東京―新大阪間ノンストップののぞみ案はどうか
1 ：名無し野電車区：
のぞみの静岡停車の話しもありますが、
その逆に東海道は全駅ノンストップののぞみもインパクトがあります。
無理ないスピードアップとなるとこれも一案です。
(数分程度短縮可能)
スピードアップ厨クンはどう思うかカキコ願います。
その逆に東海道は全駅ノンストップののぞみもインパクトがあります。
無理ないスピードアップとなるとこれも一案です。
(数分程度短縮可能)
スピードアップ厨クンはどう思うかカキコ願います。
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>>1
ゆとり乙！
ゆとり乙！
一度、名古屋とか通過して知事に謝りに行くとか面倒なことになったから、決してしないだろう。
それどころか、飛行機以外の客を拾うために停車駅が増えるんじゃないの。
のぞみ102号 東 京
停車駅：京都・米原・名古屋・浜松・熱海・新横浜・品川
それどころか、飛行機以外の客を拾うために停車駅が増えるんじゃないの。
のぞみ102号 東 京
停車駅：京都・米原・名古屋・浜松・熱海・新横浜・品川
全列車品川・新横浜停車にしたばかりでしょ？
5 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 08:43:24 ID:PeAzzTDnO
名古屋は馬鹿過ぎ
通過されたならされたで紳士に受け止めるべきだった。
まあ、海は本社のある名古屋を通過させるのも馬鹿くさいがｗ
通過されたならされたで紳士に受け止めるべきだった。
まあ、海は本社のある名古屋を通過させるのも馬鹿くさいがｗ
現状の名古屋、京都の利用客数からすれば通過は難しいのでは。のぞみ登場時も早朝のみだったし、そもそも宣伝も兼ねた話題作りみたいなもんだったから定着させるつもらはなかった様な…
8 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 09:00:34 ID:fn5YbUp30
>>3さんへ 別に知事に誤りにいく必要があるのか。
航空会社の社長が羽田ー伊丹・関空・神戸間の
便を名古屋空港やセントレアに寄港しないことや
バス会社の社長が東京から関西以西への高速バス
を名古屋に寄らせないことにお詫びするようなもの。
火災さんには発想を変えてもらいたい。
すれ違いにもなるが酉にも
新大阪ー博多間ノンストップを
設定してもらいたいくらい。
航空会社の社長が羽田ー伊丹・関空・神戸間の
便を名古屋空港やセントレアに寄港しないことや
バス会社の社長が東京から関西以西への高速バス
を名古屋に寄らせないことにお詫びするようなもの。
火災さんには発想を変えてもらいたい。
すれ違いにもなるが酉にも
新大阪ー博多間ノンストップを
設定してもらいたいくらい。
9 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 09:05:15 ID:fn5YbUp30
１日２、３本はあってもいいんじゃない？
一時、新横しか止まらんのぞみがあったけど、あの乗車率はどうだったんよ？
>>11
会社の方針＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヲタの妄想(笑)
会社の方針＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヲタの妄想(笑)
名古屋も京都も高速で通過できないからあまり意味がないとマジレス。
15 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 21:28:30 ID:3Z5HdWfG0
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リニアが完成して新大阪まで延ばすことになれば国内線の航空業界は壊滅的打撃だろうな
都市間移動の早さを武器にしていた飛行機だけに
都市間移動の早さを武器にしていた飛行機だけに
とりあえず大阪在住の俺は歓迎しますよ
>>10
＞ >>8さんへ
＞ 必要があるのかって俺に言われてもなぁ。別に、「謝ってこい」と俺が指示した訳じゃないし。
＞ 東海旅客鉄道株式会社の社長にいいなさいよ。
別にあなたが謝れと言う意味ではないです。
びっくりしましたよ。
まあ火災さんも松元さんもやる気なさそうだが。
＞ >>8さんへ
＞ 必要があるのかって俺に言われてもなぁ。別に、「謝ってこい」と俺が指示した訳じゃないし。
＞ 東海旅客鉄道株式会社の社長にいいなさいよ。
別にあなたが謝れと言う意味ではないです。
びっくりしましたよ。
まあ火災さんも松元さんもやる気なさそうだが。
案の定、伸びないスレだな。
20 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 19:49:35 ID:sPGW1viK0
大阪行
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( ;; .;'二 .,:' イゝ､ `ｙ'ノ
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21 ：名無し野電車区：
残念至極だが、金満主義の火災帝国・し尺倒壊がそんなことするわけない(=_=;)