1 :
名無し野電車区:
3 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 00:32:27 ID:3YLdJ3lOO
30日はグリーンラインと日暮里・舎人ライナーを掛け持ちします
4 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 06:39:30 ID:l8RcU+LpO
5 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 06:43:40 ID:2uPJG/CCO
6 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 07:23:23 ID:sM3G9FZEP
愛宕山
7 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 09:33:44 ID:xKyGm6Dk0
8 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 10:22:56 ID:cjQ2HJ01O
今緑線の開通式に出てるんだけどなんか質問ある?
9 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 10:38:13 ID:sM3G9FZEP
市のおえらいさんはどれ位いる?
10 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 10:41:53 ID:cjQ2HJ01O
市長もいるし議員とかもいる
あと市立小学校の校長とかもいる
市以外だと建設とか鉄道関係とか色々
今からテープカット&くす玉わりをやるっぽい
11 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 10:47:46 ID:cjQ2HJ01O
12 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 13:49:15 ID:PUTZcwn0O
関東地方から横浜市営地下鉄緑線利用者へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
13 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 19:01:42 ID:l8RcU+LpO
さて、夕食食ったら中山駅の地下鉄の入口に並ぶとするか
14 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 19:30:32 ID:MoZwNfeI0
15 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 19:41:24 ID:L8+lJR/H0
>>14 それ13時からの試乗会の参加者。夕方は誰も居なかったよ
16 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 19:55:57 ID:MoZwNfeI0
>>15 1番出口(地上)の横に重装備のおばちゃんが寝てたけど違うのかなぁ?
17 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 20:07:54 ID:QDnHZIg90
18 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 20:43:48 ID:2IMUIDq30
>>16 簡易ベッドみたいのを並べて横になってた人? そう云えば居たなぁ、夫婦二人組みたいだった。
19 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 21:22:56 ID:dIk2+/C90
どっかテレビのニュースでやるかな
20 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 22:38:58 ID:FsBmGtpx0
盛り上がってないね 誰も乗らないな
21 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 22:58:23 ID:E64zqNPZO
ここに書く暇あるなら前スレ埋めろ
22 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 23:37:07 ID:oIVJ7txuO
23 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 23:56:36 ID:Kdbd4A9U0
NHKでもやりそうな希ガスw
24 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 23:57:33 ID:PZh+NWPU0
新規開通路線は必ず取り上げられるか安心しる
25 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 00:02:48 ID:tMwjygMU0
>>24 >新規開通路線は必ず取り上げられるか安心しる
舎人に負けるのでは??
NHK 「また、横浜でもグリーンラインが開業しました。」 3秒
26 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 00:04:21 ID:BxlrUbUN0
27 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 00:19:37 ID:G5NrXtb4O
前スレ終了age
28 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 00:20:03 ID:PGpfprzk0
前スレ
>>997 そう云えば試乗会終了間際の16時頃になったら次々と電車が川和基地に入庫してたな
あんな早い時間に入庫電車があるなんて妙だとは思っていたがそう云う事か
29 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 00:34:25 ID:SAhUA6O90
>>28 夜が明けて、日吉発の1番電車は試乗会の最終電車と同じ編成なのか
気になるところです。
神戸や京都みたいにNHK横浜総合テレビジョンが独立していたらなあ…
31 :
【←おおくらやま】 つ な し ま 【ひよし→】:2008/03/30(日) 01:12:04 ID:CwJPXeX4O
只今日吉の居酒屋で待機中
もう並んでる?
32 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 01:19:52 ID:cOqY8IjT0
やっぱ乗る人いないんじゃないの? 中山から日吉に何の用事がある?
1000 名前:名無し野電車区 投稿日:2008/03/30(日) 00:15:37 ID:G5NrXtb4O
1000ならグリーンライン廃線
33 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 01:24:15 ID:xy0erE7S0
>>32 中山〜日吉の移動用じゃないだろww
その中間に住む人が、日吉やセンター南北や中山で乗り換えて、
都内に出たり横浜中心部に出たりするときに使うわけで。
と釣られてみた。
34 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 03:52:16 ID:+S5D8gNM0
まもなく運行開始ですね
>>32 中山に住んでて日吉の学校や会社に通う人、または逆もいるわけで。
何を根拠にいないと言い切れるのかアナタは!!!ははは!
35 :
な:2008/03/30(日) 04:22:19 ID:X1b8xHD1O
中山より
かなり人数増えてきました。
記念は中山では200です。
36 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 04:25:54 ID:AghLanHrO
なんか記念品でも売りますか
37 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 04:32:25 ID:wiIeejcF0
横浜線始発に乗車。
中山の乗り換え通路は一番東神奈川よりでおk?
38 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 04:58:22 ID:crJfWnodO
>>36 >>36 駅名キーホルダーが全駅あわせて1000個。
>>37 その通り横浜寄りです。
現在中山駅コンコースの記念乗車券とグッズの列は10人ほどです。
販売は9時から。
39 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 05:08:05 ID:84GTOQtCO
横浜線で向かっていたが寝過ごしたorz
40 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 05:08:46 ID:lR33f0vNO
東横線で日吉に向かってるが…同業者が全くいない。
41 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 05:10:01 ID:KEsne6leO
一番列車は無事発車しましたか。同時開業の舎人ライナーもまもなく一番列車が走り始める頃です。
42 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 05:11:11 ID:k+zEVQQI0
そうか、今日開業だったか
地下鉄に縁がない栄区に越しちゃったから興味も薄れちゃったよ
43 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 05:16:31 ID:AghLanHrO
38
ありがとう。
44 :
かさ:2008/03/30(日) 05:17:43 ID:X1b8xHD1O
中田はこずに式典終わりました なにもヘッドマークでなくテープをはりつけた祝い列車 記念切符は9時かららしい
45 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 05:22:09 ID:qG3bsHKp0
明日ズーラシア行くついでに乗るかも
46 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 05:24:57 ID:AsGTAFpRO
このスレの人間が中山に3人は居る予感
47 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 05:27:36 ID:IbG5WAllP
中山駅8:24だと記念ものはだめかな?
48 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 05:41:12 ID:crJfWnodO
記念乗車券の中山駅発売分は200枚。
お一人様1セットに限定とのことです。
現在の列は20人くらい。
49 :
ひゃ:2008/03/30(日) 05:41:24 ID:X1b8xHD1O
日吉の連絡口
横浜市営より東急のほうが社員が多い
50 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 05:42:14 ID:M9SfJag+0
全駅で発売だから9時に行けばどこかで買えそうな希ガス
51 :
なや:2008/03/30(日) 05:43:32 ID:X1b8xHD1O
運転しかなり背が高い
52 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 05:49:58 ID:NJdD+UGCO
見所は何処?
53 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 05:57:03 ID:8dIA3b0FO
舎人ライナーのスレは、盛り上がってるのに、緑ラインは、そうでもない?
あんまり、人がいないのかな?
54 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 06:05:32 ID:z4o/4CC/O
おいおい・・・
真面目に大丈夫?記念切符の発売看板裏に全く人が並んでいないよ・・・
コレ終わってんなぁ〜
55 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 06:06:22 ID:M9SfJag+0
鴨新米
56 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 06:07:19 ID:g27o1cXdO
開業記念の駅名キーホルダーって
昨日の試乗会で先行販売されたの?
57 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 06:11:23 ID:OIl9Wjk5O
運賃は全線でおいくらですか?
58 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 06:12:04 ID:g27o1cXdO
59 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 06:14:14 ID:Jn0p/v0GO
60 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 06:15:46 ID:AsGTAFpRO
昨日の試乗会で販売されたのは10000形ストラップ。
これはサイトでの告知はされてない。
駅名キーホルダーは売らなかったよ。
61 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 06:16:04 ID:bayf1YdHO
のぞみ100号、同業者の姿なし。
62 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 06:24:11 ID:rET+qKUqO
63 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 06:24:43 ID:g27o1cXdO
>>60 トン
いや、日吉の駅名キーホルダー何故かもう買えたので(笑)
窓口に言ったら9時からですと言われずにすんなり
出てきてビクーリ
64 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 06:25:18 ID:AsGTAFpRO
中山記念乗車券待ち30人程。
皆座ってマターリ。
65 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 06:25:19 ID:fHxRYb5/O
林原めぐみと小松未歩の誕生日が同じなのも困ったクマー。
66 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 06:30:25 ID:AsGTAFpRO
>>63 ありゃ、フライング?
中山は今聞いてみたら記念乗車券と同じ列で9:00からの販売と言われたよ。
67 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 06:32:16 ID:TDUR5EqDO
やっぱりヲタは地下鉄よりも景色の見える方を選ぶのかな?
68 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 06:33:58 ID:OIl9Wjk5O
69 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 06:35:29 ID:g27o1cXdO
>>66 日吉の列の先頭には記念乗車券しか書いてなかったから
キーホルダーは?って聞いたら、もう売ってますって言って出てきた。
事務室のホワイトボードには両方9時って書いてあるんだけどね(笑)
70 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 06:40:47 ID:AsGTAFpRO
>>69 交通局のサイトにも9:00発売とあったからフライングだな。
9:00までにかなり売れちゃたりしたらどうするのやらw
71 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 06:50:43 ID:z4o/4CC/O
いやぁ・・・
この人数じゃぁ〜売れ切れは無いよ〜
人が居ないんだから・・・多分切符のレア度がた落ち・・・
72 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 06:57:44 ID:g27o1cXdO
73 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 07:00:11 ID:PTE11k7oP
平日朝夕の混み具合がどの程度かだな
74 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 07:00:17 ID:IbG5WAllP
さっき大宮出たけど東海道新幹線やめようかな
一応特急券は買ってあるけど
75 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 07:01:54 ID:ebegWCPYO
初乗り感想
自動放送の声はチアリ。各駅到着時の英語放送はない。
車内は銀座線より狭くニューシャトルより広い。大江戸線みたいな傾斜があり座りにくい。
東山田から高田へあっというまに着いたw
走行時騒音が結構ある。
76 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 07:08:00 ID:ebegWCPYO
ホームチャイムアナウンスは青線と同じ。
終点到着時の英語放送はチアリ。
77 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 07:14:56 ID:ebegWCPYO
訂正
ホームチャイムアナウンスは発車時のものが青線と同じです。
78 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 07:20:46 ID:M9SfJag+0
>>70 おそらく駅舎が50人も並べないような造りうわなにをするやめrふじこ
79 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 07:24:59 ID:lR33f0vNO
日吉本町は記念乗車券の整理券配布してた。
80 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 07:28:13 ID:ojlRh5R10
>>75 センター南北も英語放送あった。
確認した範囲では、地下ホームでFOMA圏外のところは
先週の見学会時点では圏外だった高田含め無し。
高田駅ホームでは交通局長が一人で巡視&気づいた点のメモをしてた
81 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 07:36:33 ID:AsGTAFpRO
>>79 整理券配布のある駅はいいなあ。
中山も最初整理券配布に期待したんだが単に並び待ちだったよ。
今50人程。9:00に来ても買えるかもな。
82 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 07:49:03 ID:z4o/4CC/O
センター■駅の記念切符列先頭付近で熱く語るおじいちゃん・・・話がつきません・・・
静かに並びましょう・・・
83 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 07:55:17 ID:V1NMC1nyO
中山駅にいるが記念乗車券の列は南出口の階段あたりまで延びてる。ざっと100人弱はいるかな
84 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 07:55:54 ID:8dIA3b0FO
ちなみに、キーホルダーっていくらで売ってるのか、わかりますか?
85 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 07:56:38 ID:SAhUA6O90
>>82 他の鉄道会社の新線開業にも駆けつけそうな人ですか?
地元の人なら、グリーンラインに深い思い入れがあるのでしょうね。
86 :
試運転:2008/03/30(日) 08:07:17 ID:4NMN2G2PO
日吉、乗車券待ち100人越え。地上出口への階段まで列が伸びてきた。
87 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 08:08:23 ID:g27o1cXdO
日吉200人弱ってとこ。
発売時刻までに定数満了するかな?
ちなみにカシオペア爺がいた。今日はカシオペアの袋は持ってなかったが
分かる人には分かるw
>>84 500円です。
88 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 08:09:20 ID:z4o/4CC/O
おいおい
89 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 08:10:52 ID:8dIA3b0FO
90 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 08:13:18 ID:ked8Jyx4O
グリーンライン近々乗りに行こう
91 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 08:13:52 ID:AW4cRaUW0
うお、GWまで乗りに逝けないorz
92 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 08:14:15 ID:fthHkudCO
センター北まだ50人位。人少な杉
93 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 08:14:56 ID:fHxRYb5/O
種村が舎人に出没した模様。
体力あれば横浜にも行くかもな。
94 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 08:16:36 ID:SAhUA6O90
>>87 昨日、事前発表なくいきなり試乗会で売り出したストラップ800円
に比べると割安ですね。
ストラップの方が強きの価格設定とも言えそうですが。
95 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 08:18:57 ID:SAhUA6O90
>>93 この人も名付け親の1人ですからね。
沿線住民で「なかよし線」なんて候補もあったことを覚えている人は
今後少なくなっていくのでしょうか?
96 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 08:22:04 ID:bPy3Ud3rO
>95
このスレだけでも存続希望w
97 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 08:23:26 ID:HgzY5SmgO
ブルーラインの自動放送はどうなった?
98 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 08:24:17 ID:ipB1Y/RTO
全然市営地下鉄に向かう人いないな@中山。
99 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 08:25:46 ID:AsGTAFpRO
>>94 ストラップ、予告なく突然販売していたから驚いたよ。
限定1000本と書いてあったがまだ売れ残ってるんだろうか。
100 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 08:29:26 ID:nSsjRpXbO
>>97 「横浜市営地下鉄ブルーラインを・・・」に
変わってる。
thanks
音声はグリーンラインと同じチアリ?
102 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 08:33:16 ID:99Mp1kj1O
>>94 ストラップって、どこで売ってるの?漏れ、これから夕方まで仕事なんだけど記念乗車券はもう無理そう?
103 :
100:2008/03/30(日) 08:34:19 ID:nSsjRpXbO
声は以前と同じみたいだけど。
日吉はストラップは昨日のうちに売り切れたって
言ってました。
105 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 08:36:00 ID:Ku+lyNGF0
>>98 日曜日の朝だからまだ少ないんじゃない。休日の昼間になればセンター北や
センター南のショッピングモールやデパートに出かける人が出てくるんじゃない
のかなあ?
>>103 そうなのか。グリーンラインに合わせて変えてくるかと思ったが
ありがとう
107 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 08:39:55 ID:v0iPXEFUO
日吉、東急の乗り換え案内放送は「横浜市営地下鉄」のみ。車内のLCD案内も同様で「グリーンライン」表記はなし。
108 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 08:40:27 ID:2dJJGXyhO
何でこんなに盛り上がらないの?
109 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 08:45:00 ID:9LpYCMpxO
ええい、半ズボン氏はまだか!?半ズボン氏は!!
いつから半ズボン待ちのスレになったんだw
111 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 08:55:24 ID:Asl8zNWE0
87
いたいたw
昨日はカシオペア爺どこにいたのだろう?
この転売ヤーおやじっちに似ていないか?
今月の1日は静岡駅に15日は長岡にいたようである。
TOICAデビューの時も名古屋駅、
毎年日比谷公園22社局パスネットに並んでいたり、小田急唐木田さよなら9000パスネット、103系さよならオレカの時は北千住、PASMOSuicaの時は翌朝の上野駅の早朝販売と。
過去には東京メトロのバックを持っていたことがあった。
記念品って地下鉄どこの駅でも買えるん?
舞岡行ってみっかな???
113 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 08:56:22 ID:fthHkudCO
記念乗車券フライングスタート@センター北
記念ストラップはどう??
八王子からハマ線で行ってみようと思うんだけど
日吉は列が駅の外に出たようだ。
駅名キーホルダーはピンと来る駅名が無いからコンプ
する気は更々無いが日吉と中山位は欲しいので移動中。
>>102 そのうち、グリーンライン各駅で発売するような気がします。
在庫が十分残っていれば。
117 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 09:24:44 ID:8dIA3b0FO
近所だし、買い物ついでに行こうかな?
@都筑ふれあいの丘駅
キーホルダー欲しいな♪
118 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 09:31:42 ID:E/SOraEOO
日吉、キーホルダー完売。
記念切符も完売間近。
中山駅両方完売みたいです
中山から急遽切り替えたふれあいの丘も両方完売orz
121 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 09:51:51 ID:bPy3Ud3rO
セン南まだ売ってるお
出勤時セン南から日吉まで乗ってみた。いい意味ですっ飛ばしてる感じ。
個人的にはセン南〜北、本町〜日吉で縦揺れ感じて少し酔った(ρ_-)o
騒音はするけど大江戸線のようなカーブのうるささはなかった。
セン南と日吉の乗り換えは便利で思ったより近かった。
はまりんコンビニでグリーンライン定規セットとポケットティッシュ入手。
はまりんグッズを何か買うと貰える。
セン北まだ在庫あり
センター南北は両方余裕だね。
列も無い。この無関心っぷりが浜っ子気質と言えなくもないw
>>123 そうなんですね。
くれるのは知ってたんですがはまりんグッズを買うのが条件だとは
知らなかったんですが、たまたま折角だから、と思って買ったら
くれました。情報サンクスです。
>125 確かにw
東山田は両方完売orz
日吉方面に遅延が出始めた
130 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 10:47:01 ID:4TCywYI7O
センター キター
キター 山田
段々人増えてくるな
あれで平日ラッシュに対応出来るのかな?
少し不安
131 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 10:54:26 ID:YO10oDsAO
センター北まだ記念乗車券余裕、キーホルダーもあり
132 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 10:58:26 ID:rez2BJII0
さっきの地震はおまいらの仕業か
133 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 11:06:39 ID:kOCrUf0M0
中山駅構内、なんか臭くないか?
舎人ライナーからそっちに向かってますw
グッズはまだあるかな?
>>133 みんな言ってるな、中山の異臭。
激しく臭いわけじゃないが微妙に不快。
寝坊したw
グリーソライソはSuica使えますか?
中山の異臭は多分、排水ポンプ周りがよろしくないと思われ。
開業直後のりんかい大井町も似たような臭いがしてた。
日吉まだ記念乗車券ある?
おじいちゃんばっかり
141 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 11:41:23 ID:WzWql9adO
センター南、記念乗車券売り切れました
142 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 11:42:03 ID:m/cceLgO0
パスモ対応。Suicaも当然使える。
横浜市営地下鉄一日乗車券は740円だな。
143 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 11:43:09 ID:m/cceLgO0
パスモ対応。Suicaも当然使える。
横浜市営地下鉄一日乗車券は740円だな。
日吉からブルーライン乗換え桜木町以遠を往復すれば元が取れる。
セン北のキーホルダー落としちまった…orz
145 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 11:55:37 ID:TDUR5EqDO
日吉の乗り換えが楽でよかった。
あざみ野よりも使える。
146 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 11:56:53 ID:m/cceLgO0
センター北南とも方向別配線ではなくて線路別配線なんだな。
これではブルーとグリーンの乗換えには極めて不便。
148 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 12:03:03 ID:PWiKWrv30
菊名の乗り換え混雑が少しは減るかな?
150 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 12:04:37 ID:z4o/4CC/O
センター南で俺は5枚GET!
後程転売予定
151 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 12:11:42 ID:rez2BJII0
NHKキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
そろそろ舎人に向かうとするかな…
セン北記念乗車券ねぇじゃんorz
154 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 12:20:59 ID:OIl9Wjk5O
(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)
155 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 12:27:02 ID:z4o/4CC/O
今回かなりのプレミア付くらしい・・・テレビでみたまま
156 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 12:29:14 ID:yubpe+fW0
フラッシュ焚いて
撮影するやつ大杉
発光禁止に設定するか
後ろから撮れよ!
>>147 走行方式は関係ない。
金のかかる方向別にする工事をする気がなかっただけのこと
158 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 12:30:02 ID:m/cceLgO0
そう。表参道のような配線にすればホームの右から左へ行けば乗換え完了なのに。
159 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 12:47:33 ID:JxOUTIqPO
>>156 まぁヲタじゃない人はわかってない奴が多いんじゃなまいか
一般人だったりして
フラッシュ焚くと運転に支障をきたす恐れがあるから禁止されてんだよな?
あってる?
162 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 12:56:28 ID:m/cceLgO0
JR中山駅南口でグリーンライン開業祭り開催中。
人たくさんいます。
日吉で種村御大をハケーン
165 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 13:18:19 ID:8dIA3b0FO
ふれあいの丘駅では記念切符買えなかったけど、センター南で買えたー!
ふれあいの丘駅のキーホルダーは手に入れられなかったけど、センター南のキーホルダーはゲット!
キーホルダーって、また販売するよね?
中山5:08の始発日吉行きに乗ったんだが、
先頭車にはふれあいの丘〜センター南まで、それはもう尋常じゃないくらいテンションの高い
外人さんが何人か乗り込んできて、なんだか凄い光景だった・・・
「シハ〜ツ〜!! シハ〜ツ〜!! シハツに乗ったヨ〜!!」
と始発という言葉をひたすら大声で連呼して、超嬉しそうなご様子ですた。
寝坊した。日暮里舎人から回ろうかな・・・
170 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 13:55:47 ID:M7MoKf6sO
セン南でフラッシュ炊いた馬鹿数名ハケーン
>>158 そうそう。
あと例えばJR代々木みたいに路線別配線でもホーム配置を片面-両面-片面にしてV字乗り換えを便利にしている例もある。
香港やシンガポールにはちょうどセンター南北のような交差駅で、
立体交差を駆使していろんな方面の乗り換えを同一ホームで行えるようにしている駅もあるし、
横浜のは何とも見劣りしてしまう。
172 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 14:14:58 ID:Hlir2sb7O
横浜市交通事業統括者
池田輝政
戦国武将かょ!しかも西の
173 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 14:31:57 ID:z4o/4CC/O
ぉいぉい
まだ記念切符売ってるよこの駅・・・
在庫5セット・・・早い者勝ち!!
乗ってきたよ。
通勤にも買い物にも使うことはないね
と君が言ったから、
3月30日はグリーンライン記念日。
(センター北在住)
よし決めた、定期買う。
坂上るのだりぃ…
>>165 駅名キーホルダーはまた作る予定はあるような事を
言ってたが開業記念のは限定だって。
177 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 15:49:58 ID:8dIA3b0FO
先頭&最後車両でフラッシュ撮影する奴らウザス
軽く注意したら、舌打ちして去って行きやがった。マジでふざけてやがるぜカス共^^
ところでマナー向上警備員とやらはいたのか?
明日からは空気輸送だな
>>169 気になっていたので楽しく見させてもらった。
thx
182 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 17:55:11 ID:99Mp1kj1O
まだ記念乗車券余ってる駅ってある?
全駅売り切れの掲示あり
ホームの路線図が新しくなりましたが、旧路線図で疑問に思っていたことが一つ。
横浜駅のMM線のところなのですが、路線カラーは最初から印刷されているのに路線名は上から張り付けられている。
ということは路線カラーは最初から決まっていたが路線名は後からきまったということなんでしょうね。
>>179 トラブル回避のため、席が埋まらない平日日中のみ実施です
186 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 18:23:30 ID:m8hFqbCB0
187 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 18:26:41 ID:yksIuURi0
今日は、舎人ライナー・横浜市営地下鉄グリーンライン・大井町線急行
全部のってきたぞ。
新線開業の時はPasmo必需品だな。切符買うのに並ぶ人多くて唖然としたよ。
市営地下鉄は中山>>日吉だな。中山は乗り換えが大変楽だよ。
188 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 18:35:14 ID:84GTOQtCO
まあ、どうせ明日から仕事で山程乗る機会はあるだろうから今日は下見程度に乗って来ました。
189 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 18:41:50 ID:4wIZxvyr0
加速が強いのはいいが,確かにヨー方向の揺れが気になったな。
乗ってるおじいさん、おばあさんが農村風だった。そういう地域なのかな。
18時のtvkニュースとNHKニュースで流れたな
中山まで行くの面倒くさいから、二俣川まで延伸してくれ。
192 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 19:03:37 ID:XGzAmGC50
>>189 東山田駅周辺は畑しかない。
土曜日のイベントでは太鼓とソーラン節が。
東山田町町内会ハッスルしていた。
193 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 19:20:03 ID:WzWql9adO
>>192 川和町のホームからの景色に比べれば何てことない
194 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 19:32:49 ID:ETlzk7ds0
川和町 ってバス停みたいな名前だよな
高校と遠いことが示したかったんだろうか、、
195 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 20:06:39 ID:1fSRDyGk0
196 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 20:13:48 ID:84GTOQtCO
センター南のグリーンラインのホームの自販機が初日から全台調整中の件。
初日だから、だろ?
乗ってきたけど、やたらうるさい走行音だな。
トンネルを狭く作ってるんだから当たり前です。
センター北、センター南のあいだが、ただ並行してるだけとは
芸がない。同じ会社なのにもっと乗り換えの工夫をしようとは
思わなかったのだろうか。
経費削減の圧力が凄かったんだろうから、仕方ないかなあとも思う
>>190 18時ってことは全国枠だな。
舎人とセット?
>>204 あら、有馬氏ね
舎人とセットだったけど珍しくついでって感じではなかったよ>国営放送
×国営放送(*´з`)
○公共放送(*´з`)
誰かニュー速+にスレ立ててきた方がいいんじゃ?
舎人はあるのでスレの伸びも速いぞ。なんだか
開業してないんじゃないかと思ったぐらいだw
中山の駅前賑わってたな
209 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 21:36:26 ID:z4o/4CC/O
いやぁ〜コレでまた・・・横浜市の財政が悪化しますなぁ・・・
明らかに明日からガラガラ運転・・・orz
まあ、開業後半年は
「今持ってる定期の期限が来ていないから、まだこのルートにしない」
つー客もあるしね。
>>211 いい写真ですね! ありがとうございます。
中山って、横浜市内でありながら、
どこか地方都市のようなわびしさを感じますが、
この華やぎは嬉しい限りです。
次に見られるのは、二俣川延長の時?
鉄道板に来るのは初めてだが、
市営地下鉄なんかにアンチがいるとは驚きだ。
215 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 22:07:05 ID:5HV0uCVdO
いま日吉→中山を乗っている最中です。
どの席見ても、「全席優先席」なので、初め焦りました(^_^;)
ゆっくり新線堪能したいとこですが、向かいに座ったカップルがイチャイチャし過ぎです(Θ_Θ)
グリーンラインの電車の警笛がバスっぽい
中山は下町っぽくていいよね
駅前の道の狭さは何とかしてほしいけど
記念乗車券あれで2000円は高いな
219 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 22:20:32 ID:MkOk69sIQ
いま中山ホーム。日吉から乗ってきて、中山駅南口の本屋に行ってきた。
いまから日吉に帰る。
220 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 22:21:24 ID:MkOk69sIQ
いま乗った。全席優先席で携帯は禁止。
横浜の独りよがりなローカルルールを御堪能ください。
もっとも携帯が使えるのは明かり区間と駅構内くらいしか無いけど。
222 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 22:22:48 ID:MkOk69sIQ
運転席が右側についてる。
223 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 22:24:02 ID:MkOk69sIQ
日吉まで20分。
発車。
>>222 ワンマン運転で基本的に進行方向右がホームだからだろうね。
高田だけ違うみたいだけど。
あえて桜通線方式と呼びたい。
ヤフオクに乗車券 転売野郎が出てるね。
228 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 22:36:16 ID:rez2BJII0
タッチするやつ
SmartICOCAもMobileSuicaもEdyも1ポイントたまったぉ
VISA(IC)は無反応だったが
>>201 多摩センターを彷彿する
>>221 日吉は県外だったぞ
>>224 今里筋線も関目成育だけ違うし狹いし
ジャパネット高田は臨海高速大井町ってところ
229 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 22:37:23 ID:5HV0uCVdO
215です。
先ほど中山に到着。
219さんが行ったと思われる南口の本屋をちょっと寄ってみました。
これから横浜線に乗って帰ります。
今日は人生2回目の中山駅でした。
>>228 昔は日吉局として独立してましたからね。
横浜にあって横浜に非ず。
231 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 22:45:48 ID:MkOk69sIQ
219です。
日吉に到着。
>>230 下田とか高田の辺りね。
川崎の久末とか蟹ヶ谷の人達もこれからは地下鉄に出て日吉のほうが速くなるかも…
川和町駅って乗降ホームが3・4番線で車庫の進入線が1・2番ホームなのね。
川和町の駅の手前で地上に出て、一気にカーブしながら坂を上り橋を渡るあたりは
パワフルな加速感と相俟って何となくジェットコースター感がありました。
>>211 中山最寄り駅の地元民だが、こりゃ今日中山へ出かけなくて正解だったわ。
南口から閉め出されたバスは、踏切渡って北口発着だったのだろうか。
234 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 22:49:41 ID:MkOk69sIQ
ホームの壁に水平に走るラインが、なぜかブルーのライトの駅がたくさんある。
ブルーラインと関係なさそう。まぎらわしい。
中山のトイレ案内板、入り口で男が右側、女が左側。
男の自分が無意識に右に入りかけると、女用。
何か詰めが甘い。
お前だけだろw
236 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 23:00:10 ID:MkOk69sIQ
まあな。でも、こういう案内板は、いちばんぼーっとしている人でも
間違わないように書くのがいいデザインだ。
中山駅のやたら広い多目的トイレでぶっといウンコをしてきた。
俺が行った本屋は南口に出て右側にちょっと歩いたとこだ。
やたら濃い本が揃ってた。オヤジも、いかにも書店論とか語りそうな髪
振り乱し系だった。
>>236 あそこの書店の店主は、厳しいよ。あと数少ない個人書店としてNHKで取り上げられてた。
>>234 壁のライト色は普通にステーションカラーだと思うんだけど。
239 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 23:33:03 ID:Hh2pZg3E0
日吉
↓
センター南
↓
新横浜
↓
中山
↓
日吉
で乗ってきた。
途中、新横浜の新しい駅ビルみてきた。
人が多い。
電車も駅ビルも狭かった・・・。
241 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 23:57:23 ID:4oDbwFG1O
>>218 記念入場券セットは強気の値段だが、京急110周年の乗車券セットにくらべりゃ安いでしょう?
まあ初乗り200円なら仕方ないね。
パスネットが健在なら限定パスネ出してたかも。
公式ページの日付が変なんだが…。
まさか、マイナス1日?
−1日になってますね。。。
さあ明日(今日?)から立席強制員が車内をウロウロすんぜ!
246 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 01:56:15 ID:LhE8X6pJ0
マイナス1日って・・・。
やっぱり中山駅のトイレの男女マークを左右逆に書くだけあるな。
>>243 カウントダウンを作ったは良いが
開業後のことはまったく想定していない。
これがお役所仕事というものですよw
1日乗車券は値上げ?
なんで役人って、通常の社会人よりも格段に能力が低いんだろ
知能も体力もそうだし、何より顔の形状がちょっとおかしい
250 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 07:59:09 ID:nDXGu5KFO
日吉駅の構造は便利だ
251 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 08:13:08 ID:exOHG0MlO
>>233 鴨居方面のバスは北口発着で踏切通ってました。
23とか三保方面は大越医院前からでした。
252 :
250:2008/03/31(月) 08:14:08 ID:nDXGu5KFO
なんで便利かというと
あざみ野の場合
ブルーラインホームは地下3階で、田都線ホームは地上2階
乗り換えに4階分移動が必要
日吉の場合
グリーンラインホームは地下3階で、東横線ホームは地下2階
乗り換えには2階分だけ
しかもすでに利用した人はわかると思うけど
地下3階〜地下2階は天井低いから縦移動が楽だよ
銀座線の地下駅によくありそうな感じ
東横ホームは地下1階の書き間違いでした
すまぬ
日吉駅の構造ってすごいですね。
あとから掘ったのですよね。
日吉駅コンコース雨漏り発生。
エスカレーター頭上のため大わらわ。
手抜きだな、白い壁がこれから黒くカビていくね
256 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 10:39:34 ID:ccsMoVcaO
257 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 10:42:09 ID:XML6FEIpO
グリーンライン延伸まだ〜?
258 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 10:47:27 ID:nDXGu5KFO
>>254 グリーンラインのホームは地下4階あたりになるんだろと思ってたけど
うれしい誤算です
まさかあんなにくっつけてくれるとは
>>255 開業翌日にしてもう雨漏りですかっ!
あと話かわるけど
扉横に東横線の新車にあるような2画面案内モニターが
あるのに驚いた
高さ的に扉上は無理だからつけないと思ってたけど
まさかドアの両サイドについてあるとは!
ああいう設置方法みると、将来的にはバスや路面電車にも普及しそうな気がした
259 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 10:47:33 ID:/SomYQzs0
>>252 高さだけ示されては便利さの違いは分かんないな。
当然平面の移動もあるわけだし。
エスカレーター、エレベータ、そして平面も含めた実際の移動距離も上げてくれないと説得力ない。
実際に行って自分の足で確かめればいいじゃない。
どんな詳しく言おうと所詮人の意見だぜ?
戸塚も日吉並に上下移動が短かったらな…柏尾川が有る限り絶対無理だが('A`)
自分で見に行かない鉄道趣味ってのは、なかなか愚かで面白いな。
で、確かに日吉は便利で良いね。しかし雨漏りか…
自分で見に行かない鉄道趣味ってのは、なかなか愚かで面白いな。
で、確かに日吉は便利で良いね。しかし雨漏りか…
>>255 完成から開業まで1度も雨が降らなかったのかな?
265 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 12:39:48 ID:beyKbBFL0
で、今日の混み具合は?
266 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 12:48:20 ID:e7W78NIa0
大阪から乗りに行ってきた。
10駅全駅下車達成。
昼過ぎに日吉寄りから始めたが、とにかく混んでたな。
267 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 12:58:25 ID:LEZI1A1f0
269 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 13:02:47 ID:AlryN2pxO
さっき中山〜センター南間乗ったがガラガラだったぞ。朝は見てないから知らん。
270 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 13:18:48 ID:nDXGu5KFO
>>266 うおーわざわざ大阪から!
では質問
舎人も乗りに行った?
ポートラムもグリーンラインみたいなこじんまりとした構造?
京都府内の日吉駅ってどんな感じ?
今日乗ってきたけど、地上走ってても結構横揺れするね
ブルーラインより揺れてる気がする
272 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 18:08:06 ID:iC/SKkopO
>>245ウザイマナー犬(特に警備員)は面・名前・所属会社を晒し上げよう。
青線で雌車番が凶悪化する恐れがあるので今の内に対策を打っておこう。
雌車導入の時から中出し市長は脱官僚主義と言いながら官僚主義を脱しなかった詐欺師。
ヒュンダイの暴露記事も本当だと認めたし。
インチキエロ市長辞めろ!
税金無駄使いするな!
サービス部長の晝間正美にも苦情を入れておこう。
273 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 18:55:54 ID:PbJuLgX/0
wikiを見ると、
青線の駅ナンバリングは「B-30」みたいにハイフン有りで、
緑線のそれは「G05」みたいにハイフン無しなんだが、
どっちが正しい?それとも青線と緑線とで方式が違う?
ヨコハマはG30
日吉セン南間のってきた、日吉乗換えが楽でいいね、
夕方くだりは流石に混んでたね、乗客が皆どこか落ち着かない感じでワロタ
加速が軽快なのはいいが、妙な揺れがあるのとコンプレッサーの音が
いまどきの車両にしてはうるさいのが気になったな
全体的に良くも悪くも質素といった感じだった
>>273 側面のラインカラーが見にくいと果てしなく灰色の世界…
>>261 上るまたは下るだけだから上下のロスはないよね。
湘南台の小田急相鉄乗換より近いし。
>>234 ???だった。
川和町って仲町台みたいに2面3線にできなかったのか。
日吉本町〜日吉は結構乗っている気がした。
昨日今日と通勤で使ったけど日吉の乗り換えは良いね。
ラッシュ時はまあまあ混むね。吊革が半分くらい余る程度。
日吉本町とセン南は利用者多い気がした。
高田から乗ったけど日曜日はセンター方面に行く客の方が多かった。
個人的には最寄駅だった綱島の凋落が気になる。
>>280 今朝もいつも通り東横線は綱島から大量に人が乗ってきましたよ。
徐々に移行していくんでないかな。
>>278 無理だろ
新羽は車庫分岐線が北新横浜まで平行するぐらい距離とれるけど
川和町は駅出たら川渡りながら下り勾配でトンネル突入
まさか車庫入庫線を川の上でループさせるわけにもいくまい
車内の天井低すぎ!
180cmの俺でも蛍光灯が髪に触れそうだった
まあ触ってもそんなに熱くないんだけど、破損が怖い
それはともかく、立派過ぎる中山の横浜線地下コンコースわろた
ホームに上がるといつものボロ浜線で泣けた
>>287 天井低いのは同意だが誇張しすぎだろ。髪を15cm近く立ててるなら別だがw
>>288 悪いが180cmな上に頭頂部もフサフサなんで、多分15cmぐらいマージンはあるんだろうけど心情的に怖い
22時半位に日吉>中山で乗ったけど、がら空きでワロタ
いやー、あんだけすいてるなら少々高かろうが時間が
掛かろうが帰り道には使うわ。
菊名の乗り継ぎとか横浜線の混雑とか不満多かったし
>>290 19〜20時ぐらいの日吉発に乗ったけど、その時間でも席空いてたよ…
まあ今のうちだろうけど
明日からは新入社員、そして徐々に定期が切れた連中が流入
開通したらすぐそれなりの混雑があるとでも思ってるのか?
この年度末ぎりぎりの時期に開通したことを少しでも考えれば
分かるだろ。?
まさか桃花台ピーチライナーのようにならんだろうな・・・
294 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 00:20:02 ID:dYZo55yiO
マナー犬にいくら支払うかだな。
中出しがパフォーマンスにどれだけ税金の無駄使いをするかだな。
通勤の人は日吉本町で降りる人が多かった
まあ普段日吉から歩いてる人が、ためしに日吉本町まで乗ってみたみたいな人が多いんだろうな。
かく言う俺もそうだけどね。本当に何にも無いな本町駅。駅出ると真っ暗w
>>293 桃線は小牧線の都心アクセスが悪すぎた。
バスで中央線の駅に出たほうがはるかに便利だった。
緑線は接続相手が東横&目黒だから
そこまで悲惨な状況にはなるまい。
グリーンラインは、しばらくするとブルーラインと同様に運転室の
ブラインドは全て下ろされちまうのかな…?
>>297 今日帰りに乗ったら下りてたけど。
下りの終電混んでた。体が触れ合うほどではないけど、人でぎっしり。
東横線のダイヤと微妙に合ってないので、発車時間をもう1分遅らせて欲しい。
299 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 01:09:34 ID:iAn4y/9v0
>>295 日吉本町の外れだしな駅は。
どーせなら日吉台中の上あたりに駅があればと思う。
団地の人もあそこまで歩くのはいやだろうなあ
>>286 おお良く残してたなw
俺もそれやりたかったなと悔やんでた。いい記念になったんじゃないか。
>>167 俺も見たんだがwwwwwwwwwwwwwwwww
302 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 06:41:48 ID:u5KAHaTdi
従来の磁気定期の色が黄緑星柄からピンク色のはまりん柄に変わったみたいだけど本当か?
303 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 06:49:48 ID:dYZo55yiO
緑線のマナー犬の給料は中出しがポケットマネーで出せよ。
アンケートインチキ解釈と協力のところを警備員で強要は雌車の時と同じだ。
青線の雌車番が調子こくといけないから、緑線のマナー犬(特に警備員)で悪どいのは面・名前・所属会社を晒し上げよう!
クジラはまぁいいかと思っていたら、マグロで文句言ってきやがったってのと同じです。
官僚主義の独裁市長に抵抗しよう!
>>303 緑線のマナー犬の給料って…
あれ、往復交通費のみのボランチアでそ?
市長に文句たれるのはいいけど、ボランチア(と警備員)をいぢめたらかわいそうよ。
DQN高校生を退治してくれる益虫をいぢめないで!
馬鹿騒ぎする老人も注意してくれるなら賛成だな。
譲りあいだけの注意ならふざけんなだ
>>302 本当だよ。緑線の定期を買ったら確かにはまりん柄になってた。
>>300 バスの車内・バスの定期券発売所で共通1日乗車券を買えば、
裏面はこのタイプですよ。
新駅の改札機に印字機能が残っていたことに驚きました。
309 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 13:25:46 ID:6DFVyEBI0
日吉本町駅のおかげでブックオフに行きやすくなって助かった。
川和町から見える富士山綺麗〜
なんかいずみ中央思い出したw
311 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 17:53:03 ID:dYZo55yiO
>>304警備員は青線の奴が調子コカナいように悪どいのは見せ占めにした方がいい。
312 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 18:22:20 ID:ogKd7f6CO
昨日の青線実績
あさ 奇跡のR
帰路 いつものN
本日の青線実績
あさ いつものN
帰路 いつものA
ID:dYZo55yiO
雌車スレに帰れよ
緑線結構人乗ってるじゃん。
関係ないがP905のパンフもらってきたら都筑区なのね。
&hearts
中山駅臭いな
二俣川まで延伸まだ?
>>318 うちらが生きているうちは無いだろうから安心汁!
321 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 20:26:42 ID:Lnrp3sMd0
ところでグリーンラインってわざわざ種別表示する必要なくね?
全部普通なのに
♥
そう交通局を責めんと…(´・ω・`)
IDでウオオとさけんでいる香具師が多いな。
329 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 21:52:48 ID:u5KAHaTdO
地下鉄の工事って、この後も続けてどこかやるの?
当分、延伸工事をしないとなると、工事担当の市職員はどうなるのだろう・・・
>>330 確か前スレでは
二俣川までは確実、予算(局長?)如何で東戸塚まで
とウオオしてる椰子がいたよ
公営交通の体質を考えるとありえない話ではないねえ…
333 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 22:03:44 ID:KuJTTgx30
そうなると東京まで伸ばしたいな。
公営交通の縄張り意識を考えるとありえない話だな。
336 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 22:53:35 ID:Lnrp3sMd0
>>328 でもそれを使う日は果たして来るのだろうかw
しかも、待避駅無くね?川和町は待避構造じゃさそうだし。
ブルーラインや同じ日に開業した舎人ライナー以上に快速運転の可能性は低そうな
337 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 23:03:41 ID:aCxOglyY0
中山は駅前田んぼだらけで肥やしでも撒いてんだろ。
それかホームレスが構内で漏らしてんじゃね?
>>337 中山には超有名なホームレスがいたんだけど、
グリーンラインの開通前に保護されちゃったみたいね。
最近見ないし。
>>330 市役所本体で道路や下水道建設などの重要な戦力になるかもしれません。
ちなみに、昨年度をもって「高速鉄道建設部」という組織は廃止されました。
340 :
名無し野電車区:2008/04/02(水) 00:53:43 ID:b2OQYw0K0
>>330 横浜市の公共交通に関する諮問委員会は、
グリーンラインについては条件付で着工を追認して、
その後の延伸については、当分難しい旨の答申を出していたから、
まず難しいだろ。
既存路線の収益性改善までの間、新規着工は非現実的。
今日ものった〜
センター北→日吉終電わりと人乗ってたけど北山田でほとんど降りた
まぁ何回か乗った感じ開業当初でこの感じなら悪くない感じかもね
>>341 日吉本町と北山田が多いよな。
東山田も開発が進めば化けそう。6両化も案外すぐなんじゃないか?
♪Ah〜 ブルースライトヨコハマ〜
348 :
名無し野電車区:2008/04/02(水) 08:22:38 ID:a6dG3KpSO
やべ、朝からワロタwww。
今日も、頑張れそうだ。
横浜ドーム建設の邪魔してる人が居て二俣川までは確実
東戸塚もなんたらかんたら
350 :
名無し野電車区:2008/04/02(水) 11:37:46 ID:gVAe1UaE0
351 :
な:2008/04/02(水) 12:09:00 ID:UbRhHGf3O
関内からのびる予定の二号線は幻かな
>>350 消えてしまう前に一応コピーしておきます。
地下鉄新羽駅番線変更
掲出日時 08/04/02 11:11
状態 新規
4月2日、新羽駅構内のレールに亀裂が発見されたため、到着ホームの番線を変更し、運行しております。
関内から2号線?('A`)
田園都市線の次は青線か。
356 :
名無し野電車区:2008/04/02(水) 14:29:23 ID:Bla0BV4v0
(4)それぞれの色が横浜及び沿線のイメージカラーと認識されており、親しみやすい。
↑
これはいいが、
(3)地下鉄の路線の名前について、英語由来の片仮名の採用や、色の名前の採用は国内に事例がなく、横浜の国際的で先進的なイメージと合致し、すてきな印象を与える。
↑
これはどうかと。
まぁ緑区なんかからグリーンラインは連想しやすいし、海の近くも走るブルーラインも悪くはないかな。
ただ新しい路線が出来ると色で特徴まで表すのはもう困難だろうな。
ブルーライン、グリーンラインは青線、緑線という表記も併用していいと思うけどね。
金曜日の朝、グリーンラインに乗りたいんだが、開業サービスと言
った形で、運転室のブラインドは開いているかな?いずれは、全列
車で全てのブラインドが下りてしまうと思うんだ。
358 :
名無し野電車区:2008/04/02(水) 14:57:42 ID:FXrg0Qo7O
>>357 開業日翌日昼間に見たら右側は閉まってた。左側は開いてた。
特別サービスというわけではなさそうだった。
※10000形は運転台は右側にあります
360 :
名無し野電車区:2008/04/02(水) 20:02:11 ID:S3hDhPkFO
>>356 金妻の住む田都方面
新横浜のラブホテル街
性欲旺盛な学生の某大学
欲望うずまく五番街
ギャンブルタウン野毛
問答無用の横浜橋・黄金町
地味に多い上大岡・大船
これ、レッドライン(赤線)でよろ。ノシ
361 :
名無し野電車区:2008/04/02(水) 20:56:17 ID:VODTLSRFO
『横浜・都筑ふれあいが生まれる希望と自由の丘』駅に改名しる。
362 :
名無し野電車区:2008/04/02(水) 21:03:56 ID:T6ABvrC4O
グリーンラインなのになんでベンチがブルーなのか
略して「ま自」
364 :
名無し野電車区:2008/04/02(水) 21:19:57 ID:DAUA+Wn70
パンツラインとパンティラインみたいなもんだな。
>>360 ちょっと横浜に足伸ばしてみたくなりますたw
366 :
↑:2008/04/02(水) 21:29:46 ID:tcxLbJ3f0
うるせーカス
もう三年近く市営地下鉄には乗っていない。
当然ホームドアなど見ていない。
今でもあの特徴的な警笛は鳴らしているのだろうか?
そしてグリーンラインの警笛は?
ウィキペディアの記事にもなっているし、動画を載せているサイトもある。
あれはA♭の和音なのだそうだ。
(A♭・C・E♭)
生まれて初めて自動改札機を見たのも横浜市営地下鉄。
ベンチやタイルのデザインも有名なデザイナーが手がけたとのこと。
これらの雰囲気といい初期のアナログシンセっぽい警笛といい横浜市営地下鉄にはテクノなイメージがあったな。
しかし、警笛、同じタイプのものを採用しているのが京王だけというのも不思議だ。
>>344-347ハマでブルースといったら柳ジョージでしょう。
あとはミッキー吉野か。
吉野さんのハモンドオルガン演奏であの警笛を演奏して欲しいw
グリーンラインの地下部分、地下鉄とは思えないぐらい明るくていいわ
リニアモーター式だけど大江戸線みたいな鬱っぽいイメージは無いの?
371 :
名無し野電車区:2008/04/02(水) 23:06:15 ID:tN+/OBBO0
大江戸線はリニアモーターだから雰囲気暗いんじゃなくて
地下深くに潜って乗るから陰鬱な雰囲気なんじゃないか?
なんだよね。初めて乗った時、下水管かと思った。
トンネルが狭いので音の響きも凄かったし。
>>371 今日、たまたま大江戸線に乗ってきたんだが、
グリーンラインと比べて大江戸線の駅構内は照明が暗い。
駅の配色も明るくないので、そのあたりの違いだろうな。
10000形のガラス貫通路とかボーダー柄の床もそうだけど、
窓ガラスが固定式で外板とツライチなタイプ(京急新鮮とか東武五萬と同じ)になってるお陰で
腰掛けた時のヘッドクリアランスが取れているのも、大江戸線と比べて車内が広く感じる理由だろうね。
12-000形は後頭部のすぐ側まで窓ガラスが迫ってくるから座っててキツい。
仲町台-大倉山結構利用するんだが
菊名新横浜経由より日吉からグリーンライン経由のほうが50円安い上(410円)に
遠回り具合の割りに所要時間も大差ないのな、終電もグリーンライン回りのほうが遅いし
新羽-大倉山バス利用も価格は410円で同価格でタイミングが決まれば乗り換え一度で
時間も最速だけど本数的と定時制が問題だし、、(夜は問題外)
毎回悩むな、、鉄趣味としては嬉しい悩みだけど
あと改めて感じるのが横浜線のやる気のなさだな
376 :
名無し野電車区:2008/04/03(木) 11:47:26 ID:UlxyAeCT0
>横浜線のやる気のなさ
搾取した金は東京方面の投資に回します。
下りのエスカレータがないのは経費削減?
>>343 北山田はあと一週間もすれば
サレジオの生徒という大口顧客で良くも悪くも賑わうだろうな。
379 :
名無し野電車区:2008/04/03(木) 18:04:35 ID:zZjYKophO
昨日2日の青線乗車実績
あさ 奇跡のS
帰路 奇跡のR
今日の青線乗車実績
毎度おなじみの
あさ A
帰路 A
380 :
名無し野電車区:2008/04/03(木) 19:50:52 ID:N/FnboDk0
日吉民。
昨日三ツ沢にJリーグ見に行くのにグリーンライン→ブルーライン経由で
三ツ沢上町から行ってみた。
東横で横浜まで行ってバス乗るより50円安い。
意外だった。
>>375 バイクか自転車がベストだとおもう。。。
>>375 新横浜−菊名−大倉山って230円で行けるんだっけ?
あとSuica・PASMOでもできたっけ?
>>381 まぁその通りなんだけど実は飲みの用事が多いんだw
公共交通機関利用の場合の話しだね
>>382 乗継割引価格ね、suica、pasmoでもOKなはず
割引はいいけど横浜線の本数がなぁ、、22時まで毎時8本確実に走らせてほしいし
23時代も4本とかしょぼいし。。
22時は言い過ぎた、19時までだな
まぁJRの環状線に期待しても無理かなぁ
どこも酷い
>>384 ああそうそう乗継割引価格。以前新横浜から綱島行く時に利用してたよ。
その頃はPASMOなかったんで駅で切符を買う手間が面倒に感じたなぁ
それと横浜線の本数は確かにねぇ…
一駅とはいえ混雑も酷いし、乗換の時間や手間も考えると日吉経由のほうが楽だね
>>378 で、下校時間になると座席を占拠した学生とマナー向上員(笑)の爺が
退け退かないの低レベルな攻防を繰り広げるわけですねw実に面白い。
388 :
名無し野電車区:2008/04/04(金) 07:59:26 ID:akRVYl1GO
緑線に乗ろうかと思うのだけど、市営って未だにウテシの後ろは
覆い隠されて前方が全く見えないの?
389 :
名無し野電車区:2008/04/04(金) 18:20:58 ID:L9Pjhji1O
今日の青線乗車実績
あさ R
帰路 いつものA
390 :
名無し野電車区:2008/04/04(金) 23:42:18 ID:A0v4/Oae0
平日朝仕事行くのに東神奈川→町田乗っているんだけど、
緑線開業してから、
中山から乗ってくる人が明らかに増えた。
その分長津田から乗ってくる人が減ったような感じがする。
>>390 長津田乗換から中山乗換に移行ってことは、港北NT→町田方面の利用者か。
今までは、あざみ野・長津田経由、またはバスで江田・市が尾あたりに出ていた人かな。
東急の思惑とは裏腹に田都下り方面の乗客が減少w
>>390 新人の多い4月頭だけかもしれんぞ
通常勤務になって中央から近郊に配備されると、また変わるかも
394 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 09:05:58 ID:xxjM/UtyO
グリーンラインの撮影に行こうと思うのですが、列車を綺麗に撮影出来る所、有りませんか?m(__)m
395 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 10:43:57 ID:dAVEAcVm0
来週のちんちんぶらり予告キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
295 名前: 神奈さん 投稿日: 2008/04/05(土) 10:47:01 ID:S0vzepng
来週のちんちんぶらり予告キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
397 :
すた:2008/04/05(土) 10:54:40 ID:Ly4QG2aTO
スタンプはどんな感じかな。
398 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 12:19:07 ID:xxjM/UtyO
グリーンライン撮影の為、センター南に行きました。中山行き電車を日吉方ホーム先端より、綺麗に撮影できました。(光線は、午後の方が、良さそうです…)
399 :
因みに…:2008/04/05(土) 12:26:43 ID:xxjM/UtyO
「開業記念ステッカー」付きの、10061Fは05ウに入っていました。
400 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 15:07:45 ID:VVnwqF5S0
今日乗ってきた。
(1)中山の駅深すぎ&ちょっと臭い
(2)施設がシンプルすぎ 金かけてませんアピールうざい
(3)日吉の乗り換え便利すぎ 平日朝のエスカが全下りの理由もわかる気が・・・w
(4)乗客調子に乗りすぎ 老若男女いまだにwktk状態
401 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 15:37:26 ID:JyWZ3G3aO
乗り換え便利さのランキングをお願いしたい。
南側…菊名・中山・長津田北側…日吉・あざみ野
402 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 15:42:55 ID:JyWZ3G3aO
いちお漏れは、
日吉>菊名>長津田>中山>あざみ野
と思ってるが異論は認める。
403 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 17:09:20 ID:VVnwqF5S0
高田と川和町はなにげに凝ったつくりだよね
高田は地上にスペースがあるのに入り口しかないのもなんか面白い
なれネイと上り下り一瞬間違えそうになる、ホームドアに後付で 日 吉 方面 って
手作り感のある案内がはっつけてあるけどさw
405 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 17:33:16 ID:XFqHSN+GO
>>400 御意
なんで中山駅あんなに臭いのか?
換気をケチってるのか。
あと、日吉ーセンター南間とセンター南−中山間で混み具合が全然違う。
406 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 17:33:41 ID:XFqHSN+GO
>>400 御意
なんで中山駅あんなに臭いのか?
換気をケチってるのか。
あと、日吉ーセンター南間とセンター南−中山間で混み具合が全然違う。
408 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 17:59:10 ID:XFqHSN+GO
今日乗ってきた。
網棚狭すぎ。何も乗せられない。
うるさすぎ。だからなのか、客もうるさすぎ。
日吉乗り換えは便利過ぎ。両改札の間は10Mほどかも。
田園都市線からの振り替えも大いに期待できる。
中山は横浜線からの乗り換えは便利。
臭いは花粉症でマスクしていたから、気にならなかった。
舎人ライナーも乗ってきたが、グリーンラインは南や北で降りる買い物客が多く、日常の足として使われそう。
ブルーラインに比べて、老人が少なかった。
>>409 日吉からセンター北まで乗ってきたけど結構利用者いたね
日吉から座席が全部埋っていた
殆んどの人がセンター北で降りた
日吉駅の商店街が更に衰退化しそうだな
>>402 中山はまだ利用したことがないのでわからんが長津田より不便なのか…
ちなみに俺はあざみ野>長津田かな
とねりんと乗り比べてみた。
こっちのほうが、乗客の顔が幸せそうに見えた。
東横の改札を目の前に新設したのはさすが。
東横ホームのエレベータができた部分って、
昔から謎の壁と扉があった部分だよね。
>>411 中山は連絡改札へ行けば水平方向の移動距離は長津田より短い感じ。
>>412 エレベータは、日吉東急のエレベータと兼用で、地上とホームの間の車イス
移動用があった場所。
センター南−中山間は空気輸送かと思ったら、意外に中山まで乗り通す乗客は多かったな。
センター南で降りる客と入れ替えに乗ってくる客が居る。
川和町は予想通りと言うか、予想以下に人が居なかった。
センター北のスタンプラリー受付で開業記念駅名キーホルダー
日吉・センター北・センター南の3駅分だけ販売。3駅とも400個割り当ての駅だから余ったのかね。
明日もまだ売ってると思う。
数日使ってるがセン北と南の差を結構感じた。
北は乗降客が激減して、なぜか南は増えた。
ちなみに北と南どっちで乗り換えてもデータには出ないね。
417 :
名無し野電車区:2008/04/06(日) 00:53:36 ID:xbiFFLdm0
北は青線を使って田都線に出るパターン
南は緑線を使って横浜線に出るパターンに
収束しつつあるとか?
>>416 セン北の紫ラインが街の風景を妖しく照らしすぎるのが原因
>>川和町は予想通りと言うか、予想以下に人が居
あそこ人よりも養豚の方が多いから、横浜線の天下でしょ
北新横浜みたいに数年後の発展を期待してるよ
>>416 南は区役所や大学病院があるからじゃないの?
422 :
名無し野電車区:2008/04/06(日) 08:42:30 ID:e7kerrNJ0
センター北は買い物客が結構増えてるけど
>>416 全駅間移動実績データ(OD)はなんらかのルールを作って
乗換駅を振り分けていると思われます。
424 :
名無し野電車区:2008/04/06(日) 11:42:32 ID:nWcMwRmw0
日吉 00
本町 02
高田 04
東山 06
北山 08
央北 11
央南 13
都丘 16
川和 18
中山 21
四季 24
都岡 27
今宿 29
試験 30
二俣 32 ← せめてここまで早くつくれっつーの。東部方面線との絡みもあるだろうけど。
そのルートだと、絶対都岡ズーラシア前駅ができるな
ていうか作らないほうがおかしい
二俣川までなんて作るほうがおかしい
東部方面線のが1億倍使える
借金まみれの横浜市営地下鉄に、大して採算性も良くない地域に
延伸する余裕なんかあるわけないだろ。
>>427 ここの連中の理論はおかしいよな。
道路族みたいに景気のいい話ばかりで財源とか現実を見ていない
お前らが出せっつーの
春休みは今日までか
只今セン南で撮影中。同業者は5人。
話通り、相当ズームさせないと上手く入らんな・・・
泉南で分割併合
日根野かよw
432 :
425:2008/04/06(日) 16:19:16 ID:jbHqMSrQ0
二俣川行きがあればズーラシア駅は絶対作るはずと言ってるだけであって、
二俣川行きを作らないのはおかしいとは言っていないよ念のため
ブルーラインのホームのLED発車時刻案内の「電車がまいります」が「電車がきます」に変更されたのはがいしゅつ?
434 :
名無し野電車区:2008/04/06(日) 17:59:39 ID:pvKqrgr60
今週の土曜日放送のぶらり途中下車の旅もグリーンラインだな。
今、バンキシャで緑線のモナー員の事やってるね。
ヘッドフォンの注意とかもするんだねぇ
今さっき日テレでマナー向上員映してた
かぶったな
ゴメン
>>433 ここで出るのは初めてじゃないかな?
確か3月下旬から変わっていたよね。放送でも「まいります」から「到着します」に変わってた。
グリーンライン開業に合わせて変更したんだろうね。
個人的には「まいります」のほうがよかったけどね。
>>436-437 桂歌丸が駅構内で全席優先席の宣伝(アナウンス)をしていたことを
バンキシャスタッフは知らないんでしょうね
442 :
名無し野電車区:2008/04/06(日) 22:11:13 ID:31VuIPACO
結局、遮光幕は全閉なのかな?
一週間ぶりに乗ったら閉められたよ
それとも手動運転だったからか?
>>442 多摩モノレールも開業当初は夜間も右側は開いているのがあったけど
前面ガラスの形状のせいで全て全閉に統一されちゃったね
444 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 12:48:37 ID:MuvrgeUs0
開業一週間、土日はほとんど空気輸送中。20時台でも1列車に100人いない。
だいじょうぶか?減便???
>>444 一昨日土曜日の昼間に日吉から乗ったけど座席は埋まってたよ
立ち客がぽつぽついた
センター北で殆んどの客が降りた
新横浜〜あざみ野間も開業当時はガラガラだったし、これからだろ
舎人ライナーと比べるとさびれた感じがする。
川和町のホームってなんで3・4番なんですか?
隣の車庫線?が2線あるからそっちが1・2なんだろうけど、
それならホームを1・2にすればいいのに。
センター南から町田までの所要時間がりょくせんのおかげでかなり短くなりました
所要時間のみで考えれば
新横浜経由>あざみ野経由>バス>緑線
モナー爺を見たって人いる?なかなか見ないもんだな。
>>445 先週土曜の夕方は日吉−中山間全線に渡って座席が埋まるほどの乗車があったぜ
センター北・南では乗降共に多くて乗客の入れ替わりがあった
時間帯によってかなり流動が違うんじゃないか
明日から緑線経由で渋谷方面通学の俺は勝ち組
453 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 19:17:40 ID:uJeS2jOPO
いやぁ、相模原から等々力競技場へ行くのが楽になった。
(今まで)
相模原→横浜線→菊名→東横線→武蔵小杉
(3/30以降)
相模原→横浜線→中山→グリーンライン→日吉→東横線→武蔵小杉
乗り換え回数は増えたけどエスカレーターがあるか乗り換えは楽だし、
センター南で食事や買い物して帰れるし便利だ。
454 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 19:19:02 ID:R4xQ/LfMO
大江戸線だって開業当初はガラガラだったんだから。
>>412 「田都を使わずに通勤できる!」と思えば自然と顔も綻ぼうというもの。
二俣川なんか3年に1度くらいしか行かないからな
まず先に鶴見に延伸するべき
港北NT〜川崎・鶴見のアクセス不便さは異常
港北と鶴見に人間の移動がそんなにあるか?
何のようで?
鶴見女子のDQN女子高生救済?
日中でも渋谷からの急行に接続するかしないかで、
結構乗車率に差が出てない?
失礼しました。
↑は緑線の日吉でのことでつ
青線のあざみ野もそうだけど急行接続便は乗車率が若干高いよ。
目黒線が延びてきたら急行はどういう間隔で挿入されるだろう。
田園調布から日吉までぴったり平行だったらやだw
でも田都と大井町急行の関係を見るとあながちありえないとは言い切れない…
>>457 日吉・武蔵小杉経由で十分じゃないの?
鶴見なら綱島からバス
>>463 昔、日吉から川崎まで行くバスがあったな。
俺も川崎なら武蔵小杉経由で十分だと思う。
鶴見は結構悩むが綱島からのバスで十分かな?市バス・臨港どっちが早いか知らないけど
>>464 川崎駅で、日吉駅行きのバス乗り場を探し回った後に
廃止されていることに気づかされました。
路線図の上に貼ってある白いシールを凝視して。
466 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 00:07:56 ID:RqwbCG3uO
ふれあいの丘の改札外の
「←東 大丸」とか書いてるヤツ、早くも上から紙が貼ってあって笑った
説明下手でごめん
雪の日はバスなんか50分以上遅延するから使えねえ
雪の日に、リニア地下鉄はめっさ弱かったり…いや実際どうかは知らんが
横浜でまともな積雪なんて1年に一度程度だろ
なに贅沢なこと言ってんだ
グリーンラインの遮光幕全閉について交通局に問い合わせた方いますでしょうか?
開業直後だけ右側開放でその後全閉になるのはかなり変な気がします…
試乗会と開業日のサービス開放に決まってるだろ
下らない事問い合わせて迷惑掛けるんじゃねーぞ
>>470 なぜそんなことを気にされるのですか?
乗客にはなんの関係もないのでは?
始業式当日ですが
緑線の空き具合は相変わらずです…
>>474 お前の同級生でかわいい子を紹介してくれ。
午後5時、日吉駅で待ち合わせな。
センター北の紫色に光る部分、1ブロック常に消灯。
もうたまぎれ?
478 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 10:59:54 ID:VBqUJHDF0
>>468 車両基地から川和町駅に向かう登り坂が最初の関門ですね。
>雪の日に、リニア地下鉄はめっさ弱かったり…いや実際どうかは知らんが
リニアは車輪の粘着力を使わずに走るから雨や雪の影響を受けないよ。
車体が動けないほど積もれば別として。
>468
あと、融雪の対策をするって聞いたような・・・
>>480 んーそれはわかるが、地上設備がどうなのか…
あと車体機器に雪を吹き込み…て粉雪や豪雪じゃねーしそりゃないか。
青森県の横浜ならそんな対策が必要かもしれぬが。
横浜の雪じゃなんの問題もない、
バスでさえそれ自体は問題ないんじゃない?
何も考えずドツボにハマる一般車に邪魔されてるだけで。。。
485 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 15:21:03 ID:gHHJGFaq0
殺風景過ぎるよな。
みなとみらい線とは大違いだ。w
みなとみらい線は都会の真ん中だろ
殺風景も何もみなとみらい線は地下鉄ですよ。
…あれ?
488 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 18:44:09 ID:iX5InAEB0
定期切り替えが終われば緑にごっそり流れてくるかな
学校始まるせいか、学生が定期券買うために群がってたよ。byセンター南、都筑ふれあいの丘
>>489 今までバス利用してたのがじゃんじゃん流れてきそう
土地まだまだ余裕あるし、右肩上がりで増えそうだな
目黒線延伸後は田都組も流れてくるだろう
6両では足りなくなるかも
>>488 今こそ切り替え時ではないか。
ここ1〜2週間が勝負の割れ目だな。
>>490 朝・夕は6両で昼は4両で良いんじゃないか?
餓鬼の頃に青線が3→5両に増結するというニュースを聞いたとき、
基本3両編成に付属2両編成を連結するものと思い込んでいた。
494 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 19:36:05 ID:gHHJGFaq0
よんりょうでじゅうぶんでーすー^^
大雨で車体、綺麗になった気が?
>>476 高田駅下りの一ブロックとともに先週半ばから消えたまま
修理代が出せないのかもしれんが、せめて開業直後期間は
見栄えの配慮もしてほしいなと
499 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 23:50:27 ID:+6UYaURk0
500 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 23:53:58 ID:+6UYaURk0
で、有馬のプロフは?
>>481 うん、対策がしてある。明かり区間のリアクションプレートには融雪ヒーターが付いてるってさ。
あ、すまん。再確認したら「通電による融雪を行う」だった。
ヒーターが付いているとは書いて無かった。
単なるコイルだから、通電すりゃ発熱するもんね。
リアクションプレートは鉄板だろ、たしか
緑線で車両トラブルだってさ
センター南〜中山は2両で十分
自己満レスばかりですね
>>505 リニア誘導モーター(LIM)の場合、リアクションプレートは磁界を作るだけのただの金属板だな。
コイルは車上側にしか無い。
ってことはやっぱりリアクションプレートにヒーターが付いてるんじゃないの?
510 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 05:50:34 ID:f4K7RHfyO
磁気定期に描かれてるはまりんキャワ
昨日乗ってたら床下からコンコンコン…と大きな突き上げる音がしてた。
寝てたみんなが起きるくらいの音と振動だったけど2分くらいで消えた。なんだったんだろ?
中山駅のホームやエスカレーターで便所臭がひどいんだけど( ̄口 ̄)
>>510 今後、地の色が黄緑だったことを知る人は少なくなっていくのでしょうね。
中山ってもともとは湿地みたいな所だったのかな?
トンネル掘ってる間、じわじわと地盤沈下してたから。
そういえば、沈下対策はできてんのかな?
関空みたく「日々沈んでます」ってならなきゃいいが。
湿地というか、沼というか、泥(ヘドロまではいかなくても)だと
いかにも臭いそうだし、現実その臭いに包まれてるのが現状って事?
515 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 19:42:21 ID:O97Z8ZvZ0
>>514 中山の駅の辺りは鶴見川沿いの泥湿地だろ。
516 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 20:04:11 ID:uVaJzqf6O
>>505 加減速する所は銅板で
惰性で走る所はアルミ板だったようなキガス
>>516 そういう使い分けだったら尚更急行運転の目はなさそうだな
車内路線図の乗り換え路線案内
日吉、横浜=東急線
あざみ野=田園都市線
この違いはナンだろう?
日吉は目黒線延伸込みかもしれんが横浜の説明がつかん
今日の帰り、日吉駅の事務所外に置いてあるテーブルで女子高生が定期券申込書に記入してたんだ。その姿を見て、抱きしめたくなりました。
変態だな。
織茂肛門科で欲情するならまだしも…
>>518 以前は東横線だったのにいつの間にか東急線に変わったんだ
>>515 なんとか小唄の家の近くにも流れてる恩田川じゃ?
合流地点が近いけど。
525 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 21:30:53 ID:f1fzMlGS0
>>514 中山駅の北側は、橋上化されて開ける前は田んぼだらけだった。
地下鉄が通らなくて妬んでる鴨居厨必死w
まあ、カモイネーゼぐらいの金持ちだったらポケットマネーでで地下鉄造れるんですよね?
だったら自費でさっさと造ればいいじゃん
あ
日吉、中山共にそれぞれ東横、横浜線ホームに新たに乗り換え用階段を設けさせたりと、
かなり頑張っただけに、返す返すもセンター南北の線路別ホームは残念。
乗換えが楽なら遠回りだが横浜へのルートとして使ったのに・・・
「設けさせたり」とあるけど、ほとんどは都市側の負担だよね?
NTとか中山とか、なんで民度の低い奴らしかいないところに地下鉄なんて通したの?
東横線沿線民がかわいそうじゃん。
東横民度の低さがよく露出していて良く分かったよw
>>526 その鴨居駅も地元金持ちの自費で作ったけどね
533 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 08:48:04 ID:F4vxwV8uO
あんなところに地下鉄なんていらねえだろ。
また無駄遣いしやがって。とっとと辞めろキャバクラ市長。
534 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 10:10:29 ID:F4vxwV8uO
こんな所に地下鉄通さなくていいだろ
誰も乗らないよ
535 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 10:23:00 ID:F4vxwV8uO
禿同
中山なんて行く奴いないって
みんな日吉方向ばかりの輸送で意味ねえ
537 :
春日三球・照代:2008/04/11(金) 10:42:19 ID:F4vxwV8uO
グリーンラインの車両はどこから入れたんですか?
538 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 10:46:23 ID:jW504lYb0
センター南・日吉間でよかったね。
539 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 10:51:27 ID:JtQOGVPT0
地方自治体の場合は、交通の不便な地域に鉄道などを走らせるという役割が
あると思う。赤字だからといって民間会社みたいに簡単に廃線という
わけにはいかないと思う。
まあ、横浜市営地下鉄の路線は民間会社だったら作らないだろうね。
540 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 11:40:27 ID:F4vxwV8uO
中山じゃなくて小机だったら、日産スタジアムへサッカー見に行く時に便利だったのに
>>540 新横浜にブルーラインがあるからイラネ
この地域の場合やはり通勤客が多く、ららぽーともある鴨居しか考えられないな
間違いなく利用者が増えてたはず
543 :
↑:2008/04/11(金) 16:28:12 ID:tirSZ7q+O
鴨居房は巣に帰ってね
544 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 17:18:06 ID:8pCKWGlz0
>>532 ええっ!? なにそれ!?
地主が自分の土地に有利な出口を「増設」してもらったとか、そういうこと?
>>544 鴨居は1962年、地元の誓願で新しく開業した駅だよ。
それまでは小机の次が中山だった。
546 :
545:2008/04/11(金) 17:46:59 ID:N6zpMsF2O
×誓願
○請願
m(__)m
松下やNECなどの通勤者の利便性のためってのが大きいね
てか、なんで鴨居(笑)がいるんだ?地下鉄がそんなに気になるのかw
ハマ線スレとまちBBSで必死だなwwカモイネーゼ(笑)
なんか必死な反鴨居の人が湧いて出たけど、何かあったの?
と思う日吉側利用者であった
ららぽーとなんて、グリーンラインの計画どころか着工よりずっと後にできたもんだぜ。
地下鉄にあわせなきゃならんのはららぽーとの方だろ。
ららぽにしたってまず土地ありきだから無理な相談だが。
お前等横浜線スレの厨房に釣られ過ぎですよ。
スレチなレスはスルーでおk
>>551 ID:F4vxwV8uOは舎人ライナースレでも似たような事書いてるから
951 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2008/04/11(金) 13:09:21 ID:F4vxwV8uO
ひぐれさとだかしゃじんだか知らないけど、こんなところに作る必要全くないだろ
石原氏ね
ここも緑愚民は次スレから立入禁止にするか
センター南で降りたのに逝った先が池辺町とかw
池辺町が都筑区のセンターだから当然
>>550 ららぽーとの無料パスを鴨居じゃなく中山発着のすべき。
横浜線の中山はルミネが建て替えられる暁に2面4線になることを夢見ていたが、
グリーンラインの出入口階段が八王子方面ホームに接してできてしまったのを見てしまった日には・・・
ルミネじゃねーよ
ロンロンだよ
ロンロンに客を取られて死に体の中山商店街(笑)
人気があるのは駅ビルだけ
562 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 00:11:39 ID:0KEy0ZSO0
浜線で中山着く時グリーンライン乗り換えの
アナウンスしてなかった。
>>561 中山ダイエー(25時まで営業)を愛用している本物のカモイネーゼの俺に謝れ
>>563 ダイエーじゃなくてマルエツ(元サンコー)だろ
>>536 ほとんどの路線は、片方向輸送に偏っているわけで。
実際の緑区民は、鴨居から長津田まで持ちつ持たれつな関係だったりする
鴨居のららぽ、上山のヤマダ電機、中山の25時マルエツ、十日市場のオートバックス、長津田の…えーっとすし屋とか
>>566 別に緑区に限った事でもなく、何処でも近隣複数駅分に跨った生活範囲を持ってるのは割と普通じゃね?
車持ちなら特に
生活範囲が一駅分で収まってしまうようなリア消とかリア厨が何故か近隣駅を毛嫌いしてるだけだろうさ
中山は大して住人がいるわけでも通勤客がいるわけでもなく、駐車場条件も悪いのに
狭い商圏にユニー、とうきゅう、マルエツ、ビッグライズに加えてフォレオのマルエツ、
ロンロン2階の生鮮売場まで出来てよくどこも撤退しないなといつも不思議に思う。
グリーンラインが出来てもその状況は変わりそうにないな
少しは小机に分けてやれよw
長津田、十日市場>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>鴨居、中山、
セレブ度
港北NT>>>>>>>>>>>>越えれられない田舎臭>>>>>>>>>>>>鴨居・中山
市街地の汚さ
鴨居・中山>>>>>>>>>>>越えられない汚さ>>>>>>>>>>>>>>港北NT
道路の狭さ
鴨居・中山>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>港北NT
ららぽーとが出来ようと地下鉄が出来ようと、駅前商店街の古臭さには勝てませんよwwwwwwwww鴨居・中山
鶴見川と恩田川にコンクリート壁か有刺鉄線作れば良いのにな。緑愚を囲んで都会に出れないように、ゲットーみたいな構造にすれば良いのに
新横浜付近のプラットフォームが朝、異常に小便くさいんだが。。。
横浜線の方もくさいけど。。。。
誰か事情を知ってる人いますか?
静岡銀行がある中山
古いとか臭いとかニート連中うるせーぞ!!!
576 :
↑:2008/04/13(日) 20:58:41 ID:71ZgMgvd0
古いのはオマエの髪型
臭いのはオマエのわきの下、へそのゴマ、口の中、耳たぶのニオイ
ニートなのはオマエ
ID:00EoJetV0
ハマ線スレでも連投ご苦労なこったな
民度最悪、横浜の中の大阪のNT(笑)住民か
20年もすりゃ誰も住まないゴーストタウンwwwww
センターとかいって池辺町にお株を奪われる糞田舎住民ドモめが
お前らこそDQN隔離地域から出てくるな
池辺町>越えられない壁>ニュータウン(笑)
なんか最近このすれ荒れているな
ブルーラインだけのときはかなり平和だったのに
このスレも横浜線からグリーンラインに流れてきているのか?
ブルーとグリーン板わけるか?
>>565 東京と横浜を結ぶ路線は双方向に人が流れてるぞ
GL沿線はDQN地帯だから隔離すべし
センター北ホームの流れるライト、金曜日は直ってると思ったら
今日いったら両方向半分以上消えてた
高田は相変わらず
【Artist Info.】───────────────────────────
|浜崎あゆみ デビュー10周年記念シングル「Mirrorcle World」好評発売中!
└──────────────────────────────────
デビュー10周年を迎えた浜崎あゆみが、記念日となる4月8日に記念シングル
「Mirrorcle World」をリリースしました。タイトル曲の「Mirrorcle World」は、
Panasonicのデジタルカメラ「Lumix FX-35」のTVCMソングとして大量オンエア中。
カップリング曲には、「Life」を収録。さらに、3曲目にデビュー10周年を記念して
ヴォーカルを新録した2ndシングル「YOU(10th Anniversary version)」、5thシングル
「Depend on you(10th Anniversary version)」のいずれかを収録した2形態で発売。
現在、浜崎あゆみのオフィシャルサイトのトップページでは「Mirrorcle World」の
TVCMスポット映像を公開中です。ぜひ、チェックしてみてください。
さらに、デビュー10周年を記念して、1stアルバム『A song for ××』から9thアルバム
『GUILTY』までの歴代アルバムジャケット写真がフレーム切手となって登場します。
4月5日の国立代々木競技場第一体育館からスタートする【ayumi hamasaki ASIA TOUR
2008 〜10th Anniversary〜】会場や、全国の郵便局の「エンタメポスト vol.3」
(4/7〜5/9)よりお申し込みいただけます。
「浜崎あゆみ 〜10th Anniversary〜フレーム切手」の発売を記念して、4月7日から
4月18日までの期間限定で渋谷郵便局において、浜崎あゆみのイメージ装飾が施された
『切手先行販売特設ブース』が設置されています。
>>578 荒らしてるレスのIDが殆ど横浜線スレと一致するのが笑えるよ
ホームの流れるライト=ららぽーとの証明のパクリ
×証明
○照明
ゆとりw
>>580 >
>>565 > 東京と横浜を結ぶ路線は双方向に人が流れてるぞ
だから、東京と横浜を結ぶ路線のように双方向に混んでいる方が
例外的かと。
590 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 19:04:19 ID:9U33RVrw0
土曜の「ぶらり途中下車・・・」で日吉本町で降りてるのに、
樽町中央から大綱橋までバス乗って、また日吉本町から乗ったけど、
どういうロケ順なんだろう?
>>556 東急の意向でやめにしたんじゃない?
青線があまり便利になると田都への流入が増す。それは困る。
逆に緑線がわずかな距離でも急行運転すればイメージがあがる。
たとえばセン北〜日吉ノンストップとかね。
穴埋めにセン北〜日吉の区間便を設定。中山方に引き上げがあるから折り返しは容易。
大昔の相鉄のようなダイヤのイメージ。
これで乗客が東横・目黒線にシフトしてくれれば東急万々歳というシナリオなわけ。
>>561 >ロンロン
今思えば、横浜線がかつて西局管轄だったことを伝える唯一の遺産になっちまったな…
>>574 月曜日のソーセージおじさんを潰したにっくきしずぎん
東神奈川の北陸銀行のがレア
日吉住民にとっては迷惑以外の何者でもないグリーンライン
目黒線が延びてくるんだから贅沢言わんと
緑線が鶴見まで延伸するのは本当ですか?
>>597 セピア色の計画図。・゜・(ノД`)・゜・。
センター北〜日吉〜鶴見を着工すべきだった
フル規格にして日吉で東横線に直通するという前提で進んでいた話が転じたものだからな。
鶴見は緑地線
602 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 21:53:57 ID:OYj2J1gU0
鶴見には緑地がない( iдi )
肉布団一枚(*´з`)
中山=(緑)区=グリーンライン
あざみ野=(青)葉区=ブルーライン
なんてね。
では金沢区にゴールドラインを(*´з`)
607 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 22:25:30 ID:LUJz7Y+u0
>>600 直通すると信じていたんだけどな。
ただ、日吉の直交をみるとこうなるのもやむを得なかったと思えてくる。フル規格延伸の夢は羽沢連絡線に託すとしよう。
608 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 22:31:15 ID:5A9a6QDTO
日吉-鶴見 グリーンライン
あざみ野-新百合ヶ丘 ブルーライン
延伸キボン
609 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 22:57:25 ID:HDLSegXI0
ID:K6ozS89X0
プw
610 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 23:09:43 ID:kXDrBU1w0
>>608 まずは横浜市内を充実させる事を考えてほしい。
横浜の税を他の都市に持っていくのは横浜の地下鉄網の貧弱さから言っておかしい。
あざみ野〜新百合ヶ丘もあれば地上の道路状況が劇的に改善すると思うんだけどなあ。
東急もこれまた労せずに新宿指向の客をオバQに流せるし。
それでもオラが村の地下鉄に固執するバ川崎市がある限りどうにもならんだろうな。
土曜にたまたまバスであざみ野から新百合に抜けてみた。
結構起伏が激しいね。
ずっとニュータウンっぽい町並みが続いてるのかと思ったら
王禅寺あたりはそうでもないのは新発見。
需要自体はそんなに悲観するものでもないのかもしれない。
最近サカパン祭りで小田急沿線のあの辺に行くことが増えたので
路線があったらそれなりに便利。願わくば急行運転を。
>>608 同意。特に日吉-鶴見は明日にでも着工すべき。
あ
>>613 そのあざみ野⇔新百合ヶ丘のバスがなぜか本数が少ないんですよね
10QとオバQの共同運行ということもあり
「大人の事情」がうかがえますが
これ以上はスレチなのでこのくらいにw
磯子区はピンクライン。
>>610 >横浜の税を他の都市に持っていくのは
湘南台や、大阪市営の市外区間方式で建設すれば問題ないと思うけど。
(市外区間分は当該の市や府県が負担している)
>>611 東急の立場からすれば、自社内で客が転移するグリーンラインは歓迎だろうけど
他社に流れる新百合延長は、いくら田都の混雑緩和のためでも嫌なんじゃ?
客が流れるのはラッシュ時間帯のみというわけでも無いし。
あと、あざみ野駅〜虹ヶ丘団地の東急バスの客が地下鉄に転移するのは痛手だろう。
あのバス路線はボロ儲けと思う(近距離で効率が良い・210円・終日乗車率が高い)。
>自社内で客が転移する
実に適切な表現だ。NTチベット民は癌細胞みたいなもんだw
620 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 22:30:17 ID:JHP/60Fh0
ベイスターズが神奈川県内の電車の車内モニタに動画広告を載せることを検討しているみたい。
もしも実現したら、緑線もそのターゲットになるのかな?
車内モニタの無い京急がもっともベイの応援に力を入れているという皮肉('A`)
また地下鉄駅務員募集してるな。この前募集したばかりだろ。辞めるの早すぎだろwww
中山〜日吉間を廃止し、そのレールを転用して
日吉〜鶴見間を建設するってのはどうだ。
一人やってろ
唐突な質問ですまん。
開業日は、運転室のブラインドを開けた列車が数本程度走っていた
そうだが、今は、もうブラインドを開放した列車が走ってることは
ないの?今週末、時間がとれそうだから、前面展望を兼ねて初乗車
したいんだが…。
なあ地下鉄の前面展望っておもしろいん?
>>618 まあ虹ヶ丘営業所は近年目黒営業所を抜いて東急バスの営業所で一番利用者が多いみたいだからな
学生時代にそっちのほうに住んでいるクラスメイトが、地下鉄が新百合まで伸びれば便利になるのに
と言っていた事があったけど
自分も
>>625と同じでずっとブラインドを閉めた状態が
続くのであれば初乗車するのを断念しようかと思う…。
>>627 それにまぁ、この路線なら一部地上区間もあるしな。
試乗会日と開業日は見た限り大半の列車が遮光幕締めずに走ってた。
その後、4/5のスタンプラリーに行ったときにはもう開けてる列車は見掛けなかったな。
車掌が居ない無人の最後尾から後方展望を楽しむ手もあるが。
うん。後方展望お勧め。
地下鉄の勾配は後ろからでも楽しめる。
632 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 06:59:35 ID:fxKFfSXR0
保守
633 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 07:10:23 ID:kWXimYRM0
あの、研究学園の大カーブは何のため? オーバル後の開発のため
万博記念公園から、真っ直ぐ直接つくば、行けなかったの?
宝くじ買った椰子はいる?絵がグリーンライン柄でビックリしたんだが。
>>635 グリーンラインにとって、プラスの変更ばかりですね。
朝からホームドア壊れすぎ
>>634 もうグリーンジャンボを売り出しているのか。
>>635 日中の急行が武蔵小杉で東横特急と接続してくれるといいんだが
しかし東急は各停主軸の都内(短距離)優遇色が強かったが、ここ数年のダイヤ改正で優等主軸になってきているな
蒔田で車両トラブルかよ
641 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 21:48:21 ID:ZDsvNCzgO
既出ならすまんがJRの車内LEDに「ブルーライン 遅延」と出ていて驚いた
阪東橋でホームドア故障のため、らしい
@構内放送
>>641 そうなんよ
8時前ぐらいにちびっと止まってた
19時40分くらいからかな、止まってたの。横浜駅で思い切り巻き込まれた
構内放送では19時54分に運転再開と言ってた
645 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 05:21:51 ID:pKv/4kbJO
ドアとホームドアの開閉がうまくいかなかったみたいだね
乗ってたのが車両故障とかで関内で降ろされたよ
20分遅延\(^o^)/
今朝、ガラ空きのグリーンに乗って思ったんだ。
窓ガラスが傾斜しているから、自分の股間がくっきり見えるんだ。
という事は、隣席のパンチラも見えるって事だよな。
俺、これで視姦してみるよ。
648 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 21:45:10 ID:hA4c1b/o0
>>639 ようやく会社名にふさわしい運転体系になってきましたね。
649 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 20:17:26 ID:zfwwk/GBO
皆さん
横浜環状鉄道は
故・高秀前市長の
東京のベッドタウンから脱出し、
横浜都市圏建設という大きな構想なんだぞ
全通させなければ意味がない
くそー中だし
高秀の元秘書のくせに
裏切り行為を
高秀がまだ市長やってたら今頃横浜市は大阪市みたいな状態になってた悪寒。
ま、パフォーマー中出しも大概だが。
>>649 現在のグリーンラインって、東京の放射軸に思えます。
開業告知のポスターでもわざわざ渋谷を概略図に入れてましたし。
>>651 横浜の環状鉄道(計画)のうち、東京の放射状にもなる部分
(相対的に必要性の高い部分)のみを開通させた
ということでしょう。
いつになるかわからないが中山から二俣まで延ばしてほしいものだ。
あざみ野在住でたまに二俣川に用事がある俺は微妙に不便。
途中のズーラシアあたりで駅を作れば赤字も少しはマシになるかもしれないのにw
654 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 11:26:56 ID:pXeRNUOEO
横浜都市圏ができたら、
企業も横浜にきて
横浜の人達も東京くんだりまで通勤せずに
横浜で用を足すから
赤字にはならん。
昼間から寝言だよ。
NHKが野望通り横浜放送局の総合テレビを独立させ、
「シウマイワイド610」「かながわニュース845」など情報発信機能を強化すれば自ずと自立した都市になる。
送信所は円海山のNTT鉄塔跡に建てればよい。
茨城では既に地デジで実施されている。
657 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 22:10:54 ID:1GK313X10
日吉-鶴見もほしいが、中山-二俣川-東戸塚-上大岡-根岸もほしい。
根岸-元町はどうせMMが伸ばすんでしょ。頼むぜ横浜市長さん!
特に二俣川付近は道路渋滞憎いから頼むぜ。
659 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 23:53:21 ID:nEFXNDKV0
今日鉄道ジャーナル見たがグリーンラインのことちょこっとしか載ってなかった
シコシコして逝く瞬間にティッシュを取ろうと
思ったのですが1枚もありません。
チンコの皮を思いっきり引っ張り皮の中に精子を
貯めトイレにダッシュしたのですが段差でつまづき
精子を廊下にブチ撒けた瞬間に母に見つかりました。
慌ててカルピスを溢したと言い訳したのですが
どう見ても精子です。
本当にありがとうございました
3000形にもトイレを設置しろ!じゃないと漏れるときに床へ大便ブリブリ漏らすぞ!
緑線開業してから横浜の乗降客増えている気がする。
ブルーライン・グリーンラインって名称どれだけ定着してるの?
山手線車内遅延情報でこの名前見て2駅間程どこのことか悩んだわ
横浜市営と入れて欲しい23区民
>>663 横浜市営じゃどっちだかわからんし、何号線とかじゃ、余計ピンと来ないだろうな。
え、「横浜市営ブルーライン」って出ないの?
他社局路線なのに。
グリーンライン車両の何とも言い難い臭いはどうにかならないものか
ファブリーズでも撒くか
>665
山手線の車内モニタでは
東海道線
みたいな線名のとこに
ブルーライン
としか載ってなかったんです
あとあと考えたらこのスレで云ってたな
ってコトで納得
多分ホームドア故障の時の話
ブルーラインの停車駅
快速特急・・・あざみ野、新横浜、横浜、上大岡、戸塚、湘南台
特急・・・・・・・あざみ野、センター北、センター南、新横浜、横浜、関内、上大岡、戸塚、湘南台
湘南特急・・・あざみ野、センター北、センター南、新横浜、横浜、関内、上大岡、上永谷〜湘南台の各駅
急行・・・・・・・あざみ野、センター北、センター南、新横浜、横浜、桜木町、関内、上大岡、港南中央、戸塚、立場、湘南台
湘南急行・・・あざみ野、センター北、センター南、新横浜、横浜、桜木町、関内、上大岡、港南中央〜湘南台の各駅
グリーンラインの停車駅
特急・・・・・・・中山、日吉
急行・・・・・・・中山、センター南、センター北、日吉
小田急じゃあるまいしw
そして今日もアホがわく・・・
時々現れるよな。
673 :
名無し野線快速:2008/04/23(水) 21:50:39 ID:xlDX2P570
これが横浜市の品質です。
674 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 23:51:00 ID:VYbIDd2p0
グリーンラインの行先表示LEDで普通と書いてあるが、優等を走らす計画でもあるのか?
東横シフトを確固たるものにするために
セン北〜日吉ノンストップの急行を運転。
高田駅に特別な仕掛けがあるのか?
汎用品だから特急も急行も出せるってオチじゃねーの?
今の利用状況を見るとグリーンラインに急行走らせたら空気輸送になるのは確実だな。
各停のみ停車になるであろう駅の利用が思いの他多い。
683 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 19:54:11 ID:emYqZvHz0
日中はいらんだろ。
今日も当然のように遅れたな。
大曽根を抜本的に直す気がないなら
新守山側の屋根を取っ払って名古屋側につけたらどうだ?
雨の日だけでも客がばらけるかもしれない w
>>685 大曽根っていうから港北区大曽根のことかと思った。
最近、新横浜新線の地質調査してたみたいだし。
漏れ漏れも!
誤爆しました。申し訳ありません。
東山田駅は美人の利用客が多いぞ。
興味有馬線('A`)
きたやまた
みなみやまた
たかた
語尾が濁らないと落ち着かないしイラつくんだが
ながつたは許せるけど
694 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 19:35:47 ID:C7NEOXtR0
age
あざみ野・日吉間と日吉・中山間の定期をそれぞれ買うとしたら
1枚に、まとめられますか?
698 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 20:32:56 ID:J1rNjCgz0
まとめられない。
たとえば、あざみ野・センター北と日吉・中山の定期にしる。
ありがとうございます
あざみ野-(東急)-日吉-(市営)-中山
と思ってしまった。
702 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 23:04:09 ID:gV/Z8CvlO
なんとまあw
704 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 00:20:08 ID:CUGYY6TEO
日吉→センター南→センター北→中山
だと思い込んでたら
日吉→センター北→センター南→中山
が正しかったのね
南東の方角に日吉、北西の方角に中山があるのかと思い、センター南とセンター北の位置関係を錯覚してしまった。
>>701 踊場駅改札頭上にかつてあった風で動く芸術作品も管理が大変そうだと感じました。
706 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 14:17:38 ID:n5hfdFgAO
ヘチマ
708 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 16:23:45 ID:c7i44GMsO
ねーよw
開業1ヶ月の利用状況とか発表されるのかな
710 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 11:16:22 ID:Rk3CUMhh0
美人なんているかあ?
711 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 13:15:58 ID:HNb1u3n3O
青線と同一平面で乗り換えられないのは、市民がメタボになるのを防ごうという横浜市の優しさ?
712 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 13:49:21 ID:/vZQc0fKO
>>712 どこ住んでる?
いや、港北区側の住人としては
「日吉は川崎市との境界、横浜の極北」みたいなイメージが…
同一平面乗り換えなんてブルーラインのほうを作り直すことになるし建設費面で無理があるだろ。
グリーンラインを作るかどうかはっきりしない段階でブルーライン建設時に対応するのも無理だったろうし。
だいたいグリーンラインの中山方面から田園都市線に乗りたかったらバスがあるし
715 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 22:18:01 ID:Rk3CUMhh0
関西人は武蔵新城の銭湯に逝ってみれば
ブルーラインの関内が本牧方面への対面ホームを用意したがポシゃり、
センター南北がグリーンラインの可能性を無視して建設。
で、後者の方は不便な形で実現。なんだかなぁ〜
先を見通して先行投資しておくと失敗し(関内)、
先のことは考えずに作っても失敗(センター南北)。
ままならんなあ。
718 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 21:36:12 ID:4juiY1ov0
ラッシュ終了前に、川和町行やセンター北駅行きを作らないのかな?
回送ばかりだし
>>718 駅時刻表には、
カ:川和町行 セ:センター北行
の表示があるのにね
高田の駅時刻表、電光掲示板やweb時刻表と微妙に違うな。
もしかして着時刻で作っちゃったのか?
>>713に胴衣。
日吉と言えば044。これがウリの年代の共通認識。
>>716 結局はその「関内のトラウマ」が完全に裏目に出たと言うことだな。
そのトラウマを尻目に山下地区に乗り入れたのもまた東急。
そういえば川崎の友人と長電話するのにわざわざ市外局番044の日吉本町の公衆電話使ってたな。
その後、料金はしっかり市外料金とられると聞いて愕然。
@高田住民
ボタンの掛け違いといえば。
市境が近いので横浜市民が余り恩恵を蒙らない→ブルーライン駅建設地をたまプラーザからあざみ野へ変更→田園都市線急行3駅連続停車
市境だがグリーンライン日吉駅建設→計画決定後、東横特急通過
日中ダイヤでセンター南・北から渋谷へ出るときに携帯の路線で検索したら
最短所要時間は時間によって
・ブルーラインであざみ野乗り換え田園都市線急行利用
・グリーンラインで日吉乗り換え東横線急行利用
この二つが交互に出るんだな
田園都市線のあざみ野急行停車はブルーライン開通から9年を要したが、東横線の方はどうなるのやら
>>725 6月には通勤特急の停車が増えるので、9年はかからないと予測します。
>>727 民鉄の場合、個別に対応して公表しなかったかもしれません。
同様の事例があったとしても。
昨日初乗車しますた
ステーションカラーいいね
730 :
名無し野電車区:2008/05/02(金) 23:14:34 ID:QnftafRbO
横浜市営地下鉄グリーンライン延伸の際の駅名
中山→四季の森公園→横浜動物園前→今宿南町→中沢→運転免許試験場前→二俣川→
→万騎が原→こども自然公園前→川上町→東戸塚→芹が谷→上大岡→藤の木→八幡橋→
→根岸→根岸七曲り下→本牧和田→本牧→本郷町→元町・中華街→(大黒ふ頭スカイウオーク前→大黒町→鶴見小野→鶴見)
鶴見→元宮→江ヶ崎→新川崎→北加瀬→日吉駅名は仮名
731 :
名無し野電車区:2008/05/03(土) 02:18:48 ID:adSomlDfO
え?面白いと思ってるの?
>>731 相手にするなよ。駅名どうこうよりも、地理がわかっていない。バスじゃあるまいし。
733 :
名無し野電車区:2008/05/03(土) 06:41:07 ID:cc8u3gSt0
都筑ふれあいの丘にみどりの公衆電話が2機あるね
新駅にも公衆電話設置義務みたいなのあるのか?
東山田駅にも公衆電話あるよ。
近くになかったから便利になったある。
読売新聞の地方面(田園都市)に、緑線の記事が連載されているな。
中山→四季の森公園→横浜動物園前→今宿南町→中沢→運転免許試験場前→二俣川→
→万騎が原→こども自然公園前→川上町→東戸塚→芹が谷→最戸町→上大岡→藤の木→
→岡村町→滝頭→根岸→間門→本牧和田→本牧→本郷町→元町・中華街→大黒ふ頭スカイウオーク前→
→大黒町→鶴見小野→鶴見→元宮→江ヶ崎→新川崎→北加瀬→日吉駅名は仮名
昨日はじめてグリーンに乗ったのですが
日吉〜あざみ野でセン南で乗り換えたのです
これはやはり厳密にはいけないことなのでしょうか?
741 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 00:38:58 ID:r3CKRZNo0
あげ
まぁ、ズーラシア駅は欲しいとこだよね
>>738 二俣川→
→万騎が原→こども自然公園前→
なんか変じゃね?
センター南北のブルーラインの高架との間隔が無駄に空いてるのを見ると
方向別立体交差のストロークを稼げそうなんだけどな。
746 :
名無し野電車区:2008/05/07(水) 02:54:02 ID:fSuk3bl30
ブルーラインの高島町駅をもっとMM発展や横浜都心一体化に向けた
資源化をしてほしい。駅のもつ潜在力を活用しきれていない。
駅周辺に再開発オフィスビルを誘導してMM外周での横浜駅−関内間の
都心一体化やMMと高島町の結節地区として特区をもうけたほうがいい。
じつに戦略的に有望な地区だけに高島町駅を中心とした発展に期待したい。
>>746 どこかで高層ビルブログやってるバカ?それとも地上げ屋
横浜市には横浜市の計画があるの。二つの楔を繋ぐのはMM地区。
今日10時前に何故か電車が発車しない事故?があったっぽい
東急線乗り換えだと噛み合いが悪くて最大15分くらい遅延?
やっぱり車掌がいないのも困りものだな
>>747 スレチだけど、高層ビルブログやってる人は決してバカではないだろうが。
まーでも高島町って打ち捨てられてるよね。現状。
鞠、孤立…
高島町は関内寄りにしか出入り口がなくて愕然としたもんだが、
横浜寄りにも出入り口の整備を進める計画があるみたいね。
>>752 馬路?
高校のころホームの一番横浜寄りで隠れてしごき合いをした思い出が。
もう出来なくなるのか(´・ω・`)
有馬ってガチなの?
755 :
名無し野電車区:2008/05/08(木) 07:27:32 ID:3xYp3io70
フェラ女w・・・ミッション系の進学校か。
757 :
名無し野電車区:2008/05/08(木) 20:32:19 ID:mV5je5HmO
日吉、東横線からの乗り換え客ずいぶん増えたね。
758 :
名無し野電車区:2008/05/08(木) 21:07:17 ID:WNoCZNg+0
たとえば、10分通勤時間が延びたとしても、
田園都市線を利用するより東横線を利用した方が
精神的に良くないですか?
精神的にもそうだが、そもそも物理的に田園都市線より東横線の方が
ラッシュが楽だからな……
760 :
名無し野電車区:2008/05/09(金) 00:46:13 ID:G849k8eN0
現役市営地下鉄職員だが何か?
>>755 本人がまたうっれしそうに、自分の手柄を見せびらかしにやってきたなあ
「さん」をつけようがつけまいが、お前以外にはどうでもいいことです
>>760 他の路線と比べて車内が暑いのですが、なにか事情があるのでしょうか?
>>764 足をひっぱっているのはどの駅利用者だろう。
>>765 特に予測を高く見積もった駅はどこなのかも気になります。
>>764 予想が何を基準にしたものかなぁ。
観光・SC・免許センターやヅーラシアなどの数が見込める駅がないし
日吉・センター北&南・中山はすでに電車が走っているからね。
地元民の数を超えての利用者はなさそうだ。バスと緑と青の喰いあい?
役所の作るものはみな好条件が重なった予測を立てる。
道路がよい例だ。
770 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 11:52:50 ID:nkSShCdx0
地下鉄だから仕方ないのかもしれないけど、どこの駅もホームまで遠すぎる・・・。
>>770 トンネルに穴空けて、洞穴生活すればいいじゃん。
通勤が超ラクになるよ。
>>765-767 横浜に限らず他都市の地下鉄新線でもそうだが、国の地下鉄補助金を受けるために
利用客予測を異常に過大に見積もるのは、もはや毎度のこと。
交通局だってグリーンラインに開業当初から10万も乗るなんてハナから思ってないだろう。
1日53000人ならだいたい(本音ベースでの)予測通りなんじゃないかな。
>>764 半分ってどんな予測しているんだよ。これだから役所仕事は困る。
無駄道路と一緒だな。
現状でも乗っているほうだと解釈するのが普通。
>>768 要するに中山町は腐水の上に浮いてるんだな
>>772 大井町駅北口のりんかい線入り口って、何で銭湯のにおいが噴出してるの?
日吉に目黒線が延伸してきて、年間平均で予測を下回っていたらグリーンライン延伸は無いな。
今はまだ正確な数値ではない。
立会川じゃないの。
779 :
増 澤 明 浩:2008/05/11(日) 15:20:46 ID:Xe2TNaL00
>>753 有馬ごときが山陰線の駅名なんか使うんじゃねえ!!
780 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 16:15:59 ID:oDqexLXlO
>>774あのMM21線だってせいぜい10万人行くか行かないかだから、五万も乗れば十分でしょ?地方なら一日1万にも乗らない鉄道があるし。
先ほど20:08戸塚発湘南台行にて駆け込み乗車しようとしたハゲヲヤジがいた。
奴は閉まりかかった扉に強引に手首をねじ込んでウテシに再開扉させようとしたが、
ホームドアに身体を阻まれて乗り込むことができず、かつウテシも取り合わなかったため、手を引っ込めてスゴスゴと退散。
ウテシグッジョブ。
4月後半になるにつれ混雑してきた感じだったから
そのうち伸びていくんじゃないか?
784 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 23:03:18 ID:2VPlK1Qt0
>>780 みなとみらい線は13万人くらいいます しかもたった6駅で
日暮里舎人ライナーですら1日5万人くらいるのにひどい数字
同時に延伸してくれなっかた目黒線を恨むしかない
目黒線は試運転始めてるが開業までまだ1ヶ月以上そんなに試運転しないといけないの?
>>784 > みなとみらい線は13万人くらいいます しかもたった6駅で
MM21線が、781の資料で15.5万人と記載されている件。
786 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 23:17:46 ID:2VPlK1Qt0
787 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 00:34:40 ID:ZTdO2nhh0
グリーンラインはまだ川和周辺の市街化や港北ニュータウンから中山に
至る都市計画道路が完成していませんから、これからではないでしょうか。
都計道完成で市街化地区になって人口の張り付きが進むことで今後利用者
は増加していくと思います。
できればズーラシア、白根、二俣川までは延伸できないものでしょうか。
とくにズーラシアを起点にした休日の大渋滞はなんとか解消してほしいですね。
>>787 > グリーンラインはまだ川和周辺の市街化や港北ニュータウンから中山に
> 至る都市計画道路が完成していませんから、これからではないでしょうか。
でも、認可を受けた時点では16.1万人の予定だった。
どういう計算をしていたのか疑念は残るね。
>>784 開業1ヶ月の数字で、なんでそんなにカリカリしてるの?
1ヶ月間の数字なんて全然重要じゃないよ。
通勤客とかは突然移行するもんじゃないし、定期の切替時とかに徐々に増えていくよ。
日暮里舎人ライナーはあの地域に初めて通った電車だから、開業記念乗車客が
やたらと多かったのもあるだろう(下町のお祭りみたいな状態になってた)。
あと並行してるバスが大減便になって強制的に移行させられてる面もある。
>>789 > 開業1ヶ月の数字で、なんでそんなにカリカリしてるの?
> 1ヶ月間の数字なんて全然重要じゃないよ。
それはそうなんだろうけど、予想の半分は酷すぎる。
みなとみらい線も、健闘して当初の1.5倍までもってきたけど、
観光客の多さが貢献しているわけで、定期客メインの
グリーンラインで、4月の2倍乗せるまでに成長できるのかと
いったら、かなり悲観的…。
791 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 02:05:02 ID:qKChcvDMO
>>789 舎人線、並行バスが減ったといっても半分程度の本数はある。どっちかというと東武線の竹ノ塚などに
バスで出て都心に移動していた連中が流入している。運賃でもバス+東武より安いし、所要時間も
圧倒的に早いからね。
戸塚から湘南台まで開業したときも、沿線の人口は大して変わらないのに
利用客は徐々に増えていったという事例がありますね。
>>789 >日暮里舎人ライナーはあの地域に初めて通った電車だから、開業記念乗車客が
>やたらと多かったのもあるだろう(下町のお祭りみたいな状態になってた)。
川和町駅界隈も開業当日はお祭り騒ぎで、「やっとオラが町に汽車さ通った!」
って感泣していた爺さんも見かけたぞ。
川和は横浜鉄道(現横浜線)敷設に反対して対岸に迂回させたせいで一気に衰退したからな
開業一ヵ月の数値なんて予測なんてあってないようなものだろ。
役所だからじゃなくて、民間だって合ったためしがない。
1年後の数値でやっと安定してくるんじゃね。
とりあえず半年後には順調に増えてるところを見せてほしいけど。
じわじわ来るわけだな。
でもスロースターターな部分だけ取り上げられてマスゴミ・プロ市民の叩き台に挙がる、と。
>>792 戸塚〜湘南台間は長後街道の渋滞が異常だから、
バス使っていた通勤客のほとんどが地下鉄にシフトした。
それと、港北NTの人口が増加したことが決めてだな。
>>795 > 開業一ヵ月の数値なんて予測なんてあってないようなものだろ。
そりゃだんだん増えると思うけど、2倍まで行くかどうか…
せめて7割くらいいってれば、バラ色の将来も描けた。
799 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 23:45:45 ID:9OXneSI/0
passmoは磁気カードでは無いとの駅員の説明だがICチップ入りの立派な磁気カードですよね
上位互換で(普通の)磁気カードでは無いと言うならまともな日本語ですが
800 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 23:45:52 ID:+N/0qy390
大丈夫。港北ニュータウンの人口増加率が凄いから。
港北ニュータウンはファミリー層の自宅購入地域として絶大な人気がある。
マンションから戸建までバラエティーがあるし、周辺から港北ニュータウンの
旺盛な求人によって勤め人も多く港北ニュータウンにあつまる。
いまや横浜線町田以西から港北ニュータウンに勤めに来る新たな層がうまれつつある。
マスコミはニュース探しで一を十に言うきらいがあるが、
開業一ヶ月の乗車率がニュースになるだけ話題性があるってことでしょうな。
全国の自治体が羨むね。
>>787 人口がこれ以上張り付いたら正直困るんですけど(´・ω・`)
無線カードじゃないのか?
それから正しくはPASMOだし。
805 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 00:03:19 ID:Z5XpPXy50
工作員乙
いやいや全席優先席のアンケート工作よりはマシだw
807 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 00:12:23 ID:f60jXfcJ0
グリーンラインとか無理矢理名付けてE電かっ!
欧米かでおなじみのタカトシがテロ朝でサカパン穿いてたぞ(;´Д`)
>>807 同業他社が2つの路線愛称を使ってくれませんね。
810 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 00:16:25 ID:FyD7KG8f0
無理矢理と言えば何か訳わからんが勝手にアフリアの国の宣伝してる意味は?
逆に迷惑じゃね
お互いに
>>790 >>798 ID:QxJYHhnC0
だから予測値そのものが、国から補助金もらうための過大な数字なんだってば。
そういう仕組みを分かれよ。
新線の利用客数予測→それだけの客が乗るはず という意味ではなく
「なんとかして根拠をでっち上げて、それだけの客が乗ることにして補助金をもらう」ための数字。
公表される数字の裏も読まずに鵜呑みにして一喜一憂するなって。
>>810 だって横浜でアフリカ開発会議やるんだもん
俺アフリカ好きだから嬉しいよ
813 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 00:26:10 ID:FyD7KG8f0
そんなん横浜市民で知ってるのは市関係者の工作員ぐらいだろ(笑)
イラネ
>>813 お前なぁ・・・
あんまり人のことを非難したくはないが
それはあまりにも自分中心過ぎる考え方だと思うぞ
816 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 00:35:18 ID:sCTO6ywI0
市民の同意も得ずに無理矢理予算付ける為に勝手にサミットモドキやる方がよっぽど身勝手だろ?
どうやらリアル工作員が光臨していたようだなw
>>816 サミットもどきはねぇよwww
お上のやることに条件反射的に反対するのは良くないんじゃないかな
819 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 01:08:50 ID:PLVAyRSJ0
横浜市民で知ってるヤツどのぐらいいるんだよその会議?
>>819 そこまではわからないが・・・スマン
ただの大学生なのに工作員呼ばわりされて俺涙目www
821 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 01:16:38 ID:GV89mqHn0
その少年ケニアだかハメルーンだかのクロンボドジンが大挙押し寄せて来るなんとか会議の主催はヨコハメ市?
インチキ数字だったかどうかはおいておいて、
その数字に届かなければ赤字垂れ流しになる件。
823 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 01:18:54 ID:6Y7sUY3y0
オンブズマンの出番ですか?
>>821 日本政府、国連、世界銀行などの共催らしいよ
>>799 PASMOって磁気にも対応してたの?初耳だが
少なくとも磁気カード投入口にはどう頑張っても入らないよな
>>811 で、大江戸線もインチキ数字?
>>822 お前、まったく簿記とか会計の知識が無いだろw
減価償却って知ってる?
>>824 横浜市が積極的に誘致した会議かどうかは微妙ですね。
一駅一国運動を交通局が積極的に誘致したのかも同様に。
一般市民はTICADが横浜になってることも知らんのか…
資源の宝庫アフリカとは仲良くしよいな
831 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 08:33:52 ID:WVlmODjHO
そんなことより
延伸しろ
832 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 08:37:52 ID:ARQqSlYB0
中国かよ?
日本に経済援助受けてる途上国のくせして先進国ぶってアフリアに経済援助してるとかW
まるでどこかのエセ都会ぶってる中身の無い港町みたいだな
中華街もあるしなW
833 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 08:42:10 ID:Y96x3SmmO
???
834 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 08:49:45 ID:N8z6hqRU0
暴力職員がいると聞いて来ましたがここで桶?
835 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 12:09:20 ID:VMDuEYaY0
それはまた別の話
836 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 14:20:00 ID:zPs3KgzU0
痴漢の冤罪だったら即告訴しる
837 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 15:42:26 ID:iHO1VKVA0
一般人の感覚からすれば銀行のICチップ付きのキャッシュカードは磁気カードだよな
スイカやパスモはそれに非接触タイプの無線?機能が付いたものと考えれば磁気カードの一種と定義できるんじゃないのか?
磁気カード=デジタル信号で記録読み取りするものと考えれば限定することも無いだろ
事実、携帯=携帯電話で定着してるし、ガソリンエンジンのみが自動車じゃなくディーゼルエンジンや電気式エンジンが載っていても一般的には自動車で通じる
838 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 16:58:38 ID:0FOTnSgj0
そろそろ擁護工作員が来る時間W
>磁気カード=デジタル信号で記録読み取りするもの
馬鹿も休み休み言え
840 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 18:46:58 ID:FFxVAdTB0
じゃあ磁気カードの定義は何だ?
否定厨房じゃおこちゃまだぞ(笑)
パスモも裏に黒い帯があるからこの部分は磁気を使ってるらしい
841 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 18:56:45 ID:fIBhRWHt0
無知は最強だな。
恥ずかしくないんだから。
842 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 19:06:30 ID:oeMPT1qO0
無知な厨房にも説明解説頼む
>定義
カード上の磁性体に情報を記録するもの、以外の何だというんだ…
で、今度は黒い帯=磁気カード、ですか。頭痛してきた。
844 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 20:36:40 ID:dMx6W8+A0
>>840 横浜ってこんな池沼がたくさん住んでるのか???wwwwwww
>パスモも裏に黒い帯があるからこの部分は磁気を使ってるらしい
らしいてwwwwwww
>>829 小役人の上から目線喜多━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
またえらい釣れてますねww
もう夏休みか
砂鉄でもまぶしてみれば磁気かどうかすぐわかるだろ。。。。
>>827 > お前、まったく簿記とか会計の知識が無いだろw
> 減価償却って知ってる?
ばれましたか。
日商一級なので、税理士とかの足下にも及ばない初心者ですよ…
あなたは、会計学の教授とか准教授とかですか?
それはさておき、償却前黒字などという概念は、廃止か存続か
という場合に重要な指標であって、グリーンラインでは
考慮する意味があまりない。
それに、予想の8割程度いっていればともかく、5割では償却前
黒字も遠い道のり。
ゆとりキター!!!111
>>799 上位互換と言うからにはPASMOは磁気カード投入口に入れて使えるんだよね?
両方とも券売機に入れて切符が買えるとか言い出したらどうする?
本職の俺様登場
ヒント:
磁気カード
記録方式 磁気
伝送方式 磁気
ICカード
記録方式 E2PROM
伝送方式 無線(電力伝送兼用)
855 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 00:56:25 ID:tqoGh2ZG0
ブルーライン沿線は一番人気エリアですよ。
人口増加率は首都圏でも高水準で推移していますからね。
港北ニュータウンは南関東ではいちばん都市基盤やインフラ整備
が進んだエリアですし、当然ライフラインは地下埋設で緑地帯も整備されてます。
ここが南関東で指折りの人口増加率を誇るとこ。とにかく近隣が羨むほど
若い家族が多い。子供もおおい。少子化なんてどこの世界って感じ。
上永谷や下永谷エリアは既に成長エリアとして人気エリア。環状二号線という
横浜の南北に結ぶ高規格道路に沿っているので車で横浜中心、鎌倉、湘南、
保土ヶ谷バイパス、首都高とどこでもいける。
この二大レジデンシャルエリアと、戸塚、上大岡、伊勢佐木町、関内、MM、
横浜駅、新横浜を縦走する唯一の鉄道がこのブルーライン。ブルーライン沿線
というのは一つのステータスシンボルになりつつあるんだよ。
799 名前:名無し野電車区 投稿日:2008/05/12(月) 23:45:45 ID:9OXneSI/0
passmoは磁気カードでは無いとの駅員の説明だがICチップ入りの立派な磁気カードですよね
上位互換で(普通の)磁気カードでは無いと言うならまともな日本語ですが
謝れ。間違っていました。ごめんなさい って
>>855 そんな恵まれた地域を通っていながら科学忍法火の車って…
本職の
>>854さんに質問です。
PASMOには少なくとも非接触型ICカードの機能が内蔵されてると思いますが、
磁気カードとしての機能も備わっているのでしょうか?
>>859 それ読んで理解できるような香具師ならこんなアホなこと言わんだろ。
・・・おさいふケータイも磁気カードってことになってるのだろうか。
861 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 08:35:18 ID:gnbi5vct0
必死な工作員は関係者かな?
スイカやパスモは磁気の情報は入って無いと言いたいのかな?
862 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 08:41:27 ID:gnbi5vct0
[編集] 概要
FeliCaは、非接触型ICカードのための通信技術として開発された。非接触型ICカードは、リーダ・ライタからキャリアを送信して電磁誘導によりICカードに電力を供給し、キャリアの変調によりリーダ・ライタとカード間で通信を行う。
>電磁誘導
この技術を用いてるものは一般的には磁気カードとは呼ばないのかな工作員様?
863 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 09:55:39 ID:eXq5pRfG0
パスモのチャージ分を使って切符は買えるが何か?
その必要は無いかも知れないが切符が欲しい人はいるよ
864 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 10:00:03 ID:rncGJVcV0
いやいや、ここは素直に駅員様の指示に従って超強力エレキバンをパスモに密着させて故障しないことを実証すべきだろ
磁気カードじゃないから絶対壊れないはずだW
866 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 10:20:24 ID:ATuvMz0t0
男子生徒はドアも閉めずズボンを下ろしケツを出した状態で小便した。
「ジャー」という凄い音がした。 なぜか萎えてしまった。
867 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 12:28:58 ID:9boWjcLp0
ホントに壊れ無いんだな
スイカやパスモにエレキバンくっつけても?
でも無記名で書いても信用できないからちゃんとしたサイトからその部分を引用してコピペ頼む
言っておくがWIKIは論外だからなW
>>863 できれば、領収書も発行してほしいです>券売機
870 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 12:45:45 ID:Yk6rAFiE0
パスモはチャージ分使用の明細やら無料でプリントできるからレシートがわりに便利だが、もし落とした時拾われて不正に使われたら怖いな
>>840 パスモやSuicaの裏面についてる黒い帯は、券売機でカードを投入された時に
方向、表裏を機械側のセンサーで白色、黒色の配列を確認するためのものですね。
873 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 15:12:32 ID:J4/gc1R70
だからそのセンサーは磁気を読み取ってるんじゃないのか?
数字を直接読み取ってるとは考えにくい
見える数字はチェックデジットみたいなものだとしても
あるいはQBコードみたいなものかも知れないがやはり一部に磁気を使ってると考えた方が妥当だろ
銀行のキャッシュカードは黒い帯のところは磁気だから注意するのは常識だがな
874 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 17:03:52 ID:hS2uSh+K0
違うな
何が何でもパスモは磁気は一切使って無いんだと工作員の主張お疲れ
そんなことよりアフリカの話でもしようぜ
876 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 17:21:47 ID:Cn7SSvTw0
パスモやスイカを磁気ブレスレットであぼ〜んした話なら聞きたい
877 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 19:13:05 ID:wVJSfrNn0
何か新しい情報無いのかパスモ?
>>868 切符持って有人窓口に行くしか無いな。
対人恐怖症で駅員さんと会話出来ないとか?
879 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 19:48:28 ID:uTQTsMpY0
いきなりアフリカ検定クイズの車輌に当たった
ハズレか?
881 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 19:57:24 ID:dhD+8HCG0
電磁誘導って中学校で習わないか?
それとも高校だったかな?
いずれにせよ、それをもって磁気カードだと言うようではそういう常識すらないということ。
882 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 20:01:27 ID:9B/q5o8X0
磁気カードじゃない言い張り自棄になってる工作員お疲れ
磁気カードの定義も、電磁誘導の理屈も分からないこの子は、
工作員という言葉の意味も分かっていなかったのだった。
工作員というのなら、この主張を通すことによって誰かが利益を得るんだよな?
しかもその主張は表立った形ではなく、隠密裏に展開されるんだよな?
んん?
884 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 20:33:10 ID:4GBrzIaI0
フェリカを磁気カードという認識は、ゆとり世代なのかな
思わずかきこんでしまった
885 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 21:12:53 ID:ZNUdjR+s0
公式のサイトからの引用が無いので敗北宣言の関係者涙目(笑)
いつまで磁気カードの話してんだよwww
アフリカトークしようぜ
アフリカ紅茶のCMも流れてない横浜が何を…( ̄ー ̄)
オレさ、理科教員なんだけど。
世の中、どんどんブラックボックス化が進んでて、そうすると、
こういうことになっちゃうんだねえ。
まあ、最終的には「磁気」カードの定義になるんだろうけど、
オレの常識では、ICカードは磁気カードじゃありません。テストでPASMOを
磁気カードって答えたら、×です。
889 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 21:56:05 ID:BpqH7BXV0
普通の感覚ならパスモは磁気カードの一種だが、ここの必死な人たちの常識ではICカードだから磁気カードでは無いらしいW
だから超強力磁気ネックレスとか近付けても絶対データ破損や読み取りエラーは起こらないはずWWW
この可哀相な子、なんで毎回ID変えてるんだろう?
891 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 22:05:45 ID:4GBrzIaI0
まあ普通にググれば解るのにな、どうしてなんだろう
常識って言葉は難しいね
>>889 お前の持ってるぺらぺらのプリペイドカードにはなんて書いてある。
磁気に近づけるなと書いてあるだろ。
お前の持ってるパスモの裏側にはなんと書いてある?
磁気に近づけるなと書いてあるか?
893 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 22:35:18 ID:IxDOlPx60
>>889のいう普通の感覚とやらとPASMOが磁気カードであるかどうかは全く関連性がない。
関連性があるのは
>>889の脳内だけ。
ゆとり君にとってはPCの無線LANも磁気なのかもしれん。
895 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 23:02:42 ID:MCH8jdIF0
必死に磁気カードでは無いと訴えてるヤツはイカレてるのか?
898 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 23:33:43 ID:UUWqyjtJ0
結局ソースも出せずに逃走お疲れW
そろそろ釣り宣言して終わりだろ
下らない
900ゲッツ!
901 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 23:42:11 ID:PjnGaqKZO
磁器カードについて語るスレッドはここですか?
磁器製PASMOっすかw
ああそうだ!
市バスが初めて出した一日乗車券はタイルだったんだぞ。
まさに磁器カードw
ちなみに常時発売ではなく、地下鉄10周年か何かの記念発売だった。
グリーンラインのおかげか、明らかに横浜線の混雑が緩和されました。
のーもありがと
>>912 中山から東
特に新横菊名あたりがすげえ楽
915 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 00:35:06 ID:MY+Bana2O
横浜市からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、外出前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから外出するように心がけましょう。
マナーのご協力お願い致します。
免許時に比べると、0.3倍しか乗ってないんだねぇ。
…川崎縦貫の芽、消えたかな。
>>799の脳内では太陽光や重力すら磁気なんだろうな…
珍しくスレが凄い延びてると思ったら……
何か可哀想な子がID変えながら一人でスレ違いなカードの自説を垂れ流してただけ?
>>918 スレ違いのウザェ釣りだな
単に横浜市がフカシてただけの問題だろ
横浜市の他の公共事業の心配でもしたらどうだ?
ブルーラインやMM線は?
MM線は横浜高速鉄道株式会社の話ですから、
市営地下鉄にからめられてもな。
センター南とセンター北を方向別にしなかったのが敗因だな。
924 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 08:25:01 ID:sqPIJCYv0
PASMOが磁気カードかどうかよりICチップが内蔵されてるようには見え無いのをICカードと呼ぶのは詐称じゃないの?
925 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 08:38:26 ID:cbSPkfjn0
>913
Japanese Industrial Standards
該当なし
該当する情報が見つかりません。以下の原因が考えられます。
JIS番号又はJIS名称の入力エラー
前画面に戻り、JIS番号又はJIS名称を正しく入力して下さい。
なお、JIS番号は、半角英数でご入力下さい(アルファベットは大文字)。 例:A1234、
ICカードは磁気カードとはまったく原理が違うというのは常識だから、もう相手にする意味は無いでしょ。
ちなみに光で読み書きをするDVD-Rも、ピップエレキバンクラスの強力な磁気を直接浴びせることで
エラーが増加し、下手すれば読めなくなることがあります
ごめんアンカー間違えた
929 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 10:23:48 ID:I+JRTr480
>926
駅員が磁気カードじゃ無いと言ったから磁気ブレスレットを使って壊れたなら賠償請求できますよね
もう相手にしない
931 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 10:41:01 ID:VEM6Ca6w0
↑最初から相手にされてないだろお前W
932 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 12:09:31 ID:DSdD2cJa0
>ちなみに光で読み書きをするDVD-Rも、ピップエレキバンクラスの強力な磁気を直接浴びせることで
>エラーが増加し、下手すれば読めなくなることがあります
何それ?(笑)
「大丈夫です。でもちょっとヤバいかも」
言い逃れの抜け道用意したお役人根性ですか
933 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 12:30:04 ID:2yHz/DhuO
935 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 15:07:11 ID:2xvJ5X4N0
ICカードってICチップとか入って無いだろ
カード反らしてみても均等に反るし
単にIDカードでセンターのコンピュータを遠隔操作して情報を出力してんだろ
>>935 ICチップがどれくらい小さいか知ってる?
FelicaのICチップは1mm四方。
カードの反り具合じゃどこに入ってるかもわからんよ。
まあ、カードを燃やせば燃え残るだろうな。
サーバといちいち通信しないと決済できないようじゃ、
駅の改札はともかくバスやタクシーじゃ使い物にならん。
>>886 アフリカでは電磁誘導のIH調理器、普及しているのかな?
940 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 19:45:05 ID:MY+Bana2O
グリーンラインは、鹿島田(新川崎)まで延長して欲しい。
南武線の武蔵小杉から武蔵溝ノ口までの混雑緩和になるから。
941 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 20:36:32 ID:rY9lBpI00
最近乗っていてよく思うのだが、
編成によって、なぜ車内LCDの駅ナンバリング表示方法が違うのだろう・・
(例えば、日吉を「G10」と表示するタイプと「10」と表示されているタイプなど)
車輌の製造時期によって違うのか・・・。
横浜はG30
エレキバンとか磁気ブレスレットとか…。
なんか、なさけなくね?大した磁場つくらないよ。
サマリウム磁石とかネオジム磁石なら、ちょっと考えるけど。
だんだんつまらなくなってきたな。磁気厨。
昨日まではなかなかおもしろかったんだが。
>>942 よこはまはじいさんぜろ
ひらがなでうつとこうなる
EMC静電注入試験の作業で、財布のPASMOがぶっ壊れたことがある
昔かなり協力な磁石を買って電車で帰ったら、腕時計がぐだぐだになっていた
それなりに混んでたから、周囲の何人か巻き添えにした気がする
アフリカの土人でもケータイ持ってる時代だし、案外浸透してるんじゃね?
IH調理器
950 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 08:45:55 ID:Se9GO+3O0
ドブ臭い下水地下鉄イラネ
951 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 08:58:46 ID:ZtUe9DSEO
ブルーライン
あざみ野〜新百合ヶ丘〜京王線方面
グリーンライン
日吉〜鶴見〜羽田空港方面
延伸キボンヌ
>>937 ナナコは、裏面にICチップの5ミリ角前後の
埋め込みが盛り上がって見える。PASMOでも、
表面を光にかざして探すと見えるよ。
5ミリ角アンテナと一つにして埋めないと
役に立たないのだから、少なくともその盛
り上がったICチップがある場所として認識
してよいだろう。
953 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 15:40:05 ID:O86vF5vY0
最低運賃が200円って高過ぎだろ
せめて180円にしろよ
サッカー開催時の横浜〜三ツ沢上町も混みすぎだし何とか対策考えろ
954 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 17:19:08 ID:o08vuGLaO
公務員は、お客様を大切にしない。
郵便局は、民営化前では、誤配が多かったし、
川崎市営の駐輪場は、お客様のトラブル対し誤ることしない。
まず、公務員は、新卒採用をやめて、中途採用のみにして欲しい。
他の自治体との競争意欲を持って欲しい。
頼むぞ
こういう誤字脱字を謝ることはあっても、「間違った対応に誤る」ことは、
馬から落ちて落馬するようなもの・・・
958 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 01:18:26 ID:g2/KRVhmO
だから公務員試験に落ちたのだろう
959 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 01:26:13 ID:/uw1hZfM0
960 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 06:19:02 ID:VVvPBmvSO
>>957 民間企業の従業員は、お客様からお金をもらって生活しているので、弱い立場であることを行動をしめしていることが多い。
公務員も、国民からお金をもらって生活しているので、弱い立場であることを行動をしめしてほしい。
お金をもらっていい気にすることがおかしい。
横浜市営の改札ってIC関係が良く引っ掛かるみたいなんだが、タッチの仕方が悪いだけか?
>>960 微妙に「てにをは」がおかしいぞ。
自分の書いた文章は、一度くらい読み直してから書けば?
963 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 11:55:33 ID:g2/KRVhmO
わざとだろ
964 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 12:02:47 ID:VVvPBmvSO
JR東日本の職員から教育してほしい。
965 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 14:36:06 ID:RIhyZYoV0
日テレで低周波音公害キター
966 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 14:43:09 ID:vQtAn18K0
市営地下鉄も苦情言ったらヤクザみたいなのが家に押し掛けられたケースがあったなW
967 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 14:44:30 ID:vQtAn18K0
969 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 14:49:26 ID:vQtAn18K0
970 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 15:25:17 ID:a5qkNq3X0
横浜市役所は不祥事の総合庁舎
971 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 18:11:26 ID:NfJvotWH0
あんな汚いオンボロの建物で働いていたんじゃ性根も腐ってくるだろう。
972 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 20:26:04 ID:cJSXS3sjO
ここ近年、交通局職員の駅員新規採用してないようだが未来はあるの?
973 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 20:30:10 ID:FkDaX3bmO
マナー番も晒し上ゲの対象に舌法がいいんじゃまいか?
名古屋、札幌など警備員がマナーにうるさいところは雌車の拡大、導入が検討されている。
雌車に反対の人は完了主義者=パフォーマンスバカ=エロ市長中出しを市政から追い出そう!
市営地下鉄ってラッシュ時ホームに駅員いなくね?
976 :
名無し募集中。。。:2008/05/18(日) 01:53:05 ID:FdQwwd7WO
居る駅と居ない駅があるのかと
977 :
名無し野電車区:2008/05/18(日) 02:59:51 ID:nsY1Tg+G0
昔、始発電車で運転手と車掌が酔っぱらってて新聞に載ったアホな地下鉄はここ?
978 :
名無し野電車区:2008/05/18(日) 06:43:37 ID:CCPYC1Vs0
そんな新聞は工作員が没収する
979 :
名無し野電車区:2008/05/18(日) 07:22:07 ID:eck/CiPSO
ATOになってから遅延って増した?なんか最近良く遅れてくる印象があるんだが…
980 :
名無し野電車区:2008/05/18(日) 12:31:05 ID:tkzeOYEzO
青線は新百合ヶ丘から北上して西武多摩川線と直通すべき
982 :
名無し野電車区:2008/05/19(月) 08:42:40 ID:zObSFcAhO
【ブルーライン 遅延】ブルーラインは…
って長津田駅で表示してた。さて、ブルーラインって何線?とか思うのがいるんだろうな。
グリーンラインとグリーンムーバー(広島電鉄)を勘違いしている人なんかも、
少数派だが居ると思うよ。
984 :
名無し野電車区:2008/05/19(月) 09:10:10 ID:URGlnvuEO
しかし横浜市営は車両故障多いよな…振替乗車票だって直ぐに出さないし。この間の蒔田でドアトラブルが起きて関内で客扱い中止した時も17分止まったのに振替乗車票出さなかったからな。もっとましな車両ないのか……
985 :
名無し野電車区:2008/05/19(月) 19:29:41 ID:1KVw17PW0
987 :
URL転載:2008/05/20(火) 02:04:13 ID:yCRSdJmr0
>>987 京浜東北線も藤沢に到達してるし、横浜線が横浜に到達してるし、めちゃくちゃだな
横浜から藤沢を経由して至大船って、どういう路線なんだw
991 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 10:25:16 ID:755Bjv8kO
横浜市営のサービスは、旧国鉄並みに悪い。
共に、公務員が働いているから。
>987
横浜市営地下鉄はいったいどこへいくんだww
993 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 12:10:59 ID:YiFdM+C5O
993
いやむしろ高名な釣り師の仕業だ
996 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 11:32:40 ID:Qztvej3J0
997 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 11:44:58 ID:S9nD4Qtq0
999 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 12:31:52 ID:WVwunM1/O
センター南でオーバーラン
1000 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 12:40:28 ID:ezxARAhGO
1000なら運賃値下げ
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。