ムーンライトながら Part52

運行情報確認
http://jr-central.co.jp/
http://www.jikokuhyo.co.jp/

空席状況確認
http://www.jr.cyberstation.ne.jp/vacancy/Vacancy.html

★前スレ★
ムーンライトながら Part51
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203431330/

★関連スレ★
【春の】ムーンライトえちご増13号目【越後路】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202572261/
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山 9【継続運行決定】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201266983/
ムーンライト信州 5号車
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201967393/
同人イベント板交通情報総合スレ　その6
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1199339842/
青春18きっぷを語ろう(春季発売前祝い編） Part34
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1201406435/

ムーンライトながら 転売組合(てんくみ)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200667123/
ヤフオク(社長＝孫正義)がレア指定券転売奨励宣言
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1201609030/
ヤフオク(社長＝孫正義)がレア指定券転売奨励宣言
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1202996698/

交通情報＠2ch掲示板
http://news24.2ch.net/trafficinfo/
【全国】新幹線夜行長距離列車運行障害情報★63
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1198544004/

☆ムーンライトながら
・下り時刻（大垣行）
東京発　小田原発　熱海発　静岡着　浜松着　豊橋着　名古屋着　大垣着
　23:10　　 0:31 　　　　0:51　　 1:49　　 3:10　　　 4:10　　　 6:07　　　 6:55
　└────── 全車指定席 ──────┘└─全車自由席─┘
※川崎・平塚・国府津は通過します。

・上り時刻（東京行）
大垣発　名古屋発　豊橋発　浜松発　静岡発　熱海着　小田原着　東京着
　23:19　　 23:55 　　　0:47 　　　1:19　　 2:19　　 3:35 　　　3:53　　　 5:05
　　└────────── 全車指定席 ──────────┘
※富士・川崎・新橋は通過します。

☆ムーンライトながら91、92
・９１号時刻（大垣行）
東京発　品川発　横浜発　小田原発　浜松着　豊橋着　名古屋着　大垣着
　23:20　　 23:28 　　23:46　 　0:55　　　 3:33　　　 4:14　　　 5:19　　　 5:55
　　└────────── 全車指定席 ──────────┘
※川崎・大船・平塚・国府津は通過します。

・９２号時刻（東京行）
大垣発　名古屋発　豊橋発　浜松発　静岡発　小田原着　横浜着　東京着
　23:01　　 23:43 　　　0:42 　　　1:09　　 2:47　　 4:01 　　　4:54　　　 5:20
　　└────────── 全車指定席 ──────────┘
※富士・大船・川崎・新橋は通過します。

☆春のながら91、92運転日
ムーンライトながら91　東京23:25→大垣5:55　3/28-30、4/4-6
ムーンライトながら92　大垣23:01→東京5:20　3/29-31、4/5-7

【★ムーンライトながら号への接続列車★】
下り「ながら」接続列車　平日
東京22:53→小田原0:19　普通熱海行(日付変更線：大磯0:03)
新宿22:54→小田原0:19　快急藤沢行のりかえ急行小田原行　＊小田急

下り「ながら」接続列車　土休日
東京22:53→小田原0:19　普通熱海行(日付変更線：大磯0:03)
新宿22:31→小田原0:08　急行小田原行(22:40の特急も利用可)　＊小田急

「ながら91号」接続列車　平日
東京23:13→小田原0:36　普通小田原行(日付変更線：藤沢0:01)
東京23:30→小田原0:44　湘南ライナー17号(日付変更線：大船0:09)
　↑大船から普通車は乗車可。(普通列車東京23:23・横浜23:49から接続)
新宿22:54→藤沢23:48　 快急藤沢行　　＊小田急
新宿23:05→小田原0:44　急行小田原行　＊小田急

「ながら91号」接続列車　土休日
東京23:13→小田原0:36　普通小田原行(日付変更線：藤沢0:01)
新宿22:41→藤沢23:51　　急行秦野行のりかえ各停片瀬江ノ島行　＊小田急
新宿23:03→小田原0:44　急行相模大野行のりかえ各停小田原行　 ＊小田急


【★ムーンライトながら号からの接続列車★】〜シーズンは混雑続きます。
東京23:10→大垣6:55/大垣7:00→米原7:34/米原7:35→相生10:27
相生10:29→岡山11:31(お買い物&お食事休憩タイム)
岡山12:13→新山口17:32/新山口17:33→下関18:39(お買い物タイム)
下関18:57→小倉19:11/小倉19:16→博多20:25

休憩時間の確保と列車混雑も続きますので途中で後の電車に乗り換えることもお勧めします。

青春18きっぷでの快速電車&普通電車乗り継ぎプラン概略。
【東海道線乗り継ぎプラン】
姫路←15〜30分間隔→米原←30〜45分間隔→大垣←15分間隔→豊橋←20分間隔→浜松
浜松←20分間隔→島田←10分間隔→興津←20分間隔→富士←10〜20分間隔→三島
三島←一時間に三本はある→熱海←一時間に4本はある→東京

●東海道線下り名古屋方面静岡県横断は【興津駅】始発が多いです
●東海道線上り三島方面は静岡県横断は【島田駅】始発が多いです

★東京⇔名古屋６〜７時間、東京⇔京都は８時間から９時間程度です。
静岡県の乗換駅などでお買い物など休憩しながら移動するのが
疲れないこつです。乗換駅で下りは興津(豊橋)、上りは島田(大垣)などで一本見送り
次の始発電車を待てば 座れるチャンスも多くなります。
★豊橋駅にて名古屋方面からの快速電車を数本分接続する浜松方面の電車は
(毎時07分発)
大混雑する可能性があるので、プラン計画の際はちょっと注意してください。

★★東海道線喫煙所情報★★
東京駅は神田寄り
熱海駅は沼津方面のホームには東京寄、東京方面のホームは姫路寄り
小田原、沼津、興津、静岡駅は東京寄り
大垣は東京よりの真ん中あたりです。
三島、島田、浜松、豊橋、名古屋、米原、京都、大阪、姫路は岡山寄り。
各ホーム一箇所はあります。
休憩や乗換えの合間にどうぞ。 なお一部駅は移動する可能性もあります。

★なお青春18きっぷ期間中、熱海駅・浜松駅の在来線駅構内のトイレは
列車到着の際に非常に混雑します。
改札口を出たところにもありますのでそちらもご利用ください。

小田原駅　周辺コンビニ情報
●オダキューMART
在来線改札を出て左、小田急線改札の対面に。
在来線改札から徒歩１分。２４時間営業。pasmo　利用可

●セブンイレブン(小田原東通り店)
在来線改札を出て右、東口駅前広場左手の通り（東通り商店街）に入るとすぐ。
在来線改札から徒歩２分。２４時間営業。

●ampm(小田原東口店)
在来線改札を出て右、東口駅前広場右側（バス降車場あたり）。
徒歩2分。２４時間営業。 Edy利用可

●ファミリーマート 小田原栄町店
商

★★東海道線喫煙所情報★★
東京駅は神田寄り
熱海駅は沼津方面のホームには東京寄、東京方面のホームは姫路寄り
小田原、沼津、興津、静岡駅は東京寄り
大垣は東京よりの真ん中あたりです。
三島、島田、浜松、豊橋、名古屋、米原、京都、大阪、姫路は岡山寄り。
各ホーム一箇所はあります。
休憩や乗換えの合間にどうぞ。 なお一部駅は移動する可能性もあります。

★なお青春18きっぷ期間中、熱海駅・浜松駅の在来線駅構内のトイレは
列車到着の際に非常に混雑します。
改札口を出たところにもありますのでそちらもご利用ください。

小田原駅　周辺コンビニ情報
●オダキューMART
在来線改札を出て左、小田急線改札の対面に。
在来線改札から徒歩１分。２４時間営業。pasmo　利用可

●セブンイレブン(小田原東通り店)
在来線改札を出て右、東口駅前広場左手の通り（東通り商店街）に入るとすぐ。
在来線改札から徒歩２分。２４時間営業。

●ampm(小田原東口店)
在来線改札を出て右、東口駅前広場右側（バス降車場あたり）。
徒歩2分。２４時間営業。 Edy利用可

●ファミリーマート 小田原栄町店
東口改札を出て駅前通を直進。 次の信号交差点(中央三井信託銀行の角)を右に入るとすぐ。
徒歩４分。２４時間営業。Suica 利用可

改札近辺のお店はおにぎり、乾電池などの消耗品など品切れの場合もあります。
楽しい旅を過ごすためにも「ゆとり」ある乗り換え行程で複数店舗を探すことをお勧めします。

【★★青春18きっぷの売っているところ★★】
★全国のJRの主な駅の窓口や「みどりの窓口」で発売しています。
★JR東日本の首都圏の指定席券売機および長野支社の指定席券売機でも発売しています。
★一部の駅では赤いのを発売しています。
　赤い18きっぷ(常備券)まとめWiki
　ttp://red18.net/
　【ｺﾋ】【西】赤い青春18きっぷ23枚目【四】【九】
　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1197386587/

★JTB、日本旅行、近畿日本ツーリスト、JR東海ツアーズなどの
旅行会社でも発売しています。他の私鉄の乗車券やパッケージなど合わせて
使いたい人などには旅行会社での青春18きっぷ購入もお勧めします。

★なおJR東日本の首都圏の指定席券売機の踊り子号のトコをタッチすると
「ムーンライトながら号」指定券を買うことができます。
(区間は東京-豊橋などにしてみてください。)
座席も選べるので(空いていれば)試してみてください。

http://www.jr.cyberstation.ne.jp/
↑ムーンライトながら号の座席予約状況はこのサイトで検索してみてださい。

★★春（青春１８きっぷ）関係線区混雑予報★★ ２月発売前訂正版。
発売期間　2008年2月20日から2008年3月31日
利用期間　2008年3月1日から2008年4月10日
◎3/1〜3/13　比較的すいている
★3/14〜3/16　JRグループのダイヤ改正です。(一部の特定地域が混雑)
◎3/17〜3/19　平日で比較的すいています。
★3/20〜　　　春休みシーズンの始まり学校なども休みへ混雑の始まり
●3/25〜3/31　転勤・就職などで移動の多い時期です。(29・30がピーク?)
★4/1〜　　　　新年度の始まり・社会人は休めない。少し混雑緩和。
(やまなしDCキャンペーンの始まり)
●4/5・6 土曜・休日です。消化旅行などで大混雑が予想されます。
(快速列車の指定席などはお早めに。)
★4/7以降は平日は比較的すいています。通勤ラッシュあります。
○臨時ムーンライトながら91/92号　東京発3/28-3/30・4/4-4/6大垣発3/29-3/31・4/5-4/7
○臨時ムーンライト九州の運転日は新大阪発3/21-30 博多発3/22-3/31
○ホリデー快速ビューやまなし号　4〜6月の土曜日・休日運転。

★桜シーズンのJR京都駅の構内は大混雑します。
在来線同士の乗り換えは山科寄りの降りる階段から東地下通路及び
地下鉄乗り換えなどは地下東口の利用をお勧めします。

【★★★夜行バスや列車で移動する人のために★★★】
●燕湯（営業時間　6:00〜20:00）
http://www5e.biglobe.ne.jp/~tubameyu/
御徒町駅南口にある銭湯。
御徒町駅から松坂屋方向へアキバに戻る形。
ムーンライトながら号や高速バスの乗車などご参考に。
●江戸遊　神田店（営業時間　11：00〜翌朝8：00（最終受付時間 7:00））
早朝・夜のせんとうコースにどうぞ。
http://www.edoyu.com/kanda/
「神田」と申しますがアキバ〜御茶ノ水の間。位置的に昌平橋のあたり。
総武線の鉄橋付近。

●全国コインランドリー検索（東京都）
ttp://www.hello-station.com/kensaku/area03/tokyo.html？
●東京都浴場組合（設備で検索）
ttp://www.1010.or.jp/search/dsearch.html
●岐阜市内の銭湯
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/3427/gifu/sentogifu2.htm
ムーンライトながら号　東京方面に乗るなら比較的、岐阜も便利な町です。
●京都市内には2006年現在約210軒の銭湯が営業しています。
ttp://www004.upp.so-net.ne.jp/ofuroyasan-teki/
快適な夜行列車&青春18きっぷの旅に京都にも銭湯が多くあるので
ぜひお立ち寄りください。
●野洲ほほえみ乃湯
ttp://homepage3.nifty.com/ohmifuji/m_hohoeminoyu.html
野洲駅南口前営業時間 9:00〜1:00（受付は24:30まで）
新快速電車の始発が多い野洲駅前です。京都・大阪方面の乗継の立寄りに便利です。

☆3/15ダイヤ改正以降のムーンライトながら
・下り時刻（大垣行） ※浜松以降の到着時刻が繰上げ
東京発　小田原発　熱海発　静岡着　浜松着　豊橋着　名古屋着　大垣着
　23:10　　 0:31 　　　　0:51　　 1:49　　 3:09　　　 4:00　　　 6:16　　　 6:52
　└────── 全車指定席 ──────┘└─全車自由席─┘
※川崎・平塚・国府津は通過します。

・上り時刻（東京行） 変更なし

☆ムーンライトながら91、92
・９１号時刻（大垣行） ※浜松・豊橋の到着時刻が繰上げ
東京発　品川発　横浜発　小田原発　浜松着　豊橋着　名古屋着　大垣着
　23:20　　 23:28 　　23:46　 　0:55　　　 3:27　　　 4:03　　　 5:19　　　 5:55
　　└────────── 全車指定席 ──────────┘
※川崎・大船・平塚・国府津は通過します。

・９２号時刻（東京行） ※浜松発が1分繰り下げ
大垣発　名古屋発　豊橋発　浜松発　静岡発　小田原着　横浜着　東京着
　23:01　　 23:43 　　　0:42 　　　1:10　　 2:47　　 4:01 　　　4:54　　　 5:20
　　└────────── 全車指定席 ──────────┘
※富士・大船・川崎・新橋は通過します。

☆春のながら91、92運転日
ムーンライトながら91　東京23:25→大垣5:55　3/28-30、4/4-6
ムーンライトながら92　大垣23:01→東京5:20　3/29-31、4/5-7

>>1
乙

>>1
ご苦労様です!!

間違い等ありましたら、指摘してくださいね。

いちもつ

>>1乙


たった今大垣行き5号車にナンパしてきた男現れたよ

俺が座ってる座席の前の二人がさっき話しかけられてた




名刺渡してたよ
いつでもメールしてくださいと言ってた

絶対メールしないだろwww

>>7
三島の灰皿は東京寄りじゃね？

今日、30日東京発の指定取れたお

臨時の2・3号車簡リクが来るのいつかな・・・

定期ながら
指定された座席がDQN親父により汚されたため強行厨と座席をコンバート
やっぱりながらはカオスだ

>14
おつかれ。
>3はもう要らないと思います。ダイヤも変わった後ですし。

まぁ、次スレは18期間外か。

昨日、今日の下り1枚放流するって書き込んだけど忙しくてできなかった
もし待ってた人いたらごめんなさい
2時間後に放流します

今度初めてムーンライトながらを利用するのですが、スリや置引等の犯罪や乗客同士のトラブルなどは多いですか？ちょっと不安なので…

18期間のながらはそうでもないですよ。
人が少なくなってからのほうが危険かと。

トラブルは・・・人数に比例するかもしれませんが。

空いてたから駅に行ったら満席にorz

臨時のながらは車内チャイム鳴らしますか？

車掌次第

>25
まず電話する。

静岡まで行くバカｯプルが強行乗車

何しに静岡行くんだろう

小田原駅放送によると乗り遅れた客を拾うため発車が1時過ぎになるとのこと

上りも強行厨多いな

●定期券の購入・継続はお早めに。
★年度末や新年度の定期券売り場&みどりの窓口や定期券販売機は
非常に混雑します。
給料が出たら３月の今のうちに購入をお勧めします。
定期券券売機は他の駅などの定期券なども買えます。
乗換駅の途中下車などでお試しください。
★継続定期券は14日前から発売しています。
★新規購入は7日前から発売しています。

小田原停車中
強行DQNは女が多数
ババァがうるせぇ

小田原で一服

ながら下り

安っぽいコンデジ構えたオタク多数

マジキモス

>>36
激しく同意
さっきは車内を走ってたし。
あと女のヒールもうるせぇ

二号車三号車のオタク下車せよ

指定もないのに乗るなよ

ああいうキモスガ居るから鉄道愛好家が色々言われるのだ

小田原35分

おたく口調でおたくを罵るのはやめようよ。

確かに(笑)

ながらって車掌は熱海とどこで交代です？

今夜は冷えるなぁ
沼津かなり気温低かった

強行を告白したバカがいるよー
誰かこいつに「強行は犯罪です」って教えてやれｗ
ttp://hassya.net/melosho/bbs.cgi?cmd=one;no=20917;id=

>>17
三島駅ホームでは東京側名古屋側それぞれに喫煙所があるよ。
東京側は９号車付近、名古屋側は１〜２号車あたりだったと思う。

というわけで次回テンプレ修正よろしく

4月8日の東京-名古屋の券を取りたいんだけど
えきねっとでもサイバーステーションでも「該当する列車はございません」って出る
テンプレに何も書かれてないってことは、他の人は普通に取れてるってことなんだよな？
「4月8日23時、東京-名古屋」で検索してるんだけど、おかしい所があったら教えてくれ
ちなみに逆区間の帰りの券は取れた

>>47
>>3 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/03/24(月) 23:17:44 ID:GzKwf6da0
☆ムーンライトながら
・下り時刻（大垣行）
東京発　小田原発　熱海発　静岡着　浜松着　豊橋着　名古屋着　大垣着
　23:10　　 0:31 　　　　0:51　　 1:49　　 3:10　　　 4:10　　　 6:07　　　 6:55
　└────── 全車指定席 ──────┘└─全車自由席─┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾


04 月 08 日　東京　→　豊橋　
空席案内
列車名　　　　　　　　　発時刻　　着時刻　　普通禁煙　普通喫煙
ムーンライトながら　　23:10　　　　04:00　　　　　○　　　　　−

>>47
名古屋でなくて豊橋だよ。
豊橋から全指定→全自由になるため。

２席厨市ね！

>>48-49
なるほど……！
ありがとうございました！！

>>45
その上は小学生（低学年）の日記だなｗ

青春18きっぷ1日分で名古屋から東京までムーンライトながらに乗る場合
名古屋23：55発なので日付が変わって最初に停車する大府までの運賃320円が必要ですが
ダイヤが乱れて名古屋を0：00以降に発車した場合はどうなるのですか？

>>53
下りの場合だが、東京駅のながらホームには
「列車の遅延にかかわらず、（定刻通りなら日付が変わって最初に停車する）
小田原までの乗車券が必要です」とデカデカと書かれたポスターが貼ってある。

あんたが
青春18は、列車が遅延し時刻表で想定した駅迄行けない場合、保証がないのだから（実時刻基準）
出発方が遅れ２４時を回ったのに、時刻表基準で小田原や大府迄の運賃を取るのは不当だ
そんな紙切れ一枚ホームに張っても無効だ

としっかり主張出きる人なら払う必要ないよ
ただ一度買っちまった切符の払い戻しは困難なので、定期券や最低運賃の切符で入場することだ

ながらスレッドはセコい話か民度の低い話しかないのが特徴だな

俺はバスト・ウエスト・ヒップ オール100
なので長良乗車の時必ず510円と250円の券を二枚絶対に買う。これ鉄板。

定期入場はいろいろと面倒くさいよう。
ってか、一本前の列車で調整すればいいだけじゃないかねぇ。

>>56
おまい自身そんなにハイソな訳？

とりあえず乗らなければ何も問題はない

クハ372のCPの空気弁の「カッシュン」、萌え。

臨時のほうも定期と同様、殺伐としているのか？

今日の上り乗車のため新快速で移動中
途中、野洲駅前の風呂に行ってきたが
安くていいねこれ

で、駅に戻ったら新快速5分遅れ
米原乗換4分なのにw
まあ焦る時間じゃないからいいけど

能登川かわいいよ能登川
に到着

普通大垣行き、米原で到着待ちしてたので無事乗車完了
ガラガラに空いてるので快適

>62
あまりしていない。
あほがドアをがっちゃんがっちゃんさせながら徘徊さえしなければ問題なし。

>>43
上りの定期便の方は浜松で交替していたが、下りの方は分からん。

4/5まで定期臨時ながら共に満席

今夜は三社相互利用記念柄ICカードを買いにいく者たちが
大挙してのりこんで来るのかー

今夜出発するから、買えないという悲しさ。

>>69
91号の指定席券１枚余ってるが、譲ろうか？

>>46
実はＪＲ東海、西日本は二カ所以上ある駅がある
しかしそれをまとめるのはメンドーだから一箇所にしたｗ
発見の楽しみを楽しんでください。

臨時便の2、3号車って簡リク?
30日の上りに乗るんだが

70だが、誰か定価で買わないか？
捨てアド晒したので。

もう強行が近くのデッキに10人くらい…
＠下り定期

30日の下りの指定券譲ってください。。

やっぱ自分でがんばる。

下り臨時は横浜出てから1号車より検札開始
現在3号車辺りを検札中 まだ小田原前だが乗車率は７割ぐらいかと

>>77
4/5乗りまっせ。

下り臨時小田原停車中
乗車率は７割〜８割 車両によっては空席が目立つとこもあった
検札は力入れてる印象で、強行厨は今は東京寄りの車両のデッキに固まってる

２、３号車は簡リクかな

それでオマエは何号車なの？？

＞1号車より検札開始

としておいて

＞２、３号車は簡リクかな

と解ってるのか解ってないような？？？バカおたく

まあ、どうせキチガイ爺さん
じじい（ef55_1_moomin　(５０代未婚） ともいう）だろうけどな

　＞1号車より検札開始

としておいて

　＞２、３号車は簡リクかな

と解ってるのか解ってないような？？？バカおたく

サイババ見てると時々△になるけどすぐに×になる。
俺はその一瞬を突いてプッシュホンで申し込んだぜw
初めてプッシュホンを使ってみたが、案外便利だな
受け取りも大阪だからみどりの券売機で受け取れて駅員に会わなくて済むw

臨時下り、熱海で１名様強制下車

>>82
うるさいよ
じじい（ef55_1_moomin　(５０代未婚） ともいう）

>>83
ふ〜ん、理由は？

>>77
おい！じじい

1号車より検札開始が解って
２、３号車は簡リクかどうかわからねーってのはなぜだい？？？？

またp2もしらないきちがいが自己紹介しつつ暴れているのか

強制下車って笑える

浜松駅停車、前の席の奴が出すいびきがうるさい

77 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/03/29(土) 00:14:41 ID:mkc2TQDkO
下り臨時は横浜出てから1号車より検札開始

79 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/03/29(土) 00:53:05 ID:mkc2TQDkO
２、３号車は簡リクかな


おい！じじい

1号車より検札開始が解って
２、３号車は簡リクかどうかわからねーってのはなぜだい？？？？

強制下車させられたら、そのあとどうすんだろw
おとなしくキップ買えばいいのに。バカだなあwww

どうせ”強制下車”が作り話なんだろ

それはねうろ覚えと臨時新参だからだよ
じじぃは消えます

今大垣行1号車に乗ってるんだけど4〜6号車そんなに混んでるの？

今晩91号午後放流」しまつ

そういえば今日の下り臨時の、１号車の扉の前で踏ん張って
乗客に迷惑かけてた５０代くらいのジジイがいたが、
まさかあいつか？

>96
ちょ笑 みてたのか

ながら乗客はもともと地元民に嫌われてるのに
こんな非常識なヤツがさらにレベルを下げるのか・・・

こういうDQN乗客こそ強制下車措置されるべきだと思う。

C制じゃない未使用青春18きっぷを9000円出品10500円で即決にしてる奴がおるｗ
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e75450566

本日｢ながら｣に飛び乗る方々に。

本日上りながら号東京行に乗車予定でしたが、急用により断念することになりました。払い戻しにも行けないため、席番をここに書いておきます。8号車5番C席です。ぜひ御利用下さい。

>>100
俺が５日前に利用した席だw

>>99
払い戻し手数料っていくらだったけ？

予定が早くなったので、東京から大阪へ在来線で移動中
みどりの窓口に行けるのが23時少し前になりそうだけど
今日の下り10号車窓側1枚放流します

orange_1jpの10円にさえ値段が入らないと入札するmasayukiishimaruってオレンジのサルベージハンドル？

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k51149582

>>102
手数料210円だからみどりの窓口に持ってくだけで11290円が戻ってくる
11290円−10500円で790円の儲けだなおい
出品者は更にヤフオク税取られるから出品手数料10.5円で落札手数料551.25円
で561.75円（561円）
10500円−561円＝9939円……単に払い戻し知らんだけなんだろうが無知って怖いなｗ

数分前に放流してきました

91乗車中横浜通過時点で乗車率60くらい

92乗車中。
乗車率9割ってところ。
前方の各駅につっかえとる。
岡崎で各駅発車4分後に走らすとかイミフなんだが。

91小田原発車９割くらい。平和そのもの、期待してたのに。ただ寒い

何を期待してるんだｗ

>>105
近くに駅のない地域の人じゃないの

窓側にしなきゃよかった…
トイレに行きたいけど隣り起こせないし…

いびきが激しくうるさいﾔｼがいるわけだが、
叩き起こして注意すべき？
@92号9号車、静岡停車中

いびきは注意しても治んねーと思うぜ
俺なら起こさない

92号乗車中
走るスラム街と聞いて期待してたのに平和そのもの

俺が定期便乗った時は中国人の団体がうるさかったな

＞＞115
席交換してくれW

定期上りもつかえて豊橋あたりまで遅延していたが今は定時
途中赤子が泣いたがおおむね平和

年に二度は見るが赤ん坊はかわいそうだなぁ

ムーンライト92号というのに昨日乗ったのだが、
数十分おきに「ウィンウィン」うなるような音が車両から鳴っていたが、
これは何の音なのでしょうか？
モーター？

トイレかブレーキの空気かな

29日乗ったんだが、

俺の席に既に、女性がいて
「ここあなたの席？」
と聞かれ、俺が切符を見せたらその隣の席に座った。
この人切符持っていないと思って声をかけたら
案の定もっていなかった。

俺は途中の浜松で降りるのでよかったら
この指定席けんを譲ろうかと言ったら
お礼に、フェ

>>119
MGの音かな

>>122
カレーにする？

だが断るハヤシライスの方が好きなんだ

>>113
隣のいびきが気になるようではこの手の列車の乗り鉄には向いていない鴨。

>>115
それなら、むしろ定期ながらの方に乗るべきだったな。

>>115
それは小田原から自由席だった時代の定期下りでしょ、
今は平和

２８日に初めて91号に乗ったが(定期は何度か経験有)
一晩中喋ってる奴等に夜中に大爆笑してる奴、強制下車させられる奴等が居て
聞いていた臨時は定期に比べて平和ってのが実感できなかった。

平和な一夜が過ごせればいいがな

東京駅。
強行組が一両に4,5人。

下り定期で改札開始してたお

さぁ強行組のヤシ等はどうなる？

定期のデッキでカップヌードル食ってるﾔｼ自重ｗｗｗ

眠りに入れば鼾もかくだろうが…。

走る列車内に響く音なんて、ジョイントの音かモーターの音、それまた鼾か？
昔の340M、343M時代の方がよかった。
み〜んな、ま〜たりしてた…。
利用するお客さんのマナーもよかった。
スレ違い、ｽﾏｿ。

下り定期は傷心遅れのため、大船で抑止

発車は0:07頃の予定とのこと

大船で待つって珍しいね。
それだけ余裕を持って止まるなら
改札に行ってはんこもらってこられるしいいね。

>>133
座れたらマッタリしたけど、座るには2時間とか3時間前に東京駅だものなあ。
あれはあれで疲れた。そりゃ周り全員疲れ照るから、騒ぐ気力も起きない。

それでも座れない時には、諦めてデッキで夜中過ごして、豊橋だったか、
名古屋だったかで始発にスイッチしたこともある。

ちなみに個人的には375Mって言われた方がピンと来る世代。

そういや昔は通路もびっちりで窓から出入りさせてもらった
厨房時代の思い出が。そんな漏れも今では夜行は一切乗らなくなった。
翌日つらすぎ。

定時下りの状況はどうなってるながらは

naradanchi
これさメールアドレスは公開してるし、直接取引きはしてるし
今後入札された方は一方的に取り消しにする。と明記しているし色々ヤフオクの規約違反だよな……
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=k51244546
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k51244546

うわぁ、こいつと取引したことある…。

何か変わった…、変な香具師だったような。

臨時が平和すぎる。
9割5分寝静まって、聞こえるのは静かな寝息だけ。こんなのながらじゃねえｗ

下り定期は只今浜松に停車中でつ。

自分が乗っている車両も、鼾の合唱が少し気になる程度で概ね平和。

上りながらの４号車の強行厨にﾜﾛﾀ
トイレに籠って犬やりすごしたりデッキで一晩中キョロキョロしたり挙動不審www

臨時上り
イビキが若干耳障りなのを除けば平和な夜だった
鉄道唱歌と共にフィニッシュ

尾張一宮でドア点検のため抑止中。。。＠定期ながら

5分遅れで運転再開

コを使う予定なんだけど一人いけなくなってしまった。やっぱりコでも容赦なく立ち席強行厨に売り付けるのかな？

>>147
強行厨は空いてる普通席に行くから、まず大丈夫と思う。

>>147
今日の上り？

30日にながらに乗って、今朝帰ってきた。
大垣にきもい男がいてびびった。怖かったな。

30日発分の臨時は良かった。
車内は静かで平和で強行はデッキで何してたんだろ？w
小田原で定期と臨時を同時に撮れたし。
大垣手前のチャイムも馬鹿でかい音でバッチリ目覚められました。

大垣ダッシュに米原ダッシュ。
壮絶な大人のイス取りゲームはみんな本気で楽しいです。

>>150
カップルの彼女ですか？
彼が戻ってきたら、奴は走って逃げてったなｗ

違うよ。なんか突然話し掛けられて、逃げたら捜し回られた。他にも目をつけられた人がいたみたい。
旅行楽しかったのに残念。でも乗ってる時は平穏に過ごせたから良かったよ。

寒かったなぁ

久しぶりに乗ろうと思ってMV叩いたら結構混んでるんだね。
ちなみに8日発下り。
夏は9月10日近くなるとまったり状態になってるけど
さすがに春はそうでもないんですね。

この間「青春ドリーム」乗ってみたけど大垣夜行の方が眠れる。
乗換の椅子取りゲームがちょっと面倒だけど…

>>136
個人的には345Mが一番ピンと来る世代

もう4月になるのに、豊橋のホームまだ寒い･･･

　>>154３４５Ｍ覚えやすい列番でしたね。
　>>155飯田線１番線ベンチは風がしのげますよ。
あるいは改札外自由通路にもベンチが６席あります。

急行銀河はムーンライトながらの兄貴分という感じだった。
横浜駅で急行銀河を見送ってからMLながらに乗るのが好きだった。
あの電源車のエンジン音・・。

今はその楽しみも、もう出来ない。

>>149
明日の下り

>>148
サンクス

３／３０上り乗ったが、がらがらだった。なんなのあれ？

>>151 大垣ダッシュに米原ダッシュ。

バカじゃない？他人が巻き込まれてけがしたらどうすんのよ。迷惑なんだよ。

駅構内　人間　速度制限�I　　17km超過！！　減点170！！　〜ゲームオーバー〜

>>160
どうせ米原乗り換えなんだから、大垣ダッシュイラネじゃん。

米原ﾀﾞｯｼｭで有利なﾎﾟｼﾞｼｮﾝを占拠するためだろ。
怪我人出たら東海が責められるだけさ。「９輛からいきなり４輛に詰め込む無茶な乗り換えを強いる駅」とかな。
むしろそうなって問題化してくれた方が好都合だ。

ムーンライトながら増発へJR東日本【時事通信】
JR東日本は1日、今秋のダイヤ改正にムーンライトながらを増発すると発表した。
現在のダイヤの後にさらに1本増やす。

関連記事
中央本線にE233導入へ。
横浜線開業100周年でSL運転。

>>164
ﾂﾏｿﾈ

>>161
IDがゲイｗ

>>163
定期は６両で臨時は１０両だよね？
９両って何？

91号の運転停車が刈谷から熱田に変わったのって今改正から？

今日の下り三角になってる
今から取りに言ってくる

今夜の下りお一人様格別席、10分ほど前に放流。
みすみす強行厨にくれてやるのもイヤなので、
欲しい香具師はMVなりでｹﾞﾄしてくれ。

ギリギリまで逝けるかどうかわからなかったので、
こんな時間になった。

ちなみにエイプリルフールネタではない。念の為。

>>170
サンクス！
ゲッツした！

急行銀河廃止に対しJR東日本・東海・西日本の3社は救済措置として3つの案を
現在考慮中です
・サンライズゆめ定期化
・ムーンライトながらを米原まで延長・連絡として網干まで行く新快速も
・そして急行銀河自体も春夏冬のシーズンには臨時列車として運転。

ソースはこちら↓
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1206282306/l50

>>173
ﾀﾞﾑ板
ﾂﾏｿﾈ

>>173

銀河→河川・ダム板




ちゃんと河つながりじゃんｗ

それがOKなら梅干の話題を天文板でできるな

青〜空の梅ぼしに〜、パパが祈る時〜、トンボとカエルが…

野鳥観察板でｒｙ

>>177
ｵﾔｼﾞ乙

>>177
ｼﾞｼﾞｲZ

鉄道路車板から説教にきたぞ
またおまいらか！ヲタに対してバレバレのネタで釣るな！

>>177
これでいいのだ〜♪

トンボガエリなのだ

ながら約30分遅れ

　　( -＿- )　　　　 　＜キミ、何か？
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　 /

ムーンライトねぐら

>>163 米原ﾀﾞｯｼｭで有利なﾎﾟｼﾞｼｮﾝを占拠するためだろ。

有利なポジションってｗｗｗ

>>167
定期は373系3両×3で9両、臨時は183系10両固定。
定期が6両だったら確実に積み残しが出て、ものすごい不評を買って、今頃は廃止になってると思うよｗ

どうせなら、3両×5でモノクラス15両にしてもらいたいところだがｗ

定期は下り9両で発車するが、大垣到着時は6両、
ってことだろ。
切り離すから。

ムフンライト名倉

>>188
大垣ダッシュの話だろ？何言ってんだ？

>>187
大垣ダッシュのために乗降客を追い散らしてた男女二人組ならこないだ見かけたが。

>>191
＞6両だったら・・・と言うのは、ヲレの妄想。
スルーで桶

圧縮されるし、途中でかなり下りるしで、両数はあまり意味ないな
上りだって京都と米原では全然違うし

でも、少し前の二両はないと思うの

小田急で小田原に移動中
昔のダイヤだったら横浜で日付変わったのに…
使いにくくなったなぁ

貧乏人は乗るなということなのかな

>>195
18きっぷを使っている時点で貧乏人確定ですw

上り8号車7AB vs 6ABで冷戦
6ABの席が反転していて、リクライニング出来ない女二人
車掌にいいつけて後席のリクライニングを戻させ、自分は倒す
その後「席向かい合わせにするなっつー話だよねー」「なんで私たちの後ろでするわけ？」「さいあくー」と、わざと聞こえるように…
同情はするけど、スイーツ(笑)全開で恥ずかしいっすよｗｗｗ

反転座席で足を投げ出せていた当事者が
くやしくて顔を真っ赤にしながら書き込んでるようにしか見えないんだが。

>>197
当事者(笑)乙

だがおまえと隣り合わせは断るッ！

8Aか8Bが犯人だな、特定したw

ちなみに俺は8Aですた

6も7もうるさくて寝れなかったんだもん

わざわざ叩かれにきてくれてご苦労さん
君がDQNというのはよく分かりました。

だがお前の隣はお断りだｗ

当事者なら5ABじゃないの?
あ、慌てて偽装してるのか、納得したよwww

でも、すぐ前や後ろでなくても、近くで座席反転されるとそれだけでうざったく思わないか？
「ああ、こいつら夜通し喋る気か？」って。

注・ながらは夜行ではありません

>>163
熱海

１５→３

いやホントもうね……

>>163なんてたって天下の火災大帝国だから。

197が叩かれている理由がわからん
大体いつも見かける風景だけどね

近隣は臭いのきつい人がいるのが一番嫌だ。
腋臭だったり、納豆のような足の臭いがしたりすると最悪。

壁とシートの隙間に後ろから足突っ込んでくるやついない？

今晩の下りまだありますか？
ケータイからなんでだれか調べてくださいm(__)m

＞＞210ある

>>208
いつも見かける光景をお節介にも書き込んでくれるから叩かれるんだよ。
てか、本人光臨ですか？

いや、まぁ俺が叩かれる理由は分かるし自分の書き方も厨臭いけどな…


まぁ一日に三回見に来た俺もわざわざスルーせず叩きに来る奴も暇人なんだなってこった

よぉ暇人ｗ
俺は今日２回目だけどなｗｗｗ

今日の上り、空きがあるか、
どなたか分かる方いませんか？

>>215
ムーンライトながら 23:55 05:05 ×

>>216
やっぱダメか・・
ありがとう。

下りは△なんだけどね、残念。

>>197
スイーツ(笑)全開
て何？

静岡からF1編成338M乗車。今宵のながら下りはF1(東京方)

反転されただけだったらリクライニングできないか？
反転＋リクライニングだったら、被害席はリクライニングできないが。

>>197
だったら、最後列取っとけ。

5日上りこれから突放します。

>209
いるいる
顔のそばになるからやめてほしいね
西に行くと座面と背もたれの間に足を突っ込んでくるのがいる

>212
なんでも同一人物に見えるのはれっきとした病気だから、ひどくなる前に心療内科に行ったほうがいいぞ

ながらの臨時便って今も隔日で簡易リクの車両がきますか？

大垣駅４番線待合室付近に声のデカいハイテンションな知的障害者降臨！
何号車に乗るんだ？

>>226
あの、女性が嫌がってるにも気付かず、延々と自分の自慢話をデカイ声で話してた池沼ヲタの事ですか？

18きっぷが１回分余っています。
都内から日帰りで行けるところで、オススメのところはありますか？

日光と草津は行ったことがあるので、それ以外でどこかありますでしょうか？

谷川岳
といっても今はまだスキー場だが

>>227
あの女の子は知的障害者の知り合いじゃなかったの？
今夜の車掌は大垣駅での動きが緩慢だったから号車によっては車内ないな

>>230
はい、俺の見る限り知り合いではなかったよーに思われます。
しかしやはりヤツでしたか…。
あんな基地外ヲタが隣とかだったら最悪ですなー。
まあそうなったら注意しますけどねー。左隣のベンチに居た年配の夫婦と思われる人もヤツには呆れてる様子でしたわ。

大垣駅で奇跡的に取れました
一席のみを速攻で取ってくれた女性の駅員さんに感謝

>>226
少し前まで6号車にいました。

>>232
ウロチョロしてるんすか？

それより、1号車の女二人組がうるせー！いつまでしゃべる気だ？

>>233
名古屋到着で6号車からは消えました。

いまは、酔っ払いリーマン達がうるさいです

２号車から偵察に行ってみたが鎮静化してる様ですな。

>>235
報告どーもです。
しかしそんなふざけた酔っ払いは、ガツンと注意してやりましょう！ほんま夜行なんだからしゃべるなよ…。っても言いくらいですワ。

下り定発？

酔っ払い今降りました

てか車内寒いと感じてるのは、自分だけすかね？

上りの俺の乗ってる車両は暑い
今夜は車内検札来ないな
あのメスじゃ浜松までに9から6号車までできれば及第点だなw

ｺﾝﾊﾟｰﾄﾒﾝﾄの尻が熱くならない。
確かに今日は寒い。
おそらく沼津停車あたりからｶﾞﾝｶﾞﾝに暖房入るだろうけど。

>225
くる

>228
六日町の先あたりまで行って、雪原を見てくるとか。
温泉入ったりなんか食べてくるのもいいかと。
ながら関係は1日では難しいですな。

下り強行だわ…

ぎりぎりまで指定席とれんかった…

金はらうからゆるしてくれね〜かな〜

>>243
強行厨死ね。
氏ねじゃなくて、死ね！！！！！

>>243
熱海で強制下車されろ。ヴォケ

上りはデッキもどきに死屍累々とゲリラが横たわってる。

私も強行しようかなー。

指定が中途半端な駅からなんだよな・・・。
ま、まじめに先行するか。

寒くて寝れん

池沼7号車に行った

同じ金額払った仲間なんだから床寝ぐらい構わんよ。
揺れて踏んだらごめんな。わざと踏みゃしないから。

5日下り臨時前日開放枠糸冬了

床寝のほうが足が伸ばせてゆっくり眠れるかもw

下りの東エリアは東京車掌区の徹底した車内検札で強行は無理だろう
上りの東海エリアはロクに車内検札しないから強行はほぼ成功するよ
今年の18シーズンに五回上りながらに乗ったが車内検札に遭ったのは一回だけだった

>>244-245
二席厨も市ね！

きちんと払い事なきをえました
四時まで床寝かな

自由席の頃が懐かしい…

下り、名古屋に無事到着。
しかし、隣が体重100キロを軽く超えるヤツだったorz
おまけに汗臭くて…
おかげでほとんど眠れんかった(´･ω･`)

今日の昼頃4月7日の下りコンパートメント放出します

今日下り臨時のる人
編成情報よろしくね

256

256です
今放流致しました。

いつから大垣夜行に切符が必要になっ(ry

電車に乗るなら普通は切符がいりますよ？

乗車券のみ御用意下さい

>>255豪快ないびきは大丈夫だった？w

上りの送り込み、沼津市内の人身事故でかなり遅れそう

あ、書き方が悪かったかな
「下り充当の送り込み」の上り東京行きね
338Ｍ

338M運転再開

>>266
遅れはどのくらい？

>>267
今の所45分〜50分。

今は東京駅での余裕が25分しかないから、遅れそうだね。
でもこの遅れでは、大船始発や横浜始発はなさそうだな。

ここ数年、定期ながらでチャイムを聞いた事がないのだが

>>263
確かに、いびきもすごかったorz…

定期でチャイムはめったに聞けませんね

今日は定期は横浜あたりまで先行して改札出れば運賃浮きそうですな
臨時はどうかな

臨時は定刻どおりです。車掌に何か質問しているヤシが多い

定期下り23:35東京を発車

今日の臨時下り、簡リク車両でした？

あぼーん

シャレだけどこの前（30日）に臨時乗った時にサザンの朝方ムーンライト聞いてました（笑）

臨時は小田原でライナーを待ったため十五分遅れ

いつもの子のようなのが、藤沢で日付が変わるはずだとか
わけのわからないことをいって車掌氏を困らせていました

臨時下りの車内は静かですが空きが二割以上あります

下り定期静岡で臨時抜いた、2番線から発車

>>278　車内で空きがあっても「満席」なんだよな…。

先週、車内で「この列車は満席です」とアナンスされている「ムーンライト九州」で、ひとりで４席指定席を買って寝ていた奴がいた。

十分くらい前に車掌にたたき起こされました
指定チェック遅い

全区間指定のためか、確かに複数確保らしき人もいましたね

浜松は臨時が着いてすぐに定期発車、続行で臨時も発車
強行らしき人が一人来ました

豊橋到着前から発車後まで、延々大音響で車内放送
前からこうでしたっけ

91号5号車にせんべい婆。
袋の音がうるさい。

91がどっかの駅で止まったままなんだが…

熱田駅ですね
豊橋出てからの走りがかなりちんたらになってしまったのが残念
浜松停車時間が短くなったから仕方ないのか

>>276
こいつは何をしてるんだ？
まあ、写真から大体分かるがｗ

>>276
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1030274257/497

熱田なんて駅、あったっけ？

>>288
微妙にだじゃれになってないぞ。

あつたよ

>>283
ほんまそーゆーのって耳障りですよね…。特にながらのよーな夜行列車では。
俺も昨日の強行オヤジの新聞のパサパサ音が耳障りでしょうがなかった。指定券持たずに人の席にまで座る図々しさ…新でくれって感じでしたわ。

四日市住みで、名古屋→品川の券買いたいんだけど。
名古屋駅じゃなくても、あるていどの規模の駅だったら購入可能？

>>292
釣りちゃいますよね？
みどりの窓口があればどこでも可能です。

>>289
旅行会社でもどうぞ

指定券なくて強行乗車して、検札でばれるとおろされるのですか？

熱海で宿さがせよ

今運転中の東京行きながらの送り込みの9号車13Bのﾒﾀﾎﾞﾃﾞﾌﾞのしゃべり方うざいしキモい

特定されるぞ

>>292
四日市で買えるやないのww

今夜のＮＬながら大混雑ジャマイカ？


餘部のお立ち台明日で終了というしor2

h

>>295

ここの書き込みから判断すると、下り「ながら」のJR東日本の管区（熱田）までは、そういう可能性があるみたいだね。東京から熱田までは検札をかわす必要があるみたいだね。上りは大丈夫みたいだけど。

>>302
熱田まで行ければ万々歳だね

春だなぁ〜

>>302
間違いなく釣られたが…。








熱田じゃなくて熱海では？







あたみばかよね、おばかさんよね♪

j

今日下り定期、F2+F10+F11。

臨時ながら２・３分遅れ也

失礼、92号の方

熱海の駅の近くにはネットカフェみたいな所が無いんだよなあ。

今日下り臨時、H102。
2･3号車簡リクは上り。

熱田ネタ、まだ引っ張っていたのか・・

今の上りダイヤ、岐阜で六分、尾張一宮で五分前を走る普通に、
快速である臨時ながらは蒲郡まで追いつけないのね

なかなかすごい

下り臨時、鉄道唱歌キター!

2、3分の遅れってどこかで巻き返す?

>>314
名古屋では無理かな？

遅れの原因は大垣2302着の米原発普通大垣行きからの接続待ちだった。
ってか臨時ながら92はそれより１分早く発車のはずだが、こんなのあり？

巻き返さないでくれぇ！

>>315
�d

名古屋から乗る友人がギリギリらしいので多少遅れたまま来てくれるなら助かるなぁ…
頑張って走れー

大垣夜行はキセルしてこそ

間に合ったwww
23時40分着の近鉄乗っちゃって焦ったwww

>317
！？…まさか？

>>317
いえいえ。



臨時ながら92、名古屋より定刻発車。

またーり定期ながら。

デッキには数名ずつ立客がいますな。

臨時上りはデッキ人大杉です

漏れも聞いた〜鉄道唱歌。やっぱいいでつね。
ただ今ノロノロ運転で桑田圭佑(笑)もとい茅ケ崎通過！！

専ブラでレス番がずれてるみたいだが、いくつかレスあぼーんになった？

臨時10号車、スゲーイイ感じ。

定期は五分くらい遅れているようね
臨時の直後を走ってもよさそうだが、待ったのかな

小田原から91号に乗ったんだけど、業務放送の4号車のトイレの件って何？

全車指定なんでしょ。
それなら、指定席を持っていなかったら、下車させるのが筋なのでは。
なんで下車させないの？

貨物列車過密のためか、定期上りは浜松出発時でもまるで遅れを取り戻せていませんな
ま、沼津で何とかなるか

今日の臨時下りで九州まで行く人います？

臨時189のデッキのトコの室温調節スイッチのフタをハケーンし、コソーリ開けてしもたw

やっぱ土日は避けて平日に使うべき列車だぬ。
91の北陸への連絡は普段の名古屋始発より早くて便利ではある。

北陸方面、昔みたいに接続良くならないかな

>>333
475目当てなら･･･

大垣駅前なんかある？

道路

24時間営業の銭湯やインターネットカフェもあってかなり便利だよ

ただし大垣駅より歩いて約15分かかるけど
線路沿いなんですぐ判るはず

昨夜の臨時下りに久々乗車
大垣ダッシュ更に激しくなってるし・・・
陸橋にいた一般客らしき女の子達があまりの勢いに怖がってたｗ

>>339
貴様、それでも軍人かっ！！！

と言いつつ、大垣ダッシュは18シーズン外に1度しか
経験のない俺w

>>280
むかつくよな。

>>341
ループになる話題だけど
強行厨を認めるわけではないが
独占厨（指定席複数確保）の方がむかつく。
強行厨を車掌が誘導して、どう見ても独占厨のところに座らせればいい。
もちろん「乗車券とその席の指定券持ってきた人が来たら移動してください」
とか念のために言ってさ。
独占厨って１人分以外子供料金で指定取るのが多いからさらにむかつく。

強行厨ともめてる車掌はたまに見るけれど
独占厨ともめてる車掌に遭遇したことはないよ。

満席で1席しか買ってないのに隣が来ない…って事が一度あった。
あれって2席占領してると思われるから2席使いにくいんだよね…
出発してすぐ2席占領で寝るとか、自分は2席厨です。って言ってるようなものだからね。
豊橋まで待っても来なかったので品川までぐっすりと眠らさせて頂きましたがｗ

>>343
この前臨時乗ったらそうなった（笑）
誰か乗ってくるだろうと思ったけど…

もうこの時間だと、ながらの今日の切符って買えないだろうか？
発作的に名古屋に行きたくなったのだけど…。
ちなみに横浜にいます

ネットのえきねっとではもう購入ができなかった…

>>345
MV(指定席券売機)叩いてみろ。

>>344
ずっと前の話になるが、俺の友人は上りでそのような事態になって、
浜松過ぎても乗ってこないので隣の席も使って寝てたら富士で隣の席の人が来たということがあると言ってた。

鉄道唱歌鳴るのって臨時だけ？
昔上りに乗った時に聞いた覚えがあるけど定期か臨時か忘れてしまった
もう一度聞きたいなあ・・・

昨夜、久し振りに浜松から92号に乗って来た、静岡を出てから眠りに落ちたが
前の席のババァカルテットの話し声で目が覚めた
お、そろそろ横浜の手前位かなと思って、しばらく外を眺めてたら大船通過・・・


ババァ朝早杉だ空気読めよ、もうちょっと睡眠時間が欲しかったorz

今、ムーンライトながら９２号東京行きに乗ってます
ガラガラです

>>63
今日の新快速の遅れは、接続のことを考えると焦ったね〜！
米原からの新快速も牛牛詰めで大変でした

ごめん。
俺、酒飲んで酔って書き込みしてるから、何か間違ってます。
逝ってきます・・・。

>>347
上りで富士止まるっけ？
>>348
臨時で鳴ったよ
俺の時二回くらい…

というかいくら隣の奴が来ないからといって
2席使って寝る奴はただの朝鮮人だとおもうのだが・・

ﾊｱ?

>>350
ずっと前って言ってるだろ
去年3月のダイヤ改正までは上り下りとも富士に止まってた

>>349
そのｶﾙﾃｯﾄはひょっとして今、下りの臨時ながらに乗っているかも…

今日の下り臨時ながらは横浜駅を発った時点で乗車率約半分
というところでしょうか。強行の方も数名いるようです。

>>356
すまん、ゆとりで…
m(__)m

>>356
すまん、ゆとりで…
m(__)m

（一回投稿したのに途切れてる…）

下り臨時の3号車17CDの中年夫婦がかなり痛々しかった

みみず腫れがあったとか？

下りながら愛知御津→三河大塚。

人身事故のアナウンスで駅間で停止中です。

下りながらで人身の続報。

今消防車に続き、救急車到着。
ながら車内は落ちついています。

ちょーｗ １８キッパー 涙目

昨日の大垣行きながら号3号車前寄りのドア付近で川崎から二宮ぐらいまで車掌と口論してるヲタがいたよ

隣のコンパートメントの年配客からは「おまえみたいな奴は今すぐ降りろ！」罵声浴びられてたしｗ

年配客正論だなｗ

臨時189のプシュー、閉まるとき意外と静か。

ｳﾝｺｽﾚによると、0735時点で下りが まだ金山に着いていないらしい

臨時快速は391Mから接続なしで定刻発車。

311に車変かかったけど、4両で快適。

よく考えたら、311の新垂井経由ってレアじゃね？

スレチなんで以後自重する。

やっと米原。

今日、八代までいくつもりだったヤシはいるのか？

373get

今日のｸﾞﾓ該当はF-9？

ｸﾞﾓ記事見て来たけど
思ったより書き込み少ないんだね。

>>374
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1207314144/l50

http://www.asahi.com/national/update/0407/TKY200804070002.html

料金で車掌と口論がこんなにしょっちゅうだと､また東が頑なになりそうだ

>>378

>>365の口論の内容がわからないので何とも言えない。

４月だから新入りさんが多いから
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B0%E3%83%A2

今日の上り1枚まもなく放出するよー

放出もなにも売り切れじゃないだろ

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008040717480045155.jpg

>>345
小田原駅の指定券券売機なら0:30まで動いているが、さすがに18切符のシーズンだと空きが無いだろうな？

8日の下り１枚明日放出予定

大雨age

今晩の９２号に乗る予定だったのに…
５１０円、勿体無い事になってしまった

昨日の下り臨時出発で広島往復やってきたけど、岡山〜広島が長かった･･･

いま豊橋停車中
＞346＞384
アドバイスありがとうございます
昨日は無理でしたが、
今日は22時50分にギリギリ手にいれられました

4/8東京発の下りA席を放流

今週の木曜日で18切符の期間も終了になるが、それ以降の乗車率は上り、下りともどうなの？
特に下りは豊橋までの指定席設定が乗車率に影響しているのかな？

今日ながら運転するかなー

>>390
くれ

現時点で東海道線が止まっているわけだから、運転中止の可能性もあるのかな？

>>197みたいな女がﾎﾞｺﾎﾞｺにされてんの見たことある

確か同じような状況で
女が文句言ってたんでボックスの４人組がその女に文句の文句言いにいったんだけど
その４人がほぼヤクザで女２人が文句＆軽く暴力でガクブルで蒲郡までｗｗ

今日の下りに乗るのだが大丈夫かな…

今の時点で発表なければ運行するよ。
大幅遅れ、途中打ち切りは覚悟の上で乗れ

東田子の浦で人身事故。送り込み抑止で、出発遅れるな。

MLながらの豆知識
大垣駅に１台だけあるMVでは、ながらの指定券は設定そのものが無い為買えません
名古屋や岐阜のMVならば
それぞれ名古屋⇔東京(名古屋駅)、岐阜⇔東京(岐阜駅)の各駅間で上り下りとも購入可能

なんか人身事故多いね

ムーンライト使用の為に向かっている静岡⇒東京の普通列車、
30分ほど遅れの模様

あさってから、また一気に過疎る･･･

今夜の下り、小田原から参戦予定だが、
ながら車両の送り込みの、東京行きが遅れてるらしいね。
途中のバカ停車時間を差し引いても、大垣定時はむりぽ？

>>403
バカ停カットで回復だって。

>>403
送り込み車両、大船を通過しました。

今日発下りも浜松には定時だろな

結局送り込みは東京まで行ったんか？

送り込み車両、品川に到着

>>407
新橋に到着しました。

東京出発しましたか？
横浜でお待ちしておりまする。

東京を出まして、ただいま生麦横を通過。

ありがとう。
もっと遅れると思っていたので、危うく乗り遅れるとこでした。

>>411さん
遅れは何分くらいですか？
こちら、小田急株優にて小田原に向け移動中です。

411さんではないですが、横浜15分遅れでの出発です。

>>414さん
情報ありがとうございます。
これなら、余裕で、大垣定時でいけそうですね。
ひとまず安心しました。

>>399
以前は名古屋駅MVで両方向買えたけど、いまは東海管内発しか買えない。
俺も色々やった挙句、案内に姉さんに聞いたら買えないと言われたよ。
使えないMVだな。

下りながら15分延みたい
ホーム寒いから上行くよ＠小田原

遅延で大船0時過ぎ発でも、小田原までの運賃徴収するのですね。束

小田原１１分遅れで発車しました。

>>418
大船0時過ぎることを読みきっていれば、先行列車で大船まで行き
一度改札を出て日付変更後に改札で日付印貰ってながらに乗れば
別払は大船までで済む

これが面倒だがケチりたいと思うのなら、はじめから小田急を使うべき

どうせ何百円かの違いなので、別にどっちでもいいんですけどね。
ま、小田急には乗りたくないですね。

大阪近辺の駅構内にUSBｹｰﾌﾞﾙ売ってるとこあります？バッテリー持ってきたんだけどｹｰﾌﾞﾙ忘れた＿|￣|〇只今三島到着すぐに発車。

沼津で隣りの人も含めて尾根遺産に起こされた。
「あのぉ…その席の私達のなんですけど」
お察しの通り8日の指定だった。
今はデッキで強行中。
こればかりは頑張れと思った。

>>422
駅構内にもありそうな気もするけど
梅田のヨドバシに行ってみたら？

>>424
ありがとうございます。
駅構内のコンビニにあるといいのですが。何しろ関西は初めてでして…。

下りながら静岡駅出ました。

上り５号車、この時間に全員犬殺(-.-;)起こすなよ…

>>425
多分金山駅でながらの写真をデジカメで撮っている男がいたらおれだからｗｗｗ
その後ののぼりの電車で乗り継いで横浜駅まで６時間かかっていくぜ！！！

いつも金山駅や横浜駅で満員のながらを横目でみながらのりたいなーーーってカメラでバシャバシャとっている。

ただいま、定時で岐阜を発車しました。
相変わらず、名古屋周辺〜大垣までは、デッキに立ち客びっしりの混雑ぶりです。

お、同じ車両に乗ってたらしい人ハケーン
起こされて時間見てびっくりした罠

帰って気付けばどうやら風邪引いて寒気するんで
なんか流行ってる気もするしでマスクした方が良さげ

今夜のながら、4枚不要になってしまったけど、
払い戻しに行けない。すいません（懺悔）

>>429 おだいじに…
私は下車後、仮眠して職場に出社しました。眠いです…

今夜でながらにおける春の18期間が終了だなぁ
明日から連休前まで閑散とした車内に戻るわけか

連休は１８きぷ使えないけど、混むの？

昨日の下り乗って大阪で用事済ませて
送り込みで東京戻る途中＠熱海
今夜で春期間はおしまいですね。

下り臨時から順当に進んで相生に来て対面乗り換えの115系にK編成が入ってるのが曲者。
115-3500、新快速とドア位置合わず。
酉が画策したのか･･･

ゴールデンウィークには帰省客と行楽客で席が埋まるよ

東海道線の遅れ救済で大垣から名古屋までＭＬながらに
乗せていただけるそうです。
ということで乗り継ぎ客がたくさんいくのでみんなよろしくねw

只今上りは3分遅れで発車

米原からの遅れ救済中

初めて乗るんだが、自動ドアをなんとか自力で閉めようとする人が妙に多い気がする。
いつもこんなもんなの？

>>439
長時間停車駅はボタン開閉だけど…
なんだろね
漏れは遭遇したことないな。

ｵｻｰﾝが（コ）席で歯磨きしてる！さすが走るスラム街ですね…

>>439
今日は客層が普段と違うから…
名古屋までですよ

>>440
自動ドアってのは車両間のドアの方。言葉足らずでｽﾏﾝ。

名古屋発車。

米原からの救済で乗ってきた豊橋まで行くDQN客が上りながらでゴネまくっているな。

ちなみに>>444の追伸。
客＞愛知御津に行きたいらしが、停車しないので停めろとの事。
指令＞米原駅で停車駅のいい加減な対応が悪かったのではと突っぱねる。
レチ＞米原に連絡するが、西の駅員も突っぱねる。
客＞さらにゴネル←今ココ

>>445
ごねた客豊橋で降りたようだが、その後どうしたのかな？
by1号車

昨日の下りながらは、ながら改正前のダイヤのような感じで走ったのか？

>>444-446
救済を受けて無事に帰宅できた者ですw
米原までは遅れを詫びる以外のアナウンスは特に無かった・・・
米原発大垣行きの車内アナウンスで初めて岡崎行きには接続しない
からＭＬながらに乗って名古屋まで行ってくれということだったはず
救済で乗った客は名古屋まで乗って岡崎行きに乗り換えろともう少し
しつこくアナウンスしておくべきだったかもね

>ごねた客豊橋で降りたようだが、その後どうしたのかな？

DQN客は放っておいておｋ

上りは静岡停車

9号車で誰か吐いた?清掃入ります。

酉だったら静岡で車両変更しそうだな

test

ながら

test

保守

革新

まだ廃止しないの？早く廃止にするか？急行に格上げして18キッパー排除だ。

↑キッパーにグサッてくるセリフ

ＧＷっと混むの？

>>457-458
急行格上げより廃止の方がはやいだろｗ

その前に２ちゃんねるが廃止されるだろうよｗ

.com

人口のごく一部の、虐められっ子、未婚負け犬、精神障害者等の
自己実現、ウサ晴らしのはけ口ために
数多くの企業、市民が犠牲になっているのだからなｗ

ながらの廃止＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜２ちゃんの廃止
だろうな

２５周年のディズニーランドに２２日（火）行きます。名古屋から往復します。

青汁も全車指定になってから予約しにくい
ダフ屋暗躍列車になってしまった

ＧＷ中のＭＬながらは人気がないなあ。
５月２日の下りだけ空席△で後は○だった。

１８きっぷが無くても周遊きっぷなどで需要ありそうなのに？

5/2下り、MVで席選べなくなった。

廃止まだ？急行に格上げしちゃえばいいのに。

>>464
安心感無視だけど
ツアーバスなら名古屋〜TDLで3000円からあるよ。

>>466
18きっぷ期間外は高速バスやツアーバスの方が貧乏人には優しいから。

>>468
なんで？

昨夜名古屋駅で見たけど、ガラガラって訳でも無かったよ。
乗車率50〜60％はありそうだった。

何割が指定席券持ってたかは知らんがｗ

さっき豊橋の電留線にF2が居たけど、今日上りのﾄﾞｺかに入ると思われ。

大垣市民の俺は大垣ダッシュには参加しなくていいのが嬉しいな

>>466
周遊きっぷ使う人ほとんどいないでしょう。
東京−名古屋は運賃だけで6000円もする。指定席あわせて6500円。
こうなるとバスの方が眠れるし安いしいいよ。

ムーンライトながら往復割引きっぷくらい出せばいいのに。
JR東海はやる気なさすぎ。
まあ、ながら臨時化をもくろんでるんだろうけどね。

もしながらが廃止になったら
18期間内ながらで移動してた人が昼間移動する事になるな
そうなると今以上に静岡口がカオスになるのか・・・積み残し出そう

臨時で良いから新宿発着、始めてくれないかなー‥‥

>473
そもそも在来線には興味ないんでしょう。
割り引かずとも東海道線はそれなりに混んでいるし。

>>473
周遊切符でながらに乗ったことのある俺が通りますよ

>>474
ながらの定員は確か537人だろ
それぐらいなら積み残しはなさそうだな

ホームライナー大垣がF6+F2だった。4〜9号車はこの組み合わせだろ。

>>478
ただの煽りだろ。

ながら廃止になった場合、18乞食は「駅寝」を考えるだろうから、
その対策の方がたいへんだろうなあ。

駅寝ット

>>473
ぷらっとこだま使うっしょ。

某専ブラだとレス3つ分ずれてるから話題のつながりがわからん

>>483
ぷらっとこだまは旅行商品だから購入が前日までだったり
買う場所が結構限られているので面倒。
（ツアーバスもその辺は同じですが）

安価な移動手段かつそれなりの快適さを考えたら
18期間外は一般的に考えてバスに軍配が上がりそう。
東京〜名古屋ならドリーム号で4800円だもの
しかも、３列シートだし。

>>474
廃止はないと思うけど、仮に廃止になっても季節臨にはなると思うよ。

でも、静岡の友達は週末とかに東京に遊びに来て
ながらで帰るのがパターンになっているんだよね。
（仕事は普通に間に合うから）

こういった中距離需要ってやっぱりほとんどないのかな。

>>486
いや、あると思うよ。
もともと大垣夜行には終電の意味合いがあったから
静岡あたりで降りる人は普通にいる。

下りは静岡、上りは浜松くらいまではそういう人がいるんじゃないかな。
そして下りは豊橋から、上りは沼津くらいから始発の役割もする。

でもそういう需要は全体に比べたらごく僅かだから座席は埋まらないし、、
そういう利用のされ方だと途中の区間は空席だらけになってしまう。

こうなるともう下りは静岡行きにして、豊橋始発にすれば済むという話になる。
結局そうなると、静岡まで行く人は少ないからという理由で熱海止まりになってしまうオチに。

周遊きっぷの東京ゾーン券だと往復ながら利用の場合
ゆき・かえり券ともに入口駅は大船になるな
新幹線やドリーム号(別途ドリーム号利用券要)ならば東京駅になるけどね

>>485
でも、バスは事故が怖い･･･

ながらは廃止にし、昔の急行銀河51・52号を復活させて。
快適な夜行の旅にしたいね。
空想停車駅
東京→品川→横浜→小田原→熱海→米原→草津温泉→大津→京都→新大阪→大阪

>>489
んなこといってたらどこへも行けん。金が無いくせに贅沢言うな。

>>461
帰りは１７時の新幹線にしました

オレのような18乞食は夏なら駅駅の公園ベンチでフツーに寝るし
冬なら地下道でもフツーに段ボールで寝るし
ながらが無くなろうがあまり影響なし・・・
ただ､在来線が無くなって新幹線だけの世の中になったら生きてゆけぬがな

基本夜行を絡めるが、無理なときは普通にホテルだなぁ。
安いビジネスホテルがメインだが。

つネットカフェ…

>>490
いつから草津温泉は滋賀県になったんだ？

野洲駅前にスーパー銭湯はあるけどな…。

ほほえみ乃湯だっけな…。

ほほえみ乃湯の塩サウナいいよな
傷にすり込むとイタイイタイ。でもイイ

>>498
マゾっけがあるのか？ww

>>500ならながら廃止

やっと「ながら」もこのスレもまともになったなｗｗｗ

小田急ＭＳＥ使用で、特急メトロムーンライト号とかあればネ申なのにな
北千住〜東京（大手町）〜渋谷（表参道）〜町田〜松田〜沼津〜富士
静岡〜浜松〜豊橋〜名古屋
とか…北千住〜沼津まで特急で、沼津〜名古屋は快速。

>>502
シート臭くされる･･･

そのルートで誰が嬉しいのだろう

ムーンライトあさはら
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1195030220/

>>495
小田原に小田急で先行したら早く到着しちゃって
結局、駅前のネカフェで時間調整したことがあった
小田急株乗＋ネットカフェ利用料考えたら東京乗車でもよかったという思い出。

>>502
貧乏切符利用者には実現したとしても魅力が無い。
しかもMSEは長時間利用にはシート硬いしorz

個人的には345M/375M時代のカオスな椅子取りゲーム復活でいいんだけどな。
少しでもお金を取りたいのはわかるが、どうせ18期間は強行厨多いんだから
下り7〜9号車は東京から自由席でいいと思うんだ。
それか秩父のパレオエクスプレスみたいに自由席も整理券方式にして
「着席は保証できません」とか…今よりも車掌とのトラブルが多くなるのは目に見えてるけど。
パレオ乗車した時、金取るのに座れない可能性あるの？とか思ったし。

じゃあVSEならどうだ？ｗ

>>507
地下鉄走れないよ。

上りのながらの貫通扉が調子悪いのか豊橋で検査だと。

>>508
その後、上りながらはどうなったの？

>>509の間違い

>>506
「急行」にすればいい。
急行能登のような感じで。

ただし１８だろうが定期だろうが急行券買えば乗車可能とする。

これなら大垣夜行のようなカオス状態にならず、ほどほどの乗車率で
指定券も入手しやすくなり、当日乗車で自由席も使える。
グリーン指定１両、指定５両、自由３両で。
値上げで最ピーク以外は２時間前に行けば自由席でも座れそう。

もう、大垣ダッシュなんか見たくない
廃止しろ

妙な例外措置にするくらいなら今のままでしょうなぁ。

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　 　　　　　　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜

いやなら乗るな

飲むなら乗るな

掘るならしゃぶるな

>>518
アッー！

3月下旬、2泊3日の東京巡りをして、たくさんの楽しい思い出を胸に、東京発「ムーンライトながら」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
その時、車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、5百円余りを支払って下さいとの事でした。

18きっぷでした。

財布の中は2十円少々しか入っていませんでした。
豊橋から自由席を3両歩きましたが、全部満席。
疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
切符は、金券ショップの格安店3点を回って買った11370円のものです。
車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい5時間50分でした。
750円のグリーン券を買っても「ありがとうございます」という言葉をかけてくれるグリーン車のアテンデントさんがいるかと思えば、ＪＲ東海は1万円近い切符でも空席の案内もありません。
二度とＪＲ東海は利用したくありません。
サービスは三流です。

>>520、甘ったれるな！もうすぐ東海道新幹線は国有化されるんだから、火災は在来線にテコ入れせざるをえん。在来線にもっと乗って、己の不満を帝国員にぶちまけろ！

18きっぷシーズンに名古屋からながら上りに乗って
羽田から格安スカイマークの始発で新千歳まで飛んで
空港から札幌までのＪＲ台を浮かせようかと思ってるんだけど
したことあるヤシいる？

そりゃいるだろうが、このスレには来ないだろう。

>>520
貧乏人コピペ乙

大阪駅周辺で銭湯はありますか？

>>525
大阪駅周辺１km内の銭湯
葉村温泉　北区中崎西１−７−１８
宝湯　　福島区福島２−９−２４　　　営業時間は知らん！
他にサウナ風呂( こちらはほぼ24時間営業 )有り

他の駅周辺については　ttp://itp.ne.jp/　　で調べてくれ。

ところで、ＧＷ期間中は　ながら　って混むの？

mixiのながらコミュの自治厨がウザすぎる件

>>526
>>466

>>527
mixiのムーンライト系コミュなんて半年以上見てない

>>525
大阪駅なぁ・・・。昔は駅前ビル地下にあったんやけど、現在大阪駅近くに銭湯あるか分からん。
ちなみに、大阪の銭湯の料金が21日から410円に値上げ。

>>522
普通に中部からいったほうがよくないか？
時間もかからんし有効活用できる。
ほんとに電車がすきなら別だが。
でもちょっと意味が違うしな。
ところでにちゃんねるに来てる18切符活用してるひとって、レンタカー借りたりしてるひといないの？
細かい所は車じゃないときついな。
結構極端な鉄オタ(のりつぶしみたいな)が多くてグルメとかそういうのあまりしないのかなー？
そういう情報がほしいんだけどな

>>531
だからと言って、化学調味料テンコ盛りの料理とか食わされてモナー

>>532
いやーたとえば日本海やら北海道やらいったら海の幸くいたくなるべ。
穴場色々知りたいわけよ。

お土産とかね。

しかし一人で気軽に泊まれる宿ってなかなかないもんだなあ

>>531
中部からより羽田の方が安い航空券が手に入るだろう。
ながらは眠れる人なら夜なので無駄がないし、
その差が１万以上開くなら、いかに安く満足度の高い旅ができるかという点で賢い移動法だと思う。
自分は最近、夏のシーズンはバイクをあらかじめ現地に運んでおいて、週末になると18で移動してツーリングという
面白いことをやっている。だからながらはすごく有難い存在。
現地での足の確保は重要な問題だけど、レンタカーは飛び込みで借りると高いからあまり使わない。
18で旅するメリットが消えてしまう。
レンタカーはツアーで組むと安くなることが多いから、そういうときはツアーを活用する。
だから18と併用することは余りないな。

急行料金取られてもいいから自由席が欲しい。
最終のこだまに乗り遅れたとき三島や静岡で1泊するくらいなら
ながらで1時台に帰れた方が助かる。

やっすい釣りだなあ。

１８期間じゃなければ指定なんか余裕で取れるし。
そもそも富士/新富士スルーして静岡に行ける時間帯・場所ってどこ？
１時台というからには上りではありえないし。

いや素でミスった。静岡関係ないじゃん。
18シーズンだろうが大型連休だろうが普通に使えて最悪でも立席、というのが欲しい。
実際、急用で札幌に飛んで昨日戻ってきたんだけど、
ながらのおかげで終電ギリギリの便を選択できた
(そして飛行機が遅れて実際にながらに乗ることになった)。

そこで１両だけグリーン車化ですよ。
１８期間中の連休でも余裕で席取れるだろう。
建前上は最終新幹線逃し救済なんだから、自由席廃止した以上、導入を検討しても良いと思うが。
設備なんて枕カバー付けるだけで良い。

>>531
うまい魚→うまい酒→クルマNG
ってんで、レンタカーはあまり借りないで
その地元の魚屋＋地酒（可能なら蔵元見学）、ビジホで晩酌
ってパターンが多いな…

あとは料理のうまい民宿もいいけど、一泊二食だとチェックイン時間が…

>>537
静岡県内の移動なら、名古屋地区と同様に車内で500円払って強行したらいいと思うけど。
東京からでも、1本前で熱海まで行けば強行できるし。

富士や静岡程度なら、静岡行き逃しても、三島行きに乗ればどうにでもなるけど、
今まさに「新幹線最終逃した」ってタイミングだと
１本前の熱海に乗るのは厳しい（こだま三島22:47、普通熱海22:53）
東京から強行して指定代払うのがベスト。
強行は褒められた行為じゃないが、事情にもよるだろ。

それ以前に終電の一本前までに余裕を持って帰ろうという心構えが無いのか！

>>542
帰れるなら帰ると思うんだ。
そこを突っ込むのは筋違い。

グリーン車自由席を入れるというのはいいかもね。
１８きっぷでも乗れるし指定席持たずに強行した奴を強制的に押し込められる。

 　そ　君　 （__　　　　　　　　 　┌―‐―┐　　　　）　き
　ん　！　　(_　　　　 　 　 　 　 |`l TT了|　　　 　｝　 ゃ
　な　　　　 (_　　　　　　　　　　 j .| .|:| .l |　　　　 /　 あ
　か　待　 （_　　　　　　　　　 　 | | .|j .j |　　　　 ｲ　　|
.　っ　ち　　(,_　　　　　　 　 　 　 |.| .|l .|:|　 ,. -‐ /_.　 っ
　こ　 た　 （　　　　 　 　 　 　 　 |.|. |! |／　　 　　/　！
　う　 ま　　(｀　　　　　　　　　　　｀ｰ /..:::::＼≧,,,､:::７___
　で　え　　（―――――――――（:::::::＞'´ ==　＼::⌒l＾⌒
_　　　　　(⌒￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ﾉ く彡///　∪,ﾉ　　　;|
.ﾚ⌒Y^'⌒｀＼＿＿＿＿＿＿＿＿ く:::::∧　'_,. -､ く／::::::::/
　　 |:::|　＼xく　　　　_,,,...,_　　　　　 　＼:::::l､ヽ ,ノ　 ＼,,∠,,__
　＼|:::| _,....!,,_ ＼　 iれ__,.､ヽ　 　 　 ｌF〒｀ヾ.＼,,..イ　 　 |::::::::,
　　 ｀7´ ＿,,.ｨ　　ヽ{|iｭ　ｪｯﾘ　 　 　 |　||　　_,..-／7ﾞｈ　_|:::::://
　＼.｛ｎ|.ｨｧ it}　　　 ',　_'_　ｊ)　　 　r'"三¨7´＼|　　　 |´.|:::://
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　　 l　　.Ｙ。 .|　 |`　 〃￣￣⌒　　/　〈　　　　 /!　', __,,....::-‐
　　.∧.　 |。 ｛　　ﾞ爪｀ ' ‐- ､..,,,...イ　　　'、 　 / .|　 ｀|::::::::::::::::
＼/　 ｌ　 |。./　　,l | l,　　.|　　.　 ||　　　　｀'ｰ' i　|　　j:::::::::::::::::
ヽ､｀'::､L.∧/　　/　|.｛　　u　　　〈.|　 　 　 　 イ 〈　 /::::/:::::::::::
::::::::｀ヽ､ ∨　　/￣|　| ､　　　/　 l:l.　　　　 　 |　j　/::::/:::::::::::::
:::::＼::::..... ￣｀|　　 ｌ　|　 鬱鬱　　.l:l/／　　　 l|　∨:::/::::::::::::::::
【鉄道】新幹線内で全裸になった社長を逮捕

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1208623414/
これか

遅れてるよ。

全指グリーンだろ。ぷらこまと同額くらいになるか？
強行厨は高い料金払わせて押し込む。
また、本当に利用したい人も、18期間だろうがなんだろうが余裕で指定が取れて大満足。

まもなく名古屋発車

特急しらさぎ号が遅れております。

休み明けとはいえ、この時期ならすいてて快適そうだね。

今晩の上りに乗ります。ディズニーランドに行きます。東京１７時の新幹線で名古屋へ帰ります。

>>544>>548
うちのオヤジは前わからなくて小田原から東京まで中で券かったことあるな。
でも空いてるなら中でかうなりあっても本来はいいよな。
土日以外なら混んでないだろうし。

>>536
新幹線乗り遅れや急に必要なったときとか様々な事情あるんだろう。
そういうのがわりと一般的な使い方みたいだし。
でなければ新幹線が多数派だからな

>>537
同意だな。

５５５番取れました
＼(^o^)／

名古屋から東京の指定席券を買ったのですが、急きょ目的地が横浜になったので、変更せずに、横浜で降りてもかまわないでしょうか?

あまり褒められた行為ではないが、おｋですたい。

18期間外→全車自由
18期間中→普通指定+G自由
強行厨はG車デッキかG車通路誘導でG料金も払う
そうしたら、Gに座れた客からしたらG車の方が高いのにカオスにｗ
あー…でも、G車の人は大垣夜行のように東京で数時間前から待つようになるのか。
なんだか本末転倒だな。
というわけで…別に現状のままでいいだろう。

現状、18期間外で突発利用しようとした時に指定の空きがないなんて滅多にあるものではないと思う。
次の大型連休も現時点で上下とも5月2日が×なの以外は○だしね。

東京〜名古屋以遠の移動で価格重視なら18期間外は
「ながら」を選択するメリットは少ない
上りの場合は早朝着のメリットがあるかも。下りだと名古屋ではバスとほぼ同じ。
中距離移動をする人は競合する選択肢が一気に減るので利用せざるを得ない場合もあるだろうし。
鉄道なので時間に正確なのは魅力かな。
でも、路線バスは安いし、3列シート＋減光は魅力的（青春なら4列だけどさらに安いし）
逆に価格面を考慮しないのなら新幹線が楽。
のぞみ1号の京都着の時点で「ながら」利用ルートより早く着くし。
「ながら」のように長時間移動じゃないから疲れも少ないだろうし
関西エリアなら前日までにSFJ買えば9900円からあるし
6月分のSTAR LIMITEDなんて7400円（航空機は何かと面倒だけど）

もちろん移動手段を選ぶのは個人の自由だし、好き嫌いもあるけれど
やっぱり、このスレ的に「ながら」は18あってこその列車でしょ？
閑散期は「ながら利用限定特企券」を発売して路線バスと競ってほしいんだけどな。
（ツアーバスはｼﾗﾈ）
そうしたらもっと利用する機会が増えるのだけど。

にしても臨時ながら、215系で運転してもらえないかな。
サロ抜きで。

18シーズン以外は優等車使ってもいいと思う。
減灯も「えちご」並みにしてもいいと思う。

>>532-533
羽越本線の村上からバスで行く魚屋が旨かった（けど4/13で惜しくも閉店）
１匹単位での注文になるけど、全部目の前の港で前夜揚がった地の魚で
氷を敷いた冷蔵ケースから好みのをピックアップして（サイズと競り値により時価）
生（刺身）か、焼き（炭とガス）か、煮魚（醤油）かチョイス（調理代金無料）
アラを味噌汁にしてもらうときは味噌代が250円から350円、地物岩船米白飯が250円
このときに味の素を使わない旨注文付けると受けてもらえる（黙ってると混入される）
酒の持込みＯＫ（持込料無料）だから、村上の地酒を数種類持ち込んでグビグビ
岩ガキのシーズンになると、クーラーボックスにシャブリとワイングラス持参の人もいた
鮭のシーズンになると醤油漬の卵が100gで550円だけど、それは味の素混入済みだから
気になるようなら雌の生鮭を１匹単位で購入してバラしてもらって、指示すればよい
5kgで3000円前後だからその中に卵が600g前後入っていれば、それだけでモトが取れる
プロ（主に割烹）が手を付ける前に、いかにして好みの魚をキープするかが勝負だった
ＨＰがあったはずなんだけど、既に閉鎖されてるのか見つけられなかったよ
適当なワードで検索かけると、店を紹介しているとこはまだヒットするけどね

◆某月某日のアイテム（2008年春）
アサバカレイ270円、クロメバル300円、アイナメ550円、イシモチ240円、オヨ420円、
ハタハタ130円、ノドグロ330円、ボウボウ300円、キス（3匹）150円、ツブ貝90円、
甘エビ40円、△エビ90円で全て刺身にしてもらって2910円、味噌代350円（大鍋で一杯分）
持込みの〆張「花」４合瓶730円、〆張「吟醸生酒」４合瓶1700円
酒肴合せて全部で5690円（どちらも残ったのは全部持ち帰り、刺身は醤油漬けに）
◆某月某日のアイテム（2008年冬）
タラバ蟹（欠損品）焼1杯300円、茹で1杯250円、他は刺身でアサバカレイ160円、
ノドグロ420円、メバル400円、バイ貝160円、ニシ貝190円、カナガシラ160円、アジ110円、
アラ240円、甘エビ40円、△エビ60円で計2490円と味噌代200円（小鍋で一杯分）
持込みの〆張「花」４合瓶730円、〆張「しぼりたて生原酒」４合瓶1020円
酒肴合せて全部で4140円（どちらも残ったのは全部持ち帰り、刺身は醤油漬けに）

ベットが欲しいな。
やっぱ寝台車で運行すべき。

>>561
流れはわからなくないが、完全なスレ違いだから他所でやってくれよ。

>>562
現実的ではないけれど、昔は寝台車連結の普通列車もあったわけだしね。
でも、運賃＋寝台料金だと高過ぎないかい？銀河もあんな状態だったんだし。

豊橋でムーンライトながら大垣行の1本前の列車があったら豊橋から自由席にする必要はないじゃねぇ
1本前の列車は岐阜行で走らせる。車両は313系0番台で発車は4時45分頃に発車
(万が一満席の時期で全員座っていて豊橋を降りない人で豊橋から乗る人で座れないの苦情が解消される。)
名古屋ないし岐阜で自由席にすればおk
ただ混雑期に12両増強にする場合は373系を増備しなければならない。(その場合10〜12号車は名古屋で切り離し)
増備に際しても客室とデッキの間に仕切り扉を設置
(東京メトロ10000系と同じで全面ガラス張り)と歯車比を5.65にすればいいんだが...
あと、妄想な話ですいませんでした。

新幹線止まったぜ。
乗車券持ってて、名古屋方面に帰れない人。
指定券なら乗車変更して差額返金で乗れます。
自由券なら全額返金のうえ、指定券をMVで買ってね。

明日の朝、名古屋の始発で新大阪方面に行くのもありかと。

また救済処置として
ながらが臨時停車したりして
激混みの予感。

一応新幹線の停車する駅には
掛川を除いて止まる筈。

新幹線止まってるね。今日のながらは満席か？

新幹線運転見合わせの為名古屋方面へは快適なムーンライトながらをご利用ください。熱海から先は救済処置の為ほぼ各駅に止まりそう。

今日の仕事帰りは338Mだった。
185系同様邪魔なので回送にして欲しい。

ながらの寝台というか
のびのびタイプがいいんじゃないかな
3000円なら払う人もいるだろう。

激混みとまではいかないんじゃない？18シーズン終わったし。

俺なんかシーズン中に新幹線飛び込みやられて俺が乗った下り臨時が救済列車になって
大垣30分遅れだった。　去年の春か夏だったかな。

ながらの東京発大垣行きは空いてたよ。
新幹線の遅延はあまり影響しなかったみたい。

椅子があまり倒れないから寝にくい。

【ムーンライトなのは】
ムーンライトながらの臨時列車。
夏・冬コミ開催期間に運行される。
使用車両は183系になのはのキャラクターが描かれたオリジナル車両。

>>574
なのは　なDXなら既にあるがな

上りはどうせ品川で全員降りるだろうから品川どまりでもいいんじゃないのか？
そうもいかないか

>>574
きんもー☆

ＭＬなのはにはキャラが書かれた車両とかは必要無い。
313系2kでも良いな。
それよりも会場に都合の良い時間に到着すること、が重要。
大崎からりんかい線に入っても良いなｗ
運賃は18切符不可の東京名古屋間8000円くらいで。

全車指定席二階立ての快速電車にすればいい。

>>577
シャワーを浴びるまで下車できない、これが重要じゃね？

>>574
京葉線・外房線経由で千倉まで延長してくれ

少し、、、落ち着こうか、、、？

貧民列車のスレには糞みたいなレス、キモオタ臭がぷんぷんするレスしかねーなwwwww

>>574
【ムーンライトきららきゆづき】
・毎日運転
・車両：E531系10000番台（新造）、棺クロ＆ＧＡ＆ユグドラのきゆづきさとこｾﾝｾのイラスト入り
・普通車：オールロングシート（E233系同様）、８両（６扉車２両含む）
・２階建てグリーン車：独立３列本革シート（789系同様）、２両
・普通車は自由席（18可）、グリーン車は指定席（18不可）
　※昼間は酉新快速で運用（福井延長もセットで）
・運転区間：新木場〜新宿〜大宮〜越後湯沢〜十日町〜直江津〜金沢〜福井〜敦賀〜近江今津〜京都〜大阪
（りんかい・湘新・高崎・上越・ほくほく・北陸・湖西・東海道線経由）
・停車駅：国際展示場・天王寺アイル・大崎・渋谷・新宿・池袋・赤羽・大宮・鴻巣・熊谷・深谷・本庄・高崎・水上・越後湯沢・六日町・十日町・直江津・糸魚川・
　　　　　富山・高岡・金沢・小松・加賀温泉・芦原温泉・福井・敦賀・近江塩津・近江今津・近江高島・堅田・山科・京都・高槻・新大阪

↑頭わり〜レスしてんじゃね〜よ、ボケ！
キモいぞお前wwwww
必死こいて妄想120％頭に蛆わいてるような内容の
下らね〜こと書いてさぞかし楽しいんだろうねwww

18シーズン以外でも座席が埋まってたことに驚いた
金曜日の上りだったがそういうもんなのかな

上りは結構埋まるよ。
豊橋浜松くらいまででかなり降りるけど。

さすがだな！妄想貧民が出てきたな。さすが動くスラム街だな

>>587
なにせ静岡だもんｗ

18シーズンは鉄オタが多いだけだからなー。
一般人は新幹線や特急だし。
鉄オタぽくない若い人(旅行雰囲気)
なのは、おのぼりさんとかか。遅くまでゆっくりできるからね。
普段は普通にサラリーマン関係など。

あと、ユグドラとかよくわからない用語があったりするけどなに？

でも昔のムーンライト伝説ながらって
ボックスのふつーの電車だったんだろ？
わりと最近まで臨時で走ってた記憶があるが(勿論形式はちがうが)
今は快適すぎるよなー。
なぜか18切符のシーズンに限って混んでるせいか騒がしすぎるけど。
まるでガキの遠足の雰囲気のような…

キモイアニヲタの妄想

いいかげん、必ずしもアニヲタ≡鉄ヲタでないことを認識してほしい

>>591は>>589へのレスね。

>>592
アニオタってどっから出てくるの？
どっちかっていえば鉄オタだが。
オタってほど詳しくないけど電車はすきだが

>>593
恐らく『ムーンライト』に『伝説』を付けたのが（ｒｙ

>>594
あー、それはギャグとしてだなー。
ちょっといいたかっただけw

>>595
そもそもセーラームーンは国民的アニメなんだからだから『ムーンライト伝説』ぐらいでアニヲタ呼ばわりされる必要ないよ。安心汁

検札って乗車券もみる？
18切符期間中に乗ろうと思っているんだけど、
最寄駅夜になると無人駅で駅員がいないんだ
なので、普通の切符で入って降りる駅で18切符買うとかしたいんだけど
検札で乗車券みるとなると、そういうことできなさそうな気が・・・

>>597
無知にもほどがある。
１８きっぷは乗る前に買え。
そうでなければ不正乗車だからな

>>598
それはあなたの思い込みでいってませんか？

発券機が動かず、18切符が買えず、自販機で切符買って降りる駅で18切符を買ってくれと改札を通してもらったことあるんですが？

600ゲット

>>599の受けた対応の方が不正規で、本来はその降りる駅までの
乗車券相当の金を払わないと改札を出れない

こういう奴が遅延で接続しなかった時にタダで特急乗せろとか
喚くんだろうなぁ…

>>599晒しあげ

>>599
不正乗車を正当化する厨房は氏ね

ながらは車内チャイム鳴らしますか？

乗車票貰えばおｋ。
券売機の機能的に、便宜図ってくれることもあるがな。
（東海道筋では、例えば沼津や三島なんかは、普電グリーン券やあさぎり特急券
ホームライナーの整理券などを買う為に改札外に出してもらえることもある）

ただな、１８きっぷぐらいあらかじめ買っておくなんてことは余裕だろ。
準備期間が１ヶ月近くあるんだから。通販してくれるところだってある。
そういうのを探せよ。

>>599

>>597で
>検札で乗車券みるとなると、そういうことできなさそうな気が・・・
って自分で書いてるってことは、ダメだと認識してるんでしょ？
それが正規対応だと思っているなら何故不安になる？

>それはあなたの思い込みでいってませんか？

だから思ったとおりに行動してくれｗ

ここの住民も親切だな
放置しておけばレチとID:ozRQM0hW0の痛いやり取り実況が
夏休みに書き込まれたかもしれないのに。

こんなところで聞いてないで管轄のJRに問合せでもすればすっきりするのに…とマジレス。

ムーンライトやりながら

品川〜大垣

トイレの長時間使用はご遠慮下さい。

18きっぷ期間じゃないと、GWでも席は埋まらないんだなぁ

高速バスとながらで迷ってる。
ながらのメリットをぜひお願いします。

・18きっぷと組み合わせれば格安で名古屋〜東京を移動できる
・バスよりは遅れることが少ない
・耳栓して付随車に乗れば、静かになる

ぐらい。

あくまで私見ですが、18きっぷとの組み合わせというその一点が強力な効果を発揮するだけで、
通常の運賃で乗るながらに、高速バスと比較して突出したメリットは無いと思います。

ありがとう

片道１回ぽっきりの利用なので、18きっぷにはしないけど

>・バスよりは遅れることが少ない
>・耳栓して付随車に乗れば、静かになる
これはいいね

でも、普段、昼間に、電車乗ってて、座ってると、
気候もいい時期だしなおさら、うとうと眠くなるけど
それとは違うのかな？夜行は

東京-名古屋だと普通運賃+ながら指定で6600円
これだったらあと1300円足してぷらっとこだまを使う方がいいと思うが
繁忙期設定期間だとそうも行かないか

>>611
眠くなればどこだって寝れる。安心しろ。

>>612
宿代を浮かすために夜行に乗る目的の人に昼間移動のメリットはない罠。

繁忙期のぷらこまの高さは異常。
ＧＷ中でもまったりしてていいんだけどな。

>>609
ﾊﾞｽだと閉塞感漂う車内でｼｰﾄに磔状態だが、ながらだとそういう窮屈さは無い。
停車駅次第で夜食買い出しも可。

人が来ないのを確認出来たら、前席に足伸ばして寝る事も出来るしな。

確かに、18期以外のながらは広いよね。バスは窮屈。


ついでに、名古屋近郊から往復ながら利用で東京ゾーンの周遊きっぷを買うと、
東京往復の運賃とほぼ同じ値段で5日間東京近郊乗り放題。
北が大宮までってのがちょい不満だが。

ながらはシーズンだろうがなんだろうが
爆睡するから問題ないな

耳栓つければいいんだけど
減光しないし、それでも結構人の動きがあるからあまり熟睡はできんな
あと発車ベルの音がやたらデカい駅が２つくらいある。うるさい

ｸﾓﾊもたいしてうるさくないよ。
客車を引く機関車にも客を乗せてるような構成だけどかなり静か。

天井の蛍光灯ｶﾊﾞｰが変な形してるのが気になる程度。

>>609
バスもグレード色々あるからね
大阪〜東京ならプレミアムドリームの１階席体験したら
ながらなんて乗れないよ。（運賃無視、夜間移動限定での話し）

18きっぷ期間でなかったら名古屋〜東京でも３列シートのバスがいいよ。
青春ドリームに乗るなら、ながらの方が余裕あっていいかもしれない。

>>610さんの言うように、ながらだと遅延の怖さは少ないですね。
バスは遅延のリスクもある反面、早着することも多いけど。

あとは>>613さんの書いたように「眠くなればどこだって寝れる」ですよ。

早着するのもそれはそれでうざい気が。

>>621
確かにそれはありますね。
え？もう着いちゃうの？と
総じて時間に不正確なのはデメリットですね。

ながらは夏の18きっぷまで乗らないと思いますが
どっちかといえばバスよりも鉄のほうが好きなので
ながらにはずっと頑張ってほしいです。

>>612-
ながらに、決めますた。
とりあえずえきネットで予約しといた。

ところでモバイルSuicaで降りれる？

いつも、のぞみ・宿泊・タクシーで２万５千円かかってたのが
耳栓・アイマスク買っても１万円で済みそう。

>>623
熱海−函南間に越えられない壁があるので
SuicaエリアとTOICAエリアをまたがっての利用はできない＞モバイルSuica
あらかじめMVで乗車券買っとけ

JR東日本なら乗り越し清算には使えたぞ＜モバSui

>>623

>>609でメリットを聞いていたけど
結局何が決め手になったの？
>>611のが全て？

とりあえず始めてみたいだから、利用後に感想とかも書いてほしい。

「初めて」を誤変換したまま送信してしまったorz

反省。

６月上旬のながらで、お得な乗り方ってありますか？

最終的に神戸まで行くんで、夜行バスの方が安いんですかね！？　
できれば名古屋や京都辺りで一服して、１８っぽく行きたいんですが…　

金額的には圧倒的にバス有利
目的地が名古屋エリアなら休日乗り放題切符や青空フリーパスを
うまく使えばバス並に安くなるんだが、神戸だと遠いね

行程が平日でもっと早く予定を立てていれば、スカイバーゲンで
7000円ってのが最適解だったかもしれんが

出発地はどこだ？大阪か？

>>629
周遊きっぷの京阪神ゾーン。京都-神戸で数日うろつける。
特急乗りまくって、淡路島観光もやれば十分元が取れる。

まあ、安さ優先なら夜行バスだけどな。

ありがとうございます。　

実は元々３ヶ月ぐらい前から予定が決まってて、考え無しにいつもの調子で『ながらでマタ〜リ行こ』と思ってたんですが、いざ発売日直前になって、あれ？１８期間じゃないとこんな高いのか！？となりましたw　

今回は自分の無計画さが失敗です。

>>601-603
電話して聞きました
発券していない駅で乗車する場合は降車駅で購入すれば問題ないらしいです
憶測で語って優越感得ないでくださいね

今日の上りながら、大垣発車時にワイドビューチャイムが鳴った。
それにしても、18期間外の平日はこんなに空いてて平和だとは…

>>634
それは「発券していない駅」でしょ？
そもそも「発券している駅の時間外」ってことではなかった？
夜中に思いつきで乗ろうとしてMVすら扱い時間外でも強行乗車可能と言うこと？

ﾚﾁもはいそうですか。って言う気もしないんだけどな
そもそも。ながらに乗るんだから指定買うんでしょ？
指定買うときに18きっぷ購入すればいいと思うのは漏れだけ？

>>634
どこに電話したの？
本当に聞いたのなら、教えて。

>>636
ながらの指定席を窓口で買ったことはありません
ながらの指定席は自売機でかえますが、18切符はかえませんよ？


>>637
東海のお問い合わせ番号です

駅員いない場合もそれに準ずるとのことです。
そもそも乗車駅の切符があるのに何を問題しているのか理解不能です

>>638
それは失礼しました。
東日本のMVは18きっぷも発券するので勝手に東日本管轄と想像しておりました。

貴方の書き込んだのが正規の取り扱いなのだったら
例えば「奈良大和路ファミリーきっぷ」を買おうと思ったけど時間外。
そのまま指定券と最短区間切符で「ながら」に乗って移動して京都で下車。
乗車駅で買えなかったから西日本管轄の京都駅で「奈良大和路ファミリーきっぷ」売ってよ。
ということも可能ということなのかい？

「奈良大和路ファミリーきっぷ」の出発駅を見ると
指定が必要なのは臨時のときだけみたいですね。
指定券はともかく、本題の「降車駅で『特別企画乗車券』は購入可能なのか」
という部分での質問。

屁理屈ばっかりだな（笑）

>>634東海はそういう扱いしてるのか。
本来、18は乗車前に買うことになっているから、東とかなら絶対NOだろうね。これは18のパンフにも書かれてるよ。
東海じゃパンフ出してないんだっけ？
だからあながち憶測での発言とは言い難い。

>>638-639さん

>>640は以前、フリーキップのたらい回し×、旅行商品転売×、ながら指定券は浜松で途中下車したら前途無効
ながら転売×、ガーラ切符で前後の自由席×、不正乗車×…

と規則を斜め読みし、クソマジメに当局気取りをしていた、キチガイかまって爺（未婚）だろう
相手にしないほうがいい
本来、サービス業なのだし、特に駅が閉まっている場合等きめ細かな対応が望まれるし、
それをユーザーが求めるべきなのにそれが解ってないアホなのだから

>>643
東海がＯＫでも東がダメなら
このスレ的にはこの話はあまり意味がないような気が。

てか俺は三重県在住だが、駅で１８のパンフなんて見たことない。

>>644
アホとか以前に無用なトラブル避けるなら事前に購入したほうがいいんじゃないの？
乗車前に購入するということが一般的な常識じゃないの？
夏の18きっぷが発売すらされていない時期から
購入せずに乗車することを考えるほうがおかしくないか？

第一、ネタ元の>>597を見る限りでは日中は駅員がいて発売してるんだぜ。

こんなの擁護するやつのほうがアホだろ。

>>643
>>646
面倒なので、もう争う気がしませんが、東海の場合、駅員がいる時間はラッシュ時のみという駅も少なくありません
日中も常に開いているわけでありません
従者人数が少ない14時とかいう時間帯は窓口が閉まっています
大企業が集まっているくせに周囲に何もないような駅では、自販機の数が極めて少なく、金曜日のラッシュ時などは緑の窓口で
乗車証明書を渡していてキップすら買わずに乗ることができます
そういうところですので、駅員がいるときに買いに行けといっても、なかなか買いにいけるものではありませんし、駅も近くにあるものではありません
車通勤がデフォルトの地域です

2年前まで関東にいましたが、ＪＲ東とはかなり文化が違います

>>647
ちょっと熱くなってごめん。地域文化もあるだろうし、東海の客センが回答したんだからそうなんだろうね。
地域会社挟むと面倒かもだから、移動後、東海内の駅で購入したほうが良さそうだね。

スレでしか読んでないけど東の正月パスの２日目以降の扱いで客センと車掌の見解の違いがあって
トラブルになっていた記憶があるので、ちょっと心配だったのもあるんです。

>>641
自分は18切符のことだけ聞いたので、、、、
ながらの場合、夜行かつ1本という特殊事情もありますが、普通の切符だと途中の乗り換えの駅で買ってくださいってなるんじゃないでしょうか？
（自分の場合、窓口が空いている乗り継ぎの駅で買おうかと思いましたが、夜間のためＭＶが動いていませんでした）

ながらって純粋にローカル線がすきな鉄道マニアより、貧乏人が使うこと多いのか？

そいやテレビのインタビューで、餃子の王将の餃子が値段があがることについて
たかだか20円しか上がらないのに学生の男が
学生だからきついとかほざいてたな。

あそこの餃子って元々200円くらいだろ？
随分民度が低いよ

>>650
＞ながらって純粋にローカル線がすきな鉄道マニアより、貧乏人が使うこと多いのか？


東海道線はローカル線でもないし、
深夜だから車窓風景も楽しめないだろ
鉄ｦﾀなら1度は乗るかも知れんが、
金ケチってまで一晩中DQNと乗り合わせるのはごめんだ

>>649

都合が悪くなると「貧乏」「18やながらが廃止になっちゃう」と言い

あげく他スレに迄助けを求める奴を相手にする必要はないよ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1207124956/476

>>644では数えてなかったが「ながらが遅れた時の日付の問題」についても当局気取りをしていたよ

世で虐げられ、２ちゃんしかない人は、ここで当局や裁判官気取りするのが唯一の生きがいなのかな？

静岡の東海道線はローカル線じゃないの？
ちょっと前に乗ったけど風景なんかはそう思える

>>650
東海道新幹線は東海道本線の線増

発券していない駅で乗車する場合は降車駅で購入すれば問題ないと東海が言うのなら問題ないんでしょ
これで東とかに移動して下車駅で１８売ってくれと言って拒否されるようならば
東海では下車時に買ってと言われたって抗議すればいい。不正乗車してるわけじゃないんだし

>>652
何で私が噛み付かれなきゃいけないのかが理解できないや。
どうして勘違いしてるんだか知らないけど、あっちのスレに書いたのは私。
ID:NsRFTaet0とごっちゃになってない？
>>620とかは私だけどさ。

チラシに印刷されて明記されてることでも理解してもらえずに面倒な事になることもあるので
面倒なことは避けられるなら避けたほうがいいんじゃない？って言いたいだけ。
何かあって嫌な思いするのはID:hG7ccUHC0さんだもの。
>>648で書いた正月パスの話しはこの辺からやりとりがありますよ。
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1199270496/15

臨機応変の対応はサービス業として大切だと思います。
でも、無駄に揉めちゃって時間とか消費したりしたらもったいないと思ったのです。

>>656
不正乗車は違法ですよ

きっぷは目的地までお求めください。
万一、きっぷを不正に使用された場合、無効として回収し
所定の運賃・料金と増運賃・料金を頂きます。

>>655
企画切符をよくわかってない駅員いるから
もめるだけじゃないか。

まったく別のケースだが近郊区間の切符の有効期間で新幹線利用時は近郊として扱わないってルール知らなかったって言ってたし。

>>657
万一、きっぷを不正に使用された場合、無効として回収し

きっぷ持ってないから不正に使用にはならないなぁ。

>>659
無賃乗車ｲｸﾅ--(ﾟ∀ﾟ)-( ﾟ∀)-( ﾟ)-( )-( )-(ﾟ )-(Aﾟ )-(ﾟAﾟ)--ｲ!!!!!

なんか自分のキセル話棚に上げて必死になってる奴がいるな

今静岡だけど5?6両目にゴネてる客いるぞw

おいおいお客様対応の為運転見合わせておりますって何だよｗ
しかもさっき警備員が何かを探すように車内を周ってたし

それがムーンライトながらのクオリティ。

安いんだから多少の事で文句言いっこなし。
俺なんか用宗停車された事がある。

で、そろそろ無事に着いたかい？

>>629
神戸行くなら夜行バスかスカイマークだろ
今ならどっちも割引運賃取れるぞ

国鉄色の183系を四国の2000アンパンマン列車みたいに改造してムーンライトなのはにしたらいいのに


車内アナウンスは田村か水樹に任せたらいいし

(　´_J`)

何か昨日辺りの流れ見てたら、ここの住民は強行厨でも何でも関係ない感じだな
こんな感じだから特に18きっぷシーズンはマイルール振りかざす変なの多いんだな
肯定派も否定派も屁理屈ばっかりｗ

(゜Д゜；≡；゜Д゜) 仕方ないよ。マイルール的な推奨しているある作家の住人だろう？

強行厨は即警察に連行するべきだな

で、警察署の最寄り駅までの運賃の二倍の罰金

>>651
確かにながらDQNが多いんだよな。殆ど鉄オタではなく、貧乏でけちってる人だろう。
おれはのんびりがすきだから利用してるが。
新幹線の車体すきだが、景色がどうもw


>>671
その考えが強行なようなw
急に必要なったときとか、中で買える柔軟性はあってもいいと思うぞ。

>>667
なんでアンパンマンでなのはなんかよくわからんが。
田村正和とは渋いw
水樹？観月ありさか？？

今日の上り、静だ！静過ぎる！

指定席を名古屋-小田原にしていて乗っていたんだが、やっぱ横浜にしようと思って小田原から横浜まで乗っていたら追加の指定席料金５１０円取られたorz
乗車券は東京までもっているし、がらがらだし、指定席は５１０円分は元々はらっているんだから問題ないと思ったら厳しいんだね
今度からはずっと最長距離で指定席とろうっと・・・・こういう人間増えるような取り扱いでいいのかしら

>>675
勝手に居座られて次来る人とトラブルになるのを防げるからよろしいんではないかと。

>>676
510円で作ってもらった指定席券は席番号が記載されておらず、指定席券を持っている人がきたら席を移ってくださいと書いてあったのでそれは防げないぽ

>>675　閑散スレになったもんだから、なんとか構って貰おうと


作り話してるんじゃないよ


乗車券にしろ指定券にしろ乗車後にも変更できる
（ただし過剰額が出ても返金されない）
それすら知らなくても、アー寝過ごしたといって大船で降りるか大船→浜はトイレに居ればいい

>>671　閑散スレになったもんだから、なんとか構って貰おうと


むちゃくちゃ言ってるんじゃないよ

　３倍はJR等の規定による、民事のいわば賠償金
　警察が取るものではない
　

>>678
>>675は事実ですが・・・
つまり、指定席の場所は追加料金無しで変更できるってことでいいんですか？

事実でしたら電話して苦情言ってみようと思います

こんな誰が答えるか解らない、うさんくさい板で尋ねてから電話するのでなく
疑問に思ったらまず電話して確認し、苦情するなり引き下がるのがまともだろう、だから

作り話してるんじゃないよ

と言われる
ただ一点、小田原到着で指定券の効力がなくなっているので、その後申出てもダメだろうな、やるならその前

http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/03_setsu/index.html
区間過ぎた後はだめそうなので、やめときます

やっぱり規則が絶対で、頭の固いJRにきめ細やかなサービスなんて求められるわけないじゃんｗｗ
規則がある以上、杓子定規にJRが解釈したら何もできんよｗ

>>675
>>681で書いてあるように乗車中（小田原到着以前）に車掌に相談すればよかったね。

>>683
普段からきちんと料金とっているならいいけどさ、名古屋-岡崎間なんか終電逃した客ごろごろ乗っているやん。。。
酔っ払いが多く絡まれるのが嫌なんだろうけどさ、そういう連中から取らずに、区間がちと違うだけの客から取るのが納得いかん

>>675　の文末は「いいのかしら」だったが、>>684はいつのまにか本性を現し文態が変わってるｗｗ

つい今某駅で今日下り1席ハナテンしたら、超ピカピカの10円玉貰えました。
ちゃんと流してヨカタ。
（ちなみに、もう×なってる。）

いやむしろ>>681の
＞ただ一点、小田原到着で指定券の効力がなくなっているので、その後申出てもダメだろうな、やるならその前
と言っているのに
＞作り話してるんじゃないよ
は矛盾してると思うよ

で>>680が事実を話してるだけと反論したら
＞こんな誰が答えるか解らない、うさんくさい板で尋ねてから電話するのでなく
＞疑問に思ったらまず電話して確認し、苦情するなり引き下がるのがまともだろう、だから

＞作り話してるんじゃないよ
って逆ギレ
あんた性格悪いね

事実かどうかは確認できないから、その点争っても意味ない
きみは療育手帳持ちだろう、お大事に

ありゃ、静かになってしまって。あてずっぽうに書いた「療育手帳持ち」事実だったのか？

やれやれ…、地雷踏んじまったか、
なんで知ってるんだ！とか、うだうだやってこないでくれよ。おやすみ

>>689
相当嫌味を言うのが好きなんだね
おまえが頭おかしいの自覚しなさいよ
現実でもみんなに嫌われてるだからな

指ノミ券だったらあり得る話だが・・・
東京〜熱海くらいだろ。

>>675
岡山･倉敷ゾーンからの帰りにサンライズ出雲のノビノビ使おうとするとき、601km以上は料金同じだから岡山からでなく新見〜東京で取っとくチエ。

５月６日東京行きの指定席、まだ取れますかねえ？

基本的に指定券は始発駅から終着駅まで取っておくのが基本。
同一料金で他人に譲ったら安くあがるシステムになっていないのが悪い。
快速みえも四日市〜松阪まで乗るのに名古屋〜鳥羽まで取っておく

>>627
ながら、初めて乗ってみた。
満席だったけど、静かだったし、よかったよ。
隣も、まわりもＯＬか女子大生風情だったよ。

ただ、乗換駅でおりた駅、ファミレスすらないところで、失敗、気候がいい時期だからよかったけど。

待ち時間考えたら、何もない現地にすぐに行くより豊橋か名古屋で飯食べるなりしたほうがよさそう。

>>694
でも規則見ると乗車駅で乗ってない場合、その席を他の人に売れるみたいです

http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/07_setsu/index.html
第173条 指定席特急券は、これを所持する旅客が、その指定の乗車駅で乗車しない場合は、他の旅客にその座席又は旅客車
を指定して急行券の発売をすることがある。この場合、指定駅で乗車しなかつた旅客は、当該急行券に指定された座席を請求し、又は旅客
車に乗車することができない。

（座席指定券の指定駅から乗車しない場合等の取扱い）
第182条の5 第173条又は第174条の規定は、座席指定券によつて指定駅から乗車しない場合又は座席指定券が無効となる場合に準用する。

>>695
大垣ダッシュはどうだった？

旅程が途中までなので大垣まで、乗ってないです。

仕事、問題無く片付けたので、帰りは、エクスプレス予約モバイルSuicaでタッチ＆ゴーの予定です。
こっちも、紙切符じゃないのは初体験。
飛行機のチケットレスicと同じだよね。

>>696
そういうこと書き込むと>>644が出てきてアホ呼ばわりされるぞｗｗ
ルール無視のDQNの巣窟が「ながら」らしいからな

700ゲット

>>678他
今は無きＭＬ山陽で、大阪→岩国の指定券で、下関まで乗り越した際、
徳山付近で車掌にいったら、
「どうぞ〜、そのままお使い下さい〜」といって、手持ちの座席表を訂正してました。
車内券の発行はありませんでした。
途中から乗ってくる方はいなかったので、事なきを得ましたが、この方法はよくなかったのですね。

>>700
ML山陽、ML九州のレチは基本やる気無し。
乗車券どころか、指定席券チェックもせずに、座ってる客の席番をチェックしてるだけのレチさえいるし。
次の日の18の日付を博多駅で入れてもらった(そのため有人改札は一時ごった返したw)。

もう東京〜熱海と熱海〜大垣で２回に分けた方がいいかもわからんね。
ライナー扱いにでもして310円（東は510円だが）を２回分徴収。
名古屋の強行厨からもしっかり取れて（？）、東海と東の取り分もすっきりしていいだろ。

一時半に乗り換えはたまらんな
というか、下りは直前に熱海行きがあるし、人気は出ないだろうな

窓側にしなきゃよかった…
トイレに行きたいけど隣り起こせないし…

最近，91・92号の運転日が激減したのは，どういう意図なんだろう？
だって繁忙期なんか定期も臨時も満席なのに…　また18切符族いじめか？？

話がかわるけど
上りが富士通過となって１年経つけど富士通過でもいいのでしょうか？

臨時をあと1本増やせないのか？185系でいいじゃん。

もう、車両がないから走らせられないんだよ
貸し切りの方が高いしね

富士は折り返し無賃が多すぎたから

大垣に寝ている683系でいいじゃん。

>>708さんへ
それが本当なら残念です。
富士在住ですけど、年数回の出張（羽田から早朝便使用）には重宝してました。上りながらの富士通過はハッキリ言って痛いです。

>>710
静岡空港

まだだけど。

今上りの状況ヨロ。

いよいよ地獄の終わりか

>>711
静岡空港は利用価値は全くありません。空港までのアクセスはマイカーではね。

そろそろ、夏の臨時運転日の情報が上がってくる時期でしょうか。
１８９系もそろそろ置き換えとかいろいろ言われてますが、実際どうなんでしょうかね？

まだ早い
6月中頃まで待て。

大垣に寝ている683系は使えないのか？

>>717
酉の車両じゃないっけ
使えるの？

>>702
下り･･･全区間通し客は指定席料金2550円
東京→品川：全席指定
品川→横浜：全席自由
横浜→大船：全席指定
大船→小田原：全席自由
小田原→熱海：全席指定
熱海→沼津：全席自由
沼津→静岡：全席指定
静岡→浜松：全席自由
浜松→豊橋：全席指定
豊橋→大垣：全席自由

上り･･･全区間通し客は指定席料金3060円
大垣→岐阜：全席指定
岐阜→名古屋：全席自由
名古屋→岡崎：全席指定
岡崎→豊橋：全席自由
豊橋→浜松：全席指定
浜松→静岡：全席自由
静岡→沼津：全席指定
沼津→熱海：全席自由
熱海→小田原：全席指定
小田原→横浜：全席自由
横浜→東京：全席指定

http://e.pic.to/orj2m-1-805e.jpg

>>720
ガッ

お知らせです


てんくみは
夏にまた結成という事で、その時の開始価格は750円オーバーです
10円とか510円で出すのは個人の自由ですが、まあ骨折り損のくたびれ儲けにならないようお願い致します

>>444みたいなやり方も一つかな？

なお夏は本スレ（つまりココ）でお逢いしましょう！
転売反対スレが立ったので勢い立てた感もありますが
ココでやれば良いだけですからネ＾＾☆

↑>>444みたいとのリンク先は、↓の事です

444 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/21(月) 19:52:09 ID:YIvv6Huy0
夏はオレンジみたく10円スタートにして
別ハンで吊り上げる作戦に出るか

だがあまり露骨にやると↓この生鮮出品者みたく潰されるかｗ


http://rating5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=kallk628

そんなめんどくせえ。
東京〜熱海指定（束）
熱海〜豊橋・大垣指定（倒壊）
で良い。通しで610（閑散）/1020（繁忙）、この程度の値上げなら問題無いだろ。
増収によって多少ながらが長持ちして乗客側にもかえってｳﾏｰ。

1号車〜6号車東京〜大垣指定席、7号車〜9号車自由席はどう？1号車〜6号車373系、7号車〜9号車313系ロングシート。

寝そべる奴とかいそう。
というか寝そべる分には313ロングの快適さは異常かもシレン。

臨時に113入ったことがあったが、全車自由ならあれくらいが丁度よかったんじゃないかと思う

>>727
神領車で、ドアエンジン改造が片側だけというのが入ってた記憶w

一時期、臨時大垣夜行で
東の二階建てグリーン車も名古屋まで来てた
１シーズンか２シーズンだけだったけど

名古屋から乗った。

強行乗車が多いのう。

ながらの下り小田原から一部自由席復活してくれないかね。

無賃乗車対策としての全車指定なんで
束エリアの一部自由席復活はまず無いかと

>>732
小田原からの地獄絵図があまりにも醜すぎて、束がたまりかねてやめたのだろう。
しかしそれと同時に東京発時刻を繰り上げはいただけない。日付境界線を小田原にする束の作戦だろうが、出発を早くする必要が生じたのは不便だｗ

>>734
東京駅のNEWDAYSでユクーリ買物する余裕が無くなった。

地獄絵図ながらなら、たとえ不正乗車でもそれなりの利益出るんじゃないの？
（もちろん完全に無賃乗車ではなく入口出口くらいは払ってるという仮定、そしてキセル容認しているわけでもない）
小田原から地獄と言っても、束的には熱海まで頑張ればあとは倒壊に丸投げだし。

いや 本当に不便
会社から帰って食事に風呂でぎりぎりだからね

上りのダイヤを元に戻せ。大船からの早朝出発に長年使っていたのに醜い仕打ちだよ。指定席をわざわざ取れとはどういう事だ。
横浜支社長のボーナスを廃止せよ。

豊橋まで全車指定なのは指定席券を持たないＤＱＮ乗客対策(デッキに座り込みや寝込みをするＤＱＮ乗客)のためと
ゆったり乗車のため豊橋まで指定席券がないと乗れなくしました。
豊橋から先、朝の始発普通列車と兼ねて運転します。その関係で全席自由席に

345Mや375M時代に戻せよ。
東京で5時間前から並べばいい。

デッキに座り込みや寝込み？
通路中に新聞紙は当たり前で、通路側の肘掛けは簡易椅子だったさ。

でも、18期間に乗ってトラブルが起きた記憶は無い。

>>740
治安のよかった昔ならそれでいいかもしれないが、
中国人や韓国人の武装すり団が跋扈しているような今日ではとても無理

>>739
満席の下りながらに豊橋から乗ってきて
デッキで座り込むのはありですか？
個人的には熱海から全席自由にすればいいと思います。

>>739
満席の下りながらに豊橋から乗ってきて
デッキに座り込むのはありですか？
個人的には熱海から全席自由がいいと思います。

ごめんなさい、二重に送ってしまいました。

>>744
浜松でｼｬｯｼｮにつまみ出されるに１００メソ

>>742
「座り込む」時点で人として失格ですので、氏ね。

大垣行345M列車の殺意

強行乗車でOK牧場

>>747
西村京太郎乙。

>>749
山村紅葉乙。

週末はタイフェスだったから、今年も
「今夜は車内でドリアン・オフするからよろしく」
という書込みがあるかと思ったが
やっぱり天気が悪かったせいかね
ちなみに、えちごスレにもなかったよ

いつも通路側。
すると窓側の奴が嫌そうな態度取る。

初心者

初心者でスマソ。下りながらはどのあたりで検察来ますか？ それとスイカで乗って西の自動改札駅で下車ってあり？

早けりゃ東京停車中に検札してたような

>>754さんへ
検札に関しては>>755さんが書いてるように早ければ東京構内停車中にきます。
遅くとも小田原までには大抵きますね。
なお、スイカでの乗車の件ですが、エリアにまたがっての利用はできないため、
そのままですと検札に来たとき全区間現金での支払いになってしまいます。
あらかじめ乗車券を買っておいたほうがいいですね。

西瓜は熱海〜函南で切れておりまつ。

>>756さんありがとう。
質問ついでにもう１つ。東京−豊橋の指定席を持っていて、
熱海から乗車した場合って、検札はきますか？

>>758さんへ
東日本管内で東京車掌区の車掌さんが検札した席はチェックしているはずなので、乗務員交代がある熱海で東日本→東海に引き継ぐ際、
その席を東海の静岡運輸区の車掌さんも把握してます。
基本は来ますが、まれに来ない場合もあるようです。

800get

いい加減、検札ねたはスルーしようぜ。うっとうしい。
気になるなら、乗った時点で車掌室にでも行って
チェックしてもらえばいいじゃないか。

>>761
キセラーにとっては死活問題ｗｗ

なるほど。
では・・・
おととしの8月に91号に乗ったときは、静岡以降も岐阜穂積間まで
すべての駅間でチェックに来ましたよ・・・と。

結構名古屋や岐阜から乗って来てつかまる人多いのね。

つかまるってなんだよ、ｶｽｗ
ちゃんと切符買えよ、犯罪人

こういう連中は、深夜帯を走る列車であっても、車外につまみ出されても文句は言えないな。

>>644

きめ細やかに（ｒｙ

>764
まともに文字も読めないなら他人の迷惑になるので、掲示板に参加しないほうがいいぞ。

強行乗車を認めないようにすればいいんだよ。指定席券持ってない人はレチが強制下車させればよし。

強制下車させたら手間がかかるだけで1円の利益にもならん
鉄道会社は営利企業。事前でやっているんじゃない

ということで車内料金1000円を設定すればいい

東海道グリーン車の二重料金制はいい制度だと思う
乗車前購入と車内購入でけっこう差がある

グリーン指定を18きっぷで乗れるようにして、
ながらをグリーンにしてしまえばいいのかな。

>>771
それはキッパーのわがままだよ

…っとキッパーの俺が言う…（笑）

「準急ムーンライトながら」
・準急行列車ではあるが、昔と違い準急料金は不要(乗車券のみで可)。
・但し、普通、快速列車ではないので、18きっぷでの利用は不可(利用区間の普通乗車券が別途必要)。
・倒壊管内では定期券で利用可能。
・全席自由席。

これでどうだい？

てかそこまでしたら存続意義がないw
高速バスで事足りるのになぜ18きっぱーが乗れないガラガラながらを存続させる必要あんの？

臨時快速
熱海〜豊橋・岡崎
(下り)熱海0100発(東海道線最終熱海着より連絡)〜豊橋0430着・0505発〜岡崎0535着(始発大垣行きに接続)
(上り)豊橋0100発(最終区快東豊橋着より連絡)〜熱海0410着(始発東京行きに接続)
・313系3+3両
・熱海〜豊橋は無停車。但し、途中静岡、浜松で長時間の運転停車有り。
18きっぷ利用期間中のみ運転。

>>775
6両で収まるか？　回送もかねて12両か15両くらい繋げばﾖﾛｼ

>>768

>>597に戻る。
ながらスレはこんな感じの繰り返しで18きっぷシーズンを待つんだな。

乗車希望募って団臨にしたらいい

下り　東京発23:59　豊橋まで客扱いなし　豊橋まで全車指定席、以後全車自由席
上り　豊橋発23:59　横浜まで客扱いなし　横浜まで全車指定席、以後全車自由席

>>779
そんな儲からない運用するなら廃止でいいだろ。

波動用車両でTDLやUSJ行きにしてニューデイズ車両を設けて物販を強化する

豊橋そんな時間に出てしまったらえらいことになるな

本日、大本営より夏臨の発表がありました。
が、
ムーンライトながら91・92号の運転はありません

>>775こんな時こそ201系　オレンジ色しているしね

西と東の過剰車使って、銀河と類似の停車駅、所要時間で運転する「ムーンライトなにわ」
を運転するのにともない、これまで多客期に運転されていた「ムーンライトながら９１号」「同９２号」を
の運転をとりやめます。

上り大阪２２：３０発、下り東京２３：００発

>>783
2007年も、2006年も、2005年も（それ以前は面倒になったので見てない）
夏の増発列車のリリースには掲載されていませんが(ﾟДﾟ )ﾅﾆｶ?

運転の有無は
6月発売の時刻表が出るまでには決まるんじゃね？

臨時は廃車寸前の余ってる客車寝台使って普通大阪行きにして
18きっぷで乗車可能な自由席寝台車にすればおｋ
イチャつきたいカポーには嬉しい配慮だ
ゴロンとと違ってシーツ浴衣毛布スリッパが用意されているが
すべて先着順でベッドに寝れない人でも6300円払わされる仕組

臨時ながらは683系0番台で運転すればいいじゃん　グリーン車は普通車扱いで
12両運転で全車指定席 グリーン車は定期のながらみたいにセミコンパートメント席があるムンライトながら(コ)のような別列車扱いはなし。
指定席券の取り扱いは共通に もしもだめならE257系で(0番台、500番台でも構わない)(0番台にあるグリーン車は普通車扱いで)いい

荷棚をモバスイ対応の鍵付きにして指定券を発行してほしい

９１・９２去年より数日増加
９３・９４、９５・９６数本設定９３・９４束車、９５・９６壊車

大垣ダッシュきたあああああああああああああああああああああ

>>789
こいつ、最高にバカ。
どこにそんな余剰車両があるんだよ。
少しは物を考えて物言いな。18乞食が。

このスレに出てくる提案の殆んどがパカだと思うが。

とりあえず臨時大垣夜行を復活して欲しい。車両は185系10連でさ。

>>793
貴様こそバカ

ばかばっか

>>785は無視でっかそうでっか

これだからながらスレはｗ
特急車両に乗れるだけで十分。
滅多に長い時間乗れないしｗ

金山駅で中央線に乗り換えるのに便利な車両は何号車ですか？

800get あと、200でカウントダウンなのか？

今晩から明日にかけて倒壊で300ミリの大雨が予想。乗車する方注意。

今年の夏は乞食との指定券バトルが激しそうだｗｗ

>>800
たしか４号車あたりが階段に近い

まあ、１８乞食は人間じゃあねえからな。
とっとと廃止になるのを楽しみにしてるよ。

金山は9両のどこからでも余裕で乗り換えられるから
そんなに気にしなくても大丈夫ですよ。

今日のながらは平和に運行しているんでしょうか。

>>807
１８期以外は基本的に平和です。

なるほど。
今日は東海道、京浜東北は不通になってしまいましたが、
間に合ったようですね。

ん、大雨か

6月号の時刻表によれば、下りの臨時は

7/19〜21
8/1〜3
8/8〜１７
8/22〜２４

のようです

乗るならやはり臨時便に限るｗ
臨時ならそこまで乞食も少ないし券も取りやすい。
乗り継ぎも大垣以西は姫路行を1本逃して次の大阪行に乗れば余裕で座れるし。
乞食も少ないｗ日付変更が小田原になり結構痛かったがおかげで乞食が減って良かった。
18利用者と１８乞食は明らかに違うｗ

>>811
７月１９日下りの９１号は人気出そうだね。

お盆や夏休み初めは激混み。
やはり8月からお盆までの間が一番良いかも。

あと気が付いたのだがながら号って以外に出張のリーマンが多いなｗ

7/25〜27って去年も臨時運転無しだったけど、
ここって何か別運用が入ってるからなの？

甲子園臨かな

「銀河」の代替に「神戸行」にしろ。大垣以西は「新快速」並みの速度（無理か？）
と停車駅。神戸で折り返し名古屋まで「急行、比叡」で往復してまた
「ムーンライトながら」東京行、整備点検時間で３編成必要かも知れないが
バスよりも安全で楽の筈。
神戸駅なら上りは１番線が使えるが、大阪はホーム不足で手いっぱいの状態。

>>812
臨時は前の普通に乗って小田原で乗り換えれば、藤沢が日付変更線。
平日のライナーなら大船が日付変更線。

臨時のながらは快適な睡眠が可能だし､下りは､大垣着が定期よりも１時間早いのが魅力､中京圏､関西圏､などに行く時は使える
それに引替え定期ながらは走行音､車内ﾄﾞｱﾁｬｲﾑ､ｺﾝﾊﾟｰﾒﾝﾄ､座席どれを取っても最悪

この時期、隣に人が来ないように２席分買うのはダメか

＞８１７
こんな奴が居るから18乞食とか言われるんだろうなｗ
鈍行をもう少し満喫しろよ。
＞８１９
183系、189系と373系は余り大差が無いからな…
行きは快適で券も取りやすい臨時で行き帰りは定期で帰ると旅がより楽しくなる。
＞８２０
案外2席買いは有り、本来は駄目らしく2席厨とか言われるのが難点ｗ
正直2席買いは一種の技だなｗ乞食ヲタとの相席程悲惨なものは無いからな…
でも隣の席に荷物を置くといかにも馬鹿に見えるから指定券が無い強行が居たら、
華麗に譲ってやれよ。

>>816
甲子園って８月入ってからでしょ？なんだろう。
7/25〜27って一番出掛けやすいのに腹立つよ。

今年のコミケはいつあるんだ？

>>823今夏は8/15〜17だよ。大垣発の瞬殺は8/14だな。

>>821
2席厨にありとか言ってんなよ
駄目に決まってるだろ
どうしてもなら乗車券も買え
それなら納得できる

>>817
「ながら」があるだけで十分じゃないか？少なくとも個人的には十分。
もし、廃止されたら18キッパー涙目なんだから、あるだけでも有難く思った方がいいんでない？
金にならない客の意見なんて、もしも本気でJRに出してもスルーだろ。
利便性と快適性を求めるならお金払って新幹線とかで移動した方がいいよ。

それと、安全性はともかくバスの3列とかの方が楽だよ。
バスが好きとか嫌いとか、酔いやすいとか、時間に不安とかそういうのは関係なしね。
楽かどうかって話しだから。あ、バスでも青春やツアーと比較するなよ？

まぁ移動手段なんて自由なんだし好きなの使えばいいさ。

>>820>>821
また2席厨の季節がやって来ました。
氏ねよ。

明日、横浜まで熱海から乗りたいんですが検札って必ず回って来ます？

>>828
ちゃんと乗車券、指定席券買ったらそんな心配しなくていいんだろがチンカス。

>828
必ずかどうかは向こうの都合もあるし知らんが、来るよ。

>>827
なぜ質問しただけで、氏ねなどと悪態つかれなければいけないのかわからん。

さっきシートマップみたら、予約４０%くらいだった。

たぶん窓側はすべて埋まるが、通路側は３割強だな
おとなしく新幹線にしとくかな

急行にして18キッパー排除すればいいのにな。それかながらは廃止でいいよ。

昨日発売のパチスロ必勝ガイドNeo132ページにちょっとだけ【ながら】が載ってます

>>831
１年ROMれ

そしたらもう来ないでくれ。

＞８２７
ここはお前みたいな奴が来るスレでは無い。

ながらに2席厨なんて普通の存在で中には6席厨まで居る。
まぁ俺がながらに乗るときは友人二人と乗るから文句無いと思うがな。

>>834
それでは>>831への答えになってないのでは。
831はこの時期限定ネタとして、隣に人が来ないように２席キープはどうだろうか、ココにやってきたんだろ。
満席時に買占めではないのだから、俺はむしろ売上に貢献してアリだと思うが。だいたいもともと空いてるんだから、その席も押さえるなんて神だぞ。
保険みたいなもんだろ。

別に乞食の一人二人ぐらい乗らなくてもｗと思ってしまう。
2ちゃんで2席買うとかほざくと叩く厨が現れるからそれは何も言わずにやる行為だな。

>>837
まあ確かにこのスレに来るのが間違い。
しかしこの時期９両編成で、隣に人来る確率なんてそうないだろ。
酔っ払いのリーマン以外は。
お前らの経験で、酔っ払いリーマンがそのまま大垣まで行っちゃったの見たことある？

青春18きっぷでの快速電車&普通電車乗り継ぎプラン概略。5月下旬初夏板。
【●●東海道線乗り継ぎプラン●●】
姫路←15〜30分間隔→米原←30〜45分間隔→大垣←15分間隔→豊橋←20分間隔→浜松
浜松←20分間隔→島田←10分間隔→興津←20分間隔→富士←10〜20分間隔→三島
三島←一時間に三本はある→熱海←一時間に4本はある→東京

●東海道線下り浜松方面の静岡県横断は【興津駅】始発が多いです
●東海道線上り三島方面の静岡県横断は【島田駅】始発が多いです

★東京⇔名古屋６〜７時間、東京⇔京都は８時間から９時間程度です。
静岡県の乗換駅などでお買い物など休憩しながら移動するのが
疲れないこつです。乗り換え駅の下りは興津(豊橋)、上りは島田(大垣)などで一本見送り
次の始発電車を待てば 座れるチャンスも多くなります。
★豊橋駅にて名古屋方面からの快速電車を数本分接続する浜松方面の電車は
(毎時04-07分発)
大混雑する可能性があるので、プラン計画の際はちょっと注意してください。
★熱海駅・浜松駅で在来線到着時、駅構内のトイレは大混雑します。
改札外のトイレの利用もお勧めします。
★「ICOCA」⇔「Pasmo」・「Suica」⇔「PiTaPa」の提携利用はできません。
沿線での自動販売機・売店買い物などはご注意ください。
【○中央本線の快速列車○】
●ホリデー快速ビューやまなし号・小淵沢〜新宿(7/19-21は千葉まで・9/28までの土曜休日運転)
●ナイスホリデー木曽路号・名古屋〜塩尻 7/19-8/31までの土曜・休日運転
●ムーンライト信州81号　 新宿23:54→白馬5:36
新宿7/18-8/16の毎日と8/22・23・29・30と9/28までの金曜運転

★★夏〜青春１８きっぷ関係線区混雑予報★★ 〜5月下旬板。
発売期間　平成20年7月1日から平成20年8月31日
利用期間　平成20年7月20日から平成20年9月10日
【●北海道&東日本パスの利用期間は7/11-9/15です】
〜天候・イベントなどにより一部変更する場合があります〜
○7/20〜土日をのぞけば比較的すいています。
地域によってはまだ夏休みではない学生もいます。
●8/1〜夏休みシーズンの到来。混雑が始まります
(青森ねぶた祭りは8/2-7の予定です)
★8/10〜8/17。お盆の帰省シーズンです。またイベントが各地実施されます。
(東京ビックサイトのコミケは8/15-17の開催です)
●8/18〜社会人など交代で夏休みなどを取るシーズンです。
地域により学生の混雑も始まります。混雑緩和のほうへ
○9/1〜通勤ラッシュの始まり。昼間時間帯は混雑緩和へ。
(★9/6.7は最後の土日で混雑が予想されています)

★夏の高校野球は8/2から17日間の開催予定です。
●ムーンライトながら91号東京発8/1-17 92号大垣発8/2-8/18
●ムーンライト九州　　新大阪発7/25-8/17 博多発7/26-8/18
●快速みちのく 福島12:12→盛岡16:29　8/9-17　運転。

ん？
>>811はガセ？

快速みちのく？

>>832
面白いから運転してんだよ。
銀河はつまらなくなったからやめた。

倒壊が東にまで乗り入れさせて運転する程ｗ
最近は183系が使用されたりして何だがすごいｗ

最近格別最高席が余裕で取れるんだが、
オークションに出されなくなったのかな

１８きっぷ利用可能期間外だからじゃね？

ながら上り　自由席廃止　すげ〜ムカつく。
世の中　いくら　不景気になっても　公共交通機関の料金はさがらねーのに

もちろん小田原からの下りもそうだ。　ふざけんな

乞食は氏んでいいと思うよ^^

キセルする奴がいるから下りが豊橋から自由席になったんだよ。

で　ながらって沼津や静岡から上り腺に乗っても必ず検札くんのか？
うぜぇな。

そう言えば････
この板で
　ムーンライトながら 不正乗車
って糞スレ立てたバカがいたな。
そのスレ見たJR職員や運転手、車掌なんかが本社や運転手上に上申書出したのかも知れん。

そう言えば････
この板で
ムーンライトながら 不正乗車
って糞スレ立てたバカがいたな。
そのスレ見たJR職員や運転士、車掌なんかが本社や上に上申書出したのかも知れん。

>847
なんか間t害しているみたいだけれど。
居間値下がりしているのなんて平均所得くらいで
食べ物からガソリン代から土地から何でも上がっているでしょう。

自由席廃止なんかより小田原で日付変更が嫌だ・・・

>>852
横浜で日付変更に戻して欲しい。

>>811

下り　8/1〜17
上り　2〜18
ひさびさの大増発、＋千円で売り切ったqj3zも引退したし、転売大チャンス！

転売厨引退か・・・ザマーｗｗｗ

>>793

>>789がいっているのはE257系0番台は増備すれば問題ない。　189系は老朽化だしな〜　
ただE257系で運転すれば普通車座席の座り心地はどうかな〜　グリーン車は普通車扱いにすればいいし。
(ただグリーン車は7号車なので座席が大事なのか大垣ダッシュが大事なのか迷う)
増備で余ってムーンライトながらに進出は可能になる。(5編成以上なら臨時や増発のあずさやかいじの運用数が増える)
189系とE257系と373系と比較するとE257系は断然静かだな
189系だとCP(レシプロ式)やMG(電動発電機)やモーター音(高速時)はうるさいからね(古いのは仕方がないが)
373系だと客室とデッキの間には仕切り扉もなく、ドアを開けると寒い(夏は暑い)
モーターが付いてない車両は別にいいとしてモーター車は起動時がうるさい。
セミコンパートメント席だと3人以下なら今晩見知らぬ人と相席になる。
これでバカと言う人が糞!

>>759
こんな奴が居るから18乞食とか鉄ヲタとか言われるんだろうな。
確かに相席は馬鹿みたいだがそんなの自分で対策すりゃ言い話し。
グリーン車を普通車扱いとか乞食が殺到するだけ。
夜汽車旅情をもう少し感じながら乗れよｶｽ。

１本前の熱海行きに乗ったら東京〜大磯間の乗車券で済むよ

それか小田急にのったらええわ

ただいまムーンライトながら　不正乗車中！！（笑）

＞８６１
いやオルゴールが聞けないじゃないか。
あとたがが1000円だけ増えただけで乗らないとか乞食だろｗ
俺は東京に行くまでの料金とその料金で軽く3000円掛かり18切符一日分の方お得だが、
1千円程度の料金でケチってはいけない。

>>863
名古屋人にとっては痛いのだよ。

上：名古屋〜大府(\320)＋１８きっぷ１回分(\2,300)＋指定席券(\510)＝\3,130
下：東京〜横浜(\450)＋１８きっぷ１回分(\2,300)＋指定席券(\510)＝\3,260

だったのが、日付変更駅が小田原になって\1,000ＵＰするのは痛いのだよ。

189みたいなポンコツに乗るくらいなら373の方がマシだ

>>864
東京駅までの交通手段は？

>>824臨時があるからすぐには満席にならないと思う。

>>865
いやそこまで変わらん。
ムーンライトえちごに乗りなれてる俺は国鉄色の183系の方が安心できる。
行きは臨時便の183系帰りは定期便の373系に乗るのがお得。

なんでゴールデンウイークに運転されていた臨時便消滅し
去年から臨時の運転日減ってるの？

ツアーバスの影響は、少なからずあるだろな。

>>869
車両がないから。他に廻した方が儲かるから

870
バスなんて、せいぜい３５人くらいしか乗れないだろ

ナウなヤングは高速バス

これ常識な

>>864
乞食は旅行するなよ。

ＪＲ倒壊と東日本仲悪いって本当ですか？？仲悪いのになぜ臨時を貸し出ししてるのかな
と思います。それにしても定期のＭ車に乗ったら寝れ無ず。３００系よりうるさいな。

ムーンライトながらの指定席って東日本も儲かるの
？

同時期にデビューした２２３系１０００番台はしずかなのにながらはうるさい

＞８７５
最近はそこまで仲は悪くない。
E231を貸し出ししたり浜松まで試運転させるぐらい。

MLながらの指定券って倒壊の利益ですか？

MLながらの指定券って倒壊の利益ですか？

>>877
それはIGBTだから静か(例外ながら都営三田線6300形3次車は373系よりうるさい)
あと同時期に登場したE351系量産車は静か

>>865
はい。
新幹線品川駅の着工以前から葛西と住田に始まりその後
松崎と葛西と非常に仲が悪くて困っています。

東京〜静岡や　山北乗り入れが０に近い今日この頃
島田発東京行きがあったときに便利が良いので戻って欲しいです
島田発東京行きって１１３系でしたっけ　倒壊車・　ＪＲ東日本国府津電車区

E231を富士運輸区に試運転で貸し出すも、倒壊が乗り入れ拒否だろ。

>>883
きっぱー乙。

十九日午前一時五分ごろ、小田原市栄町のＪＲ小田原駅下り線路で、綾瀬市内の無職男性（66）が東京発大垣行き快速電車「ムーンライトながら」にはねられ、死亡した。小田原署は自殺の可能性が高いとみている。

　調べでは、男性はホームのベンチ付近に立っていたが、進入してきた電車の直前に飛び込んだのを複数の利用客が目撃しているという。

　ＪＲ東日本横浜支社によると、下り二本が最大で約三十分遅れ、約七百五十人に影響した

てか、そのながら遅延してないか？

人を轢き殺した電車に乗りたくない・・・



と思うけどほぼ全部の列車は轢き殺してるからな…
ながらの373系も臨時の183系だってあるだろう。

臨時をあと1本増やせないのか？185系でいいじゃん。

↓で十分だろ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%AF%E3%83%A080000%E5%BD%A2%E8%B2%A8%E8%BB%8A

運行情報
・ムーンライト九州　
運転日　博多発7/26〜8/18　
　　　　　 新大阪発7/25〜8/17

・ムーンライト高知
運転日　高知発8/7〜8/18
　　　　　 京都発8/8〜8/19
※但し、高知発8/7、8/8と京都発8/18、8/19は全車グリーン車なので注意。

・ムーンライト松山
運転日　松山発8/9〜8/18
　　　　　 京都発8/8〜8/17

時刻などはJR西日本のニュースリリースを参照の事（pdf）
夏季臨時列車の運転について　JR西日本岡山支社
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/20080516_natsu_okayama.pdf

>>864
名古屋人には痛いの？

三重県民の俺は旅行開始が東京になることは無いから、前日も18きっぷ利用。
時間変更って全く関係ないけど。

東京から名古屋まで無賃乗車した俺様が来ましたよ

>>892
三重に帰るときに
東京滞在時間が少なくなるよ
最終はやてからだと定期は間に合わないかもしれないから
そっち方面の滞在時間も少なくなくなるよ

東京から130円きっぷで名古屋まで行ったときのあの高揚感ったら。
7000円が浮いてルンルン♪

きめぇwwwww

>>895
キセルスレに帰れｗ

時間変更って「自分には関係ないからどうでもいい」とかいう考え方の奴がいるから
どんどん悪い方向になっちまうんだよ

ていうかそんな無関心なやつが、自分には関係ない転売の話でガーガーいうのが不思議

18板でソースないのに議論するほど暇じゃねーと締められ
こんどはこっちでお相手探しかよｗｗ
愛護手帳持ちは可愛そうにな

不正乗車するからＪＲが採算取れなくなって廃止になるんだよ
ＭＬながらが廃し臨時にナッたら東海道新幹線で１万円払うか　飛行機か　静岡地区の悲惨ダイヤの在来線を
浜松〜熱海３時間絶えないといけないんだよ。俺は東海道新幹線優先主義倒壊が唯一ＭＬながらだけ夜行で存続しているのが奇跡と思う
銀河もなくなったのは採算悪化。

このすれをＪＲ関係者が見てたらどうする？不正乗車の　上のものに報告してＭＬながら廃止になったらこまるんだよな
大阪や名古屋からの貴重な輸送手段だよ
大阪からなら往復割で安くなるのに

>>898>>899
何この自作自演＆乞食。

不正乗車乞食のせいでながらが廃止されたらどうする？

不正乗車で列車が廃止になるという発想自体キチガイだね

廃止どころか増発しろよ。
廃するんだったら、「ぷらっとこだま」東京〜新大阪間を8,000円にしてくれ。
もちろん席数は今よりも拡大ね。

不正乗車が増える
得られるべき収入が得られない
収入が見込めない
じゃあ廃止するべ？

至極まともな流れだとは思うが…。

もういいよ…
ID:cIu4Io4l0で出てきたら相手してやるよ
ダイヤルアップでID変えたから、出られないんだろ

何だか香ばしくなってるな
無くならない方がいいけれども
もし、無くなったらツアーじゃないバスとか、ぷらっととか、SFJとか使うからいいよ。
今も18シーズン以外はそっち使う方が多いから気にならない。

そんなに安く大阪から東京に来たいなら
繁忙期なら超特割青春号の補助席発売されるだろうから、あれでいいじゃん。
2100円だし。
俺は乗ったこと無いけど。

まぁ…バスも飛行機も環境には優しくないけどな

ていうか行動支援を
受けている君はそもそも5割引だろう
必死にその都度ダイヤルアップに変えIDや投稿文のレイアウトや性格を変え
何人も応援者がいるように見せかけるのは
楽しいか？

ID:cIu4Io4l0で投稿してみな？

うぜぇ。
NGID teeQjA4U0
妄想垂れ流しているんじゃその馬鹿にしている何とか未満だ。

これだからながらスレはｗ

大垣駅前なんかある？

（現在は）準こじき列車は今日も大盛況でーすｗ

>>912
こんな時期に大盛況なのか？

基地外浦和人が豊田ｽﾀｼﾞｱﾑでの試合を終えて大量に岡崎から乗って来た

【ムーンライトアキバ】池袋→新宿→秋葉原→新小岩操→金町(通過)→馬橋(通過)→南流山(通過)→南越谷→
→南浦和→北朝霞→新秋津→西国分寺→鶴見(運転停車)→横浜→小田原→熱海→
→三島→沼津→富士→静岡→浜松→豊橋→名古屋→尾張一宮→岐阜→
大垣→(新垂井経由)→米原→大津→山科→京都→新大阪→梅田貨物(通過)→西九条→天王寺→鶴橋→京橋→大阪

>>900
安心しろ。葛西の愛人スキャンダルをレスしても
2ちゃんは平気。

鉄板に限っては駄スレが増えるだけだな。
暇つぶし的に静岡周辺の奴がスレで煽ったりガセレスしたりするのが特徴。
以前から18シーズンになると荒れるのはそれが原因。

労務もなにもしらない鉄レベルだからすぐわかるw

行動支援の君に「安心しろ」言われてもな
安心電話でも入れるのかい？

２ちゃんに「××を爆破する」とか予告したアホはどんどん捕まってるだろ
（行動支援では免責かもしれないが）
サイト主自体プロバイダの責任も負わず、訴訟でも逃げ回っているていたらくだ

君1人が皆に迷惑をかけているんだよ
ヘルパーさんだけが友達をやめて、世に出て、いーかげんしっかり立ち直って
自立支援は要りませんという男になったら？

>>917
チンプンカンプンなレス乙〜

こんなのバッカだよww

次回のダイヤ改正で廃止は免れても、
熱海で日付変更の18乞食いじめのダイヤに
変更して欲しいなｗ

これ以上早くしたら、東京駅が厳しいんじゃないか。

>>920
そこで品川始発ですよ

>>895
俺は品川から130円で大阪まで行ったぞ！ｗ

>>922
そんな方法あるのか？

>>819
2日目に乗る俺には関係なしだなｗ
むしろ良いかもｗ
>>822
犯罪者乙。
>>823
MV技なり沢山あるだろ。
ちなみに俺はML九州の上りに乗り検札が来なくて、
そのまま関東に帰った経験ならある。
無人駅で降りるから1回分得になった。

>>924
意気揚々とレスを書いたけどアンカー先間違えて涙目なんですね。わかります。

犯罪者乙。

>>923
ムーンライトながら品川→大垣
大垣→大阪

検札が来たらひたすら逃げる。
特に大垣〜米原〜京都間は気を付けろよおまいらｗ

そういや２席厨ネタが出てたが、お悩み解決。
１、４、７号車の１３Ａ。
ここって一人掛けだろ？確か。

>>927
1人掛けって障害者専用だった気がする。

4人掛けだと3人で旅行すると一人だけ相席なるが。

連投ｽﾏｿ

障害者専用って事は鉄ヲタは座っても大事だなｗ

>>929
１８乞食は精神障害者だしなｗｗｗ

品川から大阪まで130円で行ったときは自分が誇らしかったな。

キセルを自慢してどうするｗｗ

もちろんその浮いた金でいいホテルで泊まったし
旨いもの食いに行ったけどな。
俺からすればまともに目的地まで乗車券買ってる奴とか馬鹿にしか見えねぇｗ

>>927
上り列車の13Aは短足でも足が壁に当たるフットレスト無しの地雷席

正直に目的地まで乗車券買う奴はバカ。

>>934
下りならOKか？
自動販売機でシートマップから選べるからね。

>>933>>935
妄想するだけなら乗車券なんて買わなくていいもんなｗｗ

俺も東京から大阪まで130円で行ったことあるよ。

自演乙。


俺なんか0円だぞｗｗｗｗ

当時は父が国鉄職員だからパス仮りて無料で行ったもんだ。
寝台急行銀河でね…

>>936
下りなら足元は他の席と同じうえ、フルリクライニングしても後ろは無人
ttp://www.trainspace.net/jr/373/s-373-20.jpg

今の時期の乗車率からして、マルスの指定販売傾向を考慮すると、
9号車2番Dでも取っておけばまず隣は来ない

７、８、９号車は名古屋発着につき、要注意。
でもこの時期、名古屋以遠は行かないよね。浜松あたりで半分いなくなるし。

正直に目的地まで乗車券買う奴はバカ。

今度は東京から九州まで130円で行きますかね。

ながらスレでキセルと書いてると叩かれるぞｗ

>>943
>>944
入りは初乗りでいいとして、出る時はどうするんだよ。出られないだろが。

>>946
アホの子はスルー汁。

>>926
ICカードエリアだったら、suicaやICOCA見せたら桶じゃね？

>>946
強行突破するんじゃね？

【社会】走行中の高速バス「青春メガドリーム2号」炎上、乗客60人避難、けが人なし…大津市の名神上り線[05/29]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211993198/

高速バス炎上、乗客６０人避難　大津市の名神上り線
http://www.asahi.com/national/update/0529/OSK200805280097.html
名神高速道路の上り車線で炎上するバス＝２９日午前０時３６分、大津市、白井弘幸さん撮影
http://www.asahi.com/national/update/0529/images/OSK200805280096.jpg
焼失し、白煙を上げるバス＝２９日午前１時４分、大津市膳所上別保町の名神高速道路、荻原千明撮影
http://www.asahi.com/national/update/0529/images/OSK200805280100.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/080529/dst0805290917003-p1.htm
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/080529/dst0805290917003-p2.htm
派手に燃えちゃったな…

>>951
１８オタのテロじゃね？

確かに18乞食の可能性も否定できないからね
奴らは何をしでかすか分かったもんじゃない

>>952
ツアーバス側の工作員説とかは？

詳細、乞食の仕業じゃないらしいｗ

JRバス、名神高速で火災＝乗客ら60人けがなし乗客1人死亡−大津
28日午後11時55分ごろ、大津市膳所雲雀丘町の名神高速上り線で、西日本ジェイアールバスの運転手から、
バスから煙が出ていると110番があった。バスはエンジン付近から出火、大津市消防局の消防車が約1時間後に
消し止めたが全焼した。乗客60人や運転手は出火前に下車し、けがはなかったが72歳の男性が逃げ遅れ死亡した。滋賀県警高速道路交通警察隊
などが出火原因を調べている。
調べによると、火災を起こしたのは大阪駅発東京駅行きの「青春メガドリーム大阪2号」。走行中に異常を知らせる
ブザーが鳴り、運転手が後部から黒煙が出ているのを確認、路肩に止めた。乗客らの下車後、後部エンジン付近から出火した。
エンジンはドイツ製。　
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080529-00000004-jij-soci

●ムーンライトながら91号東京発8/1-17 92号大垣発8/2-8/18
●ムーンライト九州　　新大阪発7/25-8/17 博多発7/26-8/18
●ムーンライト信州81号
新宿7/18-8/16の毎日と8/22・23・29・30と9/28までの金曜運転
●快速みちのく 福島12:12→盛岡16:29　8/9-17　運転。
●ムーンライト高知 運転日　高知発8/7〜8/18 京都発8/8〜8/19
※但し、高知発8/7、8/8と京都発8/18、8/19は全車グリーン車なので注意。
●ムーンライト松山 運転日　松山発8/9〜8/18 京都発8/8〜8/17

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/20080516_natsu_okayama.pdf

130円切符でキセルして、、、そんな人生で本当にいいんだろうか。

ながら号って犯罪者が良く利用するよね…
この前は殺人犯が乗ったし、
今回あった関西の通り魔事件でもながらで移動したのだろうな…
やはり一般には知名度が低いからだな。

昔、愛知の豊川であった弁当屋のボンボンが先輩を殺してフィリピンへ高飛びしようとした事件でも、犯人がながらを使ってた。

>>958
関西の通り魔って、埼玉で捕まったやつ？
夜行バスで移動したって報道されてたけど。

会長の奴せっせと6月のながらをオクに出しているな。売れルンだろうか

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m52200522
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e77134582

指定席券だけ２枚買って、１人で２席使うのって、ズルじゃないの？
車掌が手に持ってる機械でバレないの？

>>961
おもしろ〜い!!

>>962
そう
だから車掌は使用されていない席を取り上げて販売する事ができる


ハズ

去年、といっても12月29日だが、
臨時ながら東京行きに大垣から乗る予定だったが、乗り継ぎの都合で岐阜から乗った。
その時は検札ｵﾜﾃﾀ。

>>964
今ツレはトイレいってます
とかで回避できないの？

>>966
黙って座ってればおｋ
別に今の所車掌に怒られたりはしないが余り好ましい行為とは言えないな…
やるなら絶対に車掌に譲れとか言われたら「絶対」に座らせてあげる事。
夏に乗るなら臨時便だと空いてるので相席になっても他の空いてる席に行って
車掌に言えばおｋ

質問なのですがＭＬながらの臨時の運転日って毎年のようになぜ縮小されているのですか？
例えば最近まで夏なら７月運行されてたのに最近はないし、ゴールデンウイークも運転されなくなったので気になりました

夜行バスに負けたんじゃないの？

と言いつつも夜行バスが燃えたしなｗ
夏は結構混むだろう。

えちごの方は新潟発にセットでトクトクきっぷなかったっけ？

ながらも東京フリー3日間付き名古屋発往復指定券込み￥8000くらいなら18きっぷ期間外でも需要ありそうだ

東海が許さない
「えちご」は東で完結。

えちごの方が客層は良いがｗ

>>967
下りじゃﾐﾘ

2席厨ならまだ許せるがテンバイヤーの4席占領とかは許せん。

ながらで6席厨を見たことがあるぞｗ
4席占領してて隣の2列に荷物ｗしかもヲタ系のｗ
夏休みに乗るなら臨時便の方が良いだろう。
今の時期ならリーマンが熱海辺りまで乗ってるかもしれないが、
4席占領は可能だから安心汁。

オレとしては、東京に速く着ける定期ながらを利用するけどな。
臨時は定期の指定が完売だったので去年の冬に乗ったが、静岡まで暖房が効いてなくて凍えた。上着着てても寒かった。特に膝から下が。
静岡を過ぎたら今度は暖房が効いてきて暑くなった。デブはかなり汗をかきそう。こんな時、急行型なら窓が開けられるのにと思った。
冷房の効いた車両で凍えた事はあるが、まさかこんな悲惨な事になるとは。
二度と臨時に乗るか！と思った。
ちなみに、東日本の113系でも暖房が効いてて暑かったから、少し窓を開けた。風が気持ちよかった。

乞食が特急型に乗れるのだから文句は言えない。

975
18期間内に、自分の分以外に2500円ですか。オレはその辺よく解らんけどそこまでいくと、普通に運賃一人分払って、グレードの良いやつに乗った方が宜しいかと。

最近例の事件以降、車掌の巡回が強化されてるんで
ながらも例外ではないかと

時間犯罪をする時によく乗るよなぁ…
ながらの車内で殺人事件が起きても可笑しくないｗあの殺伐さｗ
えちごの方が安全だが以前5号車で殺人事件があった。

>>971
名古屋発の東京ゾーン周遊きっぷ＋往復ながら指定席で\13000くらい。

2席厨もテンバイヤーも許せるものではないだろ。

こんな状態が続くのなら廃止した方がいい。

乗らない奴が廃止廃止と

>980
> えちごの方が安全だが以前5号車で殺人事件があった。
ｋｗｓｋ

http://www.e-hon.ne.jp/bec/SA/Detail?refISBN=4396208170

>>985
http://www.e-hon.ne.jp/bec/SA/Detail?refISBN=4101285047

>>980
あれは３号車じゃなかったのか？
洗面所が血に染まっていて自殺も疑われてたはず
どっかの駅で運び出されたらしいが
助かったのか死んじゃったのかは知らない
殺人事件として立件されたのか？
それともそれとは別の事件のこと？

ながらに似合うのはどちらかといえば汚物系の話題だな
送り込みでトイレに間に合わなかったアホが
通路で垂れ流してそれが異臭を放ち汚染範囲が拡大
東京駅での清掃だけじゃ除去できずに
18シーズンで結構な乗車率のあったながらでは
当該現場付近の指定席客が悪臭について車掌に直談判
あれは肥溜めの臭いに間違いがないとかやりとりする声が・・・
当時実況スレとながらスレの住人が固唾を飲んで成り行きを見守っていた

>>987
えちご号は実際にあったぞ。
下りで殺人かと疑われたが実際は3号車のトイレで自殺。
車掌が長岡で発見し救急車で搬送したが3時間後に死亡した。
今でも3号車では幽霊が出るとか・・・

うわー、冬と夏はえちご号を利用する俺orz

新宿発、「ムーンライト平壌」平壌行き、停車駅は、大宮、高崎、渋川、水上、越後湯沢、新潟、ウォンサン、平壌ｗ

ということは高崎を出発して照明が暗くなって
新前橋の運転停車あたりで３号車のトイレへ移動
乗客が寝静まった頃合いを見計らって思いを遂げて
旅立たれたわけですね
下りえちごが土合のトンネル通過するときに
ホームを覗くと自殺した霊が手招きをして微笑むとか
自殺した同時刻に下り３号車のトイレに入ってると
苦痛に喘ぐ叫び声が聞こえてくるとかそういうのはないのか？

次スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212245022/

ぬるぽ

>>993
マン"ガッ"タンライナー

>>988
えちごの3号車って、前喫煙車だったね。

次は　小田原

次は　熱　　海

次は　沼　　津

次は　静　　岡

次は　浜　　松

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