【0系】山陽新幹線スレ【原色復活】

関連スレ
【N700系】東海道・山陽新幹線ｽﾚ64【毎時1本】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205911624/

０系がためためあ！
アッチェイ！ｸﾞｮ〜！

まあ乙

>>1
乙
マッタリ語っていこう

>>1
乙！

今年までだよね、現役新幹線博物館でいられるのは。
0系〜N700まで網羅してて

新下関の0系は恐らく100系に変わるの可能性が高いな

■車両（JR西日本）
N700系：Ｎ編成8本
700系 ：Ｂ編成１５本・Ｅ編成１６本
500系 ：Ｗ編成7本・改造中2本
300系 ：Ｆ編成９本
100系：K編成（6両）10本・P編成（4両）12本
0系：R編成（6両）6本

【500系離脱状況】
W3・5（2編成）

早くも過疎スレ。駄目だこりゃ

別に過疎ってるわけじゃないんだけどね！

上越や長野新幹線スレはこんなもんだしﾏﾀｰﾘ行こう

東海道・山陽スレと山陽・九州スレだったらネタもあるんだろうが。
山陽オンリーだと過疎るかスレ違い連発になりそうな悪寒。

九州スレも単独だからいいんじゃね、普通に直通の話題も出てるし。
つか直通はいいだろ、東海道も九州も。

山陽新幹線はのぞみ以外グリーン車がないから困る。

０系の話題なら
0系100系300系500系700系N700系新幹線ｽﾚ　２
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203864197/
と重複
九州含めて新車なら
東海道・山陽・九州新幹線車両動向予想ｽﾚ　part3
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196005365/
と重複
ダイヤは東海道の制約下みたいなものだから不可分。

結局小田原厨や静岡厨みたいな愚痴はここに書けってことなんだろうけど、
山陽であんな騒ぎを起こしたとされるのは西明石くらいだし。それも
西明石厨呼ばわりとか言いがかりとしか思えんかったし。

2chのスレッドでも東海のおまけみたいな扱いでいやん＞＜　　ｂｙJR西日本

ていうか、関西方面もっとカキコしろよｗ

登場時と廃車目前に賑わいそうなスレですな

>>12
グリーンプログラムのポイントが６００ポイント貯まったわけだが、使えない。

前スレ

【SHINKANSEN】新幹線0系スレ　Ｈ3【夢の超特急】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149317199/

「ひかりレールスター」は列車名称を変更し
「ぴかどんピースエンジェル（原爆は平和の天使）」になります。

ｂｙ　酉日本旅客鉄道株式会社、オバマ

九州新幹線乗り入れは２０１１年だろう
あと３年あるやん。
３年も鈍足の１００系使い続けるん？

倒壊分含め、大量廃車の３００系を“７連化”して山陽こだまの繋ぎにしようぜ

おまいら８両５００系こだまを忘れてないか？
神グリーンシートはちょっと改造されるだけで２×２列シートらしい、但し６号車指定席のみ。

らしいな。
山陽こだま名物四列シートは500系では少ないらしい

新しいN700系の車両のグリーン車が半室とかもうね・・・orz
座れるか心配だわ。

直通N700系の内装は期待しても良さそうだよな、Ｑも関わるし

山陽こだまに500系８両2-3シートは輸送力過剰だし
多客期に臨時ひかりで運用するには設備面でRailStarに見劣りするし…

というわけで、一部編成に半室プレイルームを設置して
「ファミリーひかり」復活…　ないかなぁ。

そこで３列シートをフル活用するために、
自発的Ｃ寝台ですよ

あげ

山陽区間ではのぞみとひかりの差が無いよね？

確かに・・・・。けどのぞみはグリーン車がある。

500系こだまの喫煙車はどうなる？
100系のように改造前禁煙の1号車521が喫煙になったら激しく鬱だ

500系だけ独自色キボン。三井住友色は勘弁

短編成化後の500系の自由席と指定席の構成と禁煙車と喫煙者の構成
さらには車体の色と営業最高速度を教えてくださいな

500こだまは全車禁煙、喫煙室付き。

姫路と福山の糞ダイヤをどうにかしてほしい

東京行きののぞみが停まっているだけでもありがたいと思ってくれ。
名古屋・関西−九州の利用者からすれば姫路・福山・山口停車は邪魔でしかない。

500系こだま8両編成
外観そのまま、6号車指定席4列シート、他自由席5列シート。
グリーン車なし

>>35
飛行機使え馬鹿

>>37
おまいが西の株主ならそんなこと言えないはずだけど…

早朝と昼間ってそんなに停まってない希ガス
夕方の５２Ａは結構停まってるけど

>>35
東京行きののぞみが停まっているだけでもありがたく思ってくれ。
東京‐姫路・福山・山口の利用者からすれば大阪・京都・名古屋停車は邪魔でしかない。

***行きの***が停まっているだけでもありがたく思ってくれ。
***‐***の利用者からすれば***停車は邪魔でしかない。














wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

随分と厨二病でつね

>>40
キミの理論で言うなら、そういう乗客からすれば、
岡山・広島も邪魔な駅になる。

速達型ひかりＲＳは新山口を通過して福山停車だよな。
やっぱり人口重視ってことでおｋ？

まじめに姫路や福山はどうにかできないのか
のぞみとRSが３０分毎に止まればいいのだが

エクスプレス早得で新神戸〜博多の切符を買って姫路で乗り降りしたいんだけど
できる？詳しい人教えてください。

>>46 EX早得の新神戸〜博多の切符とEX予約の姫路〜博多の切符
安い方でおk

こだま、ひかり、のぞみ、に加えて、つばめもできるんでしょ？

のぞみは廃止でいいんじゃない？東海道直通は山陽区間では、ひかりになる。

東海道直通の最速達列車→のぞみ
山陽新幹線内の速達列車および東海道直通の山陽新幹線内鈍行列車→ひかり
九州直通の速達列車→つばめ
山陽新幹線内各駅停車列車→こだま

それだと九州内列車の名称どうなるんだ？

つばめでいいんじゃないの？
東海道完結ののぞみだってある事だし

のぞみをつばめに改称

ってかひかりレールスターがつばめに変わるってことでよいでないか。

九州直通をひかりにするのが一番手っ取り早い希ガス
栄光のつばめの列車名を九州内各停に貶めることになってしまうのはちょとアレだが

なんで厨しか居ないんだ？このスレ

JR九州社長の話では列車愛称＋直通の愛称だったら
つばめを使う可能性があるとのことなので

九州直通の速達列車→つばめレールスター(JR九州所有の直通車両のみ)
九州内列車→つばめ

でいいのではないだろうか。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿三＿岐＿＿＿
＿＿新小＿＿新＿＿＿＿河名阜＿＿新新西＿＿＿新＿新＿東＿新＿新＿新＿＿
東品横田熱三富静掛浜豊安古羽米京大神明姫相岡倉福尾三広広岩徳山厚下小博
京川浜原海島士岡川松橋城屋島原都阪戸石路生山敷山道原島島国山口狭関倉多
●●●━━━━━━━━━●━━●●●○○━●━○━━━●━○○━━●●のぞみ
●●●━━━━━━━━━●━━●●●━●━●━●━●━●━●●━●●●桜の花びらたち2008※
●●●○○○━○━○○━●○○●●●○○○●○○○○○●━○○━○●●ひかり
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●こだま

※「桜の花びらたち2008」のご案内

AKB48の公演がある日に走ります。

この列車はAKBヲタ以外乗車禁止となっております。

1〜4・8号車Aチームヲタ専用車両
5〜7・9・11号車Kチームヲタ専用車両
10・12〜15号車Bチームヲタ専用車両
16号車研究生ヲタ専用車両
となっております。

N700系で運転します。全車禁煙席です。
喫煙ルームもこの列車に限り禁煙です。
全車指定席です。自由席は御座いません。
車内限定AKB48グッズを販売しています。

東京駅で快速「桜の花びらたち2008リレー号」(東京-秋葉原：京浜東北線経由)に接続

http://riceballman.fc2web.com/AA-Illust/Data/Nurupo.jpg

なんで厨しか居ないんだ？このスレ

http://riceballman.fc2web.com/AA-Illust/Data/Ahahahaha.png

>>59
そんなこと言ったら小田原厨をするーしなかった某すれはどうなるんだ。

九州直通用のニューレールスターのグリーン車ってどんなになるの?

博多みなみﾀｿ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ぷらっとこだまの山陽版まだー？

http://rail.hobidas.com/blog/natori/tec5008carsfig.jpg

ひかり 東京
停車駅：小倉、新下関、厚狭、新山口、徳山、新岩国、広島、東広島、三原、新尾道、福山、新倉敷、岡山、相生、姫路、
　　　　　西明石、新神戸、新大阪、京都、米原、岐阜羽島、名古屋、豊橋、浜松、静岡、三島、熱海、小田原、新横浜、品川

ひかり 東京
停車駅：小倉、新下関、厚狭、新山口、徳山、新岩国、広島、東広島、三原、新尾道、
　　　　　福山、新倉敷、岡山、相生、姫路、西明石、新神戸、新大阪、京都、米原、
　　　　　岐阜羽島、名古屋、豊橋、浜松、静岡、三島、熱海、小田原、新横浜、品川

山陽ひかりＡ
博多〜広島各駅
山陽ひかりＢ
広島〜岡山各駅
山陽ひかりＣ
岡山〜京都各駅
東海道山陽直通ひかりＡ
新大阪〜名古屋各駅、豊橋、浜松、静岡、熱海、新横浜、品川
東海道山陽直通ひかりＢ
新大阪〜名古屋各駅、豊橋、浜松、静岡、小田原、新横浜、品川
東海道山陽直通ひかりＢ
新大阪、京都、名古屋、静岡、小田原、新横浜、品川

客室乗務員募集中

九州直通車は、岡山〜小倉間ノンストップにすべきだろう

鉄ヲタ以上の基地外意見に脱帽（＾＾；
せめて広島は停めるべきだろ。ＪＫ。

>>71
今治や松山が後背地になる福山は止めてもいいが
広島?、意味ないだろ

>>72
松山や浜田が後背地になる広島は止めてもいいんじゃないか。

※「AKB48ヲタ専用列車」のご案内
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿三＿岐＿＿
＿＿新小＿＿新＿＿＿＿河名阜＿＿新新西＿＿＿新＿新＿東＿新＿新＿新＿＿
東品横田熱三富静掛浜豊安古羽米京大神明姫相岡倉福尾三広広岩徳山厚下小博
京川浜原海島士岡川松橋城屋島原都阪戸石路生山敷山道原島島国山口狭関倉多
●●●━━━━━━━━━●━━●●●━●━●━●━●━●━●●━●●●「桜の花びらたち2008」
●●●━━━━━━━━━●━━●●●━━━●━━━━━●━━●━━●●「会いたかった」
●●●━━━━━━━━━●━━●●●━━━●━●━●━●●●●●●●●「スカート　ひらり」
●●●━━━━━━━━━●━━●●●━●━●●●●●●●───────「制服が邪魔をする」
●●●━━━━━━━━━●━━●●●●●●●─────────────「夕日を見ているか？」
●●●━━━━━━━━━●━●●●●━●━●─────────────「BINGO！」
●●●━━━━●━●━━●━━●●──────────────────「僕の太陽」
●●●●━━━━━━●━●●━●●──────────────────「軽蔑していた愛情」
●●●●●●●●●●●●●──────────────────────「ロマンス　イラネ」
・AKB48の公演がある日に走ります。
・この列車はAKBヲタ以外乗車禁止となっております。
　　1〜4・8号車Aチームヲタ専用車両
　　5〜7・9・11号車Kチームヲタ専用車両
　　10・12〜15号車Bチームヲタ専用車両
　　16号車研究生ヲタ専用車両
　となっております。
・N700系で運転します。全車禁煙席です。
・喫煙ルームもこの列車に限り禁煙です。
・全車指定席です。自由席は御座いません。
・車内限定AKB48グッズを販売しています。
・東京駅で快速「AKB48リレー号」(東京-秋葉原：京浜東北線経由)に接続します。

四国は新神戸と福山でカバーできるし山陰も広島福山姫路で十分だし
岡山は通過でいいんじゃね。

広島ってまさか木次線と三江線のつもりか。
あんな糞路線で陰陽連絡とかふざけるなｗ

春だな

広島は山陰逝き高速バスがあるんじゃね？

昔は芸備線木次線経由広島-松江の急行が走ってたような

今は陰陽連絡として使うのは福知山、播但、智頭急行、伯備、山口だな

現行の停車駅で十分なのに通過しろとか停車しろとか馬鹿か
まあどうせ最寄り駅にのぞみが止まらない地区のヤツのしわざだろうがｗ

※「AKB48ヲタ専用列車」のご案内
注）4月から品川乗換となります。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿三＿岐＿＿
＿＿新小＿＿新＿＿＿＿河名阜＿＿新新西＿＿＿新＿新＿東＿新＿新＿新＿＿
東品横田熱三富静掛浜豊安古羽米京大神明姫相岡倉福尾三広広岩徳山厚下小博
京川浜原海島士岡川松橋城屋島原都阪戸石路生山敷山道原島島国山口狭関倉多
─●━━━━━━━━━━●━━●●●━●━●━●━●━●━●●━●●●「桜の花びらたち2008」
─●━━━━━━━━━━●━━●●●━━━●━━━━━●━━●━━●●「会いたかった」
─●━━━━━━━━━━●━━●●●━━━●━●━●━●●●●●●●●「スカート　ひらり」
─●━━━━━━━━━━●━━●●●━●━●●●●●●●───────「制服が邪魔をする」
─●━━━━━━━━━━●━━●●●●●●●─────────────「夕日を見ているか？」
─●━━━━━━━━━━●━●●●●━●━●─────────────「BINGO！」
─●━━━━━●━●━━●━━●●──────────────────「僕の太陽」
─●━●━━━━━━●━●●━●●──────────────────「軽蔑していた愛情」
─●●●●●●●●●●●●──────────────────────「ロマンス　イラネ」
・AKB48の公演がある日に走ります。
・この列車はAKBヲタ以外乗車禁止となっております。
　　1〜4・8号車Aチームヲタ専用車両
　　5〜7・9・11号車Kチームヲタ専用車両
　　10・12〜15号車Bチームヲタ専用車両
　　16号車研究生ヲタ専用車両
　となっております。
・N700系で運転します。全車禁煙席です。
・喫煙ルームもこの列車に限り禁煙です。
・全車指定席です。自由席は御座いません。
・車内限定AKB48グッズを販売しています。
・品川駅で快速「AKB48リレー号」(品川-秋葉原：京浜東北線経由)に接続します。

※「AKB48ヲタ専用列車」のご案内
注）4月から熱海乗換となります。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿三＿岐＿＿
＿＿新小＿＿新＿＿＿＿河名阜＿＿新新西＿＿＿新＿新＿東＿新＿新＿新＿＿
東品横田熱三富静掛浜豊安古羽米京大神明姫相岡倉福尾三広広岩徳山厚下小博
京川浜原海島士岡川松橋城屋島原都阪戸石路生山敷山道原島島国山口狭関倉多
＝＝＝＝●───────●──●●●───●─────●─────●●「桜の花びらたち2008」
＝＝＝＝●───────●──●●●─●─●─●───●──●──●●「会いたかった」
＝＝＝＝●───────●──●●●───●─●───●●●●●●●●「スカート　ひらり」
＝＝＝＝●───────●──●●●───●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝「制服が邪魔をする」
＝＝＝＝●───────●──●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝「夕日を見ているか？」
＝＝＝＝●───────●──●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝「BINGO！」
＝＝＝＝●──●────●─●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝「僕の太陽」
＝＝＝＝●────●●─●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝「軽蔑していた愛情」
＝＝＝＝●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝「ロマンス　イラネ」
・AKB48の公演がある日に走ります。
・この列車はAKBヲタ以外乗車禁止となっております。
　　1〜4・8号車Aチームヲタ専用車両
　　5〜7・9・11号車Kチームヲタ専用車両
　　10・12〜15号車Bチームヲタ専用車両
　　16号車研究生ヲタ専用車両
　となっております。
・N700系で運転します。全車禁煙席です。
・喫煙ルームもこの列車に限り禁煙です。
・全車指定席です。自由席は御座いません。
・車内限定AKB48グッズを販売しています。
・熱海駅で特別快速「AKB48リレー号」(湘南新宿ライン・中央線経由)に接続します。

※「AKB48ヲタ専用列車」のご案内
注）4月から品川乗換となります。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿三＿岐＿＿
＿＿新小＿＿新＿＿＿＿河名阜＿＿新新西＿＿＿新＿新＿東＿新＿新＿新＿＿
東品横田熱三富静掛浜豊安古羽米京大神明姫相岡倉福尾三広広岩徳山厚下小博
京川浜原海島士岡川松橋城屋島原都阪戸石路生山敷山道原島島国山口狭関倉多
─●━━━━━━━━━━●━━●●●━●━●━●━●━●━●●━●●●「桜の花びらたち2008」
─●━━━━━━━━━━●━━●●●━━━●━━━━━●━━●━━●●「会いたかった」
─●━━━━━━━━━━●━━●●●━━━●━●━●━●●●●●●●●「スカート　ひらり」
─●━━━━━━━━━━●━━●●●━●━●●●●●●●───────「制服が邪魔をする」
─●━━━━━━━━━━●━━●●●●●●●─────────────「夕日を見ているか？」
─●━━━━━━━━━━●━●●●●━●━●─────────────「BINGO！」
─●━━━━━●━●━━●━━●●──────────────────「僕の太陽」
─●━●━━━━━━●━●●━●●──────────────────「軽蔑していた愛情」
─●●●●●●●●●●●●──────────────────────「ロマンス　イラネ」
・AKB48の公演がある日に走ります。
・この列車はAKBヲタ以外乗車禁止となっております。
　　1〜4・8号車Aチームヲタ専用車両
　　5〜7・9・11号車Kチームヲタ専用車両
　　10・12〜15号車Bチームヲタ専用車両
　　16号車研究生ヲタ専用車両
　となっております。
・N700系で運転します。全車禁煙席です。
・喫煙ルームもこの列車に限り禁煙です。
・全車指定席です。自由席は御座いません。
・車内限定AKB48グッズを販売しています。
・品川駅で快速「AKB48リレー号」(品川-秋葉原：京浜東北線経由)に接続します。
・要望の多いモーヲタハロヲタ専用列車およびperfumeヲタ専用列車も検討しています。

火災、酉

※「AKB48ヲタ専用列車」のご案内
注）4月から品川乗換となります。また、乗車車両が変更となります
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿三＿岐＿＿
＿＿新小＿＿新＿＿＿＿河名阜＿＿新新西＿＿＿新＿新＿東＿新＿新＿新＿＿
東品横田熱三富静掛浜豊安古羽米京大神明姫相岡倉福尾三広広岩徳山厚下小博
京川浜原海島士岡川松橋城屋島原都阪戸石路生山敷山道原島島国山口狭関倉多
─●━━━━━━━━━━●━━●●●━●━●━●━●━●━●●━●●●「桜の花びらたち2008」
─●━━━━━━━━━━●━━●●●━━━●━━━━━●━━●━━●●「会いたかった」
─●━━━━━━━━━━●━━●●●━━━●━●━●━●●●●●●●●「スカート　ひらり」
─●━━━━━━━━━━●━━●●●━●━●●●●●●●───────「制服が邪魔をする」
─●━━━━━━━━━━●━━●●●●●●●─────────────「夕日を見ているか？」
─●━━━━━━━━━━●━●●●●━●━●─────────────「BINGO！」
─●━━━━━●━●━━●━━●●──────────────────「僕の太陽」
─●━●━━━━━━●━●●━●●──────────────────「軽蔑していた愛情」
─●●●●●●●●●●●●──────────────────────「ロマンス　イラネ」
・AKB48の公演がある日に走ります。
・この列車はAKBヲタ以外乗車禁止となっております。
　　2〜5・8号車チームAヲタ専用車両(8号車はグリーン車)
　　6・7・9・11・12号車チームKヲタ専用車両(9号車はグリーン車)
　　10・13〜16号車チームBヲタ専用車両(10号車はグリーン車)
　　1号車研究生ヲタ専用車両
　となっております。
・N700系で運転します。全車禁煙席です。
・喫煙ルームもこの列車に限り禁煙です。
・全車指定席です。自由席は御座いません。
・車内限定AKB48グッズを販売しています。
・品川駅で快速「AKB48リレー号」(品川-秋葉原：京浜東北線経由)に接続します。
・要望の多いモーヲタハロヲタ専用列車およびperfumeヲタ専用列車も検討しています。

火災、酉

AKB48ヲタ専用列車、perfumeヲタ専用列車のご案内
＿＿新====＿=＿＿=名=＿＿新新西＿＿＿新＿新＿東＿新＿新＿新＿＿
東品横====静=浜豊=古=米京大神明姫相岡倉福尾三広広岩徳山厚下小博
京川浜====岡=松橋=屋=原都阪戸石路生山敷山道原島島国山口狭関倉多
─●━----━-━━-●-━●●●━●━●━●━●━●━●●━●●●「桜の花びらたち2008(上り)」「制服が邪魔をする(下り)」※1
─●━----━-━━-●-━●●●━━━●━━━━━●●●●●●●●「会いたかった(上り)」「スカート、ひらり(下り)」※1
─●━----━-━━-●-━●●●━●━●●●●●●●───────「夕日を見ているか？(上り)」「BINGO！(下り)」※1
─●━----━-━●-●-●●●●●●●●─────────────「僕の太陽(上り)」「軽蔑していた愛情(下り)」※1
─●━----●-●━-●-━●●──────────────────「ロマンス　イラネ(上り)」「誕生日の夜(下り)」※1
●●●----━-━━-━-━━━━━━━━━●━━━●───────「ポリリズム」※2
・N700系で運転します。全車禁煙席です。喫煙ルームもこれら列車に限り禁煙です。
・全車指定席です。自由席は御座いません。のぞみ料金が掛かります。

※1
・AKB48の公演がある日に走ります。
・この列車はAKB48ヲタ以外乗車禁止となっております。
　　2〜5・8号車チームAヲタ専用車両(8号車はグリーン車)、6・7・9・11・12号車チームKヲタ専用車両(9号車はグリーン車)
　　10・13〜16号車チームBヲタ専用車両(10号車はグリーン車)、1号車研究生ヲタ専用車両となっております。
・車内限定AKB48グッズを販売しています。
・品川駅で快速「AKB48リレー号」(品川-秋葉原：京浜東北線経由、途中駅停車無し、E233系で運転。)と接続します。
・「桜の花びらたち2008」は京都駅で近鉄特急「桜の花びらたちリレー号」(生駒→学園前→大和西大寺→近鉄丹波橋→京都)から接続いたします。
・「制服が邪魔をする」は京都駅で近鉄特急「制服が邪魔をするリレー号」(京都→近鉄丹波橋→大和西大寺→学園前→生駒)に接続いたします。

※2この列車はperfumeヲタ以外乗車禁止となっております。

要望の多いモーヲタハロヲタ専用列車およびも検討しています。　火災、酉

>>72
一応釣られておくけど新幹線の利用客が停車駅の岡山駅より多いのになんで通過させるのか意味が分からない。
ほんと鉄基地ってなにを言い出すかわかんねーな。

>>72>>74
自分の嫌いな都市や地域に停車するから通過しろとか馬鹿のきわみだなｗ

>>86
岡山のほうが多いぞ
福山よりはさすがに多いだろうが

新山口はもう少し通過を多くしても良いんじゃない？
客少ないだろ。

>>89
調べて言ってるんだよな？それとも鉄ヲタお得意の妄想ですか？

>>89
九州直通車はおそらく通過だろう

新山口通過したらやまぐち号の乗客が減って山口線が廃止になるｗ

>>92
さすがに、それはない。

登場時の塗装になった0系マダー？

徳山と新山口の停車バランスがおかしい。
確か新幹線でも乗降客数は徳山＞新山口だった。
（最近はほぼ同じだが。）
もうすこし新山口を減らして徳山を増やすべきでは？

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20080331143638.jpg

1979年の終電間際の時刻表ページ。

小郡、福山、姫路の扱いが悲惨。

逆に三原、新倉敷の待遇が良い。

全体的に本数ｽｸﾈ>>96

&Hearts

原色０系は、新大阪や新神戸には来ますか？

１００

>>99
101系が来ましたよ！
101回目のプロポーズ

>>99
６連だから可能性はあるが。

3編成歯医者、残る3編成は全て塗り替えるんじゃなかったっけか？0系
残存編成全て塗装変更ならば、JTB時刻表で0系と書かれた奴は全て原色が来るって事だろ

その原色って300・700系と同じパールクリスタルホワイトなのか
文字通りオリジナルカラーのアイボリーホワイト、どっちで塗るんだろ？

>>95
そうなのか？wikiソースで恐縮だが、
在来線と新幹線の合計乗車人員がどちらも7000人強でほぼ同じ。
駅付近の都会度は徳山が圧倒的に上だから在来線の乗客数は徳山の方が上だろう。
とすると新幹線の乗客数は新山口の方が上だし
山口線や宇部線から改札を出ずに乗り継ぐ人も入れたらもっと差が付くと思う。

あと、対東京輸送で新山口は山口宇部空港との競合が激しいけど
徳山は近隣に空港がないというのが大きな違いだと思う。

とはいえ日中のこだま新岩国10分停車はやめて徳山まで逃げ切れんものかな。。
地味に今回の改正最大の負け組みは徳山だったと思う。

開業時とあるからアイボリだろう できれば両方みたい あと旧ウェストひかり色も1８年ぶりにみたい

>103
HPに登場時のｶﾗｰ=ｱｲﾎﾞﾘｰと書いてある。

こだま631号の自由席は1から7号車と13-15号車ですか？

自己解決しますた
普通車は全車自由席です

>>96
新倉敷は倉敷市のキャパを考えてたのかもしれんが、三原は理解できない。
まさか、在来線夜行の要員を下車させるために新幹線を使わせてるってことはないよな？

>109
三原は四国航路連絡じゃね？
今の福山も四国方面の高速バス多いし。

いや呉線vs福塩線で三原の勝ちかもよ

>>109
しまなみ海道が架かる前は、三原今治国道フェリーがあった
三原は四国への玄関口の一つとして当時は栄えていたよ
東京・関西〜愛媛県西条市以西との行き来では、
新幹線〜三原〜フェリー〜今治のルートを使う人も結構いたんじゃないかな
あと、呉線乗換え客や、山陽線東広島市方面乗換え客とかも三原駅利用

>>103
塗装変更は３編成で、残りは３つは廃車。つーか、ひとつはすでに死んだ。
０系の運用が３本しかないから、塗装変更が完了したら必ず原色が来る。
ただし、運用の都合でＫに差し替えられる可能性もあるのであしからず。

時刻表よくみたら上りだった
でもやっぱり四国連絡を考慮してると思う
あと山陽線尾道方面、呉線竹原方面乗換えも
今では寂れてしまった三原だけど・・・

15年前くらいに三原に2か月住んでたことあるけどあのころもまだ三原港から船がいっぱい出てたな〜。
>>112
国道フェリーなつかしす。あの船が発着してた港（？）は今どうなってるんだろ（´・ω・）
あそこ国道フェリーしか着かなかったし。

昭和50年代の三原は賑やかだったよな……

瀬戸大橋が開業した辺りから街の雰囲気が変わった
山陽自動車道ができてからは、国道2号線の通るクルマの量が減って
山陽本線が高架になってから異様にすっきりとした市街地になった

三原も新倉敷も、ひかりの停車がついに実現したぜ

復活の間違いだろ>>117系

>>110ほか
そうか、船の存在を忘れてたわ。
福山も確か四国航路があると思うけど、
港へのアクセスが福山・広島よりも三原の方がよかったんだろうな。

>>116
なんかひとつ建物消えてない？三原通過したときになんかすげースッキリしてて違和感あった。

>>119
福山多度津航路な

>>96
今更ながら、こだまの頻度が凄まじいんだが。
ひかりの通過ぶりだけで判断出来ないんじゃね？
ラスト２本、明らかに大阪どまりの時間だし、対大阪最終を確保すると
いう意味でね。姫路は22:52まで有るし。

というかこれだけのこだまが、全部グリーン付き16両なんだよな。
普通車指定無しが多いとは言え。
8〜30間隔、おおよそ20分毎に16両…

>>122
昭和55年10月に「こだま」は減便になってるお。

それ以降は概ね30分おき、最近は山陽こだまでさらに減便されてるし

20年前、今治から東京に出る貧乏学生は
Q切符（高速艇＋新幹線）を使っておりました。

三原まで1時間だったかな。
港から駅までの接続（徒歩数分）が、
福山や新尾道より良かったんだろうね
松山便もあったとおも

瀬戸大橋がかかり、航空運賃が安くなってからは使わなくなったけど、
三原港の小太りのオジサンの、やけに甲高いアナウンスを今でも思い出す。。

0系原色っていつから運用に入るの？
調べても詳細が載ってないんだが

営業がいつかはわからんが、既に変更1本目が登場したらしい。

>>126
博総に置いてあるが、まだ組成完了してない。

山陽区間で500系列車を増発

JR西日本 ： JRニュース>ニュース一覧>ニュース詳細
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173645_799.html

500のフル編成で「ひかり」ながら、新神戸、岡山、広島、小倉のみ停車の復活だけど
文章から察するに時刻表にまだ載ってない模様

速達のぞみ停車駅なのに遅いな｡
どうせgdgdなら他にもどっか停めればいいのに｡せっかく300km/h出せる500系なんだから｡

>>129
300系ダイヤだからでそ
500系ダイヤにして500系が故障とか起こしたら代走できる奴限られてくるし

17日のR67編成からでＯＫ？

>>130
代走のためではなく、ダイヤの汎用性のためかも。
300系でダイヤを作っておけば、ダイヤを修正せずに
次の改正までどの車両でも入れられる。

100系のカッコよさは異常
http://jp.youtube.com/watch?v=cGsyy_kusV4

>>132
「ひかり」にしたのもそんな理由かもな。

V3
525-7003 526-7007 527-7005 528-7003 525-7005 526-7203 527-7703 522-7003

車番は
6号車は526に形式変更の上、元番号+7200
その他は元番号+7000

V5も同様

1号車の形式は521だった
凡ミスOTL

>>134
だから、レールスターもアリだと思う。

こだま631姫路駅停車中
一両にわずか数人

>>138
ガラガラだからこそ価値がある。混んでる山陽こだまなぞ(ry

山陽直通「つばめ（仮）」のグリーン車はしＲ束のスーパーグリーン車をパクれ！
ええもんはどんどんパクったったらええねんｗ

・・でもあれ、ＪＡＬの国内線「ファーストクラス」にちと似てるなｗ

>>140
パクるまでもなく束超緑並みのクオリティになるんじゃね？酉とＱだし｡
んで束が｢つばめのG程度の設備でさらに上の料金取るとは何事だ！｣って叩かれる悪寒｡

3時間程度の乗車でつばめのようなシートは勿体無くね？
そりゃあ同じグリーン料金だから乗るなら豪華なほうがいいが

と思う俺は夜行バス信者ｗｗ

まだ山陽直通つばめ（仮）のグリーン室の内装は決まってないわけだが
普通車指定席ですらレールスター仕様２列シートみたいになるかもしらんからＧ室は期待出来るぞ

>>135
5号車は旧13号車の転用だから、
形式は525-7006じゃね？

http://ww4.tiki.ne.jp/~st-tail/shinkansen/jr/v2.html
ここから引用したのだがコレが間違ってるのか?

>>145
↓のサイトの写真では、「525-7006」になってるな。

ttp://tec300prototypej01.web.fc2.com/series500_v03_05.html

あきらかに7006だな
連絡してこよう

現ダイヤで矛盾放送が聴けるのは
こだま631か

アンビシャス→きょうもJR西日本〜

テンプレ(改変自由)

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿筑＿＿＿＿＿＿＿鹿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿三＿岐＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿後新＿＿＿＿＿＿児
＿＿新小＿＿新＿＿＿＿河名阜＿＿新新西＿＿＿新＿新＿東＿新＿新＿新＿＿新久船大新＿新新＿＿島
東品横田熱三富静掛浜豊安古羽米京大神明姫相岡倉福尾三広広岩徳山厚下小博鳥留小牟玉熊八水出川中
京川浜原海島士川川松橋城屋島原都阪戸石路生山敷山道原島島国山口狭関倉多栖米屋田名本代俣水内央

東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博新久筑新新熊新新出川鹿
京川横田海島富川川松橋河古阜原都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多鳥留後大玉本八水水内児
＿＿浜原＿＿士＿＿＿＿安屋羽＿＿阪戸石＿＿＿敷＿道＿島＿国＿口＿関＿＿栖米船牟名＿代俣＿＿島
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿城＿島＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿小田＿＿＿＿＿＿中
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿屋＿＿＿＿＿＿＿央

●○━─▲▼△▽◆◇■□下り上り
のぞみ ひかり こだま つばめ ありあけ
0 100PK 300JF 500 700CBERS N700ZN 800 N800

あ

え

な

　＿
〈´‐`〉-CH2Bｒ ぼく、ベンジルブロミド
　￣

よう下痢便汁

運用開始は18日から
ソースはテレビ

　＿
〈´‐`〉-I　ぼく、ヨードベンゼン
　￣

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2962293
山陽珍感染の展望動画

保守

保守

500系のこだまは「こだまきよし」って列車で運行してほしい

なんで「きよし」やねん。
何回も言わせるな・・「アタックこだま」でおｋやｗ

５００系こだまって、グリーン車付きですか？

>>162 普通指定席は元グリーン車、といってもたった１両だけどね

明日復活wktkage

>>162
「ダイヤ情報」に８両編成車の車内の写真が出てるぞ。
（恐らく乗降の円滑性を考えてのことだろうが）どの車両もデッキとの仕切りドア付近は２＆２にしたとか。

中はさすがに弄りませんでしたね。
外同様に０系の椅子にすればいいのにｗ

西日本は相変わらず同じ運賃料金の客を意味なく差別するのが好きですね

>>167
6号車は指定席なんだが……
それ以外は自由席だし

ヤフーのトップに元色が・・・
http://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/

こっちの写真もイイね
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080417-00000039-maiall-bus_all.view-000

フル勃起

>>170
0系めちゃくちゃ奇麗じゃん。
まだまだ使えそう

>>166
鉄ヲタ以外誰も乗らないぞｗ

>>173
だからって見送れるほど山陽のこだま停車駅は本数が無いんだがなw
嫌々乗せられて余計に不評が増すと。

明日の６３８Ａからって話だが、博多南線７時１４分の２８２０Ａからの気がする。

659Aあたりが折り返しの運用に当たるんだろうか。

0系 全運用

下り
こだま629　新大阪0612→博多1041
こだま639　新大阪0759→博多1309
こだま659　　 岡山1451→博多1821
こだま769　　 小倉1836→博多1856

上り
こだま620　福山0609→新大阪0747
こだま638　博多0919→　 岡山1253
こだま762　博多1804→　 小倉1824
こだま674　博多1842→新大阪2321
こだま724　博多1912→　 広島2120
こだま682　広島2315→　 福山2358

合ってる？

ういきぺでいあの0系の記事にも0系の時刻表があったお

>177
合ってる。

明日は新大阪来ないのかな？

>>176
その通り

>>177
合ってる

明日のR67は変更がない限り、
638A→659A→724A→682Aの順で走る予定。

もう色塗り替えられたんだ
でもまだ1編成だけだよね
新大阪7：59発のこだま639号でお別れ乗車したいんだけどな5時間ちょいの

途中で途切れたすまん
6月中旬だったらもう変わってるのかな…

ということは新大阪まで来るのは明後日の朝の620号だな。
いきなりの土曜日、赤穂大津トンネルは激混み決定。

>>183
山の陰で光線無いよｗ

天気予報では曇と言ってたような

全車両の座席交換は、さすがに部品がなくて無理だろうから、
指定席の1両だけ原型の椅子に戻してみるとかね。
どこかの保存車両から借りてきて。

さらに無茶な改造をやって大窓にしてしまうとか。

>>180
てことは、土曜日の0747に新大阪に顔出しかぁ。
博多に行った後はどうなるんだろう？翌日の0612新大阪発に充当されると嬉しいな。
運用順番が判ってないわ。

明日0系見に博多いってこよ。
ついでに南まで乗ってくる。

>>187
順調に流れればそうなるんじゃないかい。
明日は天気微妙だなあ…土日に期待。

>>177　少し手直し
下り
こだま629　新大阪0612→博多1041
こだま639　新大阪0759→博多1309/1329→1339博多南
こだま659　　 岡山1451→博多1821/1827→1837博多南
こだま769　　 小倉1836→博多1856/1859→1909博多南


上り
こだま620　福山0609→新大阪0747
こだま638　博多南0907→博多0917/0919→　 岡山1253
こだま762　博多1804→　 小倉1824
こだま674　博多1842→新大阪2321
こだま724　博多南1900→博多1910/1912→　 広島2120
こだま682　広島2315→　 福山2358

ttp://www.vipper.org/vip797050.zip.html
tec000

>>186
大宮の鉄博に座席あるから
それをベースに再生産して指定席に

大宮までいかなくても弁天町に…と思ったがアレは転換だから今残ってる小窓車のとは違うんか

0系の運用表キボンヌ

０系の営業運用は次の通り
A251 2820A→2824A→638A→659A→724A→682A
A252 620A→ 639A→674A
A253 629A→ 762A→769A

博総で切り継ぎされたり、Ｋとかと差し繰られない限りはコレで流れるはず。
新大阪には朝か夜しか来ないんだよな。

ありがとうございます
関西はきついんだなあ…

パンタカバーも撤去してくれればよかったのに。

０系原色復刻の運用表です
http://imepita.jp/20080418/366780

198
ありがとう。乙です。

>>198
うわあ、日曜に行こうと思ってたのに撮影は絶望的か。
山陽新幹線のバルブって、線路間隔と上屋の高さの関係で蛍光灯の反射がきつく出るから
塗装がピカピカだと難しいんだよな。

2本目の登場は6月か。

これか
ttp://www.jr-odekake.net/navi/shinkansen/0kei/

2本目は5/22からじゃない?
>>198の画像を見ると5/22から2運用になってる

うわーこんなページまで用意してんのか
GWとか夏休みは、一般人も混じって激パじゃないの？？？

>>201
いいねぇ西

4/20 629A △

明日はR67が新大阪に来るのか

すごいサービスだが、関西の人としては他の運用も欲しいな

ビュッフェ車が組み込まれているのはどれだっけ。どうせなら、それをみたい。

R62R65にビュフェが組み込まれてたが、
R65は数年前に、R62は今年廃車になった。

定期運転する、、、最後のチャンス　って書いてあるけど、
臨時運転は予定してるのか？

11月の引退後、12月に予定あるよ

>>198 若干 字が小さいから見えんが今夜新神戸くる時間ありますか？？

>>212
今日は来ない
明日はこだま620号(新神戸7:32)、こだま639号(同8:13)、こだま674号(同23:06)
明後日はこだま629号(新神戸6:26)

12月の最後の運転はサプライズアリかな？
服を脱いでスッポンポンで爆走するとか

>>212
なし。岡山まで。最終は福山で夜を明かして明日の朝に上阪する。

補足
4/18の0系原色
＿列車名＿大阪＿神戸＿姫路＿岡山発/着＿福山＿広島発/着＿山口＿小倉発/着＿博多発/着＿博南
こだま638*＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/1253←1224←1130/1129←1022←0939/0938←0919/0917←0907
こだま659*＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/1451→1519→1610/1611→1720→1801/1802→1821/1827→1837
こだま724*＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/＿＿＿＿＿＿＿＿/2120←2020←1934/1933←1912/1910←1900
こだま682*＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/＿＿＿2358←2315/＿＿＿＿＿＿＿＿/＿＿＿＿＿/＿＿＿＿＿
4/19の0系原色
＿列車名＿大阪＿神戸＿姫路＿岡山発/着＿福山＿広島発/着＿山口＿小倉発/着＿博多発/着＿博南
こだま620*0747←0732←0708←0635/0634←0609＿＿＿/＿＿＿＿＿＿＿＿/＿＿＿＿＿/＿＿＿＿＿
こだま639*0759→0813→0855→0937/0938→1009→1101/1110→1212→1249/1250→1309/1329→1339
こだま674*2321←2306←2242←2205/2204←2135←2049/2040←1946←1904/1903←1842/＿＿＿＿＿
4/20の0系原色
＿列車名＿大阪＿神戸＿姫路＿岡山発/着＿福山＿広島発/着＿山口＿小倉発/着＿博多発/着＿博南
こだま629*0612→0626→0650→0722/0723→0749→0843/0844→0941→1014/1021→1041/＿＿＿＿＿
こだま762*＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/1824←1804/＿＿＿＿＿
こだま769*＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/1836→1856/1859→1909

>>209
ガーン。今年廃車…………。なぜ、ラストランに…。

やっぱ、精子掛けたらフルボッコかなあ
おれの性癖から言って、我慢できそうにない

(･∀･)

>>218
(｀∀´)

100系も原色に戻せ！

>>221
2年後ぐらいにやりそうな希ガス

二階建て車両復活させろ

無茶言うな

博多南線限定運用になりそうだな。

＿＿＿*638 *659 *724 *682 | *620 *639 *674 | *629 *762 *769
新大阪---- ---- ---- ---- | -747 -759 2321 | -612 ---- ----
新神戸---- ---- ---- ---- | -732 -813 2306 | -626 ---- ----
西明石---- ---- ---- ---- | -721 -832 2255 | -637 ---- ----
姫＿路---- ---- ---- ---- | -708 -855 2242 | -650 ---- ----
相＿生---- ---- ---- ---- | -655 -918 2231 | -703 ---- ----
岡＿山---- ---- ---- ---- | -635 -937 2205 | -722 ---- ----
岡＿山1253 1451 ---- ---- | -634 -938 2204 | -723 ---- ----
新倉敷1241 1505 ---- ---- | -623 -949 2151 | -736 ---- ----
福＿山1224 1519 ---- 2358 | -609 1009 2135 | -749 ---- ----
新尾道1214 1528 ---- 2349 | ---- 1023 2125 | -759 ---- ----
三＿原1207 1542 ---- 2341 | ---- 1030 2118 | -809 ---- ----
東広島1147 1558 ---- 2328 | ---- 1049 2102 | -830 ---- ----
広＿島1130 1610 ---- 2315 | ---- 1101 2049 | -843 ---- ----
広＿島1129 1611 2120 ---- | ---- 1110 2040 | -844 ---- ----
新岩国1112 1639 2103 ---- | ---- 1133 2022 | -906 ---- ----
徳＿山1044 1700 2044 ---- | ---- 1152 2003 | -925 ---- ----
新山口1022 1720 2020 ---- | ---- 1212 1946 | -941 ---- ----
厚＿狭1011 1736 2006 ---- | ---- 1224 1934 | -952 ---- ----
新下関-954 1751 1949 ---- | ---- 1240 1919 | 1004 ---- ----
小＿倉-939 1801 1934 ---- | ---- 1249 1904 | 1014 ---- ----
小＿倉-938 1802 1933 ---- | ---- 1250 1903 | 1021 1824 1836
博＿多-919 1821 1912 ---- | ---- 1309 1842 | 1041 1804 1856
博＿多-917 1827 1910 ---- | ---- 1329 ---- | ---- ---- 1859
博多南-907 1837 1900 ---- | ---- 1339 ---- | ---- ---- 1909

既出の、JRおでかけねっとの大本営発表pdfを見れば、
運用表とか不要じゃない？
国鉄色がいつ来るか分かりやすすぎ。
5/22からもう1編成増えるのもわかるし。
問い合わせが殺到するのがうざくて、ここまで至れり尽くせりにしたんだな。
このサービスの良さは異常。
今までネ申なのは新潟支社や仙台支社だと思っていたが、
JR西日本が最上位のネ申になりつつある。

今日、みどりの券売機で今月23日・こだま659号の指定席の発売状況を見てみたが・・

わざわざ指定券買う必要が無いほど空いてますた
これなら自由席で十分か

内装を戻さないなら、乗る奴ほとんどいなくて撮る奴ばっかの悪寒。

チャイムも前のをやってほしい

>>230
同意！

サボ受けとか復活しないかなｗ

空からサボが降ってきそう

YouTube - 原色0系新幹線復活！
http://www.youtube.com/watch?v=jXDyN60j5yw

ktkr！

忘れてたけど、4両編成かあ…。

>>235
６両だよ

そう？動画の両数を数え間違った。
16両に比べると、あれだねえ

数える前に、残ってるのは6両編成だけだし。。

0系はパンタの位置が1両置きと決まってるから、望遠で俯瞰の映像でも
パンタカバーを数えれば両数がわかった。

今はパンタ3つの6両編成しかいないけど。

山陽こだまなんて普段何人乗ってるんだろう…
最閑散区間だったら30人とかくらいだろ…

>>198
この写真はポスター？
どこかに貼ってあるん？

新下関にある乗務員訓練用の0系4両編成はどなるのかな？

12月まで待たなくても来月に原色がウマーな臨あるじゃん

>>241
小倉駅新幹線改札口を出たみどりの窓口の入口付近に掲示してました。
http://imepita.jp/20080419/011420

>>244
さんくす
探してみる

2008/04/10
「0系新幹線に乗って出かけよう！」を掲載しました。

ttp://www.jr-odekake.net/navi/shinkansen/0kei/

YouTube - 新幹線 0系 tv news
http://www.youtube.com/watch?v=MQNH8T_8BZs

０系新幹線旧塗装の運転予定日・時間帯のご案内
平成２０年４月１７日現在
ttp://www.jr-odekake.net/navi/shinkansen/0kei/img/0kei.pdf

プレス資料【新幹線0系車両の塗色変更について】
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173566_799.html
アイボリーホワイト／青
（クリーム10号／青20号）

新山口で見てきた

http://imepita.jp/20080419/036210

>>242
風化が激しいから営業時間帯は動かないんじゃない

役目が終わって潰す前に、東京までラストランして欲しいな。
その後、大井の車両基地で歴代全車並べての記念撮影。
それを記念切符として出してくれ。

>>252
並べるのならば博総や鳥飼でもできるじゃん
それに鳥飼以東はATCが変わったし東京乗り入れは無理

>>213 >>215
遅くなったがサンクス。今は新大阪でスタンバイ。オイラ以外に撮影者待ちは無し。

>>240
12月にＲ６２に試乗（広島〜新大阪）したときは神戸までは編成全部で１５人ほどだった。

博多駅新幹線コンコースの柱に飾ってるような写真撮ってみてぇ
博総で

山口県内が一番空いているイメージがある
のぞみですら空き席が比較的多い区間だからなあ

特に厚狭〜新下関間なんか空いてそうだ

>>257
山口県内を廃止したらいいんじゃねえか？
在来線で117系をちょっと改造して185系みたくして新幹線リレー号を走らせれば、
鉄オタが集まってきて儲かるだろう？

>>258
国鉄広島に新型車入れてくれるならそれでもいいかもしれないｗ

東京から乗るには

東京23:10発（ムーンライトながら）名古屋6:06着
名古屋6:30発（こだま591号）新大阪7:30着
新大阪7:59発（こだま639号）博多13:09着

東京6:00発（のぞみ1号）広島9:47着
広島10:03発（こだま635号）博多12:08着

東京6:16発（のぞみ3号）岡山9:30着
岡山9:38発（こだま639号）博多13:09着

東京7:10発（のぞみ7号）広島11:05着
広島11:10発（こだま639号）博多13:09着

なら、運転日を見て乗れそう。

乗るならこだま659号がオススメだな。理由は徳山で…

>>261
空気を読まずにマジレスしてしかもageるが、
のぞみ29号にヌかれんだろ？
しかも500系なんだろ？
おれをなめんな
おれのちんこをなめろ

俺的にオヌヌメは629A・639A・674Aだな。
なぜなら新大阪-博多たっぷり堪能できる。
特に639Aは博多南までいけるヨ。

ってか時間的に関西圏でも実質639Aしか狙いようがないのではないだろうか

>>260
639Aで5時間40分(新大阪7:59→博多南13:39)たっぷり堪能しろや

>>265
こだまダイヤって、格差社会みたいで泣ける。
駆け込み乗車とか無縁そう。

639Aの相生13分停車とかヒドい。
ttp://www.jr-odekake.net/eki/time_04/train/1628207.htm

相生は撮影タイムだなw

639Aは博多でも20分停車します13:09着/13:29発

>>267
プラス思考だな・・・。
イベント列車だと思えば、撮影しまくれるからオイシイね。
ほかのこだまも撮影タイムは沢山ありそう。
のぞみなんかとは全然違うね。

638Aや659Aの新岩国とかも長そう。

>>269
お別れ乗車(多分6月にやると思うが)なんだから
別に速度は求めないよ
山陽こだまがいかに使い物にならないかを体験するのはちょうどいいかと
だってこんな機会でもないと堂々とこだま乗りとおしなんてできないやん

>>270
大人だね

やっぱお別れ走行の感動的な演出としては
500系とのカラミだなあ
500系となんかイケナイことをしてホスイ

>>261-262
何度も書いて悪いが、
>>261が言ってるようなのは新山口でもありそうだ。
639Aが新山口で9Aにヌかれてイクっぽい。
9Aはもちろん500系。
639Aで5時間40分堪能する香具師は飽きて寝たりしてないで
新山口駅のホームに出て田代したりチンチンもんだりしろよ！
0系が6両しかないなら、うまくカラめて撮れるだろうが！

>>266
岡山以西に行く人は上位種別に乗るだろうから、相生でそれだけ停車しても利便性には問題ないんじゃなかろうか。

>>274
そんなのは百も承知だが、
要は、こだまさんお疲れ！ってことさ。

答えは徳山で500系に抜かれる上、新下関でN700にも抜かれる。
徳山のカーブのいいところに0系は止まってくれる。
新山口でそのN700に乗り換え可能で、設計思想40年の差を感じられるetc
ちなみに閑散期は空待避ばっかりだよ。

全駅の着時刻を拾ってみた。撮影タイムの参考にﾄﾞｿﾞｰ

駅名 番線 着/発 停車時間

638A　 　 　 　 　 　 |659A　 　 　 　 　 　 |724A　　　　　　　　|682A
博12 　 . 　 0919 　 |岡22 　 . 　 1451 　 |博12 　 . 　 1912 . |広14 　 . 　 2315
倉13 0938/0939 . 1|倉 　 1502/1505 . 3|倉13 1933/1934 1|東 　 2327/2328 1
関 　 0950/0954 . 4|福 　 1518/1519 . 1|関 　 1944/1949 5|三 　 2341/2341 0
厚 　 1006/1011 . 5|尾 　 1527/1528 . 1|厚 　 2001/2006 5|尾 　 2348/2349 1
山 　 1022/1022 . 0|三 　 1535/1542 . 7|山 　 2020/2020 0|福 　 2358
徳 　 1040/1044 . 4|東 　 1555/1558 . 3|徳 　 2039/2044 5
岩 　 1100/1112 12|広12 1610/1611 . 1|岩 　 2100/2103 3
広14 1129/1130 . 1|岩 　 1629/1639 10|広13 2120
東 　 1143/1147 . 4|徳 　 1654/1700 . 6
三 　 1159/1207 . 8|山 　 1717/1720 . 3
尾 　 1214/1214 . 0|厚 　 1731/1736 . 5
福 　 1223/1224 . 1|関 　 1746/1751 . 5
倉 　 1237/1241 . 4|倉11 1801/1802 . 1
岡23 1253 　 　 　 . |博13 1821


残りの2運用はまたあとで

620A　　　　　　　　|639A　 　 　 　 　 　 |674A
福 　 . 　 . 0609　 |阪20 　 . 　 0759 　 |博11 　 . 　 1842
敷 　 0622/0623 1|神 　 0813/0813 . 0|倉14 1903/1904 1
岡23 0634/0635 1|明 　 0823/0832 . 9|関 　 1914/1919 5
相 　 0655/0655 0|姫 　 0845/0855 10|厚 　 1930/1934 4
姫 　 0705/0708 3|相 　 0905/0918 13|山 　 1945/1946 1
明 　 0720/0721 1|岡21 0937/0938 . 1|徳 　 2002/2003 1
神 　 0731/0732 1|敷 　 0949/0949 . 0|岩 　 2018/2022 4
阪20 0747 　 　 　 |福 　 1002/1009 . 7|広14 2040/2049 9
　　　　　　　 　 　 . |尾 　 1019/1023 . 4|東 　 2102/2102 0
　　　　　　　 　 　 . |三 　 1030/1030 . 0|三 　 2115/2118 3
　　　　　　　 　 　 . |東 　 1044/1049 . 5|尾 　 2125/2125 0
　　　　　　　 　 　 . |広11 1101/1110 . 9|福 　 2134/2135 1
　　　　　　　 　 　 . |岩 　 1129/1133 . 4|敷 　 2147/2151 4
　　　　　　　 　 　 . |徳 　 1148/1152 . 4|岡24 2204/2205 1
　　　　　　　 　 　 . |山 　 1208/1212 . 4|相 　 2227/2231 4
　　　　　　　 　 　 . |厚 　 1223/1224 . 1|姫 　 2241/2242 1
　　　　　　　 　 　 . |関 　 1235/1240 . 5|明 　 2254/2255 1
　　　　　　　 　 　 . |倉11 1249/1250 . 1|神 　 2305/2306 1
　　　　　　　 　 　 . |博13 1309 　 　 　 . |阪26 2321

ＥＸーＩＣって平成２１年になったら博多まで伸びるのか

>>276
659Aは新下関以外にも東広島でもN700に抜き抜きだゾ

岡山で見たい
車庫への出入りで2回見える＆折り返しの際のヘッドライト点灯萌

638Aは659Aまで時間あるから、一旦車庫に入るのかな？
23番線に到着した後22番線から発車だしね

駅撮りの皆は楽しんでますか？
沿線撮りはなかなか難しいもんです。

で、福岡地区で撮り易い場所って何処が良いんでしょ？

>>283
JR土井駅近くの住宅地にある橋上とその周辺

ｵﾝﾎﾞﾛ汚物の0系もいよいよ終わりだな
いざなくなるとなるとさみしいものだ
よくこの0系のＷひかりで博多から東京に行ったものだ

>>282
原則発車は21/22、到着は23/24だからねぇ。
しかも21/22は発車5分くらい前に入ってくる。

>>285
つ１９７５年の東京〜博多最速≒６５９Ａの所要時間

>>284ｻﾝｸ！
遠賀川橋梁から西へ西へと流れてそこに辿り着きました。

思った以上に撮り易い所ですな。
ただ駐車場が近くに無いようなので・・・

ど素人ですみません。
宇治金時色０系は、もう消滅したんですか？
残っていたとして、８月頃見られますか？

青白はまだ1編成だけ。
三井住友カラーの方がまだ多い。

宇治金時＝三井住友銀行？

>288
JR西HPの｢おでかけネット｣に､
国鉄色の運転日と該当列車が載ってるから､
それ以外の0系を撮りに行けば三井住友色に会えるよ。

６月に全部青白になる。

青白０系とＮ７００系か５００系のどちらかが並ぶ事は無いのかな、博多駅で。

>>293
18日にこだま659号撮りにいったときとなりにN700いたよ

>>294
露出ないじゃん。
つか>>293はJTBの時刻表買えば幸せになれる。

JR西って、この三井住友色がカコイイと思って塗装したのかねえ？
いつからこんな塗装にしてたの？　漏れは京都近辺に住んでいるんで
この塗装色の列車になじみがなく近年まで知らなかったんだが。

JR西って、雷鳥を青とピンク色に塗ってたあの時代が一番ひどかったなあ。

あれはあれで、一応500系や700系レールスターとイメージを合わせているんジャマイカ？
窓周辺の塗装だけ見ればパターンはこれらの車両とあまり変わりないような

つまり、のぞみ・・青、ひかり・・黄、こだま・・緑、のように

>>272
0系6両と500系8両をつないだ14両編成を途中で分割併合とかｗ
新大阪−岡山間各駅停車、そこから500系はひかり博多行き、0系はこだま広島行き。

と、上越新幹線の「MAXとき＋MAXたにがわ高崎分割」みたいなことをｗｗｗ

国鉄色よりカコイイ塗装って、新幹線在来線問わず今まであった？
俺、皆無だとオモテル

300

500系

>299
俺は､｢くろしお｣に関しては､
国鉄色よりも今の塗装の方が好きだ。

>>293
新下関で並ぶよ。

N700と九州直通車両が完成したら
【こだま・ひかり】
300-3000　８連
500　８連
700-7000　８連
【九州直通】
N800　８連
【のぞみ】
700-3000　１６連
N700-3000　１６連

ってな感じになるのか？

300系が8両って・・・釣りか？


それはそうと博多駅ﾌﾟﾁ撮影会状態だったｗ

>>296
幹部の思い付きというのが、もっぱらの噂でしたが……。
その幹部が退任したときは、元に戻そーぜとか与太話したけどな。

N700と九州直通車両が完成したら
【こだま】
300-7000　16連(指8〜10)
500-7000　8連(指6)
700-7000　8連(指6)
【九州直通】
N800　8連
【ひだま・のぞみ】
700-3000　16連
N700-3000　16連

ってな感じになるのか？

> ひだま
ﾜﾛﾀww

>>308
現在の東京直通ひかりはいわゆる"ひだま"しかないだろうが

「ひだま」を知らない世代なのか、懐かしくて笑ったのか、どっちだろう

停車時間が3分以上のところではひかりかのぞみに追い抜かれる。

629A

阪20　 　 　 0612
神 　 0626/0626 0
明 　 0636/0637 1
姫 　 0649/0650 1
相 　 0700/0703 3　ひかり445
岡22 0722/0723 1
敷 　 0735/0736 1
福 　 0749/0749 0
尾 　 0758/0759 1
三 　 0806/0809 3　ひかり447
東 　 0825/0830 5　のぞみ57
広11 0843/0844 1
岩 　 0902/0906 4　ひかり449
徳 　 0921/0925 4　のぞみ59
山 　 0940/0941 1
厚 　 0952/0952 0
関 　 1003/1004 1
倉11 1014/1021 7　ひかり451
博14 1041

>>96
当時のひかり停車パターン教えてください

よし、東京駅まで回送して200系のK４７と並べるのだ！

西以上に規格化が好きな東海が乗り入れさせるとは到底思えない
それにATCの関係で入線できないとも聞いたし

まあ、企業としては企画化するほうが扱いやすいのは分かるから文句言わないけどね

規格と聞いて飛んで来ますた。

青くなった０（零）系だから青零
で、“ブルーレイ”
なんちゃって・・・

>>315
審議中（AAry

法隆寺は胡錦濤を門前払いすべき
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/kyoto/1208449839/

>>315

【審議中】

　　　　　 　　　　　∧,,∧
　　　 ∧ ∧　　　(・ω・　)　＜定時だ、定時だ
　　　(ω・　)　　 日⊂ ﾉ三
　　　｜　Ｕ　三　　u-ｕ
　　　　ｕ-ｕ
　　　 ∧ ∧　　　 　　　　　　　　　　 ∧ ∧
　　　(　・ω) ＜どこ飲みに行く？　(ω・　)＜流川の店でよくね？
　　　｜　Ｕ　三　　　　　　　　　　　 ｜　Ｕ　三
　 　　ｕ-ｕ　　　　　　　　　　　　　　　ｕ-ｕ

山田君>>315の座布団一枚持っていって下さい。

>>315は悪い人ではないんだろうが、今回のアレはちょっとスベり過ぎだなあ

>>312
今の「のぞみ」よりも停車駅少ないぜ。

東京、名古屋、京都、新大阪、岡山、広島、小郡（一部停車）、
小倉、博多

あとはたまに静岡や米原に停まったり、新大阪から西で各駅停車に
なったり。

>>321
途中から各駅になる通称「ひだま」もあったはず。
それを含めた標準停車パターンを串団子で教えてください。

>>322
これ以上は書くもんか。
せからしか。

>>323
検索しても引っかかって来ないんだよ。

テンプレ代わりに1975/03/10の全停車パターンを貼っておくから教えてくださいよ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿岐
＿新小＿＿＿＿＿名阜＿＿新新西＿＿＿新＿＿＿新＿＿新
東横田熱三静浜豊古羽米京大神明姫相岡倉福三広岩徳小下小博
京浜原海原岡松橋屋島原都阪戸石路生山敷山原島国山郡関倉多
●━━━━━━━●━━●●━━━━●━━━●━━━━●●ひかり
●━━━━━━━●━━●●━━━━●━━━●━━●━●●ひかり
────────●━━●●━━━━●━━━●━━━━●●ひかり
────────────●━━━━●━━━●━●━●●●ひかり
●━━━━━━━●━━●●───────────────ひかり
●━━━━━━━●━━●●●━●━●●●●●●●●●●●ひかり
●━━━━━━━●━━●●━━━━●●●●●●●●●●●ひかり
●━━━━━━━●━━●●●━●━●──────────ひかり
●━━━━━━━●━━●●●●●●●──────────ひかり
●━━━━━━━●━━●●●●●●●●●●●──────ひかり
●━━━━━━━●━●●●───────────────ひかり
●●●●●●●●●●●●●───────────────こだま
●●●●●●●●●───────────────────こだま
●●●●●●──────────────────────こだま
●●●●●───────────────────────こだま
────●●●●●●●●●───────────────こだま
─────●●●●●●●●●●●●●──────────こだま
────────●●●●●●●●●●●●●●──────こだま
────────────●●●●●●●●●●●●●●●●こだま
────────────●●●●●●●●●●──────こだま
─────────────────●●●●●●●●●●●こだま
─────────────────────●●●●●●●こだま

>>322
東京、名古屋、京都から各駅。
後は↓でやれ。
古い時刻表持ってんだけど何か質問ある？ Part 9
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1191835111/

http://www.jr-odekake.net/navi/shinkansen/0kei/img/0kei.pdf

静岡を見捨てるなら、小郡（新山口）も見捨てていいとオモタ

>>326
今日と明日の予定が追加されているね
他にもどこか変わった？？

>>328
追加にともない明後日からの予定もずれてる
それにしても今朝は今日動くなんてなかったぞ！突然変えやがったなｗｗ

すみません教えてください。
沿線撮りしたいのですが、広島県内での
良いスポット教えて頂けますでしょうか？
（特に 広島〜三原 間）

>>330
太田川河川敷

>>330
三原を出てすぐのトンネルの脇。駅から西に2.5キロ。

4月18日運用開始で3日周期だから今日は初日と同じ仕業だな

と思って昨日撮りに行ったんだが本来（>>198）なら昨日はお休みだったのかよw
あぶねえあぶねえww 事前にしっかりチェックだな。

>>331
ぐぐってみたけど、防音壁有るね

>>331 / 332 / 334
情報ありがとうございます。
今度、三原行って見ます。

まだ現地に行ってませんが、
Ｇ○○ｇｌｅマップで探していたところ、
廿日市（地御前）の住宅街の中／東広島より東側　は
線路上を車道が通ってるみたいですがやはり
防音壁厚いですか？

後、広島駅を出て大田川を渡り、最初のトンネル上に
行けそうですがこう言うところも柵とかあるんですよね？

まったくの素人なもので・・・すみません。
新幹線の場合、素直に駅撮りが良いんですかね？

>>335
カメラは・・・高速列車も写せるもの？
1/1200秒ぐらいは欲しいとこだけど？

>>335
己斐トンネルですな、俺の地元だw
その周辺は団地になっているから撮影は難しそうな悪寒

昨日見たら本日は稼動無だったんで
せっかくの休みなのにあかんのか〜
とおもっていたらなんだよ稼動してるじゃん。

>>335
己斐トンネル付近は防音壁がかなり高い

脚立とテレコンがあればどこでだって撮れる

いるよね、公道や私有地に無許可で脚立立てちゃうやつｗ

>>335
廿日市
http://sea.ap.teacup.com/tetsukamen/107.html

鉄製フェンスの上に金網があるので、
車の上に登って撮るか、脚立が無いと厳しい。
また一眼だと網の間から撮る感じになる。
コンデジなら網の間にレンズがハマるのだが・・・

>>336
　1/8000秒　迄ＯＫです。
　普段は風景写真メインですが、気まぐれで
　撮鉄 や 撮航空際(ブルーメイン）もやってます。

>>337・339・342
　情報ありがとうございます。
　己斐・廿日市での撮影はあきらめて駅撮りか
　>>332さん情報の場所に行ってみます。

>>340・341
　確かにいますね！一部の人間のせいで
　写真撮るやつはと白い目で見られる・・・

　風景もそうですが、無理な撮影はトラブルや
　怪我、下手したら命に関わるので自分はマナー
　重視を心がけています。
（皆さんも心がけていると思いますので、これからも
　安全で良い写真撮っていきましょう！）

>>337を書いたのは俺なんだが、今日改めて周辺を確認してきた

やっぱり撮影するのには無理があります
>>334の言うとおり、己斐トンネル直前は高い防音壁があって、トンネル真上はJRか電気系の敷地で、入ることができません

・・こんなことでも参考になれば幸いですorz

>>344
　確認ありがとうございました。
　無理しないことにします。

　別件ですがさっきニュースで、
　走行中の新幹線から人が飛び
　降りた為、東京〜新大阪　運転
　見合わせだそうです。

　http://trafficinfo.westjr.co.jp/sanyo.html
　

最近おかしな事件続発してるよな

全裸逮捕社長のほうは笑えるんだけどね。

原色０系に飛び込むのだけはめてくれ。
つーか、迷惑だから死にたい奴は人知れず山奥で死ね。

｢絶望は死に至る病｣と言った哲学者がいた｡確かに何の望みもないという状況は大変である｡心理療法をしていると,｢この世に何の望みもない｣という人が来られ,答えに窮するときがある｡しかし,それにはよい答えがあることを先日発見した｡
｢のぞみはもうありません｣と面と向かって言われ,私は絶句した｡ところが,その人が言った｡
｢のぞみはありませんが,光はあります｣
なんとすばらしい言葉だと私は感激した｡このように言ってくださったのは,もちろん,新幹線の切符売場の駅員さんである｡

すばらしい言葉がこだましたのか。

こだまだけに、マルチですな。

山田君>>351に1枚やりなさい

>>312

一応あっぷしてみた。
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20080423114633.jpg

>>353
ありがとうございます。

日中の基本パターンはこんなかんじだったんですね
＿＿＿＿＿＿＿＿＿岐
＿新小＿＿＿＿＿名阜＿＿新新西＿＿＿新＿＿＿新＿＿新
東横田熱三静浜豊古羽米京大神明姫相岡倉福三広岩徳小下小博
京浜原海島岡松橋屋島原都阪戸石路生山敷山原島国山郡関倉多
●━━━━━━━●━━●●━━━━●━━━●━━○━●●ひかり
●━━━━━━━●━━●●●━●━●━●━●●●●●●●ひかり
●━━━━━━━●━━●●●●●●●●●●●──────ひかり

>>353
新横浜や静岡に停まるひかりはこんな感じだったのかな?
それとも山陽区間に乗り入れてたのかな?
＿＿＿＿＿＿＿＿＿岐
＿新小＿＿＿＿＿名阜＿＿新新西＿＿＿新＿＿＿新＿＿新
東横田熱三静浜豊古羽米京大神明姫相岡倉福三広岩徳小下小博
京浜原海島岡松橋屋島原都阪戸石路生山敷山原島国山郡関倉多
●●━━━━━━●━━●●───────────────ひかり
●━━━━●━━●━━●●───────────────ひかり

当時は小倉〜博多に３２分かけてたのか

新富士や掛川がないのがいい
当然品川も無いか
岐阜羽島は昔からあるのに、いまだに駅前がしょぼいと思う

単なる「新幹線」なのもイイ

>>358
広島山口4駅(新尾道、東広島、新岩国、厚狭)がないのはもっと良いな

今日リアルで0系見たが短くて超可愛かったな・・・・。
俺が鉄道に興味を示したときには既に0系どころか100系も居なかったし。
なのにさびしい

鉄道トラブルでいつも思う事。
各駅の駅員に喰い付いてイチャモン言ってる奴うぜぇ〜

駅員じゃ詳しい事解らんやろうし、たいした権限も無いのに。
アホやから仕方ないのかな。

>>361
これが女だと最悪
モンスターペアレント、モンスターペイシェント
何かあればすぐ訴訟
そんな女に騙されてケコーンしないように気をつけろよ
絶対中田氏すんなよ
コンドームは100円ショップでも売ってるからな

こだま724号が広島駅に定刻到着。２１:２９に回送

今日、広島〜新岩国間だけだがこだま659号に乗ってきた

ちょうど広島止まりののぞみ69号から連絡する列車だけあってか、結構混雑してますた（・∀・）

新幹線の中で逮捕されたIT企業の社長みたく、
興奮のあまり裸になったり精子かけたりすんなよ。
皆の0系だぞ。

0系の基本運用
※ＪＲ西日本のＷｅｂで判明した基本的な運用（数字はこだま＊＊号の＊＊部分）

Ａ：６２９＞７６２＞７６９
Ｂ：６３８＞６５９＞７２４＞６８２
Ｃ：６２０＞６３９＞６７４

23日の旧塗装はＡ、以後30日まではABCの繰り返し予定
5/1はＣ以後13日までＡＢＣ繰り返し　
14日；運休
15日：Ａ　以後21日まで繰り返し
22日から2本目投入???
http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&id=597524
本日の岡山
500系はＷ３

>>366
500系のW3ってまだあるのか？

>>367
ｗ３かｗ２と書いてあった

全角小文字のｗは（笑に見えてしまう俺は異常でしょうか？

639A新大阪-博多間5:10かかるけど、
それでも在来線時代に8時間かかってたことを考えると、
3時間も早くなっているんだね。
N700系のぞみの倍の時間がかかるにしても…。

東京ー博多間はのぞみで約5時間10分だな

　　　　　　＿/＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＿／＿＼＿
　　 　 　 /￣/ゝ ,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_______________|_|＿＿＿＿__
　　 　 ／￣　　 /_|ﾛ|_|ロ|　 口 口 口 口 口 口 口 口 口 口 　 |ロ|JR| |_|ロ|　口
　　／　　　　　　　|,,,| [__]￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞ[__]￣ | | [__]￣￣￣
　く|_＝＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_________|_|＿＿＿＿___
　 /＿＿__ｲ◎〓◎ ￣￣￣￣￣￣└───┘￣￣￣￣￣ ◎〓◎　　　　◎〓◎

>>372
試作車X0か。

Ｗ３が残ってるはずないだろ
もうＶ３になってんだから
それにしてもＶ３の目撃情報少ないな

目撃情報
http://homepage3.nifty.com/noripa/

>>375
仮面ライダーww

♪こだまのタイミンぐぅ〜

3つのRで地球を救え！

せ〜の！
REDUCE！ごみを減らそう！(0系を廃車にせず使え)
REUSE！繰り返し使おう！(0系を使い回ししろ)
RECYCLE！資源を大切に！(廃車体から使えるものは流用しろ)

３つのRで地球を救おう！

REDUCE！REUSE！RECYCLE！



by篠田麻里子、大島麻衣、小嶋陽菜、峯岸みなみ、佐藤由加理


http://www.youtube.com/watch?v=wfQNsk-cAZc

>>378
３本のR編成でオタを救え！
ところで全般検査したらまだ使えるのかな？ トンネル入ると100系の亀裂なんて問題ないくらいにビュービューいってるが

新下関付近に　錆び付いた　０系が止まっていますが、
今後どうなるのでしょうか？

>>380
あのミイラは近いうちに廃車になるぞ。

>>380
本線上から0系が消えれば、訓練用としては用無しだもんな…
綺麗に塗り直して、博物館に引き取ってもらいたい。

ひかり391号の広島〜博多間って
国鉄時代のこだまと停車駅が同じだwww

0系原色で記念オレカとか出てないのかね？
100系V編成の末期、車内で記念オレカを買った記憶があるんだが

びゅわ〜ん　びゅわ〜ん　走る〜
青いひかりの超特急
時速にひゃ〜くごじゅ〜キロ〜
滑〜るようだな走る〜
びゅわ〜ん　びゅわ〜ん　びゅわ〜ん　走る〜

おれも>>384と同じように記念オレカがあったら欲しいが、
もうオレカは廃止なのでは・・・
記念イコカとか作ってくれないかな
俺はスイカエリアだけど

>>369
ねらーなら、それがフツーだｗ

夜が明けたら小倉へＧＯ！

ふじぶさ撮って
0系撮って

あ〜、わくわくして寝付けない((o(^-^)o))

>>388
楽しんできてね
たぶんいい大人なんだろうけど、小学生みたいでカワイイ

いやぁ〜、満腹、満腹。
ちょうど0が来た時にパァ〜っと晴れて上々な撮影になりました。

この調子で少ない休みを有意義に撮りマクリます。

0系の花びらたちが咲く頃
どこかで 希望の鐘が鳴り響く
私たちに明日の自由と
勇気をくれるわ
0系の花びらたちが咲く頃
どこかで 誰かがきっと祈ってる
新しい世界のドアを 自分のその手で開くこと

100系の花びらたちがはらはら
この頬を流れ落ちて歩き出す
青い空を見上げ 大きく
深呼吸しながら
100系の花びらたちがはらはら
思い出のその分だけ 美しく
目の前の大人の階段 一緒に登って手を振ろう

http://www.youtube.com/watch?v=CCr0kr0EmjI&NR=1

>>390
良かったネ！

ギリギリまで曇ってたのに、本番で晴れると得した気分だよね。
その逆はかなりヘコむけどｗ

>>393
俺だな
広島から岩国という短い区間だったからまだいいが、乗ったら雨振りでorz

>>394
在来線でつか。そうでつか。

>>391
アイドルオタク乙。

>>395
新岩国のつもりで書いたんだｗｗｗｗ

>>397
もしかして394は釣り?
見事に釣られてしまった。
」TO　OTL

400系

>>399
釣りと言うか素直に略するつもりで書いただけだ
気にしないでやるからケツ出せよ

300系よりも 大切だから
振られても 後悔しない
300系よりも 大切だから
この気持ち 伝えたかった

好きならば 好きだと言おう
誤魔化さず 素直になろう
好きならば 好きだと言おう
胸のうち さらけ出そうよ

ラララララ ラララララララ
ラララララ ラララララララ
ラララララ ラララララララ
ラララララ ラララララララ

会いたかった 会いたかった
会いたかった Yes!
会いたかった 会いたかった
会いたかった Yes!
0系に…

会いたかった!!

http://www.youtube.com/watch?v=4CTFZpAla2E&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=WEraRsaMYww&feature=related

>>402
何かと話題のアレね・・・。
JR東海・西日本にもお布施しなくちゃいけないから、多趣味ってお金掛かるね。

>>243
福山スルーしてくれます？
してくれない場合大津Tでイキたいwww

ところでさ、6連3本残したってことは、
12連を再現する気があるってことじゃないか？

単に3運用あるから3本塗り替えたまででしょ。

もちろん最後は12連やってもらいたいけどね。

いや、16両編成だろ。

組み替えはかなり大がかりな工事になるんじゃないか？
５００系みたく今後も運用するなら分かるが

0系が一番組み替え簡単なはずだが･･･

>>408
0系は2両ユニットで、パンタもユニットごとにあるから簡単。
500系はパンタが2ユニットにひとつしかないから、
パンタ増設なんかをしなきゃなんなかった。

少ないパンタで走れる長所が短所になってしまったのね

どなたか教えてください
博多から新大阪まで新幹線で往復する場合の
もっとも安い切符ってありますか？

あります

そういうクレクレはこちらへどうぞ

よそでは聞けない恥ずかしい質問に答えてやるスレ3
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1187829279/l50

>>414
人居ないよぉ〜
他に良いスレないですか？

そのスレはクレクレすれば誰か答えてくれるから大丈夫。
俺はSuicaエリアの人間なので、>>412の答えは知らない。

>>412
山陽新幹線２枚切符
http://www.jr-odekake.net/navi/shinkansen/otoku/sanyo.html

とか

エクスプレス予約とかは？

http://www.jr-odekake.net/navi/shinkansen/zou/04.html

あー眠たい。
今から復刻塗装を撮りに出撃。
今日はDYも上るだろうし、沿線は人大杉状態になるのかな。

じゃあねろよと

>>418
会ったらよろ(・∀・)

DY？？

DY＝ドキュンやってよし

日曜大工

デイリーヤマザキ

どうも、よろしくね

DY＝土星行(Dosei Yuki)

>>423
IDがKY＝空気読め(Kuuki Yome)

DY＝ドクターイエロー
やっとわかった。

>>423はDIYな・・・

今年の秋で引退か・・・・・・
俺は０系に乗ったことはないが・・・・・・・
戦後の日本に夢を与えてくれた０系はすごいよ！
お疲れさん０系

>>429
まだ乗れるぞ。がんがれ

今朝の新神戸と西明石で原色０系撮って来たけど、
西明石では結構撮り鉄がいたな。
酉のＨＰに運用が載ってるから助かる。

>>429
0系が輝くのはこれからじゃねえか
乗ったことが無いなら乗れ
金が無いならアイフルやプロミスがあるじゃねえか
アイフルやプロミスで断られたら、もっとやばいとこへ行けばいいぞ

屋根にしがみつく

●●●━東海道・山陽・九州新幹線停車駅議論スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205975706/

このスレ過去落ちしたらしい

>>377、福岡に所縁ある久本さんが、NTT西日本管内でやりますな

０系とか懐かしいな。
ウエストひかりやらファミリーひかりやらで何回お世話になったことか…

0系のさよなら運転は
東京-新横浜-名古屋-京都-新大阪-新神戸-西明石-姫路-相生-岡山-
新倉敷-福山-三原-広島-徳山-小郡(現：新山口)-新下関-小倉-博多
に停車する“ひだま”でやって欲しい

500系はW編成ラストランで新神戸飛ばしの最速列車復活するかもね｡
所要時間はゆとりダイヤの関係で新大阪⇔博多2:18〜2:19になるだろうが｡

>>437
もともと１００系０系は東海道区間（京都〜東京）を走ることはすでに出来なくなっている
同じ理由で新鳥栖〜西鹿児島、盛岡〜新青森（こっちは別の理由も・・）も不可

出来るのならば　臨時ひかり９１１９号　東京発博多行き時刻表上は東京・名古屋・京都・新大阪・新神戸・岡山〜以西各駅停車　実際は東京からノンストップで厚狭駅停車博多まで運転を・・・　

記念オレカもいいけど、イコヤンが百貨店の屋上に置いてあるような
０系遊具に乗っている絵のICOCAが出たら、絶対買う。

昔は、東京車掌所とかがしつこいまでにオレンジカード売ってたのにな。

>>438
脳内で飛ばしてろ

>>439
京都〜東京？？

>>443
>>439の言うことは本当は新大阪〜東京、博多〜鹿児島中央と言いたいけれど
新大阪〜京都間には鳥飼基地、博多〜新鳥栖間は博多総合車両所があるからだと言うことだろう。
デジタルATCでない区間、と言うことで。

でもそれ以前に東京〜盛岡間は架線の周波数が違うから0系の乗り入れは出来ないはずだが

>>412
株主優待券＠奥買い

誘導兄貴ｵｯｽｵｯｽ

小倉〜広島間で下りの停車側に入線する前の走行を撮れる駅ありましたら、教えて頂けないでしょうか。
リバイバルこだまを撮りたいのですがm(__)m

どの駅でも撮れるんじゃねえの？
自分で探そうとしない態度がムカつく。
ボコボコにしたい。

地図みて研究しれ
ようつべにも沢山新幹線動画上がってるから、
駅ごとに見てみれ

450

超望遠でおｋ

>>448
ほぼ全駅と考えます。参考になりました。
ググってはみたのですが新倉敷くらいしか出ませんでした。
４日早朝のふじぶさで防府に着くもので…。
すいませんでした。

>>444
DS-ATCはこの春から東北新幹線全線に拡大しますた。

大宮以南ってもう入ってたっけ？

0系こだまを見てるとすごく和むな。
0系に似た新型車両作ってくれないかな。性能はN700系で外見が0系。

>>455
こだま型新型車両が必要だな

そこで8連化で余った500系に頭だけ切り継ぎですよ。


…西ならサンパチみたいな新幹線を作りかねないな、とある種期待したが、解体とはつまらん。

500系の余った座席を姫新線新型車両にいれてほしい

>>456
加速減速がいいやつか。

>>454
入ってる。
>>455
空気抵抗による問題多発だな。
>>457
ってかこの先、先頭車化改造どころか500以降は短編成化すらなくなる可能性もある。

700、次のN700ベース九州直通車と、最初から短編成が適量有るからだな。

青零を撮りにみんな出掛けるんだろうね。
土日しか休みがない俺でも、まだ良い方だと自分を鼓舞してみる・・・

>>461
将来Ｖの置き換えにＢを短編成化して投入するにはデメリットが…
☆Ｅと置き換え時期がほぼ重なって大量置き換えに迫られる
☆改造からそれほど長く使えない
☆九州直通ができない
なので極めて無駄な投資になる。
ＶもＥも置き換えには直通車を投入して共通化させたほうが何かと効率が良い。
まあ倒壊と九州が共通仕様で合意でもしない限りはそうなりそう。

>>463
461が言っているのはＢ編成ではなくてＥ編成のことを指して言っています。
将来の山陽こだまにはＶ編成とＥ編成が既にあるから、Ｂ編成は東海道内ひかり・こだま・新大阪のぞみ(臨時含む)にしておけば問題なし。
７００系はオールＭではないので０系や５００系のようにうまく短編成化はいかないと思われます。

珍しく鉄道ジャーナルが500系を好意的に特集しているな。
ページ数も多いし。
http://www.amazon.co.jp/%E9%89%84%E9%81%93%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%AB-2008%E5%B9%B4-05%E6%9C%88%E5%8F%B7-%E9%9B%91%E8%AA%8C/dp/B0015GD4EC/ref=sr_1_2?ie=UTF8&s=books&qid=1209752898&sr=1-2

>>464
>７００系はオールＭではないので０系や５００系のようにうまく短編成化はいかないと思われます。
3M1Tでユニットを組んでいるので８両にすることは簡単にできる。
E編成を導入する前、試作編成から８両(3M1T×２)ぬいて、山陽新幹線内を走ってテストした。

>>464
Ｅのこだま転用は大前提。
要はＢは短編成化されて転用させずに16連のまま使い切ってあぼんでは？ということでね。

↑
×Ｂは短編成化されて転用させずに
○Ｂは短編成化させずに

こだまの16両編成ってこの時期でもガラガラですよ。
自由席車両でも一人も客が乗ってないのもあった。

で次に来るひかりorのぞみは自由席は立ち乗りすら出来なくて
指定席に立ち乗りさせられる人も多数いるというのに。。。。

こだまは退避が多すぎて使い物にならない。

>>470
でも在来線に乗ること考えれば神だろ。

やけに福山人多かったな…
2本待避するから撮影会状態だなorz

今後は山陽・九州共にN700ベースの直通車両に統一されてくるだろう。
100系が最後の4両6両編成。ただ100系が残る限り全車270km/h超での運用は無理。
300系は東海道直通が不可能になった時点で全て破棄。
500系は東海道直通が不可能になった時点で1つを16両編成で残すかどうか？あとは8両化の予備(RSの台車予備？)。
700系は当面は維持される。どこまで運用するだろう？
800系も当面は運用だが、小倉・新下関乗り入れがあるかどうか？

800系は九州内で使うんでしょ？
九州内というのは、小倉までということね。

>>474
よくそんな突っ込みを見るが…

JR九州のエロい人が何かの会見で言ってたよ。
ソースは俺の記憶。

ＳＭＢＣ

三井住友

確かに石原氏が九州島内と言っている。かなり前の話だが。

昔0系の2列シートのウエストひかりありましたね
シネマ室もあった

>>481
その成れの果てが今走っている奴なんだが

http://m.jp.youtube.com/details?v=GvzexXgo-mM

新幹線車内ﾁｬｲﾑ
前のチャイムもある

日本語test

引退時といわず今すぐ何本か100系の原色に戻して欲しい
そして０系原色と並ぶのがみたい
フレッシュグリーンって遅そうな色だなぁ

うん、新幹線まつり的なとこで全車種原色勢揃いしてほしい…

つ フォトショップ

こうなれば、光前頭覆も復活して欲しいぞ。
割れるのでFRPになっちゃったけど。

>>488
やっぱり０系はあの汚い黄色の鼻だよなぁ
あれって汚れにしてはやたらこいなぁ

　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　 葉瑠女学院高等学校　 卒業式
　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

http://www.youtube.com/watch?v=BOMh4un5-Eo

ふと気づいたんだが、D-ATC化すれば700系でも新大阪〜博多を今の500､N700とほぼ同じ所要時間で走れるんだよな。
500,N700に至っては最速便で新神戸通過時代に近い2:18〜2:19で走れることになる。（※東北における時短幅より推定）
こだまのダイヤも幾分マシになるはずだし。
ケチケチせずに入れちゃいなYO!

そして800系小倉乗り入れ

ふーん、デジタルATCってメリットあるけど高いんだろうねえ。
それよりも在来線のATSをなんとかするほうが先なんじゃないの？
新快速に乗ってたら、運転台からジリリ…キンコンキンコンという懐かしい音が聞こえてきたし。

>>489
いや、0系はアクリル製の光る鼻が正しい。
黄色いのは、損傷防止に材質変更した奴で全然光らないから嫌だ。

ひかりＲＳって新下関も停まるようになったのか、478Aだけど

５００系の７００系Ｅ編成すべてが「こだま落ち」しても
０系、１００系の運用本数からして３本足りないわけだが
ど〜すんべか？

てかさ、山陽は「ひかり」「こだま」名称やめたら？
「ひかり」「こだま」は東海道限定でええやん。

元から停まっていた
最初は1往復だったけど

国鉄時代から新下関に停まる山陽ひかりがあった

>>496
本数間引き、所用時間短縮になるから問題なかろう
もしかしたら直通車両の間合い運用もあるかもしれんし

TP
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 三　 岐
外　 　 新小　 　 新　 　 　 　 河名阜　 　 新新西　 　 　 新　 新　 東　 新　 新　 新
神東品横田熱三富静掛浜豊安古羽米京大神明姫相岡倉福尾三広広岩徳山厚下小博
田京川浜原海島士岡川松橋城屋島原都阪戸石路生山敷山道原島島国山口狭関倉多

500

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 三　 岐
　 　 新小　 　 新　 　 　 　 河名阜　 　 新新西　 　 　 新　 新　 東　 新　 新　 新
東品横田熱三富静掛浜豊安古羽米京大神明姫相岡倉福尾三広広岩徳山厚下小博
京川浜原海島士岡川松橋城屋島原都阪戸石路生山敷山道原島島国山口狭関倉多

　 　 　　 　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 三　 岐
　　　　 　　 　 新小　 　 新　 　 　 　 河名阜　 　 新新西　 　 新　 新　 東　 新　 新　 新
　　　　 　東品横田熱三富静掛浜豊安古羽米京大神明姫相倉福尾三広広岩徳山厚下小博
　　　　 　京川浜原海島士岡川松橋城屋島原都阪戸石路生敷山道原島島国山口狭関倉多
のぞみ　●●●―――――――――●――●●●―●――――――●―――――●●
ひかり.　●●●●―――●――――●―●●●●●●――●―●―●―●●――●●

かな文字のピクセル数

16かせぬねのはふへほみむめやゆれわゐゑがげずぜばぶべぼぱぷぺぽ
15あいおけすそたつにひんぞだづびぴ
14えきちてなまよるろをぎござぢでどゃゅゎ
13こもらぐぃぉっ
12さしとりじぁぇょ
11う
10ぅ
09く

ちなみに漢字は16pxl数字は8pxl

これでずれてない
　 　 　 　  　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 三　 岐
　 　 　 　  　 　 新小　 　 新　 　 　 　 河名阜　 　 新新西　 　 　 新　 新　 東　 新　 新　 新
　 　 　 　  東品横田熱三富静掛浜豊安古羽米京大神明姫相岡倉福尾三広広岩徳山厚下小博
　 　 　 　  京川浜原海島士岡川松橋城屋島原都阪戸石路生山敷山道原島島国山口狭関倉多
　のぞみ　●●●━━━━━━━━━●━━●●●━○━●━○━━━●━○○━━●●
   ひかり　●●●○━○━○━○○━●━○●●●○●○●○●○○○●○○●○●●●
　 こだま　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

ソース
　 　 　 　  　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 三　 岐
　 　 　 　  　 　 新小　 　 新　 　 　 　 河名阜　 　 新新西　 　 　 新　 新　 東　 新　 新　 新
　 　 　 　  東品横田熱三富静掛浜豊安古羽米京大神明姫相岡倉福尾三広広岩徳山厚下小博
　 　 　 　  京川浜原海島士岡川松橋城屋島原都阪戸石路生山敷山道原島島国山口狭関倉多
　のぞみ　●●●━━━━━━━━━●━━●●●━○━●━○━━━●━○○━━●●
   ひかり　●●●○━○━○━○○━●━○●●●○●○●○●○○○●○○●○●●●
　 こだま　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
 はホワイトスペース

>>493
だから九州にアナログ積んだ新車作ってもらってまで現状維持なんだろ。

今、一定額の安全投資をしないといけない状況で在来線のATSや老朽車
対策も進めなきゃならない。新幹線も0系がヤバいなど名目が有るが、
アナログATSは東海道ほど老朽化してないので優先度が低い。
どうせ100系まで全廃しないと東海、九州と仕様が合わないと思うが、
これは九州直通新車が入って700系E編成がこだまに落ちて来れば間に合う
はず。
ただ他社のデジタル化スケジュールから推測すると、今年には改修を始め
ないと九州直通には間に合わない。それが無理で九州直通車にアナログ
搭載。この仕様を先方に呑ませたってことは、まだかなり長期間アナログ
のままじゃなかろうか。九州直通後5年とかの。

色を塗りかえた0系はなんて呼んでる？
大本営発表では「旧塗装」なんて書いてあるが、パッとしない呼び方だよねえ
スレタイでは「原色」だけど、他には「国鉄色」とか？「リバイバル」とか？

ズバリ｢オリジナル｣でおk

でも蓋が白いのにオリジナルは・・・
せめて黄色っぽかった頃の色にしてくれないかなぁ

　 　 　 　  　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 三　 岐
　 　 　 　  　 　 新小　 　 新　 　 　 　 河名阜　 　 新新西　 　 　 新　 新　 東　 新　 新　 新
　 　 　 　  東品横田熱三富静掛浜豊安古羽米京大神明姫相岡倉福尾三広広岩徳山厚下小博
　 　 　 　  京川浜原海島士岡川松橋城屋島原都阪戸石路生山敷山道原島島国山口狭関倉多
   ひかり　●×━━━━×━×━━×●━━●●━━━━●━━×━×●━━━×━●●　ひかり
   ひかり　●×━━━━×━×━━×●━━●●━━━━●━━×━×●━━●×━●●　ひかり
   ひかり　●×━━━━×━×━━×●━━●●━━━━●●●×●×●●●●×●●●　ひかり
   ひかり　●×━━━━×━×━━×●━━●●●━●━●●●×●×●●●●×●●●　ひかり
   ひかり　●×━━━━×━×━━×●━━●●●━●━●　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　ひかり
   ひかり　●×━━━━×━×━━×●━━●●●●●●●●●×●×●　 　 　 　 　 　 　 　ひかり
   ひかり　●×━━━━×━×━━×●━━●●●●●●●　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　ひかり
   ひかり　●×━━━━×━×━━×●━━●●　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　ひかり
   ひかり　●×━━━━×━×━━×●━●●●　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　ひかり
   ひかり　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●━━●●━━━━●━━×━×●━━━×━●●　ひかり
   ひかり　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●━━━━●━━×━×●━●━×●●●　ひかり
　 　 　 　  東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
　 　 　 　  京川横田海島富岡川松橋河古阜原都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
　 　 　 　  　 　 浜原　 　 士　 　 　 　 安屋羽　 　 阪戸石　 　 　 敷　 道　 島　 国　 口　 関
　 　 　 　  　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 城　 島

　 　 　 　  　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 三　 岐
　 　 　 　  　 　 新小　 　 新　 　 　 　 河名阜　 　 新新西　 　 　 新　 新　 東　 新　 新　 新
　 　 　 　  東品横田熱三富静掛浜豊安古羽米京大神明姫相岡倉福尾三広広岩徳山厚下小博
　 　 　 　  京川浜原海島士岡川松橋城屋島原都阪戸石路生山敷山道原島島国山口狭関倉多
　こだま　●×●●●●×●×●●×●●●●●
　こだま　●×●●●●×●×●●×●
　こだま　●×●●●●×●
　こだま　●×●●●●
　こだま　　 　 　 　 　 ●×●×●●×●●●●●
　こだま　　 　 　 　 　 　 　 ●×●●×●●●●●●●●●●
　こだま　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●●●●●●●●●●●●×●×●　 　 　 　 　 　 　
　こだま　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●●●●●
　こだま　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●●●●●●●●×●×●●●●×●●●
　こだま　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●●●●●●●●×●×●
　こだま　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●●●×●×●●●●×●●●
　こだま　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●●●●×●●●
　 　 　 　  東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
　 　 　 　  京川横田海島富岡川松橋河古阜原都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
　 　 　 　  　 　 浜原　 　 士　 　 　 　 安屋羽　 　 阪戸石　 　 　 敷　 道　 島　 国　 口　 関
　 　 　 　  　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 城　 島

　 　 　 　  　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 三　 岐
　 　 　 　  　 　 新小　 　 新　 　 　 　 河名阜　 　 新新西　 　 　 新　 新　 東　 新　 新　 新
　 　 　 　  東品横田熱三富静掛浜豊安古羽米京大神明姫相岡倉福尾三広広岩徳山厚下小博
　 　 　 　  京川浜原海島士岡川松橋城屋島原都阪戸石路生山敷山道原島島国山口狭関倉多
　 こだま　●×●●●●×●×●●×●●●●●
　 こだま　●×●●●●×●×●●×●
　 こだま　●×●●●●×●
　 こだま　●×●●●●
　 こだま　　 　 　 　 　 ●×●×●●×●●●●●
　 こだま　　 　 　 　 　 　 　 ●×●●×●●●●●●●●●●
　 こだま　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●●●●●●●●●●●●×●×●　 　 　 　 　 　 　
　 こだま　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●●●●●
　 こだま　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●●●●●●●●×●×●●●●×●●●
　 こだま　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●●●●●●●●×●×●
　 こだま　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●●●×●×●●●●×●●●
　 こだま　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●●●●×●●●
　 　 　 　  東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
　 　 　 　  京川横田海島富岡川松橋河古阜原都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
　 　 　 　  　 　 浜原　 　 士　 　 　 　 安屋羽　 　 阪戸石　 　 　 敷　 道　 島　 国　 口　 関
　 　 　 　  　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 城　 島

山陽九州列車名称変更案
（現）のぞみ　→　（新）のぞみ（現行どおり）
（現）ひかりＲＳ　→　（新）なぎさ
（現）こだま　→　（新）しおじ
山陽⇔九州直通「のぞみ」型新設列車　→　さつま
（現）つばめ　→　（新）つばめ（九州内「こだま」型として現行通り）

「ひかり」「こだま」は東海道内列車に限定

倒壊も酉も“消費電力が少ない”Ｎ７００シフト進めるだろうね。
早晩臨時も含めた「のぞみ」はすべてＮ７００になり
山陽のカーブも“車体傾斜”運転はじめるかもな。

旧７００は「ひかり」「こだま」専用になるんじゃないか？

>>613
東海道・山陽は現状通りのぞみひかりこだまだろ

613に期待wwwww

>>514
そうすると後の置き換えの時に莫大な費用がかかりますが

>>513
なにその古臭い名前たち（＾＾；

(o○o)ﾌﾟﾜｧ〜ﾝ♪

吉本新喜劇の新幹線ネタを見て笑いころげたヤツ、挙手(^o^)ﾉ

>>519
詳しく

>>514
350km/hはおろか320km/h出すのも一杯一杯のN700でそんなことしても意味ない

そもそも車体傾斜ってのは半径がでかくなればなるほど効果は薄れるから
東海道より高規格な山陽で車体傾斜してもほぼ意味ないような気が

>>514
>>517
「早晩」の程度によるだろう。2011年度一杯で２社で96本入るのは
決まりなんだし。これで定期のぞみは全てと言ってるが、定期：不定期
の比率が原状程度なら定期分は80本程度でいいはず。
一方N700投入ペースより300系の廃車ペースが遅いし（2011まで残る？）、
増発分にも回って全体の所要本数増とも考えられる。
700系の廃車にも手が付いてこれが40本程度に減れば、こだまとひかり
で回す本数分になる。寿命は必ず来るんだから10年スパンでアリでは。

１００系ラストランのあかつきには東山紀之とのコラボ企画とかあるのかな？
１００系登場当時は１００系イコール少年隊の東だった

>>521
>東海道より高規格な山陽で車体傾斜してもほぼ意味ないような気が
だから山陽九州直通用では車体傾斜を省略したんだな。
ということは台車は西日本タイプの軸梁式に戻るのかな？
それと表記も酉車は西日本フォント、九州車は800系と同じものか？

でも車体傾斜してカーブ通過したら電気代がお得に

>>519
横顔新幹線ｗ

１００系引退記念に「少年隊」復活！
ららららららいや♪らーらーらーらーらーらーい〜や♪

>>525
ならないならない
N700の東海道区間の場合、2500Rで270km/hを維持して走れる分電力消費量が少ないだけ
山陽区間だと結局減速する羽目になるので、電力消費量への効果もない
やるだけ無駄

今日、夕方の小倉は撮影大会になるかな？
上り７６２と下り７６９
１４番ホームの天使はどんな顔を見せてくれるだろう

雨降りは駅撮りが多そうだが・・・

>>528
だからカーブも減速せず300km/hで通過すりゃええやん♪
山陽区間は
電気代が安くなり地球温暖化防止にもなる。

さっきデブヲタが厚狭で撮影してた

で、今日のひかり369は三井住友？

R64みたいだね。

>>530
福山や新山口を270km/hではなく300km/hで通過しろと言うことか？
N700の傾斜角度では絶対に無理です本当に（ｒｙ

つーかどれだけ傾けても300km/hでの通過は出来んよ
せいぜい徳山の通過速度上げるぐらいだろ

1度の傾斜って意味なくね？
45度くらい傾けないと楽しくないよ。

>>534
やってみる価値はある。

>>536
じゃあなんで九州直通のN700には車体傾斜が付いてないんだろうね？
西がやる価値なしと判断したからじゃないの？

東海道のカーブだけがひど過ぎるから。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上。

>>535
遊園地のジェットコースターに乗って来なさい

>>539
おまえ、いい奴

>>537
吸収旅客鉄道株式会社はＮ７００系の車体が傾くことを知らないんじゃないの？

>>541
自分で言ってることに無理があるとは思わんか？

ところで束は新型で車体を傾けるのかな？

プレス見なかったのか？

E5は傾斜装置はつけていない。

ついてるから

>>537
貧乏だからつけれないんじゃない？

九州新幹線に規格外のカーブなんてあったっけ？

しまった！！
ついさっきまで寝てた　〇｜￣｜＿
>>529氏、小倉はどうでしたか？

ところで、Ｒ−６７の先頭車（７９５１）って、西日本が改造した車だよね。

551の蓬莱

>>548
規格外の勾配ならある

せこく1度傾けるより、車体の高さを半分くらいにしたほうが
はるかに安定しそうな気がするんだけどどう思う？
MAXの2階席をなくす感じ。

100系の二階建て二両はなんとかして０系に繋げられるのかな そうすれば原色１６両ができる
ＥＣＢとブレーキパターンが問題か

二階建て車両ってまだ残ってたの？

山陽新幹線へのデジタルATC導入まだぁ？
東海道はともかく、東北にも九州にも抜かれて、恥ずかしないんか。

>>556
100系まで全廃にしないとATCのデジタル化は実現しないかもね。
高速域からの一段ブレーキは回生ブレーキのない直流モーター車には負荷が大きいと思う。

鹿川出水八熊玉大船久鳥博筑小下厚山徳岩広東三尾福倉岡備相姫明神甲大高京琵米岐名安豊浜掛静静
児内水俣代本名牟子留栖多豊倉関狭口山国島広原道山敷山前生路石戸東阪槻都琶原阜古城橋松川空岡
●━━━━━━━━━━●━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━●━━━＝＝●＝＝＝＝＝＝→
●━━━━●━━━━━●━●━━━━━●━━━━━●━━━━━━●━●━＝＝●＝＝＝＝＝＝→
●●━━○●━━━●━●━●━━●━━●━━━●━●━━●━●━●━●━○━●━━●━━●→
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●→

静静富三熱小相横品東上大久小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
空岡士島海田模浜川京野宮喜山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
←＝＝＝＝＝＝━━●━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●　最速達
←＝＝＝＝＝＝●━●━●━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━━━━━━●　速達
←●━○━○━●●●●●━━●━━━●━●━━●━●━●━━●━●━━●━●━●●　準速達
←●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各駅

>>555
とあるブログより

道路を北(博多方面)へ歩いていくと、車籍を失った100系の2階建て車(179-3009)を見る事ができる。
かつてはグランドひかり用V編成の7号車として使用されていた車両で、
2002/11/23のさよならグランドひかりにも充当された車両である。
コアマンション春日ネクステージ前の道路に一番近いヤードに
留置されているので、簡単に見る事ができる。
その近くでは922型T3編成(ドクターイエロー)の東京側先頭車、
WIN350の東京側先頭車、100系V9編成の8号車が並んで留置。
しかも3両は連結されており、ありえない組み合わせを見る事ができる。
ここまでで紹介した新幹線車両はYahoo!地図の航空写真で見る事ができる。

だってさ。

>>559
隣にＷ３がいるじょ。

>>559
二階建てはまだ車籍あるよね 休車扱いかな？

本気で使う気か？さよならとかで…

修学旅行専用列車の、のぞみ5×××号は何系ですか？

>>562
わざわざ車籍残してるのが気になるね
多分走るんじゃない？

>>553
そんなことしたら、多分５００系でプープー文句言うリーマン利用者から非難の声が・・

ホンダがＮ７００系を参考にステップワゴンを車体傾斜させないかな？

巨大スピーカーの大音量に合わせて、車体がランダムに傾斜するDQN専用車
ですね。わかります。

>>566
ひどく横滑りの多い車になると思う。
台車と車体が分離してないから。

>>559
なんとなくヤフーの地図で分かるなww

すみませんがどなたか>>563にレス願いますm(__)m

解決しました。すみませんでした。

>>568
アクティブサスペンションと車体との間に空気バネ突っ込めばいい。
時速１５０ｋｍ／ｈで走行中、ハンドルを右に触れると左側
ハンドルを左に触れると右側の空気バネが持ち上がり
遠心力を気にせず、減速せずにカーブを通過できるという
とてもホンダらしい走りが楽しめる。

フルアクティブサスペンションや傾斜させるやつの制御部分がバグって、
振動を増幅させたり、遠心力が増すほうへ傾けたりする事故は起きないのだろうか。

工場の人いわく、Ｎ７００大量に受注してフル稼働で作ってますから

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080513-00000061-jij-soci

コンクリ片530kg落下
JR西日本「影響がないため、公表しなかった」

鉄道ファソの表紙、０系ｋｔｋｒ
原色より明るすぎだな。

大雨で簡単に土砂崩れを起こす
東海道新幹線の盛り土よりずっと丈夫。

>>559
　つ　ttp://map.yahoo.co.jp/pl?sc=3&lat=33.35.17.398&lon=130.25.01.654

>>578
区役所だよ？

二階建て車両はこれ
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?lat=33.51467924&lon=130.44081315&sc=1&mode=aero

>>572
それ、エディマーフィーがＣＭしてたセリカに設定があったけど（アクティブスポーツ）人間が酔うからだめだったらしい

スレチですんまそ

>>580
０系の先頭車だけも置いてあるなぁ。
連結してある３両は、深夜に牽かれて鳥飼へ。そして、交通科学館で展示されるのだった。

博多総に500系V編成は留置されてないの？

700系ってガマガエルみたいで嫌い。300系が好き。

カエルも意外と可愛いんだぜ

>>584
カエルならむしろ300系の方が似てるような気がするがｗ

500系はトカゲかカナヘビ？

>>573
だからホンダ車は馬力が高くて加速して走行が安定するように出来ている。
確かに低速度のまま車体傾斜させると危険だろうなあ。

6月21日に乗ろうとしたのにまだ0系の運用でてないな（´・ω・｀）

700系はオオサンショウウオ。
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&q=%E3%82%AA%E3%82%AA%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%82%A6%E3%82%A6%E3%82%AA&lr=lang_ja&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi

N700系はチンポの裏ｗｗｗｗｗｗ

あっ、その線・・・・

そしたらＢｏｅｉｎｇ７３７は「いわし」に見えてしょうがないぞ。
ちなみにジャンボは「ポコ○ン」に見えるかも（ｗ

500系は、うなぎ。
ファステックのストリームラインの正面は、犬。

>>592
確かに。
あの犬だよね。
「でっ、きる〜かな。でっ、きる〜かな。パオパオウヒャ〜♪」

蒲焼きにしたら美味そうだな＞500系

……犬じゃねー！

でっきるぅかな　でっきるぅうかなっ　はてはてほほーん　はてほほーん


ごん太君は犬じゃないぞ。

「チンポの裏｣ ほどではないが
色といい形といいまさにN700ｗｗｗｗｗ

http://www.3bs.jp/specimen/aniskull/gra/t30017m.jpg
http://journal.mycom.co.jp/news/2006/06/29/322hl.jpg
http://www.nature.museum.city.fukui.fukui.jp/tokuten/2004sp/catalog/images/nihonjika_l.jpg
http://www.isop.ne.jp/atrui/ushi/02_tenzi/image/tuno.jpg

動物の骸骨かよｗｗｗｗｗ

馬とか鹿って、300km/h走行にも対応できる頭の形をしてるんだな。

質問です。
０系青を撮ろうとあちこち歩き回ってる者です。
新下関から広島側へ向かって最初のトンネルが在ります。
その手前に橋が在るんですが、ここは一般人が渡っても良いのでしょうか？
Googleの航空写真見ていてちょっと良さげと思ったもので。
撮影条件など参考に出来れば幸せなんですが・・・

｢山陽新幹線ルネッサンス｣
―JR西日本グループ中期経営計画
http://www.westjr.co.jp/company/ir/pdf/20080516_01.pdf

駅に貼ってある0系原色ポスターの写真、どこで撮ったか分かります？？

だからポコ○ンの亀頭はＢｏｅｉｎｇ７４７の２回の瘤・・・

500系V編成ってフルカラーＬＥＤじゃないよな？

変更と書いてなかったしいままで通りじゃね？

車内案内LED板はフルカラーかな？

フルカラーとかどうでもええやろ。あほか。

白い字が出ると、なんか新しくてかっこいいよね。
その気持ち、俺は分かるぞ。
だから何？という気持ちも分かる。
甲乙付けがたい。
良スレage

荒らしや小田原厨は以下に挙げるスレのみをお使い下さい。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210512468/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210586103/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211031170/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206278897/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211033566/

なお本スレには書き込まないで下さい。
本スレhttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210428131/

小田原の「お」の字も出てねーよｗ

誤爆ｗ

東海道山陽新幹線スレの重複にはちげーねーだろｗ

次スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211078658/

修学旅行用のぞみ団体列車は300系が多いそう。

もうすぐ「あつひめ」号発車

>>613
俺が学生だった頃は300系だった。5年ほど前の話。

>>615
おっさん乙。

>>616
俺なんか0系だったぞw

俺は100系だった。

これ本当？！新幹線車内で酔い止め売ってるかな？↓
415:名無しでGO! :2008/05/18(日) 20:07:28 ID:4eS/dS2B0 [sage]
N700は人によっては無印700以前で酔わなかった人も酔う場合があるらしいぞ。

関連スレ
【500系】東海道新幹線スレ【まもなく撤退】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211113032/

>>619
絶対に乗り物酔いしない俺にとっては関係の無い話

>>621
だが、自分には酔っているなw

のぞみ東京10：47発だと何時ごろ豊橋を通過しますか？

>>623
10分先行のひかり409が豊橋1200発-名古屋1221着
そしてのぞみ217(東京1047)の名古屋到着が1231だから
そこから逆算すれば出てくるだろ。同じ車種だし。

>>624
12：10ですね？ありがとうございますm(__)m

>>619
しなの“げろしお”現象ですか？

一応確認と言う事で。
原色に戻った０系３編成は１１月までは生き残る。
グレイの０系は６月で引退。
で、いいんだよね？

GLAY引退

明日から原色は２本目投入？

知ってるくせに、わざわざ聞くとこがなんかカワイイ

２本目はこだま６３８号から？

福山や新大阪にワープしないからね

このスレの存在理由って何なんですか？
東海道・山陽新幹線スレとはどう住み分ければいいの？

山陽プロパーの話をすればいいじゃん。
向こうは小田原の病人がいるしな。

>>634

＞ 山陽プロパーの話をすればいいじゃん。
＞ 向こうは小田原の病人がいるしな。

>>634
わざわざ小田原に反応するやつがいるのも原因かな
俺は小田原の話題そのものが興味ないんだよな

0系の原色3編成って予備車がないよな？
だから6月以降も以前の塗色のが予備で残るのかな？

>>637
多分検査切れで残らんと思う
だから100の代走が幾つか発生すると思われ

>>638
代走か…
ちゃんとHPで代走と書いてくれればいいんだが…

100円ショップダイソーのホームページでもみてろ

JR東海は、ＪＲ東海博物館（仮称）に0系と100系を展示するようだけど保存車はあるの？
http://jr-central.co.jp/news/release/nws000119.html
開業時期　平成２３年春開業予定

なければ、引退の0系の一部、H23年には全廃予定の100系の一部、
博多車両センターに置かれている2階建車両はここで余生をおくるのかな。

>>641
浜松工場にある

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211033566/
本スレ

東海道・山陽新幹線スレが糞スレ化
もう駄目かもね

博多車両センター (笑)

>>643-644
偽装スレ（通称小田原）だろ

小田原スレ(67-69、新しい…)と小田原西明石スレは過去落ちしたよ。
小田原スレ(70)と東海道単独スレは512ｋB超えて書き込めないよ。

したがって正当な東海道スレと山陽単独スレだけ生きてる。

まあ残るべきものだけが残ったって感じだな。

>>647
やっと落ち着いたのか・・・。
かなりカオス状態だったからな・・・

関連スレが荒れてるのは、そのせいもあるのか。

ここ削除依頼してるやつがいる。

ここでいじめられた奴いたっけ？

もう東海道・山陽新幹線スレ滅茶苦茶だな
小田原厨が立てたスレじゃなくれっきとした本スレが
ここもどうなるかわからんが

東海道山陽スレは山陽単独の話がしにくいからここ残ってほしい。

結果的にカオスから隔離されて良かったじゃないか、このスレ。

それはそうと、3月から下りひかりＲＳ、新大阪でﾏﾀｰﾘと乗降できる
ようになってたのね。
これまでは発車直前に扉が開いて慌しく乗っていたから
これはもっと評価してもいい

>>650-651
小田原の報復だろ

>>622
台風去った後の、東京小笠原島航路のＲＯＲＯ船に乗ってみてください。

>>637
やっぱり？グレー色が廃車になると０系予備はないよねー。
サプライズで１００系もリバイバルしていたりして・・。
でも、１００系６両ってあったっけ？４両は知っているけど。

>>657
＞１００系６両ってあったっけ？
うん

>>658
ありが�d

>>659
補足
K51 121-5007 126-3035 125-3707 126-3201 125-3020 122-5007
K52 121-5054 126-3039 125-3754 126-3202 125-3022 122-5054
K53 121-5005 126-3025 125-3705 126-3203 125-3014 122-5005
K54 121-5003 126-3015 125-3703 126-3204 125-3008 122-5003
K55 121-5055 126-3034 125-3755 126-3205 125-3019 122-5055
K56 121-5004 126-3020 125-3704 126-3206 125-3011 122-5004
K57 121-5056 126-3024 125-3756 126-3207 125-3013 122-5056
K58 121-5009 126-3045 125-3709 126-3208 125-3026 122-5009
K59 121-5002 126-3010 125-3702 126-3209 125-3005 122-5002
K60 121-5057 126-3044 125-3757 126-3210 125-3025 122-5057
の計10編成

ちなみに4連は
P1 121-5001 126-3005 125-3701 122-5001
P2 121-5006 126-3030 125-3706 122-5006
P3 121-5051 126-3026 125-3751 122-5051
P4 121-5052 126-3004 125-3752 122-5052
P5 121-5053 126-3029 125-3753 122-5053
P6 121-5008 126-3040 125-3708 122-5008
P7 121-5058 126-3001 125-3758 122-5058
P8 121-5059 126-3014 125-3759 122-5059
P9 121-5060 126-3019 125-3760 122-5060
P10 121-5061 126-3009 125-3761 122-5061
P11 121-5062 126-3016 125-3762 122-5062
P12 121-5063 126-3006 125-3763 122-5063
の計12編成

100系の置き換えは大変だな。
500系で足りない分は
6両編成の300系に置き換える可能性も
有りそうな気がする。

300の6B化が流れたからWのV化やってるのに

レールスターは最初から短いからそのままこだま化だろうな

つうかE編成は既に博多ー小倉間の定期こだまがあるし

広島-博多の方が有名

間合いじゃなくて塗色変更の上こだま専用化

>>661

０系置き換え前の編成数
０系Ｒ編成　　　　３編成
１００系Ｋ編成　１０編成
１００系Ｐ編成　１２編成　計２５編成

０・１００系置き換え後
５００系Ｖ編成　　９編成
７００系Ｅ編成　１６編成　計２５編成

足りると思ふ！

>>666
やめろぉぉぉぉぉぉ

>>664
新大阪−岡山の昼間１往復もあるぞ

>>666
色を変える必要はないじゃん。
窓周りブラック＋窓下に帯っていうスタイルだし問題はないな。
だとしたら500系も青をフレッシュグリーンに変えなきゃならんしｗ

>>667
Ｗ１はＶにならないかもな。足が速くなるから同数でなくても足りるとは思ふ！

>>669
連休乗りに行ったらさすがに普段より混んでいたんだが、
１〜３号車が普段のこだま程度しか乗っていない＝避けられてる
のでﾜﾛﾀ。
まあ階段に近い編成中間から埋まって行くからだろうけど。
あとE編成だと、個室が有るからか8号車を指定にしてるんだね。
紙の時刻表は滅多に見ないので知らなかった。
てっきり車掌室の有る6号車かと思ったらこれは喫煙だし。

E編成を本格的にこだまメインにする時には、V編成と
全車禁煙＋喫煙所、発表無いがV編成の指定は6号車だよな？…
は合わせるように思う。

余談だが帰路の上り100系こだまが、通路側に少し空席が有る
程度で驚いた。連休は混むんだね。岡山以西からの客がほとんど
乗り換えずに席が空かなかったから、指定取れなかった客が
こだまに逃れたのか。

とりあえず、酉は山陽区間内で
のぞみ・・青
ひかり・・黄
こだま・・緑
というカラーイメージを作りたいんじゃないか？
だからこそ100系や0系があのようなカラーになっている訳だし

国鉄色以外にしたかったから0系と100系は塗り替えたんじゃないの？

>>672
>まあ階段に近い編成中間から埋まって行くからだろうけど。

新神戸は８両編成の１号車が停車する直近に階段かなんかが
なかったっけか

塗装変更されない0系は6月からは走らないのか？
それとも6月までなのか教えてくれ

九州直通車両、500系やRSが出たときのような、ドキドキ感を誘われないのはなぜだろう
その後で出てきた、E5系のほうがよっぽどインパクトがあった

九直の半室グリーンというのが、どうにも半端な気がする
E5系みたいに、1両に3列シートを並べたスーパーグリーン車仕様だったらなあ

>>676
FG-0系は6月19日をもって定期運用からは完全離脱。

ワクワク感が無いのはデザインがオリジナルのままだからだろ
ミトーカさんが関われば良かったのに………

>>678
了解！お教え頂き感謝します
ワシはてっきり今月までかと勘違いしてたので危うく明後日出勤前に新大阪に行くところでしたw
6/19か･･･しかし朝は辛いな･･･京都だから自宅を0430出発だからなぁorz

>>666
塗装変更云々の以前から、博多〜小倉では700が走っていたやないか！

博多総合にて 17:00

http://imepita.jp/20080527/628260

>>677
酉は板挟みになるから両隣と合わせる他なくなるのが大きい。

>>675
どうだろ。戸扱いする車掌室位置の関係で６両の４号車と
８両の６号車の位置が合うのが山陽の通常停止位置だと思った
ので、下りなら６両の先頭より２両まるまる博多側へ出るはず
だが…
８両で階段の一方と合うくらいだと、６両はそれより引っ込ん
じゃうよね。
あと６両のつもりで客が固まってて、不意打ちで８両がくれば
うまい具合に2-3シート車は避けられるというのが有るかもね。

>>684
ちなみに、車掌室の停車位置を合わせなきゃならん理由って
何だっけ？　ホームの監視モニタの設置位置を決めるためとか？

発車ベルのスイッチとノリホ入れの場所を合わせるためだよ。

実際モニタは車掌室が来るところに付けてるのに、それを否定して
他の材料だけみたいに書くのって…

あれやこれやが合わせられて手間が無いからだよとか書けば？

>>686-687
なるほど。ありがとうございます。

ホームの屋根から出発信号機みたいなのがぶら下がってるよね

反応標識の事？

新大阪〜博多の全駅でレルスタが最低1本停車するようになったのかな？
下りのみ停車は新倉敷、新尾道、東広島の3駅だけでおｋ？

>>691
ヒント：新岩国

>>692
723A、728A

西明石､相生､厚狭に停まるレルスタなんてあったっけか？
西明石と相生は岡山ひかりが停まるが｡

つレルスタの車両が止まる駅のことだろｗ

>>694
「RailStar車両」が停まるなら、正解

レールスター登場当初、山陽内のひかりで本来16連で運用するひかりがレールスター車両になる場合時刻表では｢ひかりレールスター車両で運転｣という表記があったな。

こういう場合車両の車内案内装置や山陽区間の停車駅では定期RSと同じような表示してたんだろうか？

それと500系使用のRSもRS車と同じ案内してたんだろうか？

ちょっと教えてください
445Aで博多着⇒改札でて、別きっぷ購入⇒9:22発かもめに乗りたいんですけど
ちょっと時間が大変だと思うので指定を階段付近にとりたいんですけど、
445Aで階段近くとは何号車ですか？

事前に聞く余裕があるなら今のうちにかもめの切符を購入できると思うんだがなあ

タイトル：【0系】山陽新幹線スレ【原色復活】
【糞スレランク：Ｄ】
直接的な誹謗中傷：2/699 (0.29%)
間接的な誹謗中傷：31/699 (4.43%)
卑猥な表現：13/699 (1.86%)
差別的表現：3/699 (0.43%)
無駄な改行：1/699 (0.14%)
巨大なＡＡなど：19/699 (2.72%)
同一文章の反復：1/699 (0.14%)
by 糞スレチェッカー Ver1.16 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi?ver=116

Ｄって微妙だな・・

>>699
2枚きっぷとかの割引切符を買いたいんだろ？
意外と時間食うから一本あとにするがヨロシ。

R68は6/20から運用のようだ
ソース：おでかけネットの原色運用予定表

梅雨時期に入ると撮り鉄さん達は大変でしょうね。
沿線からは特に乙です。

所で、先日０系のＤＶＤが出てたんですが誰か見た方いますか？
自分も撮りの参考にしようかと考えてます。

東海道・山陽新幹線関連重複スレ一覧
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1212194665/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210846252/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211641188/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206278897/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212244632/

小田原の次は高座渋谷厨かよ！

Ｏ系こだま
こないだ乗ったけど、トンネル入る度に車体がミシミシいうのは、
むかしから？窓枠触ると収縮してるのがわかるぐらいなのにちょっと驚いた

今日のこだま638は酉のホームページだと、所定は原色0だが、
今日は100だったよ…。
これから乗るかた＆撮るかたは注意ｗ

わざわざこれに岡山まで乗るために、東京から来て博多南に泊まった漏れ涙目ｗｗｗｗｗ
せめてフレッシュグリーンでいいから、0系来てくれよ…。

とりあえず博多からのぞみ20号のＧ車で帰ってるよ…。
あ〜鬱だ…。

>>703
どんなDVDでした？新作？

>>703
ビコムのあれか
トンネルばっかだよw

ID:GR/gD2ov0,ID:uS22zh9/O死ね死ねばいいのに死ねばいいのに基地外基地外間抜け白痴白痴パンパンB地区
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>>707
（本ご案内に関する注意事項）
　・都合により、０系新幹線旧塗装車両以外の車両に変更を行う場合があります。あらかじめ、ご了承ください。


ドンマイ

>>712
まあそうなんですが、せめてフレッシュグリーンだったら良かったな…。


乗る自体は行きにフレッシュグリーン編成を岡山→博多と乗ったから良かったのですが、
やはり長時間の通過待ちのときに、対向ホームから原色の編成写真を撮りたかった orz

博多通りもんを買いに来たようなもんだったな…。
まもなく新横浜に着きます。
のぞみは速いなぁ(棒読み)

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>>706
昔からだよ。

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>>690
多分そうかと
停車中はが点灯
発車時にになる
だったかな

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>>733
携帯絵文字はパソコンで見れない

http://www2.uploda.org/uporg1456094.jpg.html

よくよく考えりゃ、関西のオバちゃんが長時間黙っているなんて芸当、とてもじゃないが出来たもんじゃ無いが、
「サイレンス・カー」なる響きに過度に期待した分、余計に耳障りに聞こえるな。

>>738
おばはんってリーマン客から黙れと命令されても屁理屈こねて反抗するからな…

リーマン客のほうがヒエラルキー的には格上ということを弁えないのかと思う。

「逆サイレンス・カー」を作って、そこに隔離とか

金曜日に西明石から下りの始発を待ってたら０系が来たのでびっくりした。
新幹線は１０年ぶりくらいだったのであんなのがいまだ現役だとは
知らなかった。

０系のＤＶＤ買ったよ。
新下関から二つ目のトンネルの所に、何か良さげなお立ち台を見た。
農道のような林道のような・・・

週末潜入してみまつ。

>>707
ﾉｼ

>>740
極めて激しく同意！
ババァカーにはあの韓流スターグッズが標準装備。
おばはん軍団に車内をうろつかせない対策として､
ババァカーは先頭もしくは最後尾。その隣は喫煙車。

>>742
海側だろ？足場が緩くて、マムシが出るから気をつけろよ。
ちなみにそのＤＶＤのタイトル動画の場所だよ。

>>744
ヨン様に嫉妬するブサメン乙。

朴英珠?

姫路のレルスタ停車本数元に戻してくれ！

>>746
お前、相当コアな熟女好きだろ。

この列車の１号車は、逆サイレンスカーとなっております。
酒盛り・バカ騒ぎ・お座席での携帯電話の通話もご自由に
して頂けます。

ご利用の際は、となりの車両のお客様にご迷惑をかけることの
ないよう、ご注意ください。

回送751号で初めて500系の8両編成みた。

V3も最近は結構頻繁に走ってるようだけど、試運転区間はどうなってるんだろうね。新大阪にも来るようになったのかな？

>>513
>山陽九州列車名称変更案
>（現）のぞみ　→　（新）のぞみ（現行どおり）
>（現）ひかりＲＳ　→　（新）なぎさ
>（現）こだま　→　（新）しおじ
>山陽⇔九州直通「のぞみ」型新設列車　→　さつま
>（現）つばめ　→　（新）つばめ（九州内「こだま」型として現行通り）

ひかりＲＳと山陽⇔九州直通列車は別便になるのか？
俺はこう妄想してた。
（現）ひかりＲＳ　→　（新）山陽⇔九州直通速達列車　はやぶさ
（現）つばめ　→　（新）九州区間限定　　つばめ
（現）山陽区間限定こだま　→　（新）　　はと
その他は現行通り

う〜ん！でも５００系Ｖ編成に「はと」は似合わんな(-_-;)

わざわざ名前変えるほどの物でもないだろう。

いい加減新幹線で漢字又は片仮名愛称解禁しようよ。

ファルコンだけは勘弁な

0系はディックで

もうり１６７号博多
停車駅：新神戸、岡山、福山、広島、新山口、小倉　
かとう１５５号熊本
停車駅：新神戸、姫路、岡山、広島、小倉、博多から各駅
しまづ５３号鹿児島中央
停車駅：新神戸、広島、新山口、小倉、博多、熊本から各駅

岡山通過はないだろｗ

>>752
先月末、広島に初入線したらしい。
それ以前は新山口折り返しだったよ。

>>758
鹿児島行きは「あつひめ」だろ常考

>>761
あんた鹿児島でﾌﾙﾎﾞｯｺ確定ww
鹿児島行きは「たかもり」に決まってるだろ？

博総の開放日って、今年も７月下旬なのかな？

>>758
博多行きは「くろだ」だろ常考

>>764
博多行きは「フビライ」
新大阪行きは｢すえなが」だろw

>>765
上下とも「やまたいこく」でおk

>>766
邪馬台国九州説は、もはや研究者レベルでは一部の愛郷心の強い九州出身者を
除いてほとんど支持する人がいない潰れた学説。
よって却下。

山陽九州直通列車は「ちんぜい」（鎮西）が適切。


>>765
それなら「しょうに」と「きくち」でいいよ。

と思ったが、やっぱり九州内列車は
熊本行き・・・「くまそ」
鹿児島行き・・・「はやと」
がいいかも。

ところで、西日本のＥＸ予約のチラシに出てる人って誰？
漏れ的には仲間より好みだｗ

>>768
川内駅と仙台駅、東北新幹線に「はやて」が存在する限り、「はやと」は無理。

「あさひ」と「あさま」ですら混乱起こしたんだから、
同じ「せんだい」駅に停車する列車でこんな名前の起用は難しすぎる。

>>769
長澤まさみだろ

長澤まさみってあんな感じだっけか
最近全然見てなかったから気がつかなかったｗ

とりあえず�dくす

大丈夫か？

>>769
俺は伊東美咲か蛯原友里を起用して欲しかった・・・


鉄道系の宣伝はモデル系のタレントや女優ってあんまりないのか？

>>774
めんくいだね
自分の顔をカガミで見てから発言してる？

シンデレラエクスプレスの最初の人がいい

>>775
リクエストだけはタダです

しかしエビは賞味期限切れ

梅雨だなあｗ

>>763
>博総の開放日って、今年も７月下旬なのかな？
福知山線脱線事故以降、自粛していない？

でも正直な話長澤って見る度に顔変わりすぎだよね
まー成長期だから仕方ないかもしれんが

最近のドラマで、下から撮られた時にアゴが二重なのには驚いたｗ

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　　　　　　　｀`'' ‐- ､,,＿ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　￣｀`''　─-　､ ,,＿＿Σ(ﾟДﾟ;≡;ﾟдﾟ)┌ )┐)))

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210846252/74
2015年の新幹線停車駅

東京-新横浜-高座渋谷-小田原-新富士-静岡-静岡空港-豊橋-岐阜羽島-米原-西明石-相生-新尾道-東広島-新岩国-博多南-新鳥栖-新玉名-鹿児島中央

東海道・山陽・九州新幹線停車駅議論スレ part2
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212920500/

停車駅についての議論はこちらでお願いいたします。

2800年、眠っていた広島がついに覚醒する。
その影響で山陽新幹線はすべての編成が16両。
綺麗なフルカラーLED電光掲示板をすべての駅に設置。
ホームドアを全ての駅に設置。
のぞみの停車駅は博多、小倉、広島、岡山、新神戸、新大阪、京都、名古屋、新横浜、品川に固定される。
のぞみが1時間に4本、ひかりが1時間に6本、こだまが1時間に2本運転される。
なお、こだま以外東京方面は日中すべて東京行きとなる。

2800年になったらLEDなんて歴史を物語る資料になってそうだな

新幹線なんて無さそうだな

どこでもドアが普及し、乗り物が皆消える

大丈夫、国交省がそんな便利なもの許さないから。

今朝の新山口付近での信号故障による遅延、ひどかった？

>>789
どうせ、いろんな名目で搾取するんだろ？
どこでもドア取得税
どこでもドア税
どこでもドア重量税
軽どこでもドア税
地方どこでもドア税
どこでもドア燃料税
どこでもドア免許
新たな利権になるのは間違いない。

多分、今ある交通系の会社を保護するため許可しないと思うが。
そんなものできたら、公共交通はおろか、車すら要らなくなって
トヨタ様がお困りになるだろ。

三菱も日産もね

>>782
ﾜﾛﾀw
画面を小さく表示してたから778の存在に気付くのに遅れたorz

トヨタ自動車がどこでもドアを発売すればいいだろ
今、電気自動車とか燃料電池とか必死に開発してる奴らは負け組

도라에몽 만세!!!

>>795
あそこはDMVを供給しようとしたり、商売になると思えば
こだわりないからな。

ひどいスレ違い失せろ

広島の新幹線基地って留置線増やすのでしょうか？
以前まで在来線電車置き場だったところ工事してた気がしたので。

もう０系のグレイは引退したの？
最近姿を見ない気ガス

西日本所属の編成記号がいっぱい出たので記念カキコ

>>800
来週あたりで引退
多分20日だったかな
今日見たけど

ttp://www.jr-odekake.net/navi/shinkansen/0kei/img/0kei.pdf

○印がないのがR63の運用と思われ
6/19のこだま769号で終了

何気に博多南に来て見たら、グレイ０がやって来た。
ちゃんと走ってたんだね。

>>803氏の情報見て助かった。

GLAY0だと、かっこよくてムカつくから、
三井住友色0系とか言ってくれ。

ちょっと待て、1日で塗り替え間に合うのか？

>>806
意味不明。
3本目は塗り替え中。
今三井住友カラーで走っている編成は入れ替わりで引退だが。

博多から所移してやって来ました。
６時台の小倉は良いですね。

下りの白０、上りの五百、果ては小倉折り返しの白０が一休み。
ホームを行ったり来たりと忙しい事。（実際はそこそこ余裕？）

一人同志がいたけど、白０を撮る鉄はまだ少ないね。

０系フレッシュグリーンも見れたし、夕日も綺麗で今日は満足でした。

>>806
ん？0系って4本いるんか。失敬した

11月までロムってれば？

>>808
去年の４月
夕方 四本の100系に小倉が埋め尽くされてるのを見た
時刻表によると多分毎日だと思う

１９日が０系灰色の最期と言う事ですが。
特別何も無く、淡々と粛々と博多南基地へ帰って行くんでしょうね。
撮り乗りの鉄達は何かやるんですか？

三井住友0系なんて撮りません

おいおい誰か三井住友銀行の味方してやれよ

レア度という点では、三住カラーの方が将来再評価される時が来る


　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・かも

フレッシュグリーン引退せずに11月まで運用しろよ。
0系乗るつもりで行ったら検査の代替で100系やRSが入ってきたら目も当てられん。

たった今フレグリ０に乗って来ますた！
南までの往復、いたって普通の通勤列車と言う感じです。
乗り撮りも自分一人・・・（なんか淋しいぞ）

あと２日だ、みんな最期の応援よろしく！！！

中間車2両だけ原色に塗り替えてさよなら運転16両ひかりで・・・なんてことがあったらうれしいんだがなぁw

多分期限が切れるからでしょ？
じゃなきゃビュフェ付き歯医者にせんかと
ちなみに先週フレッシュグリーンにさよならしてきた

フレッシュグリーンってゆうんか！？
てっきり三井住友が正しい名前かと思ってた。

ゆとり発見

ん・・・・三井住友？

おまいら貯金してるか？

フレッシュグリーンがブルーなら500系カラー

500系も塗り替えたらどうよ？飽きたし

500系塗り替えるとか、ありえないんだけどｗｗ
現行のままで十分ｶｯｺｲｲ

塗り替えるお金がありません

っ三井住友

時速300キロでもATM営業中

>>828
広告ラッピング車か

>>830
バカ？ツリ？

三井住友とATMしか書かないお前らには過ぎた「返し」だよなw

500系リニューアルは、三菱東京UFJ色がいいと思う。

どう「フレッシュ」なんだ、あのくすんだ色の。

「フレッシュこだま」　→　「リフレッシュこだま」ってか

フレッシュなのはあの緑のライン部分のことだろ

あのグリーン帯を黄色（オレンジ）や青に置き換えてみろ
なんちゃってＲＳや500系の出来上がり

>>837
よし、ソレダ！

来週旅行で1日1本しかない500のぞみで京都から小倉まで行きます、偶々取った時間が500のぞみだった、ついでだから最後の500のぞみの思いで作りになるかな
この500のぞみだけど、他に比べて所要時間長いんだけど300km/hは出さないのかな？かなりの余裕ダイヤなんだけど。

>>839
どの列車でも基本的に福山〜博多間で300km/h出してるから安心しろ
ついでに言うと今速達のぞみに500系は使ってない
停車駅が多いタイプののぞみに使ってる

ちなみに停車駅と所要時間表

500系：新神戸・岡山・福山・広島・徳山（29号は通過）・小倉
　　　 　徳山停車は博多45分着、通過は40分着
　　　　 新大阪〜福山間は700系と同ダイヤ
700系：新神戸・岡山・福山・広島・徳山（49号のみ停車）・小倉
　　　　 徳山停車は博多48分着、通過は45分着

>>839
1日2本あるだろ。
何と比べてんのかわかんないけど、徳山停車だからじゃない？

6Aは徳山・福山停車便だっけ

原色０系の車内チャイムは旧バージョンを採用するとJR西が発表。
ソースは今朝の産経新聞大阪版の社会面

不評で短命だった黛俊郎版か？

>>843-844
酉のHPに出てたぞ
「いい日旅立ち」の前のものだ
途中駅は4打音チャイムのあれ

どこに載ってるのか、分からんかった。

つ ６月定例社長会見

現在のものは聞いた瞬間げんなりするのでもとに戻すのは賢明な選択だ

全部戻してくれんか。あの陰気な落ち込んでいく曲は嫌だ。

今のが良いよ

>>850
ゆとり世代乙

こだま762号にSMBCカラーの０系、予定通り運用に入りました。

SMBCカラーの０系もこれで最後か。

>>852 今日で最後ですか？？もし時間分かるならお願いします
。°・(>_<)・°。

小倉です。
撮りが６〜７人くらい。
自分は博多南まで付き合います。

博多18時56分着の、こだま769号です。
そのまま博多南まで行きます。

今日は三井住友0系の最後の日。
個人的には原色の方が…

ということでR63で博多〜小倉を往復してきた。車体がミシミシいってた…

今、博多南の改札出ました。
熱心な撮りが最後まで頑張ってたなあ。

車内は通勤客で噎せてました。
何人の人が気付いていただろうか？
今乗っている列車が、もう人を乗せて走る事は無いと言うことを・・・

原色になってまた走るだろ？

０系グリ―ンカラ―お疲れ様でした！☆

>>858
・０系は原色３編成残して後は廃車
・http://www.jr-odekake.net/navi/shinkansen/0kei/img/0kei.pdf
　ここに０系は６月２０日から全て旧塗装と書いている
・塗装は１日では終わらない
この意味がわかるよな？

結局、JR西日本にとって三井住友色は黒歴史だったという事？

>>861
多分違うと思う
0の場合は偉大すぎたのと、原色塗り替えは外部からの要望

原色になった0系の編成番号を教えてください。

>>862
0系の偉大さは、デザインまでスゲーって感じるよ。　
何十年も変わらずに支持されるモノってあるよな。
0系も、最近多いモダンアートかぶれなのに比べると古さは隠せないが、シンプルゆえの機能美を感じる。　
引退しても動態保存してほしい。金がかかるけどな。

0系100系は旅客機のデザイン。
500系は戦闘機のデザイン。

300系700系N700系は飛行機系ではない。

スピードを追い求めた結果の形だな。

まさかカモノハシに行き着くとは・・・

>>866
700N700はスピードを追い求めてないよ。
コスト低減を追い求めた結果カモノハシになった。

>>865
0系はともかく100系みたいな旅客機は見たことない

三菱のMRJはJR東の400系だけど

博多基地に０系黄色医者がいたのを忘れてた！

やっぱあれも解体待ちなのか・・・

もう6両がすでに解体されてますが

>>840
今の500系のぞみは285までしか出してないよ。

>>872
マジで??

>>870
可能なら動態保存を希望するが、
新下関のミイラみたいになるんなら、すぐ解体してほしい。

９Aと２９Aのダイヤを見る限り福山以西３００キロでスジ引いてるようだが
それぞれ同じ停車駅の２５Aや４９Aと比べてみるとわかる

>>872
……285km/hだと徳山に停車して2時間36分運転なんてできませんが何か？

つか、29Aは広島〜小倉間で同区間の停車駅が同じ23A（N700系）よりも早いんだけど？

29A　広島16：38発→小倉17：23着　駅間45分
23A　広島15：06発→小倉15：52着　駅間46分

>>872
>今の500系のぞみは285までしか出してないよ
285km/hまでのは8両編成に改造した編成だよ。

>>875
秒が切り捨てられているから最大1分55秒の誤差がある。
それを考慮すると23Aと29Aが同じ所用時間である可能性がある。

須磨祖
最大誤差は1分50秒だった。

500系で0系が置き換えられるのか・・・個人的には0系の方が好きだったんだけど・・・。

新幹線は15秒刻みなのだが

0系の置き換えで500系っていうのも何か変な気分だな。

関西の大地震がなかったら、山陽も違ってたんだろうね。

>>882
逆に高架が崩落してたかもな

>>881
それ以上に短編成化自体がこれ以降見られなくなるかも知れんな。

本日6AはW4編成
岡山発車時点で約3分遅れ。
13号車の客室ドア故障のため手であけてくれとのアナウンスあり。

>>885
ドア故障か…orz
無事に東京まで走ったんだろうか？

博多車両基地に留置（放置？）されてる０系フレッシュグリーン。
雨にうたれて淋しげだった・・・

チャイム♪チャイム♪
４連打に戻っていたら報告よろ

>>886
定刻到着。折り返し29Aでも特にアナウンスなし。
東京から乗ったが、そんなことがあったとは知らなかった。

>>889
ﾚｽthx
東京まで行って、通常通りに折り返したんだね。

山陽新幹線といえばRSに限るね。700系かっこいい。

三井住友色の0系とＲＳ、500系の側面を並べてみたらよく分かる

新大阪ー博多間でＧＷやお盆に５００系８両編成の臨時ひかりの運転を望みたいね。
もちろん速達型２時間２３分運転でね。

ひかりに乗るなら700系レールスターの方がいいじゃん。

まだ、500系のぞみ、「ただいま〜300Km/h走行中です」のメッセージ出てるよ。
W1編成29Aで確認。

>>895
それ自動だし。
徐行してても出るｗ

ＲＳの700系って、なにげに新幹線最良の車両じゃない？

小田原廃止は時間の問題

>>896
徐行してると出ねえよ
300km/h出さないとその表示は出ない

>>897
顔はともかくとして、
2‐2席がうれしい。
800系は乗ったことないけど賛否両論分かれるみたいだな。

いつも窓際にもたれかかるように乗ってる自分の場合、
２−２席の窓際は、窓と離れてる分、狭く感じる

投票よろしくお願いします。
もう一度、「乗りたい、観たい......乗りたかった。」列車は？

ttp://sentaku.org/hobby/1000002112

>>896
ちゃんと条件分岐で、300km/h表示区間？　300km/h出た？　表示可能タイミング？　て判断してるよ。

>>902
アクセス出来んぞ

初めて500系に乗った時、「妙に速いな」と感じていたら300キロ表示が出てきた事がある
やっぱ15キロの差とはいえけっこう違うんだと実感したよ

東海道・山陽スレもう駄目だな

ガキが多すぎ。民度が低い。

速い、と感じるようでは高速鉄道として失格
実質、揺れ・騒音が目立つようになってるだけだから

は？

>>908
お前の主観なんてどうでもいい

908じゃないが
要は振動や騒音、Gや耳ツン等が体感出来るようだと駄目と言いたいのでは

遊園地のジェットコースターはそれを楽しむものだけど
それが旅客輸送用の新幹線であっては駄目なのかな、と。

よく外国人が新幹線に乗って驚くことが、振動と騒音の少なさ→速く感じない、と。

体感速度なんて人それぞれだろうよ。

毎日乗ってりゃ300キロも普通だし。
初めて乗る奴はあまりの速さに驚くだろうし。

>>905の速度感覚が敏感なんだな。

これ書くの忘れたた。連投ｽﾏｿ

220(230)で走る100系ひかりと、
270で走る300系のぞみは
かなり速度感覚が違ったように感じた

で、結局０系のチャイムは｢バンドエイド｣チャイムがﾌｶｰﾂしたの？

0系が全部原色に戻されたら、どの編成がどの運用かわかりにくいね。

>>900
ひかりレールスターの700系はけっこうイケメンだよ。500系より好きだな。

300系のぞみに初めて乗った時にはあまりのスピード感にびっくりした。
N700系最終のぞみに初めて乗った時にはあまりのスピード感の無さにびっくりした。

>>916
博多より先頭車屋上の突起が前後に分割されているのって
最初にオリジナル色に戻ったR67編成だけ？
R61は連続カバーだった。

あれって、アンテナだったっけ？

300系のぞみは、東京〜新大阪を一気に30分も短縮したものな。
あの衝撃を超えることは、500系だろうとN700系だろうと出来ない。

スピード感・・？
・・んーっとぉ
花屋敷のジェットコースターには勝てんな。

花屋敷ときたか！

あの不快なうるささにも閉口したがな。
当時、いかに乗客の乗り心地を軽視していたかがわかる

>>923
300系のうるささは、自動車雑誌の「カー＆ドライバー」誌にすら取り上げられたぐらいだからね。

今日の638Aは、なんとレールスターだった･･･orz

何でE編成なのに落ち込む？

>>925
毎日運行してるけど？？

車内チャイムが変わるのは0系だけだよな？
他の列車は今までどおり東海車は「アンビシャス」で西車は「いい日旅立ち」だろ？

>>928
前にも東海道・山陽スレにも書いたが、7月1日からは全列車のチャイムが変更になる。嘘でもなんでもない

マジで？どこに書いてるの？内部情報かな

JASRACが知ってるんじゃないの。

ビアンビシャスは全滅していい

>>929
ソース出せや

今日は広島風がいい

調べたがやはり0系だけじゃねぇか

釣られすぎ

>>933
詳しく申し上げることはできませんが、6月17日付けで変更準備はN700も含め、すべて完了しています。ただ、N700以下は工事するまでもなく元のチャイムが残っています。N700は少し音程が低いチャイムが採用されます。

マジっぽいですね。
楽しみ

だったらサイト見せろよ、信用出来ねぇんだよ

内部情報ならネットに無くてもおかしくはないな
つか、ネットにあげられている情報が全てだと思ってる奴がいるのが信じられん
変わるかどうかはそのときになってみればわかることだし、それまでは半信半疑くらいで十分

いい日旅立ちのチャイム聴けなくなるのか…。
あのチャイム聴くと西日本を旅してるんだって気分に浸れたのに、西車に乗る楽しみが減るな。

>>933
http://www.bulldog.co.jp/ ブルドックソース株式会社 東京都
http://www.kagome.co.jp/ カゴメ株式会社 愛知県
http://www.otafuku.co.jp/ オタフクソース株式会社 広島県
http://www.ikari-s.co.jp/ イカリソース株式会社 大阪府
http://www.kikkoman.co.jp/ キッコーマン株式会社 千葉県
http://www.oliversauce.com/オリバーソース株式会社 兵庫県
http://www.sky-net.or.jp/toshi/ カープソース 広島県
http://www.maruki-su.com/ 株式会社　川上酢店 愛知県
http://www.kozima.co.jp/ 小島食品製造株式会社　愛知県
http://www.komi.co.jp/ コーミ株式会社 愛知県
http://www.sankyohikari.co.jp/ サンキョーヒカリ 愛知県
http://www.junmaru.co.jp/ 株式会社　純正食品マルシマ 広島県
http://www.papaya-sauce.co.jp/ パパヤソース本舗 大洋産業株式会社 京都府
http://www.takahashisauce.com/ 高橋ソース株式会社 埼玉県

駅の案内放送(英語)が長くなった気がする。
気のせいでしょうか！？　特に主要駅(岡山、広島、小倉、博多)

>>940
今日松本社長が定例会見してるのに、ネタとして出てきてない時点でガセ確実。

ガセを信じた馬鹿どもは来月発狂

>>944
あのね、そんなチャイムのことなんて普通の人に関係ある？ないよね？そんなことわざわざ定例会見言う必要ないよ。たとえば自動放送の文言変えるときわざわざ連絡する？そんなことしてたら定例会見はそれだけで終わっちゃうよ。
ちょっと考えよ。

新幹線車内チャイム変更は0系原色復活並に重要です
ガセ情報者は捏造に必死だなｗ

締応刃過娃萎堵屡悪他野甫迂臥期摸夷窪

こだま631号の矛盾チャイムでも
録音しに行こうかな。

そういやN700デビューから1年だね。早いもんだ。

確かに新幹線チャイムの重要度はかなり高い。

サイレンスカー静かすぎワロタ
危うく乗り過ごしそうになる

>>949
チャイム変わらないから録音しなくてもいいよ、自称関係者(笑)のガセだから

>>951
それは平日だからじゃね？
休日は結構喋る人多いよ？

>>885
イナカ在住の俺はキハ47のドアなら嫌と言うほど手で開けたが、
500系のドアはやったことがない。夢のようだ

想像しづらいのだが、その喜びをあえて例えると
自分の手でマンコを開く感じかな？違うかな？

おまえ童貞だろｗ
そんなにいいもんじゃねぇ

プラグドアだから一回内側にずらしてから
開けないといかんのか

なんで故障したんだろ

デッキと客室の仕切戸じゃね？

orz

「客室ドア」って、そのことか

昨夜の天気予報見て、こりゃあ絶対雨だぜい！
５００系のパンタスプラッシュをビデオ撮りしようと、徹夜で新倉敷行ったのに雨止んだ。
もうね・・・

>>960
気象庁のレーダー見たらよかったのに。
自分は米原出撃しようとしたけど、小雨になりそうだったからやめた。

>>960-961
NHKのデータ放送も結構役に立つぞ。天気図とかアメダスとか。

未だにN700に乗ってない俺は負け組なのか普通なのか

だって新幹線そのものですら利用する機会が無いと言うのに

>>963
普通って言うな！（日塔奈美）

>>963
スンマセン
自分、博多南線で７００・１００・０に乗りまくってます。
あと３００とＮ７００に乗って見たいんだけど、いつになる事やら・・・
５００の方が先になるかな？

Ｎ７００で旧０系色ってのもいいかもな。次の東京オリンピックの時に１編成くらいあってもいい。

>>962
確かに。

500系だけは白青には絶対にしてもらいたくない｡
あの車両ほど似合わない車両は無い｡

ついでに言えば富士山が一番似合わないのも500系｡
どうも500系と富士山、或いは浜名湖との組み合わせにはミスマッチを感じる｡

新大阪の車庫ちょっといったとこに高架つくってるけどなにしてるのか教えてください

新線作るから、その工事じゃないの。今までは、阪急の絡みで出来なかったけど、
阪急が乗り入れなくて使えるようになったから。

新大阪→鳥飼の0系や100系の入庫って、倒壊の運転士が運転してるんですか？

いょいよ明日からチャイムが変わるのですか

>>969
新大阪駅の博多よりに東海道新幹線の折り返し用の設備を増やしているはず
そして新大阪のホームも若干増やす模様

>>964
普通が一番いいんだぞ。

今の日本、普通に生きられる人がどれだけいることか。

次スレは？？

【0系】山陽新幹線スレ【あと5ヶ月】

Ｗはどうなるの？

【鉄道ファン必見】さらば「元祖」新幹線０系　オリジナル塗装に戻り、最後の活躍
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/080607/trd0806071302010-n1.htm

次スレのテンプレにぜひ

チャイム変わった？

チャイムどうなんだろう？

>>979
>>980
０系は変わってた。他のは知らないけど・・・。

以前のチャイムでつか？

>>982
話の流れ読め
それと　”でつ”　は今どき痛すぎる

でつ　←　スヌーピーに見える

にしこり　← 松井選手に見える

>>984
懐かしいな

スヌーピーというより、秘書のウッドストックか、「オムカエデゴンス」に見える。

保守

で、チャイムはどうだったの？
0系以外の列車は今までどおりなんだろ？

東海道山陽新幹線スレ終わったな

次スレは？

イラネ

やはりチャイム変わってますね

ボロは早く廃車しろ

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0系廃車

廃車

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