羽越本線 白新線 米坂線 陸羽西線 由利高原 ４
1 ：名無し野電車区：
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２ｃｈ
3 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 21:24:05 ID:hrm016l4O
>>1乙。
4 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 22:17:54 ID:a3QFoAl50
・新潟との都市間輸送があるのだから米坂線も活性化の道があるだろうと思っていたら米沢がド田舎だった
・駅から徒歩１分の目前で水田が水を湛えて広がっていた
・本数があるはずなのに列車とすれ違わないので窓の外を見てみると単線だった
・雪が降って遅れた、というか吹雪いた直後からダイヤが大混乱する
・線路が風雪に襲撃され、在来線も「新幹線も」全線運休した
・駅から数１０mのショッピングセンターが撤退した
・本数の2/3が特急列車。しかも県境は本数が少ないという地方事情から「貨物列車の方が多い」
・「電化されてるのだから電車に乗れる」といって出て行った旅行者が気動車に揺られていた
・「特急に乗れば行程は保証されるはず」と特急で出て行った旅行者が打ち切りにより代行バスで戻ってきた
・特急停車駅から半径２００mはコンビニがある確率が５０%。コンビニすら無いところもあるという意味
・鶴岡駅における列車乗降による利用者は１日平均1400人、うち約20人が定期外利用者。
・駅から徒歩１分の目前で水田が水を湛えて広がっていた
・本数があるはずなのに列車とすれ違わないので窓の外を見てみると単線だった
・雪が降って遅れた、というか吹雪いた直後からダイヤが大混乱する
・線路が風雪に襲撃され、在来線も「新幹線も」全線運休した
・駅から数１０mのショッピングセンターが撤退した
・本数の2/3が特急列車。しかも県境は本数が少ないという地方事情から「貨物列車の方が多い」
・「電化されてるのだから電車に乗れる」といって出て行った旅行者が気動車に揺られていた
・「特急に乗れば行程は保証されるはず」と特急で出て行った旅行者が打ち切りにより代行バスで戻ってきた
・特急停車駅から半径２００mはコンビニがある確率が５０%。コンビニすら無いところもあるという意味
・鶴岡駅における列車乗降による利用者は１日平均1400人、うち約20人が定期外利用者。
>>1 乙
6 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 05:38:34 ID:RAnY2Aib0
このスレが１０００になるのは半年後と予想。ネタないからな～
俺は米坂線新型車両登場で祭り発生と予想
5月の社長会見ぐらいではないだろうか
5月の社長会見ぐらいではないだろうか
新型車両といっても１１０だろ？
どうも味気ないな
どうも味気ないな
だからキハ５２をキハＥ１２０だってば
10 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 12:06:57 ID:xYNX4t13O
酒田って田舎すぎだな。駅前も昭和みたいな街並み…ボロい建物ばかり
>>8
せめて色変えてくれればな…
せめて色変えてくれればな…
13 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 20:07:58 ID:gzh6ToHfO
快速べにばな号新潟行きが雪の影響で遅れってメール来たが、雪崩か？
>>12
羽越本線村上～酒田間の110運用を中止（40・47で統一）すれば、110を米坂線に回せる。
羽越本線村上～酒田間の110運用を中止（40・47で統一）すれば、110を米坂線に回せる。
>>13
雪は降ってないから雪崩なのかも。それほど大規模じゃない程度だろうかね。
雪は降ってないから雪崩なのかも。それほど大規模じゃない程度だろうかね。
1000 名無し野電車区 sage 2008/03/21(金) 00:06:23 ID:LUpfmfel0
１０００なら羽越新幹線建設決定！
お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う！
１０００なら羽越新幹線建設決定！
お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う！
レ
18 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 03:59:15 ID:hHV/V573O
専門卒業してマックSWMGRの私は超勝ち組(^^)v
19 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 23:27:43 ID:eB6Iwqzq0
新津発鼠ヶ関行きの列車は鼠ヶ関到着寸前で
いなほに追い抜かれるダイヤに変わったね
夜の鼠ヶ関行きの2番線には気動車が並んでるよね
夜の村上駅も2番線に気動車と115系が並んでるけど
いなほに追い抜かれるダイヤに変わったね
夜の鼠ヶ関行きの2番線には気動車が並んでるよね
夜の村上駅も2番線に気動車と115系が並んでるけど
20 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 23:02:03 ID:dv/yx0ODO
40や48から110にかわったら所要時間縮まったりしますか？
21 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 23:23:15 ID:BPxzHcCRO
>>20
酒田－鶴岡・鼠ヶ関だけ秋田死者から701を借りられればかなり短縮できるぞ。
酒田－鶴岡・鼠ヶ関だけ秋田死者から701を借りられればかなり短縮できるぞ。
224M（701） 酒田818→鶴岡849
234D（110） 酒田2217→鶴岡2248
223M（701） 鶴岡930→酒田1001
227D（110） 鶴岡1347→酒田1417
234D（110） 酒田2217→鶴岡2248
223M（701） 鶴岡930→酒田1001
227D（110） 鶴岡1347→酒田1417
この一往復ってなんかの試験運用だっけ?
いつまでこの1往復だけなんだろ
いつまでこの1往復だけなんだろ
26 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 20:31:39 ID:vFIIk0dmO
あ
27 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 20:32:46 ID:vFIIk0dmO
110は701とタメはれるんですね。
東酒田～砂越は701系もキハ47も4分
110は特急にも使われたしな
実際リレー号経験車も羽越にいるし
実際リレー号経験車も羽越にいるし
加速がすごいよね
束の傑作だと思う
束の傑作だと思う
DCでもいいから、秋田～酒田間単行、酒田で増結のようないなほができんかな
秋田～酒田で2時間も701に乗せられて、特急料金が210円しか違わないなんて・・・・・
逆に考えれば秋田～新潟いなほが特なんだが時間帯があわない
秋田～酒田で2時間も701に乗せられて、特急料金が210円しか違わないなんて・・・・・
逆に考えれば秋田～新潟いなほが特なんだが時間帯があわない
32 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 09:11:35 ID:qwXIW2kS0
>>27
701「オメーどこ製だよ？」
110「あぁ！？新鐵と富士重だ、つかてめーはどこ製だよ！？」
701「川重と土崎に決まってんだろ？あぁ！？」
110「あんだやんのかぁ？」
こういう解釈でいいか？
701「オメーどこ製だよ？」
110「あぁ！？新鐵と富士重だ、つかてめーはどこ製だよ！？」
701「川重と土崎に決まってんだろ？あぁ！？」
110「あんだやんのかぁ？」
こういう解釈でいいか？
>>32
かもしかは特にひどい
かもしかは特にひどい
土崎の正しい発音はつnづぅづぅぁくﾟぃ
７０１は黒いパンスト履いた女子高生
701と110擬人化決定だな
俺はそんな画力はないが
俺はそんな画力はないが
110はガタイのいい若本というイメージが
701は頭の弱い子
701は頭の弱い子
583&かもしか＝定年間際のおっさん組
キハ４０系＝働き盛りの青年
１１０系＝隣町の頼れる兄貴
７０１秋田色＝都会に憧れ５８３と付合っている腐女子
Ｅ３こまち＝ょぅι゛ょ
キハ４０系＝働き盛りの青年
１１０系＝隣町の頼れる兄貴
７０１秋田色＝都会に憧れ５８３と付合っている腐女子
Ｅ３こまち＝ょぅι゛ょ
41 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 19:21:01 ID:TQhLJCVB0
酒田ってなんであんなに出かけるとこないの？酒田市民は休みあっても暇そうだ
>>41
セクロス
セクロス
>>41
Suicaも使えるようになった山居倉庫
Suicaも使えるようになった山居倉庫
酒田悲観論者は地元民なのか転入者なのか分からなかったが、どうやら転入者のようだな。
45 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 21:39:31 ID:jw4L+lBLO
かっぱ寿司楽しみ☆
>>41
さかた海鮮市場
さかた海鮮市場
47 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 00:06:40 ID:SpjEO8ex0
海鮮市場はうまいが、なかなか頻繁にいけない。
確かに酒田は遊ぶとこや時間潰す場所がほとんどない。
出かけるなら三川や鶴岡に行ってる。
確かに酒田は遊ぶとこや時間潰す場所がほとんどない。
出かけるなら三川や鶴岡に行ってる。
48 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 00:11:48 ID:RuCbViXWO
>>34
今や貴重な簡リクだぞ
今や貴重な簡リクだぞ
おっと失礼 今ｽﾚﾀｲに気が付いた
しらかみ は違ったのね 訂正っと
しらかみ は違ったのね 訂正っと
じゃあ酒田のDE15-1001は酒田の裏ボス的ダンディな中年
酒田港のDE10は管理職的中年
酒田港のDE10は管理職的中年
ED75-700は定年間近にリストラされて職を探している小柄なおじさん
鉄博の775号機は運良く再就職できたわけか
天下り…ではないよな…
天下り…ではないよな…
54 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 22:34:15 ID:vAkR8hEu0
酒田～村上の電車化まだあ？？
>>54
快速も欲しいな。130km/h運転で。
快速も欲しいな。130km/h運転で。
何でも欲しい欲しいというのやめね？
いい加減うざいよ。
いい加減うざいよ。
村上まで交流にして秋田支社に移管すれば解決
58 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 01:35:55 ID:Qt6ent8v0
酒田から新庄、福島経由で東京行くのと、新潟経由ではどちらが営業距離短いの？
59 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 02:06:42 ID:VSRFTIo50
客車時代の 村上発秋田行きが懐かしい
村上13時43分発 秋田18時47着
村上13時43分発 秋田18時47着
60 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 03:30:13 ID:Uz4NI1UmO
>>53
⊃顧問
⊃顧問
>>53
一人だけＪＲの制服ｗｗ
一人だけＪＲの制服ｗｗ
62 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 17:40:15 ID:/zmsS9xaO
きらきらうえつのミニビュッフェってなに売ってるの？
63 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 20:09:22 ID:i00BAQlF0
＞＞６２
バイブとローションだお～
バイブとローションだお～
＞＞６３
フレンチメイドな格好ですかはぁはぁ
フレンチメイドな格好ですかはぁはぁ
65 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 12:09:29 ID:uyhZ35A70
いなほ６両から３両でいいからその分運行本数増やして
クモハ485の誕生か
九州からでも貰ってくるしかないな
九州からでも貰ってくるしかないな
67 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 15:00:52 ID:u9484rmhO
つかもしか編成
７０１を増発快速運転すれば秋田～酒田は救われる
69 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 21:17:27 ID:Gv2Y0kqgO
701はなんで秋田から村上までいかないの？
70 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 21:28:02 ID:dwVLSOAlO
白新線、豊栄まででも複線化して増発してくれ…
4月からまたラッシュが酷くなると思うと鬱だ…
4月からまたラッシュが酷くなると思うと鬱だ…
71 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 21:36:24 ID:Hlir2sb7O
>>69
パンタがあるから。
パンタがあるから。
>>69
ＥＦ８１とＥＦ５１０の連結器が時代遅れだから
ＥＦ８１とＥＦ５１０の連結器が時代遅れだから
久しぶりに新幹線といなほに乗った
新幹線は修学旅行以来、いなほはJR受け行った以来だった
新幹線は修学旅行以来、いなほはJR受け行った以来だった
74 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 13:19:05 ID:cojS1m350
>>69
間島までなら行ける
間島までなら行ける
75 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 13:20:17 ID:F+H+zdxO0
ここは半端もののスレ？
ダイヤ改正で中条の車扱い廃止されたのか
知らなかった
知らなかった
羽前水沢は古きよき時代の雰囲気で素敵
78 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 18:22:03 ID:Xt/1aNqM0
いなほって車内販売してるっけ？
>>78
いなほのらねからわかんね
いなほのらねからわかんね
一部の運行ではしてないが少なくとも1号はしていた
今日乗ったから分かる
コーヒーは300円(だったと思う)
今日乗ったから分かる
コーヒーは300円(だったと思う)
>>78
秋田発着と青森発着はしてるはず
秋田発着と青森発着はしてるはず
82 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 20:07:00 ID:j+eOM4juO
いなほ乗らないな。
英語での案内してんの？
英語での案内してんの？
83 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 20:08:30 ID:NYLkZ+R/O
>>69
飽きた支社にやる気が無いから
飽きた支社にやる気が無いから
>>78
ホーム軒下の乗車位置案内に、車内販売の有無が書いてあった。
ホーム軒下の乗車位置案内に、車内販売の有無が書いてあった。
85 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 21:31:57 ID:jvkxPq4Hi
４８５系３０００番台のいなほって何号？
>>85
1000番台と3000番台は共通運用
1000番台と3000番台は共通運用
87 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 21:43:14 ID:9Oq3kwmd0
べにばなに号数がつかなくなった
>>69
飽田支社がＥ５３３を導入したら逝く
飽田支社がＥ５３３を導入したら逝く
89 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 22:31:39 ID:xo+OcBFW0
水戸支社に４１５もらえばよかったのに～今もう４１５ないよな？九州にあるくらい？
>>89
金沢に113系初期車改造のゲテモノなら･･･
金沢に113系初期車改造のゲテモノなら･･･
DD１４で７０１引っぱればいいべ
92 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 01:59:03 ID:C+Iw2Q+bO
新潟支社も新潟駅近辺にしか力入れてない。E127系たくさん走らせてる割には客いない。無駄に電車作るなら羽越線にまわせ
>>92
E127 そんなに沢山入れてたか？
少なくとも俺が18切符で新潟を訪れた時は
ﾎｰﾑが115で埋まっていたが
確かに新潟支社は酒田を放置気味だよな
あんな扱いするなら秋田支社に移管すればまだマシになるんじゃね？
あ 支社別の小冊子の時刻表なんだが支社別で扱いが違うのね
新潟‥200円
仙台‥100円
秋田‥無料
Suica導入で金がかかりすぎて115系を廃車までこき使わなければいけなく
その影響で酒田を放置しなければいけない新潟の悲しい台所事情がかいま見えます
秋田の無料配布は 神 ですな
E127 そんなに沢山入れてたか？
少なくとも俺が18切符で新潟を訪れた時は
ﾎｰﾑが115で埋まっていたが
確かに新潟支社は酒田を放置気味だよな
あんな扱いするなら秋田支社に移管すればまだマシになるんじゃね？
あ 支社別の小冊子の時刻表なんだが支社別で扱いが違うのね
新潟‥200円
仙台‥100円
秋田‥無料
Suica導入で金がかかりすぎて115系を廃車までこき使わなければいけなく
その影響で酒田を放置しなければいけない新潟の悲しい台所事情がかいま見えます
秋田の無料配布は 神 ですな
小冊子の時刻表
首都圏の私鉄も無料だぉ
首都圏の私鉄も無料だぉ
96 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 12:45:12 ID:QQUwZA/+0
新潟の電車って広島地区と同じでボロ車両ばかり。
97 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 16:31:55 ID:ZyZCik2lO
秋田も新幹線以外は放置状態
時々でいいので芸備線のキハ120も
100 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 08:55:16 ID:AMDl9qclO
100！
米坂線
110の試運転してたよ
110の試運転してたよ
102 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 19:06:18 ID:uHXdVF++0
新潟～米沢の快速はやっぱほしい
103 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 20:01:30 ID:6z0V3dyT0
村上～酒田間も110系に統一して欲しい!!
104 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 20:03:35 ID:yb+VSvhOO
>>101
秋頃置き換えかな？
秋頃置き換えかな？
E120やE200の玉突きで来るんじゃね
４０メートルの局所的突風で脱線 羽越線事故で最終報告書
ttp://www.47news.jp/CN/200804/CN2008040201000230.html
ttp://www.akita-abs.co.jp/realtime_akita/asx/08040202.asx
山形県庄内町で５人が死亡、３３人が重軽傷を負った２００５年１２月のＪＲ羽越線特急脱線事故で、国土
交通省航空・鉄道事故調査委員会は２日、瞬間風速４０メートル程度の局所的な突風を右から受け、時速
約１００キロで走行中の列車が左に傾き脱線、転覆したとする最終調査報告書を公表した。
事故調委は、竜巻かダウンバースト（積乱雲から吹き下ろす突風）の可能性を指摘したが「情報が少なく、
どちらが起きたか明らかにできなかった」とした。こうした局所的な突風は周辺の風速計で観測できず、速
度規制をしなかったＪＲ東日本には問題ないと判断した。
一方「所見」として「気象庁の情報も活用した強風監視体制を充実させ、実効性ある突風対策の実現に向
けて真摯に取り組むべきだ」と各鉄道会社に求めた。
ttp://www.47news.jp/CN/200804/CN2008040201000230.html
ttp://www.akita-abs.co.jp/realtime_akita/asx/08040202.asx
山形県庄内町で５人が死亡、３３人が重軽傷を負った２００５年１２月のＪＲ羽越線特急脱線事故で、国土
交通省航空・鉄道事故調査委員会は２日、瞬間風速４０メートル程度の局所的な突風を右から受け、時速
約１００キロで走行中の列車が左に傾き脱線、転覆したとする最終調査報告書を公表した。
事故調委は、竜巻かダウンバースト（積乱雲から吹き下ろす突風）の可能性を指摘したが「情報が少なく、
どちらが起きたか明らかにできなかった」とした。こうした局所的な突風は周辺の風速計で観測できず、速
度規制をしなかったＪＲ東日本には問題ないと判断した。
一方「所見」として「気象庁の情報も活用した強風監視体制を充実させ、実効性ある突風対策の実現に向
けて真摯に取り組むべきだ」と各鉄道会社に求めた。
107 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 23:27:27 ID:uHXdVF++0
確か当時６両いなほで乗客３８人だったよな？１両につき、６～７人か。。乗客いないもんだな。。いなほは２両編成でも間に合うかも
テレビのニュースでは、死亡した秋田県の遺族はJRの設備に問題があったとかなんとか言ってるな。
ここで問題があったなら日本全国の路線全てが問題があるわけだが･･･。
ここで問題があったなら日本全国の路線全てが問題があるわけだが･･･。
>>107
新潟駅発時点に比べればどんどん乗客減ってるので、2両じゃ困るよ～～。
新潟駅発時点に比べればどんどん乗客減ってるので、2両じゃ困るよ～～。
701系が1往復しか入らないのは突風対策
遺族「JRの過失だと思っている。風が強ければ速度を緩めるなり、止めるなりするべきだった運転士の責任。
またそれを教育しなかったJR東日本の責任。」と激しい口調で訴えた。
全治2ヶ月の怪我を負った新潟の男性「これは自然災害だと思って割り切っている。」と淡々と話した。
またそれを教育しなかったJR東日本の責任。」と激しい口調で訴えた。
全治2ヶ月の怪我を負った新潟の男性「これは自然災害だと思って割り切っている。」と淡々と話した。
止めたら止めたで文句いう奴もいるんだけどな
113 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 15:37:41 ID:duOQFDLg0
ネタないな
自然災害だからしょうがないと思ってる遺族もいれば、走らせなければ死なずに済んだと言いたい遺族もいるんじゃね？
風に文句を言ってもどうしようもないが、ＪＲになら文句言えるし。
速度を緩めたり止めたりしなければ、突風に煽られずに通過出来ていたかもしれないしな。
風に文句を言ってもどうしようもないが、ＪＲになら文句言えるし。
速度を緩めたり止めたりしなければ、突風に煽られずに通過出来ていたかもしれないしな。
116 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 03:26:15 ID:S2Kmhxfg0
羽越線村上～酒田の気動車全て110にしてえ～
>>108
マスゴミが遺族利用してＪＲをゆすってる感じだな
マスゴミが遺族利用してＪＲをゆすってる感じだな
結局売り上げ繋がればなんでもいい
だから平気で嘘を書く
そして自分の雑誌･新聞が訴えられれば逆に売り上げアップに利用する
そんなもんだろ
もちろん全部が全部そうではないが
だから平気で嘘を書く
そして自分の雑誌･新聞が訴えられれば逆に売り上げアップに利用する
そんなもんだろ
もちろん全部が全部そうではないが
119 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 21:31:01 ID:OWzurLbNO
昼間鶴岡駅構内にE751いた。なぜ？
今日は知らんが1～2日にかけてE751の配給輸送が青森から郡山にかけてあった
121 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 23:24:12 ID:IMdVcREd0
昔の資料を見てたら越後早川と桑川は
上り線の外側にもう1本線路が
あったようなのですが、本当でしょうか？
上り線の外側にもう1本線路が
あったようなのですが、本当でしょうか？
どっかの駅にそういう線があったようななかったような。名残のようなホームのようなものがあったようななかったような･･･
123 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 11:27:25 ID:u+IfP6mQO
米坂もワンマンミラー付けたな。
124 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 12:04:44 ID:ex7zdZtfO
>>117
それ、なんて関西の構図？
確かに、一番ひどいのは事故ったJRだが、ここぞとばかりの関係ないとこまで私鉄偏向報道。ピタパなんて使い物にならないカードのポジティブキャンペーンとかやってるし。
で、エクスプレス予約できて、鉄道利用には俄然強いスマートICOCAはスルー。
屎虎偏向といい、関西のテレビは質低下一直線。越後寒川あたりで達磨積んだカブでウィリーやらかした番組見てるほうがおもしろいわ。
それ、なんて関西の構図？
確かに、一番ひどいのは事故ったJRだが、ここぞとばかりの関係ないとこまで私鉄偏向報道。ピタパなんて使い物にならないカードのポジティブキャンペーンとかやってるし。
で、エクスプレス予約できて、鉄道利用には俄然強いスマートICOCAはスルー。
屎虎偏向といい、関西のテレビは質低下一直線。越後寒川あたりで達磨積んだカブでウィリーやらかした番組見てるほうがおもしろいわ。
125 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 15:48:32 ID:5ALWIj4f0
酒田駅も立替えしないかな～ボロくてな～駅前もさびれてるし～
126 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 15:51:52 ID:hMb6rUv5O
>>124
なんだその番組ｗｗｗ
なんだその番組ｗｗｗ
>>119
wiki読んでみそ。
wiki読んでみそ。
129 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 22:46:10 ID:ELINoPww0
>>129
気動車内への出入りは自由
気動車内への出入りは自由
131 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 03:21:24 ID:yXTZWrgx0
いなほ高速化まだか？
132 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 09:31:59 ID:pbrmMte7O
あと10年後ぐらい
485持つのか？
485持つのか？
それまでにはお古の651か653が入るよ…
651と653のどちらが良いですか。
俺は651の方が乗り心地が良いと思うのですが。
俺は651の方が乗り心地が良いと思うのですが。
135 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 19:28:14 ID:pbrmMte7O
E655！
136 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 20:45:54 ID:J2sNRBYQO
未だにシートピッチ変えない485特急は、詐欺だなぁ。
高田お花見号も改善車８連。
あ、巨653や751…
高田お花見号も改善車８連。
あ、巨653や751…
137 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 02:29:15 ID:hn3qpaibO
羽越線の編成表うＰを
>>137買えよハゲ
139 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 12:39:49 ID:vSiyPHCI0
１３８
市ね
市ね
安価もろくにできないハゲは半年ROMってください
Suicaを都会人ぶって某酒田のスーパーで使ってる俺
使うはいいがチャージできないからなぁ
使うはいいがチャージできないからなぁ
142 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 21:42:14 ID:hn3qpaibO
酒田なんか田舎だろうが
安価ってアンカーのことか
今ごろワカタ
今ごろワカタ
田舎の酒田で、都会なSuicaを使うというハナシでわ？
ワシもイオン系列でWAONでなくSuicaを使っている羽後牛島。
ワシもイオン系列でWAONでなくSuicaを使っている羽後牛島。
>>144
俺も羽後牛島だが、秋田駅のNEWDAYSでしか使わない。
俺も羽後牛島だが、秋田駅のNEWDAYSでしか使わない。
チャージくらいできてもいいのにと思う俺も飽きた市民
モバイルスイカならいつでもどこでもクレカでチャージ出来ます。
149 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 17:38:16 ID:AVWbDP9U0
いなほ３号ガラガラで貸切でした。
確かPASMOも可だったと思う＜イオン
より都会人ぶるならPASMOだなｗ
より都会人ぶるならPASMOだなｗ
鶴岡市民に問いたい。「めっぱ」ってなんだ？
152 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 00:12:19 ID:neM/fva/0
ことばマガジン乙ｗｗｗ
153 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 07:08:31 ID:YUsP445hO
俺は新潟在住だが、やはりイオンでの支払いはSuicaを使っている。
他にもイオンのテナントやサティ、ファミマでも使えるから便利。
最近現金で買い物する機会が少なくなった。
そういえば酒田をSuicaタウンにする話はどうなったんだ？
他にもイオンのテナントやサティ、ファミマでも使えるから便利。
最近現金で買い物する機会が少なくなった。
そういえば酒田をSuicaタウンにする話はどうなったんだ？
154 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 09:31:59 ID:tBzcOIP00
酒田は田舎すぎる。休日なんか何してすごしてるのかと疑問
酒田は笑えないジョークで秋田に買い物ってあるからなぁ
山形市に行くより秋田市の方が近いというのもあるしな
個人的に秋田に行ったら秋田臨海、秋田総合、秋田車両も見て回る
山形車セもあるが、
秋田ほどではないしな…
>>153
三居倉庫で使えるようになった程度
個人的に秋田に行ったら秋田臨海、秋田総合、秋田車両も見て回る
山形車セもあるが、
秋田ほどではないしな…
>>153
三居倉庫で使えるようになった程度
157 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 14:49:00 ID:tBzcOIP00
酒田から月山経由で山形なら、山形も秋田も似たような距離じゃない？
実際山形と秋田、どちらが発展してるか知らんが
実際山形と秋田、どちらが発展してるか知らんが
158 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 15:15:53 ID:w+UEHbkIO
県庁だけは山形の方が立派
159 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 15:20:54 ID:w+UEHbkIO
160 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 21:42:26 ID:bQkojSIGO
酒田駅前ボロい建物しかない
酒田の迷所って駅前ジャスコの廃墟だっけ?
酒田米菓に決まってるだろ！オランダせんべいだよオランダせんべい
>>161
今は更地('A`)
今は更地('A`)
複合施設ビルの話も頓挫したしな
市所有(だっけ?)でなければパチンコ屋が速攻でできてたろうな
市所有(だっけ?)でなければパチンコ屋が速攻でできてたろうな
オランダせんべいウメ―――――――――（ ﾟρﾟ）―――――――――
166 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 02:17:08 ID:8s3dI8FE0
なんで酒田は田舎なの？
167 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 02:55:37 ID:QuErWOc20
東北で県庁のない所は大抵廃れている
道州制にするしかないだろ
道州制にするしかないだろ
仙台以外は廃れると思います。
169 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 17:18:08 ID:zm2W8DC/O
東北の県庁所在地以外でも郡山といわきは別格。
むしろ県庁所在地の福島より栄えている。
東北の県庁所在地でも秋田と青森はねぇ…
もし道州制になったら仙台一極集中が進み、それ以外は終了だろう。
むしろ県庁所在地の福島より栄えている。
東北の県庁所在地でも秋田と青森はねぇ…
もし道州制になったら仙台一極集中が進み、それ以外は終了だろう。
道州制？
盛岡と宮城の軍門に下りたくない
盛岡と宮城の軍門に下りたくない
171 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 20:31:42 ID:NwDTiaEu0
郡山も福島や盛岡より栄えてるからな～
羽越線は秋田と酒田に発展してほしいが。。。。
羽越線メインのいなほも新型ほしいや
羽越線は秋田と酒田に発展してほしいが。。。。
羽越線メインのいなほも新型ほしいや
磐越用C57に対抗して羽越用に伝説のC63を走らせたい
何処からかＣ５８ぱくってこねば
道州制は州制にしよう。北海道は北海道州でいいよ。
175 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 00:26:49 ID:6HDzYXgt0
新津発鼠ヶ関行き萌え
これ昔は新潟発着だったよな…（’’；）
これ昔は新潟発着だったよな…（’’；）
じゃあ北海道からC62を…
178 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 14:10:23 ID:4qKdXZUL0
鶴岡駅や市役所そば、市内の１１２号沿いの桜並木はマジで美しい。桜まだかな～？ただ車停める場所がなかなかない。。。
鉄道＋徒歩で桶。
180 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 01:07:44 ID:STEy7c59O
そもそもＣ５７１がお召し引いたり、瀕死の重傷から復活したのは新津時代だろ。
C57-1って、ほとんどの部品は2号機らしいw
182 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 01:47:10 ID:6y/XNbc20
新津～新発田間って
キハも115系も走ってるね
キハも115系も走ってるね
183 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 02:03:13 ID:+QBAZjMw0
すっかり駄目になったが米沢ー新潟間の増発を。
来そうで来ないD51を配備しようぜ
秋田の動物園近くの公園のと土崎駅近くの公園のを足せば使えるんじゃね?
秋田の動物園近くの公園のと土崎駅近くの公園のを足せば使えるんじゃね?
大森山のは土崎で15年位前防錆塗装をした事が有るが
客乗った客車を引いて走らせるとなれば外装Ｃ12タイプの
燃料電池かハイブリット機関の機関車を作り運行した方が何かと良いと思う
客車は幅狭E233構造準拠の60系タイプ客車
客車の中は喫煙可、エアコン無し、木製布張椅子、便所のみ水洗和式
と
オイラの妄想列車
客乗った客車を引いて走らせるとなれば外装Ｃ12タイプの
燃料電池かハイブリット機関の機関車を作り運行した方が何かと良いと思う
客車は幅狭E233構造準拠の60系タイプ客車
客車の中は喫煙可、エアコン無し、木製布張椅子、便所のみ水洗和式
と
オイラの妄想列車
バリアフリーがらみで和式は無理だろな
187 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 22:17:07 ID:xE7wCt4gO
いなほを６両から３両にして、代わりに新潟～酒田の本数増やしてほしい。新潟、酒田発いなほを分かりやすいダイヤに…
188 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 01:21:35 ID:umaQ9+hE0
いなほ１４往復にして時刻を分かりやすくするってのはいいな。てか時刻をわかりやすくした方が利用しやすいしな
189 ：603：2008/04/13(日) 02:16:27 ID:0hFxiyxGO
新潟と秋田、青森を結んでいるんだからこの地域の身近な交通手段にならないとダメだろ。
特急を生かすのであれば前レスにあるような両数減らしで本数増やしとか、高速バス並に安くしたりする
普通列車もﾊﾟﾀｰﾝﾀﾞｲﾔを採用したりJRの長期計画にあったバスに乗るような感覚で電車に乗れるようにするべき
あとは大規模駐車場をつくりﾊﾟｰｸｱﾝﾄﾞﾗｲﾄﾞをさいようするとか
車を駅に止めて電車に乗りたいっていわせられるくらいにならないと羽越本線の発展は難しいんじゃないかとおもう
特急を生かすのであれば前レスにあるような両数減らしで本数増やしとか、高速バス並に安くしたりする
普通列車もﾊﾟﾀｰﾝﾀﾞｲﾔを採用したりJRの長期計画にあったバスに乗るような感覚で電車に乗れるようにするべき
あとは大規模駐車場をつくりﾊﾟｰｸｱﾝﾄﾞﾗｲﾄﾞをさいようするとか
車を駅に止めて電車に乗りたいっていわせられるくらいにならないと羽越本線の発展は難しいんじゃないかとおもう
190 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 10:51:49 ID:3dJCR87A0
パターンダイヤ化、車両減らして増発はいいのだが
値段を高速バスぐらいまで落とすのは無理だろし対東京は往復切符なども既にあるのだし。
他路線でも話に出るが高速バスに価格で対抗出来るのは18切符だけ。
値段を高速バスぐらいまで落とすのは無理だろし対東京は往復切符なども既にあるのだし。
他路線でも話に出るが高速バスに価格で対抗出来るのは18切符だけ。
いなほって料金回数券あったっけ？
もっと細分化してほしいよね。普通列車少ないし
もっと細分化してほしいよね。普通列車少ないし
192 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 16:10:24 ID:gwrX6gPa0
飛行機と自動車はエネルギー効率や地球温暖化問題で後ろ指さされるようになる
いずれ鉄道に陽が当たる日が来るさ
いずれ鉄道に陽が当たる日が来るさ
193 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 16:36:36 ID:E+XNgL6+O
194 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 16:39:59 ID:E+XNgL6+O
195 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 16:51:55 ID:8qXuVF5LO
いなほを「原付東日本縦断だるま屋ウィリーなまら怖かったよ」という列車名に変更したほうが沿線名所のPRにもなる。
そして、髭の声の観光案内テープで、「ほぅら、進行方向左手辺りがかつてあのバカがだるま積んだカブでウィリーやったとこですよぉ～」と流せばいい。
そして、髭の声の観光案内テープで、「ほぅら、進行方向左手辺りがかつてあのバカがだるま積んだカブでウィリーやったとこですよぉ～」と流せばいい。
>>187
そうすると３両１０往復程度が限度だと思う
そうすると３両１０往復程度が限度だと思う
198 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 21:38:03 ID:wbrsrH5qO
いなほ青森１往復以外は３両でいいよ。土日は３＋１でさ
>>195
一部の「ど○でしょう」ｦﾀしか喰いつかないだろｗ
一部の「ど○でしょう」ｦﾀしか喰いつかないだろｗ
どうでしょうって、どこのエリアまで放送してんだ？
首都圏とかは知らんよな
首都圏とかは知らんよな
>>195
その話はもういいよ…
その話はもういいよ…
202 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 01:34:03 ID:kSxxPxxAO
村上～酒田の電車化まだあ？
しつこい
廃車中の209をE501に改造でもしなさい
>>204
Ｅ533作った方が安いぉ
Ｅ533作った方が安いぉ
206 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 11:03:41 ID:UIwyIYy30
羽越新幹線まだあ？？
207 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 12:14:07 ID:SFq7LUXBO
ダイヤ密度が八代～川内に似ているけど、あっちは特急つばめが
１４往復も走っていて比べ物にならない。
１４往復も走っていて比べ物にならない。
>>208
つ貨物
つ貨物
210 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 13:25:04 ID:uT3vCChQ0
いなほ早く１０～１４往復すろ！３両でいいから
中条１３：４５、ホキ８００降臨
212 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 19:33:51 ID:RL1pQSD10
いなほ3両8往復
213 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 22:18:19 ID:ZQk0ZrBgO
いなほのグリーン車の利用者いるん？乗ったことない…何かサービスあるんかな？
鶴岡衆よ、めっぱってなんだ？
現いなほか次期いなほ車両にスーパーグリーン車(席)つけようぜ
めっぱはうちでは目ヤニのことなんだけど、所変われば方言も変わるな。
218 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 02:01:34 ID:PEp1abI7O
いなほのグリーン車利用客はそこそこいるが。
庄内発の東京フリーきっぷは普通車用にも関わらずいなほグリーン車利用可能だった気が済。
庄内発の東京フリーきっぷは普通車用にも関わらずいなほグリーン車利用可能だった気が済。
219 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 03:15:34 ID:gu079eQ10
酒田から新庄経由で東京、新潟経由で東京ならどちらが距離近いんだろうな
220 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 13:00:53 ID:PGXB33NoO
気持ち新潟のほうが近かった希ガス
今時刻表が無いからわからん
まあ時間的に早いのは庄内空港から飛行機
一番安いのは、夜間高速バスだね
今時刻表が無いからわからん
まあ時間的に早いのは庄内空港から飛行機
一番安いのは、夜間高速バスだね
221 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 13:03:32 ID:dLRvVLMtO
酒田～東京間
深夜バス往復＝特急･新幹線片道
特急･新幹線往復＝飛行機片道
くらいか
深夜バス往復＝特急･新幹線片道
特急･新幹線往復＝飛行機片道
くらいか
中の人情報ですが、米坂の車両置き換え＆ワンマン化は１０月でほぼ確定のようです
車種についてはわかりません
車種についてはわかりません
さぁ何の車両で置き換えてくるか･･･玉突きで来るのか･･･
羽越に新型DC入れてその余った110を米坂に、だったりしてな
40も新型に置き換えるとか
40も新型に置き換えるとか
ｷﾊ40の下回り近代化したヤツがｗｗｗｗｗ
ついにキハＥ１２０か？
ついでに１１５系０万代も淘汰して
ついでに１１５系０万代も淘汰して
余目駅の線路上に男性、酔っ払って・・・ ttp://www.ybc.co.jp/news/080416/080416-4b.wvx
有名な板に、2008年後半に新車導入との記事あり
しかもソースも日系に載ってたそうで・・・
しかもソースも日系に載ってたそうで・・・
230 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 13:54:36 ID:btp6D1Pq0
ネタないな
231 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 17:31:16 ID:OeLgTNIQ0
232 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 20:24:22 ID:P9QBGbsn0
このキハE120というのは単行のようだが
2連仕様のE121＋E122は同時に出ないのだろうか？
2連仕様のE121＋E122は同時に出ないのだろうか？
つまんね～
E501かE531に貫通扉付けたのが入ると思ってたり無かったり
E501かE531に貫通扉付けたのが入ると思ってたり無かったり
>>233
もうマスゴミリリースしたのか
もうマスゴミリリースしたのか
朝日新聞の青鉛筆とかも鉄道ネタばっかりだよな
237 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 23:19:43 ID:FbIfx8PK0
酒田衆さ聞きます。あけぼので朝間の５時について、１時間ほど
乗り継ぎの時間があります。駅前周辺でお茶ｏｒコーヒー飲める
ようなとこないでしょうか？ よろしくお願いします。
ｍ（_ _）ｍ
乗り継ぎの時間があります。駅前周辺でお茶ｏｒコーヒー飲める
ようなとこないでしょうか？ よろしくお願いします。
ｍ（_ _）ｍ
239 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 01:20:15 ID:zdlUnWPHO
本間美術館に友人働いてるぞ。
てか酒田駅前はマジで何もない。昭和みたいな町並み…
てか酒田駅前はマジで何もない。昭和みたいな町並み…
将来的に
米坂と磐越西にキハ110とE120まとめて、羽越には電車E521でも投入すんじゃないの？
気動車より加速よくなるからダイヤの自由度も高速化にもなる
そうすれば、E120は8両しか作らなくても問題無
米坂と磐越西にキハ110とE120まとめて、羽越には電車E521でも投入すんじゃないの？
気動車より加速よくなるからダイヤの自由度も高速化にもなる
そうすれば、E120は8両しか作らなくても問題無
特急電車高速化の際はそうなるだろうなぁ･･･
>>236
鉄ネタは交通新聞だけでいいよ
鉄ネタは交通新聞だけでいいよ
ボロキハから脱却だね
首都圏並みの車両で、田舎の人はびっくりだね
首都圏並みの車両で、田舎の人はびっくりだね
交流電車+バッテリー車両にするなんて妄想
間島以南はバッテリー走行
なんちて
間島以南はバッテリー走行
なんちて
246 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 20:02:01 ID:TH3qzMF+O
今日の229D～228D一両だったんですけど何かあったんですか？
新車が入るというリリースがあってもこの過疎っぷり…
米坂線は撮影するヲタが増えたような気がする
これからもっと増えるよ
NEトレインあの形のままで量産・・・
252 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 21:21:52 ID:Ox1fbux3O
>>250
確かにバッテリーは直流だが、元々交流車も直流にしてから電力として利用する訳で、交流車にバッテリー搭載ってのも技術的には可能なんじゃない？
ただ村上からデッドセクションまでの距離なら解決できたとしても、長距離に対応したバッテリーの開発や価格面を解決しなきゃあまり普及できるもんにはならないよな。
確かにバッテリーは直流だが、元々交流車も直流にしてから電力として利用する訳で、交流車にバッテリー搭載ってのも技術的には可能なんじゃない？
ただ村上からデッドセクションまでの距離なら解決できたとしても、長距離に対応したバッテリーの開発や価格面を解決しなきゃあまり普及できるもんにはならないよな。
ＪＲ社員を窃盗容疑で逮捕 勤務の酒田駅からモニター4台
ttp://yamagata-np.jp/news/200804/21/kj_2008042100315.php
勤務先のＪＲ酒田駅から信号機を制御、管理する電子連動用モニターを盗んだとして、酒田署は21日、窃盗の疑い
で、ＪＲ東日本新潟支社社員斎藤輝明容疑者（27）＝酒田市新堀＝を逮捕した。容疑を認めているという。
調べによると、斎藤容疑者は今年1月22日午前10時ごろから2月18日午後4時ごろまでの間、勤務していたＪＲ酒田
駅2階の信号通信機器室から、モニター4台（計約180万円相当）を盗んだ疑い。
斎藤容疑者は新潟信号通信技術センター酒田メンテナンスセンターの電気技術係として勤務。室内に梱包された
状態で置かれていたモニターを盗み、県内の業者に転売した。ギャンブルで消費者金融に借金があったとみられ、
調べに対し「借金返済のため転売した」などと供述している。同社が今年2月に被害届を出していた。
モニターは同駅構内にある信号機を制御したり、列車の正しい進行ルートなどを管理する際に使われる。液晶ディ
スプレーで縦32.8センチ、横43.6センチ。同駅は以前使っていたモニターを3月中に取り換える予定だった。信号通信
機器室は普段、鍵が掛かっており、斎藤容疑者は鍵を所持していた。
新潟支社によると、斎藤容疑者は1999年4月に入社。05年2月から酒田駅で勤務するようになった。同社は「勤務態
度に問題はなかったと聞いている。非常に残念。社員に対する指導を今後、徹底していきたい」と話している。
ttp://yamagata-np.jp/news/200804/21/kj_2008042100315.php
勤務先のＪＲ酒田駅から信号機を制御、管理する電子連動用モニターを盗んだとして、酒田署は21日、窃盗の疑い
で、ＪＲ東日本新潟支社社員斎藤輝明容疑者（27）＝酒田市新堀＝を逮捕した。容疑を認めているという。
調べによると、斎藤容疑者は今年1月22日午前10時ごろから2月18日午後4時ごろまでの間、勤務していたＪＲ酒田
駅2階の信号通信機器室から、モニター4台（計約180万円相当）を盗んだ疑い。
斎藤容疑者は新潟信号通信技術センター酒田メンテナンスセンターの電気技術係として勤務。室内に梱包された
状態で置かれていたモニターを盗み、県内の業者に転売した。ギャンブルで消費者金融に借金があったとみられ、
調べに対し「借金返済のため転売した」などと供述している。同社が今年2月に被害届を出していた。
モニターは同駅構内にある信号機を制御したり、列車の正しい進行ルートなどを管理する際に使われる。液晶ディ
スプレーで縦32.8センチ、横43.6センチ。同駅は以前使っていたモニターを3月中に取り換える予定だった。信号通信
機器室は普段、鍵が掛かっており、斎藤容疑者は鍵を所持していた。
新潟支社によると、斎藤容疑者は1999年4月に入社。05年2月から酒田駅で勤務するようになった。同社は「勤務態
度に問題はなかったと聞いている。非常に残念。社員に対する指導を今後、徹底していきたい」と話している。
１０分１０００円の床屋ある駅を教えてくれ。
１０分じゃなくても１０００円ならいい。
１０分じゃなくても１０００円ならいい。
>>254
テレビでやってたエキナカ特集の影響だろうが、いい歳なんだから自分で調べるように苦言を呈しておく
http://www.qbhouse.co.jp/
http://www.3qcut.com/
テレビでやってたエキナカ特集の影響だろうが、いい歳なんだから自分で調べるように苦言を呈しておく
http://www.qbhouse.co.jp/
http://www.3qcut.com/
どんな理由があっても2つ以上のスレッドに同じこと書くのはマナー違反
髪くらい自分で切れよ…
理髪店はここ数年めんどくって行ってないな
理髪店はここ数年めんどくって行ってないな
>>260
たいしたもんだ。究極の節約だな。
たいしたもんだ。究極の節約だな。
>>262
お断りだ。
お断りだ。
そうか。
良い事考えた秋田駅周辺で３Qカット知らんかと聞け
秋田駅なら羽越線と奥羽線が（ｒ
秋田駅なら羽越線と奥羽線が（ｒ
ID:YcEx/fWY0
まずは教えてくれてありがとう、だろ？
そしてルールを知らなくてすみませんでした、だろ？
自己正当化しすぎ。誰でも間違いはあるだろうが、それを認めないのは痛すぎる。郷に入っては郷に従え
自分で調べられることは自分で調べる。
なぜか？
嘘を嘘と見抜けないと自分が泣くことになるから。
スレの流れをぶった切ってしまうから。このようにな。
同じ内容を複数のスレッドに書き込まない。
なぜか？
真面目にレスしてくれる人に対して失礼だから。
せっかく調べて回答してあげたら、すでに別スレで回答済みだった時のやるせなさ。
例えネットだろうと相手は人間。
まずは教えてくれてありがとう、だろ？
そしてルールを知らなくてすみませんでした、だろ？
自己正当化しすぎ。誰でも間違いはあるだろうが、それを認めないのは痛すぎる。郷に入っては郷に従え
自分で調べられることは自分で調べる。
なぜか？
嘘を嘘と見抜けないと自分が泣くことになるから。
スレの流れをぶった切ってしまうから。このようにな。
同じ内容を複数のスレッドに書き込まない。
なぜか？
真面目にレスしてくれる人に対して失礼だから。
せっかく調べて回答してあげたら、すでに別スレで回答済みだった時のやるせなさ。
例えネットだろうと相手は人間。
一般人にとっては偉そうなレス読まされるのがもっと嫌だ
>>266
＞１０分１０００円の床屋ある駅を教えてくれ。
＞１０分じゃなくても１０００円ならいい。
羽越線に書き込んだ上記内容は羽越線の駅のこと。
奥羽線に書き込んだ上記内容は奥羽線の駅のこと。
文章は全く一緒だが聞きたい内容は全く違う。これって常識だろ。
それとも奥羽線のスレには「奥羽線の駅」、羽越線のスレには「羽越線の駅」と
わざわざ文章をちょっとでも変えないといけないのかな？
自分で調べられることは自分で調べるのがここのルールなら、
それに違反したと思われる全員にその台詞を言ってくれ。
ここでの質問なんてインターネットを駆使すればほとんど調べられるでしょ。
こんな他愛も無い質問に嘘をつかれても別にどうでもういいことなんでね。
上記の内容の質問はその程度の質問ですよ。単なる雑談です。２ｃｈってほとんどそんなもんでしょ。
それに対して「いい歳なんだから自分で調べるように苦言を呈しておく」みたいな書き方
をされたから、
＞殺伐としてるなあ。
＞みんな自分で調べたら面白くないからこういう所に書いてるんじゃないの？
と返したわけです。
＞１０分１０００円の床屋ある駅を教えてくれ。
＞１０分じゃなくても１０００円ならいい。
羽越線に書き込んだ上記内容は羽越線の駅のこと。
奥羽線に書き込んだ上記内容は奥羽線の駅のこと。
文章は全く一緒だが聞きたい内容は全く違う。これって常識だろ。
それとも奥羽線のスレには「奥羽線の駅」、羽越線のスレには「羽越線の駅」と
わざわざ文章をちょっとでも変えないといけないのかな？
自分で調べられることは自分で調べるのがここのルールなら、
それに違反したと思われる全員にその台詞を言ってくれ。
ここでの質問なんてインターネットを駆使すればほとんど調べられるでしょ。
こんな他愛も無い質問に嘘をつかれても別にどうでもういいことなんでね。
上記の内容の質問はその程度の質問ですよ。単なる雑談です。２ｃｈってほとんどそんなもんでしょ。
それに対して「いい歳なんだから自分で調べるように苦言を呈しておく」みたいな書き方
をされたから、
＞殺伐としてるなあ。
＞みんな自分で調べたら面白くないからこういう所に書いてるんじゃないの？
と返したわけです。
>>268が顔を真っ赤にして反論を打ち込む例のＡＡの様子が思い浮かぶ
このスレの住人は幼稚園の保母さんでもなければ小学校の先生でもありません。
そこは肝に銘じておきましょう。
そこは肝に銘じておきましょう。
ルールを守れないガキは叩かれる。
またひとつ賢くなったね！
またひとつ賢くなったね！
まぁ春だからな
さて、16：15分頃に起きた踏切事故、けが人がなかったようでなによりだ
当該車両昼に村上で撮ってたからびっくりした
さて、16：15分頃に起きた踏切事故、けが人がなかったようでなによりだ
当該車両昼に村上で撮ってたからびっくりした
>>270
質問に対して、>>255のような煽りを言うような者に、残念ながら礼を言う心境にはなれない。
>>256に至っては「坊主刈りすればいい」などと、どうしようもない回答だし。
>>271
人に言われてからやってもなあ。普段からそういう主義主張の持ち主ならば、始めからやってください。
ところで、私が羽越線と奥羽線に書いた行為はマルチとやらになるの？
私はならないと思うんだけどね。
質問に対して、>>255のような煽りを言うような者に、残念ながら礼を言う心境にはなれない。
>>256に至っては「坊主刈りすればいい」などと、どうしようもない回答だし。
>>271
人に言われてからやってもなあ。普段からそういう主義主張の持ち主ならば、始めからやってください。
ところで、私が羽越線と奥羽線に書いた行為はマルチとやらになるの？
私はならないと思うんだけどね。
278 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 21:56:16 ID:UC8d1NZE0
友達から聞いてこの２ちゃんねるとか言うイントラネットに来たんですが、
ここは本当に酷いですね。
目を覆うばかりの醜いですね。
見てて吐き気がします。
匿名だからって・･ みなさんは人の痛みがわからないんでしょうか
だいたい匿名で発言できることに問題があると思います。
だからここのインターネットのように中傷を助長したり
差別を仄めかす発言しかできない人がどんどんふえていくのだと思います。
このようなイントラネットを作ること自体が間違っていると思います。
ここのイントラネット製作者の方は日本に与える悪影響を考えた上で、
このイントラネットを破棄すべきだと思います。
無責任に発言する人を増長させている責任は重いと言わざるを得ません。
匿名で人を中傷するのが楽しいって言うなら、それは病気です
ここは本当に酷いですね。
目を覆うばかりの醜いですね。
見てて吐き気がします。
匿名だからって・･ みなさんは人の痛みがわからないんでしょうか
だいたい匿名で発言できることに問題があると思います。
だからここのインターネットのように中傷を助長したり
差別を仄めかす発言しかできない人がどんどんふえていくのだと思います。
このようなイントラネットを作ること自体が間違っていると思います。
ここのイントラネット製作者の方は日本に与える悪影響を考えた上で、
このイントラネットを破棄すべきだと思います。
無責任に発言する人を増長させている責任は重いと言わざるを得ません。
匿名で人を中傷するのが楽しいって言うなら、それは病気です
>>277
初心者ではないが、マルチとやらは知らなかった。
では、奥羽線の駅にある床屋と、羽越線の駅にある床屋を同時に知りたいと思った時、
どういう書き込み方をしたらいいのかな？
マルチと言うのは、羽越線のスレが乱立して、２つ以上の羽越線のスレに、同じ内容の
書き込みをして、同じ回答を求めている場合のことを言うのではないかな？
羽越線のスレで羽越線のことを、奥羽線のスレで奥羽線のことを聞くのはマルチでもなんでもないだろう。
初心者ではないが、マルチとやらは知らなかった。
では、奥羽線の駅にある床屋と、羽越線の駅にある床屋を同時に知りたいと思った時、
どういう書き込み方をしたらいいのかな？
マルチと言うのは、羽越線のスレが乱立して、２つ以上の羽越線のスレに、同じ内容の
書き込みをして、同じ回答を求めている場合のことを言うのではないかな？
羽越線のスレで羽越線のことを、奥羽線のスレで奥羽線のことを聞くのはマルチでもなんでもないだろう。
春になると頭が可哀想なヤツが出てくるのは世の常。
テレビ見た勢いで書いたんだろ？
それでマルチだと突っ込まれたから羽越線のことは奥羽線のことは…なんて適当な理由つけたんだろ？
そもそも別に床屋行く気なんてないんだろ？
それでマルチだと突っ込まれたから羽越線のことは奥羽線のことは…なんて適当な理由つけたんだろ？
そもそも別に床屋行く気なんてないんだろ？
そもそも何で駅中の床屋聞いてきたのか分からん
自分ちの近所の床屋に行けばいいだろ
それとも近所の2～3000円で済む床屋より
羽越奥羽の駅中にある遠くて安い床屋に行かなければいけない理由でもあるのか
自分ちの近所の床屋に行けばいいだろ
それとも近所の2～3000円で済む床屋より
羽越奥羽の駅中にある遠くて安い床屋に行かなければいけない理由でもあるのか
釣りなんじゃね？ｗ
流れを読まずに割り込めば嫌だろう
それが一つなら仕方ないなあぐらいで済むが、二つともなると、おいおいってなる
現実の世界と同じだろ？
それが一つなら仕方ないなあぐらいで済むが、二つともなると、おいおいってなる
現実の世界と同じだろ？
288 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 15:57:53 ID:HPxf6y3Y0
村上～酒田の電車化、秋田～村上直通電車まだ？
E120が導入されるからまだまだ普通列車の電車化は先です。
290 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 19:25:27 ID:FzP4wWak0
>>288
電車並みの加速性能がある気動車が入ればいいんだろ
電車並みの加速性能がある気動車が入ればいいんだろ
男鹿線が電化される級の奇跡がおきないと
110やE120は、使う分にはほとんど電車とかわらないよな
静かだし
静かだし
>>281-287
どうやら、まともに反論できる奴は１人もいないようだな。
どうやら、まともに反論できる奴は１人もいないようだな。
Ｅ１２０はいずれさらなる増備もあるかな
>>292
110はかわいらしい車体がどう見ても電車じゃないだろ
110はかわいらしい車体がどう見ても電車じゃないだろ
羽越110は伊右衛門ノーマル
陸西110は伊右衛門濃いめ
色がね…
陸西110は伊右衛門濃いめ
色がね…
>>296
最上川色？は派手だよな
最上川色？は派手だよな
Suicaをチャージしにわざわざ酒田から新発田まで行ったバカは俺だけでいい…
まぁ本音はキハ52目当てだったんだがな…
まぁ本音はキハ52目当てだったんだがな…
>>298
山形のマックスバリュでもチャージできると思ったけど？
山形のマックスバリュでもチャージできると思ったけど？
イオン系列はWAONだけでしょ
山形なら山形駅のビューアルッテでチャージできるんじゃないかね
つ「モバイルSuica」
せめて改札で使えなくてもいいから券売機でチャージくらい出来るようにしてほしいな
いずれSuica導入するつもりならだが
いずれSuica導入するつもりならだが
長期経営計画を見る分にはSuicaは拡大したいみたいだがな
306 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 19:16:51 ID:pKdckB+D0
庄内や秋田にもスイカを。でもあんまり便利って気がしないけどさ
307 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 19:33:17 ID:n7CBwra40
スイカってどこまで入れる気だ？
まさか陸羽や米坂にも入れるなんて事ないよな･･･。
まさか陸羽や米坂にも入れるなんて事ないよな･･･。
>>266
＞そしてルールを知らなくてすみませんでした、だろ？
ルールを知らなかったのは君だったね。
＞自己正当化しすぎ。誰でも間違いはあるだろうが、それを認めないのは痛すぎる。郷に入っては郷に従え
君の言ったことがすべて自分自身に返って来たようだね。
>>270
＞どうしてもありがとうとごめんなさいが言えないみたいだな
＞人としてどうかしている
他人に謝罪を求めておきながら、君が間違った場合は謝罪をしないのか？
＞そしてルールを知らなくてすみませんでした、だろ？
ルールを知らなかったのは君だったね。
＞自己正当化しすぎ。誰でも間違いはあるだろうが、それを認めないのは痛すぎる。郷に入っては郷に従え
君の言ったことがすべて自分自身に返って来たようだね。
>>270
＞どうしてもありがとうとごめんなさいが言えないみたいだな
＞人としてどうかしている
他人に謝罪を求めておきながら、君が間違った場合は謝罪をしないのか？
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー ３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー ３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。
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し
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（ , -‐ '" ）
`;ー" ` ー- -ー;'"
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(_⌒,,,,ノヽ,,,,⌒)
こんな餌には釣られてはいけません
みなさんで良スレを創り上げましょう
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こんな餌には釣られてはいけません
みなさんで良スレを創り上げましょう
>>306
旅行とかで電車乗ってるときに気まぐれで降りる駅変えれるから便利だぞ
もちろん残額に余裕があるのが前提だが
思ったんだが、Suica配備となると女鹿などの秘境駅にも簡易機が置かれるんだろうか・・・
旅行とかで電車乗ってるときに気まぐれで降りる駅変えれるから便利だぞ
もちろん残額に余裕があるのが前提だが
思ったんだが、Suica配備となると女鹿などの秘境駅にも簡易機が置かれるんだろうか・・・
>>310
新しい熊だ
新しい熊だ
313 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 08:51:19 ID:RW7OL+JiO
>>288
一部の列車はオールロングの701でいいですか？
一部の列車はオールロングの701でいいですか？
食パンでもよくなってきた
485にドア作るべ
485にドア作るべ
>>313
E531キボンヌという意見も聞いてください
E531キボンヌという意見も聞いてください
316 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 13:03:09 ID:shd69A3NO
中長期計画だと東日本全線に配備するつもりらしい
中長期計画って、何気に不採算路線の整理をほのめかして
いなかったっけか？
米坂線と陸羽西線は正直ヤバス。
某スレに上げられていた輸送密度を見て愕然としたよ。
千人切ってるもんね、両線共・・・。
いなかったっけか？
米坂線と陸羽西線は正直ヤバス。
某スレに上げられていた輸送密度を見て愕然としたよ。
千人切ってるもんね、両線共・・・。
米坂は普通にバスで十分な輸送量
だが道路だけだと災害時に移動手段が断たれてしまうから国策？で廃止できない
だが道路だけだと災害時に移動手段が断たれてしまうから国策？で廃止できない
>>318
有事も兼ねている
有事も兼ねている
321 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 14:47:53 ID:UHeCzvY20
陸西も米も長距離利用が多いところは共通してるな。
陸西の場合はほとんどが乗り通しだし、庄内内陸間の需要を掘り起こせれば道はあると思う。
というか、陸東の西半分のほうが危ないと思う。
米坂は中途半端だなあ。今泉米沢間は山鉄が引き取るかも。
陸西の場合はほとんどが乗り通しだし、庄内内陸間の需要を掘り起こせれば道はあると思う。
というか、陸東の西半分のほうが危ないと思う。
米坂は中途半端だなあ。今泉米沢間は山鉄が引き取るかも。
>>320
でも陸自は未だにワムとトラを所有してるんだよな
でも陸自は未だにワムとトラを所有してるんだよな
米坂線、眺めいいよね
米坂線と磐越西線と羽越本線
景色とか、一番おすすめなのはどこかな？
景色とか、一番おすすめなのはどこかな？
325 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 19:30:09 ID:00mJhWwfO
酒田のは売店レベルだが、鶴岡はコンビニの形してるもんな。
漏れも酒田住みのSuica使いだけど鶴岡でチャージできるんか。
時間あったら行きたいなorz
秋田のニューデイズではチャージできるところと
できないところがあった。
時間あったら行きたいなorz
秋田のニューデイズではチャージできるところと
できないところがあった。
券売機ででできるようにしてほしいわ・・・一台でいいからさ・・・
米坂線撮影多すぎ
ネタないな…
ED500でも来ないか
ED500でも来ないか
>>332
日立の工場にいね？
日立の工場にいね？
キハＥ１２０は１０月投入ってことは、そろそろ１両ぐらいできあがってるのかな
>>335
すでに数両が出来上がっている。
すでに数両が出来上がっている。
337 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 21:33:06 ID:xa28Ibo+O
Ｅ120ってＥ110がベースかいな？
338 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 21:42:14 ID:d6NKDw/DO
E130の２ドアと考えた方がいい
あのリリースの画像だと正面はE130とほぼ変わらないみたいだな
>>340
あるよ
あるよ
>>342
真実とはｗｗｗ
真実とはｗｗｗ
誰かアントでウイリー希望
女鹿駅につてあまり触れられてないな
>>347コレを貼れとな
,-‐～‐-､,
y´;;;::: ~￣´ゞヽ,
ﾉ;;;::::: ,-‐-､,:}
/;;;;;::::: ⊂ニ~ヾ､ゞ
μ;;;;;::: ,-‐―-､`ヽヾ,
|;;;;;;;;;;::::: `ー--、`ヾ' l
ヽ;;;;;:::::/~ヽ, ;;;,_,-‐―’ ﾉ
ヾ;;;;;λpιノヾ-―ヽ､ ﾉ
ノへゝ;;::ヾ､~ J /
、::＼＼ 々 -､._/ `ゝー-
ヽ:::::::＼＼ヽ ;:´⌒人､_ ／ |:::::::::::::
ヽヽ::::::::＼ヾ ‘ヾ〃ヽ､／ ﾉ::::::::::::::
::::＼ゞ::::::::ヽ`>､,＿ノ:::::::ヽ、 ／::::::::::::::::
:::::::::::`‐ー-Y;;;_ヽゞ)､＿＿ゝt_＿:::::::::::::::
::::::::::::::::::::::／~:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::￣~￣
＿＿＿＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
この電車は、羽越本線・普通列車、秋田行きです。
尚、秋田よりそのまま奥羽本線・東能代行きとなります。
折渡、桂根には止まりませんのでご注意ください。
次は、へあぁ～～女鹿（めが）～～～女鹿～～～～～
,-‐～‐-､,
y´;;;::: ~￣´ゞヽ,
ﾉ;;;::::: ,-‐-､,:}
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ノへゝ;;::ヾ､~ J /
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＿＿＿＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
この電車は、羽越本線・普通列車、秋田行きです。
尚、秋田よりそのまま奥羽本線・東能代行きとなります。
折渡、桂根には止まりませんのでご注意ください。
次は、へあぁ～～女鹿（めが）～～～女鹿～～～～～
女鹿は今桜が満開だ
350 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 18:18:00 ID:Oe2Gnm8cO
今日のいなほ8号は8両での運転でした。
まさか・・・485系でしょ？
>>351
そう。
そう。
中間車両2両くっつけることがあるみたいだね
ググって解決したｽﾏｿ
ググって解決したｽﾏｿ
はくたか編成分解したから余ってるしな
サロは…
サロは…
355 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 02:09:42 ID:luLvDGDSO
いなほ８両も必要か？
A.GW
ホントだすげぇ、鶴岡のニューデイズで
Suica使えるようになってるｗ
Suica使えるようになってるｗ
俺も行ってみたいがなかなか…
新発田でチャージした5000円があと2000円しかないなぁ
結構使ってしまうな
新発田でチャージした5000円があと2000円しかないなぁ
結構使ってしまうな
>>358
今度は上限いっぱいにチャージしなよ。
今度は上限いっぱいにチャージしなよ。
361 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 21:53:09 ID:qXI2VCniO
あ
362 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 21:55:45 ID:qXI2VCniO
間違えて書き込みしてしまった、スマソ。
いずれは酒田までの全駅でsuica使えるようになるんですかね？村上までで終了とかになりそうな気がすごくする・・。
いずれは酒田までの全駅でsuica使えるようになるんですかね？村上までで終了とかになりそうな気がすごくする・・。
363 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 10:36:25 ID:UCXRVjoWO
ワンマン車で対応
運賃箱にsuica設置とな！？
いや、検討はしていそう
いや、検討はしていそう
都営バスみたいだな…
運行区間がFOMAエリアなら、運賃箱にSuica設置は可能だネ。
さらにJRの駅ではFOMAは必ず使えるわけだ。
369 ：名無し野電車区：2008/05/07(水) 15:52:30 ID:PgGs9iNc0
いなほ増発だってさ
GW限定だろ
GWも終わったのになぜ今更…
372 ：名無し野電車区：2008/05/07(水) 20:40:19 ID:KGJ7EyZJ0
キハＥ１２０が入るから羽越線の普通列車の電車化の議論も静まりそうだね。
普通にE421でも作ってくれ
車体はE721と同じでいいから
そうすれば、もっと時間短縮できるだろw 現状のボロキハより2駅で1分以上短縮できる
車体はE721と同じでいいから
そうすれば、もっと時間短縮できるだろw 現状のボロキハより2駅で1分以上短縮できる
きょう線路わきに電柱がたてていました
なんでも今年冬あたりに電気で汽車が走るみたいです
せんたく物にススがつかなくなる時代が来る予感がします
なんでも今年冬あたりに電気で汽車が走るみたいです
せんたく物にススがつかなくなる時代が来る予感がします
羽越沿線にある架線柱は昭和47年前後に立てたが多いから
>>374は約40年前に送信され、今になって書き込まれたんだな
>>374は約40年前に送信され、今になって書き込まれたんだな
今秋田地震来た―(ﾟ∀ﾟ)―！！
377 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 03:06:36 ID:Qz34ceVoO
震源は茨城。
羽越線の電化完成は昭和47年10月だけど、当時の時刻表を見ると
村上―酒田間はおろか新潟―村上間の普通列車もほとんど気動車。急行も夜行以外は全て気動車。
電車なんて「白鳥」と「いなほ」くらい。あとは客車列車と貨物列車が電気機関車になったくらいか？
当時から電化したんだから急行、普通列車に電車導入（ry
とか言うのもいたんだろうか？
羽越線の電化完成は昭和47年10月だけど、当時の時刻表を見ると
村上―酒田間はおろか新潟―村上間の普通列車もほとんど気動車。急行も夜行以外は全て気動車。
電車なんて「白鳥」と「いなほ」くらい。あとは客車列車と貨物列車が電気機関車になったくらいか？
当時から電化したんだから急行、普通列車に電車導入（ry
とか言うのもいたんだろうか？
鹿児島本線より２年遅れの電化だったんだな
あっちの方が輸送量多いのか？
あっちの方が輸送量多いのか？
>>377
当時の最新モデル入ったから良いじゃないか
当時の最新モデル入ったから良いじゃないか
一方で415系が廃車されてるのに、一方では電化以来一度も交直通勤or近郊型電車が入らない地域・・・
382 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 15:29:50 ID:0wIrhaYVO
まあ羽越線は赤字路線だから新潟が力を入れない理由もわかる
セクションの近くで支社境界を設ければ良かったのに
電化前から境界が今の位置だったらそこでセクションをですね…
電化前から境界が今の位置だったらそこでセクションをですね…
酒田駅が黒埼みたいになるのですね
わかります
わかります
久しぶりに吹浦に行ったら無人駅に降格してた…
子供の頃よく吹浦から酒田に行ってただけにさみしい
子供の頃よく吹浦から酒田に行ってただけにさみしい
386 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 12:51:57 ID:KQqE4h930
>>377
キハＥ１２０とキハ１１０なら問題ないでしょ
キハＥ１２０とキハ１１０なら問題ないでしょ
387 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 12:52:23 ID:KQqE4h930
>>381
キハＥ１２０とキハ１１０なら問題ないでしょ
キハＥ１２０とキハ１１０なら問題ないでしょ
陸羽西線にふるさとが入るんだってな
389 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 15:11:32 ID:uc8L9CKk0
国自治体住人は、どこまで鉄道バスに補助するべき？
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210094485/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210094485/
391 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 21:33:33 ID:gWK+7Aik0
酒田も大きいデパートほすいなや。
>>389
公共交通補助税をガソリン使用の一般自家用車限定に課税すればいい
税で得た金を地方公共機関に分配せよ
なに？庶民が困る？
ガソリン車乗らならなきゃ良いじゃない
最新のディーゼルエコな欧州車や燃料電池車買えば良いじゃない
公共交通補助税をガソリン使用の一般自家用車限定に課税すればいい
税で得た金を地方公共機関に分配せよ
なに？庶民が困る？
ガソリン車乗らならなきゃ良いじゃない
最新のディーゼルエコな欧州車や燃料電池車買えば良いじゃない
禿同
スタンドに『ガソリン一滴血一滴』と書け
こよしキボンヌ
こよしキボンヌ
397 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 13:18:07 ID:itwnoUgG0
羽越線はほとんどの駅が無人化だろ。
特急停車駅以外はすべて無人化だろうね。
特急停車駅でも、一部無人化だろうけど。
特急停車駅でも、一部無人化だろうけど。
新幹線開業前の鹿児島本線もそうだった
400 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 21:29:47 ID:OGbeWUz8O
いなほ需要増やすために旅行会社もいなほ利用した庄内への観光企画ないかな～鶴岡の観光物産館は観光バス多いんだけどね
折角のツアーなら他の客と一緒に乗らず貸切NODOKA使うだろ…
402 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 12:56:43 ID:l8mZTtsCO
403 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 18:41:39 ID:qAov6H40O
今、田中麗奈の庄内の旅番組してる
與女人・・
・・・書不行??？
以只有口只不有用的
最初快樂與直
接無聊的女人真實
・・・書不行??？
以只有口只不有用的
最初快樂與直
接無聊的女人真實
やっと鶴岡でSuicaチャージしてきたが…
そんな空気じゃないか?
そんな空気じゃないか?
余目～新庄が強風のため終日運休に
この中で稼いでるのは白新線特に豊栄までだからな。
他は赤字まみれの特定路線
他は赤字まみれの特定路線
413 ：名無し野電車区：2008/05/15(木) 04:37:18 ID:QwNXXVok0
酒田がさびれた町＆駅だから悪い
羽越線の旅情感は半端ないなw寂れた駅に左手は海、右手は山さらには単線w本線とは思えない
415 ：名無し野電車区：2008/05/15(木) 16:43:38 ID:/Ih9yD2mO
それなら日豊本線と山陰本線なんかもっとひどいぞ。
日高本線が本線で一番寂れているだろうな。
沿線に市が無いから廃止された名寄本線より沿線人口少ないんじゃね？
日高本線が本線で一番寂れているだろうな。
沿線に市が無いから廃止された名寄本線より沿線人口少ないんじゃね？
416 ：名無し野電車区：2008/05/15(木) 20:41:12 ID:kHEpTLPx0
酒田にかっぱ寿司って店あるが、回転寿司なのか？
417 ：名無し野電車区：2008/05/15(木) 21:55:12 ID:+zk2F7/NO
羽越本線は黒字なのか？
何を見れば黒字とか赤字とかわかるんだ？
何を見れば黒字とか赤字とかわかるんだ？
418 ：名無し野電車区：2008/05/15(木) 22:37:51 ID:yp5XO7kL0
>>416
かっぱ かっぱ かっぱ かっぱ寿司 回転すしダヨーン
かっぱ かっぱ かっぱ かっぱ寿司 回転すしダヨーン
419 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 09:03:31 ID:BUn1TYgJ0
新潟にはあちこちにあるぞ。＞かっぱ寿司
しかも、注文すると商品が新幹線でやってくる（ない店もあるが…）なかなか
面白い店だったりする。
つーか、酒田店って一昨日オープンしたばかりじゃん w
ttp://www.kappa-create.co.jp/shop_info/new_open.shtml
しかも、注文すると商品が新幹線でやってくる（ない店もあるが…）なかなか
面白い店だったりする。
つーか、酒田店って一昨日オープンしたばかりじゃん w
ttp://www.kappa-create.co.jp/shop_info/new_open.shtml
もうsageなくてよくなったのか？
一応sageるが
一応sageるが
ニチエンドウって結局どこまで作るの？
民主が政権握れば工事凍結？
民主が政権握れば工事凍結？
酒田みなと～にかほ間はもう凍結されてるかもな
地元マスコミ（特に秋田と山形）もいまだに日沿道、日沿道言っているが、愛称は日本海東北道路ってことになってる。日東道ね。
山形道を東北横断道路酒田線って言ってるもんだ。
山形道を東北横断道路酒田線って言ってるもんだ。
逆じゃないかな？開通する前は愛称・日本海沿岸東北自動車道で、
開通すると正式名・日本海東北自動車道になる。そう理解していたが。
開通すると正式名・日本海東北自動車道になる。そう理解していたが。
425 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 21:02:36 ID:5Jz23KZjO
湯殿山～酒田みなとの山形道はインターある度に車停車するってのがかなりめんどう。
ETCあってもインターある度に車を減速…
しかもガラガラ路線
ETCあってもインターある度に車を減速…
しかもガラガラ路線
426 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 12:56:47 ID:GY927CHh0
確かに。あれはいちいち停車がしんどい
正直なところJRは全線複線化は望んでないだろうけど
全線単線に戻したいとか思ってんのかな？
全線単線に戻したいとか思ってんのかな？
428 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 01:47:46 ID:zGw/DSuq0
酒田にも大型デパートほすい
全線単線になったら交換待ちが果てしなく多くなるぞw
>>428
カトウセンセがﾐﾝｽオカーダと手置くんで真赤なイオン作ってくれるよ
カトウセンセがﾐﾝｽオカーダと手置くんで真赤なイオン作ってくれるよ
今川～越後寒川の防災無線スピーカーから１１：３０になると音楽流れるのは
ここだけ？
ここだけ？
432 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 01:00:25 ID:aeuJ8tMY0
いなほって６両いらないよな。４両でいいよ。
433 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 02:36:57 ID:9c7/2bfnO
残り２両を普通列車に使用かい？そりゃありがたい
435 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 13:03:40 ID:aeuJ8tMY0
酒田駅そばにも秋田や新発田にあるような大型イオンほしい。
三川は車ある人にはいいが、ない人にはつらい
三川は車ある人にはいいが、ない人にはつらい
>>435
送迎バスがあるから十分
送迎バスがあるから十分
>>433
名鉄？
名鉄？
701系を快特に使えばいいのに
( ﾟдﾟ)
＿(__つ/￣￣￣/＿
＼/ /
￣￣￣
(*‘ω‘ *)
＿(__つ/￣￣￣/＿
＼/ /
￣￣￣
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＼/ /
￣￣￣
(*‘ω‘ *)
＿(__つ/￣￣￣/＿
＼/ /
￣￣￣
このスレって酒田駅・イオンしか出てこないのか？
そもそもSuicaって駅やニューデイズの端末以外でチャージできるんだろうか?
>>438
こよし復活希望
こよし復活希望
444 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 03:04:58 ID:FzjibkNW0
村上～酒田の電車化まだあ～？？？
うえつ号 座席狭すぎワロタ
グリーン車にすればヨカタ
グリーン車にすればヨカタ
快速なだけまだいいじゃん
448 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 19:42:34 ID:263HRidL0
酒田の都会化まだあ～？？
449 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 09:45:30 ID:oRRuOCPA0
450 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 10:13:46 ID:/EJ+w8hk0
たった8両だけどな
好評なら増備でキハ2桁一掃。40年は居座りそうだ
好評なら増備でキハ2桁一掃。40年は居座りそうだ
453 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 01:40:02 ID:4vc7Thov0
羽越線高速化はいつ？
454 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 02:00:07 ID:e2NRPOIOO
>>453
22世紀はじめぐらいじゃね？
22世紀はじめぐらいじゃね？
いやその頃には日本衰退してるって。人口減で。
団塊ジュニアがこのまま子供作らないとやばいよ
457 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 16:03:07 ID:/H9rvFdVO
羽越線は貨物や寝台の為にある路線
寝台は数年以内に廃止、貨物は道路族のセンセイ方の利権拡大の為に
トラックへ逆モーダルシフト。
日沿道全通と引き換えに羽越線不採算区間（村上－鶴岡、酒田－羽後
本荘間）は廃止。米坂、陸西、由利は言うまでも無し。
ＪＲが引き続き経営するのは新潟－新発田間のみで、あとは運賃ｘ２
倍近く上がった第三セクターに丸投げ、十数年後にはそれらも大赤字で
自治体共々共倒れ。
トラックへ逆モーダルシフト。
日沿道全通と引き換えに羽越線不採算区間（村上－鶴岡、酒田－羽後
本荘間）は廃止。米坂、陸西、由利は言うまでも無し。
ＪＲが引き続き経営するのは新潟－新発田間のみで、あとは運賃ｘ２
倍近く上がった第三セクターに丸投げ、十数年後にはそれらも大赤字で
自治体共々共倒れ。
そこで羽越新幹線
1番線で公開ﾜﾛﾀｗ
事を知らない客もほとんど目に入るわけだ
べにばなはスピードアップするのかな？
事を知らない客もほとんど目に入るわけだ
べにばなはスピードアップするのかな？
酒田でもお披露目してくれ
北側の留置線使ってさ
あのホームに車両入ったのはDE10以外だと数年前のイベントのキハ58が最後か
北側の留置線使ってさ
あのホームに車両入ったのはDE10以外だと数年前のイベントのキハ58が最後か
462 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 08:21:55 ID:kFIE8zwDO
いま久しぶりに陸羽西線乗ってるんだけど、
ワンマン放送の音声って、いつ変わったの？
山形線で聞き慣れたあの音声じゃなくて、ちと戸惑ったよ。
ワンマン放送の音声って、いつ変わったの？
山形線で聞き慣れたあの音声じゃなくて、ちと戸惑ったよ。
今年も明日の秋田車両の一般公開ないんだろうな・・・
米坂線からキハ52と同様にキハ40・47までが撤退するってのは本当なの？
>>458
キモヲタ乙
キモヲタ乙
467 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 20:03:56 ID:gp7KR0V20
>>456
団塊ジュニアも30代半ばに差し掛かっている。
しかし、この世代のフリーター、ニートの割合はハンパなく高い。
あと5年もすればこの世代の女は閉経も始まるから急がなくてはいけない。
しかし、国はなにも対策を立ててない。
日本オワタorz
団塊ジュニアも30代半ばに差し掛かっている。
しかし、この世代のフリーター、ニートの割合はハンパなく高い。
あと5年もすればこの世代の女は閉経も始まるから急がなくてはいけない。
しかし、国はなにも対策を立ててない。
日本オワタorz
出会えるカップルを多くする為に701系がロングシートなんだから
お互い向かい合っての合コン列車をですね…
お互い向かい合っての合コン列車をですね…
>>450
硬座車（低民度仕様車）のE130系よりはｷﾊ110の方がいいと思うがな。
硬座車（低民度仕様車）のE130系よりはｷﾊ110の方がいいと思うがな。
>>468
最近男子が立って女子が座る状況になっているのでミリ
最近男子が立って女子が座る状況になっているのでミリ
471 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 05:03:42 ID:J/rx9X3t0
酒田駅前再開発まだあ？
秋田は予定あるみたいだけど
秋田は予定あるみたいだけど
>>464の間違いｽﾏｿ
明日の未明にも運び出し有り。
キハＥ１２０って１１０と混結することも検討しているんだってな
確か１１０って新津に少し余ってたよな
でもＥ１３０と１１０の混結っていろいろと問題があったから、１２０ともできるかは怪しいようで
確か１１０って新津に少し余ってたよな
でもＥ１３０と１１０の混結っていろいろと問題があったから、１２０ともできるかは怪しいようで
476 ：名無し野電車区：2008/05/26(月) 13:08:54 ID:6NmSYiLP0
米坂線なんか廃止でええよ
477 ：名無し野電車区：2008/05/26(月) 22:19:16 ID:zrg61Lco0
>>476禿同
478 ：名無し野電車区：2008/05/27(火) 00:29:26 ID:Xr1BIhIs0
米沢ラーメン、付け麺、ボクイケメン！！フォ～！
480 ：名無し野電車区：2008/05/27(火) 18:20:18 ID:D6Impt660
記念真紀子
上沼垂色好きには訃報orz
483 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 00:27:05 ID:8vZQ937M0
お～い！！スタッフゥ～！！！！
キハE120が運び出されて来たたようだな
１０月導入時は慣らしも兼ねて磐西にも入るが、
３月改正時では米坂で固定（べにばな等一部新津入区運用はあるが）
ワンマン運転も開始
３月改正時では米坂で固定（べにばな等一部新津入区運用はあるが）
ワンマン運転も開始
酒田にも来るんじゃなかったのか?
>>485
データイムの単行運転やキハ110の米坂線進出もありえますか？
データイムの単行運転やキハ110の米坂線進出もありえますか？
米坂線はE120統一？
489 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 22:41:18 ID:JmXkDsocO
E120の画像ない？
>>489
本屋逝け
本屋逝け
491 ：名無し野電車区：2008/05/29(木) 02:55:24 ID:vOkmz3ny0
電車化まだあ？
自動改札マダー?
>>486
３月改正までの慣らしでは酒田に行くだろうが、それ以降は当分なさそう
>>487
ありうるがこの辺はまだ調整中のようだからわからない
８両ではやはり足りないから110との混結も予定しているが、
水郡線では１３０と１１０の相性が最悪でトラブルが多かった
１２０と１１０でもこれを克服できなければ１２０を増備するそう
３月改正までの慣らしでは酒田に行くだろうが、それ以降は当分なさそう
>>487
ありうるがこの辺はまだ調整中のようだからわからない
８両ではやはり足りないから110との混結も予定しているが、
水郡線では１３０と１１０の相性が最悪でトラブルが多かった
１２０と１１０でもこれを克服できなければ１２０を増備するそう
じゃあプレスリリースにある運用区間の羽越線・新津～酒田ってのは期間限定か・・・
羽越線の増車は、電車で
E421でも作ってくれよマジで
E421でも作ってくれよマジで
キハE120見たけど、連結器が密着自連なのは甲種輸送用だからだよな?
国鉄色いなほカッコええ
>>499
新潟支社にお願いして青函対応機器を積んでもらえ
新潟支社にお願いして青函対応機器を積んでもらえ
函館まで行く計画だった(?)E751でさえ未だ積んでもらってないのに…
502 ：名無し野電車区：2008/05/30(金) 14:25:41 ID:lYBOVjzl0
村上～酒田の電車化が先
村上～酒田って９１年はまだ５０系客車だったっけ？
>>504
つ 秋田発新津行き 50系普通列車
つ 秋田発新津行き 50系普通列車
スハフ４２やオハ４７等を近代化して真赤にした奴なら走っていた
>>503
そうだよ。832ﾚで録音した記憶が。
そうだよ。832ﾚで録音した記憶が。
当時、５月の連休にR345でクルマで並走したな
>>481
秋アキ乙
秋アキ乙
510 ：名無し野電車区：2008/05/31(土) 01:31:04 ID:wa+G+6810
酒田駅前再開発まだあ～？？？？？古臭いわあ～
>>514
ありがとうございます。
ありがとうございます。
516 ：名無し野電車区：2008/05/31(土) 18:11:40 ID:0Co7WWus0
この間、酒田朝降りた。駅前にそば屋があるけど
結構早くから営業してんのな。食いそびれたが。
結構早くから営業してんのな。食いそびれたが。
>>517 3000番代の国鉄色漏れも脳内で妄想した
イクネｗｗｗ
イクネｗｗｗ
521 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 13:08:02 ID:f1nFafOn0
ネタないな
522 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 17:34:17 ID:PWSN0G97O
T18今日2007Mに入った？
運用どおりならそのはずだが…
運用どおりならそのはずだが…
2007Mは結局どうだったんだ
524 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 13:00:00 ID:4Lg0FH//0
酒田駅再開発まだあ？？
525 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 13:08:21 ID:CFdSDlMRO
羽越新幹線より新潟～酒田まで在来線の全線複線化する方が早いかな？
526 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 15:53:59 ID:MwF0hrW20
今日のT18編成は2001M（折返2010M）に入ったようです
http://jp.youtube.com/watch?v=hAbVl4TGeJc
http://jp.youtube.com/watch?v=hAbVl4TGeJc
>>525
新幹線の検討はやめた。在来線を高速化することになりそうだ。
新幹線の検討はやめた。在来線を高速化することになりそうだ。
>>526
しっかし乗ってないなー･･･金曜になると少しは増えるんだが･･･
しっかし乗ってないなー･･･金曜になると少しは増えるんだが･･･
酒田17時頃着の下りいなほを設定して欲しいなぁ
7号を1時間くらい早くして欲しいが…
7号を1時間くらい早くして欲しいが…
Ｔ１８ ２００９Ｍ
531 ：名無し野電車区：2008/06/04(水) 00:56:30 ID:PCJIURlqO
最近は全然高速化の話、進展とか何も聞かないような？
本当にやる気あんのか？酒田も鶴岡も。
本当にやる気あんのか？酒田も鶴岡も。
532 ：名無し野電車区：2008/06/04(水) 02:33:59 ID:TBMIsbqJ0
新潟は高速化などする気ない。羽越線は見捨てられた。。
E120導入なら村上～酒田に電車化が先だろ。
E120導入なら村上～酒田に電車化が先だろ。
デッドセクションの事を説明しても理解不能なようです。
羽越線はハイブリのキハE200入れたほうが観光路線ぽくていいよね
排気とか出すぶん電車より確実に環境負荷は悪いのに
「地球に優しい列車」って言えるもん。マジックだわ
大きめのテーブル付ければ飲食の物販も伸びて商売上手に...
排気とか出すぶん電車より確実に環境負荷は悪いのに
「地球に優しい列車」って言えるもん。マジックだわ
大きめのテーブル付ければ飲食の物販も伸びて商売上手に...
交代になるキハ52をジョイフルに改造して
｢きらきらよねさか｣を誕生させてですね…
｢きらきらよねさか｣を誕生させてですね…
今日のT18は
2006M～2005M～2014Mだった？
2006M～2005M～2014Mだった？
>>535 ｷﾊ52の残りHPは１よぉ
そのいなほは国鉄色だたよ
>>535
大窓で快適な「みのり」をご利用ください
大窓で快適な「みのり」をご利用ください
541 ：名無し野電車区：2008/06/06(金) 00:47:02 ID:2+DnsNkv0
ラーメン食いたい
国鉄色運用から外れてしまったかな
残念だ
残念だ
>>538
でも内装は・・・
でも内装は・・・
T18土日は何に使われるかな？
R23が入場中で団臨が2本あるから、予備はなしでT11～15､18､R21､22､25～28の全部の編成が運用に就くと思うのだが…
R23が入場中で団臨が2本あるから、予備はなしでT11～15､18､R21､22､25～28の全部の編成が運用に就くと思うのだが…
547 ：名無し野電車区：2008/06/07(土) 21:25:50 ID:2qjMm8uv0
今日の米坂線は祭りだったそうな。
詳細きぼん
単にE120導入によるｷﾊ葬式じゃね？
550 ：名無し野電車区：2008/06/07(土) 21:48:32 ID:2qjMm8uv0
国鉄一般色52+タラコ40（47）×２ 国鉄急行色58+28が撮影に適している時間帯に降臨して、撮り鉄がだいぶ押し寄せてた。
ガソリン高くて撮りに行きたくても行けないよ・・・
それって中の人左沢線にケンカ売ってるよね。
週末はSL試運転入ってるのに。
週末はSL試運転入ってるのに。
明日…じゃなくて今日は遥か西の大糸線で祭りだ。
>>551
列車で行けばいいじゃん
列車で行けばいいじゃん
sage
557 ：名無し野電車区：2008/06/08(日) 16:52:44 ID:ONSDVBwr0
>547
会社の同僚に米坂線の写真コンテストでもやってんのか？って聞かれた。
会社の同僚に米坂線の写真コンテストでもやってんのか？って聞かれた。
558 ：名無し野電車区：2008/06/08(日) 21:32:25 ID:Wbker2TfO
>>552
ザワ線は昨年と全く同様、面白みがない。
ザワ線は昨年と全く同様、面白みがない。
559 ：名無し野電車区：2008/06/08(日) 21:41:21 ID:zNcWr7WJ0
さ・・・左沢線？
それもうつまんねーよ
562 ：名無し野電車区：2008/06/09(月) 23:05:30 ID:Xp4F6mEK0
ちまたでは、あけぼの、なくなるって書いてありますが
なくなるとしたらいつなんでしょ。
なくなるとしたらいつなんでしょ。
(＾o＾)ｱｹﾎﾞﾉｶﾞﾅｸﾅｯﾀﾗｺﾏﾘﾏｽ
564 ：名無し野電車区：2008/06/09(月) 23:28:12 ID:/HCLdCk0O
今日つばさ乗ったが米沢～福島って減速しすぎじゃない？もう少し速度ＵＰできそう
565 ：名無し野電車区：2008/06/09(月) 23:50:38 ID:T7LWukXL0
30％の急勾配だから限界ですね
すさまじい急勾配だな
カーブもあるし、そもそも勾配区間で120キロも出せる路線は無い。33‰で直線だとしても出せる速度に制限があるんじゃなかった？
ここでEF63のふっか…
ここでEF71ED78の復活ですよ
でも変わらないか
ここでEF71ED78の復活ですよ
でも変わらないか
>ここでEF71ED78の復活
E233準拠の客車２両引っ張るのですね
わかります
E233準拠の客車２両引っ張るのですね
わかります
東日本初の新造電機ＥＥＦ７００
571 ：名無し野電車区：2008/06/10(火) 11:37:34 ID:qqR7iqNIO
18きっぱーと北東パスユーザーの食料、雑貨の補給基地。ジャスコ村上復活ﾏﾀﾞｰ ﾁﾝﾁﾝ（AA略
572 ：名無し野電車区：2008/06/10(火) 22:19:04 ID:xz6kGghEO
酒田にイオンＳＣまだあ？三川は車がないと行けない
>>572
車なくても行けますが何か
車なくても行けますが何か
>>574
置き換えがE3というのがくやしいのぅｗｗｗくやしいのぅｗｗｗ
置き換えがE3というのがくやしいのぅｗｗｗくやしいのぅｗｗｗ
>>564
KQで超快特として第二の人生を送ります
KQで超快特として第二の人生を送ります
品川から東海道新幹線に乗り入れるんですね
分かります
分かります
580 ：名無し野電車区：2008/06/11(水) 16:51:31 ID:iHB2CKdxO
米坂線ｷﾊE120の運用開始 って10月ですか？
581 ：名無し野電車区：2008/06/11(水) 18:09:22 ID:OXxeaVR/0
400系のＮゲージ再販されるんだよね、7両編成で。
>>580
まだ誰も知らないよ。知っているのは中の人だけ。
まだ誰も知らないよ。知っているのは中の人だけ。
>>579
E3ってリリースしてただろｗ
E3ってリリースしてただろｗ
2000番台とか名乗るんだろうな
一方秋田新幹線は新型。
山形＼(＾o＾)／
山形＼(＾o＾)／
586 ：名無し野電車区：2008/06/12(木) 01:03:28 ID:X7kUyQQB0
酒田の発展まだあ～？
山形新幹線、多分後期生産分のこまち用E3のお古も来るんだろうなwww
588 ：名無し野電車区：2008/06/12(木) 08:26:06 ID:/Z/6+tw/O
でもお古とはいえ、E3は275km出せるし
今よりは新しくなるから悪いことではないしな
今よりは新しくなるから悪いことではないしな
走行距離長いからかなりガタ来てそう...
山形だけにガタがきた車で十分てか
400系、最上公園や霞城公園あたりにでも静態保存したりするかな…
まぁ置く場所やトレーラー入れなければ無理だが
400系、最上公園や霞城公園あたりにでも静態保存したりするかな…
まぁ置く場所やトレーラー入れなければ無理だが
ロンチキ長いよロンチキ
初のミニ新幹線車両として鉄道博物館入り汁。
そろそろスレ違いだ
594 ：名無し野電車区：2008/06/14(土) 01:19:46 ID:zAtotdSJ0
いなほ新型まだあ～？
400系は狭軌用に改造及び寿命延長工事を施工して、
羽越線交流区間の普通用に充当して栗。
羽越線交流区間の普通用に充当して栗。
大幅いなほ１０号乗車の方はレポ下さい。
>>598
8号は50分くらい遅れてた。10号は知らん。
8号は50分くらい遅れてた。10号は知らん。
そういえば修学旅行に行ったときも
秋田沖地震でいなほ酒田止まりになったっけな…
秋田沖地震でいなほ酒田止まりになったっけな…
やっとダイヤが戻ったみたいね。
ついに出来たらしいな、キハE120
http://1st-train.net/topic/200806/e120-niigata.html
http://1st-train.net/topic/200806/e120-niigata.html
>>602
おこじょ萌ぇぇぇ
おこじょ萌ぇぇぇ
オコジョは「ばん物」専用じゃなかったのか…
606 ：名無し野電車区：2008/06/16(月) 02:31:37 ID:rgKAC0kw0
米坂線新車のテスト運転開始～
607 ：名無し野電車区：2008/06/16(月) 03:50:15 ID:7EFWB0iw0
酒田～村上の電車化まだあ～？？
608 ：名無し野電車区：2008/06/16(月) 06:38:12 ID:uJGRh1U1O
いなほ増発まだかいや？
とりあえずいなほは3時間以上空く時間帯があるのを何とかしろ
611 ：名無し野電車区：2008/06/16(月) 11:23:45 ID:bbTrSKI60
いなほなんか６両でもガラガラなんだから、半分の３両にして代わりに本数増やせ
貫通扉つけてスムーズに連結解結できるようなら、途中駅でそれを行う形式にできるだろうね
JRはそういうことあまりしないけど（Sひたちくらい）
JRはそういうことあまりしないけど（Sひたちくらい）
615 ：名無し野電車区：2008/06/16(月) 19:58:19 ID:m8zlKd830
Sひたちに貫通路って。。。。。
じゃあ貫通扉付き先頭車新製すればいいんじゃね?
E257みたいに
E257みたいに
あ、あずさを忘れていた
今回の地震で東北新幹線の仙台以北の高架&トンネルが崩落してたら…
不謹慎sage
不謹慎sage
昔485置き換えは681だと言う話も昔あったような
結局ガセだが
貫通扉先頭車、中間車改造のが西日本にあったがもうないんだっけか?
結局ガセだが
貫通扉先頭車、中間車改造のが西日本にあったがもうないんだっけか?
倒壊の373みたいなの作って、酒田あたりで増解結すればいい。
621 ：名無し野電車区：2008/06/17(火) 13:50:45 ID:gs42VTtD0
いなほ２，４号は毎日酒田、鶴岡だけでかなり混雑するんだけどな
622 ：名無し野電車区：2008/06/17(火) 14:25:59 ID:JbrO4gjFO
いなほも新型にすりゃいい。また乗りたいなって思わせるような
てわけで九州からヒントもらってきなさい
てわけで九州からヒントもらってきなさい
せめてはくたか並のアコモと外見がほしい
束は乗れれば良いだろ？感謝しろよ。みたいな態度だからな。
西日本と比べると競合相手が少ない結果だな
束は乗れれば良いだろ？感謝しろよ。みたいな態度だからな。
西日本と比べると競合相手が少ない結果だな
せめて全部3000番台に改造してれば…
625 ：名無し野電車区：2008/06/17(火) 21:06:56 ID:TCIHwMuT0
>>624
ヒント：青森車 東北新幹線新青森開業
ヒント：青森車 東北新幹線新青森開業
628 ：名無し野電車区：2008/06/18(水) 02:30:43 ID:EgczUYMp0
まあな。４両くらいでいいんだよ。
あとは新潟～酒田～新青森間の高速化
あとは新潟～酒田～新青森間の高速化
4両といえばT21・22編成があったな
貫通扉にしないと増結したくても車掌二人にしないと困る
ノンストップとき接続が8両になってくれればありがたい
あの電車はいつも混んでる。特に土日。
あの電車はいつも混んでる。特に土日。
車両は中古で一向に構わんから、その代わり新潟－酒田間を
全線複線化してくれ。
それだけで相当のスピードアップが図れる。
運転停車とかされるとイライラするんだよ！
全線複線化してくれ。
それだけで相当のスピードアップが図れる。
運転停車とかされるとイライラするんだよ！
633 ：名無し野電車区：2008/06/19(木) 13:50:39 ID:Rors9n41O
米坂で、走ってるキハ４７で首都圏色っているんですか？
635 ：名無し野電車区：2008/06/19(木) 14:59:30 ID:Rors9n41O
ありがとうございます！最近ですか、塗装変更したのは？
オールロング車を首都圏色にするってアホ
初期型の502を首都圏色にしろよな
初期型の502を首都圏色にしろよな
オールロング車はマジで不人気だね。
52が併結されているとエアコンないのにかえっていっぱい乗っているしｗ
52が併結されているとエアコンないのにかえっていっぱい乗っているしｗ
640 ：名無し野電車区：2008/06/19(木) 23:20:00 ID:R9L/LJ87O
酒田と鶴岡を自動改札にすろ
そろそろ酒田のニューデイズをSuica対応にしてほしい
勿論チャージ可能で
勿論チャージ可能で
>>640
なっとる
なっとる
利用しもしないくせに要望書いてる厨房は氏ね
利用もしないけれど全線複線化＋新車投入お願いします。
645 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 01:54:38 ID:Z/PXd57K0
村上～酒田の電車化も。電化ながら気動車なんて馬鹿だ
電気には交流と直流がある。いなほの485系と、701系などの普通電車の違いをよく考えろ。
アホにレスする必要なし。
>>647
そうだった。すまない。
そうだった。すまない。
649 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 13:47:36 ID:YfcWpbQG0
＞＞６４７、６４８
おまえらが馬鹿だろ？違いわかってるからあえて、酒田～村上って指定してるんだろうが
おまえらが馬鹿だろ？違いわかってるからあえて、酒田～村上って指定してるんだろうが
はいはい黒磯仕様黒磯仕様
このレスの定番
酒田市のジャスコ
村上～酒田の電車化
酒田市のジャスコ
村上～酒田の電車化
652 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 23:48:17 ID:swgwQYeo0
653 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 23:48:50 ID:XTlyCzjSO
このまま燃料が高騰を続けたら交直流電車入れたほうが安くなったりするかもね
654 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 23:50:22 ID:swgwQYeo0
>>653
乗ってるお客は一ケタ。
乗ってるお客は一ケタ。
まだ仙台に455系があれば試験的にでいいから使ってみればいいのに
しらゆきでさえ４５７系を使わなかったのに、あり得ない
>>652
交流車両が高いというより、村上～酒田が新潟支社に組み込まれているせいだろ
酒田以北や奥羽線はどんな僻地でも電車化されている
少なくとも鼠ヶ関～酒田はデットセクションを通らないので電車化されてもいい
交流車両が高いというより、村上～酒田が新潟支社に組み込まれているせいだろ
酒田以北や奥羽線はどんな僻地でも電車化されている
少なくとも鼠ヶ関～酒田はデットセクションを通らないので電車化されてもいい
昔新津～青森を電化する時にどこにデッドセクション作るか考えたらしい。
１．村上・間島間
２．酒田・本楯間（だったと思う）
３．秋田操付近
詳細にコスト検討比較した結果、１になったわけだが、その時の過程は
旅客列車はすべて電気機関車牽引の客車列車という過程でした。
当時は貨物がメインになってましたからね。
１．村上・間島間
２．酒田・本楯間（だったと思う）
３．秋田操付近
詳細にコスト検討比較した結果、１になったわけだが、その時の過程は
旅客列車はすべて電気機関車牽引の客車列車という過程でした。
当時は貨物がメインになってましたからね。
スマソ、過程じゃなくて仮定ね。
660 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 13:15:06 ID:R5HVeFzS0
だから水戸から４１５もらえばよかったんだよ。
水戸も廃車の手間いらんし、新潟もありがたい。
水戸も廃車の手間いらんし、新潟もありがたい。
もう置き換えで用済みになるときに
415系1500番台もらってくるくらいしか…
415系1500番台もらってくるくらいしか…
あんなボロ窓じゃ隙間風に苦しむだけ
新車のE531を導入すべき
新車のE531を導入すべき
今日「べにばな」乗って小国まで行ってきた。
べにばな大盛況だったよ。18シーズンはどうなることやら。
今日のべにばなは
新潟←キハ40-560・キハ52-102→米沢だった。
べにばな大盛況だったよ。18シーズンはどうなることやら。
今日のべにばなは
新潟←キハ40-560・キハ52-102→米沢だった。
しかしこれからの時期、非冷房の５２に乗るのはなかなかキツいよな…
暑くなる日に乗るやつはちゃっとドリンクを持って行けよ
暑くなる日に乗るやつはちゃっとドリンクを持って行けよ
山の中は多少涼しいような気もするけどやっぱり暑いんだろうな
でもそれも今シーズンでお別れ
でもそれも今シーズンでお別れ
羽越線は何と言っても海だね。桂根から羽後亀田、西目から吹浦、三瀬から村上、最高だね。
全線海沿いを走ってもらいたいくらいだ。
全線海沿いを走ってもらいたいくらいだ。
667 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 23:30:51 ID:QvRCmwBfO
20日発売の鉄道時間って言う本に、米坂の気動車が出てるらしいよ！
2007年の各駅乗車人員
順位 駅名 乗車人員
114 新潟 36849
516 東新潟 1922
624 大形 1086
574 新崎 1390
597 早通 1190
417 豊栄 3275
－ 黒山 －
696 佐々木 765
－ 西新発田 －
376 新発田 4172
順位 駅名 乗車人員
114 新潟 36849
516 東新潟 1922
624 大形 1086
574 新崎 1390
597 早通 1190
417 豊栄 3275
－ 黒山 －
696 佐々木 765
－ 西新発田 －
376 新発田 4172
670 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 11:58:37 ID:1WadUJC80
新潟エリアも新発田以外はほとんど客いない。
新発田～村上もガラガラ。
新発田～村上なら鶴岡～酒田の方が全然人いる
それだけ
新発田～村上もガラガラ。
新発田～村上なら鶴岡～酒田の方が全然人いる
それだけ
671 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 16:54:28 ID:dlKenTNBO
村上までは本数増やせば客ふえるんじゃない？
672 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:18:30 ID:OrZ9QpCaO
米坂の運用情報のアドレスを教えて下さい。鉄道時間の本に載ってたけど、金が無く買えません…お願いします！
買いなさいｗ
674 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:40:00 ID:OrZ9QpCaO
金がない、内容薄い。
内容がないよう
676 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:46:01 ID:OrZ9QpCaO
と 言う事で誰か教えて下さい！
677 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:55:34 ID:HOqpDnxcO
お～い！スタッフ～～！
>>676に教えてあげなさい
>>676に教えてあげなさい
買いなさいｗ
ググりなさいｗ
ググりなさいｗ
679 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:26:53 ID:OrZ9QpCaO
教えて頂くまで粘る。どなたか宜しくお願い致します
>>672
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{ { ,___ ,'r⌒!ﾞ! ,'r⌒!ﾞ! .'r⌒! !' | | ,´r_,,.>〉
ゝヽ､ ~］| ゞ_,.'ﾉ 'ゞ_,.'ﾉ .ゞ__,.'ﾉ | | {,ヽ､__,.,
｀ｰ-‐'" ~' ~ 〃｀ﾞ,ヽ ￣ ｀｀ﾞ'''"
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681 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:31:44 ID:OrZ9QpCaO
見れません、意味がわかりません！
懲りすぎｗ
683 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:35:06 ID:OrZ9QpCaO
あ～やはり、財布を確認しましたが金がありません
仕方ないな。ほらよ。気をつけて見ろよ
http://www.toel.sytes.net/~toel/cgi-bin/upload/stored/up3088.html
http://www.toel.sytes.net/~toel/cgi-bin/upload/stored/up3088.html
685 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:56:32 ID:OrZ9QpCaO
？
基地外は放置でヨロ
明日は羽前大山の廃線でも撮りに行くか…
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689 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 01:55:16 ID:Xenycvr60
米坂線の情報は結構出回っていますが、
羽越線の情報が少なくて困っています。
非冷房車はいまどれくらい走ってるんでしょうか？
運用ご存知でしたら教えていただけませんか？
羽越線の情報が少なくて困っています。
非冷房車はいまどれくらい走ってるんでしょうか？
運用ご存知でしたら教えていただけませんか？
>>689
ぶっとい釣り針と5ｍｍステグがキラメイテいるよ
ぶっとい釣り針と5ｍｍステグがキラメイテいるよ
>>670
またまたご冗談を
新発田 4,172人
中条 1,326人
坂町 820人
村上 1,950人
府屋 150人
あつみ温泉 178人
鶴岡 1,437人
藤島 351人
余目 590人
砂越 235人
酒田 １,717人
このスレ内の路線で黒字なのは白新線新潟～豊栄(おまけで新発田)までだと何度言ったら・・・・
またまたご冗談を
新発田 4,172人
中条 1,326人
坂町 820人
村上 1,950人
府屋 150人
あつみ温泉 178人
鶴岡 1,437人
藤島 351人
余目 590人
砂越 235人
酒田 １,717人
このスレ内の路線で黒字なのは白新線新潟～豊栄(おまけで新発田)までだと何度言ったら・・・・
酒田にｷﾊE120-6ともう一両がいました。倉庫？のなかです。
連投スマソ
訂正
倉庫→車庫
訂正
倉庫→車庫
もう来てるのか
早いな
早いな
696 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 22:53:15 ID:9brDQaLgO
酒田駅のボロさと駅前の昭和40年代みたいな古臭い町並みはなんとかならんか？
市に言えば
699 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 03:43:51 ID:crCohK3M0
酒田のジャスコも建て直しすろ！ゲーセンないのはひどいぞ
700 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 07:35:47 ID:ASU1Z6+T0
米沢駅近くの小学校に奥羽線と米坂線が並走している踏み切りがあるけど、
撮り鉄頑張り過ぎて「線路に近づくな」と子供に注意している
地域住民の立場が無くなる今日この頃です。
撮り鉄頑張り過ぎて「線路に近づくな」と子供に注意している
地域住民の立場が無くなる今日この頃です。
702 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 12:15:51 ID:SD17tjtmO
あそこの車庫は俺の野外プレイの専用だったのに…
703 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 14:55:36 ID:PadlhDW30
酒田市内の７号線と羽越線が交差するとこに新駅がほしい
704 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 16:32:40 ID:8ei6LySN0
いなほの新潟での新幹線同一ホーム乗り換えはまだですか？
まだ新しい駅もできてないのに何言ってんの。
新潟駅改造するより貨物線を横断して東新潟の新幹線車両基地に乗り入れて
新しく駅作った方が早い気がする
車両基地から乗れる点では博多南線に似た感じで
新幹線としての始発・終点は新潟だが、そこから基地までは在来線扱い
この区間は東新潟までの在来線料金でのれる
なんてな…無理か…
新しく駅作った方が早い気がする
車両基地から乗れる点では博多南線に似た感じで
新幹線としての始発・終点は新潟だが、そこから基地までは在来線扱い
この区間は東新潟までの在来線料金でのれる
なんてな…無理か…
707 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 13:34:48 ID:MKLns5OU0
がめつい新潟がそこまでするわけない
羽越線のために改造するわけじゃないからな
高架化のついでに同一ホーム乗り換えにするんだろ
高架化のついでに同一ホーム乗り換えにするんだろ
709 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 23:04:04 ID:EQWkxCnDO
専門卒業してマック店員の俺は超勝ち組(^^)v
710 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 11:09:12 ID:a7ukxnFZ0
>>709
市ねばいいのに
市ねばいいのに
酒田の120まだ動かないのかな
構内試運転すればいいのに
構内試運転すればいいのに
>>709
自宅近くのマックなら勝ち組みだな
自宅近くのマックなら勝ち組みだな
713 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 11:33:10 ID:L6O2v7Gu0
酒田駅前のボロさはなんとかならんか？
>>713
酒田市に言えよ
酒田市に言えよ
715 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 22:42:19 ID:TA/acMzfO
羽越線は貨物と寝台の為にある
716 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 00:48:03 ID:IVEE+arxO
まあそうだ。
でも旅客少ないのは寂しいな
でも旅客少ないのは寂しいな
717 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 05:27:11 ID:KdsH/PiM0
いなほも消滅してもかまわん
718 ：名無しの電車区：2008/06/28(土) 18:46:30 ID:y9wZyQfCO
米坂、やはり葬式鉄が多数見られる。
ロングシートよりボックスが人気だ。
ロングシートよりボックスが人気だ。
719 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 01:27:49 ID:LUEh3F770
ネタないなあ
キハ52、坂町駅の機関庫にでも保存しないかな
DE50みたいに
DE50みたいに
722 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 12:20:51 ID:ZZRX2x0x0
羽越線なんか廃止でいいだろ。車で7号線でも走ればいい
羽越線高速化とは別に、陸羽西線を電化標準軌化して、
県都山形市と酒田市を直結する特急列車を運行するのはどうか？
対東京新幹線としてのアプローチではなく、県内高速交通網の
強化という旗印ではどうか？
二大都市圏の往来が便利になれば山形の活性化に繋がる。
ヘンに道路を作るよりはこっちにカネをブッ込んだほうがはるかに
有意だと思う。
県都山形市と酒田市を直結する特急列車を運行するのはどうか？
対東京新幹線としてのアプローチではなく、県内高速交通網の
強化という旗印ではどうか？
二大都市圏の往来が便利になれば山形の活性化に繋がる。
ヘンに道路を作るよりはこっちにカネをブッ込んだほうがはるかに
有意だと思う。
駅前に吉野家がある駅は栄えている
(´・ω・`）
(´・ω・`）
いまさらだがT18、廃車になったT21・22の1500番台先頭車持ってきて両方1500番台にすればよかったのに
ATSや設備の関係で無理だったんだろうけど
ATSや設備の関係で無理だったんだろうけど
726 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 18:18:34 ID:UzdGv67CO
ぶっちゃけ庄内人が内陸いくことなんてそんなにあるかい？最近だと免許とりに行ったときくらいだぞ
まぁ確かにないわな
山形市行くより秋田市の方が近いし
山形市行くより秋田市の方が近いし
山形から新潟って遠いもんだと思ったが、山形と秋田のほうがもっと遠いんだもんな。
同じ東北だから近いんじゃないかってイメージはある気がするが･･･。青森と秋田も遠かったが。
同じ東北だから近いんじゃないかってイメージはある気がするが･･･。青森と秋田も遠かったが。
てか山形新幹線のホーム延伸工事して
←上野 山形→
MAXやまびこ6両+つばさ10両
にすべきじゃない？
MAXやまびこなんていつもガラガラなんだから6両だっていいだろw
6両にするメリットは6+6で上越新幹線運用にも入れる
つばさは慢性的に混んでるので10両にすれば指定満席自由立席とかも回避できるし
←上野 山形→
MAXやまびこ6両+つばさ10両
にすべきじゃない？
MAXやまびこなんていつもガラガラなんだから6両だっていいだろw
6両にするメリットは6+6で上越新幹線運用にも入れる
つばさは慢性的に混んでるので10両にすれば指定満席自由立席とかも回避できるし
山形着くまでに傷だらけだな
間違えた
すまん…
すまん…
734 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 14:06:16 ID:uUL12lsS0
酒田から秋田市が近いのか。山形と秋田はどちらが観光できるかだ
735 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 19:14:43 ID:hgSjRPYw0
※坂板によると、28日のあさひの某撮影地で自動車野郎乱入で罵声が上がったらしい
どういう状態なのか分からないけれど、自動車って言っても地元の人であれば罵声を浴びせるのは言語道断なわけで、鉄以外の人はなかなか気付かないもの。
酒田延伸しても、新潟からいなほ乗ったほうが速くね？
罵声といえば某軽トラ動画思い出した
警察に通報したら取り合ってくれるんだろうか?
罵声や車のせいで農作業できない、とか
警察に通報したら取り合ってくれるんだろうか?
罵声や車のせいで農作業できない、とか
>>738
複線（一部）電化なんだから東京～酒田でも勿論羽越本線のほうが早い
羽越本線内の車両をかえて一部改修して上越新幹線を高速化する方が山形新幹線延伸・電化よりは明らかにコスト的にも有利
上越新幹線275キロ運転+羽越本線130キロ運転で酒田-東京は3時間半くらいかね。
東北方は北海道もある分これ以上増発は難しいしね。まぁいずれにしろ最大のネックは大宮-東京ですが。
複線（一部）電化なんだから東京～酒田でも勿論羽越本線のほうが早い
羽越本線内の車両をかえて一部改修して上越新幹線を高速化する方が山形新幹線延伸・電化よりは明らかにコスト的にも有利
上越新幹線275キロ運転+羽越本線130キロ運転で酒田-東京は3時間半くらいかね。
東北方は北海道もある分これ以上増発は難しいしね。まぁいずれにしろ最大のネックは大宮-東京ですが。
741 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 22:47:46 ID:Zf4DmQHxO
≫725
廃車になったクハ481‐1507はハイデッカー車だったから窓が拡大されていた。
そのまま国鉄色にすると幕張や新前橋の183系のような不恰好な国鉄色になっていたかも。
廃車になったクハ481‐1507はハイデッカー車だったから窓が拡大されていた。
そのまま国鉄色にすると幕張や新前橋の183系のような不恰好な国鉄色になっていたかも。
742 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 03:47:30 ID:RBTZh4Fs0
羽越線はまず新潟～村上、鶴岡～遊佐の速度ＵＰから
744 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 18:18:14 ID:QxmvSYTtO
T18国鉄色にしたんだから、
K3ってした方がよくね？
K3ってした方がよくね？
でも1508はWikipediaによると貴重な車両らしいからな…
485が置き換えになっても保存して欲しいが…
485が置き換えになっても保存して欲しいが…
せっかくだから昔C11を酒田港駅で展示したように
キハE120も酒田港駅で展示すれば良いのに
というのは無理だろうから酒田駅北側のホームがある留置線で・・・
キハE120も酒田港駅で展示すれば良いのに
というのは無理だろうから酒田駅北側のホームがある留置線で・・・
日東道が全通すれば羽越本線なんて終わりだろ？
時間の問題だな。原油価格の高騰がこのまま上がり続ければ話は変わるけど。
時間の問題だな。原油価格の高騰がこのまま上がり続ければ話は変わるけど。
やっぱり山居倉庫ではSuicaチャージできなかいか…
749 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 12:33:29 ID:7bs5S4THO
日東道全通、いつかね(笑)
750 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 12:51:38 ID:+CJI3GeV0
日東道イラネ。どう考えても需要ない
いつかって言ってももう秋田県内では二ツ井～秋田～本荘までできてるし、本荘から象潟、鶴岡～温海温泉、朝日～中条でも工事に入ってるから、残ってるのはあつみ温泉と村上の北部の朝日の区間だけ。
全線開通まであと30年ってことはないな。
ただ新直轄で無料開通してる本荘あたりは60,70キロで空気の読めない車もいる。
ただ開通当初は走り初めで走ってただけかもしれないが。
全線開通まであと30年ってことはないな。
ただ新直轄で無料開通してる本荘あたりは60,70キロで空気の読めない車もいる。
ただ開通当初は走り初めで走ってただけかもしれないが。
>本荘あたりは60,70キロで空気の読めない車もいる。
読めないのはオマエだR７なんて90ｋm/ｈが普通だ
ところで日東道って車専用道？それともただの愛称？
読めないのはオマエだR７なんて90ｋm/ｈが普通だ
ところで日東道って車専用道？それともただの愛称？
755 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 18:45:52 ID:7bs5S4THO
新潟山形と山形秋田の両県境はまだでしょ？
鶴岡温海は大した距離じゃないのに地形が厳しいせいですげー時間がかかってる。
温海の先朝日までは同じような地形が続くから、トントン拍子で事が進んでも相当かかるとおもうのだが。
鶴岡温海は大した距離じゃないのに地形が厳しいせいですげー時間がかかってる。
温海の先朝日までは同じような地形が続くから、トントン拍子で事が進んでも相当かかるとおもうのだが。
俺のところは当然用地買収なんか全然してないし、
どこにICができるかすら…
どこにICができるかすら…
>>752
R7は90km/hが普通か・・・。
磐越道を80km/hで走行中捕まった俺の立場って一体・・・。
俺を捕まえたポリ公は、スピード違反は1km/hたりとも
許さない！って誇らし気に言いながら切符きりやがったぜい。
R7は90km/hが普通か・・・。
磐越道を80km/hで走行中捕まった俺の立場って一体・・・。
俺を捕まえたポリ公は、スピード違反は1km/hたりとも
許さない！って誇らし気に言いながら切符きりやがったぜい。
>>７５７
はぁ！？あんな対面通行単線高速道路は８０キロで走行するのが
デフォだろ？なんで８０キロで低速違反なんだよ？
はぁ！？あんな対面通行単線高速道路は８０キロで走行するのが
デフォだろ？なんで８０キロで低速違反なんだよ？
当時、磐越道対面通行区間は制限速度70km/h。
俺は10km/hオーバーで捕まった。2月下旬の冬晴れの日だった。
俺は10km/hオーバーで捕まった。2月下旬の冬晴れの日だった。
捕まったのは俺だけじゃなく、俺の先にいたもう一台もだった。
60ｋｍ／ｈでトロトロ走るダンプが最初にいて、ICの前後にある
2車線区間で俺はそのトロいダンプを抜いた。俺の先にいた車も同様。
再び片側一車線区間になったらハイそこで旗を振られて一巻の御仕舞。
あのダンプは検挙件数稼ぎにポリ公が使った撒き餌だと俺は考えている。
年度末も近かったし。
ｽﾚ違いｽﾏﾝ
60ｋｍ／ｈでトロトロ走るダンプが最初にいて、ICの前後にある
2車線区間で俺はそのトロいダンプを抜いた。俺の先にいた車も同様。
再び片側一車線区間になったらハイそこで旗を振られて一巻の御仕舞。
あのダンプは検挙件数稼ぎにポリ公が使った撒き餌だと俺は考えている。
年度末も近かったし。
ｽﾚ違いｽﾏﾝ
ダンプってネズミ捕りとかに詳しいからやつらが遅い時は要注意
普段は煽ってくるぐらいの気迫だから
普段は煽ってくるぐらいの気迫だから
763 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 02:23:07 ID:pCH5Qqsr0
国道は７０キロくらい。高速は９０～１２０が一般的。
っておい！もうスレ違いだから終了ね
っておい！もうスレ違いだから終了ね
よくわからんが、レーダーじゃだめなのか？
あれはオービスとかしか反応しないのか？
今日の雨じゃ何本か遅れるな
あれはオービスとかしか反応しないのか？
今日の雨じゃ何本か遅れるな
765 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 19:34:28 ID:34f5rxfW0
三川駅ほしい
766 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 20:14:35 ID:YkFtJGI6O
ついでに三川イオンまでの無料送迎バスもｷﾎﾞｿ
767 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 20:31:45 ID:YkFtJGI6O
連投ｽﾏﾇ。
今、らくトレ村上に乗っているんだが途中で普通列車の追い抜きもあったりしてなかなか速いな。
いなほより速いかも。
7年前に北海道行くときに乗った青森行きいなほに乗ったときは貨物の通過待ち食らったからな。
今、らくトレ村上に乗っているんだが途中で普通列車の追い抜きもあったりしてなかなか速いな。
いなほより速いかも。
7年前に北海道行くときに乗った青森行きいなほに乗ったときは貨物の通過待ち食らったからな。
５２１系投入まだなの。
Ｅ５３１みたいな家畜輸送車は羽越線には不要。
Ｅ５３１みたいな家畜輸送車は羽越線には不要。
>>768
キモッ
キモッ
770 ：名無しの電車区：2008/07/05(土) 10:42:22 ID:vnpx+WosO
急行あさひの58.28が只見のＳＬリレー号？
771 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 12:12:44 ID:/UScAAFqO
772 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 12:39:48 ID:hc+gXDVv0
酒田から山形まで１１２号山形道と４７号１３号ルートはどちらが近い？
773 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 21:04:43 ID:tCll69Md0
112号山形道だろうね
高速使う気でしょ？酒田から湯殿山まで乗って月山から山形蔵王か山形中央ででも降りればあっという間に市内
高速使う気でしょ？酒田から湯殿山まで乗って月山から山形蔵王か山形中央ででも降りればあっという間に市内
776 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 01:22:36 ID:1s12mtq10
羽越線は景色がいいのが売りだと思う
つばめの走っていた頃の旧鹿児島本線も景観のいい幹線だった
778 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 13:07:08 ID:8Z84JX6c0
でも羽越線が１番いいと思う。あと五能線ね
489系でいいからボンネット白鳥走らせないかな
廃止になったほうの日本海ダイヤでもいいから
廃止になったほうの日本海ダイヤでもいいから
米坂線PC枕木記念かきこ
781 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 02:21:40 ID:LtnIc46r0
鶴岡～あつみ温泉の国道７号はあちこちで補修や道路移動の工事してる。
羽越線もやってや
羽越線もやってや
貨物はいまのスピードで需要とあってるのかな
夜発ー朝着にちょうどいいトロさとか
急ぐ必要がなければ羽越線改良しなくていいもんね
まあ土砂崩れ対策はして欲しいだろうけど
迂回路ある品。
夜発ー朝着にちょうどいいトロさとか
急ぐ必要がなければ羽越線改良しなくていいもんね
まあ土砂崩れ対策はして欲しいだろうけど
迂回路ある品。
783 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 18:08:04 ID:B1QLGqPEO
今回の原油高、ガソリン高から鉄道復権→複線化再開を夢見る…
自動車の衰退＝鉄道の活性化ではない
荷物をトラック輸送から鉄道輸送に戻せば…
クやワムやレム等の復活を
クやワムやレム等の復活を
一度失った信頼はねぇ
国労は屑！
国労は屑！
これからの事を考えると、やっぱり鉄道輸送が見直されそう。
手っ取り早く電力を輸送力に変えるには、鉄道しかないしな。
電気自動車が普及してくれば、また廃れるんだろうけど。
手っ取り早く電力を輸送力に変えるには、鉄道しかないしな。
電気自動車が普及してくれば、また廃れるんだろうけど。
それはないだろw
てか旅客の事言ってのかコイツ
てか旅客の事言ってのかコイツ
旅客だろ
790 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 12:37:29 ID:mTispj97O
国労の話もあるけど、国鉄崩壊の元凶は政治にあったんじゃないかと最近の政況をみてるとつくづく思う。道路、年金、歴史は繰り返すね。なんで歴史を学ばせるのか分かってんのかね？
羽越本線も今は並行道路に比べりゃ有利だが、
日東道開通したらマジで逆転されるぞ
高速化＆複線化待ったなしだ
日東道開通したらマジで逆転されるぞ
高速化＆複線化待ったなしだ
792 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 17:36:43 ID:mTispj97O
前にも書いたが鶴岡～温海26kmの施工命令がでたのが1997年、完成予定が2011年。14年掛かってる。これ考えたらまだ施工命令すら出てない朝日～温海はいつになるやら…
酒田みなと以北だって…
2100年頃に出来るかもな
2100年頃に出来るかもな
その前に人口減で糸冬了
>>788-789
遅レスだが、俺は貨物の事をいったつもり。
いまのままじゃ、どうにもならない運送屋も出てきそうだしさ。
規模にもよるけど、今の燃料の値上がり具合じゃ、
経費がン千万単位で増えてるだろうし。
遅レスだが、俺は貨物の事をいったつもり。
いまのままじゃ、どうにもならない運送屋も出てきそうだしさ。
規模にもよるけど、今の燃料の値上がり具合じゃ、
経費がン千万単位で増えてるだろうし。
山形県の政策では、仙山線の高速化も検討するようだね
羽越線は見捨てられたのかな
羽越線は見捨てられたのかな
GWや長期休暇の時期には観光客は羽越線と7号線のどっちを利用するかって言うと、
高速道路がこま切れの今でも車のほうが勝ってる。
7号線には関西方面のナンバーから北陸3県新潟、関東ナンバーの車で溢れかえり、地元の車より県外の車が多くを占めている。
鉄道なんて結局そんなもんだよな。
高速道路がこま切れの今でも車のほうが勝ってる。
7号線には関西方面のナンバーから北陸3県新潟、関東ナンバーの車で溢れかえり、地元の車より県外の車が多くを占めている。
鉄道なんて結局そんなもんだよな。
>>797
それでもいなほは増発してそれなりに満員になるけどな・・。
それでもいなほは増発してそれなりに満員になるけどな・・。
現在使えないから高速化の話が出てくるんだろ
山形人にとっては羽越線なんかより仙山線のほうが重要だし
山形人にとっては羽越線なんかより仙山線のほうが重要だし
801 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 13:26:19 ID:ZALYaCy2O
羽越線は週末や長期休暇以外はガラガラ路線
802 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 16:27:58 ID:QPSDnh/ZO
いなほ新車まだぁ～？
803 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 16:57:01 ID:tSfBajO00
>>802
北海道新幹線が開業したら勝手に来るから安心しろ
北海道新幹線が開業したら勝手に来るから安心しろ
804 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 18:46:19 ID:wDHfejAGO
酒田にいるｷﾊE120車庫から出てました。
給油するところ？に止まってます。
給油するところ？に止まってます。
ついに出たか
だがもしかして新津に帰るんだろうか?
だがもしかして新津に帰るんだろうか?
てか、福知山線でも223は配置後1ヶ月足らずで営業入るんだから、E120が9月からってのはほんとかもね
何も言わずに突然運用開始し、翌日に「営業運転開始しました！」って発表すれば、平穏になるだろうなあ
808 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 23:50:17 ID:49frwCZC0
CO2排出削減しなきゃいけなく、しかも原油高なのに
電化区間にディーゼルなんか投入するなんて愚作もいいとこ。
５２１系にしろ。
電化区間にディーゼルなんか投入するなんて愚作もいいとこ。
５２１系にしろ。
１６，２４日に米坂線にてキハE120試運転
>>808
気動車の燃費を調べてみよう
気動車の燃費を調べてみよう
>>808
鉄道に使う燃料には道路特定財源分の税金はかかっていないって知ってた？
鉄道に使う燃料には道路特定財源分の税金はかかっていないって知ってた？
キハE200発展型キハE210はまだかのう
クモヤE993が実用化されればまた形式がややこしくなるがどうなるんだろうか
それはそうと酒田のキハE120やっぱり帰ってしまったか
クモヤE993が実用化されればまた形式がややこしくなるがどうなるんだろうか
それはそうと酒田のキハE120やっぱり帰ってしまったか
814 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 23:43:09 ID:aAWAo5p80
アバウトだが、１１時ぐらい坂町発→１３時ぐらい米沢着
１４時ぐらい米沢発→１６時ぐらい坂町着だった
１６日は各駅停車、２４日は通過あり。ダイヤは当然若干違うが、概ね同じ
１４時ぐらい米沢発→１６時ぐらい坂町着だった
１６日は各駅停車、２４日は通過あり。ダイヤは当然若干違うが、概ね同じ
こないだの急行キハ58のスジですか？
すまんが俺は撮り鉄ではないので前回は知らないのだが、
単線の米坂線だと交換列車の関係で必然的にスジは決まってくるだろうから、たぶんそうじゃないかな
単線の米坂線だと交換列車の関係で必然的にスジは決まってくるだろうから、たぶんそうじゃないかな
818 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 15:26:49 ID:zGjMWcaSO
ｷﾊ58どっか壊れたのか
運用離れて新津の検車庫のなかへ
運用離れて新津の検車庫のなかへ
819 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 19:52:20 ID:KtwgqkZD0
820 ：名無し野車庫行：2008/07/12(土) 21:25:17 ID:s5CuIUXa0
>>818
明日の３８２２Ｄは国鉄色５８と２８
明日の３８２２Ｄは国鉄色５８と２８
821 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 10:57:41 ID:a/t1Cp7lO
金曜日の磐越西線運用から離脱したらしいですよ
んで昨日の午後復活
今はべにばなで走ってます
んで昨日の午後復活
今はべにばなで走ってます
てか、キハE120と110の混結やんの？
またぶっ壊れそうな予感・・・E130のときは相性悪かったんでしょ？
またぶっ壊れそうな予感・・・E130のときは相性悪かったんでしょ？
全キハE120連結して走ってほしい
米坂では長さ足りないから無理だろうが
米坂では長さ足りないから無理だろうが
824 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 18:32:28 ID:a/t1Cp7lO
キハ120なんていらん
>>824
キハ120はね…
キハ120はね…
826 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 21:03:15 ID:a/t1Cp7lO
E120もイラネ
多分置き換え後には米坂線の利用者は減るであろう
多分置き換え後には米坂線の利用者は減るであろう
>>826
なぜそう思う？
なぜそう思う？
>>826
減るだろうって言うか、既に昔からずっと漸減傾向だろうしこれからも減り続けるだけのことだろ？
減るだろうって言うか、既に昔からずっと漸減傾向だろうしこれからも減り続けるだけのことだろ？
はいはいアンチアンチ懐旧懐旧
まあ、岩泉線の卑怯駅とかテツヲタ需要がガックリ減ったのは事実
今度の新車は２ドアなのは良しとするが、
あの座席配置は頂けない。
なんで１人掛けクロスのボックスにこだわるのだろう？
あれって中途半端に込んでいる時に大抵一人で占拠しているから
とても感じ悪い。
頑固なまでにアンチ転クロならば、いっそのこと集団見合い（または集団離反）に
してもらった方がまだしも良かった。
あの座席配置は頂けない。
なんで１人掛けクロスのボックスにこだわるのだろう？
あれって中途半端に込んでいる時に大抵一人で占拠しているから
とても感じ悪い。
頑固なまでにアンチ転クロならば、いっそのこと集団見合い（または集団離反）に
してもらった方がまだしも良かった。
米坂線なんて、１人で４人用ボックス占領してるアホ高校生ばっかりだよ
今度は座席減った分床が広くなって、ジベタリアンが増加しそうだ
今度は座席減った分床が広くなって、ジベタリアンが増加しそうだ
833 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 00:56:48 ID:y6MJlmYK0
アホ高校生なんか殴れ！
834 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 01:05:03 ID:l3P+NO7B0
>>832
地元民曰く
君の言う高校生も
ディーゼルのススくせートンネル中に入っても窓開けたままのやつら、
停車長い駅で一時的に降りて車掌から注意されるまで
乗り込もうせず電車の外側を写真撮影してるやつらも
（米坂は今泉駅とかで乗客乗るまで待つから、運行時間がずれる）
同類らしい
今日のったけど、窓全開で身を乗り出して写真取ってるやつがいて車掌が怒ってたな
トンネル中で窓開けっぱはくせーし、外は暗かったもんで虫は入ってくるし
なかなかの不快指数だった・・・
地元民曰く
君の言う高校生も
ディーゼルのススくせートンネル中に入っても窓開けたままのやつら、
停車長い駅で一時的に降りて車掌から注意されるまで
乗り込もうせず電車の外側を写真撮影してるやつらも
（米坂は今泉駅とかで乗客乗るまで待つから、運行時間がずれる）
同類らしい
今日のったけど、窓全開で身を乗り出して写真取ってるやつがいて車掌が怒ってたな
トンネル中で窓開けっぱはくせーし、外は暗かったもんで虫は入ってくるし
なかなかの不快指数だった・・・
米坂もキハ52最終日には大宮の祭りのようになるんだろうな・・・
今年の米坂は激混みだろうな。
毎日デブキモヲタで激混みｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
毎日デブキモヲタで激混みｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
てか、
キハ58・28・52全滅
残りの気動車形式で、現時点で非冷房のやつ廃車
でいいの？
キハ58・28・52全滅
残りの気動車形式で、現時点で非冷房のやつ廃車
でいいの？
１０月から羽越白新米坂磐西でｷﾊE120を試験的に営業運転
３月ダイヤ改正でｷﾊE120を全編成＋ｷﾊ110を米坂線へ投入、大半でワンマン運転開始
が現在の予定。
３月ダイヤ改正でｷﾊE120を全編成＋ｷﾊ110を米坂線へ投入、大半でワンマン運転開始
が現在の予定。
新車が一瞬で来なくなる村上～酒田間涙目ｗ
841 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 08:02:46 ID:3sxBPtwrO
2両編成で車掌ありなんてここぐらいじゃ？
只見線とか
ワンマン化は異常時の対応が一番の課題
ワンマン化は異常時の対応が一番の課題
843 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 21:49:29 ID:J9q3AlqWO
近所の山に熊さんがいるだろ
844 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 22:47:51 ID:Mi4iVpF9O
早く電車導入しろって
846 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 03:31:28 ID:PN2ABsJI0
酒田駅って年々利用者減ってるな。いなほ利用者も減るわけだ
847 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 11:07:23 ID:3G5SwYRIO
酒田は2000年は約2200人だった利用者が2007年は約1600人にまで落ち込む。
酒田1600人って、村上と中条の中間ぐらいだもんな。
村上より人口はずっと多いのにそれじゃあキツい罠。
求心力のある都市が近くに存在しない（鶴岡はドングリだし、
何より酒田自体が本来求心力がなければならない）。
著名な観光地が存在しない（鶴岡は羽黒山や湯殿山、村上は
瀬波温泉）。
村上より人口はずっと多いのにそれじゃあキツい罠。
求心力のある都市が近くに存在しない（鶴岡はドングリだし、
何より酒田自体が本来求心力がなければならない）。
著名な観光地が存在しない（鶴岡は羽黒山や湯殿山、村上は
瀬波温泉）。
849 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 13:33:01 ID:3G5SwYRIO
庄内は田舎だし就職見つからないし観光地ないしな
庄内と言われても米しか思い浮かばないな。
852 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 18:29:04 ID:TAZABaZ1O
別に酒田に限った話じゃないじゃん。みんな減ってるよ。
それとも酒田だけダントツ減ってる？
それとも酒田だけダントツ減ってる？
さて今日はキハＥ１２０系の米坂線試運転だったわけだが
今日だったのか
わざわざ米坂に行ったけどキハ52-137しか見てないや
わざわざ米坂に行ったけどキハ52-137しか見てないや
庄内空港使えば、羽田まで特割で片道16000円
わざわざいなほ使って5時間近くかけるか？普通
わざわざいなほ使って5時間近くかけるか？普通
いなほとときの高速化、同一ホーム乗り換え(改札なし)が実現し、
鶴岡～東京で3時間切れば十分飛行機に対抗できる
鶴岡～東京で3時間切れば十分飛行機に対抗できる
857 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 22:42:01 ID:TAZABaZ1O
22000で往復できるJRも選択肢としては充分ありでしょ
858 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 23:02:59 ID:WN2ydQV40
土日は土日切符使えるしな
ところで北陸新幹線が富山まで出来たら、北越は上越～新潟間の運転になるのかな？
もしくはいなほと統合して上越～秋田・青森の運転になるのかな？
ところで北陸新幹線が富山まで出来たら、北越は上越～新潟間の運転になるのかな？
もしくはいなほと統合して上越～秋田・青森の運転になるのかな？
859 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 23:14:23 ID:H2AxYUMGO
いなほに統合はないでしょ。北越は快速くびき野に格下げのような気が。しかも北越の本数そのままでなく減便されてもおかしくない。
860 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 23:28:19 ID:DvFkkQDK0
庄内空港のせいじゃない。バスに思いっきり食われてるよ。
861 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 12:42:28 ID:8uEXojNy0
今の時代ガソリン高いから高速バスも好調みたいだ。
庄内～東京の高速化には上越新幹線も全区間２７５キロ運転してもらわんと
庄内～東京の高速化には上越新幹線も全区間２７５キロ運転してもらわんと
862 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 13:39:16 ID:2in6O4iyO
Ｔ１８編成を、写真におさめたいのだがどの運用になるのか、さっぱり分からん
どなたか、情報もっていたら教えて下さい。
どなたか、情報もっていたら教えて下さい。
庄内～東京便夜行バス、日沿道全通したらルート変更するだろうか…
865 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 23:23:06 ID:2in6O4iyO
864さん なぜ来月中旬頃までと解るんですか？
ダイヤ関係？は、これから勉強していきたいと思ってます。是非、教えて下さい
ダイヤ関係？は、これから勉強していきたいと思ってます。是非、教えて下さい
866 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 01:09:45 ID:QlX5IqGC0
K2入場してるからだろうが
867 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 02:58:40 ID:XhpzoMuf0
酒田が田舎すぎる。観光もない。駅前もボロイ
868 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 10:06:48 ID:zxoOp4DOO
そのＫ２入場してる情報は、どこで知ったの？
869 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 10:32:22 ID:1IHFZJMv0
日本海沿岸道新潟～秋田間が完成しない限り、
JR線のライバルになる高速バスが設定されないから、
このまま列車運行本数を減らされてしまうだろう。
JRは交通量需要が明確にならない限り、本数を減らしていくし。
一般道の交通量などは遠距離移動の評価として扱われない。
道路ができれば競争が生まれる。
競争が生まれれば、本数も増やされる。
お前らも、日本海沿岸道建設に協力汁。
JR線のライバルになる高速バスが設定されないから、
このまま列車運行本数を減らされてしまうだろう。
JRは交通量需要が明確にならない限り、本数を減らしていくし。
一般道の交通量などは遠距離移動の評価として扱われない。
道路ができれば競争が生まれる。
競争が生まれれば、本数も増やされる。
お前らも、日本海沿岸道建設に協力汁。
870 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 10:53:12 ID:O42z6SMJ0
いなほは３両にする代わりに本数増やしておくれ
いなぼろは編成そのままで快速に格下げしてくれ。
ただし、DQN学生や18乞食どもによる車内環境悪化を避ける為、
通学定期と18きっぷでは乗車不可にしてくれ。
またくびき野やえちこもぜひそうするべきだ
ただし、DQN学生や18乞食どもによる車内環境悪化を避ける為、
通学定期と18きっぷでは乗車不可にしてくれ。
またくびき野やえちこもぜひそうするべきだ
>>869
いらねーよ。あんな無駄道路。自民が負ければ建設中断だろ？
いらねーよ。あんな無駄道路。自民が負ければ建設中断だろ？
いなほは快速にとかしなくていいから、簡易クロスを更新で無くしてくれ
874 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 18:07:38 ID:WwF0yadvO
まじで日沿道いらねーよ。
たいした需要あるわけでもないのに、毎日建設ダンプで渋滞引き起こすし。
建設沿線に砂塵被害だすしで、迷惑以外のなにものでもないよ。
たいした需要あるわけでもないのに、毎日建設ダンプで渋滞引き起こすし。
建設沿線に砂塵被害だすしで、迷惑以外のなにものでもないよ。
需要もそうだが交流促進の目的もある。
鶴岡から中条まで無料で使えるならなぁ
>>869
論理的に無理多すぎ。
>日本海沿岸道新潟～秋田間が完成しない限り、
>JR線のライバルになる高速バスが設定されない
県境部の温海～朝日がたとえ建設されたとしても、
70km/h規制では高速化後の羽越線には太刀打ちできないので高速バスは走らない。
庄内～仙台に高速バスが十数本走っているのは競合する鉄道が無いから。
>道路ができれば競争が生まれる。
>競争が生まれれば、本数も増やされる。
飛行機との競合の結果、どんどん本数減らされたのは完全に忘却？
論理的に無理多すぎ。
>日本海沿岸道新潟～秋田間が完成しない限り、
>JR線のライバルになる高速バスが設定されない
県境部の温海～朝日がたとえ建設されたとしても、
70km/h規制では高速化後の羽越線には太刀打ちできないので高速バスは走らない。
庄内～仙台に高速バスが十数本走っているのは競合する鉄道が無いから。
>道路ができれば競争が生まれる。
>競争が生まれれば、本数も増やされる。
飛行機との競合の結果、どんどん本数減らされたのは完全に忘却？
879 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 19:53:30 ID:O42z6SMJ0
鶴岡～酒田は羽越線や山形道はやや迂回してるよ。７号を突っ走った方が早いかも
880 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 19:58:47 ID:WQqtuGBY0
881 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 20:06:21 ID:1IHFZJMv0
>>880
競争が放棄されれば、本数を減らすのがJRってことも知っとけｗ
競争が放棄されれば、本数を減らすのがJRってことも知っとけｗ
>>880
しかも割引きっぷなんか廃止or値上げするしな。
しかも割引きっぷなんか廃止or値上げするしな。
883 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 20:43:17 ID:1IHFZJMv0
>>878
＞県境部の温海～朝日がたとえ建設されたとしても、
＞70km/h規制では高速化後の羽越線には太刀打ちできないので高速バスは走らない。
＞庄内～仙台に高速バスが十数本走っているのは競合する鉄道が無いから。
１００キロ程度の近距離都市間交通は、高速化よりもダイヤと本数で決まる。
今は鶴岡JCT～荒川IC間の道路状況が良くないため、高速バスが設定されないだけで、
完成すれば低価格（酒田新潟片道２０００円etc）で需要地を結んで柔軟な路線設定をしたバス路線（酒田発新潟駅経由長岡便etｃ）と
JRとの競争がはじめる。
低価格で本数の多い高速バスが好調になれば、
営業努力不足してJR線も本数を増やすなり対策をとることになる。
現状では実質競争がない羽越線は、価格競争もされず需要喚起策も十分になされず、
特急の本数が減らされ使いづらくなっているのが現状。
>飛行機との競合の結果、どんどん本数減らされたのは完全に忘却？
そりゃ、鉄道側が使いづらいのが原因だろ。本数も少ないし、価格競争もしてない。
庄内東京間なら、高速バスならば飛行機とも競合するんじゃないかと思う。
今もあるけど、一般道区間がだめだな。
＞県境部の温海～朝日がたとえ建設されたとしても、
＞70km/h規制では高速化後の羽越線には太刀打ちできないので高速バスは走らない。
＞庄内～仙台に高速バスが十数本走っているのは競合する鉄道が無いから。
１００キロ程度の近距離都市間交通は、高速化よりもダイヤと本数で決まる。
今は鶴岡JCT～荒川IC間の道路状況が良くないため、高速バスが設定されないだけで、
完成すれば低価格（酒田新潟片道２０００円etc）で需要地を結んで柔軟な路線設定をしたバス路線（酒田発新潟駅経由長岡便etｃ）と
JRとの競争がはじめる。
低価格で本数の多い高速バスが好調になれば、
営業努力不足してJR線も本数を増やすなり対策をとることになる。
現状では実質競争がない羽越線は、価格競争もされず需要喚起策も十分になされず、
特急の本数が減らされ使いづらくなっているのが現状。
>飛行機との競合の結果、どんどん本数減らされたのは完全に忘却？
そりゃ、鉄道側が使いづらいのが原因だろ。本数も少ないし、価格競争もしてない。
庄内東京間なら、高速バスならば飛行機とも競合するんじゃないかと思う。
今もあるけど、一般道区間がだめだな。
>>881
あやめ・さざなみのように、朝晩だけになるのか('A`)
あやめ・さざなみのように、朝晩だけになるのか('A`)
886 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 20:53:40 ID:1IHFZJMv0
民間企業なんて競争がなくなれば、最低コストで最大収益を出すように
ダイヤ設定するだけ。減らすときの言い訳は『増便する需要がない』
JRも公共性を重視するが、競争が無ければサービスの質を下げてそれに甘んじてる
鉄道も空港も道路も使いづらい庄内地方は、やられ放題だよ。
羽越本線の沿線なんて目も当たれらないくらい。
競争もせずに本当の需要なんてはかれるわけねぇーのにｗ
ダイヤ設定するだけ。減らすときの言い訳は『増便する需要がない』
JRも公共性を重視するが、競争が無ければサービスの質を下げてそれに甘んじてる
鉄道も空港も道路も使いづらい庄内地方は、やられ放題だよ。
羽越本線の沿線なんて目も当たれらないくらい。
競争もせずに本当の需要なんてはかれるわけねぇーのにｗ
887 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 21:10:54 ID:1IHFZJMv0
>>885
高速バスとの競争がなくなれば、
少子高齢化による需要不足を名目に更なるダイヤ削減をしてくるだろうな。
てか、羽越本線と日東道の整備が遅れてるのは、
自民の反主流派である酒田選出の加藤紘一がいるからなのかなっと
最近思う。
高速バスとの競争がなくなれば、
少子高齢化による需要不足を名目に更なるダイヤ削減をしてくるだろうな。
てか、羽越本線と日東道の整備が遅れてるのは、
自民の反主流派である酒田選出の加藤紘一がいるからなのかなっと
最近思う。
>１００キロ程度の近距離都市間交通は、高速化よりもダイヤと本数で決まる。
いなほ利用者の大半が上越新幹線乗り継ぎであることは完全に無視か？
何のために同一ホーム乗り換えにしようとしているのか分かっているのか？
>てか、羽越本線と日東道の整備が遅れてるのは、
>自民の反主流派である酒田選出の加藤紘一がいるからなのかなっと
>最近思う。
合理的な思考ができないことをみずから暴露しているようなもんだぜ
いなほ利用者の大半が上越新幹線乗り継ぎであることは完全に無視か？
何のために同一ホーム乗り換えにしようとしているのか分かっているのか？
>てか、羽越本線と日東道の整備が遅れてるのは、
>自民の反主流派である酒田選出の加藤紘一がいるからなのかなっと
>最近思う。
合理的な思考ができないことをみずから暴露しているようなもんだぜ
ジリ貧の庄内地方で競争をさせると
共倒れで屍だけが残りそうだな・・・
共倒れで屍だけが残りそうだな・・・
さて明日からの3連休、米坂は祭りとなるか？
普通に線路に降りて撮ってた奴もいたしな
どんな悪質なヤツが来るやら
どんな悪質なヤツが来るやら
892 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 00:39:06 ID:oXa7eGGO0
いなほは混雑状況どうなんだべ？
11時40分ごろ秋田震度1くらいの地震ｷﾀｺﾚ
894 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 11:53:26 ID:oXa7eGGO0
宮城は震度４．宮城は地震の名所だな
ボビー他撮影で酒田にきらきらうえつで来てたのか
896 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 14:22:57 ID:rO056MlnO
897 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 16:22:36 ID:BLUV56T3O
>>883
例えとはいえ、庄交がどんなに頑張っても酒田～長岡は出ないと思う。
例えとはいえ、庄交がどんなに頑張っても酒田～長岡は出ないと思う。
次期総選挙で自公過半数割れ、民社と拮抗するのは確実です。
その際、加藤先生が自民の進歩平和派を連れて民社へ流れ、
民主・社民・元自民の進歩平和党三党連立内閣が発足します。
加藤先生は東アジアの平和の為に尽力されてきたその功績と
新内閣の立役者として、総理大臣に就任されます。
さすれば、日沿道と羽越線高速化事業には多額の資金が投入
され、日沿道は全区間片側二車線化、羽越線高速化はフル規格
新幹線へと格上げされます。
新潟の衆院議員は民主党極左の親北派おなごセンセイなので、
加藤先生とも気が合って、事業はとんとん拍子で進む事でしょう。
庄内空港も東アジアとの平和友好の象徴として拡充され、７４７
クラスの旅客機が余裕で離着陸できるようになります。
行きはマンギョンボン号で新潟西港から、帰りは庄内空港から
ジェット機で。このような経路で、新潟－酒田間は多数の朝鮮公民
の善男善女で賑わい、我々沿線住民は彼らとの平和交流を図るため、
朝鮮語の習得に我さきにとなることでしょう。
その際、加藤先生が自民の進歩平和派を連れて民社へ流れ、
民主・社民・元自民の進歩平和党三党連立内閣が発足します。
加藤先生は東アジアの平和の為に尽力されてきたその功績と
新内閣の立役者として、総理大臣に就任されます。
さすれば、日沿道と羽越線高速化事業には多額の資金が投入
され、日沿道は全区間片側二車線化、羽越線高速化はフル規格
新幹線へと格上げされます。
新潟の衆院議員は民主党極左の親北派おなごセンセイなので、
加藤先生とも気が合って、事業はとんとん拍子で進む事でしょう。
庄内空港も東アジアとの平和友好の象徴として拡充され、７４７
クラスの旅客機が余裕で離着陸できるようになります。
行きはマンギョンボン号で新潟西港から、帰りは庄内空港から
ジェット機で。このような経路で、新潟－酒田間は多数の朝鮮公民
の善男善女で賑わい、我々沿線住民は彼らとの平和交流を図るため、
朝鮮語の習得に我さきにとなることでしょう。
なに言ってるのかよく分からんが社民とか出てくる時点で読む価値は無いんだろうな
900 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 19:09:31 ID:Pg2LZ68O0
>>898
加藤に党を割る気概があるなら加藤の乱時に首相になっていただろうに
加藤に党を割る気概があるなら加藤の乱時に首相になっていただろうに
政治なんて当てにならないがな
なんたってKY首相にKY政治だからな
>899
皮肉とも受けとれんか？ｗ
皮肉とも受けとれんか？ｗ
工作員乙ｗｗｗ
いや、この人マジで言ってるんでないかい？
まー、加藤が自民を割って出るとはおもえんけど。
まー、加藤が自民を割って出るとはおもえんけど。
一瞬スレを間違えたかと思った
放送事故？ｗ
ごめん誤爆
マジだろ
信者にも加藤が総理になれないことは解ってきたので妄想に耽っている
信者にも加藤が総理になれないことは解ってきたので妄想に耽っている
912 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 04:44:05 ID:TYDjtj/A0
つんつんかゆい
913 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 11:36:00 ID:MabeyDwGO
そもそも糞田舎の山形県に2つも空港いらねーよ。
庄内なんて衰退著しいのに空港だ、日東道だ、羽越線高速化だ、山形新幹線延（ryとか何でも欲しがる。
あと100年もすれば庄内なんて無人地帯だろw羽越線と7号で十分。
庄内なんて衰退著しいのに空港だ、日東道だ、羽越線高速化だ、山形新幹線延（ryとか何でも欲しがる。
あと100年もすれば庄内なんて無人地帯だろw羽越線と7号で十分。
>>913
それを言うならいらねーのは山形空港のほうだろ。
それを言うならいらねーのは山形空港のほうだろ。
山形空港は一部を残しサクランボ畑になります
山形空港は、さくらんぼ東根で新幹線とダイレクト接続なら
相乗効果でもっと利用が増えるのでは
相乗効果でもっと利用が増えるのでは
新潟は真面目にそれを検討しているから困る
在来線規格でアクセス鉄道を作るのは難しいだとさ
在来線規格でアクセス鉄道を作るのは難しいだとさ
>>916
その前に相乗効果が出ない
その前に相乗効果が出ない
919 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 16:10:09 ID:tmRHoUIg0
未だに仙台ー東京を飛行機使う人いるのか
>>921 飛行機の方が早いじょ～
仙台までで飛行機とか不便過ぎだろ
成田仙台ならあるよ
それ以前にスレ違いだが
それ以前にスレ違いだが
926 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 12:46:20 ID:n6Ljzkb90
庄内空港はさほど需要ないと思うな。東京や大阪～庄内利用者のみ
まあ山形よりはマシって程度だが
本来庄内のほうが平野も広いし人口も多かったのに今や村山地方が仙台のベッドタウンだからな
一刻も早く庄内-新潟-東京アクセスを改善すべき
一刻も早く庄内-新潟-東京アクセスを改善すべき
930 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 01:02:04 ID:bd1h0v4M0
山形道の湯殿山～酒田みなとは毎回ICで車減速OR停止ってのがめんどい。
あれなんとかしてや
あれなんとかしてや
笹川流れ沿線って正式な海水浴場なのかどうか分からないけど、岩場と岩場の間に
小さな海水浴場が点在してるよね。お奨めってあります？
小さな海水浴場が点在してるよね。お奨めってあります？
>>931
桑川～今川～越後寒川あたりだな
砂浜に見えても粗目礫浜で深い。いきなりガク～ンと深くなって足元は岩。
海藻が生い茂ってウニとか危ない生き物が隠れているからサンダル履いて
入った方がいいよ。
桑川～今川～越後寒川あたりだな
砂浜に見えても粗目礫浜で深い。いきなりガク～ンと深くなって足元は岩。
海藻が生い茂ってウニとか危ない生き物が隠れているからサンダル履いて
入った方がいいよ。
933 ：名無し野電車区：2008/07/23(水) 12:50:04 ID:wMYeuxUJ0
今の庄内の見所ってなんだろ？
>>933
湯野浜海水浴場でねーちゃんの水着でも見ておけ
湯野浜海水浴場でねーちゃんの水着でも見ておけ
羽越線に常磐線の415系でも走らせたほうが、いいかと・・
>>935
氏ね
氏ね
>>935
オメーの人生事郡山に廃回してもらえよ
オメーの人生事郡山に廃回してもらえよ
>>932
サンクス
サンクス
>>935の間違いやったorz
942 ：名無し野電車区：2008/07/24(木) 03:42:52 ID:40+pEQG5O
日本海は定時だろ
943 ：女子大生：2008/07/24(木) 03:55:58 ID:3EIfCmye0
地震こわいよお～
新潟県が東北州になるか北関東州（笑）になるか。
東北州ってったって山形と繋がりがあるのは下越地方だけなんだけど。
東北州に合併されたら羽越本線高速化が必須になる。
勿論ライバルの日東道だって開業を迎える。
やはりネックの村上～鶴岡をどうするかだ。
東北州ってったって山形と繋がりがあるのは下越地方だけなんだけど。
東北州に合併されたら羽越本線高速化が必須になる。
勿論ライバルの日東道だって開業を迎える。
やはりネックの村上～鶴岡をどうするかだ。
945 ：名無し野電車区：2008/07/24(木) 20:01:25 ID:7JJ/2vA10
新潟は東北の１つのイメージがある。
でも中部地方って言うしなあ。
まあ新潟みたいな田舎どうでもいいけど
でも中部地方って言うしなあ。
まあ新潟みたいな田舎どうでもいいけど
中部=愛知近辺のイメージが強いんだろうな…
つ新潟は関東
>>948
そうですね、新潟は朝鮮民主主義人民共和国関東道（ハントンドン）ですね。
そうですね、新潟は朝鮮民主主義人民共和国関東道（ハントンドン）ですね。
950 ：名無し野電車区：2008/07/25(金) 01:04:54 ID:jyJ6SZZG0
新潟の国道７、８号の３車線道路いらね。ｶﾞﾗｶﾞﾗすぎて高速無法地帯
951 ：名無し野電車区：2008/07/25(金) 02:09:13 ID:hl9+zOus0
新潟は気候的なことを言うと、あえて分けるのであれば北陸に近いな
北陸ともちがうっちゃあ全然ちがうんだが
東北とはまったくちがうし、北関東ともまったくちがう
北陸ともちがうっちゃあ全然ちがうんだが
東北とはまったくちがうし、北関東ともまったくちがう
952 ：名無し野電車区：2008/07/25(金) 03:08:19 ID:RFIVnGJtO
新潟はﾄｰﾎｸﾞﾂﾎｳ
953 ：名無し野電車区：2008/07/25(金) 06:14:50 ID:nIdNjAfVO
>>950
実際に車で走ったことないでしょ？
実際に車で走ったことないでしょ？
新発田過ぎて新潟にむかう間か？
先日初めて通ったが、間違えて高速にのってしまったかと思った
先日初めて通ったが、間違えて高速にのってしまったかと思った
そうだな。走ったことあれば昼間でもガラガラでないのはわかるはず。
それか夜中か早朝しか走ったことないか。
それか夜中か早朝しか走ったことないか。
新潟県人のクルマの運転の荒さはベスト５にはるくらいだからな
ウィンカーなしで車線変更しまくり
ウィンカーなしで車線変更しまくり
米坂に120はいらねー
52 58 マンセー
52 58 マンセー
52、由利高原で1両くらい貰わないかな
由利高原に新入りなのに鉄道車両としてベテランという微妙な位置だが
由利高原に新入りなのに鉄道車両としてベテランという微妙な位置だが
12時20分頃ｷﾊE120が酒田から上っていきました。
960 ：名無し野電車区：2008/07/25(金) 14:04:06 ID:tj/Xwbgl0
羽越本線 白新線 米坂線 陸羽西線 由利高原 5
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216962185/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216962185/
961 ：名無し野電車区：2008/07/25(金) 14:05:39 ID:jyJ6SZZG0
運転の荒さは仙台、新潟、東京、大阪、福岡がひどい
いやいや静岡西部（遠州）、愛知の運転の荒さもピカ一。
まっきいきい（黄色）も青のうちと黄色信号でも突っ込んでくるし
車線変更の荒さは首都圏のそれとは段違い。
まっきいきい（黄色）も青のうちと黄色信号でも突っ込んでくるし
車線変更の荒さは首都圏のそれとは段違い。
まぁ阿賀北はいなぼろで頑張って新潟市まできてください
964 ：名無し野電車区：2008/07/25(金) 20:53:03 ID:zzjC1XZ70
ぬるぽじうむ
965 ：名無し野電車区：2008/07/26(土) 00:34:07 ID:z43G1B9pO
966 ：名無し野電車区：2008/07/26(土) 00:37:19 ID:z43G1B9pO
967 ：名無し野電車区：2008/07/26(土) 10:08:57 ID:ZZOBgHvEO
>>966
回送です。
回送です。
>>965
１０日ほど前に米沢→坂町乗ったが、車掌は来るけど検札はしなかったよ。
１０日ほど前に米沢→坂町乗ったが、車掌は来るけど検札はしなかったよ。
969 ：名無し野電車区：2008/07/26(土) 10:48:33 ID:j30bo/tS0
970 ：名無し野電車区：2008/07/26(土) 10:49:27 ID:j30bo/tS0
971 ：名無し野電車区：2008/07/26(土) 10:50:20 ID:j30bo/tS0
972 ：名無し野電車区：2008/07/26(土) 11:03:47 ID:j30bo/tS0
吹浦が無人になったから車内発券してもらうの少しめんどくさい・・・
974 ：名無し野電車区：2008/07/26(土) 23:05:39 ID:z43G1B9pO
975 ：名無し野電車区：2008/07/27(日) 13:09:21 ID:g1sEGiq/0
酒田ももっと発展しろ！田舎すぎる
山形か秋田に有力代議士が居たら羽越新幹線が着工されたのにな。
羽越本線を大３セクター化するとしたら新発田からか？
羽越本線を大３セクター化するとしたら新発田からか？
夢見すぎ
鶴岡の先生がまだ偉かったらもしかしたら
ないか…
ないか…
そもそも女子高生が夜中の11時に特急電車に乗っているって言うのもちょっと疑問符がつくところ。
部活で遅くなって、なおかつその時間帯に目的地へ着く列車がそれしかなかった、とか。
それなら親から迎えにきてもらうと思うが
983 ：名無し野電車区：2008/07/28(月) 01:21:21 ID:qU8bah5g0
次スレはまだあ？？？？？？
984 ：名無し野電車区：2008/07/28(月) 01:22:39 ID:GWEdeWn+O
どうせ、彼氏とふらけてたから遅くなっただけじゃないか？
鶴岡まで普通列車で行くには、新潟を16:49には出ないと辿り着けないんだな
酒田以北の接続悪すぎﾜﾛﾀ
新津以北発じゃないと一日ではまなすに乗り継げないとか
新津以北発じゃないと一日ではまなすに乗り継げないとか
下浜駅が一番。駅を降りたらすぐ海水浴場だ。
989 ：名無し野電車区：2008/07/29(火) 00:13:17 ID:o5R+vnUN0
やってけるな、つろおがのしぇんしぇ。
たまげるな、しかし・・・さがだだったが？
たまげるな、しかし・・・さがだだったが？
990 ：名無し野電車区：2008/07/29(火) 22:22:11 ID:8cgP4Z2v0
うめあげ
991 ：名無し野電車区：2008/07/29(火) 23:09:27 ID:8ad0BZ+s0
西鶴岡駅つくればいいのに。
無人駅で、ホームさえ作れば安上がりに出来ると思うが（素人考えだが・・・）
ＪＲや鶴岡市は、旅客需要を掘り起こすという考えは無いのか
無人駅で、ホームさえ作れば安上がりに出来ると思うが（素人考えだが・・・）
ＪＲや鶴岡市は、旅客需要を掘り起こすという考えは無いのか
新潟支社は自分のテリトリーの新潟市でさえ新駅を作る考えは毛頭有りません
新潟駅と東新潟駅の間に散々新駅作ってくれと住民は言ってるけどな
作れば4000人位は乗ってくれるだろ
新潟駅と東新潟駅の間に散々新駅作ってくれと住民は言ってるけどな
作れば4000人位は乗ってくれるだろ
993 ：名無し野電車区：2008/07/30(水) 00:10:05 ID:tD2M6qXo0
鶴岡はテリトリーじゃないんだよな
半永久的にディーゼルだし
半永久的にディーゼルだし
キハ40置き換えにハイブリッドのキハE210登場はまだか
>>992
それは上沼垂信号場のこと？
それは上沼垂信号場のこと？
誰も1000取りしない（笑）
1000なら新型交直電車導入決定
矢島にのマックスバリュに行ってきたが、
スーパーとはいえJR線の無いところでSuica使うのはなんか違和感
矢島にのマックスバリュに行ってきたが、
スーパーとはいえJR線の無いところでSuica使うのはなんか違和感
999 ：名無し野電車区：2008/07/31(木) 06:36:09 ID:PcXxHmEe0
Galaxy Express 999 Get
1000?
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。