東武8000系（800/850系）をﾏﾀｰﾘ語るスレ１９

>>397
あそこの情報は２チャンネルよりは確かです。

>>401
ドラム缶が色々と情報知ってるみたいだからね。

そりゃあんた現業の人間もたくさんいるからねぇ。

>>402
ドラム缶とかとっくに消えて亡くなったじゃないかｗ
葬式呼ばれなかった可愛そうな人？

ふぁんねっとって会員何人ぐらいいるの

（ｼﾘｺ→ﾅｺ）
8156F　8162F　8163F

（ﾅｺ→ｼﾘｺ）
8143F

（ｶｽ→ｼﾘｺ）
8149F

（廃車）
8127F　8130F　8132F　8155F
8509F　8516F　8521F　8533F

>>406
いい加減そういうの飽きたＹＯ

Q．wikipediaでなんで8000系が廃車したことに触れちゃいけないの？
A．公式ソースかそれに準じた発表（主要新聞紙または鉄道雑誌）がないからです
Q．解体されている8000系の画像貼って「廃車されてますよ」とアピールすればいいじゃん
A．公式発表されていない限りたとえ画像があってもダメです、画像もGFDL違反で削除されます
Q．東武が永久的に廃車されたことを公表しない限り事故廃車以外は全車健在なの？
A．wikipedia上ではそうなります、あくまで公式発表か準じた発表がない限り全車健在です

>>408
キチガイとしか思えないｗ

>>408
Kiku-zou氏ね

こいつの頭の中で「廃車＝除籍＝書類の確認」になってんのが悪いな。
「廃車＝解体や譲渡を確認」なら目撃情報と写真でもあれば普通は通じるのに。

雑誌の車両動向は「可」で、現場の写真が「不可」な理由を問いたいね。

うちWiki書き込めないんで誰か聞いてくれ・・・

あとGFDLの解釈も間違ってんじゃねーかと

GFDL違反の主格は誰なんだ？

ホラペディア

お前ら落ち着け
408はWikipediaのガイドラインをここ向けにまとめただけだろ
叩くなら408じゃなくWikipediaの管理だと思うんだが

公式情報しか扱わないｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱ
公式情報をなかなか出さない東武
東武の公式情報は発表後すぐ2chに出てきて周知の事実となる。

どう考えてもｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱを参考にする必要性がない。時間の無駄だ

Wikipediaのガイドラインは無茶苦茶なところがあるからな
未発表の新車の記事掲載→要出典→個人サイトを晒し→著作権侵害or宣伝目的で削除というコンボは当たり前
初音ミクの時は製作会社が「画像掲載しても構わない」と公式発表したのにもかかわらす「GFDL違反」と一言で一蹴
強盗傷害で逮捕された元アイドルなんて「一般人になった後の本人に不利になる経歴は載せない」という理由で未だに社会人として働いているになっている
逆にマスコミのでたらめ記事は特記性ありと言ってバンバン載せている
正直Wikipediaは2ちゃん以上に信用できない

連投スマソ

>>416
まぁ、百科辞典を作るのが目的だからね。
それに一般人に戻ってからの逮捕は、再復帰しない限り書かれなくてもよいと思うが。

8121F大丈夫なの？昨日上福岡行きに乗ったらぼろぼろだったんだが

8127F動いてるみたいだね
順調に行けば水曜の夜にキカス入庫みたいなのだが、もしかしてラストラン！？

原型顔も、もう少しでなくなってしまわれるのですね。

>>419
付け加えれば、今日･明日で浅草〜太田･新栃木を走るみたい・・・

原型顔修繕車で一番良く乗ったのは8127F。
当たった時は、ボロいけどなんか得した気分になれた。

８０００系の池袋口､浅草口､野田線口の最新使用車両数を誰か表にしてまとめてくれ

東上192
浅草94
野田258

東上→池袋

運用される編成ごとに分けるべきじゃね。東上の場合10連限定だし。

>>426
池袋24（8連計算）
浅草15（6連計算ちょっと余り）
醤油43（6連計算）

ナコ乙だな

結局塚田の車両故障の当該は何番だったの?

8127Fの人気に嫉妬

岩槻二番に停車中。見慣れない時間に停車中とは、また故障？

8506F検査入れてるの！？

きょう廃回じゃないでしょ？

>>322さんに聞きたいのですが、今日8127Ｆは廃車回送されましたか？

　営業中。

8130Fが渡瀬にいた。

8122F入場とか・・・

8105Fも入場中だよ

浅草2337発の区急南栗橋が8127F

8155Fの入場まだ？

モハ8245の柏側台車から、黒板をチョークで引っ掻いたような異音が。

嫌だな・・・それｗ

この前乗ったクハ8644はCPが止まる時に今にも壊れるんじゃないかっていうくらいの爆発(？)音がしたぞ。
普通にやべーな、8000(笑)

時代にそぐわない8000けい

佐野線走行中車内から見たけど85XXF車番不明の未更新顔の扉が無かった
雨ざらしで可哀そ

本格廃車も他の鉄道会社に比べればダントツで遅い方だぞ
京成でも各駅用の主力は3000系になったしね。
8000系はもうサブ的な存在でいいよ。

>>440
ブレーキをかけた時に車輪がロックして滑走したのかな？

結局廃車回送なかったのか。
ガセ流してるやつ死ねよ。

>>446
それもありえる。

>>447
4/23　8130F廃車回送
新栃木1200頃館林1400頃
4/24 8127F廃車回送
こちらは朝ラッシュ後に回送されるみたい。

近い内に11201Fと11202Fの森林公園区への転属回送もあるみたいで

ガセ乙。

そもそも、日付はもとより、次に徘徊になる車番すら違う。

キタニの留置線は置き場がない
解体場は他社の車両が解体中
>>449の通りに廃回をするためには、あと4日で8両を解体をしなければならない
発着線に留置するなら話は別だが・・・

ってか、そんなにガセ情報流して面白いか？

>>451
他社のって何解体してるの？
スレチだが教えて

>>452
他社の車両のことはよくわからないが色と形からして小田急みたい
8108F廃回の時も小田急の車両を解体してた

>>453
�dクスです
そういや確かオバQ9000もあそこで解体したよね

てめんとこの屑処理しないで他社優先とかことごとく馬鹿だな東武は

>>455
バカはお前だｗ

>>455
解体してるとこの土地は東武のものだが解体してる業者は東武じゃないし・・・

5/9…8156F（ｼﾘｺ→ﾅｺ）転回、死人取り付け完了後に営業運転開始。

5/15…8516Fがﾅｺへ回送。

5/17の終電後…8516Fの伴走による、8155F=8521Fの深夜徘徊。

ここもEFｺﾞﾊﾁｽﾚ並みにガセの出しまくりですか。

つまりGW返上で働けと

JRだと、車掌とかもある程度の車両計画知ってるもんなんだが、
私鉄ってどこまで情報流れるのかね

特に東武は、実行一週間前くらいにならないと
正確な情報出たためしがないし。

>>455
土地は東武のものだが。
解体業を一切引き受けてるのが高田産業という
産業廃棄物処理業者だよ。森林公園にも入ってる。

最強ガセパレード

♪いまや最強・ガセガセ
　一人粘着･ガセガセ
　みんな釣られ・ガセガセ
　
　ユメは大胆・ガセガセ
　いつも妄想・ガセガセ
　みんなお馬鹿さん・ガセガセ

　踊りキメて　もーいっかい！

>>463-464
ｶﾞｾｶﾞｾｳｾﾞ-ぞ｡死ね

気持ち悪いアニ鉄も北館林で解体

質問なんだが
いつになったら東上線からこの鉄クズ完全に消滅するの?
8000系とか全廃して9000とか10000以外残りすべて50000系とかならすごくいいんだが

>>466
アニ鉄とわかった時点でおまえも解体

>>467
8000はいなくなってほしいけど50000が大量にいるのは困る

鉄屑8000は全て北館林の解体屋へGO!!

ただいま8121Fに乗っているけど錆やひび割れが目立ってどうしようもねえなあ。

野田線から早く8000が消えてくれ

野田線は8000系で十分

>>469
つまり、どっちでも困るってことだね。

野田線こそ8000系

>>475
野田線こそ5000系って時代が懐かしい・・・

8000系の次は10000系の墓場か？

10000系ではなく10030系もしくは10050系

>>467
どうせ2，3年も経たないうちに「50000ばっかでツマンネ」と言うんだろう

8000廃車と共に野田線も廃止でいいよ
16号にバス運行って事で
渋滞？ｼﾗﾈ

乗らない奴は何でもいえる

東上線よりも本線をどうにかしろよ
東急の車両糞杉

はぁ本線とかどうでもいい
最も大事なのは東上だろ

しかも東急とか関係ねーし

東上はとっとと川越以北廃止しろ
んで８０００系も廃止

はぁはぁ言ってんじゃねえよ

西武と東武が併合すればすべて解決

西武と東上が合併すれば！森林公園に置いてある全車両は野田線に配属決定。

導入された50090を捨てでも、東上線は東武資本が逃れたい！
と言ってみるｗ

じゃ本線は小田急と合併かな。もはや東武は無力。

客層も乗車マナーも悪い野田線なんてボロ8000系で充分。
空気バネ台車・カルダン駆動・両開き扉・冷房付きなだけでも有り難く思え。

東武は倒産でいい。全部バスにしろ！

>>485-486
貧乏会社と合併させるなカス

野田線は3000系で充分。

東上線は32系で充分や。

東上なんぞ。トロッコ列車で充分すぎるわ！

どうでもいい願望書込み大杉
てめぇらの価値観なんぞどうでもいい

8112Fと8121Fで編成を作ってるのは廃車の前触れ？

>>496昨日の競馬の帰りその編成に遭遇したよ。外観は酷いね。ひび割れ、錆、汚れ。即刻廃車でいい。

>>496
何その予定変更で3月廃車免れたコンビｗ

最近の東武は本当ケチ。
昔はプーンとペンキの匂いをさせながら、化粧直しした電車をよく見かけたのに。

久しぶりに東上線乗ったけど8000系どれもエクステリアの状態悪すぎる。
西武も京成も京急も塗装車は綺麗。もっと本気で苦情言って良いと思うよ。