【2つ星よ】583系スレッド 23号車☆☆【永遠なれ】

中央線は高尾以西が狭小トンネルの関係で不可能。

単発モノよりも定期的に走っているものをしっかり記録しておくほうが
のちのち貴重になる、と言っておこう。

>>951
日光新緑の不陰気が好きだった。。。

あおもりヤフオクにあったよ
中断で15000円とかありえないからスルーしたが

俺も昨年水上まで出向いて列車が来なかった… 今年は水上の鉄橋と越後湯沢で撮影。水上は10名くらいだったかな。至仏山に行くクラツーの団体でした。返しの運転士、カメラ構えた俺を見付けたらハイビームにしやがった。絶対嫌がらせだよなぁ。

>>954
寝台急行券、それも583系の三段の中段に15000円・・・
俺なら、きたぐにの寝台に往復乗車
或いは富士・はやぶさに乗る

純粋に大阪〜青森の夜行列車として利用するなら、日本海に乗る

>>946-948

情報アリガトウ
貫通路好きだけど、情報が少なくて。
これで探してみます。

京都車汚れすぎｗ

長大トンネル走行後で汗かいてるwから
余計にそう見えるのかも。

この時期だとトンネル内外で10℃以上の差があることなんてザラだし。

8月11日に福島から花巻まで乗る。
月曜だからすいてるよね･･･？

>>960
一ノ関〜盛岡はノンストップのはず・・・




それとも、ネタ？

>>961
ゴメソ、花巻まで行くから一ノ関で降りるんだった。
ネタじゃなくマジで乗ろうかとおもてるんだけど。

秋田車を八郎潟〜鯉川で撮りにきたがまだかな？

一日間違えたかorz

みちのく本当に自由席で大丈夫かよ・・・
真昼間の福島発だし、一ノ関まで停車駅多すぎないか・・・・
寿司詰めカオス状態を容易想像できるんだが

>>965
往年の帰省列車の雰囲気になるなら、それを楽しめ！

大量輸送という鉄道のメリットを発揮するのだから(車両に意思があるなら)本望だろう
昨今のヲタ列車なんて鉄道のメリットを活かしていないし、モラルの低下も甚だしい
ボックス占領を当たり前と思っているヲタには良い薬になるじゃん

未知乃苦だな

>>966
雰囲気ＵＰに冷凍ミカン必須だな。

てかオレとしてはそんな混まないと思うんだが
だいたい一般人にどれだけ周知されてんだよ？
しかもその中でわざわざ在来線使っていく奴なんかいるか？

乗る前から自由席を求めて大行列、乗ったら乗ったでデッキまで溢れかえり便所にも
行けぬ大混雑、これが東北の帰省列車。
今回は幹線で先回りしてないと座れないんじゃないかね。

>>969
18きっぱー舐めんな
あいつらは時刻表くらい携帯している
お盆の時期の701は座れないぜ

>>969
上野始発のスジで間に合い、はまなすにも繋がるから相当混むと思うよ。
東日本パスの連中は皆狙ってんじゃない？

帰省シーズンに全車自由席、しかも料金不要で速達輸送するのだから
実にサービス精神旺盛な列車でもあるｗ　＞快速みちのく

撮る方が向いてるだろうな

運転期間は昼間回送も毎日撮れるやん

>>969
最初は俺も乗るかと思ったが考えると酷い…
18きっぱー＆北東パス＆鉄ヲタ＆一般人で殺人的混雑だろう。
それに乗るなら701系の方がマシかも…
>>971
時刻表が無くても携帯で調べられる…

>>970
折れも郡山〜福島でワープして先回りする予定
ただ、よっぽど早く入線してくれるか、乗車位置をキッチリ表示しといてくれないとホーム大混乱の悪寒

でもどうだろ
300席以上あるんだし、そんなに埋まるかな？
今まで今回のみちのくが運転される時期に何度も北＆東や18とかでその区間乗ってたけど、長距離客がそこまで居るとは思えないんだけど。

どうせなら、13両で上野から特急みちのく運転してくらはい。

もう車両が無い

８Ｍ２Ｔの10連が限界か。６＋６なんてなぁ・・・。

>>980
そこで６連＋６連の１２連ですよ。

【青15】583系スレッド 24号車☆☆【クリーム1】

次スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216663651/l50

おまいら、なんできたぐに12連に萌えない！？

新ｽﾚのﾀｲﾄﾙ？
青20号でなかった583

梅

生め

膿め

宇目

楳

うめ

ウメ

UME

う

め

U

M

E

998

999

1000だったらきたぐに原色化！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。