京王電鉄車両スレ　2008.03.10

>>950
改札でチェックとか検札などしないだろうから、立川経由だろうが、
西国経由だろうが、どっちを使おうがばれないヨ

撮って面白そうなのは急行笹塚行きぐらいか。

>>953
厨どもがたくさん来て、笹塚が祭りになりそうな予感ｗ

日曜日だからなー

>>915
厨は下手だけど、犬さんとかは上手いと思うなぁ…

新宿〜府中競馬正門前(270円)の代替で、新宿〜西国分寺〜府中本町
（450円）って人がいっぱいいそうだが。京王の切符で振替を避けるための
措置かしらん。

>>950
振替の対象とホームの飽和とは関係ないよ。

>>957
というより直接関係ないからだろう。
あくまでも府中と府中本町は別の駅だし。

多摩センター利用者だけど、日曜は小田急が繁盛しそうだナァ

>>956
犬さんて典型的な電通の人だよな。
知り合いにも何人か電通の人がいるけどみんな頭よくてユーモアがあって
温厚なんだけどいい意味で変わってる人が多いんだよね。
ていうかうまいもん食いすぎだろw

>>960
だよね。結構贅沢な生活してて羨ましい。

それと京王沿線じゃないのは驚いた。

特急　府　中
S,Exp Fuchu
府中から急行北野行
Express to Kitano from Fuchu
北野から各停高尾山口行
Local to Takaosanguchi from Kitano
高尾山口まで先に到着
Arrives at Takaosanguchi first

う
ん
こ

9039Fの運用開始に伴い、9030系は9編成90両、6030系は8編成80両と
逆転か。201系のように6030系にヲタが群がるようになるのであろう。

クールサンテミリオン

ATC仕様の9039Fの運転台見て思ったが7000系はほんとにどうすんだろうねえ。
運転台総取り替えしないと厳しそうだよなあ。
日除けをロールカーテンにして高運転台改造でもするのかな？

>>966
ゴリラみたいな外付けの機器でも付くんじゃない？
ったく、日立ATCにしてれば6030のように、運転台に特別な改造をせず、スッキリと収まったのに…
果てしなく京三とズブズブだな。

>>961
特典航空券のためにクレジットで決済できるものは全てクレジットにし、
それの支払いのために残業や休出をしなきゃいけないのを「贅沢」とは
言わないだろ。

共産なんて常陸に吸収されればよかったのに

残業や休出なんてどこの会社でもあるぞ。
HM撮るために半休取れる会社の方が珍しい。

有給は有効活用しよう

>>970
968の言うのは生活残業のことだ。
いってみれば不必要でしなくても良い残業。
休暇は自分の仕事のスケジュールに不都合がなければ許可される。
普通の人は有効活用とは呼べないが。
ま、普通は余るから多少無駄遣いしても問題ない。

カルフールブレイエル

最近の池沼は夜更かしだなぁ

で、6743F離脱のようだがお供の6433Fはどこ行った？

あすまん、一緒に逝ったようだな

6433Fの検査切れが離脱・廃車の要因。むしろ、6043Fは道連れ。

6034が残って6043が落ちるとはな…

6000の車体更新は全く意味なくなってしまったな

また平成生まれの6000が逝ったのか…

八幡山にオタ1名

8022F 相線快速

6743Fｶﾜｲｿｽ(´・ω・｀)
次の廃車は6735F＋6435Fのはず

6034Fは残してほしい。

6034Fは9041Fと入れ替わりじゃなかったか？

>>985 情報ｻﾝｸｽ。今のうちに撮影しとかなくては。

しかしこのスレは0派と7派で割れてて過去レス探しづらいな。
廃車について書いてたレスがあったが
見つけるのえらい苦労したよ

富のおっさんまた適当なこと書いてるな。

という>>988が一番適当な件
恥かかないようにねｗ

88年度投入車零19年の車両が…
8169もあぼーんする東急よりもヒドい…

↑
×も
○を

ヒント：209

ヒント：210

ヒント：211

ヒント：300

ヒント：212

ヒント：213

ボロ電車

ヒント：214

1000ならケチ王倒産

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。