埼玉高速鉄道＆東京メトロ南北線[N-13]

書込みがないので。なんで初乗り運賃が激高額のくせして
朝の７：００台の列車から「空調」を回してくんないのですか？
５月もＧ／Ｗ過ぎると暑い！朝から。おっさんはカレー臭くせーし！
サーモセンサーが車内天井にあり、ＡＵＴＯモードになっているから
ですか？　でも、岩淵で運転手がＳＲからメトロ社員になると
途端にフォーと空調運転してくれます。それも叫のモードで。
ＳＲってけち！！？
窓ガラスがヒトイキレで曇っているのを見て、ＳＲうんちゃんは
自分が運んできた乗客の殺気を感じないのか？？？
今度交代時にエアコン運転についてのＳＲ社運用仕様書（指示書）
みたいなもんを見たいものだ。

書き込みがないからって文句っすかww

＞窓ガラスがヒトイキレで曇っている

うんちゃんからは見えない

>>248
これからの季節、梅雨明けくらいまでそんな感じだよね
まあ、暖房入れなくなっただけでも進化したものとｗ

車内温度に関して、実際に通勤してる人とそうでない人の「温度差」はかなりあると思う
<乗務員も含めて

というのは、ちょっと前までドアの上のモニターでやってた４コマ漫画で、ラッシュ時に女性が
男性にくっつかれて嫌な思いしてると、その男性が背中に携帯懐炉貼ったら女性はぽかぽか
して和む、というのがあった

おそらく、その作者はラッシュ通勤したことがないのだろうと思うｗ
冬は、厚着してるうえに暖房入れるから、とんでもないくらいの灼熱地獄になることを・・・
あまつさえ、暖房切って換気だけにしてちょうどいいというのにね

メトロの運転士は、入線してくる車両の窓が人いきれで曇ってるの見て判断できるから
おそらく空調入れるのだと思うけどね

快速を設定するとしたら、各自治体1駅と乗換駅という法則に従うと、
浦和美園、東川口、鳩ケ谷、赤羽岩淵〜目黒各駅

>>252
通勤快速案

浦和美園〜鳩ヶ谷間：バス代行
鳩ヶ谷・南鳩ヶ谷・川口元郷・（赤羽岩淵・運転停車）・王子・駒込・飯田橋・市ヶ谷・四ツ谷
（以降好きにして）

>>248

空調はすべて自動です。美園でスイッチ入にして、本格作動しだすのがちょうど岩淵。おかげでSRはいつも文句言われます。

まさに体感温度は人様々。暑いっていう人もいれば、寒いっていう人もいて、じゃあどうすりゃいいのよ（｀´）状態。車内が寒過ぎて風邪引いたから治療費よこせなんて言ってくる人ｻﾞﾗだよ。

埼玉高速は節電第一だからな。

>>254
設定温度低くしたら？
確かに、がーって混んでくるのが川口元郷あたりからだからね・・・

治療費ってｗ

ただ、空調の基本は「ちょっと寒いくらい」だよ
寒ければ着ればいいし、それに寒くて倒れるやつはいないけど、暑いと倒れたりげろったりと
いろいろ大変だからね

特に子供の団体乗せたら、気をつけてね

>>255
節電は結構なんだけどさ・・・
なら、なんでエスカレーターに人感センサーつけないのかともｗ

いくらラッシュ時間帯でも、無人の状態でエスカレーターが動いてるのはもったいないと
思うのだが・・・

寒さで子供が腹痛になった。治療費をry
とかなったりしてw
結局、空調の基本は「ちょっと寒いくらい」は誰の基準なの？って感じじゃね？

昼間時間帯電源自体オフなエスカ、浦和美園に無かったっけ？
意外と、人感センサー追加代＞入れっぱなしの電気代だったりして。

>>254
空調のスイッチを入れなければ、自動もクソもない気がするのだが？