【ATS-P】相鉄車両総合スレ3【5000引退近し】
このｽﾚは、相鉄車両全般に関して語るｽﾚです。
前ｽﾚ
【新塗装】相鉄車両総合スレ2【SRアンテナ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194850181/
関連ｽﾚ
相模鉄道（相鉄）スレ 48両目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201517763/
【東部方面線】相鉄-JR東/東急直通10【羽沢JCT】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197214617/
【自動車】相模鉄道系ﾊﾞｽを語る【相鉄ﾊﾞｽ】（バス車両はこっちで）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1185356316/
前ｽﾚ
【新塗装】相鉄車両総合スレ2【SRアンテナ】
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関連ｽﾚ
相模鉄道（相鉄）スレ 48両目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201517763/
【東部方面線】相鉄-JR東/東急直通10【羽沢JCT】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197214617/
【自動車】相模鉄道系ﾊﾞｽを語る【相鉄ﾊﾞｽ】（バス車両はこっちで）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1185356316/
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2 ：ﾓ(ry@おはよう!!メカご飯 ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/09(日) 22:29:04 ID:CoXwGOwc0
関連ｽﾚあれば、追加よろしく。
3 ：ﾓ(ry@おはよう!!メカご飯 ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/09(日) 22:36:28 ID:CoXwGOwc0
最近の話題
・ﾓﾆが塗装されてきれいになりました
・8702Fの種別・行先表示器がﾌﾙｶﾗｰLEDになりました
・8702Fには、ATS-Pの車上装置が付きました
・現在の新塗装作業編成は、9703Fです
・10704Fは、何かしています
・ﾓﾆが塗装されてきれいになりました
・8702Fの種別・行先表示器がﾌﾙｶﾗｰLEDになりました
・8702Fには、ATS-Pの車上装置が付きました
・現在の新塗装作業編成は、9703Fです
・10704Fは、何かしています
4 ：ﾓ(ry@おはよう!!メカご飯 ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/09(日) 22:52:39 ID:CoXwGOwc0
最近の話題その2
・8701Fが、SRｱﾝﾃﾅ設置・ATS-P設置（多分）
ﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ化・ﾌﾙｶﾗｰLED化のため入場しています
・E233系互換の新車（11000系？）は、2008年度末（2009年年明け？）
に2編成導入とか。（ｿｰｽは東急車輌ｽﾚの書き込み。ｶﾞｾでも泣かない）
・3月25日まで、7715Fのﾗｯﾋﾟﾝｸﾞﾃﾞｻﾞｲﾝを募集中。走行は6月から。
ttp://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/080128_01.pdf
・3月14日終電をもって、自動改札機でﾊﾟｽﾈｯﾄが使えなくなります
・3月15日から、ジュース等の一部自販機でPASMOが使えるようになります
・8701Fが、SRｱﾝﾃﾅ設置・ATS-P設置（多分）
ﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ化・ﾌﾙｶﾗｰLED化のため入場しています
・E233系互換の新車（11000系？）は、2008年度末（2009年年明け？）
に2編成導入とか。（ｿｰｽは東急車輌ｽﾚの書き込み。ｶﾞｾでも泣かない）
・3月25日まで、7715Fのﾗｯﾋﾟﾝｸﾞﾃﾞｻﾞｲﾝを募集中。走行は6月から。
ttp://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/080128_01.pdf
・3月14日終電をもって、自動改札機でﾊﾟｽﾈｯﾄが使えなくなります
・3月15日から、ジュース等の一部自販機でPASMOが使えるようになります
>>1
刀、 , ヘ
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V ヽ| }/// r‐'⌒ヽ イ〉、
ヽ､______ｰ‐‐' ィ´ /:/:7rt‐---､ こ、これは>>1乙じゃなくて
ィ幵ﾉ ./:/:./:.! !: : : : :!｀ヽ ポニーテールなんだから
r‐'T¨「 |: | !:.∨:/:./: :| |: : : : .l: : : :＼ 変な勘違いしないでよね！
/: : .|: :| !:.!ィ¨¨ヾ、:.:/ !: : : : l: : : : : :.＼
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ィ幵ﾉ ./:/:./:.! !: : : : :!｀ヽ ポニーテールなんだから
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6 ：ﾓ(ry@千早大好き ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/09(日) 23:27:38 ID:CoXwGOwc0
>>5
我が嫁、千早のAAはないのであろうか・・・・・？
我が嫁、千早のAAはないのであろうか・・・・・？
7 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 23:38:15 ID:UKkGB132O
現在の新塗装化編成
7713F
8703F
9701F
9707F
10701F
10702F
10708F
7713F
8703F
9701F
9707F
10701F
10702F
10708F
車体広告について
現在は8711Fが、自らの製造元である日立の広告を掲げています。
車内広告も日立で統一されていて、
「この相鉄8000系電車も日立の作品です。」という旨のメッセージが
書かれた広告もあります。
以前は10000系でVodafone（10701F、10703F）、日立（10702F）、
ビナウォーク（10701F）、YCV（10701F）の車体広告が掲げられた
実績があります。
10000系以外の車体広告車は現在の8711Fが初めてです。
現在は8711Fが、自らの製造元である日立の広告を掲げています。
車内広告も日立で統一されていて、
「この相鉄8000系電車も日立の作品です。」という旨のメッセージが
書かれた広告もあります。
以前は10000系でVodafone（10701F、10703F）、日立（10702F）、
ビナウォーク（10701F）、YCV（10701F）の車体広告が掲げられた
実績があります。
10000系以外の車体広告車は現在の8711Fが初めてです。
ヘ'":.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.｀. . 、
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|:.:.＼ ￣￣ │:.:.:..|:.:.:.:.:.| くっくっくくー！>>1乙
ﾄ:.:.:.|:.:＞ ___ （ヽ ＿＿＿ イ:.:.:.:/:.:.:.:.:.:|
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11 ：ﾓ(ry@好き好きちひゃー ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/10(月) 11:07:53 ID:aKL+aNhOO
12 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 12:45:07 ID:p/VbgqR5O
13 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/10(月) 13:04:09 ID:aKL+aNhOO
>>12
8連は予備車ｶﾂｶﾂで今日も7755Fが代走してる位だし、10連は8000の改造と
全車種の塗装変更があるから、5000はE233互換車が入線するまで大丈夫
だと思う。上手く行けば、もう一度雪の中を走る姿が撮れるかもね。
7000初期車の廃車が先で、ATSｰP使用開始まで生き残ったりして・・・・・。
8連は予備車ｶﾂｶﾂで今日も7755Fが代走してる位だし、10連は8000の改造と
全車種の塗装変更があるから、5000はE233互換車が入線するまで大丈夫
だと思う。上手く行けば、もう一度雪の中を走る姿が撮れるかもね。
7000初期車の廃車が先で、ATSｰP使用開始まで生き残ったりして・・・・・。
相鉄と関係ないアイマスのＡＡ禁止
15 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/10(月) 20:07:36 ID:ISuRTxjT0
16 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/10(月) 21:10:05 ID:ISuRTxjT0
前ｽﾚは終了しました。
>>12
去年の今頃に全く同じようなレスをしたような記憶があるw
去年の今頃に全く同じようなレスをしたような記憶があるw
18 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 05:53:12 ID:qYtcZR3f0
なんか5000は顔に似合わずに頑張るね。耐用年数を長く設定してるから無理が効く車なんだな。
下手したら相鉄の心ともいえる技術屋がいる限り平気かも。
下手したら相鉄の心ともいえる技術屋がいる限り平気かも。
19 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 06:50:22 ID:TxYAF01iO
そういえば､万系は車両故障多かったな
しRのコピーなんて信用できない。
万系以外の車両の方が故障に強い。
万系以外の車両の方が故障に強い。
これからも他の車両を巻き添えにしつつ長生きするよ＞5053
（これまでの犠牲車）
8707F 旧7000の爺さん特攻車
10501F（呪いで暫く休車）
（これまでの犠牲車）
8707F 旧7000の爺さん特攻車
10501F（呪いで暫く休車）
>>21
爺さん特攻車って天王町近くの踏切事故のやつ？
爺さん特攻車って天王町近くの踏切事故のやつ？
頑丈そうだもんな
24 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 17:48:17 ID:sLebsaDO0
確かに故障に強いというしR束の車輛も、金子信雄みたいなもんだ。
故障少々・・・と言う割にずっと手が揺れてるから、故障イッパイ。
故障少々・・・と言う割にずっと手が揺れてるから、故障イッパイ。
25 ：ﾓ(ry好き好きちひゃー ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/11(火) 21:58:01 ID:F6zP9pUf0
10704Fが、そろそろ出てくるんですかね・・・・・。
なんか最近人大杉多くない？
>>24
山田く～ん、>>24の座布団全部持ってって！ｗ
>>25
ttp://trains.blog.shinobi.jp/Entry/170/
どうやらその模様。
しかし、何してたのやら？これでフルカラーLED化してたら相鉄は神。
>>24
山田く～ん、>>24の座布団全部持ってって！ｗ
>>25
ttp://trains.blog.shinobi.jp/Entry/170/
どうやらその模様。
しかし、何してたのやら？これでフルカラーLED化してたら相鉄は神。
27 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 08:19:59 ID:BKYswTnLO
10704F営業復帰した？試運転やらなかったけど大丈夫か？
28 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 14:57:02 ID:XvNtmEh3O
5000系44運行
29 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 15:03:28 ID:ZG7kruSdO
10705F…自動放送だ…。
31 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 17:02:07 ID:XvNtmEh3O
32 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 18:26:27 ID:kWw3iWqmO
>>29
釣りじゃないよな?と釣られてみるﾃｽﾄ
釣りじゃないよな?と釣られてみるﾃｽﾄ
33 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 18:50:49 ID:BKYswTnLO
10704Fは肉声放送。
34 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 18:53:11 ID:ZG7kruSdO
乗ってみればいいじゃん…。
さっき乗った10704Fは肉声でした。
さっき乗った10704Fは肉声でした。
35 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 19:16:23 ID:BKYswTnLO
10705Fは自動放送。
36 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 19:19:22 ID:BKYswTnLO
続けて10702Fも自動放送になるかな？
万系以外も早く自動放送にならないかな？
万系以外も早く自動放送にならないかな？
37 ：ﾓ(ry@おはよう!!メカご飯 ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/12(水) 20:00:54 ID:Zd+jgWSf0
>>36
万系は自動放送のシステムをTIMSと絡ませれば良いので
比較的簡単に実現できるんだろうけど、それ以外の車種は
どうだろうね。8000や9000のモニタ装置は、それだけの機能
を実現できるだろうか？
新7000は、無理だと思うな・・・・・。
万系は自動放送のシステムをTIMSと絡ませれば良いので
比較的簡単に実現できるんだろうけど、それ以外の車種は
どうだろうね。8000や9000のモニタ装置は、それだけの機能
を実現できるだろうか？
新7000は、無理だと思うな・・・・・。
38 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 13:32:31 ID:ZNN0WDhRO
10707Fも自動放送
39 ：ﾓ(ry@好き好きちひゃー ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/13(木) 13:38:22 ID:P0bsLb0fO
どんどん万系が自動放送になってるみたいですね。
8702Fに取り付けられたﾓﾆﾀ装置は、自動放送取り付け
に対応出来るかどうかが、きになってきます。
8702Fに取り付けられたﾓﾆﾀ装置は、自動放送取り付け
に対応出来るかどうかが、きになってきます。
40 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 14:50:14 ID:vnC/mJ3v0
自動放送に思わせて、車掌が声色を使っていたらネ申
41 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 15:15:07 ID:ZNN0WDhRO
>>39
万系以外の車両には簡易版TIMSみたいな機器で対応するのでは？
万系以外の車両には簡易版TIMSみたいな機器で対応するのでは？
42 ：ﾓ(ry@好き好きちひゃー ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/13(木) 16:26:11 ID:P0bsLb0fO
>>41
良く考えてみたら、8000や9000は8702Fのような更新したﾓﾆﾀ装置でなくても、
LED案内表示器を動作させられているんだよね。上手く制御信号さえ生成出来れば、
実は大して技術的には難しくないのかも。ただ、万系と違ってE231用のｼｽﾃﾑを
流用出来る訳ではないだろうから、費用的にどうだか・・・・・。
良く考えてみたら、8000や9000は8702Fのような更新したﾓﾆﾀ装置でなくても、
LED案内表示器を動作させられているんだよね。上手く制御信号さえ生成出来れば、
実は大して技術的には難しくないのかも。ただ、万系と違ってE231用のｼｽﾃﾑを
流用出来る訳ではないだろうから、費用的にどうだか・・・・・。
8000系の停車駅案内とかって
車輪の回転数で制御してるんだよね。確か。
でも最近ズレが大きくて困りものなのだとか。
まだここには書かれてないようだから書いておくけど
数日前に8702Fに改良が加えられて
横浜駅でドアが開いたときに表示が切り替わるようになった。
車輪の回転数で制御してるんだよね。確か。
でも最近ズレが大きくて困りものなのだとか。
まだここには書かれてないようだから書いておくけど
数日前に8702Fに改良が加えられて
横浜駅でドアが開いたときに表示が切り替わるようになった。
44 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/13(木) 21:34:22 ID:oM2mzh4y0
45 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 22:05:33 ID:ZNN0WDhRO
46 ：ﾓ(ry@千早大好き ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/13(木) 22:29:01 ID:oM2mzh4y0
>>45
まあ、8000と9000に自動放送装置が付くかどうかは、まだ
分からないしねぇ。例の雑誌の記事にしても、万系限定の事
かもしれないし。
ATS-P付けて、ﾌﾙｶﾗｰLED表示器設置して、ﾄﾞｱ上にLED案内を
付ける位なんだから、ついでにTIS設置くらいすれば良かった
のになぁ・・・・・。運転台ｺﾝｿｰﾙには電気接点しか無いんだから、
左手ﾜﾝﾊﾝﾄﾞﾙﾏｽｺﾝにしちゃえば良かったのになぁ・・・・・。
まあ、8000と9000に自動放送装置が付くかどうかは、まだ
分からないしねぇ。例の雑誌の記事にしても、万系限定の事
かもしれないし。
ATS-P付けて、ﾌﾙｶﾗｰLED表示器設置して、ﾄﾞｱ上にLED案内を
付ける位なんだから、ついでにTIS設置くらいすれば良かった
のになぁ・・・・・。運転台ｺﾝｿｰﾙには電気接点しか無いんだから、
左手ﾜﾝﾊﾝﾄﾞﾙﾏｽｺﾝにしちゃえば良かったのになぁ・・・・・。
47 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 22:49:06 ID:uMA9lf4i0
しかしおみゃあらそんなに自動放送がいいのか？
車掌によって聞きづらいこともあるが、肉声だと
主要駅到着時刻を言ったりして機能的だ。
自動放送は音量は高めでうるさいし、シルバーシートや
移動電話や婦人専用車やら、毎日毎日しつこすぎる。
特に、平日ラッシュ時なんか定期客ばっかなんだから、
月曜木曜放送で十分だ。
むしろ土日は『混んだ車内では座席に荷物で占領しないで』
と、〇島屋帰り鼠帰りの客にマナー放送しれ。
車掌によって聞きづらいこともあるが、肉声だと
主要駅到着時刻を言ったりして機能的だ。
自動放送は音量は高めでうるさいし、シルバーシートや
移動電話や婦人専用車やら、毎日毎日しつこすぎる。
特に、平日ラッシュ時なんか定期客ばっかなんだから、
月曜木曜放送で十分だ。
むしろ土日は『混んだ車内では座席に荷物で占領しないで』
と、〇島屋帰り鼠帰りの客にマナー放送しれ。
48 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 23:25:31 ID:M44ovmLe0
49 ：ﾓ(ry@蒼い鳥 ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/13(木) 23:54:20 ID:oM2mzh4y0
↑
URLの時点で怪しさイッパイですが、踏んでみたらﾊﾞｰﾎﾞﾝでした。
実害はありません。
URLの時点で怪しさイッパイですが、踏んでみたらﾊﾞｰﾎﾞﾝでした。
実害はありません。
>>49
バーボンハウス自体が懐かしくてつい踏んでしまったｗ
バーボンハウス自体が懐かしくてつい踏んでしまったｗ
10706F、自動放送になったのを確認
10703Fも自動になってたな。
こうも続々だと、10kには元々付いてて、稼動させてなかっただけなのか？
こうも続々だと、10kには元々付いてて、稼動させてなかっただけなのか？
54 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 13:49:55 ID:wBdjYOzr0
もしくは、昼間車庫にいるときにTIMSをいじったか、だな。
10708Fがある程度の実験台だったのか。
10708Fがある程度の実験台だったのか。
55 ：西鉄6057F ◆Uu8AeR.Xso ：2008/03/14(金) 14:08:20 ID:liyLYoje0
横国後期試験の帰りに初めて相鉄に乗った
やたらとモーター音うっさい車両だなぁと思ったら5000系だったけどこれってラッキーなの？
やたらとモーター音うっさい車両だなぁと思ったら5000系だったけどこれってラッキーなの？
56 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 15:25:04 ID:QkU17vGJO
>>55
東洋初期型搭載の貴重な電車だよ。
東洋初期型搭載の貴重な電車だよ。
57 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 15:28:22 ID:dR9AHnRM0
5000に乗れたら試験も受かったも当然。
58 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 16:27:57 ID:u09v/oBI0
3000が死んだ時
目の前が真っ暗になった。
不思議なもんで3日も経てば
また5000を目で追ってる漏れがいた。
目の前が真っ暗になった。
不思議なもんで3日も経てば
また5000を目で追ってる漏れがいた。
>>55
一編成しかないのでラッキーだと思うよー。
一編成しかないのでラッキーだと思うよー。
>>55
確かにモータ音は大きいが不快になる音では無いのでおk
確かにモータ音は大きいが不快になる音では無いのでおk
61 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 20:39:16 ID:elLa2/ebO
さっき自動放送ついた10000系８両(番号見忘れ)に乗ったんだけど、
いずみ中央で回生失効か滑走でもしたのか、ウテシがＥＢ使って停めたんだ。
その時に自動放送では「急停車します。おつかまり下さい。
アテンションプリーズ、???(英語聞き取れなかった)。」って
日本語と英語で注意を促してた。俺は初めて聞いたなｗ
>>55
乙！
俺なんかほぼ毎日通勤してても半年以上5000系当たらなかった時期
すらあったぐらいだから、初めての相鉄で5000系はラッキーだと思うよ。
いずみ中央で回生失効か滑走でもしたのか、ウテシがＥＢ使って停めたんだ。
その時に自動放送では「急停車します。おつかまり下さい。
アテンションプリーズ、???(英語聞き取れなかった)。」って
日本語と英語で注意を促してた。俺は初めて聞いたなｗ
>>55
乙！
俺なんかほぼ毎日通勤してても半年以上5000系当たらなかった時期
すらあったぐらいだから、初めての相鉄で5000系はラッキーだと思うよ。
62 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 21:45:48 ID:QkU17vGJO
63 ：ﾓ(ry@蒼い鳥 ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/14(金) 22:48:43 ID:bjBYd+EA0
これからの新塗色への変更は、
・元からLED表示器の車両
・幕->ﾌﾙｶﾗｰLED改造した車両
・新7000系
が先に行われるんだろうか。9701Fと8703Fは、せっかく新塗色に
したのに、側面表示器をﾌﾙｶﾗｰLEDに改造したら、また塗り直さ
ないといけなくなってしまった。
9707Fは、車号部分どうすんのかな？
・元からLED表示器の車両
・幕->ﾌﾙｶﾗｰLED改造した車両
・新7000系
が先に行われるんだろうか。9701Fと8703Fは、せっかく新塗色に
したのに、側面表示器をﾌﾙｶﾗｰLEDに改造したら、また塗り直さ
ないといけなくなってしまった。
9707Fは、車号部分どうすんのかな？
64 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 07:11:40 ID:90rlx/Th0
>>40
soreda！
soreda！
65 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 09:12:18 ID:l8+NzrDmO
66 ：ﾓ(ry@好き好きちひゃー ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/15(土) 11:09:47 ID:E50gnhSCO
8000前期車の妻面LED表示器、最近は故障しても完全に放置ﾌﾟﾚｲだね。
まぁ、近いうちにドア上に付けるんだろうから、仕方ないか・・・・・。
まぁ、近いうちにドア上に付けるんだろうから、仕方ないか・・・・・。
67 ：ﾓ(ry@蒼い鳥 ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/15(土) 11:56:36 ID:E50gnhSCO
今日のかしわ台
・24番の8710F、よく見ると前面行先表示器が抜き取られています。
・25番の8705F、ﾊﾟﾝﾀageで留置。ﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ化ではないのかな？
8702Fはﾂｶでお昼寝。
・24番の8710F、よく見ると前面行先表示器が抜き取られています。
・25番の8705F、ﾊﾟﾝﾀageで留置。ﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ化ではないのかな？
8702Fはﾂｶでお昼寝。
>>61
あっ、そのテの急停車予告放送って、随分前に東横線の9000で
一度だけ聞いたことあるな。
>>67
>24番の8710F
ΩΩΩ<なっなんだってーっ！
でも考えるに、あのフルカラー表示機の寸法って、初期型車より
も最初からLEDの車に合わせてる感じはするよね。
あっ、そのテの急停車予告放送って、随分前に東横線の9000で
一度だけ聞いたことあるな。
>>67
>24番の8710F
ΩΩΩ<なっなんだってーっ！
でも考えるに、あのフルカラー表示機の寸法って、初期型車より
も最初からLEDの車に合わせてる感じはするよね。
69 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 14:55:30 ID:bMlfCiGj0
8705Fは、9707Fとかと同じように、パンタシューの2本化をしてるんじゃないか？
やっぱり、統一した方が楽だろうからな。
やっぱり、統一した方が楽だろうからな。
70 ：ﾓ(ry@さよなら銀河 ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/15(土) 15:57:57 ID:E50gnhSCO
西谷～羽沢が開通しても新車の甲種は偽厚木経由なんだろうなぁ、
と思っていた。しかし、良く考えてみたら開通後の増備車は元から
ATSｰP装備なんだから、逗子や新津から試運転兼ねて自力回送で
良いのかもしれない・・・・・。
と思っていた。しかし、良く考えてみたら開通後の増備車は元から
ATSｰP装備なんだから、逗子や新津から試運転兼ねて自力回送で
良いのかもしれない・・・・・。
71 ：ﾓ(ry@こんにちはﾒﾄﾛはこね ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/15(土) 16:16:48 ID:E50gnhSCO
あれ？
ﾌﾙｶﾗｰLED車が42運行に入ってる・・・・・。8702F車交したのかな。
8701Fまだ営業運転に入ってないよね？
ﾌﾙｶﾗｰLED車が42運行に入ってる・・・・・。8702F車交したのかな。
8701Fまだ営業運転に入ってないよね？
>>70
死神の新津配給がそのまま相鉄線内に入ってきたら神
死神の新津配給がそのまま相鉄線内に入ってきたら神
74 ：ﾓ(ry@おはよう!!メカご飯 ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/15(土) 19:39:22 ID:1JXdycTW0
>>71について、ｳﾁに帰って調べたら、ﾂｶ入庫は所定なのね。
車交とかないのか。ゴメンナサイ。
>>72
西谷～羽沢はどう見ても33‰以上の勾配が出来そうなので
電気機関車は無理っぽいDeath。
>>73
8701Fの件了解です。
車交とかないのか。ゴメンナサイ。
>>72
西谷～羽沢はどう見ても33‰以上の勾配が出来そうなので
電気機関車は無理っぽいDeath。
>>73
8701Fの件了解です。
75 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 21:16:39 ID:tz/yssYKO
8703Fが24運用に入ってますね
>>75
新塗装が８両代走に入るのって初めてかな？
新塗装が８両代走に入るのって初めてかな？
77 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 22:46:37 ID:cCPBOYjS0
昨日の夜に23運だったな
78 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 22:52:30 ID:bMlfCiGj0
>>76
7713Fが新塗装後に何回か代走してます
7713Fが新塗装後に何回か代走してます
79 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/15(土) 23:41:01 ID:1JXdycTW0
他の会社だと、ある世代より後の車両は大抵が何かの
改造のついでに電気駆動ワイパー化されたりするんだが。
相鉄の新7000系が空気シリンダ式のままなのは何故なんだぜ？
改造のついでに電気駆動ワイパー化されたりするんだが。
相鉄の新7000系が空気シリンダ式のままなのは何故なんだぜ？
80 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 00:00:39 ID:EbTiGJE20
ぼうやだからさ
>>80
まだだっ！まだ壊れんよっ！
>>79
というわけで、まだ使えるものをわざわざ交換するという発想
が無いんでしょう。それが相鉄クオリティー。
ただ8702Fの改造っぷりを見てると、この会社も意識が変わって
きてるんだな～と感じるね。
まだだっ！まだ壊れんよっ！
>>79
というわけで、まだ使えるものをわざわざ交換するという発想
が無いんでしょう。それが相鉄クオリティー。
ただ8702Fの改造っぷりを見てると、この会社も意識が変わって
きてるんだな～と感じるね。
84 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 08:51:23 ID:9HeMSA0mO
5000､今日は42ｳで走ってまつ
只今横浜に停車中
只今横浜に停車中
85 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 09:37:08 ID:9gQB3vZAO
じゃあﾂｶでお休みだろうな
86 ：ﾓ(ry@好き好きちひゃー ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/16(日) 13:50:14 ID:AFuwwMpBO
8710Fが来たけど、前面行先表示器は、元に戻っていました。
調子が悪かったとかで、一時的に外したのかな・・・・・？
まぁ、交換するなら一編成全部やるだろうからねぇ。
あと、8705Fのﾊﾟﾝﾀはまだｼｭｰが一歩のままなんだじぇ。
調子が悪かったとかで、一時的に外したのかな・・・・・？
まぁ、交換するなら一編成全部やるだろうからねぇ。
あと、8705Fのﾊﾟﾝﾀはまだｼｭｰが一歩のままなんだじぇ。
87 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/16(日) 19:07:17 ID:cdZd2uUR0
>>86の一歩ってなんだwwwww
一本だ。
一本だ。
88 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 20:40:26 ID:K1ODuu2pO
次期新型はE233とどこまで仕様を合わせてくるかな？
旅客サービス面で、
・多機能フルカラーＬＥＤ行先表示機
・車内液晶ディスプレイ
・ドア閉警告灯
・黒吊り革
など…。
他にもあるかな？
旅客サービス面で、
・多機能フルカラーＬＥＤ行先表示機
・車内液晶ディスプレイ
・ドア閉警告灯
・黒吊り革
など…。
他にもあるかな？
シートは460mmタイプになりそ
網棚は東急仕様のままかな
網棚は東急仕様のままかな
90 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 21:21:30 ID:CNyshGA9O
相鉄線内専用と直通専用に分けそうだ。
相鉄線内専用…中央･京浜東北仕様ベース
直通専用…東海道仕様ベース(一部セミクロス･ヨーダンパ装備)
車内液晶は相鉄線内専用仕様は右側の路線図･停車駅のみ表示
直通専用仕様はJRと同じ
相鉄線内専用…中央･京浜東北仕様ベース
直通専用…東海道仕様ベース(一部セミクロス･ヨーダンパ装備)
車内液晶は相鉄線内専用仕様は右側の路線図･停車駅のみ表示
直通専用仕様はJRと同じ
足回りは日立
線内：日立墜落
直通：東洋ピコー
がいいな
で、直角カルダン復活
直通：東洋ピコー
がいいな
で、直角カルダン復活
93 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 08:55:07 ID:Ic44jFUwO
>>90
じゃあ暫くは線内専用を増備して7000全廃の方向か？新塗装対象外の7000は３年以内に全廃なんだよね？
じゃあ暫くは線内専用を増備して7000全廃の方向か？新塗装対象外の7000は３年以内に全廃なんだよね？
94 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/17(月) 09:47:07 ID:eJa/yUsTO
まぁ、羽沢までの線が出来るのは、計画が予定通りでも8年後だしねぇ。
多分、順調(?)に工期が延びて10年後位に開通かと。
多分、順調(?)に工期が延びて10年後位に開通かと。
95 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 16:37:39 ID:2JV4xB9PO
相鉄E233が小田急4000の色違いならワロスww
96 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 16:51:13 ID:6mGzrWc6O
小田急も相鉄みたいに新ロゴ貼り始めたね
帯上にまで貼るのはやりすぎな感もする
大和や海老名、湘南台で相鉄と小田急の新ロゴが並ぶのはいつかな
帯上にまで貼るのはやりすぎな感もする
大和や海老名、湘南台で相鉄と小田急の新ロゴが並ぶのはいつかな
97 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 17:18:00 ID:ULCYO+f/O
>>95
東急直通専用がそれだったりして。
東急直通専用がそれだったりして。
>>95
つまり、相鉄初のWNドライブってことか。
つまり、相鉄初のWNドライブってことか。
100 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 20:37:02 ID:ULCYO+f/O
>>98
でも小田急4000は音鉄には不評らしいな。
でも小田急4000は音鉄には不評らしいな。
101 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 21:27:39 ID:aN65l8h40
102 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 22:02:27 ID:ULCYO+f/O
>>101
全密閉型モーター音が不満だとどこかのスレで見た。
全密閉型モーター音が不満だとどこかのスレで見た。
103 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 22:48:46 ID:q+PLE+eM0
モーター音が、もー、たーまらん。
おもしろいおもしろい。
105 ：ﾓ(ry@千早かわいいよ千早 ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/17(月) 23:21:56 ID:bTGcpUda0
新京成の8510Fが、VVVF化されてしまった。
相鉄は、なんだかんだ言ってもまだ、予算に余裕がある
のかもしれない。新7000系の抵抗制御車をVVVF化したり
しないで済んでいる。
相鉄は、なんだかんだ言ってもまだ、予算に余裕がある
のかもしれない。新7000系の抵抗制御車をVVVF化したり
しないで済んでいる。
106 ：<(ﾟ∀ﾟ (ﾟ∀ﾟ )/ ◆m3t675LkGI ：2008/03/18(火) 00:28:46 ID:uCUejdxQO
新京成の8000の車体構造はブロック構造を採用してありかなりコストを掛けてある。
錆の浮きも見られず状態も良いので制御機交換に踏み切ったのだとの事。
あと中ではN800の評判が悪く、親会社からの押しつけで性能が劣る高い買い物をするなら8000を更新したのだろう。
錆の浮きも見られず状態も良いので制御機交換に踏み切ったのだとの事。
あと中ではN800の評判が悪く、親会社からの押しつけで性能が劣る高い買い物をするなら8000を更新したのだろう。
107 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 07:05:53 ID:bMEabx9mO
最近旧7000系が運用に入って無いらしいが
土曜日に元気に走ってたけど？
109 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 08:25:26 ID:no3O6akfO
今日は珍しく5000が各停だった。
110 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 11:11:54 ID:bMEabx9mO
8両の10両代走多いな｡
今日も11が7713F､21が7755Fの代走｡
今日も11が7713F､21が7755Fの代走｡
111 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 12:33:16 ID:no3O6akfO
来年入る11000も10連2本みたいだが、先に8連を入れた方がいいと思う。
しかし、まだ不確定だから10連､8連の1本づつになる可能性もあるが。
しかし、まだ不確定だから10連､8連の1本づつになる可能性もあるが。
112 ：ﾓ(ry@好き好きちひゃー ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/18(火) 13:51:37 ID:Plt6co+DO
7000が一本、多分、検査に入ってる。かしわ台の庫内にいるのが見える。
シャッター開いてると道路から確認出来ます。そのせいで、代走が多い
んでしょう。
そろそろ8701Fが出てくるかなぁ・・・・・。
シャッター開いてると道路から確認出来ます。そのせいで、代走が多い
んでしょう。
そろそろ8701Fが出てくるかなぁ・・・・・。
113 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/18(火) 14:19:51 ID:Plt6co+DO
そういや日曜に西武6000改に乗ったんだけど、運転台コンソール計器は
ATC対応速度計以外には液晶画面が二つあるだけなのね。空気圧計は
相鉄8000系でいうとテンキーの位置にある。
なんというか、カルチャーショックでした。相鉄8000もｱﾚがｲｲ!
ATC対応速度計以外には液晶画面が二つあるだけなのね。空気圧計は
相鉄8000系でいうとテンキーの位置にある。
なんというか、カルチャーショックでした。相鉄8000もｱﾚがｲｲ!
テンキーのことは石原慎太郎.jr(ry。
116 ：ﾓ(ry好き好きちひゃー ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/18(火) 20:55:40 ID:JQNxsmPM0
>>114
7704Fですか。では、しばらくは10連での代走が多くなるかも
しれませんね。8701FはやっぱりLED点灯してましたか。
本日、8702Fに乗る機会がありましたので、運転室を観察。
・IR無線ﾊﾝﾄﾞｾｯﾄの上にある黒いｽﾋﾟｰｶは、横ｺﾂのE231でも
同じ位置に似た物を発見。ﾃﾞｼﾞﾀﾙSRのｽﾋﾟｰｶで間違いないかと。
・更新後のﾓﾆﾀ画面でも、ｷﾛ程は表示されない。自動放送は
ちょっと難しいかな？
・ｽｲｯﾁ類のﾊﾟﾈﾙに、黒いﾃｰﾌﾟで目隠しされた怪しいｽｲｯﾁを
発見。「投入禁止(?)」とｼｰﾙが貼ってあるので、ATS-P電源？
・「ATS復帰ｽｲｯﾁ（常用）」「ATS復帰ｽｲｯﾁ（非常）」にも上記の
「投入禁止」が貼ってある。車掌側の天井近くには、大きめの
機器箱に「ATS-P解放」の文字。ここにも「投入禁止」。
・非常通報装置ﾊﾝﾄﾞｾｯﾄ（車掌側の壁際）の上に「電波時計
電源装置」という機器箱が。という事は、「ATS復帰ｽｲｯﾁ（非常）」
の上にある変な白いｱﾝﾃﾅ(?)は電波時計の受信部か？
7704Fですか。では、しばらくは10連での代走が多くなるかも
しれませんね。8701FはやっぱりLED点灯してましたか。
本日、8702Fに乗る機会がありましたので、運転室を観察。
・IR無線ﾊﾝﾄﾞｾｯﾄの上にある黒いｽﾋﾟｰｶは、横ｺﾂのE231でも
同じ位置に似た物を発見。ﾃﾞｼﾞﾀﾙSRのｽﾋﾟｰｶで間違いないかと。
・更新後のﾓﾆﾀ画面でも、ｷﾛ程は表示されない。自動放送は
ちょっと難しいかな？
・ｽｲｯﾁ類のﾊﾟﾈﾙに、黒いﾃｰﾌﾟで目隠しされた怪しいｽｲｯﾁを
発見。「投入禁止(?)」とｼｰﾙが貼ってあるので、ATS-P電源？
・「ATS復帰ｽｲｯﾁ（常用）」「ATS復帰ｽｲｯﾁ（非常）」にも上記の
「投入禁止」が貼ってある。車掌側の天井近くには、大きめの
機器箱に「ATS-P解放」の文字。ここにも「投入禁止」。
・非常通報装置ﾊﾝﾄﾞｾｯﾄ（車掌側の壁際）の上に「電波時計
電源装置」という機器箱が。という事は、「ATS復帰ｽｲｯﾁ（非常）」
の上にある変な白いｱﾝﾃﾅ(?)は電波時計の受信部か？
117 ：ﾓ(ry好き好きちひゃー ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/18(火) 20:56:37 ID:JQNxsmPM0
>>116
誤変換してるね。解放->開放
誤変換してるね。解放->開放
118 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 23:24:53 ID:no3O6akfO
今日仕事帰りに東海道で初めてE233-3000に乗ったが、中央･京浜とはV音が違うな。
意外と思ったのは車内液晶の代わりに通常のLED表示機(サイズは従来より大きい)が付いていた。
V機器はどちらになるかわからんが、内装は東海道仕様(液晶無し)になりそうな気がする。
意外と思ったのは車内液晶の代わりに通常のLED表示機(サイズは従来より大きい)が付いていた。
V機器はどちらになるかわからんが、内装は東海道仕様(液晶無し)になりそうな気がする。
>>118
禿しくスレ違い
禿しくスレ違い
120 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/18(火) 23:30:08 ID:JQNxsmPM0
懲りずに書き込む。
・8000系のｽｶｰﾄは、少々長さ（下辺のﾚｰﾙ面高さ）が足りないような
気がする。踏切等で8702Fを見ていると、ATS-P車上子が丸見え。
人身一発で車上子破壊->自走不能のﾊﾒになりかねない。見栄えが
悪くなるけど、E231系の強化型ｽｶｰﾄみたいなのに交換しないと。
・8702Fの運転台見ていると、SR無線のﾊﾝﾄﾞｾｯﾄを何処に設置する
つもりなのか見当が付かない。IR無線を撤去してその位置に設置
すると言う事は、通常出来ない（併設している時期が必ずある）。
JRの車両みたいに左手ﾜﾝﾊﾝﾄﾞﾙなら右下ひざ横でいいけど、
ﾌﾞﾚｰｷが右手じゃやっぱり左の壁？ どうなるんだろう。
・万系のSR無線機は、何処に(ry
・8000系のｽｶｰﾄは、少々長さ（下辺のﾚｰﾙ面高さ）が足りないような
気がする。踏切等で8702Fを見ていると、ATS-P車上子が丸見え。
人身一発で車上子破壊->自走不能のﾊﾒになりかねない。見栄えが
悪くなるけど、E231系の強化型ｽｶｰﾄみたいなのに交換しないと。
・8702Fの運転台見ていると、SR無線のﾊﾝﾄﾞｾｯﾄを何処に設置する
つもりなのか見当が付かない。IR無線を撤去してその位置に設置
すると言う事は、通常出来ない（併設している時期が必ずある）。
JRの車両みたいに左手ﾜﾝﾊﾝﾄﾞﾙなら右下ひざ横でいいけど、
ﾌﾞﾚｰｷが右手じゃやっぱり左の壁？ どうなるんだろう。
・万系のSR無線機は、何処に(ry
121 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 23:45:39 ID:W7lPbNiKO
>>61
山手線 車内＆駅ホーム 自動放送っていう音源CDにこのアナウンスが収録されてたような…。
山手線 車内＆駅ホーム 自動放送っていう音源CDにこのアナウンスが収録されてたような…。
122 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 00:53:16 ID:UtR0w9bG0
123 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 01:01:42 ID:uuULtsMy0
124 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 01:22:42 ID:3c6Fxti7O
次期廃車になる車両も予想してみようよ？
私の予想…
10両２編成導入だと5000と、7000の８連１本＆調子が良くないMMユニット２両を抜きだして廃車か？抜けたMMユニットのとこにはMcMを復活させて挿入。
不足する８連１本は
私の予想…
10両２編成導入だと5000と、7000の８連１本＆調子が良くないMMユニット２両を抜きだして廃車か？抜けたMMユニットのとこにはMcMを復活させて挿入。
不足する８連１本は
125 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 01:37:42 ID:b4E2hwmFO
ﾖ233ベースの新車はいつだろう？
君はまだEをヨと言ってる時代遅れ。
>>125
今年度中には間違いなさそうだけど、実際のところ
年明けの前か後かはまだ分からないんだよね。
前スレでは、来年１月に出るなんて話題も上がったと思うんだけど…
>>126
それぐらい良いじゃんw
今年度中には間違いなさそうだけど、実際のところ
年明けの前か後かはまだ分からないんだよね。
前スレでは、来年１月に出るなんて話題も上がったと思うんだけど…
>>126
それぐらい良いじゃんw
128 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 07:28:50 ID:P1xSLmOpO
129 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 08:16:46 ID:+4M22DWe0
7000の中期型で床が波打って酷いのがあるよね
130 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 09:40:36 ID:2ChaYcpZO
でもあの5000って、おとなしい顏して怖いやつだよ。
8707とかも被害の一人。
あれを殺したら大変なことになるよ。
7000は白井ヴィンセントが絶賛した電車だもんなww
8707とかも被害の一人。
あれを殺したら大変なことになるよ。
7000は白井ヴィンセントが絶賛した電車だもんなww
>>131
俺は雨の日の5000系が一番怖いなぁw
予期せぬ揺れや空転が(ry
てか、最近5000系に乗るとどの運転士でもブレーキ操作が
ギクシャクしてる気がするんだ。停まる前の込め直しとか…
一本のみの存在は、操作や保守面でもなかなか厳しい面があるのかな。
俺は雨の日の5000系が一番怖いなぁw
予期せぬ揺れや空転が(ry
てか、最近5000系に乗るとどの運転士でもブレーキ操作が
ギクシャクしてる気がするんだ。停まる前の込め直しとか…
一本のみの存在は、操作や保守面でもなかなか厳しい面があるのかな。
133 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 19:29:35 ID:NNn3Lguj0
運転士の現場からも5000は不評
友人の相鉄運転士も言ってるんだから間違いない
一編成しかないセルフラップ操作のブレーキに、雨が
降るとMT比でM車が少なくて、空転に加え加速の伸びが
悪くて定時運行が難しいと言ってたよ
友人の相鉄運転士も言ってるんだから間違いない
一編成しかないセルフラップ操作のブレーキに、雨が
降るとMT比でM車が少なくて、空転に加え加速の伸びが
悪くて定時運行が難しいと言ってたよ
134 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 12:56:41 ID:BgvVSaXnO
5000＆新7000V車は雨降ると空転が酷いね。
雨が降る度…、偽厚木の7000を復活させて7000を10連に戻し、5000＆新7000VのT車２両を抜いて4M4Tの８連にすればいいのに…と思う。
雨が降る度…、偽厚木の7000を復活させて7000を10連に戻し、5000＆新7000VのT車２両を抜いて4M4Tの８連にすればいいのに…と思う。
空転滑走は初期型GTOの宿命なり...
>>133-135
雨で鶴ヶ峰→二俣川に向かってるときなんか、力行中にどんどん滑って、
たまに100km/h越えてるようなモーター音がしてる時もあるねｗ
けど、抵抗制御車も結構空転してない？
俺は毎朝7000系の各停乗ってるけど、雨の日は揺れるだけで
なかなか加速してない気が…
雨で鶴ヶ峰→二俣川に向かってるときなんか、力行中にどんどん滑って、
たまに100km/h越えてるようなモーター音がしてる時もあるねｗ
けど、抵抗制御車も結構空転してない？
俺は毎朝7000系の各停乗ってるけど、雨の日は揺れるだけで
なかなか加速してない気が…
意外と抵抗制御は空転しない。まぁ多少はするけど。
一番は新7000系VF車だろ。下り列車で鶴ヶ峰手前のカーブを登る時に加速するとヤバス・・・
一番は新7000系VF車だろ。下り列車で鶴ヶ峰手前のカーブを登る時に加速するとヤバス・・・
138 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 16:09:41 ID:BgvVSaXnO
今の7000は4M4Tだから滑りやすい。
８連は4M4T化した5000＆新7000Ｖと交代、7000は6M4Tの10連にしたほうがいいと思うのは俺だけか？
８連は4M4T化した5000＆新7000Ｖと交代、7000は6M4Tの10連にしたほうがいいと思うのは俺だけか？
139 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 17:00:49 ID:Dt+H6KRA0
なぜこの前いきなり55運に車交したんだろうか。
相鉄側もわかっていながら今日58運にしたんだよな・・・
相鉄側もわかっていながら今日58運にしたんだよな・・・
まあなんだ、鉄道車両がどんなに進歩しても
レールはあれでできてるわけだし、車輪もアレで
できてるわけで。。。
レールはあれでできてるわけだし、車輪もアレで
できてるわけで。。。
141 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 02:09:42 ID:4/Dyb4060
>>141
アニヲタ乙
アニヲタ乙
143 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 14:41:41 ID:5uc5IDHIO
29番に、8000じゃない車両が入ってるみたいだね。
8702Fは、外に出たのかな？
8702Fは、外に出たのかな？
144 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 15:23:03 ID:faPg4XTR0
8702は走ってましたよ
145 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/21(金) 16:21:39 ID:5uc5IDHIO
>>145
8701Fは一旦庫外に出たようで、
今は30番で「回送」表示中。
確認できてませんが試運転したのかな。
今日の注目は、8712Fが入庫していること。
中間車４両は25番。
（少なくとも）海老名方先頭車両は28番。
8701Fは一旦庫外に出たようで、
今は30番で「回送」表示中。
確認できてませんが試運転したのかな。
今日の注目は、8712Fが入庫していること。
中間車４両は25番。
（少なくとも）海老名方先頭車両は28番。
147 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/21(金) 21:43:36 ID:SFdsdbYB0
>>146
8712Fですか・・・・・。予想外ですねぇ。わざわざ 3+3 と 4 に
分割したという事は、単にﾌﾙｶﾗｰLED化だけではなくて、
ATS-Pを設置する可能性もありそうですが・・・・・。
8701Fは30番にいたんですか。電車の中から見ただけなので、
気がつきませんでした。
8712Fですか・・・・・。予想外ですねぇ。わざわざ 3+3 と 4 に
分割したという事は、単にﾌﾙｶﾗｰLED化だけではなくて、
ATS-Pを設置する可能性もありそうですが・・・・・。
8701Fは30番にいたんですか。電車の中から見ただけなので、
気がつきませんでした。
148 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 22:30:52 ID:v2pShn+VO
今日、鉄道誌を見たが11000系のイラストや情報が無かった。
やはりゴールデンウィーク明けまで待たなければならんのかなぁ。
最悪、ガセネタの可能性もあるが。
やはりゴールデンウィーク明けまで待たなければならんのかなぁ。
最悪、ガセネタの可能性もあるが。
１：アルミ車体でE233仕様の11000系
２：車体もE233仕様の11000系前面も変化
３；見えないところだけE233仕様の11000系顔は10000と同じ
４：こっそりE233仕様の10000系50番台
５：こっそりE233仕様でM車のみ50番台他は10000系追番
６：単なる10000系の増備
２：車体もE233仕様の11000系前面も変化
３；見えないところだけE233仕様の11000系顔は10000と同じ
４：こっそりE233仕様の10000系50番台
５：こっそりE233仕様でM車のみ50番台他は10000系追番
６：単なる10000系の増備
8701Fが運用してた。
10時45分頃急行横浜行で三ツ境発車。
フルカラーLEDになってたよ。
10時45分頃急行横浜行で三ツ境発車。
フルカラーLEDになってたよ。
152 ：ﾓ(ry@ﾁﾊﾔｽｷｰ ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/22(土) 11:57:00 ID:T4c6Oi5tO
8701F、確かに走ってるね。52運行かな？
153 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 12:52:24 ID:QaLNTEvk0
155 ：ﾓ(ry@ﾁﾊﾔｽｷｰ ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/22(土) 13:45:50 ID:T4c6Oi5tO
8702Fで目隠ししてあったスイッチ、8701Fではそのまんま。
ATSｰP電源じゃなくて、電波時計の電源でした。offで固定。
8702Fではあちこちに貼ってあるテプラの注意書きが、無い。
5053Fは、42運行なので昼間はﾂｶで昼寝です。
ATSｰP電源じゃなくて、電波時計の電源でした。offで固定。
8702Fではあちこちに貼ってあるテプラの注意書きが、無い。
5053Fは、42運行なので昼間はﾂｶで昼寝です。
156 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 22:37:47 ID:BzxMHT9pO
158 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 01:31:55 ID:o++yKg5b0
俺としては実は
０：アルミ車体でE233仕様だけど顔は10000
というのをを期待しているのですがきっと限りなく低い可能性
０：アルミ車体でE233仕様だけど顔は10000
というのをを期待しているのですがきっと限りなく低い可能性
160 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 02:44:14 ID:ujfC7gI3O
今日久々に相鉄のったら8両の旧塗装に自動放送がついてたからたまげたｗ
確か10704だったと思うけど……
いつ頃からついたんだ？
確か10704だったと思うけど……
いつ頃からついたんだ？
10702Fが自動放送になったっていう報告あったっけ？
今日乗ったら自動放送でした。
今日乗ったら自動放送でした。
>>160-161
10000系は先々週ぐらいから、元々自動放送だった10708F以外の編成にも
自動放送の取り付けが一気に進んだんだ。
広場の情報と併せて、10704F以外の編成は全て確認情報がありました。
>>160さんの車番の記憶が確かなら、10704Fの自動放送確認情報は初めてかな。
10000系は先々週ぐらいから、元々自動放送だった10708F以外の編成にも
自動放送の取り付けが一気に進んだんだ。
広場の情報と併せて、10704F以外の編成は全て確認情報がありました。
>>160さんの車番の記憶が確かなら、10704Fの自動放送確認情報は初めてかな。
164 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 14:50:58 ID:6m8B9WNUO
10704Fも自動放送搭載しました。
さっき確認。
さっき確認。
165 ：ﾓ(ry@ﾁﾊﾔｽｷｰ ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/23(日) 15:34:42 ID:xjS19dzFO
8712Fがまた入場したのは、8710F～8713Fの中途半端な改造がされている
グループを残さないようにする為なのかな？
8710F～8712FはﾒｰﾀﾊﾟﾈﾙにATSｰP用ﾗﾝﾌﾟの取付け準備がされていないし、
8713FはSRｱﾝﾃﾅが台座だけだし。
8000が全部終わるまで、9000の改造には手を付けないのかなぁ・・・・・。
万系は更にその後なんだろうか？
グループを残さないようにする為なのかな？
8710F～8712FはﾒｰﾀﾊﾟﾈﾙにATSｰP用ﾗﾝﾌﾟの取付け準備がされていないし、
8713FはSRｱﾝﾃﾅが台座だけだし。
8000が全部終わるまで、9000の改造には手を付けないのかなぁ・・・・・。
万系は更にその後なんだろうか？
166 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 07:11:22 ID:u77yNYaKO
9000系空転しすぎ
167 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 09:55:21 ID:JV814bUcO
10000系全編成に自動放送搭載完了
168 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 14:10:20 ID:zY5j0Jnq0
169 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 16:31:25 ID:6IOlNeOP0
頼む
株主はキチガイが多くて困る
駅事務室にも怒鳴り込んでくるしな。どうでもいいことで
駅事務室にも怒鳴り込んでくるしな。どうでもいいことで
172 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/26(水) 15:33:28 ID:2+bXWnrZO
5000の廃車は、仕方ないと思うなぁ。一編成しか無い東洋初期GTOでHSCｰR車の
為に、専用の部品を持ち続けるのは、得策ではないからね。保守も運転取扱も、
5000だけ違う訳だし。7000の廃車を急ぐのは、改正省エネ法も関係してるかも。
相鉄位の車両数だと、何年だかを基準に1%？の省エネが義務だったはず。回生
ブレーキの無い7000は、出来るだけ早く引退させたいんじゃないかな。
ｼﾞｪｯﾄ7000が無くなったのも、編成あたりの使用電力が大きかったからじゃないか
と思っているんだが、どうだろう。
為に、専用の部品を持ち続けるのは、得策ではないからね。保守も運転取扱も、
5000だけ違う訳だし。7000の廃車を急ぐのは、改正省エネ法も関係してるかも。
相鉄位の車両数だと、何年だかを基準に1%？の省エネが義務だったはず。回生
ブレーキの無い7000は、出来るだけ早く引退させたいんじゃないかな。
ｼﾞｪｯﾄ7000が無くなったのも、編成あたりの使用電力が大きかったからじゃないか
と思っているんだが、どうだろう。
173 ：ﾓ(ry@ﾁﾊﾔｽｷｰ ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/26(水) 15:48:41 ID:2+bXWnrZO
自動放送装置は、早めに8000以降の車両に付けて欲しいと思う。今の相鉄の
車内放送は、個人差が大きすぎる。バリアフリーの観点からすると、好ましくない。
車内放送は、個人差が大きすぎる。バリアフリーの観点からすると、好ましくない。
174 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 21:32:25 ID:1D6ex74VO
175 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/26(水) 21:56:58 ID:SQUuYtUr0
>>174
えーと、質問の意味がよく分からないのですが・・・・・。
えーと、質問の意味がよく分からないのですが・・・・・。
朝の二俣川到着前に
「お急ぎでないお客様は、後から参ります快速電車もあわせてご利用ください」
というのもある。
「お急ぎでないお客様は、後から参ります快速電車もあわせてご利用ください」
というのもある。
178 ：ﾓ(ry@おはよう!!メカご飯 ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/26(水) 23:23:49 ID:SQUuYtUr0
自動放送装置に入っていない内容は、その都度、車掌が適宜判断して
自分で言えば良いだけなんじゃないのかなぁ・・・・・。
自分で言えば良いだけなんじゃないのかなぁ・・・・・。
かしわ台7番に7000系8両が「試運転」表示で待機中
180 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 13:42:49 ID:bTBfpGmV0
出場試運転か？
これでまた暫く代走は見れなくなりそうだな
これでまた暫く代走は見れなくなりそうだな
181 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 20:10:30 ID:FX3QdU3eO
>>174
暑ければ冷房を入れるのが筋というものだが
冷房は夏季以外には使ってはならないもの、となんとなく思ってる人間が多いんじゃない？
車内を花粉まみれにするくらいなら多少寒く感じようが冷房運転の方がよっぽどいい
暑ければ冷房を入れるのが筋というものだが
冷房は夏季以外には使ってはならないもの、となんとなく思ってる人間が多いんじゃない？
車内を花粉まみれにするくらいなら多少寒く感じようが冷房運転の方がよっぽどいい
183 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 15:08:17 ID:MtDXjUkPO
いま、7000で旧型冷房積んでるのってどの編成？
184 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 15:25:24 ID:TF7Up9w90
7710
ヒートポンプ
ヒートポンプ
185 ：ﾓ(ry@ﾁﾊﾔｽｷｰ ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/29(土) 23:16:27 ID:TpUFj6iWO
8712Fは、まだ動き無し？
そうそう、近い内に相鉄沿線から引っ越す事に
なったんだ。かしわ台とか見られなくなっちゃう
から、後はよろしくね☆
このｽﾚには、来ると思うけど。
そうそう、近い内に相鉄沿線から引っ越す事に
なったんだ。かしわ台とか見られなくなっちゃう
から、後はよろしくね☆
このｽﾚには、来ると思うけど。
186 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 23:41:46 ID:5M8nV3tIO
>>185
ここのレギュラーが沿線から離れてしまうのは寂しいな。
ここのレギュラーが沿線から離れてしまうのは寂しいな。
かしわ台の車庫の目の前の一戸建てに住んでる人がｳﾗﾔﾏｼｽ
ちょうど俺が家買った直後にあそこの物件が発売されたんだよな。
タイミング合ってたら買っていたような気がw
ちょうど俺が家買った直後にあそこの物件が発売されたんだよな。
タイミング合ってたら買っていたような気がw
188 ：ﾓ(ry@千早大好き ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/30(日) 17:01:19 ID:FapK63n1O
寒い雨の日は、8000系も良く滑る。
191 ：ﾓ(ry@好き好きちひゃー ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/30(日) 23:29:33 ID:FapK63n1O
7710の空調装置は、ﾋｰﾄﾎﾟﾝﾌﾟ暖房使用停止だと思いましたが・・・・・。
新7000系Tc車のﾋｰﾄﾎﾟﾝﾌﾟ暖房空調装置は、全部新型冷房装置に交換されて
現存していないはず・・・・・。あ、7000に積み替えたの居たっけ？
新7000系Tc車のﾋｰﾄﾎﾟﾝﾌﾟ暖房空調装置は、全部新型冷房装置に交換されて
現存していないはず・・・・・。あ、7000に積み替えたの居たっけ？
192 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 05:38:53 ID:s6jYXbeG0
その7710の編成に入ってるんだわ。
7710編成の冷房を替えたときには6021にのせてやってくれ。
7710編成の冷房を替えたときには6021にのせてやってくれ。
193 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 12:24:42 ID:NYBwhj7OO
LED編成にカラーLED更新編成みたよ。あっ視力0.3
裸眼で通過車両で見たから間違ってたらすまん。
ただ運番はマグサイン。これは確実。
裸眼で通過車両で見たから間違ってたらすまん。
ただ運番はマグサイン。これは確実。
194 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 12:28:36 ID:hTNUYl2dO
結局、新型冷房装置積んでないのは5000と7710Ｆと休車＆モヤだけか？？
もう１編成くらいなかったか？
もう１編成くらいなかったか？
195 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 20:34:28 ID:gu/tfZcHi
小田急の急行や快速急行にはもう冷房や送風入れてるね。
一昔前の小田急は窓開け推奨してこの時期にはまだ冷房は入れてくれなかったんだが。
一昔前の小田急は窓開け推奨してこの時期にはまだ冷房は入れてくれなかったんだが。
196 ：ﾓ(ry@好き好きちひゃー ◆9VsbB2JumQ ：2008/03/31(月) 22:10:38 ID:1lbFIV7Si
某観察日誌の画像みると、8512にATSｰPの車上子付いてるね。
表示器は、ﾌﾙｶﾗｰLED化されてるのかなぁ？
この後は、恐らく8710F・8711F・8713Fをやっつけて、8703or8704って
順番だろうなぁ。9000への施工は、当分おあずけだろうね。
表示器は、ﾌﾙｶﾗｰLED化されてるのかなぁ？
この後は、恐らく8710F・8711F・8713Fをやっつけて、8703or8704って
順番だろうなぁ。9000への施工は、当分おあずけだろうね。
8712FはフルカラーLED化されてなかった。
これから追加で工事するのでなければ。
これから追加で工事するのでなければ。
相鉄は側窓を少し開けてる車両がちらほら・・・出区のときに乗務員があけてるのかな？
200（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
201 ：ﾓ(ry@転居済 ◆9VsbB2JumQ ：2008/04/02(水) 22:17:56 ID:YtHfICipO
次は8713Fなのね。多分、SRｱﾝﾃﾅは設置されると思います。
しかし、なんで8712FのLED表示器は別ﾒﾆｭｰなんでしょう？
まだ使えるから交換しないのかな。
しかし、なんで8712FのLED表示器は別ﾒﾆｭｰなんでしょう？
まだ使えるから交換しないのかな。
204 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 08:02:39 ID:ij3yoU5w0
8701大和ゆきで、只今希望ヶ丘にきました。
205 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 12:38:57 ID:zZjYKophO
東急8500並に劣化して見にくいなら、変えて欲し
いが、まだそこまで至ってないし。現状でいいじ
ゃん。
いが、まだそこまで至ってないし。現状でいいじ
ゃん。
206 ：ﾓ(ry@ﾁﾊﾔｽｷｰ ◆9VsbB2JumQ ：2008/04/03(木) 13:54:22 ID:3bUuyej1O
>>205
まぁ、それはそうなんですが、ﾌﾙｶﾗｰLED車は『快速』が青表示になった
事を考えると、相鉄は種別の色を変更する腹積りのようなので、3色の
LEDはいつまでも使っている訳にも行かないでしょう。
新7000が廃車になるまで、統一は難しいですけどね。あの側面幕では。
まぁ、それはそうなんですが、ﾌﾙｶﾗｰLED車は『快速』が青表示になった
事を考えると、相鉄は種別の色を変更する腹積りのようなので、3色の
LEDはいつまでも使っている訳にも行かないでしょう。
新7000が廃車になるまで、統一は難しいですけどね。あの側面幕では。
207 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 22:37:09 ID:Ulw0CLhgO
208 ：ﾓ(ry@みくるんるん ◆9VsbB2JumQ ：2008/04/03(木) 23:34:46 ID:3bUuyej1O
モ（ｒｙ氏の趣味対象は広いなあｗｗｗ
電車じゃないならシーサイドラインか、あるいは神奈川県外出ちゃった？
とりあえず県内転居か県外転居かだけ教えてほしいです
電車じゃないならシーサイドラインか、あるいは神奈川県外出ちゃった？
とりあえず県内転居か県外転居かだけ教えてほしいです
210 ：ﾓ(ry@好き好きちひゃー ◆9VsbB2JumQ ：2008/04/04(金) 13:08:40 ID:zygv7t/cO
バスですか
212 ：泉こなた：2008/04/04(金) 17:51:02 ID:t7FJemsmO
>>211
気動車に11000ペリカ。
気動車に11000ペリカ。
人力車に10ガバス
214 ：ﾓ(ry@千早大好き ◆9VsbB2JumQ ：2008/04/04(金) 19:29:19 ID:zygv7t/cO
バスっぽい気動車ですよ。
しかも東日本だと、バレバレだ罠。
しかも東日本だと、バレバレだ罠。
215 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 20:13:48 ID:Uja0ezZz0
まさかオレンジグロー隊の??
216 ：ﾓ(ry@好き好きちひゃー ◆9VsbB2JumQ ：2008/04/04(金) 21:35:49 ID:zygv7t/cO
オレンジグロー隊って、何？
富士重LEｰCarとか、懐かしいよね。
渡良瀬のは、全滅したんだっけ？
富士重LEｰCarとか、懐かしいよね。
渡良瀬のは、全滅したんだっけ？
217 ：ﾓ(ry@ﾁﾊﾔｽｷｰ ◆9VsbB2JumQ ：2008/04/04(金) 22:10:13 ID:zygv7t/cO
8713Fにも、SRｱﾝﾃﾅが付きましたか・・・・・。8702Fで仕様が
固まったからか、残りは怒濤の勢いですな。この調子でｶﾞﾝｶﾞﾝ
改造を進めて欲しいですね。ただ、相鉄ATSｰPはJRのとは少し
違うようにも見えるんだよね。厚木線での試験が上手く行くのか
部外者ながら少々心配です・・・・・。
固まったからか、残りは怒濤の勢いですな。この調子でｶﾞﾝｶﾞﾝ
改造を進めて欲しいですね。ただ、相鉄ATSｰPはJRのとは少し
違うようにも見えるんだよね。厚木線での試験が上手く行くのか
部外者ながら少々心配です・・・・・。
>>217
ATS-P機器搭載編成が徐々に増えてきて、
地上の準備も少しずつ整ってきているように見える今、
実はすでに何らかの試験をしてるってことはありますかね？
試験走行自体は確認されてないようだけど、
厚木線への回送の時に何かしてるとか。
ATS-P機器搭載編成が徐々に増えてきて、
地上の準備も少しずつ整ってきているように見える今、
実はすでに何らかの試験をしてるってことはありますかね？
試験走行自体は確認されてないようだけど、
厚木線への回送の時に何かしてるとか。
219 ：ﾓ(ry@好き好きちひゃー ◆9VsbB2JumQ ：2008/04/05(土) 14:37:31 ID:uHCczmSEO
引っ越しに伴う手続きのため、一時的に横浜へ戻って来たオレ参上。
かしわ台で半分にバラされている新7000は、7753Fかな？ 検査？
8000が2本、9000が1本、新7000が1本入場していても、足りちゃうのね。
かしわ台で半分にバラされている新7000は、7753Fかな？ 検査？
8000が2本、9000が1本、新7000が1本入場していても、足りちゃうのね。
221 ：ﾓ(ry@千早大好き ◆9VsbB2JumQ ：2008/04/05(土) 18:26:18 ID:uHCczmSEO
222 ：ﾓ(ry@ﾁﾊﾔｽｷｰ ◆9VsbB2JumQ ：2008/04/06(日) 14:37:47 ID:6Efyvdv8O
8712Fは、10連で洗浄線の隣あたりにいますね。明日あたり、試運転？
<チラシの裏>
モ（ｒｙ氏の千早好きは良く分かった。分かったから・・・。
</チラシの裏>
モ（ｒｙ氏の千早好きは良く分かった。分かったから・・・。
</チラシの裏>
224 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/04/06(日) 21:23:44 ID:6Efyvdv8O
大丈夫、もう明日からは、あんまり来なくなるから・・・・・。
>>222
8712Fは洗車作業台の山側にいたので、
ATS-P機器箱はなかなか見えず。
試運転はしたのかな？ 明日かな？
ここんとこ、転削が多いような気もするから、
9703Fがなかなか進まないとか？
中間車両だけだから早いと予想したのに。
8712Fは洗車作業台の山側にいたので、
ATS-P機器箱はなかなか見えず。
試運転はしたのかな？ 明日かな？
ここんとこ、転削が多いような気もするから、
9703Fがなかなか進まないとか？
中間車両だけだから早いと予想したのに。
>>224
毎週末かしわ台まで偵察する任務を頼む
毎週末かしわ台まで偵察する任務を頼む
8712Fが61運行で走ってます。
7715Fは18番と27番にいて、貫通工事箇所が見えてます。
9703Fは21番にいる8両のまま変化なし。
7753Fの7753は庫内で何やら作業中。
きょうの注目は、新しいエアコンのキセが積まれていること。
7715Fは18番と27番にいて、貫通工事箇所が見えてます。
9703Fは21番にいる8両のまま変化なし。
7753Fの7753は庫内で何やら作業中。
きょうの注目は、新しいエアコンのキセが積まれていること。
<ﾁﾗｼの裏>
西鉄千早をパクって相てｔ(ry
</ﾁﾗｼの裏>
西鉄千早をパクって相てｔ(ry
</ﾁﾗｼの裏>
232 ：ﾓ(ry@ﾁﾊﾔｽｷｰ ◆9VsbB2JumQ ：2008/04/07(月) 18:44:47 ID:hPM9IURHO
みなさんｱﾘｶﾞﾄ。
千早が大好きな変態ですが、相鉄も大好きです。
113系が走っている所に住んでいますが、相鉄の
事を忘れないようにしたいと思います。
8712Fが復帰しましたか。7715Fのラッピングは、いつ
からでしたっけ？ まだ、ネットに繋がらないです。
千早が大好きな変態ですが、相鉄も大好きです。
113系が走っている所に住んでいますが、相鉄の
事を忘れないようにしたいと思います。
8712Fが復帰しましたか。7715Fのラッピングは、いつ
からでしたっけ？ まだ、ネットに繋がらないです。
234 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 22:33:02 ID:Kr7ntMocO
235 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 22:40:16 ID:gIkt3NCoO
>>234
マックスコーヒー､マックスコーヒーXが普通に売っている所でもあるな。
マックスコーヒー､マックスコーヒーXが普通に売っている所でもあるな。
いまだに国鉄を名乗る組合がある所でもありますね
237 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 06:29:25 ID:0QU+M9DaO
今日も5000＆N7000Vの大空転祭だー♪＼(>∀<)/♪
238 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 06:35:48 ID:xO8sS+ig0
乗りたいが時間があわねぇorz
8000の空転に期待するぜ
8000の空転に期待するぜ
239 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 06:58:29 ID:Br++LisqO
9000は空転する車両と空転しない車両があるからな
241 ：ﾓ(ry@暴走半島 ◆9VsbB2JumQ ：2008/04/08(火) 17:47:29 ID:PrPJwbd7O
相鉄本ｽﾚに、ｶﾅﾛｺの記事が出ていますね。相鉄の案内標識見直しの話。
ﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ対応の観点から、今後2～3年掛けて変更していくとの言。
さがみ野ﾀｲﾌﾟになるんでしょうが、そうすると気になるのは現行
使用されている『快速』の緑色。8000ﾌﾙｶﾗｰLED車にあわせるなら、
親7000系をどうにかしないといけないのですが・・・・・。
それとも、駅の案内だけで、車両関係は変えないんでしょうか？
ﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ対応の観点から、今後2～3年掛けて変更していくとの言。
さがみ野ﾀｲﾌﾟになるんでしょうが、そうすると気になるのは現行
使用されている『快速』の緑色。8000ﾌﾙｶﾗｰLED車にあわせるなら、
親7000系をどうにかしないといけないのですが・・・・・。
それとも、駅の案内だけで、車両関係は変えないんでしょうか？
新7の側面に魔改造で8000系サイズのフルカラーLED付けたりしないかなあ
前面は8000系のやつがそのまま載せられそうだけど
前面は8000系のやつがそのまま載せられそうだけど
243 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 19:32:40 ID:eKNEgyV4O
きょうの注目は、9703Fの塗装が完了し、21番に10両
245 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 19:38:41 ID:b7YjNyyWO
>>238
なぜか最近雨の日に5000に当たる。今日も当たり盛大に空転してた。
なぜか最近雨の日に5000に当たる。今日も当たり盛大に空転してた。
>>243
千葉・茨城・栃木…利根コカ・コーラ（MAX元祖）
埼玉・群馬・新潟…三国コカ・コーラ
東京…東京コカ･コーラ
現在以上のコカ・コーラボトラー各社が管轄する地域ではMAXコーヒーを売ってる。
しかし、神奈川・山梨・静岡を管轄する旧富士コカ･コーラ、
中京コカ･コーラと合併し現コカ･コーラセントラルジャパンについては取り扱ってない。
つまり、コカ・コーラボトラーズの管轄では神奈川は「倒壊エリア」になってしまうんですねｗ
そりゃMAXも売ってないわけですな。
富士コカ･コーラといえばMAXの代わりに明治屋コラボのMyコーヒーがあったと思うが、
こっちはもう売ってないんだろうか？
千葉・茨城・栃木…利根コカ・コーラ（MAX元祖）
埼玉・群馬・新潟…三国コカ・コーラ
東京…東京コカ･コーラ
現在以上のコカ・コーラボトラー各社が管轄する地域ではMAXコーヒーを売ってる。
しかし、神奈川・山梨・静岡を管轄する旧富士コカ･コーラ、
中京コカ･コーラと合併し現コカ･コーラセントラルジャパンについては取り扱ってない。
つまり、コカ・コーラボトラーズの管轄では神奈川は「倒壊エリア」になってしまうんですねｗ
そりゃMAXも売ってないわけですな。
富士コカ･コーラといえばMAXの代わりに明治屋コラボのMyコーヒーがあったと思うが、
こっちはもう売ってないんだろうか？
空転したときの音を文字で表して欲しい・・・！
今8111ロング部に座ってっけどムカデが
出た、つーか顔を這ってたんで振り払った。
いや、マジで。
クスリはやってないよ
出た、つーか顔を這ってたんで振り払った。
いや、マジで。
クスリはやってないよ
251 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 13:45:13 ID:D78w+HxEO
252 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 15:06:38 ID:fB2GeuHhO
44運用に5000が
253 ：ﾓ(ry@ﾁﾊﾔｽｷｰ ◆9VsbB2JumQ ：2008/04/09(水) 19:10:38 ID:2IIWadgMO
路線図の方を工夫すれば、快速を青表示にする必要は無かったんだけどね。
実際、他社では快特が緑だったりしてる訳で。車両の種別表示器の方は、
色だけでなく文字が必ず表示されてるから、緑色を使っても問題には
あまりならないと思われます。
相鉄の路線図だと、赤緑色盲の人は快速と急行の区別が不可能になちゃう
んだよね。まぁ、この先どうなるかは、中の人しか分からないだろうね。
実際、他社では快特が緑だったりしてる訳で。車両の種別表示器の方は、
色だけでなく文字が必ず表示されてるから、緑色を使っても問題には
あまりならないと思われます。
相鉄の路線図だと、赤緑色盲の人は快速と急行の区別が不可能になちゃう
んだよね。まぁ、この先どうなるかは、中の人しか分からないだろうね。
254 ：ﾓ(ry@ﾈｯﾄが来ない ◆9VsbB2JumQ ：2008/04/09(水) 20:31:30 ID:2IIWadgMO
東横線副都心線直通ダイヤ予想スレッド【2013年】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198069652/
なんか、ここで相鉄が転クロ車を企画してるとかの怪しい書き込みが・・・・・。
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198069652/
なんか、ここで相鉄が転クロ車を企画してるとかの怪しい書き込みが・・・・・。
449 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 23:22:29 ID:QrCcNXVP0
>>448
まだ公式に発表はないけどね。今ンとこ、横浜－二俣川－大和－海老名が有力。
大和の隣の瀬谷を2面4線にするって事を考えればね…
450 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 00:18:31 ID:Wuim3lYi0
相鉄転クロ企画中。
今のところは妄想乙とレスしたい内容だな
>>448
まだ公式に発表はないけどね。今ンとこ、横浜－二俣川－大和－海老名が有力。
大和の隣の瀬谷を2面4線にするって事を考えればね…
450 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 00:18:31 ID:Wuim3lYi0
相鉄転クロ企画中。
今のところは妄想乙とレスしたい内容だな
259 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 23:03:08 ID:lOzA4a/+O
>>258
来る来ないはともかく、205･70-000は120km運転が出来ないのでは？
まあ、そのころにはE233と80-000？になってるがな。
それから、今日みたいに東上線が止まったら相鉄にも影響はあるのかなぁ。
和光市まで直通するのであれば影響するのは確実だが。
来る来ないはともかく、205･70-000は120km運転が出来ないのでは？
まあ、そのころにはE233と80-000？になってるがな。
それから、今日みたいに東上線が止まったら相鉄にも影響はあるのかなぁ。
和光市まで直通するのであれば影響するのは確実だが。
260 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 07:25:41 ID:1jbVBaMn0
仮にダイヤ乱れで直通をやめたとしても、やりくり面で狂うんだろうね。
昔、相鉄から乗り換えなしで東京まで行けばいいと意見したら、路線を伸ばすとダイヤが乱れると却下されたが、この方針の変わりようは何。
これでまた畑つぶしてマンソンなんかなら嫌だぜ。
昔、相鉄から乗り換えなしで東京まで行けばいいと意見したら、路線を伸ばすとダイヤが乱れると却下されたが、この方針の変わりようは何。
これでまた畑つぶしてマンソンなんかなら嫌だぜ。
261 ：ﾓ(ry@空転してますか？ ◆9VsbB2JumQ ：2008/04/10(木) 08:25:54 ID:21sY/jKCO
【東部方面線】相鉄-JR東/東急直通10【羽沢JCT】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197214617/
直通新線関連のお話は、上記ｽﾚｯﾄﾞもご利用を。
時折、荒れる事もありますが。
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197214617/
直通新線関連のお話は、上記ｽﾚｯﾄﾞもご利用を。
時折、荒れる事もありますが。
262 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 15:47:05 ID:+354ZjrY0
線路沿いにいると、ラジオで相鉄のモーター音が聞けるって本当？？
車内でAMを受信するとスイッチング音が混ざるらしいが線路沿いはシラネ
沿線沿いでFM聞いてたら先頭車両付近が通過するタイミングでノイズが入ったが。
×沿線沿い
○線路沿い
「沿線沿い」って馬から落馬構文だよな、たぶん・・・。
○線路沿い
「沿線沿い」って馬から落馬構文だよな、たぶん・・・。
266 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/04/10(木) 22:06:02 ID:21sY/jKCO
まぁ、初期GTOのVVVF車はノイズが凄いだろうねぇ。
ﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ化に伴う新7000系幕変更の可能性だけど、良く考えてみたら
仮に8000と9000がすべてﾌﾙｶﾗｰLED化されたとしても、三色LEDの万系が
残っているのだから、わざわざ老い先短い新7000系を弄ったりはしない
んじゃないだろうかと思いついた。
でも、JR乗入れまで使うとして、あと8年か・・・・・。微妙だなぁ。
ﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ化に伴う新7000系幕変更の可能性だけど、良く考えてみたら
仮に8000と9000がすべてﾌﾙｶﾗｰLED化されたとしても、三色LEDの万系が
残っているのだから、わざわざ老い先短い新7000系を弄ったりはしない
んじゃないだろうかと思いついた。
でも、JR乗入れまで使うとして、あと8年か・・・・・。微妙だなぁ。
267 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 22:13:58 ID:Ju6z3bYpO
N7000は是非ともスカートを付けて欲しいものだ
268 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 23:03:49 ID:ohnWEoEi0
ある人に言わせると、AMの数字の少ない空きレンジに合わせるとVVVFの音がきけるらしい。
ゆめが丘リパークで、ガード近くに止め、ラジヲ合わせると、なんと緑園あたりの電車のV音まで鮮明に聞けるとか。電線の関係か。
5000は聞いたことないけど、新7000、8000、9000の区別は確実に付けるぞ。
ゆめが丘リパークで、ガード近くに止め、ラジヲ合わせると、なんと緑園あたりの電車のV音まで鮮明に聞けるとか。電線の関係か。
5000は聞いたことないけど、新7000、8000、9000の区別は確実に付けるぞ。
なんとなくurban legend
270 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 07:17:34 ID:AXd0Dr/bO
8703F､8704F､8705F､8706F､8708F､8709F､9701F､9702FのﾌﾙｶﾗｰLED更新ﾏﾀﾞ?
271 ：ﾓ(ry@5000にｽｶｰt(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/04/11(金) 09:46:02 ID:AuK8YrBMO
>>267
ATSｰPを取付けるなら、多分、ｽｶｰﾄも付くでしょう。
ATSｰPが付かないなら、廃車まで付かないでしょう。
>>270
wktkしながら待ちましょう。9000は、以前話題に
なりましたが、妻面にあるLED案内表示器を撤去して
ﾄﾞｱ上に新規設置するのか、興味は尽きません。
ATSｰPを取付けるなら、多分、ｽｶｰﾄも付くでしょう。
ATSｰPが付かないなら、廃車まで付かないでしょう。
>>270
wktkしながら待ちましょう。9000は、以前話題に
なりましたが、妻面にあるLED案内表示器を撤去して
ﾄﾞｱ上に新規設置するのか、興味は尽きません。
次の注目株は某中古車センターか
新色化？ATS-P搭載？フルカラーLED化？全部？
新色化？ATS-P搭載？フルカラーLED化？全部？
273 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 19:23:52 ID:PyF+NeBFO
話が出てないようだが、11000系のフルカラーLEDの種別色は相鉄基準になるのか？
274 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 20:29:34 ID:S623NaiHO
8703Fがかしわ台の4番線に止まってる。
7713Fの試運転からちょうど3ｹ月か
このペースだと残り20編成に5年かかるな。
7713Fの試運転からちょうど3ｹ月か
このペースだと残り20編成に5年かかるな。
275 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 21:34:56 ID:AXd0Dr/bO
>>273
なるだろう｡後はそのﾌﾙｶﾗｰLEDに通快が入ってるかが楽しみだ
なるだろう｡後はそのﾌﾙｶﾗｰLEDに通快が入ってるかが楽しみだ
5000系厨を納得させるような理論を組み立てるなら・・・
11000系の第1陣が10連2本だというのが本当だとして、5000系はその時点では廃車されずに新7・8000・9000・10000系の新塗装化等の促進のため残される
そして2010年度末？新7・8000・9000・10000系の新塗装化完了を持って天寿まっとうで廃車と妄想
11000系の第1陣が10連2本だというのが本当だとして、5000系はその時点では廃車されずに新7・8000・9000・10000系の新塗装化等の促進のため残される
そして2010年度末？新7・8000・9000・10000系の新塗装化完了を持って天寿まっとうで廃車と妄想
277 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 22:46:31 ID:8djoSB91O
5000＆7000は３年以内に廃車されるから塗装変更の必要はなし。
同数の新型車両が増備されるが、万系みたく最初の２本以外は８両で増備。
よって塗装変更は３年以内に終了する。
7000は状態の悪い車両から廃車。新型が入った時点で休車のクーラーを載せ換えて復活。
同数の新型車両が増備されるが、万系みたく最初の２本以外は８両で増備。
よって塗装変更は３年以内に終了する。
7000は状態の悪い車両から廃車。新型が入った時点で休車のクーラーを載せ換えて復活。
278 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 22:49:03 ID:8djoSB91O
晩年の7000は
Tc-T-M-Mc-T-T-M-Mc
じゃないか？
Tc-T-M-Mc-T-T-M-Mc
じゃないか？
279 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 23:14:18 ID:PyF+NeBFO
>>277
5000&7000を除いても、新7000系が7713Fを除く5編成、8000系が8703Fを除く11編成、
9000系が9701F、9703F、9707Fを除く4編成の、合わせて20編成ありますよ。
3年間で終わらすには２ヶ月に1編成でも間に合わない。
5000&7000を除いても、新7000系が7713Fを除く5編成、8000系が8703Fを除く11編成、
9000系が9701F、9703F、9707Fを除く4編成の、合わせて20編成ありますよ。
3年間で終わらすには２ヶ月に1編成でも間に合わない。
そこで東急入場ですよ
日立ボディの3010・5100をいじった過去のある東急ならあながち不可能ではないはず
日立ボディの3010・5100をいじった過去のある東急ならあながち不可能ではないはず
282 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 01:12:48 ID:54MtAl0A0
283 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 01:45:07 ID:tXJ8Ti1I0
284 ：ﾓ(ry@光回線ｸﾙｰ? ◆9VsbB2JumQ ：2008/04/12(土) 17:41:19 ID:ATnd1XTiO
これまでの新塗装化された編成については、途中でﾄﾌやEDの補修作業が
割り込んだり、ﾓﾆの補修が割り込んだり、塗装を間違えてやり直したり、
新塗装化の途中で検査期間に突入してしまったりと色々あったので、
これからの新塗装化にはそれらの事を割り引いて考える必要があるかも
知れません。ただ、相鉄の事なんで、8000でATSｰPやSR設置が二度手間に
なってしまっているように、手際が悪いままかも知れませんが・・・。
割り込んだり、ﾓﾆの補修が割り込んだり、塗装を間違えてやり直したり、
新塗装化の途中で検査期間に突入してしまったりと色々あったので、
これからの新塗装化にはそれらの事を割り引いて考える必要があるかも
知れません。ただ、相鉄の事なんで、8000でATSｰPやSR設置が二度手間に
なってしまっているように、手際が悪いままかも知れませんが・・・。
うーん何回見ても9000の新塗装は黒の面積が微妙に大きいな。
個人的見解では運転席窓のラインまで黒の面積を若干絞って、
脇の縦青線と黒の間に細いし路線が入るといいんだけどなぁ。
個人的見解終わり
個人的見解では運転席窓のラインまで黒の面積を若干絞って、
脇の縦青線と黒の間に細いし路線が入るといいんだけどなぁ。
個人的見解終わり
9000は赤のほうが好き。
万は新塗装のほうが好き。
8000は顔自体があまり好きでない。
新7000の赤は神。新塗装はのっぺらぼう。
個人的見解終わり
万は新塗装のほうが好き。
8000は顔自体があまり好きでない。
新7000の赤は神。新塗装はのっぺらぼう。
個人的見解終わり
8000系幕車の新塗装化でフルカラーLED化とATS-P設置とSRアンテナ設置を同時に施工しなかったら二度手間と認定
個人的見解終わり
個人的見解終わり
相鉄車は旧塗装の方が良かった
個人的見解終わり
個人的見解終わり
相鉄車と言えば若草オレンジ＋赤ライン
個人的見解終わり
個人的見解終わり
なんにでも噛みつく懐古厨ウザい
個人的見解終わり
個人的見解終わり
291 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 09:26:33 ID:JtVUxFgRO
相鉄と言ったら赤
個人的見解終わり
個人的見解終わり
シウマイと言ったら崎陽軒
個人的見解終わり
個人的見解終わり
293 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 09:41:49 ID:BXpGN2la0
個人的見解ﾃﾗｳｻﾞｽ
てゆ～か超ｳｻﾞｲ
てゆ～か超ｳｻﾞｲ
新7000系の後付け電笛って、8000系以降の系列より若干音量小さい？
個人的見解終わり
個人的見解終わり
295 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 10:10:54 ID:BaH+Vulb0
ドーナツと言ったらダンキンドーナツ
個人的見解終わり
個人的見解終わり
個人的見解終わり にしないか?
個人的見解終わり
個人的見解終わり
297 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 11:13:50 ID:gK43A0fHO
個人的見解終わりは続投を希望する
個人的見解終わり
個人的見解終わり
298 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 11:14:23 ID:gK43A0fHO
個人的見解終わりは続投を希望する
個人的見解終わり
個人的見解終わり
299 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/04/13(日) 17:49:37 ID:fVfaaVvs0
なんか、変な事になってますね。
どうでもいいけど、自宅に光回線が来ました。
どうでもいいけど、自宅に光回線が来ました。
300
301 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 23:35:01 ID:gHJ5D8xGO
次の新塗装はどの編成かな？早く次の作業しないと期限まで間に合わないぞ！！
ところで、新7000次期ラッピング車はどの編成かな？これは新塗装化してからラッピング処理するのか気になるトコだな。
募集要項の写真は旧塗装だったけど、ラッピングするにあたって邪魔な車番板を撤去する必要がある。
次の新塗装入場が新7000だったらその編成がラッピング車両になるか？
ところで、新7000次期ラッピング車はどの編成かな？これは新塗装化してからラッピング処理するのか気になるトコだな。
募集要項の写真は旧塗装だったけど、ラッピングするにあたって邪魔な車番板を撤去する必要がある。
次の新塗装入場が新7000だったらその編成がラッピング車両になるか？
7000に非常通報ボタンが付いてるんだが、前から付いてた？
303 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 23:48:18 ID:Xx7MvBDTO
304 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 01:30:28 ID:PlaWMQ4l0
223 名無し野電車区 2008/04/13(日) 19:30:58 ID:KV2MXYg5O
>>220
E233-2000はE259を優先させるから若干遅れると聞いたぞ
224 名無し野電車区 sage 2008/04/13(日) 19:33:22 ID:/mO2d5cg0
>>223
E259優先させたら若干程度の遅れじゃ済まない気がするｗ
来年になるのかな
11000系登場延期フラグ成立だな。
もう11000系はこれにしちゃえよ。
http://densha.nomaki.jp/photo/sotetsu50070.jpg
>>220
E233-2000はE259を優先させるから若干遅れると聞いたぞ
224 名無し野電車区 sage 2008/04/13(日) 19:33:22 ID:/mO2d5cg0
>>223
E259優先させたら若干程度の遅れじゃ済まない気がするｗ
来年になるのかな
11000系登場延期フラグ成立だな。
もう11000系はこれにしちゃえよ。
http://densha.nomaki.jp/photo/sotetsu50070.jpg
306 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 03:05:40 ID:Tmrd8nz4O
7715Fが入場してなかった？
ラッピングの募集要項の写真にもなってた編成だが
ラッピングの募集要項の写真にもなってた編成だが
309 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 20:31:06 ID:AVtv6r+ZO
その7715F､今日は24運行のはず
7753Fが入場してたようだけど、塗装とは別の理由？
311 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 00:01:38 ID:6AbDfOKg0
相鉄にもこれ入れようぜ。形式は20000系でいいや。
http://202.58.5.90/file/1592/080414.pdf
http://202.58.5.90/file/1592/080414.pdf
クロス・ロング併用できるのか…これはいいｗ
313 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 01:12:16 ID:fLGpmZzg0
>>309
昼間、7755Fが24運を代走しているのを見た
車交にあった可能性が高いな。
朝は雨だったから6M4Tの抵抗を、ラッシュが終わったら4M6TのVVVFをってことか？ｗ
雨でVVVFが代走したら空転が酷くて各停には向かない気が・・・・
昼間、7755Fが24運を代走しているのを見た
車交にあった可能性が高いな。
朝は雨だったから6M4Tの抵抗を、ラッシュが終わったら4M6TのVVVFをってことか？ｗ
雨でVVVFが代走したら空転が酷くて各停には向かない気が・・・・
314 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 01:41:31 ID:0T13k4OGO
将来的に考えると昼間の特急はクロス、その他の運用はロングでって使い方か？
値段が高いからありえないだろうけど（笑）
値段が高いからありえないだろうけど（笑）
>>313
7715Fのどこかのパンタグラフが勝手に降下して、車交したらしい
7715Fのどこかのパンタグラフが勝手に降下して、車交したらしい
316 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 20:17:43 ID:fLGpmZzg0
318 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 05:45:17 ID:j7Qi8PaG0
この座席は補修しました。
319 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 18:26:27 ID:eOXN1lCY0
11000系は今年の9月頃入るらしいという話を聞いたがどうなんだろうか。
もしそうなると5000系は今年中には廃車だろうな・・・。
もしそうなると5000系は今年中には廃車だろうな・・・。
321 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 20:10:01 ID:phcD7UzaO
322 ：ﾓ(ry好き好きちひゃー ◆9VsbB2JumQ ：2008/04/16(水) 21:53:44 ID:Dumhq/pE0
323 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 18:45:21 ID:aNxbww0kO
些細な話で既に見た人もいると思うけど、万系の側窓に
「この窓は開閉できます。」or「この窓は開けられません。」の小さなシールが
貼られ始めてるね。
英語併記で、フォントは新デザインの各種サインと同様。
俺が見た限りでは、10708Fには貼られていて、10703Fには貼られていません。
「この窓は開閉できます。」or「この窓は開けられません。」の小さなシールが
貼られ始めてるね。
英語併記で、フォントは新デザインの各種サインと同様。
俺が見た限りでは、10708Fには貼られていて、10703Fには貼られていません。
万系の車端部の窓開かないのに、必死に開けようと
してたおばさん見たことあるｗ
してたおばさん見たことあるｗ
325 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 19:52:54 ID:lFtWVuF4O
そういえば、自動窓って手でも閉められるのか？
混んでる時はボタンまで手が届かないし、だからといって手で閉めようとして閉まらないのも恥ずかしいしw
混んでる時はボタンまで手が届かないし、だからといって手で閉めようとして閉まらないのも恥ずかしいしw
閉まるわけないだろう
328 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 20:48:04 ID:TVZ/Vx6G0
いや、閉められなくはない。ただものすごく重い。
5000or7000のは閉めた状態を維持できないが、
8000or9000のは機密性を高めているからサッシにうまくハマってくれる。この状態で開ボタンを押すとすごい勢いであくので注意
5000or7000のは閉めた状態を維持できないが、
8000or9000のは機密性を高めているからサッシにうまくハマってくれる。この状態で開ボタンを押すとすごい勢いであくので注意
329 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 21:16:04 ID:vD4SvB8D0
サンクス
いまさっき閉める時はちゃんとボタン使ったよw
いまさっき閉める時はちゃんとボタン使ったよw
332 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 05:25:35 ID:OigFL6Qw0
たまにいるんだよな。
閉めるジジイが、一番腹立つのは杖の先でボタンを押すジジイ。
閉めるジジイが、一番腹立つのは杖の先でボタンを押すジジイ。
333 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 11:19:57 ID:yGpGy1d5O
たまに両方のカーテン下ろすやつ見掛けるけど何がしたいんかね？降りるときは当然そのままで
334 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 13:53:21 ID:jUOZDViM0
いるよな。
かくいう漏れも、江ノ電で海側のヨロイ戸、一番景色がいい区間で扉間の全部を閉めたが。で漏れはドアの窓から外見てた。
観光客の反応ワロタ。
かくいう漏れも、江ノ電で海側のヨロイ戸、一番景色がいい区間で扉間の全部を閉めたが。で漏れはドアの窓から外見てた。
観光客の反応ワロタ。
そんなことしなくても、イメージ悪いから心配無用。
10000に久々乗ったけど、自動放送ってついてた？
>337
自動放送は全編成に搭載済み
自動放送は全編成に搭載済み
339 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 19:51:40 ID:oTIOZgOZ0
10708Fにのったけれど、全電気ブレーキっていつの間についたの？
いや、そんな感じの音がしてたんで。
いや、そんな感じの音がしてたんで。
全電気ブレーキはVVVF車なら制御ソフトの変更で、すべての車両で可能な訳で
「全電気ブレーキが付いている」というのは何か変な表現。
ところで全電気ブレーキ、純電気ブレーキ、停止電気ブレーキ等、いろいろ
呼び名あるがどれが商標じゃなく普通名詞なんだろう？
「全電気ブレーキが付いている」というのは何か変な表現。
ところで全電気ブレーキ、純電気ブレーキ、停止電気ブレーキ等、いろいろ
呼び名あるがどれが商標じゃなく普通名詞なんだろう？
>>341
全電気ブレーキ“対応”の方が良さそうか。
それらの名称はみんな会社ごとの呼び方だから、特に普通名詞と
呼べるものは無いんじゃないかな？
ウィキには三菱の「純電気ブレーキ」で出展されてるけど…
いまいち曖昧だよねｗ
全電気ブレーキ“対応”の方が良さそうか。
それらの名称はみんな会社ごとの呼び方だから、特に普通名詞と
呼べるものは無いんじゃないかな？
ウィキには三菱の「純電気ブレーキ」で出展されてるけど…
いまいち曖昧だよねｗ
いや、最近はソフトウェアの入れ替えで逝けるのか。
なんかROM交換のイメージが強くて、つける、という表現にしたのだけれど。
そんな前から全電気ブレーキが適用されてたのですね。今まで気づかなかった俺涙目。
なんかROM交換のイメージが強くて、つける、という表現にしたのだけれど。
そんな前から全電気ブレーキが適用されてたのですね。今まで気づかなかった俺涙目。
純電気ブレーキは三菱電機の商品名で日立製作所では
全電気ブレーキと呼んでいる
万系のソフト変更が始まったのは2004年秋頃の10703Fが最初
全電気ブレーキと呼んでいる
万系のソフト変更が始まったのは2004年秋頃の10703Fが最初
それにしても、
相鉄車で三菱電機の制御機器ってのは、
新京成で東洋電機の制御機器というのと同じくらい相応しくないものですな…
相鉄車で三菱電機の制御機器ってのは、
新京成で東洋電機の制御機器というのと同じくらい相応しくないものですな…
つまるところ
「停車時まで電気ブレーキが作動する」
とか書いておくのがよいかと
「停車時まで電気ブレーキが作動する」
とか書いておくのがよいかと
348 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 22:16:36 ID:1GK313X10
誰か新型11000の情報頼む。5月発表ってまじっすか？
久々にＡトレでやってほしいんだが、ヨ233で決まり？
久々にＡトレでやってほしいんだが、ヨ233で決まり？
>>348
１１０００系もＢトレでやってくれるだろうね。
１１０００系もＢトレでやってくれるだろうね。
350 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 00:17:15 ID:lkL+UAuP0
>>348
架空形式スレでこんなの見つけた。
373 名無し野電車区 2008/04/19(土) 13:14:14 ID:8pLCAxP5O
相鉄1000系
東京ﾒﾄﾛ有楽町線･副都心線用10000系をﾍﾞｰｽとした車両｡ただしﾄﾞｱﾁｬｲﾑは新7000系と同じﾄﾞｱﾁｬｲﾑで登場した｡
種別･行先設定には既に､｢小川町｣や｢川越市｣や｢和光市｣や｢新宿三丁目｣や｢渋谷｣や｢武蔵小杉｣や｢浦和美園｣や｢西高島平｣や｢鳩ヶ谷｣等が入ってるそうだ｡この車両は10両10本100両が導入される｡
相鉄2000系
10000系のJR直通車両化に伴い､不足する線内輸送用として登場した車両｡外観はTX-2000系にそっくりであるが､最高速度が120kmに抑えられていたり､ATO･ATCが設置されていない点が異なる｡また､8000系､9000系同様に5号車､8号車にｾﾐｸﾛｽｼｰﾄが設置されている｡
相鉄5000系
東武鉄道50000系ﾍﾞｰｽとして新造｡ただし窓は相鉄伝統の自動窓となっている｡また､LEDはﾌﾙｶﾗｰとなっており､どちらかと言うと50070系ﾍﾞｰｽである｡10両10本100両が導入され､東急東横線･地下鉄副都心線･東武東上線直通車両として使用される｡
俺はE233・Aトレどっちも好きだからこれでもいい。
架空形式スレでこんなの見つけた。
373 名無し野電車区 2008/04/19(土) 13:14:14 ID:8pLCAxP5O
相鉄1000系
東京ﾒﾄﾛ有楽町線･副都心線用10000系をﾍﾞｰｽとした車両｡ただしﾄﾞｱﾁｬｲﾑは新7000系と同じﾄﾞｱﾁｬｲﾑで登場した｡
種別･行先設定には既に､｢小川町｣や｢川越市｣や｢和光市｣や｢新宿三丁目｣や｢渋谷｣や｢武蔵小杉｣や｢浦和美園｣や｢西高島平｣や｢鳩ヶ谷｣等が入ってるそうだ｡この車両は10両10本100両が導入される｡
相鉄2000系
10000系のJR直通車両化に伴い､不足する線内輸送用として登場した車両｡外観はTX-2000系にそっくりであるが､最高速度が120kmに抑えられていたり､ATO･ATCが設置されていない点が異なる｡また､8000系､9000系同様に5号車､8号車にｾﾐｸﾛｽｼｰﾄが設置されている｡
相鉄5000系
東武鉄道50000系ﾍﾞｰｽとして新造｡ただし窓は相鉄伝統の自動窓となっている｡また､LEDはﾌﾙｶﾗｰとなっており､どちらかと言うと50070系ﾍﾞｰｽである｡10両10本100両が導入され､東急東横線･地下鉄副都心線･東武東上線直通車両として使用される｡
俺はE233・Aトレどっちも好きだからこれでもいい。
Aトレは・・・今後も出ないんだろうな。あの美しいまでに平坦な側面は
個人的にはかなり好きだが。
個人的にはかなり好きだが。
毎日Aトレの椅子座ってから言いな
美人は三日で飽きる
もっとも座り心地はそれ以前の問題だが
もっとも座り心地はそれ以前の問題だが
外国の地下鉄とかによくある、ただプラスチック成形だけの
バス停のベンチみたいな座席よりはまだAトレの方がマシ
バス停のベンチみたいな座席よりはまだAトレの方がマシ
355 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 08:28:41 ID:QtkegPutO
えーとれなら、特急新設してSTライナーにしておくれ。
>>355
東武と同じ…
東武と同じ…
357 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 21:08:58 ID:8Xres0Xy0
座席も平坦なAトレ
358 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 22:15:38 ID:f8Eqf5PFO
11000系は5月発表。
登場は来年1月。
前面デザイン以外はE233系そのもの。
カラーリングは万系と同一。
E233系本スレ(避難板)にあった。
登場は来年1月。
前面デザイン以外はE233系そのもの。
カラーリングは万系と同一。
E233系本スレ(避難板)にあった。
その前面デザインが気になる
6000系の顔でよろしく。
361 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 12:04:34 ID:hGV6rxwJ0
-□-
( ･〇･ )
8710Fが新色変更中
万系と同じ顔だった、というオチにも失望しないよう、覚悟はできている。
やっぱり貫通扉は欲しいな。
俺的には同じ顔でもいい。
367 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 22:43:09 ID:PAZ1N6KaO
E127の顔で
10010系でいいやん。
369 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 22:52:29 ID:FuSbj8PY0
新車にはＪＲと同じく車内にトイレをつけてくれ！
朝の横浜駅の行列は最悪。頼むよ中の人。
朝の横浜駅の行列は最悪。頼むよ中の人。
370 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 00:43:43 ID:XwDVgisa0
>>365
東急直通専用車（12000系？）が出るまでまで待て。
東急直通専用車（12000系？）が出るまでまで待て。
ATS-Pのみ搭載なのか。でも間に合わないか。
多分相鉄型ATSも併設なんだろうな。
自分の最大の関心事はHIDが付くのかどうかだな。
多分相鉄型ATSも併設なんだろうな。
自分の最大の関心事はHIDが付くのかどうかだな。
ラインデリアが1両あたり10基くらいついてりゃいいや。
373 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 05:55:17 ID:4GPt6LED0
パッとサイデリア
小林汗;;
小林汗;;
374 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 06:05:06 ID:z3VTWEYcO
>>368
つ[新10000系]
つ[新10000系]
あの角～曲がれば～
夢の家～(ﾍﾟﾝﾀくん違
夢の家～(ﾍﾟﾝﾀくん違
376 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 14:27:22 ID:R1480T9mO
見た目はE233-1000で相鉄色になってればいいよ。
万系の変なモケット色を引き継ぐのはやめてほしい。
万系の変なモケット色を引き継ぐのはやめてほしい。
VVVFをプーン日立にしてくりゃれ
378 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/04/24(木) 17:46:34 ID:h8MpKrC5O
11000系？は、やっぱり独自前面になるんですかね。
下手に独自前面にするよりも、E233オリジナルの方が
良いような気もしますが・・・・・。
下手に独自前面にするよりも、E233オリジナルの方が
良いような気もしますが・・・・・。
380 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 18:43:42 ID:A9j3eR55O
>>379
小田急4000の2950版だったりして。
小田急4000の2950版だったりして。
381 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 19:08:38 ID:sZ8X0XxC0
漏れは小田急4000というと、ツリカケから改造した電車を思い出す。
改造って言うより、車体新造な。
383 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 21:26:56 ID:olWV8s9T0
>>380
ほぼ正解。
ほぼ正解。
>>383
貫通扉つくのかよ社員さん？
貫通扉つくのかよ社員さん？
385 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 00:19:34 ID:t8o01LV90
386 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 08:15:49 ID:zvyXhpOC0
乗り入れを考えると貫通扉はつくだろうな。
387 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/04/25(金) 09:19:12 ID:gqG8tVsHO
JRへの乗入れを考慮した車両ならば、前面貫通扉は必要ないかな？
東急への乗入れを考慮した車両は、まだ出ないだろうし。
東急への乗入れを考慮した車両は、まだ出ないだろうし。
388 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 12:31:02 ID:Ofl0lKP7O
東急専用車はどのくらいのペースで増備するんだ？
俺の予測では5～6年かけて少しずつか2～3年の短期間で大量増備かのどちらかだとおもうが。
あと、どこかのスレで見たが一定量確保できるまで東急･メトロ･東武の車両を借りるという荒業もあり得る。
俺の予測では5～6年かけて少しずつか2～3年の短期間で大量増備かのどちらかだとおもうが。
あと、どこかのスレで見たが一定量確保できるまで東急･メトロ･東武の車両を借りるという荒業もあり得る。
相鉄の懐次第だが、別に工場は年100両くらい一気に生産することは可能なわけで。
それ以前に、東横、目黒線どっちに繋ぐかもまだ検討段階だろうし、
延伸時の利用予測もたってないんだから、設計案すらないだろう。
それ以前に、東横、目黒線どっちに繋ぐかもまだ検討段階だろうし、
延伸時の利用予測もたってないんだから、設計案すらないだろう。
391 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 00:47:51 ID:WsWpjiA90
現段階では日立厨乙としか言えないな
東急電車は無論東急車輛製だし、メトロ9000も東急・日車・川重だし、相鉄だけ日立で作るメリットが今のところ見当たらない
東急電車は無論東急車輛製だし、メトロ9000も東急・日車・川重だし、相鉄だけ日立で作るメリットが今のところ見当たらない
次期車両を日立が作ったとしても大好きな抱き合わせ商法は通用しないだろう
電装品は三菱だろうし、TIMSより使えないATIなんか論外
平行カルダン台車も実績が皆無で、採用するならTS台車でしょ
車体の価格が東急の提示する価格より大幅に有利でない限り採用はないでしょ
8000系の修理を突っぱねたのも含めてね
電装品は三菱だろうし、TIMSより使えないATIなんか論外
平行カルダン台車も実績が皆無で、採用するならTS台車でしょ
車体の価格が東急の提示する価格より大幅に有利でない限り採用はないでしょ
8000系の修理を突っぱねたのも含めてね
壊れたLEDを修理依頼しても放置するような日立
395 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 22:41:27 ID:iAhD/g5ZO
396 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 00:46:35 ID:TqNtownR0
日立製8000より東急製9000の方が同じアルミ車体でも側面の処理が美しい件について。
>>396
今の西武20000や30000とかJR九州の日立製車両は綺麗だぞ。
今の西武20000や30000とかJR九州の日立製車両は綺麗だぞ。
FSWだし、特許使用料1年間ん百万だっけ？
通勤車に関して笠戸の会社はそのまま投げるとまともなもの上げてこないなと感じる
阪急とか西武とか（割とプライドが高い事業者）はかなり口を出したみたいだしな
通勤車に関して笠戸の会社はそのまま投げるとまともなもの上げてこないなと感じる
阪急とか西武とか（割とプライドが高い事業者）はかなり口を出したみたいだしな
万系はなんであんなに汚れやすいの？
しかも今日見たのは横浜方２両だけがピカピカだったし
びっくらこいた
しかも今日見たのは横浜方２両だけがピカピカだったし
びっくらこいた
400 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 04:42:51 ID:5S8DVpY20
10706だよね。
なんで全部汚れてないんだか。
寝ぐらの屋根が足らなかったのかな。
なんで全部汚れてないんだか。
寝ぐらの屋根が足らなかったのかな。
汚されて2両だけ洗ったとかじゃないのかね。
402 ：ﾓ(ry@ﾁﾊﾔｽｷｰ ◆9VsbB2JumQ ：2008/04/27(日) 08:42:55 ID:N+XZGsLtO
403 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 08:48:04 ID:kPvQMfSeO
10000系は汚れが目立つ気がする
404 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 08:54:41 ID:LDSQuSt+O
という>>402が釣りかと思った。これってマジレスしたほうがいいのか？
405 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 10:18:51 ID:ONr6lBGwO
>>403
E231なども汚れているが…。
万系は無塗装だしステンレスの地肌は汚れが付きやすい材質なんじゃないか？
塗装できないので、何らかのコーティングはしてほしい。洗車機で粒子の細かいワックスを噴射！
E231なども汚れているが…。
万系は無塗装だしステンレスの地肌は汚れが付きやすい材質なんじゃないか？
塗装できないので、何らかのコーティングはしてほしい。洗車機で粒子の細かいワックスを噴射！
>>405
ステンレスには細かい鉄粉が突き刺さって、それが茶色に錆びちゃうんだよ。
だからあんな感じに汚れて見える。しょうがないから特殊な酸性洗剤で手洗いしてるらしい。
全面を何かでラッピングすればいいんじゃないかな？
ステンレスには細かい鉄粉が突き刺さって、それが茶色に錆びちゃうんだよ。
だからあんな感じに汚れて見える。しょうがないから特殊な酸性洗剤で手洗いしてるらしい。
全面を何かでラッピングすればいいんじゃないかな？
407 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 13:04:58 ID:733XyqLPO
汚いと言えば東武Aﾄﾚだよ
最近になって気付いたのか綺麗にしてるようだが
最近になって気付いたのか綺麗にしてるようだが
408 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 13:15:50 ID:fe8m409NO
410 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/04/27(日) 14:58:08 ID:N+XZGsLtO
411 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/04/27(日) 15:02:41 ID:N+XZGsLtO
あーあー、そういう意味か、「東急車両製の相鉄9000系」って事なのね。
これは、勘違いです。申し訳ない。東急の9000だと思ってた。「製」を
見落としていました。
これは、勘違いです。申し訳ない。東急の9000だと思ってた。「製」を
見落としていました。
412 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 17:50:33 ID:g0nBLoRBO
ﾓ(ryさんどんまいだな
まぁ他の人もそう悪く言うなってｗ
ところで、俺が気になることなんだが
209系やE231系タイプのドアチャイムって、編成によって音程に狂いが生じてるけど、
相鉄8000･9000系のタイプのドアチャイムは多少音割れはあっても
音程の狂いはほとんど無いよね？
何故だろう？
まぁ他の人もそう悪く言うなってｗ
ところで、俺が気になることなんだが
209系やE231系タイプのドアチャイムって、編成によって音程に狂いが生じてるけど、
相鉄8000･9000系のタイプのドアチャイムは多少音割れはあっても
音程の狂いはほとんど無いよね？
何故だろう？
>>412
つ 走るんです
つ 走るんです
414 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 19:14:06 ID:kPvQMfSeO
8701F･8702Fと8710F～8713Fのﾄﾞｱﾁｬｲﾑって音色が違うな
415 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 19:39:07 ID:g0nBLoRBO
416 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 23:38:10 ID:Lx8Dqcga0
かしわ台裏側の6001が旧塗装になって留置されてるのって既出？
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader630714.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader630714.jpg
>>416
刑務所の出所乙、とだけ言っておこう
刑務所の出所乙、とだけ言っておこう
ムショ帰り乙だろ
419 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 08:19:15 ID:wmL05Rr+O
そういえば自動放送は万系以外に波及しないのか？
万ケー以外って、自動放送の準備はないんだろ？
万ケーはもともと付いてるのをつかってなかっただけ、って感じじゃないの？
万ケーはもともと付いてるのをつかってなかっただけ、って感じじゃないの？
準備をしないってことは裏を返すとあまり長くは使わないってことか
>>420
10708は最初からついてただろうけど、他の編成はTIMSいじって後付けしたっぽい
10708は最初からついてただろうけど、他の編成はTIMSいじって後付けしたっぽい
10000系はTIMSの書き換えをするだけで自動放送搭載は
比較的簡単、他の形式は自動放送装置の取り付けとかが
必要になる
中央・総武線も209系500番台よりもE231系の方が取り付けが
楽だからE231系の自動放送化が急速に進んでる
比較的簡単、他の形式は自動放送装置の取り付けとかが
必要になる
中央・総武線も209系500番台よりもE231系の方が取り付けが
楽だからE231系の自動放送化が急速に進んでる
424 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 23:37:12 ID:47PasJJj0
7753Fが試運転を行った模様。
パンタグラフは菱形のままのようでした。
パンタグラフは菱形のままのようでした。
いつの間にか、8711Fのグリーンボックス扱い終わってたのな…。
元通りの姿になっていたのを帰り際海老名で見た
元通りの姿になっていたのを帰り際海老名で見た
426 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 01:38:31 ID:kbGrZHpH0
>>426
サンポールとムトウハップ混ぜんぞコラ
サンポールとムトウハップ混ぜんぞコラ
もう万系増備でいいよ。ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ
429 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/04/29(火) 08:09:47 ID:q/Ux9rg/O
以前、どこかのスレで相鉄11000系(？)は、>>426か小田急4000を2950mm幅
にして、もっと目付きを悪くした感じだとか何とか見た記憶が・・・・・。
にして、もっと目付きを悪くした感じだとか何とか見た記憶が・・・・・。
普通のE233ベースだから安心しな。
か、貫通扉は？
貫通扉は付くの？
貫通扉は付くの？
つかない。
相鉄とJR走るだけだし。
相鉄とJR走るだけだし。
付かないのか･･･
クラッシャブルゾーンはどうなるかな
435 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 15:41:37 ID:45fSjuo5O
>>434
2950車体の方はあれが標準だからそのままじゃないかと思う。
通常の先頭車だと新規で設計をしなくてはならないため
その分コストが高くなると思う。
対して相鉄の方は横浜駅の柵を先頭車の場所だけ広げるだけで済みそうだから
ほとんどコストはかからないでしょう。
2950車体の方はあれが標準だからそのままじゃないかと思う。
通常の先頭車だと新規で設計をしなくてはならないため
その分コストが高くなると思う。
対して相鉄の方は横浜駅の柵を先頭車の場所だけ広げるだけで済みそうだから
ほとんどコストはかからないでしょう。
>>435
正解。目立った設計変更は無し。
正解。目立った設計変更は無し。
俺はJR東のE257みたいなつりあがった目のデザイン好きだけどな
最近の車のライトもこういったデザイン多いし
高度経済成長期の時代にありがちなデザインのただの
丸目ライトだとなんか凄い古臭い
最近の車のライトもこういったデザイン多いし
高度経済成長期の時代にありがちなデザインのただの
丸目ライトだとなんか凄い古臭い
だがそれがいい
目つきが悪いといえば、旧6000。
女性的といえば、新6000。
と、嫁に言ってみたら、全然違う見解をされた。
嫁に言わすれば、
旧6000はボケーっとした顔。
新6000は男でしょ！だって。
女性的といえば、新6000。
と、嫁に言ってみたら、全然違う見解をされた。
嫁に言わすれば、
旧6000はボケーっとした顔。
新6000は男でしょ！だって。
>>440
新6000の方がボケーっとした顔に見えるが・・・。
旧6000みたいな前照灯は上、標識灯は下ってパターンは最近関東では
あまり見なくなったね。関西の私鉄には多いけど。
阪急とか阪神とか、デザイン的は好きなんだけどな。
新6000の方がボケーっとした顔に見えるが・・・。
旧6000みたいな前照灯は上、標識灯は下ってパターンは最近関東では
あまり見なくなったね。関西の私鉄には多いけど。
阪急とか阪神とか、デザイン的は好きなんだけどな。
442 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 07:01:36 ID:6aceXhNkO
>>441
つE217･E231近郊形
つE217･E231近郊形
443 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 17:47:18 ID:LUUsysuuO
8214怖すぎ
444 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 19:06:23 ID:6aceXhNkO
>>443
何があったんだ？
何があったんだ？
445 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 07:29:41 ID:Vj9JqWqYO
8214､揺れが酷いぜ
脱線して大事故になってしこたま反省するといいよ＞東武
447 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 07:40:57 ID:3cgkgJoqO
そろそろ旧7000系の廃車だな
448 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 15:33:01 ID:7TRaQ9GmO
>>447
そろそろって前年度くらいになかったか！？
そろそろって前年度くらいになかったか！？
8210前面塗り替え途中で見える場所に出てた
450 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 22:48:58 ID:OJPNaJMpO
あ げ
451 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 21:36:24 ID:k90afOKaO
ほっしゅ
452 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 12:01:23 ID:SFY72wfJO
厚木の7000はディスクブレーキが錆だらけだが、いつ復活するのだろうか？
過疎ってるねえ
嵐の前の静けさだといいんだが・・・
11000系ｗｋｔｋ
嵐の前の静けさだといいんだが・・・
11000系ｗｋｔｋ
454 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 17:05:23 ID:zElIQWPgO
455 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 17:06:29 ID:SFY72wfJO
8711Fはドア広告シールもないが常陸広告の時からなかったっけ？
>>452
来年の2月に廃車だってさ
来年の2月に廃車だってさ
458 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 00:13:32 ID:b79COU8T0
>>457
つ秩父鉄道
つ秩父鉄道
459 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 00:34:55 ID:lPJbb7KvO
>>458
車体自体はあと20年くらいは大丈夫そうだが、直角カルダンがアダになって売れない。
車体自体はあと20年くらいは大丈夫そうだが、直角カルダンがアダになって売れない。
当時はまだ準大手私鉄だったけど、70年代以降主流に
なったチョッパ制御の車両を製造せず、現在も所有して
いないし、早い所抵抗制御の7000系列を置き換えを
進めて関東大手私鉄初のVVVF制御化率100％を達成して
欲しい
なったチョッパ制御の車両を製造せず、現在も所有して
いないし、早い所抵抗制御の7000系列を置き換えを
進めて関東大手私鉄初のVVVF制御化率100％を達成して
欲しい
今の計画のままだと京王がトップだな。
462 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 09:26:43 ID:tAsIWplRO
来年の2月に廃車って事はやはり
7503+7108+7107+7104+7103+7703の廃車か?
7503+7108+7107+7104+7103+7703の廃車か?
463 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 10:36:17 ID:eEdDLRQP0
貫通扉が重力で閉まる中間車のほうが長生きするのかと思っていても、
そうでない方がクーラーを交換されていたり、あんまり気にせず、
今後は廃車に追いやられていくのではないかなって思う。
最終増備の7600型ですらクーラーを取り替えていない車両もあり、
全くのところ分からないと思う。
そうでない方がクーラーを交換されていたり、あんまり気にせず、
今後は廃車に追いやられていくのではないかなって思う。
最終増備の7600型ですらクーラーを取り替えていない車両もあり、
全くのところ分からないと思う。
464 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 10:52:42 ID:lPJbb7KvO
一概にクーラー交換してない＝廃車ではないような気がする。編成単位で交換してるし転用計画もあるみたいだし…。
でも実は交換してない編成のＭ＆Tc車が次期廃車の候補だったりして。
それか、もしかしたら噂になってる2950幅新型対応策だったり…。いつしかのジャーナルに書いてあったな。
でも実は交換してない編成のＭ＆Tc車が次期廃車の候補だったりして。
それか、もしかしたら噂になってる2950幅新型対応策だったり…。いつしかのジャーナルに書いてあったな。
465 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 21:02:30 ID:eEdDLRQP0
7703は7712Fに7704を押しのけて入っているし、
7703はクーラーも取り替えたし、意外と長生きするのではって思う。
7704の入れられた7706Fの方が意外と早かったりして。
クーラーはもちろん未交換、7600型も入っていないし、運転台が中間に2両も
入っていて可能性が高いと見るね。
7703はクーラーも取り替えたし、意外と長生きするのではって思う。
7704の入れられた7706Fの方が意外と早かったりして。
クーラーはもちろん未交換、7600型も入っていないし、運転台が中間に2両も
入っていて可能性が高いと見るね。
467 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 21:48:12 ID:ZhiPkL+dO
>>466
やはり11000と置き換えか。
やはり11000と置き換えか。
468 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 22:32:43 ID:ZhiPkL+dO
E233避難スレで見たが､相鉄がJRに直通する頃(各線のE233､既存E231での置き換えを計算するとこの位)に
山手線にE235(この時点でE233は生産終了の可能性大)が投入されるみたいだが､8000･9000の置き換えはE235ベースになりそうだ。
山手線にE235(この時点でE233は生産終了の可能性大)が投入されるみたいだが､8000･9000の置き換えはE235ベースになりそうだ。
470 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 23:08:06 ID:tAsIWplRO
確か10両2本20両導入だよな｡だから､10両編成が増えるのかもしれない｡
471 ：名無し野電車区：2008/05/07(水) 03:25:16 ID:vIy5zaUGO
今年度の新車
11701×10
11702×10
今年度の廃車
7706F
5053F
11701×10
11702×10
今年度の廃車
7706F
5053F
472 ：名無し野電車区：2008/05/07(水) 07:12:13 ID:uma/Sn+jO
10両が仮に増えたらやはりﾀﾞｲﾔ改正か?
473 ：名無し野電車区：2008/05/07(水) 16:17:19 ID:LuJQ2AIkO
>>471
5000系廃車・・・orz
5000系廃車・・・orz
475 ：名無し野電車区：2008/05/07(水) 19:41:56 ID:uma/Sn+jO
急行･快速がある運用は10両化させた方が良いのでは?
476 ：名無し野電車区：2008/05/07(水) 20:24:28 ID:vIy5zaUGO
星川付近の立体交差の関係で完成までは１～２年に１回はダイヤ改正がありそうだよね。
今年度は新車＜廃車の可能性がある。無駄な休車を無くすなら5000と7000×20を廃車にしても問題ないわけで。
厚木で寝てる7000は走行距離調整の可能性がある。7000の中でも若いからさすがにまだ廃車にしないだろう。もうすぐ古いユニットと入れ替えか？
それと、7714＋7514を取り出してその間に厚木7000２ユニット＋Ｔ×２を新塗装化して編入か？今の相鉄ならやってもおかしくないかも。両別編成数も合わせられて休車を減らせるし。
今年度は新車＜廃車の可能性がある。無駄な休車を無くすなら5000と7000×20を廃車にしても問題ないわけで。
厚木で寝てる7000は走行距離調整の可能性がある。7000の中でも若いからさすがにまだ廃車にしないだろう。もうすぐ古いユニットと入れ替えか？
それと、7714＋7514を取り出してその間に厚木7000２ユニット＋Ｔ×２を新塗装化して編入か？今の相鉄ならやってもおかしくないかも。両別編成数も合わせられて休車を減らせるし。
477 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 07:34:48 ID:j/cdNY6sO
旧7000系の編成替まだ?
478 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 08:58:45 ID:uO6DedWJ0
なんか7000は怪しいな。
前面の貫通扉の踏み板が倒されたり畳まれたり。
ここのところ変化多い。
前面の貫通扉の踏み板が倒されたり畳まれたり。
ここのところ変化多い。
480 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 19:06:51 ID:jEAJLVVJ0
>>479
まさか、10日に！？
まさか、10日に！？
みんなモヤになったら笑う
482 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 19:11:50 ID:XFv0Tj7m0
7711Fに、厚木の2両を組み込んで10連にしてみるとか
483 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 19:23:53 ID:jEAJLVVJ0
>>482
come backするなら一番きれいな状態の7008×2か？
come backするなら一番きれいな状態の7008×2か？
484 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 19:38:23 ID:XFv0Tj7m0
485 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 20:35:51 ID:IzpoKF54O
ATS-Pは複数の8000系に載せたんだからありえないな
部品取じゃないのか？
488 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 21:54:21 ID:j/cdNY6sO
7710Fと7709Fは編成替えした方が良いんじゃね?
7709+7103+7104+7503+7703+7107+7108+7509と
7710+7121+7122+7601+7602+7125+7126+7505
にしたら良いと思う
そうすれば､最初に7709Fが廃車に出来るし｡
7709+7103+7104+7503+7703+7107+7108+7509と
7710+7121+7122+7601+7602+7125+7126+7505
にしたら良いと思う
そうすれば､最初に7709Fが廃車に出来るし｡
489 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 22:27:40 ID:IzpoKF54O
偽厚木のMCは電装解除してクハにしてボロいクハと交換は出来ないのか？
部品取りしたら本体と一部の機器しか残らないし､それにMCは比較的新しいからもったいない。
部品取りしたら本体と一部の機器しか残らないし､それにMCは比較的新しいからもったいない。
490 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 23:43:46 ID:3vEtISgY0
491 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 00:21:57 ID:h23i+ZMA0
492 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 05:50:02 ID:YbOS/+fT0
7000は必ずしも古いから素人が見て分かる状態悪いわけでなく、
番号が新しい編成の床がまるでスノコになってる。
あと助士席側のワイパーがない先頭車も気になる。
番号が新しい編成の床がまるでスノコになってる。
あと助士席側のワイパーがない先頭車も気になる。
493 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 07:24:37 ID:tUMn9EeTO
>>491
自動窓をどうするかが問題だな
自動窓をどうするかが問題だな
494 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 07:54:08 ID:hYXI/Tj10
495 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 15:00:14 ID:mmofd8vo0
>>479
明日の移動は朝？
明日の移動は朝？
496 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 15:04:22 ID:ZzQZQxGC0
>>494
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A9%E6%98%A5%E3%82%B9%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%96%E3%83%83%E3%82%AF
に詳しく載ってまつ
>>495
夜ではないことは確か。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A9%E6%98%A5%E3%82%B9%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%96%E3%83%83%E3%82%AF
に詳しく載ってまつ
>>495
夜ではないことは確か。
497 ：ﾓ(ry@ﾁﾊﾔｽｷｰ ◆9VsbB2JumQ ：2008/05/09(金) 15:06:36 ID:H6c4YfvvO
え、7000ｰ7100のユニットって、やっぱり廃車になるの・・・・・？
もったいない話だねぇ。でもまあ、使い道がないんじゃ仕方ないか。
もったいない話だねぇ。でもまあ、使い道がないんじゃ仕方ないか。
498 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 16:55:59 ID:Y2WLW3SB0
>>495
厚木を12時5分ごろらしい
厚木を12時5分ごろらしい
500 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 17:18:17 ID:mmofd8vo0
>>499
ありが㌧
ありが㌧
>>490
どんだけ相鉄強調してんだよｗｗｗ
どんだけ相鉄強調してんだよｗｗｗ
502 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 22:10:03 ID:SqAWfgBK0
503 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 22:59:24 ID:ZzQZQxGC0
明日のような、モヤ×2+7000×2＋モヤ×2の厚木→かしわ台で回送する時の編成の組成は出発何分前くらいでしたっけ?
明日（今日）のモヤ＋7000の臨回は時変かかったから
アツ13:19 カシ13:25
になったよ、サコから先は急92列車の後続
アツへの送り込みダイヤは知らん
アツ13:19 カシ13:25
になったよ、サコから先は急92列車の後続
アツへの送り込みダイヤは知らん
>>491
熊本電鉄は存続自体難しいといううわさがあるが？
熊本電鉄は存続自体難しいといううわさがあるが？
506 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 09:00:49 ID:1L+ybYrN0
どげんかせんといかん
507 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 10:40:55 ID:sv95mw9TO
52運行5000
508 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 11:38:18 ID:D9Jo96yo0
いい音しそうな天気だなこりゃ->5000
509 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 16:08:41 ID:Ew2hstW50
モヤサンドで連れてきたのは、7006と7144の2両。
ちなみに、>>504 の時間ではなかった。
ちなみに、>>504 の時間ではなかった。
モヤモヤさまぁーず
511 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 23:11:32 ID:6OdE351d0
今日モヤに連れていかれた7000系2両は･･･
廃車か、10両復活かどっちだろう？
廃車か、10両復活かどっちだろう？
512 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 23:28:58 ID:qBAGamuJO
後者だったら良いな.........
513 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 23:47:54 ID:X7rnuFCb0
漏れも・・・
7006はほとんど撮ってないから・・・
7006はほとんど撮ってないから・・・
514 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 02:32:30 ID:6nyB28L9O
２両だけ持っていって廃車って事ないだろう。検査切れか？
考えられるのは、
・検査
・クーラー交換
・10連復活
・状態の悪い車両と差し替え
のどれかってとこだろう。
7006はシングルアームパンタなんだね。
考えられるのは、
・検査
・クーラー交換
・10連復活
・状態の悪い車両と差し替え
のどれかってとこだろう。
7006はシングルアームパンタなんだね。
>>509
モヤサンド・・・なんか美味しそうな響きｗ
モヤサンド・・・なんか美味しそうな響きｗ
516 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 06:21:38 ID:E2ARboXn0
7006はジェット8連の時に中間に入れられてたんだよね。
一方で7103-7104の転落幌なしが気になる。
一方で7103-7104の転落幌なしが気になる。
7006って中間に組み込まれてたから正面のCIロゴがないんだね
518 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 10:09:22 ID:t7MsgTbt0
気づいたが、5月って7000の動きが激しくない?
新7ジェット登場が2006年5月
7551と7752の貫通ほろ設置が2007年5月で7月までにジェットも10連に復帰
新7関連だけだけどこんなもんだな
7551と7752の貫通ほろ設置が2007年5月で7月までにジェットも10連に復帰
新7関連だけだけどこんなもんだな
520 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 11:40:34 ID:RNmqCrp7O
旧7000系の10両が2回目の消滅したのも5月だったな.......ま､1回消滅したけどね｡
ねぇ、相鉄車輌って
まだあの、つりかけモーターみたいな
唸り声上げてるの？
まだあの、つりかけモーターみたいな
唸り声上げてるの？
>>521
10000系以外は唸り声上げてる
10000系以外は唸り声上げてる
523 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 15:07:11 ID:p8vIHa0B0
>>516
漏れもそれ疑ってた。
2113Fの廃車寸前のときは8号車と9号車を2117と2118に置き換えていただけに。
7103と7104を置き換えたりするようなことをするんじゃないかと思ってた。
もう10連はしないでしょ。8連が不足して10連代走で補っているぐらいなんだから。
号車ステッカー張り替えたり、女性車や弱冷房車をいれかえたり、
おまけにドアの点字シールまで変えるようでしょ。
エビ方に2両つけるなら楽だけどハマ方だと全部やるようでしょ。
漏れもそれ疑ってた。
2113Fの廃車寸前のときは8号車と9号車を2117と2118に置き換えていただけに。
7103と7104を置き換えたりするようなことをするんじゃないかと思ってた。
もう10連はしないでしょ。8連が不足して10連代走で補っているぐらいなんだから。
号車ステッカー張り替えたり、女性車や弱冷房車をいれかえたり、
おまけにドアの点字シールまで変えるようでしょ。
エビ方に2両つけるなら楽だけどハマ方だと全部やるようでしょ。
1975年製造のモハ7103･7104とか初期のモハを比較的新しい
モハ7006・7144に差し替えて廃車にするとか？
[Tc+M+M+T+[Tc+M+M+Tc]を[Tc+M+Mc+T+[Tc+M+M+Tc]を
みたいにすれば組み換えられるけど、乗務員室スペース分の
定員が減るわけだが・・・
モハ7006・7144に差し替えて廃車にするとか？
[Tc+M+M+T+[Tc+M+M+Tc]を[Tc+M+Mc+T+[Tc+M+M+Tc]を
みたいにすれば組み換えられるけど、乗務員室スペース分の
定員が減るわけだが・・・
525 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 18:15:22 ID:p8vIHa0B0
やるとしたら乗務員室分の定員が減るだけに2，3号車を入れ替えるより、
比較的すいている6，7号車を入れ替えると思う。
2113Fのときもそれだけに7号車が元からの2604、8号車が2117、9号車が2118、10号車が元からの2603
ってなって自動窓車が、前後の手動窓車に挟まれていたよね。
それも7，8号車と乗務員室が連なる今までに無い編成が組まれていたし。
比較的すいている6，7号車を入れ替えると思う。
2113Fのときもそれだけに7号車が元からの2604、8号車が2117、9号車が2118、10号車が元からの2603
ってなって自動窓車が、前後の手動窓車に挟まれていたよね。
それも7，8号車と乗務員室が連なる今までに無い編成が組まれていたし。
運転台を編成の真ん中に統一しておくために
Tc+T+M+Mc+Tc+M+M+Tc
にしてくれたら相鉄は出来る子だと思うが、やらないだろうなあ
Tc+T+M+Mc+Tc+M+M+Tc
にしてくれたら相鉄は出来る子だと思うが、やらないだろうなあ
527 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 20:23:06 ID:p8vIHa0B0
本当のところ、7006-7144はどうなるんでしょうね。
ジェットのときに中間に入っていたんで、
先頭車に転落防止幌が付いているから、置き換え用にこれを選んだと
思ったんだけどなあ。
ジェットのときに中間に入っていたんで、
先頭車に転落防止幌が付いているから、置き換え用にこれを選んだと
思ったんだけどなあ。
528 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 01:12:35 ID:87BdA5TRO
床がスノコみたいに波うってる車両の車番わかる人いる？
見た目とイメージ悪いしそっちを先に差し替えてほしい。あれは欠陥か？
見た目とイメージ悪いしそっちを先に差し替えてほしい。あれは欠陥か？
529 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 05:52:28 ID:a0kw/vbo0
7712は波打ってたな。ちょっと酷い状態。
ところで転落防止幌の枠が顔にあったりなかったり。
ところで転落防止幌の枠が顔にあったりなかったり。
530 ：またツカで急病人ですか：2008/05/12(月) 08:06:34 ID:PhBN+Ioc0
5000と7000は外見は綺麗だね。
8000と9000の旧色は色で汚れを隠してる感じ。
10000はヘアライン？仕上げが逆に汚れを溜め込むような。
10707編成も横浜寄りはピカピカだけど海老名寄りはきばんでる。
一瞬新津製は金沢文庫製より汚れるのかと思った。
8000と9000の旧色は色で汚れを隠してる感じ。
10000はヘアライン？仕上げが逆に汚れを溜め込むような。
10707編成も横浜寄りはピカピカだけど海老名寄りはきばんでる。
一瞬新津製は金沢文庫製より汚れるのかと思った。
531 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 12:00:14 ID:WneE6F2Z0
秩父1000形がそろそろ怪しいから、相鉄があげればいいのに。
532 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/05/12(月) 14:02:06 ID:zLFiu1/2O
>>531
酷伝送券によれば、205系が大量に余る可能性が出てきたとか(E233投入で)。
そうなると、あと何年間か1000を我慢して使い
続け、205系放出を待って導入が本命かと。
まあ、話半分どころか話1/4って感じではありますが。
酷伝送券によれば、205系が大量に余る可能性が出てきたとか(E233投入で)。
そうなると、あと何年間か1000を我慢して使い
続け、205系放出を待って導入が本命かと。
まあ、話半分どころか話1/4って感じではありますが。
>>531>>532
秩父後継車スレで1000系を5年以内に置き換えると公式発表があったもんだから、205だの7000だの盛り上がってる。個人的には7000のが有利と思われ。205は改造しないとクモハが無いから、その分改造費用がかさむけど、7000ならすぐに3両に出来るなど利点もある
秩父後継車スレで1000系を5年以内に置き換えると公式発表があったもんだから、205だの7000だの盛り上がってる。個人的には7000のが有利と思われ。205は改造しないとクモハが無いから、その分改造費用がかさむけど、7000ならすぐに3両に出来るなど利点もある
534 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 17:38:53 ID:87BdA5TRO
536 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 18:05:59 ID:UDScLiEA0
今のところ、[7006+7144に動きなし。
かしわ台#19海老名方に留置中。
かしわ台#19海老名方に留置中。
東急車なら8500でええやん。
いくら秩父でも7000はいらんやろ。
いくら秩父でも7000はいらんやろ。
538 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 18:58:30 ID:87BdA5TRO
7008-7148-7513
7007-7146-7512
7006-7144-7511
7005-7142-7510
7004-7140-7509
7003-7138-7508
全てこの編成で秩父に譲渡されたら神。
相鉄は7000が廃車されたら８連運用どうするんだ？
11000も８連登場か？
7007-7146-7512
7006-7144-7511
7005-7142-7510
7004-7140-7509
7003-7138-7508
全てこの編成で秩父に譲渡されたら神。
相鉄は7000が廃車されたら８連運用どうするんだ？
11000も８連登場か？
今時、地方私鉄にもVVVFインバータ制御の車両が
譲渡される時代なのに、抵抗制御の車両なんて
この先を考えても余程資産のない会社じゃない限り
欲しがらないだろ
譲渡される時代なのに、抵抗制御の車両なんて
この先を考えても余程資産のない会社じゃない限り
欲しがらないだろ
540 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 19:46:02 ID:YyNXXYvb0
>>536
かしわ台のあの橋の上から7006の顔は見えますでしょうか?
かしわ台のあの橋の上から7006の顔は見えますでしょうか?
541 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 19:59:24 ID:87BdA5TRO
ならば…5053を譲渡！
542 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 20:12:38 ID:UDScLiEA0
543 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 21:27:09 ID:/iETPeD+0
そういえば、昔秩父の運転士が相鉄で運転の実地勉強をしたらしいけど、本当？。
544 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 21:29:45 ID:fE9aVTv3O
東急テクノ経由で秩鉄が東急電鉄に8500の価格交渉中。
価格が合えば決まりらしいが、合わなければ一気に流れそう。
価格が合えば決まりらしいが、合わなければ一気に流れそう。
545 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 21:30:11 ID:2fskC1/e0
>>530
10704Fなんて、7両綺麗で、10504だけ汚い罠
10704Fなんて、7両綺麗で、10504だけ汚い罠
546 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 22:27:34 ID:+4CWQpcyO
>>543
本当だよ
本当だよ
547 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 22:31:00 ID:YyNXXYvb0
548 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 23:05:08 ID:M3V1Fg/eO
>>543
TX･東京モノレールの運転士も相鉄で研修さたらしい。
TX･東京モノレールの運転士も相鉄で研修さたらしい。
さたらしいか
あなたと
さたらしい
あしたへ
さたらしい
あしたへ
551 ：名無し野電車区：2008/05/13(火) 00:27:04 ID:JpnMEvlr0
552 ：名無し野電車区：2008/05/13(火) 00:58:40 ID:HDZN62Jl0
>>528-529
7512も床が波打ってる。
>>529
うろ覚えだけど、
ついてるのが7003～7006、7503～7505、7703～7712
ついてないのが7007・7008、7506～7513
だったかな。
7512も床が波打ってる。
>>529
うろ覚えだけど、
ついてるのが7003～7006、7503～7505、7703～7712
ついてないのが7007・7008、7506～7513
だったかな。
ジョイナスで売るわけですねわかります
>>551
具は7000の赤白ってことで、カニかまとキャベツをコールスローで和えた
のなんてどうだろう？
パンはサフランで着色ってのはナイス。モヤ色って確かサフランイエロー
だしｗ
ホウレンソウ色素か何かで4辺のうち2辺をグリーンに染めれば文句なし。
具は7000の赤白ってことで、カニかまとキャベツをコールスローで和えた
のなんてどうだろう？
パンはサフランで着色ってのはナイス。モヤ色って確かサフランイエロー
だしｗ
ホウレンソウ色素か何かで4辺のうち2辺をグリーンに染めれば文句なし。
555 ：名無し野電車区：2008/05/13(火) 05:43:38 ID:AMoY4QMI0
葉山ポンジュースから膝を叩く音がしますねw
556 ：名無し野電車区：2008/05/13(火) 07:03:19 ID:zS/p8a2BO
いつ差し替えするのかな
557 ：名無し野電車区：2008/05/13(火) 07:26:12 ID:FR3erjnhO
>>554
マジでうまそうだ。
マジでうまそうだ。
558 ：名無し野電車区：2008/05/13(火) 07:58:16 ID:tvHogHTh0
>>552
塩祭トンクス
塩祭トンクス
559 ：名無し野電車区：2008/05/13(火) 08:46:34 ID:UoR3rX+R0
>>554
それを軽食として売店で売るのも面白そう。
それを軽食として売店で売るのも面白そう。
あんたと
あんたらしい
あじすたへ
京 王 帝 都
あんたらしい
あじすたへ
京 王 帝 都
561 ：名無し野電車区：2008/05/13(火) 18:52:04 ID:N+fVJN7k0
543
昔ではなく、今も、秩父の運転士の99%は(他社から来た人以外は)相鉄で免許を取得してますよ。
毎年、３～４人
昔ではなく、今も、秩父の運転士の99%は(他社から来た人以外は)相鉄で免許を取得してますよ。
毎年、３～４人
562 ：名無し野電車区：2008/05/13(火) 21:17:40 ID:WhWB1h8t0
やっぱりそうてつ7000あげるべきだよ。
東急8500は秩父には良い意味で贅沢すぎと思う。
東急8500は秩父には良い意味で贅沢すぎと思う。
ななせんけいあげ～るよ～
ななせんけいあげ～るよ～
ななせんけいあげ～るよ～
8222(8708Fの３号車)のモーターからも、
微妙にジェット音を確認しました。
微妙にジェット音を確認しました。
566 ：名無し野電車区：2008/05/14(水) 08:03:45 ID:CXRltMbs0
7512は吊革も改良してないの。
567 ：名無し野電車区：2008/05/14(水) 09:26:00 ID:QbHar1ClO
今日はすべての形式で空転してるね。
空転による乗り心地の面では万系が１番マシかな。
空転による乗り心地の面では万系が１番マシかな。
568 ：名無し野電車区：2008/05/14(水) 15:02:35 ID:XK348EM2O
>>567
相鉄のモーターはトルク重視型？
相鉄のモーターはトルク重視型？
569 ：名無し野電車区：2008/05/14(水) 15:42:50 ID:2GtMNg9B0
トルクは麻薬ですね
570 ：名無し野電車区：2008/05/14(水) 17:46:04 ID:mkHIpbyJO
吊革が変更されていない車両
5053F､7709Fのみ
5053F､7709Fのみ
スピードは麻薬ですby三本和彦
えー、この番組では64デシベル以下の騒音を文句なく高級車とよんでおりますが、相鉄の電車はまさにその高級車と呼ぶにふさわしいレベルでございました。
相変わらず不躾な番組でございます。
それはそうと8711Fが入庫したみたいね。
それはそうと8711Fが入庫したみたいね。
入場の間違えでつかね？
575 ：名無し野電車区：2008/05/15(木) 20:12:59 ID:9lWuzyWW0
入輪だなw
576 ：名無し野電車区：2008/05/15(木) 20:40:38 ID:xmWpEStdO
今年は事業計画の公開が遅いな。
確か去年は今頃だったような気がする。
ちなみに倒窮･汚駄窮は公開済み。
確か去年は今頃だったような気がする。
ちなみに倒窮･汚駄窮は公開済み。
きょうの注目点
[7709+7121+7122+7503]+7601+[7006+7144+7512]
のように新7709Fは4+1+3になるのか？
それとも、7601を下げて、4+4にするのか？
[7709+7121+7122+7503]+7601+[7006+7144+7512]
のように新7709Fは4+1+3になるのか？
それとも、7601を下げて、4+4にするのか？
578 ：名無し野電車区：2008/05/15(木) 23:43:34 ID:R7/N2L3L0
昨日7709Fを見たが、あれが7103-7104の最後の運用だったのか？
7601の位置は気になる。
7601の位置は気になる。
579 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 05:49:08 ID:OkLsz/WH0
えぇ？？14日に乗ったばかりだよ。orz
7512に乗ったけど、降りるとき車両移った。
どちらかというと7512のほうが床ガタガタだったな。
7512に乗ったけど、降りるとき車両移った。
どちらかというと7512のほうが床ガタガタだったな。
新7709Fは>>577の通りで確定っぽいね
ついでにクーラーも交換か
ついでにクーラーも交換か
581 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 14:59:51 ID:nn7v2SZ8O
今年度事業計画発表マダー？？(・・?)
>>581
ttp://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/070518_01.pdf
去年が5月17日リリースだから、来週には発表なんじゃない？
ttp://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/070518_01.pdf
去年が5月17日リリースだから、来週には発表なんじゃない？
583 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 19:22:06 ID:BYtUjfXlO
584 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 22:30:02 ID:JXeaTmZ8O
事業計画､早ければ明日発表かな。
早く11000が本当に出るのか真相を知りたい。
早く11000が本当に出るのか真相を知りたい。
予定地
http://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/080519_01.pdf
11000系の詳細がでるならこっちも
http://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/080519_02.pdf
http://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/080519_01.pdf
11000系の詳細がでるならこっちも
http://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/080519_02.pdf
今年度も増備無しに6021ペソ
そういえば、昨年度の計画にあった三ツ境駅の待合室って作る気配すらないんだけど。
そういえば、昨年度の計画にあった三ツ境駅の待合室って作る気配すらないんだけど。
587 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 01:16:57 ID:LE/+xvvTO
事業計画が発表されて、
「～系を～両導入」じゃなくて、
「新造車両を～両導入」って書いてあったら笑える。
クーラー交換されないのと転落防止幌が設置されない5000の状況、編成変えされた7000の状況からみて今年度は新車入るだろうよ？
どこかのスレに11000系の設計は終わっていると書き込みあったし。
「～系を～両導入」じゃなくて、
「新造車両を～両導入」って書いてあったら笑える。
クーラー交換されないのと転落防止幌が設置されない5000の状況、編成変えされた7000の状況からみて今年度は新車入るだろうよ？
どこかのスレに11000系の設計は終わっていると書き込みあったし。
>>585
予告URLとは何という準備万端さｗ
予告URLとは何という準備万端さｗ
589 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 17:00:35 ID:Wt/1JLj3O
今日適当に鉄道本を読んでいたら､万系は1次車以外はE231系(2950幅)と同一とあった。
これってマジ？
これってマジ？
今年度の計画は
・11000系増備
・特急設定（瀬谷駅改良？）
・8000系の今後の更新の計画
・駅の案内板更新
くらいかな。
・11000系増備
・特急設定（瀬谷駅改良？）
・8000系の今後の更新の計画
・駅の案内板更新
くらいかな。
今日は無かったか（´・ω・｀）
明日に期待してもう一度予定地
http://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/080520_01.pdf
明日に期待してもう一度予定地
http://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/080520_01.pdf
>>591
先回りされたから悔しくて、更新できないんじゃないのか？
先回りされたから悔しくて、更新できないんじゃないのか？
>>590
「夷」って人が、どこかのスレで、
特急は2015年運転開始と言っておる。
あと、時期は書いてないけど、
瀬谷駅の改良と、
相模大塚駅下り線の線形改良（！）とか書いてあったけど、
本当かね？特に相模大塚駅のは初耳でしたが。
「夷」って人が、どこかのスレで、
特急は2015年運転開始と言っておる。
あと、時期は書いてないけど、
瀬谷駅の改良と、
相模大塚駅下り線の線形改良（！）とか書いてあったけど、
本当かね？特に相模大塚駅のは初耳でしたが。
594 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 21:46:25 ID:Wt/1JLj3O
>>592
先回りってどこかで情報がリークされたのか？
先回りってどこかで情報がリークされたのか？
>>592
そんな大人気ない会社は嫌だｗ
そんな大人気ない会社は嫌だｗ
>>594
単にファイル置こうとしたら既にリンクされてるのを見つけたって話だろ？
単にファイル置こうとしたら既にリンクされてるのを見つけたって話だろ？
相模大塚というほかと紛らわしい駅名がどうにかなりませんか。
いえ、厚木よりはよいですが。
相模大塚→桜森
厚木→相模川
駄目だどっちもなにかと似ている。
いえ、厚木よりはよいですが。
相模大塚→桜森
厚木→相模川
駄目だどっちもなにかと似ている。
598 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 03:05:40 ID:uAuS+w6FO
厚木土手とか。
マンション作ったら絶対売れない。
マンション作ったら絶対売れない。
今日の各車空転具合はどうかな？
相変わらず5000系と新7000系V車は酷いと思われるが・・・
相変わらず5000系と新7000系V車は酷いと思われるが・・・
600 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 08:49:01 ID:6Y0elR2A0
５月２０日４時４０分頃、西谷駅～鶴ヶ峰駅間におきまして、変電所トラブルの発生および強風の影響により、40分遅れで運転しております。
なお小田急線・東急線・ＪＲ線・京急線・横浜市営地下鉄線・神奈中バス・横浜市営バス・相模鉄道バス・相鉄バスにて振替輸送を行っております。
なお小田急線・東急線・ＪＲ線・京急線・横浜市営地下鉄線・神奈中バス・横浜市営バス・相模鉄道バス・相鉄バスにて振替輸送を行っております。
601 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 16:49:27 ID:e3fVywUkO
>>591
この時間に出ないって事は今日も無理そうだな。
この時間に出ないって事は今日も無理そうだな。
602 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 18:15:01 ID:K5nX3+fL0
603 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 19:42:43 ID:TJhC6dOC0
>>602
先ほど、5000系を69運にて確認いたしますた。
先ほど、5000系を69運にて確認いたしますた。
604 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 20:44:21 ID:KJS+eDqKO
相模大塚はベトナム戦争時代に米兵が多く居た頃が最盛期
今じゃ大和～海老名にある駅じゃ一番廃れてる
今じゃ大和～海老名にある駅じゃ一番廃れてる
>>604
大塚の飲み屋と言えば「とんちゃん」
大塚の飲み屋と言えば「とんちゃん」
相模大塚の某定点カメラからの映像で「厚木」と出た時は、受信料返せといいたくなった。
609 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 08:10:49 ID:IXz2JvUs0
入谷で人身かい
610 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 10:28:49 ID:yoP/wGyIO
>>609
相模線ｽﾚと間違えたか?
相模線ｽﾚと間違えたか?
611 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 12:53:42 ID:NYe/T+b+O
5053F 61ｳ
土曜日に7103と7104が厚木送りになるらしい
かしわ台を9時20分ごろだとか…
かしわ台を9時20分ごろだとか…
土曜日に送られるのか・・・。
そういえば、7006と7144が7709Fに組み込まれたまま放置中？
そういえば、7006と7144が7709Fに組み込まれたまま放置中？
すまん訂正
×7006と7144が
○7006と7144は
×7006と7144が
○7006と7144は
>>613
かしわ台でクーラーの改良工事やってるみたい
かしわ台でクーラーの改良工事やってるみたい
616 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 18:31:22 ID:YvJRAvNV0
617 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 19:27:59 ID:ussDRA5s0
618 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 19:51:45 ID:yoP/wGyIO
今年の廃車はきっと
5053Fと7706F+7103-7104の20両だな
5053Fと7706F+7103-7104の20両だな
>>606はつながったが・・・でんごんバスか
8000新色と万系時計発売だと。買うとするかな
8000新色と万系時計発売だと。買うとするかな
>>620
いい加減ウザい
いい加減ウザい
622 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 06:09:10 ID:DTHiFfxD0
厚木送りっていっても、解体はまた例の場所かな。
相鉄のクーラー(7000-8000がつけてる)は上から見ると通し番号が型抜きペイントやマジックで書いてあるね。
ピカピカのキセに、いかにも手書きで「92」ワロタ。
相鉄のクーラー(7000-8000がつけてる)は上から見ると通し番号が型抜きペイントやマジックで書いてあるね。
ピカピカのキセに、いかにも手書きで「92」ワロタ。
623 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 11:03:10 ID:7H/iFSOi0
7715が休社になってるけど、ラッピング車になるのかな？
624 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/05/22(木) 12:19:39 ID:b8veb/gqO
今年度の事業計画？は、いつ発表かな。
金曜日の夕方とかが、多いのかな。
新車の発表は、あるかなぁ。
金曜日の夕方とかが、多いのかな。
新車の発表は、あるかなぁ。
625 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 15:37:17 ID:OZ6V9hC0O
10000系8両の10両化ｷﾎﾞﾝﾇ
626 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 18:37:47 ID:S2r6y8UsO
そして雨天時滑りまくりの新7000Vの8両(4M4T)化キボンヌ。
今度はほんとに来たかｗ
629 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 19:52:05 ID:yBPxrOS20
>>627やっぱ万系のパクリか
自社だからパクリも何もないと思うけど、10000系のほうがかっこいいなぁ。
631 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 19:53:47 ID:vqj5Kk/sO
側面はもちろん、ヘッドライトの位置までまんま233…
泣いていいかな？
泣いていいかな？
632 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 19:58:13 ID:oHHnr5km0
先頭車の定員制には不利だなぁ 11000系って
というか横浜のホーム柵どうするんだ？
>>627
10000系のライトを上にしただけ？E233系ベースですよね。
10000系のライトを上にしただけ？E233系ベースですよね。
相鉄初のHIDライトにクラッシャブルゾーン、車外スピーカー、車内案内LCD
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
今からｗｋｔｋ！！！！
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
今からｗｋｔｋ！！！！
年中ヘッドマークつけると良いなｗ＞11000系
西武30000みたいに青い部分を増やしてもよかったような気はする
西武30000みたいに青い部分を増やしてもよかったような気はする
638 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 20:41:59 ID:0G7oUJ5Z0
ttp://image.blog.livedoor.jp/aniota_konata/imgs/5/9/5914f88d.jpg
顔はこんな感じにして欲しかった。
顔はこんな感じにして欲しかった。
>>638
本スレとダブルで書かなくてもいいってｗ
本スレとダブルで書かなくてもいいってｗ
640 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/05/22(木) 20:58:50 ID:MsM/CI3s0
小田急4000やE233-2000の目付きを悪くした感じって、
以前どこかのスレに出ていたけれど、外れですな。
変に曲面デザインにするくらいなら、E233オリジナルの
ままの方が良かったような・・・・・。
画像の加工をする時にミスったのか、それとも本当に
こうなるのか分からないけど、信号炎管付いてるのね。
以前どこかのスレに出ていたけれど、外れですな。
変に曲面デザインにするくらいなら、E233オリジナルの
ままの方が良かったような・・・・・。
画像の加工をする時にミスったのか、それとも本当に
こうなるのか分からないけど、信号炎管付いてるのね。
641 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 21:04:53 ID:n4aJhDOy0
運転台幅取りすぎじゃね？>11000
先頭車が特に混む相鉄線だからせめて万系ベースの幅にしてほしかった
先頭車が特に混む相鉄線だからせめて万系ベースの幅にしてほしかった
E217の貫通扉を消してヘッドライトを左右に分割したようにしか見えねぇ
643 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 22:08:40 ID:XBHweLfV0
| ･ |□| ･ |
だせえ・・・。
これじゃE233の色替えの方がよっぽどマシだわ。
ここまで仕様を共通化するなら尚更。
こんなんで5000や7000が置き換えられると思うと・・・orz
これじゃE233の色替えの方がよっぽどマシだわ。
ここまで仕様を共通化するなら尚更。
こんなんで5000や7000が置き換えられると思うと・・・orz
相鉄独自のものがどんどん消えていくな・・・
新車が発表されて悲しむ人がいるのは相鉄ぐらいかもな(苦笑)
新車が発表されて悲しむ人がいるのは相鉄ぐらいかもな(苦笑)
JRベースでも何でもいいけど
もう少しかっこよくならんものかねえ
もう少しかっこよくならんものかねえ
イメージイラスト、車号が11001になってるように見えるんだけど、
まさかMcってことはないよね？11701の間違いか？
まさかMcってことはないよね？11701の間違いか？
649 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 00:17:48 ID:GYVF6E440
そこは、突っ込まないでね
>>649
やっぱ突っ込んじゃいけないポイントかｗ
しかしまあ、せめて後部標識灯だけでも下に持ってこれれば相当印象が
変わる気がするんだけど。
10000が結構好きだっただけにもうひと頑張りしてほしかったなあ。まあ
実物はそんなに悪く無さそうな気もするけど。
やっぱ突っ込んじゃいけないポイントかｗ
しかしまあ、せめて後部標識灯だけでも下に持ってこれれば相当印象が
変わる気がするんだけど。
10000が結構好きだっただけにもうひと頑張りしてほしかったなあ。まあ
実物はそんなに悪く無さそうな気もするけど。
自分らがガキの頃に味わったドキドキを
今のガキらが感じてくれるかどうか
これがポイントになると思います。
今のガキらが感じてくれるかどうか
これがポイントになると思います。
>>651
当時まだ俺がガキだった頃に母親と海老名に買い物に
行った帰り際、6000系か新6000系だったかまでは
覚えてないが（車体が緑だったのは覚えてる）、乗って
発車待ちしていたら次発になる横浜行きが当時最新の
9000系が来て、俺がそっちに乗りたいとわがままを
言ったが早く帰りたいからと承諾してくれず、それでも
俺が引き下がらなかったから一人で乗って帰って来れるなら
乗ってくればいい、と言われて最寄り駅まで一人で乗ったが、
その時が始めて親の同伴無しで一人で電車に乗ったという
記憶がまだある
そんな訳で昔から旧型より新型好きな俺だが、賛否両論は
あるけど新型11000系には期待してる
製造が始まった際には新津でも作るらしいから、大きな
出費にはなるけど新潟まで行ってみようかな・・・
当時まだ俺がガキだった頃に母親と海老名に買い物に
行った帰り際、6000系か新6000系だったかまでは
覚えてないが（車体が緑だったのは覚えてる）、乗って
発車待ちしていたら次発になる横浜行きが当時最新の
9000系が来て、俺がそっちに乗りたいとわがままを
言ったが早く帰りたいからと承諾してくれず、それでも
俺が引き下がらなかったから一人で乗って帰って来れるなら
乗ってくればいい、と言われて最寄り駅まで一人で乗ったが、
その時が始めて親の同伴無しで一人で電車に乗ったという
記憶がまだある
そんな訳で昔から旧型より新型好きな俺だが、賛否両論は
あるけど新型11000系には期待してる
製造が始まった際には新津でも作るらしいから、大きな
出費にはなるけど新潟まで行ってみようかな・・・
655 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 01:03:37 ID:GYVF6E440
残念・・・11701は中間車なんだよね～
海老名方Tcなら1150Xだわな。
>>648
ハマ方から11001~11901の通し番号らしい
ハマ方から11001~11901の通し番号らしい
658 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 01:21:19 ID:8j9FL7Ik0
>>654
運転士はアムロ・レイだな。
運転士はアムロ・レイだな。
むしろヘッドランプ消すのを忘れたわけだが。
>>655>>657 つか、本当ですかそれ？
そもそもそのときの気分で100位を増やしていったのか、
微妙にわかりにくい数字になっているので、それもありとは思いますが。
登場順だと、
x000 横浜向き先頭電動車
x500 海老名向き先頭付随車
x100 中間電動車、ユニットの場合は奇数＋偶数 → 中間電動車のユニット片側
x600 中間付随車
x200 海老名向き先頭電動車の予約番号 → 中間電動車x100のユニット相手側
x700 横浜向き先頭付随車
x300 形式変更した中間電動車、ユニットの場合は奇数+偶数
x400 未使用 → 中間電動車x300のユニット相手側予約番号
x800 付随車、未使用
x900 付随車、未使用 ってとこですかね
>>655>>657 つか、本当ですかそれ？
そもそもそのときの気分で100位を増やしていったのか、
微妙にわかりにくい数字になっているので、それもありとは思いますが。
登場順だと、
x000 横浜向き先頭電動車
x500 海老名向き先頭付随車
x100 中間電動車、ユニットの場合は奇数＋偶数 → 中間電動車のユニット片側
x600 中間付随車
x200 海老名向き先頭電動車の予約番号 → 中間電動車x100のユニット相手側
x700 横浜向き先頭付随車
x300 形式変更した中間電動車、ユニットの場合は奇数+偶数
x400 未使用 → 中間電動車x300のユニット相手側予約番号
x800 付随車、未使用
x900 付随車、未使用 ってとこですかね
660 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 02:03:25 ID:gE8CL1Db0
ついに安物ﾖ233-11000なんかが出やがるのか orz
661 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 02:17:26 ID:eTjvPuttO
ｸﾊ11701-ﾓﾊ11101-ﾓﾊ11201-ﾓﾊ11301-ﾓﾊ11401-ｻﾊ11601-ｻﾊ11801-ﾓﾊ11901-ﾓﾊ11001-ｸﾊ11501
新形式となれば趣味誌に図面が出るだろうから、
本当に2950mmになったかわかるな。
本当に2950mmになったかわかるな。
>>658
いや、どっちかっていうと最近までやってた「00」のエクシアっぽいぞ。
いや、どっちかっていうと最近までやってた「00」のエクシアっぽいぞ。
664 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 03:19:41 ID:ybqQw+Y5O
この新車埼京線乗り入れですか？
品川方面に乗り入れですか？
品川方面に乗り入れですか？
666 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 06:05:12 ID:SJsHVwODO
>>660
E233は安物ではないとおもうが…
E233は安物ではないとおもうが…
667 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 06:38:54 ID:SJsHVwODO
>>665
国電総研に「埼京線用のE233は相鉄対応仕様」になるような事が書いてあったよ
国電総研に「埼京線用のE233は相鉄対応仕様」になるような事が書いてあったよ
668 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 08:06:48 ID:sjLamqWb0
新7000の網棚構造は芸術的だな
669 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/05/23(金) 13:24:31 ID:aU4rq3+T0
『JR東日本との相互直通運転関連工事』の、
『保安装置の改修』に伴う『車両改修工事』って、
ATS-P設置とSR列車無線設置の事でおｋ？
しかし、近い将来全線でATS-P化するのが
決まっているのに、今更相鉄ATSの地上側
設備を分岐や下り急勾配に設置しないと
ならないのは、もったいない話だねぇ。いや、
必要なのは当たり前なんだけどさ。
ありゃ？8000のﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ改造って、今年度は
2編成しかやらないのかな。っていうか、7754Fに
はﾄﾞｱﾁｬｲﾑ付かないの・・・・・？
『保安装置の改修』に伴う『車両改修工事』って、
ATS-P設置とSR列車無線設置の事でおｋ？
しかし、近い将来全線でATS-P化するのが
決まっているのに、今更相鉄ATSの地上側
設備を分岐や下り急勾配に設置しないと
ならないのは、もったいない話だねぇ。いや、
必要なのは当たり前なんだけどさ。
ありゃ？8000のﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ改造って、今年度は
2編成しかやらないのかな。っていうか、7754Fに
はﾄﾞｱﾁｬｲﾑ付かないの・・・・・？
671 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/05/23(金) 13:53:53 ID:aU4rq3+T0
すげー、こんなに速くレスが付いたw
なんか、気に障る事でも書いた？ ゴメンね。
なんか、気に障る事でも書いた？ ゴメンね。
モヤサンド、一応できてます
673 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 15:15:21 ID:89EgRZWU0
11000お披露目や、その他オフ会とかの場の裏で、1コ450円位で売れば、儲かるかも。
674 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 15:34:54 ID:CK6wMDec0
廃車フラッグが立った5000は、今日は63でかしわ台にて準備中。
>>672
是非見たい。
是非見たい。
相鉄が使うデジタルSR無線は３ｃｈと５ｃｈを予定しているらしい…
ATS-P/SRへの切替は２３年度だとか
ATS-P/SRへの切替は２３年度だとか
677 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 17:32:57 ID:CAoJiFg7O
10連×２本が増備されるって事は、
・既存の10連が１編成８連化されるか
・８連ダイヤを10連で代走か
・ダイヤ改正して８連運用を減らすか
どれだろう？
・既存の10連が１編成８連化されるか
・８連ダイヤを10連で代走か
・ダイヤ改正して８連運用を減らすか
どれだろう？
678 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 18:27:02 ID:wMdTPEtcO
>>677
多分8両運用の削減だろうな
多分8両運用の削減だろうな
新7000あたりはここ数年で8連化されるかも（2両はアボーン）
Wikipediaの11000系のページ、置き換え対象が2100系・5000系・新6000系になってるな
たぶん万系の欄からコピペしたんだろうけど、その状態で保護するとか保護した奴は絶対沿線外のカスだろ
たぶん万系の欄からコピペしたんだろうけど、その状態で保護するとか保護した奴は絶対沿線外のカスだろ
682 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 00:18:29 ID:T/Cx/Tv0O
2100系･新6000系とかﾅﾂｶｼｽ
683 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 00:57:01 ID:P1KpJmk0O
もうすぐ12000系が出るらしい、
5000系はもうすぐ引退、 引退式をやるらしい
5000系はもうすぐ引退、 引退式をやるらしい
684 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 01:45:26 ID:en/7896a0
12000系は東横線・副都心線・南北線直通かな！！
顔は小田急新４０００系でライトが上の方かな！？
顔は小田急新４０００系でライトが上の方かな！？
うるせえまとめて死ね
686 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 02:19:26 ID:nQKUqsti0
12000系は特急車
11000系のLCDって中央線仕様の画面比4:3になるのか
京浜東北線仕様1000番台の16:9になるのかどっちだろう？
東京地下鉄10000系登場時みたいに枠は2つあって片方は
準備工事程度で済ませるのか、スポンサーつかなくても
自社広告を延々流し続けるのか気になる・・・
京浜東北線仕様1000番台の16:9になるのかどっちだろう？
東京地下鉄10000系登場時みたいに枠は2つあって片方は
準備工事程度で済ませるのか、スポンサーつかなくても
自社広告を延々流し続けるのか気になる・・・
688 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 03:58:30 ID:GlVrqyO10
いっそレール横から配線取ってYCV流せや
都心直通するまでは、スポンサーつかないよなあ。
下手に募集しても、某宗教団体に乗っ取られそうだし、
自社広告垂れ流しの方がましかも。
下手に募集しても、某宗教団体に乗っ取られそうだし、
自社広告垂れ流しの方がましかも。
>>644
鉄道事業のプレスリリースを拝見しました。JR東日本E233系ベースの湘南新宿ライン乗り入れもにらんだ新車として期待していました。
趣味的な誠にくだらない意見と承知の上で申し上げたいのですが、前面のデザインはもう少し何とかならないのでしょうか？
類似のイメージの10000系では、下部にライトが配置されていた（8000系9000系も同様）のですが、今回はベース車そのままに
ライト類はウインドゥ上部に配置されたため、下部がのっぺらぼうな印象を受けます。
JR車では、太いシンボルカラーの帯を配置したデザインで単調さはありませんが、相鉄仕様では10000系のカラー見付を踏襲したために、
どうもデザイン的に好感が持てないのです。
電車は経済的で安全に走ればそれでよいと心得ていますので、本来はこのような意見をお伝えする事は控えたかったのですが、
鉄道会社もグッズや模型販売に着目している昨今、形状デザインやカラーリングのイメージも重要視されているに違いないと思います。
なにも、構体からオリジナルなものを望んでいるわけでなく、JR東日本のE233ベース車の帯の配置はとてもデザイン上うまい処理で、
良い印象を与えていると思いますので、カラーテープ貼り付けで11000系なりのカラーリングが出来ると思います。
今からでも十分間に合うと思います。よろしくご検討ください。
ご回答は不要です、登場時の姿がご回答と思って楽しみにしています。
フォームに凸った。
我ながらイタいと思うが、我慢できなかったw
鉄道事業のプレスリリースを拝見しました。JR東日本E233系ベースの湘南新宿ライン乗り入れもにらんだ新車として期待していました。
趣味的な誠にくだらない意見と承知の上で申し上げたいのですが、前面のデザインはもう少し何とかならないのでしょうか？
類似のイメージの10000系では、下部にライトが配置されていた（8000系9000系も同様）のですが、今回はベース車そのままに
ライト類はウインドゥ上部に配置されたため、下部がのっぺらぼうな印象を受けます。
JR車では、太いシンボルカラーの帯を配置したデザインで単調さはありませんが、相鉄仕様では10000系のカラー見付を踏襲したために、
どうもデザイン的に好感が持てないのです。
電車は経済的で安全に走ればそれでよいと心得ていますので、本来はこのような意見をお伝えする事は控えたかったのですが、
鉄道会社もグッズや模型販売に着目している昨今、形状デザインやカラーリングのイメージも重要視されているに違いないと思います。
なにも、構体からオリジナルなものを望んでいるわけでなく、JR東日本のE233ベース車の帯の配置はとてもデザイン上うまい処理で、
良い印象を与えていると思いますので、カラーテープ貼り付けで11000系なりのカラーリングが出来ると思います。
今からでも十分間に合うと思います。よろしくご検討ください。
ご回答は不要です、登場時の姿がご回答と思って楽しみにしています。
フォームに凸った。
我ながらイタいと思うが、我慢できなかったw
>>690
E233系11000番台の事で・・。 （和田 町）
新年度早々プレスリリースされたE233系11000番台画像が届き、目が点となりました。
クハE233 11000番台の外観が違い戸惑いを隠せません。あれならクハE231 10000番台タイプ
でも良かったのではないでしょうか？。「細かい点なので見逃しても良いかぁ…。」と思いました
が、思い入れの強い車輌だけに、がっかりしています。ただ単に「JR東日本E233系の塗り替え
製品ですね。」クハ前頭部のライトの位置が違い、TOKYUに一杯食わさたとしか言い様がない
です。相模鉄道時代への憧れと・オール直角カルダン編成へ乗車した記憶・終点の厚木で拝見
したＥＤ１０形の重連？次位回送、その全ての光景が忘れられない者とし、今回の製品はＮＧで
すね。まさか、E233系の帯びなし製品だと思いもせず回数券購入した側が「おバカさん。」なのか
も知れませんね。無駄かどうか解りませんが、また後悔しています。期待していただけ残念です。
雰囲気だけでもと窓下の青帯を拡げ、その他諸々な事を施しても無駄な努力でしょう。
近年、ＳＯＴＥＴＳＵ化後及びＪＲ形への力の入れ方と、それ以前の相模鉄道型とでは、何か違う
気が致します。
今後、TOKYU様の発売する新製品類、厳しく吟味し購入するか否かを決めます。
もしこれが電車市場でしたら発売したE233系11000番台、全品返品でしょうね。
以前、某メーカーが、中国国鉄のマークが若干違うだけで、輸出した製品全て返品された事、御
存じですか。
これは新年度早々のクレームです。
平穏無事にと書きましたが、これだけは…。
E233系11000番台の事で・・。 （和田 町）
新年度早々プレスリリースされたE233系11000番台画像が届き、目が点となりました。
クハE233 11000番台の外観が違い戸惑いを隠せません。あれならクハE231 10000番台タイプ
でも良かったのではないでしょうか？。「細かい点なので見逃しても良いかぁ…。」と思いました
が、思い入れの強い車輌だけに、がっかりしています。ただ単に「JR東日本E233系の塗り替え
製品ですね。」クハ前頭部のライトの位置が違い、TOKYUに一杯食わさたとしか言い様がない
です。相模鉄道時代への憧れと・オール直角カルダン編成へ乗車した記憶・終点の厚木で拝見
したＥＤ１０形の重連？次位回送、その全ての光景が忘れられない者とし、今回の製品はＮＧで
すね。まさか、E233系の帯びなし製品だと思いもせず回数券購入した側が「おバカさん。」なのか
も知れませんね。無駄かどうか解りませんが、また後悔しています。期待していただけ残念です。
雰囲気だけでもと窓下の青帯を拡げ、その他諸々な事を施しても無駄な努力でしょう。
近年、ＳＯＴＥＴＳＵ化後及びＪＲ形への力の入れ方と、それ以前の相模鉄道型とでは、何か違う
気が致します。
今後、TOKYU様の発売する新製品類、厳しく吟味し購入するか否かを決めます。
もしこれが電車市場でしたら発売したE233系11000番台、全品返品でしょうね。
以前、某メーカーが、中国国鉄のマークが若干違うだけで、輸出した製品全て返品された事、御
存じですか。
これは新年度早々のクレームです。
平穏無事にと書きましたが、これだけは…。
「登場時の～（中略）～楽しみにしています」が何よりイタいと思うな。
検討したくなくなるよ、そんな言い方されたら。
それにどうせ言うのなら、もっと相鉄にもメリットがあるように言わなきゃ。
「この車が他社路線に乗り入れるのであれば、ＪＲの駅でも入線時から御社の車輌で
あることをアピールできるような個性があれば、都内での知名度があがる」とかね。
今即興で考えたから、これがいいかどうかは知らないけど。
検討したくなくなるよ、そんな言い方されたら。
それにどうせ言うのなら、もっと相鉄にもメリットがあるように言わなきゃ。
「この車が他社路線に乗り入れるのであれば、ＪＲの駅でも入線時から御社の車輌で
あることをアピールできるような個性があれば、都内での知名度があがる」とかね。
今即興で考えたから、これがいいかどうかは知らないけど。
どうせ上の文章じゃ本社は
「はいはい、鉄道オタクの意見なんか取り入れなくて良いよ」
で終わるよ
マニア受けを狙ってそれを収入源にも当てている
地方私鉄ならまだしも、資金のある大手私鉄じゃ
経済面のメリットなきゃ意見聞く訳ないだろ
「はいはい、鉄道オタクの意見なんか取り入れなくて良いよ」
で終わるよ
マニア受けを狙ってそれを収入源にも当てている
地方私鉄ならまだしも、資金のある大手私鉄じゃ
経済面のメリットなきゃ意見聞く訳ないだろ
すでに確定されてるのにデザイン変更できるわけねーだろ
アホか
アホか
>>694
現場社員にマニア多いのは知ってるよ
現に知り合いに車掌居るから、相模大塚入庫中に
レアな行き先や種別組み合わせたネタ写真取らせて
貰った事何度もあるし
ただ本社の経営陣はそういった意見良くは思わないはず
現場社員にマニア多いのは知ってるよ
現に知り合いに車掌居るから、相模大塚入庫中に
レアな行き先や種別組み合わせたネタ写真取らせて
貰った事何度もあるし
ただ本社の経営陣はそういった意見良くは思わないはず
入れ換え長いね。
こうなったら、全面はライトやら貫通扉やらが描かれたデザインでラッピングすればいい
てな訳でほほえみ号と緑園都市号のラッピングきぼん（新6000のデザインで
701 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 12:03:05 ID:6tgnDmS40
>>697
返しは午後じゃね?
返しは午後じゃね?
702 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 14:40:24 ID:RUaFi2OY0
703 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 15:05:38 ID:mfWPdH7G0
>>697
ムムッ、IDが怪しいw
ムムッ、IDが怪しいw
＞でも11000系が20両ってことは6+4にできる編成が2編成か8+2の編成が2編成か楽しみですね。
＞相鉄は今まで10両固定編成とか8両固定編成とか作っていたので11000系が東急に乗り入れするとしたら8両編成にしなければいけないので相鉄線内は10両編成で西谷で2両切り離して行くんですかね？
突っ込みどころ満載ｗｗｗクソﾜﾛﾀｗｗｗ
＞相鉄は今まで10両固定編成とか8両固定編成とか作っていたので11000系が東急に乗り入れするとしたら8両編成にしなければいけないので相鉄線内は10両編成で西谷で2両切り離して行くんですかね？
突っ込みどころ満載ｗｗｗクソﾜﾛﾀｗｗｗ
705 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 15:52:49 ID:6tgnDmS40
>>704
これはよくない広場のカキコｗ
これはよくない広場のカキコｗ
706 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 15:56:16 ID:/UpQLqjR0
西谷で2両切り離すって発想思いつかなかったｗｗｗ
707 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 15:57:20 ID:ekYU3rzb0
>>704東横の急行停車駅は副都心線の東横直通の時に10両対応にするんじゃなかったっけ？
情報弱者が多い路線だな
ネタだろ。それにしてはコント並みに絶妙だが。
十両で納得するようではまだまだ。やはり横綱に限る。
相撲鉄道土俵カンパニー長。
相撲鉄道土俵カンパニー長。
711 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 16:48:54 ID:bmSDKW8H0
柳相鉄
心
心
712 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 20:12:43 ID:a7NffUGv0
>>704
8+2なら、貫通幅広車が出来るんですね？
8+2なら、貫通幅広車が出来るんですね？
http://www.kanaloco.jp/images/uploads/IMAG2008052346964_imh_01.jpg
間違いなく11001になってる・・・メトロ式になるのかな？
間違いなく11001になってる・・・メトロ式になるのかな？
メトロでやるなら「11101」じゃないとおかしくないか？
CGが横浜方向ならこうなるぞ？
↓
11001-12001-13001-14001-15001-16001-17001-18001-19001-10001
というわけでデザイン会社のミスかと。
CGが横浜方向ならこうなるぞ？
↓
11001-12001-13001-14001-15001-16001-17001-18001-19001-10001
というわけでデザイン会社のミスかと。
>>696
> >>694
> 現場社員にマニア多いのは知ってるよ
まあ、おまえらの中で、相鉄ファンの神的存在、柴田重利氏に会ったことある奴なんかいないだろうから、適当に知ったか言ってるだろうが、
常識的に、自分らの鉄道への愛着を持つ企業風土は昔からあるよ。
小田急からの買収防衛などもあり、また中小でありながら日本初、世界初、唯一という機構を取り入れたりする相鉄を、社員一同誇りとしているところだ。
> >>694
> 現場社員にマニア多いのは知ってるよ
まあ、おまえらの中で、相鉄ファンの神的存在、柴田重利氏に会ったことある奴なんかいないだろうから、適当に知ったか言ってるだろうが、
常識的に、自分らの鉄道への愛着を持つ企業風土は昔からあるよ。
小田急からの買収防衛などもあり、また中小でありながら日本初、世界初、唯一という機構を取り入れたりする相鉄を、社員一同誇りとしているところだ。
717 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 22:05:36 ID:cZLcJmBp0
柴田氏は故人だが、生前住んでいた地区の自治会が住宅地内を通り抜けるバス会社に苦情を入れていた際、柴田氏はどう感じていたのか気になる。
718 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 22:27:14 ID:nQKUqsti0
>>716
9連？
9連？
>>718
11801が抜けてたo...rz
11801が抜けてたo...rz
それでも実車を11701～で出すのが相鉄クオリティだと思ってる俺ｗ
723 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 04:52:12 ID:+Bd6Q4e1O
私の予想だと、
[11001-11101-[11701-11201-11102-11601-11602-11202-11103-11501]
になって10連と８連両方に対応できるようにするんでは？11701は貫通先頭車。
そうすれば11000系2本導入時に既存の10連をわざわざ８連に変える必要はなくなるしフレキシブルに運用が組める。
[11001-11101-[11701-11201-11102-11601-11602-11202-11103-11501]
になって10連と８連両方に対応できるようにするんでは？11701は貫通先頭車。
そうすれば11000系2本導入時に既存の10連をわざわざ８連に変える必要はなくなるしフレキシブルに運用が組める。
7000みたいだなw
でも「フレキシブルに運用」ってのは長年の相鉄の経験の中で否定されたはず。
既存の10連を8連にすれば、中間先頭車などというハンパなものを作らなくて済む、
…という考え方もあるぞ。
でも「フレキシブルに運用」ってのは長年の相鉄の経験の中で否定されたはず。
既存の10連を8連にすれば、中間先頭車などというハンパなものを作らなくて済む、
…という考え方もあるぞ。
8連にしたときに4M4TになるのはNGじゃないのかな？
726 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 09:06:50 ID:bvvcFeBXO
中間先頭は作らないだろ
コストもかかるし、定員も減るからな。
ＪＲ直通は1時間にせいぜい4本しかない。
普通に中間先頭者無しの10連だろうよ。
ＪＲ直通は1時間にせいぜい4本しかない。
普通に中間先頭者無しの10連だろうよ。
「8連にする」とか考えてる奴は頭おかしいんじゃないの
729 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 21:41:59 ID:rYEJu2B8O
>>728
8連にするとか10連とか考えてる時点で一般人から見たらじゅうぶん頭おかしいと思うが…
8連にするとか10連とか考えてる時点で一般人から見たらじゅうぶん頭おかしいと思うが…
730 ：名無し野電車区：2008/05/26(月) 00:12:39 ID:jMRPQuBDO
8000系はこの１年間で半数がATS-PとSR無線対応になったね。
今年度のバリアフリー化は２編成だけど順番通りだと8703F・8704Fのどちらかか？
バリアフリー化しない編成も順次ATS-PとSR無線取付だけはするのか気になる所。
11000系は当然ながら標準装備で登場するよな。
当然側面のフルカラーLEDもE233みたく多機能型だよな？
今年度のバリアフリー化は２編成だけど順番通りだと8703F・8704Fのどちらかか？
バリアフリー化しない編成も順次ATS-PとSR無線取付だけはするのか気になる所。
11000系は当然ながら標準装備で登場するよな。
当然側面のフルカラーLEDもE233みたく多機能型だよな？
8000系と同一品に11000ペリカ
732 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/05/26(月) 07:20:43 ID:w7WaQ6CjO
訂正
×さてもらいたくない
○してもらいたくない
×さてもらいたくない
○してもらいたくない
735 ：名無し野電車区：2008/05/26(月) 16:59:45 ID:jMRPQuBDO
行き先表示機…
従来車は線内専用だから今のままでもいいと思うが…。8000・9000はフルカラー化されるし。
新7000はせめて、
各停
湘南台
もしくは、
各停
横浜-西谷
のようにいずみ中央行時代のような表示方法に改善してほしい。
11000は直通用なんだからもちろんE233同様多機能型で。
従来車は線内専用だから今のままでもいいと思うが…。8000・9000はフルカラー化されるし。
新7000はせめて、
各停
湘南台
もしくは、
各停
横浜-西谷
のようにいずみ中央行時代のような表示方法に改善してほしい。
11000は直通用なんだからもちろんE233同様多機能型で。
736 ：名無し野電車区：2008/05/27(火) 22:12:07 ID:XqEbGecFO
11000系…10連×２本
一本は5000系の置き換え
もう一本は
新7000の5+5の編成に車齢の若い旧7000をそれぞれ３両づつぶち込んで、新7000の8連×２を作って旧7000を２本置き換え
ってのはどうだろ？
中間封じ込め先頭車も解消できるし
一本は5000系の置き換え
もう一本は
新7000の5+5の編成に車齢の若い旧7000をそれぞれ３両づつぶち込んで、新7000の8連×２を作って旧7000を２本置き換え
ってのはどうだろ？
中間封じ込め先頭車も解消できるし
かしわ台#19の8710はある意味新しい色になってる
738 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 00:10:56 ID:WcuFCrp90
>>736
5000系・・・orz
5000系・・・orz
>>738
むしろここまでよく頑張ってくれたと思うよ。
単なる偶然が積み重なってここまで廃車が延びただけだと思うし。
ただ5053Fをいざ廃車にしようとすると、
他の車両の特攻野郎が出てきたり
故障が発生したりまた始まるんだろうなｗ
むしろここまでよく頑張ってくれたと思うよ。
単なる偶然が積み重なってここまで廃車が延びただけだと思うし。
ただ5053Fをいざ廃車にしようとすると、
他の車両の特攻野郎が出てきたり
故障が発生したりまた始まるんだろうなｗ
740 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 00:40:11 ID:pxXCJHJB0
>>737
中古車センター
中古車センター
741 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 01:06:47 ID:WcuFCrp90
742 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 01:13:32 ID:WcuFCrp90
743 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 02:19:28 ID:Mot/Wv98O
11000は三菱製の機器か日立製の機器か気になるところだな。
シーメンスVVVFです。
745 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 08:24:59 ID:3Kq3vz2Z0
7709の編成は
7512 - 7144 - 7006- 7601 -7503 - 7122 - 7121 - 7709になるらしい。
7512 - 7144 - 7006- 7601 -7503 - 7122 - 7121 - 7709になるらしい。
7601は両側の妻窓からヘッドライトに覗かれてる気分になるのねww。
でも7103-7104、ご苦労さんでした。
でも7103-7104、ご苦労さんでした。
なんで相鉄の先頭車の連結器って右とか左向いて
真っ直ぐに直してないのが多いんだろ？
東急とかきっちり真ん中に揃えてるのに・・・
関東の私鉄じゃ相鉄と東武ぐらいしか見かけない
真っ直ぐに直してないのが多いんだろ？
東急とかきっちり真ん中に揃えてるのに・・・
関東の私鉄じゃ相鉄と東武ぐらいしか見かけない
749 ：名無し野電車区：2008/05/29(木) 01:22:12 ID:JNeuIVQQO
>>748
かしわ台車両センター内の配線を見ればわかる。海老名方でカーブしているから。
かしわ台車両センター内の配線を見ればわかる。海老名方でカーブしているから。
>>748
おまえ人のこと言えるのか？
おまえ人のこと言えるのか？
748の連結器よりはマシ
752 ：名無し野電車区：2008/05/29(木) 22:06:47 ID:PtRlOu4F0
7709Fがそろそろ動けそうな感じ？
753 ：名無し野電車区：2008/05/30(金) 00:58:03 ID:EdI2MQVCO
次期ラッピング車は最近運用に入ってない7753Fか？
10708Fのラッピングはそろそろ剥がさないのか？
10708Fのラッピングはそろそろ剥がさないのか？
>>752
明後日ぐらいに出場ぽいな
明後日ぐらいに出場ぽいな
いっそのこと、相鉄も18ｍ車8連を作って、中目黒から日比谷線に乗り入れ。
六本木、霞ヶ関、銀座へ直通運転！！
もう田舎路線とは言わせない。ﾌﾞﾘﾘｱﾝﾄな路線になるよ。
新宿・渋谷・池袋は湘南新宿ラインにまかせて、
銀座直通を狙うべき。
六本木、霞ヶ関、銀座へ直通運転！！
もう田舎路線とは言わせない。ﾌﾞﾘﾘｱﾝﾄな路線になるよ。
新宿・渋谷・池袋は湘南新宿ラインにまかせて、
銀座直通を狙うべき。
756 ：名無し野電車区：2008/05/31(土) 04:31:34 ID:iYpc7N+q0
二俣川銀座を忘れては困る。
>>754
1日から運行開始なのに当日出場とかありかよ
1日から運行開始なのに当日出場とかありかよ
悪い、2日からだったな
てか普通なら出場していてもおかしくないと思うが
てか普通なら出場していてもおかしくないと思うが
>>753
さっき、相鉄の150周年記念事業の所のHPを見たけど、
特にラッピング関係の最新情報が無いね。
昨年の今頃は出発式の案内などが出ていたが、
今年は出発式とかやるのかな・・・。
>>758
何らかの動きがあるとしたら今日と明日ぐらいしかないね。
というか、2日運行開始って発表当初から決まっていたっけ？
さっき、相鉄の150周年記念事業の所のHPを見たけど、
特にラッピング関係の最新情報が無いね。
昨年の今頃は出発式の案内などが出ていたが、
今年は出発式とかやるのかな・・・。
>>758
何らかの動きがあるとしたら今日と明日ぐらいしかないね。
というか、2日運行開始って発表当初から決まっていたっけ？
>>761
色などはそのままで、上から貼ってるだけ
色などはそのままで、上から貼ってるだけ
新塗装でラッピングはやめて欲しいと思っていたからそのままで良かったわ
おお！
ラッピングといえど往年のボディペイントを彷彿とさせるぜ！
ラッピングといえど往年のボディペイントを彷彿とさせるぜ！
何とかマスオだっけ？
河豚田マスオ？
768 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 12:27:43 ID:dV8U5BTxO
かしわ台見てきたが、7754Fは側面ラッピングが完了した模様。湿度の高い雨の日に施工したのは大丈夫なのか？
確か一年前、走る横濱写真館は出発式前日くらいからフライング走行してたよね？あのラッピングはまだ剥がされてない？
ラッピング編成が２編成になれば賑やかになるなぁ。
確か一年前、走る横濱写真館は出発式前日くらいからフライング走行してたよね？あのラッピングはまだ剥がされてない？
ラッピング編成が２編成になれば賑やかになるなぁ。
>>768
側面だけでなく前面のラッピングも施されています
側面だけでなく前面のラッピングも施されています
770 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 03:50:06 ID:wxzema3iO
駅員に聞いたが10708Fラッピングの終了時期は未定だそうで。しばらくはダブルでラッピング車が見れそうだ。
771 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 07:26:12 ID:HGwzwoOmO
7754編成を二俣川で見た。
いつかの緑園都市号のような雰囲気が良し
いつかの緑園都市号のような雰囲気が良し
150周年HPに今月の運用が載ってたけど、全て6代で周るんだね
しかし親切だな、相鉄は
しかし親切だな、相鉄は
773 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 14:12:58 ID:PIy/zZI50
7754Fの話題の中スマソ
昨日ジェット音で有名な8703Fの8107に乗ったのだが、
全く減速音がしないまま駅に停車していました。編成内の他の号車はしていたのですが・・・
ついに故障でしょうか？
昨日ジェット音で有名な8703Fの8107に乗ったのだが、
全く減速音がしないまま駅に停車していました。編成内の他の号車はしていたのですが・・・
ついに故障でしょうか？
775 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 15:09:46 ID:PIy/zZI50
776 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 17:40:24 ID:Sok/u/SMO
俺も7754Fに運良く乗れたため、沿線外の方のために
細かな情報だけでもお伝えします。
・車内の広告は、中吊りとドア横に応募作品が展示されていて、
それ以外のスペースには通常広告が！ｗ
・ドアの広告シールも、通常編成同様に健在
・入場期間の短さからも想像はつくと思うけど、車内設備の変化もなし
・側面の赤いナンバープレートが目立つ件ｗ
画像なくてすみません。
他に、補足などあったらお願いします。
細かな情報だけでもお伝えします。
・車内の広告は、中吊りとドア横に応募作品が展示されていて、
それ以外のスペースには通常広告が！ｗ
・ドアの広告シールも、通常編成同様に健在
・入場期間の短さからも想像はつくと思うけど、車内設備の変化もなし
・側面の赤いナンバープレートが目立つ件ｗ
画像なくてすみません。
他に、補足などあったらお願いします。
777 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 20:22:44 ID:wxzema3iO
・側面の赤朱ラインは上からグレーのラッピングがされていてダサい。銀色かそのままでもよかった。
・前面ラッピングデザインが旧塗装＋新塗装みたいで違和感ある（笑）
・新7000Ｖ車だから雨の日の車内閲覧には不向き。空転して乗り心地良くないから疲れる。
・前面ラッピングデザインが旧塗装＋新塗装みたいで違和感ある（笑）
・新7000Ｖ車だから雨の日の車内閲覧には不向き。空転して乗り心地良くないから疲れる。
778 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 21:31:09 ID:HeCzPVyO0
7754Fは予定通り62運でニヨに展示中w
隣の41運が7753、21運が7713なので
うまくいけば新7000の3色並びもいけそう。
隣の41運が7753、21運が7713なので
うまくいけば新7000の3色並びもいけそう。
780 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 10:59:00 ID:kAM1XyZeO
5053F…58運用 現在二俣川を横浜方面に出発 偶然出くわしてラッキー
781 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 11:44:37 ID:EPZnmVQkO
今日は８連が３本も休んでるね。
782 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 14:36:26 ID:/9EMb0bSO
>>774
簡単なことをいえば日立車はどうしようもない電車なんでしょうね。
簡単なことをいえば日立車はどうしようもない電車なんでしょうね。
783 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/06/03(火) 15:28:14 ID:KGIv6/KOO
784 ：773：2008/06/03(火) 19:00:12 ID:ltckub9m0
今日8107に乗ったら、ちゃんと音がしていました。
785 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 19:07:12 ID:V1zHfrqeO
>>784
ｼﾞｪｯﾄも消えたのか?
ｼﾞｪｯﾄも消えたのか?
786 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 19:50:50 ID:shivVz4L0
787 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 20:09:16 ID:6SL+ChdC0
内緒・・・
788 ：773：2008/06/03(火) 21:24:52 ID:ltckub9m0
789 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 22:09:00 ID:V1zHfrqeO
11000系増備→新7000系玉突きで旧7000系置換
790 ：773：2008/06/04(水) 02:02:53 ID:YjvIRT+G0
今日8707に乗ったら、ちゃんと音がしていました。
791 ：名無し野電車区：2008/06/04(水) 06:39:09 ID:/E10IsO+O
>>790
あの世の方ですか？
あの世の方ですか？
792 ：773：2008/06/04(水) 08:16:50 ID:EAjhwSgG0
793 ：名無し野電車区：2008/06/04(水) 18:06:13 ID:/E10IsO+O
あの世では8707がＭ車化されてるのかと思ったよ～
そりゃまたマニアックなあの世だな
遺影がカレンダーに載るくらいだからな、8707。
796 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 00:18:58 ID:L97Nxqko0
797 ：ぽっぽ屋駅長：2008/06/06(金) 02:33:27 ID:u5wy2DPz0
はじめまして。
海老名のぽっぽ屋です。復活致しました！
駅長と申します。
宜しくお願いいたします。
美味しい、鉄道員の賄いご飯が出来ました！
皆さんで是非ご来店お待ちしております。
熱く語り合ってください。
海老名のぽっぽ屋です。復活致しました！
駅長と申します。
宜しくお願いいたします。
美味しい、鉄道員の賄いご飯が出来ました！
皆さんで是非ご来店お待ちしております。
熱く語り合ってください。
798 ：名無し野電車区：2008/06/06(金) 05:52:22 ID:auskYSNz0
ごぶさたです。
そんな駅前の良いところに店作らないで、土地あるところに店作って、電車買ってよ。
そんな駅前の良いところに店作らないで、土地あるところに店作って、電車買ってよ。
飲み屋よりドリンクや食べ物充実してよ！
あの世で8707Fは「特急 寄居」「快速急行 西武秩父」とか幕で遊んでいますｗ
801 ：名無し野電車区：2008/06/06(金) 19:37:42 ID:C8YVSudy0
5051Fなんかは、閻魔大王の下で5053の寿命のローソクを継ぎ足してますよ。
7502のローソク延長しようとしたらひっくり返して火をけしてしまったらしいよw。
7502のローソク延長しようとしたらひっくり返して火をけしてしまったらしいよw。
7754Fの側面ラッピングを車両ごとに綺麗に撮りたいん
だが、うまい事相模大塚に入庫する運用にはしばらく
入らないっぽいね、来年まであのままらしいけど汚れる
前に収めたいが・・・
あそこ脇に道路あるからホーム側の留置線に一本だけ
入っている時とか、形式写真撮るには条件良いんだよな
西横浜だとホームからだし途中までしか行けん
だが、うまい事相模大塚に入庫する運用にはしばらく
入らないっぽいね、来年まであのままらしいけど汚れる
前に収めたいが・・・
あそこ脇に道路あるからホーム側の留置線に一本だけ
入っている時とか、形式写真撮るには条件良いんだよな
西横浜だとホームからだし途中までしか行けん
803 ：名無し野電車区：2008/06/06(金) 23:13:58 ID:0VzclDqO0
>>803
しかも一番ホーム寄りに止まってくれるね。
しかも一番ホーム寄りに止まってくれるね。
805 ：名無し野電車区：2008/06/06(金) 23:53:22 ID:cdCjrbv8O
806 ：ぽっぽ屋駅長：2008/06/07(土) 00:35:18 ID:5CfZ98RK0
今晩は。表立っては色々制限があってメニュー表には載せられませんが、ご要望があれば出来る限りの
お料理はご用意させていただきますので、お申し出戴ければ幸いです。
ご来店お待ちしております。
職パス割引実施中です。
お料理はご用意させていただきますので、お申し出戴ければ幸いです。
ご来店お待ちしております。
職パス割引実施中です。
807 ：名無し野電車区：2008/06/07(土) 02:10:03 ID:wxOntkFw0
44列車が火曜から金曜まで8704～8701と規則正しく充当されてた
808 ：名無し野電車区：2008/06/08(日) 20:06:27 ID:CE4MJlFP0
>>802
徐行で通過するところを、ムービーで撮る。
あとは、キャプチャーコマを適宜継いでパノラマ写真化する。
どっかのサイトでその手法取っているとこあるよ。
Nゲージなら、どうせ縮小掛かるから、解像度の悪さもあまり問題にならない。
徐行で通過するところを、ムービーで撮る。
あとは、キャプチャーコマを適宜継いでパノラマ写真化する。
どっかのサイトでその手法取っているとこあるよ。
Nゲージなら、どうせ縮小掛かるから、解像度の悪さもあまり問題にならない。
7006+7144が7709Fに組み入れられてるのを先日確認していたが、
今日改めて見たら、まだ号車番号が「3」「4」のままだった。
運用復帰は、まだしばらくかかるのだろうか。
今日改めて見たら、まだ号車番号が「3」「4」のままだった。
運用復帰は、まだしばらくかかるのだろうか。
11000系の車外スピーカーにはE233系にあるような
乗車促進放送や発車メロディーは付けるのかね？
中央線の高尾以西で車掌が内臓の発車メロディー
流しているのを聞いた事あるけど
乗車促進放送や発車メロディーは付けるのかね？
中央線の高尾以西で車掌が内臓の発車メロディー
流しているのを聞いた事あるけど
小田急4000は確か3000と同じ小田急独自メロディだった
相鉄だとJR同等品搭載かも
相鉄だとJR同等品搭載かも
>>813
小田急の乗車促進って駅のスピーカーから聞こえてこない？
小田急の乗車促進って駅のスピーカーから聞こえてこない？
815 ：名無し野電車区：2008/06/10(火) 20:02:54 ID:cZkl3J8KO
主要駅に発車ﾒﾛﾃﾞｨがほしいな｡
816 ：名無し野電車区：2008/06/11(水) 05:54:29 ID:Og+R5WOg0
今現在の放送の声はネ申
あれじゃなくなったら相鉄じゃない気がする
あれじゃなくなったら相鉄じゃない気がする
818 ：名無し野電車区：2008/06/12(木) 01:06:40 ID:+O16VFEP0
おじさん声ﾏｿｾｰ
あの声って大阪駅とかのアナウンスの人？
あの声って大阪駅とかのアナウンスの人？
819 ：名無し野電車区：2008/06/12(木) 06:58:48 ID:11uDc2QKO
横浜であの声を聞くと
｢横浜に戻って来た｣って感じになる
｢横浜に戻って来た｣って感じになる
820 ：名無し野電車区：2008/06/12(木) 08:08:12 ID:/57bIfoK0
相鉄は相鉄の放送ってわかるのは大事。
821 ：名無し野電車区：2008/06/12(木) 23:25:14 ID:UhQ9LlFO0
7709F・8710Fの他に7710F・9706Fも最近動いてないっぽいね。
822 ：名無し野電車区：2008/06/13(金) 05:42:02 ID:OUXrZuBQ0
7710も冷房交換 ？
某駅で乗務員同士が 新車出るの秋以降らしいね とか
いう会話たまたま耳にしたけど本当かね？
いう会話たまたま耳にしたけど本当かね？
今年度中、かつ今すぐ作ってるわけじゃないから妥当なところじゃないかね
825 ：名無し野電車区：2008/06/13(金) 18:47:15 ID:KCV/lMFUO
5000系は冬まで残るかもな
826 ：名無し野電車区：2008/06/13(金) 19:33:12 ID:kRfuTLwyO
827 ：名無し野電車区：2008/06/13(金) 21:13:02 ID:VcfMn6W6O
万千系は万系や旧5000系と同じように秋導入→年明け運用開始じゃね？
これまでの様子見てると第２編成は年度末の可能性が高い。
これまでの様子見てると第２編成は年度末の可能性が高い。
>>825
噂だとクリスマスには廃車らしいが・・・
噂だとクリスマスには廃車らしいが・・・
つうことは、11000系はサンタからのクリスマスプレゼントってことになるのかｗ
830 ：名無し野電車区：2008/06/14(土) 05:36:03 ID:2q8H8wzB0
サンタ電車か
只今、かしわ台２番線に７０１以下４連停車中
832 ：名無し野電車区：2008/06/14(土) 15:47:31 ID:ilT+zxbTO
また厚木の誰かにお呼びがかかったのか
833 ：名無し野電車区：2008/06/14(土) 22:49:21 ID:lR1L+rLNO
7754Fは相模大塚の3号線に停まってるね。
834 ：名無し野電車区：2008/06/15(日) 13:14:03 ID:wwpDikx70
お尋ねいたします。
新６０００系で、新製冷房車と冷房改造車が?がった８連って
存在していたのでしょうか？
１１編成以降が新製冷房車とのことですが、１２編成など
冷房改造のようにも見え、検索しても分かりませんでした。
どうぞ宜しくお願いいたします。
新６０００系で、新製冷房車と冷房改造車が?がった８連って
存在していたのでしょうか？
１１編成以降が新製冷房車とのことですが、１２編成など
冷房改造のようにも見え、検索しても分かりませんでした。
どうぞ宜しくお願いいたします。
836 ：新6000：2008/06/15(日) 18:09:37 ID:YSPDrhhmO
蟻から発売されたほほえみ編成や試作冷房を組み込んだ編成は混結では？
有井の編成と、もう一編成あった記憶
838 ：名無し野電車区：2008/06/16(月) 22:43:22 ID:x4DZ4M9k0
6/16（月）のかしわ台
7710F:25番 エアコン交換済みで動きなし
8704F:27番 転削作業
9706F:17番 引き続きお休み
7710F:25番 エアコン交換済みで動きなし
8704F:27番 転削作業
9706F:17番 引き続きお休み
839 ：名無し野電車区：2008/06/17(火) 05:53:00 ID:wjsN5b6S0
ヒートポンプ試作品さようなら
6021に載せてやってくり
6021に載せてやってくり
7706F、7号車のﾓﾊ7116の｢弱冷房車｣のシールが変わってるのを確認。
841 ：名無し野電車区：2008/06/17(火) 20:30:09 ID:6mcN1nJiO
某雑誌に載っていたが11000はE233-1000ベースなんだね。
11001って横浜方先頭車はMcか？実現したら7000系以来25年ぶりののMc車登場だな。
11001って横浜方先頭車はMcか？実現したら7000系以来25年ぶりののMc車登場だな。
>>841
単にミスか形式番号付与の変更だと思うけど
100＝1号車
200＝2号車
￤
000＝10号車
のような感じで、E233系は6M4Tが基本だから加速度
3.0km/h/sは余裕で満たせるし、わざわざベースには
ない図面を書き起こして制御電動車を作るとは思えない
単にミスか形式番号付与の変更だと思うけど
100＝1号車
200＝2号車
￤
000＝10号車
のような感じで、E233系は6M4Tが基本だから加速度
3.0km/h/sは余裕で満たせるし、わざわざベースには
ない図面を書き起こして制御電動車を作るとは思えない
843 ：名無し野電車区：2008/06/18(水) 08:22:11 ID:Z+Wm7QF0O
今回は万系みたく1M車はでないのか？
そういえば、E233-1000の機器は日立製なんだっけ？
そういえば、E233-1000の機器は日立製なんだっけ？
3000番台仕様にしたら相鉄を神と讃えますw
846 ：名無し野電車区：2008/06/18(水) 18:02:55 ID:Z+Wm7QF0O
車体は東急・新津製でも機器は日立製にすればいいのに。
日立製機器のE233系1000はないんだっけ？
日立製機器のE233系1000はないんだっけ？
なんでそんなに日立に拘るの？
>>843
わざわざ１Ｍ作るよりかは、ＪＲと併せて６Ｍ４Ｔにしちゃった方がラクでしょう
わざわざ１Ｍ作るよりかは、ＪＲと併せて６Ｍ４Ｔにしちゃった方がラクでしょう
日立信者気持ち悪いｗ
水戸の制御装置はまぁまぁだが笠戸の車両は屑だな
>>850
結局ヲタの趣味だけだろ。
結局ヲタの趣味だけだろ。
新津から上越線越えしてくるときの画はなかなかｶｺｲｲ
８０００の運転台にあるモニタってカラーになってたんだね。
しらんかった。
しらんかった。
856 ：名無し野電車区：2008/06/19(木) 13:22:15 ID:E3PtPGb20
7710復活したね。
8710Fの出場試運転が近そう
8711Fのパンタグラフとかムッチヤ綺麗になってました～
日立のVVVF音はいい
E231系近郊と東急5000・5050系、東武30000系の音は
好き、IGBTでキーン系の磁励音出すのは日立のが最高
好き、IGBTでキーン系の磁励音出すのは日立のが最高
逆相モードのブ～ンって音もなかなか良い
でも日立だったらGTOの方が好きだな
でも日立だったらGTOの方が好きだな
862 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 10:18:41 ID:YVKBHeutO
今日はやけに10Rが多いんだが
863 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 10:23:01 ID:25AJclB5O
そんなに8両離脱してるのか?
864 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 18:01:46 ID:H+fI2VaI0
今日、５０００に乗れたのでラッキー
で、車内見ると東急車輛昭和50年の銘盤
センプーキのスイッチ
多数並ぶつり革など相鉄のスピリッツ感じた
ただ、蛍光灯が増設されていたのですね。
昔の103系みたいに台座つけて蛍光灯を
増設。
非冷房103みたいな片側7本の暗い蛍光灯の車は
もういないのかな。
かしわ台から海老名までの爆走はしびれました。
その後に乗った小田急もGTOの1000系
あの時代のインバータ音のほうが好きだな
で、車内見ると東急車輛昭和50年の銘盤
センプーキのスイッチ
多数並ぶつり革など相鉄のスピリッツ感じた
ただ、蛍光灯が増設されていたのですね。
昔の103系みたいに台座つけて蛍光灯を
増設。
非冷房103みたいな片側7本の暗い蛍光灯の車は
もういないのかな。
かしわ台から海老名までの爆走はしびれました。
その後に乗った小田急もGTOの1000系
あの時代のインバータ音のほうが好きだな
865 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 00:04:44 ID:AsiQ5kjM0
>高輝度蛍光管とか反射鏡とか
乗ってみると感じるが、効果は馬鹿に出来ないと思う。
乗ってみると感じるが、効果は馬鹿に出来ないと思う。
真下だけな。
3010の暗さは懐かしい。
870 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 07:38:01 ID:4Hj5jeOcO
確か新7000系7713Fまでは暗かったな
871 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/06/22(日) 22:03:48 ID:UkNua9VZO
9000が一編成、ATSｰP・SR機器取付けに入ったかもしれないんだね。
9000も、モニター装置の画面が、カラー液晶になるのかな？
いや、それよりもSRアンテナのうち一つは、どこに付くのかな。
9000も、モニター装置の画面が、カラー液晶になるのかな？
いや、それよりもSRアンテナのうち一つは、どこに付くのかな。
>>850
そもそも、三井財閥とかいろいろあってな
そもそも、三井財閥とかいろいろあってな
7715Fの弱冷房ステッカーが窓にしかないのは近々塗装変更するから
……と思い込んでていいのかな？
……と思い込んでていいのかな？
8710Fが、そろそろっぽい。
876 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 08:20:09 ID:KxF1U8G10
7115の冷房がやたら古臭い
877 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 09:53:38 ID:ZSQdeTsm0
そろそろ8710Fが試運転かな？
878 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 13:34:11 ID:iGKZ8hGZO
モヤ700×4がかしわ台を下りました。行き先、行程は不明
879 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 15:56:28 ID:AcdFpKpN0
なんで８連の代走は新7000ばかりなんだろう？
880 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 16:02:54 ID:ZSQdeTsm0
881 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 16:17:21 ID:AQXNdwGJO
オレもさっきモヤをみた。ゆっくり大和方面に下っていった。
882 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 18:27:22 ID:EdMcPDKdO
モヤって7000と同じく時速110キロだせるのか？
883 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 18:48:33 ID:ZSQdeTsm0
885 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 18:33:22 ID:aZtrg4yE0
釣り掛けっぽいうなりVVVF9000系＞ドレミファVVVF501系＞墜落VVVF E233近郊
VVVF音は9000系が最強だと思う。
VVVF音は9000系が最強だと思う。
9000はギアからも音が出てると思うんだ。
2100もいい音だった。
2100もいい音だった。
887 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 19:38:19 ID:QSkjzH6c0
８７１０
営業運転開始しました！
営業運転開始しました！
889 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 21:34:37 ID:q6tT9KSt0
>>887
中古車？
中古車？
890 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 21:54:51 ID:yr/mir6X0
>>889
そのネタをこのスレで見るとはｗ
そのネタをこのスレで見るとはｗ
891 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 09:25:24 ID:4re9zU+G0
8711Fの弱冷マークが古い件
892 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 09:30:54 ID:c9d9ZnfEO
むしろ車内広告が全くないのが気になる。
893 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/06/26(木) 11:03:51 ID:4Vp30sc3O
今月発売の鉄道雑誌を見ると、どうも相鉄11000系はドア上液晶モニターが
2枚っぽいね。ドア部床に黄色の点字ブロック、ドアには黄色テープが。
内装は、E233準拠になるのかな。
ところで、8000や9000はドア部床に点字ブロック敷いたり、ドアに黄色の
テープを貼ったりしないのかな。
2枚っぽいね。ドア部床に黄色の点字ブロック、ドアには黄色テープが。
内装は、E233準拠になるのかな。
ところで、8000や9000はドア部床に点字ブロック敷いたり、ドアに黄色の
テープを貼ったりしないのかな。
894 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 18:34:00 ID:91BN4OT2O
8710F新塗装で運転再開。
塗装変更以外変更なし。
パンタグラフも菱形のまま。
8703Fは側面幕と青帯の間に微妙な隙間があった（気がしたけどどうだっけ？）が、LED編成では隙間なし。
塗装変更以外変更なし。
パンタグラフも菱形のまま。
8703Fは側面幕と青帯の間に微妙な隙間があった（気がしたけどどうだっけ？）が、LED編成では隙間なし。
895 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 18:37:32 ID:/vEN4xAJO
10000系の設備が従来車にも採用されたように、11000系の設備も従来車に採用される可能性はあるな。
と、いっても車内液晶画面はありえないだろうけど。
採用されそうなのは扉付近の黄色テープ＆床くらいか？
ついでに10000系のドア内側に化粧シール貼って見ばえを8000・9000・11000並にしてほしい。
と、いっても車内液晶画面はありえないだろうけど。
採用されそうなのは扉付近の黄色テープ＆床くらいか？
ついでに10000系のドア内側に化粧シール貼って見ばえを8000・9000・11000並にしてほしい。
896 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 19:35:26 ID:NnYDDbPU0
>>892
そういえば広告欄が緑一色だったような
そういえば広告欄が緑一色だったような
898 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 02:58:53 ID:+p7MZUKi0
>>895
大阪モノレールや西武6000（予定）とかで後付事例はあるから可能性は無くは無いと思うけどね＞液晶
大阪モノレールや西武6000（予定）とかで後付事例はあるから可能性は無くは無いと思うけどね＞液晶
899 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 06:38:40 ID:VVUb31eYO
自動放送は万系と同じだよな
>>896
小田急4000の座席はE233と同じ
小田急4000の座席はE233と同じ
901 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 20:32:11 ID:DyiHFrqG0
>>900
違うよ。
小田急4000形のはE231後期やE531と同じだよ
E233より硬いし、座面の形状もE231・E531だ。
座面の形状が角ばってるのがE233タイプ、形状が丸っこいのがE231タイプ。
相鉄11000系はイラスト図見た感じだと小田急4000形やE231・E531と同じ丸みのある座面であり
E233より固めの座席になりそうだ
下の画像を見比べてみれば違うのは明らかだろう。
東急6000系
http://jrchousarou.2.pro.tok2.com/da89-sharyou/da89-tokyu6000series.htm
E233
http://jrchousarou.2.pro.tok2.com/da89-sharyou/da89-e233-3000series.htm
小田急4000形
http://jrchousarou.2.pro.tok2.com/da89-sharyou/da89-odakyu4000series.htm
E531系
http://jrchousarou.2.pro.tok2.com/da55-sharyou/da55-e531series.htm
違うよ。
小田急4000形のはE231後期やE531と同じだよ
E233より硬いし、座面の形状もE231・E531だ。
座面の形状が角ばってるのがE233タイプ、形状が丸っこいのがE231タイプ。
相鉄11000系はイラスト図見た感じだと小田急4000形やE231・E531と同じ丸みのある座面であり
E233より固めの座席になりそうだ
下の画像を見比べてみれば違うのは明らかだろう。
東急6000系
http://jrchousarou.2.pro.tok2.com/da89-sharyou/da89-tokyu6000series.htm
E233
http://jrchousarou.2.pro.tok2.com/da89-sharyou/da89-e233-3000series.htm
小田急4000形
http://jrchousarou.2.pro.tok2.com/da89-sharyou/da89-odakyu4000series.htm
E531系
http://jrchousarou.2.pro.tok2.com/da55-sharyou/da55-e531series.htm
さすがに座席までイラストで断定するのは危険だ
座ってから物を言おう
車番もまたしかり・・・
座ってから物を言おう
車番もまたしかり・・・
小田急4000と同等ならSバネ入りってことだよな
安心安心
安心安心
E233のOEMなのに座席だけ違うなんてあるのか
東急車輛スレによると11000系はずいぶん先っぽいな
いきなり1本丸ごと新津で作るのかな
いきなり1本丸ごと新津で作るのかな
906 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 11:41:46 ID:lxnSib01O
10708F：ラッピング剥がし中@カシ#30
907 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 13:09:52 ID:c3GBZI4/0
で、51運で本日夕方にツカへ・・・
>>889-890
このスレでそのネタをわかる奴が俺以外に2人も居るとはw
次の新塗装化はどの編成だろう。>>874の7715Fかな？
個人的には塗装の劣化が著しい9706Fや9705Fをそろそろなんとかしてほしい。
このスレでそのネタをわかる奴が俺以外に2人も居るとはw
次の新塗装化はどの編成だろう。>>874の7715Fかな？
個人的には塗装の劣化が著しい9706Fや9705Fをそろそろなんとかしてほしい。
909 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 21:37:44 ID:G0XhS1b4O
7709Fは検査受けてるみたいだね。横浜寄り４両は普通のパンタでピカピカになってるな。
910 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 21:45:59 ID:G0XhS1b4O
9704FはATS-P取付中か？中間車４両だけいる。
8701Fは新塗装化か？横浜寄り７両だけいる。
8701Fは新塗装化か？横浜寄り７両だけいる。
911 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 15:45:48 ID:ED1rag3W0
7006ユニットと7103ユニットはどうですか
912 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 08:14:35 ID:ubd7JX6mO
センター内で整備中じゃないか？
913 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 12:52:30 ID:P9rPKN9dO
5000系 1251横浜発急行海老名行
914 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 12:52:48 ID:7Q/0+RosO
日立のADﾄﾚｲﾝが終わったのっていつぐらいだっけ？
915 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/07/01(火) 21:40:31 ID:vhSJtNDLO
そういや万系の新塗色帯化、あんまり進展しないねぇ・・・・・。
今んとこ、10連口だけだっけ？
今んとこ、10連口だけだっけ？
まさか一部掲示板で言われていた、万系が遠目から見ても8連か10連か区別出来るようにしたのかな？
918 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 08:02:11 ID:SL9NPhLM0
乗務員扉や運転台に両数表示しておいて区別に
帯を変えないとかはありえないだろ
8両編成が足りずに8連運用に10両編成が代走も
頻繁にやっていて、本数のやりくりがうまく
いかずに変更する時間がないだけだろ、検査で
入場した時に変えるでしょ
帯を変えないとかはありえないだろ
8両編成が足りずに8連運用に10両編成が代走も
頻繁にやっていて、本数のやりくりがうまく
いかずに変更する時間がないだけだろ、検査で
入場した時に変えるでしょ
921 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 17:49:36 ID:Ho8GOM6+O
じゃあ万系8両の新塗装化は無しって事か?
922 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 17:54:54 ID:KX9ZR0YLO
いずれは変更されるだろ。
できれば８両は前面に⑧と買いたシールを付けてほしい。差し支えのないデザインで。
できれば８両は前面に⑧と買いたシールを付けてほしい。差し支えのないデザインで。
メトロ副都心線の7000系みたいな感じでいいんじゃね？
万の8連はスカート両側を青くするといい
926 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 21:51:48 ID:KX9ZR0YLO
だったらスカート全体を塗ったほうがわかりやすい。
新7000はATS-P付けるときにスカートも付けるのかな？
新7000はATS-P付けるときにスカートも付けるのかな？
927 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 22:24:20 ID:Ho8GOM6+O
いや､万系8両の早急な10両化だろ
929 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 01:57:06 ID:tin/4Vsh0
>>928
JR乗り入れ開始時には、8連の10000系も10連化されるんじゃないか？
11000系増備って考えるかもしれないが、そろそろ東急乗り入れ用の車両を作る必要があるからな。
2019年度までに、8000系なんかまで廃車に手をつけるとかってなら話は別だが。
JR乗り入れ開始時には、8連の10000系も10連化されるんじゃないか？
11000系増備って考えるかもしれないが、そろそろ東急乗り入れ用の車両を作る必要があるからな。
2019年度までに、8000系なんかまで廃車に手をつけるとかってなら話は別だが。
209系が1999年に製造を打ち切ってから2005年に再度
新製された事例もあるし、車両メーカーに発注すれば
別に造れない訳じゃない
新製された事例もあるし、車両メーカーに発注すれば
別に造れない訳じゃない
931 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/07/03(木) 16:20:50 ID:ZdflZ00PO
相鉄に乗るのは三ヶ月ぶり位か・・・・・。一発目で8710Fの来る幸運。
こんな所で、運を使ってしまって、良いのだろうか・・・・・？
こんな所で、運を使ってしまって、良いのだろうか・・・・・？
>>929
単純に11000仕様の中間車を組み込めば良いじゃない。
単純に11000仕様の中間車を組み込めば良いじゃない。
都営10-300Rの逆か
934 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 01:51:24 ID:84YQoBoW0
悟空『まずこれが普通の状態の10000系だ。』
『そしてこれが10000系を超えた11000系だ。』
悟空『そしてこれが10000系を超えた11000系を更に超えた…うぉぉぉ！！！！』
クリリン『悟空の効率と省エネ率がどんどん上がってくぞ！？』
悟空『12000系だ！』
クリリン『なんて電車だ…！まるで別物だ…』
ピッコロ『消費電力を下げて性能を上げただと…？こんな事がありえるのか…？しかも副都心線対応だと…？』
魔人ブウ『副都心線なんて怖くないぞ！』
『そしてこれが10000系を超えた11000系だ。』
悟空『そしてこれが10000系を超えた11000系を更に超えた…うぉぉぉ！！！！』
クリリン『悟空の効率と省エネ率がどんどん上がってくぞ！？』
悟空『12000系だ！』
クリリン『なんて電車だ…！まるで別物だ…』
ピッコロ『消費電力を下げて性能を上げただと…？こんな事がありえるのか…？しかも副都心線対応だと…？』
魔人ブウ『副都心線なんて怖くないぞ！』
11000はJRの車体幅だが？
936 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 05:24:14 ID:xzhF5QTT0
>>934
なんかデパート屋上のプロモーションみたいだ罠。
なんかデパート屋上のプロモーションみたいだ罠。
937 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 08:13:40 ID:8ByT935UO
万系10両化すれば一部運用の10両化が出来るんだよな
938 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 17:11:48 ID:yw3R1Yo+O
ここで10000系が10両化とか11000系の中間車を組めばとか言ったってそんなの想像で言ったって悲しくなるんだから11000系以降の電車をマニアの創造で想像しよう！って寂しいし寒いね・・・
939 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 05:55:26 ID:64GIhFa10
冷房弱いから暑いよ
940 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 18:19:28 ID:B3rUgVSy0
22ウンコにTcMMTcTMcMTc
941 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 06:17:06 ID:GrJPiakL0
ついにきましたか。時に7103-7104の搬出は？
942 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 07:24:40 ID:aSQq53GDO
7103-7104は確か厚木で留置されている希ｶﾞｽ
943 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 23:16:00 ID:zvBkwEpR0
ぽんくす
944 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 15:40:57 ID:WbPWmwdP0
age
945 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 21:42:25 ID:Pfrp8o2WO
今年度の廃車はクーラーの交換されてない5053Fと7706Fか？
946 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 08:27:59 ID:CJS98NaoO
>>945
後7103-7104もだな
後7103-7104もだな
947 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 20:37:34 ID:DvE/iUR4O
>>945
そろそろ5053Fの祟りが起こりそうだな！
そろそろ5053Fの祟りが起こりそうだな！
948 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 21:07:54 ID:CJS98NaoO
949 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 22:22:15 ID:nmmzo7ThO
使用できない車両
7755F…検査入場中
8701F…塗装変更中
9701F…故障中
9704F…整備中
10704F…故障中
明日が休日でよかったな…。
もし明日が平日でもう１編成事故ったらアウトだったな。
試運転したばかりの9704Fは使用可能なのか…？
ところで9704FにはATS-Pと屋根上アンテナは付いたの？
7755F…検査入場中
8701F…塗装変更中
9701F…故障中
9704F…整備中
10704F…故障中
明日が休日でよかったな…。
もし明日が平日でもう１編成事故ったらアウトだったな。
試運転したばかりの9704Fは使用可能なのか…？
ところで9704FにはATS-Pと屋根上アンテナは付いたの？
いちいち5000系の祟りとかいう奴って何なの？
950だけど次スレはまだ先でいいよね
950だけど次スレはまだ先でいいよね
あぼーんしようとするとこれだな(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
祟り以外の何者でも無いじゃん
祟り以外の何者でも無いじゃん
952 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 08:38:25 ID:48sr5jMYO
9704F復活したね！
昨日7601に乗ったが、海老名方と横浜方にライトが見えるから両側から覗かれてるみたいな感じだな。
昨日7601に乗ったが、海老名方と横浜方にライトが見えるから両側から覗かれてるみたいな感じだな。
953 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 09:50:28 ID:48sr5jMYO
早速9704に乗ってパッと見てきた。
屋根上アンテナは一つのみ。冷房装置キセは変更なし。
残念なのは運転室仕切窓が機器設置と黒フィルムで３分の１程度塞がれている事。前面展望が悪くなった。
運転台モニター・ATS表示灯は変更なし。
中央にブラックボックス設置。
山側扉開閉スイッチ隣にATS-P・無線切替スイッチ設置。
あとは8000とほぼ同様の変更かな。
屋根上アンテナは一つのみ。冷房装置キセは変更なし。
残念なのは運転室仕切窓が機器設置と黒フィルムで３分の１程度塞がれている事。前面展望が悪くなった。
運転台モニター・ATS表示灯は変更なし。
中央にブラックボックス設置。
山側扉開閉スイッチ隣にATS-P・無線切替スイッチ設置。
あとは8000とほぼ同様の変更かな。
954 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/07/13(日) 10:02:10 ID:zbkVEmWfO
9000は、ﾀﾞｲﾊﾞｼﾃｨ受信用のｱﾝﾃﾅをJRの改造設置車みたいに、運転台内に設置したんでしょうね。
955 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 11:27:19 ID:48sr5jMYO
おととい故障した9701も復活したね。
＞ブラックボックス
某ブログに「一部で噂されている自動放送装置かもしれない」という記述があったが、どこで噂があったのかな。
ここ（2ch）じゃなさそうなんだが
某ブログに「一部で噂されている自動放送装置かもしれない」という記述があったが、どこで噂があったのかな。
ここ（2ch）じゃなさそうなんだが
957 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 17:12:37 ID:JKp/u5QQ0
内部の噂？
関係ないが、そこを見て自ブログを見ると内容の薄さにorz・・・
関係ないが、そこを見て自ブログを見ると内容の薄さにorz・・・
958 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 17:14:20 ID:48sr5jMYO
前後切替スイッチを左に移動、入換スイッチのあった場所にブラックボックスが設置された。
ブラックボックスに入換スイッチが付いている。
ブラックボックスに入換スイッチが付いている。
959 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 15:03:59 ID:U+FBpz7R0
10704も復活したみたいだね。
960 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 11:11:07 ID:AORc/JibO
航空機についてるブラックボックスだったらウケる
事故直前の運転士の肉声が聞こえたり衝突時の音声が・・・
事故直前の運転士の肉声が聞こえたり衝突時の音声が・・・
西横浜留置線で新7000の3色並びktkr
962 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/07/15(火) 12:32:59 ID:BeQfXlFSO
しかし、8000では無かったﾌﾞﾗｯｸﾎﾞｯｸｽには、何が収められているのかな。
ATS-P機器本体は、8000と同じで床下取付けだよね？ SRの機器は天井にある？
ATS-P機器本体は、8000と同じで床下取付けだよね？ SRの機器は天井にある？
昨日9701見たけど5号車のVVVFのU相のカバーだけ綺麗になってたw
三相交流作れなくなっちゃったんだろうね
三相交流作れなくなっちゃったんだろうね
>>962
情報処理装置のモニターの準備工事とか何とか・・・
情報処理装置のモニターの準備工事とか何とか・・・
965 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/07/16(水) 21:23:58 ID:RO0hykHQ0
>>964
えー。
8000はカラー液晶になって、ICカード差し込む口が
付いただけだったのに・・・・・。電波時計も付いたけどさ。
9000は、TISとかATIみたいな機能を付けるのかね。
そうすれば、たしかに自動放送も可能だろうけど。
いや、8000もやろうと思えば出来るのかな。
えー。
8000はカラー液晶になって、ICカード差し込む口が
付いただけだったのに・・・・・。電波時計も付いたけどさ。
9000は、TISとかATIみたいな機能を付けるのかね。
そうすれば、たしかに自動放送も可能だろうけど。
いや、8000もやろうと思えば出来るのかな。
966 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 09:46:37 ID:8nu1fT/RO
5053が運行番号３９出して昼寝してる
967 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 15:16:42 ID:iiKgckHf0
どこで？
968 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 16:05:33 ID:RZuvrAVU0
>>967
今日41運だから、西横浜だと思う。
今日41運だから、西横浜だと思う。
969 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 23:49:38 ID:9sTD+LIJ0
> 同じ日立だし。
ここ笑うところかな
ここ笑うところかな
>>761
3色って新旧と、もう一つは？
3色って新旧と、もう一つは？
972 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 05:34:17 ID:XaRoSg9I0
にくまん
973 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 09:04:37 ID:ZF05SPgKO
あんまん
974 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 09:26:37 ID:AI6JndQ60
かれーまん
975 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 10:27:48 ID:zoZ33xwf0
ジャムバタチーズ
わいわーいわーーい
>>971
走れ！みんなの横浜号
走れ！みんなの横浜号
978 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/07/18(金) 13:53:43 ID:/vvJ5q9RO
980くらいで、次スレよろしく・・・・・。
979 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 14:47:36 ID:Q8F3s4RvO
11000はJR同様液晶を2台取り付けだが
1台は路線図等だと思うがもう1台はJR･東急同様CM等を流すのか？
1台は路線図等だと思うがもう1台はJR･東急同様CM等を流すのか？
どーせYCVのCMしか流れない
981 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 16:06:34 ID:mU74R9To0
982 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/07/18(金) 20:42:03 ID:/vvJ5q9RO
家の回線がアク禁食らってます。
どなたかスレ立てよろしく。
どなたかスレ立てよろしく。
984 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 05:24:37 ID:nsc7OoP/0
乙
985 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 08:19:12 ID:pbqqDrn4O
ED10
986 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 08:21:08 ID:pbqqDrn4O
1000系
987 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 08:22:15 ID:pbqqDrn4O
2000系
988 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 08:22:54 ID:pbqqDrn4O
3000系
989 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 08:23:39 ID:pbqqDrn4O
3010系
990 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 10:53:16 ID:l/iORjbY0
5000系
991 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 11:42:56 ID:eXowpt5rO
旧6000系
992 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 11:51:47 ID:l/iORjbY0
新6000系
993 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 12:26:45 ID:eXowpt5rO
2100系
5100系
995 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 13:35:50 ID:l/iORjbY0
7000系
996 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 16:24:35 ID:eXowpt5rO
新7000系
997 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 16:34:25 ID:l/iORjbY0
8000系
998 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 16:43:41 ID:QbZQtYDi0
8707F
999 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 16:44:19 ID:++m1iTt/0
9000系
1000 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 16:44:49 ID:fid/Bsvb0
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1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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