現役最低最悪鉄道車両決定戦 第21回戦

現在稼動している最低最悪の鉄道車両を決定するためのスレッドです。

★ルール★
1：一つのIDにつき一票であること。 同一IDでの投票は、本人から何らかの
意思表示が無い限り、一番最初の投票のみ有効とし、後は全て無効とする。
2：既に全廃したものや、まだ営業運転を開始していないものの投票は無効。
3：コメント必須。また、丸々コピペは無効票扱いとする。
4：投票は、980レス目にて締切。但し締切寸前に確信犯的な無効票が投じられた場合、
終了レス番を以降繰り下げ。なお990レス目を越した場合、以降の繰り下げは無し。
5：人物投票は全て無効扱い。「この人物が〜だから」と言う要綱が入っていても無効。
ただし、鉄道会社経営者など、公人への揶揄皮肉は常識の範囲内なら有効。
6：コメント欄が支離滅裂な投票も無効（例：自称「駿府人（など）」の投票）。
7：投票していないIDでの、投票者に対する同意コメントがあった場合、該当車両に
対する投票数を減算する。

前スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192752807/

★テンプレート★
【所属】
【形式】
【コメント】

例（これも一票扱いに）
【所属】京阪
【形式】行き遅れ便所虫軍団（2200・2600-0兄弟）
【コメント】いつまで無様晒す気なんだよ・・・？
元スーパーカーこと旧2000の栄光はもはや微塵も無いorz

>>1　乙〜

【所属】倒朽
【形式】腐った廃車体集団朽7000系列
【コメント】新7000の進攻を物ともしない。呆れるほどの異常な抵抗力だな。

【所属】京都市交
【形式】10系初期車
【コメント】壊れかけの冷蔵庫みたいなモーター音、爆竹のようなコンプレッサー音、方向幕のないぬらりとした側面、視認性の悪そうな小さな窓の正面、設計最高速度は75�q、こいつにほめる場所はない！

【所属】京王
【形式】6000系
【コメント】すべてが壊れてる・・・

>>4
強いて言えば
【所属】京阪
【形式】行き遅れ便所虫軍団
【コメント】のような激陰気内装じゃない分だけマシって事か。
まぁこいつらの数歩手前の感じはするな。いい加減大規模な
更新なりかけんとマジでこいつらと同類になりかねんわ。

【所属】メトロ
【形式】電機子チョッパ版京阪ボロ軍団こと6000系
【コメント】>>6　その関東版といえば勿論こいつら。
特に厄介なのが綾瀬のトレインウエポンこと6113F（人呼んで『関東版京阪2600-0』）。何しろ幕のLED化以外はほぼ全て放置という信じがたい状態。
まあその他も酷い。
下降窓に改造されても小さいことには変わりない下降窓改造車、台車の挙動が完全に逝かれた10番台後半、
化粧板未更新の5次車、スーパー更新すら奥行きの無い座席や遮音性無しの車体はそのまま。
（関西でメトロ6000の10番台後半、つまり台車の動きが逝かれている車両って何だろう？）
極め付けが先述の6113Fと試作車だな。
とにかくこいつらはどの編成も何かしら酷いところを持っている。
他にも爆弾CPの代わりに金切り声を挙げるC-2000Mや、元々遮音性なんて無いような車体まで京阪2200系と共通している始末。

【所属】名古屋市交通局
【形式】鶴舞線汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】これの置き換えまだか！！東山線の5000を置き換えるならこの汚物も置き換えろ！！

>>4
甘い甘い

【所属】大阪市交
【形式】30系
【コメント】恐怖の2段窓、むき出しの蛍光灯、グレーともアイボリーとも付かない超陰気内装、そして何より激揺れ車体・・・向かうところ敵なしだぜw

>>3　現在は7700・7600共に廃車は殆ど出ていないが1000系の寄付が終わったら
廃車の対象になるのではないだろうか。

【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】時代遅れの3ドア通勤電車。
他形式と併結一切不可能な使えなさぶりは、まさしく狭軌版京成3500形。

>>11
流山電鉄に無償譲渡してあげて下さい。きっと喜びます。

【所属】小湊鐵道
【形式】キハ200
【コメント】いい加減新車にしろ!!
何故鹿島鉄道から廃車になった優良車両・KR-500を買わなかった?!

【所属】ＪＲ東
【形式】東海道線の３扉のロングシート車＝２１１だっけ？
【コメント】一人分の座席幅が１０３系より狭いぞ！！

【所属】京都市交
【形式】10系初期車
【コメント】近鉄京都線の邪魔者

【所属】西武
【形式】旧2000
【コメント】性能は実はあのKY車両3000系にも負けるわ（加速度2.3〜2.7。ちなみに3000は3.0）、
外見は正真正銘の不細工だわ、
AK-3を装備した「武蔵野のトレインウエポン」こと2413Fなんてのまであるわ、
更新車は更新車で静電気が激しいわ、
ちゃっかり後輩バルサンまでしているわ。

【所属】西武鉄道
【形式】3000系
【コメント】コイツは存在そのものが汚物。
まだ西武線の救世主2000系（旧式も含む）の方が使い勝手全然いいわ。

【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】新宿線では5年以内に全車廃車か池袋線へ転属希望。
3ドアのせいで、平日朝の高田馬場4番ホームが開けられない。
4番ホーム側から降りたい客はみな orz

【所属】京都市交
【形式】10系初期車
【コメント】神更新希望

【所属】京阪
【形式】行き遅れ便所虫軍団
【コメント】隠気内装気に入らん あとこいつには阪急の名車もスクラップに
した前科もあるんだぞ(最初富山地鉄に阪急2800系の譲渡話があったがこいつの
後輩の3000系が代わりに行くことになり阪急2800系は
あいにくスクラップに・・・)

【所属】京都市交
【形式】10系初期車
【コメント】昭和のにおいがする

【所属】阪神
【形式】7800系・2000系
【コメント】二段窓でコイルバネ台車の阪神版103系
こんな見た目も乗り心地も悪い車両は急行に使わないでさっさと廃車しろ。

【所属】名古屋鉄道
【形式】３代目３３００系＆３１５０系ステンレスＶＶＶＦ軍団
【コメント】言わずと知れたパノラマカー絶滅の刺客。最新型のくせに何の進歩もないどころか退化しまくり。
ロング座席の真ん中にあるスタンションポールは邪魔。お陰で隣に体大きい客に座られたらポールで膝や太ももを痛めてしまう。
座席配置も中途半端で、山陽５０００（５０３０含む）や阪急８０００みたいに扉間クロス＆車端部ロングなら文句無いが、
千鳥状になってる為に車端部ロング部分の通路が荷物で塞がれやすくなっている。
ピンクの手摺は気持ち悪くて吐き気がして掴む気になれない。窓も内倒れ式になってしまい、操作しにくくなっている。
そして加速２．０、減速３．５、非常４．０の低性能はもはや論外クラス。
山陽５０３０＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞名鉄ステンレスＶＶＶＦ
阪神２代目１０００＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞名鉄ステンレスＶＶＶＦ
阪急８０００＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞名鉄ステンレスＶＶＶＦ
京王９０００＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞名鉄ステンレスＶＶＶＦ
新京成８９００＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞名鉄ステンレスＶＶＶＦ
ＪＲ東海３１３系５０００番台＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞名鉄ステンレスＶＶＶＦ
ＪＲ西日本２２３系１０００番台＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞名鉄ステンレスＶＶＶＦ

>>22
どうでもいいけどお前、「 ◆D/quAjc.0o」とID部分だけは半角使うんだな


それはさておき、
【所属】JR東日本
【形式】117系1850番台こと「185系」
【コメント】九州だと同じ特急料金で本革シートに座れるというのに…………。
さっさと新車に置き換えろ!!

【所属】京都市交
【形式】10系初期車
【コメント】モーター音が阪急3300系に似てきた。

>>20
後期車の方が変な症状起こす事あるってのは何だ？（異音に
1115Fで遭遇したガコガコ制動）
>>24
むしろCP音の方がデカイと感じるくらいだが？

【所属】山陽
【形式】ゾンビ汚物3000
【コメント】京阪のアイツ並みに昭和30年代臭さ満点。

【所属】メトロ
【形式】6000系
【コメント】こいつの別名
「電機子チョッパ版京阪2200系」（無差別バルサン＆異常な生命力）
「電機子チョッパ版阪急3300系」（一両たりとも廃車無し・意味無し更新）
「電機子チョッパ版東武8000系」（異常な生命力）
「地下鉄版山陽3000ゾンビ」（異常過ぎる生命力）
「関東版京市交10系」（変な故障を連発）
こんだけ思いついたわ。

【所属】倒朽
【形式】腐った廃車体集団朽7000系列
【コメント】>>26 なあに。まごまごしてれば半世紀にもなるこの死霊どもの呆れ返る生命力に比べればまだ可愛いものよ。

【所属】名鉄
【形式】走る騒音公害6750系
【コメント】>>27
下半分が半世紀前のなんちゃって新車よりまマシだろう…………………。
皮肉な事に、電動車での携帯電話マナーは最高に良いぜ。電車が五月蠅くて電話が出来んw

【所属】JR東･小牛田
【形式】走る騒音公害ディーゼル車ｷﾊ28+58系｢おもいで｣
【コメント】騒音だけでなく発火･発煙の恐れがある期限切れ車両

>>28
【所属】叡電
【形式】キングオブパチモノ汚物「泥汚」600
【コメント】なぁに、昭和50年代生まれの車体のくせに、激ヘボデザインに
冷房装置すら乗せられないゴミクズには敵うまい。

【所属】京都市交
【形式】10系
【コメント】糞編成ばっかり

【所属】京都市交
【形式】10系初期車
【コメント】つり革増設よりモーターやコンプレッサ更新の方が先だろうが！
http://k-kyotoline.com/cgi-bin/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=438;id=

【所属】京阪
【形式】行き遅れ便所虫軍団
【コメント】こいつらには今更何しようが手遅れ。選択肢はただ一つ、
即刻重機の餌にされるだけだ。

【所属】京阪
【形式】行き遅れ便所虫軍団
【コメント】京阪間汚物王決定戦王者はこいつらに決まりだな
（対するチャバネゴキブリ以上の生命力、ボロ車体、不細工＆
陰気内装度などなど）。

【所属】小湊
【形式】キハ２００
【コメント】何この車内ロングのキハ２０の劣化版はしかもマダ全車現役、しかもエンジンは旧式のＤＭＨ１７Ｃエンジン。
もう第三セクター鉄道の中古やＪＲ束や関東鉄道のエンジン換装在来車やキハ４０系でもいいから置き換えて欲しい、この賞味期限切れの劣化版キハ２０よりはマシだろう。

>>35
鹿島鉄道「うちのKR-500であれば、あげますよ? 搬送費用と整備費用はそちら持ちで」

>>32
足回り交換してもつり革増設すらしないこいつに比べりゃまだまだ…

【所属】東京メトロ
【形式】8000系スーパー更新車
【コメント】こいつなんか足回り改造しても今度は爆音インバータ。
内装はつり革増やさず車内LEDもクソの役にも立たない始末。
何のための更新だ？
同じ8000でも神更新した小田急の8000とはえらい違いだ。

【所属】し尺束日本
【形式】211系2000番台
【ｺﾒﾝﾄ】グリーン車誘導政策の先駆け的なクソ車両。この前、温泉帰りのお爺ちゃんお婆ちゃんの一行が味気なさそうに乗っている姿を見ますた。
あまりにもカワイソス。

【所属】大阪市交
【形式】30系
【コメント】崩壊寸前

【所属】 JR東海静岡支社
【形式】 313系3000/3100番台セミクロス汚物
【コメント】 静岡の利用実態に合わないセミクロスはさっさと出てけ

【所属】東武
【形式】20000系
【コメント】日比谷線に潜り込む走るルンペ

【所属】 JR東海静岡支社
【形式】 313系2500/2600番台
【コメント】 シート形状はおいといたとしても3両じゃ混む。せめて4両にしてくれ。

>>40は無効票
さあ皆さん、理由をご唱和下さい！

本題
【所属】 メトロ
【形式】 6000系
【米】　　いつまで使う気ですか？　退役ﾏﾀﾞｰ（AA略）

【所属】JR倒壊静岡死者
【形式】211系
【ｺﾒﾝﾄ】せめて便所は付けろ！

【所属】JR東 八王子支社
【形式】115-300系カス電車はオンボロボロボロクロス汚物
【コメント】東京都･埼玉県･神奈川県･山梨県の利用実態に合わないオンボロボロボロクロスはさっさとE233-500系トイレ無しオールロング車両に置き換えろ！

【所属】倒壊
【形式】キハ11トイレ無し
【コメント】他社ではトイレ無し車両へのトイレ取付けを行っているのにこいつはまだだ早くトイレ取付けしろ。

>>46
おまい、興奮し過ぎて「。」が抜けてるぞw

本題
【所属】JR東海
【形式】313系
【コメント】束管内の神奈川・山梨・長野県に土足で踏み込んで来るな!!

【所属】西武
【形式】3000系湘南顔3ドア界磁チョッパ汚物
【コメント】今や池袋線・新宿線の利用実態に合わないオンボロ3ドアロングは、
とっさと置き換えろやヴォケ！

ピンク汚物、解体か


[242]名無し野電車区<sage>
2008/03/07(金) 18:30:54 ID:rmHaiP1vO
今日の昼過ぎ、笹目通りバイクで荻窪方面走ってたら京王6000中間車半分切断状態でトラックに積まれて埼玉方面向かったけど廃車出たの？、番号は外されてたがKEIOロゴとクーラーは残ってたみたい。

【所属】し尺束横濱死者
【形式】「国府津のトレインウエポン」ことE233-3000
【ｺﾒﾝﾄ】何もかも期待はずれ・・・
・モーター音がE531と同じ
・自動放送の声がE231と同じ
・ドアはやかましいリニアモーター仕掛け
・液晶ではなく2段LED
・G車はフルカラーLEDを除いてE531と仕様が全く同じ

国府津のトレインウエポンはゴミだ！こんなのさっさと駿府人在住の岐阜に捨てろ！

ｊｇ

>>50
233スレで211叩かれてそんなに悔しかったか？w
お前が言ったことは全て211より勝ってるぞwｽﾚﾁｽﾏｿ

>>52
常識のじの字も知らない、静岡県小田原村大字平塚のアホがご迷惑をお掛けしました。

本題
【所属】JR東海
【形式】313系
【コメント】座席云々はどうでも良い。どっちにしてもクソだから。
まず、あのヘボいフロントフェイスと寒々しい内装を何とかしろ!!

【所属】名鉄
【形式】5700系
【コメント】どうやら、2000/2200系、3150系/3300系、新5000系以外の車両は
　　　　　　俺の体と感覚には合わないようだ

【所属】京成
【形式】（新）3000形
【コメント】>>54　ほー。じゃ次はこれでも試してみるか？
お前さんの大好きなストイック（という名の手抜き）な車両だぞｗｗｗ
何しろ名鉄の新3000系列を思いっきり手抜き・劣化版にしたような存在ですから。
「何だこの椅子は背骨がおかしくなったぞバーロー」とか、「雨降ったら止まれないとか激ﾜﾛｽ」とか言われても、一切責任は取らないつもりなのでｗ

正直言って漏れも少し前までは新車厨だったが（何しろ松戸の例の最終兵器に毎日の如く付き合わされているからなｗ）、
こいつに出くわしてから考えが少しばかり変わってきた。

【所属】倒朽
【形式】腐った廃車体集団朽7000系列
【コメント】このボロボロヘロヘロに堕落した腐れゾンビの一匹でもくたばった日にはそれこそ祝杯ものだな

>>55
N800は思ったより酷くなかったぞ？
北総のあれや京成のあれは確かに酷いけどな

【所属】京王
【形式】8000系更新車
【コメント】流石にあのフルカラーLEDはないわ
ちゃんと字にも色付けろ(特急幕)

>>53
【所属】京阪
【形式】行き遅れ便所虫軍団
【コメント】ヘボいフロントフェイス？寒々しい内装？こいつらなんて
それ極め付けていますが何か？

【所属】東武
【形式】脆弱ボディ20000系列
【コメント】その理由は言うまでもなく中目黒の脱線事故。
もらい事故だが、最悪の結果になってしまった。

【所属】メトロ
【形式】03
【コメント】>>59
台車が初めから逝っているこいつやメトロ8000よりはマシだろ！
その事故の原因は半分はこいつの欠陥台車だろ？
（残りの半分は「事故が起こってないからいいだろ」という意味不明な理由でガードレールを外した当時の営団）
大体何なんだこいつの台車は!?高速では8000に同じく縦揺れ、曲線では異様な車体傾斜に加えて低速では正体不明の横揺れまで起こるって？
あの8000ですら「低速での横揺れ」は無いぞ！
何より日比谷線にはこの危険物が8000の倍以上の数が居るという始末。

>>59
あのなぁ……どう考えても20050系は巻き添え喰らった単なる被害者だぞ？
脱線した03系が衝突したうえ20050系は「たまたま」そこにいただけなんだぞ？
お前の理論じゃ尼崎脱線事故は「あそこにマンションがあったせい」って事だぞ？

【所属】名鉄
【形式】銀電
【コメント】腐る前に潰れろ。残骸は岐阜県に棄てろ。

>>60
>あの8000ですら「低速での横揺れ」は無いぞ！
8000（未更新）にはあのノッチオフ→ガッコン将棋倒しという特技がありますが？

【所属】東武
【形式】50050系
【コメント】客を舐めきったとしか思えない車両の汚さ。
せめて他社並みに洗車してれば"椅子が硬い"だの"安物インテリア"だの"所詮Aトレ"だの言われずに済むものを…

【所属】JR東海静岡支社
【形式】313系3000/3100番台
【ｺﾒﾝﾄ】静岡虐待汚物

【所属】JR東海
【形式】313系2*00番台ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰﾛﾝｸﾞ
【コメント】18乞食を虐待してくれるのは有難いが、ラッシュ時くらい増結しろ!

【所属】倒朽
【形式】腐った廃車体集団朽7000系列
【コメント】8000系、8500系のみならずとうとう1000系までバルサンしやがった。
このオンボロゴミ屑マジでブッ潰してやりたいわ。
休車になっている1000系を再利用すればこの屑の一匹くらい始末出来ただろうが馬鹿野郎！

【所属】JR西日本
【形式】103系(特に最初期型)
【コメント】束が1984年製の最終グループを廃車にしたというのに、
こっちは1964年製の最初期型が何食わぬ顔をして走っている。

どう考えてもおかしいです。本当にありがじゅしたー。

【所属】鉄道版セブンイレブンことJR倒壊
【形式】313系2600番台
【コメント】静岡の者はオールロングシートなど一切求めていない！
静岡人は鉄道に関しては何時からマゾになったんだ、自称「静岡人」よ？ｗ

【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】一言でいい？
コイツは時代遅れだ！

【所属】京阪
【形式】行き遅れ便所虫軍団
【コメント】東急の銀蝿軍団に負けじ劣らずの朽ち果て死に掛けのくせに、
名車3000系の殆どを後輩バルサンした罪は万死に値する。

【所属】大阪市交
【形式】30系
【コメント】換気が悪い。伝染病のスクツ

【所属】東武
【形式】20000系
【コメント】車内の空気がいつも悪い。車体も汚いし。

【所属】東武
【形式】どす黒い汚物8000系
【コメント】車体の洗浄をロクに行なっておらず、やたらとどす黒い。

【所属】メトロ
【形式】03系
【コメント】汚い・安っぽい・危ないのどれか一つだけを勘弁してやると言われたら、少なくとも漏れはまず間違いなく「危ない」を外してもらうわ。
一番大事なモンは自分の命だし。
特にこいつの場合は実際に脱線をして、人を殺した前科があるからな。第二編成の♀車該当車両だけ何故か製造年度が違うことこそ、その動かぬ証拠だ。

>>1-1000(俺以外)
自宅警備員乙

>>74
あと30分で会社に出勤する漏れの事もたまには思い出して下さい。


と、釣られてみる。

本題。
【所属】JR東日本
【形式】215系
【コメント】お前も昼寝してないで働け。

【所属】大阪市交
【形式】30系
【コメント】>>73よ、こいつも東梅田−天満橋の連続急カーブでいつ脱線してもおかしくないぞ。

【所属】北総
【形式】9000系
【コメント】亡くなれ。

>>74
残念、漏れは3/31付けで自宅警備員を"退職"だ。
【所属】メトロ
【形式】03系
【コメント】日比谷線にはこの危険物が40編成前後も巣食っているって何だよ!?
中目黒の「あの事故」、そして第二編成先頭車のメーカーズプレートはこいつが「危険物」「欠陥品」であることの、何よりの証拠だろ！
メトロは何時までこれと、8000系を放置する気なんだ？

 【所属】阪急
 【形式】7300系
 【コメント】京都市交10系と同時期の製造にしては、内装・外装へたりすぎ。しかも、3300系以上に揺れまくり。

【所属】メトロ
【形式】03系
【コメント】もうコイツで通勤したくない。

>>80
【所属】東武
【形式】20000系
【コメント】楢葉コイツに乗 ら な い か? ある意味氏ねるぞw

【所属】東
【形式】幕張の更迭カス電車軍団
【コメント】走る｢新橋駅前の発煙･発火自販機｣

【東京】新橋駅前で自販機燃える　「爆発音」に一時騒然
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206588671/
1:西独逸 ◆jsuaGAIDa2＠西独逸φ ★ 2008/03/27 12:31:11 ???0 [sage]
２７日午前１０時５５分ごろ、東京都港区新橋のＪＲ新橋駅近くで、飲料の自動販売機２台が燃えた。
「爆発音がした」との通報が複数あり、警視庁と東京消防庁が出火原因を調べている。
東京消防庁によると、燃えたのは５台並んでいた自販機のうち２台で、いずれも上の部分が燃えた。
爆発物などは見つかっていないという。
現場は国道に面した新橋駅に近いオフィス街。周囲に会社員らが集まり、一時騒然となった。
出火を目撃した東京都八王子市の中学１年の男子生徒(１３)は「信号を渡ろうとしたら、自販機の上から火が上がっていてびっくりした。消えた後も煙が大きく広がっていた」と話した。
ソース　西日本新聞　http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/20080327/20080327_019.shtml

【所属】名古屋市交通局
【形式】鶴舞線汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】東山線のN1000が運行開始したのにこの薄汚い汚物はいつまで居座るんだよ！！

>>82
はい？
お前の脳内では電車と自販機は同じ構造なわけ？

【所属】京都市交
【形式】10系初期車
【コメント】足回り更新希望

【所属】メトロ
【形式】アルミ汚物6000
【ｺﾒﾝﾄ】↓以下凶悪編成
6000試作:抵抗制御に劣化
6101F:小田急線入線不可
6107F,6112F:幕のLED化、モケット交換以外は放置
6108F:VVVF制御なのに田窓残存
6113F:幕のLED化以外は放置、お馴染みの「トレインウエポン」
6123F,6125F〜6127F:超小さいドア窓
6133F〜6135F:化粧板が緑
6133F:CP暴走
6101F〜6121F:実質6人掛け座席、小さい
6122F〜6135F:爆弾ドア、しかも更新車も爆弾

これほど凶悪な編成が巣食ってるんだぞ。
副都心なんかどうでもいいからN06系作ってさっさと廃車汁！

>>86
あともう一系統、非常にヤバイのを忘れてるぞ
つ10番台後半（台車の挙動が完全に逝かれている）
【所属】メトロ
【形式】6000系
【コメント】今朝松戸の山崎パンにバイトに行くとき、よりにもよって松戸駅で件の13Fに遭遇してしまったorz
今日が就職前最後のバイトだってのにそりゃないだろ・・・

で、本題
こいつらは〇〇編成が最凶とかいう以前に、どの編成・グループも何処かしら凶悪な部分を持っているからな・・・
常磐線ユーザーはいつまでこいつらに付き合わされればいいんだ？特に新松戸に用が有るときは、緩行線を避けては通れないし。
新松戸の某大学に通う学生、その隣のダイエーに買い物に行く客、或いはディズニーランドや幕張メッセに行く連中のことも少しは考えてくれ。

【所属】メトロ
【形式】03系
【コメント】>>81　是非とも。
てか03系だと「氏ねる」どころか「死ねる」だから。冗談抜きで。
いや、コイツは実際に中目黒で脱線して、人を殺している。
汚いや五月蝿いなら我慢できるが、「危ない」には耐えられない罠。

【所属】京都市交
【形式】10系初期車
【コメント】近鉄線内出入り禁止

【所属】京阪
【形式】行き送れ便所虫軍団
【コメント】交野線発K特急で本線にまで暴れまわるんじゃねえ！
とっとと万系増備しやがれこの野郎。

 【所属】阪急
 【形式】7300系
 【コメント】京都線の真の爆音汚物

【所属】JR東海
【形式】313系2000番台
【コメント】今実際に乗っているが、とりあえず気付いた点を幾つか。
・車内、暗過ぎないかこれ？
　蛍光灯カバーというよりは（特に天井付近の）化粧板の問題だと思うが・・・幾らなんでも車内が暗過ぎる。
・座席の座高が低すぎないか？
　この座高はあんまりだ。座面も偏平気味だし。
・袖板がヘボ過ぎる！
　あの袖板は無いんじゃないか？ヘボい袖板で叩かれている西321系とも十分戦える悪寒。
・揺れがひどい
　この揺れかたはどこのDT50系列台車だ？
・車端部の窓・・・
　いやもうね・・・あれはマジで乗客舐めてんのかと(ry
　開くのが窓上部の申し訳程度、それも内折れとか・・・これが21世紀生まれの電車とか俄かには信じられん。

で、静岡地区のオールロング化は散々既出なので割愛。

あ

やはり、ワイドビューロング(笑)はいかんな。
静岡には313系1000番台みたいなんが、ワシはむいてると思うぞよ。

さて本題。

【所属】JR東日本
【形式】701系下品電車。【コメント】いらん!!
E721系3ないし4両バージョンを仙台に集中投入して、2両バージョンを秋田＆青森＆盛岡に配備して、下品電車は全廃せよ！

何？駿府人軍団のいる岐阜に回せ？

いやぁトイレも座席も不要と公言する駿府人に屋根つき電車はもったいない。
コキ100系特急
｢ワイドビューコンテナ｣
を、ご利用下さい。

【所属】JR東日本
【形式】485系かもしか
【コメント】未だに特急料金を徴収して走ってる事自体が信じられない。
今すぐ廃車にしろ

【所属】JR西日本
【形式】4扉105系
【ｺﾒﾝﾄ】ゴミ箱

【所属】札幌市交通局
【形式】8000形最新編成
【ｺﾒﾝﾄ】1977年度鉄道友の会ローレル賞を受賞した名車6000形を情け容赦なくバルサン｡
ご丁寧に夏場は空気が籠もって暑い貫通路扉つき｡
座席も近鉄尻痛21も真っ青の岩座席。6000形みたいな遊び心など微塵もないつまらん
車両。お願い､6000形､帰ってきて(泣。

>>92
函南トンネル内ですごく揺れたな。まあ、この車両はこのスレで大人気。
373系を間合いで使ったら、不満も和らぐと思うけどね。

まあ、↓が静岡県に来たら「211系や313系を返してくれ」と言うだろうが。

【所属】東京メトロ
【形式】6000系電車
【コメント】
今日、313系2000番台に乗ったけど、なかなか良い車両じゃん。
このスレの人気者、313系2kとわが6000系を対比させながら考えてみよう。

小さな窓〜313系は大きな窓でうらやましい。窓が小さいと閉塞感があるのよ
椅子の出来〜313系は定員着席できるからうらやましい。すわり心地も悪くない。
におい〜313系は変なにおいはありませんな。こっちは東武臭がするよ。
窓〜とりあえず二重窓の313系はいいんじゃないですか。
車内配色〜こっちは緑系の化粧板+赤い椅子という組み合わせもありますが。

313系4ドアロングがあったら、6000系と同両数ほしい。

>>95

【所属】JR西日本
【形式】485系未更新車
【コメント】>>95
製造以来ほとんど変わらんコイツよかマシだろ?
九州だと同じ料金で本革シートだというのに、なんだこの時代遅れな内装は!!
そりゃ国鉄ヲタは喜ぶだろうが。

【所属】JR東日本
【形式】E217系
【コメント】クソ加速は言うまでもないが、最近メトロの危険物兄弟ばりに
変な揺れ起こす車両が出ているぞ！更新なんかとっとと止めてE233投入
しやがれバカ野郎。

【所属】名鉄
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】パノラマカーの完成形たるパノラマスーパーこと1000系がなんでこんなパチモノ汚物に化けるんだよ！！

【所属】東京メトロ
【形式】6000系6113F
【コメント】行先表示だけLED化してあとは未更新ってないだろ
長く使う気ならさっさと更新しろｺﾞﾙｧ!!!!

>>101
ルール読んでますか？

【所属】JR東海
【形式】313系2000番台
【コメント】こんなのが静岡地区をのさばっている限り、
例え東名ハイウェイバスにいすゞエルガ２ドアが導入されようとも
そちらに流れるのは火を見るより明らか

【所属】メトロ
【形式】6000系
【コメント】すみません、このゴミ本当に何とかしてくれませんか？
特に>102でも挙げられたあの編成とか、台車が逝かれている10・20番台とか、小田急入線不可の第一編成とか、
コンプが暴走した33Fとか、陰気化粧板の最終グループとか、窓が小さい0〜20番台とか、下降窓に雨水が浸入した23Fとか、
爆弾ドア＆コンプ＆激揺れ台車は放置のスーパー更新車とか、抵抗制御に退化した試作車とか（あ、全部か）。
尤もメトロ車はこいつ以外も殆どがゴミばかりである件。
半蔵門線の欠陥品＆日比谷線のそのショートボディ版、東武・西武・そして将来は東急にまで迷惑を掛けに行く有楽町線のこいつの兄弟車、
東西線の激揺れ台車のアレ。

>>8　と　>>83　は同一人物による投稿ですね。

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【コメント】臭い電車には、出庫前にバルサンきぼんぬ。

【所属】大阪市交
【形式】30系
【コメント】大ﾅﾗ所属の103系のコマル版

>>104
【所属】JR倒壊
【形式】N700系(笑)
【コメント】そして誘導先の東海道新幹線にはこんな汚物が……。
こんなのを入れるから、客が飛行機に流れるんだよ。


さて、明日は名古屋へ出張だ。羽田から中部国際空港へ飛ぶとしようw

【所属】京成
【形式】3000形
【コメント】こいつが「ハイテク赤電」の別名を持つ関東屈指の汚物新車だというのは散々外出だが、さらには「21世紀の南海7000系」でもある。
何と4連以下の構成を考えていないため、電気系統の関係上編成を6連までしか縮められないという信じがたい超マヌケ設計なのだ。
というか"本家"南海7000系と違って、最初から短編成を組むことを考えていなかったという時点である意味南海7000系以上に終わってる。

>>94に一票

>>111
自演乙

【所属】大阪市交
【形式】30系
【コメント】昭和の遺物

【所属】遠州鉄道
【形式】30系
【ｺﾒﾝﾄ】>>113
こっちの「30系」の方がよっぽど凶悪。まさか「1978年製の釣掛駆動」って…そっちにはないでしょ？

>>104
東海道線静岡地区の乗客が激増している件(笑)

>>109
乗りもしないくせに非難ですか？(笑)

乗ったことある人なら700より遥かに良い乗り心地に満足するはず。
もしかして神経がおかしい人かな？(笑)

リアルCKｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

>>114
【所属】叡電
【形式】泥汚600
【ｺﾒﾝﾄ】阪神のポンコツの使い回しとは言え、1979製車体のくせに
冷　房　装　置　す　ら　載　せ　ら　れ　な　い
究極ゴミクズ車体のコイツに勝てるかな？

>>68
今朝、夜勤明けで3000に初めて乗ったが、あの座席の奥行きの浅さは冗談無しの異常だな。
あれは何処の小田急2600かと。
それに車内もラインフロー式吹き出し口やラインデリアとかを使っている割には何処か（悪い意味で）古臭い印象があるし。
【所属】西武
【形式】旧2000
【コメント】だが「4ドア」という理由だけでその3000やN101をバルサンした挙句、「武蔵野のトレインウエポン」ことクハ2414に未だにAK-3を残すこいつには勝てまい。
西武新宿線（別名：西武東上線）の放置状態を見る限り、こいつは下手をすると東武のアレやメトロのナニ以上にしぶとく居座りそうな気がしてきたorz
（下手をすれば京阪のアレや阪急のナニよりも後まで・・・？）

【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】一言でいい？
池新共に、いや旧2000系以上に役立たずの3ドアチョッパOBUTSU。

>>116
ホンマやwww

【所属】JR倒壊
【形式】313系
【コメント】CKの気持ち悪さは異常だが、
まぁ、奴らの沿線にはこんな気持ち悪い顔した電車が平気で走り回ってるんだから、
自然と気持ち悪くなるのも無理はない。

ていうか、だ。日本の中心である神奈川県に土足で踏み込むな、このバカ野郎(千秋口調)

【所属】西武
【形式】3000
【コメント】昭和58〜61年の製造組という理由だけで、101系や301系をこれからバルサンしても、「武蔵野に棲む悪魔仮面」のこいつに勝てまい。
いや、下手をするとメトロのナニ以上にしぶとく居座りそうな気がしてきた　orz

【所属】京阪
【形式】行き遅れ便所虫軍団
【コメント】2209号車のモーターが死に掛け状態と化している件について。

>>122
 【所属】京都市交
 【形式】10系初期車
 【コメント】KN01,KN02,KN05,KN09等々死にかけモータ編成なら多数転がっていますが、何か？

【所属】名市交
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】狭軌直流モータでWN駆動と言えばなかなか凶悪なのが揃ってる件について。メトロのアルミ汚物４兄弟、南海の塩害汚物、そしてそれの小田急版、泉北のセミステ汚物、そしてこの鶴舞線3000…。

【所属】東武
【形式】50000
【ｺﾒﾝﾄ】関西在住の俺から見たら禁鉄シリーズ21の劣化版にしか見えない。

【所属】小田急
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】>>125
なら両方とも>124でもageられたこいつとの交換に応じるよｗｗｗ
馬事公苑に居る可愛いお馬さん達に会いに行くだけで、下北沢or経堂までこの東京西部最凶のゲテモノの一つの被害を被るのはもう懲り懲りですからｗｗｗｗｗ
椅子が硬いから汚物なんて理由はこいつの前では単なるワガママにしか聞こえなくなるから困る。
にしても馬事公苑へ行くルートには何でこんな凶悪汚物しか無いんだ？
南側（東急の田都）から攻めても今度は例によって例のメトロ8000だし。

>124
「3000」台の形式にも中々凶悪なメンツが揃っている件。
その鶴舞汚物、東武の今は亡き釣りかけパチモノ汚物、西武のKY設計+激浅座席車両、
京王井の頭線の超ウルトラボロ、言わずと知れた京成の汚物最終兵器＆安物汚物、
小田急の安物汚物新車、名鉄の流し台一味、近鉄京都線三バカトリオ、
阪急の爆音汚物、泉北セミステ汚物、山陽ゾンビ・・・

【所属】JR酉目本
【形式】金サワ４８９系
【コメント】束には酉の某近郊型と兄弟な１１７系１８５番台
がいる
それがホームライナー古河で１１７系１８５番台と競演するが
１８５番台よりも由緒ある特急型の癖にあのボロっぷりはなんだ
マトの某凶悪汚物兵器真っ青なギシギシ音
束式真っ青な異臭のガス室の様な匂い
煎餅布団どころじゃないヘタリ切ったシート


醜態晒すな、改修出来ぬならさっさと引導渡せ、見苦しい
金サワがマトに匹敵する汚物製造区ということがわかった

【所属】名鉄
【形式】6650、6750系
【コメント】大手私鉄最後の吊り掛けパチモノ汚物まだ瀬戸線で走ってるのかよ車内が釣り掛けモーターの爆音でウザイしよく揺れるし、早く新車4000で置き換えて、釣り掛け汚物は廃車汁。

>>128
異議アリ！パチモノ程度でぬかすとは甘いな。内装に関しては６７５０系は優秀な部類だぞ。
４０００系は確か車内設備が最悪なステンレス汚物軍団の一員だったはず。
置き換えられて「６７５０の方が良かった」と後悔するなよ。

本題
【所属】ＪＲ西日本
【形式】３２１系
【コメント】奥行き浅い、硬い、滑るの３拍子揃った座り心地最悪な最新通勤車。
３月１５日になると、２０７系天国だった東西＆学研に土足で足を入れる始末。
車内設備が地味に優秀な６７５０系と交換してくれよ。

要するに「新しい物が必ず良質とは限らない」って事なんだよｏｒｚ

【所属】JR東日本
【形式】E233系
【コメント】顔なし(笑)
キモいとかそれ以前に顔がない。

【所属】名鉄
【形式】5000系
【コメント】今更説明不要w

【所属】名鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】「論外」以外に何もかける言葉がない

125:04/05(土) 19:04 /KuV63TI0
【所属】東武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】関東在住の俺から見たら、伊予鉄610系の劣化版にしか見えない。

【所属】東急
【形式】5000系5000/5050/5080
【ｺﾒﾝﾄ】トイレみたいな内装、おまけに下品な音、何もかも薄暗く感じる。東横・田園都市線では9000・8500系が美しく思える。

【所属】西武
【形式】3000
【コメント】なんか旧2000系を叩いているKY東武ヲタが一匹いるけど（笑）
池袋線や新宿線を走るこの車に比べたら、まだ2000系なんか十二分に役に立つ。
なぜ3000系が汚物かって？汚物工場製造の編成が一部あるけどなｗ
まず3ドア車。これがすでに4ドア車が主流になりつつあった新宿線だけでなく、
詰め込み仕様の池袋線でも、定時運転確保に向けた4ドア車の投入前夜だったから。
後の2000系大量投入時に車体転用のチャンスも逃した。
そして致命的なのが8両編成の固定のみで、他形式と併結ができない。

【所属】阪急京都線
【形式】過去の名車2300系
【コメント】確かに登場当時はローレル賞受賞の回生ブレーキ付きオートカーの神車両で冷房化後も界磁チョッパ改造で神戸2000〜能勢1700、宝塚2100〜1500、みたいな性能が劣化したり 、神戸2021みたいに電装解除のサハにならず活躍出来た。
しかし今ではいくら過去の栄光が輝いていても地下鉄乗り入れ不可能、内装はボロ、コイルバネのチャバネゴキブリ劣化汚物と成果ててるぞ。
早く新車に置き換えるか、能勢電鉄劣化1700＆劣化1500置き換えのために能勢電鉄に左遷汁。

阪急2300、3000、3100、のポンコツはコイルバネ台車だぞ。
この阪急2300まるで京阪2000〜2600とタメ貼れるな。

【所属】JR西日本
【形式】103系最初期型
【コメント】>>136
回生ブレーキも定速運転装置も付いているのに汚物扱いとは、なんという贅沢。
頭狂人共が国鉄時代に持ってきたこの最初期型をくれてやるから、今すぐ交換してくれ。

>>136
２３００系は省エネ面で優れてるし、コイルバネといっても実際乗ってみたら
乗り心地はＳミンデン空気バネ車と比べて遜色無かったぞ。
下手なボルスタレス台車装備車よりもこっちの方がいい。

さて本題
【所属】阪急
【形式】３０００系（３１００系も含む）
【コメント】阪急の汚物最終兵器と呼ぶに相応しいのがこれ。
何しろ電子頭脳の神車両２０００系列をＴ車モルモット虐待し続けている有り様だからな。
５０００系は神改造と同時に２０００系列へのモルモット虐待をやめてるのにコイツときたら・・・。

【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】臭い、汚い、薄暗い、空調ダメ、換気悪い、車内で身気分悪くなったこと何回もあり。
　　　　人が乗る乗り物とは思えない・・・

【所属】東武
【形式】50000
【ｺﾒﾝﾄ】半蔵門線で電車が来る際に案内表示機に「東武の車両DEATH」と出ると
　　　　いつも何か微妙な気持ちになる。
　　　　30000なら最高だが、トンネルの向こうから青白いライトが見えた時は…

>>138
おまえはAHOCA
3000系なめんなよ
170kWの発電機だぜ？パワフルすぎてまだまだ使えるわい

【所属】東葉高速鉄道
【形式】2000系
【ｺﾒﾝﾄ】
N05系の著作権侵害版、これじゃあ東西線涙目ですなあ。
とっとと緑が丘で整備しろやｺﾞﾙｧ。敷地はとても広いんだから。
加速性能もブレーキも台車も連結部分もすぐ老朽化ですわ。

東武20000系？比較対象にならん。
東急5000系？座席が固いだけだろうがｗ
まだマシ。
張り合うのなら東武50050系とだな。

こっちは中途半端に冷房付けると臭いし、消すと蒸し暑いし
暖房だけはなぜかちゃんとしているという。。
どんだけ暑いのが好きなんだよ・・・
車内の汚れも目立ちまくり。

>>141
223系「わて180kWですわ」
313系「こっちも185kWだがに」

>>143
223系1000・2*00番台「ワシら220kwですわ」

【所属】名鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】あの最高傑作のパノスパがなんでこんなパチモノ汚物に化けるんだよ！！

143-144
近鉄21020「ワシら230kwですわ」

本題
【所属】近鉄・伊賀鉄道
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】走る鉄屑

【所属】JR東
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】はいここで直流モーターで150kW（しかも　狭　軌　でな）且つ電機子チョッパの史上最強のアルミ屑の登場ですよ。

・・・いかんいかん、こいつは殿堂入りだったな。
（というわけで↑無効）
改めて
【所属】西武
【形式】旧2000系
【ｺﾒﾝﾄ】激浅座席＆KY設計の3000と、この「武蔵野の南海汚物」はどうにかならんのか？
後輩バルサンだけでなく、代替新造とはいえ「事故廃車が復活」という部分は山陽のアレの面影すらあるし。

>>143-134
京阪7000-10000「ワテら200kwですわ」

【所属】京阪
【形式】行き遅れ便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】ようやく死に掛け爆音&意味なし更新汚物2200にも
T車4両廃車解体発生・・・。

>>136
こいつらのもう片割れは登場時点で加速度と台車以外は2300
以下でしたが何か？最近じゃDQN化度一気に加速している
始末（なんちゃって中間車と言う代物まで）。

【所属】営団（東京地下鉄）
【形式】05系3〜7次車
【ｺﾒﾝﾄ】
東西線6ドア導入の計画があるらしい。聞いた話。
05系の6ドア車を出し、19〜24編成を千代田線に転出させてその分の6000系を廃止する・・・
実現するかどうかは分からん
とりあえず、ラッシュで毎度のように遅れている東西線にとって暑苦しい7次車までの車両はいらん。
6ドア導入して、7次車までの車両はどっかに追い払え。
5M5Tだなんて混雑する地下鉄では消費電力のムダ。そんなにいらん。

ちなみに、こいつらは160kW・200kWぐらいだったかな。

【所属】東武
【形式】8000系
【コメント】こいつの評価できるところは座席がやわらかいか「爆音汚物」と呼ばれる車両より多少静かな程度。
それ以外はというと汚い・臭い・多いのでまさに汚物。
ありえないけどこいつを改造して副都心線や東横線に乗り入れたら東急厨は発狂するだろうなｗｗｗ

能勢電鉄＝阪急能勢線の性能劣化汚物があるぞ。

【所属】阪急能勢線
【形式】2000→1700、2100→1500。
【コメント】昇圧工事で回生ブレーキ撤去の性能劣化汚物2000、2100、まだ能勢電鉄の山奥で1700、1500と名前を変えて居座るのか、色がマルーンに戻ったからコイルバネ台車性能劣化チャバネゴキブリ汚物その物だし。
勾配路線なのに発電ブレーキも回生ブレーキも無いし内装は劣化ボロだし、2300でも3000でも3100でもいいから能勢電に来てよ、この性能劣化汚物コンビよりマシだからさ、いっそ阪急本社に買収されろ。

【所属】東武東上線
【系式】地下直対応の50000系
【コメント】椅子が硬いの一言に尽きる。和光市でクソ寒い中始発列車の新木場行きを並んでまで待ってたのに、こいつが来ると本当にがっかりする。
特に、８時47分の和光市始発新木場行きには注意が必要。50000系の確率まぁまぁある。

【所属】メトロ
【形式】8000系
【コメント】>>149　汚くても五月蝿くても「危ない」よりはマシだろ。

【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】ブレーキ時の振動、下半身が痛くなるバケットシート、高速走行時の激しい揺れ、
　　　　挙句の果てには犬山線で故障して名鉄のダイヤを混乱させた前科まである。

　　　　鶴舞線に限らず、名鉄線でもタチ悪車両だ。
　

【所属】JR西日本
【形式】103系最初期型
【コメント】>>152
危なさのレベルなら、こっちの方が上だぜ。
ローカル線でポイントレールを通過する時の振動でカラダが宙に浮くし、
ブレーキ掛ける時は「大丈夫か?」と思う程危なっかしい音はするし、
なによりも、モータが……。

>>154支援

【所属】JR西日本
【形式】103系最初期型
【コメント】201系が環状線（普通）に封じ込められているのに、こいつが区間快速ってどうよ。

【所属】東武
【形式】20000系
【コメント】汚くて五月蝿くて危ない。

【所属】JR倒壊静岡死者
【形式】211系
【コメント】トイレ付けろや(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

【所属】京阪
【形式】行き遅れ便所虫軍団
【コメント】
初めて乗る人間にも気持ち悪いと言わせる激陰気内装
（に加えて全体的にヘタリ気味＋キモイ配色の優先座席）。↓
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206943947/447

走るバラックかこやつらは！？

【所属】東京メトロ
【形式】6000系
【コメント】「あの」東武8000・小田急5000・そして南海最終兵器の三大20m鉄屑すら廃車が進み、
そして京成のアレが全滅しかかっているというのに・・・
こいつは何時まで居座る気だ!?
こりゃ西武のグロベン田窓バルサン汚物が次の相手だな。

【所属】京阪
【形式】行き遅れ便所虫軍団
【コメント】8000系様からの一言





「漏れ、それもダブルデッカーも入れてコイツと
同レベル(←運賃のことね)とは何かの間違いか？」

【所属】し尺倒壊静岡支社
【形式】オールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】東名高速から見る風景はなんといいんだ！と思った。でも何で車両はこればっかなんだ、とも思った。

【所属】阪急能勢線（能勢電鉄）
【形式】性能劣化汚物2000→1700、2100→1500、コンビ
【コメント】>>160
京阪2000→2600は阪急2300と同じ回生ブレーキ付きで改造後だって界磁位相制御だろ、京阪2200だって車体は2000→2600と同じで発電ブレーキか界磁添加励磁制御の回生ブレーキ、双方空気バネ台車ですが内装が薄暗いだけで。
能勢電鉄の山奥にいる2000→1700、2100→1500、は1500昇圧工事の際、回生ブレーキ＆定速制御撤去で性能劣化して、しかも勾配路線なのに回生ブレーキはおろか発電ブレーキも無し、コイルバネ台車、内装ボロのチャバネゴキブリ劣化汚物ですが。
阪急2300、3000、3100、より酷い汚物だよ。
早く阪急に買収されろ阪急電鉄能勢線になれば運賃も安くなる。

>>162
【所属】京阪
【形式】行き遅れ便所虫軍団
【コメント】こいつらのその他の凶悪兵器をお忘れかな？
鼓膜＆脳波破壊レベルの爆弾コンプを。こんなの阪急
にはねぇぞ！？

【所属】JP束
【形式】幕張本郷の鋼製クロスシートカス電車
【ｺﾒﾝﾄ】早くオールロングシート&トイレ無しの205系や209-500系に置き換えろ!

>>164
海と政令指定都市が無い岐阜県(笑)からわざわざ上京してきた似非静岡人乙

本題
【所属】JR東日本千葉支社
【形式】113系
【コメント】この際ロングシートでも何でもいいから早く211系に置き換えてくれ。
第一希望はクロスシートだけど。
労組が五月蠅い? あのジジィ共はこのゴミと仲良く北長野へ送って重機の餌にしてやれ。

【所属】し尺酉
【形式】１０３系ハニワ線非更新
【コメント】走る鉄道博物館ならまだいい
　　　こいつは走るスクラップ工場だ

>>163、シャラップっす
 【所属】京都市交
 【形式】10系初期車
 【コメント】爆弾CPならこいつっしょ

【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】鋼製界磁チョッパロングシート3ドアカス電車。

【所属】メトロ
【形式】03系
【コメント】メトロの車両なんぞ9割のゴミと1割のまともな車両で構成されているようなモンだが、その9割中でも最強のタチの悪さを誇るのがこれと8000。
だいたいこいつらは汚物と呼ばれる理由からして他とは次元が違う存在。
汚いとかうるさいとか何時までも居座るとかいった有りがちな要素ではなく、「危ない」「危険物」「欠陥品」という意味で汚物となるなんて、ちょっと他じゃありえないだろ？
特に03の場合、実際に事故を起こして人を殺している。第二編成が一号車だけ、メーカーズプレートの製造年が違う理由が何故かわかるか？
そのほかにもVVVF車でガックン発進とか、低速で正体不明のふらつきが起こるとか、高速走行時の縦揺れとか・・・
こいつの台車はｺﾏﾙ30みたいに路面電車の台車なのか？
ｺﾏﾙの偽ステゴミクズも相当アレだそうだが、こいつは違う意味で怖いことは少なくとも保証できる。

>>167
烏丸線は時折乗るが、せいぜい気動車のエンジン音程度だ。
何故か後期車に時折まとめて起こる変な症状（異音、ガコガコ
制動など）も触れてやれよ。

【所属】京阪
【形式】行き遅れ便所虫軍団
【コメント】ﾏﾄの最終兵器にも対抗出来るレベルだぜ、こっちの
爆弾コンプは？

【所属】倒狂メトロ
【形式】03
【コメント】別名:「電車版シンドラーエレベーター」とも呼ぶ。

8000に投票するか悩んだが、コイツにした理由は・・・
・実際に中目黒の手前で事故を起こして人を殺している。東武の20050にも被害を及ばせた。
→第二編成の一号車だけ、メーカープレートの製造年が違う理由が何故かわかるか？
・VVVF車でガックン発進→ウザイWNバイブ
・低速で正体不明のふらつき→高速走行時の縦揺れ
・異音だらけのチョッパ制御車

そして8000よりヤバイ最大の理由がある・・・それは・・・
「42編成が在籍している」ことだ。
あの8000は19編成のみで他社線の乗り入れ車が多いからそんなに当たらない。
しかも救世主の08系もいる。
しかしコイツは大量に巣食ってるからヤバイ。かなりの確立で当たる。
日比谷線のメトロ車はコイツだけ。あの東武の車両(ですら)神に思える。

そして北千住はヤバイのがかなり乗り入れている件。
マトの最終兵器、束式の700両軍団、メトロの廃車無しゾンビ、メトロの危険物、そしてそれの劣化18m版がコイツ。
メトロ車両の該当が多すぎてワロタｗｗｗ

>>171
大切なものを忘れているぞ
つ東武のパチモノボッタクリ特急
そして、少々離れた所に現れるが・・・
つ京成保有の核弾頭・昔赤かった『最終兵器』
【所属】小田急
【形式】城南の汚物最終兵器5000形
【コメント】東京西側のターミナルで最凶の汚物集積所と言ったら新宿だろうな。ここも北千住や大阪・難波並にヤヴァイ奴らが揃い踏み。
JRのろくでなし特急軍団（特急版阪急ゴキブリ爆音汚物こと185系・伊豆＆成田行きボッタクリ特急コンビ）、
京王の故障連打のへぼいピンクマン、西武のグロベン田窓バルサン汚物＆車両を張ったギャグとしか思えない3ドア界磁チョッパ車、
そして小田急のロマンスカーもどき・ガックン発進チョッパ・この南海7000系のパチモノ。
その中でも最悪の破壊力を有すると思われるのがこれ。

>>171
そんなにあるのか!! 東武と東急も乗り入れているのに。

【所属】JR西日本
【形式】103系最初期型
【コメント】で、この走る廃車体は何時になったら棄てるんだ?
事故を起こしていない分、突然台車や壁が吹っ飛んだりしないかといつも冷や汗を掻いているのだが…。

【所属】倒朽
【形式】ボロゴミ朽7000系列
【コメント】>>172の汚物軍団すら尻尾巻いて逃げ出すほどのどうしようもないオンボロゴミ屑が通りますよ。

【所属】メトロ
【形式】6000系10・20番台（6113F別格）
【コメント】このグループは台車の挙動がとにかくﾔｳﾞｧｲ。
「キィ、ドタン、バコッ、ガチャガチャ、ボグッ、ガッコン、ガシャシャシャ、ドガガガガ、バキッ、グボ、キュァ〜、ドシン」
って・・・これは何処の鉱石輸送用トロッコだ？いやトロッコに失礼だ。

【所属】京阪
【形式】行き遅れ便所虫軍団
【コメント】>>174の鋼製車体界磁制御版の連中もいるこいつらも
お忘れなきよう。とっととN3000バシバシ投入して駆逐しやがれ。

【所属】倒朽
【形式】ゾンビバルサン汚物朽7000系列
【コメント】>>72の700両ゾンビ軍団、>>175のアルミゾンビ軍団も真っ青、腰抜けの倒朽…いや、関東を代表するゾンビ汚物。
なぜ貴重な1000系を上田に送ったんだよ。こいつの廃車が先だろ。
実は全編成40年過ぎている。もうアホかと。
特に初期型に至ってはあと数年で50年だ。賞味期限…いや、消費期限がとっくに過ぎている。
1000系はこれ以上上田に送るな！
5080系なんてどうでもいいから新7000系大量に造って早くこのゾンビを廃車汁！

【所属】JR朿
【形式】豊田のカス電車クロスシート軍団
【コメント】何時車両火災が起きるかどうか分からない、電車版･東芝電気洗濯乾燥機。

東芝の電気洗濯乾燥機で火災４件、６万４６００台リコール
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080415-OYT1T00624.htm

【所属】京阪
【形式】行き遅れ便所虫軍団
【コメント】鋼製車体界磁制御版の野郎、貴重な４・５連だからって
方向幕入れ替えて中之島線に乗り入れる気満々かよ！新線にまで
ズカズカ足を踏み入れるな！

【所属】伊賀鉄道
【形式】860系
【ｺﾒﾝﾄ】関西版東急7600・7700系。おまけに全編成があと数年で50歳。

【所属】能勢電
【形式】1700、1500、
【コメント】関西には能勢電鉄の山奥に阪急の性能劣化汚物2000〜1700、2100〜1500、がまだ生きているぞ。こいつらも間も無く車齡50年だぞしかも回生ブレーキや発電ブレーキ無し内装はボロ、チャバネゴキブリ性能劣化汚物だぞ。

【所属】大阪市交
【形式】30系
【コメント】一言でいい？
           コマル版東急8000系

【所属】束式
【形式】8000系
【コメント】論外。

【所属】JR倒壊
【形式】313系
【コメント】おまいら、旧型車両は古いからガタがきたり故障が多かったりする訳で、
この不細工汚物なんか、平成生まれでご覧の有様だぜ。

詳細? このスレと過去スレを「313」で抽出してみるんだな。非道いぜw

【所属】珍刑凄
【形式】くぬぎ山の化け物タヌキこと８０００
【コメント】８８４９
ヘッドライト球切れたまま走んなや

【所属】東京メトロ
【形式】03
【コメント】まず、日比谷線自体灰色で印象悪いのに、それを車体に巻きつけたら余計汚く見えるだろう。
大体なんだ。何で18ｍ3ドア貫いてんだよ。直通してる東横線も伊勢崎線も20ｍ4ドアだろうが。切ってくっつけて中身改造すれば4ドアにすんのなんて簡単だろうが。
20ｍ車にしとけば元町中華街に直通も可能だろう。そして忌々しい灰色もやめるべきだ。

【所属】名鉄
【形式】釣掛パチモノ汚物6650、6750系
【コメント】大手私鉄最後の更新釣掛パチモノ汚物、五月蠅いし乗りこごち悪くてよく揺れるし論外。

【所属】名鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】>>187
これ以上に論外なパチモノ汚物と言えばこれだろ！！

山陽のこれも。
【所属】山陽
【形式】低性能3000系初期鋼製車、3200、
【コメント】こいつらいつまでいるんだしかも初期車はコイルバネに2000のモーターで性能劣化版もあるし内装ボロ、鋼製車体は潮風で劣化しているし早く新車導入汁！

>>188
【所属】叡電
【形式】泥汚600
【ｺﾒﾝﾄ】>>187-188
予備車だが、このキングオブパチモノ汚物に勝てるかな？
冷房装置すら載せられないマヌケ設計のこいつに。

【所属】南海
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】名鉄5000とタメはれるゴミっぷり

↑おっす、オラ岐阜まで










　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　読んだ　はい4点

【所属】西鉄貝塚線
【形式】600型（313含）
【コメント】いつ福岡市営地下鉄直通運転と車両置き換えするんだ、この車両車体はボロ足回りも中古購入のコイルバネ、ローカル私鉄かよ。

>>188
【所属】迷鉄
【形式】新5000系
【コメント】
電車好きの子供「わーいわーい、新車だ〜〜………あれ?」

新車に見せかけて子供だましですか。本当に有り難う御座いました。

【所属】南海
【形式】6200系
【ｺﾒﾝﾄ】さっさと新たなる名車の8000系に置き換えられろ。

【所属】 東京地下鉄
【形式】 6000系
【ｺﾒﾝﾄ】　何もかもボロだが特にギロチン扉（非常に危険）。

【所属】東京地下鉄
【形式】05系1〜7次車
【ｺﾒﾝﾄ】
高田馬場で今日、東葉勝田台行を待っていたときのこと。
1時間待ったにも拘らず、来た4本はどれも1〜7次車。
ま　た　お　前　か
と　っ　と　と　消　え　ろ　ゴ　ミ
西　船　橋　折　り　返　し　に　充　当　し　や　が　れ

いい加減に城。
これだから、東西線・東葉の相互直通はいやなんだよ......................

>>166
走ってるだけマシだろ。
走らなくなる車両もあるんだからｗ

【所属】南海
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】
さっさと交通弱者と環境にやさしい名車8000系に置き換えられろ。

【所属】JR束･ハジ玉子支社
【形式】豊田のボッカスシートカス電車115-3**編成&115-4**編成
【ｺﾒﾝﾄ】さっさと交通弱者と若い女性と環境にやさしいロングシート名車E233-5**編成に置き換えられろ。

【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】荒らしや、変な池沼が沢山呼び寄せたり、座席が硬くてポールが邪魔とか一般ユーザーから不評の声が上がってたり屑もいいところ。
　　　　マジで2次車から大幅改善しろや。
　　　　日立で製造された車両もシートは硬いが、阪急9000系はフカフカの座席ですよ。九州の817系もなかなかだし鉄道会社の実状に合わせ
　　　　て座席選択をしている。
　　　　他車阪急京阪等を徹底的に見習いもうすこしましな車両作れ南海
　　　　現在でも昼間の使いにくいダイヤ、朝夕は6両編成車も多く混雑しているうえに、運賃だけは一人前に取られ
　　　　ているから……これ以上のサービス悪化はやめてもらいたい
　　　　呆れ過ぎて腹の虫が治まらんわボケ

【所属】京成
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】>>201　甘い。甘すぎる。日車クオリティを知らないとはソーマチンよりも甘すぎる。
金を積まなかった時の日車クオリティはそれこそ日立や東急なんて目じゃないぞ？
何しろこれこそがその「日車ドケチ仕様」のサンプルみたいなモンだからな。
これに一回でも乗ったら東武50000・近鉄尻板21・南海8000が神に思えるぞ？

南海や東武は同じドケチ仕様でもまだ、日車に手を出さなかっただけ賢い選択をしたと思いな。

>>202
【所属】東葉
【形式】2000系
【ｺﾒﾝﾄ】
京成3000形が汚物だなんて、漏れを笑わせる気か？
安物でも座席が柔らかいだけまだマシだと思え。

こっちは安物の上に座席が硬くて冷房臭くて「整備すら」殆どなしですが何か？
最近は2006編成・2007編成・2009編成・2010編成という感じで次々と台車や加速・減速性能がヤヴァくなってきている。
もはや寿命寸前である。

新型車両の汚物度でこいつに敵うものはいるまい！
どっからでもかかってこいや

>>203
そりゃ東武と同じく単なる無整備なだけだろ？車両自体の素性の
問題じゃない。

【所属】叡電
【形式】泥汚600
【ｺﾒﾝﾄ】何度でも言うが、おけいはんグループ自慢の変態改造
能力でもどうにもならなかったキングオブパチモノ汚物のこいつに
勝てる香具師はいないかな？

【所属】遠鉄
【形式】2000
【ｺﾒﾝﾄ】>>202
この程度で日車ドケチ仕様だと？甘い甘い、これなんか仮にも21世紀生まれだぞ？その癖車体は30年前のものだぞ？

箱根の山奥のこれだな。

【所属】箱根登山、湯本→強羅
【形式】ﾃﾞﾊ100半鋼製（ﾓﾊ1型、2型）
【コメント】この半鋼製のボロ汚物車両、いつまで箱根に居座るんだ。
特に2両固定は釣掛汚物で五月蠅いし、単行は足だけカルダンでも車体はボロ汚物だし、台車がイコライザポンコツじゃないのが救いだが叡山電鉄出汚600の逆バージョンのキングオブポンコツ汚物だな。
早くVVVFの新車で置き換えろ、1000、2000型の冷房付きカルダンの神車両とこいつらポンコツ汚物車両共存は耐えられないよ。

【所属】南海(難解)
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】8000という形式ほどネ申と汚物にはっきり分かれるものはないな。
こいつ？ゴミだよ

基地外を南海に呼び寄せ、大切な客をJRに流そうとするなんて馬鹿もいいところ。

【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】バカじゃねーの？
関東の車両は関東人になじむように作られてんだよ！
そのまんま関西に持ってきても好評なわけがねえだろが！
糞南海とニュータン汚物高速はもっと考えろ。

【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】同じ3000系や8000系でも京阪のは神だけど、南海と泉北の奴は汚物www

【所属】西武
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】笑電車3ﾏｿを投入しても、まだのうのうと走り続ける田窓チョッパ汚物。
しかも101系列など他形式と併結が一切出来なく、3ドア8両編成だけの
これまた使い物にならない時代遅れのKY車。

>201 ：名無し野電車区 ：2008/04/20(日) 00:45:13 ID:cFghfbzY0
>【所属】南海
>【形式】8000系
>【ｺﾒﾝﾄ】荒らしや、変な池沼が沢山呼び寄せたり、座席が硬くてポールが邪魔とか一般ユーザーから不評の声が上がってたり屑もいいところ。
>　　　　マジで2次車から大幅改善しろや。
>　　　　日立で製造された車両もシートは硬いが、阪急9000系はフカフカの座席ですよ。九州の817系もなかなかだし鉄道会社の実状に合わせ
>　　　　て座席選択をしている。
>　　　　他車阪急京阪等を徹底的に見習いもうすこしましな車両作れ南海
>　　　　現在でも昼間の使いにくいダイヤ、朝夕は6両編成車も多く混雑しているうえに、運賃だけは一人前に取られ
>　　　　ているから……これ以上のサービス悪化はやめてもらいたい
>　　　　呆れ過ぎて腹の虫が治まらんわボケ



はい12点

＞【所属】南海(難解)
＞【形式】8000
＞【ｺﾒﾝﾄ】8000という形式ほどネ申と汚物にはっきり分かれるものはないな。
＞こいつ？ゴミだよ

＞基地外を南海に呼び寄せ、大切な客をJRに流そうとするなんて馬鹿もいいところ。




はい14点

＞208 ：名無し野電車区 ：2008/04/20(日) 13:42:54 ID:VEbDQ++30
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【ｺﾒﾝﾄ】バカじゃねーの？
＞関東の車両は関東人になじむように作られてんだよ！
＞そのまんま関西に持ってきても好評なわけがねえだろが！
＞糞南海とニュータン汚物高速はもっと考えろ。




はい12点

＞209 ：名無し野電車区 ：2008/04/20(日) 13:45:26 ID:prslCt9w0
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【ｺﾒﾝﾄ】同じ3000系や8000系でも京阪のは神だけど、南海と泉北の奴は汚物www




はい8点

また自作自演かよｗｗｗ
全部単発IDでやらかすとか「自演です」って言ってるようなもんだろ。

【所属】糞束 高崎車両センター
【形式】ステンレス屑逝き遅れ211
【コメント】
上野で帰りに疲れてる時にこのポンコツに当たるとまじで鬱になるorz
乗っててとにかく疲れるorz
さっさとE233で置き換えて全部北長野送りにしろ！

>>216
動労千葉「高崎支社は115系をそのまま継続使用すべきでしたね」

【所属】JR東日本 千葉支社
【形式】113系
【コメント】
若手社員「>>216 これあげるから、その211系を下さい」

>>215
わざとだろうなぁ。あからさまな連続投票と、これまた連続した意味不明な点数付け。
薄ら寒い自作自演ネタだ。ネタも分からんし。まとめて無視でいいよ…。

【所属】遠鐵
【形式】ﾓﾊ30
【コメント】この2扉釣掛汚物いつまでいるんだよ、名鉄から6600なり6000なり入れて置き換えろやゴルァ！

>>215
投票ちゃんねるで「亘　信二」のHNで荒らしてる奴だな。削除依頼出したけどさ。

投票ちゃんねるだか何だか知らんが、
またいつもの岐阜ソフバン馬鹿の撹乱荒らしだろ。
どっちが本心かしらんが褒めたり貶したり忙しい奴だｗ

>>221
http://www.vote5.net/0bbs/test/read.cgi/master1/1207565358/13

投票。
【所属】名古屋市
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】頼むから早く廃車にしてくれ！

>>222
なるほどなるほど。
ちなみにSofutobanku2〜だったら発信源大阪でもおそらく奴。
それ以外ならシラネ。

誤変換によるローマ字表記すまん。正しくはSoftbank2〜bbtec。

ついでに、
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】実家に帰る度に汚い車体を曝すな、このオンボロ。
しかも抵抗制御二段窓で平成まで製造とかなめとんのか。京王6000と東武8000の短所を併せもってる。
おまけに不細工。そのうえリニューアルしても6000より古臭い車内。
最近は昼間特急にも進出してるようだが。いい加減にしろよ。

【所属】メトロ
【形式】05系1〜7次車
今日も東葉勝田台行きに3連続、その後07系1本来てやっとN05系だったぞゴルァ
なぜ05系1〜7次車+07系＜05系8〜13次車+東葉2000系なのによく居座るんだよ
汚物はさっさと千代田線に送るか、直通廃止するか、東葉車運用増やすかしてこの汚物をどうにかしろ

【所属】西武
【形式】旧2000
【コメント】>>224
こいつなんて、
・京阪汚物の要素（未だにまともな退役が無いに等しい）
・阪急ゴキブリ爆音汚物の要素（爆音＆カクカク加速）
・南海最終兵器の要素（後輩バルサン）
・山陽ゾンビの要素（代替新造とはいえ事故車が復活＆ボロラマミック窓）
・京王ピンクマンの要素（ゲテモノ外見＆ヘボ顔＆平成に入ってまでマイナーチェンジでしぶとく増備）
・西鉄汚物の要素（田窓）
・メトロのイエローゾンビの要素（酷い魔改造）
・東武の700両軍団の要素（数大杉＆特定線区冷遇の象徴）
・京成、もとい北総の究極最終兵器の要素（凶悪なハズレ編成存在）
これだけ備えていますが何か？

【所属】東部
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】8000系を置き換えるってことは神に見える････････








はずがなかった。座席をもうちょっと良いものにしてくれ。
by 森林公園駅近辺在住通勤者

【所属】メトロ
【形式】03系k
【コメント】>>226甘い。要素の数の問題じゃない。
こいつは唯一の属性「欠陥車」
それだけで並み居る敵を打ち倒せるほどの凶悪さ。
こいつに対抗できるのは同じ欠陥車属性のメトロ8000くらいだ。

【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】乗っているのは
明らかに大阪のホストを岐阜と決め付ける池沼>>221か、
チマチョゴリのお姉ちゃんとそれを引っ掛けようとする南海ヲタたちだけ

>>224
全く持って同意。
全部溶鉱炉に突っ込んでやりたいよ。

【所属】しＲ倒壊
【形式】313系オールロング仕様
【ｺﾒﾝﾄ】そこの車両、直ちに中央西線に異動しなさい。
　　　　　そして、豊橋以東で長距離運用する物は311系を使いなさい。
　　　　　　　

【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】 3ドアで昭和61年まで製造を続けていたとかなめとんか！
京成3500と東武10000の短所を併せもってるこのポンコツ車両が。
おまけに超不細工。そのうえ旧2000系以上の古臭い車内。
最近新宿線の優等にも進出してるようだが。いい加減横瀬逝けよ。

>>229
オッス、オラ岐阜の池沼!!











　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まで読んだ。はい15点

性懲りもなくまた自演か

【所属】東武
【形式】20000系
【コメント】東武で2からはじまる形式は、みなロクでもない車両ばかり。
これは毎日中目黒まで、車内が黒ずんでいたり、網棚など蜘蛛の巣を張ったまま
のうのうとやって来る。

>>216
漏れの萌え車両に対して何てことを！！

【所属】束
【形式】E231国府津車
【ｺﾒﾝﾄ】土足で高崎線に殴り込んで来るな！！ 特にK-19編成は自分の中ではトレインウエポンだ
↑の編成は大宮以北に出入り禁止な 211系様に失礼だ！！

【所属】京阪
【形式】逝き遅れ便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】おぃ、あの新色に塗り替えてまでいつまで暴れ回る気だ、
このおけいはんの恥曝し汚物どもは！？

【所属】JR東海
【形式】211系便所無しオールロング汚物
【コメント】>>235 これやるから落ち着け。

>>226
＞・東武の700両軍団の要素（数大杉＆特定線区冷遇の象徴）
＞・山陽ゾンビの要素（代替新造とはいえ事故車が復活＆ボロラマミック窓）
＞・京王ピンクマンの要素（ゲテモノ外見＆ヘボ顔＆平成に入ってまでマイナーチェンジでしぶとく増備）
とりあえず君が知識も乗車経験もニワカレベルの他社ヲタだって事は分かった。
まずはN2000との完全区分から始めようね。田無事故のお勉強はその後でいいよｗ

【所属】東急
【形式】7000系列
【ｺﾒﾝﾄ】丈夫なステンレスだからってここまでやる必要があったのやら…。
改造しすぎで本末転倒のようにも思ったが。主に金銭的に。

>>238
おとなしく7000/7200のまま引退してりゃ懐かしの名車などとして語られたんだろうがな。
【所属】倒朽
【形式】オンボロゴミ屑朽7000系列
【コメント】例えどんな名車だろうと見苦しい変態ゲテモノ改造を施され
堂々と後輩無差別バルサンを繰り返せば救いようのないゴミ屑と化すという代表例。
まともな後輩車が次々廃車されたり地方や異国へ送り込まれているってのに
テメエらはのうのうと居座り続けるというふてぶてしさ。

>>23
>>【コメント】九州だと同じ特急料金で本革シートに座れるというのに…。
九州には普通列車（近郊型）にも本革シートがあるってホントですか？？

>>38と>>40は素とっかえでバランスとれねぇか？

>>45
せめてセミクロス＆トイレの３０００番台の中央ローカル色をお願いします。

>>118
西武東上線て？東京から武州（埼玉県ね）までしか行けない（上州は群馬県）
ので西武東武線が正しいカト・・。だけど、イケ線＋秩父線も東京<>武州なのは同じか。

>>68,119,121,135,168,210,231 なんと７つも・・。
同意！

【所属】迷鐵
【形式】吊り掛けパチモノ汚物6650、6750系
【コメント】瀬戸線でこの車両マジで五月蠅いしよく揺れるし加速悪いし、この大手私鉄最期のツリカケパチモノ汚物いつまで居座るんだよ、マジで新車4000早く投入してこのツリカケパチモノ汚物廃車してよ、パノラマカーより先にさ。
5000系？それの瀬戸線版でもこのツリカケパチモノ汚物よりましだよ。
ツリカケモーターマジで五月蠅いし論外だよ。

>>240
さも当然の様に走ってるよ>>本革シートの近郊型

来たついでにおまいも何か挙げれ。
漏れは日が変わるまでまでお預けだ。

【所属】メトロ
【形式】1〜7次車
【ｺﾒﾝﾄ】土足で直通するな。

↑スマン、05系だったorz。

>>241
【所属】京阪
【形式】逝き遅れ便所虫軍団
【コメント】じゃぁ車体だけでも下さい。足回りは寝屋川の変態改造
テクノロジーでV化でもしますので。このカルダンだろうと死に損ない
ポンコツ駆逐するにはうってつけ。

【所属】JR西日本
【形式】113系3800番台
【コメント】別名「福知山の怪物」「動くんです」「究極改造汚物」。千葉勤労も怒るだろう。

　　　　　　「こんな先頭車では乗務員の命を守れない」

死に損ないなら負けへんで。
【所属】阪急能勢線（能勢電鉄）
【形式】死に損ない性能劣化汚物2000→1700、2100→1500
【コメント】まだ生きてるのか能勢電鉄の山奥に、この性能劣化チャバネゴキブリコイルバネ台車汚物がよ、京阪より更に酷いよ回生、発電ブレーキ無しの空気ブレーキだけ、車体＆内装はボロ、登場当時はローレル賞の神もこんなに劣化したら正に産業廃棄物だよ。

>>246
動労千葉「『安全』が保証されなければ、例え国鉄形でも要りません」

本題。
【所属】JR東日本
【形式】キハ35系
【コメント】この走る廃車体、とても安全が保証出来るとは思えんが、
動労千葉のジジイ共は何時まで走らせるつもりなんだ!!
いい加減E130系に置き換えろ!! せめて水郡線の110系を捻出して置き換えろ!!

>>248
久留里線に走っているのはキハ30・キハ37・キハ38だけですが何か？

久留里線以下のゴミの小湊鉄道の劣化ｷﾊ20。
【所属】小湊鉄道
【形式】ｷﾊ200
【コメント】走る産業廃棄物とは正にこれだ、ｷﾊ20の劣化コピー、車内はﾛﾝｸﾞｼｰﾄ、ｴﾝｼﾞﾝはDMH17Cの旧式ｴﾝｼﾞﾝで加速は鈍いし、最悪だよ久留里線置き換えならその車両がマジで欲しいよ。
いや廃止第三ｾｸﾀｰ鉄道の中古でもｴﾝｼﾞﾝ換装ｷﾊ40でもいいからこんな劣化ｷﾊ20よりましだ。

>>248
そいつの兄弟が関鉄にまで迷惑を掛けている件。
【所属】関鉄
【形式】旧国鉄キハ30一味（300・350・100）
【コメント】この「ﾁﾞｰｾﾞﾙ版京成赤電」、いい加減何とか汁！
このｳﾞｫﾛがE531だのTXだのと顔を合わせるって・・・どういう冗談だ？柏で顔を合わせる東武8000軍団よりもきついギャグだぞ。
特に水海道以北の単行区間は奴らの巣窟と化している始末。

>204
恐らく龍ヶ崎線のアレならいい勝負になりますぜｗ
あの片開きグロベン鉄サボパチモノ汚物なら。
さらには新型にひっついて、性能を削ぐという隠し技まである。

>>250と同じく、日車が放つ汚物最終兵器
↓
【所属】名古屋市交通局
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】153系の超劣化コピーの切妻汚物のこいつの引退ﾏﾀﾞｰ？
それにしてもメトロ6000と同じ会社がデザインして何でこんな劣化仕様になるんだ？

【所属】京王
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】同じ日車でも片方だけ高窓はないだろ
いまでも悪夢を見続ける始末。

【所属】メトロ
【形式】05系ワイドダァ
【ｺﾒﾝﾄ】
今日の昼、八千代緑が丘駅で電車を待っていたら
ワイドダァが2連続で来たじゃねーか
これどういうことだ

45分待ってもこれかよ
いい加減に城や
54Tがこっそり緑が丘回送で萎えた

【所属】西武
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】301系より超劣化コピーの湘南顔汚物。コイツの引退ﾏﾀﾞｰ？
今でも黒い悪魔による悪夢を見続ける始末。

【所属】JR東日本ウン千ベット葉支社
【形式】幕張本郷カス電車各駅停車
【コメント】本籍のチベットへGO!

夜勤明けの新宿線利用者より。
【所属】西武
【形式】2000系
【コメント】3000が「西武版京成3500形」ならこちらは・・・

「　武　蔵　野　の　J　R　西　魔　改　造　1　0　3　系　」でおｋ？

ちなみに今朝、鷺ノ宮でよりにもよって件の「武蔵野のトレインウエポン」2413Fに遭遇しますたorz
N2000？ああ、あの205系を簡素化したような車体に京王の某ピンクマンの内装を組み合わせた上に、旧2000よりもガックン発進が酷くなったゴミがどうかしたのか？
さらに最近はMGが京成の最終兵器に近い音を出す編成まで居るぞ。

【所属】東武
【形式】20000系
【コメント】走行中、余計な金属音がやたらと響く脆弱汚物。
なんか壊れそうで怖い。

【所属】西武
【形式】10000系抵抗車
【ｺﾒﾝﾄ】コイツはマジで五月蠅いしよく揺れるしおかげで自動放送聞こえやしない。
この大手私鉄最期のパチモノ汚物特急いつまで居座るんだよ。
東武の赤いアイツ？音は割と静かだしピッチ広いぞ！
秩父線は吾野変電所・正丸変電所に環境配慮型蓄電装置の運用が開始されたから、
VVVF車の入線は可能なんだろ。一刻も早くVVVF改造汁！

【所属】名鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】ブレーキ臭を何とかしろ

>>260
名鉄最悪は瀬戸線の吊り掛けパチモノ汚物だろう。
【所属】名鉄瀬戸線
【形式】吊り掛けパチモノ汚物6650、6750系
【ｺﾒﾝﾄ】いつまで瀬戸線で五月蠅い吊り掛けモーター音を唸らしてんだ。
しかも台車もボロでよく揺れるし、加速は低いしブレーキは骨董品の自動空気ブレーキ、正に大手私鉄最後の吊り掛けパチモノ汚物だよ五月蠅くて騒音公害の元だよ、早く消えろ！

【所属】メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】これと半蔵門線のアレは別に汚いとか五月蝿いとかボロいとかそういうものではない。
ただの「欠陥品」「危険物」「危ない電車」、ただそれだけだ。

事前情報無しでいきなり乗っても「ヤバイ」と気付くなんてこれくらいだろ？

【所属】束
【形式】E231-800
【ｺﾒﾝﾄ】東西線でこれがやってくると激しく損した気分になる。
メトロはJRの安物汚物の乗り入れを禁止すべきである。

【所属】遠鉄
【形式】モハ30
【ｺﾒﾝﾄ】>>261
パチモノ汚物だなんてまだまだ甘い、

昭　和　5　3　年　製　の　完　全　新　製　車　で　す　が　。

>>259
【所属】東武
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】はいはい東武ヲタワロスワロス。お前の大好きな200系に乗ってから言いな。

【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】>>259　お前、新宿線利用者じゃなくて東武（沿線）ヲタだろｗ
言っておくが、3000系は「西武版京王3000系」だ。
コイツは秩父まで来ても、ﾊｧﾊｧモーターを唸らせてるだけのパワー不足。
頼むからそのまま横瀬で解体されてくれ。

そういや東武8000投票禁止じゃなかった頃、京成3200で張り合ってましたな。自称新線利用者の彼。
特徴ありすぎるから一人で盛り上がっているのが丸わかりなんだよね。

【所属】東武
【形式】300
【ｺﾒﾝﾄ】いや、200もピッチ狭いし一部簡リクでアレだが、こっちよりは…。

>>264
冷房装置載せられるだけありがたいと思え。
【所属】叡電
【形式】キングオブパチモノ汚物泥汚600
【ｺﾒﾝﾄ】こちとら　昭　和　5　4　年　製　車　体　のくせにそれすら
出来ないゴミクズ中のゴミクズですが何か？

>>264
エアサスに冷暖房完備。下手な新車よりも快適ですが何か問題でも？

【所属】東武
【形式】200系
【コメント】北千住〜館林が、たった60�q台の距離で特急料金千円ってボリ杉。
>>259は西武10000系よりピッチ広いと書いてたが、盲目か？これはシートピッチ
1�bも無いんだぜ。しかもつま先は暖房装置置いてるから、足もロクに伸ばせない
ばかりか、座席の幅も半世紀も前に製造したDRCから転用したモノも残存する。
新たに造った座席も、そのDRCと同じスペックだから、隣にピザが座ってたら
そりゃもう涙目ｗｗｗ

走っていてもやたらと揺れて、惰性運転でも整備の悪さからか、フラットが
車内からでもうるさい。西武10000系だったら、抵抗制御車でもクハかサハに
乗車だと意外に静かだった。

>>267
回転クロス汚物特急は、特急料金全区間300円にしろと言いたいけどねｗ
（特にしもつけがな）

【所属】JR東
【形式】185系
【コメント】東武200系に西武10000系よ、
「足回りは新造当時から同期の快速用と同一のもの」
「しかも最高速度はたった5km/hとはいえその快速用より遅い」
「元喫煙車の毒ガス攻撃」
「あの203系とほぼ同一の原爆級コンプレッサ・AC-2000M搭載」
「何よりまともな後継車の話が未だに出ていない」、
この"特急版阪急3300系"に勝てるかな？

【所属】メトロ
【形式】05系1〜7次車
【ｺﾒﾝﾄ】
こんなの手抜きに決まってるだろうが
千代田線に一刻も早く送れ。
あんなセンスのない内装、キモイLED、ガタガタな台車、黄ばんだ壁などもう見たくもない。
それどころか、あんなギンギンする走行音など聞きたくもない。

>>272
早く千代田線に寄越せ。ついでにA-Trainの方も寄越せ。

【所属】JR倒壊
【形式】373系
【コメント】
西武10000系? 東武200系? 185系? まだ可愛いもんだろww
だったらこの「平成版185系」にでも乗るか?

デッキ無しの2つ扉、やかましい走行音、ぐらぐら揺れる地震台車、
実質「簡易型」のリクライニングシート、自販機等サービス機器無し、
トドメは使い勝手が良くないボックスシートw
そもそもコイツ、本当に 特 急 用 として設計したのか?

は? 「はやとの風」の方が非道い?
あれは短距離の観光用だから、座席が薄くてもデッキが無くても足が遅くても問題無いのだよ。

【所属】倒壊・酉
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】>>267のボッタクリ特急も形式が「300」なんだよな・・・orz
この「激揺れ爆音バルサンボッタクリ新幹線」いい加減にしろよ。
メトロ8000並に恐ろしい激揺れ台車、爆音、バルサン、超ボッタクリ、
手抜き内装、拷問座席、大量生産・・・
そしてカフェテリア、個室、ダブルデッカー等を全て廃し、サービスを一切無くし・・・
ビジネスマンセーと化した倒壊洞新幹線の発端がコイツの量産。
トドメは臨時とはいえ優等ジャック。
この「新幹線版南海7000系」に勝てるかな？

>>273
誰がA-Trainを千代田線に入れるといった？
A-Trainはフリースペースがあって東西線の混雑緩和には貢献していますが何か？

【所属】束
【形式】E217
【コメント】ほぼ同期の京浜東北の209は北長野送りにされていると
言うのに、この非力汚物はこの期に及んで更新受けてしぶとく
居座ると来る。んな意味なし更新とっとと止めてE233大量投入で
駆逐＆千葉以東への直通大増発汁！

【所属】京成
【形式】3000形
【コメント】313-2x00が「ロング以前に古臭い機構満載」と言われているが、こっちの「ハイテク赤電」だって負けてはいない。
・21世紀生まれのくせにこちらもレシプロコンプ
・あの東武すら電動ドアを採用したご時世で今更空気式ドア
・千鳥配置のLED（しかもドケチサイズ）
↓で、ここからが313系を悪い方向に圧倒する点。
・数ある日車ブロック中でも最悪の安物車体
・電気系統か何かが短編成の組成を考えていないから4連以下を作れない（ある意味某南海7000系の同類だな）
・柔らかいだけで、変な構造の「腰＆背骨クラッシャー」シート（あれは確実にAトレのデフォルト仕様より酷い）
・フルカラーLED？ディスチャージ前照灯？何だそりゃ？

日車って金を積まないと本当にDQNなモノを作るなこりゃ。

【所属】JR倒壊(笑)
【形式】313系(座席問わず)
【コメント】>>277 日車汚物同士で仲良くしようぜ。
京成3000形は「関東版313系」と呼ばれる程非道いらしいが、やはり本家の方が非道い。
・幅は広いが座りにくくて短距離利用ですら疲れるロングシート
　(因みに京成3000形とほぼ同一仕様)
・快適とは到底言い難い激狭転換クロスシート
・背もたれの角度が中途半端で、乗るだけで疲れるボックスシート
・寒々しい青い内装の上、暖房が大して効かないので風邪引きそうな程寒くなる車内。
・フルカラーLEDの行き先表示機を自慢しているが、初期形は時代遅れの幕式でしかも国鉄書体(笑)
　(因みにLEDの方もよーく見ると、何と時代遅れの国鉄書体(笑))
・折角全ての扉に取り付けているのに、非表示の時の方が多い案内表示機。
　(特に211系併結時は完全に機能停止。
　小田急3000形とリニュ8000形は旧型と併結しても、案内表示機はちゃんと機能する)

そして何よりも信じがたいのは、このオレンジ汚物が神車両「VSE」を製造した日本車輌であることだ。
(まぁ、設計元が糞だから何処で造っても汚物しか出来ないけど……)

【所属】遠鉄
【形式】モハ30
【ｺﾒﾝﾄ】>>277-278
日車汚物と言えばこれを忘れては困る！
さっさと遠州灘に沈めろ！

【所属】京阪
【形式】逝き遅れ便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】川重ポンコツ汚物と言えばこいつら。さっさと琵琶湖か大阪湾に
投棄しろ！

【所属】名古屋市交通局
【形式】鶴舞線超ポンコツ汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】いつまで鶴舞線や名鉄線に居座るんだよ！！さっさと名古屋港に沈めろや！！

【所属】JR東海
【形式】211系5000番台
【コメント】トイレなしで長距離運転させるとは、静岡支社はいい度胸しとるわな。
豊橋鉄道か秩父鉄道に全車売り払って、313系1000番台を入れてもらいたいわ。
あんな電車に毎日乗せられてる静岡の人が可哀想ぢゃ。

【所属】京都市交
【形式】１０系初期車
【ｺﾒﾝﾄ】近畿車輛ポンコツ汚物と言えばこいつら。さっさと大石橋から鴨川に投げ捨てろ！

【所属】西武
【形式】大迷惑3ドア界磁チョッパ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】汚物東急・所工製ポンコツ汚物と言えばコイツらのこと。
海に投棄は環境によろしくないので、カスバーナーの刑でよろし。

じゃあこれは
【所属】名鉄
【形式】吊り掛けパチモノ汚物6650、6750系
【コメント】吊り掛けモーター五月蠅いし台車は古くてよく揺れるし吊り掛けパチモノ汚物だから加速は鈍いしカスバーナーで廃車の刑だな。

【所属】小田急
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】そこのおまいら、
>279を作った会社、
>280を作った会社、
>284の片割れを作った会社の三社が総力を結集して作り上げた、
この「南海汚物のパチモノ」はどうよ？

【所属】吸収
【形式】103系1500
【コメント】地下鉄線で爆音を撒散らし激震で乗りごごち最悪、玄海灘に沈めろは環境破壊になるので小倉工場に帰らぬ旅に出し重機の餌にしろ。

>>285
やれやれ、やる気ねぇ名鉄の技術陣は。車体ならV化でもしてでも
まだまだ使えるだろ。おけいはんなら平気で変態改造しますが何か？

【所属】京阪
【形式】逝き遅れ便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】そんな寝屋川の技術陣からも見放された、生命力だけは異様に
高い糞虫ども。

【所属】伊賀鉄道（近鉄）
【形式】860系
【ｺﾒﾝﾄ】どんな名車であろうと、ろくに整備もせずに50年間放置するとこうなる。

>>287
神車両だらけの裏側で、このような汚物がゴロゴロ転がっているのがQクヲリティw

【所属】JR西日本
【形式】381系「ゆったりやくも」
【コメント】で、こいつはあと何世紀使うつもりだ?
この際キハ187レベルの安物汚物でも構わんから、ええ加減新車にせい!!

【所属】京都市交
【形式】１０系初期車
【ｺﾒﾝﾄ】>>288よ、生命力があるだけいいじゃないか。
こいつにはもはや生命力なんか残っていない。

【所属】倒凶朽后
【形式】糞ボロゾンビ朽7000系列
【ｺﾒﾝﾄ】もはや糞ボロさ加減は全国レベルのこのゴミ屑どもはすでにアンデッド化して生ける屍となっている。

【所属】東急
【形式】5000系列
【ｺﾒﾝﾄ】悪趣味内装の為東横線・田園都市線のイメージを暗くした。まだ東横には9000という明るき車両いるが田園都市線は明るき8500がこれに置き変わりどうなることか？

>>291
おまぃの所は更新の余地あるだけマシだろ。こっちゃ本来なら
東急のアレのように更新する価値すら無い粗大ゴミが毎日
走ってるんだぞ！

【所属】JR倒壊
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】葛西ズム丸出しの安物。
　　　　こいつが使用される臨時のぞみは車両形式の特定ができない。
　　　　よって300か700かはその日の運次第となる。
　　　　こんな事があっていいのか神様！！

【所属】頭部
【形式】20000系
【コメント】車体と車内の糞汚さ加減は全国一。中目黒まで乗入れる日比谷線と、
その先にある東横線のイメージまで暗くするトンデモ車両。

>>294
阪急のこれを忘れるな、今能勢電鉄の山奥にいるこれを。
【所属】能勢電鉄（阪急）
【形式】2000→1700、2100→1500
【コメント】京阪のはまだ空気バネ台車、回生ブレーキ、があるからマシだろ内装があれなだけでうちの2300、3000、3100系とタメはれるわ。
阪急には能勢電鉄の山奥にまだ元ローレル賞の性能劣化コイルバネ汚物がいるんですわ、それが1700、1500系、内装もボロだしコイルバネで空気ブレーキだけで発電＆回生ブレーキ無し、コンプも古いチャバネゴキブリ汚物とかしているよ。

>>297
ああ、比叡山とか鞍馬の山奥を走る子会社の電車です回生ブレーキ
装備なのは認める。だが・・・

【所属】京阪
【形式】逝き遅れ便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】民鉄きっての爆弾コンプになんちゃって中間車、正面二段窓、
悪い意味でしぶとい半世紀車体などと言うＤＱＮ要素満載電車な事に
変わりは無い。なんなら能勢の山奥にでも投棄しようか？

【所属】東京メトロ
【形式】10000系
【ｺﾒﾝﾄ】うんこみたいな帯色、うんこみたいな色の内装、座席は岩座席、先頭車の形もうんこ
要するにうんこ

【所属】倒壊・酉
【形式】>>300系
【ｺﾒﾝﾄ】500系より先に引退するのが当たり前だろこの新幹線版南海7000系が！

>>300
先にこのボロだ。
【所属】酉
【形式】山陽新幹線0系、100系こだま用
【コメント】新幹線走っているのに車齡20年以上て何？、最高速度MAX220kmが限界だしあちこちガタガタのこの短編成のゴミを早く廃車するのが先だろ。
こんなの日本の恥だから台湾新幹線や中国鉄路に中古輸出もできねえ、300系なら中国に中古輸出すれば解体費用浮かせられるだろ。

【所属】西鉄貝塚線
【形式】600型、（313）
【ｺﾒﾝﾄ】いつ福岡市営地下鉄と直通運転用車両入れるんだ、Qの103系1500番台より酷いぞこのボロ汚物車両の溜り場は、103系1500番台3両でも貝塚線では神車両だわな。
西鉄はやる気あるのか、あるなら福岡市営地下鉄と直通運転工事してまともな車両をいれるか、やる気無いなら第三セクター鉄道で分離しろや、まさかこのまま廃線なら(怒)だぞ。

【所属】叡電
【形式】「キングオブパチモノ汚物」出汚600
【ｺﾒﾝﾄ】 某池沼のいる岐阜に捨てろ。

【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】糞西武はいつまでこの役立たずな3ドア汚物を使わせるつもりだ？
短編成すら困難なゴミ電車は、とっとと廃車すべきだろ。

【所属】JR轟
【形式】豊田のカス電クロス軍団
【コメント】立川〜大月間ではこの電車が来たら即スルー。E215系二階建て(土休日限定の1往復)かE233-1〜E233-70、E233-501〜E233-525(青梅線･五日市線専用も含む)をご利用下さい。
大月〜小淵沢間でもこの電車が来たら即スルー。E215系二階建て(土休日限定の1往復)か北長野クロスをご利用下さい。

束厨マジでｷﾓｽ
ってかE215ってすげえな

233とかはやく全部事故廃車になんねえかな

>>306
>305は束厨というより、毎回一人で不謹慎なネタを持ち出してまで国鉄型叩きをしているキチガイ。
【所属】京成
【形式】3000形
【コメント】こんな「最新型」なら流石に例のキチガイ国鉄型アンチも一発で黙るだろｗ
何しろ松戸の例のアレに散々付き合わされている漏れですら「論外」と言わせてしまう代物だからな。
これに対抗できるのは・・・そうだな、静岡の例の奴らくらいジャマイカ？ｗ
東武のアレ？東急のナニ？近鉄のナントカ？南海のアイツ？その程度でこの「ハイテク赤電」に挑もうなど(ry

【所属】東葉
【形式】2000系
【ｺﾒﾝﾄ】
>>307
じゃあ対抗してやるよ
京成3000形なんかよりも下劣ですが何か？

>>308
メトロなりおけいはんなり阪急なり優秀な整備陣に日勤教育
すりゃええ話やろ。

【所属】近鉄
【形式】シリーズ21
【ｺﾒﾝﾄ】実は運転席も例の虐待座席でｳﾃｼから不評買っている
らしい。他は合格ラインなのに、何でこんな所でツボ外すかなorz
堅実な造り方すればサニーカーみたいな車両だって出来るのに。
え、椅子取り替えればいい話？早くそうして下さい。E231相当品
でも大歓迎です（E233相当品だったら泣いて喜びます）。

>>309
では静岡の「313系ワイドビューロング」の座席なら歓喜ですね。

【所属】JR東海
【形式】313系(特にオールロング)
【コメント】
　　　　　 /）
　　　／.⌒.^ヽ
　　　|　从从))）　>>307 一区間でもいいからコレ乗ってこい。このバカ野郎
　　　i!(ｌ!ﾟ ヮﾟﾉｌ|
　　　i⊂ii从iiつ
　　 /ﾉく/_l_l>
　　　　　し'ﾉ

>>311
先月に三島-熱海間で付き合わされたよ＞ワイドビューロング（笑）
とりあえずあの廃車寸前の209系よりも暗い内装とか（あれは化粧板の色を見直す必要大有りだな）、
デカいだけが取り得のオレンジ色の車内LEDとか（どうせなら西武みたいに広告の一つでも出してみやがれってんだこの野郎）、
21世紀にもなって激揺れDT50の延長線上でしかない台車とか、
何より車端部の乗客を完全にナメ切った仕様の窓とか、
某321系とも戦えそうなほどにショボい袖板とか、
次から次へと突っ込みどころが沸いてきて困るわｗ

『ワイドビュー』だと？どうせなら東武の最新型みたいに　一　枚　窓　にしてからワイドビュー名乗れってんだこのウスラトンカチ。

【所属】JR東海
【形式】３１３系２０００番台
【コメント】
>>312
>>どうせなら西武みたいに広告の一つでも出してみやがれってんだこの野郎
車内を見れば解ると思うのだが、そもそも出す広告がないんだよなあ。
車内広告を募集する広告を張るぐらいで、広告があるべきところはへんにすっきりしてるし。
個人的に特急型列車以外はある程度車内広告があったほうが好きだからあそこまでないのは好きになれない。
袖板も形が中途半端、関東か関西かどちらかの使用にして欲しいし、
何より車端部の壁側にも飛び出して袖板は理解ができない。

>>307
遅延の影響を及ぼす40歳以上男性デブ平社員のリｽﾄラも考えられる。

【重要】40歳以上男性平社員は、これを読め!!!!!!【乗務員室に乗れない】
40歳以上男性の2人に1人はメタボかメタボ予備群
2008^t05g01e 08:00
http://www.gamenews.ne.jp/archives/2008/05/4021.html
厚生労働省は4月30日、「平成18年 国民健康・栄養調査結果の概要について」を発表した。
それによると2005年時点で20歳以上の人においてメタボリックシンドローム(内臓脂肪症候群)が強く疑われる人・予備群は全体で合わせて男性では45.5％、女性でも17.6％に登ることが明らかになった。
特に「特定健診」の対象となる40〜74歳に限ると、男性では2人に1人、女性でも5人に1人が該当するという結果が出ている(【発表リリース】)。

【所属】神鉄
【形式】1100系危険車両
【コメント】全部6000系に置き換えろ!

【所属】小田急
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】箱根の帰りの恐怖体験-東京都在住・Aさん（仮名）-
あれはこの前の春休み。親戚一同と小田原に旅行に行った帰りのことでした。
当時、仕事に追われていた私は一日早く予定を切り上げることにしました。
・・・まさかその帰りにあんなことになるとは。

小田急の駅に行ってみると、特急列車はあいにく満席でした。
人気のVSEは勿論のこと、あまり人気の無いEXEまで席が埋まっていました。私は仕方なく、快速急行で新宿に向かうことにしました。
新宿からJR線に乗り換えたい私は、当然の如く新宿方面のホームで電車を待ちます。
暫くすると、白い車体に青い帯の電車がホームに滑り込んできました。
・・・しかし、ホームにやって来たのはその電車だけでは無かったのです。
新宿側に存在する、4両の電車。手前の6両の電車とは違う、二段になった窓越しの車内は、まるで怪談に出てくる幽霊屋敷のような暗さ。
足元からは機械類の不気味な轟音が聞こえてきます。
しかし、新宿で乗り換えるにはこの4両に乗ったほうが早い。仕事に追われてどうにかしていたのでしょう。私は遂に、その電車に乗ってしまいました。

車内に立ち入った瞬間、異様な空気が私の呼吸器を直撃しました。古いワインセラーのような、かび臭い車内の空気。
陰鬱な気分にさせられる、青白い壁と紺色の座席。頭上では不気味な音を立てながら、見たことも無い形の扇風機が蠢いています。
私の思考が停止してしまった瞬間。重い音を立ててドアが閉じました｡「しまった・・・後ろの電車に乗ればよかった」
気が付いたとき、既に遅し。電車は異常な衝撃とともに、小田原駅を発車します。
速度が乗ってくると、そいつのモーターは奇怪な唸りをあげはじめました。それは機械というよりは女性の断末魔を思わせる、甲高い音。
言い知れぬ不安を覚えながら、私はただひたすら時が過ぎるのを待つしかありませんでした。

次の日。青白い顔をしながら書類を整理する私を見て、私と仲のいい同僚が声をかけてきました。
そのとき私は彼に、昨日であったことを打ち明けました。
「ふうん、君がまさかそんな目に遭うとは・・・あれは5000形っていう電車だ」
鉄道の知識が多少なりともある彼は、その5000形という電車について詳しく説明してくれました。
彼の話によれば、その5000形という電車は30年以上も前に作られたのにも関わらず、最近になってようやく廃車が出始めたという車両だそうです。
さらに恐ろしいことに、その5000形という電車は改良型の車両を幾つか先に廃車に追い込んでいるという話も聞きました。
「あの電車は4両編成だから、急行列車の新宿側にくっついていることが多いんだ。今度小田急を使うことがあったら、箱根側の電車を狙った方がいいよ」
それ以来、私は小田急を利用する機会があるときは、可能な限り6両編成の方の電車を狙っています。
皆様も小田急を利用する際は、4両編成の電車に気をつけてください。ひょっとするとその電車は、あの化け物かも知れませんから・・・

【所属】西
【形式】２０７
【理由】殺人電車

>>314
は？電車が太るんですか？

>>317
神車(特に座席)になんて事を。じゃあコイツと戦うか？
【所属】JR酉
【形式】321系
【ｺﾒﾝﾄ】207系が奥行き深い、柔らかい、しっかりホールドする座席だったのに、
　　　　 コイツは奥行き浅い、硬い、滑るの３拍子揃った座り心地最悪なゴミ車。
207系は201系と同様の大きさとはいえしっかりした袖板だったのに
某ワイドビューロング(笑)と十分戦える最悪な袖板、
　　　　 訳も分からない場所に設置されたLCD、偽弱冷房車、
　　　　 しかも207系王国だった東西＆学研に土足で足を入れる始末。
緩行線の201系を返せ！

【所属】名鉄
【形式】大手私鉄最後の吊り掛けパチモノ汚物6650、6750系
【ｺﾒﾝﾄ】五月蠅い、台車が古くてよく揺れる、加速は悪い、自動空気ブレーキ、早く消えろこの吊り掛けパチモノ汚物のゴミは論外。

【所属】京都市交
【形式】１０系初期車
【ｺﾒﾝﾄ】伊賀鉄道にでも売り飛ばせ！

【所属】JR東海
【形式】313系300番台（３０００番台ではない）
【コメント】
　　　　　 /）
　　　／.⌒.^ヽ
　　　|　从从))）　>>307 一区間でもいいから競馬親父で満員のこいつに乗ってこい。このバカ野郎
　　　i!(ｌ!ﾟ ヮﾟﾉｌ|
　　　i⊂ii从iiつ
　　 /ﾉく/_l_l>
　　　　　し'ﾉ

【所属】京阪
【形式】逝き遅れ便所虫軍団（特に2200初期抵抗制御車）
【コメント】
　　　　　 /）
　　　／.⌒.^ヽ
　　　|　从从))）　>>321 一区間でもいいから京都競馬親父で満員のこの超ポンコツに乗ってこい。このバカ野郎
　　　i!(ｌ!ﾟ ヮﾟﾉｌ|
　　　i⊂ii从iiつ
　　 /ﾉく/_l_l>
　　　　　し'ﾉ

>>100

【所属】JR東日本 　【形式】E233系以外の走ルンです軍団
【コメント】あの座席の硬さは異常

安価ミス
>>100→安価なし

【所属】旧国鉄
【形式】DMH17ディーゼルエンジン
【ｺﾒﾝﾄ】旧国鉄硬直化の象徴。パワーなし、燃費激悪、激重、原油高の昨今では完全に時代遅れのエンジン。

【所属】倒朽
【形式】ステンレスゾンビ汚物7600・7700
【ｺﾒﾝﾄ】引退かと思いきやワソマソ・VVVF改造なんかしてゾンビ化した。
　　　　 挙句の果てには信じられないことに後輩1000系をバルサンし、
　　　　 さらには自ら転属なんかして十和田にまで迷惑を掛けている。
　　　　 なぜ8000系が先に引退した？コイツの廃車が先だろうが！

【所属】小湊鐵道
【形式】キハ200
【コメント】>>326
で、そのDMH17系エンジンを積んだ「気動車版東急7700系」が、これ。
京成グループなんだから、ええ加減関鉄2300系ベースの新車に置き換えよ。
観光バス10台置き換える金あるんなら、1両でもいいから置き換えろ!!

【所属】京阪
【形式】逝き遅れ便所虫軍団
【コメント】バルサン開始もなかなか絶滅しないしぶとさは本家赤電すら凌ぐ。

【所属】小湊鐵道
【形式】キハ200
【ｺﾒﾝﾄ】おい！京成グループ！舞浜のナントカランドに
無駄に投資しないでこっちに目を向けろ！
そしてこの気動車版南海7000系を廃車汁！

【所属】南海
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　｀ヽ､`ー""ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'ｰ-'''

何これ・・・・・、阪神ファンと南海ファンの対立を図ろうとしている
工作員か何かですか？

【所属】酉告金失 ウン千ベット葉鉄道管理局 幕張本郷駅
【形式】113系カス電車
【ｺﾒﾝﾄ】また千葉県内の鉄屑の値段がかなり上がってきたらしいから、さっさと千葉か茨城の製鉄所に鉄屑113系売っぱらえよ。糞 酉告金失 ウン千ベット葉が。

>>332
阪神ファンと南海ヲタはすでに戦争状態です

【所属】東京急行電鉄
【形式】5000・5050・5080系
【ｺﾒﾝﾄ】華と言われた東横線や田園都市線、さらに7〜8年前新たに誕生した目黒線に導入したピンサロ内装車でゴキブリ顔。
東京の大手私鉄最古の7600・7700系の内装の方が内装も良いしセンスもイメージもいい古き良き車。

>>334
漏れが阪神と千葉ロッテのファンである件。

>>336
あんまりそいつにマジレスしないほうがいいぞ。
無論、そんなことは全くない。

>>328
鉄ｵﾀであり、ﾊﾞｽｵﾀでもある漏れの意見。
金が無いのもわかるが、ｵﾀ狙いもあるでしょ。ﾜﾝﾏﾝ化しないで雌ﾚﾁを使ってる所しかり。
ちなみにﾊﾞｽの新車は仕方ないんだよね。高速ﾊﾞｽで成り立ってるようなもんだから。
羽田空港がらみと、川崎木更津線の利益額はﾊﾝﾊﾟないよ。
ちゃんと過疎ってる路線ﾊﾞｽ(千葉市内以外)は古いやつばっかりだし。

【所属】JR東海
【形式】キヤ97系レール運搬車
【コメント】N700系といい、313系といい、この生首といい、
どうしてこの会社は 気 持 ち 悪 い デザインしか考えられないんだ?

事業用車両とはいえ、もう少し外観にも気を遣うべきだろ。
こりゃ子供が気持ち悪がって泣くがな。

>>339
N700・313・キヤ97と同じ日本車輌製造が放った超凶悪汚物とは…？

【所属】名鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】おまえのことだよ！！

今は亡き武庫川車両が産み出した黒歴史と言えば・・・

【所属】叡電
【形式】泥汚600
【ｺﾒﾝﾄ】このキングオブパチモノ汚物の事だよ！

>>340
N700・313・キヤ97･名鉄5000と同じ日本車輌製造が放った超凶悪汚物とは…？
【所属】京成
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】おまえのことだよ！！

【所属】東武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】今は亡きアルナ工機と、汚物吸収車を製造する東急車輛が
送り出した凶悪汚物。これは自社線にとどまらず、日比谷線を介して
毎日中目黒まで汚染させている。

日本車両汚物といえば
【所属】遠鐵
【形式】ﾓﾊ30
【ｺﾒﾝﾄ】この新製吊り掛け汚物だろしかも昭和53年でも地方鉄道新製吊り掛けなんて。

【所属】東急
【形式】5000系列
【ｺﾒﾝﾄ】せっかく7000・6000といいのができたのにこれら増備ストップ、またこいつらを作るといった最悪な始末に

>>339
同意

追伸で田園都市線5000がこれから名車8500を潰す始末。6000作れ！

【所属】南海
【形式】9000系
【ｺﾒﾝﾄ】
　　　　　　　　　　<´￣⌒￣｀>
　　　　　　　　　　　＼　●　/
　　　　　　　　　　　　 ＼　/ 　♪六甲颪に颯爽と　蒼天翔ける日輪の♪
　　　　　　　　　　　　　 ∩ 　　 ♪青春の覇気美しく　輝く我が名ぞ阪神タイガース♪
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　　　　　（　＾▽＾） ／|_/　　
　　　　／￣||∨||￣　 |　　　　♪闘志溌剌起つや今　熱血既に敵を衝く♪　
　　 ／　;猛,||/i_||;虎|_ |　　 　　♪獣王の意気高らかに　無敵の我等ぞ阪神タイガース♪
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　 　ゝつ;　; ||＝|| ;　; 　
　　　　 ;,,,,,,,,||||||||、、、ヽ 　　　　♪鉄腕強打幾千度び　鍛えてここに甲子園♪
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　　　　　 |||||||||||||||| 　　　　　　　♪オウオウオウオウ阪神タイガース　フレフレフレフレ♪
　　　　　 |||||||||||||||| 　　
　　　　　　　つ つ

>>342、>>344
日本車輌製造が放った最悪な汚物が工場のある豊川付近をうろついている件について。

【所属】JR倒壊
【形式】119系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつだよ！！

>>349
東急厨乙

【所属】倒凶朽后
【形式】糞ボロゾンビ朽7000系列
【ｺﾒﾝﾄ】5000も6000も後回しでいいからまずは早急に7000を増備して
この朽ち果てたボロ屑を一つ残らず片付けて下さい。すごく目障りです。

>>348
阪神ファンと南海ファンを対立させる活動にでた池沼の岐阜君乙です。
>>348は無効だね。

>>352
このスレには岐阜君だけではなく、

・アンチ東急厨
・アンチ東武厨

が棲息しているみたいだな。

【所属】北陸新幹線マンセー金沢
【形式】束金沢格下げ急行電車軍団
【ｺﾒﾝﾄ】硫ｲﾋ氷素が必要。

【所属】メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつ（と、メトロ8000）なんて、

・>344の赤い最終兵器を作った日車
・>351のステンレスゾンビを作った東急
・>329の緑の産廃を作った川重
・>309のDQN座席新車を作った近車
・>308の無整備アルミを作った日立

の各社が総力を結集して生み出した"危険物"である件。

>>349
同意
置き換える予定もなくしばらくうろつきそうですorz

>>355
営団（現メトロ）に日立製が再び入るようになったのは05系の最終増備車から。それ以前のアルミ車に日立製はない。

>>352
対立厨であることはたしかだがそいつは岐阜の池沼ではなく足立区のキチガイ

>>358と、阪和線と南海の対立を煽る亘が申しております

【所属】倒球ラブホテル
【形式】5000系列
【ｺﾒﾝﾄ】何だ？これ、渋谷のラブホテルをイメージした内装、品が悪い

【所属】東急
【形式】5000・5050・5080系
【ｺﾒﾝﾄ】すいません、21世紀に入りゴキブリが東京23区西南部〜川崎・横浜市に繁殖してます。21世紀では華の6000・7000系をデビューしたのにこれらは一旦生産停止。
また、田園都市線に大繁殖する気配あるゴキブリ5000、2020年代に新8000系で駆除して下さい

【所属】倒朽
【形式】糞ボロゾンビ朽7000系列
【ｺﾒﾝﾄ】ゴミゾンビに比べりゃ神だバカ野郎共が。
こんなカス時代錯誤もほどほどにしやがれ。
何十年も悪霊みてえに取り憑きやがってこの野郎。

【所属】JR東海
【形式】313系ワイドビューロング(笑)
【コメント】静岡県から観光客を遠ざける、悪魔電車。
18きっぱーどころか、静岡県民まで痛めつけるとは何事ぢゃ？
直ちに1000番台に置き換えすべし！

【所属】京阪
【形式】逝き遅れ便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】21世紀に入ってもこの便所虫どもが大阪市のど真ん中〜京都市のど真ん中に
宇治市・交野市に未だ多数居座っているとはな。中之島線にまでズカズカ入り込むな、
このバカ野郎。

【所属】阪急（能勢含）
【形式】チャバネゴキブリコイルバネ台車軍団、2300、3100、3000、2000→1700、2100→1500、
【ｺﾒﾝﾄ】京阪便所虫達と登場時期は同世代、しかもコイルバネ台車、中には回生ブレーキ撤去の性能劣化汚物有り、間も無く50年越え、こんな奴等が21世紀も阪急京都線、神戸線、宝塚線、各支線や能勢電鉄の山奥で大暴れだよ....orz

内装は色あせてボロ、爆音は唸らすは、コイルバネ台車で古くてガタガタだは、京阪の便所虫や阪神の2200 系7861系とタメ貼れるな

【所属】JR東海
【形式】313系
【コメント】>>355
メーカーが悪いわけではない。
日本車輌は名車・小田急ロマンスカーを製造しているし、
日立はJR九州の神車両群を製造している。

問題は、この汚物車両を設計した、脳味噌が国鉄時代のままのクズ共の方にある。


……って、流れ変わってるしw

>>366
で、一番悪いのはバ火災な訳で。

【所属】しR酉
【形式】105系
【コメント】ゴミ。
　　　　　　以上。

【所属】東京急行電鉄
【形式】5000番台全て
【コメント】居眠りし目が覚めたらトイレで・・まさか居眠り？と思ったら電車だった

【所属】SEIBU
【形式】SERIES 3000
【ｺﾒﾝﾄ】KY黒い悪魔の仮面をした、逝き遅れ3ドアチョッパ汚物。
・>257の4ドアグロベン電車を作った今は亡き所工
・>368のラブホの内装をまとった電車を作った東急
この両者が、総力を結集して生み出した屑鉄である件。

【所属】大阪市交
【形式】30系
【コメント】最終検査が平成１３年８月って・・・
な　め　と　ん　か　！！

【所属】東京急行電鉄・横浜高速鉄道
【形式】5000・5050・5080・Y500系
【コメント】21世紀最悪ブラック賞！　
うち5000系はまだ増える予定。いくら扉に化粧板はったとはいえど、ステンレス生地の京王9030、京成3000、横浜市3000後期車とはかなり大きく内装インテリアは劣る

複数投票は無効だぞ。コメントの内容には全面的に同意するが。

【所属】東京メトロ
【形式】6000系
【コメント】いい加減新車に置き換えろ。N06系の製造はまだか?!

【所属】京成
【形式】3000形
【コメント】21世紀にもなって「3000」台の形式にまた一つ、新たな汚物が誕生した件。
>>371
こいつが東急5000一味より上だとはとても思えん。
もし東急5000一味が「背骨クラッシャー座席」「雨が降ったら止まれないブレーキ」、
そして何より「電気系統の関係で　短　編　成　作　れ　ま　せ　ん　」という点を備えていたならまだ分かるが・・・

【所属】JR東海静岡支社
【形式】313系3000/3100番台セミクロス
【コメント】中央線や関西線では評価の高いこの車両も、静岡では汚物に。

【所属】南海
【形式】8200系
【ｺﾒﾝﾄ】
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>>373
【所属】山陽
【形式】元祖ゾンビ汚物3000
【コメント】いい加減1両でもいいから引退汁！この事故大破でも
くたばらん　正　真　正　銘　の　ゾ　ン　ビ　ボ　ロ　汚　物　どもは！
更新車の内装も正直キモい。

六甲で阪急車に特攻しても、踏切で自動車にぶつけられて大破しても
全くくたばらないって何なんだこの異様杉な生命力。

【所属】投球
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】21世紀版大手私鉄最下位はこれか、ごきぶり顔、ラブホ内装、岩座席

375 ：名無し野電車区 ：2008/05/14(水) 21:47:50 ID:5ca3jKJh0
【所属】南海
【形式】8200系
【ｺﾒﾝﾄ】
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岐阜の汚物

【所属】西武
【形式】30000系
【コメント】劣化相鉄8000系。全部秩鉄に激安で売って
E233系ベース車に置き換えろ！

【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】>>380には、“0”を1桁削って投票して欲しかったよ。
まだスマイルの方が、3ドアのポンコツ汚物よりマシですからｗ
では本題。

この車両は、そのスマイルを120両全て投入終えても、まだのうのうと
西武線内を走るつもりだぜ。
また、ドア数を3ドアにした以外、旧2000系と同じスペックで
あわせたものの、これが仇となって他形式と併結出来ない。
8両固定だから、優等電車では煙たがられる。

秩父に入れても、正丸トンネルでハァハァ息切れ運転。
一刻も早く、横瀬まで263Fに牽引されて逝ってほすい。

【所属】東急
【形式】5000系田園都市線用
【コメント】もうもういいよ。メトロでバージョンアップした08か東武で50050作ってくれ

【所属】東京メトロ
【形式】05系1〜7次車
【ｺﾒﾝﾄ】
昨日妙典で車両故障を引き起こし、大惨事化させたのは5次車ワイドドアだ。
車両故障を起こすのは大抵05系7次車以前。
この糞性能はどうにかしてる

【所属】JR東海静岡支社
【形式】313ｵｰﾙﾛﾝｸﾞ
【ｺﾒﾝﾄ】
静岡を地獄に突き落とし、そして終わり無き戦いに引きずり込んだ「白い仮面の悪魔」

>>384支援

【所属】倒壊
【形式】313ｵｰﾙﾛﾝｸﾞ
【ｺﾒﾝﾄ】コイツがいなければ特定岐阜県民が湧く事はなかった。

【所属】JR東海静岡支社
【形式】313系ワイドビューロング(笑)
【ｺﾒﾝﾄ】こんなのをマンセーしてるのは、
　　　　特定岐阜県民(笑) や藤沢遠藤在住の御器被りクソガキ(笑) といった
　　　　自称静岡県民の基地外軍団（大爆笑）だけだ

【所属】東武
【形式】20000系
【コメント】日比谷線に毎日巣食うルンペ汚物は来るな！

【所属】JR東海
【形式】313系ワイドビューロング(笑)
【コメント】静岡県民よ、こんな詰め込むことしか能のないお下劣電車で満足してはいかん。

>>384-386>>388
地元では好評につき無効

【所属】南海
【形式】10000系
【ｺﾒﾝﾄ】
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　　　　　　　　　　　　　 ∩ 　　 ♪青春の覇気美しく　輝く我が名ぞ阪神タイガース♪
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　　　　　　　つ つ

必死に火消しに走る藤沢遠藤のｵﾚﾝｼﾞｺｯｸﾛｰﾁと岐阜の池沼ぉぉぉぉぉぉっ！

【所属】JR東海
【形式】313系ワイドビューロング(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
【コメント】直ちに中央西線に移動願います。
　　　　　　あちらでは重宝しますので。

【所属】JR東海
【形式】313ワイドビューロングm9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
【ｺﾒﾝﾄ】岐阜と藤沢遠藤の池沼の巣の近くに放置しとけ

>>389は自称静岡県民の基地外軍団のうちの誰か

>>389は地元はもとより世界中で不評につき無効

箱根の山奥のポンコツゾンビを忘れるな。

【所属】箱根登山
【形式】モハ１、モハ２型半鋼製ゾンビ汚物、（102、103、104、105、108、109、110、）
【ｺﾒﾝﾄ】半鋼製で車齡60年以上の車体のポンコツに一編成除いて、足回りだけカルダン改造した死に損ないの正にゾンビ汚物、箱根の恥、とっとと車体も新品に交換汁、そして新車にすれば褒めてやる、叡山の出汚600の逆パターン汚物だよ。

【所属】メトロ
【形式】03系
【コメント】>>387
東武と東急を荒らし回るこの欠陥品（とメトロ8000）に比べたら「汚い」ただそれだけの安全な電車だ＞東武20000
東上線と西武池袋線の場合はゾンビ7000に荒らされている始末だし。（間もなく東横線にまで殴り込んでくるから困る）

メトロは旧大東急と東武・西武に何か恨みがあるのか？
小田急にまで例の"関東版京阪2200系"状態の6000が散々特攻してくるし。

>>171
間もなく「東急電鉄」という私鉄路線そのものが、メトロの汚物軍団を呼び集める凶悪私鉄路線になりかねない件。
（東横→欠陥03＋間もなくゾンビ7000、田都→欠陥8000）

・・・これで多摩川で自社の旧7000系列まで集結したら、地獄絵図もいいところだな。

【所属】JR東海
【形式】313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】
2両で都会とか言い張っている義父塵がおかしくてしょうがない。
静岡が都会と言ってもらいたいのなら、8両以上にしてから言い張れ。
評価してやるからｗｗｗｗｗｗ

４００

【所属】JR東海
【形式】313系３００番台
【ｺﾒﾝﾄ】>>399
２両で都会と言ってるのは名古屋。
しかも東海道線だけで上下計１８本も来る

【所属】動労千ベット葉･幕張本郷
【形式】113系暴走カス電クロス汚物
【コメント】直ちに北長野の解体場に移動願います。

>>399,401
束だと地方線でも10両編成が走ってるのになw
つ 伊東線・成田線(我孫子支線)

本題。
【所属】JR東日本新潟支社
【形式】115系最初期型
【コメント】何故宇都宮線から後期形を回して来なかった?
今すぐE127系かその後継車両を増備せよ!! そしてこの走る廃車体を即刻北長野へ送れ!!

新津から次々と出て行くE233系を見ていると、とても羨ましく思えるんだぜorz

【所属】しЯ束曰夲恥罵死者
【形式】255系
【ｺﾒﾝﾄ】>>402敢えてマジレスするが、113は故障が少ないだけマシだ。つーかそいつ名車だろ
　　　　 こいつは故障頻発。足回りが209での採用が見送られた欠陥仕様だからね。
　　　　 内装も糞(特にG車)。しかも山岳路線に不向きで潰しが利かない。
　　　　 さっさと岐阜県に捨てろ。

【所属】京都市交
【形式】10系初期車
【コメント】方向幕ぐらいつけろ！

【所属】南海
【形式】6100系
【ｺﾒﾝﾄ】
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【所属】東京都交通局（上野懸垂線）
【形式】40形
【コメント】この車両の何より凄まじいこと、それは・・・

たった300mの路線で、年間1800万kmもの走行距離を叩き出す。

動物園の中を行き来するだけで、地球を何百周もできる距離を走ってしまう凄まじい車両。
上野動物園の人気者は、300mの路線で信じがたい距離を走り続ける超ハードワーカーでもあるのだ。
この、子供達の笑顔を運ぶために人知れず信じがたい努力を続けている車両も、十分に『漢の車両』を名乗れるであろう！
そんじょそこらのヤワな芸能人にも見習わせたいわ！

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>>408は誤爆

【所属】高岡サティが来年一月で閉店するJR高岡駅前
http://www2.knb.ne.jp/news/20080515_15768.htm
【形式】ボロボロｷﾊ28+58系
【コメント】公害ディーゼル汚物車はガソリンが210円突入する前に高岡サティと共に消えろ!

ボロと言えば千葉の
【所属】小湊鐵道
【形式】劣化コピーキハ２００
【コメント】千葉にいるこのキハ２０劣化コピーを忘れるな、シートはロング、エンジンは旧式のＤＭＨ１７Ｃ、正に騒音公害汚物だよこのボロは、いい加減第三セクター鉄道の中古や規格型でいいから置き換えて欲しい、エンジン換装キハ４０でもこのボロよりはマシだろう。

【所属】新京成
【形式】8000形
【ｺﾒﾝﾄ】
タヌキはどっかいってくれ
脱線するのは大抵コイツ
乗り心地悪いし。

新京成は800形をN800形に置き換えるのではなく、8000形をN800形に置き換えるべき

【所属】京阪
【形式】逝き遅れ便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】もう阪神1000ベース（普通にまともな車両だが）でもいいから
汎用車大量投入で殲滅汁、こんなポンコツにいつまで付き合わす気だ？

なら阪急のあれも
【所属】阪急（能勢含む）
【形式】コイルバネ台車チャバネゴキブリ軍団
【ｺﾒﾝﾄ】阪急3000、3100、2300、能勢2000→1700、能勢2100→1500、いつまでこんなポンコツと付き合わなきゃあかんのだよ、アルナ工機が無い？、日立製作所だろう、日立Ａ−Ｔｒａｉｎの１８ｍ三扉バージョンでいいからこんなポンコツゴミ屑を置き換えて欲しいよ。
南海みたいな安物規格型でも構わないからさ。

便乗
【所属】京都市交
【形式】10系初期車
【コメント】もう全部尻21でいいよ

>408で誤爆してしまったので改めて
【所属】京成
【形式】3000形
【コメント】能勢電さん、阪急さん、なんならこんな車両はいかがでしょうか？

あ！こいつ南海の某塩害魔王の如く、4連組めなかったんだわｗｗｗｗｗｗｻｰｾﾝｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>415
コイツの方が、よっぽど迷惑で害と思うが。
【所属】阪急
【形式】爆音汚物3300系
【コメント】6300系廃車開始により、堂々と「後輩バルサン」の称号を名実共に強奪！
連日、特急を含む優等で、死に掛け爆音を立てて爆走中。
頼むから、阪神1000系ベースでもいいから作ってもらえ。標準仕様そのままで引き渡してくれるよ。

【所属】東京急行　
【形式】5000番台　
【コメント】これはいかが？ピンサロ内装はかなり売りだぜ

【所属】JR東海
【形式】313系ワイドビューロング(笑)
【コメント】こんなお下劣電車で満足しとる奴は、金も心も貧しいのぅ(笑)。
名前出してないけど駿府人ちゃん、静岡から東にも岐阜から西にも素敵な電車は沢山あるよ。

あぁそうか、静岡人はクロスシート見ると破壊活動起こすし、禁止条例が出てるから乗れないんぢゃな(笑)。
短距離で新幹線が当たり前なら、大宮の鉄道博物館来る時も東京〜大宮ははやて号をご利用下さい(爆)！

>>412 支援

【所属】小湊鐵道
【形式】キハ200系
【コメント】JR九州のキハ200系でも、JR東日本のキハ200系でもいい。
さっさと新車に置き換えるか、会社ごと関鉄に売り払え。

【所属】南海
【形式】31000系
【ｺﾒﾝﾄ】

　　　　　　　　　　　　☆阪神タイガース勝利記念『六甲颪』斉唱☆

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【所属】東京メトロ
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】
84年製の3次車を廃車にして74年製の1次車をさらに延命だと？
いい加減にしろ糞会社！この地下鉄版JR倒壊！

【所属】ＪＲ西
【形式】２０７
【コメント】殺人電車、強度低い

Ｅ２３３ベースに置き換えろ

>>425
E231よりはマシかと。
つーかそもそもああいう事態は想定外な訳で（旧営団の事故も同じ）。

【所属】阪急
【形式】3300系
【コメント】陽電子砲・ローエングリンで全部焼き払ってしまいたい。
　　　　　　直ちに9300系と別系統の3扉クロスシート車を増備せよ。

【所属】倒壊・酉
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】>>414の製造元川重、>>418の製造元の事実上の後継日立、>>420の製造元日車・近車が総力を結集した「新幹線版南海7000系」「新幹線版京成赤電」「新幹線版小田急5000形」。

【所属】京阪
【形式】逝き遅れ便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】いつまでおけいはんの車両平均点の足を引っ張り続ける気だ？
赤字続きの石山坂本線ですらここまで酷いのいないぞ？特に2200初期
更新組！対岸の爆音チャバネゴキブリの更なる劣化版だな（出力こそ
上だが加速は劣るわ、不細工車体、やっつけ更新・・・）。2600-0の
「正面二段窓＆なんちゃって中間車組み込み編成」も界磁制御鋼製車体版
東急旧7000系列ばりのゲテモノぶり・・・。

>>416
あの虐待座席を改良と言う条件付きで（最低でもＥ２３１後期型レベル）。

【所属】相鉄
【形式】7000
【コメント】アルミ版東武8000。スターライトブレイカーで全部焼き払ってしまえ！


とっとと11000に置き換えろ

【所属】秩父鉄道
【形式】5000系
【コメント】あんなのがの秩父路運用の代走なのが悲しすぎる

秩父は元酷鐵のあれだろ。
【所属】秩父鐵道
【形式】酷鐵101→秩父1000【コメント】このコイルバネ台車真中非冷房、車齡50年のゴミ屑早く置き換えて欲しいわな、ガタガタ揺れるし車体は錆ばかりで限界だしもう寿命越えているぞ。

【所属】JR東海
【形式】211系5000番台
【コメント】秩父鉄道の元101系を嫌がる皆様。
静岡からこの電車を譲渡してもらってはいかがでせうか？
熱海〜浜松で走らせたら腹立つが、羽生〜三峰口なら文句言う輩はあまりいないとワシゃ思うぜよ。

【所属】京王
【形式】9030
【コメント】これの基礎になった9000が20世紀生まれだが最新型？へぼいバカ殿顔、振動多いし下品な音。もう増備辞めてくれ！10000系とか作ってくれ。

【所属】名鉄
【形式】２代目５０００系
【コメント】１０００系パノラマスーパーの主要機器無駄使い。
何しろ車体が汚物最終兵器ステンレスＶＶＶＦ軍団と同一で、
しかもパノラマ一族絶滅のとどめ役ときたもんだ。
そして・・・名鉄初のカルダン車５０００系を騙ってんじゃねーよゴルァ

>>434
迷鐵にはあの沿線の騒音公害吊り掛けパチモノ汚物だろ。

【所属】迷鐵瀬戸線
【形式】騒音公害吊り掛けパチモノ汚物6650、6750型
【コメント】まだ五月蠅い吊り掛けモーター唸らせて名古屋都心栄地下駅乗り入れかよ、吊り掛けモーター五月蠅くて瀬戸線沿線の騒音公害の元強だし。
台車は年代物のパチモノゲルリッツ式骨董品でよく揺れるし。
ブレーキは骨董品のAMA自動空気ブレーキ、加速も悪くてスピードアップ出来ず6000系の邪魔だし、とっとと新車4000系で置き換えてこんなパチモノ汚物廃車汁。

>>435
吊掛パチモノをなめるな！あれでも内装は良い部類で、むしろ残してほしいぐらいだ。
４０００系は偽ミュースカイやステンレス軍団みたいにむき出しスタンション棒やカーテンなしで内装最悪になる悪寒。
ちなみに６０００系やステンレスＶＶＶＦ３扉の加速度は実はＡＬ車と同じなんだ。いずれも２．０ｋｍ／ｈ。
しかし２代目５０００作る時に何で６７５０の車体使わなかったんだろうか？
６７５０の車体・内装と１０００の足回りの組み合わせは間違いなく神レベルなのになあ・・・。

>>432
浦山口に一度来てからモノ云え。
地方私鉄には倒壊211が垂涎の車両なのは確かだろうが。

【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】2日連続将棋倒しに遭ったぞ。

>>437
世の中にはロング211だろうがワイドビューロング（笑）だろうが、果ては203系や京成赤電だろうがそもそも「電車」という時点で入れたくても入れられない私鉄もある件。
そう、「非電化」という時点で「　電　車　」は使えないんだよ！
【所属】関東鉄道
【形式】旧国鉄キハ30一味（キハ300・350・100）
【ｺﾒﾝﾄ】キハ121だのE130だのハイブリッドだのと贅沢は言わん。
キハ75のワイドビューロング（笑）版・・・いやこの際おもらしで叩かれている西キハ120でもいいぞ？
何でもいいから新し目のディーゼルをもってきて、この「ディーゼル版京成赤電」「ディーゼル版父鉄1000系」一味を何とか汁！

>>438
ディーゼル版京成垢電はコイツだろ？

【所属】小湊鐵道
【形式】キハ200
【ｺﾒﾝﾄ】だったら関鉄の旧キハ30軍団と交換するか？
コイツはエンジンは燃費馬鹿食いの旧式だしワンマン運転すら出来ない。内装はボロ、更新工事する気配すらナシ。
まだエンジン交換をした旧キハ30軍団の方がマシに見えるわ。

【所属】京王
【形式】6000
【コメント】9030系よどんどん増えてくれ。京王どころか新宿線までも遅延をどんどんたたき出すような路線にするなよ。なんで時刻表に遅れる場合がございますといった注意書きまで書いてるんだよ。

【所属】京王
【形式】9030
【コメント】2000年以来の顔、いい加減モデルチェンジ汁。8000→9000、退化してるし。

【所属】東急田園都市線
【形式】５０００
【コメント】雑誌で完成図見たときがっかり、醜いあひるの子。
乗ってみてがっかり。おもちゃみたいなプラスレール内装。
東横や目黒の5050・5080の方がさほど上。

今年度増備の５０００、思いきり改良するのか？

>>438
関鉄にはご自慢の2300系があるだろうが。
地方私鉄が羨ましがる、冷房・オートマ・電気指令式ブレーキ搭載のハイテク車ジャマイカ。

【所属】JR東日本
【形式】木更津のキハ30系
【コメント】文句あるなら更に追加してやろうか?
束の方針で、一応エンジン だ け は交換してあるぞ?
国鉄大好きな動労千葉のジジイ達が丹誠込めて整備して使ってるから、状態だけは良いぜ?

ていうか、さっさとE130に置き換えろ。3扉の時点で久留里線に入れるべきだろ!!

【所属】東葉
【形式】2000
【ｺﾒﾝﾄ】鉄道会社がいくら金を積むかで良い車両が決まっていくのであって、
　　　　　　所詮Aトレそのものと言うのは、化けの皮が剥がれればこのザマである。

>>443
ｷﾊ30系はゴミだけど、この鋼製クロスカス電車軍団もゴミ。因みに、国鉄民営化前に1047人リｽﾄラの祟りで反国鉄派なので。

【所属】JR東
【形式】幕張本郷113系
【コメント】電車版TOTOビルトイン型食器洗い乾燥機。電車版SANYO殺人扇風機。
ttp://www.toto.co.jp/company/press/2008/05/19_2.htm

ttp://www.sanyo.co.jp/koho/doc/j/info/080430.html

【所属】東武
【形式】言わずもなが8000系
【コメント】その昔、いも電車ならぬじゃがいも色に塗装されてた
「ドアーにご注意ください」のステッカーが削られて
「●アー●●●●く●さい」にされてたのを何度見たことか。

くさいので分煙にご協力ください。2両目と3両目の連結器付近が喫煙席になっております。

【所属】東海
【形式】静岡の313ロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡人ざまぁww

447は駿府。
ついに本音をぬかしたわ(笑)。

はい、本題。
【所属】JR東日本
【形式】701系下品電車。【コメント】そんな君にはこの下品電車を全車もれなくプレゼント。
ワイドビューコンテナか下品電車以外、乗ることまかりならぬ！

【所属】農協トトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】殺人予備軍は北関東で同じ8000を名乗る肥溜め列車と交わり
臭い殺人予備軍という最悪の車両となりました

【所属】京成
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】>>444　悪いがこいつは化けの皮がはがれたという以前に、その「化ける皮」さえ被っていないゴミなのでね。
百歩譲って金属扉と走ルンです天井・窓は「どうでもいい構造」で切り捨てるとしても、「短編成化できない」「ブレーキが不安定」という要素まで加わった日にはな。
特に「短編成化できない」とは笑わせるにも程がある。
こりゃもう南海のアレや新幹線のナニと(ry

【所属】東葉
【形式】2000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>450　は？
お前一度もこいつに乗ったことないだろｗｗｗｗ
椅子硬いし、冷房臭いし、車内は暑いし（暖房だけはいつまでも付ける）、台車や加減性能もダメポ・・・
新車なのに何一ついい点がない。
京成3000形？椅子が柔らかいだけでこいつとは比べ物にならないほど良車ですが何か？
なんせコイツは4年前に登場したばかりなのに後10年持ちませんからｗｗｗｗｗ
3年後ぐらいにはどうなっているのやら

相手も南海のアイツとかではなく、こっちは東急のアレや東武のナニにも余裕で劣る件について
これら以上の糞性能がないと、京成3000形はこいつには到底対抗なんかできない。

【所属】倒朽
【形式】朽7000系列
【ｺﾒﾝﾄ】『ステンレス車体』
ただこれだけの理由でいつまでも残っている。
だらだらしてたら半世紀になる屑をいつまで使う気だ？
さらには後輩の名車8000系を全車バルサンしやがって。
しかも再び5000系の増備が始まって容赦なく後輩の8500系をバルサンするだろう。
新7000系の大量増備に期待。

【所属】南海
【形式】11000系
【ｺﾒﾝﾄ】
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【所属】メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】旧営団時代生まれの俺達は、当初は非冷房で叩かれたが乗り入れ先の各線区に潜り込んだ
しかし、乗り入れ先でくすぶっているような俺達じゃあない
客と乗り入れ先の迷惑になることなら仕様次第で何でもやってのける迷惑者、
不可能を可能にし最後はこのスレで叩かれる

俺達、迷惑野郎Mチーム！

俺の名は6000系　通称「電機子チョッパ版京阪便所虫」
無差別バルサンと他線区ジャックの名人
俺のような40年経っても廃車0の実績が無ければ　百戦錬磨のつわもの共のリーダーは務まらん

俺は7000系　通称「ウ〇コ色のゾンビ」
自慢の爆弾ドアとドア故障連発で、リーマンもお台場カップルもみなイチコロさ
帯をウ〇コ色に塗り替えて、副都心線も占拠してみせる

よおお待ちどお、俺様こそ8000系　通称「欠陥品」
台車の欠陥と危ない走りは天下一品！
用賀で車体を擦った？リミッターで110km/が出せない？だから何？

03系。通称「18m版メトロ8000系」。
兄譲りの欠陥台車と三社分の保安装置搭載が取り柄だ。菊名からﾄﾌﾞｺまで荒らしてやるぜ。
でも中目黒のカーブだけは勘弁な。

（チョッパ装置作動音）

俺たちは、住宅街や田園地帯に敢えて挑戦する迷惑千万な数で勝負の、迷惑野郎・Mチーム！
絶望を味わいたいときは何時でも呼んでくれ！（呼ばなくても幾らでも来るぞ！）

【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】203系､過去スレで散々叩かれたあげくに殿堂入りまでしてしまいましたがあんなのでも京王線に来れば最強の神車両の一つになれること請け合いですよ。
だって203系は旧国鉄の威信を賭けて送り出された超ハイテク車両ですから。
何しろ京王にはあの6000系がいるんですよ！
分かり易くするために203系にあってわが京王6000系に無いものをあげますね。
203系にあって京王6000系に無いもの
･アルミ車体
203系の車体って当時最先端のアルミ車体ですね。相当お金掛かったでしょう。京王6000系の腐った安物鋼製車体などとは比べること自体がいきなり失礼。
･ボルスタレス台車
203系の100番台がボルスタレスだって忘れてたんじゃないでしょうね。これも当時最先端の仕様ですよ。乗り心地の悪さならメトロの8000系あたりの方が余程ひどいですね。
・廃熱0のチョッパ制御
抵抗器からの廃熱が無い203系が羨ましい。京王6000系なんて停車時には電気ストーブ並の勢いで廃熱してますよ！
・爽やかな緑の帯
203系の帯は人の目に優しい緑の帯ですね。通過するたびに癒しの効果を与えてくれますよ。どこかの6000系なんて吐き気を催すようなピンク帯でしたね。
あと､車体の汚れについてもあそこまで来ればもう毎日の激務をこなした勲章にも見える。白塗りとピンクの帯で誤魔化している多摩の汚物と違って男らしさ満点ですよ。
凄い車両じゃないですか203系。廃車にするくらいなら京王に全部下さい。台車はこちらで用意しますから。

【所属】コマル
【形式】すべてのマンコ専用基地外ラッピング車
【ｺﾒﾝﾄ】制度ごと大阪湾に沈めるべき。

【所属】名鉄
【形式】５０００系 オールロング
【コメント】あの座席の硬さは異常そしてこいつのせいでセミパノスパ軍団こと1800系と1380系までもがオールロングに改悪される羽目にorz



一体何を企んでいる？糞名鉄！！

名鉄最悪はあれだろう。

【所属】名鉄
【形式】吊り掛けパチモノ爆音汚物6750系
【コメント】また今日も名古屋都心に五月蠅い吊り掛け爆音唸らせて乗り入れかよ。
車内は五月蠅いし、台車は骨董品でよく揺れるし、ブレーキも骨董品のAMAブレーキ、いい加減にしろ！、今や大手私鉄最後の吊り掛けパチモノ爆音汚物と叩かれてるだろが。
名鉄5000？瀬戸線のこれを駆逐してくれるならいいわな、とっとと4000入れて駆逐汁！

＞1800系と1380系までもがオールロングに改悪される羽目にorz
ソースくれ

【所属】東武
【形式】20000系
【コメント】走行中、やたらと異様な金属音が鳴り響き、
いつ車体が壊れるのかと言わんばかりで怖い。

>>461

【所属】メトロ
【形式】03系
【コメント】じゃあコイツらあげようか？
20000系は『音』がするだけで何も問題ない。
しかし03系は既に脱線して人を殺したからな。
コイツが『18m版メトロ8000系』と呼ばれている意味がわかったか？

>>456
久々に出たな二代目汚物山ｗ

>>451
メンテの問題だろ、メ　ン　テ　の？椅子が硬い？そんなの腰＆背骨
クラッシャーじゃない分だけマシだ！
【所属】京成
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】で、コイツはどう神メンテしようがどうしようもない新車汚物だが。
そんなに2000が嫌ならこれやるよ。その2000以上の劣化する事請け合い
だからｗ

>>456 京王で最悪なのはコレだろう。
【所属】京王
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】6000系程度が最悪と言われてもね・・・
で、こいつの別名・・・

・ステンレス版西武3000系(3ドア18.5mのKY設計、湘南顔・形式が同じｗ)
・ステンレス版小田急5000形(正面行先表示器、ブタ鼻前照灯)
・ステンレス版山陽3000系(ボロラマミック窓・形式が同じｗ)
・18.5m版東急旧7000系列(腐りかけたステンレス車体)
・ステンレス版京阪ボロ軍団(ゲテモノ更新、無差別バルサン)

これだけ思いついたわ。

>>463
【所属】東葉
【形式】2000系
【ｺﾒﾝﾄ】
お前がこの車両に乗ったことがないということはよーーーく分かった。
整備をしてもどうにもならないよ。
しかも座席は君の考えるほど甘くない。完全なる腰・背骨クラッシャーなんだが
そしてこの車両は
・車内での冷房の臭さ日本一
・座席の硬さ日本一
・老朽化率日本一
さて、京成3000形はこれに対抗できるのか？
更に、どんなにメンテしたってこれらは　直　ら　な　い　。
だいたいあんな配色にしたのが悪いし、あんなんじゃ普通に扱っても10年以内に老朽化する。

京成3000形をくれるのか？こっちとしては大歓迎だ。
今すぐ直通廃止して、改軌してでも是非導入したい。
かわりに、この汚物2000系を11編成全てあげるから

>>460
詳細は名鉄スレ111号車と注目編成を追えの2201Fをご覧ください



正直このロング化のニュースが出たときはウソかと思ったけど流れを読んでたら本当らしい

【所属】名鉄
【形式】ゴミ以下のキモヲタ共御用達パノラマカー7000
【ｺﾒﾝﾄ】
●アスベスト使用
●ブサイクな面。1000と並ぶと目もやれないほど劣る。
●2ドアオールクロス。通勤時に役立たず。
●吊革なし
●コイツのせいで急行のスジが110キロ仕様

>>467
馬鹿かおまえ。
7000なくなっても6Rがあるかぎり110Km/hは変わらんぜ。
それに名鉄のラッシュなんて「つり革イラネ」の程度なんだよ。
スカスカの空気輸送の癖してオールロングだぁ？名鉄やる気ねえだろ！
あの銀色の安物汚物「流し台」シリーズ＆ふんどし2200こそがクソ車両。

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209814714
ここでは名鉄7000や5700・5300をけなしており、5000系列を誉め倒しているぞ。
>>468殿、ちょっと言っておくんなせ。

【所属】名鉄
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】

5000系になり
「本数は短くなったけど立ってて疲れなくなった」
「東京の電車みたいで出勤時に気合が入る」
「エンジン音（素人風に）が静かで快適」
「何だか車内の雰囲気が良くなった」
とパノラマ通勤から晴れて解放された一般客からの声だけど、 2番目と4番目が何気に重要じゃないかな？
名鉄ファンには、旧型2ドア転換クロス車を褒め立て、「通勤輸送によりすぐれている」車両をこき下ろす
転換クロス主義者が少なくないような・・・。


頭のおかしな転クロ主義ヲタの判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください

>>470
何でも東京、東京、っていうから「田舎者」呼ばわりされるんだよ。わかる？
【所属】京成
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】安物？安物なんぞこの辺りでは溢れてる。
E231系、東武50000系、東急5000系、京急N1000後期車、小田急3000形｡
そんなの「だけ」なら叩く理由にはならん。

こいつは安物の上に欠陥品臭い部分も散見しているから困る。
「ブレーキ効きません」、そして何より「電気系統の関係で　4　連　作　れ　ま　せ　ん　」。
短編成組めませんなんて漏れはこいつ以外には某南海最終兵器くらいしか知らんぞｗ
ああ椅子が柔らかい？あの人間工学完全無視の扁平座席＆背骨クラッシャー背ずりでもか？しかも近鉄の某汚物21よろしく腰の部分が無いし。
東葉のアルミ『汚物』？持ってる会社が悪かっただけだ。「整備が悪い」の一言で、多くは片付けられる。
てかこいつを東葉に預けたら走行分解しかねないぞｗｗｗ

>>471
分解することはない。
一度でいいから乗れ。
【所属】東葉
【形式】2000系
【ｺﾒﾝﾄ】
＞「整備が悪い」の......
いや、片付けられない。
整備しても、加減性能や台車が元々糞だし、
いくら整備を加えても所詮A-Trainだからすぐに老朽化するように出来てる。
それよりも、京成3000形には>>465のような「日本一〜が悪い」ってのがないだろ？
冷房も臭くないだろ？
しかもブレーキ、編成は業務上に支障が出るというだけで、客にとっては無縁。
だがこいつは椅子が硬い、冷房が臭い、乗り心地の悪い激揺れ台車。
客にも関係がある。

漏れは、10月下旬に乗った時に冷房が臭くてたまらなかった。
弱冷房車に移ったものの暑い。暫く耐えていたが、汗まで噴出してきた。
耐え切れなくなり冷房車に再度移動。座れなくなった上に、やはり冷房は臭い。
京成3000形にはこんなことないだろ？>>471

>>470
そのコピペ秋田。

ハイ次の方。

>>472
JR九州・日立「815系用で良ければ交換してあげましょうか? 今なら安くしておきますよ?
　817系用? 本革シートは無理ですが、布貼りなら良いですよ?」

【所属】JR西日本
【形式】103系最初期型
【コメント】内装の陰気さ、モーターのうるささとも京阪便所虫をはるかにしのぐ

【所属】近鉄・伊賀鉄道
【形式】860
【コメント】南海2000が大量に余ってるらしいから、それを6編成ばかり伊賀線にくれ。

>>472
馬鹿か

その椅子がいいんじゃん。
いいか。よく聞けよ。あの椅子はな、元々低い上にけつの部分がさらに下がるようになってる。
つまりだな、正面にJKが座るとな、自然にな、膝がな、上がりな、スカートをな、足の間にな、入れてもな、隙間がな、できてな、キタ━( ゜∀゜)━━!

>>476
東急7600・7700を2コテ×4本くらいあげようか？

>>470
激しく同意。

>>477
死ねよキチガイ

東急7600とか走行中に分解しそう

【所属】名鉄
【形式】新5000
【ｺﾒﾝﾄ】こんなゴミの犠牲になった7000が不遇すぎる
西103？6750？は？
こいつほど後先長くはないだろうがカス

名鉄様助けてくなはれ、豊橋鐵道渥美線。

【所属】豊橋鐵道渥美線
【形式】倒朽旧7200ゾンビ仲間
【コメント】なんであの倒朽ゾンビ（7700、7600）の仲間がこの豊橋にいるんだよ、場違いにもほどがある、いくら回生ブレーキ抵抗制御でも関東育ちで外観ダサいし。
6750パチモノ汚物より内装は最悪悪いし、外観銀色汚物だし、上田丸子電鉄の奴みたいに寿命だろ、名鉄様悔しくないですか、悔しかったら6000系払い下げ頼み増すわ、名鉄5000？、豊橋鐵道に来たら神車両ですわ。
最悪6600系でもいいから、但しパチモノ汚物6650、6750はお断りですわ昔7300で大失敗したからや。

【所属】名鉄
【形式】史上最高の汚物、ｷﾁｶﾞｲｷﾓｦﾀ共御用達7000系パノラマカー
【コメント】
あまりにもダサすぎるデザイン。これが本当に昭和30年代の車両かと言うほど。大正とか明治の間違いじゃない？と言うほど。
アスベスト使用で解体するにも面倒がかかる。
元々特急用車両と言うこともあり、2ドアオールクロスシート吊革なしというあまりにも非効率な仕様。通勤通学客に大不評を買っている。
コイツが4両急行で来た日にゃ悲鳴があがるほど積み残しを出す(事実)。
コイツをマンセーする連中は昼間にしか乗らないただのキモヲタなので放置することを推奨したい。
本当にキモイですよアイツら。びっくりしますよ。新5000は貶すわ名鉄貶すわ無理してでもJRに乗り換えるわアイツら哀れすぎるっての。まあほっときましょう。

と　に　か　く　！　今の名鉄は全体の6割以上を占めるという朝夕の定期利用客の輸送を重視している。
名鉄の最混雑率は140パーセント以上を数え、特にパノラマカーやNSRなどの汚物は8両でも想像を絶する混雑となる。
これからは多ドアのオールロングシート車両が主流になっていくであろう。
これはあまりにありがたすぎる姿勢であり、キモヲタ共を追い出す格好のチャンスである。ありがたやありがたや。

は・や・く　！一日も早く、一時間でも早く、新世代の新5000や3300で淘汰していただきたい。

いいか？早くだぞ。来年度なんて言ってないで　は・や・く　！

キモヲタ共

とっとと駆除しろ

名鉄様

ID:jruVBWP50
いい加減、名鉄スレにカエレ！
全国の皆さんにご迷惑をかけるな。

あちらのスレでは早く病院行けと言われてるだろう？
土日は休みかもしれんが週明けには行けよ。ああ、それもその方面の専門科のあるところな。

とりあえず、汚物はビョーキのID:jruVBWP50が愛する「流し台」でグランプリ決定。

名鉄最悪はあれだろう。

【所属】名鉄
【形式】２２００系
【コメント】ふんどしピンポール汚物、
世界の笑い者

犯珍（笑）は無条件で１００票

【所属】東急
【形式】５０００
【コメント】パクリ（笑）

【所属】メトロ
【形式】０３
【コメント】車内が臭い（笑）

【所属】南海
【形式】8000系
【コメント】名鉄5000系といい東海の静岡地区の313系オールロングといい
　　　　　　こいつといい>>484みたいな変な汚物を沸かせる車両にはもう
　　　　　　ウンザリ。
　　　　　　提灯記事も非常に痛々しい。

　　　　　　　　　　へ　　　　　 ﾍ　　　
　　　　　　　　　/ハ ＼＿／ 八　　　　　　
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　　　　　　　.｛_＿＿＿_　●　_| 　
　　　　　　　 |ミ/　ー―◎-◎-）　　　
　　　　　　　（６　u　　　　(_　_)　）　
　　 , ―-､ﾉ/｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　
　　 |　-⊂)/　_＼＿＿＿＿_ノ__　

でたキモヲタＡＡ。
亘 信二乙。

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　　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ::::::::::::::::::::::::))）
　　　　　　（:::::::::::::::::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ:::::::::丶::::ヽ
　　　　　　(（:::::::::::::::./　彡　　ﾉ 自　ﾉ　　::　彡:/)):::::::):） 　　 ぷ〜〜ん
　　　　　　（::::::::::/ ミミミミミミミ.大彡彡彡彡彡　 :::::::::::）　　　〜
　　　　〜（(::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）))
　　　　　 　|==ﾛ 　　-=・==- ‖　‖　-===・=-　ﾛ===
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　　　 ヽ 　.（　。 ・：・‘。c （ ●　　● ）　；”・u。*@・：、‘）　 /　　
　　　　|　（　：。・；％：・。/::: ::::::| |::::::ヽ　　； 8@ ・。：％　）　|　
　　　　＼（ 。；・０”*・o；／::::::::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。. ）／　 　 　N5000アンチのクロスシート主義のキモヲタ
　　　　　　 （；8@・。：　 ／￣￣￣￣￣＼:　”・：。；”・.）
　　　　　　　（０”*・ o／　　　　　　　　　　＼　０”*・o：）
　　　　　.　　（・：％,:）|.　　￣|￣|￣|￣　　 | :（:％”・：）　
　　　　　　　:（； 8@・ ＼　　　￣￣　　　　／；8@ *・・）
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　　　　　　　　　 ヽ ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::::-_ 　ノ
　　　　　　　　　　　＼　:::::::::::::::::　:::::::::: ::: ::_／

【所属】西日本
【形式】２２３
【コメント】転換クロス（笑）

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　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
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+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾊｧﾊｧ
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　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ:
　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　↑クロスシート主義7000ヲタ
　　　　新5000ヲタ

【所属】東急
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】仮面ライダーみたいな車両。格好はいいかもしれないが縁起悪い。営業運転初日より6403で昼間ゲロられたみたいだが、確かに揺れるから酔う。妻面は特に蛇行揺れ。
ピンサロ5000より内装はましだが妻面の木目の安っぽい建築材みたいな色はいただけない。

>>497ピンサロといえば

【所属】名鉄
【形式】２２００系
【コメント】悪趣味特急車
たまに後ろにぶら下がる３１００のほうがマシ

>>497

【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】東急6000系が嫌ならこれと交換してくれ。

【所属】東武
【形式】20000系
【コメント】車内がボロい、臭い、汚い（笑）

【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】確かに8000は褒められたもんじゃないし、変なクズを釣りあげるルアーになってしまっているが、
コイツがいる限りエントリーさせるわけにはいかねぇ…。
まあ、それとは別に争いを自演で演出するキモヲタAA厨＝亘などと新たなハンドルネームを名乗る岐阜（本名は西田くん）は死ね。

>>491-492
自演すんなボケ。

【所属】西鉄
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】快適性は8000・3000はおろか2000形にも到底及ばない。
ラッシュの収容性も6000・6050には微塵にも及ばずひたすら中途半端。
その上車内のボロ臭いことと言ったら悲惨なもので、
更新車すらどうみても6000形より古臭い。未更新車なんてゴミ。
で、退役の兆しは無いし、内装も外装もとにかく汚いのなんの。
アイスグリーンじゃなくてチョコチップアイスの類だろ。掃除しろよ馬鹿。
んで、何より面構えが天性のブサイク面。これは救いようが無い。グロ。
とっとと廃車しろよ、九州の恥さらし。

西鉄貝塚線の福岡市営地下鉄乗り入れはやらねーのかよ。
【所属】西鉄貝塚線
【形式】600系（313）
【コメント】ここはゴミ屑の放置所かよ、しかも福岡市営地下鉄乗り入れしないでこんなボロばかりで最近では2両編成ばかり、西鉄はやる気あるのかよ。
やる気あるなら福岡市営地下鉄乗り入れ工事て他私鉄やJRから乗り入れ用中古車購入で置き換えを、やる気無いなら第三セクター鉄道で貝塚線を分離汁！
東急8500、JR203？ここでは神車両だよこんなボロ汚物よりはマシだし。
地下鉄乗り入れ工事までの暫定なら贅沢言わんから豊橋7200、東急7600、7700でもこんなゴミ屑よりはマシだよ上田丸子電鉄はいいなあ東急から1000型導入なんて、この西鉄貝塚線も東急1000欲しいわな。

【所属】京都市交
【形式】10系
【コメント】初期車のＣＰはうるさいわ、後期車は天井付近からウィーンと異音を発生させるわで、まともな編成ゼロｏｒｚ

>>504
西鉄「だってバスの方が儲かるんだもん」

本題。
【所属】JR東日本
【形式】107系
【コメント】デビュー当時でも国鉄臭がプンプン漂う束初の通勤電車。
一応上半分は新しいし、エアサス台車なので乗り心地はまぁ良いが、
如何せんコイツの中身は45年前の165系(笑)。
騒音は喧しいわ足は遅いわで両毛・日光線に対する嫌がらせとしか思えん。

この際205系でもいいからさっさと置き換えろ。

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　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
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　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　↑クロスシート主義7000ヲタ
　　　　新5000ヲタ

【所属】南海
【形式】6000系
【コメント】

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さあ狂信的南海気違い兼アンチ阪神の亘信二登場です
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>>507

　　　　　　　　　　へ　　　　　 ﾍ　 313ロングマンセー！　　
　　　　　　　　　/ハ ＼＿／ 八 　火災マンセー！　　　　　　
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　　　　　　　.｛_＿＿＿_　●　_| 　　　　　　　　　　／ ￣　　￣ ＼
　　　　　　　 |ミ/　ー―◎-◎-）　　　　　　　　　 /､　　　　　　 　　 ヽ
　　　　　　　（６　u　　　　(_　_)　）　　　　　　　　　|ﾍ |―-､　　　　　　| 　
　　 , ―-､ﾉ/｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　ﾊｧﾊｧ..　　　　ｑ -´　二 ヽ　　 　　 |　おい、そこの岐阜人。わかったから職探せよ。まあ、お前じゃむりだな。
　　 |　-⊂)/　_＼＿＿＿＿_ノ__　　　　　　 　　 ﾉ＿　ー　 |　　　　　|
　 　 |　　　|／　　　 ≡ ::::　(､　　ヽ　　　　　ﾌﾟｯ ＼.￣｀　 |　 　 　　/
　 　 ヽ　　｀＼(　 　 ≡ ::::　|＿_＿|　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
　 　 　 ｀− ´(　 　 ≡　::::　　|　　|　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |
　　　　　　　 （　　　　　　　　（t 　）　　　　　　　/　 　 /　　　　　　|

>>510
やっぱりお前、スルー出来ないほど必死なんじゃなくて、
一緒になって貶すためにわざとやってんだろ？

【所属】南海
【形式】10000系
【コメント】

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■　　■　　　　　　　 ■　　　■　 　　　■　　　　　　　　 |:: . 'ィユロココュ、 l　　　.|T´
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　　　　　　　　　　　　)　　　　))　　　　　(( 　　 ）
　　　　　　　　／:::::::::::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾:::::::::::::::::::＼( 　
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　　　　　　（::::::::::/ ミミミミミミミ.大彡彡彡彡彡　 :::::::::::）　　　〜
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　　　〈 　　|/　 ヽ｀======/　 .⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　 〉　／　オールロングシートのN5000。
　　　 ヽ 　.（　。 ・：・‘。c （ ●　　● ）　；”・u。*@・：、‘）　 /　 ＼　こりゃJRに負けて当然さ。
　　　　|　（　：。・；％：・。/::: ::::::| |::::::ヽ　　； 8@ ・。：％　）　|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　 （；8@・。：　 ／￣￣￣￣￣＼:　”・：。；”・.）
　　　　　　　（０”*・ o／　　　　　　　　　　＼　０”*・o：）
　　　　　.　　（・：％,:）|.　　￣|￣|￣|￣　　 | :（:％”・：）　
　　　　　　　:（； 8@・ ＼　　　￣￣　　　　／；8@ *・・）
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　　　　　　　　　 ヽ ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::::-_ 　ノ
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　　　　　　　　　　　クロスシート至上主義者(キモヲタ)

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　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
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+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾊｧﾊｧ
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　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　＼＿＿＿＿_／
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ:
　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　↑クロスシート主義7000ヲタ
　　　　新5000ヲタ

【所属】メトロ
【形式】8000系
【コメント】そんなにロングシートにこだわるなら、これやろうか？03系もおまけで。

・・・ロングだのクロスだの言う前に、「欠陥品」だけどさ。

【所属】東急東横線　
【形式】5050
【コメント】東急の華と呼ばれたこの路線の半数がこれに化けた。8000を返せ！田園都市線君や大井町線君、これはいかが？

【所属】京都市交
【形式】10系
【コメント】車内が明るすぎて落ち着かない

>>516
そんな神車両こっちには喉から手が出るほど欲しいわ。

本当の本当の糞糞糞糞糞糞汚物車両はこれだっての。

【所属】名鉄
【形式】史上最高の汚物、ｷﾁｶﾞｲｷﾓｦﾀ共御用達7000系パノラマカー
【コメント】
あまりにもダサすぎるデザイン。これが本当に昭和30年代の車両かと言うほど。大正とか明治の間違いじゃない？と言うほど。
アスベスト使用で解体するにも面倒がかかる。
元々特急用車両と言うこともあり、2ドアオールクロスシート吊革なしというあまりにも非効率な仕様。通勤通学客に大不評を買っている。
コイツが4両急行で来た日にゃ悲鳴があがるほど積み残しを出す(事実)。

>>518
だからそれは車両の素性でなくて使い方が間違っているだけ。＞積み残し
（隣の路線の某300番台にも言えるが）
そんなにロングにこだわるなら>>515を持ってけと何度言えば(ry

5050系？03系やメトロ8000系に比べたらまともな車両だからﾔﾗﾈ

03系や8000系？

最強の糞汚物7000に比べたら最高の神車両だと何度言ったら分かるんだい。


メトロ8000＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞(絶対に越えられない壁)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞キモヲタ御用達7000

【所属】南海
【形式】３１０００系
【コメント】　　　　　　　　　　　　☆阪神タイガース勝利記念『六甲颪』斉唱☆

　　　　　　　　　　<´￣⌒￣｀>
　　　　　　　　　　　＼　●　/
　　　　　　　　　　　　 ＼　/ 　♪六甲颪に颯爽と　蒼天翔ける日輪の♪
　　　　　　　　　　　　　 ∩ 　　 ♪青春の覇気美しく　輝く我が名ぞ阪神タイガース♪
　　　 ∋☆ノノハ　　 / /　　　　♪オウオウオウオウ阪神タイガース　フレフレフレフレ♪
　　　　　（　＾▽＾） ／|_/　　
　　　　／￣||∨||￣　 |　　　　♪闘志溌剌起つや今　熱血既に敵を衝く♪　
　　 ／　;猛,||/i_||;虎|_ |　　 　　♪獣王の意気高らかに　無敵の我等ぞ阪神タイガース♪
　　 |＼/;　~||!x_||　ヽ|/　　　　　♪オウオウオウオウ阪神タイガース　フレフレフレフレ♪ 　
　 　ゝつ;　; ||＝|| ;　; 　
　　　　 ;,,,,,,,,||||||||、、、ヽ 　　　　♪鉄腕強打幾千度び　鍛えてここに甲子園♪
　　　　　 |||||||||||||||| 　　　　　　♪勝利に燃ゆる栄冠は　輝く我等ぞ阪神タイガース♪
　　　　　 |||||||||||||||| 　　　　　　　♪オウオウオウオウ阪神タイガース　フレフレフレフレ♪
　　　　　 |||||||||||||||| 　　
　　　　　　　つ つ

さあ狂信的南海気違い兼アンチ阪神の亘信二の登場です
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　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

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以上、狂信的南海気違い兼アンチ阪神の亘信二でした

【所属】京阪
【形式】逝き送れ便所虫軍団
【コメント】>>517
その明るさをこいつらに分け与えてくれ・・・、ってもう更新する価値も
無い逝き遅れのこいつらに今更しても意味ねぇか。新色に塗り替え
たら、また悪い方向に逝きそうな悪寒。

521 ：名無し野電車区 ：2008/05/25(日) 17:49:49 ID:fMBYOPXP0
【所属】南海
【形式】３１０００系
【コメント】　　　　　　　　　　　　☆阪神タイガース勝利記念『六甲颪』斉唱☆
　　　　　　　　　(省略)
522 ：名無し野電車区 ：2008/05/25(日) 17:50:13 ID:fMBYOPXP0
さあ狂信的南海気違い兼アンチ阪神の亘信二の登場です
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
524 ：名無し野電車区 ：2008/05/25(日) 18:39:51 ID:fMBYOPXP0
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
以上、狂信的南海気違い兼アンチ阪神の亘信二でした
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　 　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　)　　　　))　　　　　(( 　　 ）
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　　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ::::::::::::::::::::::::))）
　　　　　　（:::::::::::::::::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ:::::::::丶::::ヽ
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　　　　　　（::::::::::/ ミミミミミミミ.大彡彡彡彡彡　 :::::::::::）　　　〜
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　　　　　　 （；8@・。：　 ／￣￣￣￣￣＼:　”・：。；”・.）

【所属】南海
【形式】２２３０系
【コメント】

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珍カス汚物

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　??
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　　　　 　???:.　　??_　　　　 　 　 ???　???　　 　 ?
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　　　　 ???:::.　　　　 ??　 　??? ??　 　 ::?? 　 . :??　コイツ最高に??
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　 ??? ????:: :: : .　????　??　　　 ??　　　　　　　　　??　　　???
????　 .:?????::: : .:??????　　　 ??　 　 　 　 　 　 ?　　　　　　　?
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　 Ww＼ 　　・　　_ﾉ 　 　 /ﾊ:::::　　　　　　:::ﾚ/　 　!ﾊ:::::　　　　　 :::ﾚ ﾒ　 　! |:::::　　　 　　 :::i　|　　!::i::`ー-'　`ー-' i::/:::::::::!
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　　　　　＿__　　 ﾚ　!　　　ノ　　　耳又　　| ロ |　　 ﾚ -−　　 ﾉ　　　/ | ヽ

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　　　　　　 （；8@・。：　 ／￣￣￣￣￣＼:　”・：。；”・.）
　　　　　　　（０”*・ o／　　　　　　　　　　＼　０”*・o：）
　　　　　.　　（・：％,:）|.　　￣|￣|￣|￣　　 | :（:％”・：）　
　　　　　　　:（； 8@・ ＼　　　￣￣　　　　／；8@ *・・）
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　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　＼＿＿＿＿_／
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ:
　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　↑クロスシート主義7000ヲタ
　　　　新5000ヲタ

【所属】東急多摩川・池上線　
【形式】新7000系
【コメント】21世紀版青蛙。おもちゃみたい。お世辞でも格好いいとはいえない。だが内装はピンサロ5000とは比較にならない程いいが。

【所属】南海　
【形式】7000系
【コメント】>>533

　　　　　　嫌ならコイツや8000系と交換してくれという話だ。
　　　　　　それが南海に来れば間違いなく神になれるであろう。

神は無理だな。所詮ヘンテコ形状座席。
でも設備自体はかなりのもんだし、いい車両だな。

【所属】京都市交
【形式】10系
【コメント】808 ：名無し野電車区：2008/05/26(月) 12:39:31 ID:9BRUV/wVO
10系の置き換えマダー？

【所属】メトロ
【形式】03系
【コメント】船ですか？

【所属】JR倒壊・酉
【形式】N700
【ｺﾒﾝﾄ】N700とは、

「ぬるぽ700」

の略だ！！

　　　　　　 ＿＿＿＿_
　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　 　　　　／ ￣　　￣ ＼
　　　　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ
　　　　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |　 頭だいじょうぶ？
　　　　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　 　 |
　　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　　　 ノ＿　ー　 |　　　　 　|
　　　／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
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【所属】西武
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】内装は素晴らしいが、外観が怖い…。

　　　　 　　　 　　　∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　　　　/ﾆＹﾆヽ　 |　　 |
　　　　/（ ﾟ )( ﾟ ）ヽ !　　 !
　 　／::::⌒｀´⌒::::＼　　/
　　|　,-）＿＿＿（-、|／ 　こいつ最高にでっていうｗｗｗｗｗｗｗｗ
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　　(＿＿＿）　　　

>>533
＞だが内装はピンサロ5000とは比較にならない程いいが。
このコメントの時点ですでに「最低最悪鉄道車両」ではない。

＞21世紀版青蛙。
これはむしろ褒め言葉。青蛙は立派な名車だ。

【所属】倒朽
【形式】粗大ゴミ糞ボロ朽7000系列
【ｺﾒﾝﾄ】テメエらは種車7000/7200の価値観をも全て台無しした最っ低な屑野郎だ。
もし青蛙がこのように変態化して今でも見苦しい醜態を晒し
堂々と後輩バルサンなどしようものなら名車どころか憎らしい粗大ゴミと化していただろう。

【所属】千葉NT
【形式】9000
【コメント】すみません、これはH.P.ラヴクラフトの悪夢から産まれた電車ですか？
漏れにはクトゥルフ神話に台車とモーターがくっついて走っているようにしか見えないのですが。

・・・あの、汚物大好き大平君ですら叩きに回るという時点で相当な異常物だろ。
擁護しているのは例の特定岐阜県民くらい、しかもただの撹乱目的でしかないという始末。

【所属】南海　
【形式】６１００系
【コメント】

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　　 ■　 ■ 　　　　　　　　■　 ■　　　　　　　　　　　　　　　｛i'　 i:.'ー<.･)}:ﾑ　ヾi,　　　　　　　　　■　■
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　　　　＼（ 。；・０”*・o；／::::::::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。. ）／　 　 　
　　　　　　 （；8@・。：　 ／￣￣￣￣￣＼:　”・：。；”・.）
　　　　　　　（０”*・ o／　　　　　　　　　　＼　０”*・o：）
　　　　　.　　（・：％,:）|.　　￣|￣|￣|￣　　 | :（:％”・：）　
　　　　　　　:（； 8@・ ＼　　　￣￣　　　　／；8@ *・・）
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　　　　　/ﾆＹﾆヽ　 |　　 |
　　　　/（ ﾟ )( ﾟ ）ヽ !　　 !
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　　 ＼ 　 `ー'´ 　 ／
　　／ ＿＿　 　　 |
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【所属】南海
【形式】３００００系
【コメント】

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■■■■■　　　　　　　 　■■■　　■■■　 ■ 　　 |" ,r.・.、　.（　r.・.、　｀　　 |｀''| 　　　　　　　　　■　■
　　 ■　 ■ 　　　　　　　　■　 ■　　　　　　　　　　　 　.| ./:''フ　=.、 '二"ヾ　　 　.|../ヽ.　　　　　　　　■　■
　　■　 ■　　■ ■　■　■ 　■ 　■■■■　■■■.|.　　 ,r(、_,、)、　　　　　 |/ ./■■■■■　■　■
　■　　■　　 ■ ■　■ ■■■　　　　■　　　　　　　　|　　/ .,;;;;;;;;;、ヽ　　　　　　| 　 　　　　　　　　■　■
■　　■　　　　　　　 ■　　　■　 　　　■　　　　　　　　 |:: . 'ィユロココュ、 l　　　.|T´
　　　■　　　　　　　■　　　■　　　　 ■　　　　　　　　　 ヽ: 　 V　,'　 /ノi　　　　 ノ .|. 　..　　　　　　●　●
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼.　'、＿ノ/　　　　／ .人

さあここで狂信的南海気違い兼アンチ阪神の亘信二の登場です
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【所属】犯珍　
【形式】１０００系
【コメント】束２０９系の劣化出来損ない汚物 お願いだから近鉄奈良線沿
線を汚さないで下さい

　　　　　　　 ＿ ＿ _
　　　　　 ,.r''´　　　 　 ; ヽ、
　　　 ,ri'　　､r-‐ー―'ｰ-､'ヽ、
　　 r;:　　 r'´　　　　　　　 ヽ ヽ
　　(,;_ ､　 l　　　　　　 　　 ::::i　'i、
　r'´　　　 i' 　　＿,　　 ＿,.:_:::i　 il!
　ヾ ,r　 -';! '''r,.,=,､"　::rrrﾃ; ::lr　)）
　 !　;､ .:::;! 　　 ｀´'　　:::. 　 ' .::i: ,i'
　　`-r,.ｨ::i.　 　 　 :' _　:::;:.　.::::!´
　　　　　.l:i. 　 　 ._＿｀´__,::i:::::l
　　　　　r-i.　　　　 ､＿,.:　.::/
　　　 　 !:::;::! ::.､　　　　　.:::r,!
　　　　 l::::::::ト　__｀　二..-',r'::::-､
　　　　　l;::i' l:　 　 ￣,.rt':::::::/ 　 ｀　-､
　　　　,r' ´　 ヽr'ヽr'i::::::::;!'´
　　r '´　 　 rﾐl:::::::::;!'｀ く:｣
　　　　　　 i'　　`ｰ'

　　カレイニス・ルー[Caleynith Loup]
　　　　　　(1872〜1924 仏)

>>549
よう汚物山。

【所属】阪急
【形式】爆音チャバネゴキブリ3300
【コメント】川重に土下座して神鉄6000OEMでも造ってもらえ！！
Aトレちびちび投入じゃ、いつまでたってもこいつらのさばるばかり
じゃ！！

547 ：さらに燃料注入 ：2008/05/26(月) 23:28:12 ID:O14CLrjP0
【所属】南海
【形式】３００００系
【コメント】

　　　■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■ 　　　|.,,=''""、　/""'''=、,　　ヽ、　|...　　 　　　　　　　■　■
　　　　　　　　　　　　　　　　　(省略)
548 ：名無し野電車区 ：2008/05/26(月) 23:29:19 ID:O14CLrjP0
さあここで狂信的南海気違い兼アンチ阪神の亘信二の登場です
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　 　　　　／ ￣　　￣ ＼
　　　　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ
　　　　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |　 頭だいじょうぶ？
　　　　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　 　 |
　　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　　　 ノ＿　ー　 |　　　　 　|
　　　／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
　　　::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
　　　:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　岐阜の池沼

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
以上、>>548-552と狂信的な南海気違い兼アンチ阪神の亘信二の登場でした

　　　　.|　　　　　　　　/￣￣￣￣￣￣￣丶＿ 　　　　　　　　,､
　　　 /　　　　　　　＿＼　　　　　　　　　　　　　＼＿ 　　　　ヽYﾉ
　　 /　　　　　／￣　　　＿, -'""'''-───丶　　　　＼　 rヽ、.|
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　　 |　　　/　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 　 ＼ 　　｜
　 　ヽ,　│　　　/　　　-'''"ヽ　　　　/　"'''- ．._　＼　　　　│ 　｜
　　　ヽ│　　│　／　　, -'"　　　　"'''- ‐- ．..,,＼　＼　　　ヽ 　`|
　　　　│　　│ /_,, -'"　　　　　　　　　　　　　　　　│　　 │　 |
　　　　│　　│ 　　　　　, -　　　　　　~""'''"''　　　　ヽ　　　│ |
　　　　│　　│　　　, -'"　　　/　　丶　　　　　　　　　　│　│ﾉ
　　　　│　　│　　　　　　　　/　　　丶　　　　 　　　　│　/´　ヽ
　　　　│　　│　　　　　　　（´○．._○丶　　　　　　　　＼│＼│
　　　　│　＿丶　　　　　　　/　　　　　　＼　　　　　 　　│　　ﾉ
　　　　　Ｖ　　　　　　　　　　/　　　　．._　　　ヽ　　　　　 │　/
　　　　　ヽ　＼　　　　　　　/　　, -'"　　"'-　　　　　　　　│／
　　　　　　ヽ　ヽ　　　　　　　, ./　　　　　_,."　　　　　　　／　
　　　　　　ヘ　│　　　　　　　　"'- ､, -'"　　　　　　　　/
　　　　　　　　＼│　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ 　　　
　　　　　　　　　　　￣＼＿　　　　　　　　　　　　./　　　　　 ┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　|
　　　　　　　　　　　　　　　　"'''- ．.___,,.. ．-‐　'''

ここも自作自演のAA投下が酷くなったな･･･この息のピッタリ感がなんとも。

>>551
ていうか阪急自体チャバネゴキブリじゃね？

なあお前ら。最萎トーナメントしませんか？

＞543 千葉NT9000とこれhttp://hinofukin.net/ht7000/index.htmの差異が著しい。かなり劣化したが1990年代の車両を廃車し1960年代の車両が現役のこの会社の意味がわからない。9000より7250の方がやばくないか？

【所属】南海　
【形式】6000系
【コメント】ゴンザレスドーピング発覚おめ

【所属】メトロ
【形式】03系
【コメント】昨日、転職活動の帰りに久々に遭遇。
・・・低速での怖さは今更言うまでも無いが、南千住-北千住の高速走行区間もかなり怖い。
メトロ8000宜しく隣の車両が跳ねているのが目視できるわ、明らかに「変な挙動」をしているのが体感できるわという始末。
それと、この車両ってブレーキに相当難があるのでは？と思ってしまった。
駅で止まるときに、何段階かに分けて非常に強い制動が来るのがはっきり分かる。はっきりと。

559 ：名無し野電車区 ：2008/05/27(火) 09:14:55 ID:G+VbxTjYO
【所属】南海　
【形式】6000系
【コメント】ゴンザレスドーピング発覚おめ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　 　　　　　　　

　　　　　　 ＿＿＿＿_
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　　　　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　
　　　　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　
　　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　　
　　　／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　
　　　::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　
　　　:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　

【所属】南海　
【形式】6000系
【コメント】
　　　　 　　 i~i⌒ii⌒i
　　　　　　　| | 　|　 |
　　　　　　　| |　 |　 |
　　　　　　　| | 　|　 |　　　　　, ---- ､
　　　　　　 　い .いﾉ　 　　　/　 ＿__Gi＿
　　　　　　　,､-.'´￣ヾ,__　 　| ・ ）､ ~._」
　　　　　 r'´_,,.＿＿ ,」 　l＿/~~ヽ　 =i　
.　　　　y'　　　　　　　 l/ ＼＼i＿｀＝　＼
.　　　 /　' ー―-.v ＼　 ＼　　ノ 　/　 ￣ヽ
　　　/　　'＿＿　　ﾉ　　 ヽ　　 く　　/　　　　　ヽ
　　/|　　　　　　　｀i.
　/　ヽ　　　ﾉ （￣）　　,Y・SYABUＡＮＴＳ
　　　　 　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿‖
　_＿＿＿┌====|.....　 |.....　 |.....　 |.....　 |.....　 |.....　 |.....　 |.....　 |.....　 |.....　 |――┼―――‖
￣￣￣￣└====|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|.|――┼―――‖
　　　　 　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣‖
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　　　　■　　 ■ ■　■ ■■■.　　　　　　　■　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　■　■
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　　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ::::::::::::::::::::::::))）
　　　　　　（:::::::::::::::::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ:::::::::丶::::ヽ
　　　　　　(（:::::::::::::::./　彡　　ﾉ 自　ﾉ　　::　彡:/)):::::::):） 　　 ぷ〜〜ん
　　　　　　（::::::::::/ ミミミミミミミ.大彡彡彡彡彡　 :::::::::::）　　　〜
　　　　〜（(::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）))
　　　　　 　|==ﾛ 　　-=・==- ‖　‖　-===・=-　ﾛ===
　　　 /⌒ |:/ ‖　　　--／　/ﾉ　 ヽ　＼----　‖ 　ヽ|ヽ⌒ヽ
　　　〈 　　|/　 ヽ｀======/　 .⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　 〉　　　
　　　 ヽ 　.（　。 ・：・‘。c （ ●　　● ）　；”・u。*@・：、‘）　 /　　
　　　　|　（　：。・；％：・。/::: ::::::| |::::::ヽ　　； 8@ ・。：％　）　|　
　　　　＼（ 。；・０”*・o；／::::::::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。. ）／　 　 　
　　　　　　 （；8@・。：　 ／￣￣￣￣￣＼:　”・：。；”・.）
　　　　　　　（０”*・ o／　　　　　　　　　　＼　０”*・o：）
　　　　　.　　（・：％,:）|.　　￣|￣|￣|￣　　 | :（:％”・：）　
　　　　　　　:（； 8@・ ＼　　　￣￣　　　　／；8@ *・・）
　　　　　　　　＼:::o ::::　＼＿＿＿＿＿／:::::::::::::::／
　　　　　　　　　 ヽ ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::::-_ 　ノ
　　　　　　　　　　　＼　:::::::::::::::::　:::::::::: ::: ::_／

【所属】南海
【形式】３００００系
【コメント】

　 　　..i~i⌒i⌒i　　　　　∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧　　　　　　　,i　.|,､
　　　　| |興|シ|　　　　＜シャブ売ジャイアンツGO！＞　　　　　i　 .ﾉ,,
　　　　| |奮|ャ|　　　　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨　　　　　　,.! -'､く/,､`'' ､　,. ‐ '"~"ﾉ
　　　　| |剤|ブ|　　　　　, ---- ､ 　 　　　　　　　 ,..., - ､.ヽ　二　 ''' -''､.　u　,.‐'　 ,. ノ'"
　　　 　い .いﾉ　 　　　/　u＿__Gi＿　　　　　　,.(（.（,..｀､ﾞ､.X,´／｀､‐ ､,__ヽ､└ '"~
　　　　,､-.'´￣ヾ,__　 　| ・ ）､(ﾟ)._」　　　　　 　 弋ヽ(__ノヽγr' ( ゜)　 ,‐､~uヽヽ ﾉ.
　　 r'´_,,.＿＿ ,」 　l＿/~~ヽu �冓　　　　　　　　　~`ー'‐'　ヽ`ｰ-'〈ヾ (。 )　,..ゝ､〈
　 y'　　　u 　　　 l/ ＼＼i＿｀＝　＼ 　 　　　 　　　　　＼u ヽ､.u Tﾉ `ｰ.´u　,.-'
　/　' ー―-.v ＼　 ＼　u　ノ 　/　￣ヽ　　 　　　　　　　　 ｀!,ｿﾉ"ヽｰ-,.-　''.　- .,,_　 .
/　　'＿＿　　ﾉ　　 ヽ　　 く　　/　　u　　ヽ

さあここで狂信的南海気違い兼アンチ阪神の亘信二の登場です
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【所属】ＪＲ西
【形式】２０７
【コメント】あの殺人電車が車体強度強化されるよ、嫌だ。
Ｅ２３３ベースに置き換えて、あの殺人電車を廃車にし、３２１をＥ２３３性能に合わせてくれ

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　　　　　　　　　 　 /:::::::::::::::::::ノ￣ﾍ::::::;―､::::::::::::::::::::::::ﾍ
　　　　　　　　　　/:::::::::::;-'￣　　　　￣　　 ￣ヘーｧ:::::::::i
　　　　　　　　　　i:::::::::彡　　　　　　　　　　　　　　ﾐ:::::::::::ﾍ
　　　　　　　　　　|:::::::ﾒ　　 ........　　　　　 　 ......, 　 ヾ:::::::::::|
　　　　　　　　　　|:::ノ　　 /　　 ヽ　　　　／　　 ヽ　ミ::::::::::|
　　　　　　　　　　|::|　/ 　　　＿　　　　 　　＿　　　　ヾ::::::l
　　　　　　　　　　|::|　　　　イ(:::)ヽ 　　　 イ(:::)メ　　　 |::::::|
　　　　　　　　　　|ﾉ　i　　　　`ｰ'ノ i　　　 ヽ` ~　　　　ｲ::イ
　　　　　　　　　　| j　}　　　　~~ 　ﾉ;　　　　　　　　　 　 い
　　　　　　　　　　ゝ:.:.{: . : . 　 　γ　　　 ,､ ）､　　　　　　i丿
　　　　　　　　　　厶:.:.ヾ : .　　 　` ''`　 ~　　 ヽ　　　　　ﾉつ
　　　　　　　　　　／i:.:.:.:. : . 　　　　　　,＿　 　 i　　　　/
　　　　　　　　／　　ﾍ:.:.:. : . 　i 　 ﾊﾆエ!-!‐ヽ　|　　　 ,ｲゝ､＿_
　　　　　　／|　　　　　ﾍ:.: .　 │〈.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ﾉ　ﾉ　 　 /　　　＼:;:- ､ _
　　　　／:;:;:;:;ヽ　　　　　ヽ　　　!　ヾｴｴEｧ´　　 　　/　　　　　 i:;:;:;:;:;:;:;＼
　　／:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽ　　　　　 ＼　　ゝ､::::::::::: 　'　 　ノ　　　　　　 |:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ﾍ
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　　　　【所属】南海　
【形式】6000系
　　　　　　　　 ﾉ　　　　　 ｝ ﾞl､　　 」′　　　　　　　　　　 .,/′　　　.,ﾉ _,,y
　　　　.,v─ｰv_　　　　　　　　 〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
　　　,i(厂　 _,,,从vy　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
　　　l　　,zll^ﾞ″　 ﾞミ　　　　.ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　 .＞‐〕 ＼ _＞＜
　　　《　il|′　　　　 ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛
　　　 ＼《 ヽ　　　　　.ﾞli ._¨''ｰv,,_　　　　　.》′　 ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　 ｝
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現在までの獲得投票数一覧（一部まとめてあります、また特定人物の票やコメントの支離滅裂な票は省いてあります）
殿堂入り車両4車種（だったよな？）はノーカウント
1位 京阪 2000系列「便所虫」 27 票
2位 JR東海 313系 25 票
3位 京都市 10系 19 票
4位 西武 3000系 17 票
5位 東京メトロ 03系 16 票
6位 東武 20000系 14 票
7位 東急 5000系列 13 票
8位 東京メトロ 6000系 12 票
8位 東急 旧7000系列 12 票
10位 京成 3000形 11 票
11位 名鉄 5000系 10 票
12位 名鉄 6750系 9 票
13位 小湊 キハ200 8 票
13位 大阪市 30系 8 票
15位 叡電 デオ600 7 票
15位 能勢電鉄 1500/1700 7 票
15位 東葉 2000系 7 票
15位 東京メトロ 05系初期車 7 票
15位 JR西日本 103系 7 票
20位 南海 8000系 6 票
20位 名古屋市 3000形 6 票
20位 東京メトロ 8000系 6 票
23位 東武 50000系列 5 票
23位 西武 旧2000系 5 票
23位 遠州鉄道 30系 5 票
23位 JR東日本 113系 5 票
27位 阪急 3300系 4 票
27位 京王 6000系 4 票
27位 小田急 5000形 4 票
27位 伊賀鉄道 860系 4 票

続き
27位 JR東日本 211系 4 票
27位 JR東海 211系 4 票
27位 JR東海 300系 4 票
34位 阪急 2300系 3 票
34位 西鉄 600形 3 票
34位 山陽 3000系 3 票
37位 京王 9030系 2 票
37位 名鉄 3300系列「銀電」 2 票
37位 阪急 7300系 2 票
37位 箱根登山 ﾓﾊ1型、2型 2 票
37位 西鉄 5000形 2 票
37位 東武 200系 2 票
37位 千葉NT鉄道 9000形 2 票
37位 西武 30000系 2 票
37位 新京成 8000形 2 票
37位 関東鉄道 旧キハ30系列 2 票
37位 JR東日本 115系 2 票
37位 JR東日本 185系 2 票
37位 JR東日本 701系 2 票
37位 JR東日本 E217系 2 票
37位 JR東日本 E231系 2 票
37位 JR東日本 E233系 2 票
37位 JR東日本 キハ30系 2 票
37位 JR西日本 105系 2 票
37位 JR西日本 321系 2 票
37位 JR東海 N700系 2 票
57位 秩父鉄道 1000系 1 票
57位 秩父鉄道 5000系 1 票
57位 阪神 1000系 1 票
57位 阪神 7800形 1 票
57位 名古屋市 3050形 1 票

続き2
57位 豊橋鉄道 7200系 1 票
57位 東武 300系 1 票
57位 東京メトロ 10000系 1 票
57位 東京メトロ 7000系 1 票
57位 東急 6000系 1 票
57位 東急 新7000系 1 票
57位 相鉄 7001系 1 票
57位 西武 10000系 1 票
57位 札幌市 8000形 1 票
57位 神戸電鉄 1100系 1 票
57位 京王 3000系 1 票
57位 京王 8000系 1 票
57位 近鉄 シリーズ21 1 票
57位 遠州鉄道 2000系 1 票
57位 JR東日本 107系 1 票
57位 JR東日本 215系 1 票
57位 JR東日本 255系 1 票
57位 JR東日本 485系 1 票
57位 JR東日本 ｷﾊ28+58系｢おもいで｣ 1 票
57位 JR西日本 113系3800番台 1 票
57位 JR西日本 223系 1 票
57位 JR西日本 381系 1 票
57位 JR西日本 457系 1 票
57位 JR西日本 485系 1 票
57位 JR西日本 489系 1 票
57位 JR東海 119系 1 票
57位 JR東海 373系 1 票
57位 JR東海 キハ11系 1 票
57位 JR東海 キヤ97系 1 票
57位 JR九州 103系1500番台 1 票
参考 このスレ 変なAAを貼る精神障害者たち（有効票以外） 46 レス

>>570->>580

南海は7000系以外の車両は全て無効で宜しく。
どうせ岐阜のID切り替え自作自演による投票だろうから。

西武3000もなぁ…

西武スレで煽ってたヴァカがいたからなぁ。

煽ったやつの自演じゃないの？

>>574
文面を見る限り、あれは大平の犯行の疑いがあり。
（東急5000系列も恐らく）

【所属】メトロ
【形式】6000系
【コメント】関東版京阪便所虫。
以上。

【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】これはスマイルトレイン投入後も
走り続けるから、新宿線の朝ラッシュ時はホント
大迷惑な存在。

【所属】南海　
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】あのメガネ台車を関西に持ち込んだ犯罪車。
最近はドアが７０００系なみのギロチンとなっている。
さらに外板や内装にも所々経たりが見られる。

さあここで狂信的南海気違い兼アンチ阪神の亘珍二が登場します
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>>560
転職頑張れ。
【所属】東京メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】俺も自宅宮前区(メトロ8000)、職場神谷町(メトロ03)という負のループから抜け出したい。
　　　　来年春を目処に転職する。

集計人激しく乙です。
【所属】東京メトロ
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】
票が少ないので誰か支援頼む
東京メトロで6000系の次に古い車両。
8000系や03系なんかよりも前。

未だに有楽町線はこの車両の巣窟。副都心線改造するなら10000系で統一してくれればよかったのに
こいつが東武・西武を汚染して回る。
更には将来、東急を通り越してみなとみらい線、相鉄まで汚染する可能性あり。
一体どれだけ生息範囲が広いのやら。
東京メトロは今すぐに千代田線とともに新車を増やすべし。
ドア故障に激揺れ台車、東京地下鉄のチョッパにはもうさんざんである。

【所属】京都市交
【形式】10系(初期車)
【コメント】設計最高速度75�q/hのこいつを100Km/h超える急行運転させないでください

【所属】迷鐵
【形式】吊り掛けパチモノ爆音汚物、6650、6750系
【コメント】大手民鉄＆大都市路線最後の吊り掛け爆音汚物郊外電車、更に大手私鉄最後の吊り掛けパチモノ汚物、更に名古屋都心栄で今日も吊り掛け爆音モーター唸らせる騒音公害汚物。
更にブレーキは骨董品のAMA空気ブレーキ（発電、回生制動無し、台車も骨董品のコイル＆板バネ併用のゲルリッツ式台車でよく揺れるし、吊り掛け爆音は五月蠅いし、この電力喰いに骨董品吊り掛け爆音パチモノ汚物 は名古屋都心の恥だ。
パノラマカーより先にこのパチモノ爆音汚物を廃車汁！

【所属】南海　
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】
　　　　　　　　　　　　 ,.‐､
　　　　　　　　　　　　,i　.|,､
.　　　　　　　　　　　i　 .ﾉ,,
　　　　　　　　　　　,.! -'､く/,､`'' ､　,. ‐ '"~"ﾉ
　　　 ,..., - ､.ヽ　二　 ''' -''､.　u　,.‐'　 ,. ノ'"
　　,.(（.（,..｀､ﾞ､.X,´／｀､‐ ､,__ヽ､└ '"~
　 弋ヽ(__ノヽγr' ( ゜)　 ,‐､~uヽヽ ﾉ.
　　　~`ー'‐'　ヽ`ｰ-'〈ヾ (。 )　,..ゝ､〈 　　　　　
　 　　　　　＼u ヽ､.u Tﾉ `ｰ.´u　,.-'　　　　　
　　　　　　　　 ｀!,ｿﾉ"ヽｰ-,.-　''.　- .,,_　 . 　　
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シャブ売南海グリーニーズの新しいマスコット　シャブットくんです。

さあここで狂信的南海気違い兼アンチ阪神の亘珍二の登場ですゥ
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【所属】東急田園都市線・東横線・目黒線、横浜高速【形式】5000・5050・5080・Y500系　
【コメント】どれを見てもこいつらは品がない、きもい内装というか悪趣味なインテリアで外観も安物！　
これらを初導入した当時、京王9000系、京成3000系か3700系あたりで鉄道室内インテリアを学ぶべきだった。　
6000系も生産終わりらしく、20m車はまたこいつらが導入される。品のいい8000系・8500系を潰したのもこいつら。

【所属】遠鉄
【形式】モハ30
【ｺﾒﾝﾄ】>>582と理由は同じ。80万都市浜松の中心街にまで醜態晒すな！！

>>585
言ったそばから赤電マンセー且つ日車ブロック厨の大平乙。
【所属】京成
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】21世紀生まれ最悪の車両と言ったら東の横綱はこいつだろ？
どう見ても「京成のメンテがあって何とか形を保っている」ような奴だな。
某313系並の「柔らかくても短距離で疲れる椅子」、
名鉄流し台一味の車体に近鉄の出来そこないの顔を付けてE231系の劣化版の車内という最低の安物車体、
メトロのポンコツ並みのフラフラした危なっかしい乗り心地、
運転士が露骨に嫌がるほどの操作性の悪さ、
何より短編成作れませんという意味不明な仕様・・・

擁護する奴も↑の大平みたいな正真正銘の汚物マニアしか居ないし。

ちなみに大平は>>585ね。
>586の方ｽﾏｿ・・・

にしても何で大平って新旧問わずゴミみたいな車両ばかり好むんだ？（某NTの9000という例外こそあれど）

>>588
本人がゴミだからじゃね?

【所属】東京ﾄﾄﾛ
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】07系の扉位置が合わないなら、車体だけ新製すれば良かったのでは?
　　　　　

【所属】東京急行電鉄
【形式】５０００番台全て
【ｺﾒﾝﾄ】会社最古の7700系より車内暗く、これより10年前にデビューした2000系より全てにおいて著しく劣るのがこいつ。

【所属】南海　
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】
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　　　　　　　| | 　|　 |
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　　　　　　 　い .いﾉ　 　　　/　 ＿__Gi＿
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　　　　　 r'´_,,.＿＿ ,」 　l＿/~~ヽ　 =i　
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　/　ヽ　　　ﾉ （￣）　　,Y・SYABUＡＮＴＳ
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さあ南海気違いでアンチ阪神の亘珍二ちょっとこいやゴルァ！！
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東急５０００シリーズって、あまり人気ないのか？

【所属】京阪
【形式】2200緑虫
【ｺﾒﾝﾄ】中間一位記念だYO!

>>574
盲目性撫ヲタ必死だなｗ
沿線のヲタからも嫌われてるからバンバン投票されるんだろ。

じゃあ本題。

【所属】東武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】車内に天然の社紋を乗せたまま日比谷線へ無賃乗車しないでください。

【所属】JR東
【形式】E217
【ｺﾒﾝﾄ】更新しなくていい！E233とっとと入れやがれ馬鹿野郎。

>>595
だから西武3000に投票しているのは、例の（京成）赤電・・・というかゴミ車マニア大平の可能性もあるんだってば。
まあ、漏れは座席の浅さ的な意味であまり好きではないがな＞西武3000

【所属】メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ0x系列唯一にして、最悪の出来損ない。（次点で05初期車）
いまにも脱線しそうな変な動きの車両に乗るくらいなら、蜘蛛の巣と汚れの方がまだマシ。
さらに日比谷線だけでは飽き足らず、東武と東急をも荒らし回る始末。
おまけに生息数はメトロ8000の倍以上と来た。

【所属】東急
【形式】５０００系
【コメント】私鉄版N７００系
>>593　そうだ

以外と関東に最悪が多いのかな

【所属】京王
【形式】9030系
【コメント】好みあるが漏れとしては関東私鉄最新形式で一番悪センスな顔に見える
もうこの形作るのやめて、今使われてない2000系とか新型を作ってもらいたいな。

【所属】京王
【形式】9030系
【コメント】好みあるが漏れとしては関東私鉄最新形式で一番悪センスな顔に見える
もうこの形作るのやめて、フルイメチェンし使われてない2000系とか新型を作ってもらいたい。

すまん、２投稿になってしまった。ダブルクリックしたため。とりあえず600 601で京王9030に一筆だ

>>599
ヲタの人口比率考えれば関東に偏るのは当然じゃないの？

たまには首都圏以外も投票してみるか

【所属】JR九襲
【形式】103-1500
【コメント】2010年まで待ってられないんでさっさと地下鉄線から撤退してください。

>>593
沿線住民の俺的にはどうでもいい車両。当たりでも外れでもない。
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】ちなみに当たりは東武30000、明確なハズレはこれな。

【所属】等級
【形式】ピンサロ？5000
【コメント】初代5000が青蛙ならこちらはお水系娘かゴキブリ。

【所属】ＪＲ西
【形式】２０７
【コメント】側面強度の強化しないでさっさとＥ２３３ベース車入れろよ。
あと、岡山・広島・山口・奈良・和歌山にもＥ２３３ベース車入れろよ

【所属】京都市交
【形式】10系(初期車)
【コメント】室内は異様に明るいわ、CPはやたらうるさいわ、客を寝かせない気か('A`)

【所属】南海　
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】
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さあここで狂信的南海気違い兼アンチ阪神の亘珍二の登場です
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【所属】名古屋市交通局
【形式】N1000形
【コメント】人にやさしいと言うが、そんなん嘘。
　5050形よりも下品で、不気味な黒ずくめの前面は見ている方が吐き気がする。
　それに硬く座り心地の悪いシート。おまけに揺れる。

　こんな糞電作るぐらいなら、現状に合わないダイヤ改善に使うべきだ。　

>>599
関 東 だから最悪車両が多いんだろ。
まぁ、もっと酷いのは東海地方なんだがな。例えば……。

【所属】JR東海
【形式】313系
【コメント】こういうDQN車両が平気なツラして走り回ってるんだからな。
自社管内ならまだしも、JR東日本管内に平気で殴り込むという迷惑行為までしている。

それと、いくら御殿場線がJR東海の路線だからって、
さも当然の様に日本の中心である神奈川県内に乗り入れるのはやめて下さい。

【所属】ＪＲ西
【形式】２０７
【コメント】脱線乗客大量虐殺汚物。
　　　　　　321系なんて汚物は要らんから、南海を見習って南海8000系やE233みたいな車両を導入しろよ。

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以上、>>612と狂信的な南海気違い兼アンチ阪神の亘信二の登場でした

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　　　　　Ｖ　　　　　　　　　　/　　　　．._　　　ヽ　　　　　 │　/
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　　　　　　ヽ　ヽ　　　　　　　, ./　　　　　_,."　　　　　　　／　
　　　　　　ヘ　│　　　　　　　　"'- ､, -'"　　　　　　　　/
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【所属】東急
【形式】5000系列
【コメント】紫やら水色の化粧板って・・・何考えてるんだ？この会社は？設計担当は誰や？

おい、これにくらべりゃまだ東急5000はまし。これはルックス最悪

【所属】京王
【形式】9000・9030系
【コメント】白い顔はきもすぎ嫌われ、ブレーキかけてもキーキー煩いし雨天は他に見ない独特な空転。

>>615
日本を代表する便器メーカ、TOTOです(笑)

【所属】南海　
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】今日は阪神戦がなくてよかったねえ

>>618
南海の6000系？何が悪いの？
片開きなこと以外はちょっと古い普通の電車じゃない？
写真でしか見たことはないけど。

こっちの6000系のほうがひどいよ
【所属】東京メトロ
【形式】6000系
【コメント】ひどすぎる箇所が多すぎるため省略。
しかも、置き換え計画もないし。

最新で最も外観悪いの・・・・・・・・・・やっぱ京王か？

という事からこれを

【所属】京王
【形式】9000系列
【コメント】ピンクのケバい帯やら顔色悪く見える前面、最近では9030とマイナーチェンジしたが、さらに走るんですドア、妻の独特な色がなくなり安っぽくなった。
何が名車5000を意識した？嘘はやめろ！生産終了にし10000系か2000系か？を作ってくれー。

>>1-622
死ね

>>617
こいつらもか？
【所属】京阪
【形式】逝き遅れ便所虫軍団
【コメント】6000登場前のおけいはんが特急車一点豪華主義だった
残党だな、こいつら。

【所属】阪急京都線
【形式】チャバネゴキブリコイルバネ台車汚物2300系
【コメント】こいつらも間も無く車齡５０年の鋼製車体でもう限界だし、堺筋線乗り入れ不可能だし、３３００より先に処分すべきだろう。
能勢の山奥の２０００、２１００もあれだが、こいつらは今日も京都線を爆音唸らせて爆走中だぞ。
京阪便所虫や東急ステンレスゾンビと同世代のゴミ屑化してるぞ回生ブレーキ付きならこいつらと同じだし。
いくら界磁チョッパ、回生ブレーキ付きの元ローレル賞のオートカーでもさ賞味期限切れの後輩バルサンではゴミ屑だよ、早く置き換えて欲しいよ・・・・orz

【所属】東急　
【形式】トイレ5000
【コメント】あの車両乗りちびったらトイレにいると勘違いする。見るだけで臭い

【所属】東葉
【形式】2000系
【ｺﾒﾝﾄ】
東急5000系列なんか目じゃない。
こいつは冷房が日本一臭い車両だ
それでも東急5000系をクソだと言うなら、是非こちらに。
6ドアは東西線の混雑緩和になるし
大歓迎ですからｗ

こいつをナメてると痛い目に遭うぞｗ

>>619
関西にはタメを張れるやつがちゃんと居ります。(・∀・)
【所属】京都市交
【形式】10系(初期車)
【コメント】地下線内では目立たないかもしれないが、地上でこいつの外装見たらマジ引くわ

【所属】大阪市交
【形式】１０系（リニューアル前を除く）
【コメント】リニューアルは改悪に他ならない。リニューアル前ならば肩幅広い人と狭い人とで
座る位置を調節しあって６人ぴったり座れるようにする事が出来るのに、ただでさえ狭い座席を
スタンションポールで３人＋３人に仕切られてしまったせいで実質４人掛け状態になってしまうことが
しばしば発生してるからだ。どうせ座席仕切るなら阪急９０００系や神鉄６０００系のように
肘掛の形をしたものの方がマシ。むき出し手摺だと詰め込み時にひざもしくは太ももが一点圧迫されてしまう。

【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】新宿線は3ドアのせいで、平日朝のラッシュ時なんか
高田馬場でとても大迷惑な存在。
当初の目的で詰め込み仕様の池袋線向けに投入したものの、
こっちも8両固定形式で101系などと併結が出来なく、
今や各停でも邪魔な存在。
だがしかし！ついにこれもゴシック体の新しい方向幕に変わってしまった。
またまだ走る気である証でもあるが、早くバルサン喰らえや。

【所属】名鉄
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】きたねぇなぁ･･･N1000みたく最初に黒塗りにしたわけでもないのに、
　　　　真っ黒じゃないか･･･。車内はこれまた小汚い黄色い色だし、ダメすぎる。

【所属】凍狂ﾄﾄﾛ
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】さっさと岐阜県へ捨てちゃってください。

>>628
＞リニューアル前ならば肩幅広い人と狭い人とで
座る位置を調節しあって６人ぴったり座れるようにする事が出来るのに、ただでさえ狭い座席を
スタンションポールで３人＋３人に仕切られてしまったせいで実質４人掛け状態になってしまうことが
しばしば発生してるからだ。


10系リニューアル車に実際に乗ったことない嘘つき野郎乙。
俺は御堂筋線利用者だが6人掛けで座られていますが何か？
>>628を含む志摩流しという汚物の票は全て無効でOK。
あと泉北の3000系以外の車両(特に7020系)や南海の7000系以外の車両(特に8000系)に入れた汚物も無効で宜しくな。

＞あと泉北の3000系以外の車両(特に7020系)や南海の7000系以外の車両(特に8000系)に入れた汚物も無効で宜しくな。

亘珍二乙。

>>632
まーた岐阜か

>>634
亘珍二乙。

【所属】惨妖
【形式】元祖ゾンビ汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】何もかもがドン引きレベル。神鉄には神新車入ると言うのに、
こっちゃこんなゾンビどもが未だ1両たりとも廃車すら出ないって
どう言う事だ？

>>623 >>624 と同世代で更に性能劣化汚物
【所属】能勢電鉄
【形式】コイルバネ台車チャバネゴキブリ汚物2000→1700、2100→1500
【コメント】>>623、>>624、はまだ発電ブレーキや回生ブレーキが使えるからマシだろ阪急3000、3100、5000、3300、らも含めて、こいつらも元ローレル賞のオートカーだけど。
昇圧改造後回生ブレーキと定速制御を撤去されて性能劣化した性能劣化汚物と救いようが無い、阪急3000、3100、かうちにも1編成いるが、こいつらゴミ屑も間も無く車齡50年だわ、早く阪急に合併されろや、そうすればもう少しマシな車輌がくるだろが。

>>629
流山電鉄「ウチは3扉の方がむしろ使い易いので、譲って下さい」

【所属】秩父鉄道
【形式】1000系
【コメント】観光目的でリバイバルカラーをやるのもいいが、
そろそろ後継車両を持ってきなさいよ。
乗り心地は最悪だわ、中間車は構造上冷房を載せられないわ、
国鉄時代に散々酷使されているから痛みが激しいわ、もう、救いようの無いゴミだな。

西武3000系でも構わんから、さっさと置き換えろ!!

【所属】京王
【形式】9030系
【コメント】高尾の山奥か相模原線多摩境以西で引っ込んでろ！あのつらで市ヶ谷、九段下、小川町等都会や、
新しい住宅地となった大島・船堀地区、千葉県の旧別荘地と言われ、高級住宅地玄関の本八幡に来るな！
気持ち悪くなる。

京王9030やら東急5000やら京成3000やら東葉2000の投稿よくあるが、ぜんぜん神。こいつみたいに前の形を改悪したのはこれだ！

【所属】小田急
【形式】4000
【コメント】3000で採用した木目調の扉デコラは廃されピンクの壁一色、悪趣味杉！しかもデビューから1年たってないのにもう車内汚れが目立つし

【所属】京都市交
【形式】10系(初期車)
【コメント】こいつから阪急3300系に乗り換えると、ほっとするのは漏れだけか

【所属】JR九州
【形式】103系1500番台
【コメント】いい加減揺れをどうにかしてもらえません？
　　　　　　これに当たると1本遅らせたくなる
　　　　　　
　　　　　　もうそろそろ303増やしてもいいのでは？？？？鹿児島線以外にもそろそろ新車下さい。

【所属】南海
【形式】６０００系
【コメント】　　　　　　　　　　　　☆阪神タイガース勝利記念『六甲颪』斉唱☆

　　　　　　　　　　<´￣⌒￣｀>
　　　　　　　　　　　＼　●　/
　　　　　　　　　　　　 ＼　/ 　♪六甲颪に颯爽と　蒼天翔ける日輪の♪
　　　　　　　　　　　　　 ∩ 　　 ♪青春の覇気美しく　輝く我が名ぞ阪神タイガース♪
　　　 ∋☆ノノハ　　 / /　　　　♪オウオウオウオウ阪神タイガース　フレフレフレフレ♪
　　　　　（　＾▽＾） ／|_/　　
　　　　／￣||∨||￣　 |　　　　♪闘志溌剌起つや今　熱血既に敵を衝く♪　
　　 ／　;猛,||/i_||;虎|_ |　　 　　♪獣王の意気高らかに　無敵の我等ぞ阪神タイガース♪
　　 |＼/;　~||!x_||　ヽ|/　　　　　♪オウオウオウオウ阪神タイガース　フレフレフレフレ♪ 　
　 　ゝつ;　; ||＝|| ;　; 　
　　　　 ;,,,,,,,,||||||||、、、ヽ 　　　　♪鉄腕強打幾千度び　鍛えてここに甲子園♪
　　　　　 |||||||||||||||| 　　　　　　♪勝利に燃ゆる栄冠は　輝く我等ぞ阪神タイガース♪
　　　　　 |||||||||||||||| 　　　　　　　♪オウオウオウオウ阪神タイガース　フレフレフレフレ♪
　　　　　 |||||||||||||||| 　　
　　　　　　　つ つ

>>642借ります
【所属】九州
【形式】103系1500番台
【コメント】無駄な延命工事etc.せず303系に置換えて廃車にしろ。

【所属】JR束
【形式】E231-800
【コメント】手入れが悪く薄汚い東葉2000系でさえ、こいつと比べると神車両に感じてくる。
それくらいこいつは酷い車両。

【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】
ただでさえ変な顔立ちで登場した車両。

赤帯だったのに今となってはピンクの帯になって・・・
優先席も窓に黄色いテープ貼るとは・・・

この様は何だ・・・

【所属】東急
【形式】８５００系
【コメント】
側帯びなくてテカテカしてる
ボコボコになってるから余計に引き立つ

【所属】倒朽
【形式】朽7000系列
【コメント】毎度おなじみ。東急の恥さらしボロ屑ゾンビが通りますよ。
8500系とか言う新型はお帰り下さい。あれ？会社違ったっけ？こいつは倒朽だったな。

でも品のいい45歳の婆ちゃん7700、5000という子供よりは未来が見える！
【所属】東急
【形式】5000・5050・5080系 【コメント】よごれるは（特に東横5050)品がない、蛇行する編成もいるは、・・・・・・救いようない

>>649
夜も遅くに大平乙。
【所属】千葉NT
【形式】9000
【コメント】大平避けにこれ置いときますねｗ

でもがっかりしたのはやはりこいつ

【所属】東急
【形式】5000
【コメント】この会社のイメージを打ち壊した

【所属】迷鐵
【形式】吊り掛けパチモノ汚物6750系
【コメント】また今日も名古屋都心栄で吊り掛けモーターの爆音唸らせて、正に騒音公害だ、よく揺れるし吊り掛けモーターの騒音は五月蠅いし名古屋都心の恥、当然加速は悪く6000系の邪魔。

【所属】名鉄
【形式】３代目３３００系＆３１５０系
【コメント】パノラマ一族絶滅を目論む中京の汚物最終兵器「ステンレスＶＶＶＦ軍団」の代表格。
内装は気持ち悪いわむき出してすりで詰め込むわ中途半端な座席配置で車端部をクロスのまま残すわで良い部分が全くない。
性能は旧型車と大差なく、存在意義無し。（加速２．０、減速３．５、非常４．０）
山陽の唯一神５０３０系のを見習え！京阪だって新３０００系で５０３０の車端部ロング、扉間２列＋１列クロスを採用してるのだからな！
３１５０系のオールロングも見た目は８人がけなのに>>628のように手摺のせいで座り心地最悪。
パノラマ絶滅に走って腐れきった名鉄よりも山陽、京阪、神鉄の方が新車の完成度は雲泥の差といっていいほど高い。

>>653
その関東版と言えば
【所属】京成
【形式】3000形
【コメント】かの汚物最終兵器・赤電の後継車だけはある。
一言で言ってしまえば「名鉄銀電の劣化・欠陥版」。
加減速性能は名鉄銀電よりは「カタログ上は」マシに見えるが・・・雨が降ったら止まれないとか晴天時でも非常制動必須とも、まことしやかに囁かれている程。
さらに、座席は柔らかいように思えて実は腰の部分が無い・背骨クラッシャー機構付き・人間工学無視の扁平座面・おまけに滑るといった凶悪な仕様。
何より設計上、6連までしか編成を短縮できないという始末！アホか！

志摩流し＠スペック厨 ◆D/quAjc.0o の汚物は南海8000系・泉北7020系・JR東海313系静岡仕様・大阪市交10系
みたいな座席の間にポールの設置された車両が嫌いなんだろうな。
自分さえ良ければ高齢者や交通弱者の安全性や快適性なんてどうでも良いっていう典型的な屑野郎だなこいつは。
京阪新3000系・山陽5030系持ち出して叩いてるあたり、廃墟スレで南海や名鉄を叩きまくってる犯人の可能性が
高まってきたな。
投稿はしては行けない立場、中立的立場をとらなければならない削除人が投稿したりや車両叩きをするとはどう
いうことかと・・・。

京成の3000が６連以下に出来ないから糞という意見をよく見るが
京成は４連しか入れない金町線を抱えているのに、なんでそんなバカなことをしたんだろ

>>655
志摩流しのコピペのハズなのに、英数字が半角だ。
さては奴がMacに買い換えたか、文そのものが捏造だな?

本題
【所属】JR東海
【形式】313系
【コメント】
転換クロス車→ 223系 >>>>>(越えられない壁)>>>>> 313系
ロング車→ E233系 >>>>>(越えられない壁)>>>>> 313系

おっと、対戦相手が悪かった。こいつで十分だろw

転換クロス車→ 酉スーパー113系 >>>>>(越えられない壁)>>>>> 313系
ロング車→ 酉スーパー103系 >>>>>(越えられない壁)>>>>> 313系


まずは成田線(毎時2本)の様に編成を10両固定にし、英語対応の自動放送を導入してから出直してこい。

【所属】京王電鉄
【形式】9000系列
【コメント】8000系列できた時みたいな喜びも全くなかったし、顔色悪いし、さらに2006年に9030で改悪しこれから大量生産。
設計は20世紀末の9000をベースに8年も作り続ける。
新宿線ではかなり乗り心地悪い。

【所属】東葉
【形式】2000系
【ｺﾒﾝﾄ】
また車内が蒸し暑いぞ！
冷房臭いからって中途半端にけちるんじゃねーよ

あまりの冷房の臭さに、乗務員すら冷房を付けたがらない。
既に西葛西を発車していて、乗ってから25分は経過したと言うのにまだ冷房を付けない。
結局、冷房を付け始めたのは東陽町。

この車両は、日本一無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄(ry

>>659

【所属】名鉄
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】火災も驚く中部界のキング・オブ・パチモノ汚物

安価ミス
>>659→安価無し

【所属】京阪
【形式】逝き遅れ便所虫軍団
【コメント】「なんちゃって」新車（昔の1000系もだったが、
キングオブ劇的ビフォーアフターで生まれ変わった）の
成れの果てにやっつけ更新のこのクソ兄弟はとっとと
くたばれ。中之島線にまで足を踏み入れるな！

【所属】JR東海
【形式】313系2500番台
【コメント】JR東海静岡支社はロングシートしかねえのかよ！
混雑時は両数が減り座れ難くなるわ、ロングシートだわ、長時間乗車は辛いわ
混雑するケチなJR東海静岡支社(通称、JR静岡)は、快適な新幹線に使わせようとするのかよ!
長時間乗車に配慮してクロスシート(5000･8000番台と同じく転換クロスで横2-1列)にしろよ！静岡の313系が(3000･3100番台は除く)
だか、名鉄2200系･3150系1次車･3300系1次車の真似でセミクロス配置は構わないけど...

あと、CPがレシプロ式でトイレは循環式　束のE231･E233に比べりゃ古く見える。
373系や同時期に登場した新幹線N700系だってCPはスクロール式(あるいはスクリュー式)でトイレは373系と同じく真空式を使っているぞ。
CPのスクリュー式及びスクロール式の採用は373系と新幹線700系、N700系で
真空式のトイレの採用は373系、383系、新幹線700系、N700系で採用しているから、313系も採用しろ!
循環式だとしばらくたってから臭くなるし、CPがレシプロ式だとうるさいし
座席なんか同線区間に走る211系5000･6000番台や束の701系の真似するんじゃねぇよ。

【所属】東急
【形式】5000
【コメント】ピンサロの方が内装きれいです。プレハブ仮設トレインはこちらですか？

>>658は無効に、やはり>>665だ！2番目が京王9000だ

【所属】南海
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】まあ南海はよく考えたら昔から関東チックだからさ、今更走るんですが出たところでどうでもいい

ただ




側　面　の　L　E　D　ケ　チ　ん　な　カ　ス

せめてこれくらい阪急を見習え。

【所属】小田急
【形式】4000系
【ｺﾒﾝﾄ】あの青い縁した顔、桜色の安っぽい車内。あれの4連作り新宿や小田原箱根のイメージを下げる様な行為はやめて！あと車内臭い。空調のメンテナンスも

【所属】迷鐵
【形式】吊り掛けパチモノ汚物6750系
【コメント】大手民鉄最後の吊り掛け爆音モーター電車、今日も名古屋都心栄で吊り掛けモーターの爆音唸らせて五月蠅くてたまらん、名古屋都心の恥、とっとと4000系で駆逐汁！

【所属】小田急
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】>>668　南海最終兵器の海賊版が小田原に殴りこんでくるよりゃ余程マシだ馬鹿。
走ルンですなど既に隣のJR線に溢れてますが何か？
空調臭い？こちとらワイン熟成室級のかび臭い空調ですが何か？
ピンクの車内が嫌？このお化け屋敷まがいの陰気な車内に比べりゃ天国だな。
青い顔がダメ？この激ヘボ前面に比べればまともだな。

こんなモン、大平の住処の船橋でも特定岐阜県民の居る岐阜でも汚物山の巣の近鉄にでもどこでも喜んで投棄してくれるわ。

667 ：名無し野電車区 ：2008/06/03(火) 19:46:49 ID:SHB2z1C0O
【所属】南海
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】まあ南海はよく考えたら昔から関東チックだからさ、今更走るんですが出たところでどうでもいい

ただ




側　面　の　L　E　D　ケ　チ　ん　な　カ　ス

せめてこれくらい阪急を見習え。
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　　　　　　　　 　_,,r''´　　ﾞ　"´　　　　　　　　　　　　i　　　l　 ,'
　　　　　　　飛躍している南海が羨ましい負け組み不細工のアンチ南海の阪急ヲタ

対立煽りの岐阜はお帰りください。

【所属】東急
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】非鉄オタからの意見。紫や青の室内、おせじでもセンスいいとは言えないなーと渋谷〜梶ケ谷に乗った乗客が言った。

252 ：名無し野電車区 ：2008/06/04(水) 00:05:51 ID:wIzbH+pM0
阪和線と競合しないでこれだけ廃れきった南海って自滅？
昼間の普通で１両に客２〜３人の空気輸送はさすがにやばいだろ
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　　　　　　　　　 飛躍している南海のことが気になる負け組み阪急ヲタ

アスベストばらまくパノラマはさっさと重機の餌になるべし
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

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　　　　　　　　　　　　　　　（ 6. 　　-◎─◎-　 　 ∂）--,,,_
　　　　　　　　　　　　　 　,／ヽ 　∴ ）（o o）（ ∴　ﾉ　　　, ﾞ',
　　　　　　　　　 　 　 　r´　　ヽ ､ 　　,_ ３_,.　　 .,,ﾉ　　　 /　 l
　　　　　　　　　　 　 _,f'､　　　,,　ヽ._＿＿＿__.ノﾞ''''i､,-''"ﾞi　　i
　　　　　　　　 　_,,r''´　　ﾞ　"´　　　　　　　　　　　　i　　　l　 ,'
　　　　　　　　　 神車両を投入した神鉄のことが気になる負け組み南海ヲタ兼名鉄銀電ヲタ兼走ルンですヲタ

　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_　　
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...　
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.　　ハアハア
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,! 　　　
飛躍している南海に嫉妬しているニートで負け組みの阪急ヲタ

以上、特定岐阜県民の自演でした、と。

【所属】JR西日本
【形式】和歌山線105系バスクーラー車
【ｺﾒﾝﾄ】乗れば分かる、こんな車両に2時間乗車はねーよ。203のがまだマシ。
117増やせとまでは言わん、サンパチでもオーシャン105でもいいからとっとと取り替えてくれ。

【所属】京王
【形式】9030
【ｺﾒﾝﾄ】外観、5000以降の新形式では最も酷い

【所属】京都市交
【形式】10系(初期車)
【コメント】御自慢(？)のドア開閉ブザーが壊れている編成KN04涙目

【所属】倒壊
【形式】キヤ97系
【理由】事業用とはいえ何だこの気持ち悪い外観は・・・・。夜中にこんなのが走ってるのを子供が見たらトラウマになるぞ。
まさに幽霊列車。外観が公害。

【所属】南海　
【形式】６０００系
【ｺﾒﾝﾄ】
　　　■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■　　　　　　　,､_.　　__,....,＿　＿,...、　　　　　　　■　■
■■■■■　　　　　　　 　■■■　　■■■　 ■　　　　　　,} {｀i;:r,;'ﾆ (;;;;､`　,　r'　　　 　　　 　.■　■
　　 ■　 ■ 　　　　　　　　■　 ■　　　　　　　　　　　　　　　｛i'　 i:.'ー<.(ﾟ)}:ﾑ　ヾi,　　　　　　　　　■　■
　　■　 ■　　■ ■　■　■ 　■ 　■■■■　■■■■■ﾉ／/ -r　/:::ミ　('ｰヽ■■■■■　■　■
　■　　■　　 ■ ■　■ ■■■　　　　■　　　　　　　　　　 iﾞ　i:/ /二./ /',=､__ﾉi/　　　　　　　　■　■
■　　■　　　　　　　 ■　　　■　 　　　■　　　　　　　　　　ヽ ヽ! {:::} //::::''´`'7!/
　　　■　　　　　　　■　　　■　　　　 ■　　　　　　　　　　　 ヽ､__ヽ!l::i:::::ii;;;;;;;|,ノ　　　　　　　　　　●　●
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　｀ヽ､`ー""ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'ｰ-'''

さあここで狂信的南海気違い兼アンチ阪神の亘珍二の登場です
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

【所属】JR東
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】「117系1850番台」、またの名を「特急版阪急チャバネゴキブリ」と言う。

・足回りは快速用117系とほぼ同じ（！）
・そのくせ最高速度はたった5km/hとはいえ、その117系（←註：無料列車用です）よりも遅い！
・CPは、あの203系と同じ原爆コンプ・AC-2000M
・元喫煙車の毒ガス振りは想像を絶する
・さらに登場時は転換クロスシート
・その上伊豆だの水上だの草津（付近）だの、有名観光地にこれでもかというほど殴り込む（以前は日光や那須塩原付近に乱入していた奴も居た）
・何より未だにまともに後継車の話が挙がらない

東武のアレ？西武のナニ？近鉄のアイツ？まとめて倒す自信がありますが？
・・・この有料特急版阪急3300系はどうにかならんのか？

【所属】京阪
【形式】逝き遅れ便所虫軍団
【理由】中之島線開業前にでも新3000営業運転開始して、
こいつら少しでも殲滅汁！愛すべきボロ1900を真っ先に
絶滅させるマネはするなよ！

↑残念でしたw

>>680 同意
【所属】JR倒壊
【形式】キヤ97系レール運搬車
【コメント】CKも泣き出す「走る生首」。
今年の夏は、こいつをネタにした怪談ドラマを是非やってアピールして頂きたい。
全国から苦情が殺到するでw

例えば、こんなのが夜中の東海道を走ってみろ。
踏切待ちのドライバーがパニック起こして事故を起こしかねんぞ。

「↑残念でした」は >>684 ではなく、>>682 へ。

>>685
なんでいちいち煽るのかね。。。

まあ俺も言えた義理じゃねーがな。

岐阜の坊やだからさID:XRoybR5Q0 は

【所属】南海
【形式】31000系
【コメント】

本社の「観光需要の発掘」の方針を無視し、関西を強く印象づけた神特急ラピートまでも無視し、凡用性ばかりにこだわる池沼のマンセー会社。
ＪＲ東日本の素晴らしい観光列車の数々を見ろよ。中には快速で走っているものもあるぜ。豪華なソファー(ほぼコンパートメント)に乗車券のみで乗れる。
観光列車は九州や地方私鉄でもさかんで、名鉄から会津鉄道に移ったマウントエクスプレス号は快速扱い。特急券なしで快適リクライニングシートに座れる
し、名鉄側も会津鉄道で走り続けていることを喜んでいた。観光需要完全無視の特急マジいらね。一生林間にでも乗ってろ。
マジ糞な高野線は泉北と近鉄に譲った方がいい。泉北の方がよほどしっかりしているし、近鉄なら汚物特急こうや号は全区間500円にしてくれるだろう。
吉野山行き特急だって近鉄なんだから「河内長野〜高野山」は近鉄にしてしまっても問題ないだろ。これで近鉄が和歌山県も制覇。
基地外南海は高野地区には不要。さっさと死ね。

【所属】南海
【形式】31000系
【コメント】
名鉄にも劣るリクライニング角度の糞特急散々・林間・荒野。荒野の難波〜極楽橋の乗車時間を考えれば名鉄ミュースカイの方がよほど快適。
こうやあの糞座席(特に31000系)と設備で760円とはねぇ…
350円でミュースカイに乗れる名鉄の方がよほどいい。
新幹線やら各駅停車ならまだしも特急には観光要素も必須だぞ。ＪＲ東日本は各種ジョイフルトレインが走り、フリーきっぷも多数設定されて
おり、観光客の掘り起こしに積極的。
快速でも「きらきらうえつ」など快適かつ観光要素を備えたいい車両が東日本エリアでは多く走っている。
観光需要を無視し、画一性にしかこだわらない南海は他所の地域に来てもいじめまくられるだけ。正直南海のラピート以外の汚物特急は他のエ
リアの人には全く相手にされていない。南海と言えばラピートぐらいしか知らない。高野線の汚物特急なんか眼中にない。豪華特急に嫉妬する
ことしか出来ない南海は逝って良し

【所属】南海
【形式】6000系
【コメント】

老害6000系は逝ってよし、
人間で言えば２００歳は裕に超えている

生誕５０年現役絶対阻止

【所属】JR東日本
【形式】E231系近郊型
【理由】貫通路の扉を無くしたり、新しい割りにうるさいモーター、硬くなったイス、ガッタンバッタンうるさいドア、そしてなにより高速運転時の蛇行…ちょっとあまりコストダウンが酷いですよ…

【所属】南海
【形式】31000系
【コメント】
荒野のカス特急に特急料金760円…
しかも運賃も河内長野〜難波(約27キロ)程度の距離で540円…完全になめている。
本線はまだいいが荒野線は本当に救いようがない。小田急の30000系は371系よりはるかに嫌われてたぞ。もちろんＯＬなどの一般客にも。
各種ジョイフルトレインを始め斬新な特急車を出してきているＪＲ東日本を真似しようとするわりには基地外みたいな事の繰り返し。
いい加減荒野線は泉北・近鉄に譲って南海は失せろ。泉北の方がはるかに素晴らしい。

【所属】南海
【形式】8000系
【コメント】
荒野・林間をビジネス特急と決めつけてる糞南海乙。
橋本以南もガラガラばっかりではないぞ。平日昼間でも火によってはかなり乗っている。この汚物を褒めて2300系まで叩く基地外8000系ヲタは逝ってよし。
無料特急でありながら素晴らしいグレードを誇る京阪はもちろん、難解の新車は泉北にも著しく劣る。ユニバーサル面では泉北の方が上。ユニバーサル面を
充実させたいならまずトイレの近いお年寄りのためにサザンの後ろにくっついて特急運用する可能性がある編成には全てトイレを付けろ。座席指定車のトイ
レだけでもバリアフリー対応の大型トイレにしろ。これがバリアフリー。南海はこれらをしたか？堺〜岸和田でお年寄りがトイレを催したらどうするんだ？
あそこは結構距離あるぞ。京阪どころか泉北にも大惨敗の難解糞新車。ブランド力も北急・阪急沿線とは差があり過ぎる。泉北車を100とすると難解は―10
00だ。池沼大量発生の南海線。観光重視発言も無視する糞南海乙。

>>693
非貫通　209系からである。貫通扉が付いているE217系は非常用だったが不要により7次車から非貫通化
E231系、E233系、E531系が非貫通なのは強度向上のもの。

うるさいモーター　MT73は確かに　ただE233系やE531系はMT75を搭載しており静かである。500番台や800番台と同じ制御にすればよかったじゃね

>>696
ゴメン、言葉不足だった…orz
前面貫通じゃなくて、１編成の中で連結してる場所のことを言いたかった。

でもなんで高速運転時に蛇行するんだ…
あと高速運転時にモーターがガラガラいうのも…

>>694-695
連投乙

【所属】京王
【形式】9000系・9030系
【理由】落成は20世紀、何故こんなにしょぼい車両？20世紀から作り続け9030と発展したが面をどうにか汁！10000系と全くイメージアップした車両で6000をバルサンせよ。
東洋2000がクーラー臭いというがこれは車内全体が消毒臭い！10分乗り吐き気催した。

【所属】阪急能勢線（能勢電鉄）
【形式】性能劣化チャバネゴキブリコイルバネ台車汚物
2000→1700、2100→1500
【コメント】この車輌も登場当時はローレル賞の神だったが昇圧改造で回生ブレーキと定速制御を撤去されて性能劣化したから、阪急2300や京阪2000→2600、より酷い汚物だぜ。
しかもこいつらと同期の鋼製車体に車齡50年では、もう車体も電気機器も寿命でガタきている賞味期限切れ、早く阪急に合併されて、このゴミ屑早く置き換えて欲しいわ。

【所属】東急
【形式】５０００系・５０５０系・５０８０系
【理由】まだ田園都市や目黒につくるのか！これからの20m新車は全て６０００にしてもらいたい。またこれもソープ内装かよ。

【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】方向幕なんか更新しなくていいから、一日も早く横瀬で
N101みたいに真っ二つに斬られてくれ。

>>698
亘珍二乙

【所属】JR東
【形式】E217
【理由】こんな非力電車イラネ。更新なんか止めてE233-3000
総武・横須賀仕様投入汁!!

>>701
漏れも5000系列の製造を中止して欲しいが6000系なんぞどうでもいい。早く新7000系の製造再開をして欲しい。

【所属】倒朽
【形式】バルサン汚物朽7000系列
【ｺﾒﾝﾄ】まだ高級住宅地の多摩川や大田区の中心駅の蒲田に居座るのか！これらの駅周辺のイメージを悪化させるな！

さらには名車8000系を全車バルサン(しかも後輩バルサン)したコイツらは今すぐ恩田に逝け。

で、コイツらの別名なんだが…
『ステンレス版京阪ボロ軍団』(異常すぎる生命力、ゲテモノ更新、無差別バルサン)
この名前が似合うな。(笑)

現在までの獲得投票数一覧（一部まとめてあります、また特定人物の票やコメントの支離滅裂な票は省いてあります）
連続投票は、最初の票にだけカウントしています
殿堂入り車両4車種（203系・南海7000系・東武8000系・京成赤電）はノーカウント
1位 京阪 2000系列「便所虫」 31 票
2位 JR東海 313系 28 票
3位 京都市 10系 25 票
4位 東急 5000系列 22 票
5位 西武 3000系 19 票
6位 東京メトロ 03系 17 票
7位 東武 20000系 15 票
8位 東京メトロ 6000系 14 票
8位 東急 旧7000系列 14 票
10位 京成 3000形 13 票
11位 名鉄 6650,6750系 11 票
11位 名鉄 5000系 11 票
13位 東葉 2000系 9 票
13位 京王 9000系列 9 票
14位 東京メトロ 8000系 8 票
14位 小湊 キハ200 8 票
14位 大阪市 30系 8 票
14位 能勢電鉄 1500/1700 8 票
19位 叡電 デオ600 7 票
19位 南海 8000系 7 票
19位 名古屋市 3000形 7 票
19位 東京メトロ 05系初期車 7 票
19位 JR西日本 103系 7 票
24位 遠州鉄道 30系 6 票
25位 東武 50000系列 5 票

25位 西武 旧2000系 5 票
25位 京王 6000系 5 票
25位 小田急 5000形 5 票
25位 JR東日本 113系 5 票
30位 阪急 3300系 4 票
30位 阪急 2300系 4 票
30位 東京メトロ 7000系 4 票
30位 伊賀鉄道 860系 4 票
30位 JR東日本 E231系 4 票
30位 JR東日本 211系 4 票
30位 JR東海 300系 4 票
30位 JR東海 211系 4 票
30位 JR九州 103系1500番台 4 票
30位 JR東日本 E217系 4 票
40位 名鉄 3300系列「銀電」 3 票
40位 西鉄 600形 3 票
40位 千葉NT鉄道 9000形 3 票
40位 山陽 3000系 3 票
40位 JR東日本 185系 3 票
40位 JR西日本 105系 3 票
40位 JR東海 キヤ97系 3 票
47位 阪急 7300系 2 票
47位 箱根登山 ﾓﾊ1型、2型 2 票
47位 西鉄 5000形 2 票
47位 東武 200系 2 票
47位 西武 30000系 2 票
47位 新京成 8000形 2 票
47位 関東鉄道 旧キハ30系列 2 票

47位 小田急 4000形 2 票
47位 JR東日本 キハ30系 2 票
47位 JR東日本 E233系 2 票
47位 JR東日本 701系 2 票
47位 JR東日本 115系 2 票
47位 JR西日本 321系 2 票
47位 JR東海 N700系 2 票
61位 秩父鉄道 5000系 1 票
61位 秩父鉄道 1000系 1 票
61位 阪神 7800形 1 票
61位 阪神 1000系 1 票
61位 名古屋市 N1000形 1 票
61位 名古屋市 3050形 1 票
61位 豊橋鉄道 7200系 1 票
61位 東武 300系 1 票
61位 東京メトロ 10000系 1 票
61位 東急 新7000系 1 票
61位 東急 8500系 1 票
61位 東急 6000系 1 票
61位 相鉄 7000系 1 票
61位 西武 10000系 1 票
61位 札幌市 8000形 1 票
61位 神戸電鉄 1100系 1 票
61位 京王 8000系 1 票
61位 京王 3000系 1 票
61位 近鉄 シリーズ21 1 票
61位 遠州鉄道 2000系 1 票
61位 JR東日本 ｷﾊ28+58系｢おもいで｣ 1 票

61位 JR東日本 485系 1 票
61位 JR東日本 255系 1 票
61位 JR東日本 215系 1 票
61位 JR東日本 107系 1 票
61位 JR西日本 489系 1 票
61位 JR西日本 485系 1 票
61位 JR西日本 457系 1 票
61位 JR西日本 381系 1 票
61位 JR西日本 223系 1 票
61位 JR西日本 113系3800番台 1 票
61位 JR東海 キハ11系 1 票
61位 JR東海 373系 1 票
61位 JR東海 119系 1 票
参考 このスレ 変なAAを貼る精神障害者たち 55 レス

>>706
おい、南海8000系は無効だぜ。
全て岐阜の汚物による投稿だからなさっさと消せ。

>>705
> 『ステンレス版京阪ボロ軍団』(異常すぎる生命力、ゲテモノ更新、無差別バルサン)
またの名を「東急版伊賀鉄忍者汚物」とも（ry
（異常過ぎる生命力・支線虐待の権化）
【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】また、かつての親戚筋に当たる小田急（と、トンネルの反対側のJR常磐線）にはこちらの「電機子チョッパ版京阪2200系」が容赦なく殴りこんでくる。
中には最凶最悪のトレインウエポン・6113Fなんてのも紛れ込んでいる始末。
他にも台車が逝かれている10・20番台、化粧板未更新の30番台チョッパ編成、窓が小さい0〜20番台・・・

【所属】京王電鉄
【形式】9000系列
【理由】よく高尾山などの京王主催ポスターに出てるがきもい。看板列車8000系にすべし。ローカル線チックな顔。まして8000で好評だった内装も全て殺してくれた。

>>696

横須賀総武快速線の品川ー錦糸町は途中で地下区間なのによ・・・・・・・
非貫通を入れるなんて・・・・・とんでもない。

関東の新車、あまり人気ないな・・・・・・

ただし、Ｅ２３３と小田急４０００は究極の通勤電車に思えるが・・・・・・
まあ、ＪＲ西の２０７と３２１と比べても・・・・・・

【所属】京王
【形式】9030系
【理由】都営新宿線であの正面見て子供が泣きだしたくらい怖い。

>>706
集計乙です。

【所属】京都市交
【形式】10系(初期車)
【コメント】おけいはんの便所虫に投票している皆さん、車齢が20年以上古いことをお忘れではありませんか？
車齢30に満たずしての老化をほったらかしにされているこの悲哀(号泣）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　By京都ちか子

>>710
亘珍二乙

【所属】南海
【形式】6000系
【コメント】南海ヲタが神車輌と崇めているが
実は外板は相当朽ちており、内装も７０００系並に経たっている

>>718
ここにも岐阜の汚物かよ

現役史上最低最悪鉄道路線決定戦から転載
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178266093/l50#tag897
897 ：名無し野電車区 ：2008/06/06(金) 16:18:29 ID:b6/2Nork0
【会社】南海
【路線】全部
【ｺﾒﾝﾄ】「ラピート」は神車だからまだいいが、南海ヲタがやたら持ち上げる荒野・輪姦はひど過ぎ。
あんな糞特急で難波から極楽橋まで特急券７６０円！堺東からでも760円とか腐りきってる。
さらに運賃も１１キロ３２０円、２７キロ５４０円などと３セク並。
荒野線のダイヤも糞過ぎだし、いつまで立っても中百舌鳥と河内長野あたりが便利になんねーし！
お前らは地下鉄御堂筋線にめちゃくちゃに負けまくってんだよ！ボロ負け中のボロ負け！泉北からの客は中百舌鳥で次々と地下鉄に乗り換えていく。
南海の糞ダイヤ＆ボッタクリ特急&老害６０００系のせいで荒野線は終わってる。

>>719亘信二乙

【所属】南海
【形式】6000系
【コメント】
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　祝！南海（ユニのソフトバンク）、甲子園で玉砕！
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＼＼　　オ　ー　ッ　　　　　　　　　オ　オ　ー　ッ　　　／／
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>>717-720
…自演すんな

>>721
亘信二乙

>>719亘信二乙
【所属】南海
【形式】6000系
【コメント】
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　　　　　　　　　　　(省略)
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i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...　
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.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.　　ハアハア
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,! 　　　
南海に僻む負け組みの不細工のアンチ>>718>>720の生写真　
http://www.dandy-arata.com/image/kimo_bura.jpg

【所属】東急
【形式】５000系
【理由】おもちゃみたいな内装デザイン、暗い欝なイメージを与える。

【所属】南海
【形式】6000系
【コメント】老害。

　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_　　
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...　
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.　　ハアハア
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,! 　　　

>>725の生写真　http://www.dandy-arata.com/image/kimo_bura.jpg

【所属】南海
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】高野線世代交代の妨げ

　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_　　
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...　
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.　　ハアハア
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,! 　　　

>>727の生写真　http://www.dandy-arata.com/image/kimo_bura.jpg

さあここで狂信的南海気違い兼アンチ阪神の緑のゴキブリ亘珍二の登場です
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>>710-728


これらすべて君の自演かい西田君

【所属】南海
【形式】6000系
【コメント】7000系を彷彿とさせるギロチンドア。

さあここで狂信的南海気違い兼アンチ阪神の緑のゴキブリ亘珍二の登場です
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【所属】京成
【形式】3000形
【コメント】まあ、この車両を熱烈に支持しているのがあの大平だという時点で終わってるわけだが。
あのゴミ車両大大大好きの変態に支持されているという時点で。

本題
こいつは南海のアレの生まれ変わりか？
安物感丸出しの内装、柔らかいだけで短距離でも妙に疲れる座席、ドケチ仕様の車内LED、
操作性の糞さは現場からの折り紙付き、何より短編成組めません。

【所属】倒朽
【形式】朽7000系列
【ｺﾒﾝﾄ】こんなゴミ車をマンセーする特定千葉県民(大平)の脳内はどうなっているんだよ…

東急は5000系ばかり投票されてこの車両の投票が少ない。誰か支援頼む。

【所属】山陽
【形式】元祖ゾンビ汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】南海のアレだか京阪のナニだかですら廃車が始まったと
言うのに、この朽ち果てゾンビは未だ置き換え計画すら無いだと？
神鉄6000が羨ましいわorz

【所属】南海
【形式】6000系
【コメント】朽ち果てゾンビで未だ置き換え計画すら無いのはこの7000系を彷彿とさせるギロチンドアの持ち主。

さあここで狂信的南海気違い兼アンチ阪神の緑のゴキブリ亘珍味が登場しますｗ
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>>734
では支援

【所属】倒朽
【形式】朽7000系列
【ｺﾒﾝﾄ】確かにオ�hる
　　　　　そもそもこの会社って頭おかしいし（某女優の夫を訴えたりとか）。

>>735
リニューアルされてるだけありがたいじゃないか。

【所属】京都市交
【形式】10系(初期車)
【コメント】30年近く実質放置プレイ

【所属】東急
【形式】5000系シリーズ
【コメント】埼玉県民だが、職場は中目黒を起点によく東急使う。
7600・7700系は古き良き車両として評価できその結果45年生きた証。
しかしこれは近年の悪き車両。その結果が非鉄からもこの電車暗いねー等、声を聞く。これが40年生きるには大改造を要する。

遂に大平は他県の住民を騙るようになったのか…
これで「〇〇人だけど××系（勿論ゴミ車両ね）を求めている」なんて言うようになったら、完全に例の岐阜県民のセカンドソースと化すなｗ

>>741
例の神奈川県民・例の岐阜県民についで３匹目かも試練・・・

>>742亘珍味乙

【所属】南海
【形式】6000系
【コメント】

　　　　　　　　　　　☆阪神タイガース勝利記念『六甲颪』斉唱☆

　　　　　　　　　　<´￣⌒￣｀>
　　　　　　　　　　　＼　●　/
　　　　　　　　　　　　 ＼　/ 　♪六甲颪に颯爽と　蒼天翔ける日輪の♪
　　　　　　　　　　　　　 ∩ 　　 ♪青春の覇気美しく　輝く我が名ぞ阪神タイガース♪
　　　 ∋☆ノノハ　　 / /　　　　♪オウオウオウオウ阪神タイガース　フレフレフレフレ♪
　　　　　（　＾▽＾） ／|_/　　
　　　　／￣||∨||￣　 |　　　　♪闘志溌剌起つや今　熱血既に敵を衝く♪　
　　 ／　;猛,||/i_||;虎|_ |　　 　　♪獣王の意気高らかに　無敵の我等ぞ阪神タイガース♪
　　 |＼/;　~||!x_||　ヽ|/　　　　　♪オウオウオウオウ阪神タイガース　フレフレフレフレ♪ 　
　 　ゝつ;　; ||＝|| ;　; 　
　　　　 ;,,,,,,,,||||||||、、、ヽ 　　　　♪鉄腕強打幾千度び　鍛えてここに甲子園♪
　　　　　 |||||||||||||||| 　　　　　　♪勝利に燃ゆる栄冠は　輝く我等ぞ阪神タイガース♪
　　　　　 |||||||||||||||| 　　　　　　　♪オウオウオウオウ阪神タイガース　フレフレフレフレ♪
　　　　　 |||||||||||||||| 　　
　　　　　　　つ つ

さあここで狂信的南海気違い兼アンチ阪神の緑のゴキブリ亘珍二の登場です
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【所属】京王
【形式】９０３０系
【コメント】デザインが野暮ったい。扉の上の継ぎ目が激しく汚い。
ＬＥＤが貧乏臭い。
走るんですシリーズの値段まで価格を下げさせてまでこいつを投入するケチ根性。

早く、東急走るんですシリーズベースの車両に変えろや。


ところで殿堂入り４車両って何？

>>745
殿堂入り車種は…
・京成赤電
・南海7000系
・東武8000系
・JR203系

殿堂入りはその車両が圧倒的に投票されていれば認定かな？

【所属】JR倒壊
【形式】313系(座席問わず)
【ｺﾒﾝﾄ】平成生まれの殿堂入り車種は予想だとコイツらと京成3000形、京王9000系列だな。