◇◇◇◇ JR四国スレッド Part 50 ◇◇◇◇

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952名無し野電車区:2008/03/29(土) 23:08:28 ID:LZJQ4X000
キハ54と32のボックスシート化は実現の必要があるだろう。
953名無し野電車区:2008/03/29(土) 23:14:58 ID:FYmUGEwG0
>>952
海側の中央に5個BOX(20席)位は欲しいよな
954名無し野電車区:2008/03/29(土) 23:32:24 ID:76Gd0PAu0
>>941
総無視だけど、楽しい?ww

47タラコはれっきとした国鉄色ですね。異論はありませんね?そういうことですからw
955名無し野電車区:2008/03/30(日) 00:32:56 ID:LyvrliR80
土讃線、236Dは223Dの折り返しになったね。
改正で唯一増車されたスジだな。
956名無し野電車区:2008/03/30(日) 01:51:26 ID:TF1gCvbw0
>>952
54はまだしも32は車内がさらに狭くなるような気が
通学時間帯も32単行とかあるわけだし
957名無し野電車区:2008/03/30(日) 01:56:25 ID:Wzd4AnJyO
32は廃車、54は更新&185と1両単位で増結可能はどう?
たとえば宇和島から来た54に185を1両増結。
958名無し野電車区:2008/03/30(日) 03:42:11 ID:NAU0YJWXO
65の妻面に58の頭をくっつけてワンマンで走らせる
959名無し野電車区:2008/03/30(日) 07:05:28 ID:lYZP9014O
>>957
八幡浜や大洲の信号機が引田並に充実してりゃね。
960名無し野電車区:2008/03/30(日) 07:09:02 ID:lYZP9014O
54の下りは朝の2本だけなのに上りは3本あるって不思議だよな。
961名無し野電車区:2008/03/30(日) 08:22:00 ID:mL0AbRFF0
185は47とコンビにしたらいいのにな。トイレ付になるし。
962名無し野電車区:2008/03/30(日) 09:01:33 ID:LyvrliR80
54を3運用で回すなら
4237Dの前運用が4220D→4233D
226Dの上り方が4232D→4239D(もしかしたら4240D→247Dも)
256Dの上り方が4260D→4281D

これだけ32に置き換えないとミリ
ちなみにこうした場合も理論的に32の数は増えない。
963名無し野電車区:2008/03/30(日) 09:48:57 ID:Wzd4AnJyO
鉄塔反対
964名無し野電車区:2008/03/30(日) 10:41:58 ID:3R8pzvSGO
>>954
>>941は時代遅れな厨房だから意味不な事愚痴ってんだよwww
965名無し野電車区:2008/03/30(日) 11:45:35 ID:Wzd4AnJyO
185の両運転台化(後藤メイク)も蟻だな。
運転台機器は32流用。
966名無し野電車区:2008/03/30(日) 11:57:21 ID:1/DALjCKO
確かに2両中2両にトイレがある列車もあるから
あれはバラしてトイレなし車両と組んでほしいよな!
ちなみにタラコは2両ともトイレ?
967名無し野電車区:2008/03/30(日) 12:12:21 ID:zqVaDa6z0
114と1086だから、トイレ付きなのは114だけだな。
968名無し野電車区:2008/03/30(日) 15:04:09 ID:7hzhTSa90
次スレができたみたいなのでこのスレを埋めてから使用汁。

◇◇◇◇ JR四国スレッド Part 51 ◇◇◇◇
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206794265/
969名無し野電車区:2008/03/30(日) 15:12:06 ID:fxG39HHxO
夕方以降ボーキチが増えるのでスリ・置き引き・喧嘩に注意汁!
970名無し野電車区:2008/03/30(日) 15:42:34 ID:lYZP9014O
徳島の47は方転しないから・・・。
971名無し野電車区:2008/03/30(日) 16:16:34 ID:jk1C1KLcO
113系は今改正で運用が増えたような・・・
972名無し野電車区:2008/03/30(日) 17:10:51 ID:X3gJMgO/O
973名無し野電車区:2008/03/30(日) 17:49:16 ID:ZnYR9HH0O
児島駅ボー吉凄い数やな。
974名無し野電車区:2008/03/30(日) 18:44:25 ID:lYZP9014O
185+47でスジに乗るかは微妙。
共通化という点ではいいけどね。
975名無し野電車区:2008/03/30(日) 18:45:59 ID:zt5c0JIh0
今の時期うどん屋めぐりしている人多いのかな?
香川までは鉄道利用で
976名無し野電車区:2008/03/30(日) 19:27:44 ID:PT3H+UxV0
>>971
改正前までは観音寺→高松は3本だったが改正後は増えたのかな?
977名無し野電車区:2008/03/30(日) 19:47:33 ID:rOklfEXN0
>>936
イコカよりもイルカとの互換キボン
978小園妙子総看護部長@松本0263 ◆ZgIahMWJ5Q :2008/03/30(日) 22:46:24 ID:8L8RqC9OO
たえこ、N8000系、大好き〜
979名無し野電車区:2008/03/30(日) 22:57:22 ID:NwcurCyM0
松本ということは長野からか?
980名無し野電車区:2008/03/30(日) 23:08:35 ID:GSRojQCU0
四国内の普通列車の運行表
http://www.shikoku.org.uk/JR/_i-mode/JRS-LOCAL.htm
981名無し野電車区:2008/03/30(日) 23:26:31 ID:JqX/5BfF0
こないだ185*2で法華津峠超えていたからなぁ。
185+47も桶鴨。
982名無し野電車区:2008/03/30(日) 23:33:50 ID:fr1frB9c0
185+キクハが行けるので47でも桶じゃないか
983名無し野電車区:2008/03/30(日) 23:39:27 ID:oVNUyDpa0
先日8年ぶりくらいに四国入りしたけど、夜間の宇多津が無人駅になっているのは驚いた。
まさか、特急の下車客から車掌が切符を回収しているとは・・・。
おどろいたわ。
984名無し野電車区:2008/03/31(月) 00:27:43 ID:B3Sm6P8O0
単純に車両重量と機関出力だけで考えてみた(概算)

185-3000…38.4t、500PS
47-0…39.0t、220PSだから
185+47では、単純に1両ずつ足すと77.4t、720PS
1トン当たりの出力は9.30PS/t

ちなみに、
58…40.2t、360PS
65…42.9t、500PSで
58+65…83.1t、860PS→10.35PS/t
32…26.9t、250PS→9.29PS/t
54…37.2t、500PS→13.44PS/t

185+47は32並か?わからんけど
985名無し野電車区:2008/03/31(月) 00:53:04 ID:u+bIb6Wu0
そか、パワーウエイトレシオで言うと
32って結構パワーあるんだな。
986名無し野電車区:2008/03/31(月) 01:42:33 ID:CHmmrOnfO
宇多津駅、夜間は、無人駅になるん?
987名無し野電車区:2008/03/31(月) 01:57:49 ID:Lx7Y3NIO0
>>986
何故か分からんがめちゃくちゃuzeeeeeee
988名無し野電車区:2008/03/31(月) 02:29:41 ID:CHmmrOnfO
素肌にワイシャツの運転士さん、JR四国に、多いわよ〜
989名無し野電車区:2008/03/31(月) 02:43:49 ID:CHmmrOnfO
高知駅
990名無し野電車区:2008/03/31(月) 04:23:56 ID:MyqcltagO
990
991名無し野電車区:2008/03/31(月) 06:48:58 ID:xjdaNmYoO
あと9
992名無し野電車区:2008/03/31(月) 06:56:20 ID:9m5xnFer0
なにげに992
993名無し野電車区:2008/03/31(月) 07:09:01 ID:BtdUblBk0
jr松山駅ショボ杉w
994名無し野電車区:2008/03/31(月) 07:18:26 ID:MyqcltagO
徳島は日本でただひとつ、電車が一両も走っとらんサプライズな都道府県(笑)
995名無し野電車区:2008/03/31(月) 08:33:43 ID:xjdaNmYoO
上げ
996名無し野電車区:2008/03/31(月) 09:02:13 ID:IE5IFpO20
ウィリーウィンキーおいしいねん
997名無し野電車区:2008/03/31(月) 09:03:14 ID:ws1jE6uBO
埋め合わせ
998名無し野電車区:2008/03/31(月) 09:15:29 ID:xjdaNmYoO
残り2
999名無し野電車区:2008/03/31(月) 09:21:11 ID:EYYlNrhsO
うっ
1000名無し野電車区:2008/03/31(月) 09:33:20 ID:uSkZT1ptO
ムーンライト終了
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