1 :
1:
ほぼ完成形が見えてきた高架の京浜東北線北行ホーム。
いつ切り替えられるのでしょうか。
一歩一歩進む事業を見守りつつ、浦和駅本スレ、第16弾です。
2 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 22:36:11 ID:i46eyZIc0
3 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 22:57:31 ID:mgnHkK9p0
4 :
埼玉県に住宅を買う予定のある皆様へ:2008/02/26(火) 22:58:05 ID:dtTTmGyO0
このスレは、埼玉県の中でも特に交通の不便な地域である
大宮以北に在住の人々が、1分1秒でも速く都心に到着したいという
欲求を満たすべく「中電は浦和を通過しろ!」と主張するスレです。
大宮以北は、始発は遅く終電は早いことで有名であり、
日中は電車の本数も少なく、さらに電車特定区間からも外れているために
大宮以南に比べて割高な運賃を支払わされているというのが現状です。
そのために、このようなスレで日頃の鬱憤を晴らそうとしてしまうのでしょう。
もしあなたが埼玉県に住宅を購入しようとしているのであれば、
多少値段は上がりますが大宮以南に住むことを強くおすすめします。
通勤の利便性のほか、精神面での余裕も違います。
もちろん交通費の差額も馬鹿になりませんしね。
5 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 22:59:27 ID:dtTTmGyO0
447 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2008/01/10(木) 17:46:21 ID:+oXM08wo0
【このスレの初期の頃】
快速停車駅や浦和通過時の緩行線との輸送役割分担などにさまざま持論が提示された
【このスレの中期の頃】
中電浦和通過が現実的でないと悟った通過厨は、特急や快速を通過させるよう主張した
【そして現在】
再開発が進むにつれ特快浦和通過すら現実的でないことを実感し
浦和に対して誹謗中傷することで憂さ晴らしをするようになった
【今後の予想】
@吉田一郎信者の宣伝カキコ(ただしその後ボロカスに叩かれる)
Aヲタの占領(キモイので相手にされない)
B浦和の罵倒(もはや煽り文句は「童貞」w)
京浜東北線北行のホーム移動まで鉄道ネタはほとんど無いし、こんなもんだろう
6 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 23:29:03 ID:Ps+eHTwD0
7 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 00:41:36 ID:3MyJjUUQ0
◯青羽健仁議長 次に、吉田一郎議員
〔吉田一郎議員登壇〕
◯吉田一郎議員 どうも。岩槻、浦和について、大宮の吉田一郎でございます。
私は、去る11月3日に44歳となりました。一部の方は御存じかと思います。
11月3日は大宮市民の日でございます。また、昭和15年に大宮が市制施行した日でもございます。
つまり、私と大宮市はお誕生日が同じであり、強い使命感を感じつつ、一般質問に入りますので、
やじなど飛ばさずに御清聴をお願いいたします。
さて、私のもとに手紙が届いてまいります。「私は大宮市吉敷に生まれました。今は植竹団地に
住んでいます。大宮はいい市でした。なぜ大宮のいいところを浦和が取り上げるのですか。
なぜ浦和が大宮のいいところを骨抜きにするようなことを、大宮がだめになるのかが心配です。
大宮が浦和なんかの犠牲にならなければいけないのでしょうか。相川市長の前で大声で
どなってやりたいです。大宮を返せと言ってやりたい気持ちです。私は今、病院に行っています。
内科と整形です。もし病院がなくなったら、浦和のほうなんかに行くことはできません。
これからどうなるか心配です。どうか大宮を守ってください。大宮が浦和から抜け出せたらいいのですが、
だめでしょうね」と。
8 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 00:43:31 ID:3MyJjUUQ0
この「浦和から抜け出せたら」、この一言に、3市合併は対等合併であったというのはしょせん幻であり、
大宮は浦和の植民地になったようなものだという、この方の実感が感じ取れるのではないでしょうか。
実は私はジャーナリストでございまして、世界各地の民族紛争、独立紛争が専門です。
まさに解放と独立を願う人たちの叫びと共通する面もあるかと思います。
大宮の独立を求める手紙、ほかにもたくさんこのように届いております。例えば、
「私も現在のさいたま市政に不満というより怒りを感じています。これを打破する策を考えてみました。
さいたま市解体の運動を起こしたらどうでしょうか。地名がなくなった不満、区名への不満、
浦和中心への不満、不満が渦巻いています。大勢の人を集め、決起集会を開いたらどうでしょう。
さいたま市が解体すれば、現在行われている浦和地区の再開発の費用は解体後の浦和の負担になりますので、
再開発のブレーキになると思います」、これは深作の方からです。
お隣、上尾市長に「大宮は真っ暗やみだ」と言わしめた現在の市政のもとで、大宮住民の間では
「もとに戻そう大宮市」と、こういった声が星火燎原のごとく広がりつつあります。
そこで、相川市長にお尋ねいたします。
現行の地方自治法で旧大宮市が分離独立することは法的に可能でしょうか。
可能であるならば、分離独立の法的手続はどのようなものでしょうか。
戦後、市町村が分離独立した例は全国で何か所あるのでしょうか。具体例も幾つかお答えください。
また、住民投票を実施して分離したケースはあるのですか。あるのならば、それは分離前の市町村全体で実施したのか、
それとも分離する一部の地域だけで実施したのでしょうか。
そして最後に、もし市町村が分離独立する場合、既に利用した合併特例債はどうなるのでしょうか。
大宮の市民にとって非常に関心が高い問題でございますので、御答弁をよろしくお願いいたします。
9 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 00:45:11 ID:3MyJjUUQ0
◯青羽健仁議長 政策局長
〔政策局長登壇〕
◯小林敏政策局長 旧大宮市の分離独立を実現するための法的手続きについての御質問にお答えいたします。
はじめに、(1) 地方自治法で旧大宮市の分離独立は法的に可能か、また(2) 可能ならば、その法的手続きはについてでございますが、
地方自治法では、第7条におきまして市町村の廃置分合が規定されており、市町村の合体、編入、分割、分離につきましては
この規定に基づき行われることとなっております。
具体的な手続といたしましては、分離について市議会の議決を経た後、知事にその旨を申請し、知事は申請に基づき、
県議会の議決を経て総務大臣に届け出ることとなっております。なお、市の分離を行おうとするときは、知事はあらかじめ総務大臣に協議し、
その同意を得ることとされております。
次に、(3) 市町村の分離独立の実例と、住民投票の有無でございますが、合併後に分離した市町村の主な事例といたしましては、
昭和24年に山口県山口市から分離した小郡町、昭和25年に川口市から分離した鳩ヶ谷町、同じく昭和25年に神奈川県横須賀市から分離した逗子町、
昭和26年に富山県高岡市から分離しました新湊町などがありまして、いずれも町村で、分離した時期といたしましては昭和20年代から30年代に
かけての事例がほとんどでございまして、分離後に平成の大合併等を通じて再度合併している団体もございます。
また、事例のすべてにおいて住民投票実施の有無を把握はしておりませんが、このうち川口市から分離した鳩ヶ谷町におきましては、
鳩ヶ谷地区の住民を対象とした住民投票を実施したと伺っております。
10 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 00:47:15 ID:3MyJjUUQ0
◯青羽健仁議長 財政局長
〔財政局長登壇〕
◯岡田哲夫財政局長 御質問の1 (4) 合併特例債の扱いについて総務省の見解はについてお答えいたします。
合併特例債は、合併市町村の一体性の速やかな確立や均衡ある発展を支援するものであることから、
合併市町村が直ちに分離独立した場合については想定していないものと考えられ、その取り扱いについては
特段の定めもなく、また総務省の見解も示されておりません。
◯青羽健仁議長 吉田一郎議員
〔吉田一郎議員登壇〕
◯吉田一郎議員 どうも御丁寧な答弁をありがとうございました。
(2)について再度確認したいのですけれども、合併の場合の法的手続でいいますと、
まず、任意協は法的ではないですけれども、法定協を設置して、その後、廃置分合決議を
それぞれの自治体で上げて、その後、合併協定書を結んで、それから県議会の議決、
そして総務省と、こういった順序になるかと思います。今の御答弁ですと、分離の場合は、
廃置分合、県議会、そして総務省となりますので、ということは、法的手続面に限っていえば
合併よりも分離独立のほうが容易であると、こういったふうに理解してよろしいのでしょうか。
よろしくお願いいたします。
◯青羽健仁議長 政策局長
〔政策局長登壇〕
◯小林敏政策局長 吉田議員の再質問にお答えいたします。
地方公共団体の一部が分離する場合の地方自治法上の法的手続につきましては、先ほど丁寧に御答弁申し上げた
とおりでございますが、法律に規定する手順が行われれば分離は可能となっております。
11 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 00:51:22 ID:3MyJjUUQ0
◯青羽健仁議長 吉田一郎議員
〔吉田一郎議員登壇〕
◯吉田一郎議員 どうも再質問の答弁もありがとうございました。
最後に、先ほどちょっと私、時間を見ながら早口で紹介し過ぎてしまいましたけれども、
このように大宮の分離独立、さいたま市はこりごりだという手紙、たくさん本当に来ているわけです。
こういったような、合併して7年でこのような独立を求める声、こういうのは大宮から多数上がっている
ということに関して市長の御見解をお伺いしたいと思います。よろしくお願いいたします。
◯青羽健仁議長 ただいまの吉田議員の質問につきましては、再質問に包括されておりませんので、
答弁は必要ありません。
12 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 01:20:37 ID:O4NLGu220
対等合併がどうとか言ってるけど、大宮が主権を握っていたら今どころか、もっと露骨な地域格差を推進していたよ
自分が主権を取れなかったから被害者ぶっているだけ
13 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 02:08:03 ID:JIUqtohv0
大宮はともかく県北はもっときもい
14 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 12:47:43 ID:cGdgj4FS0
合併前の西区・見沼区の惨状が
>>12を如実にあらわしてるな
浦和はまだ桜区や緑区でもそれほど酷くなかった
15 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 18:09:36 ID:HmD8pGYJO
大宮区だけ分離独立したいってことだろ
16 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 18:57:27 ID:1nB4jMBaO
小学校のクラス数が多くて問題になってるのが、浦和は1校に対して大宮は6校
これも吉田理論で行くと浦和の陰謀で片付けられそうだな
17 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 22:25:56 ID:SS8C539hO
はい。全てスイーツ浦和のせいです。
18 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 22:29:56 ID:Ph6zygfE0
高度経済成長期、バキュームカーのし尿を芝川に垂れ流した大宮
19 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 22:48:21 ID:R/+NaJ650
>>16 旧大宮市は、子供の数は今後減るはずだと言って、小学校を増やさなかった。
増やして2つに分けたところも、例えば宮原小と大宮別所小の場合、宮原駅か
ら遠いところが大宮別所小で、近いところが宮原小、というような地域区分
だった。だから、駅に近い宮原小の方が多くなって行って、以前は1対1だった
児童数が、今では2対1で宮原小の方が多い状況。
20 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 10:03:33 ID:WJU3Hvr10
さいたま市になって小学校増やしたのは浦和だけ。
大宮のは昨年やっと工事が始まったばかり。
21 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 11:10:54 ID:1WHfw4EEO
今まで教育やインフラ整備にあまり金をかけてこなかったからでしょ?
浦和ばかりずるいって方向性がわからん
22 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 11:14:21 ID:B3r4ikA+O
浦和市時代にも向小学校とかできてるんだがw
23 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 11:21:12 ID:GkVh7tVr0
次の高架化って予定はいつなんでしょ?
24 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 13:03:17 ID:GKgHOUpC0
盆栽博物館は大宮にお任せします
25 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 16:36:09 ID:Vp1bY4DF0
>>23 浦和駅が完成した後は、大宮駅の高架化だからね! 期待してねっ!!
26 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 21:36:10 ID:WJU3Hvr10
大宮駅の高架化なんて構造的に無理だがw
27 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 23:23:40 ID:GkVh7tVr0
埼京線川越線が新幹線と同じレベルだったら、
乗換楽だったのにと思ってしまう
28 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 11:10:10 ID:eG3Sl3s/0
盆栽博物館は大宮にお任せします
29 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 14:34:37 ID:FHVvD+uoO
おう、任せろ。
30 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 14:44:21 ID:eHKWFfPD0
大宮サッカー場、駒場より綺麗じゃねえかよ
あったま来た」「!!
31 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 14:50:41 ID:BUddjWbb0
大宮の地平ホーム全てを地下に。
空いたスペースに道を通し、東西分断をなくす。
無理だな。
さいたま市は
浦和は文化。大宮は商業。と言われるよな。与野は住宅?岩槻は伝統か??
32 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 15:24:47 ID:bZBvvJh/O
浦和みたいなBだらけのとこに文化とか笑わせんなよ。
33 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 17:32:54 ID:I6Y7L5GbO
34 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 18:36:16 ID:2ITZu12v0
大宮はいまやWくらい
まあ、大宮のほうがよりBなわけだが
35 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 23:35:25 ID:EDlgUDzG0
36 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 00:33:03 ID:qqhgjDc30
浦和東口の道路
車いすの人が使えるように工事やり直せよ
大宮の金があるだろ
37 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 01:05:02 ID:/9EnLqX10
どの部分?
パルコ前の広場から日の出通りへなら、車椅子で行けるでしょ。
真ん中を階段がぶった切るという、ひどい動線なのは認める。
38 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 01:05:53 ID:qqhgjDc30
39 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 01:25:22 ID:/9EnLqX10
>>38 バスが歩道すれすれに止まると、一段目はほぼフラットになる。
ただ、バスがそのように止まるのは至難の業。
タクシーと駐車場は、完全に設計側の落ち度だな。
40 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 09:47:18 ID:OizvbUxY0
盆栽博物館は大宮にお任せします
41 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 10:41:36 ID:SXpdkYbTO
>>38 まぁタクシーはその通りだけど、歩道とロータリーは
ちゃんと段差つけとかないとバイクとか入ってきてgdgdだよ。
駐車場は、地下を掘るコストを考えるとその高さで計算
しちゃうのは理解できる。近くの地上に駐車場を確保すべきだな。
42 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 06:13:05 ID:GCsdjPyFO
最近の大宮厨は国内サカ板に移動してるみたいだね
43 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 10:39:03 ID:Z4XQRbPF0
盆栽博物館は大宮にお任せします
44 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 14:19:03 ID:CXTONJnR0
45 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 20:07:01 ID:H6+rRcRCO
湘新ホーム完成&中電東京延伸完成で浦和は住宅購入の人気エリアになりそうだと思うんだけどね。
山手線の主要駅に乗り換えなしで速く行けるようになるってのは魅力だと思う。
46 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 22:55:12 ID:Vr6LjE6R0
乗り換えなしで行けるって点では大宮以北も同じですぞ
47 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 23:12:45 ID:SMOhHMFj0
都心へのアクセスだけで人気が決まるわけではない。
特に住宅購入者は、教育環境をよく調べるよ。
公立の小中学校であっても場所によって相当差があるし、まして高校
となるとね。
48 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 23:49:13 ID:pjTbahjeO
東口住民だけどパルコ全然行かなくなったなあ。遠回りしても須原屋の方が紀伊国屋より使い勝手がいい。
49 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 01:08:25 ID:yeroXnZyO
50 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 20:20:43 ID:jjQL1khz0
盆栽博物館は大宮にお任せします
51 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 21:19:05 ID:nzj4nFsbO
国内サカ板に大宮厨が大量にいてワロタ
52 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 22:17:26 ID:1VH38x9Y0
これか↓wwww
449 :U-名無しさん:2008/03/03(月) 20:55:22 ID:OT4G/L6Z0
>>446 お、良いツッコミだ。
韓国代表サポのニックネームがBOYSグッズにネーミングされている件。
浦和という地域が部落だからとはいえ、レッズゴール裏はチョンすぎるだろwwwww
チョン系合唱はみっともないwwww
450 :U-名無しさん:2008/03/03(月) 21:04:59 ID:PMR8hqNJO
そういや何年か前、仕事で浦和に行ったんだが街中にあった貼紙(放置自転車についてだった記憶がある)
が日本語の他になぜかハングル訳も付いてたんだよな
本当に浦和地区って韓国、朝鮮人の人が多いのかね?
今日のスレの流れ見てて思い出したわ
451 :U-名無しさん:2008/03/03(月) 21:13:23 ID:Ggd2p+FuO
埼玉でも異質だよな浦和って
一緒の市にされたくない
453 :U-名無しさん:2008/03/03(月) 21:17:04 ID:Ggd2p+FuO
浦和人は下等民族だよ
454 :U-名無しさん:2008/03/03(月) 21:25:53 ID:PMR8hqNJO
なるほど…無職劣頭ニートくんはチョソだったのかな
捏造はお手の物な訳だwwww
456 :U-名無しさん:2008/03/03(月) 21:37:07 ID:OT4G/L6Z0
156 :U-名無しさん:2008/03/03(月) 08:14:01 ID:QKz0ThrbO
サッカー観戦の帰りに、浦和でご飯を食べようとしたんだ。
ちょっと冒険して、個人経営しているっぽい焼肉店に入ったんだ。
肉をオーダーしようとしたら、店員に「牛ですか、豚ですか、犬ですか?」と聞かれてビックリしたよ!
浦和って色んな意味でスゲーな。
53 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 01:00:28 ID:Tl2kE5PK0
ここまで来ると、もはや大宮住民がかわいそうに思えてくるぜ
54 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 07:25:12 ID:R4SlcaAuO
言われ放題の浦和が可哀相です><
55 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 08:32:44 ID:4eYIHS/b0
大宮駅で北関東方面の高崎線、宇都宮線ホームにいる連中は民度低すぎ
56 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 12:15:24 ID:u9AxAX1y0
盆栽博物館は大宮にお任せします
57 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 20:49:53 ID:vN7xhoeO0
58 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 22:16:12 ID:OGx+PW4dO
浦和なんか道が糞狭くて車を使うにはあまりにも不便
いまファミリーには加茂宮とか宮原とか東大宮とか住みやすくて人気らしいね
59 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 22:20:39 ID:98vIDRRQ0
>>58 人気の理由は北部の地価の安さ
大宮の中心街に出るために糞狭い道を通らないといけないのは同じ
60 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 22:25:27 ID:FGuUXI3B0
>>59 地価が高い割に鉄道、道路ともにイマイチ使いにくい浦和…。
61 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 22:32:42 ID:qdLDVOuZ0
鉄道、道路ともにイマイチ使いにくい割に地価が高いのは
大宮よりは人気があるって事?
62 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 22:48:55 ID:sfpTrGNc0
つ県庁所在地
63 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 22:49:13 ID:5bHIuPKC0
浦和の地価が高いってwwwwwwwww
想像だけで書き込むなよ
埼玉県内で地価が23区の下位と並ぶのは大宮周辺だけだってw
64 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 22:53:01 ID:Hp3QTsku0
>>63 商業地は確かに大宮の方が高いが、住宅地の地価は浦和駅周辺のほうが高い。
公示地価って知ってるか?
23区と比べること自体が間違ってる。
65 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 23:54:21 ID:AIrKfqzz0
66 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 00:44:59 ID:GS6uQVzY0
67 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 01:38:50 ID:1G8os9XD0
>>66 浦和より発展したビジネス街なのに「品川へ」も無いな
きっと品川もマイナスイメージだからなんだろう
68 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 01:51:22 ID:8knjGL8I0
なんか本当に大宮以北民って余裕がないんだな。
まあ人口流出、高齢化が止まらないからな。
69 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 03:59:34 ID:JGW258BTO
70 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 06:21:04 ID:PXpC9EfCO
スレタイに大宮がなくても、「浦和」の文字を見ると荒らしたくなる心理
地域BBSまで出張したり、国内サカ板にアンチ浦和スレ立てたり、一種の精神病だな
71 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 19:42:45 ID:yMEZtgq/O
>>59 大成や宮原や加茂宮や大和田の価格なんか大宮とほとんど変わんねーよ
地価が安くなるのは「さいたま市」の境界を過ぎてからだよばーか
72 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 20:15:40 ID:5tgxtrcmO
>>58 マジレスすると、ファミリー層に人気があるのは、東浦和駅周辺の緑区。
緑区の人口増加調べてみな。
緑区1区だけで大宮4区合計に匹敵するから。
73 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 20:16:58 ID:JGW258BTO
大宮のことに興味があるのは大宮人だけ
74 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 20:21:29 ID:VU7QXIBwO
同じ緑区でも美園の方が人気有りそう
75 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 20:24:06 ID:H4DwIyWm0
今では、大宮以北は、北区と上尾市以外、転出者の方が多い状態。
西区・見沼区・岩槻区や、蓮田市以北、桶川市以北は社会減になってる。
76 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 20:30:45 ID:5tgxtrcmO
>>74 う〜ん、どうかね。
まぁ、美園地区の大規模開発もあるし、緑区の人口急増は当分止まらないね。尾間木地区でも地味に区画整理やってるし。
着実に大宮との差を広げてる。。。
77 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 20:36:23 ID:usYFMXJ40
>地価が安くなるのは「さいたま市」の境界を過ぎてからだよばーか
恥ずかしい奴だ。
78 :
75:2008/03/05(水) 21:04:33 ID:H4DwIyWm0
西区も西大宮駅予定地周辺は区画整理をやってるけどね。
ただ、確か、盛り土に含まれていたヒ素で騒ぎになってたはず。
79 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 21:16:27 ID:29yQERqT0
緑区と見沼区の人気の差は、野田線と武蔵野線の利便性の差の反映ともとれる
緑区は宅地化の進んでいた原山花月地区に加え、東浦和・芝原・美園と開発ラッシュ
見沼区は東大宮こそ開発が進みつつあるが、七里や大和田界隈はいまだに森と畑だらけ
要は、東武が悪い。
80 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 21:32:15 ID:x6BAIQJlO
西大宮駅って高崎線止まるんじゃなかったの?
81 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 21:35:54 ID:Ot4Sl2hf0
もちろん
82 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 21:50:30 ID:ASN7MOOv0
盆栽博物館は大宮にお任せします
83 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 21:56:19 ID:ZisGKcmr0
84 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 22:01:07 ID:ZisGKcmr0
43 :U-名無しさん:2008/03/05(水) 21:47:36 ID:zLbtmEgX0
浦和がすべて嫌いじゃなくても
大宮市役所改築費用 240億円を
すべて取り上げて、浦和駅東改修に使った
あーいーかー
は、嫌い!!
85 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 00:12:11 ID:UeaQU5H10
86 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 11:07:17 ID:ASMURTmu0
盆栽博物館は大宮にお任せします
87 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 11:58:55 ID:p1SL1aPdO
なんでもいいから通過しろ!
88 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 17:26:04 ID:SAJGffhrO
89 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 00:37:56 ID:f7Dh6QCp0
別に浦和と大宮を比べてどっちかが勝ってたとしても、もう一方がぜんぜん
ダメってことは無いでしょう。そんな勝負にこだわってるのは、大宮駅周辺
の地権者ぐらいで、市民はぜんぜんこだわって無い。
90 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 08:24:37 ID:1KAapIx3O
>>89 確かに大宮の地主や地権者は、浦和に支店がある業者ってだけで嫌な顔するね。
同じ市になったってのに、まるで戦国時代の隣国の関係みたいだよw
91 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 09:01:37 ID:oMH11O2KO
ゴースー了解
92 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 20:24:42 ID:1HBa4JKF0
年度内に高架化が間に合いそうもないわけですが、
本当にH23年度までに昇進ホームができるのかい?
浦和厨はあと10年は覚悟しないといけないのかもね。
93 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 23:49:02 ID:kzLjPTkY0
盆栽博物館は大宮にお任せします
94 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 00:03:06 ID:z/WwcO1U0
大宮東口ロータリーの工事はいつ終わるのですか?
95 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 12:15:39 ID:k+p2Iaqv0
盆栽博物館は大宮にお任せします
96 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 12:16:20 ID:cAW6Q3Gu0
税金の使途は浦和にお任せします
97 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 12:23:04 ID:z/WwcO1U0
市政は与野にお任せしたい
98 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 12:49:44 ID:9y6A0xNR0
家電量販店撤退都市浦和。
>>97 与野は浦和の腰巾着。
99 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 13:18:59 ID:OgRuMeTw0
このスレ荒らすのは大宮人がほとんどだと思うけど、
怒りの目を向けるなら浦和より県北のほうが妥当だろ?
県北は今自分の置かれてる状況が全く分かってない。特に熊谷、鴻巣。
埼玉県北以外の都心40キロ以遠はもっと明確なビジョンを示しているのに、
鴻巣と来たら、もともと乗客の少ない北鴻巣駅の片側再開発で武蔵浦和みたいな街にしようとしている。
あれで人集まると思うのか?熊谷なんか「暑いぞ運動」で失笑を食らっただけだ。
まあ、高崎線宇都宮線は人気ではないが不人気でもない堅実な路線とか本気で思ってる県北人に何言っても無駄だろうがな。
100 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 14:02:16 ID:jUNWgHEKO
>>99 なげぇよ
三行で纏めろよ
スカポンタン野郎
>>100 北関東の人間はこの程度の文も読めないの?
102 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 15:40:28 ID:rhP9OwNMO
マル決本3買った?
浦和でも売ってんの?
103 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 16:20:59 ID:89b2aJgM0
浦和駅には出発信号機がなくなった。
格下げ駅浦和w
出発信号なんて興味ありません
駅前が整備されればそっちのほうがありがたいです
105 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 17:54:18 ID:NViXIKVx0
暑いぞ熊谷Tシャツは欲しい
>>99 同意。埼玉県北はどの郊外よりも鉄道路線に恵まれてるのに行政能力がカス。
107 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 05:43:08 ID:6wdwwJFy0
>>99 >このスレ荒らすのは大宮人がほとんどだと思うけど、
荒らすも何も、浦和駅について単独スレ立てて話すことなんてあるのか?
浦和人と、大宮人のふりをした浦和人他の雑談で維持してるだけだろ
ここは、さいたま板の避難所ですから
109 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 11:33:37 ID:6YuUoF7I0
盆栽博物館は大宮にお任せします
誤:大宮人のふりをした浦和人
正:大宮人のふりをした県北人
113 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 23:39:39 ID:YNS5rDLC0
北鴻巣駅やらはいずれそうなります
114 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 07:17:15 ID:Q/7jUCtr0
>>112 マンション都市浦和の20年後の姿ですね。
115 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 08:02:06 ID:AddBW7Ge0
盆栽博物館は大宮にお任せします
116 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 08:34:45 ID:7VSNHvI+O
蒲焼博物館は浦和にお任せします
117 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 20:57:46 ID:X0CBjZvlO
>>116 うなぎの蒲焼きの発祥地の他に、パスタ、ケーキの一人あたりの購入料も日本一だったんだっけ?
浦和とか大宮を抜きにして、埼玉でこの辺のアピールはすべきだな。
118 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 21:56:26 ID:vwDjYJF90
うなぎの脂に生クリームの脂…メタボまっしぐら
その代わり、ラーメンとか食べないから健康です。
120 :
名無し野電車区:2008/03/12(水) 07:05:12 ID:hnx2eeEZO
武蔵浦和にヘボいラーメン屋長屋があるじゃん
誰が何と言おうと、食べません。
122 :
名無し野電車区:2008/03/12(水) 10:14:40 ID:AatBugBk0
盆栽博物館は大宮にお任せします
123 :
名無し野電車区:2008/03/12(水) 21:17:14 ID:hnx2eeEZO
蒲焼博物館は浦和にお任せします
漫画博物館は大宮にお任せします
今日はろくな書き込みがなかったな
・・・と思ったが、いつものことだった
126 :
名無し野電車区:2008/03/12(水) 23:59:49 ID:KG5uVsha0
食材博物館は与野フードにお任せします。
128 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 10:00:24 ID:oKe/x9000
盆栽博物館は大宮にお任せします
130 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 10:45:00 ID:Znp1acXbO
実態に沿ってない区名は変えろ
中央区→与野区
緑区→浦和東区
桜区→浦和西区
西区→大宮西区
北区→宮原区
見沼区→大和田区
岩槻区→大宮東区
これでいい
131 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 13:53:22 ID:Ebnnc156O
さり気なく岩槻を大宮の配下に置こうとしていますね。
132 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 16:37:14 ID:me7vD9FwO
↑岩槻人だって大宮の一部になれば喜ぶに決まってんだろ。カス氏ねや
大宮中華思想炸裂
134 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 18:32:09 ID:mDWjdu5hO
浦和朝鮮思想炸裂
135 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 18:39:02 ID:1SLpsmpQO
だいたい区名の決め方がどうしようもない
見沼区に至っては反対運動が起きたとか起きなかったとか
それと区の数が大杉る
岩槻除いても6、7つが妥当
名前は別として大宮は大宮・西・見沼、浦和は浦和・桜・緑の3区ずつでよかったと思う
北と南はいらんだろ。
137 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 19:57:47 ID:mDWjdu5hO
区役所やハコ物をいっぱい作れば土建屋が儲って次の選挙も安心だからな。
里芋畑だった三室の低湿地帯を大掛かりに厚さ3mほど土盛りして数百軒分の建売住宅地を造成中。
素人目に、地盤は大丈夫なのかと心配している。
見沼区の名称は沼の印象で建売が売れなくなる!という話があったけど、まさにそれをやっているようにしか見えない。
なんか変だぞ、さいたま市。
見沼区は旧浦和地域のほうがよかったんじゃないかな
140 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 20:53:17 ID:eqNHebxV0
桜区が一番解せない。
市内一の桜の名所は大宮公園だと言うのに…
桜草が由来なんだから素直に桜草区を名乗るべきだ。
141 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 21:51:18 ID:mDWjdu5hO
142 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 21:54:25 ID:jv/6k9ud0
ランド区
143 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 00:10:31 ID:FrRXd0wO0
盆栽博物館は大宮にお任せします
144 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 08:07:44 ID:UsvGkIkDO
蒲焼博物館は浦和にお任せします
145 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 13:18:18 ID:7QRr1T3SO
人形博物館は鴻巣にお任せします
146 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 13:28:50 ID:hY9TC0+3O
鋳物博物館は川口にお任せします
147 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 20:39:02 ID:JT9nYzWlO
蹴球博物館は浦和にお任せします
148 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 20:46:45 ID:VkNclN+30
宇宙博物館は羽生にお任せします
149 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 21:42:39 ID:TBUS7y2eO
日銀総裁に指名されて否決された奴って浦和人だってwwwwwwwww
150 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 21:43:27 ID:7QRr1T3SO
浦和人の日常的な買い物生活
月曜日・・ロジャース
火曜日・・ジャスコ
水曜日・・ロジャース
木曜日・・ドン・キホーテ
金曜日・・ロジャース
土曜日・・(客が来る時だけ)伊勢丹
日曜日・・パルコ(見るだけ)→ロジャース
大宮人の日常的な買い物生活
月曜日・・ロヂャース2
火曜日・・ヂャスコ大成
水曜日・・ロヂャース
木曜日・・ドン・キホーテ
金曜日・・ヂャスコ三橋
土曜日・・(客が来る時だけ)エキウト
日曜日・・そごう(見るだけ)→ロジャース
だからさあ、「ロジャース」じゃなくて「ロヂャース」なんだって。
きっちりしなさい!
西口の横断歩道、ようやく信号つくんだな。
朝のラッシュ時なんか、歩行者の切れ目がつかなくてよく渋滞してたから少しは便利になるかな。
関係ないが、パルコの裏の通りは開通したの?
東口はめったに行かないから知らんのだが。
わざと車を通さないようにして運転手の顔を見るのが面白かったのにw
ゆっくり歩いて歩行者の切れ目を無くしたり
レイクタウンは越谷にお任せします
157 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 09:40:29 ID:B+CaFWO50
盆栽博物館は大宮にお任せします
158 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 09:41:45 ID:QvMS7s0TO
東口の通り、そろそろ開通かな?バス路線はどうなるかなあ。
159 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 11:42:57 ID:pnoQdt+VO
蒲焼博物館は浦和にお任せします
160 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 11:49:21 ID:Qr7B2uymO
>>154が浦和人の本質
つまりこのスレの本質
わざと湘南新宿を停車させて邪魔をしたいと。
161 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 12:34:17 ID:bP3xKJTMO
浦和人ってチョソみたいだね
普通に犬肉食べてるみたいだし
162 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 12:41:45 ID:BabhX9ji0
>>153 道路予定地にあったコインパーク取り壊してたから、もうじきじゃない?
163 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 13:09:19 ID:/BIm5s8/0
駒場のシャトルバスは東口から出してください。
164 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 13:12:36 ID:itb1hW0C0
そのために東口を整備したようなものだろw
165 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 13:25:20 ID:meE/nWfH0
レッドボルテージも一緒に東口に移してください。
166 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 13:34:29 ID:pIM8cP9/O
いっそ伊勢丹もコルソも東口に(ry
167 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 13:36:32 ID:x4ndLnGE0
>>158 西口の1・2番乗り場発のバスを全て東口に持っていくには、
今の暫定東口ロータリーではやや手狭な気もする。
ただ、西口発着のままでも、西口→さくらや前→
南側ガード→パルコ裏→高砂仲町線(上りは高砂小前
経由になってしまうが)というルートも今後は可能に
なると思うので、乗り場移転はまだ行わないが、
ルートだけ変更する可能性もあるように思う。
とりあえず朝の上りの本太二丁目下車は解消されるしね。
意外と下りの市民会館乗車が多いのをどうするかが課題だが。
>>162d
そっか、ようやく地主さんもあきらめたのかなw
>>154のような性格も頭も悪いやつが旧浦和市民でない事を祈るけど
どうなんだろうな、ヤレヤレ
浦和であれ大宮であれ、歩留まりが1って事もありえんからしょうがないやね
171 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 23:11:42 ID:XLCFMXtX0
>>154に反応する人が多いので
年度末の予算消化のためだとしても
あそこに信号をつけるのは正しいんだなw
踊る横断誘導員はいまどうしているんだろう?
173 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 00:23:21 ID:uAwWw07UO
浦和連敗wwwwwwww
174 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 00:46:21 ID:A4X5gtE30
伊勢丹開業以来の風物も消えるのか。
本当は誘導員の方が柔軟に対応できて
いいんだろうけど、夜になるといなくなるからな。
夜7時頃の横断歩道は、人並みが途切れないから
確かに車の人には気の毒だなって思ってたけど。
175 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 00:47:01 ID:FPirXwGx0
>>172 もうお亡くなりになったかもしれません
誘導員といえば伊勢丹裏の誘導員がいる交差点に
いつも違法駐車をしている佐川急○のトラックどうにかしろよ
区の数、普通だし、べつにこれでいいんでね?
横浜市の方がよっぽどグダグダ
177 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 03:04:09 ID:f6Rbu/Ji0
南区、西区のことかw
>>174 誘導員はクレームがついたそうで、昼間もいないんじゃないかな。
人に指図されるのはむかつくって人が増えたのかもね。
以上タクシー運転手談
179 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 09:40:24 ID:aX1A+wHe0
盆栽博物館は大宮にお任せします
180 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 09:54:39 ID:uAwWw07UO
蒲焼博物館は浦和にお任せします
181 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 10:00:24 ID:fHr6xEr7O
煎餅博物館は草加にお任せします
浦和踊りは浦和にお任せします
183 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 18:57:24 ID:Xq4gmuc4O
オジェック解任age
184 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 21:29:08 ID:GPzTFgAQ0
境澤休場age
185 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 21:45:08 ID:NqAb5TGv0
186 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 21:50:47 ID:JmpovCS7O
気づいたんだが、大宮ってニューヨークに似通ってるよね。
ソニックシティ=ロックフェラーセンター
大宮公園=セントラルパーク
県立博物館=アメリカ自然史博物館
鉄道博物館=メトロポリタン博物館
大栄橋=ブルックリン橋
上尾=ボストン
浦和=ワシントンDC
川口=アトランタ
187 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 10:12:00 ID:VYtY6+N70
盆栽博物館は大宮にお任せします
188 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 19:20:20 ID:ifmMKajKO
蒲焼博物館は浦和にお任せします
189 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 19:35:01 ID:VNqlPYaw0
むさしの村は加須にお任せします
190 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 19:39:55 ID:vrx8EcQmO
ディズニーランドは浦安にお任せします
191 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 22:31:15 ID:VEBSZQYnO
デゼニランドは浦和区に建設いたします
192 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 22:49:20 ID:Ues8jK5hO
ラーメン大王復活マダー?
193 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 23:37:47 ID:ifmMKajKO
194 :
名無し野電車区:2008/03/18(火) 12:11:16 ID:aoYZ5Zi50
盆栽博物館は大宮にお任せします
195 :
名無し野電車区:2008/03/18(火) 12:12:41 ID:LR5Qaz2aO
競艇博物館は戸田にお任せします
196 :
名無し野電車区:2008/03/18(火) 16:17:15 ID:PteOktG0O
蒲焼博物館は浦和にお任せします
197 :
名無し野電車区:2008/03/18(火) 22:18:33 ID:LR5Qaz2aO
バス板クークラックスクランスレからコピペ
691 名74系統 名無し野車庫行 2008/03/18(火) 11:43:52 ID:lRkDQaC1
30日より、浦和駅西口発の浦01や09、浦08、美01等越谷街道方面の系統は全て東口発着に変更。
ソースは市民会館入口停留所掲出の案内。
それに伴い本太2丁目が廃止。市民会館は経由しなくなる。
東口への新しい道路上に東仲町が新設される。
案内を見る限り、地図上に高砂小学校が残っているので、明花系統は西口発のまま残る模様。
時刻改正については触れられてなく、あくまで経路変更の告知のみ。
東口の駅前広場、バンド演奏とかやってる奴らがいて
正直うざい。早いとこどかしてくれ。
199 :
名無し野電車区:2008/03/18(火) 22:47:33 ID:LR5Qaz2aO
>>198 浦和警察に言えw
あとJRの敷地内ならJRに、パルコの敷地内ならパルコに。
200 :
名無し野電車区:2008/03/18(火) 22:57:14 ID:5tuJXpdC0
200⊂⌒~⊃。Д。)⊃
201 :
名無し野電車区:2008/03/18(火) 23:12:41 ID:EiHHzSEy0
西口のJR敷地内は駅員が厳しく取り締まってるなw
組合関係のビラ配りがあったからか?
組合員に東口でビラを配るように頼めば
そのうち警備が厳重になる、というのはないか?
203 :
名無し野電車区:2008/03/18(火) 23:49:32 ID:5tuJXpdC0
駄目だよ。東口を占拠してるのが組合幹部の御子息様だもん。
組合ってなに?
赤組合同コンパ。
206 :
名無し野電車区:2008/03/19(水) 10:04:40 ID:ilCmRFvd0
盆栽博物館は大宮にお任せします
207 :
名無し野電車区:2008/03/19(水) 16:54:07 ID:o5lWslhLO
蒲焼博物館は浦和にお任せします
208 :
名無し野電車区:2008/03/19(水) 20:42:55 ID:wuTS1qRa0
サッカーミュージアムは美薗にお任せします。
新都心には中央図書館を。
209 :
名無し野電車区:2008/03/19(水) 23:58:48 ID:hdr6J0ueO
210 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 11:18:02 ID:+4noA7xZ0
盆栽博物館は大宮にお任せします
211 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 18:06:36 ID:ag3X8eZiO
蒲焼博物館は浦和にお任せします
212 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 18:23:01 ID:QfAW5AHN0
213 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 19:39:08 ID:fGGQ8azhO
214 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 00:00:52 ID:Ed3kuSvE0
駅の自由通路が出来るまでは、伊勢丹コルソに行きづらくなるなあ
215 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 01:13:12 ID:1N3ysl+CO
KKKスレ
731 名74系統 名無し野車庫行 2008/03/20(木) 16:21:58 ID:LUCcHOUP
>>706追加
浦和駅東口に発着場所移転の路線発生に伴う浦和駅西口の乗り場の変更
従来2番乗り場発着だった明花経由の路線が1番乗り場発着に変更。
従来4番乗り場発着だった路線のうち、浦10 浦和駅西口〜田島団地線のみを2番乗り場発着に変更。
その他は変更なし。
216 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 09:26:02 ID:35tsdUCQ0
盆栽博物館は大宮にお任せします
217 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 13:50:51 ID:ybp9dSMGO
蒲焼博物館は浦和にお任せします
218 :
名無し野電車区:2008/03/22(土) 01:16:07 ID:FFK7XOHMO
博物館ネタ飽きた
話は変わるが東口から463に抜ける道がだいぶできてきたな。
東仲町のバス停ももう設置されてるみたいで、バス板のKKKスレに画像があったな。
そして浦和駅の2番線にもいよいよ架線が張られて、間もなく切り替えって感じだ。
219 :
名無し野電車区:2008/03/22(土) 02:57:48 ID:61NfL0Zs0
220 :
名無し野電車区:2008/03/22(土) 09:53:33 ID:KnNEwRrLO
盆栽博物館は大宮にお任せします
100円区間延びるといいなあ
むしろ南浦和を工事すべきかと
223 :
名無し野電車区:2008/03/22(土) 19:54:39 ID:4KE2hBpE0
224 :
名無し野電車区:2008/03/22(土) 21:02:25 ID:FFK7XOHMO
>>223 宇都宮線・湘南新宿ラインホーム設置工事のことかと…
もしくは駅ナカ?w
南浦和ってニューデイズすらないからなw
>>223 コンコースの拡幅とかバリアフリーとか
でも武蔵野線の交差部ポジションがネックだし無理だろうな。
西国分寺みたいな構造が結構好きだ。
226 :
名無し野電車区:2008/03/22(土) 21:24:46 ID:lWI9UzIz0
大宮にも100円バス区間できないかしら('A`)
227 :
名無し野電車区:2008/03/22(土) 23:10:52 ID:FFK7XOHMO
>>225 そういや南浦和の武蔵野線ホームってエスカレーターないよな。
南浦和駅は、京浜東北に比べて武蔵野線のホームが暗く薄汚れているように
感じるのは俺だけか?対向式ホームだからってだけか?
南浦和は交差してるのに乗り換えが不便なのが残念だ。
明大前みたいに上下のホームを直結するエスカレーター設置するといいのかな。
西国分寺方面は難しそうだけど。
浦和のバス東口移転は時間短縮になるから嬉しいね。
230 :
名無し野電車区:2008/03/23(日) 12:14:19 ID:tdCUvNlh0
盆栽博物館は大宮にお任せします
231 :
名無し野電車区:2008/03/23(日) 14:54:05 ID:ZFbOBDJn0
>>231 『KKKスレ』って書いてあるだろうが。
それでわからなくても、『浦和』『東口』『バス』から普通に予想つくだろ?
233 :
名無し野電車区:2008/03/23(日) 20:28:46 ID:owpYztsDO
つかバスの話題は大体国際興業だから。
浦和駅の東武バスとか空気だしw
>>229 武蔵浦和はエスカレーターついたよな。
つか府中本町方面は埼京線に乗るの楽だが、西船橋方面は降りて上がらなくちゃならんからマンドクセえな。
2番線の切り替えは、運休を伴うものではないのかもね。だとしたら、直前まで日時がわからなくても、おかしくはない。
3月の初め頃に、北浦和方の架道橋の所で鉄筋組んでるのを見たから、
2番線切り替えはしばらく先かと思った。
ただ、他の箇所の進捗具合を見ていると、4月中旬くらいか?
236 :
名無し野電車区:2008/03/23(日) 21:17:36 ID:d0uqmZU0O
東武バスウエスト
東なのか西なのかはっきりしろ!!
237 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 00:15:32 ID:GN/X7RXgO
久しぶり(と言っても2週間ぶり)に浦和に行ったら、新2番線に架線がはられててびっくり。
さらに浦和駅東口の道路にあったコインパーキングがあっさり立ち退いてダブルびっくり。
そして463号のバスが東口発着になると聞いてトリプルびっくり。
浦島太郎状態と言うべきか(´・ω・`)
238 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 01:21:04 ID:VGkBVSpq0
239 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 02:40:40 ID:5/N4wtjy0
>>232 国際興業で検索かけたが、浦和駅に関係ありそうなスレにはそんな画像なかったよ
>>239 ちゃんと国際興業スレ見たか?
さいたま東スレとか西浦和スレとかの営業所スレ見てないか?
241 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 12:03:15 ID:aMroj7kg0
盆栽博物館は大宮にお任せします
242 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 12:31:31 ID:GN/X7RXgO
100円区間延びないみたい…。
244 :
名無し野電車区:2008/03/25(火) 00:25:58 ID:QlUEFPxR0
246 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 19:10:19 ID:bUTo/Nl4O
三 浦和 義
247 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 19:29:08 ID:NYNo9H1u0
249 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 21:42:07 ID:cJuHxCP30
来年には、東京発ブルトレ消えるから、
機関車の引き上げ線が本線になっても影響なくなるんだな
>>248 横浜方面の高速アクセスが良くなるのは歓迎だが
そもそも横浜って行く機会まずないな…
251 :
名無し野電車区:2008/03/27(木) 00:19:06 ID:bSVnloPS0
>>245 やっぱりかなり遅れているね。
予定では毎年一線ずつ高架化していくはずだったのに一年半かかっている。
この調子だと昇進ホームは2014年度だな。
最初の計画より6年も遅れる。
さて、その間にある市長選と知事選が楽しみだ。
せっかくだから誰か高架化工事中止を公約に知事や市長に立候補してみろよ
吉田一郎とか。
落選は間違いないけど、ネタとして盛り上がること間違いなし。
事業縮小となると、国から貰った資金を返さないといけなくなるかもね
254 :
名無し野電車区:2008/03/27(木) 11:23:58 ID:GmcJtlPxO
国に資金を返す事になっても、浦和にダメージを与える方がいい
255 :
名無し野電車区:2008/03/27(木) 19:18:58 ID:nG5xkibG0
むしろ事業費を増額して浦和の中電ホームを方向別に汁。
浦和停車の恩恵が浦和区のローカルな問題ではなくなる。
増額したついでに、南浦和へ停車も
衆議院解散が市長選より早ければババア市長選に立候補
大宮の票を集めてババア当選
地元の南区に還元するため
>>256
258 :
名無し野電車区:2008/03/27(木) 19:33:20 ID:nG5xkibG0
ババア=餃子おばちゃん?
ババア? 誰?
金がなければ株を買え、の人?
南浦和駅にホームを新設するスペースはないので、300mほど南に中電ホームを造る。
乗り換えは一度改札外へ出て徒歩5分。 地元商店街うま−
261 :
名無し野電車区:2008/03/27(木) 19:40:40 ID:Wh2vIGQj0
折尾みたいなものだと思えば良い
262 :
名無し野電車区:2008/03/28(金) 00:24:08 ID:HdeC8rYE0
折尾はこれから工事で改札外乗換えがなくなるというのに…
>>264 でなければ、南浦和の北方500mくらいに中電高架駅を造る
北南浦和駅
京浜東北線の赤羽以北では、南浦和-浦和間は比較的距離が短いから
それより蕨-南浦和間に駅ほしいな、外環の辺りがいいかも
267 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 21:08:33 ID:frcU2/m9O
浦和沈没
268 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 21:20:32 ID:oIVJ7txuO
南浦和にせよ川口にせよ、中電ホーム作ったらよさそうな駅は隣の駅に中電止まってるからな…
それ言ったらさいたま新都心は京浜で充分な気もw
明日からなので念のためもう一度貼る
691 名74系統 名無し野車庫行 2008/03/18(火) 11:43:52 ID:lRkDQaC1
30日より、浦和駅西口発の浦01や09、浦08、美01等越谷街道方面の系統は全て東口発着に変更。
ソースは市民会館入口停留所掲出の案内。
それに伴い本太2丁目が廃止。市民会館は経由しなくなる。
東口への新しい道路上に東仲町が新設される。
お間違えなきように
さいスタ行きシャトルバスも東口発着になるよ
>>269 東口方面バス利用者にとっては、湘新停車よりも嬉しいかもw
将来的には縦貫線が出来るから
浦和と赤羽は
横浜・高崎・宇都宮方面の発車ホームに注意せにゃならんな
浦和の北側と赤羽の南側で立体交差すれば方向別ホームに出来るが…
到底現実的とは思えないしな
東口の新バス停
全てのポールが屋根とずれて置かれていて雨の日は激しく不便
まちBBSに行ったほうがいいようなスレだな
東口下車客多いね。バス待ちの人達寒そうだった。
ロータリー拡張の予定あるのかな?今のままだと狭いような気がする。
今のロータリーは暫定。
そもそもタクシー乗場の立派さに比べて、バス停の屋根があんなにショボイ状態がいつまでも続くわけあるまいに。
逆に西口のバスがスカスカになった。
現時点ですでに、のりば8つもいらないだろって感じなのに、
将来東口ロータリーが拡張されて、
太田窪・明花方面が東口発に移ろうものなら、
半分くらいで充分だと思う。
西口の再整備は、その辺も視野に入れてるのかな?
東西移動に障害があるのに東口に路線移動したのは早計だったんじゃないか?
まあ、朝晩の通勤客は通勤時間が短縮になって良かったのかもしれないけど。
時間帯で東西変えるってのでも良かったかも。
279 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 23:05:05 ID:jA/CU/hP0
ただ、本太2丁目の交差点の急坂を、雪の日にバスが登れるかが不安だ
280 :
名無し野電車区:2008/04/02(水) 08:52:34 ID:Mu+J2nSIO
>>275-276 ロータリーが完成したら明花・イーストシティ方面のバスも東口発着になりそう。
ここはバスの話題だと平和なスレになるなw
隣町(川口や戸田や志木じゃないよ)から煽りもこないしw
町内からDQNが一人減ってよかったじゃないか
運転手には災難だが
287 :
名無し野電車区:2008/04/04(金) 11:36:49 ID:Wji/O+OAO
浦和駅の東口なんかより
大宮駅の東口のバス乗り場を整備するのが先だろ
ローリタ狭すぎ浦和学院高校ゆき他KKKのりば遠すぎなぜかマック多すぎ
なんで高島屋の前からわざわざ歩かにゃならんのだ
288 :
名無し野電車区:2008/04/04(金) 11:41:53 ID:6YtNczqe0
盆栽博物館の建設が大宮東口バス乗り場整備より優先されます
大宮東口バス乗り場整備には、駅前商店街や高島屋をつぶさないことには
仕方ないからなあ
290 :
名無し野電車区:2008/04/04(金) 20:05:21 ID:dwCeNyyrO
291 :
名無し野電車区:2008/04/04(金) 23:32:14 ID:NbHEYGCUO
浦和はインポ
今朝、パインズホテルの前を通ったら大分のバスが止まってた
ナクスタでゲームなのに、なぜに浦和のホテルを使うかな
大宮駅東口整備も大事だが、まともなホテルも必要なんじゃない?
単に年間複数回の利用をすれば、その分お得になるっていうような契約なんじゃないの?
大分は、少なくとも今年3回埼玉で試合をする予定になっているし。
もしくはスポンサーの絡みとか。
他地域から見れば、大宮・浦和くらいのミクロな地域間での宿を分ける必然性はないし。
294 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 21:39:22 ID:Thl9WlYw0
>>293 3回って?
・浦和(アウェイ)
・大宮(アウェイ)
あと、もう1回はどこ?
FC東京? それとも柏レイソル?
横浜FMは、浦和からちょっと遠いしね。
つナビスコカップ
>>293 なるほど、それはありそうだね
イースタンリーグのチームバスもよく見かける
やっぱり契約云々なのかもね
297 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 21:50:23 ID:EP4RjLKWO
浦和は蒲焼きが名物だから試合に備えて選手達が食べるから都合がいいんだろ
逆に大宮だと、本番前に本番して選手達に疲労が蓄積する可能性大
>浦和は蒲焼きが名物だから試合に備えて選手達が食べるから都合がいいんだろ
今時、蒲焼食べてどうのって言わないと思うが
>逆に大宮だと、本番前に本番して選手達に疲労が蓄積する可能性大
これを見てちょっとわけワロタw
299 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 22:56:10 ID:+Fg1et3O0
ホテルの建設より盆栽博物館の建設を優先します
パインズにイーグルスのバスが何台か停まっていたのを見たことある
301 :
名無し野電車区:2008/04/06(日) 12:30:26 ID:3mJbUVlkO
>>299 盆栽町にはすでにホテルがたくさんあるので、観光客にはそこを利用してもらいます。
そりゃロイヤルパインズホテルを大宮のパレスと比べるのは可哀想
大宮にももうちょっとまともなホテルができればそっち使うだろうに
303 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 20:27:53 ID:w0SQ6Y+u0
ホテルの建設より盆栽博物館の建設を優先します
304 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 20:33:37 ID:8lErY2b2O
ホテルの建設より風俗記念館を優先します
305 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 21:11:46 ID:0oC/4lNM0
>>297 俺松がケツの穴にうなぎを入れて遊ぶからです。
306 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 22:21:50 ID:WsLkcc3rO
大宮・新都心エリアにシティーホテルがないのは問題だよな
東口の駅ビルつぶして
下層階:ルミネ
高層階:プリンスホテル
みたいなタワーをつくればいいのに
プリンスホテルかよw
デリヘルがうろうろして真っ当な客は近づけなくなるな
308 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 00:52:40 ID:vl+tr4f/0
素直に東横インを大宮に作れば良い
JRの駅にプリンスはないんじゃ?作るならメトロポリタンかと。
あとは野田線の上に東武ホテル…。
大宮はホテルの建設より盆栽博物館の建設を優先します
ホテルブリランテ武蔵野
・・・意外ときれいでいいホテルだった
313 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 20:19:45 ID:W8ifOEJA0
ホテルメッツ大成
314 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 21:32:28 ID:6sy4iEuvO
浦和の影に隠れて目立たないが、
さいたま市になってから北区(大成・宮原・土呂など)がかなり厚遇されてる気がする。
盆栽町も北区だし、ステラタウン周辺(プラザノース)とかも。
逆に、さいたま市で一番悲惨な目に遭ってるのは岩槻。これは断言できる。
可能性がほぼ無いSR延伸だけを、まるで人形のようにただ待っている岩槻。
大宮や浦和なんてほっといても開発されんだから、
岩槻駅を改修しろよ。
>>309 東武の上なら場所的にラブホ
>>314 ステラタウンは大宮市からの事業だ。副拠点とか呼ばれていたんだっけ?
316 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 00:14:15 ID:eatPxTZ20
>>306 俺が知っている限りでは、
大宮・・・パレスホテル大宮、マロウドイン大宮、パイオランドホテル(東口)
新都心・・・ラフレさいたま、東横イン
がある。
東横インは大宮駅にはないが、さいたま新都心駅付近にはある。
317 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 00:17:01 ID:zG1waETF0
東横イン大宮高鼻町
ホテル高島屋
319 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 05:56:01 ID:S/R7aMJpO
どっちにしても、東口にホテルが出来ても、無店舗風俗とデリヘルの温床になりそう
320 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 06:46:55 ID:MCVuuTeRO
浦和はロイヤルパインズとワシントンホテルとホテルメッツぐらい?
大宮はホテルの建設より盆栽博物館の建設を優先します
322 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 20:16:33 ID:WakmRjd7O
大宮も最近は風俗にたいする取り締まりは厳しくなった。南銀座の客引きも禁止されたし。
324 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 11:36:19 ID:CCSGZHtNO
パルコやばいね
所詮浦和w
浦和パルコが苦戦・売り上げ、目標1割減ペース
昨年10月開業した浦和パルコ(さいたま市)の2月までの売り上げは
69億6700万円で、年間目標を約1割下回るペースにとどまることが10日の
決算発表で明らかとなった。いわゆるデパ地下の食品が好調な半面、
主力のファッション衣料が若い層に浸透せず、苦戦を強いられた。
パルコは同日、開業1年で195億円という当初の目標は達成困難と表明した。
「1、2階の新業態ファッションテナントが不調だった」。10日に記者会見
したパルコ本体の平野秀一社長は説明する。10月の開業で衣料品の
販促活動をシーズン前からできなかったことが要因とみているが、
「年配層から買うものがないとの声も出ている」と打ち明ける。
もともとパルコの客層は20代から30代前半の若年層が中心だ。浦和パルコは
売り場面積約3万3400平方メートルで、199店舗が入居。地下1階では大丸が
デパ地下を運営し、地上1階から4階まではファッション関連が中心のテナントを
そろえる。「どの年齢層にも適した商品をそろえた」と平野社長は強調するが、
利用者からは冷ややかな声も聞かれる。
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080410c3b1004r10.html
326 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 13:01:02 ID:CCSGZHtNO
所詮浦和w
まあ浦和にはパルコしかないからな
見て回ってあちこち楽しめる大宮とは外部からの求心力が違う
328 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 13:25:39 ID:CCSGZHtNO
浦和人の大宮コンプレックスは異常
>>327 じゃあなんでそんなところにパルコ作ったの?って話だな。
求心力の無いところに大型商業施設作って、それが求心力を生み出すわけでもない。
作る前は、商業集積が遅れている浦和東口に新たな求心力を生み出すって触れ込みだったはず。
西口だって今後急ピッチで進むんだろうが、これじゃ効果なんてたかが知れてる。
浦和も武蔵浦和も商業開発はおあずけにして大宮の開発を進め、多少なりとも北に向かう人の流れを作る方がよっぽどマシだね。
大宮はまず場所を空けろって話だ。
初心者ですか?
大宮は東口じゃなくて西口の区画整理だよ。
浦和東口同様、旧市時代から塩漬けだったの。
こっちから先にやることももちろんできたの。
大宮西口は再開発してもペンシルビルに遮られて見えない。
まあ、浦和のハリボテパルコは鑑賞用にはいいかもな。
いっそパルコに電気屋入れてくれよ
LAOX(コルソ店)もさくらやもあぼーんして浦和に電気屋なくなったからな
そうそう。さいたまの男性客なんてこんなんばっか。
コクーンのときも電器屋がないって文句言ってたしw
新都心はともかく、浦和なんて完全に内向けの街なんだから、ちょっと気取った生活用品中心の店で十分だったんだよな。
若者向けの店出したって、浦和に大学少ないし、埼大生がのこのこ出てくることもそうないし、専門もないし。
パルコの窮状を見て、今後ショップの大宮への出店意欲が削がれないかホントに心配。
まあ早晩パルコに電器屋が入るだろうし、仮に入らなくても西口にできるだろうから、しばらくでんきちで我慢してろって話だ。
336 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 21:25:57 ID:djc0AJc70
このスレの予想通りの展開だな。
そのうちファッションフロアはユニクロになるよ。
で、中層階は100均になる。
地下の大丸は頑張るだろうけど、食品だけ堅調な丸広南浦和店状態だ。
つーかそもそもパルコって、扱っている個々の製品の単価を考えれば、
そんなに売上が上がる性質の店舗じゃないだろ。
旗艦店以外の関東近郊の既存7店舗は、どこも1年間100億前後。
そう考えれば開業5ヶ月69億円はそれほど悪いとは思わないけど、
開業1年での目標売上195億は多く見積もりすぎだろ。渋谷店ですら216億だぜ。
周辺の客層、店舗の広さ、競合店舗の少なさから血迷ったのかも知れないけど、
素直に150億程度にしておけば良かったんだよ。
メシは高い
服は新宿や池袋で買える
本は図書館で読める
東口にはついでに寄る店がない
メシは家で食う
服はヨーカドーと決めている
本は図書館に出入り禁止されている
東口には着ていく服が無い
340 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 09:39:08 ID:pLkHrkaW0
>>337 >開業1年での目標売上195億は多く見積もりすぎだろ。渋谷店ですら216億だぜ。
目標より1割減だって175.5億だしね。それでもコクーンより上だ。
さいたま新都心コクーン
ttp://www.katakura.co.jp/NewsRelease/n070831.pdf 年間売り上げ160億円
客居住エリア:さいたま市内53パーセント(浦和区13.1、大宮区10.5 中央区9.3)
伊勢丹、コクーン、そごう、高島屋などに、どのくらい影響があるんだろう。
伊勢丹は客層が違うのと外商のおかげであまり影響ないらしいが。
コクーンには大打撃なんじゃないの。
大宮から赤羽の間で唯一橋上駅じゃなく、東西への連絡が一番時間がかかり
面倒な(汚い、怖い)状況で健闘してると思うよ。
電気店や小さな100円ショップぐらいはできた方がいいけど
雰囲気が変わり過ぎてしまったらマイナスだし、
西口南地区の再開発ビルを想定しなくてはいけないから難しいだろうなー。
コクーンはせいぜい20年の暫定施設だからな…
本来ならそれに勝ったからって安心してるようじゃ甘い。
もっとも、ユナイテッドがMOVIXの客奪ってるようにも到底見えない。
浦和ってやっぱりよそから遊びに来る街じゃないんだなあと。
175億売り上げても、潰れるだの跡地に電気屋が入るだのと
県北人から罵声を浴びせられるパルコはさすがだ
ちなみに高島屋大宮店の売上高は172億(前年比0.2%減)と予想されてるが
こっちは潰れないのだろうか
343 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 11:07:38 ID:anacAKMlO
大宮はさいたまのチベットだ!
>>340 >客居住エリア:さいたま市内53パーセント(浦和区13.1、大宮区10.5 中央区9.3)
もうカタクラ地区は浦和区編入でいいような気がする
>>341 >コクーンはせいぜい20年の暫定施設だからな…
ヨーカドーもそう言われて20年以上経つけれど、健在だよ
うなこちゃんは大宮にお譲りします
346 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 22:42:53 ID:YNhGEBDsO
弱い方のさいたまwwwwwwww
347 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 11:08:03 ID:ZFCxb+FxO
>>325 やっぱりなー
大宮が近いのに大宮と同じような品揃えの店ばっか集めるからだよ。
「さいたま市」とか言いながらまだまだ別の街だって認識があるんだよね
大宮と浦和、互いに補完しあう関係にならないとさいたま市の未来は無いと思う
パルコ という時点でテナントの傾向が被るのは判りきったことだし、
元々の計画では大宮と被らないマイカルだった
>>348 浦和出店のとき、テナントの傾向を郊外型に変えていく
みたいな話を聞いたような気がするんだけどね
さくらや閉店は業績不振による撤退ではなくて、あの区画の再開発が始まるからなんだね
いっそ、武蔵浦和のベスト電器跡に移転すれば良かったのになあ
やっと始まるのか、西口南側再開発・・・
352 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:19:53 ID:iMCa8eiB0
>>347 だって浦和の人は分業を嫌がるじゃないか。
行政の新都心、商業の大宮、住宅の浦和…。
不動産での浦和人気を考えるとこれがベスト。
なのに浦和はミニ大宮になりたがる。
353 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:44:25 ID:G6EwHy+20
浦和は臭いけど、
大宮はもっと臭い。
>>352 んなこと言ってんのは大宮厨だけだと思うよ…
355 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:52:16 ID:tlH+fMQGO
さくらやは売上が悪くて撤退したんじゃなくて再開発で撤退したんだよな
それならパルコの1階まるごとさくらやにくれてやってもよかったよ…コルソの中のLAOXも潰れたから駅前に電気屋なくなったわけだし。
さくらやがダメならヨドバシもありかな
大宮がビックなら浦和はヨドバシw
358 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:07:30 ID:wHBolzZc0
埼玉で一番有名な住宅は浦和でも大宮でも無く男衾だ
そのわけは343 4911
359 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:28:30 ID:/QCsLx3Q0
♪いそむらけん〜せつ チャンチャン
このネタについて来られるのは何歳以上だろうか
>>356 でかい電機屋ならアキバ行くからいいよ。
それより、電球とかDVD生板とかシーリングのちょっとした部品
とかプリンタのインクとか、そういうのが困るんだよな。
小物専門電機屋を作ってくれんか脳
>>357 浦和といえばうなぎ
うなぎといえば寝床
うなこちゃんは大宮に差し上げます
363 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 19:18:45 ID:AgeBxWWO0
>>363 岡ちゃんはこれを見て日本代表候補入りをケツ断したそうです。
365 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 07:47:30 ID:KK9YkT6F0
366 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 20:37:04 ID:uetrA2XP0
367 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 09:01:25 ID:6mMpQEFJ0
368 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 10:51:17 ID:8haaJEP5O
大宮と浦和が対立しながら発展していくのを楽しみにしている旧与野市民
370 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 20:47:43 ID:kFrgskaqO
何となく新でいいだろ
371 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 23:25:52 ID:VPdMg+QS0
最近は旧大宮より旧裏和の方が治安が悪いんだな
ひったくり、空き巣、車上荒らしが頻発してる
自称高級住宅地のくせに、コンビニ強盗は大宮と互角だし、万引きは埼大がある分大宮より多そうだな。
通り魔なんて大宮はないぞ。もう終わりだな裏和
はいはいもう終わりってことでいいよ。面倒だし。
あ〜あずま進学あたり再開発か…
まそりゃそうだよな
ベスト電気後はなんかオリンピックのスポーツ専門になってるっぽ
>>371 >ひったくり、空き巣、車上荒らし
>通り魔
皆、他所者の犯行だろ。
万引きは・・・ 中学のときに横行していたな・・・
浦和の3大中学といえば
田島、美園、東だったよな
ヒッタクリは、最近は流れてないよ
まぁ春休みやGW夏休みや
新学期明けの土日が多い印象だけど
377 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 12:58:04 ID:TUxazCPQO
浦和はひったくりと言うよりぼったくりだな
高級住宅地(笑)といいながら実態はただの住宅地
378 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 13:02:20 ID:5uiAZjQm0
最近県北人の攻撃が少なくなってきたと思ったら、
東北縦貫線スレに移動してたのか…
379 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 22:52:29 ID:K16LPkIm0
あずま寿司ね
はいはいアッー
381 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 23:34:08 ID:K16LPkIm0
))((
川 ’ヮ’)<ホモスレ発見。
>>378 もう浦和駅停車関連はほぼ結論が出たし、駅前再開発も順調に進んだから、
県北人が煽りたくても煽れない状況になったんだろう。
1〜2年前辺りが一番酷かったな。
浦和中傷レスが全レスの1/3以上あった…
384 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 01:36:32 ID:MAQ5HeIAO
大宮駅以北は北関東
385 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 02:08:08 ID:NSyVeEy90
鹿島は南東北
386 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 11:45:07 ID:P5FKdviUO
387 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 15:10:09 ID:mH4l0W9W0
なぜ唐突に鹿島
だって磯だもんな…
浦和は俺たちのプライド
389 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 11:37:59 ID:GYjDbw5DO
所詮浦和(笑)
磯鹿島(笑)
391 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 11:56:12 ID:NZWouK+xO
392 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 17:04:35 ID:RFtqz0Qx0
おまえらスレ違いだ
393 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 22:33:52 ID:yduHQJxC0
「注意!15m先架線切れ」
394 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 22:34:48 ID:EkIN6xZ/0
395 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 22:36:31 ID:ZCO4YjamO
大宮と比較した浦和の魅力を教えてください。
どっちに住もうか迷ってます。
396 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 22:36:55 ID:V6kXvuT2O
397 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 22:38:09 ID:EkIN6xZ/0
大宮か浦和かったって、
・駅前なのか郊外なのか
・持ち家なのか賃貸なのか
・戸建なのかマンションなのか、予算はあるのか
・勤務先は?家族構成は?
とまあ、条件によって全然違うし、とマジレス
好きな方に住めばいいことよ。
400 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 07:37:52 ID:KwX40jkW0
>>395 商業施設と交通機関の利便性では圧倒的に大宮。
行政機関が好きな人は浦和がいい。
401 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 08:41:16 ID:igqUHuy9O
風俗やギャンブルが好きな人は大宮
静かに暮らしたい人には浦和がいい
>>400 ×大宮
◎大宮駅
な。大宮以北なら浦和地区の方が圧倒的に利便性は上。
大宮駅は確かに大ターミナルなんだが、通勤通学で毎日使う駅なら、ほどほどな規模な浦和駅の方がいいと思うけどな。
京浜東北で都内に通勤なら浦和
東北、高崎、湘南新宿ライン、埼京線でなら大宮
>>403 単純に
浦和:都心方面
大宮:高崎線・宇都宮線・川越線方面
じゃないか?
どうせ短距離だし立ってでもいいから速く都心に着きたいなら浦和
粘ってでも始発で座りたいなら大宮(これは南浦和でも可だが)
湘新浦和停車でまたひとつ大宮のメリットが失われてしまった・・・
>>404 大宮から県北方面は、意外にも朝夕は座れないことも多い
実は浦和から乗ったほうが(大宮で乗客が入れ替わる分)座れる確率が高い
406 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 16:38:27 ID:KTSul/3x0
さいたま新都心に湘新止めれ
そうすればバカ役人がタクシーチケット500万も使わなくなる
新都心にタクシーってあまり見ないね
408 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 00:17:26 ID:U+U9nV700
浦和より、武蔵野線がある南浦和のほうが重要だと思うけどね。
事業の趣旨が、「県の顔である駅前の整備」だから、南浦和でなくて浦和なのだよ
410 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 07:37:57 ID:5oZ9f+rL0
>>409 県の顔は大宮だろ、常考。
浦和は県庁最寄り駅に過ぎない。
鉄道的重要性では南浦和、武蔵浦和のが上というのは散々言われているよ。
鉄道的流動性ねえ・・・
412 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 20:59:43 ID:kAaS/Y8t0
まあ、あれだ。 一応鉄スレだし。
にしても、事業の趣旨は「県の顔である駅前の整備」か。。。
県の顔としての事業があの程度で済んだことにはむしろ逆に感謝すべきだと思うぞ
413 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 21:07:32 ID:9FICs+Vq0
湘南ラインは快速だから、浦和のホームはいらない。
>>413 ここでグダグダ言ってないでリアルで行動するのがいいと思う
実際に行動してる市議さんがいるよな
浦和厨の俺でも、実際に行動してる点は認めてしまう
415 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 06:24:07 ID:+YTQ8KnXO
↑大宮亡命市役所の管理人か
当選した途端BBSを閉鎖したけど
大宮はさいたま市のチベット!
417 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 09:23:53 ID:KxMQfvpS0
>>413 バーカ。浦和の邪魔をする=大宮大発展だと思ってるのか?市議失格。
お前みたいな無能は2chお国自慢板で一生浦和の悪口、大宮駅自慢でもやってろよwww
418 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 22:15:43 ID:J5s4WOxoO
所詮浦和(笑)
所詮県北(笑)
420 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 20:02:44 ID:wsosQTcTO
今日の昼前にパルコ行ったんだが、何だあの閑散ぶりはwww
前に行ったのがオープンからそんなに経ってないころだったとは思うが
今もまだ半年くらいだったよな?
このガラガラぶりはさすがに想定外。まじやばくね?
421 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 20:43:41 ID:OQpUBFyDO
浦和だからなw
特に東口はね…
423 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 21:51:55 ID:RSjv30W70
>>420 だから浦和にパルコは無理だってみんな言ってたのに。
浦和駅前の商圏は浦和駅利用者7万+αしかない。
久喜駅前のあのビルになっても知らんぞ。
連投失礼。
>>423 その東口起爆剤が不発では…。
駅東西の回遊性の悪さとかいうレベル以前の問題。
今後の東口と西口南部の再開発にも疑問が残る。
これ以上の利用者増が認められないなら昇進停車も危ない。
(高架化そのものは継続する可能性が高いが…)
425 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 22:04:13 ID:OQpUBFyDO
浦和w
426 :
事情通:2008/04/27(日) 22:09:40 ID:/Fc6579VO
採算分岐点が年間売上80億円程度(推定)なのでまだ大丈夫ですよ^^
まあ今のペースだと、開業1年での年間売上額150億位に留まるかなって感じなんで、
予想よりずっと悪い事は確かですがねw
そもそも浦和店でのパルコ側の初期投資額は微々たるものですしww
さいたま市様々ですねwww
やっぱ中高年の街なのかね
429 :
事情通:2008/04/27(日) 22:43:29 ID:/Fc6579VO
高架化完成が延期になったのが、パルコ建設中だったので、
さいたま市の担当者が何度も平謝りに来ましたねw
実のところ、パルコとしてはそれほど重視してなかった事項なのですが、
開業してから初めて「こういう事だったのか」と認識した次第でw
役所帰りの人をついでに立ち寄らせるには、あまりに高いバリアでしたね。
伊勢コルがそのあたりの需要をがっちり捕らえているとは対象的に。
まあそのバリアを越させるだけの魅力がない店にしてしまったのは、
コンセプトを見誤ったと言われても仕方ありませんが。
今からでも遅くはない
伊勢丹6Fからパルコ7Fまで空中回廊を!
仮の自由通路作っとけば良かったのにね。
まず順番として
・西口南側地区へロータリー一時移動
↓
・駅前地下道の東口まで直結
↓
・メイン地下道開通とパルコ開業
こうあるべきだった
433 :
事情通:2008/04/27(日) 23:43:58 ID:/Fc6579VO
まあ浦和嫌いな人が話を撤退云々まで膨らましているようですが、
どんな形であれ、こうやって注目されるのはありがたい事ですよw
浦和撤退なら、パルコの半数はその前に閉じなくてはいけないでしょうねw
とは言え一応パルコとしても鳴り物入りで始めた店なんで、
このままの状態が続くなら、2・3年後には大幅なテコ入れをするでしょうね。
それまでは、ついていけなくなったテナント(w)を入れ替えてしのぐ形で。
>>433 パルコは浦和から撤退しろ!
・・・というのが、新たな県北民のスローガンになるな
435 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 08:06:04 ID:oP1uISFNO
ならねぇよw
436 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 00:31:25 ID:TDEUdYGW0
武蔵小金井を見習って、東口〜西口の駅構内横断をただにするべきだろ
>>436 それがいいね。
東西口通行無料券配布すれば、大宮のエキュートも客が増えてJRうはうは
438 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 09:06:18 ID:s4OcYSFV0
大宮中華思想健在!!
934 :U-名無しさん:2008/04/29(火) 07:47:53 ID:0bFxf7v40
俺は大宮新宿ラインって呼んでる
935 :U-名無しさん:2008/04/29(火) 08:45:14 ID:XRH2ioJZ0
今日の読売朝刊に氏家が出てたね。
元気そうで良かった。
936 :U-名無しさん:2008/04/29(火) 08:51:35 ID:H5saOmj4O
>>934 俺は大宮新都心と呼んでいる
937 :U-名無しさん:2008/04/29(火) 08:52:49 ID:baNuprti0
明日はHUBで見ようかなとおもってんだけどこんでんのかな?
938 :U-名無しさん:2008/04/29(火) 08:58:26 ID:yuWlXYrcO
オハヨー、ダイゴチャン
939 :U-名無しさん:2008/04/29(火) 08:59:39 ID:r+cwwFf80
今朝のアルディージャ〜シンカ、宏太と土岐田だね
940 :U-名無しさん:2008/04/29(火) 09:01:50 ID:pGawZaYo0
>>934>>936 岩槻IC→大宮IC
京浜東北線→京浜大宮線
にしようと声が上がったのに、
岩槻と浦和のせいで改名できなかった。
>>438が大宮市民にとって普通の考え方だとしたら
痛いとか通り越してちょっと怖いな
首都高が伸びれば大宮ランプもできるからそれで我慢してね
それと西武に大宮線を復活してもらって
首都高伸ばしてくれないかなぁ
宮前まででいいから
442 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 19:34:51 ID:s4OcYSFV0
大宮人って浦和が心底嫌いなのねw
972 :U-名無しさん:2008/04/29(火) 13:01:23 ID:zxre/BxI0
>>952 浦和特定財源(大部分が大宮区から徴収)を使い、浦和駅にもホームができるようだ
973 :U-名無しさん:2008/04/29(火) 13:06:23 ID:H5saOmj4O
大宮は独立すべき!
979 :U-名無しさん:2008/04/29(火) 15:38:50 ID:HCcIq3ouO
>972
それは相川の鶴の一声なんだろうけどね。
浦和には止まらないのに、大宮には止まることが許せないんじゃねw
新幹線も駅作ったりしてw
一生通過でいいよ、浦和は。
980 :U-名無しさん:2008/04/29(火) 15:56:52 ID:7vaIdYHh0
次スレ勃起。
大宮アルディージャ181
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1209451655/ 981 :U-名無しさん:2008/04/29(火) 16:00:20 ID:gidPegPA0
だな。
県民の大多数は浦和に降りる必要ないし、まして県外の人はまったく用がないだろ。。
浦和イラネ
あの駅で降りる奴って一体何やってんだろう?
443 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 20:21:04 ID:8x3gtPtB0
>>442 誰だって途中に自分の利用しない新駅ができるのは嫌だよ。
しかも浦和利用者が強く願っていたわけでもなく、
上が勝手に進めているだけ。
口には出さないがみんな呆れているよ。
444 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 20:45:20 ID:e5jXmdcEO
浦和のパルコそこまで酷くなかったぞ。日曜に行ったらDQNが結構いたし(良い意味で)佐世保バーガー旨かったしwww
445 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 21:20:53 ID:U13rk2IcO
>>443 俺、強く願ってるよ(笑)
どうぞ口に出して呆れてくださって結構ですよ(笑)(笑)
>>442 まあ浦和人には大宮厨が見えてないから
大宮厨はうるさく騒ぐんだろうな。
でもいちいち相手すんの面倒。
447 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 22:34:39 ID:CJEYdinL0
事情通の話を聞く限り浦和はパルコに来てもらうために相当頑張ったみたいだな。
その頑張りを大宮でも見せてくれれば相当なモノが出来るのだろう。
まあ、市役所移転する金なんかないよっつってるくせに
パルコに一年で市役所建っちゃうような金つぎ込んでるんだから、
大宮でのやる気なんて推して知るべきだがw
街づくり資金という名目で国と県からお金を貰って造ったんだもん
市役所は街づくり資金で造れないよね?
449 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 23:11:32 ID:7z5Tj/ySO
浦和は悪
450 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 23:19:28 ID:BuTA8coY0
再開発は国と県から、高架化は道路財源。
身銭を切らず浦和は利益を誘導するのであった…。
そりゃ、この浦和優遇ぶりに批判の声も出る罠。
451 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 23:22:08 ID:KUnqnZ+00
首都高大宮出口まだ〜
452 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 23:26:52 ID:7z5Tj/ySO
フリーオオミーヤ!
新都心の開発に掛かった1兆3000億円に比べたら、浦和の再開発事業費なんて屁みたいなもの
>>451他
首都高新都心西出口から大宮西口まで5分もかからないのに。
少なくとも中心街に住んでる人間には恩恵は無いや。
ここまでずっとスレを読んできた赤羽在住の部外者だが、
どう見ても旧浦和の勝ちです。
本当にありがとうございました。
456 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 07:30:43 ID:RVqhzQa0O
ヨドバシが浦和に来るってほんと?
早く合併して「さいたま駅」に改名しないと
458 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 11:42:49 ID:0AQB9B560
住むなら断然浦和
大宮は駅の入り口からホームまで長すぎるw
460 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 21:55:27 ID:GJ9v2TtE0
>>456 ソースは?
おたふくはなしで。
>>459 それだけ利用可能路線が多いということ。
浦和厨の負け惜しみにしか見えないぞ。
461 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 23:10:29 ID:RVqhzQa0O
>>460 大宮駅って日雇い登録で毎日現場が違う人や、新幹線でしょっちゅう出張する人には便利かも知れんが、毎日同じ職場に通勤する人には、駅がデカすぎて使いづらい。
目的地までの交通費とか所要時間も大きなファクターだよね。
普段行く場所が固定されている人なら、利用可能路線の多さは
それほど魅力には感じないかもね。
463 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 00:25:49 ID:vDh8Dxkm0
やはり浦和は沿線地域の不興を買っているようです。
118 名前:名無し野電車区 投稿日:2008/04/30(水) 23:54:47 ID:hjwTQBal0
>>114 これを機に、高崎線・宇都宮線は全列車
さいたま新都心・浦和通k(ry
京浜東北線って北浦和で折り返しできるのか
初めて知った
119 名前:名無し野電車区 投稿日:2008/05/01(木) 00:01:49 ID:BNahVwV1O
高架にホーム作ってなければ良いんだけど…。
464 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 00:36:22 ID:AOByJkKK0
高崎線や宇都宮線スレでの浦和通過云々話はご挨拶みたいなもんだろ。
不興を買っている人がいるからこういうスレがある訳だから、
いちいち嬉々としてコピペしてくんなよ。
465 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 07:32:43 ID:X9LZqpI20
挨拶代わりになるほど(ry
466 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 13:56:21 ID:dehj1I5vO
尾久や新都心も同列で語られるべきなのに、なぜ浦和だけなのか…
467 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 14:26:31 ID:35+5Qb40O
都内への距離が大宮より浦和の方が近いんだからそれで勝敗は決まってるw
新宿行くなら赤羽で乗り換えればおk
家が西口にある人なら武蔵浦和まで行くって手もある。
例えば秋葉原までの交通費を考える
大宮〜秋葉原 28分 450円
浦和〜秋葉原 22分 380円
往復で140円もの差が出る
さらに南浦和まで自転車、上野から徒歩で交通費を節約すると
浦和〜南浦和〜御徒町〜秋葉原 55分 290円
往復で320円も安い
浦和から秋葉原まで自転車だけで完走すれば
浦和〜秋葉原 120分 0円
なんと交通費がタダ!!
×上野から徒歩
○御徒町から徒歩
実際には自転車を使用する場合には駐輪代150円〜も考えないといけないんだけどね
471 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 21:10:36 ID:CwDMUaoJ0
>>468 浦和厨はヲタ。
わざわざ秋葉原で比較するなんて。
もしかして大宮派の釣りなのかな?
472 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 21:27:06 ID:NN05Hzn70
>>467 県庁所在地ともあろうものが東京への近さを楯にふんぞり返ってるなんて…
独立した県にしておく意味無しだな。もともと同じ武蔵国なんだから東京に吸収しちまえよ。
じゃあ、大宮の不動産は東京までの交通の便を宣伝しないで売ってるのか? と言ってみる
埼玉県は近郊農業とベッドタウンの土地だって習わなかった?
477 :
名無し野電車区:2008/05/03(土) 16:11:37 ID:sLkjkRTk0
459:名無し野電車区 :2008/05/03(土) 07:49:33
さいたま没落の原因は浦和DQNの存在だ。
県全体の発展よりも村の発展を優先させた。
こんなところに県庁を持っていった時点で負けは確定していた。
478 :
名無し野電車区:2008/05/03(土) 16:15:53 ID:izfIdSsrO
>>468 秋葉原なんかに行かなくても、
大宮にはアニメイトやゲーマーズ、ラムタラやsofmapもあるから
479 :
名無し野電車区:2008/05/03(土) 16:22:05 ID:izfIdSsrO
ああ忘れてた
DOSparaもあるから
でも秋月はないでしょ?
>>477 459 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2008/05/03(土) 07:49:33 ID:vqvD3d0P0
さいたま没落の原因は浦和DQNの存在だ。
県全体の発展よりも村の発展を優先させた。
こんなところに県庁を持っていった時点で負けは確定していた。
たとえば東北新幹線大宮暫定開業のとき大宮を「新東京」に改称し
平成の大合併では大宮を中心に「新東京市」を制定
県庁も新東京に移せば今頃は大発展していただろう。
460 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2008/05/03(土) 08:04:54 ID:p3KNDQlF0
>>459 県庁所在地が東京の植民地宣言か
片腹痛いわ
全部コピペしないのは何か不都合な事でもあるの?
この辺りのスレは、ここの住人だったらチェックしているから、
小賢しい事をしても見抜かれるよ。
で、コピペ厨に言いたいのは、このスレ自体が高崎線や宇都宮線辺りのスレから
スピンオフしたようなスレなので、そこで浦和が悪く言われていても、
このスレで浦和が悪く言われているのと変わらないから、
それを持ってきて「世間じゃ浦和はこんな風に思われてますよ」って主張されても、
話が広がっていかないんだよね。今回も浦和憎しで都合のいいところだけコピペするよりも、
最初から全てコピペしてくれた方が、こういう事言ってるDQNがいるって事で、
話を膨らませられたのに。
483 :
名無し野電車区:2008/05/03(土) 21:23:10 ID:auyKQVsLO
所詮浦和(笑)
職場が浦和区にあって飲みに行く店は浦和にあって、
日常の買い物もハレの日の買い物も浦和で済むから
浦和に住んでて良かったなあと思う。
>>484 職場が大宮区にある人が
大宮で飲んで大宮で買物しても同じことを考えると思うが・・・
生活が域内で完結できる人なら、どっちもまあ住みやすい街だとは思う
それは大宮のスレで書いてもらえばええことよ
大宮ほどデビルマンが似合う街はないよ
こないだ、大栄橋の鉄骨の頂上にデビルマンが腕を組んで立っている姿を見た ような気がする
488 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 11:10:41 ID:gVSmaqc/0
少なくとも関連スレで浦和通過はよく見掛けるが、
大宮通過なんて見たことがないわけで…。
浦和厨はもっと謙虚にならないと他地域と友好的な関係が築けないよ。
どう突っ込んだらいいんだか
490 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 11:57:33 ID:CL2UjeZdO
優越感
492 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 16:56:34 ID:cv3YTpJJ0
ラジオでは盛んに満店が宣伝してるけど
満寿屋や小島屋の方がうまい気がする
493 :
名無し野電車区:2008/05/07(水) 07:13:09 ID:uaMlaewZ0
494 :
名無し野電車区:2008/05/07(水) 08:51:58 ID:Z2lLHfgYO
497 :
名無し野電車区:2008/05/07(水) 20:34:18 ID:uZEw09a30
浦和人としては遠近分離とかどうでもいいから
都心への速達手段を不当に奪わないで欲しい。
遠近分離も何も県北人は五方面の中で一番恵まれてるだろ。
大宮〜赤羽ノンストップってのは、
中央線で中野〜立川
総武線で錦糸町〜船橋
東海道線で品川〜横浜
常磐線で北千住〜柏がノンストップで運行するのと同じ。
浦和に停車したところで遠近分離の足並みが他路線なみになるだけ。
499 :
名無し野電車区:2008/05/07(水) 20:41:43 ID:uY960V9A0
>県北人は五方面の中で一番恵まれてるだろ。
それは言えてる。
東西方向は比較的近場で系統分断されているし
常磐筋は圧倒的に本数が足りない。
500 :
名無し野電車区:2008/05/07(水) 21:17:38 ID:XFscPSHaO
なんでもいいから通過しろ!よみがえれ国鉄
501 :
名無し野電車区:2008/05/07(水) 21:21:08 ID:uY960V9A0
だが断る(`・ω・´)
502 :
名無し野電車区:2008/05/07(水) 21:26:48 ID:S4FBZGQk0
>>498 さいたま新都心と浦和に止まっているけど?
恵まれていないし、我慢の末に認めていること。
昇進がノンストップなのは当然なので議論を待たない。
個人的には反対だけど、浦和だけホームを作るのね。お仲間の新都心は見捨てて…。
>>497 逝ってよし
503 :
名無し野電車区:2008/05/07(水) 21:28:45 ID:5TtMcU3i0
浦和厨はいまどき逝ってよしなどいう古語を使うのか
504 :
名無し野電車区:2008/05/07(水) 21:29:48 ID:98GE1rXs0
ここでは通過厨の事も浦和厨と呼ぶのか
505 :
名無し野電車区:2008/05/07(水) 22:54:46 ID:WmY9Pyge0
昇進4本のうち2本は既得権みたいなもんじゃないのか
506 :
名無し野電車区:2008/05/07(水) 22:58:27 ID:jqk6YswW0
>>500 よみがえれ日本鉄道!
浦和の次は上尾だ!
浦和より向こうの利便なんかどうでもいいw
早く5・6番線ホーム作れ
508 :
名無し野電車区:2008/05/07(水) 23:04:24 ID:H2jojDyIO
人口増加エリアなんだから、ホームぐらい作ってもよかんべ
>>502 浦和、さい新停車で総武東海道常磐と同じくらいの停車駅数になる。
昇進が浦和停車したからといってどの路線よりも不便を強いられてるとは言えないだろ。
県北は浦和への愚痴ではなく、どうしたら人が住みついてもらえるかを議論したほうがいいだろ。
510 :
名無し野電車区:2008/05/08(木) 06:04:11 ID:1VX4XxY/0
>>509 よそより優れている点をわざわざ捨てて横並びになることもなかろう。
住みやすさ云々なんて話題をそらしたいだけだろ?
>>507 大宮厨or県北厨の方ですね。
バレバレですよw
しかしすごいな
>(浦和停車は)我慢の末に認めていること。
>昇進がノンストップなのは当然
大宮以北の奴はどれだけVIPなんだ。発想が痛すぎ。
513 :
名無し野電車区:2008/05/08(木) 07:57:06 ID:BvawLygWO
で、高架駅マダー?
514 :
名無し野電車区:2008/05/08(木) 20:29:41 ID:VfGhKjBU0
>>512 県庁最寄りだから中電が止まって当然というのも痛い。
当然かどうかはともかく、距離的立地的にも停まって不自然ではないし
地元民の多くも便利になるらしいから請願して停車させるのだ
よそ者がとやかく言うな
516 :
名無し野電車区:2008/05/08(木) 21:00:25 ID:7SMxuQeA0
浦和駅湘新ラインホーム増設…予定
浦和駅中電通過…妄想
この状況を覆す事ができてから物を言え
517 :
名無し野電車区:2008/05/08(木) 21:45:45 ID:w87LqvKU0
今日、浦和駅構内で野糞してるホームレスが居たんだが
519 :
名無し野電車区:2008/05/08(木) 23:40:46 ID:NkplfEGIO
ホームレスなら大都会大宮の方が圧倒的に多いだろ
ホームレスというかDQN
521 :
名無し野電車区:2008/05/09(金) 07:34:36 ID:xrIxBMzq0
>>516 特快や快速は通過の可能性が十分あるが?
522 :
名無し野電車区:2008/05/09(金) 08:03:58 ID:aVt1uk/h0
>>521 その議論を持ち出した時点で、浦和の中電停車と湘南新宿ホーム増設を暗に認めた事になるぞ。
挑発に乗らずに少し冷静になれ。
523 :
名無し野電車区:2008/05/09(金) 10:36:37 ID:zUcSFHekO
なんでもいいから通過しろ!よみがえれ国鉄!
なんだか昔のスレの雰囲気がよみがえってきましたな
この頭の悪い発言がこのスレの良さだった
525 :
名無し野電車区:2008/05/09(金) 16:14:41 ID:Id1u4QxnO
18日の件にはなぜ触れないのか?
全列車が浦和駅に停車しない日だっけ?
527 :
名無し野電車区:2008/05/09(金) 19:36:16 ID:G2Kjo4FXO
うなぎ祭りだろ?
528 :
名無し野電車区:2008/05/09(金) 19:49:57 ID:Io4izBF70
うねめ祭りなら知ってる
529 :
名無し野電車区:2008/05/09(金) 20:31:49 ID:uECpYno30
東口も随分綺麗になったなあ。
530 :
名無し野電車区:2008/05/09(金) 21:05:17 ID:GV9Rx4UD0
>>522 あいにく全面通過派ではなく快速通過派なもので。
上野方快速系統と特急通過と引き換えに昇進普通(高崎系統は快速)停車は容認する構えだ。
上野方と昇進の両系統で遠近分離を図りつつ、
浦和停車の列車増を実現する最大公約数的施策なわけだが。
全面通過だの全面停車だの極論に走るからいけない。
夜行だけは通過してもいいから全面停車ではない、
とかいう屁理屈は止めてくださいね。
(極論同士のバトルがこのスレの醍醐味という気もするがw)
531 :
名無し野電車区:2008/05/09(金) 22:21:53 ID:Lj4ecp5H0
>>530 「最大公約数」ってのは、JRが浦和ホーム増設以後も、浦和通過を施策として
続ける意向があって初めて成り立つと思うんだ。通過施策を続けようと思っている
駅に対してホームを増設する時点で矛盾してるよね。
そんな駅にはホームを増設する意味がないよね。
理論めかして語るより、「オレの願望なんだよ、文句あるか!」って
言ってくれた方が可愛いよ。
>全面停車だの極論に走る
どうもJRはそれを極論とは考えていないようですよ
533 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 00:27:34 ID:oQ21wdYh0
>>518 大宮では、駅の通路でホームレスが糞してるのは
「それがどうしたの?」
という反応で済ませられるほど日常茶飯事らしい
534 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 10:26:32 ID:w0S9kBILO
所詮浦和(笑)
535 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 16:50:06 ID:RdvZFq7t0
さてはお前ら植竹中だな
このスレを見てつくづく思う。
浦和って本当に自己中だな。
昇進を浦和に止めたら大宮以北から都心までの所要時間が増える=衰退が激化するんだぞ?
自分が便利になるためなら、他の地域がどうなったって構わない。
こんな最低地域に昇進を止める価値があるってのか!?
浦和に昇進止めると所要時間はどのくらい増えるの?
浦和で途中下車してパルコ寄ったり、なんだかんだで1〜2時間は余計に時間が掛かるようになるよ
539 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 19:46:21 ID:UiYgDAxU0
>>536 このスレを見てつくづく思う。
県北って本当に自己中だな。
昇進を浦和に止めたら浦和から新宿方面までの所要時間が減る=発展が見込めるんだぞ?
自分が便利でいるためなら、他の地域がどうだろうと構わない。
こんな最低地域のために昇進を通過させる価値があるってのか!?
1駅停車分の所要時間の違いが衰退の原因だと責任転嫁できるあたりが県北脳。
>>537 ラッシュ時以外はスジが立つだけで所要時間は変わらないと想定されているが
通勤時間帯は2分くらい違ってくるかもな
なるほど2分余計にかかると上尾が砂漠になるのか
浦和に止まらなくても衰退というのは禁句
542 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 21:17:50 ID:AMGRJnFR0
2013年度には
乗り換えなしで
東京まで25分、品川まで33分
池袋まで19分、新宿まで25分
543 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 22:26:08 ID:HcydR1Y10
あ
544 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 22:36:57 ID:HcydR1Y10
>>539 またエゴばっか言ってるよ浦和人。
東京の植民地が偉そうに
>>541 自らの快楽の為に県北を犠牲にすることを厭わない浦和ニズムは禁句。
545 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 22:39:18 ID:HcydR1Y10
今暇だから会話でもしてみるか?
浦和が自覚してないエゴを教えさせてやるよ。
546 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 22:40:29 ID:sMsUFRDT0
やべえ。本スレにはまったら抜けられんw
547 :
|∀゚):2008/05/10(土) 22:46:35 ID:8nVjp06R0
548 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 22:57:11 ID:QyoarCSd0
>>545 上野方面の快速が止まる浦和にとって、
昇進の快速系統の停車も自然な権利ですが何か?
今は貨物線でホームがないので一時的に通過しているだけです。
つか、教えさせてやるってなんだ?
教えてやる、でいいと思うのだが。
550 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 23:08:13 ID:HcydR1Y10
>>548 恥かく前に訂正しとけ
自然な権利→自らの快楽
最後の行→役所の力を借りているだけです。
>>549 まともに論議することを避けて言葉の揚げ足とりですかw
第一鉄道が4方向に伸びてない浦和に停車すること自体おかしいと思わないのか?
低民度地域なら気付かなくてもしょうがないけどね
551 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 23:08:40 ID:QyoarCSd0
>>549 きっと彼に代わって浦和通過学の世界的な権威が教えてくれるんでしょう。
552 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 23:14:51 ID:HcydR1Y10
>>551 はいはい。権威とか通過学とか自称文教都市wの浦和らしいレスですねw
大宮から奪った金、大宮の代わりの浦和東口再開発を忘れないでくださいねw
553 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 23:17:50 ID:HcydR1Y10
あと、文教都市を名乗ってるわりにはDQNやホームレスが多いよね。
せっかく新しい高架ホームも煙草の吸殻やゲロなんかで汚くなってるし。
まあ高架化しても浦和にエキュートなんてできるはずないけどね。
554 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 23:32:23 ID:AMGRJnFR0
>第一鉄道が4方向に伸びてない浦和に停車すること自体おかしいと思わないのか?
思いません。
いずれ大宮に代わって浦和が埼玉県で都心に向かって一番便利な駅になりますので。
所詮東京あっての埼玉ですからね。
555 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 23:37:44 ID:HcydR1Y10
>>554 これぞ「浦和中華思想」
その程度の頭しかないのかね
556 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 23:41:21 ID:AMGRJnFR0
>>555 すいませんね。これでも浦高出なんですよ。
557 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 00:20:43 ID:gQqMc8ip0
「浦和中華思想」。
実に良いネーミングだね。
「所詮、東京あっての埼玉」って・・・。
県外には何の発信力もないくせに、
県内・市内では傍若無人の内弁慶で
県全体の発展・イメージアップの足を引っ張っていることに気付いていない、
あるいは認めたくないという発想が端的に表れたコメントですな。
558 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 01:01:36 ID:zswcXJXn0
>>556 大学はどこですか?
もしレベルの高い大学を卒業してたとしたら、偏差値だけの人間とは君のような人をさすことになるよ…
大宮の金を吸い取って開発した挙句、パルコが不調って…
浦和流ギャグですか?
559 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 01:15:05 ID:B1CQMphH0
ここでウダウダ言っている蛆虫ども。
ここではいくら文句言っててもいいから、
実生活ではちゃんと浦和にひれ伏しててねw
よっぽど腹に据えかねているようなので、
ここでの戯言くらいは許容してあげますよ。
浦和偏重がいやなら、埼玉県から出ていって下さって構わないのにね^^
まあどうせ転居したくても、親と同居する他ない立場の人なんでしょうけどね。
560 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 01:23:00 ID:zswcXJXn0
561 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 01:26:07 ID:B1CQMphH0
562 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 01:30:40 ID:zswcXJXn0
いや、別にさいたま市民ではないので…
浦和w
563 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 01:31:13 ID:4/3MvRQZ0
ID:HcydR1Y10の8レスにもわたる主張はこうだ
@湘新浦和停車で県北の衰退が激化する
(全て浦和の存在が悪いんだ!)
A浦和は東京の植民地だ
(県北は東京の植民地ではないが、対東京の所要時間が長くなるのは許せない)
B浦和に中電が停まるのは役所の力を借りているだけ
(停車駅の選定には都市の規模や利用客数など関係ない!)
C鉄道が4方向に伸びていない駅に中電を停車させる必要は無い
(中電に京浜東北の快速線の役割を持たせることは愚策だ)
D浦和の開発は大宮から奪った金で行われている
E浦和はDQNやホームレスが多い
(大宮にいるDQNやホームレスのことは見なかったことにしよう)
こりゃひでえw大宮より北にはこんな奴ばかりなのか
564 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 01:33:39 ID:B1CQMphH0
>>562 なんだぁ、つまんないの、ぷんぷん。
それにもっとヒドイ事言われるの期待してたのにィ。
もうひとつぷんぷん。
565 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 01:34:46 ID:VdEL1FKSO
>>563 なげぇよ
三行で纏めろよ
スカポンタン
566 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 01:45:35 ID:zswcXJXn0
>>563 @B実際役人の仕業だろ。
A ただの中核都市(所沢、川口、柏、船橋)ならともかく県の顔である県庁所在地が、
東京に土下座か?
C せめて南浦和ならまだ良かったかもね
D これは事実だよね?
E 浦和レッズサポという獣がいるのをご存じか?
567 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 02:00:39 ID:zswcXJXn0
ハ,,ハ
( ゚ω゚ ) 浦和停車とかお断りします
/ \
((⊂ ) ノ\つ))
(_⌒ヽ
ヽ ヘ }
ε≡Ξ ノノ `J
568 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 02:02:28 ID:Gwm6TPQMO
さんざん程度の低い事書いて、どうせ本当は浦和厨の自演でしたってオチだろ?
なんで浦和嫌いな奴が、浦和駅高架ホームのゲロを観察しているんだよ。
中電ホームなら観察できても、京浜東北にゃ用事はないはずだろ。
本当の大宮人や県北人はこんなに連チャンで頑張らないんだよ。
厨な書き込みで大宮以北の印象を逆に悪くさせようって作戦だろ?
本当に浦和厨はやり方が卑怯だな。
569 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 06:59:47 ID:4fZB1JLf0
浦和への湘新停車
→大宮以北の都心への到達自噴が1〜2分伸びる
→できるだけ大宮で済まそうとする県北民が増加
→大宮発展&大宮以南の混雑率緩和
といきたいところだが、
縦貫線も開通するからね。
ま、南の方(品川、渋谷、羽田)に行くには浦和は便利になるよ。
旧浦和のほうが旧大宮より税金の上がりはよかったはずだが
>>554 南浦和に中電ホームを作ってくれたら他の利用客も便利になったのになぁ。
縦貫線の秋葉原にホーム作れとは言わないのか
浦和は京浜東北線だけで充分
さいたま新都心は湘新・東北縦貫線も必要
と思っている奴は俺だけか?
574 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 14:48:11 ID:QqvC7q7N0
>>573 少なからずいるが、浦和厨の声が大きくて目立たないだけ。
実際浦和駅の需要は京浜東北だけでもまかなえるが、
「じゃあ今から通過しろ」とも言えないという罠。
広域的な鉄道輸送体系の整備が政治の力に敗北した象徴みたいなもんよ、
浦和中電停車は。
浦和の中電ホームは速達性の墓標と思って受け入れるしかあるまい。
ただ、個人的に新都心には昇進を無理に止める必要はないと思う。
北与野駅まで徒歩数分だからね。
575 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 15:15:24 ID:B1CQMphH0
>>574 >少なからずいるが、浦和厨の声が大きくて目立たないだけ。
「通過厨は、匿名掲示板でしかその存在を誇示できないから、目立たないだけ」でしょ^^
>「じゃあ今から通過しろ」とも言えないという罠。
別に言っていいのに^^
>浦和の中電ホームは速達性の墓標と思って受け入れるしかあるまい。
受け入れちゃダメ!徹底的に戦うのよ!!^^
576 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 16:10:53 ID:O07SVLab0
俺は、浦和を通過してもいいと思う。
ただ、京浜東北の大宮〜南浦和間を5分間隔にすることが条件だな。
(要するに、日中の南浦和折り返しを廃止)
現状の10分間隔では、流石に混んでいる。
>>574 暗に浦和通過を増発する方法はある。
それは、上野方面行きを湘南新宿ラインに振り替えることだ。
ここ最近は、湘南新宿ラインのほうが利用客が多いことからも当然すべきことだろう。
ただ、湘南新宿ラインは輸送障害時がネックだけどね。。。
中電の大宮通過を主張するものはいないか
578 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 16:43:43 ID:QqvC7q7N0
>>576 日中の京浜東北増発と引き換えに中電を通過するというのも
ちょっと前にはよく議論されていたが。
与野、北浦和は切り捨ててもいいから京浜東北増便阻止、中電停車断固維持
というのが浦和厨の大勢だった。
振り替えは数年前にしているから暫くはなかろう。
むしろ縦貫線がらみで上野東京方面の需要が増えるかも。
そのときは近距離の浦和方面の客を京浜東北に誘導するために中電一部通過を…
579 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 16:57:30 ID:B1CQMphH0
>>578 >与野、北浦和は切り捨ててもいいから京浜東北増便阻止、中電停車断固維持
>というのが浦和厨の大勢だった。
浦和人は「今後の予定」を語っているだけですよ^^
それを「与野・北浦和の切り捨て」と解釈する技術は流石ですぅ。
「停車断固維持」って言葉は、浦和停車が危機に瀕した時に初めて使うべき言葉でしょうね^^
残念ながら、与野、北浦和利用者の中にも、わざわざ浦和で乗り換えて
中電使ってる奴が多いからな。浦和ダッシュネタは散々既出。
それと、浦和厨だって京浜東北の増便を阻止なんてしてない。JRが消極的なだけ。
南浦和始発の大宮延伸に反対しているのは始発で座って通勤している南浦和駅
利用者の方なのだが。
581 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 18:20:42 ID:4fZB1JLf0
縦貫線が開通すると
残念ながら、南浦和〜川口利用者の中にも、わざわざ赤羽で乗り換えて
中電使ってる奴が多いからな。赤羽ダッシュネタは散々既出。
となるのであろう。
582 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 18:44:23 ID:9f0E1JmEO
皆が浦和についてあーだこーだ言ってるのはそれだけ浦和が魅力的だからだ
って事でいいじゃん…
一応県庁の最寄り駅なんだから止めてあげようよ…
583 :
風俗街のない浦和:2008/05/11(日) 20:40:04 ID:6mZU9amDO
なんでもいいから通過しろ
>>581 南浦和〜川口利用者よりも、
北与野〜北赤羽利用者の方が多くなりそう>赤羽ダッシュ
585 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 23:47:05 ID:hn2tSu6Z0
浦和の全湘新停車は必然だと思う(特急は除く)。
でなければ多額のコストをかけてまでホームを作る意味がない。
たしかに政治力でこの事業は進められたかもしれないが、
造ると決まった以上はJRだってその事業の利益最大化を考える。
JRにとっての湘新浦和停車のメリットは浦和の利便性を上げ、
沿線人口を増やし乗客を増やすこと。そのためには毎時4本停車は確保
させると思う。
それをふまえると特快を通過させて「浦和は湘新が30分あく時があって不便」
なんて思わせるようなことはJRはさせないと思う。
586 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 00:16:29 ID:1rPrtBNT0
まあ、一応県庁所在地だからなあ・・・。
停車はしょうがないんじゃない?
武蔵野沿線住民としては南浦和中電停車が一番ですが。
587 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 00:23:07 ID:FM3OEvEKO
>>584 埼京線戸田方面→京浜・宇都宮線の客ってそんないなくね?
京浜・宇都宮線浦和・川口方面→埼京線の客は沢山いるが。
>>585 JRは浦和住民からグリーン料金取りたいだろうから湘新は全停車させた方がJRにとってもプラス。
588 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 09:05:18 ID:YAv+joGa0
>>588 なぜ北上尾・北鴻巣・新白岡・東鷲宮の設置を許した
590 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 09:56:12 ID:Z5JvAtVe0
>>355,
>>357 いまさら浦和に停めたところで収益が+になるのかな。
別に浦和がどうこう、大宮がどうこう言うつもりはないけど。
G車は長距離乗ってもらったほうがいいのだから、
浦和民が乗るより栃群民が乗ったほうがいいわけだし。
昇進の停車本数だって、浦和周辺はすでに開発されてるわけで、
不便でも浦和使う住民はそうそう浦和から逃げられないからね。
土休日県北民観光客の需要だって浦和止まりより、
新宿渋谷まで行ってもらったほうが運賃収入は増えそうだしなぁ。
とネガティブに考えてしまった。スマソ。
591 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 09:57:06 ID:Z5JvAtVe0
592 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 10:38:17 ID:7HZ0JHwAO
なんでもいいから通過するぞー
>>590 G車が満席になるのはラッシュ時や休日の特快などでまだ利用者を増やす
余力はあるし、浦和利用者がG車に乗ったところで遠距離利用者を大きく
減らすほど混雑するとも思えない。
浦和も大宮も駅周辺部の再開発が進められているほか、郊外にはまだ
開発の余地がある。それに不便でも逃げられないという点では、大宮以北の
住民も同じだ。
594 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 16:22:54 ID:unKnJuWD0
問題はNEXの浦和停車があるかどうかだ
595 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 16:32:16 ID:FM3OEvEKO
大宮始発のNEXなんて1日2〜3本だからあまり意味ないなw
仮にNEXが浦和停車したら赤羽が黙ってないぞw
596 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 16:57:56 ID:unKnJuWD0
NEXが浦和停車したら傷心は浦和全停だろう
597 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 17:01:36 ID:FM3OEvEKO
湘南新宿は普通に全部浦和止まるでしょ。
そもそも宇都宮線の快速はラビットを置き換えたもの、高崎線の特快はアーバンを置き換えたものなわけだし。
598 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 17:50:29 ID:/Hp9gB4eO
たとえNEXが浦和に停まっても、俺は成田へは
新線経由になっているであろうスカイライナーを使うよ。
最低でも1回は乗り換えが必要になるが、
それでも安くて速いだろうからな。
その頃に大宮NEXが残っているかすら疑問だ。
>>598 そのころには、行き場の無くなった185系あたりが武蔵野線経由で
大宮から成田空港を結んでいると予想してみる
600 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 21:15:36 ID:VfXlQ0OQ0
NEXとえちごは通過だろう。
その頃まで大宮NEXが存続しているか怪しいがw
昇進の停車はいいとしてもせめて新特急は通過して欲しい。
消極的な遠近分離策として。
上野発の新特急が停車している以上湘南新経由の新特急を停めないわけにはいかんだろう
>>601 新宿発のあかぎは赤羽すら通過してるが・・・
しかし大宮以南では特急も普通列車も所要時間のほとんど変わらない
並行ダイヤなのに、そこまで通過にこだわる理由がもはやわからん
603 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 23:11:34 ID:lIrxdDff0
上野発の(新)特急も浦和通過化だろ、常考。
普通列車の長距離速達性が失われることへのせめてもの代償だ。
浦和だけが得をするなんて認められないだろうよ、他地域住民にとってはね。
604 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 23:12:17 ID:JpDVqJUN0
養和か…新宿駅埼京線ホームの階段に股間をスリスリしているところなら
605 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 23:18:51 ID:vO1zPwN/0
>>602 しかも特急そのものも、上野口・新宿口合わせても、1日8.5往復程度しか無いというのに。
そもそも特急乗る層は、浦和停車を気に留めないだろうに。
>>603 もはや「実際利用するかどうかは二の次にして、とにかく『浦和通過』という象徴的列車が
1本でも多ければいいや」ってレベルにまで話を落とし込んできたな。
「何でもいいから通過しろ」を具体的な表現にしただけの話だな…。
いつまでも浦和と大宮でケンカしてたら、その間にさいたま市は衰退しちゃうよ。
もっと市全体のことを考えないと。
607 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 23:30:51 ID:ncD5QeeK0
さいたまが衰退ね。
具体的にどうなるというわけ?
ま、俺はどうでもいいわ。
市の心配より、自分の懐を心配しなよ。
>>606 川口市の時代が来るのかw
つーか旧新特急は浦和通過でいいな。あれ浦和駅から乗る人あまり見ないし。
ってより旧新特急自体通勤時間帯以外いらんだろw
609 :
606:2008/05/12(月) 23:42:55 ID:jm9dy0lR0
今では市外(というか県外)に住んでるんだけどね。
同じ市内で足を引っ張り合っているような状況だったら、確実にやばい。
611 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 01:16:23 ID:S9rJuapV0
川口に中電停車って...
これ以上長距離通勤客をいじめないでくれ。
(停車駅と所要時間増やすな)
そもそも新都心も通過してほしいのに。
長距離通勤客(笑)
まあ川口に中電止めたら混み方やばくなるから、中電と京浜で混雑分散させること考えたら止めないだろうけど。
川口は中電停車より京浜始発を望んでいたはず
川口の時代は来ない鳩ヶ谷を吸収するからむしろ財政的には厳しくなる
川口は戸田蕨鳩ヶ谷を合併して政令市になればいいのに
それじゃまだ人数足らないか?
>>614 前にどこかの市議会で反対されてたはず。
戸田は金持ちだからな
ホイホイついてくるのは鳩ヶ谷くらいだろ
戸田は蕨の吸収も拒否している
川口は鳩ヶ谷の吸収で手一杯で蕨まで手を伸ばさない
蕨は単独では財政が厳しいのでこのままだとさいたまにくっ付かざるを得ないのだが
さいたまも埼玉高速の岩槻延長で蕨まで面倒みれない
たしか、川口・戸田・蕨・鳩ケ谷で合併の話があったらしいけど、
まず財政面で全く問題が無く、単独でも十分やっていける戸田が離脱、
残った3市での協議で「武南市」という合併後の市名を川口が嫌って合併が頓挫したはず。
4市1町で合併しておけば浦和に主導権を握られずに済んだものを…
ゆとり浦和厨はYOU And Iプランとか知らないだろうが…
621 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 21:29:50 ID:pXxX80FXO
大宮が力を持つのを恐れて、浦和は上尾と伊奈の合併を妨害した
これ豆知識な
でも、上尾と伊奈は財政上は負担にしかならないよな。
主導権をとりたいなんて面子のために闇雲に市域を拡張しなくて良かったと思うが。
最終的に上尾も合併について明確にNOとの方針を打ち出したし、
これ以上さいたま市は広がらないだろう。周囲のどの自治体とも、微妙に生活圏が違う。
>>622 いや、上尾や伊奈には県の施設が集中しているし
日産ディーゼル、ベルーナ、ブリヂストンサイクル、アイチコーポ、トステムビバなどの本社もあり
さいたま市には有益だった。
正直、岩槻を加えたのもどうかと思う。
浦和、大宮、与野の三市は、市域が入り組んでいたり水道事業が共同だったりでつながりがあるが、
岩槻はもともと別の郡で、生活圏も微妙に違う気がする。
救急センターが春日部だし。
上尾が逃げたのは大宮が嫌だからだろw
>>623ならなおさら合併する必要もない
あと、上尾には聖学院大学、伊奈には日本薬科大学のそれぞれ本校がある。
さいたま市にある大学の本校って埼玉大学だけだったような。
>>626 浦和大学という誰も知らん大学があるw
とは言え、聖学院大学、日本薬科大学と埼玉大学を比較したら
駅弁とは言え国立の埼玉大学>>>>>聖学院大学、日本薬科大学だけどなあ
つ浦和大学(w)
かぶったしw
あと目白にないのに目白大学w
目白大学があったか。
あとは浦和大学に、国際学院埼玉短期大学か。
でも、政令市なら私立の大学がいくつかあったほうが様になる。
目白大学に人形文化。
岩槻を加えてよかった。
(旧)新特急も浦和に停まってくれると助かる。
浦和から県北に行くときに
草津・水上1号がちょうどいい時間帯で便利。
>私立の大学がいくつかあったほうが様になる
様になるって何だよ、あればいいってもんじゃないだろうに
636 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 05:29:29 ID:1Qu/GT660
全国的に見ればこれだけ狭い範囲で、
生活圏が違うだの、財政が豊かだからだの、
さいたま市はこれ以上拡張しなくてよいだの、
上尾と伊奈は財政上足を引っ張るだけだのといった主張が散見されるが、
埼玉ってなぜだか近視眼的な概念でモノの捉える人が多いようだね。
地元の行政に関心が希薄なベッドタウン住民も多いし、
浦和厨や大宮東口ゴミ屋敷地権者、上尾の前市長(埼玉の金正日)に象徴される
特異な閉鎖性を持ち合わせた連中が
そういった状況に付け込んで私利私欲に走るケースが実に多い。
結局、自治体の合併がほとんど進捗せず、
大規模な予算も組めずに各々がベッドタウン型スプロール開発をするため、
都市インフラ(特に交通網)の面で苦悩することになる。
これはもう、埼玉独特の病理として開き直るしかないのだろうか。
>>619 Yono・Omiya・Urawa&Iwatsukiだよね?
638 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 07:18:01 ID:5JCkvO6C0
>>637 Ageo Inaですが。
岩槻なんて北足立郡ではなく、
本来は浦和大宮とも繋がりが少ないのに浦和が主導権を握るために引き入れたんだよ。
639 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 07:52:00 ID:Z4/0GmirO
岩槻ICを大宮岩槻ICに名称変更を要望した時も、岩槻人は皆喜んだのに、浦和人が大宮憎しで妨害工作したのは有名な話
640 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 08:35:51 ID:YOimvfP00
>岩槻人は皆喜んだのに
今ココでものすごい捏造がなされました!
641 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 10:04:42 ID:0rKBOokA0
>>636 なげーよ
「県都の市長が世襲制」
これで済むこと
642 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 13:35:12 ID:ofzMC7ag0
お互い足の引っ張り合いをするのが埼玉の伝統
てか大宮厨がひとりで暴れてる感じ
>>640 そもそも岩槻IC改称運動が捏造だよ。
京浜大宮線や南大宮駅は事実だけど。
645 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 21:35:59 ID:oaQwhVmA0
646 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 08:30:39 ID:WAAh4A7P0
627 :名無し@良識派さん:2008/05/13(火) 00:31:41
地権者がまともな大宮西口には、
・西口第四地区の再開発事業
・市営桜木駐車場の再開発事業
・与野大宮道路(R17)拡幅と沿道の高層化
・西口駅前大通り拡幅と沿道の高層化
・与野中央通り4車線区間の沿道の高層化
等々と、今すぐにでもスタート出来る再開発エリアが山のようにある。
もし、これらが全部完成すれば、西口は奥行きのある街並みになり、
東口が朽ち果てようとも、西口だけで大都市の風格十分ということになる。
しかし、西口の再開発ペースは、反対地権者が少ないにも関わらず、非常に遅い。
おそらく、大宮を本当に発展させたくはない浦和行政サイドが、
絶対出来ないとわかっている東口再開発にだけ焦点を当て、西口再開発は封印しているんだろう。
647 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 08:32:02 ID:WAAh4A7P0
617 :名無し@良識派さん:2008/05/11(日) 02:59:04
>>613 日産ライトトラックも入居する新築のVスクエア大宮ビルのテナントを調べたら、
2Fハウス食品関東支店:高崎→大宮へ移転
3〜5F日産ライトトラック本社:上尾→大宮へ移転
6Fニコンシステム大宮事業所:熊谷→大宮へ移転
と、まさに北関東の広域拠点都市大宮の縮図のようなオフィスビルだった。
民間側には、東北・上越新幹線と宇都宮・高崎線が分岐する大ターミナル大宮へ、
北関東を広域的にカバーする拠点を持ちたいというニーズが確実に存在する。
さいたま市の行政サイドが、感情論からの浦和至上主義を続けている限り、
こういった市の税収アップにつながるビジネスチャンスをみすみす逃すことになる
648 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 09:02:26 ID:XQ6J4BqYO
>>644 事実だよ。大宮の青年会かどっかが岩槻の意向も聞かずにね。
結局地元の同意を得られず終了。
岩槻のどこかにもう1個インター作れば改称されるかもよ。
2・浦和
3・岩槻大宮
3-1・岩槻北
とかね
649 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 10:00:19 ID:2YcOVu/EO
新都心の大宮の土地を与野に編入する代わりに、大宮が与野から名前を取り上げたってのは捏造だよね?(現中央区)
そういう経緯(いきさつ)があったというのは本当らしい
651 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 13:05:49 ID:O8kD33+/O
>>648 それなら
2 浦和
3 岩槻
3-1 岩槻北
これでいいやん
>>646 大宮西口の再開発は、いちおう進んではいるんですがね。
確かに再開発できそうなエリアは広いけど、駅前を核として工事を進めないと
再開発エリアが離島のように点在してもテナントなんて簡単に入らないんだよ。
急に供給を増やすと中小ビルのテナントを奪いかねないし。
ちなみに与野大宮道路の拡幅の遅延は、例によって用地買収の遅れ。
商業地にありがちな大規模物件や借地などの権利の問題がこじれているだけなので
土地だけ確保できていればもう完成していてもおかしくなかった。
(新都心駅周辺だけ中途半端に4車線化しているのはこのため)
>>652 >大宮西口の再開発
事情通のつもりなら適切な言葉遣いをして頂きたい。
基本的にはテナントが入るかどうかなんて区画整理の進捗具合に影響があるものではない。
単に浦和駅西口南とか武蔵浦和の再開発に比べて市当局のやる気がないだけ。
>>648 >大宮の青年会かどっか
ここにいう「事実」かどうかは、改称を主張している主体やその勢力の大きさが問題なんだが。
たとえば基地外議員が一人大宮独立を唱えたとしても、大宮独立運動が起こったとは言えないだろ。
いや、言いたきゃ言やあいいが、
「市名は大宮」「南大宮駅」「京浜大宮線」など新聞で報じられたようなものとはレベルが違う。
>結局地元の同意を得られず終了
地元ってのは大宮の地元?大宮でも同意を得られなかった要望なんてただの基地外の妄言だろ。
なんでそれが改称運動になってしまうんだ?
655 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 19:20:12 ID:XQ6J4BqYO
>>651 東名横浜町田に習った。
>>654 当時の新聞に載る程度の力はあったんで、亡命市役所の類の戯言ではないと思うよ。
さて、大宮ICはどこにあるでしょう?
首都高大宮線に大宮の名が付いたICあるよな多分
なかったw
これも浦和の陰謀ということにしてスレを維持しよう
大宮は相手先との調整や合意もなく、突然自分の考えを主張(岩槻IC改称、
片倉の土地に市役所建設、等々・・・)するから相手先から反発されるんだよな。
こういう態度が合併前にも度々出て浦和側に不信感を持たせてしまった。
そのせいで、大宮に主導権を握られたら浦和が潰されるという危機感を生んで
浦和再開発の機運がぐっとあがってきた。それが最近の浦和再開発ラッシュに
つながっている。
それ以前は再開発の話が出ても今の大宮東口と同じで全然話が進まなかった。
ある意味大宮が浦和の再開発を進める要因になったといえる。
浦和にばかり金をつぎ込んでると言われてるけど、金が幾らあっても地権者の
合意がなければ再開発は進まないんだけどね。
660 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 22:34:19 ID:grysYaqd0
>>659 経済的に格下の浦和に下手に出る必要なし。
661 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 22:47:07 ID:BOFx9vldO
横浜町田は位置が被っているけど岩槻は大宮とは関係ない場所じゃないの?
そんなにインター欲しかったら岩槻ジャンクションでも作って分岐させてもらえば良かったのに。
中央道河口湖線とか流山道路みたいにさ。
>>661 岩槻ICは、大宮と岩槻の境目に近いところにある。
664 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 23:43:38 ID:9lJzwT6K0
浦和による内向きの投資が現在のさいたま市の閉塞状況を招いているわけだ…
拠点性から考えると大宮に集中投資すべきなのだが。
「選択と集中」ができないと取り返しがつかなくなる。
浦和人は一時的な安穏の上に胡坐をかきつつ、
緩やかに「死」へと向かっていることに気づかない。
まさに無知蒙昧。
665 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 23:56:12 ID:mpNf5ltV0
>>664 それでは永井目で見れば、浦和の開発こそが実は浦和の衰退を招き、
ゆくゆくは県庁や市役所も浦和から去り、中電も浦和を通過するだろうって事で
めでたしめでたしで結構な事じゃないですかw
666 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 23:56:45 ID:1iCYNp3A0
永井目(;´Д`)
667 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 23:59:18 ID:mpNf5ltV0
敢えて誤記したのに33秒で食いついてくるとは…
668 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 00:28:57 ID:1z2tmSUH0
>>663 県西の状況とか知りたくて出来立ての頃からチェックしてたが、
そこも「大宮をどげんかせんにゃ!反浦和の会」のクソスレに成り果てたな。
669 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 01:10:49 ID:MbzIvhLx0
大宮の東口や西口の再開発より新都心の新東京タワー予定地跡の始末とか
埼玉高速鉄道の岩槻延伸で頭いっぱいだろう
ちなみに亜移化輪は周りがとめるのも聞かずに来年も立候補するそうです
670 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 01:17:55 ID:otaWlQJJ0
現状では大宮派の人間は浦和憎しの発言しかできず、自分たちがどう行動したらいいかが
全然見えてないんだよな(その点浦和派の人間はしたたかというか)。
空気を読めない大宮の一人負けなのに、(
>>660の発言のように)危機感を全く持ててない。
「浦和が悪い」としか言えないあたりこそ大宮の弱さだが、今後もたぶん変わることは無いだろう。
二番線の高架化が近づいているのに話題にもならず
大宮との喧嘩ばっかり
672 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 07:37:05 ID:CLUQcgI30
大宮派のいうことは正論過ぎるから反感を買うみたいだね。
大宮に集中投資すべきなのは誰が見ても明らかだけど、
浦和人の開発の恩恵にあずかりたいという地域エゴも無視できない。
今後はもっとうまく妥協すべきだ。
673 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 07:45:35 ID:k2hQutWYO
以前市長の土地問題をやってたTVの実況板を覗いたら、ある事ない事すごかったなw
一番ウケたのが、首都高新都心線のルートが、実際は大宮駅近くを通過して大宮ICができるはずだったのが、
浦和の陰謀で新都心方面に曲げられたってやつだなWWW
674 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 09:22:07 ID:+Gm1U24LO
大宮冷遇とか言うが埼京線新駅は無視ですかそうですかw
>>672 大宮"郊外"は旧大宮市時代以上に優遇されるようになった
割を食っているのは中心部だけ
拠点に集中して開発すべきなのか、各地域満遍なく開発すべきかは議論の
余地もあると思うが、少なくとも人口の急増に対し明らかに交通インフラの整備が
追いついていない浦和東口や大宮東口の方が、既にある程度整備の進んだ
大宮西口よりも優先して投資されるべきと思うのだが
>>675 >割を食っているのは中心部だけ
割を食っているって、東口再開発計画の白紙化だけでしょ
合併後も大宮駅近辺では、吉敷ガード〜産業道路拡幅など、真っ先に開発が進んで既に完成してるし。
大宮商業の不振は合併と関係なく時代の流れでしょ
677 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 12:57:56 ID:X8+aPGDnO
>>660みたいに考えている大宮人って多いのかな。
冷静になって統計資料等を見れば、大宮は浦和に勝てないってのは判る筈なんだけど。
駅のせいで勘違いしちゃうのかな。
税収、経済規模等は浦和の方が大きかった、まあ人口が多いから当たり前なんだが。
678 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 15:35:24 ID:MbzIvhLx0
浦和の1世帯あたりの消費支出は国内でたびたび1位になっている
>>676 割りを食ってるのが東口って言ってる時点で現状認識不足。
合併で割りを食ったのは西口(区画整理・三橋大通り)。
吉敷の通りは新都心関連事業。合併前からの事業だから市の負担部分は当然旧大宮単体の負担。
合併後は形式的には浦和の金も入ってたが
浦和に比べりゃ大宮に使われる金は圧倒的に少ないから大宮単体で負担したって十分お釣りくる額。
あの程度で優遇っていうなら合併後新浦和橋が100億かけて無料になっちゃったり
市役所の先に行き止まるために立派な橋作っちゃったり
莫大な費用をかけて日の出通りや463BPで用地買収してる浦和はどう表現したらいいの?
680 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 20:29:47 ID:BlfASTV40
さあ、18日は浦和駅新2番線の完成だぁ〜。
大宮の話は来週にでもよろぴく。もう飽きた!
681 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 20:42:17 ID:F0FaygM+O
蓮田と白岡が合併するそうだ
住民の大多数が合併に賛成との事。
いずれさいたま市蓮田区になるんだろうな。
上尾区(上尾+伊奈)も早く急げ
大宮都市圏がひとつの目標に向けて動き出した
>>679 >合併後新浦和橋が100億かけて無料になっちゃったり
50億じゃなかったっけ?
>浦和に比べりゃ大宮に使われる金は圧倒的に少ないから
だから、浦和のは全額市が負担しているのではなくて県と国からの援助が大部分なの
第一、大宮は新幹線開通のお祝いにソニックシティという良い物を県に造って貰ったじゃないか
浦和だってたまには大規模な事業があってもいいだろ?
683 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 21:56:52 ID:+Gm1U24LO
浦和の北にある大宮の話ばっかて、南にある戸田・川口・蕨や東にある越谷や西にある朝霞・志木の話は殆ど出てこないw
だって、浦和の人間なら語れるけど、大宮以北の人間には語れないもの
685 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 22:57:04 ID:y7ZNpYFPO
所詮浦和(笑)
>>668 県西の話をしたければ、話題を振ればいいんだよ。
>>677 普通に税収は大宮の多かった気がするんだが
経済規模って定義がよく解らないが市場的な意味ならそれはない
大宮は税収もそこそこ多かったけど出てく金も多かったからそういう意味では金持ちじゃないし
浦和は税収もそこそこ多く出てく金が少なかったからそういう意味じゃ金持ちだし
法人税は大宮のほうが多いかな。
689 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 01:10:57 ID:UvXbhilKO
大宮の話をしたけりゃ大宮駅のスレを立てればいいのに…
690 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 01:27:58 ID:WJk0T87uO
>>688 法人税も住民税も税収は浦和の方が多かった。
負債は大宮の方が多かった。
>>655 >当時の新聞に載る程度の力はあった
全く記憶にない。いつ頃?昭和末?
ネットでも当初は見かけなかった話だ。
692 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 10:36:40 ID:K2AQwWbX0
浦和パルコの映画館で、ピザに賞味期限切れの松の実使用
693 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 12:11:59 ID:vZWyWHo/O
映画館すらない大宮…
新都心にはあるけどねw
このスレの答え
それは明日です
696 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 17:42:38 ID:UvXbhilKO
それにしても京王も明日止まるんだよな
北浦和から調布に行くとかいうやつがいたら悲しすぎるw
>>691 自分は
>>655じゃないけど、多分80年代の話だったと思う。ネットのない時代の話。
確か埼玉県版の記事で、大宮のどこかの団体だか議員だかが
岩槻ICを大宮ICに改称してほしいと要望しているという内容だった。
突然のマスコミでの発表に、岩槻側は当惑、反発の声が上がっていた。
>>692-693 お前ら大宮以北脳の持ち主って本当にアホだな。
映画館に納入した業者が悪いだけのことなのに。
これは、大宮でも東京でも起こりえる事件。
699 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 23:23:54 ID:WJk0T87uO
>>691 20年くらい前の話しだよ。ネットが普及する前の話し。載ったのはKYの新聞社。
有料データベースで検索してみな。
700 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 23:27:56 ID:WJk0T87uO
>>697 補足サンクス。
私が記憶してるのと同じだから、同じ記事見てるね。
年代的にも一致するし。
記憶だと、インター名は大宮岩槻ICを要望。
理由は、大宮の方が知名度が高い点と、インターの位置が大宮と岩槻の市境だから、っていうのを挙げてたと思う。
浦和駅の見えるトコに住んでる人はいる?
工事車両とか関係者とか、いっぱいいるのかな
インターに知名度なんて関係ないじゃん。
704 :
名無し野電車区:2008/05/18(日) 09:13:17 ID:O0ZGo2Ue0
5月18日(日)初電〜15:00頃まで、浦和駅高架化工事に伴い、京浜東北線は南浦和〜北浦和
間で運休。工事の影響により上野発着の宇都宮線・高崎線の一部の列車が上野〜大宮間で運休。
なお、運休区間(南浦和〜北浦和間)はバス代行輸送あり。
みなさん、情報サンクス。
でも普通、新幹線の駅とかインター名とか、建設段階でもめるよな。
バイパスもなかったから、当初は今ほど大宮にとって身近じゃなかったってことか。
まあ半分以上が久喜を使ってるってのは変わってないけど。
706 :
名無し野電車区:2008/05/18(日) 12:15:27 ID:MHaAgI/70
切り替え工事は順調かな?
完成予想図見ると湘南新宿ラインのホームが少し低いとこにあるんだが
湘南新宿ラインの下り線は今の高架を流用するのかな?
707 :
名無し野電車区:2008/05/18(日) 12:17:28 ID:MHaAgI/70
×低い
○高い
708 :
名無し野電車区:2008/05/18(日) 12:34:00 ID:RPOzvhRE0
高さをそろえない理由は?
>>709 今ある貨物線の高架を流用するからじゃないか?
その分、建設費が若干安くなるのかも。
あとは工期の短縮か。
>>708のリンク先を参照
711 :
名無し野電車区:2008/05/18(日) 15:13:49 ID:2JtSLz+2O
切り替え完了age
3番線切り替えの時は京浜東北線は普段通り動かして、宇都宮線・高崎線を大宮折り返しにするのか?
上野‐赤羽で往復すれば?
714 :
名無し野電車区:2008/05/18(日) 16:09:57 ID:jk+EkduK0
貨物線上りを切り替える時はどうするんだろ
特に貨物列車
717 :
名無し野電車区:2008/05/18(日) 17:14:48 ID:2JtSLz+2O
>>712-713 日曜日の尾久の利用者数考えれば、田端から徒歩or都電に振替乗車で足りるだろ。
718 :
名無し野電車区:2008/05/18(日) 17:15:50 ID:2JtSLz+2O
>>716 一日だけなら運休できないのかな?
もしくは武蔵野線に迂回とか。
719 :
名無し野電車区:2008/05/18(日) 19:22:57 ID:GoO9idgJO
今日15時頃高崎線下りから高架ホーム見たけど、
何でカメラ構えた人たくさんいるのかね?
京浜東北線の一番列車なんか撮ってどうするの?
720 :
名無し野電車区:2008/05/18(日) 19:27:42 ID:AO+10R/h0
>>716 旅客線経由だろ。
川口駅北寄りに、今日使った貨物⇒旅客だけじゃなく、
旅客⇒貨物の渡り線もある。
下りにも渡り線あるの?
ある
赤羽にあった機能を川口に移しただけ
川口のあれ、なにか有効に再利用できないかな
大宮方は渡り線あるの?
貨物はオソに停まったりするけど
このスレを見始めてからもう1年8か月。
色々迷惑をかけてきたけれどもう見納めだ。
もう二度とこのスレを覗くことはないだろう。
このスレから僕は飛び立つ!さらば浦和!
旅客上り→貨物上りはない
727 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 09:39:48 ID:7+vJMynVO
旅客線と貨物線を方向別にするのはまだ間に合うか?
>>728-729 素人意見ですいません。
赤羽駅とか見てても思うんだけど、やっぱり方向別にするのはお金も余計にかかるんでしょうね?
赤羽や浦和から大宮駅に行きたい時って、ちょっと不便ですよね。
方向別ならとりあえずそのホームを目指せばいいのに。
電光掲示板を確認すればいい、と言われればまあそうなんですけどw
ここで問題です。
北行は旅客線と貨物線を方向別に、
南行は貨物線と赤羽線を方向別にするには、
赤羽駅のホームをどのような配置にすればいいでしょうか?
>>730 時間もお金も余計にかかります。
現在の工事用地ではスペースが足りなければ用地取得から始めないといけません。
はて、あと何十年かかるでしょうか。
>>731 全てひっくるめて南行は1番線北行は2番線にしちゃえばいいんじゃね?
734 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 14:31:30 ID:WiY/WDLzO
なんでもいいから通過しろ!
735 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 17:05:23 ID:K07Qy9CZ0
736 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 17:37:51 ID:WFUIDqJMO
◆なんでもいいから通過しろ! レッズ本スレ◆
737 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 20:35:56 ID:Q2UnZfhB0
738 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 20:39:44 ID:9x2RgRTR0
川和町のように3・4番線しかないよりマシ
739 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 16:17:42 ID:kDERlevm0
西浦和は2・3番線
3番線の切り替えはいつぐらいになるのかな?
740 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 16:28:18 ID:PJd+BVDq0
>>730 赤羽から大宮行く場合は
4番線にいればだいたい間違いない
6番線の電車は速いがよくダイヤ乱れる
8番線は快速でもたいして速くない
2番線は遅いし半分南浦和どまりで論外w
>>740 追加
8番線は大宮地下ホームがめんどくさい
742 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 16:35:06 ID:M5J8TkHWO
東口に用事がある奴は京浜
西口に用事がある奴は埼京
大宮駅はでかいので、ハンパなく歩く
大宮東口のところ工事してて、「●キッチン」のキッチンだけ見えてたから
ファーストキッチンが東口にもできるのか?と思っていたら、
昨日覆いが外れて看板を見たら「エキッチン」だって。なんじゃそりゃ
744 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 19:50:47 ID:ZP/+ruhDO
自分は中電が好きだから中電ホームで待つね。
チンタラ走るの嫌いだし。
745 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 21:39:16 ID:wrrfXJ8nO
大都会大宮
ご自慢の浦和は華麗にスルーwww
by日テレ
746 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 21:41:15 ID:+yX2Ehxg0
うまい、うますぎる
>>746 ちゃんと「風が語りかけます」から書けよw
748 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 22:02:05 ID:+yX2Ehxg0
十万石ほどのインパクトはないが、埼玉県民なら龍前住建は知ってるよな?
あと益子の窯元共販センターとか、むさしの村とか。
>>749 大宮駅ってまだ未知の場所がいっぱいあるよ
子供の頃、一度階段を昇った狭い通路に床屋とか見た記憶があるけどあれは夢だったのかなあ
752 :
名無し野電車区:2008/05/23(金) 09:22:10 ID:40fhzPmoO
753 :
名無し野電車区:2008/05/23(金) 14:14:21 ID:OO7cx6yi0
明日は
・浦和うなぎまつり
・大宮工場一般公開
754 :
名無し野電車区:2008/05/23(金) 18:16:15 ID:caTEq/N0O
浦和ちまつり
755 :
名無し野電車区:2008/05/23(金) 18:49:04 ID:M2P7heivO
>>745 浦和が幾ら強がっても世間の認識はそんなもん。
そんな俺は浦和区民…orz
756 :
名無し野電車区:2008/05/23(金) 20:42:11 ID:caTEq/N0O
新幹線止まらないから不便だね。浦和ってw
大宮駅までバスで移動しなくちゃならない大宮市街外地よりは便利だよ
758 :
名無し野電車区:2008/05/23(金) 21:28:40 ID:YtExaFZQ0
実は下手な大宮よりも浦和駅の方が大宮駅に近い件について
しかしテレ玉も巨人戦を中継する時代か。
時代は変わったのお。
指扇や宮原から大宮まで180円だっけ?
>>756 勤め先の最寄り駅が新宿駅なんだけど、東海道新幹線は東京駅から乗るんだわ。
新宿駅に新幹線止まらないから不便とは思わないけどな。
同僚やら知り合いやら、自宅の最寄り駅が東京駅ってヤツは一人もいないけど
だから不便、って言うヤツもいない。
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みかかサポが湧いてるのかw
レッズ本スレは入ってないのにw
762 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 00:11:23 ID:olxp8LDnO
キチガイサポに関わりたくないだけだろ?
763 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 00:19:18 ID:2QMHqRQr0
本スレ住人ですが…
俺も本スレ住人
これって2ch見るのにIEとか使ってる場合だけじゃないの?
線ブラ使ってると関係しないんじゃなかったっけか
765 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 00:26:18 ID:2QMHqRQr0
明日は楽しいサーズデイ
>>749はルミネ口(埼京線ホームの北側階段を昇った踊り場のところから西口の献血ルームの脇へ
直接出られる)の存在を知らない、典型的な大宮の構造を知らないヤツ
東口から西口なんてフンフンフーンのあっという間だよ
ちなみに高校生のときボケっとしていて西口から東口まで傘さしたまま通過した
大宮の高校かwwww
田舎にもほどがあるwwwww
浦和学院よりは都会だよ
>>766は北側コンコースまで頭が回らなかったんだね。
771 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 11:25:50 ID:+N+bxapMO
取れないくせにうなぎまつり?
未潰し呼んで無理やりプロチーム作ったり浦和らしいねw
772 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 14:12:29 ID:oTOK84GIO
何でもいいから通過しろ!よみがえれ国鉄!
773 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 15:43:20 ID:Bxf6EXOxO
774 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 21:46:47 ID:Jjw86pgnO
775 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 21:49:17 ID:VgnrP9ay0
裏和
776 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 23:10:41 ID:uSCa/Nkg0
777 :
名無し野電車区:2008/05/25(日) 08:21:25 ID:rw9aUgB4O
777
西口駅前にあのお方が…
う、う・・・
人
(__)
( )
ヽ(* ´∀`)ノ うんこー!
//
/ /人
/ .(__)
/ ∩(__) うんこ?
/ .| ( ・∀・)_
.// | ヽ/
" ̄ ̄ ̄ ̄"∪
人
(_)
(___)
(,,・∀・) うんこ参上!
( O┬O
≡ ◎-ヽJ┴◎ キコキコ
「うんこ〜〜!!」
人 人 人
(__) (__) (__)
(___) (___) (___)
∩ ´∀`)∩∩*´∀`)∩∩,,´∀`)∩
〉 _ノ 〉 _ノ 〉 _ノ
ノ ノ ノ ノ ノ ノ ノ ノ ノ
し´(_) し´(_) し´(_)
784 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 16:26:15 ID:QlM1MfkQO
うらわ=うんこ
何だよあのおにぎり君はwww
786 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 22:23:43 ID:VbmiT5wjO
うなぎ祭ってやったの?
787 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 23:13:20 ID:3htGh1bn0
浦和の、うなぎプッシュっぷりが凄まじい。
一般に(といってもせいぜい関東ローカルだが)岩槻の人形>大宮の盆栽ほど知名度ないよな。
大体、アピールしてどうしようというのか。うなぎ屋が特に多いわけでもないのに。
やなせたかしにウナコちゃん頼むくらいなら松本零士に大宮ポッポ君でも作ってもらえよ。
そうなんだよなあ
今日通勤の時に見たけど浦和厨の俺でも
うなこちゃんはちょっと引くw
//
/ /人
/ .(__)
/ ∩(__) うんこ
/ .| ( ・∀・)_
.// | ヽ/
" ̄ ̄ ̄ ̄"∪
与野本町赤山通り交差点の相川屋という鰻店が気になる
西口出てすぐ正面にうなこちゃんの銅像建ったね
794 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 08:22:08 ID:n2XzxDmGO
この勢いで蒲焼き博物館でも作ったらどうだ?
新都心にサッカーミュージアム作るよりはるかにマシ
T川は早く氏ねばいいのに。
797 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 16:58:31 ID:v5LkWEz/O
なんでもいいから通過しろ!よみがえれ国鉄!
798 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 17:00:55 ID:n2XzxDmGO
↑浦和がどうとか視野が狭いんだね。かわいそうに。
お宅らが対抗して誘致したサッカー部も、熊谷あたりだったら盛り上がっただろうにね
800 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 18:17:33 ID:CfemU6jLO
801 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 21:11:15 ID:3J4KY742O
801ゲット
浦和は笑う
大宮は闇多
川越はエゴ若
入間は丸い
闇多き大宮
笑う浦和
与野なのよ
岩槻はきついわ
804 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 10:56:00 ID:NFf6GjtqO
大宮は被害者
岩槻は騙された
与野は腰巾着
浦和は加害者
805 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 13:48:04 ID:jSLezFSxO
浦和はろくでもないところ
埼玉県民から嫌われています。
>>805 大半の埼玉県民にとっては、大宮も浦和もどうでもいい。
日常的に関係があるのは東京。
807 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 15:14:20 ID:dVbav4TZ0
さくらや撤退
808 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 15:17:15 ID:/AY2MJ6I0
東京都民の乗り鉄には、大宮は重要。
東北方面の一筆書き終点駅。
809 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 15:17:42 ID:/AY2MJ6I0
浦和?何それ。
810 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 18:40:09 ID:L8+NxYih0
★☆★ ただいま、浦和のネガティブキャンペーンを開催中です ★☆★
811 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 21:18:38 ID:xB6tr3HM0
さくらやは駅前再開発のために
いち早く立ち退きに協力いただいた
理解者かもね!
812 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 21:43:59 ID:NFf6GjtqO
プッ
813 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 22:05:26 ID:HyX5kDzZ0
>>811 で、浦和駅前のどこに移転したんですか?
してないということは浦和にそこまでの旨味がなかったという証拠。
どうせ再開発してもパチンコやら百均が関の山だね。
814 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 22:41:41 ID:NFf6GjtqO
所詮浦和(笑)
>>813 大宮は再開発できずに結局パチンコと漫喫ですが・・・
816 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 23:54:57 ID:Q7XPI0/V0
>>813 十字屋や長崎屋は、大宮にそこまでの旨みがなかったという事で撤退し、
その跡地に見事にパチ屋を残して逝ってくれました。
>>813 跡地一帯はパチンコや百均などではなく、駅前ロータリーになるんだけどね
ロータリーで思い出したけど、大宮東口のいま再整備しているロータリー
なんでせっかく舗装したアスファルトの上からモルタル塗ってしまうんだろうね。
黒々した新しいアスファルトのほうが綺麗に見えるのに。
822 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 18:17:18 ID:NocEGqG0O
>>820 失礼、長○屋は撤退じゃなくて倒産でしたっけ?
魅力ある大宮から撤退するわけないですものね。
で、跡地は何になったんですか?
823 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 19:41:46 ID:dnfWPKuYO
朝鮮球入れ>大宮長崎屋跡地
824 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 20:53:18 ID:Sy5GvsKcO
所詮浦和(笑)
825 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 14:53:17 ID:OIWo2DFzO
所詮うなこちゃんwwwwwwww
826 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 15:09:15 ID:OzMOU6kvO
大宮アルディージャのサポが出入りしてるって指摘したら、スレが閑古鳥になった件について
昇進に乗って指名手配犯がやってきた県北民涙目
828 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 18:35:10 ID:OIWo2DFzO
まぁ、昇進が停まらん浦和には関係ない事だな。
829 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 19:11:15 ID:8X7Yp+gz0
>>827 上尾のどこが県北なんだ。
普通は県南、厳密に細分化すると県央に位置するだろ。
さいたま市の枠組みを決めるときもそうだったけど、
浦和の差別主義は半端じゃなさそうだ。
全国的に見れば超お粗末な県庁所在地(最寄駅)なのにな。
そのはけ口を大宮以北の自治体に向ける内弁慶ぶりは異常としか言い様がない。
830 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 19:18:15 ID:KmQWa9MvO
浦和がお粗末なのは駅前だけだぞ。
県内有数の高額納税地域、文京地区だし。
831 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 19:29:14 ID:Romx40QpO
浦和のやつは脳が狂ってるからね。
832 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 20:34:26 ID:WUUYcTB6O
かつて大失態を演じた、あの上尾警察署の目なら、欺けるとでも思ったのかね。
833 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 20:51:13 ID:AxYR55ps0
北足立郡を県北とするなら浦和も県北になるぞ。
郡役所も浦和にあったというのに…
本当に浦和厨は無教養だな。
県北というのは差別用語だったんですね
でも、浦和や川口の人間は、
大宮駅より向こう側が『別世界』だと認識してるのは間違いない。
浦和民は自分たちの居る場所が県南なのだと理解をしているが、上尾を県北だとは思っていないぞ
上尾を県北と言っているのは、大宮中心主義者だろ
838 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 05:06:13 ID:Dlampr+F0
>>837 逆。
貴方やその周辺はそう思っていないだろうけど、
浦和行政の上尾や伊奈に対する差別意識は半端じゃなかったことは事実。
さいたま市の枠組み協議の経緯を見れば一目瞭然。
当時は「浦和の人間は普通、上尾のことなど全く知りませんから」
「町なんかと対等合併できるか!」といった差別発言が
浦和側から公然と飛び出していた。
839 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 05:55:00 ID:R7F1DIJrO
浦和人の差別主義は異常
浦和に越してきて20年経つけど、大宮浦和がこんなに仲悪いなんて最近まで知らなかったよ。
合併しなければ良かったのにね。
病院の市議が市長選に出馬表明したな。面白くなりそうだ。
市庁舎の移転をうったえるようだが、
単純なハコモノ批判じゃないってことが市民に理解されるか、
吉田だの他の余計な大宮派候補がしゃしゃり出てこないかがポイントだな。
842 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 10:19:02 ID:S1ABGW500
>町なんかと対等合併できるか!」といった差別発言
そんなもん差別発言でもなんでもない。当たり前のこと。
企業だってそうだ。
上尾がに合併拒否した理由には、
『大宮の手駒としていいように使われたくない』というのもあるけどな。
>>841 >市庁舎の移転
それこそi川からハコモノと批判されて終わりとみた
845 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 13:50:40 ID:R7F1DIJrO
うらわをわらう
>>842 浦和市と伊奈町の2者で合併しようというケースならわかるが
4市1町で同時に合併しようというのなら、町が入っていようが別にかまわない。
結局、浦和の面子のせいでわざわざ2段階合併を取ることになり、上尾が離脱、
伊奈は耐え忍んできたものの飛び地となるため断念。
847 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 15:14:20 ID:S1ABGW500
もう合併話はやめようや。
848 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 17:18:47 ID:LaEd9OYm0
面子というより上尾、伊奈を入れると地理的な中心が大宮になるという危機感が浦和にあった。
まさに地域エゴの塊みたいなものだ。
地理的中心が大宮なら市役所の新都心移転もスムーズだったろうに。
上尾、伊奈が入ってたら、もっと北のたとえば宮原あたりに市役所作る羽目になったと思う。
新都心だと上尾北部や伊奈から遠すぎるとか難癖付けられて。
岩槻合併前の状態なら、新都心が中心近くになってたはず。
むしろ大宮は市役所捨てて駅前の再開発進めるほうがいいと思う。
東口再開発が進まないままだとどうしようもない。
大宮側だって上尾、伊奈を入れれば自分が地理的な中心になれるとの思惑から
同時合併を主張していたのでお互い様という罠。
結果的には、文化や財政状況の違う上尾伊奈が入らずに市としてはよかった
のだろうとは思うが。
851 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 17:40:05 ID:LaEd9OYm0
大宮は市役所を中心とした再開発がベストでしょ。
新都心〜大宮南側にかけての一体的な再開発が必要不可欠。
浦和はなかなか市役所を手放さないけど…。
浦和は市役所の移転を容認する代わりにさいたま市の名前を勝ち取ったのに、
急に欲を出して市役所まで…
中心中心言ったら、川崎市役所なんかどうなるって。
>>851 さいたま市の名前を勝ちとった?
市役所は最初から絶対手放さんって話だったら
なに市になってたわけ?
大宮市?
854 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 21:47:41 ID:3TPyKTmCO
>>850 >文化や財政状況の違う
よくわからんな。浦和の文化は都内の方ばかり見て埼玉のことは顧みない文化だってこと?
>>848 そういう面もあるが、最終的には2段階合併案を浦和も容認していた。
ただ、上尾が拒否して離脱してほしいとの期待はあっただろう。
>>849 いや、上尾や伊奈は新都心移転どころか当面の浦和市役所案も呑んでいた。
将来の新都心移転は支持していたが。
856 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 22:37:35 ID:R7F1DIJrO
浦和人は謝罪しろ
857 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 22:43:30 ID:3TPyKTmCO
最終的には上尾が入ることを容認してたと言ってみたって何の意味もないでしょ。3市先行合併を強硬に主張したことがすべて。
上尾市長の萎えっぷり(意図的?)と市民の洗脳されっぷりにも度胆を抜かれたが。
858 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 23:02:05 ID:S1ABGW500
振られた女のことをうじうじ言っているような奴がおるな。
859 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 23:06:18 ID:XFhVtb7a0
この議論のポイントは4市町合併という自然な流れが如何に阻害されたかにある。
そこには市役所を「当面」でも引き留めたい浦和の意図が強く働いた。
どちらにせよいずれは新都心に行くわけだが。
そうなれば与野も浦和を見限って新都心移転を支持する。
与野にとっては新都心はお膝元だからね。
それでいて当面は浦和を支持するあたりが賢いね。
860 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 23:16:19 ID:R7F1DIJrO
う
861 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 23:33:36 ID:S1ABGW500
>どちらにせよいずれは新都心に行くわけだが。
50年後な。
863 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 03:31:20 ID:tH03FFrY0
>>850 >文化や財政状況の違う
じゃあ、後発の岩槻は一体何だったんだということになるぞ。
浦和を基準にして文化や財政状況が違うから政令市に入ってくるな!
と言わんばかりのゴーマンな態度が垣間見られるな。
そういう近視眼的な発想しかできない浦和のエゴイズムが結局、
さいたま市のスケールダウンを招き、
ミニ政令市化させてしまったということでしょ。
>>862 約束をきちんと果たせよ、浦和は。
要するに上尾は大宮に仕切られるのが嫌だったということ
865 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 06:18:12 ID:NOK56llFO
浦和人は差別主義者が多いな
他地域を見下してプライドを保ってるんだな
性格悪い奴多過ぎwww
866 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 06:44:35 ID:WPMAQQ230
2007.5.1〜2008.5.1の人口増(県推計人口)
川口市:5,742(+1.17%)
戸田市:1,672(+1.42%)
旧浦和:4,979(+0.98%)
中央区:1,975(+2.17%)
旧大宮:2,363(+0.49%)
上尾市: 587(+0.26%)
867 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 08:27:20 ID:vaonohFN0
>>866 まだなんとか伸びているな。
今後ありそうなのは
1.さいたま市の120万人突破
2.川口市の50万人突破
3.白岡町の5万人突破
あたりか。1は年内、2は次の国調あたりまでには達成できるだろうけど、
3は人口が減り始めるor蓮田市と合併するまでに間に合うかどうか……
868 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 09:28:03 ID:nQKUbZEX0
・さいたま市の名前を勝ち取った
→まだ「市名は大宮になるのが当然だった」とでも言いたいのでしょうか
・4市町合併は自然な流れ
→なぜ4市町同時合併を当然と言い切れるのか不思議です
・与野も浦和を見限って新都心移転を支持
→このスレでは与野を大宮の所有物のように主張する人が多いようですが
本当に味方につけられているなら今の大宮の惨状は無いと思うのですが
・浦和人は差別主義者が多い
→どこにソースがあるのか知りたいですね
・他地域を見下してプライドを保ってる
→このスレ見る限りでは、他地域の浦和に対する誹謗中傷のほうがすごいですよ
結局は、大宮が現実を見れなかった隙をついて浦和側が狡猾に振舞っただけなのだろうと
上手に戦略を練れる候補が必要なのでしょうが、中森氏の手腕だとまだ及ばないんですかね
869 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 09:28:22 ID:0dgM8mFn0
浦和人ってキモイしうざい
870 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 09:33:17 ID:WPMAQQ230
>>869 ここは浦和駅のスレだからね。
そう思うならこなければよいだけです。
うざ和
873 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 12:23:22 ID:WPMAQQ230
>>871 県の推計人口と市が発表する人口は違うんですよ。
県のは国勢調査を基準に、毎月出入りを加えたもの。
876 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 22:43:51 ID:9bQgLDw30
市役所は三菱マテリアルかカタクラのところに移転するんじゃないの?
三菱マテリアルのところは無理
土壌汚染がひどい
878 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 23:03:20 ID:WPMAQQ230
市役所移転できる金があるんだったら、その前にSR延伸よろしく。
それが駄目なら、京浜東北〜野田線直通に資金投下を!
>>877 マテリアル用地は、あと数年で浄化が完了する。
また、そういう場所だから市役所くらいしか使い道ないかも。
残念ながら三菱も片倉も商業地にする気しかないようですが・・・
そんなに需要ないし
882 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 06:57:50 ID:Sh8PiOI5O
三菱じゃ住所が大宮区でしょ?
浦和人大反発間違いなしだね
区分けの時に、中央区新都心2丁目にするのが良かったかも
>>882 住所が中央区でも旧大宮に変わりないわけで、同じく反対されるでしょ。
884 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 07:38:58 ID:PcC3X7cWO
桶川のマテリアルしか知らない…
面倒だから市役所は岩槻に作れ
886 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 11:41:59 ID:o5cDyckO0
>>883 大宮区だろうが中央区だろうが「さいたま新都心周辺」だから
合併時の合意の範囲内だ。
浦和が反対する根拠にはならない。
今さらこれに反対するなら地域エゴと言われても仕方ない。
887 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 12:34:32 ID:ktHkb5e5O
地域エゴでも別にいいんだよ。
ただ、許容されるべき地域エゴかどうかは、それがより多くの市民の利益に資するかどうかによる。
そもそもパルコにかかった金かけりゃ普通に超高層ビル建てられるから、
浦和のまともな言い分としては周辺業者が困るということくらいしかないが、
こんな一部の利益を保護するよりは、新都心に市役所を移転し、新都心・大宮が
さいたまの業務・経済の中心なんだと広くアナウンスすることの方がよっぽど総市民の利益になるな。
888 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 12:37:38 ID:ktHkb5e5O
まあでも、浦和優先で再開発がなされ、これから大宮の再開発もしなければならない、
地下鉄も延ばさなければならない、という現状では事実上市役所移転は無理だろうな。
889 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 14:20:56 ID:AuwQdQItO
大宮の再開発っつーても、西口はそごう・アルシェ・DOM・ソニックシティで足りてるし、なかなか東口は手をつけられないし、あまりいじり甲斐ないだろ。
新都心いじった方がよさげ。
>>887 超高層ビル建てりゃ開発だと思っちゃう頭の持ち主なんだな大宮人は。
i川とどこが違うの?
891 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 15:17:29 ID:ktHkb5e5O
>超高層ビル建てりゃ開発と思っちゃう
どこをどう読めばそういう解釈になるんだ?
ちゃんと理解してから書き込めば?頭悪くて理解できないって正直に言えば説明してやるのに。
>>891 自分の文章よく読み返してみたら?
大宮に超高層ビル建てろとしか読みとれんよ。
893 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 16:25:55 ID:Sh8PiOI5O
こんなんならはなっから合併なんかしなきゃよかったんだよ
浦和パルコ前ロータリー改装、浦和駅高架化完成、
日の出通り(田島大牧線)拡幅のあかつきには合併解消して、
浦和市単独に戻したい。
県庁も市役所もみ〜〜んな浦和のモノ。それでおk。
浦和を埼玉から追い出したらどうか。
896 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 20:31:14 ID:ziCY5NWDO
栃木県浦和市
しっくりくるなwwwwwwww
898 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 20:51:09 ID:fr+BzFUaO
日本国から追い出したほうがよくね?>浦和
>>895-897 これくらいなら浦和厨の俺にも違和感無いけどw
>>898 ここまで来ると可哀相になってくるな
gdgd言ってる内に道州制とやらが現実になったとしたら
埼玉自体の問題になるよなあ
北関東か南関東か、俺的には南に入って東京や神奈川に喰われるより
北関東に入って喰う立場になる方がいいような気もするけど、みなさんはどう?
そしたら新都心か大宮辺りに州庁かな
市役所は浦和でw
思い切りすれ違いか、すまん
>>891 >>887を見て、「大宮か新都心に超高層ビルを建てろ」という主張としか読み取れませんでした。
馬鹿な僕のために詳しい説明をお願い申し上げます。
頭が悪く、ID:ktHkb5e5O様の高尚なお考えを理解できなくてすみません。
901 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 21:33:34 ID:vyqglaAl0
新市の名称を「大宮市」とする主張(←ほとんど駄々っ子の主張)を取り下げるかわりに
新市庁舎のさいたま新都心への建設を主張したが(←もともと滅茶苦茶な主張をいくら取り下げたって言ってもねぇ……)、
結局「さいたま新都心周辺地域が望ましいとの意見を踏まえ(←一応そういう意見もあるよねって話)、
将来の新市の事務所の位置についての検討や庁舎建設基金を創設を行う」という玉虫色の妥結がとられている。
ま、結局検討はなされたよね。合意は反故になどされていない訳だが。
902 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 22:08:47 ID:zLWDz+2/0
その内「浦和市」「大宮市」なんてのが昔あったんだぁ〜
という世代がここに登場してくるだろう・・。
それまでは一生懸命バトルしてちょんまげ!
(合併してから7年経つんだぜぇ〜)
903 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 22:16:49 ID:NOeBR0sP0
>>902 そんな無責任世代が出ないように浦和の身勝手さを語り伝えていくべき。
904 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 22:17:15 ID:AuwQdQItO
905 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 22:19:50 ID:AuwQdQItO
>>902 駅名・区名に旧市名が残ってるからそれはない
三菱マテリアルのある北袋がもとは木崎村だったって知ってる奴はどれだけいるんだよ
「市役所は合併後に移転すると約束したはず」という契約論や、
「浦和に市役所があるのがとにかく許せない」という感情論や、
「箱物作られるくらいなら市役所の方がマシ」という比較論を抜きにして、
冷静に考えて、そんなに移転させてそばに置いておきたいほど
魅力的なものか?市役所市役所騒ぐ奴は、そんなに年に何回も
市役所に行く用事があるのか?と問い詰めたい。
一般市民であれば、ボロい大宮区役所でも用事は足りるはず。
市政の方針が浦和寄りになっている事を改めない限りは、
役所の場所が変わったところで何も変わらないし、
役所建て直すならば先に金を使う所があるだろってのは、
むしろ大宮人の方から声が上がる気がする。
と、これだけだと単なる浦和厨の陽動作戦に見えてしまうが、さにあらず。
逆に言えば、浦和にとって市役所は、実はそれほど重要ではないって事。
市役所が区役所に格下げになっても、市役所周辺で困る店はあるだろうが、
例えば浦和駅の乗降客が大きく落ち込むと言った様な大きな影響は出ないと思う。
本当の浦和の生命線は、県庁ならびに付帯施設。これらを失う事があれば、
ガタガタになる。でも、県庁移転の話がほとんど出た事がないのは、
市役所などとは比較にならない一大プロジェクトになるし、
県にやる気があったのであれば、新都心建設時にもう行っていただろうな。
県が主導になった新都心に、市役所の移転話ばかり上がるのも奇妙な気もするが。
自分でも「長げえよ、三行でまとめろ、タコ」と思う。
910 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 22:59:03 ID:aEX8izQfO
>>904 どうりで福島銀行の支店が…
そういえば郡山の丸井が閉店したあと、店先のシャッターに「問い合わせ先の近隣店舗」として
大宮店の連絡先とアクセス方法「大宮駅まで新幹線で60分」と記載されていたのにワロタw
911 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 22:59:07 ID:I4z2AyzF0
つか、築30年くらいで移転移転と騒ぐハコ物好きが涌いてるなあ。>市役所
>>911 別にそこは浦和区役所として使えばいいだろ。
>>908 県庁の移転に際しては、関連する行政機関等の移転もあわせると
市役所移転の比にならない費用と用地を必要とするので、
大宮側だってそんな無謀な要求はしなかった
つまり大宮にも何か作れって暴れてるんだよね。
流石大宮厨 レベルが違う
三菱マテリアルのある木崎村北袋はもともと与野町が狙っていた
このたびの3市合併の際にも、木崎地区の中央区編入を要望していたが通らなかった
三菱の跡に市役所を建てるなら、そのときこそ新都心地区の一貫性を持つために木崎を中央区に編入するべきだ
そうだそうだ!
木崎を与野=中央区に移管すれば、与野駅は晴れて与野の駅となり
浦和から「浦和」の名が付かない駅がなくなり浦和厨も大喜び!!
自演なのか。そうなのか。
919 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 07:29:36 ID:5+OwvdGxO
920 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 12:48:27 ID:e8EfJEfOO
921 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 16:20:18 ID:gpyilD0d0
浦和をよけて八高、川越線の充実を。
京浜東北線は
与野の次は蕨でいいよ
923 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 17:45:17 ID:KlyPhojsO
つまり
赤羽−川口−西川口−蕨−南浦和−浦和−北浦和−与野−蕨
924 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 17:49:14 ID:5+OwvdGxO
925 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 17:50:53 ID:hondBVFE0
三菱マテリアルにあった原子炉がネック
放射性試料が地下室の机の引出しの中に無造作に放置されてたり、
放射性廃棄物を敷地の片隅に穴を掘って埋めていたりしてたんだっけ
>>923 …赤羽−川口−西川口−蕨−南浦和−浦和−北浦和−与野−蕨−南浦和
−浦和−北浦和−与野−蕨−南浦和−浦和−北浦和−与野−蕨−南浦和
−浦和−北浦和−与野−蕨−南浦和−浦和−北浦和−与野−蕨−南浦和
−浦和−北浦和−与野−蕨−南浦和−浦和−北浦和−与野−蕨…
ってこと?
929 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 07:53:02 ID:rc88jM5wO
浦和人の大宮コンプレックスは異常。
930 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 08:08:39 ID:CDk7Sqf6O
所詮浦和(笑)
931 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 08:11:38 ID:Wvfw5LaIO
大宮民は悔しかったら旧浦和市を通らずに都内に出てみろw
野田線使って春日部に出るか?
川越線使って川越に出るか?
932 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 08:14:14 ID:euI6VlHCO
京浜東北線は与野〜大宮廃止でいいよ。233造る数減らせるからよくね?
>>932 埼京線も武蔵浦和から先廃止でおk
北関東の大宮の方は宇都宮線をご利用下さい
我田引鉄、民度が蛸並民化しそうなスレはここでつか?
>>932-933 川口〜さいたま新都心と川口〜南与野は使うことがあるんで
廃止はこれ以外の区間でお願いします
京浜東北線は廃止するよりも、野田線と直通して欲しいな
線路1本繋げるだけで難しくないだろう?
937 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 19:53:33 ID:xC7UPlJ60
難しく無いだろう?とか簡単に言ってるやつって、
ようするにプラレール程度の感覚で言ってるのかなw
939 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 21:17:09 ID:tk2M2VMW0
>>938 簡単ではないが、少なくとも浦和に昇進ホームを作るよりかは簡単。
私鉄と地下鉄の乗り入れってよく見るけど、
私鉄とJRの乗り入れって比較的少ない気がするので実現したら面白いかな。
野田線って乗ったことないんだけど、車両の長さとかそのまま京浜東北線に直通できるの?
あるいは京浜東北線から野田線とかって。
他にもクリアすべき問題って無いのかなあ。
地上+車両の保安設備にいくらかかると思ってるんば。
よっぽどホーム一つのが安いんじゃね?
乗り入れる区間の野田線のホームを10両対応にしないと
>>943 まさかそんな訳ねーよ。高架ホームつくるのって意外と大変なんだってな!
945 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 22:21:37 ID:iSSMZlqG0
769 名前:名無し野電車区 投稿日:2008/06/04(水) 10:32:19 ID:TKuhvDbsO
東北本線、浦和とさいたま新都心はノンストップでいいんでは?
利用したい方は京浜東北線に〜
946 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 22:26:49 ID:iSSMZlqG0
>>942 野田線の車両が乗り入れるだけなら有効長は問題ないだろ。
頭使えや、頭。
ラッシュ時は無理としても日中の大宮〜南浦和間のみ乗り入れで増発。
そのかわりに日中の中電は浦和通過でおk
浦和には埼京線が来ないから昇進は昼も停車。
>>946 なるほど、相互にはしないわけね
野田線を南浦和まで走らせるために直通させるのか
うーむw
相互にしないって部分にちょっと引っかかるけど
野田線と繋げるってのは、そんなに悪いアイデアではないと思う
今までに議会とかで検討された事ってないの?
948 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 22:59:30 ID:3YRmVm1Q0
>>945 751 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2008/06/03(火) 18:30:01 ID:+T5auDyx0
>>750 浦和駅スレとかもっと酷いから
中学生の悪口みたいなレスばっかだぜ
こういう的確な書き込みは何でコピペしないの?
>>947 大宮〜武蔵浦和〜新越谷〜春日部〜大宮の環状線は公式に構想があったような気がする
950 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 07:36:58 ID:RbVxPLJ7O
浦和パルコ、年配層向けにテナント入れ替えるみたいだな。
ソースは日経新聞
大方の予想通りです。
952 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 12:25:36 ID:I0fMHDyiO
豚に真珠
浦和にパルコ
所詮浦和(笑)
953 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 12:28:36 ID:1lMVuaQ8O
浦和パルコの予行演習で出店したアリオ川口も失敗したし、
あの床面積で大物を釣ろうという計画じたいが無謀にしか見えない。
パルコって経営センスないね。
東西の通路ができてないのに客入るわけないじゃん
早く全部高架化しろ
955 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 20:11:13 ID:hVyej3kg0
東京ー新宿ー立川ー拝島ー高麗川ー高崎
東西貫通路ができたらできたで、今度は東口方面住民が
伊勢丹&コルソ&ヨーカドーに殺到しそうな悪寒www
957 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 20:22:20 ID:RbVxPLJ7O
大丸フードコートはうまくいってるんだよな
さくらや潰れて不便だから、パルコ撤退したらヨドバシカメラあたり誘致しろ
大宮にはライバルのビックカメラがあるから
>>956 何十年も前から東口住民は地下道をくぐって伊勢丹コルソヨーカドーを利用してきたわけだが。
東口の駅近隣の人は地下道を、
駅から遠い東側住民はバス利用で西口乗降だったから当然伊勢丹の顧客だったわけだ
パルコに市役所を移せよ
市役所移転は大宮の悲願だし
なにいってんだよ
まずポストホビーだろ
963 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 21:30:14 ID:17SqcQCn0
>>953 arioってあれだけ人が入ってて失敗なのか?
元郷のミエルが失敗だってのならわかるが。
あ、あと狭い道にクルマが群がってきて
交通施策上失敗だとか。
by川口市民
964 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 21:34:45 ID:RbVxPLJ7O
イオソ浦和美園はどーよ?
965 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 21:57:18 ID:CKz4gmZUO
ロフトに市役所移せ
967 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 23:24:10 ID:nM6vXVIx0
浦和厨は伊勢丹コルソとパルコは客層が競合しないから大丈夫だと息巻いていたのにね。
なんというか、大方の想定の範囲内ですな。
高齢者&家族連れにシフトしたらますます西口との競争に晒されるわけだが…
そろそろパチンコ屋と百均の誘致でも始めた方がいいんじゃない?
このままだと久喜駅前まっしぐらだ。
968 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 23:43:37 ID:13ftYSPq0
>>964 駐車場の少なさが最大の失敗。
なんでもっと立体駐車場を増やさないのかと。
>>967 >このままだと久喜駅前まっしぐらだ。
そうならないように、市はパルコと20年間の賃貸契約を結んでいます。
マイカル破綻で遅れに遅れた再開発なので、市も慎重になったのでしょう。
途中で契約破棄と言う事になると、残契約年数に応じた違約金を払うか、
パルコが責任を持って他のテナントを探してくる事になるので、
黒字のうちは無理して出て行く事はないでしょうね。
浦和PARCOの調子が悪いといっても、渋谷や池袋といった基幹店を除けば
トップレベルの売り上げがあることには変わらないわけだが・・・
撤退や破綻を考えるあたりが短絡的な思考しかできない大宮以北脳というか
971 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 06:57:33 ID:Jtqto7X30
このスレ見てたら大宮人て
西川口とか北区とかの柄悪いDQNみたいだな
972 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 07:32:10 ID:ObJJbcW70
973 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 08:10:09 ID:+rVK1j5MO
浦和民だが、何で大宮ナンバーなんだよと思うわ
浦和ナンバーを作れとは言わない、まだ川口ナンバーとかの方がいい
974 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 08:20:19 ID:xuhN1QBlO
浦和駅を潰して駐車場を作ったら?
975 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 10:11:24 ID:5potus+E0
976 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 10:43:11 ID:OSlcr4Fq0
上野ー尾久ー赤羽ーさいたま新都心ー大宮
毎日通る駅でこんな大規模な駅改造工事なんて
滅多にないから、もっと経過報告とかしたかったけど
煽りばっかりで潰されちゃったな。
次スレ立っても来ないと思う。さよなら。
978 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 16:32:43 ID:Z7IJvFoiO
大宮人輝いてるねぇ
979 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 16:41:36 ID:hpDEpOpq0
>>973 大宮に運輸支局があったから大宮ナンバー
もし川口に支局があれば川口ナンバーになっていた
それだけのはなし
980 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 17:13:29 ID:hdfal2MV0
>>970 撤退はともかく破綻なんて誰も言っていないけど。
ついに電波でも受信したのか?
かつて丸井も撤退したけど、浦和はファッションに弱いな。
981 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 17:43:45 ID:BxCozS1kO
>>980 あの丸井も数に入れるのか?
西友なら解るが
982 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 19:57:38 ID:HuHnzH9fO
浦和の京浜東北線ホームを再現する為には、
KATOのレールが必要不可欠だと思った。
パルコなんぞ大宮吉敷町に昔からあったわけだが。
ゴ
なんにせよ、はやく湘新停まるようにならないかな〜
赤羽での乗り継ぎが辛すぎて新宿方面への勤務がキツイ。
あと埼京の赤羽以北の人達の為にも大宮方面への終電を延ばしてあげて欲しいわ。
武蔵浦和から出勤してる人達がかわいそうだ。
南浦和からタクシーつかってるんだぜ?
987 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 23:20:07 ID:YiSOBTVBO
南浦和からなら普通に歩けるだろ。乗り過ごして川越から日進まで歩く方の身にもなってみろ。
988 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 23:31:27 ID:fe4kdQdv0
>>987 それ歩いてんのかよ……
終電なくなって池袋→赤羽 本郷→赤羽 を
走って帰ったことはあるけど、そんな距離じゃないだろうに。
といいつつ終電乗れなくて東武動物公園→幸手を
歩いてたのが身近にいるが。
989 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 01:31:23 ID:b30JCkz/O
早歩きで3時間半かかったけどなw
板橋−浦和はよく歩いたよ
途中戸田橋の真ん中から川に向かって立ちションしたなぁ
風に煽られてスーツのズボンにかかったなぁ
浦和〜大宮間でも結構あるよね。7〜8kmあったと思う。
992 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 09:21:06 ID:LA6w0Mhx0
新スレたてて
993 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 11:34:38 ID:Je0lBLC80
994 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 11:42:43 ID:9lIDLHY70
駅間で6.1km
時刻表ぐらい読んでね。
995 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 12:44:02 ID:1DTqj4u+O
三流都市浦和(笑)
スイーツでも食ってろ(笑)
直線だと6kmないかもね。
線路で6.1なら、道路なら6.5くらいか。
浦和〜大宮は17号旧道を歩いていけばかなりわかりやすい
駅から国道まで結構遠いぞ
旧中山道の方がいいんじゃないか?
1001 :
1001:
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