【開業へ】日暮里・舎人ライナー ３【ｶｳﾝﾄﾀﾞｳﾝ】
1 ：名無し野電車区：
開業まであと１ヶ月！
今年3月30日開業予定の日暮里・舎人ライナーの話題をどうぞ。
前スレ
【まもなく開業】日暮里・舎人ライナー ２【3/30】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199820101/
公式（東京都交通局）
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/nippori_toneri/index.html
今年3月30日開業予定の日暮里・舎人ライナーの話題をどうぞ。
前スレ
【まもなく開業】日暮里・舎人ライナー ２【3/30】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199820101/
公式（東京都交通局）
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/nippori_toneri/index.html
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2 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 06:45:03 ID:dw6Rk50J0
関連サイト
東京都地下鉄建設株式会社
ttp://www.chikaken.jp/
足立区
ttp://www.city.adachi.tokyo.jp/
荒川区
ttp://www.city.arakawa.tokyo.jp/
東京都地下鉄建設株式会社
ttp://www.chikaken.jp/
足立区
ttp://www.city.adachi.tokyo.jp/
荒川区
ttp://www.city.arakawa.tokyo.jp/
3 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 06:51:19 ID:dw6Rk50J0
過去スレ
舎人線の車両デザイン決定
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136549623/
【×しゃじん】新交通日暮里舎人線2【○とねり】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151107268/
【路線名】新交通日暮里舎人線3【募集】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155517057/
【駅名】新交通日暮里舎人線4【まだ？】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162171218/
新交通日暮里・舎人ライナー5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176994417/
【Xデーは】日暮里・舎人ライナー【2008/03/30】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191243623/
舎人線の車両デザイン決定
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136549623/
【×しゃじん】新交通日暮里舎人線2【○とねり】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151107268/
【路線名】新交通日暮里舎人線3【募集】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155517057/
【駅名】新交通日暮里舎人線4【まだ？】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162171218/
新交通日暮里・舎人ライナー5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176994417/
【Xデーは】日暮里・舎人ライナー【2008/03/30】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191243623/
4 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 06:57:20 ID:dw6Rk50J0
関連スレ
里48と舎人線を語るスレ（バス・バス路線）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1186029915/
【鉄道】「日暮里・舎人ライナー」試運転 今年度末に開業予定［07/06/07］（ビジネスnews+）
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1181196343/
【鉄道】人気殺到『日暮里・舎人ライナー』 ラッシュ時、乗れる？ 来月３０日に開業（萌えニュース+）
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1203777632/
里48と舎人線を語るスレ（バス・バス路線）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1186029915/
【鉄道】「日暮里・舎人ライナー」試運転 今年度末に開業予定［07/06/07］（ビジネスnews+）
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1181196343/
【鉄道】人気殺到『日暮里・舎人ライナー』 ラッシュ時、乗れる？ 来月３０日に開業（萌えニュース+）
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1203777632/
煽り、荒らしはスルーでお願いします。
「足立区＝最下層」は本当か？
http://www.yukan-fuji.com/archives/2006/08/post_6481.html
http://www.yukan-fuji.com/archives/2006/08/post_6481.html
>>1-5 乙！
一応、これも貼っとく。
957 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/02/26(火) 13:47:37 ID:deV4R50x0
４月５日（土）に「出没！アド街ック天国」で日暮里舎人ライナー沿線特集
ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─ !!
957 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/02/26(火) 13:47:37 ID:deV4R50x0
４月５日（土）に「出没！アド街ック天国」で日暮里舎人ライナー沿線特集
ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─ !!
>>8
勝手に人のﾚｽ貼るなヴぉけっ！
勝手に人のﾚｽ貼るなヴぉけっ！
>>9
志村！ID！ID！
志村！ID！ID！
11 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 19:46:43 ID:b0cd9jxA0
｢にっぽり・しゃじんライナー｣と読みました。
集客ネタ。
【★★日暮里・舎人(とねり)ライナー開通記念★★】
●舎人公園もりもりフェスティバル開催。
サクラの花が見ごろとなった都立舎人公園の真ん中に「舎人公園駅」が
オープンします。これを記念して、水とみどり豊かな舎人公園の魅力を
活かしたイベントを開催します。
ライナーに乗って多くの皆様の御来園をお待ちしています。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/EVENT/2008/02/21i2k100.htm
●平成２０年３月３０日（日）午前１０時～午後４時
日暮里・舎人ライナー「舎人公園」下車０分
入場無料・開業初日にぜひどうぞ。
【●●川口市・草加市との都県境から日暮里まで便利になります。●●】
【★★日暮里・舎人(とねり)ライナー開通記念★★】
●舎人公園もりもりフェスティバル開催。
サクラの花が見ごろとなった都立舎人公園の真ん中に「舎人公園駅」が
オープンします。これを記念して、水とみどり豊かな舎人公園の魅力を
活かしたイベントを開催します。
ライナーに乗って多くの皆様の御来園をお待ちしています。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/EVENT/2008/02/21i2k100.htm
●平成２０年３月３０日（日）午前１０時～午後４時
日暮里・舎人ライナー「舎人公園」下車０分
入場無料・開業初日にぜひどうぞ。
【●●川口市・草加市との都県境から日暮里まで便利になります。●●】
【★★都営地下鉄・バス・都電・一日乗車券700円★★】
●開業初日と3/31の日暮里・舎人ライナーの日暮里駅は大混雑が予想されています
★記念乗車などされる人はバス・都電などで日暮里・舎人ライナーへ
向かわれることやお帰りをお勧めします。
【熊野前】
都電荒川線～大塚・王子・町屋方面。
【江北駅】
王40～池袋駅東口～西巣鴨～王子駅～江北4丁目～西新井駅
～他にもありますが本数が余り多くなくお勧めしません。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/fare/otoku_ichinichi.html
都営一日乗車券ならお店の割引特典もありますよ～
◎休日の散策など都営地下鉄・バス・都電が乗り放題で便利ですよ。
■都電荒川線へは都営三田線西巣鴨駅乗換えが便利です。(電停は新庚申塚)
◎見沼代親水公園駅からは
東武バスの竹ノ塚駅方面がありますが混雑が予想されています。
他駅にも京浜東北線方面へ国際興業バスが乗り入れる予定です。
●開業初日と3/31の日暮里・舎人ライナーの日暮里駅は大混雑が予想されています
★記念乗車などされる人はバス・都電などで日暮里・舎人ライナーへ
向かわれることやお帰りをお勧めします。
【熊野前】
都電荒川線～大塚・王子・町屋方面。
【江北駅】
王40～池袋駅東口～西巣鴨～王子駅～江北4丁目～西新井駅
～他にもありますが本数が余り多くなくお勧めしません。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/fare/otoku_ichinichi.html
都営一日乗車券ならお店の割引特典もありますよ～
◎休日の散策など都営地下鉄・バス・都電が乗り放題で便利ですよ。
■都電荒川線へは都営三田線西巣鴨駅乗換えが便利です。(電停は新庚申塚)
◎見沼代親水公園駅からは
東武バスの竹ノ塚駅方面がありますが混雑が予想されています。
他駅にも京浜東北線方面へ国際興業バスが乗り入れる予定です。
【★★ただいま駐輪場の利用者募集中です★★】
http://www.city.adachi.tokyo.jp/020/d07200009.html
日暮里・舎人ライナー開通に伴い、新たに開設される区営自転車駐車場
定期利用者を募集します。
【受付期間及び場所】
１．平成２０年２月１８日（月）から３月５日（水）の土曜日、日曜日を除く平日
受付場所 区役所交通安全対策課窓口
<時間>９時から１７時
＊ この期間は仮の手続き受付となります。３月８日以降に下記の日程、
時間に現地での手続きが再度必要となります。
http://www.city.adachi.tokyo.jp/020/d07200009.html
日暮里・舎人ライナー開通に伴い、新たに開設される区営自転車駐車場
定期利用者を募集します。
【受付期間及び場所】
１．平成２０年２月１８日（月）から３月５日（水）の土曜日、日曜日を除く平日
受付場所 区役所交通安全対策課窓口
<時間>９時から１７時
＊ この期間は仮の手続き受付となります。３月８日以降に下記の日程、
時間に現地での手続きが再度必要となります。
平成２０年度自転車置場・自転車等駐車場の利用案内
http://www.city.arakawa.tokyo.jp/a001/b004/d04400050.html
日暮里 日暮里駅前自転車駐車場 西日暮里２－２４－２
西日暮里 西日暮里自転車置場 西日暮里５－３８
西日暮里 道灌山通り第一自転車置場（障がい者及び６５歳以上の方のみ） 西日暮里３－５
西日暮里 西日暮里第二自転車置場 西日暮里５－２０ ほか
西日暮里 西日暮里第三自転車置場(旧道灌山中学校跡地) 西日暮里５－６９ ほか
熊野前 熊野前自転車置場 東尾久８－１０－３先
赤土小学校前 赤土小学校前自転車置場 東尾久４－７
日暮里～熊野前間から利用する荒川区民はいないの？
なんで会話が足立区民ばっかりなんだろう。
http://www.city.arakawa.tokyo.jp/a001/b004/d04400050.html
日暮里 日暮里駅前自転車駐車場 西日暮里２－２４－２
西日暮里 西日暮里自転車置場 西日暮里５－３８
西日暮里 道灌山通り第一自転車置場（障がい者及び６５歳以上の方のみ） 西日暮里３－５
西日暮里 西日暮里第二自転車置場 西日暮里５－２０ ほか
西日暮里 西日暮里第三自転車置場(旧道灌山中学校跡地) 西日暮里５－６９ ほか
熊野前 熊野前自転車置場 東尾久８－１０－３先
赤土小学校前 赤土小学校前自転車置場 東尾久４－７
日暮里～熊野前間から利用する荒川区民はいないの？
なんで会話が足立区民ばっかりなんだろう。
オマケ：台東区の駐輪場
http://www.city.taito.tokyo.jp/index/chtml/index/018246/042652.html
◎日暮里駅周辺
日暮里駅西口自転車置場 谷中７?１５先 ＪＲ工事により南北分割中 年度登録
http://www.city.taito.tokyo.jp/index/chtml/index/018246/042652.html
◎日暮里駅周辺
日暮里駅西口自転車置場 谷中７?１５先 ＪＲ工事により南北分割中 年度登録
>>15
なんでなんだろうね。
鉄道以外の沿線ネタを集めて集客努力や鉄ヲタとしてセールスマン的な
要素に磨きをかけて「舎人線の駅に●●ある」という情報とかを
集めるようにたくさんレスしたんだけどね。
日暮里は荒れていたなw
なんでなんだろうね。
鉄道以外の沿線ネタを集めて集客努力や鉄ヲタとしてセールスマン的な
要素に磨きをかけて「舎人線の駅に●●ある」という情報とかを
集めるようにたくさんレスしたんだけどね。
日暮里は荒れていたなw
赤土小学校前駅利用者の俺がいますよ
>>18
お客さん、どちらまで？
お客さん、どちらまで？
赤土小学校からだったら日暮里まで１６０円で
バスより安いんだっけ？便利になって料金も安くなるっていいなー
バスより安いんだっけ？便利になって料金も安くなるっていいなー
21 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 17:07:54 ID:3LDKu7XL0
[お得な乗車券]
都電・都バス・都営地下鉄一日乗車券
都電、都バス（多摩地域を含む）、都営地下鉄を1日に限り何回でもご乗車になれます。
深夜バスをご利用になる場合は差額（大人200円，小児100円）が必要です。
（日暮里・舎人ライナーはご利用になれません）
＿|￣|○
都電・都バス・都営地下鉄一日乗車券
都電、都バス（多摩地域を含む）、都営地下鉄を1日に限り何回でもご乗車になれます。
深夜バスをご利用になる場合は差額（大人200円，小児100円）が必要です。
（日暮里・舎人ライナーはご利用になれません）
＿|￣|○
その距離ならチャリでも使えと言われそうだが・・・
雨の日もあるから会社などで自転車を使えと指示されることはまずなかろうよ。
地下鉄駅構内の路線図が新しいのになってるけど、
千葉の本八幡はちゃんと表示してあるのに、都内でかつ都営にも関わらず、ライナーは舎人公園で切れてる・・・
千葉の本八幡はちゃんと表示してあるのに、都内でかつ都営にも関わらず、ライナーは舎人公園で切れてる・・・
マスコットキャラ＝どきんちょトネリンの登場まだぁ～？(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
俺、日暮里－西日暮里を京浜東北で通ってるぞ。
とねりん開通したらとねりん使う。
とねりん開通したらとねりん使う。
>>26
ネタ乙!
ネタ乙!
ネタじゃない・・・・。
最寄駅日暮里で勤務先が大手町だから
日暮里－西日暮里－千代田線乗換え－大手町で通ってる。
とねりんならホームまで直ぐだし西日暮里２番出口ですぐ
千代田線に乗りかえれるからとねりんにするつもりだよ。
つうかJRのホーム混んでて嫌なのよ。
最寄駅日暮里で勤務先が大手町だから
日暮里－西日暮里－千代田線乗換え－大手町で通ってる。
とねりんならホームまで直ぐだし西日暮里２番出口ですぐ
千代田線に乗りかえれるからとねりんにするつもりだよ。
つうかJRのホーム混んでて嫌なのよ。
29 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 21:28:24 ID:DHVSeY8uO
>>26
俺は歩いて通ってる。
俺は歩いて通ってる。
にっぽりとねり
ねっぽとにりね
ぽっとにねりね
ねっぽとにりね
ぽっとにねりね
>>29
天気良くて出勤時間に余裕がある時は千駄木まで歩いて千代田線乗るよ。
天気良くて出勤時間に余裕がある時は千駄木まで歩いて千代田線乗るよ。
32 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 21:44:58 ID:7JCPsyfUO
国際興業バスが
赤23・赤26・赤27を
すごく増回したら
バス210円＋埼京線新宿駅210円で420円
加賀団地や鹿浜十字路、
鹿浜八中周辺の人は舎人線行く人少なそう。
赤23・赤26・赤27を
すごく増回したら
バス210円＋埼京線新宿駅210円で420円
加賀団地や鹿浜十字路、
鹿浜八中周辺の人は舎人線行く人少なそう。
埼京線って乗ったこと無いけどめちゃ混んでるんだよね？
それだったら一本電車待てば新宿まで座っていける可能性のある
日暮里から山手線の方が良くない？
用事があって朝から新宿行く時は必ず座れるので鶯谷から乗ってます・・・。
それだったら一本電車待てば新宿まで座っていける可能性のある
日暮里から山手線の方が良くない？
用事があって朝から新宿行く時は必ず座れるので鶯谷から乗ってます・・・。
34 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 22:13:52 ID:7JCPsyfUO
西新井駅だと運賃割高に
なるけど、赤羽駅からは
そんなに割高ではないよ。
秋葉原方面も。
京浜東北線
上野 160
秋葉原、東京駅 210円
池袋 150
新宿駅210円
＋バスの210円
なるけど、赤羽駅からは
そんなに割高ではないよ。
秋葉原方面も。
京浜東北線
上野 160
秋葉原、東京駅 210円
池袋 150
新宿駅210円
＋バスの210円
35 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 23:02:50 ID:Fa09GSN70
扇大橋のたもとのスーパーすごかった。
駅ができるって
すばらしすぎ。
田舎もん
駅ができるって
すばらしすぎ。
田舎もん
開業したらニポ動画キボンヌ！
37 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 00:24:28 ID:0zfV8s/PO
川口市営交通局
蕨・舎人ライナー
わらび～芝南～イオンシティキャラ～前川～SKIPシティ～里～鳩ヶ谷～鳩ヶ谷市役所～赤井～新郷南～江戸袋～石御堂橋～遊馬東本郷～見沼代親水公園…日暮里・舎人ライナー直通
良い点
・鉄道空白地帯の路線確保。現状衰退中のSKIPシティの地位向上。
・鳩ヶ谷、蕨などの乗換需要はもちろん既存施設も豊富。
・京浜東北線不通時の代替にも。埼玉高速はあまり事故らないから代替需要があまりないが…
問題点
・鳩ヶ谷と川口が合併しないと無理。蕨も…
・里～前川間は独自ルートの為用地問題が…
・前川～蕨は既存県道があるが車線を増やすなりしないと路線が通せない。
その他
・川口～川口元郷～舎人のが既存バス本数から見て需要ありそうだが用地的に無理。
。舎人～鳩ヶ谷～東浦和方面なら用地確保が楽だが東浦和方面に需要があまり無い。
蕨・舎人ライナー
わらび～芝南～イオンシティキャラ～前川～SKIPシティ～里～鳩ヶ谷～鳩ヶ谷市役所～赤井～新郷南～江戸袋～石御堂橋～遊馬東本郷～見沼代親水公園…日暮里・舎人ライナー直通
良い点
・鉄道空白地帯の路線確保。現状衰退中のSKIPシティの地位向上。
・鳩ヶ谷、蕨などの乗換需要はもちろん既存施設も豊富。
・京浜東北線不通時の代替にも。埼玉高速はあまり事故らないから代替需要があまりないが…
問題点
・鳩ヶ谷と川口が合併しないと無理。蕨も…
・里～前川間は独自ルートの為用地問題が…
・前川～蕨は既存県道があるが車線を増やすなりしないと路線が通せない。
その他
・川口～川口元郷～舎人のが既存バス本数から見て需要ありそうだが用地的に無理。
。舎人～鳩ヶ谷～東浦和方面なら用地確保が楽だが東浦和方面に需要があまり無い。
>>37
それこそ都内全駅通過の急行でも作らなきゃ積み残しがでるぞ？
それこそ都内全駅通過の急行でも作らなきゃ積み残しがでるぞ？
40 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 03:57:01 ID:+jPY1YEA0
郵政板を荒らしているオマエへ。
どこまでもやるつもりなら、オレもその気でやらせてもらう。
後で後悔しないように。
どこまでもやるつもりなら、オレもその気でやらせてもらう。
後で後悔しないように。
>>40
受けて立つ。お前こそ後悔するな。
受けて立つ。お前こそ後悔するな。
42 ： ◆MancoXp9FQ ：2008/02/28(木) 05:09:31 ID:vXtDG9LAO
>>40
誤爆？
誤爆？
43 ：40：2008/02/28(木) 08:15:31 ID:pkMf82ww0
>>42
ここの住人の一人が郵政板を荒らしまわってるんだよ。
いくら苦情が出ても絶対やめない。
キチガイだと思うが、忍耐にも限度がある。
キチガイ、見てるか？
オマエのしていることがどういうことなのか、思い知らせてやるよ。
ここの住人の一人が郵政板を荒らしまわってるんだよ。
いくら苦情が出ても絶対やめない。
キチガイだと思うが、忍耐にも限度がある。
キチガイ、見てるか？
オマエのしていることがどういうことなのか、思い知らせてやるよ。
44 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 08:35:32 ID:AGaJR89i0
うるせーぞヴォケ！やれるもんならやってみろクズ！
なんか知らんけどｗ
なんか知らんけどｗ
>>43
なんか知らんけど、そのキチガイがここの住人だとなんで分かるの？
もし本当にここの住人だとしても、ここにも荒らしに来てるんじゃないか？
実際「足立区にできる新線」という性格上、荒らしは多いしな。
そしたら、ここ荒らしたらそのキチガイ余計に喜ぶかもしれんぞ。
あまり２ｃｈに詳しくないが、アクセス禁止依頼とかできないのか？
なんか知らんけど、そのキチガイがここの住人だとなんで分かるの？
もし本当にここの住人だとしても、ここにも荒らしに来てるんじゃないか？
実際「足立区にできる新線」という性格上、荒らしは多いしな。
そしたら、ここ荒らしたらそのキチガイ余計に喜ぶかもしれんぞ。
あまり２ｃｈに詳しくないが、アクセス禁止依頼とかできないのか？
>>43
お前の言う荒らしって、ここの住人っていうか「ここを荒らしている奴と同一人物」って
ことじゃないの？
ここも、（おそらく）一人のキチガイにさんざん荒らされたけど……。
というか、今のお前のやってることは、我々からすればそのキチガイと一緒なのだが、
その辺はどう考えてるわけ？
お前の言う荒らしって、ここの住人っていうか「ここを荒らしている奴と同一人物」って
ことじゃないの？
ここも、（おそらく）一人のキチガイにさんざん荒らされたけど……。
というか、今のお前のやってることは、我々からすればそのキチガイと一緒なのだが、
その辺はどう考えてるわけ？
48 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 12:36:57 ID:n07N6xO20
49 ：43：2008/02/28(木) 12:48:30 ID:hbKPAmce0
>>45～47
東京中央郵便局などのスレッドに、１年位前から鉄道情報をコピペする奴が
現われた。なんのコメントもなく、ただひたすら貼るだけ。
あまりにひどいので、有志が隔離用のスレ ↓ を作る始末。
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1192703806/l50
そうしたらますますコピペをエスカレートして、まともな書き込みが
中断されてしまう有様だ。
なぜここの住人と思ったかと言うと、「こんなスレも見ています」というところに
ここへのリンクが貼られていたから。
キチガイがこの板も食い物にしている可能性は考えなかった。
鉄道には興味がないし、ここの住人に迷惑をかけるのは好まない。
だが、このキチガイに自分のしていることを思い知らせるには、ここを
荒らすのが手っ取り早いと思ったので。
４５の言うように、削除依頼を出すのがいいかもしれない。
やってみるよ。
東京中央郵便局などのスレッドに、１年位前から鉄道情報をコピペする奴が
現われた。なんのコメントもなく、ただひたすら貼るだけ。
あまりにひどいので、有志が隔離用のスレ ↓ を作る始末。
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1192703806/l50
そうしたらますますコピペをエスカレートして、まともな書き込みが
中断されてしまう有様だ。
なぜここの住人と思ったかと言うと、「こんなスレも見ています」というところに
ここへのリンクが貼られていたから。
キチガイがこの板も食い物にしている可能性は考えなかった。
鉄道には興味がないし、ここの住人に迷惑をかけるのは好まない。
だが、このキチガイに自分のしていることを思い知らせるには、ここを
荒らすのが手っ取り早いと思ったので。
４５の言うように、削除依頼を出すのがいいかもしれない。
やってみるよ。
>>49
鉄道情報を貼るってことは、鉄ヲタ・鉄板住人の可能性が高いだろうな。
でもこのスレは鉄道不毛地帯にやっとこできる新線についてのスレなので、
沿線民が集まるまちBBS鉄板出張所みたいなもんだ。
鉄板の中で最も鉄道に詳しくない人間が集まるスレだよ。
だから、ここにも荒らしに来てる可能性が高いな。
鉄道情報を貼るってことは、鉄ヲタ・鉄板住人の可能性が高いだろうな。
でもこのスレは鉄道不毛地帯にやっとこできる新線についてのスレなので、
沿線民が集まるまちBBS鉄板出張所みたいなもんだ。
鉄板の中で最も鉄道に詳しくない人間が集まるスレだよ。
だから、ここにも荒らしに来てる可能性が高いな。
>>49
なるほど、これはひどい。
削除依頼よりはアク禁のほうだろうな。
削除依頼ってのは「今まで」のを消すほうで
アク禁ってのは「これから」書けなくするやつだから。
ただ、削除依頼もしないと受け付けてくれないかも。
とりあえずここを読んで
ttp://info.2ch.net/wiki/index.php?%B9%D3%A4%E9%A4%B7%CA%F3%B9%F0#content_1_3
1～3に該当するっぽい？
なるほど、これはひどい。
削除依頼よりはアク禁のほうだろうな。
削除依頼ってのは「今まで」のを消すほうで
アク禁ってのは「これから」書けなくするやつだから。
ただ、削除依頼もしないと受け付けてくれないかも。
とりあえずここを読んで
ttp://info.2ch.net/wiki/index.php?%B9%D3%A4%E9%A4%B7%CA%F3%B9%F0#content_1_3
1～3に該当するっぽい？
52 ：名無し野電車区：：2008/02/28(木) 14:02:07 ID:dWZE+KEx0
扇のライフ 昨日行ってきました。開店直後だからなのかもしれないけど、
意外と混んでました。車で来てる人も多いみたいです。
ライフの西新井店よりも、値段が安いように思いました。
>>37
川口・鳩ヶ谷の方も、結構いろんな施設があるのに、自動車かバスでしか
行かれないってのは 残念だと思う。ショッピングモールも多いからね。
舎人線みたいな路線って、たぶん全線乗り通す性質の路線じゃないと思う。
丸ノ内線で新宿から池袋行く人がいないのと同じで。
最初は、都営だけど 埼玉に延伸するなら埼玉県も出資する３セクとかでも
いいのかもしれないけど。二重運賃になると都県境で客が減るだろうからね。
前スレの、行けダダイサクがやたら貼ってあるのって何なのｗ
意外と混んでました。車で来てる人も多いみたいです。
ライフの西新井店よりも、値段が安いように思いました。
>>37
川口・鳩ヶ谷の方も、結構いろんな施設があるのに、自動車かバスでしか
行かれないってのは 残念だと思う。ショッピングモールも多いからね。
舎人線みたいな路線って、たぶん全線乗り通す性質の路線じゃないと思う。
丸ノ内線で新宿から池袋行く人がいないのと同じで。
最初は、都営だけど 埼玉に延伸するなら埼玉県も出資する３セクとかでも
いいのかもしれないけど。二重運賃になると都県境で客が減るだろうからね。
前スレの、行けダダイサクがやたら貼ってあるのって何なのｗ
>>37
> 川口市営交通局 蕨・舎人ライナー
「日暮里舎人ライナー直通」を除けば、悪くない安価もね。
新交通システムは高速走行ができないので、長距離輸送に向かないんだよ。
見沼代親水公園をターミナル駅にすれば、過去スレでたびたび出てきた「延伸問題」も
解決できるかも知れないしね。実現性は別としてｗ
>>49
とりあえず誤解（？）が解けたようでよかった。
キチガイにしてみれば「このスレも見ています」というより「このスレも荒らしています」
って感じになるんだろう。まったく迷惑な話だ。
>>50
> 沿線民が集まるまちBBS鉄板出張所みたいなもんだ。
秀逸な表現ﾜﾛﾀwww
ただ、不定期に土地勘もない連中が荒らしに来るのが困りもんだが……。
>>52
> ライフの西新井店よりも、値段が安いように思いました。
まちＢＢＳで早速報告があったけど、牛肉やマグロが半額だって。
明らかに開店セールですね。時期が来れば値段も落ち着くでしょう。
> 前スレの、行けダダイサクがやたら貼ってあるのって何なのｗ
これが例の「荒らし」です。郵政板と同一人物かの確認はできていないけど。
> 川口市営交通局 蕨・舎人ライナー
「日暮里舎人ライナー直通」を除けば、悪くない安価もね。
新交通システムは高速走行ができないので、長距離輸送に向かないんだよ。
見沼代親水公園をターミナル駅にすれば、過去スレでたびたび出てきた「延伸問題」も
解決できるかも知れないしね。実現性は別としてｗ
>>49
とりあえず誤解（？）が解けたようでよかった。
キチガイにしてみれば「このスレも見ています」というより「このスレも荒らしています」
って感じになるんだろう。まったく迷惑な話だ。
>>50
> 沿線民が集まるまちBBS鉄板出張所みたいなもんだ。
秀逸な表現ﾜﾛﾀwww
ただ、不定期に土地勘もない連中が荒らしに来るのが困りもんだが……。
>>52
> ライフの西新井店よりも、値段が安いように思いました。
まちＢＢＳで早速報告があったけど、牛肉やマグロが半額だって。
明らかに開店セールですね。時期が来れば値段も落ち着くでしょう。
> 前スレの、行けダダイサクがやたら貼ってあるのって何なのｗ
これが例の「荒らし」です。郵政板と同一人物かの確認はできていないけど。
>>53
いや、前スレの犬作は、>>40=>>43=>>49が貼ったんだろう。
足立区西部住人を怒らせるには犬作を侮辱するのがベストだと判断して。
実際、東京12区は毎度太田くんを選出しているから、ハタから見たら
そういう風に見えるんだろうな。どっちかというと北区が本当の地盤だけど、
この辺も割とＳ信者、Ｋ党員が多いのは事実だし。
いや、前スレの犬作は、>>40=>>43=>>49が貼ったんだろう。
足立区西部住人を怒らせるには犬作を侮辱するのがベストだと判断して。
実際、東京12区は毎度太田くんを選出しているから、ハタから見たら
そういう風に見えるんだろうな。どっちかというと北区が本当の地盤だけど、
この辺も割とＳ信者、Ｋ党員が多いのは事実だし。
なんだかんだ言ってもさあ、荒しって「やったもん勝ち」なんだよ
特に削除人がスローだと間違いなくそう。
削除依頼出したって、削除が後手後手で無駄
削除の効率を考えてレスを控えてやってると「荒し以外のレスが少ない」でﾁｮﾝ
膨大な手間を費やしてアク禁依頼すれば、必ずアク禁になればやるけれど
アク禁になるかどうかはあくまでも運営の判断次第
だったら、やるだけ損じゃん
結論から言うと、一人・二人の粘着荒しには複数（２～５）のスレを建てて同時進行が一番有効だわな
特に削除人がスローだと間違いなくそう。
削除依頼出したって、削除が後手後手で無駄
削除の効率を考えてレスを控えてやってると「荒し以外のレスが少ない」でﾁｮﾝ
膨大な手間を費やしてアク禁依頼すれば、必ずアク禁になればやるけれど
アク禁になるかどうかはあくまでも運営の判断次第
だったら、やるだけ損じゃん
結論から言うと、一人・二人の粘着荒しには複数（２～５）のスレを建てて同時進行が一番有効だわな
56 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 17:05:59 ID:+Qu2dNAyO
郵政のスレって個人の誹謗中傷ばかりで役に立たないモノばかりじゃん
スゲー粘着だなｗ
追い掛けるって。
よほどの暇か相手にしてもらいたいのかどちらかだぞｗ
スゲー粘着だなｗ
追い掛けるって。
よほどの暇か相手にしてもらいたいのかどちらかだぞｗ
57 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 18:12:02 ID:sfl4W8xZ0
58 ：名無し電車区：2008/02/28(木) 18:45:37 ID:WHfJwPeF0
まだいたんだ、こんなスレ～を鵜呑みにしちゃう人
あれほんの数回のクリックで結果が変わるから
簡単に弄れる上に専ブラとかIE以外でみている分は反映されない適当システムだよ
荒らしに対抗するためなんて言い訳、管理者には通用しないから
自分まで通報される前に冷静になりなよ>49
あれほんの数回のクリックで結果が変わるから
簡単に弄れる上に専ブラとかIE以外でみている分は反映されない適当システムだよ
荒らしに対抗するためなんて言い訳、管理者には通用しないから
自分まで通報される前に冷静になりなよ>49
まぁ確かに朝ﾗｯｼｭ時で西日暮里から日暮里行きに乗るﾔｼは希少だろうな
夕方ならあり得るが・・・('A`)
夕方ならあり得るが・・・('A`)
61 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 20:39:42 ID:+Qu2dNAyO
>>60
面白そう
面白そう
>>60
着席目当ての折り返し乗車対策はして欲しいな。
着席目当ての折り返し乗車対策はして欲しいな。
63 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 21:02:34 ID:PRMclkds0
試乗会ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
＜日・舎ライナー＞３月２３日に試乗会を開催 (2008/02/28)
来月３０日に開業が迫った「日暮里・舎人ライナー」の試乗会が
３月２３日（日）に行われることになった。
試乗会は、午前・午後それぞれ６編成で計１２編成。１編成
１５０人で合計１８００人を予定している。出発は見沼代親水公園
駅で、日暮里駅までの往復。途中下車はできない。対象は足立区
在住・在学・在勤者。希望者多数の場合は抽選となる。
応募方法等は、「あだち広報」３月１０日号に掲載される。
足立よみうり
http://www.ayomi.co.jp/chiku01/detail.php?eid=00560&PHPSESSID=60bdb3a118afa0316734ec8ef9950b1a
＜日・舎ライナー＞３月２３日に試乗会を開催 (2008/02/28)
来月３０日に開業が迫った「日暮里・舎人ライナー」の試乗会が
３月２３日（日）に行われることになった。
試乗会は、午前・午後それぞれ６編成で計１２編成。１編成
１５０人で合計１８００人を予定している。出発は見沼代親水公園
駅で、日暮里駅までの往復。途中下車はできない。対象は足立区
在住・在学・在勤者。希望者多数の場合は抽選となる。
応募方法等は、「あだち広報」３月１０日号に掲載される。
足立よみうり
http://www.ayomi.co.jp/chiku01/detail.php?eid=00560&PHPSESSID=60bdb3a118afa0316734ec8ef9950b1a
荒川区民は無視ですかそうですか
3月は試乗会が多いなあ・・・・。
9日 小田急MSE、おおさか東線
23日 東武TJライナー 日暮里・舎人ライナー
29日 横浜地下鉄グリーンライン
9日 小田急MSE、おおさか東線
23日 東武TJライナー 日暮里・舎人ライナー
29日 横浜地下鉄グリーンライン
67 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 22:31:23 ID:QZSbQcYg0
それなら、東川口駅まで暫定延伸の方が利用する人いると思う。
見沼代親水公園～新堀～峯八幡神社～安行戸塚駅～東川口駅
国際興業の川13川口駅行き・東武バスセントラル竹05安行原久保循環にどうしても
影響が出てしますが。
国際興業の見01（安行循環）峯八幡神社・安行出羽から東京駅や池袋・新宿行くのなら
川13・25で川口駅からＪＲ京浜東北線で赤羽駅で埼京・湘南新宿ラインでは？
見沼代親水公園～新堀～峯八幡神社～安行戸塚駅～東川口駅
国際興業の川13川口駅行き・東武バスセントラル竹05安行原久保循環にどうしても
影響が出てしますが。
国際興業の見01（安行循環）峯八幡神社・安行出羽から東京駅や池袋・新宿行くのなら
川13・25で川口駅からＪＲ京浜東北線で赤羽駅で埼京・湘南新宿ラインでは？
68 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 22:44:19 ID:QZSbQcYg0
国際興業バスが赤27はともかく、赤26・23・23－2・23－3など
鳩ヶ谷街道側のバス路線（本数）をどうするのかな。
減便・現状維持・深夜バスなど 赤26に深夜バス開設又は赤23－2を増強するとか？
鳩ヶ谷街道側のバス路線（本数）をどうするのかな。
減便・現状維持・深夜バスなど 赤26に深夜バス開設又は赤23－2を増強するとか？
足立区と荒川区両方走ってるのに足立区民だけとかおかしいだろ。
荒川区民の俺は足立区にクレーム入れまくるぜ。
荒川区はライナーの情報が2007年11月から更新されてないし
どうでも良いんだろうな。
荒川区民にはメリット殆どないし当然か。
ttp://www.city.arakawa.tokyo.jp/a001/b007/d03800058.html
そういえば雌車は設定されるの？
足立区長が女性な訳で女性は優遇されそうだけど。
荒川区民の俺は足立区にクレーム入れまくるぜ。
荒川区はライナーの情報が2007年11月から更新されてないし
どうでも良いんだろうな。
荒川区民にはメリット殆どないし当然か。
ttp://www.city.arakawa.tokyo.jp/a001/b007/d03800058.html
そういえば雌車は設定されるの？
足立区長が女性な訳で女性は優遇されそうだけど。
今思えばSRを王子から舎人経由で浦和美園へつないだ方がよかったような気がしてならない
71 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 23:30:12 ID:YU921kyX0
駐輪場が思ったほど埋まってないそうです。
72 ：43：2008/02/28(木) 23:37:23 ID:Po33fZSD0
ここもコピペ馬鹿の被害にあっていたとは思わなかった。
こいつは郵政以外にも出張して荒らしまくってるらしい。
いろいろアドバイスしてくれた皆さんに感謝します。
ありがとう。m(__)m
こいつは郵政以外にも出張して荒らしまくってるらしい。
いろいろアドバイスしてくれた皆さんに感謝します。
ありがとう。m(__)m
73 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 23:37:47 ID:k7lq6r/Y0
>>69
荒川区民にも試乗会は設定されるんじゃないか？
荒川区民にも試乗会は設定されるんじゃないか？
74 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 01:50:56 ID:LxU/NRDs0
>>69
多分、スレ荒らしがいたろ?日暮里とか。だから嫌がられているんだよ。
>>71
結局、鉄道が走るってその程度しかないし生活とか変わらないと実感
しないのかな?だから盛り上げる必要があるんだよ。
>>72
乙～レスより集客してくれよ。郵政関係者とか職員寮とかないのか?
お前はなんかわがままそうだな。
多分、スレ荒らしがいたろ?日暮里とか。だから嫌がられているんだよ。
>>71
結局、鉄道が走るってその程度しかないし生活とか変わらないと実感
しないのかな?だから盛り上げる必要があるんだよ。
>>72
乙～レスより集客してくれよ。郵政関係者とか職員寮とかないのか?
お前はなんかわがままそうだな。
75 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 04:23:39 ID:3txk6af70
>>70
手狭な神谷検車区しかなく車庫不足に悩む南北線、その車庫を今からでも
舎人公園地下に建設できたらどんなに良いものかと。
王子神谷から分岐して神谷検車区先から延伸、車庫支線として舎人公園へ。
足立区内に２～３駅設置すれば、舎人ライナーでも埋まらない鉄道空白地帯を
完全に補完できると思う。
南北線車両の駅留置や疎開留置は解消、舎人公園が接続駅になって舎人ライナーも
盲腸線をほぼ解消できてｳﾏｰなのだが。
でもそうなると南北線を竹ノ塚まで伸ばして東武と直通を、という展開になるのは必至。
手狭な神谷検車区しかなく車庫不足に悩む南北線、その車庫を今からでも
舎人公園地下に建設できたらどんなに良いものかと。
王子神谷から分岐して神谷検車区先から延伸、車庫支線として舎人公園へ。
足立区内に２～３駅設置すれば、舎人ライナーでも埋まらない鉄道空白地帯を
完全に補完できると思う。
南北線車両の駅留置や疎開留置は解消、舎人公園が接続駅になって舎人ライナーも
盲腸線をほぼ解消できてｳﾏｰなのだが。
でもそうなると南北線を竹ノ塚まで伸ばして東武と直通を、という展開になるのは必至。
結局、>>72が最悪の荒らし。
>>75
疎開とはいえ、事実上の子会社であるSRの浦和美園の車庫に置いとけばいいだけ
なので、問題ないかと
ただ、現状のSRは鳩ヶ谷以南がJRから近すぎることもあって伸び悩んでいることを
思うと、舎人経由は魅力だったかもな
疎開とはいえ、事実上の子会社であるSRの浦和美園の車庫に置いとけばいいだけ
なので、問題ないかと
ただ、現状のSRは鳩ヶ谷以南がJRから近すぎることもあって伸び悩んでいることを
思うと、舎人経由は魅力だったかもな
>>71
バス民にとっては駐輪場の有償化は痛いだろう。
舎人ライナーだけでもバスからみたら値上げでさらに駐輪場で・・・
並行バス路線は完全に廃止するか分断すべきだったと思うよ。
努力して新規路線の割に安くした料金も安いと感じなくなってしまう…
（特に環7以北住人）
バス民にとっては駐輪場の有償化は痛いだろう。
舎人ライナーだけでもバスからみたら値上げでさらに駐輪場で・・・
並行バス路線は完全に廃止するか分断すべきだったと思うよ。
努力して新規路線の割に安くした料金も安いと感じなくなってしまう…
（特に環7以北住人）
確かに駐輪場の有料化でだいぶ人が離れそうな気がするね。
駐輪場が無かった頃のように放置自転車が溢れないといいのだが。
ちょっと離れた場所に無料駐輪場、駅近くの歩道に有料駐輪場とか
2段階作ってくれるといいんだがな。格差社会なんだし。
駐輪場が無かった頃のように放置自転車が溢れないといいのだが。
ちょっと離れた場所に無料駐輪場、駅近くの歩道に有料駐輪場とか
2段階作ってくれるといいんだがな。格差社会なんだし。
竹ノ塚にしろ西新井にしろ駅前は有料の駐輪場だからね。
まぁちゃんと管理してくれるなら、月3000円くらい安いじゃないか。
まぁちゃんと管理してくれるなら、月3000円くらい安いじゃないか。
>>75
> 王子神谷から分岐して神谷検車区先から延伸、車庫支線として舎人公園へ。
> 足立区内に２～３駅設置すれば、舎人ライナーでも埋まらない鉄道空白地帯を
> 完全に補完できると思う。
王子神谷－新田－鹿浜－江北までは思いつくが、そこから舎人公園まで結局尾久橋通り
の地下を通す以外に手がないため、舎人ライナーが新交通になった経緯を考えると、
事実上不可能。
鹿浜橋以降首都高川口線の下という手もないことはないが、ちょうど県境なのでいろいろ
難しい希ガス。
> でもそうなると南北線を竹ノ塚まで伸ばして東武と直通を、という展開になるのは必至。
それなら最初から計画とニーズが揃っている池竹新線のほうが早い罠。
もちろんあったらあったでありがたいが、もう新線作らない宣言している東京メトロが
そこまでやってくれるかははなはだ疑問な訳で……。
> 王子神谷から分岐して神谷検車区先から延伸、車庫支線として舎人公園へ。
> 足立区内に２～３駅設置すれば、舎人ライナーでも埋まらない鉄道空白地帯を
> 完全に補完できると思う。
王子神谷－新田－鹿浜－江北までは思いつくが、そこから舎人公園まで結局尾久橋通り
の地下を通す以外に手がないため、舎人ライナーが新交通になった経緯を考えると、
事実上不可能。
鹿浜橋以降首都高川口線の下という手もないことはないが、ちょうど県境なのでいろいろ
難しい希ガス。
> でもそうなると南北線を竹ノ塚まで伸ばして東武と直通を、という展開になるのは必至。
それなら最初から計画とニーズが揃っている池竹新線のほうが早い罠。
もちろんあったらあったでありがたいが、もう新線作らない宣言している東京メトロが
そこまでやってくれるかははなはだ疑問な訳で……。
82 ：名無し電車区：2008/02/29(金) 12:26:52 ID:Q0eQ1XmD0
>>78
都バス里４８の存続は共産党主導と聞いていたが、与党自民党も
荒川区の議員が昨年6月22日公営企業委員会でプッシュしてる。
交通局バスの失業対策＆荒川区の高齢者ウケ狙いとみた。
だが、こんな無駄は許せんね。
83 ：名無し野電車区：：2008/02/29(金) 13:49:18 ID:AhFd3qHi0
>>53
ライフは、やっぱりオープンセールなんですね。なるべく特売とか頻繁に
やってくれるといいんですけどね。ここら辺は、買い物するところがチラホラ
としか無かったから便利になりました。
この辺も公明党が多いんですね。選挙区は、北区といっしょになってますね。
公明とか共産の議員に知り合いがいたりすると、都営住宅の入居などで有利
だと聞いたことがあるけど。そういえば、都議の ともとし春久氏なんかも
いますね。あの方とは、握手したことがありますよｗ
だんだんとマンションとか戸建が建って都営住民以外も増えるんじゃないか。
ライフは、やっぱりオープンセールなんですね。なるべく特売とか頻繁に
やってくれるといいんですけどね。ここら辺は、買い物するところがチラホラ
としか無かったから便利になりました。
この辺も公明党が多いんですね。選挙区は、北区といっしょになってますね。
公明とか共産の議員に知り合いがいたりすると、都営住宅の入居などで有利
だと聞いたことがあるけど。そういえば、都議の ともとし春久氏なんかも
いますね。あの方とは、握手したことがありますよｗ
だんだんとマンションとか戸建が建って都営住民以外も増えるんじゃないか。
84 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 17:37:37 ID:1qN9yei9O
３月３０日は、キモい奴ら沢山来るんだろうな。
86 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 18:33:43 ID:LVOKs2ph0
一日乗車券、ライナーOKで値段据え置きｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
>>86
釣りかと思うからソース貼ろうな。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/nippori_toneri/2008/ntl_p_200802291_h.html
釣りかと思うからソース貼ろうな。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/nippori_toneri/2008/ntl_p_200802291_h.html
>>85
その区東部の例は、鉄道駅にたどり着くための手段がバスから自転車に換わるだけだろ？
駐輪場代が増えるが、その分バス代が無くなるから、あまり影響がない。
里48は、地域住民にとって、鉄道に近い基幹交通としての側面があって、他の都内地域では
考えられないだろうが、わざわざ自転車でバス停に来る人とかもいるわけよ。
そういう人にとっては、200円（里48＋駐輪場現状無料）が舎人線270～320＋駐輪場100円位に
なってしまい、日々の交通費が倍とかになってしまうわけだ。
まぁ、人が離れるまでいくかどうかは分からないが、お前さんの例は比較対象になってない。
その区東部の例は、鉄道駅にたどり着くための手段がバスから自転車に換わるだけだろ？
駐輪場代が増えるが、その分バス代が無くなるから、あまり影響がない。
里48は、地域住民にとって、鉄道に近い基幹交通としての側面があって、他の都内地域では
考えられないだろうが、わざわざ自転車でバス停に来る人とかもいるわけよ。
そういう人にとっては、200円（里48＋駐輪場現状無料）が舎人線270～320＋駐輪場100円位に
なってしまい、日々の交通費が倍とかになってしまうわけだ。
まぁ、人が離れるまでいくかどうかは分からないが、お前さんの例は比較対象になってない。
89 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 18:55:24 ID:LxU/NRDs0
>>45
そういうところ比べるのも楽しいだろ。
地域によって「開業の温度差」みたいのがわかるし。
実際、鉄道なんか空気の一部の程度しか生活に入っていない人なんか
舎人線の開業なんかロクに興味ないし近くに住んでいても
普段は行かない方向だから興味すらわかない人も多い。
しかし「必要に迫られて乗ったとき」に初めて利便性が実感されると思う。
>>86
よかったね。やはり定期は都電と都バスの割引で落ち着いたネ。
開業の日の日暮里・西日暮里は大混雑が必死だから熊野前や
江北駅とか堂々と薦められる。
そういうところ比べるのも楽しいだろ。
地域によって「開業の温度差」みたいのがわかるし。
実際、鉄道なんか空気の一部の程度しか生活に入っていない人なんか
舎人線の開業なんかロクに興味ないし近くに住んでいても
普段は行かない方向だから興味すらわかない人も多い。
しかし「必要に迫られて乗ったとき」に初めて利便性が実感されると思う。
>>86
よかったね。やはり定期は都電と都バスの割引で落ち着いたネ。
開業の日の日暮里・西日暮里は大混雑が必死だから熊野前や
江北駅とか堂々と薦められる。
>>87
イメージは正方形だが自動改札は通れるのかね。
イメージは正方形だが自動改札は通れるのかね。
91 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 19:32:41 ID:LxU/NRDs0
>>77、>>81
レス㌧クス
南北線は夜間、駒込や後楽園に車両留置していて、保線作業や綾瀬への回送
のときはわざわざそれらを移動させている状況なので、舎人車庫案を書いてみた。
SR延伸時は浦和美園も車両が増えるだろうし。
ちなみに俺の想定ルートは、環七・尾久橋通り経由や高速下経由ではなく、
環七の鹿浜三丁目交差点から皿沼バス通りに入って、
舎人公園手前で舎人ライナーと合流する案だった。
住民のためというよりメトロの都合による車庫分岐線だから、
池竹新線とは基本的に違うものと考えた。
この話題は時期尚早だが、ともあれ、舎人ライナーのバイパスルートは
いずれ必要になるのではと思う。
レス㌧クス
南北線は夜間、駒込や後楽園に車両留置していて、保線作業や綾瀬への回送
のときはわざわざそれらを移動させている状況なので、舎人車庫案を書いてみた。
SR延伸時は浦和美園も車両が増えるだろうし。
ちなみに俺の想定ルートは、環七・尾久橋通り経由や高速下経由ではなく、
環七の鹿浜三丁目交差点から皿沼バス通りに入って、
舎人公園手前で舎人ライナーと合流する案だった。
住民のためというよりメトロの都合による車庫分岐線だから、
池竹新線とは基本的に違うものと考えた。
この話題は時期尚早だが、ともあれ、舎人ライナーのバイパスルートは
いずれ必要になるのではと思う。
93 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 20:08:26 ID:/fuVXTuA0
自転車３人乗り禁止が話題になってるけど、正解だよ
前後にシート付けて歩道を並走する馬鹿ﾁｭﾌﾟ自転車に
後ろからぶつけられそうになった
よほど怒鳴りつけてやろうかと思ったが我慢した
足立区はこういうところ
駅の周囲は迷惑駐輪で溢れかえるだろうな
いやだいやだ…
前後にシート付けて歩道を並走する馬鹿ﾁｭﾌﾟ自転車に
後ろからぶつけられそうになった
よほど怒鳴りつけてやろうかと思ったが我慢した
足立区はこういうところ
駅の周囲は迷惑駐輪で溢れかえるだろうな
いやだいやだ…
>>93
その場合、問題は３人乗りじゃなくて、並走じゃないのか？
でもまぁ、足立区に限らない話だが、主婦はダメなの多いな。
彼女らの行動規範は「仲良しこよし」であること。
狭い歩道でも、自転車だろうが徒歩だろうが、常に横に並んでなきゃいけないと思ってる。
お出掛け帰りに慣れない満員電車に乗っても、向かい合ってニコニコ会話してなきゃ
いけないと思ってる。何というか、状況をわきまえるということが出来ないのが多いな。
その場合、問題は３人乗りじゃなくて、並走じゃないのか？
でもまぁ、足立区に限らない話だが、主婦はダメなの多いな。
彼女らの行動規範は「仲良しこよし」であること。
狭い歩道でも、自転車だろうが徒歩だろうが、常に横に並んでなきゃいけないと思ってる。
お出掛け帰りに慣れない満員電車に乗っても、向かい合ってニコニコ会話してなきゃ
いけないと思ってる。何というか、状況をわきまえるということが出来ないのが多いな。
舎人って名前はどっからきたの？
元からある地名？
元からある地名？
http://www.tokyometro.jp/joshaken/otoku/tonai/index.html#kyoutsu
購入した１日に限り、東京メトロ全線・都営地下鉄全線が乗り降り自由な乗車券です。
発売金額 大人：1,000円 小児：500円
これはどうなるの？
そのまま日暮里・舎人ライナーも乗れるの？
購入した１日に限り、東京メトロ全線・都営地下鉄全線が乗り降り自由な乗車券です。
発売金額 大人：1,000円 小児：500円
これはどうなるの？
そのまま日暮里・舎人ライナーも乗れるの？
98 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 21:27:41 ID:LxU/NRDs0
>>97
バスや都電に乗れないのにそう思うなよ。
バスや都電に乗れないのにそう思うなよ。
日暮里～根岸～入谷～東上野～稲荷町～新御徒町
作ってくんねえかな。
そしたら俺都営一筋になるよ。
作ってくんねえかな。
そしたら俺都営一筋になるよ。
101 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 22:23:26 ID:LxU/NRDs0
34号道沿いに北（西）に延伸して東浦和や大宮または東大宮までいかないかな
と考えたけど新交通システムだったな
と考えたけど新交通システムだったな
>>101
それじゃ大江戸線に乗れないじゃん（´・ω・｀)
それじゃ大江戸線に乗れないじゃん（´・ω・｀)
今気づいたが、日暮里乗換京成線の連絡定期券って発売されないんだね。
需要がないとみているのか。
まあ、ほとんど需要がないのは目に見えているが。
需要がないとみているのか。
まあ、ほとんど需要がないのは目に見えているが。
105 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 00:09:14 ID:EBVcdSmM0
舎人ライナーと都営地下鉄、都電、都バスが１日乗り放題で７００円ならかなりお得だ
舎人ライナー西日暮里→都バス白山上→三田線白山
舎人ライナー熊野前→都電新庚申塚→三田線西巣鴨
舎人ライナー西日暮里→都バス白山上→三田線白山
舎人ライナー熊野前→都電新庚申塚→三田線西巣鴨
106 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 00:14:50 ID:fQrCW7fH0
>>105
沿線住民としては、舎人ライナー(片道2km以上)＋都電の往復だけで元が取れるから、かなりキテル。
沿線住民としては、舎人ライナー(片道2km以上)＋都電の往復だけで元が取れるから、かなりキテル。
107 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 00:17:58 ID:+Q1X104U0
>>104
西日暮里乗換え草63白山上下車都営三田線→春日乗換え。
西日暮里乗換え草63白山上下車都営三田線→春日乗換え。
108 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 00:18:12 ID:nu+cCImqO
都営まるごと1日券、かなり頑張ったな。
お出かけの大半はこれになりそう。
舎人ライナーに往復乗って、
ほかに少し利用すれば、元が取れる。
お出かけの大半はこれになりそう。
舎人ライナーに往復乗って、
ほかに少し利用すれば、元が取れる。
110 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 00:23:52 ID:+Q1X104U0
>>108
未だに低レベルな妄想ネタで時間潰し的にレスしているのは相手にスンナ。
未だに低レベルな妄想ネタで時間潰し的にレスしているのは相手にスンナ。
都営まるごとなら上野懸垂乗れるの?
112 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 00:26:00 ID:+Q1X104U0
114 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 00:28:35 ID:+Q1X104U0
>>103
おとなしく130円払ってJR御徒町or京成上野（上野御徒町まで徒歩）。
JRでも駅間が短い区間なので、3駅分乗っても初乗りで済む。
でも、大江戸線に乗り換えれば強力だよな。
700円の威力は十分。
加賀方面からルート変更後の王46に乗ってライナーに乗り換える人にも便利。
あとは、王45の本数さえあれば、北千住も便利になって本当に無敵だった。
おとなしく130円払ってJR御徒町or京成上野（上野御徒町まで徒歩）。
JRでも駅間が短い区間なので、3駅分乗っても初乗りで済む。
でも、大江戸線に乗り換えれば強力だよな。
700円の威力は十分。
加賀方面からルート変更後の王46に乗ってライナーに乗り換える人にも便利。
あとは、王45の本数さえあれば、北千住も便利になって本当に無敵だった。
>>115
つ 熊野前で端44
つ 熊野前で端44
>>116
そのルート、本数は多いから使えるけど、
細い道？入って行って結構時間かかるんだよなぁ。
たまたま俺が乗ったときがそうだったからかもしれんが、
もっとも、谷在家あたりまでであればだいたい並行して北千住行きのバス路線あるから、
それほど困らないというのも事実。そもそも1日券を買っていくところじゃない。
（大師前からの東武バス、新日本のはるかぜ、あと今度開設予定の江北からの北千住行き。）
そのルート、本数は多いから使えるけど、
細い道？入って行って結構時間かかるんだよなぁ。
たまたま俺が乗ったときがそうだったからかもしれんが、
もっとも、谷在家あたりまでであればだいたい並行して北千住行きのバス路線あるから、
それほど困らないというのも事実。そもそも1日券を買っていくところじゃない。
（大師前からの東武バス、新日本のはるかぜ、あと今度開設予定の江北からの北千住行き。）
118 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 00:54:14 ID:639eJd7x0
国際興業の赤23バス停留所に経路変更のお知らせとダイヤ改正も実施だそうです。
（ダイヤは未発表）
（ダイヤは未発表）
23日から定期発売となると、23日から切符売り場まで
買わなくても見に行けるようになるのかな。
買わなくても見に行けるようになるのかな。
今日は日暮里で都バスの深夜バスの乗客数数えてたな。
とねりんの需要でも調査してるのか。
とねりんの需要でも調査してるのか。
121 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 01:44:27 ID:+Q1X104U0
>>117
バスヲタ的には本数が多いと思うが鉄ヲタ的には少ないと感じるだろう。
あの路線が進められるなら王49や草63も薦められる。
>>119
とりあえず定期券のお買い求めはお早めに。だ。
半年定期券の切れる時だし、新線開業もあるし
JRの駅の窓口とかは大混雑するのが定番行事。
開業初日の舎人ライナーの定期は買えるかも知れないが
開業見物で凄い人出になっていると思う。
バスヲタ的には本数が多いと思うが鉄ヲタ的には少ないと感じるだろう。
あの路線が進められるなら王49や草63も薦められる。
>>119
とりあえず定期券のお買い求めはお早めに。だ。
半年定期券の切れる時だし、新線開業もあるし
JRの駅の窓口とかは大混雑するのが定番行事。
開業初日の舎人ライナーの定期は買えるかも知れないが
開業見物で凄い人出になっていると思う。
>>121
いや、あくまでも王45との比較、ということで。
端44>>>>王45、位の差がある。
王49はライナーと接続していない時点でお勧めもなにもないよ。
でも、足立区の政治の中心（区役所）にしても経済の中心（北千住）にしても、
ライナー沿線（特に舎人より北）からは一日乗車券では行きにくいな。
むしろ荒川区役所の方が行きやすいw
定期券はモバスイの予定だから、開業してから購入するよ。
いや、あくまでも王45との比較、ということで。
端44>>>>王45、位の差がある。
王49はライナーと接続していない時点でお勧めもなにもないよ。
でも、足立区の政治の中心（区役所）にしても経済の中心（北千住）にしても、
ライナー沿線（特に舎人より北）からは一日乗車券では行きにくいな。
むしろ荒川区役所の方が行きやすいw
定期券はモバスイの予定だから、開業してから購入するよ。
123 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 01:55:46 ID:DnkA7ayy0
きょうからカウントダウンやります。
開業まであと２９日
開業まであと２９日
124 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 02:52:53 ID:+Q1X104U0
江北陸橋下～西新井大師西駅が徒歩10分はないでしょ。ｗ
せいぜい３分くらい。
大師前駅～大師山門の距離より近いと思う。
ちなみに江北陸橋下～江北駅は７～８分かかる。
せいぜい３分くらい。
大師前駅～大師山門の距離より近いと思う。
ちなみに江北陸橋下～江北駅は７～８分かかる。
10分ってことはないけど3分ってのもまた短すぎじゃないか？
400mくらいあるし。
400mくらいあるし。
相変わらず地元を贔屓目に見る足立区民が暗躍しているな…
扇大橋駅前のライフって水曜日オープンだったのね
どうりでライフのある交差点に沢山人がいるはずだよ
人の流れが変わる過程が見られて今が一番面白い時期かもね
どうりでライフのある交差点に沢山人がいるはずだよ
人の流れが変わる過程が見られて今が一番面白い時期かもね
竹ノ塚・西新井の乗降客ってどれくらい減るんだろう
131 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 13:23:14 ID:ueeXFrgyO
ＴＸの二の舞だな
>>130
ちょびっとだろう。新線が出来たといっても、沿線開発はまだまだだから、
仕事帰りの買い物とか東武のが全然便利だし。
ただ山手線に用がある人はじわじわと移るかも。
日比谷線から山手線は、上野も秋葉原も結構遠くて面倒だからな。
>>131
TXは新規開業路線としては例外的と言っていいほど順調です。
ちょびっとだろう。新線が出来たといっても、沿線開発はまだまだだから、
仕事帰りの買い物とか東武のが全然便利だし。
ただ山手線に用がある人はじわじわと移るかも。
日比谷線から山手線は、上野も秋葉原も結構遠くて面倒だからな。
>>131
TXは新規開業路線としては例外的と言っていいほど順調です。
133 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 22:22:01 ID:XeW4/uDU0
134 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 22:32:36 ID:Xg/bF1C30
>>134
朝の時間帯は江北六丁目団地始発ばっかりでそれより北にあまりバス来ないから
少し北からも江北六丁目団地まで自転車で来るやつが多くて、
工事が始まる以前は歩道にずらっと自転車が並んでたんだよ。
そういう意味ではライナー開業後は解消するかもしれんけど、
場合によっては富士見公園の西側が自転車で溢れかねないと思ってる。
朝の時間帯は江北六丁目団地始発ばっかりでそれより北にあまりバス来ないから
少し北からも江北六丁目団地まで自転車で来るやつが多くて、
工事が始まる以前は歩道にずらっと自転車が並んでたんだよ。
そういう意味ではライナー開業後は解消するかもしれんけど、
場合によっては富士見公園の西側が自転車で溢れかねないと思ってる。
136 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 23:15:55 ID:pyAyECzq0
都営まるごときっぷ使って
池袋行くときは熊野前から都電で王子,王子から都バス,本数もかなりある
六本木は西日暮里から都バスで白山上,三田線白山から内幸町,さらに都バスで六本木
さらに六本木から渋谷も都バスでこちらも本数かなりある
池袋行くときは熊野前から都電で王子,王子から都バス,本数もかなりある
六本木は西日暮里から都バスで白山上,三田線白山から内幸町,さらに都バスで六本木
さらに六本木から渋谷も都バスでこちらも本数かなりある
137 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 23:42:47 ID:2hl9elzp0
王40でおｋ
池袋へは、バスより、
ライナー＋都電のほうが早いと思う。
1日券なら値段同じだし。
ライナー＋都電のほうが早いと思う。
1日券なら値段同じだし。
140 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 00:41:21 ID:ukWYv+sc0
141 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 00:46:34 ID:xaIqff2G0
>>135
どもども。実はアンカー間違えた。
たしかに団地のトコは自転車が溢れているな。
バスが始発が多いから始発狙いもあるせいだろ。
半分くらい谷在家一丁目から出してもいいのでは?
なんて以前は考えたがもうおさらばだ。
チャリは現在、東武・京浜線の方に行っている人がどの程度周知されているか
見所だな。南の方が少ないということは田端駅あたりが勝負のしどころか?
>>140
まあまあ。
東池袋四丁目という電停から池袋方面に歩くと言う手段もあり。
人により目的地が違うのでなんとも言えないが
「街」を覚えるのも大事なのはそういうとこだたよ。
舎人ライナーも同様だよ。
どもども。実はアンカー間違えた。
たしかに団地のトコは自転車が溢れているな。
バスが始発が多いから始発狙いもあるせいだろ。
半分くらい谷在家一丁目から出してもいいのでは?
なんて以前は考えたがもうおさらばだ。
チャリは現在、東武・京浜線の方に行っている人がどの程度周知されているか
見所だな。南の方が少ないということは田端駅あたりが勝負のしどころか?
>>140
まあまあ。
東池袋四丁目という電停から池袋方面に歩くと言う手段もあり。
人により目的地が違うのでなんとも言えないが
「街」を覚えるのも大事なのはそういうとこだたよ。
舎人ライナーも同様だよ。
サンシャインへ行くなら、東池袋4丁目でも便利だけどね。
池袋駅へ行くなら、東池袋4丁目から都02乙や
どのくらい減らされるか分からないけど、
池86もあるけど、歩いた方が早そう。
池袋駅へ行くなら、東池袋4丁目から都02乙や
どのくらい減らされるか分からないけど、
池86もあるけど、歩いた方が早そう。
>>132つくば、ニュータウン系の新線としては田園都市線以来の大盛況じゃなかったっけ？北総は涙目だが…。
144 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 00:51:31 ID:xaIqff2G0
>>136
六本木は忘れてはいけないのは大江戸線。
日暮里都08→東武浅草→大門乗り換え→六本木で十分だと思う。
白山上と三田線白山駅はちょっとわかりにくい位置かも知れないから
一度、開業後に試し乗りとかしてみてね。
せっかくなので東池袋四丁目もどうぞ。
あと自分の街や駅勢圏になにがあるかとかレスしておけばいいと思う。
六本木は忘れてはいけないのは大江戸線。
日暮里都08→東武浅草→大門乗り換え→六本木で十分だと思う。
白山上と三田線白山駅はちょっとわかりにくい位置かも知れないから
一度、開業後に試し乗りとかしてみてね。
せっかくなので東池袋四丁目もどうぞ。
あと自分の街や駅勢圏になにがあるかとかレスしておけばいいと思う。
愛称が、なぁ…。ひぐらしライナーだったらよかったのに。
開業日は中原麻衣さんと田村ゆかりさんが鉈でテープカットw
開業日は中原麻衣さんと田村ゆかりさんが鉈でテープカットw
都営700円でいっぱい乗れるのはありがたいけどさあ
日暮里舎人ライナー「のみ」の1日乗車券はないのか
まあ、ゆりかもめみたいに、単独で800円とか、高いのは意味ないけど
日暮里舎人ライナー「のみ」の1日乗車券はないのか
まあ、ゆりかもめみたいに、単独で800円とか、高いのは意味ないけど
今のバス路線を元にした利用者数予想
日暮里 多
西日暮 多
赤土小 少
熊野前 少(中かも)
小台 少
扇大橋 多
高野 中
江北 多
西新西 多
(…これ以北はわからない)
日暮里 多
西日暮 多
赤土小 少
熊野前 少(中かも)
小台 少
扇大橋 多
高野 中
江北 多
西新西 多
(…これ以北はわからない)
148 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 10:31:03 ID:dmUr+BlR0
>>146
普通に考えて、1日乗車券は320円×2＝640円より安くはならない。
都営地下鉄は370円×2＝740円より安いけど、この路線では考えにくい。
結局日暮里・舎人ライナーのみで出したとしても、700円位にはなる。
普通に考えて、1日乗車券は320円×2＝640円より安くはならない。
都営地下鉄は370円×2＝740円より安いけど、この路線では考えにくい。
結局日暮里・舎人ライナーのみで出したとしても、700円位にはなる。
TXは直接ヲタの聖地秋葉原に乗り入れているのが大きい
墓地しか印象がない日暮里ではさすがに・・・
墓地しか印象がない日暮里ではさすがに・・・
txは宅鉄法に甘やかされているだけ。卑怯なスキーム。
線路使用料だけを払えばいいから苦労知らず。
線路使用料だけを払えばいいから苦労知らず。
151 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 15:09:58 ID:xEkqBgM8O
開業まであと２８日
154 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 17:46:40 ID:lsu46Wuk0
155 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 18:16:43 ID:E+ZwZ0Ij0
国際興業バスの赤23西新井駅～谷在家・谷在家公園・鹿浜十字路～赤羽駅東口
谷在家・谷在家公園を東京北部病院・大師西駅経由に変更で、赤23－3の起点も変更？
谷在家・谷在家公園を東京北部病院・大師西駅経由に変更で、赤23－3の起点も変更？
試乗会はどこに申し込んだらいいのですか？
足立区民だけとかおかしい。
沿線民の荒川区民（熊野前～日暮里）、台東区民（日暮里駅西口）にも試乗会参加資格あるだろ。
沿線民の荒川区民（熊野前～日暮里）、台東区民（日暮里駅西口）にも試乗会参加資格あるだろ。
159 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 21:13:34 ID:xEkqBgM8O
160 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 22:52:33 ID:lsu46Wuk0
>>158
あるわけねーだろ とねりんは足立区のもんだっ！
あるわけねーだろ とねりんは足立区のもんだっ！
161 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 23:09:58 ID:U64iv21p0
>>147
それ見てたらラッシュ時に乗り切れるのか心配になってきた
それ見てたらラッシュ時に乗り切れるのか心配になってきた
>>160
んじゃ荒川区まで入ってこなくていいよ。
足立小台駅が終着駅でおｋ。
荒川区民はデメリットばかりでメリットは全く無いのに
足立区民のために五月蝿い工事にも我慢してやったのにふざけるな。
荒川区民はライナー建設の反対運動するべきだったわ。
んじゃ荒川区まで入ってこなくていいよ。
足立小台駅が終着駅でおｋ。
荒川区民はデメリットばかりでメリットは全く無いのに
足立区民のために五月蝿い工事にも我慢してやったのにふざけるな。
荒川区民はライナー建設の反対運動するべきだったわ。
反対運動やってたじゃん。尾久橋通りをガード下にするなっ！とか。
まあ理論に合理性もなくて組織力もなかったからすぐ吹き飛んでたけど。
つーか、荒川区ってコレにどんくらい金だしてるの？
まあ理論に合理性もなくて組織力もなかったからすぐ吹き飛んでたけど。
つーか、荒川区ってコレにどんくらい金だしてるの？
嫌なら引っ越せ
ガード下にすればいいじゃん。焼鳥屋でも作ってくれ。
お似合いだｗ
開業まであと２７日
ガード下をただで使わせてくれ
169 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 00:14:46 ID:QX03f5Eg0
170 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 00:30:26 ID:QX03f5Eg0
171 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 00:33:15 ID:8GdV0w0pO
つうか、試乗会が足立区民（正確には足立区在住、在学、在勤の人）限定なことに関して
文句言う相手は、足立区や足立区民じゃないと思うんだが。
文句言う相手は、足立区や足立区民じゃないと思うんだが。
ん？あだち広報で詳細発表ってことは、今回のは足立区主催じゃねーの？
だったら荒川の人が参加できなくても仕方ないけどなあ。
参加したけりゃ自分たちで荒川区に働きかけて実施するしかねーわな。
もちろんソレに足立区民が参加できなくても致し方なし。
まあ個人的にはドコ主催だろうが両区民参加OKでいいじゃん、と思うけど。
だったら荒川の人が参加できなくても仕方ないけどなあ。
参加したけりゃ自分たちで荒川区に働きかけて実施するしかねーわな。
もちろんソレに足立区民が参加できなくても致し方なし。
まあ個人的にはドコ主催だろうが両区民参加OKでいいじゃん、と思うけど。
文句言うなら荒川区にいうべきだよ
174 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 00:57:55 ID:oNnVC6Ea0
177 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 01:11:01 ID:QX03f5Eg0
>>174
よくわかりましたネ。
まだまだ検索能力から調べることに関してまで
知識レベルが著しく低い人間が多いこともわかったと思う。
>>175
俺も俺も。ガソリン税払っている人間もダメなのかよwww
とりあえず>>162はどうするんだ?応募するのか。
よくわかりましたネ。
まだまだ検索能力から調べることに関してまで
知識レベルが著しく低い人間が多いこともわかったと思う。
>>175
俺も俺も。ガソリン税払っている人間もダメなのかよwww
とりあえず>>162はどうするんだ?応募するのか。
でも、ネーミングは難航するのは分かる気がする。
ひぐらしライナー→足立区民ﾑｶｰ
とねりん→荒川区民ﾑｶｰ、しかも舎人公園キャラ
だもんな。
ひぐらしライナー→足立区民ﾑｶｰ
とねりん→荒川区民ﾑｶｰ、しかも舎人公園キャラ
だもんな。
こうなったら川口ライナーで
181 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 07:51:08 ID:rioQw39Q0
じゃオレは仮面ライナーで
182 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 11:04:22 ID:kRkFA9lPO
175＞一週間すれば乗れるんだからいいじゃん。
一週間前に試乗会ねぇ・・。キモい奴らも来るんだろうな。
一週間前に試乗会ねぇ・・。キモい奴らも来るんだろうな。
台東区民は無視ですかそうですか
184 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 12:56:42 ID:bjk9/3ac0
ギリギリとは言えかすってもいないからなぁ。
漏れも日暮里利用の台東区民です（涙
漏れも日暮里利用の台東区民です（涙
>>184
JRの駅は台東区がかすってるんだよね。
JR日暮里駅西口が台東区、日暮里駅西口駐輪場も台東区だしね。
台東区は日暮里駅に対してバリアフリーの要望書送ってたりしてるし
台東区民の利用するところって言う認識はあるはずなんだけど。
台東区のJR日暮里駅西口と駅内で直結してるし
台東区民も利用する事を考えたら台東区民だけ駄目とかおかしい。
あの辺って道路隔てて荒川区西日暮里三丁目、台東区谷中になっている特殊な地域だよね。
JRの駅は台東区がかすってるんだよね。
JR日暮里駅西口が台東区、日暮里駅西口駐輪場も台東区だしね。
台東区は日暮里駅に対してバリアフリーの要望書送ってたりしてるし
台東区民の利用するところって言う認識はあるはずなんだけど。
台東区のJR日暮里駅西口と駅内で直結してるし
台東区民も利用する事を考えたら台東区民だけ駄目とかおかしい。
あの辺って道路隔てて荒川区西日暮里三丁目、台東区谷中になっている特殊な地域だよね。
186 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 13:39:21 ID:xhXg6zbxO
田端新町に駅ができてりゃなorz
目の前の隅田川が恨めしい
目の前の隅田川が恨めしい
187 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 19:34:14 ID:V5YiseNz0
日暮里・舎人ライナーで消防演習 開通前に災害時の連携を確認
日暮里・舎人ライナーの開通を前に、軌道上での救助救急活動を
想定した総合消防演習が３日、足立小台駅周辺で実施された。
演習は、震度５強の地震により、日暮里行きの５両編成の車両が
荒川横断橋りょう上で停止し、多数のケガ人が発生したという想定
のもと行われた。
消防隊員らは最寄りの足立小台駅より軌道上に入り、乗客の救助
活動を開始。駅への避難を誘導したほか、はしご車による地上から
の救助演習も行った。
ケガ人は車両前方の避難口から駅ホーム上に開設した救護所まで
担架で搬送し、医師や看護師らによる災害医療派遣チーム「東京DMAT
」と足立医師会が、重症度と緊急性の選別をするトリアージ活動に
あたった。
この演習は、東京消防庁第六消防方面本部と千住消防署の共催に
より、春の火災予防運動の一環として実施された。日暮里・舎人
ライナーにおける救助救急活動を想定した演習は初めて。
千住消防署予防課の平井修課長は「車両の軌道上であること、
また川の高架上であることが救助活動をより困難にしている。演習
の成果をもとに、有事の際は関係機関との連携を密に対応していき
たい」と話した。
(2008/03/03) 足立よみうり
http://www.ayomi.co.jp/chiku03/detail.php?eid=00570&PHPSESSID=5acb2ae597b46ce94fd311e50c763f43
日暮里・舎人ライナーの開通を前に、軌道上での救助救急活動を
想定した総合消防演習が３日、足立小台駅周辺で実施された。
演習は、震度５強の地震により、日暮里行きの５両編成の車両が
荒川横断橋りょう上で停止し、多数のケガ人が発生したという想定
のもと行われた。
消防隊員らは最寄りの足立小台駅より軌道上に入り、乗客の救助
活動を開始。駅への避難を誘導したほか、はしご車による地上から
の救助演習も行った。
ケガ人は車両前方の避難口から駅ホーム上に開設した救護所まで
担架で搬送し、医師や看護師らによる災害医療派遣チーム「東京DMAT
」と足立医師会が、重症度と緊急性の選別をするトリアージ活動に
あたった。
この演習は、東京消防庁第六消防方面本部と千住消防署の共催に
より、春の火災予防運動の一環として実施された。日暮里・舎人
ライナーにおける救助救急活動を想定した演習は初めて。
千住消防署予防課の平井修課長は「車両の軌道上であること、
また川の高架上であることが救助活動をより困難にしている。演習
の成果をもとに、有事の際は関係機関との連携を密に対応していき
たい」と話した。
(2008/03/03) 足立よみうり
http://www.ayomi.co.jp/chiku03/detail.php?eid=00570&PHPSESSID=5acb2ae597b46ce94fd311e50c763f43
まぁ台東区民・北区民にはほとんど恩恵のない路線だからなｗ
189 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 19:45:22 ID:V5YiseNz0
08/03/01 東京都地下鉄建設株式会社
ＰＲ紙「新交通がやってくる」最終号（第１１号）
日暮里・西日暮里駅の乗り換えマップ
http://www.chikaken.jp/shinkou/image/yattekuru11.pdf
新交通建設事業の進捗状況を更新
http://www.chikaken.jp/shinkou/image/shinchoku070718.htm
ＰＲ紙「新交通がやってくる」最終号（第１１号）
日暮里・西日暮里駅の乗り換えマップ
http://www.chikaken.jp/shinkou/image/yattekuru11.pdf
新交通建設事業の進捗状況を更新
http://www.chikaken.jp/shinkou/image/shinchoku070718.htm
190 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 19:49:46 ID:QX03f5Eg0
ネットばかりでなく
生きた街の情報やSuica/Pasmoの使える店とかも
レスしといたほうがいいぞ
生きた街の情報やSuica/Pasmoの使える店とかも
レスしといたほうがいいぞ
192 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 21:08:20 ID:I5V/cX9D0
避難訓練の模様
ＮＨＫ１ニュース ２１：００～
キターーー
ＮＨＫ１ニュース ２１：００～
キターーー
193 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 21:41:58 ID:bXntUM/t0
舎人ライナーから都営地下鉄の移動は
西日暮里から都バスで白山上で三田線が一番近い １０分から１５分くらい
日暮里から上野御徒町に行く都バスでもあれば一番いいのだが
都電東池袋４丁目から池袋はかなり遠い
西日暮里から都バスで白山上で三田線が一番近い １０分から１５分くらい
日暮里から上野御徒町に行く都バスでもあれば一番いいのだが
都電東池袋４丁目から池袋はかなり遠い
>>193
もしかしてハズヲタの大御所・尼のさん？
もしかしてハズヲタの大御所・尼のさん？
池袋と言ってもｻﾝｼｬｲﾝ付近から芸術劇場あたりまであるからね
前者が目的地なら都電利用も十分ｱﾘだよ
前者が目的地なら都電利用も十分ｱﾘだよ
↓とりあえず、「新交通がやってくる」最終号を手にした感想を聞かせてもらおうか
上野・御徒町付近まで都営交通で行くには
西日暮里駅から道灌山下バス停まで（600m強）歩いて
上野松坂屋行きの都バス（上58）をつかまえる手もある。
休日の買い物くらいならいいかもしれない。
西日暮里駅から道灌山下バス停まで（600m強）歩いて
上野松坂屋行きの都バス（上58）をつかまえる手もある。
休日の買い物くらいならいいかもしれない。
普通の人は巣鴨経由だろうね。
バスって軌道系に比べわかりにくい印象。
バスって軌道系に比べわかりにくい印象。
200 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 22:11:13 ID:QX03f5Eg0
別に一日乗車券だけ、と言う使い方にこだわらなければいいだけ。
舎人ライナー→JR→都バス(都営地下鉄)でもモトは取れるし。
こういうネタになると盛り上がるんだなww
舎人ライナー→JR→都バス(都営地下鉄)でもモトは取れるし。
こういうネタになると盛り上がるんだなww
201 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 22:17:42 ID:rgmNzFVO0
>>197
西日暮里五丁目（西日暮里からはこちらのバス停の方が近い）から草63に乗り、
千駄木三丁目（ここだけ同一乗り場）で上58に乗り換えもあり。
というか現在、里48からこのルート使ってる。
（帰りは、上46～浅草三丁目～都08で日暮里か、
上58～動坂下～端44で熊野前に出る）
西日暮里五丁目（西日暮里からはこちらのバス停の方が近い）から草63に乗り、
千駄木三丁目（ここだけ同一乗り場）で上58に乗り換えもあり。
というか現在、里48からこのルート使ってる。
（帰りは、上46～浅草三丁目～都08で日暮里か、
上58～動坂下～端44で熊野前に出る）
203 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 22:24:42 ID:bXntUM/t0
ＪＲ乗れば早いことくらいわかるが 都営の１日券７００円でどうやって動くかを書いてます
ちなみに東京フリーきっぷ１５８０円なら一番移動しやすい 舎人ライナーからなら東京フリーきっぷでも元とれるでしょ
伊勢崎線から都心出るには結局どこか他社線に乗り換えなければならないし
埼玉高速や北総のように何の手段もなく都心に出るのに往復千円以上かかること考えれば１日券があってよかった
ちなみに東京フリーきっぷ１５８０円なら一番移動しやすい 舎人ライナーからなら東京フリーきっぷでも元とれるでしょ
伊勢崎線から都心出るには結局どこか他社線に乗り換えなければならないし
埼玉高速や北総のように何の手段もなく都心に出るのに往復千円以上かかること考えれば１日券があってよかった
204 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 22:24:46 ID:TQ7ObTc60
>>183-185
舎人ライナーを利用する台東区民のうち、荒川・足立区在勤じゃない人って
どれだけいるんだろ？
無視してもいい位なんじゃないかという気がするが。
荒川・足立区在勤じゃなくてそうそう使わない人なら、「日暮里駅が台東区を
掠っている」というだけで試乗したいとは思わないんだが。
といいながら、足立区在住だけど試乗には興味ない俺。
舎人ライナーを利用する台東区民のうち、荒川・足立区在勤じゃない人って
どれだけいるんだろ？
無視してもいい位なんじゃないかという気がするが。
荒川・足立区在勤じゃなくてそうそう使わない人なら、「日暮里駅が台東区を
掠っている」というだけで試乗したいとは思わないんだが。
といいながら、足立区在住だけど試乗には興味ない俺。
逆に新宿等からどうやって1日券で見沼代往復するか考えてる口、
結構居るんじゃないかな。
結構居るんじゃないかな。
206 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 23:31:10 ID:QX03f5Eg0
207 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 23:36:43 ID:bjk9/3ac0
211 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 23:52:22 ID:oNnVC6Ea0
>>205
新宿西口-（大江戸線）-東新宿-（池86）-学習院下-（都電）-熊野前 700円バージョン
or
新宿伊勢丹前-（池86）-池袋駅東口-（王40）-江北四 500円バージョン（えっ、500円じゃライナー乗れないって？）
>>209
高円寺陸橋は宿91は新代田方向にのみ停車なので、
逆方向のときは東高円寺駅乗換だな。
って、いずれも実際にやったことのあるルートだw
新宿西口-（大江戸線）-東新宿-（池86）-学習院下-（都電）-熊野前 700円バージョン
or
新宿伊勢丹前-（池86）-池袋駅東口-（王40）-江北四 500円バージョン（えっ、500円じゃライナー乗れないって？）
>>209
高円寺陸橋は宿91は新代田方向にのみ停車なので、
逆方向のときは東高円寺駅乗換だな。
って、いずれも実際にやったことのあるルートだw
予想通り環七延々行くルート出してきたかｗ
大江戸線に中野坂上で乗り換えろという人はいないんですね！
大江戸線に中野坂上で乗り換えろという人はいないんですね！
>>212
ライナー沿線のどこに行きたいか、によるとは思うが。
荒川区内であれば大江戸線でもありだとは思うけど、
足立区内（それも江北より北）であれば、環七ルートでいいんじゃね？
と勝手なことを言ってみる。
ライナー沿線のどこに行きたいか、によるとは思うが。
荒川区内であれば大江戸線でもありだとは思うけど、
足立区内（それも江北より北）であれば、環七ルートでいいんじゃね？
と勝手なことを言ってみる。
チラシの裏で失礼。
>>211
一応新代田からの杉並車庫行きが止まると強弁してみるｗ
高円寺陸橋は右折の関係で片道停車であることをうっかり忘れていた。
そういえば自分もセシオン杉並→徒歩→高円寺陸橋で乗り換えしてたわ。
セシオンでトイレ借りたこともあるかな。
>>211
一応新代田からの杉並車庫行きが止まると強弁してみるｗ
高円寺陸橋は右折の関係で片道停車であることをうっかり忘れていた。
そういえば自分もセシオン杉並→徒歩→高円寺陸橋で乗り換えしてたわ。
セシオンでトイレ借りたこともあるかな。
215 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 00:36:21 ID:0b/t6HsC0
まぁ特段話題の多い地域でもないしいいんでないかな。
217 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 01:17:52 ID:0b/t6HsC0
実際に着いてからのライナー以外の話題は街BBS行くべきかと
鉄路車板だから地元紹介や飯やデートスポットの話は板違いになるが
路線Access性はスレに沿ってると思う。
バス延々とか東高円寺近辺の話題はダメだがｗ
実際一日乗車券の仕様が仕様だからさぁ。
鉄路車板だから地元紹介や飯やデートスポットの話は板違いになるが
路線Access性はスレに沿ってると思う。
バス延々とか東高円寺近辺の話題はダメだがｗ
実際一日乗車券の仕様が仕様だからさぁ。
1日まるごと券の活用法は、
このｽﾚでよいと思う。
このｽﾚでよいと思う。
220 ：名無し電車区：2008/03/04(火) 01:30:47 ID:IujgudbA0
「新交通がやってくる」最終号はもう宅配されたのか？
まだ見ていないぞ。
でも感慨深いねぇ・・・11号しか発行されなかったけど。
まだ見ていないぞ。
でも感慨深いねぇ・・・11号しか発行されなかったけど。
222 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 01:45:10 ID:Vd/e+rhi0
>>211
都電学習院下～熊野前はかなり時間かかるよ
新宿西口→春日→白山→都バスで西日暮里が一番いいと思うけど
草63の本数はそんなに少なくないと思うが
バスの本数が多いとこほど鉄道に恵まれてないということ つまり田舎
都電学習院下～熊野前はかなり時間かかるよ
新宿西口→春日→白山→都バスで西日暮里が一番いいと思うけど
草63の本数はそんなに少なくないと思うが
バスの本数が多いとこほど鉄道に恵まれてないということ つまり田舎
あれ、草63が少ないってのは勘違いだったようだ、ごめん。
別の系統の時刻表を見た記憶と混同したのかも。
別の系統の時刻表を見た記憶と混同したのかも。
224 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 02:02:28 ID:tU5dtD610
開業まであと２６日。
225 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 02:14:51 ID:A+Fjv+nU0
ゆりかもめより普通運賃は安いけど、定期券だとゆりかもめより断然高い
日暮里舎人ライナーは大半が通勤通学客だから足元見られてる気がする・・
（例）
キロ程 １ヶ月 ３ヶ月 ６ヶ月
ゆりかもめ ９～１５ｋｍ １１１００ ３１６４０ ５９９４０
日暮里舎人 ９ｋｍ １２８７０ ３６６８０ ６９５００
１０ｋｍ １３２６０ ３７８００ ７１６１０
日暮里舎人ライナーは大半が通勤通学客だから足元見られてる気がする・・
（例）
キロ程 １ヶ月 ３ヶ月 ６ヶ月
ゆりかもめ ９～１５ｋｍ １１１００ ３１６４０ ５９９４０
日暮里舎人 ９ｋｍ １２８７０ ３６６８０ ６９５００
１０ｋｍ １３２６０ ３７８００ ７１６１０
>>225
どちらかというと、日暮里・舎人ライナーが高いというよりは、
ゆりかもめが安い。
ゆりかもめは無駄に遠回りな路線のために通勤客から敬遠されてしまうので
「安くするのでどうか通勤定期券を買ってください」ということ。
売り上げのうち通勤利用者分が少ないので、値引くことに損よりも、
少しでも通勤定期を買ってもらうことが大事。
日暮里･舎人ライナーは定期客の占める割合がもっと多いので、そこを
大幅に値引くとダメージが大きすぎる。
どちらかというと、日暮里・舎人ライナーが高いというよりは、
ゆりかもめが安い。
ゆりかもめは無駄に遠回りな路線のために通勤客から敬遠されてしまうので
「安くするのでどうか通勤定期券を買ってください」ということ。
売り上げのうち通勤利用者分が少ないので、値引くことに損よりも、
少しでも通勤定期を買ってもらうことが大事。
日暮里･舎人ライナーは定期客の占める割合がもっと多いので、そこを
大幅に値引くとダメージが大きすぎる。
× 値引く事に損
○ 値引く事による損
○ 値引く事による損
>>13を見直したんだが、三田線西巣鴨（新庚申塚）で都電に乗るなら、
王40が通る西巣鴨バス停の方が近いだろ。
あと、田端・小台（都電）から江北駅に行く東43はスルー？
駒込病院（田端と南北線本駒込の中間）以南は本数が少ないけど、
一応、東京・御茶ノ水・本郷三丁目・白山（向丘二丁目）からも乗れるのに。
王40が通る西巣鴨バス停の方が近いだろ。
あと、田端・小台（都電）から江北駅に行く東43はスルー？
駒込病院（田端と南北線本駒込の中間）以南は本数が少ないけど、
一応、東京・御茶ノ水・本郷三丁目・白山（向丘二丁目）からも乗れるのに。
229 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 12:59:13 ID:c5ldwklu0
>>204
荒川区の人でも、たしかに熊野前とか赤土小前から西日暮里・日暮里は、
通勤時間帯だとバスの時間が読めないから 利便性は 向上するんじゃないの。
明治通りとの交差点が渋滞するのでね。熊野前から都電で町屋に出て千代田線
よりも早いと思う。
台東区・荒川区などで逆方向使う人がいるかだけど、日曜大工とか園芸が好き
な人は、ドイトなんかは 都内では 珍しいから、行く人が多いみたいだけど
往復500円以上かけて 行くかどうかだろうね。東急ハンズとも重複する部分
もあるし、荷物運ぶのに車使う人も多いだろうからね。
午前・昼間の下り方向の需要を確保するのが難題なのでしょう。
荒川区の人でも、たしかに熊野前とか赤土小前から西日暮里・日暮里は、
通勤時間帯だとバスの時間が読めないから 利便性は 向上するんじゃないの。
明治通りとの交差点が渋滞するのでね。熊野前から都電で町屋に出て千代田線
よりも早いと思う。
台東区・荒川区などで逆方向使う人がいるかだけど、日曜大工とか園芸が好き
な人は、ドイトなんかは 都内では 珍しいから、行く人が多いみたいだけど
往復500円以上かけて 行くかどうかだろうね。東急ハンズとも重複する部分
もあるし、荷物運ぶのに車使う人も多いだろうからね。
午前・昼間の下り方向の需要を確保するのが難題なのでしょう。
230 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 13:39:26 ID:vFVCHS24O
鳩ヶ谷在住なので（創価市寄り）で最寄りの駅まで5分位で着くので通勤が楽になる。でも乗り換えの日暮里～神田は混むので鬱。
231 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 14:33:15 ID:8muOyT6oO
はーとふるシティ鳩ヶ谷は草加市とは隣接してないべ？
それに鳩ヶ谷市は小さいから市内のどこに住んでても南鳩ヶ谷か鳩ヶ谷にチャリで5分位でいけるべ？
それに鳩ヶ谷市は小さいから市内のどこに住んでても南鳩ヶ谷か鳩ヶ谷にチャリで5分位でいけるべ？
233 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 15:29:17 ID:h28pVuke0
230は鳩ヶ谷市八幡木と足立区入谷の都県境かな。足立入谷郵便局周辺でしょ。
国際興業・東武バスの八幡木停留所から離れているから南鳩ヶ谷駅よりも舎人駅の方が近いと思う。
国際興業・東武バスの八幡木停留所から離れているから南鳩ヶ谷駅よりも舎人駅の方が近いと思う。
234 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 15:33:25 ID:h28pVuke0
荒川区の人で田端新町周辺（田端新町は北区）は、尾久駅と田端駅を利用して
居るような気がする。
居るような気がする。
235 ： ◆5Og0Ye32kA ：2008/03/04(火) 16:42:31 ID:HddKnl/O0
舎人は東京の原宿
といっても横浜の原宿だけどなｗ
あ～あそこの渋滞はもはや人間の通る道じゃないよ。神奈中はいつも遅れる。
ドリームランドのモノレールが東芝式なんか採用せず普通にアルヴェーグ式を
採用していたらこんな事にはならなかったのだが・・。一応、あのまま延長して
県央の交通機関になる予定もあったみたいだしね。
（でも開業当初の初乗り運賃が国鉄の初乗りが20円の時代に170円・・これじゃ
タクシーの方が安いよ・・）
こうして陸の孤島にも鉄道が来る時代が来た一方で、地方の路線には厳しい時代も
訪れていますな。鹿島鉄道の沿線は今、どうなっているのだろう？
やっぱりバスは不便だよ。うちの親戚が岐阜の山の中に住んでいるけど、元は
東濃鉄道の沿線だった。しかしバスで多治見から1時間近くかかる。
といっても横浜の原宿だけどなｗ
あ～あそこの渋滞はもはや人間の通る道じゃないよ。神奈中はいつも遅れる。
ドリームランドのモノレールが東芝式なんか採用せず普通にアルヴェーグ式を
採用していたらこんな事にはならなかったのだが・・。一応、あのまま延長して
県央の交通機関になる予定もあったみたいだしね。
（でも開業当初の初乗り運賃が国鉄の初乗りが20円の時代に170円・・これじゃ
タクシーの方が安いよ・・）
こうして陸の孤島にも鉄道が来る時代が来た一方で、地方の路線には厳しい時代も
訪れていますな。鹿島鉄道の沿線は今、どうなっているのだろう？
やっぱりバスは不便だよ。うちの親戚が岐阜の山の中に住んでいるけど、元は
東濃鉄道の沿線だった。しかしバスで多治見から1時間近くかかる。
236 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 17:01:24 ID:a6FAR6N1O
237 ： ◆5Og0Ye32kA ：2008/03/04(火) 19:28:47 ID:HddKnl/O0
続きだが、なんだか都心の延長線上となっている場所とそうでない場所で
差が開きすぎる時代になったな。地方じゃ鉄道を利用するのは未成年か老人
ぐらいだし。
だが、ベッドタウンとなっている場所では鉄道がないと地価が下がり、渋滞の名所となる
本牧が廃れてしまったのも鉄道でのアクセスが出来ないため。
皮肉なことに側を神奈川臨海鉄道がかすめているんだけどね。
これをマイカル本牧へのアクセス路線にに出来ないか？と主張した横浜市議会
議員もいたみたいだし、実際横浜市も打診したらしい。
一応地下鉄が出来るらしいが・・。
開き直って映画の街として再生を目論んでいるみたいだけどね、本牧。
差が開きすぎる時代になったな。地方じゃ鉄道を利用するのは未成年か老人
ぐらいだし。
だが、ベッドタウンとなっている場所では鉄道がないと地価が下がり、渋滞の名所となる
本牧が廃れてしまったのも鉄道でのアクセスが出来ないため。
皮肉なことに側を神奈川臨海鉄道がかすめているんだけどね。
これをマイカル本牧へのアクセス路線にに出来ないか？と主張した横浜市議会
議員もいたみたいだし、実際横浜市も打診したらしい。
一応地下鉄が出来るらしいが・・。
開き直って映画の街として再生を目論んでいるみたいだけどね、本牧。
238 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 19:39:16 ID:4DYH1RK00
日暮里に住んでる人で足立のﾄﾞｲﾄに行く人はみんな車持ちだよ
電車使ってえっちらおっちら行く人なんていないｗｗｗ
電車使ってえっちらおっちら行く人なんていないｗｗｗ
240 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 20:51:53 ID:nuqrWaUy0
>>224
宇宙船艦ヤマトみたいだな
宇宙船艦ヤマトみたいだな
ドイトで買ってもあまり大きいもの電車のせれないよね？
自転車とかタンスとか・・・。
無人駅だからOK？
自転車とかタンスとか・・・。
無人駅だからOK？
>>205
バスは時間が読めないから、使いたくないな
新宿－神保町－西巣鴨－（都電）熊野前－舎人方面でいいと思う
新宿西口－春日－西巣鴨－（都電）熊野前－舎人方面もいいと思う
地下鉄、都電、ライナー、どれも楽しめて700円なら安い
バスは時間が読めないから、使いたくないな
新宿－神保町－西巣鴨－（都電）熊野前－舎人方面でいいと思う
新宿西口－春日－西巣鴨－（都電）熊野前－舎人方面もいいと思う
地下鉄、都電、ライナー、どれも楽しめて700円なら安い
>>237あの線を旅客利用しても無理。途中に大きな道路を挟んでいる。
246 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 23:03:51 ID:vFVCHS24O
247 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 00:22:06 ID:eOPaVBYc0
開業まであと２５日。
249 ： ◆5Og0Ye32kA ：2008/03/05(水) 04:08:46 ID:6iIwWI2g0
>>240
宇宙戦艦ヤマトのような絶望へのカウントダウンは銀河やなはつきだよ・・
ヤマト、最終回は「地球再生の日まであと7日」と出たな。
いつの日か夜行列車復権の日が来ると思っていたんだけどね・・。
これは今月号の鉄道ファンの「カレチ」にも「いつの日か本誌で復活の
特集を組める日が来ると思っていたのですが・・」と記されていた。
スレ違いスマソ。
ついでに201系にも黙祷。
宇宙戦艦ヤマトのような絶望へのカウントダウンは銀河やなはつきだよ・・
ヤマト、最終回は「地球再生の日まであと7日」と出たな。
いつの日か夜行列車復権の日が来ると思っていたんだけどね・・。
これは今月号の鉄道ファンの「カレチ」にも「いつの日か本誌で復活の
特集を組める日が来ると思っていたのですが・・」と記されていた。
スレ違いスマソ。
ついでに201系にも黙祷。
>>238
無理矢理と言えば、大江戸線も無理矢理っぽいよな。練馬や湾岸の人は
助かっただろうけど・・・。
どうせなら地下鉄ではなく、上野のモノレールの方式で都内各地を結べば
良かったのに。
そうだよ、この舎人ライナーもモノレールにすれば良かったんだ。
荒川線は、本当にあの方式でモノレールにする案が出ていたけどね。
無理矢理と言えば、大江戸線も無理矢理っぽいよな。練馬や湾岸の人は
助かっただろうけど・・・。
どうせなら地下鉄ではなく、上野のモノレールの方式で都内各地を結べば
良かったのに。
そうだよ、この舎人ライナーもモノレールにすれば良かったんだ。
荒川線は、本当にあの方式でモノレールにする案が出ていたけどね。
>>250
いや、大江戸線は普通の高規格の地下鉄で建設すれば問題なかっただろう。
結局最近の鉄道はすごく高速化(時間の短縮）が求められている感じがする。
舎人も日暮里から10kmしか離れていないから地下鉄で日暮里～舎人を15分位で
結んでほしかった。渋谷、新宿、池袋、東京、品川に日暮里からでは時間がかかる
から数分の差でも目的地に着くころには大きな差になる。
いや、大江戸線は普通の高規格の地下鉄で建設すれば問題なかっただろう。
結局最近の鉄道はすごく高速化(時間の短縮）が求められている感じがする。
舎人も日暮里から10kmしか離れていないから地下鉄で日暮里～舎人を15分位で
結んでほしかった。渋谷、新宿、池袋、東京、品川に日暮里からでは時間がかかる
から数分の差でも目的地に着くころには大きな差になる。
252 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 09:02:39 ID:/1RveZbM0
253 ：名無し電車区：2008/03/05(水) 11:07:06 ID:Is1II60j0
トネリンの時刻表の写しをもらってきたよ
日暮里、平日深夜は
23:58
24:18
24:38
20分間隔。微妙だね。それなりに混むかも。。。。
日暮里、平日深夜は
23:58
24:18
24:38
20分間隔。微妙だね。それなりに混むかも。。。。
255 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 11:58:00 ID:1EJOF5aM0
>>232
軽トラの貸出しもありましたね。あれって、オートマですよね。マニュアル
あんまり運転してないんで、忘れかかってます。
>>234
尾久の駅って、宇都宮線と高崎線何分おきぐらいに止まるんですか。新宿
行くなら、赤羽出て埼京線の方が早いんでしょうか。距離的には 遠回りだ
ろうけど。
意外と、モノレールとか新交通って つくっても途中で廃止になるケースが
多いってのは たしかなんだろうね。上野動物園のモノレールもずいぶん前に
やめてしまったんですよね。ああいうのって、メーカーが実験的につくる
ケースが多いんですかね。
都内つなぐとすれば、スイカで一度地下鉄に乗って再度新交通に乗る場合は
割引があるとかなら いいんでしょうけどね。
都電も、地下で新宿とか浅草につながってれば、もっと乗るのかもしれない
けど、国際通りって意外と渋滞しないからバスで十分って考えなのでしょうか？
軽トラの貸出しもありましたね。あれって、オートマですよね。マニュアル
あんまり運転してないんで、忘れかかってます。
>>234
尾久の駅って、宇都宮線と高崎線何分おきぐらいに止まるんですか。新宿
行くなら、赤羽出て埼京線の方が早いんでしょうか。距離的には 遠回りだ
ろうけど。
意外と、モノレールとか新交通って つくっても途中で廃止になるケースが
多いってのは たしかなんだろうね。上野動物園のモノレールもずいぶん前に
やめてしまったんですよね。ああいうのって、メーカーが実験的につくる
ケースが多いんですかね。
都内つなぐとすれば、スイカで一度地下鉄に乗って再度新交通に乗る場合は
割引があるとかなら いいんでしょうけどね。
都電も、地下で新宿とか浅草につながってれば、もっと乗るのかもしれない
けど、国際通りって意外と渋滞しないからバスで十分って考えなのでしょうか？
>>255
最近はAT限定免許しかもってない人もいるからATあるでしょ。
最近はAT限定免許しかもってない人もいるからATあるでしょ。
257 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 12:54:36 ID:Cq6i7Bk00
>>251
時間短縮がしたかったら、駅数を減らして駅間隔を取ればいいだけじゃないかな。
沿線住人がそれを望むかどうかは別にして。
結局地下鉄だろうが新交通だろうが、都市交通の表定速度は駅間距離で決まる。
最高速度なんてほとんど影響ないと思うよ。
それに地下鉄は新しければ新しいほど、すごく乗り換え手間がかかるケースが多い。
それに比べて、この路線の日暮里乗り換えはかなり楽だと思うよ。1分位じゃないかな。
それともう一つ言うと、日暮里から先の所要時間は変わらないんだから、ここで
5分短縮したって、全体でも5分でしょ。
時間短縮がしたかったら、駅数を減らして駅間隔を取ればいいだけじゃないかな。
沿線住人がそれを望むかどうかは別にして。
結局地下鉄だろうが新交通だろうが、都市交通の表定速度は駅間距離で決まる。
最高速度なんてほとんど影響ないと思うよ。
それに地下鉄は新しければ新しいほど、すごく乗り換え手間がかかるケースが多い。
それに比べて、この路線の日暮里乗り換えはかなり楽だと思うよ。1分位じゃないかな。
それともう一つ言うと、日暮里から先の所要時間は変わらないんだから、ここで
5分短縮したって、全体でも5分でしょ。
259 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 15:09:18 ID:f94WWh7yO
日暮里駅を24時38分発車が終電なら、評価してあげて下さい。
260 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 15:14:56 ID:do9CmboE0
日暮里舎人ライナの開業で、里４８は近く廃止され、この区間に代替路線の
品４８が運行されることとなるそうだ。
品川から第一京浜を北上し、上野公園山下を経て日暮里から舎人に向かうルートだ。
時刻表は以下の通り
品川駅 品４８系統
６ *07 15 *46 53
７ *01 24 55
８ 27
９ *00 13 *48
10 25 *55
11 #36 +40
12 #05 *10 47 50
13 44 50 *54
14 *25
15 +00 *15 30 +45
16 #13 59
17 01 *36 +44
18 14 #57
19 22 +34 51
20 #38 *42
21 *10 50
22 +36
23 +42
無印＝越谷駅 #＝安行慈林 *＝見沼代親水公園 +＝上野広小路（松坂屋前）
品４８が運行されることとなるそうだ。
品川から第一京浜を北上し、上野公園山下を経て日暮里から舎人に向かうルートだ。
時刻表は以下の通り
品川駅 品４８系統
６ *07 15 *46 53
７ *01 24 55
８ 27
９ *00 13 *48
10 25 *55
11 #36 +40
12 #05 *10 47 50
13 44 50 *54
14 *25
15 +00 *15 30 +45
16 #13 59
17 01 *36 +44
18 14 #57
19 22 +34 51
20 #38 *42
21 *10 50
22 +36
23 +42
無印＝越谷駅 #＝安行慈林 *＝見沼代親水公園 +＝上野広小路（松坂屋前）
261 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 15:17:55 ID:8xUXEb4jO
最終電車日墓里24時38分発で終点まで走れば赤羽発鳩ヶ谷逝き国債鉱業の信也バス乗らずに済む。
262 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 19:00:39 ID:J+JUFJEBP
全くどうでもいい話だが、HSSTにしなかったのは趣味的に残念だ。
実務的にはHSSTなんざやってられんだろうが。
実務的にはHSSTなんざやってられんだろうが。
263 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 19:04:27 ID:Z6C1F2W/O
都か足立区がパーソントリップの調査をするのは確定だろうから、
数字が公表されるときが楽しみだ。
数字が公表されるときが楽しみだ。
265 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 20:46:17 ID:eOPaVBYc0
>>260
国際興業？
国際興業？
267 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 22:14:00 ID:q5Uc1nNz0
扇大橋・江北駅の道路とかロータリーって
ホント間に合うのか？
ホント間に合うのか？
まぁその道路もロータリーも開業後に完成でも
とりあえずは問題ないだろうからいいんじゃないかな。
とりあえずは問題ないだろうからいいんじゃないかな。
270 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 23:16:13 ID:efygwYT50
東京新聞 2008年3月5日
新交通ができるまで 住民の期待と厳しい現実
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20080305/CK2008030502092724.html
新交通ができるまで 住民の期待と厳しい現実
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20080305/CK2008030502092724.html
271 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 23:21:57 ID:5ItAkMwb0
ニット（日舎）ライナー
反対都議って誰なんだ？
是非とも顔と名前を拝見したい。。。。
是非とも顔と名前を拝見したい。。。。
千住や竹ノ塚や西新井の商店街関係かもしれんよ
反対都議の名前晒せよ
276 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 00:22:46 ID:VjjswDK/0
だからさ・・・
つべこべ言わずにみんなで利用すればいいじゃん！
赤字で廃線になったら死ぬまでバス通勤だぜ！
つべこべ言わずにみんなで利用すればいいじゃん！
赤字で廃線になったら死ぬまでバス通勤だぜ！
ニットーライナーってなんだああああ
278 ：名無し電車区：2008/03/06(木) 00:59:58 ID:M4M/2Vbg0
「とねりん」のことをニット（日舎）ライナーって勝手に呼ぶな！
日暮里＝繊維の街＝ニット・・・まぁアリか。
反対していたのは伊沢けい子都議（無所属・三鷹市）だろう。
平成15年6月に「機能するバランスシート」が発表された際に
環境・建設委員会でひとり反対していた。採決の際もひとり
反対して意気を吐いていたよ。まぁ、目立ちたがりで選挙区
と関係ないからだろうね。近所の大赤字「多摩都市モノレール」
にも反対してたら認めるがね・・・。
東京新聞も平成16年に初めて反対した都議を「当初から」とは
随分誇大。平成9年に着工してたんだぜ。所詮三流新聞。
日暮里＝繊維の街＝ニット・・・まぁアリか。
反対していたのは伊沢けい子都議（無所属・三鷹市）だろう。
平成15年6月に「機能するバランスシート」が発表された際に
環境・建設委員会でひとり反対していた。採決の際もひとり
反対して意気を吐いていたよ。まぁ、目立ちたがりで選挙区
と関係ないからだろうね。近所の大赤字「多摩都市モノレール」
にも反対してたら認めるがね・・・。
東京新聞も平成16年に初めて反対した都議を「当初から」とは
随分誇大。平成9年に着工してたんだぜ。所詮三流新聞。
279 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 01:02:17 ID:i7Ihl42L0
さすが言葉を略したがる現代日本人
280 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 01:05:41 ID:eRdk2D6iO
中央沿線のブサヨ婆はロクなもんじゃないな
自分とは関係無い地域のことまで口をだす
自分とは関係無い地域のことまで口をだす
つうか「とねりん」ってなんだよそのふざけた名前は・・・。
略すなら日・舎ライナーだろ。
新聞に記載されたり、政治家が使う略称だからこれが
正式な略称だろ。
俺的にはにっと→ニートライナーでも良いよｗｗｗｗ
ひぐらし厨のニートが利用する路線（＾－＾；；；
略すなら日・舎ライナーだろ。
新聞に記載されたり、政治家が使う略称だからこれが
正式な略称だろ。
俺的にはにっと→ニートライナーでも良いよｗｗｗｗ
ひぐらし厨のニートが利用する路線（＾－＾；；；
282 ：(::::: ＾▽＾)＠長距離厨：2008/03/06(木) 04:47:08 ID:UopPOVEv0
ニートライナーだろ！このエタが！
開業まであと２４日。
284 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 09:23:47 ID:FWWhMzEN0
新聞に振り仮名があるから多数にとって難読とはまた異なことを。
例えば「婉曲」「牽制」が読めない人って多いか？
ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2008030602092996.html
この記事だと「操舵」も読めないことになる。
読めない人は0ではないし、少数でも配慮が必要なのが新聞ではあるけど。
例えば「婉曲」「牽制」が読めない人って多いか？
ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2008030602092996.html
この記事だと「操舵」も読めないことになる。
読めない人は0ではないし、少数でも配慮が必要なのが新聞ではあるけど。
287 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 10:45:12 ID:hZn1eHSc0
>>256>>257
そうでしょうね。ＡＴ限定だけの人もいるでしょうからね。軽トラックでも
ＡＴ車は 多いんですね。
赤字が解消するまでに40年かかるんですね。ただ、鉄道って外部効果もある
ので、地価が上昇すれば固定資産税(都税)も上がるはずなので、都にとっては
うま味があるはずです。
この辺でも、ちょっとした建売りでも3000万円空4000万円台は するみたい
ですね。舎人線の開通を見込んでつけてるのでしょうけど、駅から近ければ
もっとするでしょうね。都心まで30分程で行けて、まだ自然も残ってるところ
は そう多くはないでしょうからね。
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E8%88%8E%E4%BA%BA%E7%B7%9A%
E3%80%80%E4%BD%8F%E5%AE%85&search.x=1&fr=top_ga1&tid=top_ga1&ei
=UTF-8
そうでしょうね。ＡＴ限定だけの人もいるでしょうからね。軽トラックでも
ＡＴ車は 多いんですね。
赤字が解消するまでに40年かかるんですね。ただ、鉄道って外部効果もある
ので、地価が上昇すれば固定資産税(都税)も上がるはずなので、都にとっては
うま味があるはずです。
この辺でも、ちょっとした建売りでも3000万円空4000万円台は するみたい
ですね。舎人線の開通を見込んでつけてるのでしょうけど、駅から近ければ
もっとするでしょうね。都心まで30分程で行けて、まだ自然も残ってるところ
は そう多くはないでしょうからね。
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E8%88%8E%E4%BA%BA%E7%B7%9A%
E3%80%80%E4%BD%8F%E5%AE%85&search.x=1&fr=top_ga1&tid=top_ga1&ei
=UTF-8
>>284
６年以上前の多摩地方でこんな会話が交わされていましたとさ（158-161）
http://shinjuku.cool.ne.jp/totoru/old-log/mati-bbs-tama-timei.html
要するにこういうことだよ。
舎人は読める読めないじゃなくて、脳みそにインプットされているかいないか。
インプットされていない人間がいくら頭ひねったって「とねり」なんて出てくるわけがない。
だから「こんなもの読めるわけない」となる。
若い頃に特殊な読みとしてしっかりインプットされてる人間にとっては苦もなく読めるから、
「こんなもの常識だろ」となる。
それはそれとして、舎人は「と・ねり」でもなければ「とね・り」でもないでしょ？
日舎を「にっと」と読むのはおかしくないか？どうしても略したいなら、音読みして
「にっしゃ」だと思うが。
６年以上前の多摩地方でこんな会話が交わされていましたとさ（158-161）
http://shinjuku.cool.ne.jp/totoru/old-log/mati-bbs-tama-timei.html
要するにこういうことだよ。
舎人は読める読めないじゃなくて、脳みそにインプットされているかいないか。
インプットされていない人間がいくら頭ひねったって「とねり」なんて出てくるわけがない。
だから「こんなもの読めるわけない」となる。
若い頃に特殊な読みとしてしっかりインプットされてる人間にとっては苦もなく読めるから、
「こんなもの常識だろ」となる。
それはそれとして、舎人は「と・ねり」でもなければ「とね・り」でもないでしょ？
日舎を「にっと」と読むのはおかしくないか？どうしても略したいなら、音読みして
「にっしゃ」だと思うが。
289 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 11:13:23 ID:i0a9tmLU0
290 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 11:21:15 ID:0Eh6c5X20
>>289
ごめん。意味が分からない。
ごめん。意味が分からない。
291 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 11:26:33 ID:0Eh6c5X20
あ、ちょっと分かってきたｗ
つまり、ひらがなで考えて合成しました（にっぽり・とねり → にっと）
で、それは「日暮里と舎人の頭を取ったんだよ」ということを説明しているということか
なんだかなぁ～ｗ
つまり、ひらがなで考えて合成しました（にっぽり・とねり → にっと）
で、それは「日暮里と舎人の頭を取ったんだよ」ということを説明しているということか
なんだかなぁ～ｗ
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293 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 13:11:33 ID:hZn1eHSc0
そういえば、日暮里の再開発ビルにタリーズが入るみたいですね。里４８
のバス停から見えた。タリーズって値段が高いけど、あのマンションも家賃
が高いからね。日暮里って、なかなかチェーン店が根付かない土地だけど
ドトールとエクセルシオは よく続いてると思う。以前は、個人経営とルノワール
ぐらいしかなかったんだけどね。
のバス停から見えた。タリーズって値段が高いけど、あのマンションも家賃
が高いからね。日暮里って、なかなかチェーン店が根付かない土地だけど
ドトールとエクセルシオは よく続いてると思う。以前は、個人経営とルノワール
ぐらいしかなかったんだけどね。
294 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 13:32:20 ID:NEezkKBAO
今日は試運転やんないの？風速規制？ｗ
296 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 14:14:06 ID:FWWhMzEN0
>>285
それって反論なのか？www 腐れ地元民は現実を見ろよ、しょうがないな
それって反論なのか？www 腐れ地元民は現実を見ろよ、しょうがないな
298 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 15:35:54 ID:hZn1eHSc0
>>294
エクセルシオールとドトールって同系列だったんですね。それって最近知り
ました。何で同じ業種で２件並んでるのか、理解できなかったけど価格帯が
違うってことでしょうね。
エクセルシオのところは、以前は マックでしたね。マックも有ればいいと
思うけど、その辺が日暮里なんでしょうね。あんまり、安いチェーン店は
受け容れられないところがある。100円ショップも無いしね。
東忠も千葉屋も閉めてしまったし、なんかお店がだんだん変わってきましたね。
再開発してる方も今のところ未だ店が少ないし、もうしばらく 閑散とした感じ
は 続くのかもしれません。
エクセルシオールとドトールって同系列だったんですね。それって最近知り
ました。何で同じ業種で２件並んでるのか、理解できなかったけど価格帯が
違うってことでしょうね。
エクセルシオのところは、以前は マックでしたね。マックも有ればいいと
思うけど、その辺が日暮里なんでしょうね。あんまり、安いチェーン店は
受け容れられないところがある。100円ショップも無いしね。
東忠も千葉屋も閉めてしまったし、なんかお店がだんだん変わってきましたね。
再開発してる方も今のところ未だ店が少ないし、もうしばらく 閑散とした感じ
は 続くのかもしれません。
299 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 16:03:07 ID:PPoHQCwJ0
300 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 16:49:05 ID:0L1cJCsi0
その日暮らしの里・舎人
ニートライナー
ニートライナー
>>301
まぁまぁ、難読なのは間違いのないところでしょう。
問題は地元民しか読めないほど難読かどうか。
もちろんそんなことはないんだけど、どうしてもみんな読めないということに
しないと気が済まない人がいるみたい。
まぁまぁ、難読なのは間違いのないところでしょう。
問題は地元民しか読めないほど難読かどうか。
もちろんそんなことはないんだけど、どうしてもみんな読めないということに
しないと気が済まない人がいるみたい。
303 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 17:57:16 ID:hZn1eHSc0
>>299
サイゼリアは、今工事中ですね。あそこは、値段が安いですね。南口のガスト
と共存できるのでしょうか。再開発で、居住・就業人口共に増えるのでしょう
けどね。
さくら水産は、西日暮里にも有りますね。あそこも庶民的なお店ですね。
タリーズが入って、サイゼリアと さくら水産という組み合わせは、なかなか
面白いですね。
サイゼリアは、今工事中ですね。あそこは、値段が安いですね。南口のガスト
と共存できるのでしょうか。再開発で、居住・就業人口共に増えるのでしょう
けどね。
さくら水産は、西日暮里にも有りますね。あそこも庶民的なお店ですね。
タリーズが入って、サイゼリアと さくら水産という組み合わせは、なかなか
面白いですね。
山手線で、駅前にマクドナルドがないのは日暮里駅だけか？
306 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 18:40:03 ID:G1ixQbJ/O
ミミズの肉なんか食べたくないし…。
307 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 19:03:09 ID:7Bl8irV20
日暮里駅から25時に発車する電車が必要。
308 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 19:09:09 ID:a9I6xvv+O
エゴレスばかりだな
全然、地元紹介ネタないな
全然、地元紹介ネタないな
309 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 20:02:55 ID:6cuomfwO0
鉄ヲタの集うここで言うことじゃないだろ。
そういう話がしたいなら、お国自慢板やまちBBS行け。
あと、流動予想とかの交通関連ネタなら、バス板の方がまともな話ができるぞ。
そういう話がしたいなら、お国自慢板やまちBBS行け。
あと、流動予想とかの交通関連ネタなら、バス板の方がまともな話ができるぞ。
いや、バス板はバス板でバスを過信してるところがあるから
その点では交通流動はこっちでも良いんじゃないかと…
足立区の場合はバス板有利とは見られるけど
10年後予想とかさせたらバス板は妄想厨が悲惨そう。
その点では交通流動はこっちでも良いんじゃないかと…
足立区の場合はバス板有利とは見られるけど
10年後予想とかさせたらバス板は妄想厨が悲惨そう。
313 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 20:45:43 ID:L3fdWDvY0
３月３０日に開業予定の日暮里・舎人ライナー（にっぽり・とねりライナー）の試乗会を開催します。
■日時：３月２２日（土）午前９時３０分～午後４時（予定）
※集合時間は、返信用はがきでお知らせします。
■試乗区間：日暮里・舎人ライナー日暮里駅～見沼代親水公園駅（往復約１時間）
※日暮里駅集合・解散です。日暮里駅以外での乗車・下車は出来ません。
■対象：区内在住・在勤・在学の方、１８００人（抽選）
※小学生以下は保護者の同伴が必要です。
※着席できない場合があります。
■申し込み方法：往復はがきに、「日暮里・舎人ライナー試乗会参加希望」と記入のうえ、参加人数（５人まで）、代表者の住所・氏名・電話番号（返信面に代表者の住所・氏名も）を明記し、３月７日消印有効。
※申し込みは一人１通まで。重複の申し込みは無効です。
申し込み・問い合わせ
〒１１６－８５０１ 荒川区荒川２－２－３荒川区役所都市計画課 内線２８１４
■日時：３月２２日（土）午前９時３０分～午後４時（予定）
※集合時間は、返信用はがきでお知らせします。
■試乗区間：日暮里・舎人ライナー日暮里駅～見沼代親水公園駅（往復約１時間）
※日暮里駅集合・解散です。日暮里駅以外での乗車・下車は出来ません。
■対象：区内在住・在勤・在学の方、１８００人（抽選）
※小学生以下は保護者の同伴が必要です。
※着席できない場合があります。
■申し込み方法：往復はがきに、「日暮里・舎人ライナー試乗会参加希望」と記入のうえ、参加人数（５人まで）、代表者の住所・氏名・電話番号（返信面に代表者の住所・氏名も）を明記し、３月７日消印有効。
※申し込みは一人１通まで。重複の申し込みは無効です。
申し込み・問い合わせ
〒１１６－８５０１ 荒川区荒川２－２－３荒川区役所都市計画課 内線２８１４
314 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 21:57:39 ID:TmrvclFk0
江北駅ロータリーいい感じ。
思ってたより、コンパクトだけど
思ってたより、コンパクトだけど
>>312
逆じゃね？
舎人線沿線に関しては、バスの不便さを思い知ってるから、
地元の現状を知ってる以上、現実的なことしか言わないし言えないでしょ。
バスは輸送力が小さいだけに、鉄道以上に「本数」がわかりやすい指標になるし。
逆じゃね？
舎人線沿線に関しては、バスの不便さを思い知ってるから、
地元の現状を知ってる以上、現実的なことしか言わないし言えないでしょ。
バスは輸送力が小さいだけに、鉄道以上に「本数」がわかりやすい指標になるし。
316 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 22:14:26 ID:w4iVOX2s0
_、_
（ ,_ﾉ` ）
（ ,_ﾉ` ）
317 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 22:31:11 ID:6cuomfwO0
318 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 22:35:30 ID:6cuomfwO0
足立朝日に試乗会と駅舎見学会北
試乗会は3/23、予約制。
駅舎見学会は3/20、足立区内の駅で当日来場。
試乗会は3/23、予約制。
駅舎見学会は3/20、足立区内の駅で当日来場。
320 ：名無し電車区：2008/03/07(金) 00:19:04 ID:aIcO8dHE0
粗革区はもう試乗の募集してるのに、ワダチ区は
まだなんですか？
まだなんですか？
321 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 00:38:38 ID:x1GBAbKO0
開業まであと２３日。
323 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 10:35:12 ID:8bMDyTFA0
>>304
未だ、上野動物園のモノレールってやってるんですか。車両も入れ替えて。
こっちの方に住むと、世間的に疎くなってしまうんでしょうね。思い込みと
いうよりも。西新井で案外買い物も出来てしまうからね。
川口も用事が無い限り行くこともないし。どっちかというと車で行ってしまう
方が多いんだけど。
この辺って、これまでは 伊勢崎線の沿線だったんだろうけど、今度は 舎人線
の沿線ということになりますね。鉄道の沿線って意外と閉じた系を作ってしまう
ケースが多いんだろうけど、そういう意味で環状線があった方がいいんでしょうね。
今は、バスがその役割をしてるんだろうけど、メトロ７が出来れば もっと
良くなるでしょうね。高円寺辺りも環７が空いてれば４０分ぐらいで行ける
んだけど、車が無い人だと中央線使ってるんでしょうね。
未だ、上野動物園のモノレールってやってるんですか。車両も入れ替えて。
こっちの方に住むと、世間的に疎くなってしまうんでしょうね。思い込みと
いうよりも。西新井で案外買い物も出来てしまうからね。
川口も用事が無い限り行くこともないし。どっちかというと車で行ってしまう
方が多いんだけど。
この辺って、これまでは 伊勢崎線の沿線だったんだろうけど、今度は 舎人線
の沿線ということになりますね。鉄道の沿線って意外と閉じた系を作ってしまう
ケースが多いんだろうけど、そういう意味で環状線があった方がいいんでしょうね。
今は、バスがその役割をしてるんだろうけど、メトロ７が出来れば もっと
良くなるでしょうね。高円寺辺りも環７が空いてれば４０分ぐらいで行ける
んだけど、車が無い人だと中央線使ってるんでしょうね。
325 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 11:43:21 ID:8bMDyTFA0
326 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 13:45:26 ID:8bMDyTFA0
上野のモノレールって完全に上野動物園の来園者のみしか乗れないからレジャー
路線なんですね。ああいうのって、子供が一度乗って高いところから見てしまう
と、何度も乗るものじゃないと思うけど。リピート性がほとんどないというか。
あの路線をモデルにどこかでモノレールが作られたってこともないみたいだし。
懸垂式だと、千葉都市モノレールがあるけど、方式が違いますね。かなり
運賃も高いみたいだけど、意外と続いていますね。
http://www.chiba-monorail.co.jp/ryokin.html
以前、ディズニーランドに近いホテルに用事で行ったけど、ディズニーライン
っていう路線が走ってた。あそこだと、ホテルもあるし一般住宅もあるから
定期的に乗る人がいるんだろうけどね。
http://www.tokyodisneyresort.co.jp/drl/japanese/info.html
ところで、定期があったら熊野前の商店街とかも途中下車して行ってみたい
と思うけど、途中で目玉になるようなお店とか施設の紹介があってもいいと思う。
自転車買うなら、高野の駅ソバのあさひが有るよぐらいしか わからないけど。
路線なんですね。ああいうのって、子供が一度乗って高いところから見てしまう
と、何度も乗るものじゃないと思うけど。リピート性がほとんどないというか。
あの路線をモデルにどこかでモノレールが作られたってこともないみたいだし。
懸垂式だと、千葉都市モノレールがあるけど、方式が違いますね。かなり
運賃も高いみたいだけど、意外と続いていますね。
http://www.chiba-monorail.co.jp/ryokin.html
以前、ディズニーランドに近いホテルに用事で行ったけど、ディズニーライン
っていう路線が走ってた。あそこだと、ホテルもあるし一般住宅もあるから
定期的に乗る人がいるんだろうけどね。
http://www.tokyodisneyresort.co.jp/drl/japanese/info.html
ところで、定期があったら熊野前の商店街とかも途中下車して行ってみたい
と思うけど、途中で目玉になるようなお店とか施設の紹介があってもいいと思う。
自転車買うなら、高野の駅ソバのあさひが有るよぐらいしか わからないけど。
327 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 17:43:52 ID:zXF3E7YF0
高円寺の人に車を使おうなんていう発想はありません
各駅停車を使おうという発想もありません
お散歩ライナー by アキコ・ヒナガタ 来ました
331 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 19:27:20 ID:7/WJxRoX0
>>330
来るなカス とねりんは足立区民のもんだ！
来るなカス とねりんは足立区民のもんだ！
>>331
荒らすなよ。お前ほんとに足立区民か？
>>330
応募資格に足立区に在住または在勤、在学の方と書いてあるなら、
足立区に住んでいなくても在勤、在学なら応募可能に決まってるだろ？
何なんだ？
荒らすなよ。お前ほんとに足立区民か？
>>330
応募資格に足立区に在住または在勤、在学の方と書いてあるなら、
足立区に住んでいなくても在勤、在学なら応募可能に決まってるだろ？
何なんだ？
>>333
「または」と「かつ」の違いが分からないのかな？
「または」と「かつ」の違いが分からないのかな？
335 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 19:57:09 ID:PlOHPfUQ0
336 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 20:08:33 ID:K8B2wfMSO
というか、川口そごうが閉店してたのに知らなかったとか、上野動物園のモノレールが廃止になってたのに知らなかったとかなら、
世間に疎いという言い分もあるかもしれないけど、閉店してないものを閉店したとか、廃止になってないものを廃止になったなんていうのは
世間に疎いとか、関心がないとかいう話じゃないだろ。素直に間違えてました、すいません、というのが普通じゃない？
世間に疎いという言い分もあるかもしれないけど、閉店してないものを閉店したとか、廃止になってないものを廃止になったなんていうのは
世間に疎いとか、関心がないとかいう話じゃないだろ。素直に間違えてました、すいません、というのが普通じゃない？
今日久々に日暮里のﾛﾘｰﾀを車で回ってきたが、すげーな。
なんか日暮里らしくないや・・・
なんか日暮里らしくないや・・・
聞こえてきたから正しいんだろ
339 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 20:19:21 ID:YOuI34kU0
2008年3月7日 東京都交通局
「日暮里・舎人ライナー」の開業に伴う、都営バスの路線変更について
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2008/bus_i_200803071_h.html
「日暮里・舎人ライナー」の開業に伴う、都営バスの路線変更について
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2008/bus_i_200803071_h.html
340 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 20:28:43 ID:YOuI34kU0
日暮里・舎人ライナー区民公募試乗会の開催 2008年3月7日
３月３０日に開業する日暮里・舎人ライナーの区民公募試乗会を次のとおり開催します。
１ 開催日 ３月２３日 日曜日
２ 集合時間 １回目 午前８時５０分集合 ２回目 午前９時５０分集合
３回目 午後０時４０分集合 ４回目 午後１時４０分集合
※４回制。所要時間は、いずれも２時間程度。雨天決行
３ 集合場所 見沼代親水公園駅駅前広場
※駐車場はありません。 ※来場の際は、公共交通機関をご利用ください。
４ 対象 区内在住・在勤・在学の方
５ 試乗区間 見沼代親水公園駅から日暮里駅までの往復
※途中下車不可。試乗の際、着席できない場合があります。
６ 定員 １回につき１５０人×３編成の４５０人、合計１８００人（抽選）
７ 費用 無料
８ 申し込み方法
往復ハガキに参加者全員の氏名、住所（在勤・在学の場合は事業所または学校の名称と所在地）、代表者の電話番号、希望時間（第２希望まで）を明記し、郵送
※１枚で５人まで応募可。１グループ１通のみ有効。返信ハガキ表面に代表者の郵便番号、住所、氏名を明記
９ 申し込み期限 ３月１４日 金曜日【必着】
１０ 申し込み先
土木部計画調整課日暮里・舎人線推進担当
郵便番号１２０－８５１０ 足立区中央本町１－１７－１
１１ 問い合わせ先 お問い合わせコールあだち 電話番号 ３８８０－００３９
http://www.city.adachi.tokyo.jp/020/d06800130.html
３月３０日に開業する日暮里・舎人ライナーの区民公募試乗会を次のとおり開催します。
１ 開催日 ３月２３日 日曜日
２ 集合時間 １回目 午前８時５０分集合 ２回目 午前９時５０分集合
３回目 午後０時４０分集合 ４回目 午後１時４０分集合
※４回制。所要時間は、いずれも２時間程度。雨天決行
３ 集合場所 見沼代親水公園駅駅前広場
※駐車場はありません。 ※来場の際は、公共交通機関をご利用ください。
４ 対象 区内在住・在勤・在学の方
５ 試乗区間 見沼代親水公園駅から日暮里駅までの往復
※途中下車不可。試乗の際、着席できない場合があります。
６ 定員 １回につき１５０人×３編成の４５０人、合計１８００人（抽選）
７ 費用 無料
８ 申し込み方法
往復ハガキに参加者全員の氏名、住所（在勤・在学の場合は事業所または学校の名称と所在地）、代表者の電話番号、希望時間（第２希望まで）を明記し、郵送
※１枚で５人まで応募可。１グループ１通のみ有効。返信ハガキ表面に代表者の郵便番号、住所、氏名を明記
９ 申し込み期限 ３月１４日 金曜日【必着】
１０ 申し込み先
土木部計画調整課日暮里・舎人線推進担当
郵便番号１２０－８５１０ 足立区中央本町１－１７－１
１１ 問い合わせ先 お問い合わせコールあだち 電話番号 ３８８０－００３９
http://www.city.adachi.tokyo.jp/020/d06800130.html
341 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 20:30:40 ID:YOuI34kU0
日暮里・舎人ライナー駅舎見学会
３月３０日に開業する日暮里・舎人ライナーの駅舎見学会を次のとおり
実施します。
１ 開催日時 ３月２０日 祝日 午前１０時から午後３時まで
２ 見学対象駅 区内９駅
※希望者は当日直接各駅へ（手続きは不要）。
※希望者が多い場合は、入場規制を行う場合があります。
※駐車場はありません。来場の際は、公共交通機関をご利用ください。
３ 内容
開業直前の駅舎内をホームまで見学
※乗車はできません。
※一部見学できない施設があります。
４ 費用 無料
５ 絵ハガキプレゼント
見学者を対象に、各駅先着２００人に、足立６０景でおなじみの永沢
まこと氏が描い た「日暮里・舎人ライナー開業記念絵ハガキ
（３枚１組）」をプレゼントします。
６ 問い合わせ先 お問い合わせコールあだち 電話番号 ３８８０－００３９
http://www.city.adachi.tokyo.jp/020/d06800131.html
３月３０日に開業する日暮里・舎人ライナーの駅舎見学会を次のとおり
実施します。
１ 開催日時 ３月２０日 祝日 午前１０時から午後３時まで
２ 見学対象駅 区内９駅
※希望者は当日直接各駅へ（手続きは不要）。
※希望者が多い場合は、入場規制を行う場合があります。
※駐車場はありません。来場の際は、公共交通機関をご利用ください。
３ 内容
開業直前の駅舎内をホームまで見学
※乗車はできません。
※一部見学できない施設があります。
４ 費用 無料
５ 絵ハガキプレゼント
見学者を対象に、各駅先着２００人に、足立６０景でおなじみの永沢
まこと氏が描い た「日暮里・舎人ライナー開業記念絵ハガキ
（３枚１組）」をプレゼントします。
６ 問い合わせ先 お問い合わせコールあだち 電話番号 ３８８０－００３９
http://www.city.adachi.tokyo.jp/020/d06800131.html
読者アンケート
「日暮里・舎人ライナー」が開通したら・・・？」
１ 一度は乗ってみたい
２ 通勤・通学で利用する
３ 乗る機会はなさそう
４ 沿線の再開発に期待
５ 「舎人」が読めない
ネタだろｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.ayomi.co.jp/
「日暮里・舎人ライナー」が開通したら・・・？」
１ 一度は乗ってみたい
２ 通勤・通学で利用する
３ 乗る機会はなさそう
４ 沿線の再開発に期待
５ 「舎人」が読めない
ネタだろｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.ayomi.co.jp/
早速読めないに投票
ひらがな化の陰謀に加担するのか
>>342
「舎人が読めない」が最多で涙目になったけど、よく見たらまだ投票開始してからそんな時間たってなかったｗ
「舎人が読めない」が最多で涙目になったけど、よく見たらまだ投票開始してからそんな時間たってなかったｗ
346 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 22:00:19 ID:YOuI34kU0
>>342
読者アンケート
http://www.ayomi.co.jp/blog/detail.php?eid=00052
投票結果
http://122.200.240.128/question/anq.php?mode=result&log=
読者アンケート
http://www.ayomi.co.jp/blog/detail.php?eid=00052
投票結果
http://122.200.240.128/question/anq.php?mode=result&log=
347 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 22:59:07 ID:YOuI34kU0
日暮里・舎人ライナー：新交通システムで国際テロ対策訓練－－３０日開業 ／東京
今月３０日に開業する新交通システム「日暮里・舎人ライナー」の車両基地（足立区
古千谷２）で６日、警視庁と都交通局が爆発物を想定した国際テロ対策訓練を行った。
実際の車両を使用し、約８０人が参加した。
日暮里・舎人ライナーは臨海副都心を走る「ゆりかもめ」と同じシステムを採用。
コンピューター制御による自動無人運転で、日暮里（荒川区）と足立区舎人地区を
全１３駅９・８キロで結ぶ。【棚部秀行】
〔都内版〕
毎日新聞 2008年3月7日
http://mainichi.jp/area/tokyo/news/20080307ddlk13040435000c.html
今月３０日に開業する新交通システム「日暮里・舎人ライナー」の車両基地（足立区
古千谷２）で６日、警視庁と都交通局が爆発物を想定した国際テロ対策訓練を行った。
実際の車両を使用し、約８０人が参加した。
日暮里・舎人ライナーは臨海副都心を走る「ゆりかもめ」と同じシステムを採用。
コンピューター制御による自動無人運転で、日暮里（荒川区）と足立区舎人地区を
全１３駅９・８キロで結ぶ。【棚部秀行】
〔都内版〕
毎日新聞 2008年3月7日
http://mainichi.jp/area/tokyo/news/20080307ddlk13040435000c.html
348 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 23:00:38 ID:WCen7u7F0
349 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 23:59:26 ID:PlOHPfUQ0
350 ：名無し職人：：2008/03/08(土) 00:36:21 ID:6Wwhk+zR0
>>336>>348
徳光アナが亡くなったって話が一時報道されてましたけど、職場の人間に
その話して、そんなに年取ってなくても死ぬ人もいるんだねって真顔で話
してみたら、そうじゃなくって年金の事務上死亡したことにされてたって話
を聞いて、自分の間違いに気付きました。
上野のモノレールも未だ運行されてるんですね。大変失礼いたしました。
小泉改革で、採算の取れない分野は 廃止されていったのかと思ってました
けど、東京だから残せたんでしょうね。
それにしても、それぞれ別の方式を使ってるとパーツでもコストが上がって
しまうと思うんですけどね。舎人線と大江戸線を乗り入れるって意見もあった
みたいですけど、大江戸線は 線路がある方式だから無理でしょうね。
全国の新交通を規格統一するってことも、難しいのでしょうね。
意外と、東芝ってＶＨＳとベータでも負けたらしいけど、技術だけじゃない
って面もあるんでしょうかね。
とにかく、舎人線は なんとか上手く行って続いてほしいですね。
徳光アナが亡くなったって話が一時報道されてましたけど、職場の人間に
その話して、そんなに年取ってなくても死ぬ人もいるんだねって真顔で話
してみたら、そうじゃなくって年金の事務上死亡したことにされてたって話
を聞いて、自分の間違いに気付きました。
上野のモノレールも未だ運行されてるんですね。大変失礼いたしました。
小泉改革で、採算の取れない分野は 廃止されていったのかと思ってました
けど、東京だから残せたんでしょうね。
それにしても、それぞれ別の方式を使ってるとパーツでもコストが上がって
しまうと思うんですけどね。舎人線と大江戸線を乗り入れるって意見もあった
みたいですけど、大江戸線は 線路がある方式だから無理でしょうね。
全国の新交通を規格統一するってことも、難しいのでしょうね。
意外と、東芝ってＶＨＳとベータでも負けたらしいけど、技術だけじゃない
って面もあるんでしょうかね。
とにかく、舎人線は なんとか上手く行って続いてほしいですね。
351 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 00:44:37 ID:Qm6B7zR00
352 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 00:51:20 ID:IXWRn0/r0
今回里４８が大幅な時刻変更(運行回数の変化）？だけで
草６４・王４０などは変更しないので、大江戸線全線開業の平成１２年見たいに
しないので、好感されるのでは。
都電の強化 熊野前起終点をつくたっら交通局の本気を感じる。
草６４・王４０などは変更しないので、大江戸線全線開業の平成１２年見たいに
しないので、好感されるのでは。
都電の強化 熊野前起終点をつくたっら交通局の本気を感じる。
上野懸垂線は問題な赤字出てないだろ。
入場料収入に寄与するところもあるし
入場料収入に寄与するところもあるし
>都電の強化 熊野前起終点をつくたっら交通局の本気を感じる。
どうやって作るんだよｗ空いてる土地もポイントも無いぞ
どうやって作るんだよｗ空いてる土地もポイントも無いぞ
googleマップで見れば分かるが実は足立小台～熊野前に渡り線がある。
ただこれ荒川架橋が渡れない時の南側折り返し用にしか使いそうにないなｗ
ただこれ荒川架橋が渡れない時の南側折り返し用にしか使いそうにないなｗ
開業まであと２２日。
359 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 23:31:02 ID:Y/RXffaL0
2008年3月8日 東京新聞
変わる日暮里駅 残したい 駄菓子街の人情
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20080308/CK2008030802093595.html
変わる日暮里駅 残したい 駄菓子街の人情
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20080308/CK2008030802093595.html
１F・・・駄菓子問屋
２F・・・ｴﾄﾞｳｨﾝ
３F・・・ﾘﾌﾞﾚ京成
B１・・・武蔵川部屋
これでみんな満足じゃないの？
２F・・・ｴﾄﾞｳｨﾝ
３F・・・ﾘﾌﾞﾚ京成
B１・・・武蔵川部屋
これでみんな満足じゃないの？
武蔵川部屋発玉ノ井部屋着の直通なら乗ってもいいな。
熊野前あたりが一番トネリンに反対してたんじゃなかったっけ？
まさか、いまさらトネリン需要を期待してないよね？
まさか、いまさらトネリン需要を期待してないよね？
＞駄菓子やおもちゃが詰まった段ボールが、軒先に並ぶ。
＞子どもなら歓喜するほどの量と質だ。
＞日暮里・舎人ライナー（ニットライナー）の南の始発駅となる「日暮里」（荒川区）の北側には、
＞昭和三十（一九五五）年ごろ、駄菓子問屋が百軒ほどあった。
東京新聞も略称がニットライナーですね。
日舎かニットが一般的な略称になりそうですね。
＞子どもなら歓喜するほどの量と質だ。
＞日暮里・舎人ライナー（ニットライナー）の南の始発駅となる「日暮里」（荒川区）の北側には、
＞昭和三十（一九五五）年ごろ、駄菓子問屋が百軒ほどあった。
東京新聞も略称がニットライナーですね。
日舎かニットが一般的な略称になりそうですね。
364 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 02:19:56 ID:RjHSnAL70
日舎ライナー → ひしゃライナー → 飛車ライナー
飛車 ＝ ライナーの線形とスピード感を表現するにはぴったり。ｗ
飛車 ＝ ライナーの線形とスピード感を表現するにはぴったり。ｗ
>東京新聞も
って、東京新聞だけだろ、勝手にこう呼んでるの。
って、東京新聞だけだろ、勝手にこう呼んでるの。
各駅停車を「飛車」、急行運転の際は急行を「竜王」と呼称すればいい。ｗ
または、各停＝「歩兵」、急行＝「香車」or「と」でもいい。
先発 歩兵 見沼代親水公園
次発 と 見沼代親水公園
たまにはこういうネタもあってもいいだろｗ
または、各停＝「歩兵」、急行＝「香車」or「と」でもいい。
先発 歩兵 見沼代親水公園
次発 と 見沼代親水公園
たまにはこういうネタもあってもいいだろｗ
開業まであと３週間。
"と"って金将と同じ動きなんだから各駅のままだろ
369 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 12:02:23 ID:KZxPSV3K0
Ｑちゃん、頑張れ～！！！！！！！
370 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 12:17:32 ID:/aWIVpl00
江北 夢の町～
いいとこ
沿線マラソン開催して
いいとこ
沿線マラソン開催して
371 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 12:23:36 ID:lKk7UM5BO
>>ID:RjHSnAL70
ツマンネ。
ツマンネ。
田端舎人ライナーにしとけば、
略して田舎ライナーで済んだのにな。
略して田舎ライナーで済んだのにな。
田端じゃ不便すぎて話にならん
本来西日暮里どまりでも問題なかったんだろうけどね
開業後の山手線外回りとかｇｋｂｒだね
開業後の山手線外回りとかｇｋｂｒだね
379 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 17:30:07 ID:J8yJCgDy0
381 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 17:36:35 ID:Ng8E4/r6O
>>379
日暮里を再開発したい荒川区の思惑と一致したんだろう。
日暮里を再開発したい荒川区の思惑と一致したんだろう。
382 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 18:12:13 ID:uxS6XrkJ0
それはあるね。
荒川区的には日暮里を区のﾀｰﾐﾅﾙと位置づけてるのかね
JR京成なら日暮里
JRもﾒﾄﾛも使えるのは西日暮里
京成都電ﾒﾄﾛと使えて商店街も賑やかなのが町屋
区役所など官公庁街に近いのが三河島
外れだがﾒﾄﾛ２路線使えるのが南千住
商店街はそれぞれ発達してるから、区の中心ってのがあいまいだよね
荒川区的には日暮里を区のﾀｰﾐﾅﾙと位置づけてるのかね
JR京成なら日暮里
JRもﾒﾄﾛも使えるのは西日暮里
京成都電ﾒﾄﾛと使えて商店街も賑やかなのが町屋
区役所など官公庁街に近いのが三河島
外れだがﾒﾄﾛ２路線使えるのが南千住
商店街はそれぞれ発達してるから、区の中心ってのがあいまいだよね
384 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 18:15:07 ID:uxS6XrkJ0
着工前の一九九五年、都は新ライナーの一日のの利用者を十万人と予測した。都が出資する
公共交通の赤字が目立ったことから、二〇〇三年には五万九千人に下方修正。
これに基づいて、新ライナーの車両編成などが決まった。
見沼代親水公園駅近くに住む農業大熊久三郎さん（６０）は
「埼玉県側からの乗客も一気に流れ込む」と話す。
公共交通の赤字が目立ったことから、二〇〇三年には五万九千人に下方修正。
これに基づいて、新ライナーの車両編成などが決まった。
見沼代親水公園駅近くに住む農業大熊久三郎さん（６０）は
「埼玉県側からの乗客も一気に流れ込む」と話す。
385 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 18:17:40 ID:uxS6XrkJ0
2008年さいたま県民大移動
携帯だから見えないんだけど、>>385は何の数字？
389 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 19:57:29 ID:uxS6XrkJ0
読者アンケート
http://www.ayomi.co.jp/blog/detail.php?eid=00052
投票結果
http://122.200.240.128/question/anq.php?mode=result&log=
http://www.ayomi.co.jp/blog/detail.php?eid=00052
投票結果
http://122.200.240.128/question/anq.php?mode=result&log=
赤土から乗るか熊の前から乗るか悩む尾久本町通りの俺
>>345,389
いまだに 「舎人」が読めない が一位だ orz
いまだに 「舎人」が読めない が一位だ orz
>>391
気にすんな。ネット投票なんて一人で何回でも投票できるんだから。
気にすんな。ネット投票なんて一人で何回でも投票できるんだから。
開業まであと20日。
1位じゃなくなってたから1位に戻しておいた。
舎人線って荒川越える辺りですごい高くなるよね
高所恐怖症の人には辛いんじゃない？
高所恐怖症の人には辛いんじゃない？
396 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 19:44:23 ID:Z24uLigz0
>>395
確かにｗ 俺はあの高さを結構楽しみにしてるけど、辛い人には辛いかもね。
でも、高所恐怖症の人にとっては、モノレールじゃないだけましかも。
モノレールって、窓際に立つと地に足が付いてない感じがして結構怖いんだよね。
首都高越えのあの高さでモノレールだったら、想像するだけで怖いｗ
>>396
分かったよ。今回のは公正なデータではっきり出たから反論の余地がないな。
完敗だよ。だからもうこの話題はやめにしよう。
で、ここだけの話、何票入れたのｗ？誰にも言わないからｗ
確かにｗ 俺はあの高さを結構楽しみにしてるけど、辛い人には辛いかもね。
でも、高所恐怖症の人にとっては、モノレールじゃないだけましかも。
モノレールって、窓際に立つと地に足が付いてない感じがして結構怖いんだよね。
首都高越えのあの高さでモノレールだったら、想像するだけで怖いｗ
>>396
分かったよ。今回のは公正なデータではっきり出たから反論の余地がないな。
完敗だよ。だからもうこの話題はやめにしよう。
で、ここだけの話、何票入れたのｗ？誰にも言わないからｗ
398 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 21:55:12 ID:Z24uLigz0
学力テストでズルするような
最低最悪足立区民と一緒にするな
誓って１回しか入れてないわ！
最低最悪足立区民と一緒にするな
誓って１回しか入れてないわ！
399 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 23:10:37 ID:Jnj0FLiL0
つーか、読売足立板を見てる奴なんて地元が多いだろうに、舎人が読めないなんて、わざと投票してるんだろ？
そういうアンケート項目をつけている読売にも悪意を感じるがな
他の項目とあきらかに異質すぎ
そういうアンケート項目をつけている読売にも悪意を感じるがな
他の項目とあきらかに異質すぎ
400 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 23:17:50 ID:Jnj0FLiL0
舎人が読みにくいと足立読売が本当に考えるなら、
竹ノ塚・舎人ニュース一覧TABによみがなをふるべきじゃないかな？
http://www.ayomi.co.jp/chiku01/index.php?PHPSESSID=f15fcb90305ce7d4d51af169e79f72bb
竹ノ塚・舎人ニュース一覧TABによみがなをふるべきじゃないかな？
http://www.ayomi.co.jp/chiku01/index.php?PHPSESSID=f15fcb90305ce7d4d51af169e79f72bb
>>398
ズルしたのに最下位なの…？（((;ﾟдﾟ))）ｶﾞｸﾌﾞﾙ
ズルしたのに最下位なの…？（((;ﾟдﾟ))）ｶﾞｸﾌﾞﾙ
402 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 23:32:30 ID:IQtYWpSO0
子供の頃綾瀬に住んでたけど舎人は読めなかったな
403 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 23:35:10 ID:tlCbaYqyO
京浜東北線の大宮行き終電と赤羽行きの終電接続のバス、東武バスがやるなら
西新井か竹ノ塚行き。
又は深夜急行バス草加でも都営バスなら北営業所で
加賀団地方面作ればと。
深夜バスなので尾久橋～
加賀団地方面へ優しく。
西新井か竹ノ塚行き。
又は深夜急行バス草加でも都営バスなら北営業所で
加賀団地方面作ればと。
深夜バスなので尾久橋～
加賀団地方面へ優しく。
404 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 23:38:51 ID:tlCbaYqyO
定期券利用者は１００円で終電行かれて、タクシーで帰るのは？
終点ってさいたまだったの？
http://dir.biglobe.ne.jp/col/domestic/traveltokyo/closeup/CU20071229A/index2.htm
さて、副都心線に先駆け、もうひとつ、東京と埼玉県を結ぶ鉄道が誕生します。
ＪＲの日暮里（にっぽり）駅前と、埼玉県川口市の「見沼代親水公園（みぬまだいしんすいこうえん）駅間9.7ｋｍ
をおよそ20分で結ぶ「日暮里舎人（にっぽり・とねり）ライナー」です。
http://dir.biglobe.ne.jp/col/domestic/traveltokyo/closeup/CU20071229A/index2.htm
さて、副都心線に先駆け、もうひとつ、東京と埼玉県を結ぶ鉄道が誕生します。
ＪＲの日暮里（にっぽり）駅前と、埼玉県川口市の「見沼代親水公園（みぬまだいしんすいこうえん）駅間9.7ｋｍ
をおよそ20分で結ぶ「日暮里舎人（にっぽり・とねり）ライナー」です。
407 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 01:25:11 ID:6QTMH42gO
東武バスセントラル、北05北千住駅行。3月30日より運行。
情報元北詰バス停。
バス停ポール設置済。
情報元北詰バス停。
バス停ポール設置済。
>>406
そもそも二ツ橋の反対側って川口じゃなく草加だろ？
そもそも二ツ橋の反対側って川口じゃなく草加だろ？
409 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 08:10:44 ID:JQakxUO3O
試乗会申し込んだ。期限は14日までなのでお早めに。
>>408
二ツ橋の反対側も舎人だけど。
二ツ橋の反対側も舎人だけど。
411 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 09:20:39 ID:P37ZHGdGO
試乗会オフを小台の荒川土手上でやるかW
イベント：ケーズ見学
イベント：ケーズ見学
>>408
あの辺は毛長川より北も足立区なのか、ｽﾏｿ
あの辺は毛長川より北も足立区なのか、ｽﾏｿ
おまえら
ひらがな化の陰謀にもっと票を入れろ
ひらがな化の陰謀にもっと票を入れろ
読売足立の担当者はココ見てて
あまりの歴史厨の反応ぶりに呆れていたとしか思えんな
あまりの歴史厨の反応ぶりに呆れていたとしか思えんな
415 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 19:39:30 ID:P37ZHGdGO
おまいら、舎人ぐらいで騒いでいたら、関西のもっと難解な地名とかどうすんだ？
416 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 21:34:07 ID:UwIfiqZsO
いやぁ、いよいよ待ちに待った開業ですな。
開業日には、一番乗りめざして気合い入れていくよ。
たぶん、この先利用することはないけどw
開業日には、一番乗りめざして気合い入れていくよ。
たぶん、この先利用することはないけどw
417 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 23:20:34 ID:atdU4tSk0
試乗会に申し込んでみたよ、日暮里集合、解散のほうがいいなぁ
思いっきりかぶっちまったorz
422 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 00:37:35 ID:LEQfD3dJO
足立も荒川も1800人だっけ？
無抽選でいきそうだな。
無抽選でいきそうだな。
423 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 01:29:57 ID:icOYZnPj0
開業まであと１８日。
スレチだけど、東武バスの改編キター!!
ttp://www.tobu-bus.com/rosen/nippori_toneri200803.html
見沼代親水公園駅から草加駅西口行き（見21）も本数的に使えそうだね
ttp://www.tobu-bus.com/rosen/nippori_toneri200803.html
見沼代親水公園駅から草加駅西口行き（見21）も本数的に使えそうだね
425 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 17:57:34 ID:GrLlYjay0
東武鉄道・東武バスでますます便利の広告があるから
対抗心でもあるのかな？
系統番号が整理されますけど、現行の番号で
竹０７はダイヤ変更・・そんなに減回していない
西０１・新０４はダイヤ改正をしていない。
対抗心でもあるのかな？
系統番号が整理されますけど、現行の番号で
竹０７はダイヤ変更・・そんなに減回していない
西０１・新０４はダイヤ改正をしていない。
この前、ある食い物屋で近くの席に関係者らしき人がいて、
国土交通省の検査で、ｶﾞﾘｶﾞﾘ君をやって再検査したらしい。
理由は、「試運転中にホームと車両の隙間が広そうだった
ので付け足したら建築限界を侵してしまった」とのこと。
国土交通省の検査で、ｶﾞﾘｶﾞﾘ君をやって再検査したらしい。
理由は、「試運転中にホームと車両の隙間が広そうだった
ので付け足したら建築限界を侵してしまった」とのこと。
日暮里・舎人ライナーでテロ訓練 2008年3月12日 ttp://www.mxtv.co.jp/meta2/200803127_high.asx
今月30日に開業する新交通システム「日暮里・舎人ライナー」で、警視庁と都の交通局が爆発物を想定した
テロ対策訓練を行いました。
この訓練では警視庁と「日暮里・舎人ライナー」職員の連携が確認され、乗客を避難誘導したあと警視庁の
爆発物処理班が不審物を爆発物と特定して処理を行いました。荒川署の信太信隆署長は「交通局職員の方
と連携を密にして、こういう事件が起こらないことを祈るが、万一起きたら素早く対応する」、交通局日暮里舎
人ライナーの新山富弥雄所長は「緊張感を持って一生懸命に訓練ができ、私としては満足している」と話しま
した。
警視庁は７月のサミットに向けて、駅など人の集まる場所が国際テロの標的となる可能性があるとして警戒
を強めています。
今月30日に開業する新交通システム「日暮里・舎人ライナー」で、警視庁と都の交通局が爆発物を想定した
テロ対策訓練を行いました。
この訓練では警視庁と「日暮里・舎人ライナー」職員の連携が確認され、乗客を避難誘導したあと警視庁の
爆発物処理班が不審物を爆発物と特定して処理を行いました。荒川署の信太信隆署長は「交通局職員の方
と連携を密にして、こういう事件が起こらないことを祈るが、万一起きたら素早く対応する」、交通局日暮里舎
人ライナーの新山富弥雄所長は「緊張感を持って一生懸命に訓練ができ、私としては満足している」と話しま
した。
警視庁は７月のサミットに向けて、駅など人の集まる場所が国際テロの標的となる可能性があるとして警戒
を強めています。
あ、だから日暮里に2編成も停まってたの？
車内に人もいたね
車内に人もいたね
431 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 00:41:39 ID:5Va+sta20
開業まであと１７日。
楽しみだ～
434 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 12:49:47 ID:RVgeRqo30
その表現ウィルスか広告かと警戒したじゃないかｗ
議員のブログだと言ってくれｗ
議員のブログだと言ってくれｗ
イケメンｋｔｋｒ
車内は車端部以外はロングにした方が良かったんじゃない？
確か最初はロングのはずだったけど。
利用者の伸び次第では再びロングに改造される予感。
確か最初はロングのはずだったけど。
利用者の伸び次第では再びロングに改造される予感。
>>437
確かに最初はロングだったんだけど、クロスでも思ったより乗れるみたいだからクロスにしたらしい
でもこの写真を見る限り、ちゃんとしたボックスシートではなさそうだな
221みたいな転換クロスシートなのだろうか
確かに最初はロングだったんだけど、クロスでも思ったより乗れるみたいだからクロスにしたらしい
でもこの写真を見る限り、ちゃんとしたボックスシートではなさそうだな
221みたいな転換クロスシートなのだろうか
ttp://blog-imgs-19.fc2.com/h/e/n/henmikg/nippori-toneri-raina-syanai.gif
バス用のシートみたいだな。片方向固定で転換はしないだろう。
シートの下に片方向に固定しているL字型の金具が見えるし。
バス用のシートみたいだな。片方向固定で転換はしないだろう。
シートの下に片方向に固定しているL字型の金具が見えるし。
バスと一緒でさ、２人がけ１人で座ったりするバカ足立区民が増えないことを祈る
とねりんの試運転見てると結構速い速度で走ってるのね
もっとのんびり走るのかと思ってた
もっとのんびり走るのかと思ってた
コントのセット？
445 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 19:05:16 ID:tub4qkng0
>>441
嫉妬厨(笑)
嫉妬厨(笑)
446 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 19:26:27 ID:RVgeRqo30
>>443
都バスと同じ生地って、みんくる柄？それはないだろｗ
たぶん生地とクッションは前と変わってないんじゃないかな？
生地は厚織りっぽくて、そんなに悪くなさそう↓
ttp://www.mifuru.to/frdb/special/2006111401/kt109sp51d.htm
ttp://www.mifuru.to/frdb/special/2006111401/kt109sp62d.htm
脚まるだしはしょぼいな。何で囲わなかったんだろうか？コスト？
都バスと同じ生地って、みんくる柄？それはないだろｗ
たぶん生地とクッションは前と変わってないんじゃないかな？
生地は厚織りっぽくて、そんなに悪くなさそう↓
ttp://www.mifuru.to/frdb/special/2006111401/kt109sp51d.htm
ttp://www.mifuru.to/frdb/special/2006111401/kt109sp62d.htm
脚まるだしはしょぼいな。何で囲わなかったんだろうか？コスト？
冬場に座って寝ていくには足元とケツの下が暖かくなってくれたほうがありがたいｗ
だが足元に荷物を置けなくなるんだよな過熱するから
総武快速みたいに熱過ぎて低温火傷にならない程度がいいよなｗ
ゆりかもめなんて、座席の間隔がせまいから
4人がけで、前にいる人と足がぶつかってしまう
あれは最悪
4人がけで、前にいる人と足がぶつかってしまう
あれは最悪
いっそのこと座席なくせよ
高々20分だろ
高々20分だろ
3/30以降の里48ダイヤが各停留所に掲示されていた。
日暮里起点での便数は、
平日 44便（見沼代行）+12便（江北六団地行-朝6時台～10時台のみ）
土曜 40便（見沼代行）+5便（江北六団地行-朝7時台・8時台のみ）
休日 41便（全便見沼代行）
といったところ。
平日に限ると、朝6時台～10時台までが9分～15分間隔（見沼代行と江北六団地行の割合は10：12）
11時台～15時台までが約20～25分間隔、
16時台～18時台までが約15分間隔、
19時台以降が約20～25分間隔で、終車が22：15
もうほとんど使うことはないと思うが、ライナートラブル時にはお世話になるかもしれない。
日暮里起点での便数は、
平日 44便（見沼代行）+12便（江北六団地行-朝6時台～10時台のみ）
土曜 40便（見沼代行）+5便（江北六団地行-朝7時台・8時台のみ）
休日 41便（全便見沼代行）
といったところ。
平日に限ると、朝6時台～10時台までが9分～15分間隔（見沼代行と江北六団地行の割合は10：12）
11時台～15時台までが約20～25分間隔、
16時台～18時台までが約15分間隔、
19時台以降が約20～25分間隔で、終車が22：15
もうほとんど使うことはないと思うが、ライナートラブル時にはお世話になるかもしれない。
454 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 23:06:16 ID:hG+/pzt/0
車両は、見た目的に「ゆりかもめ」の廉価バージョンにしか見えない・・・。
>>455
ワロス。2004年じゃ確かにそのあたりの情報は一般人にはわからなかったかも。
ワロス。2004年じゃ確かにそのあたりの情報は一般人にはわからなかったかも。
458 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 23:44:30 ID:oFu268aC0
クロスシート、サムネで湘モノ5000にみえた。
あっちも青無地。
あっちも青無地。
459 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 23:51:19 ID:s0KlhuyM0
運休(不通）の場合は都営バス以外にも東武バスが来るのか？
460 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 03:57:55 ID:MkGE51mf0
開業まであと１６日。
車窓の見所は、足立小台付近というのは確実ぽいね。
462 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 11:12:44 ID:grrT9nw60
>>453
これってサイトにある？ざっと見たが見つからん
これってサイトにある？ざっと見たが見つからん
>>457
レインボーブリッジと扇大橋の違いだな
レインボーブリッジと扇大橋の違いだな
464 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 19:16:43 ID:bT+H+XK90
終点のセブンの駐車場のはじっこが
駐輪場になってたｗ
駐輪場になってたｗ
466 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 21:58:43 ID:nflXef8w0
467 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 22:06:07 ID:MkGE51mf0
>>465
その荒川区報に書いてある駅間所要時間だと、
高野～江北間が２分なのに対して、舎人～親水公園間は１分。
駅間距離から考えると、後者区間は相当スピード出すんだろうな。
足立区報は20日に日暮里・舎人ライナー特集（予定）。
その荒川区報に書いてある駅間所要時間だと、
高野～江北間が２分なのに対して、舎人～親水公園間は１分。
駅間距離から考えると、後者区間は相当スピード出すんだろうな。
足立区報は20日に日暮里・舎人ライナー特集（予定）。
黄色いジャンパー着た自転車整理員がでてきとるな。
試乗会申し込もうと思ったら今日が必着・・・
試乗会申し込もうと思ったら今日が必着・・・
無料求人誌みたいなので自転車整理のバイト募集してた
指定以外の場所に留めてる場合どんどん持って行かれるみたいだ
引き取りに2000円掛かるって
指定以外の場所に留めてる場合どんどん持って行かれるみたいだ
引き取りに2000円掛かるって
470 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 00:42:29 ID:4nex6pe70
日付が変わって今日から開業ダイヤでの試運転開始
区報でも試乗会参加者の募集記事の下に
放置自転車撤去に関する強気な決意が書いてあったね。
放置自転車撤去に関する強気な決意が書いてあったね。
472 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 04:31:55 ID:BUDynb160
開業まであと半月。
473 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 05:50:38 ID:lUxZm5VSO
あと半月待てばいいじゃん。
474 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 06:45:30 ID:99/C4/TJ0
足立の自転車マナーは度が過ぎる
迷惑駐輪は全て捨てて良しっ！
迷惑駐輪は全て捨てて良しっ！
捨てると金かかるし勿体ないから転売しようぜ
476 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 10:37:38 ID:ML8KM+g80
しゃじんせんｗ
鉄道雑誌で唯一「鉄道ダイヤ情報」で特集組んでいる。
478 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 13:39:15 ID:LXMZl3320
舎人～親水公園間はタイヤが格納されて宙に浮くらしい
1分て書いてあるけど実際は数秒
1分て書いてあるけど実際は数秒
480 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 16:22:59 ID:lUxZm5VSO
４７９》ハァ？
ネタにマジレスするなら安価くらいまともに(ry
日暮里・舎人ライナーも都バスや都営地下鉄のように、
シルバーパスで利用できるのですか？
シルバーパスで利用できるのですか？
483 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 22:30:45 ID:qTsiR6340
都のものですからもちろん
障害者、一人親はゼロ円です
障害者、一人親はゼロ円です
484 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 22:34:12 ID:LXMZl3320
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/enq/faq/nippori_toneri.html#q8
【質問8】
東京都シルバーパスは使えますか？
【答え8】
シルバーパスは、都営交通と都内の民間バスを対象としているので、
都営である日暮里・舎人ライナーについてもご利用いただけるよう手続中です。
（3月下旬に条例案が都議会で可決されたときに正式に決定します。）
なお、自動改札機でもご利用いただけます。
【質問8】
東京都シルバーパスは使えますか？
【答え8】
シルバーパスは、都営交通と都内の民間バスを対象としているので、
都営である日暮里・舎人ライナーについてもご利用いただけるよう手続中です。
（3月下旬に条例案が都議会で可決されたときに正式に決定します。）
なお、自動改札機でもご利用いただけます。
485 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 22:38:37 ID:pIM8cP9/O
さっきコンビニ行ったけど試走してなかったなー
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/nippori_toneri/2008/ntl_p_200803132_h.html
記念に一つ買っとこうかな・・・
開業まであと１４日。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/nippori_toneri/2008/ntl_p_200803132_h.html
記念に一つ買っとこうかな・・・
開業まであと１４日。
今日は舎人公園～車庫だけ試運転してたみたい。
489 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 00:22:59 ID:gpkyfbeS0
日暮里でみかけたよ
日によって違うのね。
来週の２０日は駅が見学できるみたいだから子供と一緒に見に行こうかな。
妻に言ったら「興味ないね」って。
あんたコテコテの足立区出身だろ？地方出身のオレでさえ血が騒いでるんだぜ！！
って事は絶対に言えません。
来週の２０日は駅が見学できるみたいだから子供と一緒に見に行こうかな。
妻に言ったら「興味ないね」って。
あんたコテコテの足立区出身だろ？地方出身のオレでさえ血が騒いでるんだぜ！！
って事は絶対に言えません。
とねりんの、ぬいぐるみが欲しいのだが、販売予定ないのかなー。
492 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 01:20:01 ID:jiUs8OuT0
しかし、公式の見難さ使い勝手何とかならないかな？
時刻表１枚印刷しようとしても、まともに逝きやしない
こんなサイトに税金余計に使われてるなんて
本当に頭くるわ
時刻表１枚印刷しようとしても、まともに逝きやしない
こんなサイトに税金余計に使われてるなんて
本当に頭くるわ
試乗会（足立区）応募したんだけど、当落のはがきが来るのってどれくらいかかるだろう？
494 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 02:56:52 ID:ZxxdvBws0
14日（金）17時に締切で、その時点までに振り分けて全体数を把握してあるだろうから、
週明けに正式決定、応募者多数の回はそこで抽選して月曜日か火曜日付で返送、
水曜日ころには全員に届くのではないかな？
ところで第１回～第４回のうちどれが一番人気なのかが気になる。
やっぱり１番乗り狙って初回（いちばん早い時間）が競争率高いかな？
週明けに正式決定、応募者多数の回はそこで抽選して月曜日か火曜日付で返送、
水曜日ころには全員に届くのではないかな？
ところで第１回～第４回のうちどれが一番人気なのかが気になる。
やっぱり１番乗り狙って初回（いちばん早い時間）が競争率高いかな？
496 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 09:12:32 ID:6zdasrNZO
漏れは舎人よりも、よっぽど高野とか赤土とか谷在家の方が読めない…
たかの？せきど？あかつち？たにざいえ？
舎人親王なんて小学生の時、普通に習ったし。
たかの？せきど？あかつち？たにざいえ？
舎人親王なんて小学生の時、普通に習ったし。
地名には正しい読み方ってないから、仕方ないんじゃないか？
ここでは、こうや、あかど、やざいけだけど、他のところでは、
たかの、あかつち、たにざいけ、やざいかなんて読むかもしれんし。
ここでは、こうや、あかど、やざいけだけど、他のところでは、
たかの、あかつち、たにざいけ、やざいかなんて読むかもしれんし。
よめない、よめるじゃなくて
読める気がしない、読める気がする、ってだけだよな
「読めない」派は逆に、読めると思ってるものが正しく読めてるかどうかなんて関係ないんだよ
気分の問題。
読める気がしない、読める気がする、ってだけだよな
「読めない」派は逆に、読めると思ってるものが正しく読めてるかどうかなんて関係ないんだよ
気分の問題。
499 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 12:13:51 ID:6zdasrNZO
まぁ、これを機に「舎人」の知名度が上がり読める人が増えれば良いんでないか！？
足立区舎人？あぁ日暮里舎人ライナーの舎人ね！みたいな感じで。
足立区舎人？あぁ日暮里舎人ライナーの舎人ね！みたいな感じで。
500 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 12:31:40 ID:jiUs8OuT0
>>495
ｻﾝｸｽ！
ｻﾝｸｽ！
いま駅時刻表から通しダイヤ組んでいるんだが、
全線の時刻表って25日のJTBに全列車乗るかな？
全線の時刻表って25日のJTBに全列車乗るかな？
東京時刻表のほうが確実だと思う
503 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 19:32:43 ID:joipyyp6O
なんで今更時代遅れのAGTにしたんだ。LRTで造ったらはるかに安いコストで池袋までいけたかもしんねえし、川口草加LRTにも接続できたのに
6時代案外本数少ない
506 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 19:37:18 ID:9KD6+tx20
>>503
AGTなら、将来的にはお台場やビックサイトへ行けるかもしれない。
AGTなら、将来的にはお台場やビックサイトへ行けるかもしれない。
507 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 19:40:48 ID:xwYu2sCv0
LRTなんかにしたら所要時間がはるかに延びただろうね。
いくらセンターリザーブにしても信号は避けられないし。
いくらセンターリザーブにしても信号は避けられないし。
508 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 19:46:50 ID:9KD6+tx20
連絡線を設けてどうするんだ、必要無いしｗ
4/05 舎人線タウン
4/12 春の鎌倉
4/19 春の熊谷
アド街、放送日が1週間延びました
4/12 春の鎌倉
4/19 春の熊谷
アド街、放送日が1週間延びました
511 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 01:13:13 ID:9dRXtl7P0
開業まであと１３日。
横浜市民だが、楽しみにしてますよｗ！
513 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 13:05:33 ID:yL9QIBxq0
>>512
いらんわ 消えろカス
いらんわ 消えろカス
561 名前：ワールド名無しサテライト[sage] 投稿日：2008/03/17(月) 13:25:43.64 ID:357PGztQ
日暮里舎人ライナーの車両基地のとこに以前は土が盛ってあったんだけど
雪が降ると若者がスノボー持って行って滑ってた
日暮里舎人ライナーの車両基地のとこに以前は土が盛ってあったんだけど
雪が降ると若者がスノボー持って行って滑ってた
足立区の試乗会外したorz
なんだか、1745通中、624通当選だってさ。
なんだか、1745通中、624通当選だってさ。
もう結果が来たのか。早いですね。帰ったら確認しないと。
俺も外れた
518 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 19:36:32 ID:ev6n3BUuO
さっき、日暮里を見てきたんだけど、頻繁に電車来てるね。本番通りの試運転？
俺は当たった
一人だと当たりやすいのかな
9:00集合
9:34親水公園駅発
10:21親水公園駅着
こんなスケなんだが、これって1回目なのかな？
一人だと当たりやすいのかな
9:00集合
9:34親水公園駅発
10:21親水公園駅着
こんなスケなんだが、これって1回目なのかな？
ｦﾀは徹底排除の方向なのか！足立区よ！
521 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 21:14:05 ID:yL9QIBxq0
当たり前だクズ
試乗会はずれた…
日暮里駅でとねりん１台走行、1台停車中。
これバス待ちの行列見て思ったけど
あれくらいの人数じゃとねりんガラガラなるんじゃね？
荒川区民のブログ見ると利用するって言う人皆無で
舎人と鉄道で結ぶ事自体嫌って言うのもいた。
足立区って嫌われてるねｗｗ
自分は綾瀬、竹ノ塚、西新井、梅田はヤバイイメージ強いけど
北千住、牛田は大好き。
舎人も綾瀬、竹ノ塚、西新井、梅田並にDQN多いの？ｗ
綾瀬は住んでた事あるから特に怖い。
深夜駅前にDQNぽいの一杯たむろってるし、ゲーセンでDQNに
対戦で買ったら灰皿飛んできたりとかいろいろあった。
これバス待ちの行列見て思ったけど
あれくらいの人数じゃとねりんガラガラなるんじゃね？
荒川区民のブログ見ると利用するって言う人皆無で
舎人と鉄道で結ぶ事自体嫌って言うのもいた。
足立区って嫌われてるねｗｗ
自分は綾瀬、竹ノ塚、西新井、梅田はヤバイイメージ強いけど
北千住、牛田は大好き。
舎人も綾瀬、竹ノ塚、西新井、梅田並にDQN多いの？ｗ
綾瀬は住んでた事あるから特に怖い。
深夜駅前にDQNぽいの一杯たむろってるし、ゲーセンでDQNに
対戦で買ったら灰皿飛んできたりとかいろいろあった。
♪見ても全然上がってこない。
注目度低いねorz
注目度低いねorz
>>523
ゲーセンで対戦ゲームの時点でDQNかと。
ゲーセンで対戦ゲームの時点でDQNかと。
舎人とか入谷って比較的まったりした地域だと思う
527 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 23:34:49 ID:/719eE940
舎人ライナー始まると東武伊勢崎線の混雑どれだけ緩和されるかね....
期待しているんだけど
もう草加と西新井から乗ってくる人 少しは減って欲しいな
期待しているんだけど
もう草加と西新井から乗ってくる人 少しは減って欲しいな
試乗会俺も外れた
合計1800名様ご招待なのに600名程度しか当選してないのにはﾜﾛﾀ(´･ω･`)
合計1800名様ご招待なのに600名程度しか当選してないのにはﾜﾛﾀ(´･ω･`)
地名ってそんなもんでしょ。音訓様々だし
俺も足立区北東部の地域の読みとかは自信ない。
俺も足立区北東部の地域の読みとかは自信ない。
530 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 01:23:08 ID:sOHQaqZK0
花畑とか意外に難しいね。
531 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 01:28:39 ID:WQ4jhgjT0
草加からの伊勢崎線への乗車は格段に少なくなると思うよ
後は 竹ノ塚からも少なくなるかな？
それと試乗会は ほとんどが地域の関係者の招待
オラのオヤジも地域の役員だから招待されたらしい。
後は 竹ノ塚からも少なくなるかな？
それと試乗会は ほとんどが地域の関係者の招待
オラのオヤジも地域の役員だから招待されたらしい。
532 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 01:29:18 ID:8YF0PGZf0
舎人・入谷は住宅街と工場や倉庫街が混在しているイメージ
国際興業バスはダイヤを掲示をしていないので
川０４JR川口駅～舎人団地
赤２６JR赤羽駅～舎人団地
赤２３JR赤羽駅～鹿浜中学校・十字路～西新井駅のダイヤが
大幅・小幅改正なのか気になる。
※赤２３－３谷在家→鹿浜中・荒川大橋・岩淵駅→赤羽駅は
廃止か経路を西駅→北部病院・荒川大橋・岩淵駅→赤羽駅で路線
出すのとか？
赤２６・川０４・赤２３大幅減回したら鳩ヶ谷街道沿いからも
利用者来る。あまり変わりなければ鳩ヶ谷街道沿いからの利用者は少ない。
国際興業バスはダイヤを掲示をしていないので
川０４JR川口駅～舎人団地
赤２６JR赤羽駅～舎人団地
赤２３JR赤羽駅～鹿浜中学校・十字路～西新井駅のダイヤが
大幅・小幅改正なのか気になる。
※赤２３－３谷在家→鹿浜中・荒川大橋・岩淵駅→赤羽駅は
廃止か経路を西駅→北部病院・荒川大橋・岩淵駅→赤羽駅で路線
出すのとか？
赤２６・川０４・赤２３大幅減回したら鳩ヶ谷街道沿いからも
利用者来る。あまり変わりなければ鳩ヶ谷街道沿いからの利用者は少ない。
533 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 01:32:53 ID:WQ4jhgjT0
東武バスは新しい路線を組むらしい
とねりライナーのどこかの駅から北千住までの路線らしいよ。
とねりライナーのどこかの駅から北千住までの路線らしいよ。
534 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 01:35:23 ID:WQeZHqjyO
外れたからってなげかなくても、それから一週間すれば普通に乗れるんだからさ。
535 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 01:37:59 ID:WQeZHqjyO
５２３》その通り。日暮里の新しいビルのテラスから見てたけど、バス待ちの連中は３０位かな？新聞に書かれてる程には乗らないだろうね。
レスアンカーくらいつけろよ
＞を半角で２回、その後に数字だ
＞を半角で２回、その後に数字だ
「新聞」というか大混雑になるなんて書いてるのは三流ねつ造新聞の「東京新聞」だけですよ。
538 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 01:45:10 ID:WQeZHqjyO
〉〉こう？レスアンカーって何？俺、携帯からなんだ。
>>538
パソコン持ってないの？そして、東京新聞とってるの？
パソコン持ってないの？そして、東京新聞とってるの？
540 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 01:54:56 ID:WQeZHqjyO
うん、ＰＣ持ってないんだ。東京新聞は取ってるよ。
バスだけど東京駅→荒川土手行きは本数に影響無し？
会社前に大手町バス停あるのでたまに動坂まで乗って帰るんだけど。
帰りにハナマサで買物したりTETSUのつけ麺食べたい時くらいしか乗らないんだけど
これで舎人地区から丸の内まで通勤してる人とかいるの？
大手町から乗ると必ず座れてウマーなんだけど。
>>535
いつもベランダから舎人ライナー走ってるのとバス待ちの人を観てるよｗｗｗ
ライナー開通したら洗濯物とか観られるの恥ずかしいわ。
あと裸でベランダ出れなくなるのは残念。
バス待ちの人にお願いだけどあそこは歩道なのでスペースを開けて並んで欲しいです。
日暮里駅から三河島方面向かう人はみんなあそこ通るんだけどバス待ちで混んでる時、
塞がれてます。自転車だとマジで通れない。
会社前に大手町バス停あるのでたまに動坂まで乗って帰るんだけど。
帰りにハナマサで買物したりTETSUのつけ麺食べたい時くらいしか乗らないんだけど
これで舎人地区から丸の内まで通勤してる人とかいるの？
大手町から乗ると必ず座れてウマーなんだけど。
>>535
いつもベランダから舎人ライナー走ってるのとバス待ちの人を観てるよｗｗｗ
ライナー開通したら洗濯物とか観られるの恥ずかしいわ。
あと裸でベランダ出れなくなるのは残念。
バス待ちの人にお願いだけどあそこは歩道なのでスペースを開けて並んで欲しいです。
日暮里駅から三河島方面向かう人はみんなあそこ通るんだけどバス待ちで混んでる時、
塞がれてます。自転車だとマジで通れない。
>>523
PCと携帯の会話は終了ですか？
PCと携帯の会話は終了ですか？
>>536
教えてくれてありがとうございました。
教えてくれてありがとうございました。
開業まであと１２日。
しかし当たった人いないな
今の所>>519だけか
今の所>>519だけか
548 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 12:34:49 ID:m96Adizu0
最近、ニットライナーのダイヤ知ったけど
昼間の本数の多さは異常だなｗｗ
あとは始発５時があれば完璧かな
昼間の本数の多さは異常だなｗｗ
あとは始発５時があれば完璧かな
549 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 12:54:06 ID:WQ4jhgjT0
>>548
残念ながら見沼発の始発が5時47分（平日）
今日来た足立の広報に4月12、13日に舎人公園で
開業記念イベント開催
西新井駅西口から無料シャトルバス運行
あと開業記念の1日乗車券30日から発売
13駅異なるデザインだって
各駅１千枚限定
残念ながら見沼発の始発が5時47分（平日）
今日来た足立の広報に4月12、13日に舎人公園で
開業記念イベント開催
西新井駅西口から無料シャトルバス運行
あと開業記念の1日乗車券30日から発売
13駅異なるデザインだって
各駅１千枚限定
見沼代だな。
さっき舎人→舎人公園を走ってるの見た
結構音するんだね
結構音するんだね
走ってるのよく見るけど車のほうがやかましいからライナーの音はわからんわ。
見沼じゃﾀﾞﾒなの？
さいたま～にもそんな感じの地名があったような
足立のとは全然無関係？
さいたま～にもそんな感じの地名があったような
足立のとは全然無関係？
あそこから水路をひいたのだ。
>>555
それは見沼用水。見沼用水が使えなくなった代わりが見沼代用水。
だから見沼代用水は見沼からは来てません。
>>554
んで、「見沼」というとそれは埼玉の見沼なので、見沼で切るとうまくない。
足立的には「見沼代」で１セット。
それは見沼用水。見沼用水が使えなくなった代わりが見沼代用水。
だから見沼代用水は見沼からは来てません。
>>554
んで、「見沼」というとそれは埼玉の見沼なので、見沼で切るとうまくない。
足立的には「見沼代」で１セット。
じゃぁ古千谷にある「見沼こども広場」ってのはｲﾝﾁｷ命名なのか
本来は「見沼代こども広場」って言うべきなのか
本来は「見沼代こども広場」って言うべきなのか
MX-TVのニュースにキタコレ。
今日試乗会があったらしい。マスコミ向けかな。
オマイラ舎人から日暮里まで１時間もバス乗って来てたのね。（＾－＾；；；
綾瀬、埼玉、チバラギに住んだ方が交通の便良かったね。
今日試乗会があったらしい。マスコミ向けかな。
オマイラ舎人から日暮里まで１時間もバス乗って来てたのね。（＾－＾；；；
綾瀬、埼玉、チバラギに住んだ方が交通の便良かったね。
>>557
そんな公園あるんだ。それは命名した人が無知なんだね。
そんな公園あるんだ。それは命名した人が無知なんだね。
うん。冗談抜きでそれくらいかかってたよ。
これから都内に住んでいると言えるようになるお！
これから都内に住んでいると言えるようになるお！
ちょっと違う。
見沼は現在の上尾市から川口市あたりにかけて広がってた湿地帯の総称だった。
その昔、そこに無数に流れていた小川をせき止めて農業用の溜池を作った。いわば狭義の見沼。
後にそれも干拓して新田開発して田んぼになった。いわゆる見沼たんぼだね。
その溜池の代わりに作った農業用水が見沼代用水。読んで字のごとく、見沼の代わりの用水。
で、この用水の水は利根川から引っ張ってきてるのです。
見沼は現在の上尾市から川口市あたりにかけて広がってた湿地帯の総称だった。
その昔、そこに無数に流れていた小川をせき止めて農業用の溜池を作った。いわば狭義の見沼。
後にそれも干拓して新田開発して田んぼになった。いわゆる見沼たんぼだね。
その溜池の代わりに作った農業用水が見沼代用水。読んで字のごとく、見沼の代わりの用水。
で、この用水の水は利根川から引っ張ってきてるのです。
３月２０日発行 あだち広報「日暮里・舎人ライナー特集号」
http://www.city.adachi.tokyo.jp/020/d06800133.html
《掲載内容》
１面 ☆東京都シルバーパス等について
http://www.city.adachi.tokyo.jp/006/pdf/nitto/p1.pdf
２面 ☆日暮里・舎人ライナー時刻表
http://www.city.adachi.tokyo.jp/006/pdf/nitto/p2.pdf
３面 ☆日暮里・舎人ライナー時刻表
☆日暮里・舎人ライナーＱ＆Ａコーナー
☆日暮里・舎人ライナー開業に伴い、バス路線の整備を行ないます
http://www.city.adachi.tokyo.jp/006/pdf/nitto/p3.pdf
４・５面 ☆日暮里・舎人ライナー開業記念イベント会場図
http://www.city.adachi.tokyo.jp/006/pdf/nitto/p4-5.pdf
６面 ☆日暮里・舎人ライナー開業記念イベント
http://www.city.adachi.tokyo.jp/006/pdf/nitto/p6.pdf
７面 ☆区営自転車駐車場の定期利用者を募集しています
☆各駅周辺３００ｍ以内を自転車放置禁止区域に指定します
http://www.city.adachi.tokyo.jp/006/pdf/nitto/p7.pdf
８面 ☆日暮里・舎人ライナー開業記念イベント会場への交通機関案内
http://www.city.adachi.tokyo.jp/006/pdf/nitto/p8.pdf
http://www.city.adachi.tokyo.jp/020/d06800133.html
《掲載内容》
１面 ☆東京都シルバーパス等について
http://www.city.adachi.tokyo.jp/006/pdf/nitto/p1.pdf
２面 ☆日暮里・舎人ライナー時刻表
http://www.city.adachi.tokyo.jp/006/pdf/nitto/p2.pdf
３面 ☆日暮里・舎人ライナー時刻表
☆日暮里・舎人ライナーＱ＆Ａコーナー
☆日暮里・舎人ライナー開業に伴い、バス路線の整備を行ないます
http://www.city.adachi.tokyo.jp/006/pdf/nitto/p3.pdf
４・５面 ☆日暮里・舎人ライナー開業記念イベント会場図
http://www.city.adachi.tokyo.jp/006/pdf/nitto/p4-5.pdf
６面 ☆日暮里・舎人ライナー開業記念イベント
http://www.city.adachi.tokyo.jp/006/pdf/nitto/p6.pdf
７面 ☆区営自転車駐車場の定期利用者を募集しています
☆各駅周辺３００ｍ以内を自転車放置禁止区域に指定します
http://www.city.adachi.tokyo.jp/006/pdf/nitto/p7.pdf
８面 ☆日暮里・舎人ライナー開業記念イベント会場への交通機関案内
http://www.city.adachi.tokyo.jp/006/pdf/nitto/p8.pdf
フォルダ名がnittoってなってる。
足立区役所の中の人的には「にっとライナー」で通用してるんだな・・・
俺は「にっとねライナー」って呼んでる
http://townwork.net/h/r/Fh30010s_lac_01_gac_001_lc_140131_sc_07293_rid_06342226_rfn_1_axc_11
駅員って都営交通の職員が常駐する訳じゃないのね。
仕事もってないやつ誰か応募してみる。
駅員って都営交通の職員が常駐する訳じゃないのね。
仕事もってないやつ誰か応募してみる。
にとりライナーかなあ。
カッパ巻き食いてーなあ。
カッパ巻き食いてーなあ。
発射音はかっぱっぱーかっぱっぱーにーとりーでｗ
おまえらｗｗｗｗ
カッパ寿司なら西新井大師西駅前にあるぞw
そういえば大師西駅（団地内も）と高野駅のあたりで
自転車整理のおっさんが自転車撤去してた。
営業前なのに仕事してるんだな。
仕事や学校から帰ってきたら自転車なくなってる人、ご愁傷さま。
自転車整理のおっさんが自転車撤去してた。
営業前なのに仕事してるんだな。
仕事や学校から帰ってきたら自転車なくなってる人、ご愁傷さま。
576 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 23:19:02 ID:HORxKRzF0
おいおまいら、何だかすごいコンテンツ見つけだぞ！
ttp://machi-log.jp/st/feature/toneri/index.html
舎人ライナーの前面から撮った動画が出てる。
しかも全線分！！
一気に全部見ちまったぞ。
漏れは試乗会参加できなかったけど、
これ見てなんかすげえ得した気分だ。
ttp://machi-log.jp/st/feature/toneri/index.html
舎人ライナーの前面から撮った動画が出てる。
しかも全線分！！
一気に全部見ちまったぞ。
漏れは試乗会参加できなかったけど、
これ見てなんかすげえ得した気分だ。
577 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 00:05:44 ID:N6Tdp5su0
>>531 ありがとうございます。
かなり東武線が空くようになるんじゃ開通楽しみです。
舎人ライナーはさらに延線して草加駅に接続するとかないのでしょうか？
草加に接続すればかなり利用客増えると思うんだけど
かなり東武線が空くようになるんじゃ開通楽しみです。
舎人ライナーはさらに延線して草加駅に接続するとかないのでしょうか？
草加に接続すればかなり利用客増えると思うんだけど
578 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 00:06:01 ID:BUBQd2Zz0
>>576
下道と景色が違うｗ
下道と景色が違うｗ
今日初めて走ってるの見た
尾久橋通りから1本入った通りからふと見たら電車が通ってて最初意味が分からなくて焦ったw
尾久橋通りから1本入った通りからふと見たら電車が通ってて最初意味が分からなくて焦ったw
580 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 00:34:04 ID:wag9rpUOO
本日（20日）、10時から15時まで足立区内９駅で駅舎見学会を開催
http://www.city.adachi.tokyo.jp/020/d06800131.html
http://www.city.adachi.tokyo.jp/020/d06800131.html
車両が走ってるのを見て、ついにできたんだなって思えた
この路線の話を自分が最初に聞いたのは20年以上前
長かったね
この路線の話を自分が最初に聞いたのは20年以上前
長かったね
＞開業は当初計画されていた2002年（平成14年）度から
2008年（平成20年）3月30日に延期されている。
この数年を待っただけでも俺にはかなり長かったから
それだけ待ち続けてた人は相当感慨深いだろうな。
2008年（平成20年）3月30日に延期されている。
この数年を待っただけでも俺にはかなり長かったから
それだけ待ち続けてた人は相当感慨深いだろうな。
熊野前過ぎると高層建築物が見なくなるね・・・。
利用者数と収益に不安を覚えた。黒字に持っていくの大変そう。
ガラガラ状態だったら税金の無駄使いって世間から叩かれそう。
うちのマンションからK's電気が見えてて一体どこのだろうと
ずっと疑問だったんだけど足立小台のK's電気だったのか。
利用者数と収益に不安を覚えた。黒字に持っていくの大変そう。
ガラガラ状態だったら税金の無駄使いって世間から叩かれそう。
うちのマンションからK's電気が見えてて一体どこのだろうと
ずっと疑問だったんだけど足立小台のK's電気だったのか。
住民の密度自体で言えば他の新交通と大差ないと思うけどね
23区なのにそれでいいのかという話だけど。
23区なのにそれでいいのかという話だけど。
長らく交通過疎地だったからこその密度の薄さではあるから
ライナー開業により変わっていくでしょ。
今現在荒川区側のライナー沿線くらい足立区にマンション建ってる状態だったら
それこそバスや車の交通状況がやばいことになってたよ。
ライナー開業により変わっていくでしょ。
今現在荒川区側のライナー沿線くらい足立区にマンション建ってる状態だったら
それこそバスや車の交通状況がやばいことになってたよ。
587 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 03:36:53 ID:3ijmtc0Z0
開業まであと１０日。
588 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 08:22:44 ID:hlZMX+Wm0
動画、楽しめた～～～～～～
車内のアナウンスの「舎人」の発音が違う気がする
どうなの？地元の人教えて
車内のアナウンスの「舎人」の発音が違う気がする
どうなの？地元の人教えて
さて、10時か
ちょっくら駅まで行ってくるとするかね
ちょっくら駅まで行ってくるとするかね
行ってきたよー
絵葉書三枚ゲット！
俺が行った時は訪問者より職員の方が多かった・・・
絵葉書三枚ゲット！
俺が行った時は訪問者より職員の方が多かった・・・
591 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 11:13:40 ID:NOGrFaaB0
駅員は人材派遣会社、都営交通なのにすごい大胆ですね。
協力会ならわかりますが。
利用者は現在の里４８と東武バスの竹０７の舎人二ッ橋周辺の人が利用すると仮定して、博慈会病院方面から利用者は居ないと思う。日暮里が終点ではなくて、真面目な話ゆりかもめと新橋で相互直通ぐらいの考えがないと。都営交通の点は評価できるけど、
職員が人材派遣会社に委託・・利用者が目標に届かない・経費削減となればこの人たちをサヨウナラすれば浮くようになっている。
協力会ならわかりますが。
利用者は現在の里４８と東武バスの竹０７の舎人二ッ橋周辺の人が利用すると仮定して、博慈会病院方面から利用者は居ないと思う。日暮里が終点ではなくて、真面目な話ゆりかもめと新橋で相互直通ぐらいの考えがないと。都営交通の点は評価できるけど、
職員が人材派遣会社に委託・・利用者が目標に届かない・経費削減となればこの人たちをサヨウナラすれば浮くようになっている。
絵葉書だけど、西新井大師西は25分前になくなったそうな。
試運転もやってるの？
試運転もやってます。ちなみに駅放送は団体専用列車ですと放送されていました。
ありがと。見に行ってみようかな。
>588
本当だ。おかしいね。
アナウンスは「と」にアクセントがあるけど、普通は「ね」にアクセントがあるよね。
本当だ。おかしいね。
アナウンスは「と」にアクセントがあるけど、普通は「ね」にアクセントがあるよね。
舎人公園のアナウンスはあってる。
日暮里発下り一番列車は初電で行けば家から行っても間に合うが前日から徹夜する人がたくさんいたらやっぱり乗れない可能性もあるだろうか。やっぱり前日から徹夜したほうがいいのかな。
見沼代親水公園駅に行ってきたが、人少なすぎ。
テレビカメラが来ていたので、何かで放送されるかも。
テレビカメラが来ていたので、何かで放送されるかも。
600 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 12:52:26 ID:NOGrFaaB0
総合交通フォーラムの和寒氏の舎人ライナーの分析よくできている。和寒氏は舎人ライナーの沿線住民みたい。
見学会行こうとしたが出先から間に合いそうにNeeeee＼(^o^)／ｵﾜﾀ
用事さえなければな…_|￣|○
ネタバレ嫌なので開業まで逃げるとするか…┗(^o^)┓三
レスを見ずにカキコ。
用事さえなければな…_|￣|○
ネタバレ嫌なので開業まで逃げるとするか…┗(^o^)┓三
レスを見ずにカキコ。
田園調布住まいのマダムが「雑色」読めなかったのには…。
開業したら桜でも見に行くかなぁ。
今日見学会に行ったおまえら、お疲れ様でした
舎人公園駅には地元の小学校の音楽部？が来てなんか演奏してました
そうそう、区長も来てましたよ
舎人公園駅には地元の小学校の音楽部？が来てなんか演奏してました
そうそう、区長も来てましたよ
608 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 19:35:29 ID:PwmbFsKIO
609 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 19:39:20 ID:EdfAcxZ1O
日暮里舎人ライナーの運行情報とメールは、JR東の運行情報メール出してるとこが配信します。都電荒川線も追加されます。
確かに「舎人駅」のアクセントが変
「舎人公園駅」のアクセントは自分の中で正しいから
何故舎人駅だけそのアクセントなのか気になる
「舎人公園駅」のアクセントは自分の中で正しいから
何故舎人駅だけそのアクセントなのか気になる
俺の中では
と 「ね」 「り」 え き （「」内にｱｸｾﾝﾄ）
なんだが、地元の方々はどう？
と 「ね」 「り」 え き （「」内にｱｸｾﾝﾄ）
なんだが、地元の方々はどう？
動画見たけど、結構スピードあるんだな。
>>611
文字で書かれてもよく分からないけど、舎人公園駅のアナウンスは
おかしくないと思う。舎人駅のアナウンスは「とねりん」の発音だよ。
舎人の読みを「とねりん」に変えようという陰謀かな？
ところで、西日暮里駅での千代田線乗り換えは、何分ぐらい見込めばいいと
思いますか？普通に歩いて４分ぐらいですかね？
文字で書かれてもよく分からないけど、舎人公園駅のアナウンスは
おかしくないと思う。舎人駅のアナウンスは「とねりん」の発音だよ。
舎人の読みを「とねりん」に変えようという陰謀かな？
ところで、西日暮里駅での千代田線乗り換えは、何分ぐらい見込めばいいと
思いますか？普通に歩いて４分ぐらいですかね？
615 ：とねりん：2008/03/20(木) 21:51:26 ID:pdRiu3rdO
開業
雪にメチャ弱い舎人ライナー
雪にメチャ弱い舎人ライナー
雪ならいいんだけど、問題は風だよな・・・
運休になったらおそらく減便された里４８に殺到するんだろうな
ｵｿﾛｼｽ
運休になったらおそらく減便された里４８に殺到するんだろうな
ｵｿﾛｼｽ
>>612
つっても60km/hだけどね。全面展望は広角入っていると速く感じるからなぁ。
つっても60km/hだけどね。全面展望は広角入っていると速く感じるからなぁ。
台風シーズン時にどう対応するか見物
619 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 23:17:06 ID:/oS5zSSm0
始発が早くなってくれれば、日中は１～２本／時間でもいいよ
620 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 23:20:36 ID:LpDp4bV2O
613》４分もかからない。改札出て通路歩いて階段降りたら、すぐ横に千代田線の出口がある。
そこからホームまでの時間を考えても２分もありゃ着くと考えられる。
そこからホームまでの時間を考えても２分もありゃ着くと考えられる。
JRの風速規制
http://www.jreast.co.jp/safe/tokusyu01.html
日暮里・舎人ライナーの風速規制
http://kosakaeiji.seesaa.net/article/89413730.html
ゆりかもめ よくある質問 気象条件などによる運転について
http://www.yurikamome.co.jp/faq/faq.php
アストラムラインの雪対策
http://www.astramline.co.jp/q&a.html#a_q21
日暮里・舎人ライナーの雪対策
http://kosakaeiji.seesaa.net/article/29715737.html
http://www.jreast.co.jp/safe/tokusyu01.html
日暮里・舎人ライナーの風速規制
http://kosakaeiji.seesaa.net/article/89413730.html
ゆりかもめ よくある質問 気象条件などによる運転について
http://www.yurikamome.co.jp/faq/faq.php
アストラムラインの雪対策
http://www.astramline.co.jp/q&a.html#a_q21
日暮里・舎人ライナーの雪対策
http://kosakaeiji.seesaa.net/article/29715737.html
俺は｢高野｣の言い方が気になる。
｢こ｣にアクセント付けた言い方が違うような。
｢こ｣にアクセント付けた言い方が違うような。
こうや豆腐
626 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 04:33:51 ID:jQ2ldpje0
開業まであと９日。
「豊洲」も「舎人」と同じように、「と」にアクセントがあるんだけど、
あっちは地下鉄が開業して違うアクセントで広まってしまった。
舎人ライナーの放送はそれを防ぐ意図があるのかもね。
今は自動放送だから、豊洲のようにはならないで済むと思う。
あっちは地下鉄が開業して違うアクセントで広まってしまった。
舎人ライナーの放送はそれを防ぐ意図があるのかもね。
今は自動放送だから、豊洲のようにはならないで済むと思う。
628 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 07:18:01 ID:2kw8lA8g0
どっちにしたって読めないんだからアクセントなんかどーでもいい
まず、ふりがなふれよｗｗｗ
まず、ふりがなふれよｗｗｗ
改行だらけになって申し訳ないが…
引っ込んでろと言われそうだが俺は小平市に住んでいる。
「小平」の発音は
だ
こ いら
だが、「小平駅」「小平市」だと
だいら
こ えき(し)
となる。前後に別の言葉がくればイントネーションがかわるのはよくある。
ただ、舎人が単体でも
ねり
と
だというのならば、アピールしないと正しく理解されないかもしれない。
どちらの発音もいっぱいあるから。
引っ込んでろと言われそうだが俺は小平市に住んでいる。
「小平」の発音は
だ
こ いら
だが、「小平駅」「小平市」だと
だいら
こ えき(し)
となる。前後に別の言葉がくればイントネーションがかわるのはよくある。
ただ、舎人が単体でも
ねり
と
だというのならば、アピールしないと正しく理解されないかもしれない。
どちらの発音もいっぱいあるから。
豊洲なんて戦後できた地名に正しいアクセントも糞もないだろ
>>627
｢豊洲｣も｢舎人｣と同じように､｢と｣にｱｸｾﾝﾄがあるんだけど､
↑
って、なんか断定してるけど、舎人のアクセントは「と」じゃないっしょ。
ほとんど抑揚ないけど、あえて言うと「ね」だよ「ね」。
｢豊洲｣も｢舎人｣と同じように､｢と｣にｱｸｾﾝﾄがあるんだけど､
↑
って、なんか断定してるけど、舎人のアクセントは「と」じゃないっしょ。
ほとんど抑揚ないけど、あえて言うと「ね」だよ「ね」。
戊辰戦争ならおk
昨日の展示会では接近放送は聞くことができたが発車メロディがあるかまでは確認できませんでした。
>>632
「と」にアクセントであり、今まで疑ったことさえなかったけど。
（沿線民だけど、「ねり」に置く言い方があるのを昨日ここで初めて知った。高野も同様。）
どちらの発音にせよ、個人の主観では決められないから、管轄自治体の交通局が
そう録音していることでそれを標準と考えるしかない。
誤った発音が一般化してきているなら、直す良い機会をくれたと思う。
「と」にアクセントであり、今まで疑ったことさえなかったけど。
（沿線民だけど、「ねり」に置く言い方があるのを昨日ここで初めて知った。高野も同様。）
どちらの発音にせよ、個人の主観では決められないから、管轄自治体の交通局が
そう録音していることでそれを標準と考えるしかない。
誤った発音が一般化してきているなら、直す良い機会をくれたと思う。
似たような前例に「わかまつかわだ」「きよすみしらかわ」「しろかねたかなわ」（すべて都営）
など、駅名による複合地名の発音でなく、それぞれの町名の固有の発音を殺さず（生かして）、
２ヶ所にアクセントを置いて発音して、発音の平板化を防いでいる自動放送の例がある。
それまで白金は「しろがね」と誤読されていたけど、認識を修正させるのに貢献したと思う。
京都に「からすまおいけ」（烏丸御池）という駅があるけど、
あちらは車掌が自動放送と違う発音で放送を入れてしまうので、あまり効果が出ていない。
ちなみに「からすまおいけ」は「わかまつかわだ」と同じアクセント。
など、駅名による複合地名の発音でなく、それぞれの町名の固有の発音を殺さず（生かして）、
２ヶ所にアクセントを置いて発音して、発音の平板化を防いでいる自動放送の例がある。
それまで白金は「しろがね」と誤読されていたけど、認識を修正させるのに貢献したと思う。
京都に「からすまおいけ」（烏丸御池）という駅があるけど、
あちらは車掌が自動放送と違う発音で放送を入れてしまうので、あまり効果が出ていない。
ちなみに「からすまおいけ」は「わかまつかわだ」と同じアクセント。
はあーもう少しで解散だよ。
>>637
地下建の前社長が買った絵画どうすんの？
地下建の前社長が買った絵画どうすんの？
639 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 00:06:22 ID:2ljgEbhB0
開業まであと８日。
640 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 00:42:51 ID:o1PbHh8fO
また、舎人の話か。
俺は、臨海線の東雲が読めなかったよ。
俺ってゆとり？
俺は、臨海線の東雲が読めなかったよ。
俺ってゆとり？
読みの話なんかしてないだろ。発音の話。
読み方の話はとっくに終わってるから
645 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 07:30:34 ID:X2n0aWbs0
読みの話は地元歴史厨の爺意識過剰ということで結論が出てる
アクセントの話も地元民が持ち出した話で利用者にはどーでも良い話
アクセントの話も地元民が持ち出した話で利用者にはどーでも良い話
646 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 08:29:34 ID:cD0Q+vxBO
>>645
そんな結論出てたか？
そんな結論出てたか？
647 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 09:31:20 ID:epaV+USz0
アクセントの話題出した人は
地元の人教えてといってるから違うでしょ？
ところで江北駅と高野駅の位置はオレ的に
反対なんだよな
高野小が江北駅のそばだからか？
地元の人教えてといってるから違うでしょ？
ところで江北駅と高野駅の位置はオレ的に
反対なんだよな
高野小が江北駅のそばだからか？
>>640『あづも』駅だろＪＫ
「しののめ」が読めるきっかけとなったのは宮崎勤事件…。
今日は試乗会ですね。誰か当たった方いますか
>>647
江北中も高野駅のほうが近いしねｗ
江北中も高野駅のほうが近いしねｗ
開業初日は式典や発車式はあるだろうか。石原都知事は来るだろうか。
653 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 17:51:19 ID:O6G+1VcD0
桜満開
夢のスーパーライナー、いよいよ開業！
夢のスーパーライナー、いよいよ開業！
里48の混み具合ってどうなの？ほかの地域のバス路線もあんな混むの？
友人を里48に乗せたらゲッソリしてた…
友人を里48に乗せたらゲッソリしてた…
656 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 20:57:49 ID:O6G+1VcD0
http://www.ayomi.co.jp/blog/detail.php?eid=00056
Adachi Yomiuri Webの読者アンケート「日暮里・舎人ライナーが開通したら・・・？」には、なんと２２６票もの投票がありました！
新線開業への注目度の高さがうかがえます。アンケートへのご協力、いつもありがとうございます。
１位は「舎人が読めない」でした。
「とねり」です「とねり」。「しゃじん」とかではないです・・・。
ほかにも「高野」（こうや）や「谷在家」（やざいけ）など、区内に誕生する新駅は読みにくいといった声がちらほら・・・。
この機会にぜひ、覚えてください。
Adachi Yomiuri Webの読者アンケート「日暮里・舎人ライナーが開通したら・・・？」には、なんと２２６票もの投票がありました！
新線開業への注目度の高さがうかがえます。アンケートへのご協力、いつもありがとうございます。
１位は「舎人が読めない」でした。
「とねり」です「とねり」。「しゃじん」とかではないです・・・。
ほかにも「高野」（こうや）や「谷在家」（やざいけ）など、区内に誕生する新駅は読みにくいといった声がちらほら・・・。
この機会にぜひ、覚えてください。
657 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 20:59:33 ID:O6G+1VcD0
>>656
読売が日本史必修化キャンペーンに利用する予感ｗ
読売が日本史必修化キャンペーンに利用する予感ｗ
659 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 21:20:30 ID:O6G+1VcD0
本日東京でソメイソシノ開花。
３月３０日の開業は、舎人公園で満開花見！
３月３０日の開業は、舎人公園で満開花見！
660 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 22:18:01 ID:w+bTPgvw0
>>654
休日のお台場～門前仲町行きのバスはヤバイよ。
埼京線並みにギュウギュウ詰めです。
里48って乗った事ないけど日暮里で外から見る限り混んで無いじゃん。
舎人地域からって荒川土手～東京駅行きでも行けるんだよね？
田端駅前通る奴。
俺だったらそっち乗って会社ある大手町まで行くなぁ。
大手町～千駄木まで乗った事あるけどガラガラだった。
休日のお台場～門前仲町行きのバスはヤバイよ。
埼京線並みにギュウギュウ詰めです。
里48って乗った事ないけど日暮里で外から見る限り混んで無いじゃん。
舎人地域からって荒川土手～東京駅行きでも行けるんだよね？
田端駅前通る奴。
俺だったらそっち乗って会社ある大手町まで行くなぁ。
大手町～千駄木まで乗った事あるけどガラガラだった。
>>661
俺は何回かしか里48に乗ったことないけど、毎回めちゃくちゃ混んでるよ。
日暮里で見ると混んでないってのは、朝の話かな？
朝は大部分の人が西日暮里で降りるし、帰宅時も西日暮里からたくさん乗ってくるので、
日暮里で見てるだけでは混雑は分からないと思うよ。
それと、舎人地域ってのは舎人公園以北の舎人、入谷、古千谷周辺のことを指します。
舎人地域から里48に乗ってくる人は少なくて、メインの利用者は江北6丁目団地
（西新井大師西）以南の住人です。
それと里48の利用者で東43のバス停も徒歩圏の人なんて、ほとんどいないと思うし、
所要時間、本数、終バス時間など比較にならないです。
俺は何回かしか里48に乗ったことないけど、毎回めちゃくちゃ混んでるよ。
日暮里で見ると混んでないってのは、朝の話かな？
朝は大部分の人が西日暮里で降りるし、帰宅時も西日暮里からたくさん乗ってくるので、
日暮里で見てるだけでは混雑は分からないと思うよ。
それと、舎人地域ってのは舎人公園以北の舎人、入谷、古千谷周辺のことを指します。
舎人地域から里48に乗ってくる人は少なくて、メインの利用者は江北6丁目団地
（西新井大師西）以南の住人です。
それと里48の利用者で東43のバス停も徒歩圏の人なんて、ほとんどいないと思うし、
所要時間、本数、終バス時間など比較にならないです。
663 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 23:39:37 ID:ToscCo3F0
国際興業バス
赤23JR赤羽駅・赤羽岩淵駅(南北線）・領家(工場内）・西新井駅
赤23JR赤羽駅・岩淵駅・加賀団地(平日深夜バス）
赤26JR赤羽駅・環7・舎人団地
忘れないで下さい。
赤23JR赤羽駅・赤羽岩淵駅(南北線）・領家(工場内）・西新井駅
赤23JR赤羽駅・岩淵駅・加賀団地(平日深夜バス）
赤26JR赤羽駅・環7・舎人団地
忘れないで下さい。
664 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 00:51:49 ID:8rIwtRI0O
誰も爺意識に触れない辺りに優しさを感じる
665 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 00:56:43 ID:yz6UXqM40
667 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 01:11:16 ID:OkG/e9SP0
開業まであと１週間。
東43なんて東大農学部～駿河台下しか使わないなぁ
茶51で万世橋行く方が多いが
茶51で万世橋行く方が多いが
670 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 07:54:07 ID:hvxNQPyrO
混むから
里４８は日暮里と
扇大橋北詰
江北六丁目団地
東京北部病院
足立流通センター
東４３なら荒川土手操車場と駒込病院への区間便が存在するのでは？
江北駅周辺じゃなくても、自転車で荒川土手操車場へ行くようなつわものが、とねりんが都営になったことによって一日乗車券で移動する人が増えるのでは？
３セクなら絶対に赤字から抜けることは不可能だとおもう。
里４８は日暮里と
扇大橋北詰
江北六丁目団地
東京北部病院
足立流通センター
東４３なら荒川土手操車場と駒込病院への区間便が存在するのでは？
江北駅周辺じゃなくても、自転車で荒川土手操車場へ行くようなつわものが、とねりんが都営になったことによって一日乗車券で移動する人が増えるのでは？
３セクなら絶対に赤字から抜けることは不可能だとおもう。
今から親水公園行って来る。
自転車何処におけばいいかな。
自転車何処におけばいいかな。
試乗会行って来ます。
673 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 09:14:08 ID:9bn5hXr2O
導入後1台のﾃﾞｰﾀｰを追ってみました
1週間でなんと50万円お客が負けてました｡
もちろん日々数回は当たっていますが
それでも1週間一度もお客の勝ちはなし｡
凄い台でした｡いつ吹く日々みてましたが
やっと出て差数5000個････
凄いです｡最高で35000発
ちなみに1Kで30回近くまわしてもです｡
冬ｿﾅ､ｴｳﾞｧ6万発とか出てますが
慶次そこまで出ません｡ただ短時間で出るのと
演出と当たりが面白いから人気あるんですね｡
最高のｽﾍﾟｯｸで出玉も一番と思ってますが
甘いですよ････
それと朝一は平均300回以内で当たる台は
伸びてそれ以上の台は突通で死亡台になっていきます｡
ただ出る台は最高3万発他1万発くらいと一気に出ますが
10日に1回くらいで他機種とくらべると出なさ杉｡
全台黒の日もとてつもなくありますね｡
店にとっては相当良い台です｡分岐は6.7回でﾁｬﾗですが
ただ突通あるんでもっと回せますね｡
勝つのは稀で負けるのが当たり前｡等価は基本怖くて
打てない台です｡ちなみに慶次2は年末商戦の目玉で
保通協に通している最中で同ｽﾍﾟｯｸですよ｡
他ﾒｰｶｰは警察の撤去対象にあがっていると
噂になっています｡これは噂だけでしょうけど｡
再販3回目ですがいまだﾌﾟﾚﾐｱで80万しまか
1週間でなんと50万円お客が負けてました｡
もちろん日々数回は当たっていますが
それでも1週間一度もお客の勝ちはなし｡
凄い台でした｡いつ吹く日々みてましたが
やっと出て差数5000個････
凄いです｡最高で35000発
ちなみに1Kで30回近くまわしてもです｡
冬ｿﾅ､ｴｳﾞｧ6万発とか出てますが
慶次そこまで出ません｡ただ短時間で出るのと
演出と当たりが面白いから人気あるんですね｡
最高のｽﾍﾟｯｸで出玉も一番と思ってますが
甘いですよ････
それと朝一は平均300回以内で当たる台は
伸びてそれ以上の台は突通で死亡台になっていきます｡
ただ出る台は最高3万発他1万発くらいと一気に出ますが
10日に1回くらいで他機種とくらべると出なさ杉｡
全台黒の日もとてつもなくありますね｡
店にとっては相当良い台です｡分岐は6.7回でﾁｬﾗですが
ただ突通あるんでもっと回せますね｡
勝つのは稀で負けるのが当たり前｡等価は基本怖くて
打てない台です｡ちなみに慶次2は年末商戦の目玉で
保通協に通している最中で同ｽﾍﾟｯｸですよ｡
他ﾒｰｶｰは警察の撤去対象にあがっていると
噂になっています｡これは噂だけでしょうけど｡
再販3回目ですがいまだﾌﾟﾚﾐｱで80万しまか
>>674
一日当たり予想輸送人員が、倍くらい違うの知ってます？
一日当たり予想輸送人員が、倍くらい違うの知ってます？
676 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 10:34:32 ID:Ca54ib8Y0
>>674
償還前？減価償却前？
>>675
路線長も16.0/9.7=1.65倍。
需要予測は116000/59000=1.97倍。
でも日暮里・舎人ライナーの需要予測は、ゆりかもめ、多摩モノレールの建設後に
「もっと低めの堅い予測を立てなさい」と言われて修正した数字。修正前は7万人位だった。
ちなみに開業当初は4万2千人、開業5年で5万9千人。実際には7～8掛け位か。
償還前？減価償却前？
>>675
路線長も16.0/9.7=1.65倍。
需要予測は116000/59000=1.97倍。
でも日暮里・舎人ライナーの需要予測は、ゆりかもめ、多摩モノレールの建設後に
「もっと低めの堅い予測を立てなさい」と言われて修正した数字。修正前は7万人位だった。
ちなみに開業当初は4万2千人、開業5年で5万9千人。実際には7～8掛け位か。
678 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 11:21:17 ID:hg3vunOl0
道路建設と一体で開発されているから、道路特定財源をふんだんに
つかっているんで、建設費自体は見かけ上えらく安く済んでいるんじゃないの？
詳しい数字は知らないけども。
つかっているんで、建設費自体は見かけ上えらく安く済んでいるんじゃないの？
詳しい数字は知らないけども。
熊野前で都電を待っていたら日暮里舎人ライナーの発車メロディが聞こえた。
680 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 12:33:15 ID:sDxCvTDVO
１０時前に日暮里で定期券買ってきたけど、職員(？)とスタッフばかりでビックリ。
定期券発行No.が一桁で拍子抜け。
日暮里駅はホームと改札が一直線で改めて便利になりそうだと実感。
定期券発行No.が一桁で拍子抜け。
日暮里駅はホームと改札が一直線で改めて便利になりそうだと実感。
お昼のNHKニュースで
とねりの表記入り。
とねりの表記入り。
来週の開業初日に舎人公園の桜は満開になるだろうか。桜と舎人ライナーを一緒に撮影したいところです。
683 ：匿名希望：2008/03/23(日) 18:47:09 ID:ZeJCds8I0
はじめまして、開業当日の初電に乗ろうと思います。
開業前日の夜は、水沼親水公園に徹夜の人は居ますか?
あと、記念乗車券はすぐ売り切れますか?
教えて下さい。
開業前日の夜は、水沼親水公園に徹夜の人は居ますか?
あと、記念乗車券はすぐ売り切れますか?
教えて下さい。
>>678
鉄道を単体で黒字にする必要はうんぬんと
ＬＲＴ論争が始まってしまうのでその辺は止めたほうがいい気がするんだ
>>683
未来からやってきたおしゃまな鉄ヲタにでも聞いてくれ
俺らが分かるわけが無い
鉄道を単体で黒字にする必要はうんぬんと
ＬＲＴ論争が始まってしまうのでその辺は止めたほうがいい気がするんだ
>>683
未来からやってきたおしゃまな鉄ヲタにでも聞いてくれ
俺らが分かるわけが無い
日暮里在住です。開業したら西新井のドイトまで買物に行こうと思ってます。
１．最寄駅は西新井西？それとも江北？
２．駅の場所から近いですか？
３．フローリング用のワックス、補強剤、クレヨンを買いたいのですが売ってますか？
４．ドイトに限らず沿線の商業施設についてどんなのがあるとか
まとめたサイトとかあれば教えて下さい。
足立江北のラウンドワンに行ってみたいのですが駅から遠いですか？
地図を見ると尾久橋通りから近いんですが。
http://www.round1.co.jp/shop/tenpo/tempo-map/tokyo-adachi2.jpg
都営だと自分以外の家族が福祉パスで無料で使えるのがうちにはデカイです。
１．最寄駅は西新井西？それとも江北？
２．駅の場所から近いですか？
３．フローリング用のワックス、補強剤、クレヨンを買いたいのですが売ってますか？
４．ドイトに限らず沿線の商業施設についてどんなのがあるとか
まとめたサイトとかあれば教えて下さい。
足立江北のラウンドワンに行ってみたいのですが駅から遠いですか？
地図を見ると尾久橋通りから近いんですが。
http://www.round1.co.jp/shop/tenpo/tempo-map/tokyo-adachi2.jpg
都営だと自分以外の家族が福祉パスで無料で使えるのがうちにはデカイです。
試運転を見るたびwktkしてる
遠足前日の夜みたいな気分だお
遠足前日の夜みたいな気分だお
もう一個すみません。
都営・都民足立入谷の団地周辺の雰囲気はどうでしょうか？
駅から近いのと都民住宅の家賃が安いので興味があります。
3LDKで8万しないのは魅力的です。
都営だともっと安くて良いんですけど所得超過で申込みできません・・・。
都営・都民足立入谷の団地周辺の雰囲気はどうでしょうか？
駅から近いのと都民住宅の家賃が安いので興味があります。
3LDKで8万しないのは魅力的です。
都営だともっと安くて良いんですけど所得超過で申込みできません・・・。
>>685
足立区へようこそ。
> 日暮里在住です。開業したら西新井のドイトまで買物に行こうと思ってます。
> １．最寄駅は西新井西？それとも江北？
> ２．駅の場所から近いですか？
江北駅から徒歩１分。かなりの至近です。
駅前広場にライフとコジマが入った商業施設（今夏オープン予定）があり、そのすぐ裏になります。
> ３．フローリング用のワックス、補強剤、クレヨンを買いたいのですが売ってますか？
たぶん売っているはずです。
> ４．ドイトに限らず沿線の商業施設についてどんなのがあるとか
> まとめたサイトとかあれば教えて下さい。
特にまとめたサイトはない（というか知らない）です。ごめんなさい。
ただ、まちＢＢＳや時にはこのスレでもそういう話題になることはあります。
> 足立江北のラウンドワンに行ってみたいのですが駅から遠いですか？
環七自体がちょうど江北駅と西新井大師西駅の中間に当たり、そこからもちょっと距離が
あるので、徒歩では厳しいと思います。
江北駅から環七まで歩き、江北陸橋下（尾久橋通りではなく環七）バス停からバスに乗る
のがベストでしょう。
足立区へようこそ。
> 日暮里在住です。開業したら西新井のドイトまで買物に行こうと思ってます。
> １．最寄駅は西新井西？それとも江北？
> ２．駅の場所から近いですか？
江北駅から徒歩１分。かなりの至近です。
駅前広場にライフとコジマが入った商業施設（今夏オープン予定）があり、そのすぐ裏になります。
> ３．フローリング用のワックス、補強剤、クレヨンを買いたいのですが売ってますか？
たぶん売っているはずです。
> ４．ドイトに限らず沿線の商業施設についてどんなのがあるとか
> まとめたサイトとかあれば教えて下さい。
特にまとめたサイトはない（というか知らない）です。ごめんなさい。
ただ、まちＢＢＳや時にはこのスレでもそういう話題になることはあります。
> 足立江北のラウンドワンに行ってみたいのですが駅から遠いですか？
環七自体がちょうど江北駅と西新井大師西駅の中間に当たり、そこからもちょっと距離が
あるので、徒歩では厳しいと思います。
江北駅から環七まで歩き、江北陸橋下（尾久橋通りではなく環七）バス停からバスに乗る
のがベストでしょう。
試乗会寝坊して行き損ねた
足立区って都心のスラム街ってまじ？
足立、北、荒川、葛飾はそう大差無い様な気もするが
たしかに足立区が一番やヴぁい言われますな
たしかに足立区が一番やヴぁい言われますな
昔からある東京のスラムって言ったら・・・
・江東区の深川地区以外の場所
・台東区の処刑場跡・泪橋周辺、三ノ輪、下谷、入谷
・荒川区南千住、町屋、東日暮里
・港区高輪
・品川区港南
足立区は千葉、埼玉の防波堤で物価安くてDQN多いかもしれないけど
スラムとは違うだろ。
・江東区の深川地区以外の場所
・台東区の処刑場跡・泪橋周辺、三ノ輪、下谷、入谷
・荒川区南千住、町屋、東日暮里
・港区高輪
・品川区港南
足立区は千葉、埼玉の防波堤で物価安くてDQN多いかもしれないけど
スラムとは違うだろ。
単純に地図を見る限り、南北線を王子から鹿浜・舎人公園西側と通すとか、
本駒込から田端・小台・舎人公園西側と通して鳩ヶ谷・埼スタ方面へ向けていれば、
南北線と舎人ライナーは1本で済んだ様に思うのだが、
どうして京浜東北線と東武伊勢崎線の間に2本の路線を通すことになったのだろうか?
本駒込から田端・小台・舎人公園西側と通して鳩ヶ谷・埼スタ方面へ向けていれば、
南北線と舎人ライナーは1本で済んだ様に思うのだが、
どうして京浜東北線と東武伊勢崎線の間に2本の路線を通すことになったのだろうか?
>>685
ドイトには一通り揃ってるが、決して安くはない それは覚悟して。
舎人ライナー沿線に特化した情報サイトはない
まちｂｂｓか以下のサイトで。
足立区Walker
https://www.walkerplus.com/adachi/
足立区タウン
http://www.adachiku-town.com/
足立区発タウンナビッ
http://www.at-adachi.com/
足立観光ネット
http://adachikanko.jp/
とくだね！あだち
http://www.3715.jp/
>>690
民度が低くモラルが欠けているのはマジ
ドイトには一通り揃ってるが、決して安くはない それは覚悟して。
舎人ライナー沿線に特化した情報サイトはない
まちｂｂｓか以下のサイトで。
足立区Walker
https://www.walkerplus.com/adachi/
足立区タウン
http://www.adachiku-town.com/
足立区発タウンナビッ
http://www.at-adachi.com/
足立観光ネット
http://adachikanko.jp/
とくだね！あだち
http://www.3715.jp/
>>690
民度が低くモラルが欠けているのはマジ
高輪がスラムだったのか！
>693
単純に地図見ただけじゃわからんよ
一回現地来れば判るんじゃないの
単純に地図見ただけじゃわからんよ
一回現地来れば判るんじゃないの
南北線が赤羽岩淵行った理由は
昔の東京市電の地図でも引っ張り出さないとわからんだろうな
昔の東京市電の地図でも引っ張り出さないとわからんだろうな
698 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 22:29:41 ID:ltrfLqSBO
699 ： ◆MancoXp9FQ ：2008/03/23(日) 22:36:34 ID:j7YEV9MUO
>>673
誤爆？
誤爆？
宿場町郊外・刑場跡・三方を崖で囲まれた窪地のことだね。
>>695
高輪がスラムって、いつの時代の話だ？
いまプリンスホテルやパシフィックホテルがあるあたりは、もともと皇室のものだったが
むしろ、東池袋のサンシャインシティあたりのほうが、昔はヤバい地域だったろ
高輪がスラムって、いつの時代の話だ？
いまプリンスホテルやパシフィックホテルがあるあたりは、もともと皇室のものだったが
むしろ、東池袋のサンシャインシティあたりのほうが、昔はヤバい地域だったろ
スガモプリズンか
>>688
路線マップだと分かりづらいですが、江北駅と西新井大師西駅では、
西新井大師西駅のほうがかなり環七寄りです。
（現地来るとよく分かると思います。）
ラウンドワンへは江北陸橋下からバスも使えますが、バス停１つ分なので
バス待ち時間も含めれば、歩いたほうが早い距離です。
（徒歩でも全然厳しくありません。現地来て歩いてみれば分かります。）
路線マップだと分かりづらいですが、江北駅と西新井大師西駅では、
西新井大師西駅のほうがかなり環七寄りです。
（現地来るとよく分かると思います。）
ラウンドワンへは江北陸橋下からバスも使えますが、バス停１つ分なので
バス待ち時間も含めれば、歩いたほうが早い距離です。
（徒歩でも全然厳しくありません。現地来て歩いてみれば分かります。）
開業まであと６日。
>>688、694、704
どうもありがとうございます。
区内周辺にまともな品揃えのお店がないのでドイトに行くのが楽しみです。
ラウンドワンは西新井大師西から歩いて行ってみます。
天気の良い日は大手町から日暮里まで歩いて帰宅してるくらい
歩くの好きなので徒歩30分以内なら全然平気です。
日暮里～西日暮里で乗換えとかめんどうなので電車乗るときも
千駄木まで歩いて千代田線乗ってますｗ
何気に谷中商店街に「祝・日暮里舎人ライナー開通」と書かれた幕が
掲示されてたりします。
どうもありがとうございます。
区内周辺にまともな品揃えのお店がないのでドイトに行くのが楽しみです。
ラウンドワンは西新井大師西から歩いて行ってみます。
天気の良い日は大手町から日暮里まで歩いて帰宅してるくらい
歩くの好きなので徒歩30分以内なら全然平気です。
日暮里～西日暮里で乗換えとかめんどうなので電車乗るときも
千駄木まで歩いて千代田線乗ってますｗ
何気に谷中商店街に「祝・日暮里舎人ライナー開通」と書かれた幕が
掲示されてたりします。
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それともこっちの方がいいですかね？
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709 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 03:07:10 ID:lpGLZw4k0
>>707
ウテシいないだろ。
ウテシいないだろ。
セルフのコスプレだな
>>709
そうだったｗｗｗ
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そうだったｗｗｗ
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712 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 08:55:43 ID:fn0I0l/cO
>>692
港南は「港区港南」
港南は「港区港南」
713 ：（*^ヮ^*）/摩天新宿 ◆qXhYksCKRU ：2008/03/24(月) 09:28:01 ID:ZIbvpEPh0
もうすぐ開業か。
都営系なので、
都営地下鉄の駅にある路線図には全駅名出てるね。
都営一日乗車券（700円）が使えるので非常に便利だ。
これを使ってうまく乗り継いでいくと、お台場までも行けてしまう。
イマイチ誰を客層にしているのか理解しがたい…
学校、レジャー、買い物スポットが乏しく通勤主体になると想定されるのに
ダイヤ、定期運賃などに見られる通勤者冷遇。
(朝の始発の遅さ、ピーク時の本数の少なさ、通勤定期運賃の割引率の低さ)
なんかターミナルや行き先や所要時間も含め
何もかも中途半端な交通機関になりそうな悪寒。
学校、レジャー、買い物スポットが乏しく通勤主体になると想定されるのに
ダイヤ、定期運賃などに見られる通勤者冷遇。
(朝の始発の遅さ、ピーク時の本数の少なさ、通勤定期運賃の割引率の低さ)
なんかターミナルや行き先や所要時間も含め
何もかも中途半端な交通機関になりそうな悪寒。
715 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 12:08:03 ID:T2p+VrOP0
廃線まであと100日
都営直営だから運賃は
安い方になったと思う。
三セクなら高額になって、里48もすごい本数のまま。
安い方になったと思う。
三セクなら高額になって、里48もすごい本数のまま。
>>714
通勤客主体だからこそ、通勤定期で大幅な値引きはできないし、通勤客は多少
高くても乗るから強気に出れるんだろう。
一方で、日中利用者に対しては腰を低くして「早くて本数も多くて便利なので
バスでなくぜひこっちを使っておくんなまし」ということだろう。
あと、鉄道と無人AGTのダイヤを同じ目で見ちゃいかんよ。
ターミナルや行き先については、言うまでもなく任意に選べるものじゃない。
とは言え、日暮里には何とか頑張って、もう少し栄えて便利になって欲しいな。
通勤客主体だからこそ、通勤定期で大幅な値引きはできないし、通勤客は多少
高くても乗るから強気に出れるんだろう。
一方で、日中利用者に対しては腰を低くして「早くて本数も多くて便利なので
バスでなくぜひこっちを使っておくんなまし」ということだろう。
あと、鉄道と無人AGTのダイヤを同じ目で見ちゃいかんよ。
ターミナルや行き先については、言うまでもなく任意に選べるものじゃない。
とは言え、日暮里には何とか頑張って、もう少し栄えて便利になって欲しいな。
桃山交通システムのようになる可能性もあると、リサーチしたから都営直営。
三セクなら廃線もあり得たと思う。
三セクなら廃線もあり得たと思う。
もう開業まであとわずかですね。2ちゃんねるでは舎人ライナーの車両決定のネタスレが一番最初に立ちましたね。あれからもう何年経つのでしょうか…。
とねりが変換できないorz＞au W53CA
721 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 17:38:24 ID:XZkDGrUk0
さあさあ、熊野前駅のすぐそばに住んでいる俺が来ましたよ
>>721
使う？
使う？
723 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 18:13:45 ID:TTSKRup2O
724 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 18:23:44 ID:GN/X7RXgO
3月30日は700円の一日乗車券買って日暮里から終点まで往復だな。
で日暮里から都バス乗り継ぎで渋谷まで出て、東横線で日吉に出て横浜のグリーンラインだ。
で日暮里から都バス乗り継ぎで渋谷まで出て、東横線で日吉に出て横浜のグリーンラインだ。
>724
暇人乙
俺はねずみーランドでデートだ
暇人乙
俺はねずみーランドでデートだ
デートでねずみ行く奴 まだいるんだね
都営まるごと1日乗車券は前売りで買えますよね。当日買ったら時間がかかりそうですね。でも記念柄はほしい…
日暮里から乗り継ぐくらいなら、本数を加味して王40甲→池86のほうがよさそうに見える
副都心線できたら本数減るのかな
副都心線できたら本数減るのかな
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０１ │ 日 暮 里 │０７ │ 高 野 |
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０２ │ 西 日 暮 里 | ０８ │ 江 北 |
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０３ │ 赤土小学校前 │０９ │ 西新井大師西 │
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０４ │ 熊 野 前 │１０ │ 谷 在 家 │
└───┰───┘ └───┰───┘
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０５ │ 足 立 小 台 | １１ │ 舎 人 公 園 |
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０６ │ 扇 大 橋 │１２ │ 舎 人 |
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１３ │見沼代親水公園│
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０１ │ 日 暮 里 │０７ │ 高 野 |
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０２ │ 西 日 暮 里 | ０８ │ 江 北 |
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０３ │ 赤土小学校前 │０９ │ 西新井大師西 │
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０４ │ 熊 野 前 │１０ │ 谷 在 家 │
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０５ │ 足 立 小 台 | １１ │ 舎 人 公 園 |
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０６ │ 扇 大 橋 │１２ │ 舎 人 |
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１３ │見沼代親水公園│
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もう少しで店じまい。
駅探の時刻表はもう対応してるんだな。
日付を開業日以降にすると、経路検索もできる。
yahooはまだみたい。
日付を開業日以降にすると、経路検索もできる。
yahooはまだみたい。
733 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 22:02:12 ID:EP5+ZwVPO
お前らキチンとセールスしているかｗ
しかし、日暮里でのJR乗り換えも、西日暮里での千代田線乗り換えも
時間に余裕見過ぎてて使えんなｗ
西日暮里でのJR乗り換えは、そこそこ時間掛かるだろうが。
時間に余裕見過ぎてて使えんなｗ
西日暮里でのJR乗り換えは、そこそこ時間掛かるだろうが。
ところで試乗はどうだったとですか？
指くわえてみてたんだが・・・
指くわえてみてたんだが・・・
736 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 23:31:09 ID:3X2C52EF0
新日本観光自動車『はるかぜ』
停留所新設及びダイヤ改正のお知らせ
日暮里舎人ライナー開業に伴いまして､
平成20年3月30日より停留所の新設及びダイヤ改正を実施致します｡
鹿02系統(鹿浜五丁目団地～北千住駅西口)
最終バス延長 北千住駅発 22:40(平日のみ) (現行22:20)
扇小学校北､扇大橋下間の上下線に｢扇大橋駅｣停留所新設
宮03系統(小台･宮城循環)
ダイヤ改正
宮城第三都住、みやぎ水再生センターの間に｢宮城一丁目｣停留所新設
小台東､小台土手上間の上下線に｢足立小台駅｣停留所新設
http://www.shinnihon-inc.com/info/info080324.htm
停留所新設及びダイヤ改正のお知らせ
日暮里舎人ライナー開業に伴いまして､
平成20年3月30日より停留所の新設及びダイヤ改正を実施致します｡
鹿02系統(鹿浜五丁目団地～北千住駅西口)
最終バス延長 北千住駅発 22:40(平日のみ) (現行22:20)
扇小学校北､扇大橋下間の上下線に｢扇大橋駅｣停留所新設
宮03系統(小台･宮城循環)
ダイヤ改正
宮城第三都住、みやぎ水再生センターの間に｢宮城一丁目｣停留所新設
小台東､小台土手上間の上下線に｢足立小台駅｣停留所新設
http://www.shinnihon-inc.com/info/info080324.htm
737 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 23:41:34 ID:GN/X7RXgO
738 ：737：2008/03/24(月) 23:44:08 ID:GN/X7RXgO
739 ：721：2008/03/25(火) 00:46:37 ID:IFfhgC9X0
駅が目の前だから開通日に乗ってみる
741 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 03:41:00 ID:vy04jyDt0
開業まであと５日。
今朝みたく、濃霧の時はやはり遅れるのだろうか？
743 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 08:05:42 ID:LinpJ47H0
開通して現地を見れば分かるんだろうけど
車椅子や脚の不自由な者が各線に乗り換えるのに
日暮里や西日暮里は大丈夫なんでしょうか？
車椅子や脚の不自由な者が各線に乗り換えるのに
日暮里や西日暮里は大丈夫なんでしょうか？
744 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 08:24:45 ID:nKJu3pLGO
>>652
開業式典は、だいたい開業日前日にやるから29日にやるんじゃね？。
舎人ライナーは多摩モノやゆりかもめ豊洲延伸、大江戸線と同じように都が関わっているから石原知事来ると思うよ（大江戸線の時は当時の運輸相と一緒に乗ってた写真あったし）。
ただ、メトロが関わっている三田線の目黒延伸の式典には来なかったみたいだけど。
開業式典は、だいたい開業日前日にやるから29日にやるんじゃね？。
舎人ライナーは多摩モノやゆりかもめ豊洲延伸、大江戸線と同じように都が関わっているから石原知事来ると思うよ（大江戸線の時は当時の運輸相と一緒に乗ってた写真あったし）。
ただ、メトロが関わっている三田線の目黒延伸の式典には来なかったみたいだけど。
746 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 09:04:27 ID:LinpJ47H0
>>743
BF法で設置が義務づけられているから無いはずは無い。
BF法で設置が義務づけられているから無いはずは無い。
748 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 09:20:59 ID:LinpJ47H0
>>723
（普通運賃）
赤土小～西日暮里 160円
熊野前～西日暮里 160円
赤土小～日暮里 160円
熊野前～日暮里 220円
（定期代）
赤土小～西日暮里 1ヶ月6240、3ヶ月17790、6ヶ月33700
熊野前～西日暮里 1ヶ月7410、3ヶ月21120、6ヶ月40020
赤土小～日暮里 1ヶ月7410、3ヶ月21120、6ヶ月40020
熊野前～日暮里 1ヶ月8580、3ヶ月24460、6ヶ月46340
自腹なら赤土小。交通費会社持ちなら熊野前。
（普通運賃）
赤土小～西日暮里 160円
熊野前～西日暮里 160円
赤土小～日暮里 160円
熊野前～日暮里 220円
（定期代）
赤土小～西日暮里 1ヶ月6240、3ヶ月17790、6ヶ月33700
熊野前～西日暮里 1ヶ月7410、3ヶ月21120、6ヶ月40020
赤土小～日暮里 1ヶ月7410、3ヶ月21120、6ヶ月40020
熊野前～日暮里 1ヶ月8580、3ヶ月24460、6ヶ月46340
自腹なら赤土小。交通費会社持ちなら熊野前。
経費の問題で日中は
エスカレーターを停止、
エレベーターをご利用
下さい。
埼玉高速鉄道
経費が云々で日中は停止
しないでよ、交通局。
エスカレーターを停止、
エレベーターをご利用
下さい。
埼玉高速鉄道
経費が云々で日中は停止
しないでよ、交通局。
>>750
人が来たときだけ動くエスカレータだったよ。
人が来たときだけ動くエスカレータだったよ。
日暮里駅に定期を買いに行ってきた。
エスカレーターは、>>751の言うように人が来たときだけ動くエスカレーターだった。
階ごとに黄緑のブルゾン着た職員（？）が立っていただけでなく、売り場（ホーム階）の３Ｆ
には横に１０人弱くらいずらっと並んでいて、ちょっと怖かった。
窓口もあったが、自動販売機で楽勝。パスモ定期と磁気定期の選択も自動でできた。
エレベーターは現時点で使用不可、下りエスカレーターはない（封鎖？）ため、階段を使用。
現在は封鎖されているが、ＪＲ南口から直通ルートが開通すれば、ホーム→改札→すぐに
ＪＲ改札と乗り換えが非常に便利になりそうだ。楽しみ。
エスカレーターは、>>751の言うように人が来たときだけ動くエスカレーターだった。
階ごとに黄緑のブルゾン着た職員（？）が立っていただけでなく、売り場（ホーム階）の３Ｆ
には横に１０人弱くらいずらっと並んでいて、ちょっと怖かった。
窓口もあったが、自動販売機で楽勝。パスモ定期と磁気定期の選択も自動でできた。
エレベーターは現時点で使用不可、下りエスカレーターはない（封鎖？）ため、階段を使用。
現在は封鎖されているが、ＪＲ南口から直通ルートが開通すれば、ホーム→改札→すぐに
ＪＲ改札と乗り換えが非常に便利になりそうだ。楽しみ。
JR南口？
北口じゃなくて？？
南口すぐのとこに住んでる漏れとしては
今回の大工事でも連絡通路できないばかりか
京成改札すら作ってる様子が無くてがっかりしてるんだが……
北口じゃなくて？？
南口すぐのとこに住んでる漏れとしては
今回の大工事でも連絡通路できないばかりか
京成改札すら作ってる様子が無くてがっかりしてるんだが……
開通日までに間に合わない臭いんだろ？
755 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 17:50:49 ID:jRZGIE6nO
ステーションポートタワー住人です。
密かに「ねりねり」と呼んで開通を楽しみに待っています。
勤務地は都心なので通勤には使いませんが、
今までなかなか行かれないと思っていた足立区に気軽に出かけられる！
開通直後の4/5に「アド街ック天国」で沿線が特集されるんですよね。
そもそも引っ越してまだ１年経ってないので、地域全体に詳しくないし
これを機会にいろいろ情報収集して、さらに楽しく住みたいです。
密かに「ねりねり」と呼んで開通を楽しみに待っています。
勤務地は都心なので通勤には使いませんが、
今までなかなか行かれないと思っていた足立区に気軽に出かけられる！
開通直後の4/5に「アド街ック天国」で沿線が特集されるんですよね。
そもそも引っ越してまだ１年経ってないので、地域全体に詳しくないし
これを機会にいろいろ情報収集して、さらに楽しく住みたいです。
758 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 22:15:47 ID:VP5ijo6q0
759 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 23:33:54 ID:ZeKEzs7F0
最近、質の悪い障害者が多いね。
今に始まったこっちゃない。
健全な精神は健全な肉体に宿ると誰かが言ってたが
対偶（？）をとれば肉体に障害があれば精神に障害が出るってところか。
近代思想が普及する以前は世界各地で障害者に対する差別が
当然のものとしてあからさまに行われていたが
理由のないことでもないわけだ。
健全な精神は健全な肉体に宿ると誰かが言ってたが
対偶（？）をとれば肉体に障害があれば精神に障害が出るってところか。
近代思想が普及する以前は世界各地で障害者に対する差別が
当然のものとしてあからさまに行われていたが
理由のないことでもないわけだ。
いまこの文脈で「健全な精神は健全な肉体に宿る」とか言うのは、
逆は真ならず（健全な肉体でも健全な精神が宿るとは限らない）を
思い起こさせるね…。
ま、対偶も真じゃないと思うけど。
逆は真ならず（健全な肉体でも健全な精神が宿るとは限らない）を
思い起こさせるね…。
ま、対偶も真じゃないと思うけど。
スレ違いなのでやめましょう。
>>748も、>>748を責める人も、ちょっと言葉がきつすぎると思います。
ただ「健全な肉体に健全な精神は宿る」という格言を持ち出して障害者を侮辱するのは、
少なくとも現代日本において論外なのは間違いないですね。
某大学ラグビーによる集団レイプ事件を始め、健全な肉体を持つ人々による不祥事は
至るところで見られますから、健全な肉体と健全な精神が一致しないことは明らかです。
それでは、引き続き日暮里・舎人ライナーについて語り合いましょう。
>>748も、>>748を責める人も、ちょっと言葉がきつすぎると思います。
ただ「健全な肉体に健全な精神は宿る」という格言を持ち出して障害者を侮辱するのは、
少なくとも現代日本において論外なのは間違いないですね。
某大学ラグビーによる集団レイプ事件を始め、健全な肉体を持つ人々による不祥事は
至るところで見られますから、健全な肉体と健全な精神が一致しないことは明らかです。
それでは、引き続き日暮里・舎人ライナーについて語り合いましょう。
開通間近で深夜も工事してるね
765 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 02:31:35 ID:pdGyNHhy0
開業まであと４日。
766 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 05:23:21 ID:AA5sXUj70
熊野前駅出口周辺がぐちゃぐちゃな件
767 ：748：2008/03/26(水) 07:36:18 ID:Xu/QYDdF0
>>755 >>758 >>759 >>760 >>761
舎人ライナー各駅の施設は知っています
人の障害のことをとやかく言う前に、ご自分の頭の程度を心配なさい
貴方達だって、いつ事故や災害に会うか、わからないのですよ
私の最初の疑問をちゃんと読んでください
私が知りたいのは乗り換えについてであって、ライナーの駅への出入りではありません
http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/nishi-nippori/index.html
例えばここの駅構内案内図のどこに地上へのエレベーターが示されていますか？
http://www.tokyometro.jp/anshin/barrier_free/chiyoda/index.html
ここの西日暮里駅、出入り口～改札階には表示がありませんが
ＥＶは改修工事で間違いなくつくのですね？
法律で定められているからこうだろう、と言う情報なんかいりません
それを「教えてやった」と言うのは傲慢でしょう
障害者たちは、貴方達のそういう傲慢さから生まれたBF法の勘違い・至らなさは熟知しています
実際に詳しい方々のお話を聞きたかったんですが
やはり「鉄ヲタ」板ですね、頭の障害を持った方が多すぎる
>>745 >>763
ありがとうございました
舎人ライナー各駅の施設は知っています
人の障害のことをとやかく言う前に、ご自分の頭の程度を心配なさい
貴方達だって、いつ事故や災害に会うか、わからないのですよ
私の最初の疑問をちゃんと読んでください
私が知りたいのは乗り換えについてであって、ライナーの駅への出入りではありません
http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/nishi-nippori/index.html
例えばここの駅構内案内図のどこに地上へのエレベーターが示されていますか？
http://www.tokyometro.jp/anshin/barrier_free/chiyoda/index.html
ここの西日暮里駅、出入り口～改札階には表示がありませんが
ＥＶは改修工事で間違いなくつくのですね？
法律で定められているからこうだろう、と言う情報なんかいりません
それを「教えてやった」と言うのは傲慢でしょう
障害者たちは、貴方達のそういう傲慢さから生まれたBF法の勘違い・至らなさは熟知しています
実際に詳しい方々のお話を聞きたかったんですが
やはり「鉄ヲタ」板ですね、頭の障害を持った方が多すぎる
>>745 >>763
ありがとうございました
768 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 07:49:30 ID:W2cKWADs0
ニッポン放送でラジオやっているね
>>767
＞私が知りたいのは乗り換えについてであって、ライナーの駅への出入りではありません
駅への出入りを知らずにどうやって乗り換えすんだよ？
真性に頭に障害がある奴か？
まあもっとも奇麗事を色々言いながら、
＞頭の障害を持った方が多すぎる
なんて言ってる時点で障害者の人達を見下してるのが丸見え。
＞私が知りたいのは乗り換えについてであって、ライナーの駅への出入りではありません
駅への出入りを知らずにどうやって乗り換えすんだよ？
真性に頭に障害がある奴か？
まあもっとも奇麗事を色々言いながら、
＞頭の障害を持った方が多すぎる
なんて言ってる時点で障害者の人達を見下してるのが丸見え。
俺にも足腰が衰退して移動制約者になった家族が居るけど、>>767みたいなのと一緒にされたくありませーん。
車椅子が使えるルートは自分で調べるし、判らないところがあったら直接駅に問い合わせるしな。
車椅子が使えるルートは自分で調べるし、判らないところがあったら直接駅に問い合わせるしな。
なんでこんなに叩かれてるのにまたしゃしゃり出て来るんだろ
俺にはそっちも信じられん
俺にはそっちも信じられん
マジレスしておくと、西日暮里はマクドナルド前のエレベーターが地下一階(メトロ)、1階(JR)、2階(ライナー)を結んでいる。現地で見れば一目瞭然。
ただエレベーター1階からJR西日暮里は段差と信号で大変だけどね。
ただエレベーター1階からJR西日暮里は段差と信号で大変だけどね。
JR乗り換えなら普通に日暮里使うだろうしな
>761
重箱の隅なんだけどさ
健全な～は宿るじゃなくて宿れかし（宿ったら良いなぁという願望表現）だったのを
旧日本軍が新人しごく為に都合よく改竄したものなんで根拠にはならないよ
重箱の隅なんだけどさ
健全な～は宿るじゃなくて宿れかし（宿ったら良いなぁという願望表現）だったのを
旧日本軍が新人しごく為に都合よく改竄したものなんで根拠にはならないよ
ついでに言えば、いくら沿線住民だからといったって
駅施設は鉄道会社の人しか入れないんだから
このスレで聞くのは最初からお門違い。
八百屋で今が旬の魚を聞いて、答えられない八百屋に逆ギレするようなやつには
残念ながら知能的な障害があるとしか思えん。
駅施設は鉄道会社の人しか入れないんだから
このスレで聞くのは最初からお門違い。
八百屋で今が旬の魚を聞いて、答えられない八百屋に逆ギレするようなやつには
残念ながら知能的な障害があるとしか思えん。
777 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 14:43:58 ID:ZrnDNh/H0
779 ：777：2008/03/26(水) 15:09:52 ID:ZrnDNh/H0
>>778
スマソ、東出口ね。
スマソ、東出口ね。
日暮里駅の出口関係混乱してる人多いなぁ……
北口南口だけは仕方ないとして、
他は谷中口とか繊維問屋街口とか、固有名詞つけた方がいいかも試練。
北口南口だけは仕方ないとして、
他は谷中口とか繊維問屋街口とか、固有名詞つけた方がいいかも試練。
>>780
工事中だから構内がわかりにくくて、多少は仕方ない部分はあるけど……。
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1184.html
【南口】※上野・東京方面
【北口】※田端・池袋方面
【東出口】
・日暮里舎人ライナー乗り換え
・バスターミナル
・ステーションガーデンタワー
【西出口】
・谷中霊園
工事中だから構内がわかりにくくて、多少は仕方ない部分はあるけど……。
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1184.html
【南口】※上野・東京方面
【北口】※田端・池袋方面
【東出口】
・日暮里舎人ライナー乗り換え
・バスターミナル
・ステーションガーデンタワー
【西出口】
・谷中霊園
舎人ライナー開業日当日に一日乗車券を買うと時間がかかると思って前売りで一日乗車券を買ったら旧柄だった。新柄(都営まるごと切符と書かれているもの)はまだないみたいです。旧柄もまもなくなくなるし貴重になるかもしれませんね。
783 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 19:48:50 ID:T+Snjz7UO
営業ダイヤで試運転してるのか？
784 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 20:19:21 ID:M2Yf2XDmO
785 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 20:22:36 ID:M2Yf2XDmO
>>776
そうだろｗよく気がついたな
鉄ヲタというのは知識レベルが低いのに情報を共有したり他の話題性から趣味的に広げようとしないからな
果たして間に合うかな？
開業日に。
鉄道以外のトネリ線情報をｶﾞﾝｶﾞﾚｗ
そうだろｗよく気がついたな
鉄ヲタというのは知識レベルが低いのに情報を共有したり他の話題性から趣味的に広げようとしないからな
果たして間に合うかな？
開業日に。
鉄道以外のトネリ線情報をｶﾞﾝｶﾞﾚｗ
786 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 21:02:41 ID:ZrnDNh/H0
787 ：759：2008/03/26(水) 21:10:19 ID:3x1pWVZ60
>>767
つーかさ、なぜ既設駅の情報を「日暮里舎人ライナーのスレ」で聞くんだよ？
日暮里舎人ライナーのスレなんだから、日暮里舎人ライナーのエレベータに
ついて答えるのが当たり前だろ？
そこから先の既設駅内部の施設についてはこれまでと変わらないだろ。
アンタは既設駅の設備が整ってないことを日暮里舎人ライナーのスレで文句
言っていた訳か？
知的障害などと他人を侮辱する前に自分の知的程度をわきまえたらいかが？
つーかさ、なぜ既設駅の情報を「日暮里舎人ライナーのスレ」で聞くんだよ？
日暮里舎人ライナーのスレなんだから、日暮里舎人ライナーのエレベータに
ついて答えるのが当たり前だろ？
そこから先の既設駅内部の施設についてはこれまでと変わらないだろ。
アンタは既設駅の設備が整ってないことを日暮里舎人ライナーのスレで文句
言っていた訳か？
知的障害などと他人を侮辱する前に自分の知的程度をわきまえたらいかが？
788 ：759：2008/03/26(水) 21:25:02 ID:3x1pWVZ60
読み返してたら余計腹が立ってきた。
「例えば西日暮里駅は」なんて、アンタは西日暮里駅を普段の乗換駅に使ってるの？
使っているんだったら、駅をみりゃ「舎人ライナー⇔東京メトロ」の乗り換え用の
エレベーターがあることくらいは一目瞭然だろう。
日暮里駅に至っては、舎人ライナーからJR日暮里駅は水平移動のみだし、JR構内
は既にエレベーターが設置されていることも知っているはず。
つまりはアンタは使いもしない駅についての不満をここで垂れていたってことだろ？
「例えば西日暮里駅は」なんて、アンタは西日暮里駅を普段の乗換駅に使ってるの？
使っているんだったら、駅をみりゃ「舎人ライナー⇔東京メトロ」の乗り換え用の
エレベーターがあることくらいは一目瞭然だろう。
日暮里駅に至っては、舎人ライナーからJR日暮里駅は水平移動のみだし、JR構内
は既にエレベーターが設置されていることも知っているはず。
つまりはアンタは使いもしない駅についての不満をここで垂れていたってことだろ？
脳に障害のある方は放置の方向で
今日暮里の真ん前通ったら夜中でもずっと工事してるんだな
近隣住民大変だね
近隣住民大変だね
いま深夜が辛いのは、舎人線より京成線の高架増設工事の方ですよ。
舎人線の方はもうほとんど終了しとるしね。
舎人線の方はもうほとんど終了しとるしね。
あと3年京成の工事が続くよ。
マジで勘弁して欲しい。
鉄道が通ってる所じゃないんだから
日中にやって欲しい・・・。
うるさくて眠れない。
マジで勘弁して欲しい。
鉄道が通ってる所じゃないんだから
日中にやって欲しい・・・。
うるさくて眠れない。
>>792
そうそう、もうずーっとだから慣れましたけど
うるさいし、高層階でも窓ガラス汚れるし、地上は通りにくいし。
そのぶん、開通したら快適になる！と信じてガマンの日々です。
ところで皆さん徹夜で始発に乗ったりなさるのですか？
近所で新線の開通当日に立ち合うって生まれて初めての経験なので
始発とまでは言いませんがぜひ乗って、
舎人公園のイベントにも行ってみたいと思うのですが、
昼頃になっても私のように「乗ってみたい」客で混雑している
ものなのでしょうか？
そうそう、もうずーっとだから慣れましたけど
うるさいし、高層階でも窓ガラス汚れるし、地上は通りにくいし。
そのぶん、開通したら快適になる！と信じてガマンの日々です。
ところで皆さん徹夜で始発に乗ったりなさるのですか？
近所で新線の開通当日に立ち合うって生まれて初めての経験なので
始発とまでは言いませんがぜひ乗って、
舎人公園のイベントにも行ってみたいと思うのですが、
昼頃になっても私のように「乗ってみたい」客で混雑している
ものなのでしょうか？
796 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 01:58:38 ID:GN90inkj0
東京以外に住んでいる者だけど、日暮里・舎人ライナーが
日本国内最後のAGT路線になりそうだと思っているのは
俺だけか?
AGT・新交通・モノレール総合のスレがあったら、教えてくれい
日本国内最後のAGT路線になりそうだと思っているのは
俺だけか?
AGT・新交通・モノレール総合のスレがあったら、教えてくれい
797 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 02:05:00 ID:li0Mv7vk0
朝鮮部落ライナー開業へ
798 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 02:31:39 ID:uHdpj1BE0
>>795
狂おしいほど開通を待つが、単なる沿線住民で、
鉄ではないので、始発に間に合うほど早起きは
しないよん。＜オマエに聞いてないか・・・
最寄で記念の一日乗車券で日暮里へ行き、ＪＲ
との通し定期に切り替え（翌日以降ね）、帰り
は終点まで気になる駅で降りながら・・かな。
狂おしいほど開通を待つが、単なる沿線住民で、
鉄ではないので、始発に間に合うほど早起きは
しないよん。＜オマエに聞いてないか・・・
最寄で記念の一日乗車券で日暮里へ行き、ＪＲ
との通し定期に切り替え（翌日以降ね）、帰り
は終点まで気になる駅で降りながら・・かな。
京王沿線住民なので前日夜に周辺に泊まって始発で乗る予定
そのまま日暮里から戻って西日暮里→表参道→渋谷→日吉→中山→橋本→帰路
これで何時頃橋本発だろう。新代田から攻めるのは諦めました＞＜
そのまま日暮里から戻って西日暮里→表参道→渋谷→日吉→中山→橋本→帰路
これで何時頃橋本発だろう。新代田から攻めるのは諦めました＞＜
…日暮里から山手線で良いのか。
もうすぐ開業か
泣ける
泣ける
802 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 03:14:09 ID:grv0m5eR0
開業まであと３日。
803 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 09:50:42 ID:cJHQobN0O
７９５》キモい奴が沢山来ますから、ご注意下さい。
ゆりかもめとの直通運転まで後何日？
ずっと待ってた人は感慨深いだろうね
ライナー目当てで足立区に目をつぶり
越してきたもんにとっては拍子抜けだよなあ
こんな糞ダイヤじゃ他のマイナス面が大きすぎるわ
越してきたもんにとっては拍子抜けだよなあ
こんな糞ダイヤじゃ他のマイナス面が大きすぎるわ
>>806
俺は土休日最終以外、特に不満ないな。
無人運転の新交通なら、利用者の伸びに合わせて本数増やすのも簡単だろうし。
埼玉高速鉄道とか南北線とかつくばエクスプレスとかのダイヤ見ても、
わずか10キロの限られた利用者のための新交通の開業時ダイヤとしては十分。
土休日最終以外は予想の範囲だった。
つうか今さらダイヤの話かよ。いつ発表されたと思ってんだよ。
俺は土休日最終以外、特に不満ないな。
無人運転の新交通なら、利用者の伸びに合わせて本数増やすのも簡単だろうし。
埼玉高速鉄道とか南北線とかつくばエクスプレスとかのダイヤ見ても、
わずか10キロの限られた利用者のための新交通の開業時ダイヤとしては十分。
土休日最終以外は予想の範囲だった。
つうか今さらダイヤの話かよ。いつ発表されたと思ってんだよ。
開通当日はまさに桜も見頃で、いい日になりそうですね！
>>798
私も鉄道に興味はなかったのですが、ポートタワーに引っ越してから
電車の音や走る姿に親しみを持つようになりました。
乗ってみたい派には、一日乗車券は必須のようですね。
798さんのまねをして購入しておきます。
>>799
ホテルラングウッドは値段の割には狭いけれど小綺麗だし、
駅前のホテルサニーはボロイですがフロントはきちんとしています。
親戚が来たときいろいろ調べましたが、ラドン温泉付きのホテルなども
ありますし、銭湯も多いのでついでに日暮里を楽しんで下さいね。
>>803
当日は小さい鉄ちゃんの子供がいる友達と乗ります。
今から電車！電車！と喜んでいるらしく、こちらまでニコニコです。
最近は幼稚園児にも電車好きが増えてるようなので
(実際、跨線橋のところで電車を見ている子もよくいますよね)
当日は親子連れも多いんじゃないかな？と予想してます。
>>798
私も鉄道に興味はなかったのですが、ポートタワーに引っ越してから
電車の音や走る姿に親しみを持つようになりました。
乗ってみたい派には、一日乗車券は必須のようですね。
798さんのまねをして購入しておきます。
>>799
ホテルラングウッドは値段の割には狭いけれど小綺麗だし、
駅前のホテルサニーはボロイですがフロントはきちんとしています。
親戚が来たときいろいろ調べましたが、ラドン温泉付きのホテルなども
ありますし、銭湯も多いのでついでに日暮里を楽しんで下さいね。
>>803
当日は小さい鉄ちゃんの子供がいる友達と乗ります。
今から電車！電車！と喜んでいるらしく、こちらまでニコニコです。
最近は幼稚園児にも電車好きが増えてるようなので
(実際、跨線橋のところで電車を見ている子もよくいますよね)
当日は親子連れも多いんじゃないかな？と予想してます。
グリーンセンターの近所
にすんでます。親が不動産店に県道台東・鳩ヶ谷線
の開通と一緒に舎人モノレールがグリーンセンター
に開業します。畑和埼玉県知事の構想ですから実現します。・・・月日は流れ畑和県知事も鈴木都知事も現役でないし。
今日都電から熊野前駅見たけど駅前通り工事していた。メトロ、都営、JR東日本の東京周遊券に舎人モノレールも追加の掲示板を見たすごい周遊券があるんですね。東京はうらやましい。
にすんでます。親が不動産店に県道台東・鳩ヶ谷線
の開通と一緒に舎人モノレールがグリーンセンター
に開業します。畑和埼玉県知事の構想ですから実現します。・・・月日は流れ畑和県知事も鈴木都知事も現役でないし。
今日都電から熊野前駅見たけど駅前通り工事していた。メトロ、都営、JR東日本の東京周遊券に舎人モノレールも追加の掲示板を見たすごい周遊券があるんですね。東京はうらやましい。
詳しい人にお聞きします
舎人ライナーは日本初とか世界初とかそういうわかりやすい特徴ってありますか？
舎人ライナーは日本初とか世界初とかそういうわかりやすい特徴ってありますか？
811 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 19:18:26 ID:vMvV6zO70
>>806
>>807
ダイヤについて。
これも10日前くらいになるネタだが投入してみる。
ttp://www.zenryoku.net/modules/news/article.php?storyid=1909
【4.東京都政】 : 日暮里・舎人ライナーの開業を控え時刻表について
投稿日時 2008-3-15 15:18:19 (87 ヒット)
一番下のゲストユーザーの声にかなり同意。
>>809
そういえば東京フリーきっぷって非磁気券だよね？
前売りや当日バス売りのまるごときっぷも然り。
改札は自動改札しかないが、どうするのだろう？
>>807
ダイヤについて。
これも10日前くらいになるネタだが投入してみる。
ttp://www.zenryoku.net/modules/news/article.php?storyid=1909
【4.東京都政】 : 日暮里・舎人ライナーの開業を控え時刻表について
投稿日時 2008-3-15 15:18:19 (87 ヒット)
一番下のゲストユーザーの声にかなり同意。
>>809
そういえば東京フリーきっぷって非磁気券だよね？
前売りや当日バス売りのまるごときっぷも然り。
改札は自動改札しかないが、どうするのだろう？
812 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 19:28:31 ID:spP5GeKM0
開業前から経営が危ぶまれてるけど、「ほくほく線」よりはまだ明るい未来があると信じたい。
１箇所はあきっぱなしなんじゃないの？
814 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 19:44:04 ID:2wwduu0B0
開通後は「日暮里・舎人ライナーの糞ダイヤを語る」スレに決定。
土休日の最終を38分早くしたのは、保守作業のためとは馬鹿に
してるぜ交通局。都営地下鉄や「ゆりかもめ」は平日と同じ
最終ダイヤだぜ。早朝も５時台に日暮里に接続しないなど都バス
が運行するのかと言いたいね。
公営事業委員会の理事に自民・民主の２名の足立選出都議がいて
くれるのが唯一の救い。彼らの活躍に注目だよ。
土休日の最終を38分早くしたのは、保守作業のためとは馬鹿に
してるぜ交通局。都営地下鉄や「ゆりかもめ」は平日と同じ
最終ダイヤだぜ。早朝も５時台に日暮里に接続しないなど都バス
が運行するのかと言いたいね。
公営事業委員会の理事に自民・民主の２名の足立選出都議がいて
くれるのが唯一の救い。彼らの活躍に注目だよ。
815 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 19:47:43 ID:vMvV6zO70
まあスレタイは従来通りで。
【役人仕様の】日暮里・舎人ライナー ４【糞ダイヤ】
くらいで良いのではwww
【役人仕様の】日暮里・舎人ライナー ４【糞ダイヤ】
くらいで良いのではwww
交通局は整備・保守作業て民間に委託すんのかい
818 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 20:20:49 ID:2wwduu0B0
814だが、肝心の日曜の試乗会報告を忘れてた。
「ゆりかもめ」と比較しても驚く程、一車両が
小さいが、ベンチシートを一人掛けに変更した
座席は驚く程前後に余裕があり、新幹線よりも
前に余裕があるじゃないかと思うほど。座席は
３つだが４つでも充分なスペースとみた。
批判を承知で言うが、一人掛け席はグーリン席
並と言っておこう。＞並というのはリクライニ
ングシートじゃないからね。Ｗ
眺望（ゆりかもめには負けるが）・座席（グリー
ン席には負けるが）共に『とねりん』は素晴らし
いとここに宣言する。
「ゆりかもめ」と比較しても驚く程、一車両が
小さいが、ベンチシートを一人掛けに変更した
座席は驚く程前後に余裕があり、新幹線よりも
前に余裕があるじゃないかと思うほど。座席は
３つだが４つでも充分なスペースとみた。
批判を承知で言うが、一人掛け席はグーリン席
並と言っておこう。＞並というのはリクライニ
ングシートじゃないからね。Ｗ
眺望（ゆりかもめには負けるが）・座席（グリー
ン席には負けるが）共に『とねりん』は素晴らし
いとここに宣言する。
820 ：名無し電車区：2008/03/27(木) 20:29:57 ID:2wwduu0B0
>>817
おっとカキコの間に交通局職員がお出ましだね。
ダイヤ編成に異論があると「タクシーで帰れ」だの
「日暮里駅前に住め」だの「山手線の車内に住め」
だのいう厨房だな。
まぁ、毎日使わないアンタに言われる筋合いじゃな
い。余計なお世話。
沿線住民ならダイヤが増えてもその時間に乗るなよ。
タクシーで帰れ。といっておく。
おっとカキコの間に交通局職員がお出ましだね。
ダイヤ編成に異論があると「タクシーで帰れ」だの
「日暮里駅前に住め」だの「山手線の車内に住め」
だのいう厨房だな。
まぁ、毎日使わないアンタに言われる筋合いじゃな
い。余計なお世話。
沿線住民ならダイヤが増えてもその時間に乗るなよ。
タクシーで帰れ。といっておく。
日暮里舎人ライナーてどのくらい前から話しあったの？
自分が知ってる範囲では30年前ぐらいだと思うんだけど
自分が知ってる範囲では30年前ぐらいだと思うんだけど
>>818
車両の諸元を見る限り、ゆりかもめより小さいってことはないんじゃない？そう感じるだけでは？
座席のスペースは、二人掛けの場合、奥の人が手前の人の前を通ったりするから広くしたんだろうな。
かなり揺れるという報告が多いけど、揺れはどうだった？多少揺れようが構わないけど、老人が吹っ飛ばないか心配ｗ
車両の諸元を見る限り、ゆりかもめより小さいってことはないんじゃない？そう感じるだけでは？
座席のスペースは、二人掛けの場合、奥の人が手前の人の前を通ったりするから広くしたんだろうな。
かなり揺れるという報告が多いけど、揺れはどうだった？多少揺れようが構わないけど、老人が吹っ飛ばないか心配ｗ
自動改札しかない無人駅あるんだよね？
都営の紙製の定期券（シルバーパス、福祉パス）の人はどうするんだろ・・・。
自動改札通れないぞ。
都営の紙製の定期券（シルバーパス、福祉パス）の人はどうするんだろ・・・。
自動改札通れないぞ。
824 ：こあら１号 ◆5zPsSaKuRA ：2008/03/27(木) 21:05:56 ID:TAZnY0QB0
紙定期も判別できる最新鋭の自動改札が設置されてるんだろう。ＪＫ
825 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 21:12:10 ID:2wwduu0B0
>>822
揺れに関しては、ほとんど問題に思わなかったな。
都バス里48に乗ってる普段に比べたら天国。
ただ平均時速20キロイメージでいたので、駅を出て
加速する際には予想以上のＧというか加速感はある。
横揺れに関しては、日暮里駅前の最大Ｒに注目して
いたんだが、停車かと思う程、かなり減速するので
全く問題ないと思った。
揺れに関しては、ほとんど問題に思わなかったな。
都バス里48に乗ってる普段に比べたら天国。
ただ平均時速20キロイメージでいたので、駅を出て
加速する際には予想以上のＧというか加速感はある。
横揺れに関しては、日暮里駅前の最大Ｒに注目して
いたんだが、停車かと思う程、かなり減速するので
全く問題ないと思った。
826 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 21:53:01 ID:2wwduu0B0
＞東京フリーきっぷ 他非磁気紙券
うろ覚えだが、
「きっぷ拝見用カメラにてきっぷ確認→遠隔操作で
自動改札のどこか一カ所を開ける」
…ってのが、半蔵門線の清澄白河～押上のどこかに有った気がする。
うろ覚えだが、
「きっぷ拝見用カメラにてきっぷ確認→遠隔操作で
自動改札のどこか一カ所を開ける」
…ってのが、半蔵門線の清澄白河～押上のどこかに有った気がする。
都営地下鉄ならいろんな駅の人の少ない改札でそういうことやってる。
試乗会参加してきましたが、
とにかく
＞＞８１８にあるように
座席ピッチが広いねあと網棚もないし
あと暖房がバス同様にシート下に暖房装置がありました。
さて問題は先頭までクロスシートです。
ボックスシートに出来なかったのかもしくは転換シートがいいと思います。
あと１号車のみロングシートとかしないと開通してから１号車が日暮里駅改札近いので混むので
試乗会で見た限り乗客増えれば１号車は、時間指定で座席の出仕入れ出来るロングシート車とか
立ち用車両に改造した方がいいように思います。
今の配置では１号車激コミを感じます
とにかく
＞＞８１８にあるように
座席ピッチが広いねあと網棚もないし
あと暖房がバス同様にシート下に暖房装置がありました。
さて問題は先頭までクロスシートです。
ボックスシートに出来なかったのかもしくは転換シートがいいと思います。
あと１号車のみロングシートとかしないと開通してから１号車が日暮里駅改札近いので混むので
試乗会で見た限り乗客増えれば１号車は、時間指定で座席の出仕入れ出来るロングシート車とか
立ち用車両に改造した方がいいように思います。
今の配置では１号車激コミを感じます
831 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 00:57:46 ID:ZrVJfp820
いやはや、深夜04の24時西日暮里は今日も大混み。
西日暮里で乗れなかった10人さん、お気の毒。
だが、コイツとも明日でバイバイだ。
廃止となる最終便・・・普通なら名残惜しむんだろうが、
明日乗るハメになったら、ドライフラワーでも投げつけ
てやりたいね。W
西日暮里で乗れなかった10人さん、お気の毒。
だが、コイツとも明日でバイバイだ。
廃止となる最終便・・・普通なら名残惜しむんだろうが、
明日乗るハメになったら、ドライフラワーでも投げつけ
てやりたいね。W
833 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 01:04:03 ID:ZrVJfp820
「あと２日・・・あと２日待てば・・・」
834 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 01:10:23 ID:R5Xxz8b40
>>830
尼のさん乙
尼のさん乙
テレ東でとねりんやってるな
一番前に座ると景色が良さそうだ
一番前に座ると景色が良さそうだ
テレ東
838 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 03:24:54 ID:0hOxpJpO0
江北陸橋下交差点に、
（西新井大師西駅 370ｍ →）
（← 江 北 駅 480ｍ ）
という道標が立っていたね。いよいよという感じ。
ちなみに陸橋から西新井大師西駅まで徒歩で３分半だった。
（西新井大師西駅 370ｍ →）
（← 江 北 駅 480ｍ ）
という道標が立っていたね。いよいよという感じ。
ちなみに陸橋から西新井大師西駅まで徒歩で３分半だった。
839 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 03:25:36 ID:0hOxpJpO0
開業まであと２日。
100mしか変わらないのか
環七の道幅や信号待ちの時間を考えたら
南側からなら江北駅のほうがよさそうだ
環七の道幅や信号待ちの時間を考えたら
南側からなら江北駅のほうがよさそうだ
841 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 11:55:03 ID:bKUVuLCN0
各駅の階段前、綺麗にするのかと思ったらそうでもないんだな
アスファルト舗装のやっつけ仕事で萎えた…
アスファルト舗装のやっつけ仕事で萎えた…
日暮里、紅白の幕が用意され、くす玉が見えた。
843 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 12:02:55 ID:nj+/YsLRO
舎人公園に桜ってあったっけ？
新しく植えたの？
新しく植えたの？
フジの昼前のニュースでもやってたな。
９時代にニット試乗とバス乗車のタイム測定して２０分ぐらい差が出てたな。
９時代にニット試乗とバス乗車のタイム測定して２０分ぐらい差が出てたな。
最後にお婆さんが出て、
バスの減便は余計なお世話。廃止する訳でもないのに。東武バス、国際興業バスも減便、廃止はない。
経路変更をする路線は有るけど。
バスの減便は余計なお世話。廃止する訳でもないのに。東武バス、国際興業バスも減便、廃止はない。
経路変更をする路線は有るけど。
>>846
な、携帯だろ？
な、携帯だろ？
開業初日は撮影、乗車のみならず舎人公園でお花見をしたいと考えているけど舎人公園はお花見できるスペースはあるだろうか。
イベントのためのテント？が舎人公園のあちこちにもうはってあったよ
>>848
http://www.tokyo-park.or.jp/event_search/detail/e_search_dt000339.html
⑰「舎人公園千本桜」完成祝い
時 間：１０：３０～１１：１５
内 容：「舎人公園千本桜」の完成をお祝いし、桜の森づくり事業の
紹介や桜鑑賞散歩等を行ないます。
会 場：噴水横メインステージほか
新しく植えたっぽいからあるんじゃないかな。
http://www.tokyo-park.or.jp/event_search/detail/e_search_dt000339.html
⑰「舎人公園千本桜」完成祝い
時 間：１０：３０～１１：１５
内 容：「舎人公園千本桜」の完成をお祝いし、桜の森づくり事業の
紹介や桜鑑賞散歩等を行ないます。
会 場：噴水横メインステージほか
新しく植えたっぽいからあるんじゃないかな。
851 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 19:42:06 ID:bKUVuLCN0
>>843
やるのか！もたもたしやがって…税金の無駄だね
やるのか！もたもたしやがって…税金の無駄だね
ところで３０日（開通日）の始発って日暮里発で何時からになるんだ？
>>848
しばらく行ってないけど、舎人公園は全くさくらのイメージ無いなぁ。
しかし>>850に千本桜なんて書いてあるから、いっぱい植えたのかな？
それにしたって、まだ苗木・若木レベルなんでないかな。
純粋にさくらを楽しみたいのなら、↓の11番・舎人緑道公園と16番・都市
農業公園が良いよ。特に毛長川沿いの舎人緑道公園は本当にきれい。
http://adachikanko.jp/sakura/
しばらく行ってないけど、舎人公園は全くさくらのイメージ無いなぁ。
しかし>>850に千本桜なんて書いてあるから、いっぱい植えたのかな？
それにしたって、まだ苗木・若木レベルなんでないかな。
純粋にさくらを楽しみたいのなら、↓の11番・舎人緑道公園と16番・都市
農業公園が良いよ。特に毛長川沿いの舎人緑道公園は本当にきれい。
http://adachikanko.jp/sakura/
普段鉄道を使わない父は「走るまで（開通）信じない」と言っている。
そりゃ走る走る詐欺に10年ばかりだまされ続けてるんじゃ仕方ないよなw
そりゃ走る走る詐欺に10年ばかりだまされ続けてるんじゃ仕方ないよなw
こんだけ試運転でバンバン走らせといて、やっぱやめますとかないでしょ
天災でも起こらない限り、さらなる延期はない。
やっぱ無理でしたならありうるから気をつけれ
859 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 22:34:20 ID:jAtXrJAn0
東京の辺境スラムライナーｽｯﾊﾟｽｽﾝｺｰ！！！！ｗｗｗｗｗ
860 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 22:45:09 ID:0TkrTjXM0
夢のスーパーライナー開業まであと２日！
861 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 23:22:52 ID:FHas4atDO
開業式典に地元選出政治家（笑）、
犬田昭宏来るのか？
沿線が公明支持者の巣窟だしな。
犬田昭宏来るのか？
沿線が公明支持者の巣窟だしな。
862 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 23:29:05 ID:zqMr5ia80
公明共産ライナー
冬芝は公明党で所管大臣。
松島みどりは地元の荒川区で所管副大臣。
１３区が入り組んでいれば環境の鴨下。
松島みどりは地元の荒川区で所管副大臣。
１３区が入り組んでいれば環境の鴨下。
おまいら舎人公園にあるレーガン桜しらんのかw
今日(正確には昨日)横浜から引っ越してきたがレーガン桜知ってるぞｗ
なぜなら物件探し中舎人公園を散策したことがあるからなのだ～
ともあれ会社のある丸の内まで30分以上通勤時間が縮まる俺は来週からが楽しみで仕方ない
なぜなら物件探し中舎人公園を散策したことがあるからなのだ～
ともあれ会社のある丸の内まで30分以上通勤時間が縮まる俺は来週からが楽しみで仕方ない
>>861
犬田は１２区。沿線の西側のみが選挙区。というか、メインは北区だ、ボケ。
>>862
公明党は非公式に「投票しないと計画潰すぞ」と脅しをかけた。
一時期の共産党区政で、開通が遅れたとの見方もある。
両党には恨みこそあれ、そうやって揶揄されることすら不愉快だ。
……って、ウンコは触らないほうがよかったか？
犬田は１２区。沿線の西側のみが選挙区。というか、メインは北区だ、ボケ。
>>862
公明党は非公式に「投票しないと計画潰すぞ」と脅しをかけた。
一時期の共産党区政で、開通が遅れたとの見方もある。
両党には恨みこそあれ、そうやって揶揄されることすら不愉快だ。
……って、ウンコは触らないほうがよかったか？
開業の嬉しさが大きいのでだおう言われても気にならんわ
ヤフーがやっと対応したみたいだよ
あっちこっち検索しまくりだ！！
日付変わってあと、一日。
あっちこっち検索しまくりだ！！
日付変わってあと、一日。
西日暮里で乗り換えろって事は仕様ですか？
もうチョットがんばろうぜヤフー・・・
もうチョットがんばろうぜヤフー・・・
鉄道や道路に公共的な施設は政治家・政党の宣伝。
関係する人は来るよ。
関係する人は来るよ。
871 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 01:03:13 ID:QkGn0FsY0
>>850
キャラクターが正式にとねりんになっていたってことに気づいた。。。
キャラクターが正式にとねりんになっていたってことに気づいた。。。
872 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 01:07:20 ID:QkGn0FsY0
>>869
たぶん日暮里前でかなり速度を落とすので西日暮里乗り換えの方が早いという
データが入っちゃっているんじゃないかな。
他のポータルサイトで検索してもやっぱり西日暮里乗り換えだし、その方が到着
時刻が早いっていうデータが出るよ。
たぶん日暮里前でかなり速度を落とすので西日暮里乗り換えの方が早いという
データが入っちゃっているんじゃないかな。
他のポータルサイトで検索してもやっぱり西日暮里乗り換えだし、その方が到着
時刻が早いっていうデータが出るよ。
>>866
舎人ライナーの車窓から見える足立区内は、
西新井付近まですべて東京12区。
犬田の得票率は、
北区より足立区西部のほうが高い。
もう犬田イラネ。
アンチ公明な新住民が、
大勢移住してくれないかな？
舎人ライナーの車窓から見える足立区内は、
西新井付近まですべて東京12区。
犬田の得票率は、
北区より足立区西部のほうが高い。
もう犬田イラネ。
アンチ公明な新住民が、
大勢移住してくれないかな？
実際問題西日暮里止にして南側に引き上げ線の方が良かったんじゃないのか＞孔明ライナー
876 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 01:33:26 ID:R4ytG4Ze0
1980年代初めごろ 足立区西部と山手線を結ぶための地下鉄構想が生まれる。
1985年（昭和60年）７月 運輸政策審議会答申で建設路線として位置付け。新交通システムに変更。
1995年（平成７年）12月 軌道事業特許が下りる。
1997年（平成９年） 工事施行認可が下りる。用地買収や土木工事に着工。
2001年（平成13年） 開業時期を当初計画の2002年（平成14年）度から2008年（平成20年）度に延期。
2004年（平成16年）４月 荒川横断橋梁がつながる。車両基地着工。
2006年（平成18年）１月 環七横断部分がつながる。11月13日 路線名・駅名決定。
2007年（平成19年）６月７日 車両の入線試験始まる。
10月１日 開業日決定。東京都地下鉄建設（株）から東京都への事業譲渡許可。
2008年（平成20年）２月14日 運行ダイヤ発表。
３月30日 開業。
長かったね。1980年に生まれた俺は27歳になっている。
支柱が１本１本立ち、けたがクレーンで吊り上げられ、繋がれていくのを
ずっと見てきた。夜中の吊り上げ工事では、歩行者も自転車も車も、
下を通るとき迂回を強いられた。気がつけば、尾久橋通りの工事は
風景に溶け込んでしまっていた。ずっとその風景が住民には当たり前になっていた。
いつまでも待たされたけど、いよいよ明日（あさって）、
あの日繋がれたあの軌道の上を、客を乗せた列車が走り出すんだね。
開業まであと１日。
1985年（昭和60年）７月 運輸政策審議会答申で建設路線として位置付け。新交通システムに変更。
1995年（平成７年）12月 軌道事業特許が下りる。
1997年（平成９年） 工事施行認可が下りる。用地買収や土木工事に着工。
2001年（平成13年） 開業時期を当初計画の2002年（平成14年）度から2008年（平成20年）度に延期。
2004年（平成16年）４月 荒川横断橋梁がつながる。車両基地着工。
2006年（平成18年）１月 環七横断部分がつながる。11月13日 路線名・駅名決定。
2007年（平成19年）６月７日 車両の入線試験始まる。
10月１日 開業日決定。東京都地下鉄建設（株）から東京都への事業譲渡許可。
2008年（平成20年）２月14日 運行ダイヤ発表。
３月30日 開業。
長かったね。1980年に生まれた俺は27歳になっている。
支柱が１本１本立ち、けたがクレーンで吊り上げられ、繋がれていくのを
ずっと見てきた。夜中の吊り上げ工事では、歩行者も自転車も車も、
下を通るとき迂回を強いられた。気がつけば、尾久橋通りの工事は
風景に溶け込んでしまっていた。ずっとその風景が住民には当たり前になっていた。
いつまでも待たされたけど、いよいよ明日（あさって）、
あの日繋がれたあの軌道の上を、客を乗せた列車が走り出すんだね。
開業まであと１日。
877 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 01:41:51 ID:U/ZyG5EQ0
先ほど、最終便で廃止となった深夜04の深夜バスだが、
なんと、日暮里にはバスヲタがカメラ手に集合してたよう
だな。ご苦労さんだね。
なんと、日暮里にはバスヲタがカメラ手に集合してたよう
だな。ご苦労さんだね。
>>874-875
当初は西日暮里終点の計画だったのを思い出す。
あるとき「日暮里まで延伸して、それにあわせて日暮里を再開発する」
という発表を聞いたものだ。あれは何年ごろだったかなぁ？
もし西日暮里終点のままだったら、路線名はどうなっていただろうか。
当初は西日暮里終点の計画だったのを思い出す。
あるとき「日暮里まで延伸して、それにあわせて日暮里を再開発する」
という発表を聞いたものだ。あれは何年ごろだったかなぁ？
もし西日暮里終点のままだったら、路線名はどうなっていただろうか。
西日暮里・舎人ライナーじゃね？
てか舎人ライナーじゃだめだったのかな。
記念乗車券ってすぐなくなるかなぁ
混みそうなら徹夜で最寄り駅に行って記念乗車券買ってから寝よう
駅激近なんで今よりは便利になるかなー
混みそうなら徹夜で最寄り駅に行って記念乗車券買ってから寝よう
駅激近なんで今よりは便利になるかなー
日暮里・西日暮里・見沼代親水公園以外の駅ならそんなに混まないんじゃない？
っと言いつつも4時までには舎人公園駅に行こうと思っている俺
っと言いつつも4時までには舎人公園駅に行こうと思っている俺
883 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 08:20:57 ID:SwBHGi3YO
>>880
だめです^^
だめです^^
西日暮里で山手線乗り換えなんてたいした距離じゃないだろ。
一駅乗る時間があればその間に乗り換えれる。
おれなんか日暮里から西日暮里まで徒歩で千代田線乗ってるよ。
6分くらいでつく。
一駅乗る時間があればその間に乗り換えれる。
おれなんか日暮里から西日暮里まで徒歩で千代田線乗ってるよ。
6分くらいでつく。
明日は始発から営業するの？
このチョロQが欲しいんだけれど何時から売るのかな？
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/nippori_toneri/2008/ntl_p_200803132_h.html
このチョロQが欲しいんだけれど何時から売るのかな？
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/nippori_toneri/2008/ntl_p_200803132_h.html
再開発するならうまくやってほしい。
上野みたいな街にしたら一巻の終わり。
上野みたいな街にしたら一巻の終わり。
明日の始発。
舎人公園5:40→見沼代親水公園5:43(第1便)
見沼代親水公園5:47→日暮里6:07(上り第1便)
日暮里6:12→見沼代親水公園6:32(日暮里発下り第1便)
舎人公園5:40→見沼代親水公園5:43(第1便)
見沼代親水公園5:47→日暮里6:07(上り第1便)
日暮里6:12→見沼代親水公園6:32(日暮里発下り第1便)
>>887
セレモニーはあるだろうか。
セレモニーはあるだろうか。
式典は今日やっちゃったからなあ。
890 ：名無し野電車区：
ボームドアにはさまれるババアとか出てきそうだなｗ