ムーンライトながら Part51

ここの住人にそんな非常識な奴はおらんやろｗ

そういえば、昨日のながら１枚放流しておいた

ﾊﾟｸｯ!!(AAryはいけませんよお前ら

>>926
９号車？

そこまで高圧なのは最近珍しいな
金曜発ので苦情でも出たか

まぁ、普通に過ごしている人にとっては良いことだ。

今日のお昼に28日の下り91号と、29日上りの定期ながらを駅の窓口にて放出しました。

さすが東海、在来線利用者を客だと思ってないな
気に入らないなら乗らなくても良い的な態度は凄い
未だに国鉄臭がするのは流石だね

>>932
ながらの車掌、東海と東日本を比べると
東海の車掌は弱腰だよ。東日本の車掌を見習ってドンドン強制下車させろ。

状況によってはその方が良い時もあるんだなー

>>922
しかし熱海からは東海じゃね
なんで東の車掌が降ろす権限あるよ
作り話じゃねーの

>>935
東京〜熱海までの間、再三注意されてたんだから
東の車掌に権限があるよ。

島田で東海在来事故で止まってるんだが影響出ないかね？

私が東の車掌だったら、もう熱海で仕事も終わりだし放置するよ
下手な事やって自分の地位が揺らいでも困るし
東の指令にしても、もう関係ないやでしょ

「強制下車させずに静かにすると言うことで決着したみたいだった」
ん？
東区間で騒いでいた事を認識していない、東海車掌に今後の判断をまかせたの？？

明日駅に行って
27の上りと28の下り取れるかな…

>>938
「降ろされるのに不満があるのでしたら改札出たところに交番があるので行って下さい。
裁判でもなんでもおこしてもらっても結構です。会社が対応しますから。」とかなり強い口調だった。
東と海の両方の旅客指令から降ろしてもいいって許可をもらってたんじゃないの？

それくれひどい4人組だったてことだよ。

良く解んないんだけど、キミ、事件を報告した

922 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/03/23(日) 09:11:26 ID:P1n55jMO0

とIDが違うんだけど？？？

熱海駅は東だから降ろすなら東の車掌の判断でおｋ
ちゃんと引継はしてるだろ。
東海は甘いがけっこう無情。もめたら有無を言わさず警官を呼ぶ（責任転嫁とも言う）

>>922はオレだよ

なんでIDが違うの？

>>935
熱海停車中だったら束の車掌はとっとと東海の車掌に
引き継いで降りないといけないだろうに
小田原停車中とかなら分かるんだが
よほどの特別対応をしたのだろうかな

まぁセルフ車掌ということはないだろうし
どのくらい大声だったのか気になる

車掌さんが人を降ろさせるってのはプレッシャーあるよね
もし指令の指示としても、その後事情徴収とかあるし
降ろさした相手が引き下がってくれるならいいけど、文句行ってきたら
どっちの言い分が正しいか調べなければならないし
それで負けたら、Jrクビっていう事はないにしても閑職に追いやられる
マスコミにも叩かれる
なんで熱海で終わりなのに、本当にそこまで立ち向かったか、やったか疑問だね

>>945
東海の駅員が来てて駅構内の放送で
「降りるお客様がいらっしゃいますので発車が遅れております。」
うまく連携プレーが出来てたので本当に降ろすつもりだったみたいだった。

根本的な問題として
仮に騒いでいたとして降車を命じる根拠はなんだろうな？

例えば、飛行機なんざだと、きちんとそういった場合の対処が明文化されているが

根拠は鉄道営業法でしょ

だけどな、ざっと、調べ方が悪かったかもしらんがそういった条文がない

法的根拠というより、ソープで女の子の嫌がる行為をして、
怖いお兄さんに追い出されるって言うのと同じ話だろ。
そんなときに「法的根拠は？」なんていおうものなら殺される。

そうかJRはソープと一緒か
そういう論は無視だね

見に覚えがあるのかｗ

えー
JRとソープが同一だとか言い出しましたので、このへんでやめますね

おやすみなさい

迷惑防止条例等にあたるんじゃないか。
これは全都道府県で定められている。（Wiki参照）

>>954も補導されないように気を付けろよｗ

>>919
185が特急っぽくないっていっても快速運用なら問題ないだろうよ。

なんか意地になってる人がいるなｗ

鉄道営業法に周りの乗客に迷惑な行為をする人は乗車を断ることが出来る条文あるよ。
その先の運賃の返還も必要ないと明記されていたはず。

東京-関西など
トータルで18きっぷより安い
夜行バスあるのに
ムーンライトながらに
どんだけこだわるんだw

夜行も4列だと隣と接触するたびに起こされたり、
道路の継ぎ目の音と振動も車両によっては激しい。

上りながら三河塩津での人身事故により抑止中

お尋ねします
4/4下り臨時の編成をご存知の方いませんか？

>>954は困った人ですねw

と言うか、車掌の職務上の判断は列車内において絶対だから。
旅客指令から指示を貰っていればなおのこと。
文句があるなら後日裁判でどうぞ、となる。

一応、根拠法令は鉄道営業法第42条第四号。
その他、軽犯罪法第1条第五号にもモロ抵触。

しかし、コンビニたむろに警官拳銃向け事件といい
捕まらなければなんでもいいっつうﾔｼが目立つなぁ。
しかも知恵がついとる。

>>963
ef55_1_moomin　(５０代未婚）
皆が寝計らった頃をみてご登場かい！

あいかわらず法令を斜め読みしてるんだね

其ノ他車内ニ於ケル秩序ヲ紊ルノ所為アリタルトキ
というのは前号で出来ない時を後の裁判を予定し牽制する規定

軽犯罪法で科料云々にされた者などいないんだけど
ていうか軽犯罪法の処分権者が車掌なのか？


さあバカなキミ今夜も眠れず考えたまえ

上りながらは何分遅れてますか？

明らかに指定券持ってなさそうな人がデッキつーかドア付近のところにいるんだが、これはいつものことのん？

上りながらなんて、空いてるからって寝たふりして指定券払わない奴多い。

笑いもん　ef55_1_moomin　(５０代未婚）

どうせ中卒だろう

すみません、一寸質問したいのですが
八王子から中央線で東京まで行ってながらに乗る場合
日付変更駅の小田原までの乗車券は1110円で良いのでしょうか？

>>970
八王子→下車駅　のキップじゃないの？

>>970
小田原まで1110円だけど、それより何でそんな変な乗り方を？
横浜へ行くか、小田急で小田原へ回るかした方が良くね？

それじゃ八王子→小田原の切符で
東京駅から内方乗車する場合は？
近郊区間はそういうのできなかったんだっけ？

>>973
上り限定ユーザーだから詳しいこと言えないが、
まずは自分でGoogleなりみどりの窓口なりで調べてみよう、な。

どう調べても分からない。
資料が少なくてイミフな点を聞くことについてはここで聞くのがおｋなんだが。