コマルの大阪市営地下鉄　31号線

>>951
デフォは最短区間定期
経由地に東梅田を入れとく

サンクス

御堂筋線南方でグモらしいが、詳細わかる？

>>954
御堂筋線で，6時位に人身事故で全線見合わせだそうだ。

復旧はいつだろうか

８時前には運転再開してたもよう。

しかし、交通局のうんこ情報ページ、というかＨＰ全体重いな。
負荷かかるとすぐダウンしそうだなｗ

文章も変だし。
「現在のところ、遅延、運行取消等の情報はありません」だろ、常考。

求められているのは「正しい文章例をひけらかすこと」じゃない。
今すぐ「間違った文章を掲載すること」だ。 さあ↓

現在、運行情報はありません。

全線運休かよ。

現在、運行しておりません。

南方での事故なら、なかもず〜中津で区間運行できたと思うのだが
なんでやらんかったんやろ

なんで鉄ｦﾀって962みたいな考え方しかできないの？

>>962
・乗務員の運用
・中津の折り返し能力
・ラッシュ時
結論は自ずから出ると思うが

いや鉄オタじゃなくても運行できる区間は運行してほしいと思うだろう。
なかもず〜中津の場合は天王寺〜梅田をまたぐわけだから
大多数の人がダイヤの乱れの影響をくわなくて済むはず。

中途半端な間隔で運転しても混乱するからしなかったんだろうな

>>965
運行してほしいと思うこととそれが実際に可能であるかは別。

ポールスターの中津行きや天王寺行き見たかったなー

俺はダイヤのことはあまり詳しくないので細かいことは分からないが
人身事故が増えている現代においては、こういったことでダイヤが
乱れた場合も区間運用などの対策がきちんと取れるような
乗務員配置・ダイヤにすることが必須になってくると思う。

なんで鉄ｦﾀって969みたいな考え方しかできないの？

それは自己中心的な考えだな。

人身事故が増えてるのかどうか、そして大阪市交通局で人身事故の
発生割合がどのくらいか統計をきちんと出して、自分で考えてみやがれ
ってんだ

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東海道新幹線でもたった１ヶ所で起こった人身や雪害などのために
全区間で走らん場合が少なからずある。この前の浜松の飛び降りでもそう。

大阪以外のよそに住んでいる人は大阪人は自己中で自分の
ことしか考えなくてわがまま。トラブルで口論になるのは
大阪人が多いと聞いたけど本当なの
まだ学生だし大阪しか住んだことしかないけど
もしかして２ｃｈが大阪が嫌いだから、そう言っているだけなのかな

>>974
人によると思うけど……

>>974
総じてワガママだと思う。言いたいことを思いっきし話しまくって
無理難題を要求してトラブルを引き起こす。
地域柄なのか人種が違うのか、考えたくなるくらい相手の人格を全否定するまで
口で叩きのめす人間性の悪さ。

特に大阪のバイオハザード地区が酷すぎる。北部よりも南部がちょっと。。。

>>976
いやぁ、電車止まったときの客の怒り様は関東の方が凄いと思うなぁ。
悪天候で止まってるのに駅員に烈火の如く怒ってる人をよく見るよ。

>>977
その点については凄く同意する。
なぜ天災などの不可抗力で怒号が飛ぶのかと
台風のニュースで改札口の中継を見る度に思う。
そしてJR東の駅員が暴行を受けた数が利用者比などを
勘案してもやたらと多い。

もちろん大阪も基地外が多い土地柄だとは思いますが。
河内は酷すぎる。何も北高南低思想じゃないけど。
泉北沿線はまだ総じて良いけどね。

難波だと四つ橋線
天王寺だと谷町線か環状線を使って梅田まで行けばいいし
御堂筋線でしか行けない駅はないと思うがな
近隣路線の駅から歩いていけない駅は新金岡と江坂くらいか

毎朝御堂筋線の梅田〜なんば間りようしてます。
昨日の人身事故では改札封鎖されていて北口の改札付近は大行列で
身動きできない状態でしたが、怒り狂ってる人は少なかったと思います。
てか出勤時なのでみんな余裕ないし、止まってるって分かった時点で
四つ橋線や谷町線へ歩いていっている人が多かった。

私も四つ橋線西梅田駅まで歩いて行きましたが西梅田では先発電車が
超満員で乗れず、次発電車待ちの長蛇の列が作られてました。

JRや私鉄で梅田まで来てる人はちょっとした混乱で住むけど新大阪以北の
御堂筋線、北大阪急行を利用している人は大変お疲れ様でした。

毎日河内地区を電車で通過してる路線を利用してるけど、
客層が悪いと思った出来事なんて一度も無いがね。
変な奴なんてどこにでもいるだろ。

所詮は先入観なんだろうな

大阪で事件が起こると「またry」と書かれるのもww

なんか地理お国自慢板にいるみたい

地理お国自慢板には本物のキチガイがいるから怖い

つーかお国自慢とν速にはキチガイしかいない

>>974
兵庫の芦屋市民だけどそういうのって偏見の塊。戦前からあったやっかみ。
他都府県民がしでかしても何も言われないのに、
それが大阪だったら反射的に叩く馬鹿が2chに多い（2ch脳）。

>>980
あってて良かったバイパス線。

大阪叩き＝2ch脳と言うが、中韓ネタに比べると圧倒的に少ない。
ν速だけだよ、未だに大阪叩きにこだわってんのは。

>>978
JR西日本のある駅で、JRの責任でない事故で遅れてるのに、駅員の人格を完全否定するかのごとくねちねちと説教する老人がいた。
ただ、駅員側にも正確な情報が行ってなくて、駅員もちんぷんかんぷんな対応が目に余る場合もあるが。

>>989
だからさ・・・、別に地域がどうこうとかじゃなくて、どこに行ってもそういう池沼的な人はいるわけだから、
一人二人そういう人がいるからってとやかく言うことじゃないと思うけどなぁ・・・。

>>987
全くだ。今回の人身でも、四つ橋線がなかったらもうとんでもないパニックになってただろうね。
やっぱり、必要最低限のバイパス路線は必要だってことだよ。
だから、阪神なんば線にしても、見方を変えれば千日前線との関係も、
お互いつぶし合うライバル同士であると同時に、お互い多客とかの時にフォローし合うバイパスの関係と考えられなくはないよね。

大阪駅〜御堂筋〜南海難波前〜四ツ橋筋〜大阪駅の市バス103系統は密かに重宝。
時間かかるけど車窓が良い。

次スレ立てました
コマルの大阪市営地下鉄　32号線
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209228723/


>>990
四つ橋線の新大阪延長も早く結論を出して、早く着工して
早くバイパス線としての役目を果たして欲しいところ。

どうしても工事運休の問題は出てくるだろうけど、
それならそれで「せっかくの機会」なんだし、
阪急車orJR車（おおさか東線との乗り入れ）が入るような工事をすればいいと思うんだけどな。
阪急が怒るとは思うが、JRとの乗り入れも現実味があると思う。

>>982
京阪沿線のガラが悪いのは事実だけどな

902 名前：可愛い奥様 投稿日：2008/04/22(火) 11:04:38 ID:+GisBupc0
>>893
げー枚方怖い・・・
昔、知らずに住もうとして不動産屋に止められたなぁ

925 名前：可愛い奥様 投稿日：2008/04/26(土) 00:55:22 ID:qUeXgkvf0
>>903
枚方はすごく治安が悪いと思うよ。
不動産屋は転勤族とかに枚方は勧めない。
北摂とは明らかに空気が違う。

所詮大阪の鬼門、京都の裏鬼門＞枚方
北摂がいいのではなく、淀川より南が悪すぎるだけ。
関西の勝ち組の人はそもそも大阪には住まない。
西宮、芦屋、東灘の阪急より北側に住む。

962 名前：可愛い奥様 投稿日：2008/04/26(土) 13:11:47 ID:qUeXgkvf0
枚方は治安が悪いだけじゃなく
キチガイがいるっていうのが良くわかるスレですね。
枚方住民とは関わりあいにならないようにしよっと。

970 名前：可愛い奥様 投稿日：2008/04/26(土) 23:36:11 ID:sClbfO7XO
箕面市民ですがまいかたは見下してます

なんかお国自慢板と勘違いしている人が数名居ますなぁ

まいかた（笑）

北河内は平均所得がきわめて低く貧乏人が多い
よって治安が悪い

日本一の低民度路線京阪沿線
まいかた人は淀川を越えてくるな！

北河内の人間はコンプレックスが強く北摂や政令指定都市に嫉妬している

北河内民は学力が低く顔も悪い（笑）
北摂とは雲泥の差
知恵遅れも多い

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