【静岡】アンチＪＲ東海の巣窟【500系を返せ】

113系、115系を返せ！

倒壊はしんかんせん(笑)推進派だから死ね

倒壊は釜排除し過ぎ。通過すらさせないキチガイ会社だから死ね

倒壊はデザインセンスねぇから死ね

>>72
あんなボロいらねえよ
文句があるなら他の所へ行け

静岡地区のロングシート反対
普通列車の冷遇反対
長編成の普通列車を返せ！

静岡地区は313系2両で充分では？

>>75
18乞食乙

静岡に行った事無い奴は黙ってな

銀河を返せ

>>79
西と東に言え

倒壊胴心寒煽(笑)

15日に久しぶりに駅に行ったら500系が少ない事に気付いたorz

N700かっこよくないからって、ひがみやがって！┐(ﾟ〜ﾟ)┌
500系を返せ返せ返せー！

>>82
お前等がそうやって騒いでいるから迷惑がられて500系を少なくされるんだよ
自分達が原因だと気付けよ

>>83激しく同意

>>82
幼稚園児でちゅか？

だいたいさ
企業はボランティアじゃないんだぞ？
鉄ヲタにサービスしたって金にならないんだし

金儲けのために500系を追い出して何が悪い

いやいや、500系みたいな格好に人気はあるが実用性に欠ける趣味的車両は、新幹線の
閑散区である山陽方面に見に行く必要があるってのも、東海道の売り上げに貢献して
るんじゃないかな。
乗ってみても、あのスピードを生かせるのはやはり人口希薄な山陽ならではでしょう。

スポーツカーを見に来る人はいるけどミニバンを見に来る人はいないのよ。
実用性だけが価値じゃない。
客寄せもそれなりに価値があると思う。

あたしは500系新幹線で東京〜博多間を何度か行き来したことあるけど、皆が騒ぐほど窮屈じゃなかったわよ。むしろ21世紀の車輌らしくていいじゃないの。
近いうちにまた出張があるからまた500系新幹線で博多に行くわ。

>>89
どうせグリーン車に乗ったんだろ？

>>90
あ〜らあたしはちゃんと普通車を利用しての感想を述べたのよ。ちなみにあたしの身長は165センチよ。で横は肥っても痩せてもないし・・・ってとこ。500系だ〜い好き。

>>89
今日わざわざ500系に乗ってみた。
博多から名古屋まで500系、名古屋から静岡まで700系だったが
比べるとかなり広さが違う気がしたYO！

かなり違うけど騒ぐほどじゃない。

300系まだ走ってるのかよ！
さっさと廃車にしろ！

500系は窓に寄りかかって寝るとき便利なんだよな。首が疲れない。
室内も間接照明も落ち着いてていいね。

切符買う時も700系N700系指定の奴はまだ見たこと無い。500系は改正前に2人ほど見た。
今日はN700系拒否がいたw喫煙者だったが…
ホームに入ってきてもサラリーマンが
500系→「おっ、500系か!」
700系→無視
N700系→「おお、新型だな」
300系→…絶望感

最近こんな感じです。

特急東海を復活させろ！

373系なら特急より急行でしょう。

デッキなし車輌で特急料金なんか取るんじゃねえや。あんなの快速かいいとこ急行で十分だわ。

300系まだ走ってんのかよ！
さっさと廃車にしろ！

>>99
順次廃車解体しておりますよ

>>83
それは「東海旅客鉄道」という会社の都合でしかない。
ヲタどころか一般人だって、自分と関係のない会社の都合なんて知ったこっちゃない。むしろ会社の都合を持ち出して、評論家ぶっている方が余程キモい。
やっていることは鉄ヲタと何等変わりない。

N500系を開発して一日も早くN700系をこだま用に、700系、300系を全廃に追い込んでしまえ。

倒壊には期待しないほうがいいよ。在来線は放置状態で新幹線誘導ばっかりしてるから！倒壊は頭悪いのばっかりだからね。

>>103
少なくとも放置の意味すらわかってない厨房の君よりは東海の社員の方が頭いいんじゃない？
彼らは東大などの一流大卒者ばかりだし

JR東海＝JR倒壊
JR倒壊＝学歴重視：火災が灯台出身

しかしN700の次はどうなるんだろうな
900と1000は試験車両で使ったからないだろうし、
となるとやっぱ0〜800にNを付けていくのかｗ

>103
まったくだ。
新幹線株式会社にして東海と別会社にしてほしい。
そして、三島沼津−−静岡浜松あたりに生きのいい快速を走らせてほしい。

>>1-107
普段からキセルする奴、タダ乗り１８キッパーばかりだな。
文句言うなら、正規運賃払ってから物を言え。
あんま静岡コケにすんなよ。

死ぬよ。

>>106
00(ダブルオー)

>>107
あのな？
会社はボランティアじゃ無いんだぞ？
金儲けをして当たり前だろ

熱海〜浜松に新快速走らせろよ。東海道新幹線はJR東海で在来線はJR東日本でいいよ。

>>11
その区間って
明らかに新幹線に誘導させようとしてる
ダイヤになってますね。

○ >>111

>>111
18乞食乙
>>112
例えば？

だから会社はボランティアじゃないって何度言えば理解すんだかな

３００系って東海が開発した新幹線で一番良かったような
３００系とマイクロエースは評価が分かれるな

>>116
あれって東海というより国鉄な感じ
311もスマートでいい感じだった

>>101
評論家ぶる鉄ヲタはもちろんキモイのだが、
問題の根源は700がさらにキモイということだｗ

N700はキモイというよりなんか可哀想に見える

>>111
余所モンは死ねや。
この１８キッパーが！

名古屋地区も完全ロング化し、静岡とのサービス格差となくすべき

珍しく鉄道ジャーナルが500系を好意的に特集しているな。
ページ数も多いし。
http://www.amazon.co.jp/%E9%89%84%E9%81%93%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%AB-2008%E5%B9%B4-05%E6%9C%88%E5%8F%B7-%E9%9B%91%E8%AA%8C/dp/B0015GD4EC/ref=sr_1_2?ie=UTF8&s=books&qid=1209752898&sr=1-2

500系は省エネなのにもったいないなー

ttp://osaka.yomiuri.co.jp/shinkansen/sk40204a.htm