【ｷﾁｶﾞｲの】近鉄vsJR徹底比較　その18【ｽｸﾂ】

>>949
四日市以西各停なのは新設される名古屋―亀山間の快速。みえの停車駅は変わらない

>>949は四日市「以東」って書いてるし、もうめちゃくちゃだなｗ

参宮線が松阪〜伊勢市と言う馬鹿が、のった事も無い快速みえにケチを付けているらしい。

近鉄大阪線スレッド　29仕業
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225642130/

724 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/12/29(月) 16:17:52 ID:ozDrUS/k0
>>723
お前は遠近分離の重要さもわからないのか？
JR大和路線が久宝寺に停車させて王寺以遠の快適性が落ちて
近鉄奈良・新大宮・西大寺の乗客は堅調なのに
JR奈良駅の乗客が減ってるのは知ってるだろ？

【紀ノ川橋梁】阪和線関西空港線ｽﾚpart52【架替】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227905760/
872 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/12/29(月) 16:16:13 ID:ozDrUS/k0
>>869
梅田から関空なら普通はバスだろう。


これのレス相手は昔の◆Ｇみたいに、はるかを大阪・京橋行きしろと言っているわけだが、
もう自分の主張していたことすら忘れたのか？

久宝寺停車と王寺以遠の快適性が落ちるのとではどう関係あるんだか。
久宝寺に快速を止めていなかったら、普通は今頃８両編成とかになってるぞｗ

ぬるっぽ関西

>>958
ｶﾞｯとKANSAI

盗っ人犯罪

大晦日に◆Gが大暴れｗ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228123113/

◆Gさん、久しぶりに出てきたと思ったらあちこちのスレで大暴れだなｗｗ

相変わらず馬鹿の一つ覚えだけど

>>952
つまり、名古屋〜四日市間は奴の大嫌いな列車が倍になるわけだなw

なにわ筋線スレでは、なにわ筋線開業後は大阪市内〜関空の輸送は
JRを締め出して南海だけんしうればいい、と結論が出たが、
スレ自体がモンスター馬鹿西厨の隔離スレになってるな。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228123113/

おまえの隔離場所がここなんだがｗ
たまった宿題と謝罪を新年に持ち越すつもりか？

>>964
隔離場所云々より、都合の悪いレスは全て無視か？

>>964
都合悪いレスを無視する以前に福知山線脱線事故の遺族に謝罪したのか？
いくら何でも「やった！ついにやったぞ！！」と狂喜乱舞するのは失礼すぎる

このアホは自分が置かれている立場を判っていないよな。

31、1日とカキコが多かったが、家で邪魔者扱いされているんだろうな。
普段変わらないIDが変わっているのは昼間にネカフェで書いていただったりして。

>JR東海さんは静岡地区で乗客の要望でロングシートを導入して好評
これのソースは何？また鉄道ジャーナルか？
以前急行つやまが地元で好評と言っていたソースはジャーナルだったか？
関空〜大阪市内が南海が勝っているも確かジャーナルだった。
これは明確なソースの提示を求められると無いと言って謝罪していたが。

>>969
昔◆Ｇに家族サービスの件を振ったら、福知山線脱線事故の時と同じ勢いで
烈火のごとく怒っていたから、多分その推測は当たりだろうｗｗｗｗ

134 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 22:42:25 ID:k5dZyFr50
阪奈間や大阪市内〜関空の客にも力を入れないJRさんが
関空〜奈良の特急を走らせるわけないだろう。

>>131
ラピートやはるかの客は上客だから採算は取れてるだろう。
採算が取れてないのはムーンライトながらのような
お客さんと呼べる人がほとんどいない列車だろう。
JRさんも全席指定化や日付変更区間の移動などで対策はしているが。


これは◆Ｇだろうか

なにわ筋線スレ

315 名前：名無し野電車区 投稿日：2009/01/04(日) 21:54:48 ID:k5dZyFr50
西厨よ。
大阪市内〜関空でJRが高くて使えないからと
はるかの全席指定新快速化なんて無理な妄想を書くよりも、
素直に安くて速くて便利な南海に任せたらどうだ？
特急最優先ダイヤで快速がわりを食ってる阪和線で
特急以外を高速に走らせるのは無理だろう。
私鉄なら複線でもまともなダイヤが組めるが、
複々線がないと私鉄に勝てない会社だからな。
複々線対複線でもそんなに勝ってるわけでもないが。

南海本線はまだ余裕があるし、
南海なら複線でもまともなダイヤを組めるから、
関空発の特急を難波行き2本、なにわ筋線経由梅田行き2本走らせるといい。
はるかは新大阪と京都に専念し1時間1本に減便、
関空快速も大阪市内〜関空では天王寺以外使いにくいから減便すればいい。

>>313
はるかは高すぎて使えない、というレスが多いな。
関空快速が話題にも出てこないのは、梅田〜関空の選択肢に
もはや入ってないんだろうな。

> 関空発の特急を難波行き2本、なにわ筋線経由梅田行き2本走らせるといい。
スジを提出してね

新快速全車12両化だってさ。

またなにわ筋線スレで暴れているな。

>>975
快適性(笑)が上がるねｗ

>>977
新快速はガラガラだ！でしょ

関空リムジン値上げ
◆Gの解釈だと、JRがだらしないから、仕方がないとか言いそうだ

>>979
酉批判をする奴は少なからず存在するが、脱線事故の当日、「万々歳！！ざまぁみろ」
（だったっけ？）と書き込みたいためだけに勤務中にも関わらずネットカフェに立ち寄った
本物は1人しかいないだろうな

そんな奴がだらしないなんて書く訳ないさ
酉倒産→国鉄117系復活の夢が１つ進んだとほくそ笑むだけに決まってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

保守

うめ

新スレは？

　

　

　

　

　

　　　　　　 , ---　､_
　　　 　 ／ミミミヾヾヽ､＿
　　　∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ﾆヽ
　　/ ,　-ー‐'"´´´　　　 ヾ.三ヽ
　 ,' /　　　　　　　　　　　　ヾ三ヽ
　 j |　　　　　　　　　　　　 / }ミ　i
　 | |　　　　　　　 　 　 　 / /ミ　 !
　 } | r､　　　　　　　　　　l　ﾞiミ __」　　　
　　|]ﾑヽ､_　　　　__∠二､__,ｨ|/ ｨ }　　　　
　　| 　 ￣｀ﾐｌ==r'´　　 　 /　|lぅ
　　「!ヽ､_____j　ヽ､＿　 -'　　ﾚ'r'/　
　　 `! 　 　 j　　ヽ　 　 　 　 j_ノ
　　　',　 　 ヽｧ_ '┘　　　　　,i
　　　 ヽ　　___'...＿_　　 i 　 ハ__ ＜基地害うなぎねこ、乙！
　　　　 ヽ　ﾞ二二　`　 ,' ／／ 八
　　　　　 ヽ　 　 　 　 ／'´ 　 /　ヽ
　　　　　　|ヽ､＿_,　'´ / 　 ／　　　＼

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。