【ラッシュ】毎日遅れる東急田園都市線9【圧死寸前】
1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 21:09:30 ID:omqSzy0U0
しまった…Part8だった。スマソ
4 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 21:14:55 ID:YxMeKUJW0
前スレに続き4げt
5 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 21:29:22 ID:GkMh26FTO
6 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 21:34:20 ID:gQM2EBrR0
7 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 21:59:49 ID:1aTHYwoP0
デント自体の対策に限定して書くと、
ラッシュ時は全列車各停にすればいい。
分かりやすいし、究極の混雑平準化だし。
そしてサハは全部6ドア化。現状だと5・8号車に加えて4号車も6ドア化。
座席収納はどっちでもいい。途中駅で乗り降りをさっさとしてもらう為の措置。特に渋谷。
1回社会実験みたいな感じでやってみればいいのに。
んで、通勤通学の乗客に投票してもらって決めるみたいな。
9 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 22:02:56 ID:NpG7I9930
10 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 22:05:27 ID:nDBFIs8VO
有馬はホモです
その
東リ!
12 :
児玉 清:2008/02/05(火) 22:15:47 ID:NpG7I9930
13 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 23:35:59 ID:+G/e4QXR0
14 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 00:56:04 ID:OdGAwxbe0
15 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 08:53:13 ID:E3ysZckfO
>>7 やっぱり
流入減らさなきゃ。
という事で
林間―つきみ野廃止
中川―あざみ野廃止
8連に戻っちゃったりして。
16 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 11:24:41 ID:yXDvOFK9O
夕方は何時くらいの急行が一番混んでる?
17 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 12:56:46 ID:p5z38iexO
全部
18 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 13:00:41 ID:/pyA/6MaO
19 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 15:48:25 ID:GF4uDpbgO
20時以降24時までの渋谷からの急行はきついね。
19時台はマシな日もある。
20 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 18:38:33 ID:aphBjvXa0
いいこと思いついた!
複線全部を上りに使えば輸送力は一気に倍増!!
21 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 20:14:13 ID:KmP3eae3O
下り 遅れ拡大
車内の雰囲気最悪
いつもの家畜路線
精神力破綻
22 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 20:24:51 ID:Dio2qrvp0
田園都市線で、利用者が多い駅は?(渋谷除く)
上位は、やっぱいり神奈川県の駅かな???
23 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 20:34:31 ID:motx4oX40
エレベーターなんかに使ってる重ねドアを採用すれば8ドア位にはなるか?
強度や閑散時の座席数は…
24 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 20:42:53 ID:0lJlda0P0
早く引っ越せばいいのに
25 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 22:12:52 ID:wGuTN3DoO
田園都市線は長津田の車庫の電車を使い切ったため、現在上り線の運転を見合わせております
みたいになるぞw
26 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 22:30:39 ID:c0v5WzFbO
足りない分は横浜線から調達。
それでも足りなければ中央林間に連絡線造って、小田急から調達。
東武線内が大変なことになるな。
27 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 22:57:06 ID:WVcdEI0WO
何本走らせたって、渋谷駅でホームから改札に出れる人数には変わりがないから変わらんよ。
いっそ朝ラッシュ時はハイヒールとキャリーバック(タイヤ付き)は禁止でもしたら変わるかも。
俺は2ヶ月後の緑線にしか期待していない。
28 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 23:48:53 ID:deMweYF90
グリーンライン開通&目黒線日吉延長の時点で
田園都市線の急行・準急はあざみ野通過でいんじゃね?
29 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 23:51:09 ID:/pyA/6MaO
野蛮な関西上京沿線民が暴動起こすよ
30 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 03:03:08 ID:mClvtZHlO
第2の上尾事件起きるの楽しみにしています
31 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 07:59:33 ID:v0Dy6AnV0
小田急の複々線化が完了したら、ラッシュ時に中央林間始発の快
速急行を走らせてもらう。
そうすればデント沿線民の一部は小田急に流れてくれるのでは?
今のデント朝ラッシュは末期的な状態なのでこの際競合の小田急
にも協力してもらうべきでしょう。
32 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 09:12:51 ID:zCeEOT/d0
>>31 現在の小田急複線区間をパンクさせないで済んでるのは
デントのおかげだからな。
複々線が本格始動してスピードアップ&優等増発すれば
中林からの流入が減って、必然的にピーク時の優等を
発着させるようになると思う。
そうすれば、長津田からの始発狙い流入が減ってウマー。
>>28 いきなり優等オール通過は無理でしょう。
まずは準急通過から(w
33 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 09:40:06 ID:64XAy0nyO
>>22 公式ページに載ってる。
ところでこの線って結構小田急と近いところを走ってると思うんだが、
複々線が完成して快急大増発したら、乗客も少しは転移するかなぁ。
34 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 10:53:52 ID:zCeEOT/d0
>>33 江ノ島線快速急行大増発+千代田線直通を出せば
中央林間からの流入が減るから転移するだろうね。
あとはフィーダーバスが小田急寄りを便利にすることだけど、
東急バスが絡んでるから難しいだろうね。
35 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 13:51:44 ID:i5Tn7Jao0
http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p03828.html ■ 【神奈川】宮前区に分譲M 野村不動産と東急建設(1/31)
■ 野村不動産(東京都新宿区西新宿1ノ26ノ2)と東急建設(東京都渋谷区渋谷1ノ16ノ14)は、「プラウド宮崎台」として川崎市宮前区に分譲マンションを新築する。設計・施工は東急建設が担当。
規模は鉄筋コンクリート造地下2階地上9階建て延べ1万0201平方b。居室タイプの詳細は検討中だが、総戸数91戸の共同住宅を整備する計画。
着工は7月、完成は2009年12月末の予定。
建設地は川崎市宮前区宮崎3ノ13ノ4の敷地3307平方b。鉄筋コンクリート造4階建てと7階建ての2棟の老朽化したマンション(東急宮崎台ドエリング)が既存しており、本体工事着手までに除却する。
(2008/1/31)
36 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 19:46:14 ID:64XAy0nyO
>>34 あとは小田急が新百合ヶ丘から南へ何か新線を造るとか…か。
川崎市縦断鉄道だと、どこで田園都市線と交わるんだっけ。
37 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 20:11:27 ID:uVioOc4lO
宮前平
38 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 20:14:18 ID:jChGIXPLO
新百合から新線延ばすかなぁ? 川崎市とてカネが潤沢とは思えないし、王禅寺
から東は東急のテリトリーだから、東急以外の民鉄は参画しないだろうし。東急
が地上げ抜きで鉄道敷くわけないし。
川崎縦貫は確か宮前平でデントとクロスの構想だが、万一実現したら急行や準急の
停車駅に苦しむだろね。特に鷺沼は少ないから、4駅連続停車は不味かろうし。
あざみ野・宮前平停車でたまプラーザ・鷺沼通過の通勤準急設定+たまプラーザ
・鷺沼停車であざみ野・宮前平通過の快速準急設定かな。朝は交互運手で。
昼間は想像つかん。
39 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 21:38:23 ID:udxifIwO0
川崎縦貫ねぇ・・・
アレは小田急の新百合に乗り入れって事で20メートル車6両の設計にしてるから建設費用がキツいんじゃないかい
グリーンラインみたいなミニ地下鉄規格の4両(+2両余地)で建設コスト見積もった方がいいような
40 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 21:43:28 ID:YqWQlx8e0
>>37 あざみ野から宮前平まで4駅連続急行停車駅になるかな?
41 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 00:13:03 ID:AoWqBNca0
42 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 01:55:42 ID:85cuIU5u0
>>33 >>41 サンクス!!
二子玉〜池尻も以外に多くてびっくり。
自分は、日吉在住の東横ユーザだが、渋谷南改札に便利な
三号車の後方を利用しており、田園に負けないくらいの混雑を
味わってます。扉の近くに立ってて自由が丘や中目で一旦降りると
乗ってきた電車に乗れなくなる悲劇も。
東横は、渋谷始発なので、帰りは容易に座って変えれるので、
なんとも言えません。
43 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 08:32:46 ID:XkopuQAFO
用賀で転落センサ動作、で、今朝も遅れてます。宮前平からノロぽ。
44 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 12:45:01 ID:XkopuQAFO
>>41 意地で永らくあざみ野は快速・急行通過。
まぁ、談合まみれの地下鉄建設に迎合しない姿勢は評価したい。
45 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 15:27:57 ID:cA92EUlpO
有馬あげ
46 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 20:06:31 ID:VAFpBo8a0
地下鉄ができれば
今の急行を通勤急行に設定し宮前平停車
新たな急行は鷺沼、三軒茶屋通過で宮前平停車
47 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 20:12:08 ID:Vvu94qllO
>>44 というより乗客の急行集中を避ける意味合いがあったんじゃない?
>あざみ野急行通過
結局あざみ野のホームに人が溢れ、なし崩し的に
急行を停める羽目になった…て感じがする。
48 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 20:54:34 ID:8+jC2KqM0
渋谷 用地あるなホーム延伸して停車位置上下ずらして混雑なくせ
49 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 21:22:24 ID:vAWC6PAsO
>>48 それなら停止位置を各停と急行と始発で変えろ
50 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 22:17:05 ID:1BFlMoGZ0
どこかの頭のいい誰かさん、
各駅のホーム面積を測って、各駅利用人数から一人あたりのスペースを割り出してくれ。
渋谷駅の異常な数値がでてくるはずだ。
51 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 03:35:24 ID:F/p6ezLx0
>>47 そんな高等な話なら鷺沼はとうに拡張している。
実態としては、某急がたまプラに地下鉄を呼び込むため、
お得意の政治大工作を頑張ったり、そのための仕込みの土地を
確保したりしたものの、横浜市が強行にたまプラへの接続反対。
横浜市の公式の理由としては「たまプラーザ駅では市境に近過
ぎる」こと。暗に川崎市民が便利になってもといわんばかりだが、
東名高速道路があって地域分断されているので、川崎市民が使い
やすくなるという理由は蓋然性がない。買い物不便なあざみ野
に接続されても利用者は喜ばないし、待避設備も折り返し設備も
全く考慮していない急行通過駅に客を注ぎ込まれては東急が
迷惑する以外何者でもなかった。建設距離もたまプラ接続が短かった。
結局、建設官僚で当時横浜市長である高秀氏(故人)が、あざみ野
3丁目に在住していたり、談合でゼネコンに割り当て(それも
ペーパーJVとか怪しいのがウヨウヨ)が決まっている地下鉄建設
路線をたまプラ接続にしたら路線も工費も縮むので、長めの
あざみ野駅接続となった。開通直前に談合摘発で新聞ネタに
なったのは周知の通り。
52 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 03:43:07 ID:F/p6ezLx0
(つづき)
こんなことで、某急では上から下まで、とても快速・急行の停車なんか
タブーというか、やってやるもんかという雰囲気に。特に上層部は怨嗟
の声が上がったとか上がらないとか・・・。下手にあざみ野停車をホイ
ホイ承諾して、交差部の接続工事や受託工事ならまだしも、手を広げて
市営地下鉄建設工事受注なんか受けた日には、公取委に摘発されて刑務
所に某急建設の幹部が投獄される可能性も否定出来なかった。
とにかく役人のやることは怖い。一歩身を引いていれば善人。
53 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 03:57:42 ID:fyGBHBbL0
五島慶太が鉄道院(今でいう運輸省=国交省)にいたことは有名な話ですが
その後、神奈川「県」、川崎・横浜「市」との関係はどんな
具合だったんでしょうか?
鉄道板では「東急がごねれば道理もすっこむ」的な意見を散見しますが、
地元自治体との関係はどうなっているんでしょう
54 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 14:20:30 ID:NLLzAjZYO
横浜市営地下鉄がたまプラーザに乗り入れすれば、平日朝上り南武線、田園都市線の混雑は、今よりもひどくなかったかもしれない。
55 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 18:57:09 ID:P6+LuWEt0
東急も神奈川に大井町線みたいのをもう一本通せばよかったのにな。
たまプラ〜日吉間に。
56 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 19:02:43 ID:oay2lwAEO
南武線を東急に買収してほしいな。
57 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 03:11:29 ID:zwjKtp2f0
雌車やめろ
58 :
チ/ラ/シ/の 裏:2008/02/10(日) 07:37:04 ID:MwRCDov60
国分寺線を完成させましょう
59 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 17:24:41 ID:TZPa/Epc0
>>57 そだな
でも完全廃止でなく
急行のみとか、各停のみとかにしてほしい
60 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 19:28:12 ID:/sm7vWXrO
>>58 相変わらず大変ですな妄想族のかたは
そんなに作りたいなら国交省の官僚にでもなったらどうですか?
61 :
チ/ラ/シ/の 裏:2008/02/10(日) 20:46:46 ID:MwRCDov60
冬芝の子分なんてイヤです
62 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 10:17:04 ID:gqbrMcY9O
キリンさんはもっと好きです
63 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 23:32:42 ID:dT3INcoL0
昔、国鉄に料金半額の「遅れ承知特急券」(その代わりに2時間以上の
遅延でも料金払い戻しは出来ない)というのがあった。普通乗車券でも
2時間以上の遅れまたは乗り継ぎ時間の都合で目的地までの到着が予定
より2時間以上の遅れとなる場合は発駅送還(無料かつ無手数料で運賃
全額払い戻し)か、前途放棄(放棄する駅〜目的地までの運賃全額を無
手数料で払い戻し)の制度があった。JR化後も連絡する民鉄を含めルー
ルはあったはずだが。
今後ま毎日普通券を買って、遅れたらこれを行使たいが、東急の運送
約款(旅客営業規則)に詳しいヒト、教えてちょうだい。この調子だと、
毎月トラぶりそうだし。
64 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 07:58:39 ID:V+VmZ1iuO
田園都市線本日も絶賛遅延中w
65 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 08:04:48 ID:rWHG6/yGO
あの一件以来、まったく他社に運行情報を下ろさなくなったな
66 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 08:04:51 ID:wwEf2+F5O
今朝は遅れてる?
って、また何時もの平行ダイヤ区間で屋良かしてる?
67 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 08:16:35 ID:eCIi8f02O
今朝も正常に遅れてます。
有馬アゲ
68 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 08:28:29 ID:GHwS6u0IO
エアマックかかえていたらすぐつぶれるんだろうなあ
69 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 08:43:33 ID:wwEf2+F5O
梶が谷まで定時だったが、
また平行ダイヤ区間で遅れ、渋谷に5分延着。
70 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 09:04:12 ID:HxodOiMJ0
>>63 それは長距離の話だね。
普通近距離は払い戻しすら無いよ。もともと。
71 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 10:49:45 ID:K0ZFT37QO
つくばエクスプローラが天国に見える
72 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 17:11:47 ID:t9CNU7kQO
そんなエクスプローラはないよ
ちなみに個人的にはfire foxがおすすめかな
73 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 18:13:24 ID:wOjAbaPQ0
じゃあ、オレは秋山準で。
74 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 19:03:37 ID:4+Lfn8iJO
毎日梶ケ谷で車内で雑誌あさってる古事記誰か何とかして!駅員もバカか?
75 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 21:29:33 ID:xPU2nRcI0
これだけ騒がれてると、田園都市線のラッシュがどんなものか体験したくなってきた。
土日に乗るけど、いたって普通なんだよな。
ただ、日曜の夕方にも関わらず、上りが込むのには「?」と思ったけど。
76 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 21:32:28 ID:xPU2nRcI0
↑「込む」→「混む」
77 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 21:32:49 ID:HnqMB7M6O
78 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 22:08:42 ID:3267kwys0
単に私鉄としては本数が少ないのよ
日中12本って どこも日中でも15本から18本走ってるのに
朝は途中下車が少なく乗る人ばかりだから
79 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 23:34:01 ID:tEv7Vuzy0
溝の口以降は乗客が減る一方なのに、
最後まで10両12本を通すのが間違い。
各停は5両で十分。
でもラッシュ時の事を考えると、
10両の途中に運転台を入れると暴動が起きるだろうから実現しない。
80 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 23:34:34 ID:o/wSI8ep0
>>70 いまでもできるんじゃないか?
ただし、遅れを理由に出発駅に引き返した場合に限るが。
(遅れで行く用事がなくなりましたので戻ってきましたとか)
あくまで運賃は移動に対する対価だからね。
81 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 00:10:50 ID:qJ6LhmgT0
名無し野電車区 :2008/02/12(火) 19:35:53 ID:RJZmc3BXO
半直館林直通は本当の話。朝夕東武車限定だけどね。
82 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 08:03:13 ID:ae+h2ST4O
>>81 伊勢崎線の北の方の駅は有効長6両が多そうだが、途中で併合かな。
夕刻も運転なら、東急線内で仰天しそうな行き先が見えるかな。
83 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 08:36:42 ID:BK9bXkFfO
騒ぐ必要はなく、単に心構えの問題ですね。
渋谷に定時に着ける最後の急行は06:42鷺沼発になります。
これ以降は平均10分〜20分遅れが標準。
鷺沼から渋谷までは45分程度みて頂きたい。
84 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 08:39:25 ID:BK9bXkFfO
別段騒ぐ必要はなく、単に心構えの問題ですね。
渋谷に定時に着ける最後の急行は06:42鷺沼発になります。
これ以降は平均10分〜20分遅れが標準。
鷺沼から渋谷までは45分程度みて頂きたい。
糞東急は時刻表の嘘偽りを悔い改めるべきでしょうが。
利用者が賢くなるしかありません。
85 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 08:46:04 ID:65/HhoC4O
86 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 09:16:36 ID:ae+h2ST4O
>>85 ありがと。
昔の伊勢崎線準急Aのパターンで10両って言う理解?それとも全駅対応?
いずれにせよ、朝は久喜以北から着席大サービスか。
87 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 09:38:53 ID:mP1bp3myO
館林までの全駅対応だよ。
88 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 09:41:36 ID:UZm3WfGv0
世田谷区にもう一本私鉄を走らせるべきだ^^
89 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 15:28:27 ID:b/A1n2xDO
東急が増やしたくてもメトロが駄目だと言えば列車を勝手に増やせないのが
デントの駄目なとこだよな
90 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 19:25:08 ID:zXpf6jVt0
>>89 営団のATCでは現ダイヤでもムリがある、
パンティーがゼニだしてATC改良すれば見込みあるかも。
91 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 20:21:27 ID:LzZ6JqhH0
いっそのこと もっと電車の本数を減らして
人口流出を促す手もあるな
「こんな電車使いたくない!」と( ・д・)
92 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 21:01:10 ID:m5W6SO3V0
いっそのこと毎朝混雑のため遅延してそのたび振り替えで赤字になって
田園都市線廃止とか・・
93 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 21:51:32 ID:JTqFKlVfO
やはり手っ取り早いのはイメージダウン作戦だよな。
まずはこれ以上の人の流入をくい止めないと。
94 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 22:23:21 ID:gsc/3Ctp0
もうイメージダウン作戦は成功の方向に向かっている。
さすがにニュー速+へ連続して新スレが立つと、ブラックリストに
入るのも時間の問題。
95 :
名無し野電車区:2008/02/14(木) 00:52:40 ID:AHAUnXaF0
最近、準急が二子玉川→駒沢大学までのすきっぷりに呆れている。
それなのに、平行ダイヤ区間でこうも遅れるって、くそったれ。
ゲロ混みの溝の口まではダイヤ定時で回っている。運転密度は地下
の平行ダイヤ区間と一緒なのに。
全線各停になったら、長津田からずるずる遅れるんだろうね。
96 :
名無し野電車区:2008/02/14(木) 07:21:01 ID:fhvEK9fRO
日本語でいいよ
97 :
名無し野電車区:2008/02/14(木) 13:18:16 ID:OVnC0rFd0
98 :
名無し野電車区:2008/02/14(木) 13:21:43 ID:K5HnKAl9O
99 :
名無し野電車区:2008/02/14(木) 15:54:08 ID:OVnC0rFd0
田園都市線の定期を値上げするしかないねぇ。
>>99 ほとんどが会社負担だから意味ない。
通学定期は文教政策上あんまり高くできない。
(家計を圧迫するため)
それより、準急時間帯には乗れない割引定期券を作るほうが・・・
101 :
名無し野電車区:2008/02/14(木) 18:18:13 ID:OVnC0rFd0
>>100 だから家計圧迫なんて関係ないじゃん。
かっこつけて私学に生かせる富裕層(笑)が多いんだから、
学割定期の値上げは大いに結構。
102 :
名無し野電車区:2008/02/14(木) 18:21:31 ID:yZOqoqJNO
慶應も江田に来るし、桐蔭もサレジオも森村学園も沿線にあって、中学から通わせてるんだよ。
通学定期代以前に、授業料高いから、政策云々はね。
公立小学校でも日能研通わせる親たくさんいるし、勉強しにいくのに、塾だから通勤定期買ってるし。
103 :
名無し野電車区:2008/02/14(木) 18:36:43 ID:9qPJVi7b0
俺が学生だった頃(1979〜1995年)は田園都市線が止まることは滅多に無かった
けどね。最近は人身事故や設備不良などが目立ち、止まることが多いね。
104 :
名無し野電車区:2008/02/14(木) 20:18:37 ID:9RcyFoXl0
>>101 おいおい、公立オンリーの家庭はどうすんだよ。
つきみ野〜中央林間とか大幅値上げはできないだろ(w
>>103 関係ないのだろうけど、東武と直通が始まってから
よく止まるようになった。
105 :
名無し野電車区:2008/02/14(木) 21:43:50 ID:gK+B9Vwb0
106 :
名無し野電車区:2008/02/14(木) 23:37:38 ID:qRiHHIuy0
>>105 休日日中のダイヤは通勤線化前の
こどもの国線みたいだな
私の地元(木更津)のバスだってまだこれよりは多い
まもなく、溝の口です。
この電車は、本来鷺沼で急行の待ち合わせをいたしますが、電車遅れのため、
本日に限り梶ヶ谷での通過待ちに変更になります。
急行中央林間行きご利用の方は次の溝の口でお乗換えください。
しかし、急行電車は、大変混雑しております。ただいまの時間帯、
押し屋の人数も少ないため、結局ご乗車できない可能性もありますので、
溝の口で乗り換えることは一種の賭けでございます。
不安な方は、引き続き、この電車をご利用ください。
109 :
名無し野電車区:2008/02/15(金) 10:36:17 ID:PAAXsJrd0
>>105 開通当時の中央林間の時刻表見てる気がした。
これ関西じゃなくて本当に良かったな
関西は客がさらにDQNだから圧死どころじゃないぞ(笑)
>>105 鷺沼で2両連結ってことは3両?
今の田園都市線でやったら…gkbr
>>112 小田急沿線住人だが
二子玉川間から目黒までの直通列車とかやればいいのにと思うのだが
114 :
チ/ラ/シ/の 裏:2008/02/15(金) 21:02:09 ID:E28D+4dE0
大井町線の急行などまったく興味がない。
世間ではそんなことよりも名車8001Fがいつまで持つのか
ここに関心が集中しているのです。
今月中にATC-Pへの切り替え工事やっちゃうから、それまで対応していない編成は運用離脱じゃない?
116 :
名無し野電車区:2008/02/15(金) 21:41:18 ID:DoiSESwtO
117 :
名無し野電車区:2008/02/16(土) 02:11:12 ID:H15j8PNA0
>>112 準急運転時間帯拡大ということは通勤するなということかな?
従前より早めにダイヤがグチャクチャになる予感。
南武線→小杉→東横(横須賀線停車化で横須賀線)に流れる客増える予感。
夜は夜で混雑で迷惑掛けているというが、混雑と遅延の両方だろが?
大井町線の6000・・・「前面部は、都会的なシャープさと先進性
を表現したスタイリッシュな流線型」・・・キハ1以来の流線型だも
んね。ガハハ。
118 :
名無し野電車区:2008/02/16(土) 02:13:57 ID:H15j8PNA0
>>110 1980年代の阪堺電車の南霞町駅みたいに、渋谷駅も燃やされるだろうね。
朝の大井町線の急行は今以上に混むだろうね。
今だって、決してすいているという訳ではない大井町線。(もちろんデントに比べればマシだが)
朝の旗の台で各停から急行へ乗り換え、乗り切れない悪寒。
120 :
名無し野電車区:2008/02/16(土) 05:09:34 ID:56ofja8m0
>>111 大井町〜鷺沼間4両、鷺沼〜長津田間2両。(鷺沼で分割・併合)
121 :
チ/ラ/シ/の 裏:2008/02/16(土) 07:32:47 ID:ilk7YhHq0
一回、1両にどれだけ乗れるものか
長津田工場ででも実験してみたいものです。
マスコミも呼んで公開形式でやってください
TOQビジョンの財布男が、この中二病と同じ話し方をしてていつもイライラする
123 :
名無し野電車区:2008/02/16(土) 08:40:17 ID:Usyh6m+F0
5000系のテレビの路線図案内は小田急についてるのと同じ
だな。
124 :
名無し野電車区:2008/02/16(土) 15:32:17 ID:l3JML2x/0
大井町線急行運転開始後、所要時間的に代替経路となりそうなのは、
(1)自由が丘→(東横線)→中目黒→(日比谷)→麻布まで
(2)大岡山→(目黒線・南北線)→白金台まで
(3)旗の台→(池上線)→五反田まで
(4)中延→(浅草線)→泉岳寺まで
(5)大井町→(京浜東北線)→田町まで
こんなもんですか?
125 :
名無し野電車区:2008/02/16(土) 23:19:40 ID:r9tdz2gr0
自由が丘で降りる人間が異様に多い現状からすると、急行は自由が丘通過の方が
田園都市線のバイパス効果を狙うなら必須だと思うわ。
126 :
名無し野電車区:2008/02/17(日) 00:11:41 ID:rmifLWskO
たぶん大井町線で急行走らせ混雑で遅れるようなら準急導入になるのでは?何年後かはそうなる気がする!
127 :
名無し野電車区:2008/02/17(日) 00:26:34 ID:ypRgD0gB0
この会社ならやりかねん。旗の台の追い抜きを省略して、
大岡山から各駅に停車。で、ダイヤが田園都市線の地下
区間みたいに団子になる。こちらの場合、相互乗り入れ
していないから「メトロが悪い」という言い訳が出来な
い。
>>122 「TOPファミリ」と呼んでください。
ちなみに東急観光(現、トップツアー)みたいに売却されてませんので、
仲良くしてやってください。
>>127 いわゆる区間急行化か…。
とりあえずは様子見ってところでは?
東急の場合不動産屋が電車を走らせてると考えた方がいいぞ。
不動産販売しか興味がないからな、ルーツからして。
131 :
名無し野電車区:2008/02/17(日) 23:07:17 ID:LiGjjucH0
>>130 その事が今日の朝日beに載ってたね。
「投機者流の餌食」と。
急行が混雑するなら、
自由が丘、旗の台は通過して、
大岡山1駅停車で十分では?
>>132 日中は通過できない。束急は高が大井町線を種別を増やしたり朝と日中で停車駅が異なったりと
複雑にしたくないだろ。
134 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 02:41:53 ID:AYvCafTP0
135 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 05:50:32 ID:B5P0/o1C0
>>130 事実、グループは不動産とコミュニティしか残らなかった。
136 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 19:38:35 ID:2r9DNEveO
只今、下り激混み急行車内。渋谷駅より3名の関西人が乗車。車内の冷たい視線もまったく気にせず大音量で関西弁で熱く語り合い。
ほんとこの人種は好きになれんわ。
137 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 20:18:22 ID:7tQ8tV9Y0
田都渋谷駅はえらくおかしな駅になったな
移管しなかった方がいい気がするorz
138 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 21:44:33 ID:AYvCafTP0
田都そのものがえらくおかしな路線だから
どうって事ないな。
>>136 そういう括り方されると非常に腹立つけどな
問題なのは満員電車で騒ぐ奴90%と注意しない周り10%じゃないのか?
関西人であることに何の関係がある?
と神奈川在住の関西人が書いてみる
この世の中注意しないよ
とくに関西人には
141 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 23:57:35 ID:EfULhhMc0
関西人なんか注意したら、
簀巻きにされたうえにコンクリートに詰められて
大阪湾に沈められるわ。www
東京での関西弁=脅迫・恐喝の類 であることをお忘れなく。>ば関西人
そんな中 各停は平和です
もう平日ラッシュ時の急行廃止しちゃいなよ
143 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 07:33:02 ID:nOdxtYu0O
すぐ天狗になるのがバ関東人(実際は長野の山からでてきた猿かトウホグジン。ただ東京にすんでるだけ)のよくないところ
首都に住んでると自分が日本で一番偉いのだと勘違いするらしい
一生その素晴らしき東京にすんで他の地域に出てこないでくださいね
このスレにいるんだから、関東人じゃないの?
何しにきてるのさw
145 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 09:37:46 ID:QFyPqGHgO
いい歳して他人に注意されなきゃ気が付かない(注意しても無駄だが)関西人は脳ミソまでヒョウ柄なんジャマイカ?ww
関西人が興奮してレスしても、まともな日本語じゃないからすぐ分かるな
これが田都の民度か・・・
148 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 10:06:29 ID:QFyPqGHgO
>>143 出たー!過度な関西人コンプレックスからくる逆ギレ!
痛過ぎるww
149 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 10:56:58 ID:Rxq658McO
悪いけど関西人ではなく大阪人だよ、民度低いのは
京都や神戸は比較的おとなしい人が多い
梅田や環状線の駅なんか行くと民度の低さがよくわかるし
いかに自分の事しか考えていないかね
150 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 11:18:15 ID:F4tzWW3cO
大阪って凶悪犯罪とか多いよな、そのくせ関東は民度が低いとか言われてもな…w。
なんかスレ違い気味になったな。
お国地理板行け、バ関東塵もバ関西塵も
152 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 11:59:29 ID:geOsmfTX0
駅についたら一回降りて、ドア付近開けてくれって
自分の位置確保したいのわかるが。
しかも無理やりこじ開けると
いやな顔するし気分悪い
153 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 15:46:36 ID:40th9I9rO
田園都市線といっても公害都市の川崎だろ?
154 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 18:43:52 ID:LKnqOj5Q0
>>153 尼崎よりかはマシ。と考えてバ関西人が住むwww
155 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 22:49:05 ID:W7yisP+y0
>>143 仮にそういう人が多いとして、
罵関西人に比べれば漏れの知ってる長野や東北から出てきた人のが
ずーーーっとまとも。自分が日本で一番偉いのだと勘違いもしてないし。
156 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 22:59:39 ID:U5Kw89M/O
掲示板で身をくらまして他人の悪口をグチグチ言うヤツが一番アホで痛いと思うのはオレだけか??
マジでこう思う
関西とか関東とか地域関係なく
土地で人間性を決めるのはバカげてると思うんだが
とりあえず掲示板でしか悪口を言えない痛いヤツは消えるべきだな
関西人やけど、関東へきてから、
わざと大声で関西弁しゃべってんのは
存在感主張したいのと東京への対抗心から。
まぁ、だれからも注意されたことないんでなあ
病気の人だとか思われてるんだろうな
電車内で関西語で大声で形振り構わず話してるんだもん
普通は頭がおかしいと思うよ
BBSでも関西弁を使う奴は大抵リアルで頭おかしい子だからね、
普段関西弁の奴でも普通の人間はBBSだと共通語になるよ
>>157 小さいなあ
サッカーで騒いだ中国人みたいだ
162 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 08:16:55 ID:GVxjvFxkO
>>161 漏れは仕事上中国との取引が多いが、関西人と中国人の自己中な思考は同じだな〜と付く尽く思う。
田都のお客様同士のトラブルも漏れの目撃した範囲では関西人比率多し。
163 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 09:32:28 ID:s+AzFV8uO
>>156の意見はわかる
まぁ、話してる言葉や出身地で人を一くくりに考えるのは間違ってると思う
でも、やっぱりなんか関西人は関東の人よりも怒りやすいし、騒いだりする事が多いと思う
そういう所から言って関東の人は関西人を嫌がっていろいろと言うけど、そうでない関西人出身の人が嫌な気持ちになるのも事実だし
だからこういうのは難しいんだよな…
こうやって長々と書いてる自分も関西人な訳だが
長文失礼しました
164 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 09:38:55 ID:GCVBr7SE0
>>157 >存在主張したい <単なる珍走DQNとかわらんww
>東京への対抗心から <東京くんなよwwwwwカス!!
166 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 09:57:29 ID:kIbEuEqZO
板違い
167 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 13:05:38 ID:8WA4Nnm8O
おしなべて日本人は他地域の人が嫌い
+ + 。
* 、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 , _____
_-'" `;ミ、 /:::::::::::::::::::::::::\〜
_-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜
>ミ/ 'γ、` ミ |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜
了| "~`、 "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜
"7 `⌒` ⌒ }ミ:. { |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜
'| / レリ* |ノ (∵∴ ( o o)∴)〜
+ i ( }ィ' |∪< ∵∵ 3 ∵> 東横特急はえぇ ハァハァ
` ー--- /|` + \ ⌒ ノ
ヽ  ̄ / |__ \_____/
`i、-- '´ |ソ:
↑ ↑
湘南新宿ラインユーザー 東急厨
169 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 15:02:16 ID:8WA4Nnm8O
日本人「中国人嫌い」
中国人「日本人嫌い」
関東人「関西人はガラがわるい」
関西人「関東人は偉そう」
端から見てたら目くそ鼻くそだな
みんな自分の仲間以外は嫌いなんだ
「東北人は嫌いじゃない」というかもな
それは東北は文化的に関東ナイズされてるからかもしれん
「関西人は嫌いだが九州人は好き」なんてやつは居ないだろう
九州は文化的に関西っぽいからな。方言も似てるし
と、糞の関西人が言った。
171 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 18:38:04 ID:GCVBr7SE0
関西人は来るな!
ダサイタマにでも住んでろ!!!!wwwwwwwwwwwwwwwwww
田舎から上京してきた人間が関西叩きに必死だな。
最近目立った遅延が無いから暇そうだなお前ら
174 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 00:24:58 ID:0RFCWp2ZO
スレ違いも甚だしいw
とりあえず地域関係なく掲示板で他人の誹謗中傷する奴は消えろw
関西人より掲示板で身を隠して関西人の誹謗中傷をする関東人の方がバカだしモラルもないし相当痛いと思うw
ちなみにオレは関東でも関西でもない名古屋人だw
175 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 01:17:10 ID:jMnLeW7E0
罵関西人は変な言葉を発するから有害。
東北人などは頑張って正しい言葉に直すから好かれる。
あ〜、名古屋人は宇宙人
177 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 06:21:02 ID:aDvA0omUO
大阪って酷いよな
電車から下りる人を待たずにに1番先に乗り込んで優先席座るおばはんとか見てひいた
あと、ドア前で踏ん張ってる奴が他の奴に場所取られて
怒鳴り散らしてる姿とか
怖くて環状線は乗れない
特に京橋〜鶴橋〜天王寺方面
178 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 06:54:45 ID:flXVX/R2O
まあ、ここには駿府人有馬(織茂肛門科)までもが来る来るくらいだからな
有馬(織茂肛門科)は死ね、逝って良し!
…そういえば、ここ数日は目立った遅延がないの?
(それとも「いつもと同じくらいの遅れしかないw」って事?)
そろそろ大井町急行が始まるから工事関連でホームが狭くなって、
色々トラブルが起きてるんじゃないかと思ったんだが。
ほんの1ヶ月前にあんだけの遅延があったのに、そうそうあってたまるかw
いつもどうりの5〜10分程度
心配しなくてもまたあの魔の4月がくる
182 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 08:53:40 ID:a2jeM08qO
嵐の前の静けさ。
183 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 09:30:52 ID:GqD3Nma90
>>171 30年以上そのダサイタマに
住んでる俺に謝れ
184 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 13:50:09 ID:ecBqdJVpO
>>177 残念ながら田園都市線に限っては利用者のマナーは関西といい勝負
阪急とかには負ける
東横線はそんなことないんだけどね
田園都市線はなぁ…
185 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 14:16:07 ID:3zDsfoJWO
阪急は神戸線とか特に平和でいいよな
188 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 20:35:45 ID:eCJg+PaS0
クソでんと
バカでんと
バカンサイジン
189 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 23:04:39 ID:jMnLeW7E0
>>184 東横もなくはない。
ただし程度は明らかに田都の方が下。
今は学生は休み&受験シーズンだから
比較的空いてるよね
来年度頭は人が流れるか、血が流れるか・・・
でもよ、田都線乗客のマナーは他と比べりぁイイ方だと思うよ。
田都沿線から引越して、生まれ初めて見た。
車内で啖を吐くオッチャン
>in西武新宿線
他と比べていい方じゃねぇよ
車内でタン吐いて靴でふみつぶしてる親父みたことあるし
残念ながら最低レベルだよ
193 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 19:38:51 ID:J78kp78cO
田都が羨ましい♪
京成線のオレは負け組だな
京成の客のマナーのなさはひどい
電車内で食ったり飲んだりは当たり前
車内でタバコ吸い始めた客も見たことがある
田都は他の私鉄やJRと比べりゃ全然いいよ
もっとプラス思考に行った方がいいと思う
本当に
京成に乗ってから田都がどれだけダメか判断してもらいたい
あの混みようで、車内で飲み食いは出来ね〜よ
195 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 00:06:06 ID:C1VJdMH30
>>194 東海道とか京浜東北は当たり前のようにやっているんだが・・・
196 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 00:20:13 ID:oR+CxlRM0
自分の住んでいる路線より劣っているとこ探し出して
何がしたいのやら・・・
田都利用者(一部)はマナー悪いことに変わりない
そんなとこに住んでいる自分を恨め
197 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 00:26:08 ID:HzuMSoDMO
>>193 ちばでは仕方ないな。
関東で一番劣悪な県、それはちば。
マッチポンプも大変なんですよ
199 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 01:17:53 ID:ylVCzH1Z0
痴罵w
終電近く、きたない関西弁の酔ったおさーんに
からまれた
201 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 11:45:23 ID:B3OOLfBQO
東武伊勢崎線内での強風により東武伊勢崎・日光線への直通運転中止および数分遅延
全列車押上または清澄白河で折り返し運転中
ていうかなんで東急はこの強風なのに何食わぬ顔で運転するんだ?
いつか羽越線事故の二の舞が起こるぞ
202 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 12:53:15 ID:CNOQdKdyO
>>201 こんな強風でも大雪でも走る。
それが東急クオリティ。
多摩川に落ちなければおk。
204 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 14:48:57 ID:xZgMA+iV0
東急も小田急も神奈川県走ってるからほとんど東京を走る京王と
比べてパッとしないのは仕方ないかもね。
ニコタマ(笑)とか国領と変わらないよ
205 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 14:55:29 ID:a62xfGRgO
先週末に田都渋谷のホームでタバコ吸ってるバカ親父見たぞ
206 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 14:56:49 ID:C1VJdMH30
>>205 そんな親父殴って
お前もDQNの仲間入り^^v
207 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 15:18:42 ID:FnPToxM20
>>205 昔はそこまでアホは居なかった気がする。このテの親子が駆け込み乗車して、
電車遅らせても平気な顔しているんだろなぁ。公衆道徳という言葉は何処へ。
そこで北京流マナー政策を(ry
209 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 17:06:07 ID:ylVCzH1Z0
また今日も強風の影響で遅延中…。
しょうがないよな…。
211 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 21:14:54 ID:YpPuddAvO
明日朝は「大井町線内での信号トラブルによる遅延」→「お客様混雑による遅延」で如何?
212 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 01:08:52 ID:3FEghaVM0
20年以上たっても、何も変わって無いんだな...。
朝8時〜9時ごろなんて、寿司詰め状態が乗ってから降りるまでズットが
普通だったもんな。
小柄なOL嬢が、酒に酔ったようにフラフラになって人の波に翻弄されていた様子が
今も忘れられない..エロイでんな..ウッヒィヒィ♪。
213 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 04:41:56 ID:lXA2aSNL0
214 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 05:39:25 ID:FRbmCabKO
>>211 他線ではこんな表示がでてる時があった。
[遅延情報]
東急田園都市線
「多客のため遅れが発生しています。」
なんとも理由がストレートw
なんだか冷ややかさを感じてしまった。
216 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 22:39:30 ID:OL032beM0
「多客のため遅れが発生しています。」
毎日使える便利な理由だなw
下り各停渋谷5分延発
車内超満員300%Over
いつ喧嘩が始まっても
おかしくない車内
そんな雰囲気がいいんじゃねえか
いったい、なんで毎日こんな思いをしなくては
いけないのかと
小一時間自分を問い詰めたい
どうやら事前のリサーチ不足で後悔している輩が相当数いる模様。
そんな田園都市線が大好きです。
222 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 07:34:10 ID:zgZqmQsoO
まだこれから本番は4月以降ww
今日も行き帰りで、あの電車に乗ることを思うと
引きこもりたい;;;
224 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 07:49:41 ID:HezaGPXFO
>>218 女こどもはすっこんでろって吉野家コピペか(笑)
225 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 09:55:48 ID:JHSw1c7i0
ラッシュ時に鷺沼退避の各停乗ると鷺沼で急行
に乗ろうか、座っていこうか考える
あとちょっとだしな
226 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 22:30:41 ID:Q1Dd7qLl0
やっぱ雌箱廃止だろ…いつ暴動起きても不思議じゃない門ね
いつ暴動が起こってもおかしくない路線
いつ犠牲者がでてもおかしくない車内
いつ刃物振り回すやつがでてもおかしくない渋谷駅
三茶で犠牲者でたし
渋谷で発砲あったし
ギューギュー詰め
そんなに多客ってほど混むかな
確かに準急に変わる直前の急行は
あり得ないほど混んでいて
5番線に並んだ乗客のほんの一握りしか乗らないけど
駒沢大学駅にあるガラスの風よけみたいなの何か知ってる人いますか?
駒沢大学駅の一箇所にしかそういうのないんです。
風よけにしてはあまりにも幅がないし、なんのためか不思議・・
多客が原因って事は乗車のルールが分かっていないチンパンジーのせいで遅れている訳だな
東急も積極的に見切り発車すればいいんだよ
234 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 00:52:32 ID:M+j531WG0
駒沢大学は島ホームとはちょっと見た目ではわからんね
桜新町の二層式もわからないし
236 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 02:49:14 ID:1WfxoIlj0
今日の夜、池尻手前の満員電車でゲロしたやつ、
俺のズボンにかかったじゃないか!
詩ね!
そういう場合、クリーニング代で5000円請求できたりできる?
238 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 08:13:55 ID:2TmttYs4O
田都は家畜輸送車だなw
239 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 12:01:09 ID:UBYJ7fY20
桜新町〜三軒茶屋駅までバスとかで行けませんか?
240 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 12:16:25 ID:9Q8k7z7fO
>>231 そりゃ中央林間発の急行に好き好んで
長津田から乗る人は少ないでしょう
そのあとは長津田まで各停+準急になるから
立ってでも急行に乗るんだろうな。
>>239 玉川通りに出れば、渋谷ゆきのバスがある。
行けます
242 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 18:11:29 ID:UBYJ7fY20
できれば、自転車とかでもいけるといいんですが…どのくらいかかりますか?
>>239 玉川通り出て新町のバス停か、弦巻の方のバス停かな
桜新町駅前には三茶経由のバス無かったかもは
244 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 22:46:29 ID:C+kDw2BZ0
深沢八丁目or弦巻三丁目
245 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 22:50:56 ID:lzxr6t+w0
池田名誉会長の世界との語らい
第28回 実業界の人々 三井 江戸英雄氏 東急 五島昇氏
http://www.seikyonet.jp/sg/Satellite?c=Page&cid=1161803078433&pagename=sp%2FLayout 庶民に愛されてこそ
東京・大田区で育った私にとって、東急線は、かけがえのない「生活の足」だった。
恩師のご自宅があった目黒と蒲田を結んでいたのも、当時の東急「目蒲線」である。
短い3両編成だったと記憶する。独特の木と機械油のにおい。地方から戻り、あの東急線に乗ると、何ともいえぬ郷愁を覚えたものである。
先日、東京急行電鉄の取締役であり、学会の会館建設にもご尽力をいただいた五島哲氏が逝去された。謹んで哀悼の意を表したい。
氏の父上にあたる五島昇氏とは幾度もお会いした。東急電鉄の社長、日本商工会議所会頭などを歴任された。
東急電鉄は、利幅の大きい商品を売るのではない。10円単位の料金で電車に乗ってもらう。何よりも庶民に愛されなければならぬ――五島昇氏には、企業とは「公」のためにあるのだという、固い信念があった。
若き日から、「事業」という「浮沈を賭けた勝負」に真剣の二字で戦い切ってきた気迫を、その大きな目に宿していた。
作家の有吉佐和子さんや井上靖氏など、私と共通の友人も多かった。
ご自身は特定の宗教を持たれなかったが、聖教新聞や大白蓮華などは読まれていたようだ。
「学会が進んできた道は正しい」と周囲に語っておられたとも伺った。
五島氏は、年頭の訓辞で誇り高く話された。――年末から年始にかけて、みんなが休んでいるときに働かねばならないのが、われわれの宿命です、と。
そして「無事故が何より大事」と徹底し抜いていかれた。
人知れず、安全を守り抜く責任感ほど尊いものはない。その伝統の精神は厳然と受け継がれている。
246 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 07:55:22 ID:PHHcxCt6O
桜新町駅から出るバスは目黒駅〜弦巻営業所の系統だね。
場所によって弦巻通りか玉川通りのバスを選べばいい。
自転車では、大橋の坂があるけど、1時間あれば行くでしょ。
参考になるかわからんが権之助坂(目黒駅付近)から
三茶まで徒歩1時間。
247 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 10:42:56 ID:zOQxoXee0
ついに東急は、田都の朝の急行輸送を完全に放棄するようですね。
大井町線に6両編成の回避急行を12分間隔で設定してどうにかなる問題でしょうか。
全乗客の3%でも逃げてくれれば約6ポイントの改善。
1両に300人乗ってるとしてドアあたり2人くらい逃げるだけでおk
249 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 11:03:53 ID:0u7PgyDg0
>>247 今の状態が続くもしくはさらに悪化するなら
朝ラッシュ時の急行なくし、全車各停にする方が混雑、遅延解消には良いだろう
所要時間も今の慢性遅延状態とさほど差は無い
250 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 20:53:12 ID:szuW3k7cO
あのさ、地下区間を各駅停車にして遅延被害拡大したのに、全線各駅停車にしたら、
回復運転もスジの追い込みも出来なくなって、収拾つかなくなるよ。
準急なんか地下区間においては、去年の急行より空いてるのに、連日遅延してる。
急行の続行運転で信号能率をフル活用しないと解決不能。
旅客動向も乗車キロが長いから混雑平準化がねらえるし。
251 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 22:56:34 ID:9wiH7By70
そんな事したって回復運転は不可能だよ。
もう井の頭線みたいに全部各駅停車にしてしまおう。
いっそ二子玉川スルーの急行とか
>>250 渋谷の乗降時間を短縮しないと遅れは全く緩和しない
おわかり?
じゃあ2分15秒間隔くらいに減便してダイヤ引きなおせばいいよ。
減便で苦情が出るのが怖いなら、長津田は現状どおり2分間隔で出発させて、
後から出る列車ほどスジを寝かして二子玉川から2分15秒間隔になるように調整すれば、
「定時運行」になるよ。
渋谷9時頃の電車で+6〜8分になるから、現在の遅延状況を追認するようなダイヤになるな。
256 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 00:52:20 ID:Xm+ALWgC0
今よりもっとドアが閉まらなくなるので、
もっと遅れる。
257 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 02:38:27 ID:I+UwtQN6O
ノロノロすればいい
「スジ」って何?
259 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 08:18:23 ID:Tc/Xq0AsO
だから時刻表いらねって!来た電車に乗って下さい。で終わり。ダイヤが決まってなけれは遅れもない。
260 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 15:48:42 ID:qmcYSiNdO
田園都市線は準急出来る前の朝ラッシュも急行か各停の時代の方が良かった気ガス
準急は迷惑だよ
田園都市線で第2の上尾事件を期待します
261 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 18:05:46 ID:QpWlb5YrO
朝の渋谷から二子玉方面って上り並に圧死状態なのでしょうか?
264 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 18:25:28 ID:kL3U+s9IO
上尾事件みたいな投石騒ぎ+係員ボコボコは無いだろけど、
株主総会でクレームみたいな、精神的に追い込む戦術は避けられないだろな。
これは老朽電鉄が悪いのだか、悪評による宅地販売の低迷で、利益か減ること。
現実として悪いんだから風評被害ではないか、同様の懲罰効果だね。
265 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 18:09:34 ID:ERv9ybog0
>>255の案はいいんじゃないか。それと平日朝ラッシュ時の時刻表なしも賛成。
長津田で朝7時台8時台の2時間分くらいは時刻表空白でいい。
全て各停、来た電車に次々乗って追い越しなしの皆平等。
急行集中による乗降時間のロスも減るはず。
実際に上手く遅延と混雑緩和になるかは知らんよ。
ところで渋谷のホームはどうにかならんの
267 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 22:08:19 ID:I6oQ3oRS0
渋谷のホームは危険だからホームドア設置するとか
ますます遅れは酷くなるけど
268 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 01:50:29 ID:KsG572PT0
危険を承知で乗る・降りる。これしかない。
269 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 02:26:25 ID:Y2oZkAiZ0
270 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 02:57:25 ID:uC5oDDAlO
ウザイDQNを殴って罪に成らない方法って有りませんか?
>>270 何らかの方法でDQNの方から先に手を出させる(未遂でよい)。そして「正当防衛」としてDQNを殴る。
272 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 03:44:18 ID:Ldo5h+YDO
田都は野蛮人の溜まり場
273 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 05:08:15 ID:h4q5sRtqO
池尻大橋の茶色い壁は暗くていやだ キレイではないし
274 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 12:01:00 ID:Y2oZkAiZ0
「そもそもあれは茶色じゃないだろ!」
と突っ込めばいいのか?
でも・・・
↓こう考えればあながち間違いでは無いのかも。
用賀:川の水色
桜新町:桜色
駒澤大学:公園の緑色
三軒茶屋:お茶の黄色
池尻大橋:尻の(ry
275 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 13:53:42 ID:+txqSdpB0
>>271 正当防衛とはいえ、DQNを殴り返したら、手も名誉も汚れる。
ここは大人だスルーしよう。
そのうちDQNがモノを壊したり、電車にはねられて自爆する。
276 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 13:55:30 ID:+txqSdpB0
>>274 老朽電鉄発行の超弩級歴史本「新玉川線建設史」で調べてチョ!
池尻以外はこれで桶な気がするが。
新玉開業からもう30年経つしな。
タイルが汚れるのは当たり前
>>276 書名 新玉川線建設史
著者名 東京急行電鉄編集
出版社 東京 東京急行電鉄
出版年月 1980
価格 頒価不明
ページ数 1073p
大きさ 27cm
件名 鉄道−東京都
(世田谷区図書検索より)
これかな
1073ページはまさに超弩級に、、、
今朝も用賀駅で急病人救護で遅れていた。
なんで二子玉川で途中下車しねぇんだよ・・・ヴァカばかり
280 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 20:53:45 ID:AZ7DGplYO
また下り大幅遅れだし…。
急病人本人よりも
ねえちゃんが貧血で倒れたくらいでボタン押させそうとギャーギャー騒ぐナイト気取りの方がうぜえ
普通に次の駅で降りてベンチに寝かせてやればいいだろうが
>>281 2chでもいるだろ、俺が正義だ!と情報を確認もせず釣られるアフォ
まぁ救急車をどうでもいいことでよんで重病人を殺すキチガイよりはマシだが・・・・
283 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 23:54:13 ID:+txqSdpB0
>>278 Yes fine! Please read it!
It is not for sale. Donation exclusive.
>283
ここは日本のインターネットです
285 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 01:55:55 ID:BvjNYKqI0
3月4日(始発〜10時)
田園都市線では5分以上の遅れはございません。
3月4日
田園都市線では5分以上の遅れはございません。
奇跡だ!
>>285 確かに今朝は準急も各停も鷺沼で見たところ定刻1分前に
到着して、かなりゆっくり停車して出たような気がするが、
会社についたのもいつもより早かったので、かなり理想的な
運行だったのだと思う。
287 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 02:33:13 ID:8uLLadE5O
エイトライナーできねーかな。
夜の下り5分以上遅れてたじゃねーかw
清澄白河始発の急行だぞ
それこそ弁解の余地無し
春休みというか大学生とかが長いこと休みで乗ってこないこの時期は天国だな。
しかし、午後になって出かけるのがいるから夕方ラッシュは相変わらずになるけど。
290 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 07:25:53 ID:NgZbU5ieO
客がすくないと
準急ダイヤでも4分以内
の遅延で済む。
291 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 08:46:17 ID:I6z3GivYO
気を抜くな!
4月から数倍になって帰ってくるさらなるリバウンドに覚悟汁!
せめて渋谷で、新宿の中央線みたいに交互発着ができれば…
言っておくが今月は1年で最も利用者が少ない月だからな。
平均すると8月より少ない事を知っているか?
毎日5分以内の遅れで走れなきゃーな
294 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 23:44:46 ID:BvjNYKqI0
どれどれ
3月5日(始発〜10時)
田園都市線では5分以上の遅れはございません。
3月5日
田園都市線は最大で10分程度遅れたことを証明します。
ご迷惑をおかけし、申し訳ございませんでした。
確かに朝は遅れてないな。
295 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 23:46:04 ID:BvjNYKqI0
よく見たら今日のIDは京急だった!
296 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 00:05:02 ID:CV0AHt2P0
>>291 市営地下鉄4号線ができても
混雑は解消されない?
新宿直通路線が出来ない限り、田園都市線の混雑は無くならないと思う。
逆に東急新宿線が出来れば、丸ノ内線の混雑も解消させるから間違いなく
神路線になる。
それにしても、何故東急は新宿進出に消極的?
単純に土地が無いから
今作ると成ると大江戸線より下になるのか・・・・?;;
>>297 東急自体が渋谷をよけて他社電鉄系商業施設の
並ぶ新宿の商圏へ人を運んでも美味しく無いからだと。
東急百貨店新宿店でもできたら違うかな。
301 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 10:57:25 ID:WmhdW99e0
新宿にはハンズがあるね。高島屋のビルと土地も東急が6割所有している。
302 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 14:10:30 ID:IsvBxJ5EO
大昔に池袋東横百貨店があったが、アカンかった。
ちょいと前まで、日本橋、北見、青葉台、日吉、町田と系列会社含めいろいろあった。
百貨店は無理かなぁ。
303 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 19:43:25 ID:Pl1VKq7D0
東急電鉄の公式サイトを見たら、
田園都市線・大井町線・こどもの国線の新ダイヤは、3月21日(金)に
ホームページや東急が発売する時刻表に出るそうです。
304 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 20:29:20 ID:LjgFM/z70
渋谷駅以外の半蔵門線内の駅が到着地だとして、平日朝に長津田からこの路線に乗るのと、
他の路線で渋谷まで行って、そこから半蔵門に乗るのでは遅延の影響具合は変わりますか?
田園都市線が遅れている場合
田園都市線から続く半蔵門線も全てノロノロ運転になっていて、田園都市線をスルーしても意味がないのか
それとも渋谷から乗れば、
(それがダイヤ上何分のぶんの電車かは別として)次から次へと電車が来て
特に問題なく到着できるのかがよくわからんのです。
毎日遅れるという前提の下、他の路線で渋谷までいく方法をこの前試してみた所、
すぐに電車が来たので、渋谷から乗れば問題ないのだと喜んでいたら
試した日が
>>285にある奇跡の日だったようでorz
305 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 20:45:57 ID:IsvBxJ5EO
半蔵門駅のY線まで、目一杯スジ詰まってるから、
渋谷から北で遅れが増大することはある。
ただ延びて1分かな。
通常は回復運転(もともと朝は日中より遅いC速と称するスジ)で、東急線内の遅れを吸収してるから、
渋谷から乗った時に早くなる。
306 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 20:49:49 ID:c+MuRWLCO
いっそのこと圧死したら?
307 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 21:46:45 ID:IsvBxJ5EO
準急になってダイヤは破綻したが、地下区間は空いたから圧死はない。
溝の口で南武線を使って小杉か登戸に抜けてるみたい。
南武線は棚ぼただな。
309 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 22:07:21 ID:LjgFM/z70
>>305 渋谷から乗った方が早いんですね。レスありがとうございました。
平日昼間に乗った時のすごくのんびりした雰囲気の田園都市線が好きだったのですが、
朝は凄いんですな…
>>309 平日朝長津田⇒半蔵門方向ってことは通勤でしょうか?
当然、夕方の下り逆向きで帰る時の体力備えてください。
2番線に停車中の電車は各駅停車です。
この後に参ります準急電車は鮨詰め状態での到着となります。
混雑による圧力のため、電車が到着しても半分以上のドアは開かないものと予想されます。
比較的すいております各駅停車をご利用ください。
スジって何?
ダイヤグラム。
314 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 11:38:23 ID:RdXVOiAo0
夕方に上り渋谷行きが、折り返し下り渋谷始発設定される?
3月21日まで待たれよ
ていうか東京メトロも改正1週間前発表っぽいな
3月15日改正の東西線・千代田線ダイヤが昨日発表だ
316 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 12:18:27 ID:IFDirTL00
>>309 是非とも平日朝の準急・平日夜〜深夜の急行もお試し下さい。
準急は鷺沼→二子玉川間の混雑と、二子以北の比較的空いている中での
駅間停車が存分にお楽しみ頂けます。
急行は言うまでもなくですね。
317 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 12:19:26 ID:IFDirTL00
318 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 12:20:54 ID:IFDirTL00
まるちレスすまん。
昨日の朝、ドア引き込みとのことだが、同種のトラブルにしては
いつもより遅れた。ほかに隠蔽事故あった?
320 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 22:47:30 ID:T4SBhSSf0
>>319 完成したらお祝いに「もなか」「センベイ」「ゴーフル」を
客に振る舞ってくれ。
長津田で買って、朝の準急電車に乗って手提げ袋に入れてね。
322 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 08:00:49 ID:+rPS1jf6O
今朝は東武線濃霧で遅れと電光掲示にあったが、
長津田出庫の上り準急は何で?
アホらしくてあざみ野から地下鉄→新横から新幹線のルートでセルフ振り替え。
323 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 08:20:06 ID:RQEAkHMcO
東武線内濃霧により上りは東武線直通見合わせ
+田園都市線下りは東武線からの乗り入れ遅れにより遅延中
上りもこれから一部列車に遅延が見込まれる
324 :
高橋攻多:2008/03/11(火) 08:37:27 ID:1qfLinbO0
霧で遅れるような田舎電車が東急クオリティに迷惑を及ぼすなど失礼先万
半蔵門線は南東北の田舎電車との直通を即刻廃止するべき
325 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 08:45:26 ID:+rPS1jf6O
あのぉ、霧と関係なく田園都市線が自爆してるんですが。
326 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 11:22:52 ID:3gWvyqeb0
自爆というより、半蔵門線内で車両故障があって、遅れをさらに増大させたからじゃないか?
327 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 22:23:19 ID:+V1paHR90
>>326 その壊れたのが
東急8500とかいうものなんだよ
328 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 22:36:42 ID:D77TpziF0
>>327 ソースを出せ。いいかげんなことを書くなよ
329 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 22:41:28 ID:x6EJknLN0
>>328 乗客3000名が見て居るんだから、
嘘なワケないでしょ?
それより東急の企業体質の瓦解、
いや腐敗を行政で何もしない、
国土交通省のありかたが問題。
金融危機で、長銀や山一証券
が追放受けたように、東急も
鉄道事業の一時国有化・特別
公的管理を行い、更正したら、
受け皿企業(沿線の小田急か
京浜急行・相鉄か)に吸収だ
ね。
なんかゆとりっぽい発想だな
3000人が自分の乗ってる車両の型番を言える世界はちと見てみたいな・・・・w
>331
確かに
デント本スレ>646だが、少なくともおれはわからない
押し屋を廃止してすべて剥がし屋にする。
ドア付近でぎゅうぎゅう押したとしても余計に乗れるのはせいぜい1ドア2〜3人、1編成でも100人に満たない。
一方、発車が遅れて1時間に2分遅れれば3000人分の輸送力が失われる。
もう乗れないと判断したら力ずくでドアから剥がして発車する。
準急を廃止してすべて各停とすれば2分後には次の電車がやってくる。無理に乗せる必要はない。
じゃあ、まずお前が乗るな。
デントの場合、結局渋谷の降車での停車時間オーバーで詰まるわけだから、
手前の駅の乗車でドア閉め遅れても、渋滞の最後尾に到達するのが遅れるだけで、渋谷に着く時刻はたいして変わらない。
となると、後続の混雑を少しでも緩和できるなら、先発に乗れるだけ乗せた方がいいということになる。
336 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 08:55:58 ID:rMLzrKUVO
5000や8500だけでもMT比率引き上げて、遅延回復力稼ぐ。
気休め程度だが。
337 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 09:20:30 ID:syB3cw/1O
ノッチを力行に入れてから動き出すまでのタイムラグを縮めるのって効果あるんジャマイカ?
一駅一秒縮めるだけで渋谷までに25秒の短縮
二子玉から渋谷まで複々線にして糖横と一緒に副都心線に乗り入れれば全て解決
東急は馬鹿じゃんwwww
339 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 09:28:32 ID:rMLzrKUVO
国鉄時代は制動含めタイムラグ2秒だったが、東急はもっと短いかな。
降り終わってようが無かろうが、時間がきたらドアを閉めてしまえばおk
大井町線を増発して、そちらに逃がすしかないだろ。
大井町スレで、踏切の関係で毎時20本までしか運転出来ない
らしい。恐らく遮断時間が長くなりすぎて、等々力や久品仏
のように踏切を渡らないと電車に乗れない駅では改札に
たどり着けないとか、等々力のように元々東急に対して反感
を持つ地元住民が多いところでは「開かずの踏切」となる事
を回避しようとしているためと思われる。
昔は18メートル4両ながら2分04秒ヘッドで運転していた時代
もあったが、今は厳しい環境なんだろうね。
>>53 亀だが五島慶太の娘婿である曽根益氏は衆議院旧神奈川2区から選出されていた。
ただし、この人は外務官僚出身ながら右派社会党→民社党だったから神奈川県政
や川崎市政にどれだけの影響力があったかは疑問。
346 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 18:53:47 ID:fs68c0lg0
九品仏の非ドア車が停まってる間は踏み切り閉まってるわけだから
いらないよな
>>346 あそこ地下道に出来ないの?
一両だけドアが開かないというのも貧乏くさいな。
戸越公園は2両か。
そんなところに急行を走らす東急も凄いな。
今、下り急行乗車中。
すし詰めの車内でオヤジ同士が口喧嘩。(多分酔っ払いかな)
押した押さない、詰めろだ狭いだの、いい迷惑。
とりあえず、2人は途中下車して喧嘩の続き。
幸い車内での流血の惨事は避けられたが、今後マジで起こりかねない。
349 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 00:07:57 ID:50qdCnAQ0
>>348 そういう話はよく聴くけど、まじ多いの?
東横線に20年以上乗っているんだが、
そういう喧嘩ってみたことねーんだ。
区間は自由が丘・渋谷なんだが・・
350 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 00:56:01 ID:tovoKnLTO
>>337 0-400マシンの様にラインロック。
半分の車両はブレーキをフリーにしてホイールスピン状態にしておく。
そしてブレーキリリース後一気に加速。
>>337 渋谷手前での信号待ちが25秒増えるだけ
352 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 13:53:29 ID:lqW/hayHO
東武伊勢崎線梅島駅でグモw
田都東武直通中止+ダイヤ乱れ
>>349 口ケンガは女性車両でも時たま見るからなあ
降りてまで続けるのはさすがにないが
354 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 22:32:07 ID:3ivEwrReO
田都の糞混雑見てると、この満員の車両に火を放ったらどうなるかな?
みんな焼け死ぬかな?とか思ってしまう。
俺病んでるw
田園都市線沿線の優秀な精神病院ってどこだ?
ちなみに
>>354は教唆で通報対象な
356 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 22:50:54 ID:jdvGhIw5O
鷺沼を朝9時から都内へ行くとしたら、どれくらいの混雑ですか?
今一人暮らしを鷺沼あたりで考えているので参考にお願いします!
ちなみに10時に銀座の職場に着きたいのですが…
358 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 23:32:16 ID:60PGwYsW0
朝9時台は急行が相当間引きされるので結構混む。
他社の同じ時間帯のまったり感ゼロ。乗車率でゆけば160%〜180%程度。
ただ朝ラッシュ時のようなノロノロ運転や駅間停車は無いので、
時間は読めるし、不快感はない。
__________
|___(⌒)______/.| 圧死寸前の乗客たち
|( ゚д゚ (( ゚д゚ )゚д゚ )д゚)..|
|゚д(゚д゚.| ノ ゚д゚ )゚д゚)| ギュウギュウヅメ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
360 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 23:34:39 ID:60PGwYsW0
>>349 武蔵小杉とか、今は無き横浜〜桜木町なら、
東横線でもオヤジ喧嘩してる(た)んじゃないの?
今のデントみたいな殺伐としたものではなく、
焼酎臭い喧嘩。
361 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 23:43:14 ID:qVUrkS/tO
東横線は民度が高いかよく言われるが、実際に高いのは東京都内だけだと思う
362 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 23:47:57 ID:A0X6CxPaO
鷺沼で一人暮らししてる人間からは、お勧めできないw
朝の遅延引きずると10時過ぎても時間読めないし
住むならドブとか青葉のがいいんじゃね?
寝起きで有馬や鷺沼から駅までダッシュするのは結構辛いし
有馬の寝起き(;´Д`)
364 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 23:55:27 ID:xwYu2sCv0
一人暮らしなら、人形町辺りに住んだのが良い希ガス。
365 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 00:27:36 ID:+Ox8MQzh0
夕方の9〜11時台は、大井町線からの鷺沼行きを増やしてほしいな。
大井町線からの電車なら、渋谷駅の折り返し問題も関係ないし。
そうすれば、朝も大井町線に誘導できる。
366 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 00:28:21 ID:+Ox8MQzh0
>>361 同意。武蔵小杉を過ぎたあたりから、酒臭い路線になる
367 :
356:2008/03/17(月) 01:06:15 ID:7C3XJqppO
みなさんありがとうございます(>_<)
トンネルの反対側ってどの辺りになりますか?
青葉はわかるんですがドブってどこですか?
中川にちょくちょく行く予定なので鷺沼あたりがいいかなって思ってたんですが…
それなら素直に市営地下鉄沿線のほうが…
369 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 01:26:14 ID:+Ox8MQzh0
>>356 銀座に行くなら、西馬込だろ。20分乗っていれば、東銀座につくよ。
370 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 01:44:04 ID:Dc5HImjV0
グリーンラインが30日に開業したら、混雑状況は相当緩和される
と思うんだが、見通し甘いかな。
ほとんどかわらないだろう。
あざみ野の乗車が少し減るくらい。
そのあざみ野が乗降客数上位にランクインしてるから淡い期待を抱いてしまう。
373 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 10:34:35 ID:fFEJHUrk0
ヘンタイ織茂肛門科死ね
グリーンラインが開通してもマンションは増え続ける。
開通時は確かに減るだろうが、1年もすれば同じ水準に悪化して
人口は2025年までふえ続けるから2〜3年もすれば200%超え来るだろうね。
田園都市線 計3時間40分間不通 それでも増える人口
http://news.ameba.jp/domestic/2008/01/10524.html 「代表的なところでは二子玉川の再開発で、敷地面積約12ヘクタールは再開発としては日本最大規模。
オフィス棟と商業施設のほかにタワーマンション(約 1000戸)が建設され、2010年に竣工予定。
他にもたまプラーザ、長津田で大規模な再開発が計画されています。
また新築マンションの建設も数多く予定されていて、沿線開発の主体となる東急電鉄でも
青葉台に377戸(今年11月竣工)、たまプラーザに341戸(今年2月竣工)、
すずかけ台に200戸(今年8月竣工)の大規模マンションの完成が控えています。
他のディベロッパーのことも考えると沿線人口の増加は必至の状況です」(前出アナリスト)。
そういやグリーンラインできて大井急行できて、田都本体もビミョーながら増発されるんだよな。
……全ーったく混雑緩和期待してないや...
376 :
名無し野電車区:2008/03/19(水) 07:30:37 ID:dBjtxyalO
なんか今日電車遅れそうだな。
人身か〇〇故障か?
377 :
名無し野電車区:2008/03/19(水) 08:14:13 ID:2qYDeyBEO
>>360 一昔前、横浜の大洋巨人戦レフト裏で、労務者風の中年同士が血まみれの殴りあいやってたことがあった。
それでも大洋と巨人なら、所詮は京浜間の話、素手の喧嘩で済む。
これが西のチームに絡んだ話だと、すぐ刃物だの集団乱闘だので下手すりゃ落命しかねんイメージが・・。
378 :
名無し野電車区:2008/03/19(水) 08:31:05 ID:rtVAH2Z+O
今朝も二子玉川から準急遅れ始める。途中からバカスカ乗られるは、桜新町〜駒沢や三茶〜池尻で先行に頭押さえられるわ。
どうでもいいが、あんなに超高層マンション建てたら、
50年後ぐらいに老朽化した時、壊すの大変だろうなー。
>>377 その命で汚い金儲けをした集団が東の「ろっこう」方面にいるんだよねえ…
381 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 01:02:03 ID:1Nmx6ggR0
朝食の後、まずはケンイチさんが出勤のため家を出ます。
ケンイチさんの勤めている会社は大手町にオフィスがあります。
田園都市線は渋谷駅から先は東京メトロ半蔵門線に乗り入れているので、都心エリアに出るのがとても便利。
乗り換えなしで会社の最寄り駅まで行けるのは、忙しいケンイチさんにとって大きな魅力
であると家を買う前には思っていました。
しかし、現実は厳しいものでした。ケンイチさん新居から初出勤の日。
ケンイチさんはたまプラーザのホームに立って愕然としました。
到着した急行電車はひどい混雑の上、すでに乗れない人が多数出ているのです。
最初の電車はあきらめて、次の電車に乗ることにしました。
次に来た各駅停車には何とか乗れたものの、電車は駅間で何度も止まり、のろのろ運転で進みます。
今日は余裕を持って家を出たのにあっという間に時間がなくなってゆきます。
結局二子玉川時点で8分の遅れ。各駅停車はこの先の桜新町で急行に抜かされるというアナウンスが。
このままでは会社に遅刻してしまうので、仕方なく後続の急行乗り換えることに。
しかし次にやってきた急行電車の混雑はこれまたひどいものでした。
二子玉川に到着した電車はすべてのドアですしづめ状態で、ドアが半分しか開いていません。
駅員がドアをこじ開け、乗客を降ろします。ホームにはずらっと列が並んでいるにもかかわらず、
ドア付近には少ししか隙間がありません。何とか乗ろうと必死にドアにアタックしますが、はじき出されてしまいます。
押し屋の必死の努力もむなしく、ケンイチさんは積み残されてしまいました。
後続の各停で会社に向かいましたが、本来約28分で到着するはずに渋谷駅に到着したのは
たまプラーザを出てから45分後のことでした。そこから先は半蔵門線に乗り入れますが、のろのろと運転し、
大手町まで1時間の道のりとなりました。
会社には結局20分の遅刻。上司には怒鳴られるは靴は踏まれボロボロ、背広はよれよれ。
もう散々な初出勤でした。
子育てにもぴったりな、都心から少し離れた郊外の住みやすい環境を
享受することができる田園都市線の暮らし。住環境は確かに大事だけど、
それ以上に快適な通勤を大切にしたいと思っているケンイチさんは、
もう少し考えて不動産を選べばよかったと反省しています。
wwwwww
384 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 08:33:35 ID:ZSj8fxQh0
この沿線って時差通勤してる奴が少ない気がする・・・
朝7時前は首都圏の他の通勤路線と比べてもガラガラ。
混んでる電車が嫌なら時差通勤すればいいのに・・・
385 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 09:10:59 ID:vU6BqISUO
↑馬鹿か?
あの圧迫感が気持ちいいからわざわざ混雑時間帯を狙うんだよw
>>349 自由ヶ丘〜渋谷は大したことないだろ
先日とある金曜の夜に武蔵小杉過ぎたあたりで酔っ払いに絡まれた
日吉まで喧嘩になったがそいつは日吉で降りていった。そいつのせいで東横のイメージがた落ち
そもそもこのスレ見てれば東急がクソなのは誰が見ても明らかだがw
ちなみに関東で喧嘩したことと関西弁使わずに喧嘩をしたのはこの時が初めてだった
>>360-361 分かるwそれ
387 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 09:59:33 ID:8k4rUQhx0
>>360 この沿線では喧嘩やそれによる被害のレベルはそういう酒臭い喧嘩の方がましだと思われることに驚愕
388 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 10:07:56 ID:yRyfujzDO
混んで、文句言うならタクシー乗ればいいんだよ。
簡単な話。
>>381 これを見たら、えらいボンボン生活の模様が書いてあって
見てて恥ずかしくなったよ。
というか、これくらいの浪費が出来る収入レベルなら
中野(東西線始発駅で大手町から18分)に楽々住めて、水天宮前の豪華マンションも
狙えるのに。
>>389 「取材が来たから」じゃないのw
浪費気味に見えるのは。
まるで水天宮前が中野や田都沿線より安いような書き方
392 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 11:53:28 ID:WmhTn8qE0
>>389 ローン組めば余裕だけど
一括で買いたいって人もいるからな。
日本橋界隈に住めば大手町なんて自転車通勤できるじゃないか
394 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 13:29:48 ID:qsdgMln50
妙典に住めば座っていけるよ。
朝ラッシュ時に7分に1本始発が有る。
395 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 13:39:00 ID:F1+YoIWy0
サルースはペット特集
HOTほっとは大井町線急行特集
昔の田都スレでさあ、【じいやがベンツでお出迎え】なんて言葉を
スレタイに入れていたのがあったよなあ。東武乗り入れよりも以前に。
まあ沿線イメージを茶化してだったけど、それにしても今じゃ絶対浮かばないよな…
>>384 >混んでる電車が嫌なら時差通勤すればいいのに・・・
ぎゃくだろ
混んでる電車がいいなら時差通勤すればいいのに・・・
ラッシュ時の準急と違ってその直前・直後の急行なんて
あまりの混雑に5番線に並んだ乗客は
一歩も動かない人の方が多いように見えるぞ
田都は6時半からもうやばいからな。
399 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 12:56:07 ID:nE97kGI/O
また田都に自己中関西虫が涌いてきてるな。
400 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 22:08:51 ID:0E25fteIO
>>399 それをわざわざ書くお前も自己中www
ちなみにオレは関西人でなく関東人www
401 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 22:43:50 ID:m6decBjuO
こんな客大杉、設備貧弱杉の糞路線に住むなら
埼京線の沿線(赤羽より北)に住んだほうがマシ
>>384 田都沿線に家を構える人なんてメディアに影響されやすい、人に合わせることしか考えない人種ですよ。
時差通勤なんて他人を出し抜くようなことをするはずないじゃないですか。
403 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 23:09:41 ID:icUSZ5ZlO
>>402 クソ有馬の割には良いこと言うじゃん。
惚れたぜ有馬(^O^)
東急ストアで買い物をするのはもう嫌だお・・・
おいらの街にもヨーカドーかイオンが来てくれれば・・・
405 :
名無し野電車区:2008/03/25(火) 02:03:02 ID:0IJ7ZhgbO
96年の8月
田園都市線で片足ダアに挟まれてる外人いた
かわいそうだった
406 :
名無し野電車区:2008/03/25(火) 02:41:03 ID:ZdAeGtCdO
>>382 こういうときに小田急MSEみたいな通勤特急が田都にあれば迎合されそうだが…現状では通勤特急にあてるスジあるなら急行増やすだろうな。けど一本あるだけで違うよな
ただ、
>>382の文章では、早く家出て各駅停車で行けば問題ないようにも読み取れる。
408 :
名無し野電車区:2008/03/25(火) 12:20:08 ID:Cd/IqqRs0
>>381 馬鹿すぎるwww
まぁ、奥様方にとっては田園都市線は良い沿線だろうよ。
旦那にとっては通勤ラッシュで無駄に高い住宅ローンで地獄路線だがww
メトロのなごりか、いまだに田都渋谷と東横渋谷は別改札
>411
将来的に東横線が副都心線に乗り入れるので今の時点での同一改札化はムダ
413 :
名無し野電車区:2008/03/27(木) 22:18:51 ID:3Kujxgf5O
さて、明日ダイヤ改正。
明日のラッシュ状況はどうだろうか?
帰りは幾分かマシになってるだろうけど朝に関しては余計詰まるような気もする
416 :
名無し野電車区:2008/03/28(金) 00:20:32 ID:8PPjpV5AO
>>396 いや、田園都市セレブ層は朝は自家用ベンツで
横浜青葉から東名〜首都高利用でらくらく通勤ですよ
東名川崎から谷町まで全線渋滞しておいて楽々通勤とな
418 :
名無し野電車区:2008/03/28(金) 00:54:57 ID:ZateC6Ky0
今まで渋谷経由京橋勤務だったオイラが4月1日から転職で田町勤務を選択!
デントの通勤地獄から解放される俺は勝ち組!
大井町-田町の圧死なんて今に比べれば天国なので大井町線上下着席は有意義!
京橋なら、大井町→東京、東京から徒歩で通えてるだろ
420 :
名無し野電車区:2008/03/28(金) 10:40:47 ID:3sY58F2VO
>>418 大阪の京橋か!?(笑)
関係ないが今日のダイ改初日の田都はどうだったんだ?
421 :
名無し野電車区:2008/03/28(金) 10:56:15 ID:kHFkGir3O
>>420 相変わらすです。
それでも東急はしばらくしたらホームページで「効果ありました」みたいな事を書くんだろな。
東急は乗車率とかを虚偽の報告するからね。
緑線開業の方が重要かもな
あざみ野はもちろん中山から長津田経由の客も少しは減るだろう
しかし東横線は凄い事になってきたな
424 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 16:15:01 ID:pr/RA8Go0
渋谷246下に増設ホーム出来ないかな?
これが出来ればかなり違うはず。
アンダーパスや共同溝が有るので無理です
残念
>>423 今度は東横線が犠牲ですか。
新横浜⇒新宿直通の路線でも無いと厳しそうだ。
東横線の混雑を緩和するためには朝ラッシュ時の東横線優等運転の廃止すればよい。
横浜〜渋谷の通し客が昇進に流出すれば自然と混雑が緩和できる。
428 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 08:06:27 ID:/1O0kitMO
おはようさん。たまプラーザで遅れ出し。トブの各停ガンガルが、前のTKK5000が頭を塞ぐ。
ちなみに各停がらがら。
429 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 08:10:00 ID:/1O0kitMO
準急14Kって今朝は8625Fだよ? あれ?
グリーンラインそれから大井町線急行と溝の口までの延伸で田都のあふれ出る乗客のはけ口となった東横線。
みなとみらい線に続き副都心線と直通運転でますます便利になり利用者は急増するだろう。
田都の混雑を笑っていられなくなるぞ。
>>430 武蔵小杉の大型マンションもな。
ただしその混雑も横須賀線新駅と、相鉄西谷〜羽沢の連絡線が出来るまで。
432 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 08:50:08 ID:/1O0kitMO
田園都市線今朝の準急14K、たまプラーザ1分、溝の口4分、二子玉川〜用賀5分、
桜新町〜駒沢4分、三茶〜渋谷7分それぞれ延着。
二子玉川で女性がタンカで搬出。
433 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 08:52:42 ID:/1O0kitMO
追伸、金曜はタクシーでいったが、電車より早かった。
東横はまだ10連化という逃げ道があるけど、田都は…
引越しという逃げ道は留保されている
緑線が開通したけどあまり客減った気がしないね・・・
437 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 21:00:51 ID:/1O0kitMi
準急廃止、急行2各停1の運転しかない。
みんな渋谷行くんだから。
>>436 まだ定期買い換えてない人が多いのでは?
もっともそれでもほとんど変わらんだろうがね。
まぁ、東横はこれから優等10連化や目黒線延伸・増発があるからまだ余力はあるよね。
そもそもピーク時の運転本数もここ数年で減便させて、スピードアップに力入れるくらいだし。
やろうと思えば東横各停10連化や、目黒線8連化、日比直廃止や両線とも増発の余裕もあるけど、
小杉新駅ができれば都心方面への混雑率も下がって、当初の予定通りにさらに減便&スピードアップしそう。
>>436 >緑線が開通したけどあまり客減った気がしないね・・・
今田都(あざみ野)経由で都心に出ているやつらが東横(日吉)経由に切り替えるメリットは今のところほとんどないからな。
まあ、目黒線が日吉始発になれば、多少は着席目当てで移るかもしれないけど。
今日も混雑のため(?)遅延中。
何か、ダイ改後の方が遅延しているような。
これで本格的に通学シーズンが始まった日にゃ…
442 :
名無し野電車区:2008/04/02(水) 22:57:35 ID:+jHKb1WC0
最近、遅れないね
15分未満でしょ
443 :
名無し野電車区:2008/04/03(木) 08:52:11 ID:KWyTddAGO
今朝もバリバリw
不吉な番号444ゲ〜ット!
445 :
暇人:2008/04/03(木) 12:01:51 ID:suEhLZ2iO
>>439 >ピーク時の運転本数もここ数年で減便させて、スピードアップに力入れる
表向きではそうだが、本当の狙いは、運転本数減少による、運転手数=人件費削減(会社側)及び、労働条件改善(労組側)にある。
これは労使交渉など東急全体の話であるが、いずれにせよ全て弟膤蟇である。
446 :
名無し野電車区:2008/04/03(木) 12:33:08 ID:dvwbd4S0O
今朝、満員の車内でガキがゲロ吐きやがった
周りの客の服がゲロだらけになっていて哀れだったw
今朝チト時間あったので、大井町急行とやらで新橋方面に出てみた。しかし東急が華々しく
PRしてる割には大して御利益がないかな。てか寧ろコッチの方が時間がかかるし。
でも東急のHP見ると、品川に出るのにデント急行〜山手線より8分早く着く様に紹介されて
るけど、今までの各停つかっても2分早く着くんだよね。て事は客は品川に出るのに今までも
渋谷なんか経由してなかったんじゃ? つまりデントの混雑解消には全く無関係と・・・
448 :
暇人:2008/04/03(木) 14:47:10 ID:suEhLZ2iO
>>447 こうなる事は明白。
だから言ったんだ、大井町線-目黒線-地下鉄線直通の特急列車の設定を。
途中停車駅は大岡山、目黒のみで。
責任者出て来ぉーい!
449 :
名無し野電車区:2008/04/03(木) 16:01:15 ID:QDCObgs30
あんなに混雑している田都のラッシュ対策ができない糞東急
分かった! たまプラから登戸に新線を施設すればいいんだ。
分かった!東海道本線の電車も大井町に停めればいいんだ!
452 :
名無し野電車区:2008/04/03(木) 21:17:23 ID:YxIPwR0OO
分かった!廃線にすればいいんだ!
453 :
名無し野電車区:2008/04/03(木) 22:46:23 ID:iRXsCEKGO
分かった。 あざみ野から原宿へ新線を建設すれば良いんだ!
二二二二二二l | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 分かった!引っ越し!引っ越し!!
| | ♪ _________ ♪ | ∧_∧ 改善の見込みなんか全くないんだから
| | |◎□◎|. | (`Д´ )つ─◎ さっさと引っ越〜し!!!
| | /´ ̄ ̄ ̄ ̄/⌒ヽ.| /´ ̄し' ̄し' \ ///.
 ̄ ̄| | | ̄ ̄ ̄| 、_人_ / 彡 ◎ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | | | _) ◎彡.| | バン
| | | | ´`Y´ .| | バン
t______t,,ノ t_______t,ノ
>>436 定期の有効期間が残ってるうちは、転移しにくいんじゃない?
456 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 14:15:12 ID:JfWQyBeIO
2日から早速20分くらい遅れやがって、昨日も
大学始まった日には・・・
ガクブル
乗り換えあり+田都より本数が少ないから偏差がでかい。
458 :
名無し野電車区:2008/04/06(日) 10:09:32 ID:/EzaYz2a0
459 :
名無し野電車区:2008/04/06(日) 10:41:58 ID:PRYiG+q50
>>445 もし首都圏の鉄道利用者数が減っても、電車の本数を減らしてくるだろうから、
混雑は変わらないだろうな。
460 :
名無し野電車区:2008/04/06(日) 17:57:44 ID:pVIb7uxaO
>>458 東京の原宿のつもりだったのだが・・・
言葉少なくてスマソ
461 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 05:38:47 ID:941Igs0U0
いよいよ1年で最も混雑する日がやってきた。
田都の遅延は如何に?
新入りの高校生は、今まで乗ってないし不馴れなのはわかるが
既存の顧客の邪魔だけはするなよ。群れて騒ぐし、混雑にむっとしてるし
空気よんでくれ
463 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 10:50:21 ID:cWLef0Bc0
体感だが、溝の口−二子玉間がものすごく混む感じ
二子玉でかなりの人数が大井町急行に移るんで
旧新玉川区間はそれなりの混み具合だった
今日の朝の電車が、ヤケにイカ臭かった件・・・ イカ臭いと言うか、4〜5日洗わな
かった耳の後ろの臭いというか・・・ 水に濡れたゴム長靴の臭いというか・・・
銀座線や丸ノ内線が妙なニオイがするのはデフォだけど、東急で奇臭を感じる事って
滅多になかったんだが。時々あーゆー臭いがする時あるけど何なんだろう?
466 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 23:02:09 ID:OBOzPf0eO
明日の朝電車が5分以上遅れる確率90%
467 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 23:26:47 ID:P/msO7BT0
>>466 その程度じゃ、有楽町線・有楽町到着基準と同じ(w
468 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 00:02:17 ID:qpuMwNsg0
東横と田園都市はホームページの遅延証明を見る限り
毎日朝は10分以上の遅れです
469 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 08:47:33 ID:F8dfmsuWO
関西警報発令!
470 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 11:23:18 ID:2ktGBsr6O
学生や生徒諸君が見えない車両に乗ってるが、あまり空いたイメージは、
少なくとも準急はない。
前より減り気味くらい。
それより電車の遅延が改正以降激しい。
準急10分繰り上げが痛い。
定期買わずにしばらく様子見り
日本語でおk。
472 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 21:46:20 ID:7J8x5bUF0
大井町線改良後、大井町でデントから流れてきたと思われる
京浜東北を甘く見てる人よく見るわ。
京浜東北は、進行方向右側むいて乗るのが礼儀だからな。
ましてや、大井町の品川方は地味な駅ながら本気押ししないと積み残されるし。
473 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 23:17:23 ID:U+40S8A+0
>>447 新橋なら、大岡山−目黒経由で都営三田線の内幸町。
474 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 00:19:53 ID:bsDOeWU7O
>>447 新橋なら中延or旗の台・五反田を経由して都営浅草線ルートあり
475 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 00:39:54 ID:e4m+TQfJ0
ってかさ、大井町で積み残しだなんだ言ってる時点で馬鹿。
横浜方5両に乗れば余裕だろ。
毎朝ニコタマ8時過ぎの急行で座って通勤してる勝ち組より
最終急行長津田行き池尻でグモ
巻き込まれた方ご愁傷様
477 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 02:04:20 ID:1UlT7vvV0
急行乗ってた
池尻通過したとこでいきなり急ブレーキ
最悪
478 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 07:19:11 ID:IQt+8IYtO
二子新地で急病人看護w
本日も相変わらずの遅延発生w
東急5000系と京阪8000系を交換してくれ・・・。
京阪には東急5000みたいな車両が必要とされている・・・。
今ならオマケで2400も付けるぞ
京阪ってそんなに込んでるの?
何%くらい?
8000系短編成化のうえ、Y000となら交換を認める。
終電間際の事故で乗ってた人ご苦労様
何か知らんが、上りが5分程度遅れているな。
@あざみ野
484 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 08:21:15 ID:9dnFKBZsO
混雑の影響により渋谷到着が最大15分遅れだそうだ@鷺沼
485 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 08:46:21 ID:56s/ylcLO
42K、あざみ野から鷺沼だけで6分増延、トータルで10分以上かかった。
いま溝の口手前まできたが場内待ちの洗礼。
486 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 08:51:02 ID:56s/ylcLO
溝の口で発車最大14分遅れ放送。
追い抜き出来ない地下区間は更に15分は遅れそう。
桜新町でダイヤ回復できないからね。
487 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 08:56:46 ID:56s/ylcLO
42K準急、只今二子橋上。車に抜かれてます。
田園都市線はお客様混雑の影響で遅れています
大井町線はお客様混雑の影響で遅れています
急行運転開始で見事に巻き添えwww
489 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 09:01:15 ID:56s/ylcLO
二子玉川到着。
小田急の急行並みに空いた。
大井町線に逃げた客でホームは祭り。
490 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 09:02:25 ID:mRWKpTtXO
動いてるだけマシだよ
中央線なんて…(´;ω;`)
変電所火災は本当に怖いね(棒読み
492 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 11:35:34 ID:56s/ylcLO
田奈変電所大丈夫?
493 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 11:44:00 ID:pGfDmM4pO
南武線は、快速運転してほしい。
そうすれば、田園都市線は、混まない。
この件は、東急ではなく、JRへメール送ります。
494 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 14:16:02 ID:FrtEuDu5O
公式には変電所火災。FM横浜では変電所隣の信号機器室(バカに詳しく)と言ってたがどっちだ。
田都はまだ遅延?
バカな田都利用者は電車に乗る直前に傘を振って水切りしてから乗り込むのか?
わざわざレインコートを脱いでレインコート分混むからなおさら積み残しで遅延。
もし、オールクロスシートの車両で、停車駅が渋谷・二子玉川・鷺沼・中央林間
全車指定席で指定券が500円の特急が出来たら乗る?
乗らない
497 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 17:09:11 ID:/FhKe0LX0
4/10 始発〜10時:25分 10時以降:30分
4/9 〃 :15分 〃 :15分
4/8 〃 :20分 〃 :45分
4/7 〃 :15分 〃 :10分
498 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 19:22:14 ID:56s/ylcLO
か
499 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 19:25:52 ID:g/IDLyAwO
500 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 19:26:04 ID:doFjoHPD0
DQN男の家族消えろ DQN男の親消えろ DQN男の友達消えろ DQN男の親戚消えろ
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ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・)
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死ぬとき このレスの事思い出してくれよ
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501 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 19:26:44 ID:56s/ylcLO
南武線快速は、当時大反対運動を展開し、廃止までおいこんだ日本社会党(いまの社会民主党)が、
次回の選挙で惨敗し解体するから、それまで待て。
山田君、田奈駅の座布団全部持ってっちゃって!
504 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 20:25:41 ID:qAH3M4Kn0
今朝は溝の口発車時点で
話にならんくらい遅延してたので大井町線に逃げたが、
二子玉川のホームが大井町急行待ちの列と田園都市線の
乗り換え客が交錯してパニックになってた。
もし今後年末の市ヶ尾人身のような大規模な祭りになったら
ホームから人が次々と転落するんじゃないか?
あと、朝の大井町急行初めて乗ったが思ったより空いてて快適だった。
505 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 21:10:04 ID:7pEQS6T70
今日は中央線のを代表格に置いてあちこちで交通障害が起きてたけど
田都で今日の中央線の事故のような事が朝のラッシュ時に起きてたらカオスだろうな。
そういえば田都も何年か前に変電所にカミナリ落ちて数日間ダウンした事があったらしいな。
506 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 21:13:10 ID:O97Z8ZvZ0
デントット
507 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 23:30:39 ID:pzM9xW5vO
そう言えば、田奈変電所で故障があった時、中央林間〜あざみ野が止まって大混乱したことがあったような・・・
508 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 23:32:51 ID:Djq1KZylO
中央線以上に逃げ道がないからね。
509 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 09:25:56 ID:HQL2S2cjO
今朝も溝の口まで1分延でこんでいてもほのぼの1号車。
ニコタマから1駅ごとに遅れ出し、駅間停車。
乗ってる客ばかりで車内は険悪な雰囲気。
渋谷は8分延着だった。
添乗してた私服社員は池尻で下車。渋谷まで乗って応援しないのね。
十二分遅れとか馬鹿じゃねーの?
いつもより早く出たのに
乗り換え間に合わないとか
511 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 10:49:46 ID:jW504lYb0
12分なんて想定内だろ
京王や湘南新宿に慣れてると
12分なんて当たり前だな。
どっちも日常10分非常時20〜30分だからなw
513 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 16:01:09 ID:jW504lYb0
散々出された結論
「デントミンは我が儘」
514 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 16:46:16 ID:/mdAJ/AlO
>>495 溝の口も停車なら乗る。むしろ二子玉は通過していい。
しかし、一面二線の渋谷では普通の客との乗り込みの際、区別できないから設定できないだろ。京急品川のような特定の発車ホームがないと大混乱になる。
515 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 17:11:31 ID:jW504lYb0
どぶどぼどぶどぼ
どぶのくち
とにかく渋谷駅のあの構造がすべてのネックになっているな。
クロスシートなんていう贅沢は別としても夜に渋谷始発の各停を出すことも困難な状態。
毎日狭い駅は大混雑。車内も大混雑。
517 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 17:51:36 ID:i3lcBgSgO
数分遅れたからって文句言うな!
518 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 18:17:45 ID:enkfr+ZV0
数分じゃないから、
十数分、数十分ですから。
519 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 18:19:14 ID:62221VnaO
しかしあれだな、自社の東横や、隣の小田急・京王があの線路&ホーム数でなんとか捌いているのに田都ときたら…
見通し甘過ぎにも程があるなw
520 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 19:42:13 ID:QZ/Yh/0eO
東武鉄道直通を止める。
田都は押上まで。
東武も押上まで。半蔵門直通は止めさせる。
東武の肥やし臭い百姓は日比谷線で捌ききれるはず。
521 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 20:17:57 ID:jW504lYb0
まあ、田園都市線混雑の抜本的な解消策はないからね。
これから住む人は田園都市線沿線は避けることだね。
522 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:49:10 ID:pbvmsgwN0
超遅れた日、急行乗ったら
梶ヶ谷で通過と同時くらいに各停発車
梶ヶ谷で退避すりゃいいのに、先いったら詰まるに決まってるのに
客が馬鹿すぎてw三茶で降りるかしてドア前明けろって
自分の位置を確保しようと絶対に動かない
降りると、降りるの?みたいな目で見てるし
ホーム客がすぐ入ってきて、遅れて降りるといやな目で見るし
お高く留まってんじゃねーって 毎回むかつくわ
524 :
反抗する十代の田園都市厨 ◆WEpAbzWzZM :2008/04/11(金) 22:59:30 ID:osfasrlk0
>>523 田都民なんて皆そんなものだよwwww
IQ一桁しかない様な馬鹿が使ってるんだからwwwww
>>521 つくばエクスプレス沿線に移住を考えている現田園都市ユーザーは、少なからずいそうだなぁ…。
あそこは基本的にダイヤ乱れが少ないし
526 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 00:48:52 ID:EDBX4wKnO
>>525 つくばEXは、まだダイヤがスカスカなだけでは?
TXも結構混んでないかい
夜の秋葉原発車時点で吊革が埋まってた
528 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 01:38:25 ID:AMkNJDCg0
>>523 田園都市線では、ドアの前に踏ん張って動かない奴が必ずいる。他の路線とは有り得ないDQN率。
一方、大井町線のマナーが都内最良レベルなのが妙。
>526
ダイヤがそれほど詰まってないのもあるけど
ずっと地下と高架でホームドアだから人身事故はまず無くて安定してるのがいいかと。
振り替えで乗ったときもすごく混んではいたけどあんまり揺れないので混んでる割にはきつくなかったし。
まじめにTX沿線はいいかもしれないと思った。
結構な頻度であるけど常磐線が終電近くの時間に止まって復旧しない時にきつそうなのが不安要素だ。
最近田都で客同士のケンカがなくてつまらん
911テロの後は機動隊員がホームの各所見張ってたのにね
アレなら痴漢もDQNも大人しくしてるだろう
532 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 06:28:53 ID:/PpLP58wO
大井町線は途中で何駅か入れ替わるからな
小田急もそうだが、田都は中央林間から都内まで乗り越し客ばっかだし
ほとんど入れ替わらない。それも問題
小田急は各停接続を頻繁にして流してるのに田都は鷺沼くらいで
通過待ちをふやせばいいのに
>>523 溝の口4番線では、二子玉で大井町線に乗り換える客が、
ドアの前に踏ん張って動かない、奥に詰めないんですよね。ホント迷惑してます。
二子玉でスムーズに列に並ぶため、当然着席目的で、だと思うんですけど。
535 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 13:11:49 ID:2tqr8TGsO
踏ん張りには腰を押せば簡単に動くよ。
まぁ踏ん張りなんか東急に限った事じゃない。
536 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 17:59:48 ID:R/T9obqF0
全部カクテイにすればよいだけのこと。
遠くから通う奴は早起きしろよと。
537 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 18:03:14 ID:arm30X4u0
>>528 埼京線にも多いが、田園都市線に比べると全然マシ。
538 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 18:11:29 ID:7KWjJVTQ0
今日もこの時間で遅れているのですが・・・。
>>528 デントの場合、
「いったん降りたら乗り直すとき積み残されるおそれがある」
と言う恐怖感が払拭されないと、絶対降りないヤシはマナーうんぬんによらずなくならないだろうな。
漏れは容赦なく、扉の端の方にへばりつかないように、
扉の中心側へ角度をつけて押すことにより、車外へ押し出すけどな。
あえて、扉の端方向に角度をつけて押して、固まってるヤシを押し潰すのも一興。
540 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 22:58:24 ID:AMkNJDCg0
>>534 普通は溝の口と二子玉は反対ホームですが。
扉前で踏ん張ってる奴が必ずいるので二子玉で降りれない。乗る客も乗れない。なかなか発車しない。こりゃ遅れるよ。
541 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 23:19:24 ID:StSQGpou0
扉前で踏ん張ってる奴(団塊のオサーン多い)は
無理やり押し出そう
遅れないためにも;
いつもやってれば、踏ん張るやつが減ることを期待して;
543 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 23:30:27 ID:R/T9obqF0
京浜東北のように、道中右側しかドアが開かないとかにしておけば
ドア厨へる。
その京浜東北ですら、神奈川乗りするやつが増えてきたけどな。
ラッシュ時に吊革2つ握ってるバカをなんとかしてくれ
あとPSPやってるやつボタン音カチャカチャうるさい
546 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 02:31:57 ID:2enk4m7e0
>>544 座席の前のつり革以外はつかんでいるやつそのものがウザいけどな
>>545 次を待つ人いないから終電?
547 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 03:31:56 ID:mGIDY19F0
どう見ても終電って時間じゃねーぞw
池袋線練馬駅(もちろん昔の)かなあ。
昔は、朝ラッシュに15分に1本の準急しか優等停まらなかったし、乗り損ねたら各停で行くしかなかった。
進行前寄りが混んでるから池袋線であろうし、石神井公園は外側本線だから違うと思うし、それ以遠ならあそこまで混んでないだろうし。
地下区間の駅はやたらと現場へ急行したり、担架持ち出されたり
客トラブル対応とかなんか多すぎる
>>542 団塊はもう1/3以上が引退しているんじゃないの
552 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 14:33:17 ID:sO9tVW/30
甘いな。
昨日も残塁11だったが、今日も酷い拙攻だった。
554 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 15:30:49 ID:9KZxqk+a0
>>545 名作だな。ストーリーになってるな。
女性の後ろにオッサンが前から覆い被さり、さらにその後ろを駅員が押すところとか
扉を閉めても閉めてもまだ閉まらないところがあるとか
555 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 22:41:16 ID:jN08D3I10
>>539 田都以上に混んでる電車はいくらでもあるが「積み残される恐怖感」から有り得ない行動に出る乗客が多いのが田園都市線の特徴。
自己中が多いのか?
単に田舎出身者が多いのか?
556 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 22:56:14 ID:sO9tVW/30
557 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 23:16:48 ID:exe9kKiIO
明日もメチャクチャ混んで遅れそうだw
しかも明日は週のスタートの日に雨
さらに遅延時分増大!
一本早く乗らなきゃ
たった一本かよ!w
明日の予想
渋谷駅で車両故障発生。後続の列車はすし詰め状態のまま駅間で1時間半にわたって停車。
急病人多発。遅れは収束せず、最大2時間の遅れ。
562 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 07:17:45 ID:PLVRRkrlO
鷺沼7:08発急行3分遅れで発車
後の電車も3〜5分遅延中
この先大幅な遅延が予想される
まあいつものことだがな(笑)
頑張れ、痛勤・痛学!
564 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 08:19:27 ID:GX31F3UXO
田園都市線、混雑による遅延で振替輸送実施中って…
565 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 08:45:28 ID:WEEgQnCfO
準急急病人発生で宮崎台に臨時停車。
まあ、たまプラーザから3分遅れ、渋谷に20分遅れるか30遅れるかの差かな。
先行の各停がいて前がつまってる、駅間停車頻発。
準急自体はあまりこんでいない。
566 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 08:55:29 ID:WEEgQnCfO
溝の口にて30分の遅延証明配布開始。
諦めて南武線に乗換えました。
567 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 08:59:41 ID:FmqMsuXCO
遅れてるうえに
オーバーランって考えられん。
オーバーランの割合高すぎ
568 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 09:00:22 ID:WEEgQnCfO
>>555 今朝のたまプラーザ・鷺沼は押し込んでたな。
二子玉川みたいに降車促進のためドアこじあけるあたりは往年の中央線101系だね。
569 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 09:02:14 ID:elFOJ4lWO
これが、東急クオリティ。
570 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 09:05:41 ID:WEEgQnCfO
>>567 東急なんだから日常茶飯事。ATC区間でも、電車混んでかつボロ8500なら仕方ない。
上り各停 渋谷に25分以上延着予定 Orz
さらに遅れが拡大中
通勤通学には使えない路線だな
572 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 09:07:52 ID:WEEgQnCfO
みんな酸欠には注意しようね。
573 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 09:18:36 ID:Yy7eHM9/0
今日は、京浜東北線と東海道線が1時間止まったのか。
東横線も具合の悪いお客様のせいで遅れた
574 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 10:01:35 ID:WEEgQnCfO
溝の口から南武線〜川崎〜東海道線で回ったが、
30分でついたよ。
京急も振り替え受けてたから、京浜・東海道は空いてて速かった。
遅延耐性はいいね。
と言うより田園都市・目黒線が馬鹿すぎ。
江田から銀座まで出てるんだけど、
田都乗らずに二子まで原付2種で出て大井町線使ったほうが早いかもなぁ…。
二子まで246で15分ほどだし。
>>565 そう言う時って、宮崎台の客が準急に乗り込んでこないのかな? それともドアは
開けずにどうにかして引きづり出すのかね?
>>570 オイラは8500は意外と好きかな。モーターの爆音は頂けないけど、東武とメトロ
の新車の「腰痛メーカー」な座席に比べれば、あの張替えたての固めのシートはいい。
>>575 オイラこの間ニコタ〜有楽町間を乗り比べてみたけど、ヤパリ大井町急行経由の方が
時間かかるよ。勿論全ての路線が定刻運行した場合だけどね。でもまぁ5〜6分程度だけども・・・
田園都市線のATCは山手線みたいに定位置停止制御
付いてないからオーバーランは普通にするよ。
何よりオーバーランしてもおかしくないタイトなダイヤだから仕方ない。
スーパーグリーン車が欲しい。
導入されたら間違いなく毎日使う
>>578 25メートル車で18席だから20メートル車だと15席ぐらいかな
特別料金4000円ぐらいなら乗る?
朝食付きで
一回くらいなら乗るかも
混んでいる通勤電車に付いているスーパーグリーンで焼きたてのトーストに煎れたてのコーヒー
幸福の時を過ごす
中央林間と渋谷でしか扉開かないからリラックスできるな
荷が重くなればなるほどブレーキが効きにくくなるのは当たり前
581 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 20:36:49 ID:WEEgQnCfO
>>576 宮崎台から客は乗ってきた。降りたのは貧血?のお兄さん1名のみ。
救護自体は2分で終わり。もともとダイヤ目茶苦茶で、寧ろ病人発生は、馬鹿すぎ準急ダイヤ大混乱の良い言い訳になった。
急病救護なきゃ『準急運転でダイヤ混乱しました』しか理由なし。
582 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 20:44:45 ID:WEEgQnCfO
桜新町待避復活、朝の上り急行は二子玉川通過でいいんでないか?
583 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 20:49:21 ID:IL3CkfB8O
ロマンソカー運転マダァー?
584 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 20:58:03 ID:nPbvO6KhO
マダマダマダガスカルーー大柴汚ーーヤジ 圧脂しとけ
585 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 21:02:04 ID:387Xl4XfO
いつも会社に30分ぐらい前に着くように出てるのに遅延ばっか。
田園都市の人すくないからうたがわれてそうでツライ。
いつも20〜30分遅れるってどういうこと!?
本当にむかつく。
>>585 そこまで悪影響があるなら引っ越せ。人生変わるよ。
587 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 21:12:42 ID:OYj2J1gU0
>>585 田園都市線沿線の土地・家屋ならいまでもそこそこの値段で売れるだろ。
さっさと新しいうちに売り払って他線沿線に引っ越すほうがいいよ。
それとも、パパやママが買った家に同居させてもらってるのか?
だったら、さっさと家を出て一人暮らししな。
588 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 21:15:19 ID:Yy7eHM9/0
589 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 21:23:05 ID:IL3CkfB8O
小田急沿線に来なさい
ただし新百合以西ねw
今日な各駅の乗降時間普段の倍掛かってるぞ
車掌はアホ客を甘やかすな
>>581 貧血で準急が宮崎台に緊急停車する意味ってあるのかな?
きょうはすでにダイヤが乱れていたからともかくとしても、
緊急停車でダイヤ混乱(東急の損害)を招くなら、溝の口まで行くべきだと思うのだけど。
592 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 23:40:23 ID:LanhgITA0
田都はぼろぼろだったけど、大井町線急行は空いてた。しかも定刻発車。我が道を行く感じが良いな。
>>585 東上線はライナーが新設されて
朝ラッシュも激しく混まないお
大井町急行はブレーキが利きすぎるのを除けば優秀
混雑も凄くはないし大井町までの時間短縮は体感では5分以上に感じるね
10分くらいは縮まった印象が有る
あと大井町は買い物が便利だな
595 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 01:17:04 ID:t8yeqCNO0
運賃倍にすれば混雑緩和するんじゃない?
ありえないけど。
597 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 01:46:09 ID:OH8iFLuQ0
>>595 リーマンは減らないな
定期代は会社から出てるわけだし
598 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 01:56:49 ID:RfmJO70F0
グリーンライン開通で日吉経由の東横線に変えたんだが、
田都より全然空いてて快適だ!!
もう田園都市線は新幹線みたいに16輛編成にしろ!
それか中央線各駅、快速みたいに別路線にしろ!
あと回復運転しろ!
福知山線までとはいわんが5キロうpくらいできるだろうが
600 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 08:01:53 ID:Nwh4Sf3nO
だれだよ用賀で非常通報押した奴
ブザーうるさかった(笑)
>>598 東横は田都より格上だし副都心線と繋がるしいいよな
あのセンター北とか南とかの港北ニュータウン新住民の大群が一斉に東横に流れればいい
602 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 08:12:03 ID:eenWiNElO
女性専用車廃止しなさい
>>587 徒歩10分以内ならな。バス使うような所だと売れないよ。そりゃ投売りすりゃいつかは売れるだろうけど。
つきみ野とか林間とかあっちの方はもう話にならんよ。
604 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 08:24:42 ID:CoKqRQw1O
また 今日も遅れてる 運輸省に皆で是正命令が出るよう働きかけるか
605 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 08:24:57 ID:4cPCLskbO
606 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 08:27:05 ID:4cPCLskbO
今朝も準急は遅れるとの車内放送。
607 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 08:30:16 ID:vuyOJEvQO
>>579 遅延が起きたら客が流れ込んできそうだなww
608 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 08:38:32 ID:L2b/mTyq0
だからラッシュ時は全車各停にしろと言ってるのだ
乗客数と乗車区間を見ても準急とかマトモにダイヤ通りに運行できる状況ではない
追い越しも急行待ち合わせもなく、とにかく乗客を万遍なくバラける事を考えるべき
どれに乗っても同じという地下鉄スタイルのほうが余程早く正確な運行ができるようになる
610 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 09:42:03 ID:4cPCLskbO
通勤しない犬猫の全各停論か。
611 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 09:49:51 ID:4cPCLskbO
>>604 鉄オタリーマン兄弟、
老朽電鉄株に注目。
株主総会でデント朝の各停廃止と快急運転提案。
らやなきゃ、小目急に吸収特別決議。
昨日見た夢でした。
西武のビデオ懐かしいな。乗客も整然としてて素晴らしいな。
点字ブロックも付いてるし昔っていうほど昔でもないだろ。
まだ20代の俺が小学校通ってた頃の小田急も準急とか成城でこんな感じだったけど
そんな何十分も遅れてなかったよ。
今は都心在住なので郊外線のラッシュがどの程度か知らないのだが、
ここの書かれよう見ると今のデントはこれより混雑してるのか?
昔から東京に住んでる人間にとっては、最近痛勤ラッシュって無くなったという実感なのだが。
613 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 10:07:29 ID:GIMvVdQr0
>>610 遅延解決したら田都叩きで鬱憤晴らしができなくなるもんな
614 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 10:11:10 ID:tn9/iiGY0
最近の東急株価ひでえな。元東急の3社より低いぜ。どーゆうことだ?
株の仕組みから勉強して来なさい
ダイヤ改正の時に、何で5〜10分加算した時間表作らなかったんだろう?
いつも5〜10分遅れてるんだから、それをデフォのダイヤにすればいいと思ったんだが。
もっともソレだと、例えば池尻〜渋谷のたった1区間を5分とかかけて走るアレにな
っちゃうわけだが。
>>616 そうすると統計上の混雑率が上昇してしまう罠
>>615 いいから答えてみ。じゃなきゃただのヒキ煽ラーになるぞ。
>>617 どうなんだろう? でもその方が、毎日毎日混雑のため○×分遅れて
スイマセンだの何だと上辺だけの陳謝する事もないだろうにと思った
んだけど。。。
毎日遅れるのはいつものことだけど、このダイヤ改正で明らかに遅れ始めるのが
早くなった。長津田6時54分発の急行も長津田の時点で毎日2分遅れてる。
621 :
元元西社社員:2008/04/15(火) 22:22:35 ID:HoeDwcpD0
やっぱり、「急行廃止が混雑・遅延解消の切り札」なんて広報しまくっただけに、
なかなか誤りを認めれないんでしょう。
桜新町での退避を無しにした急行復活させれば、かなり問題は解決すると思う
んだけど。
準急増やして、6扉増やして、それでも遅れて。
何やってるのかわからんな。
「ラッシュ時は一度体勢を崩すと立て直せない。
猛烈な圧力で、おなかが痛くなる」(50代男性)。
神奈川県大和市と東京・渋谷を結ぶ東急田園都市線。
ノートパソコンの強度PRにも使われた超満員電車は通勤客の悩みの種だ。
ノートパソコンの強度実験の話は実話だったのかw
627 :
元元西社社員:2008/04/15(火) 23:42:01 ID:HoeDwcpD0
628 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:00:56 ID:ieP12V2E0
ラッシュ時各停にする→ドアが開く回数が増える→醜いドア前争いが毎度繰り返され遅延や「お客様トラブル」続出
急行廃止じゃなく、急行の所用時間を各停と同じにして、ドアだけ開けないようにすれば一番良かったのに...
629 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:02:27 ID:qwjQwLZx0
常識で考えられる混雑緩和策とっていないのに利用者が微増してるのではどうにもならないだろ。
・朝10:00までは上り急行なし。全部カクテイ。
・女性専用車廃止。
・非6ドア車の付随車は即刻取替え。
630 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:05:00 ID:qwjQwLZx0
>>627 正直なところ、乗客も甘え。
急行で250%きっているうえに、現行の新型車量も多い。古い車両も地下鉄対応なのでかなり高性能。
それでも遅れるって…
95年ころの京浜東北とか全車240%強で品川手前2本マチ当たり前だったのとくらべても甘えだわ。
631 :
元元西社社員:2008/04/16(水) 00:06:12 ID:2TIUsqqc0
627のデータを見てもらうとわかると思うんですが、二子玉川→池尻大橋の各駅で結構乗車が
あるわけです。たまたま渋谷ピーク着の普通のデータがありませんが、二子玉川園出発時には
比較的空いていた普通も、池尻大橋到着前には相応の込み具合になっていたはずです。
急行は二子玉川発車時点で250%の乗車率ですが、そこから渋谷まで通過なので増延する
ことはありませんでした。また、普通は二子玉川時点で空くため、そこから渋谷までの各駅
でも乗車がスムーズに行き、乗降遅延による影響が出にくくなっていたものと思われます。
と、ここまで考えると、準急開始後に地下区間での遅延が激しくなった理由がわかるのでは
ないかと思います。
632 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:09:37 ID:ieP12V2E0
今日見てたら、隣の車両が余裕があるのに、階段前の車両だけが10人くらいはみ出て押し合いしてた
乗客の民度が変
633 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:09:51 ID:kGndWjNu0
14日の遅延って
混雑とか言ってたけど実は
オーバーランと宮崎台緊急停車も原因なんでしょ?
なんで電光掲示板とかで案内しなかったんだろ
634 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:27:32 ID:6cOBss0L0
この時代は、女性は力がないために自分で押して乗り込むことができないから、
後ろから男の人に押してもらって乗るというのが基本だった。
こうした思想が受け継がれていれば、現在の女性専用車両なんてものは存在し得ないと思われるのだが。
636 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 01:01:13 ID:qwjQwLZx0
>>633 7時台の京浜東北の人身事故からすべて始まった。各方面軒並み遅れまくりの1日だったから何がどこで起きても
沸けわからん状態だったからでは。
東急も、ほかでも東横線は車両点検。目黒線・池上線・大井町線は人あふれで遅れてたし。
京急はいうまでもなく。横須賀線や小田急もも東海道線とまってたおかげで流れて遅れてたし。
637 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 08:34:09 ID:L2gCVTBeO
一昨日も先週の中央線の火事の時も全部遅れたしな。
新年度だし。
638 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 18:25:58 ID:seOEC2hKO
8781のLED故障気味
どして単身者がこの沿線に住んでるの?
京急線へ行けよ
もう席無しでいいよ、どうせ中央林間で埋まるんだし
つめこむなら、隙間ないほうがいいし
全車両ラッシュ時は席をたたんでほしい。
席に座ってる客が申し訳なさそうに寝てるのもかわいそう
642 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 18:16:15 ID:gCoGgc810
もしかして座席格納を採用している私鉄路線って、ここだけ?
__________
|___(⌒)______/.| 圧死寸前の乗客たち
|( ゚д゚ (( ゚д゚ )゚д゚ )д゚)..|
|゚д(゚д゚.| ノ ゚д゚ )゚д゚)| ギュウギュウヅメ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
644 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 20:21:14 ID:2XCNF1b1O
>>640が引越し代出してくれるんだよね、
あと生活費も
646 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 21:08:57 ID:/UfOGVLAO
>>645 そいつは半減だけ。
阪急が増結2連で椅子無しを作ったが結局椅子固定式になおした。
最近の阪急は何かと東急に擦り寄ってくる。
大昔は逆だったのにね。
阪急が擦り寄ってくると阪神・山陽・能勢電・北急・神戸高速・北神が一気に
雪崩のように擦り寄ってくるのか?w
649 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 23:25:22 ID:k9XrT/iYO
東急は田都ブランド強化でさらなる沿線人口増加を狙い
市民はそれにつられて、どんどん移住
東急は混雑・遅延に打つ手がなく
利用者は混雑・遅延に文句を垂れる
鉄道が鉄道なら住民も住民だな。どうしようもない組み合わせだ
>649
東急の開発した所ならば北朝鮮だろうがシベリアだろうがどこにでもコバンザメのように引っ付いて移住してきますよ^^
何せ、海の見えない横浜市に平気で済んでいるんですから。
ここの住人に正気な人間なんて皆無です^^。
651 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 00:05:06 ID:oWAP2YTM0
>>647 小林一三に影響を受けた五島昇
何かと接点がある
652 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 00:09:13 ID:wCq1579m0
阪急系の東京楽天地と半蔵門線の錦糸町駅が一体化しているのには
東急も絡んでいるの?
博多阪急の中に入る東急ハンズとか
655 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 06:56:11 ID:6LDQEH6/0
今朝は遅れてますか?
656 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 08:23:30 ID:X7xmbKgZO
地上区間はいつもどおり。
乗車率は低く東海道線並、駅までの渋滞が半端でなく、バスが乗れない。結果駅まで行けない。
ステップ乗車のプロ、東急バスでそれだからね。
657 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 08:35:48 ID:sfRTorS3O
痴漢冤罪とか多そう・・・。
女性は働かずに毎日10万を入手できるんだな・・・。
658 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 08:45:04 ID:oWAP2YTM0
東横線は10分延
雌車は5号車
弱冷房車は8号車
に汁。放っといても分散乗車になるから。
660 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 17:26:45 ID:jcCYLwTDO
今朝は早々から「東急各線は強風のため遅延」って表示されてたけど、その時鶴見川も多摩川も全く風規制してなかったんだが…
何かうまくごまかされたような気分。
661 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 18:12:38 ID:KcgJiW9m0
662 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 19:25:19 ID:qcC6ICalO
>>661 強調するのは勝手だが悪化しているのは利用者みんなが感じている事実。
横浜市、川崎市、大和市が建築条件を鬼のようにキツくして田都沿線は今後一戸建て住宅以外建築禁止にすれば良い。
663 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 19:47:06 ID:cqoQt00zO
東の東急、西の阪急
と業界では言われてるからねぇ、
大阪に用事があり、関西住む事になればとりあえず阪急沿線、
東京に用事があり、首都圏に住む事になればとりあえず東急沿線、
この選択ならイメージがよくて
間違いない引越しが出来ると世間では思われているみたい
664 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 20:21:05 ID:7puGmAKH0
>>657 女性も準急とか急行に乗るならある程度覚悟してから乗ってるでしょ
しかも朝なら手も動かせないから痴漢できるわけがないっていう
666 :
元元西社社員:2008/04/18(金) 21:34:36 ID:1mY3dEZS0
>>661 乗車距離が長くてターミナルに近づくにつれて乗客が増える路線では、
平準化したら遅延が減るわけではない、といういい実験になったんじゃないでしょうか。
むしろ各停の大幅削減で遠近分離が必要、と。
お隣のヲタ急見習え
デント渋谷(降車による停車時間over)を何とかしないと、ダイヤをどういじっても朝の遅延はなくならないというのが結論のような。
2分15秒間隔に減便してダイヤ引きなおさないと何やってもダメなんじゃない?
>>668 渋谷降車組だけど、
ひとが邪魔してなかなか降りられないんです
「渋谷なんかで降りるやつのほうが悪い」
みたいに迷惑そうな顔してるんで
ゆっくりと横を通ってホームに出ます
渋谷から乗る殺気立ったひとたちの前
に出るのか怖いです
670 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 00:30:20 ID:SKOTNhsi0
671 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 02:12:11 ID:0nW88vuKO
東急なのにモラルが・・ナゼだ!
田園都市線の利用者?!
672 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 02:24:23 ID:bXoNnvZM0
15両編成にすれば解決
お隣の井の頭線は終電近くに25分も遅れてたよ
674 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 04:37:42 ID:nXj7aDOFO
マナーが悪いから乗り降りうまくいかないんだ!
北千住(千代田線)のように、降車客が殺到する箇所とかに立ち止まり禁止エリアを設定して、
降りた客がスムーズに列車から離れられるようにすると、
朝の遅延は少しマシになると思うんだけど。
>>669 よく、わかります
特に年配のひとたちの方が
オレに迷惑をかけるな!!
なんでオレがどかなくちゃいけないんだよ!
みたいで感じ悪いよな
渋谷ではドア前のやつらは一度降りろよ
大きな荷物を床に置いたままって何なのよ?
ドア開くの待ち構えていてドア開いたと同時に入ってくるアホ
ってなんなの?降りる人が先って習ったでしょ
678 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 08:37:26 ID:lOGMLj6wO
そもそも大井町線急行で混雑緩和ってのが嘘っぽい。
品川方面にも便利に出れる、田都に住もう
という東急の沿線住民増加キャンペーンにしか見えない。
679 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 10:03:02 ID:uo2Dfs8M0
気違いデンド
単純に考えて中央線の通勤快速みたいに間を詰めるだけ詰めてトロトロ走らせればいい
途中抜かさないで時間は同じ
停車駅は最小限に絞る
各駅の邪魔にならないために各駅の後ろについていく
各駅の前は出来るだけ開けることが出来れば遅れにくくなると思うのだが
なぜ田園都市線だけ、あれほど乗降マナーが極端に悪いのか
東急には真面目に追求して欲しいテーマだな。
妙にプランヌなニュータウンを作ってマンションを建てて、地方民を呼び寄せたのが悪かったのでは
682 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 12:33:25 ID:PnxzIuGJ0
>>681 首都圏出身者は都心から遠く離れて不便であることを知っているから、
オノボリさんを騙すしか手がなかったんだよ、仕方ない。
683 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 13:10:02 ID:gY9I2VvqO
朝なんて客が降りきれてないのにドアしまりかけるしな、渋谷
6や7号車のようなホームの幅が狭くてなかなか降りられない所にも
6ダアー車が欲しい
渋谷は降りるのにもいつもサバイバルだしww
都心まで時間はかかるけど朝座れる長津田・中央林間を選ぶか、
名前だけブランドがあるけど朝絶対座れないたまプラーザを選ぶか、
そこが問題だ。
685 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 13:31:19 ID:yrI9LdSQ0
田園都市線沿線はスイーツ(笑)も好んで住みそうだなw
その巻き添えになる夫のリーマソかわいそう
東急プロデュースで千葉ニュータウンを再開発汁!
687 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 14:49:55 ID:8USiTTgUO
>>684 たまプラ・鷺沼は鷺沼始発使えば座れるぞwww
ラッシュ時の急行は三茶・ドブノクチは通過汁
690 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 23:48:12 ID:/Q1NMm+t0
691 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 23:56:38 ID:xEFy03UH0
>>690 なにこの言いぐさ。だったら、新入社員は電車乗ったら行けないのか?ああん!?
あとよ、駆け込み乗車をするなとうるさいから、普通に乗ろうとしたら、
たまに嫌がらせみたいに、あと一人俺が乗れば終わりなのに、
目の前でドアを閉める馬鹿車掌がいるけど、今度やったら晒してやりたいと思う。
といっても、2chに名前書くとかの犯罪行為じゃないぞ。株主として質問してやろうかと。
なんか、明らかに変な奴が一人いるぞ。憂さ晴らしのようにドアを閉める奴。
692 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 00:06:28 ID:LZMFKzhy0
>>690 18日は、東武の遅れで渋谷から先が進まなかったのが原因なので、
東急が責任転嫁したくなるのもわからないわけでもない。
>>691 いたいたww
16時台の下りの急行で3分くらい遅れてるときに乗客がわらわら乗ってる最中に
ダァ閉めたアホ車掌。
もうアレだ
渋谷から首都高、東名の高架下にモノレールか新交通でも造るぐらいしか
>691
まちBBSの東急スレで同じこと書いたら中の人にフルボッコされたよw
周りが人だらけなのに、空いてるドアに移れってさw
696 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 14:49:58 ID:dqhaz/iA0
>>595 各駅のホームへの出入り口が真ん中に偏っているんだから、しょうがないじゃん。
しかも、後ろの車両に移ろうとしたら、
>>691みたいなことされたらいやじゃん。
余裕を持って乗降できるダイヤじゃない方がおかしい。
697 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 15:19:20 ID:jySHji9y0
>>695 それが普通の感覚だろ。
混んでるドアに集中するなんて、ドア付近で降りる邪魔してる香具師と同レベル。
698 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 15:32:55 ID:4cJaaVvm0
空いているドアに行こうとすると
雨にぬれちゃう><
それが東急クォリティ
たがが数分の差なのに無理矢理急行に乗ったり混んだ車両に乗ったりするからだよ。
一本待つか、数分前に駅に着いとけ。
700 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 17:36:17 ID:dqhaz/iA0
>>699 なんでそこまでして急行乗るの遠慮しなきゃいけないんだよ。
何言ってんの、おまえ?
>>700 毎日利用しているんだろ?空いているドアを探して乗車しろよ。
雨だって少しくらい濡れても溶けるわけじゃあるまい。
自己中の急行執着厨めが。
京王相模原線よりマシ
704 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 17:58:01 ID:fAZb7wby0
発車ベル鳴り終わってから乗ろうとする奴は馬鹿
705 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 17:59:50 ID:dqhaz/iA0
706 :
チラシの裏:2008/04/20(日) 18:00:28 ID:ME05f4tT0
発射ベルが鳴ったらもう人間を乗せるな。
ベルがなって〜ダアが閉るまでの時間がながずる
707 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 18:55:18 ID:toLVvjGD0
ドア閉め扱いすればバカ客はパニックになってすぐ乗るんだから
ベル鳴らしたらさっさと閉める
客を甘やかすな
全ての鉄道会社に共通する事
たまにまだ人が降りてきてるのにベルがなるから困る
709 :
チラシの裏:2008/04/20(日) 20:47:41 ID:ME05f4tT0
ベルが鳴ったら下りるのは諦めてください。
鉄道ダイヤを守るためには一人一人の意識改革が必要です。
自分が乗り降りしているためにダイヤが乱れているのだという自覚が
足りないです
朝日に軋む大動脈デント版やってもらって、ホームに屋根を作らせると。
711 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 22:26:25 ID:dJU9tv6WO
>>701 空いてるドアがあったらマシな方だと思う。
712 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 23:16:05 ID:0dhWzrlCO
何で全部、各停にしないの?
東急の言い分では、優等列車がなきゃほぼ遅れないんだろ?
遅れをなくせないなら、それなりの策をとれ
713 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 23:29:07 ID:WYEW/Yj10
>>712 急行停車駅に高い不動産を分譲して、今更廃止したら住民が反発してしまいます。
遅れるよりも、準急廃止→各停による田都のイメージダウンが怖いんです。
と、利益優先東急が申しております。
714 :
<(゚∀゚ (゚∀゚ )/ ◆m3t675LkGI :2008/04/21(月) 01:17:17 ID:CJjxDboeO
>>705 肩を持って悪いか。お前の様な池沼の肩を持つよりましだ。
>>710 今利用客が多い駅、上屋が短すぎる駅から幕屋根工事しているから雨の日は傘をさして我慢しろ。
まさか、♀車のところだけ屋根つけるとか言うんじゃないだろな
なんで東急田園都市線って、
ホームいっぱいに屋根つけなかったの?
717 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 06:37:00 ID:J+jhMGnC0
雨は降らない、絶対!!
・・・と思いこんでるんです。
青空の下で通勤したいから屋根の存在が頭の中に無かったんです。
あざみ野7:03急行混みすぎワロタ
大人しく各停で行くことにした。
719 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 07:19:02 ID:cyJ9mFQr0
その時間帯ってことは金融機関勤務(証券とか)で三越前まで行く人達かな?
お疲れ様です。
720 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 08:15:39 ID:b3unlxOT0
ドア付近に突っ立って下りようとしてもよけないやつまだいるな
さあ降りろみたいな偉そうにたってるやつ特におやじ
しかし9時から始業のはずなのに9時台の急行が混雑してるのはなぜ?
721 :
<(゚∀゚ (゚∀゚ )/ ◆m3t675LkGI :2008/04/21(月) 08:26:59 ID:CJjxDboeO
>>716 毎日雨ばかりではあるまい。
お日様の下を歩かないからお前みたいなモヤシが育つのだ。
雨の日は傘があるだろ。傘をさせ。
ちゃんと電車が来たら畳んでおけよ。
お前みたいなぐずがモタモタするから遅延するんだ。
電車に乗る前には必ず渋谷方を向き一礼して乗れ。
「東急電鉄様ありがとうございます」とな。
722 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 11:22:32 ID:bwlJDMChO
>>720 会社によってバラバラだと思うんですけど
723 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 11:28:58 ID:Nq34ya9xO
>>720 っ【フレックスタイム制】
で、みんなラッシュを避けたがるから結局は変わらない
>>723 ラッシュを避けるというよりも
少しでも家で寝ていたいからだと思うんだが
>>723 うちもフレックスだけど、皆コアタイムギリギリ出社だよ。
>724の理由だと思われるが。
テカ、満員電車の中で、意地でも新聞読もうとするヤシ、週刊誌読もうと
するヤシ、任天ゲームやるヤシ、それだけで1.2倍スペースを取るヤシが
いる。家で読んでこいと思うんだけど・・・
フジで田都厨の鎮魂歌が流れておるw
727 :
チラシの裏:2008/04/21(月) 22:21:55 ID:VUryoI+P0
二子玉川園〜渋谷の上りはすべて急行運転しろ。
途中駅の連中はいちいち弐戸多摩川園か三軒茶屋に出て
上りに乗れ。
これで遅延は解決するはずです
林檎殺人事件?
>>727 渋谷の降車による停車時間overには何の対策にもなってないだろ。
むしろ渋谷駅を降車専用にしたら?
乗車はオモサンで…
>>728 ダイヤル 回して 手を 止め たぁぁぁぁぁぁぁ
>>730 そのアナウンスをもっと大々的にやってほしい。
井の頭線や山手線から渋谷で半蔵門線に乗る場合は、
わざわざ地下まで降りてこないで、銀座線を使うのが便利ですと。
>>732 むしろ東横線のヤシらに言うべきじゃないか?
東急つながりで無意識のうちに地下へ向かってそうだ。
>>693 降りる客のために一旦ホームに降りてて、その車掌に当たった奴は、次回から、何があってもドア前から絶対動かず
事故の時には駅員を蹴りつけるようになるな。
列の途中ドア締めは、マナー悪化させる原因、心をすさませる原因。
南武線だけど、一番前の車両が混んでるときにいきなりドア締めて、ベビーカー挟んだ車掌がいた。かなり危なかった
735 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 01:17:49 ID:0NY5tWq00
>>734 もうそんなの、ん?>と思ったらとりあえずケータイでムービー撮っておくしかないよ。
後日クレームつけても、水掛け論でバックれるつもりなんだから。
ただ、バックれて証拠が出てきたら、もう会社止めるしかないわけだけど。
DQNはそんな知恵まわらないだろうし。
736 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 01:46:17 ID:lregU0tY0
いくら住環境がよくても
朝の通勤だけで1日の体力の半分を
使い果たすほどのギューギュー詰めの電車じゃ
長くは住み続けられない。
過酷な家畜輸送に耐えかねて遂に400人が脱出か
この間、何かの記事で列車の快適度と沿線イメージを
総合したランキングというのが有ったが、おめでたい事に
田園都市線はトップ10の外だったね
今まで甘えてた糞東急の自業自得だけど
740 :
チラシの裏:2008/04/22(火) 07:28:10 ID:b6ZwwSYy0
我々が子育てしていた時代はベビーカーは公共交通の場では
折りたたみ、子どもを抱えていたものです。
ベビーカーの走行を鉄道施設では禁止してほしいのです
折りたたみはまだ無い時代だろ?
嘘はいけませんなぁ…
それに名称ベビーカーじゃないだろうが。
乳母車だろ、う・ば・ぐ・る・ま!
742 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 08:20:23 ID:tTg7j/AfO
今朝もピークを外した準急は溝の口からチンタラ。
田都スレはいくつかあるが、このスレタイが一番現状を反映しているな。
毎日どこかの車両でうめき声が聞こえるしな。最初は驚いたわ<うめき声
ここ最近全ての時間帯で全然定時運行できてないね
昼間でも3〜5分の遅延が日常化しているし
車掌も運転士も新人みたいで動作がトロ過ぎる
745 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 20:03:46 ID:dAydXVXo0
とりあえず、雌車掌・雌駅員は全員現場から外せ。
ただの飾りじゃん・・・
駅扱いは一所懸命やってるひともいれば
只突っ立ってるのも入るね
しかも助役に多い
ただ速く乗せることしか考えてない
しかしラッシュ時の溝の口はすごいな入線と同時に出発
出発と同時に入線を繰り返してるし
>>745 やってるひとやってるけど
肝心時に男に頼るは移動時に男と話してるはで
通報していいよ。でも頭いいからね雌は
748 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 21:33:26 ID:jLYB0fY5O
それでも沿線で大規模な開発を続ける東急。
遅れても、金を稼げりゃそんなことどーでもいいのか
749 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 21:58:11 ID:IxMr6hxj0
750 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 22:10:38 ID:OARQJ1qz0
751 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 23:04:11 ID:K3iKSP3p0
女性の係員が走ってくるのが面白い。
752 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 23:30:53 ID:P7QAuaxG0
>>747 ×でも頭いいからね雌は
○でもずる賢いからね雌は
753 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 23:40:02 ID:k6x+8M9b0
田園都市線はぬるぽ
754 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 23:50:54 ID:z/s9pr+b0
>>750 >毎度のことながらこれはひどい
「奥はスカスカ」の事だね。
755 :
<(゚∀゚ (゚∀゚ )/ ◆m3t675LkGI :2008/04/22(火) 23:56:25 ID:S14eyhJNO
東急電鉄様に乗せてもらっている身分で偉そうな事書くな。
文句がある奴は車で移動しろ。
756 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 00:06:40 ID:Szs20Ixp0
>>754 往年の西武線の動画を見てしまうと、込み方も押し方もぬるすぎるな
トンネル&ホーム削って、どっかの私鉄の新車みたく幅広な車両入れるか。
あちらは8両で従来比60人分定員増えたそうで…。
758 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 00:15:19 ID:a6k2MEAa0
>>757 ドア増やす方が良いよ。8ドア位にすれば遅れないよ。田都住民はドア好きだからな
>>758 んじゃ、香港の鉄道いわく、1車体長を25mにするか?www
760 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 00:25:34 ID:xssQWnPd0
>>737 学生が卒業で抜けて、本来そこを埋めるべき新入生・新社会人がネットの
影響で田都地獄が待ち受ける青葉区を避けたんじゃないかな。
一人暮らし板とかでもかなり電車の混雑の話題は出てくるし。
761 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 00:30:52 ID:/IMkg6Q70
今時田都沿線に住もうなんて考える奴はどんだけ情報弱者なんだよ
車体の側面の約半分・・いや三分の二がドアとなるような車両を十両
これなら遅延も少しは和らぐのではなかろうか
側面の3分の2もドアがあっても、ドアが戸袋に収まらない件
いっそのこと廃線にして
サイクリングロードにしてしまえ
>>763 うまくずらして一つの戸袋に二枚のドアを入れるんだ
>>765 それを言うだろうとは思ったが、
扉を曲げて収納しない限り、重なるドアのどちらかは車内方向に凹んで配置されるため、
車両の床面積が減ってしまう。
先頭車5ドア、中間車6ドアにすればよくね
769 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 12:51:27 ID:1RVl0akm0
>>767 東急東横線のイメージは都区内区間に凝縮されてるよなぁ・・・
目黒線はそのバイパスだから、かなりおこぼれにあずかってるw
770 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 13:24:52 ID:qrLCjPn6O
小田急の複々線完成すれば空くよ
むしろ東急が複々線にしてくれよ・・・
トラックのウィング車みたいに開けばいいのに
775 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 21:04:07 ID:k72Z2F5PO
最近定期券ではなく、Suicaで通ってます。
朝は溝の口か二子玉川で準急捨てるか、あざみ野から地下鉄+東海道新幹線でうかい。帰りはたまに小田急。
♪左のドアが右のドアを押しま〜す
>>767 目黒線が乗り入れ先で高評価というのがいまいち解せない。
三田線はともかく南北線はそれほど使える路線でもないのだが…
778 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 23:26:45 ID:hQ8Rn9Xk0
>>777 三田線、南北線で考えないで都営、メトロと乗り入れしている考えれば
23区内のほとんどのところに行けるわけだから大きい
乗り換えしても会社同じなら通し運賃だし都営とメトロで連絡割引もある
779 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 23:27:21 ID:l2a80W0BO
>>777 南北線は白金台や麻布十番・六本木一丁目に永田町を通るからでは?
イメージが良いのと実際に使い勝手が良いのはまた違う気がするが…
結局は沿線外の人間がイメージ先行でつけたランキングと言うことか。
通勤時に混雑が酷くないのはそれだけでかなりプラス評価になるような。
まあね。
これだけのイメージ先行調査でなお田都がランクインしないというのは
よほど重症だということだよな。
783 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 00:10:05 ID:w+TLaNb/O
>>782 一番イメージが悪いのはお前だ。
有馬。
o(_ _*)o
784 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 00:12:41 ID:0rpeXo090
朝上りは2本に1本渋谷通過
列車間隔はこれで詰められる
無理だな…
785 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 02:38:09 ID:UykLFiMX0
エアコンくらいつけろ東急(`皿´#)
787 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 07:33:29 ID:bKigEeQ6O
>>777 最も「椅子の快適さ」評価の高かった路線がTXだってよ。
微妙だな、この調査w
788 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 07:45:09 ID:+7L3oquuO
とりあえず長津田4番線の線路に落ちてるサンダル片付けろや
789 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 08:30:31 ID:GoIG1FxEO
どうせスレがあるんだから
毎朝30分間隔で遅れ状況のレポがあるといいな
790 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 09:18:32 ID:mpFBl4lRO
>>787 その「椅子の快適さ」ってのが激しく興味あるな。どこにウプってあるんだろ?
ちなみに、個人的には東武のオレンジ帯のヤツとゾーモンの新車の座席は最悪と評するけど。
792 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 12:56:25 ID:+e8Jl4vhO
個人的には東武50000系とメトロ08系にJR東E231系の座席が最悪だと思うのだが
東急5000系はまだマシな方かな
快適なのは東武30000と東急2000かな。
794 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 16:19:47 ID:fZFCvNlWO
快適なのは207と223
通勤のオッサンがマイカー通勤に切り替えればいい話じゃん
実は道路も詰まってたりしないか
>>788 長津田3番線の線路上にサンダルと靴下が落ちてた
798 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 20:03:54 ID:7u/G8jRb0
なぜかピンセットがよく落ちている髪留めとかなぜなんだ?
801 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 21:00:46 ID:mpFBl4lRO
今朝、会社でカバンを開けたら、電子辞書の液晶が割れてた。
アタッシュケースだから、壊れるとすれば、デント準急。乗り換えでぶつかっても平気だが。
二子玉川までの間で圧力かかり破損。
頭にきたから帰りは小田急。急行がらがら、おまけに上原でMSEみれた。
それはー大変ーだったーなー。
803 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 21:03:41 ID:mpFBl4lRO
>>796 ナビタイムで調べな。朝はタクシーが最短で出るから。
おいらも時々つかうし。
夜は小田急か新幹線かな。
玉川線代替バスが走っていたころは、バスの屋根伝いに飛んでいくのが一番速かったという…
805 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 21:20:50 ID:mpFBl4lRO
じゃ、明日からそうするわ。
806 :
チラシの裏:2008/04/24(木) 21:51:50 ID:1UvsqW380
ここで昭和44年まで時計の針を戻し、
エコ時代の要請に応えて玉電が新たな役割を担って再建される。
そうだよ首都高を大深度地下にすればいいんだな
東急の財力が無いのなら首都高会社が変わりにやれば良いよ
3号線の渋滞もどうしようもないレベルだし
>>807 池尻で地下からがんばって引き上げるの造ってると何度言えば、、
>>787 クロスシートはテーブル付きだからじゃない?w
宴会にぴったり
高橋
チラシ
有馬
の3トップか。。。
引っ越し資金あともうちょいなんだけどな
高橋
チラシ
有馬(織茂肛門科)
の包茎トリオ!
813 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 01:53:07 ID:1mKJaYuK0
>>811 織茂のポジションはMFなんだが('A`)
815 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 17:32:10 ID:Fw3RShZtO
816 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 18:23:46 ID:8ZXhmK1KO
東急は駅と駅の区間によっては自転車に負ける
>>797 4番線じゃなくて?
じゃ3番線にも落ちているのか。5番線から準急待ってるとき見ただけだから
3番線は見えないや。
>>799 4番線には中身無かったよ
>>816 田都は、多摩丘陵の上を走ってるから、自転車じゃ全般的に辛くないか?
自転車人口自体が沿線は少ないよね。
819 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 22:10:16 ID:Z6f+EtHV0
セレブなデント民は
電動アシスト付自転車ザマース
>>819 自家用車だろ・・・
原付、軽自動車なんて殆ど見ない。おれのまわり外車ばかり。BMW好きが多いのは若いやつが多いからだな。
中高年になるとアウディかベンツ。国産でレクサスも結構多いね。
821 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 22:54:20 ID:Z6f+EtHV0
>>820 典型的なデントミンが沸いてきたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>821 すまん。だが事実だから仕方ない。おれの近所だけかもしれんけど。
外車所有率5割は堅いね
他の貧困地域からの車はすぐ分かる
メインカーがベンツかBMWのミドルレンジ
サブカーが国産ミニバン、外車のコンパクトカー、プリウスって組み合わせが多いな自分の周囲だと
825 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 00:18:07 ID:f40m3d4k0
車で勝っても電車で負け組み
byデントミン
826 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 08:07:11 ID:/BImHElX0
>>823 こういう、いまだに「外車に乗るのがステータス」だと思ってるようなDQNが、この沿線には多いんだよね。
827 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 09:01:27 ID:xT7JexTJ0
溝の口(笑)二子玉(笑)用賀(笑)三茶(笑)とかスイーツ(笑)的な雰囲気プンプンだからね
828 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 09:22:08 ID:KblquIr90
昭和の香り漂うデント沿線であった・・・
円高が進んで、外車も数十年前に比べて日本車と変わらないくらいになったからね。
外車を選ぶか日本車を選ぶかは好みの問題なんだろうけど、見栄っぱりは外車を選びがちだね。
んで、同じように見栄で田都に家を買って満員電車に後悔してるわけだ。w
830 :
チラシの裏:2008/04/26(土) 11:15:11 ID:W2xHA3jU0
東横沿線の私は
自動車の免許を取る暇があったら、後部座席に乗るような人間になりなさい。
と育てられました。
やっぱり田園都市線の成りあがり共とは違います
>>830 で、後部座席にすrわるような人間になれましたか?
832 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 15:47:53 ID:KblquIr90
833 :
チラシの裏:2008/04/26(土) 18:41:57 ID:W2xHA3jU0
831
運転する人、後部に座る人というような格差のない平等な社会を画する
共産主義者になりました。
格差社会のない平等な社会と言う言葉で努力から逃げるだけだと
二子玉川の土手で生活することとなりますな
835 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 20:15:32 ID:vQScKLLoO
見えっ張りが集合してる街、伝土。
基本的に自分勝手で自分は特別と思ってるアフォばかりだから
満員電車でもそれがでて更なる遅れがでる。
飼い主に似る犬のように、
アフォな東急にはアフォな住民ばかり。
実際に誰かが圧死されれば改善されるかも。
837 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 21:42:52 ID:NXbizbW5O
誰だよ、アルミ風船飛ばしてるのは!!!
>>837 夕方の16時頃もアルミ風船で8分遅れました。
今後、大流行しそうですね。
840 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 23:19:41 ID:aNHmjodB0
せめて渋谷に降車ホームだけでも作って両側から客降ろせないのかなぁ…。
金かかるのは分かるけど…、遅れすぎでしょ。
ミャー鉄名古屋のようにすればいいのにね
842 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 23:49:19 ID:bQOhDz8B0
失礼な!下手な癖にデカイの乗ってるアルファードとかノアとか
砂利トラや土建屋の白ワゴンとか流しのタクシーほどではない
844 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 03:03:07 ID:HFLYOL+J0
都会では車なんて乗るもんじゃないな
田舎もんの俺が言うんだから間違いない
845 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 08:29:37 ID:LTItTlVJO
デントの遅れは馬鹿げた原因ばっかだな。
846 :
チラシの裏:2008/04/27(日) 08:39:11 ID:SV/6PovQ0
834
憲法では国民の最低限度の生活を保障しています。
この国では努力しなくても三食支給してくれるはずなのです。
どうして誰も要求しないのか不思議なのです
>>832 もっぱら奥さんが運転手ということですね。
稼動できる状態にありながら、国民の義務である勤労、納税を拒否すると
最低限の保障はされません
生活保護法第4条を読んでから自らの行いを省みましょうね
850 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 15:57:31 ID:J1rNjCgz0
いやなら乗るな。
乗ったら文句を言うな。
851 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 18:15:55 ID:HFLYOL+J0
渋谷から降りるときって戦争だよな・・・
我先に出てやろうって奴ばっか
みんなで協力したほうが早く出れるのに
ってか早く出てもどうせエスカレーターとか階段で足止め食らうんだから同じじゃん
852 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 20:16:07 ID:8eoaRdX/0
>>851 階段・エスカレータ横でそいつらの必死な顔を見ていると吹き出したくなるぞ。
必死な形相だ。おもしろいから今度電車2本早く乗って見てみ。
バーカ て感じだ。
根性悪いのう
856 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 20:46:10 ID:NT1WoGATO
せめて膨らんだ電車を導入して欲しい
まずは座席格納車っしょ
858 :
チラシの裏:2008/04/27(日) 21:00:15 ID:SV/6PovQ0
848
憲法で保障しておきながら、生活保護法で制限を設けるのは二枚舌だと思うのです。
生活保護法は憲法に抵触する悪法です。
859 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 21:14:28 ID:PcJAZVy10
チラシの裏死ね
外車に乗ってるような人は電車通勤なんかしないでしょ。
電車に乗る人は標準的な収入のイパーン人でしょ。
そういう人たちは自分のことを田都沿線民とかって思ってない。
何を勘違いしてんだか。
>>860 その階層は外車でも1000万以上クラス乗ってる人くらいなもんさ。デント沿線でも結構な少数派。
寧ろ見栄を張って外車乗ってる厨が多いのが痛い。
メーカーはベンツかBMW、クラスはエントリーかミドルレンジで、排気量はそのモデルで一番小さいエンジン‥‥。
こんなのばっかりで正直車ヲタとしてもウンザリ。
てか東京の場合は世界各国や国内の他の都市と違って社長・役員クラスでも
電車通勤当たり前だから。
863 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 03:52:39 ID:ufvEXjCP0
朝の準急、乗車率240%で日本一だそうですね。
渋谷駅、乗車側と降車側を別のホームにするとちょっとは遅れ緩和しないか。
グリーンライン、大井町線急行新設でちょっとは空いたんでしょうか?
864 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 07:17:12 ID:QStgDKU10
たまプラーザを再開発する際に複々線を想定して工事すればいいのに、そんな気配すらないな。アホ東急。
>>863 渋谷駅のホーム拡張などの工事は、地下構造物が多すぎて不可能です。
可能なら最初からそこを工事するよ。
>>863 近頃は遅れの主因は渋谷以外に移ってきてないか?
渋谷の駅員がアホほど増えてからは割とサクサクドアが閉まっているように見える。
乗り終わってないのが2〜3箇所になると、そこだけ手で押さえてほかはドア閉めて
どうしても乗りたい人だけ乗せるような荒業も使ってるし。
停車時間を守れないのってどーしてもドアが閉まらないときじゃない?
その点渋谷では降りる人の方が多いから詰めても詰めてもドアが閉まらないなんて
ことは起こりにくい。
渋谷さえスムーズに流れれば遅れないと1〜2年前は思ってたけど幻想だったわけだ。
今日は遅れあり?
さすがに今日遅れてたら終わってる気がする
>>863 禿同。やはり渋谷は対向ホームにしたほうがいい。
869 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 08:42:21 ID:H6qh/zlLO
ホームや電車のキャパに限りがあるのに
沿線の開発とブランド確立を行う東急。
いずれにせよ責任は東急と、まんまと東急に釣られた難民にある。
870 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 08:50:45 ID:xsu769Sw0
田園都市線JRみたいに幅広車を投入することはできないの?
昨日ゲロで4分延 オードキ持ってった係員とか急いで走っていってた
ホームから転落とか、非常停止ボタンとか体力はねーし
どんだけレベル低い乗客だ
873 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 09:06:54 ID:CWCP4W3rQ
で、グリーンライン、大井町線急行新設で
ちょっとは空いたんでしょうか?
>>866 扉はスムーズに閉まっているように見えても、
扉が開いてから降りる人が降りて乗る人が乗る一連の動作の時間が一定秒数以内に終わらないと、
それだけで遅れになる。
山手線よりひどかったりする
で、今夜も遅れてるの?
今夜も絶賛遅延中www
879 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 20:57:50 ID:jGkvzJWF0
いまどき年収1000万円あったって
家族3人養っていたら都心に車通勤なんてできねーだろうが・・・
社会保険料(厚生年金、健康保険、失業保険)だけでも、
月に7万円以上とられるんだぞ・・・
会社に車でたどりつけても車庫が無いわな…
881 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 22:32:17 ID:6010c62t0
>>876 以前(埼京線が無い頃)は日本トップの混雑だった山手線も
今や埼京線へのシフトで、渋谷を通る路線で一番空いている路線になったのですが…。
さらに6月14日からは、ガラガラになることが予想されます。
882 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 22:38:58 ID:jGkvzJWF0
>>881 山手線の上野・御徒町だって、たった1分だしな。
上野・東京だって7分だ。
それに比べてデントはw
30分以上押されて身動きができないバレリーナ状態で渋谷まで乗ってゆく。
884 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 09:03:55 ID:V0YygiTB0
万策尽きたようですが、妙案を思いついた。
インセンティブを付けるんです。
朝6時台改札通過で1割引。(時間は駅により変えてもよい)。
時差回数券とか土・休日割引回数券発売してるので可能じゃないか。
>>880 近くに月極駐車場を借りればイイじゃん。
何でそうしないの?
>>884 どっかでもやってるやつだね。
通勤で効果あるかねえ。
887 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 11:24:26 ID:vTKNN9qj0
>>884 テレビでどっかでやってるって言ってた
街頭インタビューしてたけど「早く起きてまで安くしたいと思わない」って言ってたなw
しかもそれが大多数
そりゃ朝はちょっとでも寝てたいからなぁw
通勤交通費は会社から出る
ダイヤ乱れが常態化しているので列車の遅れで定刻に
走れないことで6時台に改札通過できなくなってしまった
場合の補償や、上り下りで運賃が変わるのではトラブル
が発生ずる。
このような時間に乗る人であれば、メトロ区間直通の人
も多く、改札を出ることなくそのまま更に他社線まで行け
てしまい、乗車区間から物理的には早い時間に通ってい
ても、各停でも急行でも良いので通過時刻が特定できず
恩恵が得られない。中央林間〜長津田だけ乗車とかも
割引くのかどうか。
その点で入場時刻割引にすると、6時59分に改札通って、
早く行っても仕方が無いので駅ナカで時間つぶし、結局
ラッシュ時に乗って会社に行く人が続出する恐れや、定期
乗車ではなく乗継いでPasmoやSuicaで到着駅で最終的に
精算する場合も、運賃計算のルールで乗車区間や経路運
賃の判定が後からされることにより本来目的とする正しい
割引適用ができないと考える。
土日や時差回数券等は1鉄道会社の区間で発売・回収
され、指定時間内に両駅の改札を入出場する場合。
通勤で田都だけで済んでいる人だけが割引になるという
のも運賃格差を生じて無理がある。
帰宅時割引がないので、通常正規定期運賃が会社支給
になるわけだし、そもそも既に購入使用された定期に割引
ができない。
フレックス勤務制や、営業時間、営業日の違いで平日の
ラッシュ時の混雑緩和に貢献できている企業・人に割引
できないのはおかしいと言う議論も起ると考える。
890 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 12:56:55 ID:lOcl3Rvp0
>>889 解ったから、ご飯食べて少し街に出て来い。
>>873 ということは新玉川線区間は問題ないのか
892 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 13:43:23 ID:44N4twt90
がーりがり君
893 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 14:05:55 ID:Sia5zXS7O
>>891-892 ガリガリ君ではない。
企画、申請、免許、認可。
車体自体は幅広でも通るが、トンネル内は窓が開かないとか、保護棒を付けるとか、これらの諸問題がある。
ガリガリ君対策は、ホームを削るなり、車体の裾を絞るなりすれば桶だよん。
12両化は無理?
>>887 瓦斯の若手選手に住んでみたい町として青葉台を挙げている子がいる。
や め と け w
詳細はイヤーブック参照。
秋葉原UDX駐車場 39,000円/月
収入そこそこ有るなら車の方がいいね
瓦斯は秋葉系が多いからな。
899 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 16:17:33 ID:2qYsXnQe0
900 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 16:18:28 ID:2qYsXnQe0
ついでに900げと
900ゲット!残り100
903 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 20:07:46 ID:y63U3m6T0
そう言えばここの雌車中断って何分遅れのときかね?
904 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 20:09:57 ID:bUbtIsxC0
>>894 例えホーム長で対応できても留置線の問題でアウトだったりする
905 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 23:25:35 ID:PLYfFziX0
東西線でやってたのは、
特定駅で早朝一定時間内に乗車を一定回数記録すると
ギフトカードがもらえるんじゃなかったっけ?
デントの場合、同じことやっても、早起きしてマシンにタッチしたら、
渋谷方面行きに乗らずに長津田へ準急の列に並びに行くヤシが多数出そうだけどな。
907 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 02:01:58 ID:NQGBiZ550
妙典や西船まで戻る香具師はいないのかなあ?
でも、東西線のが短いからそこまでしないかも?
現実問題として青葉台とかは折り返し多発でしょw
ピーク前でも結局そんなに空いているわけでもないし、
ギュウギュウ詰めがギュウ詰めになる程度しか苦痛は緩和しない。
909 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 08:02:04 ID:FNGej/qaO
どっかのスレッドで長津田で席が埋まって中央林間からの客が多少乗ってきて次の青葉台で押さなきゃドア締まらないと書いてあったような気がしたんだがそれってホント?
911 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 09:12:51 ID:FNGej/qaO
>>910 説明不足やった。中央林間始発の列車から長津田始発の列車に乗り移ってくるてこと。
中央林間始発の各停からは長津田始発の準急に乗り換える人多数
→車内のドア前に列を作って並んでいる。
長津田では多数の列が待っていて始発準急が到着すると
ドドドドーーと乗り込み席はすべからく埋まる。
いい位置のつり革も埋まる。
青葉台では降車客がほぼいない状況で大量の乗車。
場合によっては押すこともある。
あざみ野以降は(ry
913 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 12:45:32 ID:9UBA8tzg0
>>912 中央林間2番線発の各停で外を向いて
2列に整列してるのをビギナーが見たら
不思議に思うだろうな。
そして、発車寸前にドア口に立とうものなら
「並んでるんだから、後ろに池」と言われて
さらにポカーン。
朝のラッシュ時に次発の準急待ってる人って座れると思ってるの?
ドンだけ待っても中央林間で埋まってるのしってるくせに
知ってるから俺は乗っていくけど
915 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 15:06:27 ID:9UBA8tzg0
>>914 中央林間始発の準急は1本しかない。
長津田で並んでる人は「そのあとの長津田始発」
を待っている。
喪前、朝ラッシュに乗ったことないだろ(w
これは素敵な釣り糸なのか、それとも単なる馬鹿なのか迷うところw
917 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 21:37:01 ID:0aIbyHiPO
こやつら、中央林間までの定期券買ってるの?
918 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 21:43:08 ID:YGCqhC9t0
普段池尻大橋からしか乗らず
それも嫌気がさして最近はバス通勤にしてるんだが
座ってる人たちは毎朝そんな激しいバトルを繰り広げて
いたとは、恐るべし。
目黒線日吉伸延、溝口複々線、小田急複々線、武蔵小杉新駅
これら全てが完成して混雑がマシになったら田都通勤復帰予定。
相変わらずラッシュ時間は殺伐としてるな。
オフピーク+中央林間〜溝の口間乗車だから二子玉〜渋谷の
地獄を何年も味わっていないが皆の荒み具合を見ると
これからもこの先は地獄なんだなと思ってしまう。
920 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 22:04:16 ID:aRQB87ks0
>>918 駒沢大学から東はバスの方が精神的にもよいねぇ。。。
246はバス専用レーンもあるし。
921 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 22:14:32 ID:qlK8xpck0
昔、市が尾から渋谷まで通勤していたとき、たまたま偶然、二子玉川で目の前の席が空いた。
「えっ?」と車内の誰もが戸惑い、だれも座ろうとしなかった。
要は信じられない現実を受け止めることが誰にもできなかったのだ。
結局、その席は二子玉川から乗車した人が迷わずに座ってしまった。
今では京浜東北線での通勤、目の前の席がたまに空いたら躊躇なく座っている。
今考えると、よくあの路線で毎日会社に通ったものだと・・・。
鷺沼、二子玉川にマンションができてますます
お客様が増えて
923 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 22:58:36 ID:mfSKyWar0
阪神の石屋川が最寄り駅の元沿線住民です。
朝ピーク時に梅田行きの始発準急があり、これは並ばずにロングシートの端に座れます。
何で高給リーマンが多いはずなのにあんなにガラが悪いのか(沸点は常磐線以下)
と思ってたら、関西出身が多いせいだったか…
まぁ、俺も阪急塚口生まれなんだがw
横浜市営地下鉄沿線に大阪人が大量に移り住んでるみたいだからね。
土日センター北〜南行くとマナーがひどくてここは日本? なんて気分が味わえる。マジオススメ。
まぁ都筑阪急とかあるしね
関西人は普通の人と汚物が半々くらいかね
927 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 08:57:34 ID:HbTJ6z+rO
ほんと中国人と関西人はたち悪い!!
そうか、だから東急なのに客の質が悪かったのね。
かなり納得
929 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 09:13:27 ID:HbTJ6z+rO
>>925 だから最近あの近辺に関西No.で品の無い汚いエアロ付けたワンBOXや、茶髪のガキ連れた上下ジャージのバカ家族が増えてるのか?
930 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 12:06:44 ID:b6M7RpK60
>>919 漏れも昨年秋にデント通勤から解放された。
とはいえ、中央林間利用だから毎日座って寝ていたが(w
今は、たまにデータイムや休日に利用するけど、
昼間に乗るならいい電車だ。
ちなみに漏れはこの沿線では少数派の東北人。
でも、基本的にデントって中〜長距離乗車には不便なダイヤだよなって思う。
田奈で乗る客が、桜新町で急行に抜かれる各停に立ちんぼになっちゃった
場合はゲンナリするだろなと。
932 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 20:26:35 ID:mxtIYaL7O
田奈だったら鷺沼で急行に乗り換えられるから
デントの混雑にギャーギャー言ってるのは最近越してきた連中ばかりだろ。
>>932 ソレだと、例えば10時3分の各停に乗ると、桜新町で急行に抜かれるので二子玉川で
急行に乗り換えるでしょ。でも10時12分の各停に乗っても、鷺沼で同じ急行に乗り換えられる。
しかも前者は長々と各駅に付き合わされ、二子玉川〜渋谷間の、大して到着時間差のない区間で
しか急行にありつけないばかりか、9分も後に出た各停の乗客と結果的に同じ時間に渋谷に着く。
前者は無駄が多いので避けるべき列車なのだが、時刻表が頭に入ってない俺はいつもソレに当た
ってしまって毎回後悔する。。。
935 :
名無し野電車区:2008/05/02(金) 14:05:23 ID:N+evtoPk0
>>918 >>920 その区間は電車の定期でバスに乗れるようにすれば少しはマシになるかもね。
バス運賃も電車のがバスより安い区間は電車の運賃で乗れるようにすればもっとよい。
>>934 つまり、田奈を廃止しろってことですね。わかります。
>>934 それなら長津田まで歩けばいいんじゃない?
938 :
名無し野電車区:2008/05/02(金) 15:10:04 ID:g9/p5rFD0
東西線のように朝早起きした人に、ギフトカードを支給するのがいいと思う。
20日早起きすると1000円分もらえるんだっけ?
最近は1〜2分遅れだから良いね( ^ω^)
混雑はどうしようもないw諦めたw
遅延が少ないのはGW中だけだぞ
>>934 それがたまに鷺沼接続でなく急に変更になり梶が谷で抜かれちゃったりするからお気の毒。
942 :
941:2008/05/03(土) 20:31:37 ID:kLVczKYu0
あぁ。逆向きの話だった。
田奈の人ごめん。
保守
944 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 06:41:41 ID:aol9LG7kO
関東地方からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
945 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 08:43:10 ID:MFcF5acL0
東急グループお客さまご案内窓口
東急お客さまセンター
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/customer/customer.html 電話 03−3477−0109
FAX 03−3477−6109
営業時間 月〜金 8:00〜20:00
土日祝 9:30〜17:30(年末年始等を除く)
下記のWebの、新規ご質問・ご意見の投稿欄へ、Web運動を利用して、
皆さん方も書き込んで、東急へ働きかけよう!
ヘルプデスク > 新規ご質問・ご意見作成
新規ご質問・ご意見作成
ご質問・ご意見
※は入力必須項目
「東急線>工事・将来計画」> 大規模改良工事
タイトル(要点)※ 大井町線の大岡山駅を、田園都市線と目黒線の相互乗り入れを
本文※ 田園都市線の混雑と遅延対策に、大井町線の大岡山駅を、目黒線との相互乗り入れの
構造へ改良すべきだ!
946 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 09:44:35 ID:LI5I5jMy0
ヒストリーチャンネルで昔のニュース映画やってるな
私鉄到着時300パーセントで2分おきの国電へか
勝手に東横 山の手かなと思ったが 壁が木の板だったり
ひとつかわらないのがOLのあしから靴への姿だったな
昭和40年代前半とのこと
947 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 22:16:49 ID:EtEpl26+O
関西人何がわるい!おいらも兵庫県生まれ。
、沿線客に運賃や宅地やらカネ貰って、
出来の悪い電車ダイヤのコメントまで聴かせて貰えるなんて、ありがたいと思わないとね。
株まで買って説教してくれるんだから、感謝してね。
因みに中国人や在日を馬鹿にするのはやめれ。
948 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 22:22:32 ID:EtEpl26+O
>>907 乗車距離短いのと、デントより空いてるから。
東陽町や門前仲町みたいに駅ホームより車内が楽なんじゃないの?
ホーム狭いよ。
GWあけたら、お土産持ったリーマンや二子玉で待ち合わせて用賀で降りるガキ共の阿鼻叫喚がみれるな。
つーか、用賀で降りるならさっさと乗車すりゃいいのに、閉まる直前に乗り込んでくるんだよな。
>>949 GW空けの混雑でせっかくのお土産もペシャンコに。
混雑で閉まらない(押し屋が必要な)ドアを減らすなら
東武線の6050みたいのを投入すれば良いんじゃない
現状の6050だと30000の様に中間運転台があって邪魔だから
10両固定編成で運転とし
車端部には東急9000のようなクロスシートを設置する。
こうすれば三軒茶屋とかでも押し屋が必要なドアは
最も混雑した列車でも20箇所ぐらいに減らせるはず
10両全部座席収納車を導入。
ラッシュ時しか走らない車輌もあるはず。
いつも遅れるけど関西の運転士みたいに狂った走りはしないし
>>952 それいいと思う。中央林間からの折り返し乗車防止にもなるし。
955 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 10:45:16 ID:FthSt6cV0
グリーンラインの影響大きいね
許容範囲の混雑具合になってきた
956 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 13:06:16 ID:99oNtxmmO
今のGW時期、空いていて当たり前だろうが。
渋谷折り返しの電車を作って、東急線だけ、20両編成にすりゃいい。
ラッシュ時のみ、溝の口〜渋谷間をピストン輸送だ。
いっそ全部つなげちゃえば閉塞取る必要もないんだから、
10両ごとに駅に止めてって、渋谷で客を降ろした編成だけ前に行かせりゃいいじゃん
細かいことは考えるな!
考えちゃダメだからな!
960 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 23:40:48 ID:LHiZq4/Z0
溝の口−渋谷無停車の渋谷行き特急を作れば、途中駅のバトルが無くなって定時運行できるね
961 :
元元西社社員:2008/05/07(水) 00:15:33 ID:RWFffoN50
>951
別な意味で、押し屋が必要なドアを減らすなら、急行を増発するというのも
有効な手段のはずです。交互発着可能な駅に急行を止めて、パンパンにして、
ニコタマから先の地下区間は通過運転にしてしまう。
これでも、ラッシュ時間帯で見たときに押し屋が必要なドア数はトータルで
減りますよね?
>>948 東西線の場合、混雑率は高いけど乗車時間が短くて、門前仲町あたりから降りる
人も出てくるのが大きいかと。田都みたいに長津田から池尻大橋にむかってひた
すら片輸送というのとは、性質が異なると思います。
東西線は朝は西船橋方面も東陽町まで乗車率120-30%くらいの混雑
中層オフィスビルと物流関係が集積してるから
>>961 んなこたぁない!
さてはおぬし、ラッシュの時に二子から先に乗ったことがないな。
データで通勤時の降車客数や平均停車時間がわからないから客観的ではないが、
少なくとも準急が用賀から先で乗降時間40秒で済むことは先ずない。
各駅の出口近くのドアはどこも「すみません降ります!」と人を掻き分けて、
出てくる工房やリーマンを最悪40秒位待たなきゃいけない。
しかも、そこから30秒かけて扉を閉めて押し込み終わっても、
何かが挟まったからか直ぐ全扉再開を掛けるタコな車掌も多い(大抵♀か?)から、
そこから更に20秒ロスすれば停車時間は1分半。
これを各駅でやっていたら、電車は遅れない方がおかしい。
ただ、何故か4月以降は再開閉が極端に減ったように感じられるから、
何か車掌に通達があったのかも知れんが。
>>961 急行にパンパンに詰め込んで一気に都心へ向かわせるのはいいのだが、
その急行のドア閉めに時間をかけて出発時に遅れが出た際、次発の各駅停車が遅れてしまい、
各駅停車は遅延回復の余地が乏しいので、結局その後の電車全部遅れると結果になってしまう。
デントの場合、というか、押し屋じゃなくて「剥ぎ取り屋」が必要な駅では、
以降での追い越しがないダイヤ組んでおかないと、
急行でムリに乗る客が容易に剥ぎ取られてくれない。
965 :
名無し野電車区:2008/05/07(水) 01:08:57 ID:Hd3fb1p00
>>964 準急ダイヤのまま渋谷まで無停車がいいよ
各停のみ2分間隔運転にして徹底的に剥ぎ取るのがベストだと思う。
1本逃してもすぐに次が来る、その代わり無理な乗車は許さない。
これで定時運行を確保すれば混雑も緩和し、剥ぎ取られる確率も小さくなる。
地下区間で詰め込んで無停車なんてことやれば急病人多発で
非常停止ボタンが押される回数が多くなって返って遅れが拡大すると思う。
>定時運行を確保
うーん・・・?
定時運行に近づけるなら、最低でも2分15秒間隔。
東西線はこれでもダメだから、2分30秒間隔にして、
剥ぎ取りを徹底すれば「定時運行」はできるかも。
でもこれなら旧新玉川線区間で全く乗れないような気もする。
>>966 2分後にすぐ来るから次を待ちましょう、あらあら剥がされてしまったわ、私が無理に乗ろうとしたからねごめんなさい
というおっとり客の路線なら東急も苦労しない。
些細なことでも自分の利益にはどん欲で、競争勝ち抜くのは得意そうな客層。
駅員殴打、俺が先に乗ったお前が剥ぎとられろのバトル、防衛のために、乗ったら降りない絶対定位置を動かない...
とても面白いことになるよ。
混雑はしょうがないとして百歩譲ろう。しかし最近、混んでる車内で走行中揺れるとどうしても周囲の
客にもたれちゃったり荷物が当たったりするじゃん?と言ってもそんなに酷く強烈にじゃないよ。通勤
電車じゃ毎日の事だし。なのに、そのたびに振り返っていかにも恨めしそうに睨み付けるオヤジって何
なんだ?揺れるのが俺のせいなのかと。しかも吊革2本占めですよ。そう言うヤツの近くに出くわすと、
不快指数がさらに倍になるワ。あと足のポジション取りで、俺の足をグイグイ足で押してくるオヤジ。
>>970 そんなオヤジ15年以上前、おれが初めて田都に乗り始めたころから居る
972 :
名無し野電車区:2008/05/08(木) 20:02:15 ID:WNoCZNg+0
30年前の東横にもいたよー^^
973 :
名無し野電車区:2008/05/08(木) 23:55:30 ID:q04/Q/SI0
>>969 東横で自由が丘で急行・通勤特急に乗れないと思ってあきらめる客は多いよ。
隣のホームの各駅停車に乗る。
しかし、諦めずにドアに挟まったままの人もいる。
そいつが退けば、速く急行や通勤特急が発車できて、隣の各駅停車も速く発車できるんだが
地震の影響でgdgdを覚悟してたら遅れなかった。
春の珍事だな。
975 :
名無し野電車区:2008/05/09(金) 09:56:41 ID:hn40bP7X0
>>974 デントは昔から異常気象時には変に強い。
大雪・台風ドンと来いだから(w
そういうところには金かけてるんだか、
無神経なだけなのか・・・
大雪の日、電車が止まったら学校が休みになるので止まることを祈ったが無駄だったしorz
977 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 15:53:00 ID:iKo1z/2e0
最近の遅れは、東武が濃霧や地震で遅れたのが原因で、
半蔵門線の下りが遅れて、上りも詰まって、
渋谷に進入できないというのが多いと思う。
東武直通を中止するとか、長津田始発の各停を間引くとかすれば、
何とかなると思うんだが。
978 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 18:08:31 ID:2AIIjkl2O
富山の氷見の田舎者です。氷見線は1両編成の1時間に1本です。田園都市線沿線のみなさんがうらやましいです。今度朝のラッシュ体験に行きます。田園都市線以外にも田舎者の僕がびっくりするような路線はありますか?
そいつぁ冷やかしってやつかい?
>田園都市線以外にも田舎者の僕がびっくりするような路線はありますか?
こどもの国線にでも乗っとけ。
981 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 20:25:11 ID:uBwQs4ww0
982 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 20:25:23 ID:ZXqAy67JO
>978
朝ラッシュの京王線。
調布〜新宿
983 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 21:11:55 ID:2AIIjkl2O
ありがとうございます。井の頭線、京王線、東西線、こどもの国線に乗ってみます。
決して冷やかしではなく、長大編成の電車がたくさん走ってる都会に憧れている田舎者でした。
>>983 朝ラッシュの上野→秋葉原
日本一の混雑、しかも数分で終わるから初体験にはオススメ。
渋谷駅って、名古屋市営地下鉄東山線名古屋駅みたいなホーム(ホームを400bに伸ばして、上下別にする)に改造できないの?
985 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 21:39:15 ID:uBwQs4ww0
>>984 井の頭線渋谷駅は間違いなく無理ポ。
あそこまで混雑するとは京王の社員の想定外だったらしい。
ホームのカオスぶりはJR新宿駅を凌駕して田園都市線渋谷
よりも危険な状況(人による渋滞が起こる)。
986 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 21:46:02 ID:ZXqAy67JO
>>984 三軒茶屋寄りは急カーブで、表参道寄りは急勾配でムリかも。
987 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 23:25:09 ID:FWRAxzaa0
>>978 田園都市線の混雑は決してたいしたことない。
ただ、乗客のガラの悪さは国内最凶だ。北斗の拳の世界の雰囲気が味わえるぞ。
988 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 23:54:00 ID:DB9zMf270
井の頭線渋谷方面は先頭は満員でも後ろはガラガラ
沿線に東大、明大があるけどわざわざ混んでるとこに固まる 頭いいのか悪いのか
989 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 01:07:04 ID:o27dlJ0L0
>>970、969
朝に限らず、日中も含めて
なんかデントって車内に緊張感が漂うのはなぜ?
中央線はリーマンからブルー系まで客層がバラケていて、
そういう緊張感は無いのだが。。
>>988 井の頭線は降りてから人間渋滞が起こる。
後ろに乗ってると先頭車両に乗った場合とで数分違う。改札を出る前に次の電車が来る程。
先頭車両は途中駅でカーブ内側のドアが開くときは(カントによる車体の傾斜で)ドアが開かないくらい混む。
991 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 10:46:09 ID:IHz6E2bR0
井の頭線渋谷の渋滞はかなり有名な話で
200メートルしか離れていない東横線改札までの移動に
朝は8分かかる。
992 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 10:55:44 ID:bcSATTVH0
井の頭線の改札はあれでもずいぶんマシになったんだけどな。
マークシティができる前には、右側の階段が無かった。
東横線からの乗り換えに10分以上かかるのはガチだった。
朝は、連絡通路を通らずに、すぐ地上に降りて、信号渡って行ったほうが、
早く着くように感じる。信号待ちという不確定要素があるけど。
995 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 12:04:12 ID:ktvVoujU0
996
997
998
999
1000 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 12:33:59 ID:hjKoainx0
オ ワ リ ! ! !
1001 :
1001:
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