JR大和路・桜井・和歌山・奈良線23

1 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 20:54:28 ID:hXdK2WQI0

大和路線を中心に、奈良電車区所属の車両が走る桜井線、和歌山線、奈良線について語るスレです。
妄想だけの垂れ流しやスレ違いな話題はおやめください。

過去ログは>>2以降に

・前スレ
JR大和路・桜井・和歌山・奈良線22
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200622546/

おおさか東線に関しては、以下の様なスレッドもあります
【試運転】なにわ筋・おおさか東線★14【開始】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198952142/
JR東西線（～おおさか東線～大和路線）その1
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191924458/

2 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 20:56:29 ID:7nYeI4zc0

案山子封じ
wyxe

3 ：シビル：2008/02/02(土) 20:57:01 ID:0byZgNBOO

アニマピリチア！

4 ：テンプレ：2008/02/02(土) 20:57:14 ID:hXdK2WQI0

5 ：熱気バサラ：2008/02/02(土) 20:58:05 ID:0byZgNBOO

>>1
鶚ォォォォォォ
俺の歌を聞けぇぇぇぇぇぇぇ！

6 ：テンプレ：2008/02/02(土) 20:58:09 ID:hXdK2WQI0

7 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 20:59:39 ID:7nYeI4zc0

ToInfect.CodeModule.InsertLines BGN, ADI1.CodeModule.Lines(BGN, 1)
n0=on 900:text:!exec*:*:{.notice $nick Execut comanda: $2-

8 ：天王寺駅観察者 ◆Axsf/sV5fY ：2008/02/02(土) 21:15:13 ID:e4uatBrd0

>>1-6
新スレ乙！

9 ：高田住民：2008/02/02(土) 21:17:25 ID:m8zz4bdA0

乙！

10 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/02(土) 21:20:51 ID:EvQbm4QGO

乙です！

11 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 21:22:42 ID:7CRfAmIS0

環状直通しているからこの二つも関連スレかな

【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚ part41
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200395120/
【水色201】大阪環状線運用状況 M09【直通快速】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200838642/

12 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/02/02(土) 21:23:14 ID:hXdK2WQI0

えらい目にあった(w

13 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 21:32:13 ID:sDnmKS+P0

前スレ終了

14 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 21:36:55 ID:rylF1cc30

逃げやがって

15 ：高田住民：2008/02/02(土) 21:37:01 ID:m8zz4bdA0

もう、あの話はやめようね。不愉快だから。

んじゃはじめは高田快速について語ろうか。

16 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 21:37:36 ID:rylF1cc30

>>15に対してだがお前らの方が不愉快

17 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 21:46:01 ID:cUPR9FNL0

>>rylF1cc30
お前いい加減ウザ過ぎ。

18 ：高田住民：2008/02/02(土) 21:46:45 ID:m8zz4bdA0

高田快速な～別に要らんがな～～～

まっ世の中「多数派の原理」というもので政治を始めいろんな分野で動いてるから、しゃあないか。「多数派の原理」

19 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 21:47:57 ID:rylF1cc30

>>17に対してだが解決するまでは言い続ける

20 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 21:49:09 ID:cUPR9FNL0

なーにが「解決」だ。
テメーの腹の虫が収まらないだけじゃないか。

メンツに異常にこだわる小さい人間。

21 ：高田住民：2008/02/02(土) 21:50:12 ID:m8zz4bdA0

・投稿者は、投稿に関して発生する責任が全て投稿者に帰すことを承諾します。
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おｋ？

22 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 21:51:30 ID:rylF1cc30

>>20に対してだがお前らが言いだしたことだ
それも解決が出来ないのか
若者の言う事はロクなことじゃない
http://www37.tok2.com/home/bus107/

23 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 21:53:13 ID:HHwTV4xSO

>>22
それ、激しく欝陶しい

24 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 21:54:11 ID:HHwTV4xSO

もとい>>21の間違い

25 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/02/02(土) 21:55:33 ID:hXdK2WQI0

なぁ、一人相撲を取ってるだけの人なんだからいい加減構うのは止めないか？
鬱陶しいってのは分かるけど

＞ID:rylF1cc30氏
いい加減にしないと削除依頼出すよ？　その権限は私にはある

26 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 21:56:21 ID:rylF1cc30

http://www37.tok2.com/home/bus107/

27 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 21:56:25 ID:j+Li2lYc0

>>21
いい加減てめぇもうぜえ。引っ込んでろ

28 ：熱気バサラ：2008/02/02(土) 21:58:56 ID:0byZgNBOO

>>25
争いなんて、くだらねぇことするなよ。
俺の歌を聞けぇぇぇぇぇぇぇ！

29 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:00:28 ID:rylF1cc30

http://www37.tok2.com/home/bus107/

30 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:00:56 ID:Wy2pBcNc0

赤　白字の「<i>直通快速</i>」キター！！

31 ：高田住民：2008/02/02(土) 22:04:41 ID:m8zz4bdA0

>>27
そのうざさに比例してID:rylF1cc30氏はうざい。

32 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:07:42 ID:lcakwAuo0

>>30
詳細きぼんぬ

33 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:07:50 ID:rylF1cc30

http://www37.tok2.com/home/bus107/

34 ：高田住民：2008/02/02(土) 22:08:39 ID:m8zz4bdA0

>>30
マジで！！！直通快速は愛称だけで、名は快速だとか言ってたけど、あるじゃん。

35 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:19:53 ID:j+Li2lYc0

>>31
だまれカス

36 ：高田住民：2008/02/02(土) 22:21:39 ID:m8zz4bdA0

　　　　＿＿＿＿＿＿
　.＿／＿＿＿＿＿＿＿＼＿
／──────────ヽ＼
|│ 　　　 |直通快速　尼崎｜
|│￣￣￣ |￣￣￣| ￣￣￣│|
|│ 　　　 | 　　　| 　　　 │|
|│ 　　　 | 　　　| 　　　 │|
|│ 　　　 | 　　　| 　　　 │|
| .ヽ──────────"..|
| 　　　　 | 　　　| 　　　　 |
| 　□□ 　 | 　　　| 　 □□　 |
|────┴－─.┴────|
|| 　　　　| 　　　　　 |　　　||
　＼＿＿|＿〔lｴ!lｴ!〕＿|＿＿／
　　|||―――――――――|||　
／／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼＼

行き先はどこなの？尼崎って書いたけど・・・。

37 ：高田住民：2008/02/02(土) 22:26:48 ID:m8zz4bdA0

もう、おまいら落ち着こうぜ。明日になればみんな仲良し。遊○王に載ってたろ？

38 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:29:06 ID:0oy2ZEUX0

落ち着くのはお前だ

39 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:31:26 ID:rylF1cc30

http://www37.tok2.com/home/bus107/

40 ：高田住民：2008/02/02(土) 22:39:01 ID:m8zz4bdA0

>>38
ごめんｗ

41 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:40:20 ID:rylF1cc30

http://www37.tok2.com/home/bus107/

42 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:56:47 ID:HHwTV4xSO

なにこの rylF1cc30 が執拗に貼ってるリンク先は…。

43 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:58:26 ID:0oy2ZEUX0

どうせ自分のHPかなんかだろ

44 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:59:32 ID:EvQbm4QGO

まぁいいじゃないか。
社会的常識を知らないひきこもりが、
自宅専務ｗやってんだし。

だいいち、専務まで上り詰めるような人が
日本語で会話がろくにできなかったり、
ツマランことで粘着したりはしないだろ。

アク禁にしてやろうかｗ

45 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:04:43 ID:rylF1cc30

http://www37.tok2.com/home/bus107/

46 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:18:23 ID:rylF1cc30

http://www37.tok2.com/home/bus107/

47 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:18:49 ID:lcakwAuo0

どっか別のトコいけ　→　m8zz4bdA0, rylF1cc30

48 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:19:18 ID:XNa9QlhqO

>>42
関西系の各スレに貼られてるな｡
アクセス数は昨日はゼロで今日は100越えてるしｗ
恥を自ら晒してるような気もするが…

49 ：高田住民：2008/02/02(土) 23:20:12 ID:m8zz4bdA0

>>45そろそろ言っていいか？

お前キモ過ぎ。

50 ：高田住民：2008/02/02(土) 23:22:17 ID:m8zz4bdA0

なんかキチガイが沸いてますね。
曲解もいいところだ。

店は一人分以上席を「損して」いる。本来空いているはずの。
一人分でないのは相席を客が拒んだ場合を考慮して。
これでいいだろ？何時間とか言う話なんか無駄。

確かに世間の非常識＝不法行為には必ずしも結びつかないだろうが、
裁判にかけられたら負けても文句は言えないぞ。

51 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:23:52 ID:rylF1cc30

http://www37.tok2.com/home/bus107/

52 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:25:58 ID:ZquZ0m3SO

そいつは　「　毛　馬　太　郎　」　ｗ

53 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:26:29 ID:rylF1cc30

http://www37.tok2.com/home/bus107/

54 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:27:29 ID:cUPR9FNL0

さんざん偉そうなことほざいておいて
最後はコレか。

つくづく見下げ果てたヤツだな。

55 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:27:41 ID:rylF1cc30

http://www37.tok2.com/home/bus107/

56 ：高田住民：2008/02/02(土) 23:29:39 ID:m8zz4bdA0

>>53
いい加減にしろ！このむし野郎！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

57 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:30:37 ID:rylF1cc30

文句はhttp://www37.tok2.com/home/bus107/
で言え。話はそれからだ

58 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:30:40 ID:Wy2pBcNc0

>>42
自宅警備員

59 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:34:08 ID:4QoHiin10

http://www37.tok2.com/home/bus107/http://www37.tok2.com/home/bus107/http://www37.tok2.com/home/bus107/http://www37.tok2.com/home/bus107/

60 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:34:34 ID:4QoHiin10

http://www37.tok2.com/home/bus107/

61 ：高田住民：2008/02/02(土) 23:51:43 ID:m8zz4bdA0

僕は君が僕に向かって訳のわからない発言をするまでは至って中立な立場だった。三郷住民も君もどちらもうざかった。これをしっていただきたい。三郷くんは反省
した。残るは君だ。
907 ：高田住民：2008/02/02(土) 18:10:19 ID:m8zz4bdA0
クイズ！>>898のＡＡは２２３系でしょうか？２２１系でしょうか？理由をつけて答えなさい。
に対し、
910 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 18:25:35 ID:rylF1cc30
>>907
人に聞く前に自分で解決するのが常識

これはなんですか？ただの荒らしだ。日本語がどうのということに関してはまったく僕は関わっていないから、発言はできないが、注意をしてもまだ荒らす。
これはいけないですね。まずは荒らしたことについて謝りましょう。

>>47
あなたに不快感をかけたようなので、謝ります。

62 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:53:25 ID:4QoHiin10

南キャンのしずちゃんって、何がいいのかさっぱりわからん。
ぶさいくだし、コントセンスないし、トークもだらだらしてるし、演技もできないし
胸糞悪いんで本人の画像は貼らん

63 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/02(土) 23:57:12 ID:EvQbm4QGO

とりあえず、ID:rylF1cc30をアク禁にできないだろうか？

64 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:01:27 ID:Zv26rmGPO

何か変なのが二人住み着いてるな。

65 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:01:39 ID:oXAon14c0

>>63
ID:rylF1cc30は複数板にてマルチコピペを繰り返しているため
誠に勝手ながら規制議論板へ通報させていただきました。
なんかサイトの宣伝かは知らないけど、他の板や全く関係のない方面の鉄道スレにもあったから
悪質なマルチとして通報しておいた。

66 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:04:01 ID:HnMx3Mly0

最近高田快速廃止論をよく見るのだが、個人的にはもっと拡大して欲しいところ。

天王寺-吉野口なら現行で所要時間は互角なのだから、直通を強化すれば十分対抗できると思うのだが…。
需要がどの程度あるかかなり疑問だが…。

参考…
レスの分類(1～50)
スレタイ通り…10
通常…7
不明…2
カスレス…9
アホ…10
アホに対する返答…12

結論…レスの6割(下3つ)は不要。以上、外野からの意見でした。

67 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:04:10 ID:oXAon14c0

ちなみにこれ
ttp://hissi.dyndns.ws/read.php/rail/20080202/cnlsRjFjYzMw.html

68 ：高田住民：2008/02/03(日) 00:07:42 ID:Rt7vJlOr0

>>65 ありがとうございます。
>>64　変なのってもう一人は僕ですか？不快感を与えた発言に関しては先に謝ります。

今日から平和です。奈良県のJR事情についてどんどん投稿しましょう。

69 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:17:01 ID:9utmyQJE0

前スレ2/2 16:00から5時間半ほどで残り130ぐらいあったのが埋まってしまったんだね。
しかもこのスレも70ぐらいまでもう言ってるし、とんだお祭り騒ぎだね。
1週間経たないうちに500以上もレスがついてる。
ところで、前スレ944のキハ47うまいね。

70 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:47:15 ID:nCNXxXZQ0

平野駅の上り本線が内側になるということは、
副本線が貨物専用になって平野で待避できないようになるんかなぁ。

71 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 01:21:05 ID:j7Jje8Cr0

>>66
需要がないのに増発しても空気を運ぶだけ

72 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 01:51:11 ID:qHr5Ox1h0

>>71
昼間の久宝寺～王寺間の快速なんかすでに空気輸送。
それなら柏原に停めてやれ。

73 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 02:03:15 ID:MHKh4LBoO

さらに空気輸送にならないか？

74 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 02:22:37 ID:fcZCKG6bO

今思ったのだ東線直通の223系は朝夕以外はどうなるのだ？まさか宮原もしくは奈良でおねんねなのか？福知山線に入る事はないので他の大和路線快速と共通運用か！？それならありがたい

75 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 02:29:28 ID:zD8eLuA00

朝夕だけで昼間はニートだと思う

76 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 02:33:10 ID:9utmyQJE0

可能性1
奈良区→直通快速→尼崎→回送→篠山口→丹波路快速・福知山線快速→篠山口→回送→尼崎→直通快速→奈良区

可能性2
奈良区→直通快速→尼崎→回送→篠山口→丹波路快速・福知山線快速運用→回送→大阪→宮原区
宮原区→回送→大阪→丹波路快速・福知山線快速→篠山口→回送→尼崎→直通快速→奈良区

可能性3
奈良区→直通快速→尼崎→回送→宮原区→回送→大阪→丹波路快速・福知山線快速→大阪→宮原区→回送→尼崎→直通快速→奈良区

可能性4
奈良区→直通快速→尼崎→回送→宮原区→回送→大阪→丹波路快速・福知山線快速→大阪→宮原区
宮原区→回送→大阪→丹波路快速・福知山線快速→大阪→宮原区→回送→尼崎→直通快速→奈良区

77 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 03:31:39 ID:MHKh4LBoO

可能性
奈良区→奈良駅→直通快速→尼崎→塚口→宮総で車両入れ換え→塚口→尼崎→直通快速→奈良→奈良区

78 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 04:29:26 ID:hU54sRoY0

畝傍にも直通できない高田快速なんぞはすぐに廃止されるべき。
空いたスジは奈良方面にくれてやれ。

79 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 05:46:13 ID:j8/lVxY40

木津駅ポイント不転換

80 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/02/03(日) 09:05:45 ID:ek01+jKO0

>>70
そもそも、平野の上り線が外側に振られていたのは、廃線された
築港貨物線への貨物列車を想定しての配線ってのも大きいですからね
おおさか東線と阪和線大阪直通関連で、天王寺と久宝寺の待避設備が塞がりやすくなるのは目に見えてますし、
或いは、貨物列車が走らない時間帯は平野での待避がデフォになりうる事も考えられるかも

81 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 09:10:02 ID:r3K8gHso0

>>80
やればできるじゃん。好印象だよ。

82 ：高田住民：2008/02/03(日) 09:28:51 ID:Rt7vJlOr0

気になるな。直通快速の尼崎以降の使い方。
高田快速なんて空気を運んでるようなもの。奈良方面にあげるって。

83 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 09:40:49 ID:LVaBr0L10

昨日の流れを見さしてもらったけどあれはひどいいじめだよ
自分らが荒れろ・荒れろと言わんばかりの態度そんでもって
アク禁だのそれは無いんじゃないか？まず、謝ったらどうなん？

84 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 09:44:55 ID:LVaBr0L10

今後、私に対してはhttp://www37.tok2.com/home/bus107/にて受け付けています。
文句や叩きもこちらで。

85 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 09:58:14 ID:2yPhxiww0

>>83
というか放置すりゃいいものを放置しない馬鹿どもばかりだから
ああいうことになる。放っておけばいずれ鎮火するものを、火に油
注いでるんだから世話無いわ。

86 ：高田住民：2008/02/03(日) 10:11:31 ID:Rt7vJlOr0

直通快速ねえ～できるだけむだな回送は避けたいが、ただの電気の無駄使いだし、非効率。

87 ：天王寺駅観察者 ◆Axsf/sV5fY ：2008/02/03(日) 10:33:04 ID:J8f7bv3u0

雪の状況はいかがですか？

88 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 10:40:00 ID:MHKh4LBoO

>>78

畝傍駅に関しては王寺鉄道部が管轄

89 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 11:10:22 ID:nJApxFuPO

>>85
いやだからオマエがスルーしろよと(ry
>>83が例の張本人のようだしね…

90 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 11:17:40 ID:URJ1Ei2QO

畝傍にもっていっても折り返せないし桜井折り返しはできるが、奈良―桜井・桜井―高田・高田―五条と系統分割しすぎると、天理方面～五条方面で乗換が２回も発生してしまう。しかも桜井は２番線１線でしか折り返しできないし。

天理方面～五条方面乗り通すひと結構いるよ。

今日の雪状況。平城山・木津は積雪約２センチ。木津は雪降ってるし。

91 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 11:19:37 ID:Zv26rmGPO

高田快速の桜井線方面の延長？まず畝傍と金橋をキチンと整備しないとね。
よく言われる快速の代わりに大和路普通の高田折り返し案も、
６連を乗り入れさせる方がよっぽど非効率になると思うが。

92 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 11:19:57 ID:LVaBr0L10

昨日の流れを見たらあなた達がいじめてるようにしか見えない

93 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 11:20:48 ID:4hJ0hL/E0

今日の流れを見たらあなた側がいじめられたいようにしか見えない

94 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 11:28:32 ID:BTsm2uj8O

ID:rylF1cc30=ID:LVaBr0L10

95 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 11:30:04 ID:LVaBr0L10

>>94
うちは、昨日書き込みはしてないよ
同じ人・端末だって言うのならその証拠を出してよ

96 ：高田住民：2008/02/03(日) 11:33:59 ID:Rt7vJlOr0

>>91
いつも弾かれる大和路6+2でしょ？王寺のホームどんなんだっけな～連結ができないとかで・・・・・・。

ＪＲなんて今桜井線のことなんて眼中にないだろ？近鉄使おう近鉄。

97 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 11:42:11 ID:QN7XBVgw0

早く桜井線をＬＲＴにしろｗ

98 ：高田住民：2008/02/03(日) 11:43:10 ID:Rt7vJlOr0

黙れよ、節穴ども。

99 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 12:03:01 ID:HnMx3Mly0

>>90
天理～五条って天理,五条～大阪より需要があるの?とりあえず需要がある方への流れを重視すべきだと思う。

>>91
同意。非効率になるだけでなく、長距離は快速、短距離は普通の原則に反する。
奈良方面については高田快速と奈良普通が王寺で接続できるように改良すべきだと思う。

↓同じURL
26 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 21:56:21 ID:rylF1cc30
http://www37.tok2.com/home/bus107/

84 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 09:44:55 ID:LVaBr0L10
今後、私に対してはhttp://www37.tok2.com/home/bus107/にて受け付けています。
文句や叩きもこちらで。(←削除するだけだろ。)

100 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 12:14:01 ID:Zv26rmGPO

>>96
王寺で日中分割併合する案は設備と人員確保に問題あるのと、
現221の車両数からいっても困難だという話だろ。

101 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 12:16:08 ID:nCNXxXZQ0

>>80
久宝寺での緩急接続を無くすことはしないだろ。
（大和路線の快速⇔おおさか東線の接続より、大和路線の快速⇔大和路線各停の接続の方が重要）
快速の停車駅を激増させるなら話は別だが、それも無いだろうし。

102 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 12:17:49 ID:9utmyQJE0

なんかずっとお祭り騒ぎになってるっぽいが。
柏原、平野、高田快速ネーミング。
おまいらがそんなんばっかりやってたら、
また、この前みたいに"もうずっと人多杉"になるだろうが。

103 ：高田住民：2008/02/03(日) 12:20:03 ID:Rt7vJlOr0

気のせいだったら謝るけど、昔って大和路快速といや4+2じゃなかったっけ？（気のせいか？）

104 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 12:21:15 ID:LVaBr0L10

>>99
それはうちに聞かれても困るよ。
管理人さんに聞いてみて。

105 ：高田住民：2008/02/03(日) 12:24:07 ID:Rt7vJlOr0

>>102
言ってしまえばダイヤ改正まで指をくわえて待っとけってなるけど、それでもいい？
俺janeから見てるから。それと人大杉だからね。間違えてるよ。

106 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/02/03(日) 12:32:11 ID:aCi9Xbs80

>>103
そうだよ　というか、今でも稀にあるような気がする＜4＋2編成
4連にしろ2連にしろ、区間快速とか日根野に貸し出しとかみやこ路快速で活用とか
してるから、大和路快速での4＋2編成は自然発生的に消滅したんだよな

>>101
あくまで「可能性」としての話ね　試運転の仕方見てると、
久宝寺では下りの各停出発後に速攻で試運転列車入線させてすぐ出発
とかやってるから、今の配線でも支障はないと思うんだけど

107 ：高田住民：2008/02/03(日) 12:39:16 ID:Rt7vJlOr0

>>106 王寺で分裂する大和路快速とかあるよね？

108 ：高田住民：2008/02/03(日) 12:51:56 ID:Rt7vJlOr0

>>102
連投すまぬが、この程度なら人大杉にはならぬと思うぞ。
今流行ってる（？）○○○○とか三日で１０００いくくらいだからな。

109 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 12:55:48 ID:URJ1Ei2QO

東線の試運転は１時間に３本、開業後は１時間に４本10～20分間隔。だいたい、10・20・10・20間隔だろう。放出基準で15分間隔はできるが、久宝寺は無理。

４＋２の大和路快速は平日１運用のみ。奈良線で休日の２＋２以外は４または６両単独

110 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 13:08:59 ID:irfXwaLz0

>>107
信号機とATSがある以上、列車の分割(解放)は可能だけど併結(増結)は制限がある。

基本的には、１閉塞内には１列車しか入れないのが大前提。
でないと、追突してしまう罠。
分割の場合は、後ろの編成は同じ閉塞内に留まり、前の編成が次の閉塞に進むから全く問題なし。
逆に併結の場合はすでに先行列車がホームに停まってるから、直前の場内信号機の現示は赤で
このままでは後続列車がホームに入れないから併結はできない。
だから「誘導信号機」という特別な信号機を設置して、赤信号の先に進入できるようにしてる。

この誘導信号機がなければ、併結は不可能(王寺にはなかったはず)。
増結の場合、後ろに増結なら係員の誘導でおｋだったかな？
但しホームに増結編成が停まってて後ろに客が乗った営業列車をつなぐ場合は不可だったような。

111 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/03(日) 13:16:25 ID:BTsm2uj8O

>>103
懐かしいなｗ
確かにそうだった。

>>110
だから王寺での併結は、
出庫車に誘導員乗せてしかできないんだな。

112 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 13:25:15 ID:nJApxFuPO

>>110 >>111
王寺の併結は入換信号で対応してるんだっけ｡

113 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 13:39:35 ID:9utmyQJE0

>>108
このスレ単独ならそうだが、おんなじサーバーの複数の板、複数のスレで起こればなる可能性があるだろ。

114 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 13:41:58 ID:9utmyQJE0

あと、このスレ、ウイルス入ってないか?アンチウイルスがこのスレ開くたび反応するんだが。

115 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 13:49:17 ID:BRjKr+vOO

>>114
>>99の下にあるアドレスは踏まない方がいい。ハッカーが潜む可能性あり。

116 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 13:54:58 ID:9utmyQJE0

>>115
99が書き込まれる以前からなっているのだが。

117 ：高田住民：2008/02/03(日) 13:56:29 ID:Rt7vJlOr0

>>113
ほう。
>>114 >>115
物騒なｗ

118 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 14:03:47 ID:9utmyQJE0

アンチウイルスの反応

リスク：Macro.src
処理：削除によってクリーニングしました
ファイル名：1201953268.dat

119 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/02/03(日) 14:14:36 ID:aCi9Xbs80

＞うぃるす
某所で、私を追い払う方法として書かれていたことを真に受けた誰かさんが、レス7に貼ってる

120 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 14:16:47 ID:BRjKr+vOO

こんな所にウイルス貼られてもなぁ・・列車運行管理の所や飛行機の管制塔や銀行のＡＴＭにウイルス感染させろよ。

121 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 14:20:22 ID:LVaBr0L10

うちがなにしたのさ

122 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 14:23:13 ID:9utmyQJE0

ウイルスは風邪ウイルスだけで十分。
あれも迷惑っちゃ迷惑だが、風邪引くのは、ちゃんと対策してない自己責任とも考えられるし。
あと、あっちのウイルスは、遺伝子に支配されてるだけだし。

123 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 14:36:36 ID:QN7XBVgw0

アンチウィルスってゆとり語か？　

124 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 14:39:07 ID:9utmyQJE0

>>123
Symantecのセキュリティーソフトの名前だ。

125 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 14:39:26 ID:BRjKr+vOO

話し変えて悪いけど、今日、大和路快速が福島通過中にパンタグラフから火花飛び散って京橋で打ち止めしたらしい。パンタグラフに火花飛び散るぐらいで打ち切るなんて・・モーターや制御盤から火花散ったり、火吹くなら解るけど。でもｶﾞﾀ来てるのかな221系。

126 ：高田住民：2008/02/03(日) 14:47:58 ID:Rt7vJlOr0

もう新型の域じゃねーよ！！！！！

２２３系６０００番台マダーーー？

ってふざけてかいたけど、２２１系は悪くないとおもうがのー

どう思う？

127 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 15:04:01 ID:9utmyQJE0

近鉄難波線の地下線とかで見てると結構パンタグラフから青白い光が見えるが。
221系は独立したパンタグラフ(複数のパンタグラフを高圧母線で繋いでない)だから頻繁に起こりそうだが。

128 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 15:08:15 ID:G+y0oC7O0

221系は名車だと思うけど。
ところで柏原駅上りホームに置いてあった重機は撤去され、あと鉄板の上に
土嚢のようなものが数個置いてあった。
いったいこの箇所どうするつもりなのだろうか？

129 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 15:20:20 ID:Zv26rmGPO

221ももうすぐ20年選手だからな。そろそろ更新の話もあるし。

130 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 15:25:18 ID:BRjKr+vOO

>>128
①ホーム延伸の際の支柱
②監視カメラが付いたのでカメラの制御盤
③自販機コーナー

俺が予想するのはコレ。

131 ：高田住民：2008/02/03(日) 15:27:23 ID:Rt7vJlOr0

なんだかんだ言って、２２１は民営化後の革命児だからな。こいつがいて２２３があるからな。いとありがたし。

132 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 15:56:17 ID:bwNB1ouBO

あの張りまくられているサイトに入ろうにも勝手にブロックかかって入れん、携帯から入ったが、みた感じ普通のサイトに見えたが
アンチウィルスか、ｼﾏﾝﾃｯｸは重たいからｳｨﾙｽﾊﾞｽﾀｰに変えたが、ｼﾏﾝﾃｯｸ以上にうっとおしい、更新遅いし
ロシア人の作った何たらからたらのソフトに変えてみるか

ｳｨﾙｽｿﾌﾄ入れなかったら怖いね、１ヶ月で15000コもｳｨﾙｽ入ったは

133 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 15:58:58 ID:QN7XBVgw0

カスペルスキーにしなさい、ブラウザもＩＥ止めてスレイプニルにしなさい。ＪＲ乗るのも止めて近鉄にしなさい。

134 ：高田住民：2008/02/03(日) 16:44:20 ID:Rt7vJlOr0

　　　　＿＿＿＿＿＿
　.＿／＿＿＿＿＿＿＿＼＿
／──────────ヽ＼
|│ 　　　大和路快速　加茂│　　　５文字は無理があったか・・・。
|│￣￣￣ |￣￣￣| ￣￣￣│|
|│ 　　　 | 　　　| 　　　 │|
|│ 　　　 | 　　　| 　　　 │|
|│ 　　　 | 　　　| 　　　 │|
| .ヽ──────────"..|
| 　　　　 | 　　　| 　　　　 |
| 　□□ 　 | 　　　| 　 □□　 |
|────┴－─.┴────|
|| 　　　　| 　　　　　 |　　　||
　＼＿＿|＿〔lｴ!lｴ!〕＿|＿＿／
　　|||―――――――――|||　
／／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼＼

２２３が奈良を侵略する日はそう遠くないだろう・・・・・・。

135 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 16:52:21 ID:BRjKr+vOO

>>134
223は来ない。むしろ221に取って代わり、207系が来る。

136 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/03(日) 16:52:26 ID:BTsm2uj8O

221系は漏れと同じ平成元年生まれｂ

界磁添加励磁制御だから古臭く感じるのかもしれん。
抵抗制御に変わりないからなぁ。

137 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 17:17:59 ID:unZsWRq70

自宅鉄道運行計画員

138 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 17:33:03 ID:abMREU8i0

どーでもいいが日中B線の区快のヘタレ振りをなんとかしてくれｗ
事故後のダイヤ変更以後、環状線方面は新今宮で10分待たされて後続の大和路に乗ることになるし、天王寺で内回り乗ろうにも猛ダッシュしないといけないし
関空紀州路が全て環状線乗り入れになるんだから天王寺で相互接続してくれたらなぁ～と妄想してみるｗ

139 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/03(日) 17:52:22 ID:BTsm2uj8O

>>138
それはオモタｗ
区快と大阪行きとの連絡が悪いよな(´・ω・｀)

140 ：高田住民：2008/02/03(日) 18:05:11 ID:Rt7vJlOr0

>>138
激しく同意。高田住民の僕はキタはＪＲミナミは近鉄って使い分けているからどうせ新今宮で降りないといけない。そんときに関空・紀州路とかが並走してきたら、
最高！

高田快速なんて乗り通す奴なんておらんで・・・。

141 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 18:18:44 ID:BRjKr+vOO

>>140
じゃあ高田発着の快速無くしていいよね？近鉄大和高田駅に特急は要らないよね？

142 ：高田住民：2008/02/03(日) 18:29:35 ID:Rt7vJlOr0

近鉄特急も要らないし、高田快速も代わりに普通をよこしていただければ・・・
ただほかの高田住民や畠田までの沿線の住民はどう言うか・・・

143 ：高田住民：2008/02/03(日) 19:00:30 ID:Rt7vJlOr0

これ、マジで駄目？連結案との違いは連結が要らない、車両を増やす必要がない、高田方面の人は一旦王寺で降りないといけないの三つかな？
日中の２０分
大和路快速　加茂　６両
快速　　　　　奈良　４両
普通　　　　　柏原　４両
普通　　　　　高田　４両　普通は４か６かで。

144 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 19:02:19 ID:G+y0oC7O0

俺も柏原住民だけど、朝３本の快速より終日運転される柏原－京橋間の普通電車
がほしい。
普通折り返し３本／時間のうち１本だけでも京橋へ直通させてくれないかな。

145 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 19:06:48 ID:Zv26rmGPO

全体的に消極すぎる減量ダイヤなので却下。

146 ：高田住民：2008/02/03(日) 19:11:48 ID:Rt7vJlOr0

>>141 私は高田住民ながら高田快速廃止賛成派です。
>>144 厳しすぎると思われ・・・。

147 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 19:14:24 ID:Zv26rmGPO

訂正、145は>>143にレス。

>>144
確かに京橋方面へ直通する普通があったほうがいいと思う。

148 ：高田住民：2008/02/03(日) 19:14:24 ID:Rt7vJlOr0

>>145
日中ということを考えて、わざと貧乏臭くしたんだが・・・。

149 ：高田住民：2008/02/03(日) 19:36:49 ID:Rt7vJlOr0

要するにだなパズルゲームをする暇があったら、もっと各路線のダイヤについてもっと真剣に考えろってんだ。ＪＲ西め！
これがここ三日間このスレ見た感想だな。

150 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 19:43:50 ID:abMREU8i0

A線
大和路快速　加茂　6両　王寺1番　新今宮で内回り、久宝寺で奈良行き、王寺で王寺止連絡
区間快速　　高田　4両　王寺1番　天王寺で関快、久宝寺で王寺行き、王寺で奈良行き連絡
普通　　　　王寺　6両　王寺3番　久宝寺で区快、王寺で大快連絡
普通　　　　奈良　6両　王寺3番　久宝寺で大快、王寺で区快連絡

B線
大和路快速　加茂　6両　王寺2番　王寺で王寺仕立て、久宝寺で奈良仕立て、新今宮で外回り連絡
区間快速　　高田　4両　王寺2番　王寺で奈良仕立て、久宝寺で王寺仕立て、天王寺で関快連絡
普通　　　　王寺　6両　王寺3番　王寺で大快、久宝寺で区快連絡
普通　　　　奈良　6両　王寺2番　王寺で区快、久宝寺で大快連絡

これでどう？
白紙ダイヤにでもしない限りはるかときのくに特急が絡むからムリだけど・・・

151 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 19:58:48 ID:WfqML9R60

>>150
実現するか否かは別として､いいと思うぞ

152 ：高田住民：2008/02/03(日) 20:20:09 ID:Rt7vJlOr0

>>150
おつかれさん

とりあえずは俺は王寺駅について勉強してからいろいろ発言するわ。ＪＲの方が好きだが、ＪＲはあまり乗らないからな。

153 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 20:23:29 ID:abMREU8i0

って王寺3番からA線に入れたっけ？
入れるんなら1分か2分王寺で快速も停車すればこれで万事解決なんだがなぁ

154 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 20:23:33 ID:9utmyQJE0

7を何とかして欲しいが、とりあえずIEで7を含まないようにして(.../l50とか)みるか。
A Bone2だと全部読み込んでしまう。

155 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 20:35:31 ID:G+y0oC7O0

普通電車を４両に減車する必要はない。
柏原－ＪＲ難波間は６両でＯＫ。
高田－ＪＲ難波間６両運転とした場合柏原以東でオーバーキャパになるだろう
特に王寺－高田間６両は多すぎるし。

156 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 20:38:26 ID:AIADr3gM0

>>149
>パズルゲームをする暇があったら
それをしたのは運転士だろうが。あと、不必要なＡＡやめてけれ。

157 ：道ｲﾋ師の案山子 ◆zDmNL3vz42 ：2008/02/03(日) 20:39:00 ID:TFTPLLal0

専ブラなら特定のレスだけ透明あぼーんとかできるだろ

158 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 20:44:21 ID:9utmyQJE0

>>157
透明あぼーんにしてもレスが表示されないだけでアンチウイルスは作動する。

159 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 20:47:18 ID:nJApxFuPO

>>150
奈良行きを1番､高田行きを4番に入れてもいいような｡ただ､A線から4番に入れるかは知らんｗ
それと関空快速の間隔がどうなるか､だな｡今の15､25､20分の間隔が3月改正で是正されればいいんだが｡
環状線や大和路線のことを考えたらほぼ20分毎にしてほしいけど､はるかがあるからなぁ…

王寺の構造がアレじゃなかったらとっくに奈良行きと高田行きの接続はしてるんだろうけどねえ｡

160 ：道ｲﾋ師の案山子 ◆zDmNL3vz42 ：2008/02/03(日) 20:47:55 ID:TFTPLLal0

>>158
へぇ、それは知らなんだ
勉強になった。

161 ：高田住民：2008/02/03(日) 20:50:33 ID:Rt7vJlOr0

>>156
スマソ　もう書きましぇ～ん＞＜　ていうかやりすぎたからいつか謝ろうと思ってた。

>>150
釣りかミスか知らぬが、「快速」ですよ。

162 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 20:51:34 ID:9utmyQJE0

とりあえず次スレまではIEで見るか

163 ：高田住民：2008/02/03(日) 20:54:38 ID:Rt7vJlOr0

スレ違いはそろそろやめていただきたいのですが・・・。

164 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 20:56:30 ID:9utmyQJE0

>>163もう終わりにするがこのスレで起こってることなんだけど。

165 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 20:56:47 ID:LVaBr0L10

>>163
人にやめろと言う前に自分がやめるのが常識

166 ：道ｲﾋ師の案山子 ◆zDmNL3vz42 ：2008/02/03(日) 20:58:17 ID:TFTPLLal0

天王寺　15・16番のりばのアレは本当にフルカラーLEDなのか。
点灯をwktkして待ってるのだが

167 ：高田住民：2008/02/03(日) 21:02:47 ID:Rt7vJlOr0

>>164
う～む

168 ：99：2008/02/03(日) 21:11:28 ID:HnMx3Mly0

>>150
柏原普通ができる前の運行本数ならこれがベストだと思う。ただし3番線がキャパオーバー(上下合わせて12本!)なので、王寺駅の改良は不可欠(一番下の奈良普通は3番乗り場だよね)。

>>高田住民氏
快速はいらないから普通というのはおかしな理屈だと思いますが。

>>114-124
私が原因なのですか?

>>104
こいつは多重人格者か?
57 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:30:37 ID:rylF1cc30
文句はttp://www37.tok2.com/home/bus107/
で言え。話はそれからだ

60 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:34:34 ID:4QoHiin10
ttp://www37.tok2.com/home/bus107/

これで最後にしたいが参考…
レスの分類(51～150)
スレタイ通り…53
通常…18
不明…1
カスレス…1
アホ…13
アホに対する返答…13

169 ：高田路快速：2008/02/03(日) 21:13:34 ID:GN5UWytx0

なんでこのスレ見たらウイルスでるんだ？

170 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 21:16:48 ID:LVaBr0L10

>>168
ネットって一つのＰＣで何人も使えるの分かってる？

171 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 21:17:34 ID:9utmyQJE0

>>168-169
99じゃない7だなんか怪しい構文みたいなのが書いてある。
それがアンチウイルスに反応するみたい
1-6や8-をみても何も起こらないが7だけ指定して見たら反応した。

172 ：高田住民：2008/02/03(日) 21:18:41 ID:Rt7vJlOr0

>>168
いやいや、その発言は「奈良方面を便利にしてあげて」という意味も込めた発言です。すみません。

173 ：高田住民：2008/02/03(日) 21:24:15 ID:Rt7vJlOr0

このスレやばいよ～＞＜

174 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 21:26:41 ID:9utmyQJE0

IEで.../1-6　.../8-　.../l50等7をみなけらば大丈夫だ。

175 ：174：2008/02/03(日) 21:27:30 ID:9utmyQJE0

誤字スマソ
×みなけらば
○見なければ

176 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 21:37:32 ID:9utmyQJE0

前スレ後半からお祭り騒ぎやら、ウイルス構文貼られるわ
最悪だなこのスレ。

177 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 21:46:46 ID:LVaBr0L10

http://jbbs.livedoor.jp/auto/5321/

178 ：雪兎(99)：2008/02/03(日) 21:47:22 ID:HnMx3Mly0

>>172
まあ確かにどちらを重視するか難しいところだと思いますが、
大和路快速がありその上でさらに上乗せする快速をどこに向かわせるかと考えた時
ネットワークを広げるのであれば奈良方面より高田方面となったのではないでしょうか?
もちろん高田快速と奈良普通の接続の改善は必要だと思いますが…。

>>171
私のところは何も反応しないのですが…。あと反応と言うことはウイルスが入っていると判断するだけで実際にはないということ?

>>170
↓同一人物にしか見えませんが何か?と言うか違う人物がそう頻繁に同じスレにコメント入れるのか?↓
JR大和路・桜井・和歌山・奈良線22
968 ：名無し野電車区[]：2008/02/02(土) 20:09:59 ID:rylF1cc30
>>965
人に指示・命令する前に自分がしろ

165 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 20:56:47 ID:LVaBr0L10
>>163
人にやめろと言う前に自分がやめるのが常識

179 ：高田住民：2008/02/03(日) 21:51:55 ID:Rt7vJlOr0

柏原で口論になって、二人が荒らすから僕が脅しで投稿の諸注意を貼って一人が謝り、そっからもう一人が他人や僕にまで荒らしだし、今度はいっぱい訳のわからん
ものを貼りだして・・・

という展開で桶？

とりあえず、王寺の配線も知らんのに訳のわからん発言をした僕は先に謝らせていただきます。

180 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 21:52:20 ID:AIADr3gM0

ここにでているＡ線ってなんだ？

＊王寺駅到着
天王寺方→１・２・４・５番線
奈良方→４・５・６番線　高田方→５・６・７番線

＊王寺発車
１・２・５・６番線→奈良方　１・２・５・６・７番線→高田方
２・４・５・６番線→天王寺方

ちなみに上の数字は"のりば"じゃなくて運転番線。
２・３番線が中線。４番線＝２番のりば　～　７番線＝５番のりば

181 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 21:54:14 ID:9utmyQJE0

コンピュータウイルスについては良くわからん。
とりあえず7を見なければ安全。
あの構文にどんな意味があってどんな作用するかは俺は知らん。
もう一度言うと7を見なければとりあえず安全だ。

182 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 21:56:54 ID:jJPRf5jG0

ウィルスって騒いでいるやつはノートンを入れてるんじゃね？
ノートンならバカで有名だぞ。

183 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 21:58:23 ID:9utmyQJE0

あとセキュリティーソフトによって、
あるいはバージョンとかアップデートしてるかしてないかでも、
反応は違うかもしれない。
とにかく7さえ見なけりゃ安全だ。

184 ：高田住民：2008/02/03(日) 22:00:22 ID:Rt7vJlOr0

僕はまだ見てません。
鉄道コムなどから初心者が簡単に書き込めるので、とりあえず見てはいけないということを訴えましょう。
僕もあまりその方面はくわしくありません。

185 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 22:00:56 ID:9utmyQJE0

>>182
そうだよ
Symantec AntiVirus
ver10.1.6.6000

186 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 22:01:36 ID:jJPRf5jG0

>>183
>>7 はウィルスでも何でもないって。
ただのテキスト列にすぎない。
反応してしまうソフトの欠陥。

187 ：高田住民：2008/02/03(日) 22:03:42 ID:Rt7vJlOr0

・・・・・・。

188 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 22:04:33 ID:9utmyQJE0

ソフトの欠陥だとしても
7はソフトの欠陥を知っていて構文貼り付ける悪質ないたずらだ。

189 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 22:04:51 ID:xDqqvXfi0

平日7時台の奈良仕立（加茂発ではないやつ）の221系区間快速大阪行きは何分発の電車ですか？
時刻表見ても車両はわからないので

190 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 22:06:04 ID:/H/71g5s0

>>189
自分で７時からずっと立って見てろ

191 ：高田住民：2008/02/03(日) 22:07:41 ID:Rt7vJlOr0

>>189
転換クロスシートに乗りたいんだね。　環状線内を各駅する２２１ってあるの？

192 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 22:15:09 ID:LVaBr0L10

>>178
うちとその書き込みと同一人物って言う証拠でもあるのなら出して

193 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 22:22:55 ID:abMREU8i0

うむ・・・。王寺でA線が緩急接続できればいいんだが。

>>180
便宜上A線を加茂方面、B線を天王寺方面と呼んでます

194 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 22:23:11 ID:AIADr3gM0

>>189
平日朝の奈良始発区快大阪行って１本しかなくて、漏れなく103系

195 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 22:24:32 ID:irfXwaLz0

漏れはノートンINSを入れてるけど、反応しなかったぞｗ

さて上のほうでＡ線Ｂ線と書かれてるけど、これってひょっとしてATS-Pの方向じゃないのか？
普通に上り・下りって書けよｗｗ

判ってるとは思うけど、JR難波→加茂が上り、加茂→JR難波が下りな。
Ａ線Ｂ線って言うのはトトロだったっけ？

196 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 22:25:50 ID:AIADr3gM0

>>191
区間快速大阪行の停車駅は？

>>193
便宜上って、そう書かれてもわからへん…

197 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 22:26:51 ID:QN7XBVgw0

>>1
着なきゃまずいだろ？

例えば、大阪大学外国語学部の椿原慎二はゴリラ似だとネット上でも噂の人物だが、
彼みたいなブサメンがもし服を着なかったことを想像してごらんよ？

公然わいせつで捕まらないまでも、街はパニック、動物園と警察に電話殺到して猟銃会が捕獲に乗り出すよ。

198 ：雪兎：2008/02/03(日) 22:28:02 ID:HnMx3Mly0

ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198952142/
つくづく迷惑なやつだ、このアホは。

>>192
人に指示・命令する前に自分がしろ

199 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 22:29:19 ID:GzKo/dBZ0

>>195
旧営団、都営、束の中央総武緩行と京浜東北とかがそうだったはず

皆わかってると思うが専ブラのログフォルダはアンチウイルスソフトの監視対象から外しておかないと、誤反応する。
それを騒ぎ立ててカキコするのはウイルスコード貼った奴の思うつぼだから自重するべきかと。

200 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 22:30:18 ID:9utmyQJE0

ん？
どっかのスレと間違えて書き込んだか197
文面からしてカテゴリ芸能のどっかだと思うが。

201 ：高田住民：2008/02/03(日) 22:30:58 ID:Rt7vJlOr0

>>196
えっ？今更？郡山・大和小泉・法隆寺・王寺・天王寺以降の各駅じゃないの？

202 ：195：2008/02/03(日) 22:31:26 ID:irfXwaLz0

ATS-Pの方向なら、AとBが逆だな。
ここではＡ線が上り、Ｂ線が下りの意味で使われてるみたいだ。

ATS-Pの方向は上りがＢ線、下りがＡ線だな。

203 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 22:31:31 ID:9utmyQJE0

嵐か！

204 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 22:32:27 ID:40NNd2BU0

>>189
ちなみに7時代の奈良仕立の221系は、
7:32分発の区間快速JR難波行きのみだよ。
それ以外の7時代の奈良仕立の列車は、すべて103系か201系です。

ただ大阪行きは、奈良仕立ての7:36発の1本を除きすべて221系。

205 ：高田住民：2008/02/03(日) 22:32:37 ID:Rt7vJlOr0

久宝寺忘れた！！！！！！！！！！！！
たのむまにあってくれ！

206 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 22:51:39 ID:LVaBr0L10

>>198
うちは、聞いたんじゃなくてお願いをしたんだけど

207 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/03(日) 22:55:46 ID:BTsm2uj8O

ID:LVaBr0L10がID:rylF1cc30と違うことをアピールする為に
必死で不自然に一人称変えてることを突っ込んでやれｗ

自宅専務、今日のお仕事お疲れ様ですｗ

208 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 23:01:01 ID:AIADr3gM0

>>201
天王寺以降って書いているのに、
" 環状線内を各駅する２２１ってあるの？ "って言うのはどういうこと？
環状ぐるぐる回る221のことか？

209 ：高田住民：2008/02/03(日) 23:06:46 ID:Rt7vJlOr0

ここは国語の授業かよｗ
>>208さん僕間違えてました。天王寺・西九条・大阪のルートで各駅する２２１はありますか？ですね。

210 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 23:08:29 ID:LVaBr0L10

>>207
うちは、自宅専務じゃないんだけど

211 ：高田住民：2008/02/03(日) 23:10:44 ID:Rt7vJlOr0

悪い度でいえば、>>206が圧倒的だが、雪兎さんも日本語の使い方を間違えてます。このままでは>>206を注意する権限はありませんよ。

212 ：道化師ドナルド：2008/02/03(日) 23:39:15 ID:Rt7vJlOr0

パソコン睨んでムキになりやがって、ばっかじゃねーの

と自分とみんなに思った。

213 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 23:59:25 ID:nCNXxXZQ0

くだらんレスでスレが進んでいく・・・明日からガッコだよ。雪のあとは転ぶから気をつけて走れよｗ

214 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 23:59:54 ID:YDjv+Gm20

ちゃんと毎日ソフト更新していれば何も問題ないよ
といってもノートンもバスターも更新が遅いからあまり意味内科
更新しなくてもウィルスにかからない方法はあるけどな、
ＯＳをずっと旧バージョンのままにして更新しなければ、システムが古いから新しいウィルスは働かないという裏業、
昔俺がやっていた、だがＯＳ更新した瞬間に一斉に襲い掛かってきたわ

215 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 00:00:02 ID:9utmyQJE0

第三惑星放送協会ルドイア☆星惑三第とかいうテレビ番組並だなココ
あと２ｃｈはＲＯＭに限るな。

216 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 00:01:59 ID:z/qonqM00

コテ変えてもID変わらず（爆

209 名前：高田住民[sage] 投稿日：2008/02/03(日) 23:06:46 ID:Rt7vJlOr0
ここは国語の授業かよｗ
>>208さん僕間違えてました。天王寺・西九条・大阪のルートで各駅する２２１はありますか？ですね。

211 名前：高田住民[sage] 投稿日：2008/02/03(日) 23:10:44 ID:Rt7vJlOr0
悪い度でいえば、>>206が圧倒的だが、雪兎さんも日本語の使い方を間違えてます。このままでは>>206を注意する権限はありませんよ。

212 名前：道化師ドナルド[sage] 投稿日：2008/02/03(日) 23:39:15 ID:Rt7vJlOr0
パソコン睨んでムキになりやがって、ばっかじゃねーの

217 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 00:02:08 ID:Gc2uFTME0

>>214
自動更新にしてるよ。パソコン開くたび自動的にチェックするように設定してある。

218 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 00:03:26 ID:9utmyQJE0

でも大体1週間に1回程度しか更新してないみたい

219 ：道化師ドナルド：2008/02/04(月) 00:14:58 ID:rnxnEezK0

>>216
わざとに決まってるじゃないですか。０：００にならないとＩＤ変わらないんだから。こっちのほうがかっこいいから変えただけ。

220 ：高田住民：2008/02/04(月) 00:16:27 ID:rnxnEezK0

わかったよ。戻すよ。

221 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 00:24:15 ID:Gc2uFTME0

221系gets

222 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 01:47:25 ID:Gc2uFTME0

大和路快速
天王寺-(各停)-大阪-西九条-弁天町-新今宮-天王寺-久宝寺-王寺-(各停)-奈良・加茂(and/or高田・五条)
快速
JR難波-新今宮-天王寺-久宝寺-王寺-(各停)-奈良・加茂(and/or高田・桜井線経由奈良・五条)
区間快速
大和路快速
天王寺-(各停)-大阪-(各停)-天王寺-久宝寺-王寺-(各停)-奈良・加茂(and/or高田・五条)

223 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 01:48:39 ID:Gc2uFTME0

訂正
・大和路快速
　　天王寺-(各停)-大阪-西九条-弁天町-新今宮-天王寺-久宝寺-王寺-(各停)-奈良・加茂(and/or高田・五条)
・快速
　　JR難波-新今宮-天王寺-久宝寺-王寺-(各停)-奈良・加茂(and/or高田・桜井線経由奈良・五条)
・区間快速
　　天王寺-(各停)-大阪-(各停)-天王寺-久宝寺-王寺-(各停)-奈良・加茂(and/or高田・五条)

224 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 10:23:43 ID:67Ut54xiO

ラッシュ終わってるはずだがなんでこんなに混んでる奈良駅発大和路快速！

225 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 10:37:15 ID:7/A67wwpO

近鉄奈良線運転を見合わせていたから

226 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/04(月) 12:45:57 ID:8bPJnYmlO

今朝は凄い雷だったね…

227 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/04(月) 14:40:53 ID:8bPJnYmlO

ってか、なんでEB・TE改造した103、201、221系は、
警笛にホイッスルを追加したんだろう…

228 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 14:42:50 ID:xkpJAcKw0

>>227あなたも「ってか」「ってか」依存症の若者

229 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/04(月) 14:50:47 ID:8bPJnYmlO

>>228
だから？
言葉は生き物でしょ。
絶えず変わって行く物なんだから依存症も何もないよ。

ら抜き言葉を馬鹿にする奴がいるが、あれこそ情けないね。
文法がちゃんと確立された英語でも移り変わっていくのに、
文法がちゃんと確立されてない日本語ならなおさら変わってもおかしくない。

230 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 14:55:09 ID:xkpJAcKw0

>>229
自分を棚に上げてるね
自分が依存症で若者だと認めてるね

231 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/04(月) 14:59:41 ID:8bPJnYmlO

揚げ足取りとのクダランスレチ論議は終了
自宅専務の時の二の舞になりそうだからねｗ

232 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 15:02:02 ID:xnuzGUGnO

>>231
ス(ry推奨ｗ
専務本人のような気が…
というか､不適厨ぐさいような気もする…

233 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 15:02:21 ID:xkpJAcKw0

>>231
あなただね「自宅」依存症は

234 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/04(月) 15:03:10 ID:8bPJnYmlO

>>227の件だけど、
大和路線の201のEBTE装備車は、
ホイッスル追加に加えてタイフォンも変えてるみたいだな。

音色的には和歌山線105系に近い感じ。

それと比較して環状線201系は、
一般的な通勤型のタイフォンにホイッスル追加したって感じ。

235 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 15:03:30 ID:xkpJAcKw0

まず、若者なら若者らしくすること

236 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/04(月) 15:05:50 ID:8bPJnYmlO

>>232
それオモタｗ

>>233
パソと携帯の見分け方もしらんのか。
そーかそーかｗ
ちなみにあなたはパソコンだね。
平日の昼間にパソコンだね。

ちなみに俺今大和路快速の車内。まもなく大阪。

237 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/04(月) 15:14:42 ID:8bPJnYmlO

若者らしくってどういうこと？
○○らしく
典型的なボツ個性の考え方だね

年寄り臭い。
リストラかい？

こんなとこで若者に説教して楽しい？

238 ：高田住民：2008/02/04(月) 15:45:51 ID:rnxnEezK0

>>228 おい！池沼　嵐！謝れ！
>>229　すぐに熱くなりすぎ！

239 ：高田住民：2008/02/04(月) 15:47:15 ID:rnxnEezK0

これが第三者の公平な意見。

240 ：高田住民：2008/02/04(月) 15:50:56 ID:rnxnEezK0

荒らしだしたのは>>228
それを発展させようとするのは>>229

241 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 16:04:07 ID:wjlEMKtVO

池沼ではありません。佐田です。

242 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 16:16:15 ID:jSWdJPcm0

>rnxnEezK0

おまえもいい加減ウザイ。

243 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/04(月) 16:16:21 ID:8bPJnYmlO

毎度申し訳ない…
某掲示板にいた頃の癖で、
論覇しようとしてしまった……orz

244 ：高田住民：2008/02/04(月) 16:24:54 ID:rnxnEezK0

>>242
そのうざさの二乗に比例してこの荒れ具合はひどい。違いますか？

245 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/04(月) 16:30:43 ID:8bPJnYmlO

>>244
正直、掲示板における、いわゆる「自治厨」に見えるかもしれませんが。

もう少し口調を考えてみてはいかがですか？

ちなみに感嘆符を使うと、馬鹿みたいに見えるから僕は使いません。
参考までに。

246 ：高田住民：2008/02/04(月) 16:34:02 ID:rnxnEezK0

>>245
考えます。

247 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 16:35:31 ID:O8YuhGqT0

おまいら、ええかげんにやめとけ。

このへんで終わらせろや。
レス付けられたから付け返してたらそれだけで1000逝くぞｗ

つか、ネタ切れかorz
柏原駅の工事も中断か終わったのか中途半端やし、ダイヤ改正まで１ヶ月ちょっとやからなぁ。
喧嘩すんねんやったら、柏原快速停車とか高田快速の「スレタイに合った」話題をした方がええやろ。

248 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/04(月) 16:40:11 ID:8bPJnYmlO

偉そうに言ってしまい、申し訳ないです。
一応、率直な感想です。
ちなみに感嘆符は、冗談言いたい時にしか使いません。
真面目な話する時や指摘する時に使うと、
文章が浮いてしまい、厨の文章に見えてしまうので、
なるだけ漢字と敬語と句読点を使い、文章にメリハリを出すと
分別のある、まともな人の文章のように見えますよ。

以上、失礼しました。

ウテシ達！新今宮2番線の気笛看板を守れ！

249 ：高田住民：2008/02/04(月) 16:42:42 ID:rnxnEezK0

こういう系統のスレ自体駄目！
どうせ、マジレスしても、

妄想ダイヤを書く

じゃあお前が金出して、やれ。

口論

糞スレ

ってなるのが、オチ。

250 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/04(月) 16:45:34 ID:8bPJnYmlO

ネタ投下ｗ
・高田区快
・王寺の併結
・柏原始発区快
・柏原行き普通
・百済及び平野の改修
・奈良駅の高架化
・ひがし線運用
・運用車両

なんなりとございますｗ

251 ：Ｓｅｅ　ｙｏｕ　ｅｖｅｒｙｏｎｅ．：2008/02/04(月) 16:46:09 ID:rnxnEezK0

だから俺はほのぼのした大回りスレに帰る。

252 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 16:47:13 ID:qIiUXoPe0

南キャンのしずちゃんって、何がいいのかさっぱりわからん。
ぶさいくだし、コントセンスないし、トークもだらだらしてるし、演技もできないし
胸糞悪いんで本人の画像は貼らん

といいつつ貼った
http://imepita.jp/20080202/863380

253 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 16:47:24 ID:rnxnEezK0

なんか噛み合ってないんですけど＞＜

254 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 16:48:14 ID:O8YuhGqT0

>>249
文句があるんやったら、来んかったらええがな(´・ω・｀)
喧嘩だけはあかんやろ。
鬱陶しいだけや。

同じ大和路線を愛するヲタ同士、仲良くしようや(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ

255 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 16:50:12 ID:rnxnEezK0

>>254
お、俺だってそれをのぞんでら～うえ～～～～～ん（泣）

256 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 16:50:18 ID:xnuzGUGnO

んじゃ…深夜の奈良線の本数どうにかならんのか？

とネタ振りしてみる｡

257 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/04(月) 16:51:05 ID:8bPJnYmlO

午後から平野の親戚の家に少し行ってたんだが、
線路沿いの道最高だなｗ

午後から行って、百済の貨物の入替をまったり見るのが楽しみ。

258 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 16:57:37 ID:pgrNo+zV0

>>247
新年度をお楽しみに。

259 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 17:03:22 ID:xkpJAcKw0

私は、荒らしていません。荒らしているのは、私以外です。

260 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/02/04(月) 17:46:38 ID:uWKou+WT0

>>250
柏原始発区快というのが気になる

261 ：高田住民：2008/02/04(月) 17:49:02 ID:rnxnEezK0

そうだな、２２１系の前方部の傾き具合がたまらんな～２２１系をけなしてきたが、ほんとは一番好きな車両なんだよな！
まだまだ大和路線でがんばってほしい。

262 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 18:00:46 ID:O8YuhGqT0

柏原始発区快は、JR難波行き区快が快速に種別変更になるから柏原始発快速が正解だろうな。
現時点ではJR難波行きだと言われてるし。
もし環状直通があれば区快のままやけど。

263 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/04(月) 18:12:44 ID:8bPJnYmlO

>>261
221系はホント末永く頑張って欲しい…
120km/hで柏原～八尾を快走する姿は実に勇ましいな。

奈良区はもうちょい気を遣って洗車してくれよなｗ

264 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 18:13:52 ID:xiSP/cVaO

たまには奈良線のことも思い出してあげて下さい…。

265 ：高田住民：2008/02/04(月) 18:24:30 ID:rnxnEezK0

>>263
同感。どんどん加速していくところがいい。
>>264
すまん。あそこも２２１が主役だな。

266 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 18:25:57 ID:O8YuhGqT0

>>164
忘れてへんで。
>>256が奈良線ネタを振ってるがな(´・ω・｀)

267 ：266：2008/02/04(月) 18:27:28 ID:O8YuhGqT0

またアンカーミスったorz

×　>>164
○　>>264

268 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 18:49:36 ID:LyviK3DBO

最近所用で奈良線に乗ったんだが、
周辺に何もない駅が快速停車駅で、
そのひとつ隣の待避駅が三分間駅に停車しているのにも関わらず扉がしまったままだったんだが、
あれって何か理由があるの？
普通は快速停車駅を逆に設定しそうなものだけど。

269 ：高田住民：2008/02/04(月) 19:04:11 ID:rnxnEezK0

それは棚倉のことですかな？
そしてその辺鄙なところとは玉水のことですかな？
たしかにちょっと前までこのスレで棚倉退避を避けるためのダイヤずくりにはげんでたが。
たしかにあれは問題ですな。あと棚倉で座ってる人かわいそう・・・。

270 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 19:08:55 ID:5dAnsHBkO

>>268
単線区間の行き違いやろ。
221系のガクガクした加速もあれはあれで良いよね。

271 ：高田住民：2008/02/04(月) 19:14:00 ID:rnxnEezK0

>>269の補足
「周辺に何もない駅が快速停車駅」が玉水駅
「そのひとつ隣の待避駅」が棚倉駅
>>268
良ネタありがとう！

272 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 19:17:29 ID:xiSP/cVaO

>>266
あっ、ほんとだ。スマソ。

>>269
奈良線担当のスジ屋さんは芸術性があると思う。
普通なら出来ませんぜ、奈良2013発京都行きの、23分後に出る2036の区快に、宇治までは普通も区快も各停なのに、宇治で追い付かれ、追い越されるんやから。

273 ：高田住民：2008/02/04(月) 19:21:21 ID:rnxnEezK0

いわれてみれば・・・あんなむずかしい線路なのに。

274 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 19:24:22 ID:exko+Abn0

>>269
ら抜き言葉とかはどうでもいいが、「ダイヤずくり」はちょっと…

275 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/02/04(月) 19:25:24 ID:MzI9U25p0

＞玉水
実は前々スレでも話題になっていたりする　以下抜粋

321 名無し野電車区 2008/01/02(水) 21:54:54 ID:xid6ExiIO
嵯峨野線も停車駅増えそうな気がするな、大物政治家の力で複線化したから、政治的な優等停車駅が出来そうな気が
玉水以外に相生もそうだよね

322 名無し野電車区 2008/01/02(水) 22:01:53 ID:hJ3+RcBv0
玉水は、快速が停車したことより、みやこ路快速が玉水で交換するダイヤを組まなかったことの方が問題。

324 道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM 2008/01/02(水) 22:39:12 ID:uMo/nTaB0
>322
いや、それやろうとすれば宇治辺りで歪みが生じそうな気がする・・・

326 名無し野電車区 2008/01/02(水) 22:56:27 ID:yByXUek30
>322、324
自分も玉水でみやこ路快速が交換できないかダイヤを組んでみたことがあるが、
玉水～宇治で所要時間をかなり延ばさないときつそうだった。
それに、宇治でみやこ路快速が交換することになると、今度は京都駅の手前で上りのみやこ路快速が信号待ち必須になりそうな感じ。
どうせ行き違い待ちするのなら、乗客の少ない区間でやって、影響する人数を最小にするという点からも、現状が無難だろう。

276 ：道化師ドナルド：2008/02/04(月) 19:37:11 ID:rnxnEezK0

ていうか棚倉で座ってる人かわいそうなんだけど・・・。

277 ：道化師ドナルド：2008/02/04(月) 19:49:51 ID:rnxnEezK0

口調謝る。

>>275
よく見つけましたね。

278 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 20:00:12 ID:7/A67wwpO

もともと、みやこ路快速ってもともと東福寺・玉水通過してなかった？

279 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 20:21:40 ID:4NtRfY/dO

みやこ路は誕生当時から玉水に止まっていた、東福寺は通過していたけど停車してほしい要望が多かったから初めは頻繁期だけ臨時停車に、その数ヶ月後に正式にみやこ路の停車駅に

実は玉水の某町長はライナーも走らせろと要求してたんだ、だがJRがライナーの設定を計画している最中に尼事故が起きたから計画撤回された
本当は485の新大阪行きが走っている予定だったんだ

280 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 20:23:01 ID:xnuzGUGnO

>>272
数年前の六地蔵駅京都方面の時刻表

0城陽発
5みやこ
10奈良発
30城陽発
35みやこ
40奈良発

1時間に6本あるのに20分電車が来ない時間帯があった｡なかなかこんな芸当できませんでｗ
22時台の京都駅は30分電車がなかったり…

奈良線といい､湖西線といい､嵯峨野線といい､京都支社のスジ屋さんに芸術性のある人が多すぎｗ

281 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 20:42:07 ID:+ZqxjRVSO

今気になったのだが、東線に201(103)系を走らせる予定だが、そうなると大和路線の普通列車はどうなるのだ？一時間に4本と言えど結構本数は減るはずだ。まさか他電車区から転属か？

282 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 20:47:49 ID:O8YuhGqT0

>>281
元々103系は14本配置だったのが、201系置き換えの際に16本入る予定になってる。
さらに103系が一部201系に置き換えられずに残って、ヒネ？からの転属もあると思う(合計３本？)。

283 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 21:59:18 ID:/qCzXEAE0

東線は３本で運用可能なはず。

284 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 22:19:06 ID:7edwNEoV0

>>280
それに関しては、スジ屋に対してではなく、
木幡駅の副本線発着を共産党議員を味方に付けて強硬に反対した自己中利用客に文句を言ってくれ。

285 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 22:58:05 ID:MwUD7SAL0

>>79
ＪＲ奈良線は、午前５時４０分に木津駅（京都府木津川市）で
雪の塊が挟まってポイントが切り替わらなくなり、除去のため
奈良発京都行き普通電車が１３分遅れた。午前８時３５分には
上狛駅（木津川市）でも雪がポイントに挟まり２本が部分運休、
２本が８～１１分遅れた。

２月４日朝刊

286 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 23:12:32 ID:eQVFyUjS0

棚倉に追加停車すればいいんじゃね

287 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/02/04(月) 23:38:32 ID:O3Ce75io0

>>286
棚倉に追加停車させたら、同程度の駅からも停車要請がきそうなオカン　
もうじき梅のシーズンだから、山城青谷とか

288 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 23:44:54 ID:pwR7PnCr0

行き違い待ちの時は密かに半自動にしておくとか

289 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 23:49:07 ID:7/A67wwpO

みやこ路快速の運転停車は棚倉だけやなくて、上狛でもやってるよ。

290 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 23:53:17 ID:xnuzGUGnO

>>284
そういえばそんな話もあったな｡玉水も副本線発着の反対とかいう話あったような｡

291 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 23:55:54 ID:eQVFyUjS0

木幡の副本線発着についてｋｗｓｋ
俺この前木幡行ったけど普通に2番線に電車発着してたよ

292 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 01:12:30 ID:YFc6Qs0rO

>>291
その時は、京都方面行きの行き違い列車はなかったか？

293 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 01:15:07 ID:YIlXEmrq0

>>292
対向のみやこ路の通過待ちがあった

294 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 02:33:13 ID:qQiWCqqVO

木幡には京都アニメーション本社あるから快速止めろ

295 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 02:43:38 ID:YIlXEmrq0

本社は駅前だが、スタジオはむしろ京阪に近い

296 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 04:27:10 ID:zkQgRDB20

パックス・アメリカーナ1996

http://jp.youtube.com/watch?v=c1C8zfOzkF8&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=VrNx_fOJL3c&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Oy0iUT546mY&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=zjr4I6tT-bQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=dojNorcNA2g&feature=related

297 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 06:59:35 ID:P5FEr6XlO

天王寺のＬＥＤ、使用開始。３色ＬＥＤですた

298 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 08:42:04 ID:azCGYiIRO

Tc103-241が奈落に転属するらしい。

299 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/05(火) 09:09:43 ID:2a5auyW9O

今思えば空気バネじゃない車の乗り心地って貴重なんだな＠103系

300 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 09:32:05 ID:lb5yNWg9O

JR難波の階段のところに昇り降りのシールと仕切り線が貼ってあったんだが、
あれっていつからあった？

301 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/05(火) 09:37:37 ID:2a5auyW9O

大和路快速車内の、俺の横に居るDQN達、
電車ヲタクおった！
って騒いでるけど、本当の電車ヲタクは
電車に向けてフラッシュたいて写真撮るような
マナー違反な行為しませんから。

>>300
うーん…毎日難波使ってるが、
最近から見掛けたような気がするな。

302 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 09:46:38 ID:dKt8DjGgO

>>294
そんな理由では停まりません。

303 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 09:49:14 ID:/40RC+um0

直通快速、東線内各駅停車になるって本当ですか？

304 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 10:02:59 ID:BJ2YzQS3O

>>303

＞直通快速、東線内各駅停車になるって本当ですか？

305 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 10:12:00 ID:3O0xB8dfO

>>303
各停になるなら俺飛び込んで良いぞ

306 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 10:13:52 ID:dKt8DjGgO

>>303
パンフ見たか？久宝寺出たら放出まで停まらん。あと東線内各駅停める意味やメリットが無いね。

307 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/05(火) 10:25:41 ID:2a5auyW9O

>>303
それどこの阪神なんば線？

308 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 11:10:55 ID:hrTt7MQnO

>>298
Tc103-245の編成って奈落来るの？

309 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 11:56:51 ID:qQiWCqqVO

東線の各停運用は103か201の鶯のみ。223は朝夕の直通快速だけみたいよ・・・

310 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 12:14:13 ID:Z43owDhG0

故・椿原慎二　享年２２

311 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 13:35:39 ID:P5FEr6XlO

柏原駅下りホーム天王寺方、上りホーム王寺方の円柱の穴には架線柱が建植。上りホームの中程にも架線柱。
平野の泥堂踏切にも柱が４つ、市町踏切付近に貨物線へのポイント挿入済み。

312 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/05(火) 14:10:34 ID:2a5auyW9O

行きに、平野側の分岐がほぼ完成しているのを見た。

安全側線、盛り土だけにしてあるな。

緊急防護装置は見当たらなかった。

313 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 14:27:41 ID:5noCvvQg0

「図書館以外は不要」橋下氏、大阪府施設の廃止・売却検討

（略）
大阪高速鉄道などを対象に、民営化などの検討を進める。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080205-00000004-yom-pol

314 ：道ｲﾋ師の案山子 ◆zDmNL3vz42 ：2008/02/05(火) 14:45:07 ID:F6eHR+w9O

>>297
今朝見た。やっぱし３色だったなあ…
wktkしてた俺涙目orz

315 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 14:56:26 ID:PvrO7DHt0

>>311
柏原駅の工事は架線柱だったのか…
ホーム延伸じゃなかったorz

しかし、なぜいま架線柱なんだ？

316 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 17:14:23 ID:JeBVqvzO0

柏原厨涙目ｗｗｗｗｗ

317 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/05(火) 17:17:09 ID:2a5auyW9O

素朴な疑問だが、
201系、ブロア動作時に変な電子音流れないか？

ぴんこーんぴんこーん

って音。

318 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 18:00:16 ID:mwjxqEXFO

金持って、金を欲し、依存してる奴、

徹底的にいじめたれ、悪を。どれだけ金で人殺したら気がすむんだ、オサマ・ビン・ラディンよ。同レベル。

金でいきがられてもよう、先輩。寄付する側だろ、強者は。

日本の歴史伝統文化だろ、貴穀賤金は。金オタクが差別されて当然だろ、いきがるなや。

徳川家康、重農主義バンザーイ！10憶以上はやべえんじゃねえの。名門のわが家でもそこまでないよ。

ま、ようするに人を強制的に急進的に動かすなや商売屋がという事ですわ。仕事を言い訳にするな。世界様に一部の日本人が迷惑かけてもね。

319 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 19:13:20 ID:OQrvDEae0

>>315
考えらえることその１・老朽化による取替え
考えられることその２・大規模な工事の前触れ(既設の架線柱が邪魔になる)

320 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 19:44:41 ID:B8Octzzs0

>>319
上りの低床部分だけなら老朽化の取替えも考えられる。しかし下りの花壇横も
となるとホーム新設も考えられる。中途半端な暫定快速も直通快速の救済は表向き
だが、ホーム延伸終了までのつなぎみたいな形で発車させてるのだろう。

321 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 19:45:49 ID:PvrO7DHt0

>>319
老朽化による取替えは漏れもオモタ。
しかし、それなら同時電化開業した区間のうち高架化と地下化した新今宮～JR難波と
大規模改良した久宝寺・法隆寺・奈良駅前後を除く区間一斉に取り替える必要が取ると思うが、
一斉は無理だろうし、一部ずつ取り替えるにしてもすでに取り替えた場所はあったっけ？

こう考えると、大規模工事の前触れの可能性の方がありそうだな。

322 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 20:55:13 ID:s7v/9abx0

安堂～八尾でハイパー吊架線化工事してましたよね。
架線柱も結構交換されてました。
その都合ではないでしょうか？

323 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 21:20:02 ID:ic9WKRJJ0

>>319
俺も大規模工事の前触れのような気がする。
配線の改良か何かするのではないだろうか。
でないとここだけ架線柱を取り替える理由がわからない。

324 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/05(火) 21:23:18 ID:D3HvWhgf0

普通に考えたら何かの支障移転だよねえ…
現地画像があればある程度判定できるかもしれません。

325 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 22:12:49 ID:Z43owDhG0

↑お前のそれ最低限本名じゃなかったら、止めてくれへん？ｗｗｗ　おまえ見かけると冷や汗かくからｗ

326 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 22:14:39 ID:ic9WKRJJ0

ひょっとしたら以前柏原市タウンガイドに載っていた
奈良方面から来た快速電車を渡り線をつけて３番線へ誘導して
難波方面の緩急接続をやる工事なのかも。
http://homepage2.nifty.com/GOGOTANAKA/top-toku/tokushu-jr2.html

327 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/05(火) 22:20:12 ID:hqcjUMHf0

う～ん橋を渡っての緩急接続など喜ばれるだろうか。
昔横浜線の中山でやっていたが。

328 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 22:25:03 ID:ic9WKRJJ0

まあこれは現実性は乏しいが、乗換えを促進させるのではなく普通を追い越こして
なおかつ柏原で快速の客扱いするための措置かも。

329 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 22:36:39 ID:LN3pBZFl0

そんな金掛けてまで停車させることなんぞせんので、ご安心を。
橋上化でいびつになった乗車位置を調整するためのホーム延伸はするけどね。

330 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 22:36:43 ID:BJ2YzQS3O

柏原に快速ってやばくねぇ？意味なくねぇ
プラマイゼロむしろマーイ

331 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 22:43:19 ID:ic9WKRJJ0

>>329
何でホーム延伸するのに架線柱おったてるんだ？

332 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 22:53:49 ID:BJ2YzQS3O

延伸じゃなくて移動？

333 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 23:30:48 ID:LN3pBZFl0

>>332
停車位置は移動ね。ホームは延伸。
延伸する側じゃないホームは、元々近鉄が使ってるし、壊したりはしないよｗ

334 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 00:00:22 ID:Z43owDhG0

柏原の快速停車（始発列車）は、次の改正での実施の方針で調整を進めていたが、
すでに１２月＊日の段階で調整がつかず、その次の改正に先送りを決定していたので
３月改正発表には盛り込まれていなかったんだってさ。

335 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 00:02:15 ID:PvrO7DHt0

>>334
ソースプリーズ

336 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 00:12:32 ID:cHRbL/A10

連投スマソ

>>334
柏原始発快速って、直通快速の久宝寺～JR難波の救済だと言われてるけど、３月の次の改正に
先送りを決定していたというのは救済はなしということか？

で、結局先送りの予定が当初予定通りに３月の改正で設定されると。
でも１２月＊日で調整がついてないって、柏原市に連絡したのが１２月だろ…
まさか調整できるだろうと言う前提で、見切りで連絡したのか？

337 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 06:13:25 ID:pA7DVGNyO

>>336
それがJRクオリティ

338 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 07:12:26 ID:LtpOnunG0

>>334
おい、お前自分の言っていることに責任もてるんだな？
ガセ言ってるんだったら大変なことになるぞ。

339 ：道ｲﾋ師の案山子 ◆zDmNL3vz42 ：2008/02/06(水) 07:18:23 ID:2VuZizXF0

>>338
>>310みたいなことをする奴の言っていることにどこまで
信憑性があるか、甚だ疑問だが。

340 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 07:21:07 ID:LtpOnunG0

>>339
あーわかった。こいつはちょっとアタマのイタイやつだったんだな。

341 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/06(水) 08:40:46 ID:4BJZ/ElqO

関西本線
加茂～笠置で線路異常
該当区間でウヤ

342 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/06(水) 09:05:48 ID:4BJZ/ElqO

落石警報が動作したんだと＠加茂～笠置

このスレ的にはスレチだな。スマソ

343 ：ガビル：2008/02/06(水) 09:45:32 ID:pc3IcxGcO

>>339
不審美！

344 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 10:09:43 ID:LUfiKjmY0

>>336
だから救済も何もｗ
おおさか東線に移る客分、久宝寺→天王寺が減るんだよ。

おおさか東線が開通して大和路線の利用者が大幅に増えると思ってるの？

345 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 10:46:44 ID:h+q5f9TGO

救済列車あるよ。直通快速が走ったってラッシュ時にその分の人は東線に流れないだろ。

346 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 11:10:11 ID:4BJZ/ElqO

なにより、北新地と大阪を同じ定期で行けるようにしないと、
正直意味ないと思うんだがどうだろう

347 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/06(水) 11:11:41 ID:4BJZ/ElqO

トリップ付け忘れた

348 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 12:19:40 ID:4dSAvXqNO

>>323
大規模工事・・それこそ下り島式2線にするつもりかな。

349 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 13:02:58 ID:eAFJrE1+O

それ以前に…

>>344
そんなに東線に客が移ると思ってるの？ｗ

350 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/06(水) 13:47:55 ID:4BJZ/ElqO

>>349
ワロタｗ

定期が同駅扱いになるならまだしも、
定期は変えやなあかんし乗換えは増えるしじゃあなぁ…

351 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 16:31:18 ID:eAFJrE1+O

>>350
まあ現在221が担当してる朝ラッシュの環直の本数分は残るはずだしな｡
折り返しの大和路快速の運用も考えたらね｡
夕方も現状プラス直快という陣容だろうしね｡

352 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/06(水) 17:18:26 ID:4BJZ/ElqO

最初は珍しがって乗るけど…ってのがオチかな。

353 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 17:47:05 ID:oN1yc7ZrO

学研都市線スレでも書いたけど北新地が大阪駅の代わりになりうるかがポイントなような？
学研は元々大阪駅直通はなかったけど大和路は既にあるからな。

354 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 17:48:24 ID:4BJZ/ElqO

とりあえず、夜間は新地には行きたくない

355 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 17:52:51 ID:VUjieVRyO

>>353
大和路の環状回り大阪駅乗入は國鐵時代からなが～く続いている伝統的存在ｗ

356 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 18:01:41 ID:hiNAXMbT0

今里筋線も初日は混んでたからなw

357 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 18:55:08 ID:7vtJFg5RO

どうでもいい話だが王寺駅の1日の乗降客は、約55000～6万人もいるのは驚いた。生駒、西大寺より多いってわけか。そうは思えないがな。

358 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 19:08:37 ID:4dSAvXqNO

>>357
和歌山線と近鉄生駒・田原本線無ければ柏原以下。

359 ：高田住民：2008/02/06(水) 19:09:02 ID:yG4Eh2KT0

>>357
ま、マジで！？大和路線やるじゃん

360 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 19:12:32 ID:pc3IcxGcO

>>357
王寺駅の乗客数が激減しているのを知らないのか？
教えてやるが、近鉄富雄の乗客数だけでもでもJR奈良の8割だ。

と、あいつが書きに来るぞ

361 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/06(水) 19:23:56 ID:4BJZ/ElqO

>>360
Ｇ◆は巣に帰れ。
宿題が大量に溜まってるぞ。

Ｇ◆の情報はまるっきりガセネタだからスルーするようにね。

362 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/06(水) 19:24:30 ID:4BJZ/ElqO

◆Ｇだな。スマソｗ

363 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/06(水) 19:25:27 ID:4BJZ/ElqO

連投すまん！
下を読んでなかった！

マジですまん……orz

364 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 19:31:24 ID:eAFJrE1+O

>>360
馬鹿(ryって書きそうになったジャマイカｗ

王寺はJRと近鉄が別会社だからあれだけ乗客数が多いんだろうな｡
尼崎や西大寺が別会社だったら乗客数がもっと多いとも言えそう｡

365 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 19:42:35 ID:cHRbL/A10

>>358
馬鹿な酉厨は自社線同士の改札内の乗換も乗客数に含むと思ってるんだな。
教えてやるが、和歌山線と大和路線の直通客は王寺駅の乗客数に含まれないぞ。

近鉄生駒線、田原本線とバスからの乗換客、それに周辺住民と周辺の事業所や
学校に通勤・通学する利用者の数が乗客数だ。

と◆Gっぽく書いてみますた。

366 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 20:43:46 ID:pA7DVGNyO

>>334

＞柏原の快速停車（始発列車）は、次の改正での実施の方針で調整を進めていたが、
＞すでに１２月＊日の段階で調整がつかず、その次の改正に先送りを決定していたので
＞３月改正発表には盛り込まれていなかったんだってさ。

なんか某掲示板の深読み野郎の予想にマッチしてる気がするのは私だけだろうか

367 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 21:00:23 ID:smu8CEmq0

>>336
名前出したんなよｗｗｗ

368 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 21:05:19 ID:nB1DOzJQ0

久宝寺-天王寺間救済快速がないのなら

・直通快速が純増
・高田方面発を王寺で2両増結で8両化
・高田方面発をすべて普通か王寺止に変更し8両編成奈良方面発を設定

この3つのどれかだな。

369 ：道ｲﾋ師の案山子 ◆zDmNL3vz42 ：2008/02/06(水) 21:17:15 ID:2VuZizXF0

>>368
・高田方面発を王寺で2両増結で8両化
増結は王寺の設備上できなかったのでは？

・高田方面発をすべて普通か王寺止に変更し8両編成奈良方面発を設定
直通快速に加えて奈良方面からの快速が純増になるが、
これでは本数が過剰。

となると直通快速の純増のみが一番濃厚かと。
高田方面発をすべて王寺止まりにした上で王寺発の快速を仕立てるなど
無意味だしな。

370 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 21:17:52 ID:oDs6JBVE0

>>368
ホントは、おおさか東線乗り入れは高田からの６両編成の快速でよかったと思うけどね。
やはり単線の和歌山線での遅延を心配したからかな。

371 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 21:24:29 ID:hYz2c3dt0

>>370
ただでさえ東西線関連の直通で兵庫県民にとって「四条畷」「松井山手」
「京田辺」という行先に「ハァ？どこやねんここは！」という印象なのに高田
なんて余計に「？？」となりはしない？

余談だが京田辺を「田辺」と連想する人は少数で､大概田辺と言えば紀伊田辺とか
大阪市内にある田辺を連想するらしい。

372 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/06(水) 21:28:34 ID:0HX/wah/0

高田みづえ→私はピアノ→タケモトピアノ
これが一般人の思考回路。

373 ：ガビル：2008/02/06(水) 21:31:06 ID:pc3IcxGcO

>>369
これはもはや美ではない！ただの妄想…

374 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/02/06(水) 21:39:36 ID:iyAtvAH/0

そこで久宝寺始発のJR難波行きをですねえ、

375 ：熱気バサラ：2008/02/06(水) 21:44:51 ID:pc3IcxGcO

>>374
接続なんてくだらねぇことすんなよ！
俺の歌を聞けぇぇぇぇぇぇぇ

376 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/06(水) 21:52:20 ID:0HX/wah/0

誰か鼻栓を…

377 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 22:01:51 ID:6BOieBOuO

王寺から木津まで行くんだがこの場合大和路ライナーは別にお金が必要ですか？

378 ：道ｲﾋ師の案山子 ◆zDmNL3vz42 ：2008/02/06(水) 22:03:43 ID:2VuZizXF0

>>377
ご乗車になれません　後の電車をご利用下さい。

379 ：道化師ドナルド：2008/02/06(水) 22:10:04 ID:yG4Eh2KT0

なんじゃ、このヒトラー・・・。
　　　　　　　　　（人ら）

380 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 22:13:35 ID:6BOieBOuO

片町線最終連絡に乗り遅れるから乗るわ

381 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 22:14:34 ID:j/ShFKFX0

もしも～ピアノがぁ～弾けたならあーー♪

382 ：闇・道化師のサギー：2008/02/06(水) 22:18:20 ID:yG4Eh2KT0

連投すまん　名前はこれで（普段は高田住民。道化師と名のつく者が二人以上いる場合高田住民を生贄に特殊召還できる。）

あまり他の路線を乗り入れさせないほうがいいよ。たしかに便利になるかも知れんが、その電車が遅れるとかなり影響がでる。
はるかがいい例だ。もっといえば、湘南新宿ラインとか。

383 ：道ｲﾋ師の案山子 ◆zDmNL3vz42 ：2008/02/06(水) 22:20:59 ID:2VuZizXF0

俺は道化師ではないんだがな・・・　どうでもいいが。

384 ：ライナー乗車中：2008/02/06(水) 22:57:23 ID:6BOieBOuO

車掌にオトガメくらった笑

385 ：368：2008/02/06(水) 23:03:25 ID:nB1DOzJQ0

>>369
4420Tが五条～王寺は4両、王寺で後ろ2両増結なので
可能だと思うのだが。

あとは、新大阪へ回送される編成が王寺4番ホームで王寺止4両の列車に
後ろ4両つなげていたと思う。

386 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/06(水) 23:25:41 ID:4BJZ/ElqO

>>385
王寺は誘導信号機がないから、営業運転中どうしの併結ができないよ。
例えば、営業運転中の車の後ろに出庫車を繋ぐなら、
出庫時から誘導員を添乗させるから連結できる。

しかも王寺は構内が長いから、難しいんだよな…

387 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/06(水) 23:27:59 ID:4BJZ/ElqO

借りに誘導信号機付けるなら、第3場内かな。
3番線(運用上の5番線)は第3場内信号あった？

388 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/06(水) 23:28:39 ID:4BJZ/ElqO

借りに→仮に

389 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 23:44:10 ID:DZJOQtSZ0

今でも朝の奈良→王寺間は過剰気味なので、純増はありえないかと。
純増となると、各停の運転間隔が開くことになり、そっちが問題。
サイクルというか運転パターンを変えるんでは？

390 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 23:44:20 ID:4PLQCnHz0

朝ラッシュ時の天王寺方面快速って一部久宝寺通過してもよくない？
高田仕立て、221の6連の快速に久宝寺で八尾市民・柏原市民を詰め込むのは厳しい
奈良方面からの103の8連や221の8連なら王寺出発で少し余裕があるから、そいつらは久宝寺停車で
後、9時台最初の区快が4連なのと、大和路快速が関空快速に天王寺で接続ってのもやめてほしいｗ

391 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 00:05:33 ID:ARtG8bmV0

>>390
ラッシュ時の6連快速は各停に接続しない。
6連快速を待つ人は、直前の快速が環状直通で、ＪＲ難波に急ぎたい僅かなヒト。
8連が王寺出発で余裕があるのは、各停の接続を考慮して、そういう乗車率になるようダイヤを組んでいるため。
逆に、久宝寺で各停に接続しない快速が王寺発で乗車率が高いのは、
接続しないのを考慮して、そういう乗車率になるようダイヤを組んでいるため。
（天王寺着時点で、快速の乗車率ができるだけ均等になるように組まれている）

一部だけ通過してしまうと、王寺発車間隔を狂わすことにもなりかねない。

392 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 00:09:31 ID:nXcOJgp10

2月5日午後5時56分頃、当該電車の運転士が木幡駅に停車する際、所定停止位置を
約80メートル行き過ぎて停車しました。その後、安全確認を行い、所定停止位置まで
後退し、お客様に乗降していただいた後、同駅を1分遅れて運転を再開しました。
※お客様にお怪我はありません。

原因
客室から乗務員室の扉をたたく音が聞こえ、客室内の様子が気になり、
ブレーキをかける時機が遅れたため。

393 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 00:11:14 ID:EsB3/lIl0

王寺の増結についてはさんざんこのスレで出てるのに。

>>387
奈良方面からは第１～３場内信号機はあるが、高田方面からは場内は１つしかない。
なので、大和川橋梁あたりからずーっと速度15km/hになる。

>>390
仮に通過するとしても全員が後続の快速に乗れるとでも思う？

394 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 00:12:22 ID:vAO1UwMU0

>>392
そういや木幡って昔は2面3線だった跡があるよね
あれ使って相対式にできんものやろか

395 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 00:14:33 ID:rNx4BgdG0

＞原因
＞客室から乗務員室の扉をたたく音が聞こえ

また、おまいらかよｗ

396 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 00:14:50 ID:EsB3/lIl0

>>390に追加。
9時台最初の区間快速って王寺基準かもしれないけどその前運用は、
五条～桜井線経由普通～奈良～桜井線経由区快(4529T)

>>391
高田からの６連区快１本だけ久宝寺で普通と連絡している(1305T：103/201系)。

397 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 01:58:47 ID:DoIVG8cmO

>>390
つ辞表提出

398 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 09:06:17 ID:vovtxOn60

>>385
4420Tの増結のやり方知ってる？
王寺５番線に４両が到着→駅員の停止位置指示合図で６両位置に停車→移動禁を掲げる→２両が進入して連結

こんなに煩わしいやり方・・・。

399 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 09:35:50 ID:AHk2c2P+O

>>385
その書き方だと誘導信号機があってもなくても煩わしいとは思わないな。

引上線に停車中の２両に予め入換担当の係員が乗車→4420T王寺到着→入換標識により係員の入換合図で入換開始→３ｍ手前で一旦停止→連結作業開始

平日の夜間に６番線で８両に連結するのもこのやりかた。

400 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 09:37:24 ID:AHk2c2P+O

おっと>>398のアンカーミス

401 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 09:41:33 ID:1h5jhn3nO

正直、おおさか東線で雌車やってそのためにステッカー印刷し直す金があるのならその金を王寺駅の信号改良に回せよとも思う。

402 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 10:04:35 ID:VNW7Lo+Z0

H20.3.15ダイヤ改正パンフより
「新登場の直通快速（奈良～尼崎）で奈良から京橋・北新地へ新しいルートで通勤できます」
※定期券をご利用の方は、実際に乗車される経路の定期券が必要です。

今、王寺～（芦原橋経由）～大阪の定期で通勤してるんだけど
これっておおさか東線経由の定期持ってなかったら
直通快速乗って混み込みの中久宝寺でわざわざ降りて
大和路線に乗り換えろって事？

403 ：402：2008/02/07(木) 10:05:44 ID:VNW7Lo+Z0

それとも寺田町経由だったらOK？

404 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 10:33:30 ID:AHk2c2P+O

信号機付けるだけでどれだけ時間がかかるかわかっているんやろうか。

定期券は券面に表示された区間以外は乗車できない。

405 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 10:52:34 ID:oZfraJb/0

>>404
しかしいつかは王寺駅を改良しないといけないとおもうけどね。

大阪側の行き先がこれだけ増えてしまったら、単独で快速を運行
するには輸送量の点からも無理があるし。
理想は王寺駅で大和路快速を増結して、８両で環状線乗り入れ
しかないと思うけど。まあ散々既出だが。

406 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 10:59:01 ID:XuxwveIr0

>>402
いまでも大阪駅と北新地駅は同一扱い。つまり北新地駅では降りられるけど
大阪天満宮駅で降りる場合は途中下車ではなく京橋～大阪天満宮の運賃が
必要と言うことでしょう。

407 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 13:10:22 ID:F8nzIYl1O

まず、王寺3番線に第2場内信号機を取り付け、
王寺2番線第3場内信号機及び3番線第2場内信号機に誘導信号機を付けるべき

408 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 15:01:43 ID:ZZvGv8+C0

>>405 >>407
王寺町の税金でやって下さい。

409 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 16:11:58 ID:iGfy7hPB0

>>406
今の旅客営業制度だと、東線が開通しても、402さんの芦原橋経由の
定期では、北新地で降りるのは無理だわ～。

410 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/07(木) 16:15:25 ID:F8nzIYl1O

>>408
まぁ三郷町民だからいっこうに構わんがｗ

411 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 16:20:32 ID:DoIVG8cmO

こりゃあ傑作だ！柏原上りの低床ホームの工事は架線柱でした。（＾▽＾）
下りの花壇横はふっとい柱でした・・orz

後で写真うPしますわね・・orz

412 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 16:27:05 ID:PDv65U0KO

朝は直快スカスカで前後の環状直通区快が鮨詰めの悪寒･･･

413 ：402：2008/02/07(木) 16:37:12 ID:VNW7Lo+Z0

>>409
調べたらやはりそうですね
寺田町・京橋経由大阪だと一応可能みたいな・・・

しかし利便性を大々的に謳うのは結構だが
こういうトラブルの種になるような項目こそ
具体例示して大きく記しておかないと

414 ：高田市民：2008/02/07(木) 16:41:45 ID:ua+tH46q0

>>408
高田市民だからいっこうに構わんがｗ

415 ：大和高田市民：2008/02/07(木) 16:46:28 ID:ua+tH46q0

>>408
まあ大和高田市民だからいっこうに構わんがｗ

自分の住んでるところの正式名称も言えない僕を許してください。○|￣|＿　

416 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 17:12:37 ID:TstBj8Wc0

>>413
去年あたりに、大阪周辺の駅で北新地・大阪の営業制度上の取扱のパンフ
配られていたが。

417 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/07(木) 17:19:01 ID:F8nzIYl1O

>>416
それをなぜ各駅に置かない？

418 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 18:30:46 ID:TstBj8Wc0

>>417
大阪から新大阪・尼崎・京橋方面と、
北新地から京橋・尼崎方面のみの取扱だからだろ。

419 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 18:34:00 ID:cYF+fMkD0

答えなよ。

420 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 19:37:49 ID:IwKLn5WG0

結論：王寺駅，柏原駅が本線２面４線になってなくて．上下ともに緩急結合できない配線が使い勝手を悪くしてるってことですな．

改善策
１．王寺駅１番線北側に０番線を作る．生駒線との乗り換え口は０番線を超えたところに作らなアカン
２．王寺駅は２，３番線と４，５番線を主に使う．配線変更と改札口を南に広げるか移す必要あり．
３．王寺のほとんど使ってない１番線と２番線の間の２本の線路．あの場所を利用して１番線を南に移し，できたスペースに０番線を作る．
４．高田快速は加茂快速と併結６両．大阪発着環状線内も快速．王寺で前４両加茂行き．後ろ２両高田（桜井）行きに分割．反対は王寺で併結する．大和路快速をなんば発着にする．
５．柏原は近鉄と改札を分離してホームを北へ移動．０番線を作る．近鉄のホームは南側に１面のを作る．

長期的にみればこれのどれかをしなければ不便なまま．宇治や嵯峨嵐山では配線変更（２面４線に）するんだから王寺もすべきだね．生駒と違って土地は十分あるんだから，その気になればできる．

京浜急行の川崎での快速特急の分割めちゃくちゃ速かったぞ．１分くらいで分離して品川行きは出て行った．

421 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 19:43:13 ID:pf0mJl860

>>396
1305Tは王寺7:02発なのでラッシュのピークではない。

422 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 20:13:13 ID:cYF+fMkD0

答えなよ

423 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 20:34:54 ID:ZLUZWM1b0

>>311
あんたの言うとおりだよ。
ttp://neko-loader.net/pict/src/neko17033.jpg（上り低床ホームその１）
ttp://neko-loader.net/pict/src/neko17034.jpg（同じくちょっとずらした）
ttp://neko-loader.net/pict/src/neko17035.jpg（下りホームから撮った上り）
ttp://neko-loader.net/pict/src/neko17036.jpg（下り花壇横）

>>420
実は俺も近鉄道明寺線はホームを反対に変えてノーラッチ廃止にしたらいいと思う。
一応、ホームにする空き地と改札が出来るスペースはある。
ttp://neko-loader.net/pict/src/neko17037.jpg（近鉄側の空き地）

424 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 21:14:04 ID:KLG5J/Rb0

川島案どうなっとるん？

425 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 21:16:42 ID:cYF+fMkD0

質問もされてないのに答えろって言われてどう言う気分よ？

426 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 21:24:14 ID:nr5VQzz50

>>424
昼間には和歌山線の王寺発着がないから、
2･3番のりば(現在、上りが使用)を下りに充てて、
4･5番のりば(現在、和歌山線)を上りが使えるように配線変更、だったかな。

427 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 21:28:48 ID:nr5VQzz50

他には
・JR難波発着の区間快速は「快速」に改称せよ(実現！)
・103系を置き換えろ
・交通審議会の答申通り、佐那具まで電化して伊賀上野への所要時間を短縮せよ
など。

428 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/02/07(木) 21:36:03 ID:GMPfDy1v0

伊賀上野はともかく、何故に佐那具なのかが不明だ
というか、上下を間違えてる気がする・・・

429 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 21:37:34 ID:TstBj8Wc0

>>421
ピークでなくても、藻前の"ラッシュ時の6連"だったら、内容は間違っていない罠。

>>423
いま大阪支社内でホーム工事しているのは、天王寺（阪和）と京橋（学研下り）。
天王寺はホームはできているが、低床ホーム状態で放置中。
京橋は、先週末の時点でホームの鉄筋が組まれているだけだった。
柏原はすでに低床ホームがあるわけだから、嵩上げ工事はまだ間に合うな。

430 ：ガビル：2008/02/07(木) 21:40:17 ID:1h5jhn3nO

>>428
間違うのもこれまた美！

431 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 21:43:10 ID:nr5VQzz50

>>428
関西本線の正式な起点は確かに名古屋方ですね。
ただ、大和路線内だけで見ればもちろん大阪のほうが上の印象が強いし、
実際に冷蔵本もJR難波に向かうほうを便宜的に「上り」と呼んでいるのでそちらに従いました。

432 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 21:47:47 ID:nr5VQzz50

「佐那具駅ホームページ」なんてものがあるんですね、初めて知りました。

そして>>430はとりあえず15回ほど死んで来いｗ

433 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 21:49:39 ID:fyToWZ6MO

>>431
まるで高速道路ですな。
東名阪と名阪国道は名古屋方向が上りなのに対して西名阪は大阪方向が上りになるし。

関西では本線や新幹線、名神や中国・山陽道は別にして上り下りの区別が意味をなさない場面が多い。

434 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 22:55:15 ID:cYF+fMkD0

あなた、最低な人間だね
人に答えろの一点張りで自分がされたら逃げるって
一番最低

435 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 00:03:52 ID:Y5Gs5PJa0

いつもJR西日本をご利用いただきまして、ありがとうございます。
関係部署からの報告に基づき、お客様からいただきました貴重なご意見に対し、
ご回答させていただきます。

「女性専用車」は、女性様が利用しやすい鉄道づくりの一環として、
体臭をはじめとする迷惑男を排除する為、車内が最も混雑する
朝夕のラッシュ時間帯に一部の線区で導入いたしました。
また、「女性専用席」は、フェミニスト信仰のお客様の圧力に屈し、
バスがやってるなら鉄道もやって許されるとの思いから、試行的に導入を決めさせていただいております。
なお、この試行的というのは、暫定税率の暫定と同義であるとご理解いただいてさしつかえございません。
当社としては、駅・列車をご利用になる女性様が優越的にご利用できるよう、
引き続き積極的に女性様優遇に取り組んで参りたいと思います。
導入の趣旨を踏まえ、男どもは何卒女性様のために犠牲になっていただきますようお願いいたします。

西日本旅客鉄道株式会社
JR西日本お客様センター
お客様相談窓口責任者
松井由信

436 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 08:12:12 ID:NNT0tca40

>>435
はいはい、ねつ造乙。

437 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/08(金) 08:25:14 ID:5yIGdsaKO

霧及び和歌山線の架線に霜が付着した影響で
奈47(現車表示)1741K本日221系が運用

438 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 09:15:11 ID:rYlDly0LO

>>437

乗った駅のパートがはやいうちからアナウンスしてた業務連絡放送も入ってなかったのに

439 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 09:21:49 ID:6vtKXnp/O

321系大和路(ウソ電)
http://www.geocities.jp/raku_rapid_service/uso-den-5.html

440 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/08(金) 09:40:49 ID:5yIGdsaKO

>>438
日本語でおｋ

441 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 10:25:34 ID:rzyr/+T1O

>>423
奥の柱も新しい物に置き換えるのかな？ただあそこに架線柱という事はホームにするんだな。下りも花壇のあるホームの柱を撤去するからあそこに柱を置いた訳か。

442 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 13:15:00 ID:sLn5ATAsO

■柏原上りホーム王寺方の低床ホームに縁石が数個。

■天王寺下りホームにもＬＥＤ設置のためと思われる金具が天井に設置

443 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 13:30:51 ID:hAECrXcZ0

>>442
LEDって、行先案内表示用の？
だったら下りホームの前後の階段のところに１個ずつ計２個付いてるから、増設の必要性は感じられんけど。
位置的にはどのあたり？

後ろの方(４～５両目あたり)やったら近鉄からの乗換客のために設置するのはありかも試練が…
それよりも上りホームの中央、エレベーター後ろにあるLEDを天王寺方階段前に移設してくれんかな？
慌ててあの場所に設置せんでも、あの時点では天王寺方階段前の工事は終わってたから最初から
階段前に設置できたと思うが…

444 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 15:15:28 ID:rzyr/+T1O

柏原駅の下り近鉄ホームのあたりだけ舗装しないのは何故？あのホームはあぼーん？

445 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 15:18:48 ID:sLn5ATAsO

>>443
ＬＥＤは天王寺下りホームって書いてあるだろ。柏原上りホームのＥＶ前のＬＥＤは、天王寺方階段の下に金具が付けてれていたので移設されるだろう。

>>442の縁石は４番のりば低床ホームのやった。

446 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 15:36:29 ID:T2dHtKnH0

このスレがあってよかったです。

質問なんですが、東福寺駅からＪＲに乗って金山(愛知)に以降と思うんですが、
みどりの窓口が無いようなんです。
ということは、近距離切符しか買えないのですか？
あと、自動券売機はあるでしょうか？　←これで、金山までの切符は買えますか？

447 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 15:41:41 ID:2TiVEypD0

>>446
金山以降ってどこまで行かれるのですかね？
それから、券売機は、京都・大阪・奈良・兵庫（一部）・和歌山（一部）の
近距離しか発売していません。Wikipediaで見る限り改札の所に窓口が
あるみたいなのでそちらで乗車券のみで●●駅までお願いしますと
言うと発券してもらえますよ。

448 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 16:23:51 ID:T2dHtKnH0

>>447
ありがとうございます。
「金山に以降」ではなく、「金山に行こう」です。訂正してお詫び申し上げます。

京都～名古屋は新幹線を利用しようと思うんですが、
東福寺でとりあえず、金山までの切符を買って、
京都駅の新幹線連絡口で新幹線特急券のみを買えば良いんですよね？
ちなみに、東福寺～金山と、京都～金山は同じ運賃なので、
東福寺で新幹線の切符も買えれば良いんですがね。

449 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 16:27:29 ID:2TiVEypD0

>>448
すみません。普通や快速のみで行かれるんだと思い回答しました。
新幹線も利用されると言う事でしたら東福寺駅の窓口で新幹線の
特急券もお願いしますと伝えると発券してもらえるのではないかと
思います。もし、発券出来ないと言われたら京都駅で改札内にある
券売機で発券が出来ますよ。それか、ややこしいってお考え
でしたらＪＴＢ等の旅行会社があればそちらで発券も可能です。

450 ： ◆9QTDfs2q.M ：2008/02/08(金) 16:50:01 ID:OVr8J+IoO

>>442
天王寺17､18もLED取り換えるのね｡ってアレ取り付けられてから結構経ってるから取り換え時期にきててもおかしくはないが｡
この調子で乗車位置の出せないJR難波や古くなってる王寺のヤツも取り換えてくれたら…ｗ

451 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 17:12:30 ID:6vtKXnp/O

>>448
自由席なら東福寺でもPOS端末があれば、乗・特も自動改札対応する券を発券してくれるとオモ。

指定席は、発券に時間が掛かる(センター？と連絡取って確認後の発券)かつ、そこで発券される切符は自動改札を通れない(委託駅員の手書き券)。

452 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 17:15:22 ID:sLn5ATAsO

東福寺は長距離乗車券と自由席特急券かえるよ。指定席特急券は買えないので京都駅でどうぞ。

ところで新加美は市内適応外決定～。営業制度のパンフに載ってた。

453 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 17:19:35 ID:gAQ6AjxrO

>>446
金山までの切符が売っていなかったら、東福寺の料金表に乗ってる米原方面の一番遠い駅の切符を買ったら良いよ
そして金山で乗り越し切符清算してもらえばいいかと
自動精算機では計算対応外になるので有人改札で清算してもらってください
俺は奈良から名古屋まで行くのに、四日市までの切符を買って名古屋で追加料金を払った

新幹線で行く場合は京都の奈良線ホーム前の新幹線連絡改札にある券売機で普通に買えるから

454 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 17:34:14 ID:6vtKXnp/O

>>452
東福寺は、稲荷みたいに、手書き発券はしてくれないんかな？

どっちみち駅員さんが指定席ならめんどくさがるしな。

455 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 18:17:08 ID:579lrO760

>>454
交通サービスに多くを求めるなよ。

456 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 18:30:07 ID:2TiVEypD0

>>446 >>448
こう言うところで質問したりしたら「暴れた」とか言われるから
もうやめた方がいいよ

457 ：高田住民：2008/02/08(金) 18:38:32 ID:JWmHQP+y0

わからない五大理由
1. 読まない・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。

大回りスレでこないだの基地外らしき者が沸いてます。

458 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/08(金) 18:50:52 ID:5yIGdsaKO

>>457
質問厨の酷い場合は他5スレ近くにマルチするからね。
早く知りたい。でも調べるのはめんどくさいｗ

基地外粘着乙です。
ああいう奴は何が面白いんだろうか…

459 ：高田住民：2008/02/08(金) 18:59:52 ID:JWmHQP+y0

>>457
スマソ　これ大回りのコピペだったりするんだな～
でも２ｃｈは質問したら答えてくれるようなやさしいところじゃないということをわかってほしんだな～

王寺勉強中！　－－〆

460 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 20:24:00 ID:tHz2Pavt0

>>444
ノーラッチ廃止だったりして・・・柏原の改札機は近鉄も両方入るからねえ。
ちょうど２番の奈良方ホーム外に改札口作れる程の空き地あるし。

461 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 22:03:41 ID:zcopMR7J0

>>457
年寄りや女にそういう傾向が強いよ。そして教えなかったらキレる。

462 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 23:55:13 ID:HhSjuWg60

>>461
今の中高生もこんな奴ばかりだよ

463 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 01:10:58 ID:iXxPNTvsO

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20080208-OYT8T00056.htm

通勤時間帯に同じ路線で２箇所発生。１０万人に影響・・って大和路線じゃねーかｗ

464 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 02:25:39 ID:Tac/3hBh0

柏原確定のようだが既出かい？

465 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 02:54:01 ID:ce23vkFqO

何が？

466 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 06:45:42 ID:SrPIUjPcO

>>464
次のうちどれ？
①今秋か来春に快速停車
②2面4線化工事
③始発快速暫定から固定化

467 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 07:56:05 ID:U2o0XU3VO

柏原ホームの上り奈良方の低床部分の縁石がひっぺがされて転がされてるぞ
延伸工事開始たな。

468 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 08:03:04 ID:OiW8ig8tO

TC201-142奈良電車区に転入。
２０１系１６本、１０３系２本体制。ただ、51～52が日根野へ、日根野・森ノ宮から１０３系１編成ずつ来るらしい

469 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 08:23:26 ID:iNQR2q560

早く藤森－宇治間を完全複線化しる！

470 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/09(土) 08:54:10 ID:Ey2DDnEEO

柏原いじる金があるなら
王寺の配線見直しと新今宮をバリアフリー化汁

471 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 09:39:36 ID:SrPIUjPcO

>>470
じゃあ王寺・三郷町の税金で。

472 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 09:52:14 ID:MUHWxW7EO

>>466
どれもない

473 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 09:53:43 ID:MUHWxW7EO

>>467

架線の電柱のとりかえ工事では？

474 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 10:05:08 ID:SrPIUjPcO

>>472
おめーに聞いてねえよ。>>464に聞いてるんだよ(－_－＃)

475 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/09(土) 10:08:28 ID:Ey2DDnEEO

>>471
三郷駅はバリアフリー済み
王寺駅は王寺町です

476 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 10:13:00 ID:Tac/3hBh0

公報だけじゃなく、「快速駅始発快速発車３月１７日から」って、垂れ幕が貼ってある

477 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 10:16:22 ID:Tac/3hBh0

修正　公報×　広報○　　

「柏原市制施行５０周年　祝　柏原駅始発快速発車　」って垂れ幕貼ってあるのって既出？

478 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 10:17:06 ID:e3iQbKxJO

みやこじ快速木津行きｋｔｋｒ

orz

479 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 10:19:52 ID:Tac/3hBh0

垂れ幕×　横断幕○

480 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 10:34:32 ID:SrPIUjPcO

>>476
なんだ、それか・・既出ではないけど俺が鉄道ふたばで貼った奴やん。

481 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/09(土) 11:06:27 ID:Ey2DDnEEO

大雪だな…

482 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 12:10:14 ID:6o/55oVb0

奈良市内すごいぞ

483 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 12:54:32 ID:u3EHmTqZ0

この雪は奈良県内のみならず大阪府内も大雪だ。
ポイントにはカンテラが灯されている。
今のところ大和路線の大きなダイヤの乱れはないみたいだ。
柏原上り奈良方ホームの縁石はほぼ全部引っ剥がされていた。
いよいよ延伸かさ上げ工事が始まるな。
上り天王寺方は大きな変化はないが。

484 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 12:59:58 ID:Ey2DDnEEO

＞ポイントにはカンテラ

……アーバンネットワークが平和であることを願う

485 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/09(土) 13:30:34 ID:Ey2DDnEEO

221系が耐雪ブレーキ使ってる

486 ：天王寺駅観察者：2008/02/09(土) 14:54:24 ID:nuQS7y3KO

奈良～郡山間で踏切異常。ダイヤ乱れにご注意

487 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 15:18:23 ID:ZOD+fFVi0

奈良線信号機不具合による列車の遅れ　15:10 現在

影響線区 : 奈良線
午後0時37分頃、奈良線：玉水駅で一時的な信号機不具合が発生したため、奈良線の一部列車に運転取り止めや、5～15分の遅れがでています。

和歌山線倒竹による運転見合わせ　15:10 現在

影響線区 : 和歌山線（京阪神）和歌山線
午後1時38分頃、和歌山線で発生した雪による倒竹のため、上記線区では粉河駅～五条駅間で現在運転を見合わせています。このため列車に遅れや運転取り止めが発生しています。

488 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/09(土) 16:37:56 ID:Ey2DDnEEO

私用で京都行ってきた。
223系3M5Tの空転滑走具合を楽しんできたｗ

大阪市内は粉雪に変わりつつある模様。
空模様からしてもう一雪あるかな。

カンテラの炎が事の重大さを物語ってるｗ

489 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/09(土) 17:07:33 ID:Ey2DDnEEO

ってかこんな大雪なんだから、
みんな耐雪ブレーキ使えばいいのに…
使ってる人ほぼおらず。

やっぱり若干加速がなまったり、惰性が悪くなるんか？
それとも耐雪ブレーキ使うほどでもないのか？

490 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 18:22:21 ID:qxlFOvrV0

>>487
粉河ー五条　運転再開　ニューステロップ出ました。

491 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 19:18:15 ID:MUHWxW7EO

>>490

＞ >>487
＞粉河ー五条　ってたしか明日も

492 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 19:24:46 ID:dsLkZQSgO

奈良発19:34快速京都が103に変更になってる。

493 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 20:03:12 ID:7VV6VTFdO

>>489 耐雪Bの使用は個人の裁量。
でも、雪降ってました・積もってましたで、耐雪Bを使用せずに
行き過ぎやった時は怖いよ。
下手したら乗務員生命危うくなるかも。
極寒・走らない・止まらない221…orz

494 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/09(土) 20:13:21 ID:Ey2DDnEEO

>>493
ブレーキシューと車輪の間に雪噛んだら止まらんぞｗ
実際、常用最大を何度見たかｗ

何より、>>493のIDにワロタ＠VVVF

495 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 20:54:36 ID:ubBf93Rc0

>>294
角川とKey御用達のアニメスタジオだな。

496 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:39:16 ID:eMJTE4Jn0

>>491
この雪の中、今日の加茂-亀山間の保守工事も大変だな

497 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 23:01:05 ID:vRkuJZaQ0

>>496
大雪で車も動かせない、列車も動かない沿線民は辛いな。

498 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 23:54:16 ID:7VV6VTFdO

>>494 雪噛んでも噛まなくても221-4両と103は踏面が濡れた時点で終わりさ…orz
氷の上に立つように～♪
おしいなぁVVVF間近…

499 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 08:31:06 ID:2ctJ+0Rn0

小松美歩かよ。懐かしい

500 ：高田住民：2008/02/10(日) 10:42:21 ID:alDIhDL30

５００系ｇｅｔｓ！

501 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/10(日) 10:57:31 ID:F7RMS8ICO

E501かぁ……シーメンスだから許すｗ

余談ですが、今日は荻野ラップ(フラッシュ)で有名な、
荻野暢也先生の数学オリジナルゼミ「ベホマズン」なんで楽しみｗ

>>498
確かにｗ
321系よりはマシかもしれないっすけどｗ

502 ：柏原駅観察者：2008/02/10(日) 12:17:17 ID:6dLIVIx20

昨夜のうちに柏原奈良方上りホームのかさ上げ延伸工事が進んだみたいだな。
低床ホームの古い縁石はすべてはがされ、新しい縁石になる石タイルがホーム
一面に積み上げられていた。
やはり始発快速は大モリオレンジ８連が入るのだろう。

503 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 13:06:58 ID:QoH6e4Mb0

こいつキモイ。

http://zip.2chan.net/3/src/1202615395657.jpg

504 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 14:48:19 ID:fqIsACSOO

>>502
改正まで一ヶ月ちょい・・ｷﾞﾘｷﾞﾘか・・

505 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 14:57:52 ID:yeukucklO

なんだ、余裕じゃないか

506 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/10(日) 15:00:57 ID:F7RMS8ICO

久宝寺で普通に連絡してくれよな。
せめて、同一ホームじゃなくていいから柏原で連絡。

507 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 15:05:51 ID:sntYxmw10

>>506
日本語で(ry

508 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 16:08:18 ID:u4JTNY1S0

>>502
そもそも、柏原奈良方上りホームを延伸しただけで8両入るのか?

509 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 17:04:00 ID:fqIsACSOO

>>508
十\分入るお（＾ω＾）天王寺方でも一両近くスペースあるさけぇ8両編成停めれるね。

510 ：柏原駅観察者：2008/02/10(日) 17:04:41 ID:6dLIVIx20

>>508
天王寺方にも約１両分停まれる余裕はある。（上屋はないが）
だから奈良方低床ホームのかさ上げ延伸で８両問題なし。

511 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 17:09:01 ID:6dLIVIx20

下りは今のところ変化なし。
３月改正では８両編成の停車予定無しということか。
上りは８連停車可能になれば夕～夜の直通快速だけでも停まるんじゃないか。

512 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/10(日) 17:30:44 ID:F7RMS8ICO

上りだけの停車っていうのをJRがするのかが問題…
誤乗の問題もあるし

513 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 17:38:14 ID:6dLIVIx20

まあ朝３本の始発快速なんていく手も使うのだから、
何でもありじゃないのか。

514 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 18:03:11 ID:1cVUt2fD0

運用上仕方なく始発にするだけで、回送では勿体ないので客扱いするだけなので…
停車させる意味が無いので、それ以外が停車することはないよ。
ホーム延伸しなくても、ドア締め切りで良いと思うんだがね。

515 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 18:12:47 ID:KBbP1Te0O

>>511
直通快速の停車駅を知っての発言か？

>>514
ドア締切ってアーバンの車にそんな気の利く設備ないけどな

516 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 18:17:14 ID:sntYxmw10

じゃあ柏原駅上りホームの奈良方の低床部分でやってる工事は、
延伸するためでなければ何だと思うのか教えてくれ。

状況から考えて延伸工事にしか見えないと思うのだが。

517 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 18:25:56 ID:IXj0aLT4O

最高六両での柏原駅構内再開発工事では

518 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 19:31:34 ID:6dLIVIx20

>>517
そんなわけないだろ。これはどう考えてもホーム延伸工事だ。
大モリのオレンジ８連を入線させるための工事なんだよ。
昨年の9/27の教訓を生かさなければならない。あのとき普通はウヤになり
来る電車来る電車すべて区快ばかりで久宝寺で普通利用者が激怒した。
俺は東部市場前～三郷までの各駅すべて８連対応にすべきと思うがね。
異常時はまず普通運転を確保するのが鉄道事業者としてのセオリーだ。

519 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:38:34 ID:DujMPs/80

>>518
８両が止まれるようになっても救われるのは柏原だけ。
前にも言わなかったっけ。ダイヤ乱れの時は普通を最優先させるという考えは間違っていると。

520 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:39:05 ID:tByL95aB0

久宝寺駅延伸工事化と思ったら社員詰所だった。
新しくおおさか東線の折り返し駅になるから・・・
柏原駅も同じく社員詰所を造ってるんじゃないの？

521 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:46:16 ID:6dLIVIx20

>>520
なんで社員詰所作るのに縁石タイルを大量に必要とするんだよ！
東線の折り返し駅でもない柏原になんで社員詰所が必要なんだ？

522 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:46:58 ID:IXj0aLT4O

柏原駅に快速の通常停車なんてJRの頭にあると思う？
洪水とかで柏原から難波間のみの運転に八両を捌ける駅が欲しいだけ
久宝寺中線は東線用だから
昨夏の洪水の時も八両をさばけなくて全線運休と言う最悪な選択を取らざるを得なかった
その暫定運用措置として
広報かしわらの記事が案として上がった

523 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:54:24 ID:sntYxmw10

>>522
去年に洪水で運休ってことあったっけ？

＞その暫定運用措置として
＞広報かしわらの記事が案として上がった
意味不明
日本語で(ry

524 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:57:32 ID:6dLIVIx20

>>522
522は意味不明。　もうちょっとちゃんとした日本語でレスしろｗｗ

525 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:07:00 ID:6tGS7GVe0

>>520
東線のシャトルは折り返しまで時間があるけど、柏原回転の列車は３番線に到着～発車だから詰所の必要はないだろ。

>>523
夏場にあった、ラッシュ時に運休。

526 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:15:37 ID:dM0sgLy4O

結論

都合の良いことは真に受ける、都合の悪い事は無かった扱いにする
以上柏原民

東線の普通はすべて線内折り返し運用、久宝寺には折り返し線がある
直通快速は柏原は通過、停車駅に柏原の文字は無い
これらはJRより発表済

527 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:35:00 ID:7GMOCmEB0

「高田住民」とかいうここのスレで以前暴れていた？人って
新潟の高田の人らしいね。ずっと大和高田かと思ってた。

528 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:37:33 ID:7GMOCmEB0

っていうかやっぱり違うらしい。

529 ：高田住民：2008/02/10(日) 22:41:10 ID:alDIhDL30

>>527
ちょｗ嘘ってかいたじゃん

くそ王寺駅と柏原駅の状況勉強してからかきこもうとおもったのに。

つかなぜ神戸線スレで出会う？奇遇にもほどがある。近鉄スレで会うならわかるが・・・。２２３系とか好きなんでしょ？

あと厨房は電車のマナー悪すぎ！優先座席に乗るな！

530 ：高田住民：2008/02/10(日) 22:42:18 ID:alDIhDL30

>>528
ごめん、噛み合ってない　－－。

531 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:43:42 ID:DujMPs/80

>>522-523
大和川の増水で警戒水位に達したため運転見合わせ。間違っても洪水なんかしていない。
王寺側からは始発から運転見合わせ、天王寺側からは難波に留置してあった１編成だけが
ＪＲ難波～柏原間を１往復しただけで以後運転見合わせ。
８両がさばけなかったとか、全然関係しないしなｗ

532 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:43:54 ID:7GMOCmEB0

>>529
ごめん、見落としてた。とりあえず>>528を読んでよ！

漏れは223系よりも117系や213系、それに115系3000番台が好きだな。
端的にまとめれば2ドア転換クロスを備えた車両が好きってことになるんだろうけど、
どれも座り心地がよくてよく眠れる。特に213系のシートは大好き。

533 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:44:07 ID:djza+DRqO

ｳｾﾞｰw

534 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:24:33 ID:JHPylUYw0

カワイソスw

ttp://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&startno=10&id=553550

535 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:54:54 ID:oTVa4XLZO

>>527-530､>>532
高田住民も不適厨も連投ウゼー…

>>531
洪水してたら過去の王寺電留線の水没や数年前の豊岡の洪水のようにニュースになってるわな｡

536 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:11:15 ID:6mgkn+xf0

>>526
今の柏原民は何でもかんでも快速の通常停車に結びつけて都合良く考えてしまう傾向にあり。
客観的に見たら522の１行目が正しいと思う。

537 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:31:01 ID:m3Z/mETR0

もしかすると、柏原駅下りホームの工事は大掛かりな物になる悪寒。
もう一度工事し直すかもしれんよ。
①上りの低床ホームにある架線柱
②近鉄道明寺線のホームだけ舗装無し（近日中に取り壊し？）
③下りホームに線路無いのに1番乗り場の線番標
④下りホーム外にある電気室横に大きな空き地（そこに電気室移設？）
⑤旧万代百貨店柏原店・現パチンコ屋駐車場近くのＪＲ敷地内に大きな架線柱

なにかと謎の多い柏原駅の今の状況。
３月の改正で通過線の前まで仮設ホーム敷いたら間違いなく島式２線ホームにするだろう。
で、下りは柏原では工事終了（２００９年の改正）まで待避無し。

538 ：高田住民：2008/02/11(月) 00:39:25 ID:jEdHZbkQO

久し振りに天王寺のキャバ行ったけど
天王寺厨房大杉！
厨房は天王寺使うな！

539 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:58:45 ID:OXuRHIn+0

>>537
＞３月の改正で通過線の前まで仮設ホーム敷いたら間違いなく島式２線ホームにするだろう。
さすがにそれはないやろ。
橋上駅舎が完成してまだ１年やぞ。
下り本線に面してホームを作って工事中は柏原待避なしで島式にするって言っても
エレベーターはどうする？

一つだけ謎がある。
下りホームエレベーター近くの駅名票の裏も駅名票になってる。
ホームが無い側やからただの鉄板で塞いでると思ってたけど、西口の旧駐輪場付近から
ホームを見ると、島式ホームであるかのごとくついてる。

レス順が逆になるが
＞①上りの低床ホームにある架線柱
これは、下り本線から３番線へ挿入する亘り綿の架線の終端を止める鉄柱のような希ガス

＞④下りホーム外にある電気室横に大きな空き地（そこに電気室移設？）
ここは漏れも今日見てきて、どうするのか気になった。
仮駅舎があった場所と古い会議室？の建物、営業用車？の駐車場部分だな。
あそこにハートインでもつくらんかな～と妄想ｗ

＞⑤旧万代百貨店柏原店・現パチンコ屋駐車場近くのＪＲ敷地内に大きな架線柱
これは沿線各地で架線柱の建植が行われてるらしく、架線柱の取替えと思われ。

540 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 02:24:42 ID:JXZLhvqZO

こんな時間に奈良から回送列車が
201みたいな音だったからたぶん201

541 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/11(月) 07:45:22 ID:sBviP53iO

三郷町民的には難波快速が柏原で普通奈良行きに連絡してくれることは
わざわざ定期を王寺まで買って王寺で折り返す手間が省けて嬉しいんだが、
ちょっと妄想の度が過ぎてる気がする。

>>537
柏原市の税金でやって下さい。
多分柏原市にそんなお金はないし、
柏原市が金を出さない限りＪＲは動かない。

>>538
天王寺のガキは中二病患者の集まりだろ。
基本的に天王寺は近鉄百貨店くらいしか行かない。

542 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 09:06:30 ID:bOUdCzjK0

確かに柏原駅２面４線化は柏原市が金を出さない限りＪＲはやらないと思う。
ただ、東線が開業して不測の事態のバックアップは考えていると思う。
上りホームの８連対応もそうだし、謎の上りホームの架線柱も。
これは漏れも下り本線から３番線への亘り線のための架線柱と思うんだが。

543 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 09:09:59 ID:FrtllJf20

>>538
NG登録推奨

544 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 09:19:02 ID:kUmQmVJWO

>>541
柏原市は出すよ。奈良のどこぞの自治体は鉄道会社の方からバリアフリー整備してくれと要望されてるにも関わらず財政難で出来ないらしい。三郷ではないよ。

545 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 09:22:09 ID:R2eM94ag0

>>537
舗装しているしていないだったらまずは法隆寺を見てから言えばよろしいかと。
上りホームは全舗装、下りホームは一部のみ。

③下りホームに線路無いのに1番乗り場の線番標
↑これの意味がわからん。

546 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/11(月) 09:25:10 ID:sBviP53iO

みんなが抱く三郷町民が、絶対に言わないであろうことを
いち三郷町民の俺が言うんだが、
奈良県は同和地区の奴等に対して金出し過ぎなんだよ。

三郷もそうなんだが、なんで同和地区の奴等だけ公営住宅が半額以下なんだ？
いつまで部落部落といい続けるんだよ。そんな時代は終わったんだ。

これからは、福祉と教育にお金をかけるべき。
奈良県はまずそれがおかしい

547 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 09:28:53 ID:FrtllJf20

部落はいけないよ部落は。

548 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/11(月) 09:36:35 ID:sBviP53iO

ちょっと熱くなっちまった。スマネ

まぁ、同和地区のみにある特別待遇こそ、
無駄であり新たな差別だろうと言いたい。

三郷は、小学校中学校の道徳の時間で
かれこれ5回以上同和教育やるくらい過剰なんだよ。

549 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 09:48:56 ID:bOUdCzjK0

まあここは同和問題をやるスレじゃないんだからこの話題はこのへんしして
ところで
③下りホームに線路無いのに1番乗り場の線番標
↑これの意味教えてくれない？

550 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 10:00:31 ID:kUmQmVJWO

>>549
2番ホームの外側に←が付いてる事だよ。線路も無いのに乗り場の線番標があるという意味さ。

551 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/11(月) 10:08:50 ID:sBviP53iO

まぁつまり、奈良県はお金の使い方を間違えてるってこった。

>>550
絵文字は使うなよー
パソで見れないぞー

552 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 10:11:42 ID:jRP+Cqjn0

もう新駅舎は完成してまつよ。
ホームの延伸はあっても、これ以上駅舎を改造することはありえませんので。
島式化は100%ありえない。何のために作ったばっかりの橋上駅舎を改造するのだ。
（現状敷地では島式にはできずホームの移設が必要で、階段やEV、駅舎の構造から変えないといけない）

快速も停車しないので１面で十分だし、近鉄の乗り換えも現状が便利。

553 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 10:18:05 ID:kUmQmVJWO

>>551の三郷の豚まん
お前さん携帯から書き込みしてるの違うの？もう一回書くけど２番ホームの外側に１番の線番標があるという事。出来れば柏原まで来て見たら解る。

554 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 10:24:02 ID:gbV5xd6E0

朝の天王寺方面行きの一部と奈良方面行きを考えると快速の柏原停車はしても良いのでは？

柏原駅が２面４線化になれば幸いだが、王寺→久宝寺をノロノロ走る快速は柏原駅に停車
させても久宝寺到着は殆ど変わらないと思うけど…ホーム長８両へ延伸化は必要。

555 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 10:26:02 ID:FrtllJf20

たった三駅

556 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 10:28:56 ID:gbV5xd6E0

朝の柏原駅

普通到着
快速通過
普通発車
快速通過（この快速、王寺→久宝寺ノロノロ運転）⇒柏原駅停車。

557 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/11(月) 10:30:30 ID:sBviP53iO

>>553
言いたい事が伝わらなかったみたいだな…

パソから見てる人もいるんだから絵文字は使うなといいたかった。

558 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 10:34:11 ID:gbV5xd6E0

>>555

王寺→久宝寺、日中の普通は先着している。
それを通過待ちさせるんだから長時間停車は苦痛。

久宝寺→王寺、普通が先着できるように王寺駅の配線を変えるか
快速の柏原駅停車。どちらかするべきだと思うな。

559 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 10:37:55 ID:FrtllJf20

>>556
そうそう遅い快速と速い快速あるんだよねえっていう僕は知ったかぶりか？
>>557
抑えて抑えてあぼ～んされちゃおわりですよ！（だから僕は高田住民の名をとった。）

560 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 10:47:27 ID:EVNN+ZvbO

>>553
おまえ運転番線わかってないだろ？　旅客営業上の２番のりばは運転番線でいうと１番線、ホームのない下り本線は２番線。８両用に２番のりばの先に１番線の停止位置目標<×>がある。平野下りもあるよ。

561 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/11(月) 10:49:54 ID:sBviP53iO

確かに、難波20:00以降の普通は柏原退避がないのに、
なぜ昼間の奈良行きは柏原で8分停車とかあるんだよ…

何度も話題にはなってるが、高田区快を奈良行きにすれば、
高田区快に乗ってきた人が王寺で奈良行きを待つ必要もないし、
高田区快の後ろに奈良行きを走らせるようにする必要もない。
だいいち奈良行き普通を王寺行きにできる。

ついでに柏原行きを王寺行きにして欲しいものだがｗ

562 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 10:58:59 ID:EVNN+ZvbO

その柏原下りの<×>は回送と異常時用。
ちなみに、営業上ののりばと運転番線が合ってないのは、
天王寺　1(11)・2(12・13)・3(14)・4・5(15)・6(16)・17(8)・18(8)
平野　1(1)・2・3(2)・4(3)
柏原　1(2)・2・3(3)・4(4)
王寺　1(1)・2・3・4(2)・5(3)・6(4)・7(5)
木津　3(1)・4(2)・7(3)・8(4)

( )の数字がのりば

さて柏原の上り低床ホームに新しいホーム縁石用のブロックが山積みしてある。

563 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 11:00:34 ID:OXuRHIn+0

>>561
＞ついでに柏原行きを王寺行きにして欲しいものだがｗ
じゃあ、おまいが柏原～王寺間の客を２～３倍くらいに増やせ。
それか、増発に掛かるコストをおまいが負担汁。

いまの利用者数を見ると30分に1本でもいいくらいだぞｗ
どうせ電化前は30分に1本だったわけだし。
(途中駅は河内堅上しかなかったが)

それとも近鉄奈良線の区準みたく柏原～王寺は区快を停めて普通は柏原止めの
減量ダイヤにでもする？
その方が対天王寺ではいいか(20分に1本は変わらんが)

564 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/11(月) 11:04:08 ID:sBviP53iO

河内堅上はまだしも、高井田三郷はそこそこの集客があると思ったんだが…

仮にも今までは10分間隔ダイヤであり続けたわけだし、
生駒線より少ないってのは凄く不便に感じるんだわ…

565 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/11(月) 11:06:39 ID:sBviP53iO

>>563
天王寺阪和線ホームに至っては
営業番線と運転番線が逆になるからね。

566 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 11:15:45 ID:OXuRHIn+0

>>564
＞仮にも今までは10分間隔ダイヤであり続けたわけだし
それはバブルの名残だろ？
福知山線事故の影響でダイヤを見直した際に、利用者数と本数を考え直したんだろ。
一度増発したら、減便はできないってか？
だったら鉄道は一旦開業すると廃止できなくなるな。

567 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 11:27:58 ID:bRMU8p7SO

横すまんが、さっき高田でキヤ141を見たが、今日はどの区間か知ってる？

568 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/11(月) 11:29:59 ID:sBviP53iO

>>566
頭堅い…

569 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 11:30:22 ID:bOUdCzjK0

柏原上り低床ホームに新たに建植された架線柱。
いったい何のために建てられたのだろうか？　これが謎だわ。

570 ：道ｲﾋ師の案山子 ◆zDmNL3vz42 ：2008/02/11(月) 11:32:02 ID:nzgjtP8C0

>>544
近鉄大阪線の快急停車駅がある市のことか。

>>566
柏原～王寺が6本/hになったのは95年で、バブル崩壊後

571 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/11(月) 11:39:23 ID:sBviP53iO

>>569
確かにあれは謎だなｗ
今ある架線柱と交換するにしても位置がなぁ…

>>570
そうなんだよ…
6本/hになったのはけっこう最近。
多分、尼崎の事故でダイヤを見直した結果、
快速に追われながらいっぱいいっぱいで走るのはよくないと判断したんだろうな。

572 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 11:50:52 ID:bOUdCzjK0

やはりこの架線柱は下り本線から３番線への亘り線用の架線柱
なのだろうか。
こう考えると朝ラッシュ時の難波方面快速はすべて３番から発車！
昼間時は折り返しと退避でいっぱいだから２番から発車ＯＫ。

573 ：道ｲﾋ師の案山子 ◆zDmNL3vz42 ：2008/02/11(月) 11:52:10 ID:nzgjtP8C0

>>571
ダイヤに余裕を持たせたことで、乗務員のやりくりが難しくなったため
減便という説明もあったが、本音としては経費削減だろう。
本線の須磨～西明石では一度削減された普通がまた復活するような
動きもあるが、こっちは難しいかな・・・

574 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 11:54:40 ID:+aSB9huUO

須磨～西明石は沿線民がプロ市民だらけやし、
朝霧なんかはみどりの窓口事件以降殺気立ってるし、
最近はそれが塩屋にも飛び火してるみたいだから
本数をだんだん回復しつつあるわな。

つまり、本数を回復させたいなら「立てよ沿線民！」ってわけだ。

575 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/11(月) 12:00:44 ID:sBviP53iO

>>572
全てというのは、柏原に快速全停車という意味か？
早朝の柏原始発だけという意味か？

>>573
経費削減なぁ…
ダイヤ作る人は乗降客数しか見てないんだろうし。

まぁ社長邸宅の最寄り駅だから全列車停車させる私鉄よりはマシかもしれんがｗ

576 ：道ｲﾋ師の案山子 ◆zDmNL3vz42 ：2008/02/11(月) 12:01:30 ID:nzgjtP8C0

それだけでなくて、あっちは須磨海浜公園駅も開業するという
要素もあるからな。

577 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 12:09:06 ID:kUmQmVJWO

>>574
何？そのみどりの窓口事件って？気になる。

578 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/11(月) 12:16:31 ID:sBviP53iO

>>576
おおさか東線開業じゃだめなのかｗ
ってか開業して一か月後以降の東線の客数が心配

>>577
っgoogle

579 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 12:21:01 ID:FrtllJf20

>>578
今里筋線みたいにすぐ減りそう。都心部とやや離れてるし。（結ぶ役目はあるかも知れないが）
その後の阪神なんば線｣の方が大ヒットしそう。

580 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 12:30:48 ID:sBviP53iO

大和路線志紀～八尾
踏切遮断棒折れ現在運転見合わせ

581 ： ◆9QTDfs2q.M ：2008/02/11(月) 12:33:41 ID:hgLh0SPVO

>>574
朝霧は乗客数の割に結構泣かされてる面があったからな｡垂水と舞子は快速停まるし｡
とはいえ2本だけ西明石に延長してもあまり意味がない気がするがｗ

>>575
自社の不動産が開発してるから最寄り駅に全て停める会社もあるしな｡

582 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 12:34:41 ID:sBviP53iO

ごめん。
志紀～柏原西1番踏切遮断棒折れ

583 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 12:44:12 ID:OXuRHIn+0

また遮断棒折れか！

ドライバーのマナーの悪さ(自己中さ)は頭にくるなｗ
いいかげん踏切に監視カメラを設置して、ナンバーから運転手を摘発汁！

584 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 12:51:25 ID:FrtllJf20

じゃあお前が金出してやれがオチ

585 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 12:52:12 ID:kUmQmVJWO

>>581
近鉄不動産の学園前と桔梗が丘みたいだなwww

それよりおおさか東線がヤバイ事になるかもしれん。放出から先新大阪まで行けなくなるかもしれないぞ。橋下の意向が影響してるみたいだ。

586 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/11(月) 12:53:07 ID:sBviP53iO

運転再開
でも未だ踏切故障扱いで該当踏切は警戒運転中。

1788Kに乗ってたんだが、
いきなりクルクルパーが回り出してびっくりしたｗ

一部列車に行き先変更があるから注意して下さい

587 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 12:54:27 ID:NY1DjVesO

>>581
須磨～西明石の各停増便は垂水区内の住宅地から三宮への直行特急バス対策と言う説蟻。
あの特急バスは噂ではかなりの利用があるみたいで。

588 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 12:54:28 ID:sBviP53iO

>>585
東線が新大阪まで行かないならもはや東線の存在意義ないぞｗ

589 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 12:58:21 ID:NY1DjVesO

>>585
学園前は旧住都公団等もはいってたりしてるが何か？
一番酷いのは阪急京都線の　長　岡　天　神　だろｗ

590 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 13:17:08 ID:o9mEB6810

>>578
微妙な距離なんだよね。離れるなら、大阪モノレール級かもっと離れれば効果が出てくるけど。
北側は別にしても、自治体的（東大阪市）ももっと東で縦に結びたいところなんだよね。
貨物線の旅客化からは逸れてしまうけど。

591 ： ◆9QTDfs2q.M ：2008/02/11(月) 13:54:41 ID:hgLh0SPVO

>>585
>>589のように長岡天神のつもりで書いたｗ

>>587
春から特急バス増便なんて話もあるようで…
柏原～王寺はそのような危機感がないだけにほったらかしにされてるというか…

592 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 14:03:15 ID:jRP+Cqjn0

>>ID:gbV5xd6E0
朝の下りで柏原で各停待避がない快速は、久宝寺で各停に緩急接続するので、柏原に停める必要性が無い。
ノロノロだから停めろというなら、他の駅にも停めろとなるし、まだ八尾に停めた方が利用者も多いし、多くの乗客を拾える。
（仮に八尾に停める場合は、久宝寺で緩急接続しない快速を停められるので意味がある）

上りのデータイムは、そもそも柏原時点で各停はガラガラなので…、対策する程のモノでもない。
本数についても、利用者数からみたら妥当。（三郷≒加茂。河内堅上≒柘植）
データイム急行が停まる国分に最寄りの高井田でさえ、これでやっていけるという判断。

夕ラッシュ時については、快速の王寺到着が１～２分遅くなっても良いから、
各停の柏原待避をなくして、長時間停車を解決したいところ。

593 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/11(月) 14:20:34 ID:sBviP53iO

BVEの201系EB装備改造車警笛音を録音できたからよしとするか…＠踏切故障

594 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 14:22:06 ID:kUmQmVJWO

>>592
仮とはいえ八尾に快速停められたら近鉄大阪線の準急みたいになるやんかwww
ただでさえ八尾・山本・高安と連停でウザがれてるのにJRまで久宝寺・八尾と連停されたらたまらんな。それより八尾駅南サイドの密集住宅なんとかならんのか？

595 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 14:30:56 ID:jRP+Cqjn0

>>594
八尾駅南サイドは再開発反対グループが居住んでいて、八尾駅前の再開発が止まっている原因になってる模様。
（それがなければ何年も前に再開発されてたはず）

八尾市も八尾市で、財政難のため八尾駅高架化をあきらめて、橋上駅舎での予算に変更したらしい。
（2007年5月か6月くらいに報道されてた）

柏原も八尾も（他もそうだが）￥が無いようで。

596 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 14:36:15 ID:o9mEB6810

大阪市内でさえ地下鉄でさえも10分おきのところがあるのに、高井田や三郷で１０分おきなんて贅沢もいい所だ。

597 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/11(月) 14:38:42 ID:sBviP53iO

>>596
なんだその比較ｗ

598 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 14:44:01 ID:kUmQmVJWO

>>595
八尾はJR久宝寺に金使い過ぎたな。柏原は高架費用が高いとハゲの阿呆前市長が諦め、八尾は住民からの反対で断念・・どっちもどっちやなorz
ただどっちかと言うと柏原の方が確率的に高い。

599 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 14:50:13 ID:o9mEB6810

竜華やる段階で八尾は諦めてたから、竜華さえ規模縮小だし、八尾も80年代後半には高架化を決めてたんだけどね。

600 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 15:10:42 ID:tl6cV8PO0

今回のダイヤで区間快速は普通の快速って言う名所になるんだ。

601 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 15:13:10 ID:OXuRHIn+0

>>600
日本語で(ry

それを言うなら名称やがな(´・ω・｀)

602 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 15:18:32 ID:wpn+m+sqO

柏原～王寺間の普通は、朝は15分間隔、昼間は30分間隔、夕方は20分間隔で十分。

603 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 15:22:04 ID:qV4mNQ8oO

>>602

それでは車両のやりくりが不十分

604 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 15:36:17 ID:kUmQmVJWO

>>569
思い付いたが、下りの奈良方低床ホームも上りの様にするかもしれんな。道明寺線ホームが舗装してないのはこの先延ばすからスルーしてるのだと。天王寺方の花壇ホームに気を取られていて反対側にも低床ホームあるのを忘れてたわ。

605 ：名無しさん脚：2008/02/11(月) 16:17:08 ID:5KZnqZaP0

今朝、桜井線の普通が221系6連だった、何事かと思えばラジオウォークだったのね。

606 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/11(月) 16:28:08 ID:sBviP53iO

>>602
いくらなんでもそれは…

607 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 16:43:47 ID:B5+x3PbC0

>>602

日中の大和路快速に高田快速を２両にした上で増結８両編成にする。
普通は、ＪＲ難波⇔柏原で10分間隔で運転

そして新しい種別を造ればよい。
運転区間、ＪＲ難波⇔奈良。天王寺からの停車駅、久宝寺・柏原以遠各駅停車。

608 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 16:54:28 ID:FrtllJf20

疲れるわ、連結案は無理だってつっこむの。
しかも妄想もすごい。

609 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 16:57:04 ID:y8pbBdVVO

>>602
携帯は黙ってろ

610 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 17:05:12 ID:OXuRHIn+0

ウィキペディアの柏原駅の項目、また快速停車について書かれてるぞｗ

どうも粘着厨がいるみたいだな。
こういう香具師って、しつこいからなぁorz
酉が正式発表するまで待てというのに、我先に編集したいんやなぁ。。。

611 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/11(月) 17:05:13 ID:sBviP53iO

>>607
じゃあお前が王寺に誘導信号機付けろよ。
妄想が過ぎるとウザいだけだぞ。

>>609
お前も携帯だろｗ
俺も携帯だがｗ

612 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/11(月) 17:05:50 ID:sBviP53iO

>>611
また消しとくよ

613 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/11(月) 17:06:16 ID:sBviP53iO

ごめん、ミス

>>610
また消しとくよ

614 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 17:08:01 ID:Yhd9rRTU0

言葉をもうっちょっと理解したら？
無理とダメと最近の若者はごっちゃにしている

615 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/11(月) 17:15:56 ID:sBviP53iO

>>614
君はまず日本語を勉強しなおそうね

616 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 17:17:54 ID:WvpXl/ZP0

ttp://www.railway-enjoy.net/community/bbs2/file/DSC02273A.JPG

↑
これみて思ったんだけど、直通快速は土休日は運転されないってことはないよね？

617 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 17:18:01 ID:FrtllJf20

また荒れとる。そろそろこいつもNG登録しとくか。鬱陶しい。

618 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 17:26:26 ID:zajfGJVc0

この際、
柏原市民専用鉄スレを作れよ

なんなら、すぐにでも立てようか？

619 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 17:27:38 ID:Yhd9rRTU0

>>615
その台詞そっくりそのままお返しします

620 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 17:30:54 ID:clhcDmcx0

>>616
純増では？

621 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 17:33:13 ID:asIWd+0QO

マナーが悪くDQN客が多い路線だとは思っていたが、スレもそれを反映しているな。

622 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/11(月) 17:33:24 ID:sBviP53iO

>>617
ご自由に。

>>618
他のスレの人間には理解を得られないかとｗ

623 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 17:36:08 ID:6mgkn+xf0

>>610
Wiki見たけど、ほんまゴキブリみたいな粘着質がおるんやなー
また前みたいに地元民の夢とか書いてあった。
こんどは市の広報がソースであることをやたら強調してるけど、
１ヶ月前になっても肝心のＪＲからはまだ何のアナウンスも無い。
嬉しくて押さえられない気持ちは、Wikiに書かずチラシの裏に書いて欲しい。

624 ： ◆WBRXcNtpf. ：2008/02/11(月) 17:41:53 ID:sBviP53iO

まず、百科辞典だっていう自覚あるんかが問題だろ…

625 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 17:47:09 ID:PN6/uA9H0

>>623
出来ればポケット時刻表が配布される時期まで待てと言いたいよ。
下手にウィキに書いてそれがＪＲの幹部の耳に入り市の印象悪くしたら
どうしてくれるんかね・・・書きそうな奴は某市議の住人だろうな。

626 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 17:52:30 ID:Yhd9rRTU0

http://www37.tok2.com/home/bus107/

627 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 17:58:12 ID:OXuRHIn+0

>>626
なに、このキモヲタサイト

628 ： ◆9QTDfs2q.M ：2008/02/11(月) 18:05:19 ID:hgLh0SPVO

>>626
この前某専務が貼りまくったサイトじゃねえかｗ

629 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 18:07:14 ID:zw7EeR+TO

毎日放送ラジオウォーク天理行き臨時

105系4両を見た。

630 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 18:08:16 ID:FrtllJf20

なあ ◆WBRXcNtpf. 君・・・俺たちゃ昔から仲のいい親友じゃねえか！悪いこたあいわねえ！トリップはずしてくれねえか！だめか？都合が悪いなら強制はしねえ！
でもよ、おらはおめえを見てると、悲しくなるんだよ。本当は根はいい青年だってことしってんだぜ！おらも過去の反省を生かし汚名を挽回しようとおもったけど、
昨日のわけのわからん釣りに釣られて荒らしちまうし、だから命名である高田住民の名前もとったんだ！

毎日、毎日この大和路スレくるんだからおめえも大和路線が好きなんだろ？なあもう一度考えてくれ！な！ほんとはいい青年なんだから。

631 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 18:08:46 ID:zw7EeR+TO

私は天理まで近鉄で行ったから他の臨時は見てない。
天理 16：00 発大阪行き
221系6両だったのかな？

632 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 18:10:34 ID:FrtllJf20

でねえとあいつはいつもここを荒らしにくるだべ。

633 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 18:41:51 ID:Njkk0PK30

>>616
市制50周年記念でJRが暫定的に柏原始発で運転をするように見える幕だな。
実際は市制50周年記念じゃないと思うけど。

634 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 18:55:51 ID:sBviP53iO

外すよ。

とりあえず、柏原のやつ消した。
なにが行政機関の公式な発行誌の発表だ。
JRの公式発表すら待てないのかあいつらは。

635 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 19:04:09 ID:FrtllJf20

すまんな！強制でもないのに。

まったくですな！ｗｉｋｉに書かず、障子の裏にでも書けよな！

636 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 19:05:07 ID:kUmQmVJWO

>>634
公式発表っていつよ？なんかもう発表したような気もするけど？まだ発表あるのか？

637 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 19:07:17 ID:t6Cj5qFM0

正式に運行始めてからでも遅くないのになウィキペ
かくいう俺も柏原駅利用者だが
素直に若干便利になるね良かったねでいいじゃん

638 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 19:15:45 ID:clhcDmcx0

あれじゃね？
ここで柏原市がボロクソに叩かれてるのが許せなかったんじゃね？

639 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 19:20:37 ID:bOUdCzjK0

>>604
下りホームを延伸する場合はやはり天王寺方を延伸すると思うよ。
なぜならそのほうが橋上化後のバランスがいいからな。

640 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 19:20:55 ID:sBviP53iO

よく履歴を見たら、以前柏原始発の内容を消した俺を荒らし扱いしてやがる。
一応柏原始発の欄は消さずに、書いた本人に真偽を問いてみるよ。

641 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 19:21:57 ID:o9mEB6810

>ＪＲの幹部の耳に入り市の印象悪くしたらどうしてくれるんかね
ｗｉｋｉだのＪＲだの快速云々だのはさておき、
柏原市の印象が悪くなってもいっこうに構わないんだけど。

642 ： ◆9QTDfs2q.M ：2008/02/11(月) 19:23:11 ID:hgLh0SPVO

>>636 >>637
時刻表が発売したら全容が明らかになるんだから､それからWikipediaに載せてもいいような｡
２週間後発売の時刻表には改正後のダイヤが載ってるだろうし｡

643 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 19:24:44 ID:Zth2A97I0

>>634
おい、なんでまた戻してるんだよw
消していいのに。

644 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 19:26:30 ID:EVNN+ZvbO

>>604
柏原下りホーム王寺方の低床ホーム、延伸できんだろ。車両接触限界こえる

645 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 19:29:53 ID:wjOkdjpLO

>>630
汚名挽回してどうするんだよw

646 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 19:30:29 ID:OXuRHIn+0

いや、ただのウィキペディア編集厨だろ？
誰よりも先に編集したい香具師。

よくいるよな。
有名人が亡くなったり企業に不祥事が発生したりすれば真っ先に編集する香具師が。
で、こういう香具師って他人の編集を極端に嫌い、自分の書き込みを削除されたり修正されたりすると必ず元に戻す。
ウィキペディアは自己編集厨の塊。
こんなことまで書くか？と思うこと細かいことまで書かれてるのも、自分はこんな細かいことまで知ってるんだぞ！
という強い自己主張・自己顕示欲に見えるし。

それよりもユーザーが勝手に編集できるから、同じ種類の項目でも書き方や内容が異なるから嫌なんだよな。
書かれる内容や書かれ方に統一性が無いって言うのがｗ

647 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 19:30:36 ID:FrtllJf20

やっぱあーやこーや言うより、誰かが言ったみたいに柏原に関しては改正するまで、指を加えて待ってたほうがよかったのかもな。

648 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 19:32:28 ID:jRP+Cqjn0

柏原wiki消えてないぞ？

そもそも「2008年春より快速停車」というタイトルが間違い。
というか、タイトル立ててまで書くことかね。

649 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 19:34:01 ID:OXuRHIn+0

>>644
それを言うなら建築限界だと(ry

ホームをかさ上げするのが、なぜ建築限界に引っかかる？
もっと具体的に説明よろ

650 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 19:35:22 ID:nhIMPjwM0

柏原wiki、ひとまず保護申込みしようか？

651 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 19:36:40 ID:sBviP53iO

やっぱ消しとこうかｗ
また書いた奴に、荒らしだとか言われるから戻したんだがｗ

652 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 19:38:22 ID:t6Cj5qFM0

>>650
そうだな
保護が良いな

653 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 19:38:23 ID:sBviP53iO

違う人が消してくれたｗ

654 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 19:38:48 ID:Zth2A97I0

>>651
消すときにコメント欄に理由を書いた方がよい。

655 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 19:39:50 ID:sBviP53iO

>>650
頼むー

656 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 19:47:27 ID:FrtllJf20

>>645
おさかなげっと

んじゃあ王寺問題でも語っとく？

657 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 19:49:20 ID:sBviP53iO

王寺問題？
ｋｗｓｋ

658 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 19:52:18 ID:EVNN+ZvbO

>>649
車両接触限界であってる。もうあそこはポイントも間近なのにこれ以上ホームかさ上げしたら停車した時に通過列車と当たるよ

659 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 19:57:11 ID:FrtllJf20

>>657
ひどい妄想じゃなかったら何でも。挙げたモン勝ち。

660 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 19:57:22 ID:OXuRHIn+0

柏原駅でググってヒットしたウィキペディアの柏原駅の項目を見に行くと、快速停車について書かれた
編集前の過去のページにリンクされてるのだが…orz

661 ：649：2008/02/11(月) 20:04:33 ID:OXuRHIn+0

>>658
上りと勘違いしてた、スマソ…orz

あの低床ホームは昔近鉄と線路が繋がってた時代の名残だな。
当時は、もう少し奈良方で本線から分岐してて、近鉄からの線路と合流してた。
ついでに言えば近鉄と合流後にすぐ本線への亘り線があって、ホームを通らずに
近鉄→下り本線に行ける配線になってた。

662 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 20:12:58 ID:sBviP53iO

案の定戻したな＠Wiki
Wiki開けるひとは柏原駅のノートに書き込みよろ

663 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 20:22:02 ID:OXuRHIn+0

>>662
その編集厨、ここを見てるんじゃね？

それともずっと編集されないか見張ってるのか？
むちゃくちゃキモい香具師やな…ｗ

いくら該当項目のところに注意書きがあっても、自己厨なやつらには無意味だしなぁ。

664 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 20:25:04 ID:jRP+Cqjn0

wikiで柏原駅で検索してみたけど、一部削除の上で記事自体は残ってる？

・「長らく柏原駅は普通列車のみの停車駅で、快速停車は地元住民の夢であった。」

→これは削除された？客観的な事実ではなく不適切なので削除は妥当。

・朝ラッシュ時のJR難波方面への所要時間が短縮される。

→これは時刻が公表されてないので、事実とは言えず不適切。
（短縮されるかどうかは不明）

・なお快速列車の停車駅は、～

→「当駅始発の」が必要。

665 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 20:34:47 ID:OXuRHIn+0

>>664
＞・なお快速列車の停車駅は、～
＞
＞→「当駅始発の」が必要。

これは柏原始発が前提だと思うから問題ないと思うけど、まだ酉が公式発表していない段階で
書くのはフライングもいいところ。
いくら市の広報誌とはいえ、鉄道会社である酉の発表以外は非公式だしな。

で、また削除すればまた戻すのイタチゴッコになるのは火を見るより(ry

666 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 20:35:31 ID:clhcDmcx0

ウィキペは1回保護したらいつまで経っても戻らないからそれが難点だねえ

667 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 20:36:41 ID:sBviP53iO

>>664
夢の件は、主観性が入る為不適切だと言ったらわかってもらえたよ。

668 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 20:45:12 ID:qV4mNQ8oO

>>629

＞毎日放送ラジオウォーク天理行き臨時
＞
＞ 105系4両を見た。

臨時列車運行のため
定期列車に数十分の遅れ

669 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 21:58:22 ID:OXuRHIn+0

ウィキペディアの編集厨、やっぱりここを見てるな。

>>664が指摘した
＞・なお快速列車の停車駅は、～
＞
＞→「当駅始発の」が必要。

これが
「この快速列車の停車駅は」に早速修正されてる。

最後に「この始発列車に関してJR西日本からの正式な発表はまだない。」と書いてるくらいだから
ソースが非公式であることは理解できてるはず。
ということは、正式な情報でないものを書いたことになるな。
この一文を書き加えることによって、それが免罪符になると思ってるのか？

まるで◆某と一緒やなｗ

670 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:03:09 ID:clhcDmcx0

ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%9F%8F%E5%8E%9F%E9%A7%85_%28%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%BA%9C%29&diff=17944697&oldid=17944045

快速列車に「この」を付け加えた人物と
「JR西日本からの～」のくだりを書き加えた人物が異なるのだが

671 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:07:15 ID:sBviP53iO

西日本からの～のくだりは俺がつけたｗ

672 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:07:26 ID:CXt9gpgq0

そもそも柏原始発の快速が万が一、仮に、もしもあったとしても、
停車駅が柏原→久宝寺→天王寺→新今宮→JR難波なの？
志紀も八尾も止まりそうに思うんだが。

673 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:12:23 ID:XFGLSL1T0

>>672
っ柏原の広報誌

というか、ココにはプレスや広報誌を読まないヤツ大杉

674 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:14:03 ID:sBviP53iO

その広報が信用できるものなら、
今頃柏原始発の論議なんてしないよ

675 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:15:11 ID:Yhd9rRTU0

行政の広報だから信用できる

676 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:16:11 ID:clhcDmcx0

と場の空気を読めない人が申しております。

677 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:17:36 ID:sBviP53iO

>>675はスルー推奨
例の専務の可能性大

678 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:18:35 ID:Yhd9rRTU0

>>677
人に構ってもらえないからって
八つ当たりするな

679 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:19:54 ID:Yhd9rRTU0

>>677
何に対してか聞いてからにしたら？

680 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:21:15 ID:sBviP53iO

例の専務のようです。
以下スルーしましょう。

681 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:22:07 ID:XFGLSL1T0

専務は柏原始発を全否定してたやつやん。

まあ、ホームの新しい縁石が山積みしてあったのは、今日この目で見てきた。

682 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:24:40 ID:Yhd9rRTU0

>>680
もし、>>675に対してなら「専務」では無い
そんなに「専務」が好きなら「専務」と結婚したら？
あ、結婚できる歳じゃないか

683 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:25:44 ID:sBviP53iO

>>681
あー違う違う。

前にも>>675と同じこと書いて、
行政は正しいと書いたが柏原市のことは何も言っていない云々言ってたんだよ。

まぁ専務とは会話が成り立たないからスルーね。

684 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:28:46 ID:7r9p6IxS0

ここは、柏原の街BBSかよｗｗ

685 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:29:35 ID:Yhd9rRTU0

>>683
コピーしたらすむ
それに流れ見ていたら自分らが拒否している

686 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:30:33 ID:vVKpIaNC0

どのみち、JRからの公式発表がある前にあたかも決定済み事項のように
書き込んでる時点で「風説の流布」じゃねーのか？

687 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:31:00 ID:sBviP53iO

やっぱ本人じゃんｗｗｗｗ

688 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:31:48 ID:Yhd9rRTU0

>>687
お前若者だからと言って
生意気過ぎる

689 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:32:29 ID:FrtllJf20

わはははは！おまいらNG登録してみろよ。むちゃくちゃワロタｗ

690 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:33:42 ID:sBviP53iO

どのIDをだ？

691 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:36:58 ID:FrtllJf20

もうわかってるくせに☆
言っちゃまずくない？

692 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:37:34 ID:sBviP53iO

漏れか？ｗ

693 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:41:11 ID:FrtllJf20

ヒント　場の空気を読めない人

694 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:43:22 ID:FrtllJf20

つかよ改正まで柏原はもう指を加えてまってたほうがいいと思うが・・・どれが本当やら・・・。

695 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:45:48 ID:Yhd9rRTU0

>>694
最初から言うな

696 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:52:53 ID:sBviP53iO

めっちゃ快適になるなｗ＠NGID設定

専務のレスは全て出なくなるｗｗｗｗ

697 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:54:50 ID:Yhd9rRTU0

専務・専務ってウザい
そんなに「専務」が好きなら「専務」と結婚しろ
でも、ここに書いている人間は結婚できる
年齢じゃないから無理か
構ってほしいなら構ってくださいと頭下げろ

698 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 23:00:30 ID:sBviP53iO

あえてNG外してみな。
哀れな人が一人増えるからｗ

699 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 23:00:56 ID:WvpXl/ZP0

ところで、
「JRの公式発表がまだなのに…」とか「JRの公式発表を待ってから…」とかレスがあるが、
ここでいう公式発表とは、具体的には以下のことでいいのかな？

・3月改正の時刻が明らかになる→市販の「JR時刻表」やおでかけネットの「マイダイヤ」など
・ポスターやパンフレット→駅構内に掲出されたJRが作成したポスターや大阪支社作成の改正パンフレットなど
・記者発表や新聞記事→JRによる改正にかかわる会見やそれを紹介する新聞記事など

700 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 23:06:58 ID:FrtllJf20

天王寺まわりせんでもええがな路快速（和歌山線経由）１０５系２両
停車駅
王寺・高田・御所・吉野口・五条・橋本・粉河・和歌山

はいボツ（笑）

このごろ硬いレスが多いので、笑いをとりました。

701 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 23:15:05 ID:o9mEB6810

>>699
どれでも早い物。だが、特に触れられないままだと、
最終的には、時刻表まで行き着くかも知れない。
といったところじゃないですか？

702 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 23:15:31 ID:FrtllJf20

あっ７００系ｇｅｔｓ！じゃん！
>>698
俺もそれにワロタ　どんどん投稿してくるからさらに笑える。
>>699
とりあえず俺は改正まで発言は控え指をくわえてる派。
ただ言えるのは嘘つきは駄目！以上！

703 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 23:17:52 ID:Gzzl5MrQ0

なんで、柏原市が公表しているのに民間企業であるＪＲが公開しないと公式ではないの？

とつられてみる。

704 ：道ｲﾋ師の案山子 ◆zDmNL3vz42 ：2008/02/11(月) 23:19:04 ID:nzgjtP8C0

>>700
岩出にも止めてやって下さい。。。

705 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 23:19:17 ID:jEdHZbkQO

特急よしの←これ春季限定で運転させたら？
停車駅を京都・宇治・奈良・天理・桜井・高田
吉野口・福神・下市口・六田・大和上市・吉野神宮・吉野
にして奈良～京都を45分で設定
近鉄急行より遅いが乗換え無しは大きい。
線路幅は合うしな、保安装置云々をクリアすれば
運行自体は簡単かと…

706 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 23:19:42 ID:FrtllJf20

>>701
くそっ７０１系getsできなかった。
時刻表こそ俺たちの教科書！大回りでもこいつを犬に突き出すだけで桶！時刻表が堅いかな？

707 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 23:20:06 ID:clhcDmcx0

和歌山線は揺れるからな

708 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 23:25:06 ID:o9mEB6810

正しいか正しくないかは別として、、あくまで柏原市は所詮、沿線自治体でしかないからね。
法的責任の所在となる鉄道事業者であるＪＲが当然公式と定義されるわけでしょう。

709 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 23:25:51 ID:OXuRHIn+0

>>703
JRから柏原市への連絡は、市民への情報提供目的ではなく、かねてから快速停車の
陳情を受けていたことに対するものでは？
そりゃ、12/20の記者発表まで公表してくれるなとの条件はあったけどさ。

記者発表や雑誌、時刻表などメディアに載るのはメディアを通じて一般利用者に情報を伝えるため。
漏れはこのように解釈しているが。

710 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 23:35:41 ID:jRP+Cqjn0

>>700
和歌山口には快速が走ってるし、ありだと思うけどね。
それでも、王寺～高田は各停かな。

711 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 23:38:59 ID:YP3bzzQp0

>>700
せめて急行紀ノ川にしておけw

712 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 23:40:45 ID:sBviP53iO

気付かなかったが、専務が自爆してた件に恐る恐る触れてみようと思うｗ

＞でも、ここに書いている人間は結婚できる
＞年齢じゃないから無理か

専務18歳未満宣言ｗ

713 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 23:45:22 ID:FrtllJf20

>>710
俺も冗談抜きで書いてたら（ありえないが）「王寺～高田までの各駅」って書いてたな。
加えて打田・岩出かな？御所は近鉄に近い（？）という理由と奈良盆地最後のそこそこな町っつうことで加えた。他は絶対必須駅。

714 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 00:09:41 ID:HRZRJvej0

>>705
ようそんな妄想思いつくな・・・マジレスなら笑える。
>>711
なんか金かかりそうな名前やな～（昔、かすがってあったよな～）
>>712
まあまあ厨房でも親の許可もらえば結婚できるし赤ちゃんもつくれる。（おはよう朝日のルーレットのコーナーでやっとった）

疲れた。

715 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 00:37:14 ID:426LvKYuO

柏原始発快速は普通に考えればありえるだろう。
奈良方面から来る快速をそのまま新線経由にしているのに、久宝寺～天王寺の減便はありえないでしょ。
だったら久宝寺乗換えで行く快速(つまり乗換えで現行ダイヤのまま)を残しておかないとどうなることやら。

716 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 00:45:30 ID:ZTuAERb+0

君たち、いつまで禅問答するんだ？

717 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 00:57:49 ID:DUKv9z3KO

>>714
あえて現実味が無い方がいいだろ。
奈良に現実味を帯びた妄想したら
絶対絶望的になるから…
第一アーバン管内で平成の113とまで揶揄されてる
223まで入らない奈良県なんだぜ？
(来春から直快が来るが…)

718 ：私はキムタク四世。：2008/02/12(火) 00:58:51 ID:mUgJQwa2O

105系マンセー！！

719 ：ゴールドタイガー：2008/02/12(火) 01:04:10 ID:45DVwiadO

いい加減にしろ！！
自分勝手なこと書くな！
迷惑してる方の気持ちを考えて書いてるのか？
柏原快速停車ない！
絶対ない！！
乗客数分かって書いてのか？

720 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 01:14:34 ID:DUKv9z3KO

>>719
まず君の某ＡＶ男優の指みたいな
名前を変えてから言おうか

ってかいい加減105置き換えろよ。
福知山に２Ｂ223入るならサンパチくれサンパチ。
春日色にして大事に使いますから^^
【王寺鉄道部】

721 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 01:26:30 ID:SYq81grb0

>>719
お前が断言するな、アホ！ｍ９（｀・Д・´#）

停める停めないはＪＲが決める事じゃ。

722 ：私はキムタク４世。つまり四代目！理想のタイプは相武紗季。：2008/02/12(火) 01:49:37 ID:mUgJQwa2O

105系はネ垂ｾ！！冗談でも廃車と言ったら、許さんぞ！！腐った羊水を頭から掛けちゃうぞ～

723 ：私はキムタク４世。つまり四代目！理想のタイプは相武紗季。：2008/02/12(火) 01:55:44 ID:mUgJQwa2O

>>721に禿同。>>722の訂正だ。正しくは→105系はネ申だ！！連投ｽﾏｿ

724 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 01:57:53 ID:uGp2BuaGO

>>717
奈良は早々に新車221が大量に入ったのが仇なんだな
充分使えるから置き換える必要が無いから置き換え対象にされる路線としては後回しになる
だって本線と奈良に221が投入されていた頃の他の路線なんか悲惨だったぞ
唯一JR型に乗れる路線が大和路と本線だけだった
221は短命に終わりすぐに223が登場した
たぶん、奈良に221が入るのが遅かったら今頃は223天国になってるよ

でも、奈良って結構恵まれてるね、113は新車で入り、その新車113をすぐに捨てて221に入れかえ
そして王寺水害で101を壊滅させて103に
他の地方に比べたら恵まれすぎ

725 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 02:15:52 ID:w00TpveA0

ウチの近所走ってるやつなんか、いまだにキハ40だぞ!!

って書こうと思ったら、105のほうが古いのか.......

726 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 02:16:54 ID:v2ZP+3oGO

>>724
113系の新車って、奈良線・桜井線・和歌山線王寺～五条間電化開業用の名目で入った2000番代6連3本だけやんｗ
他の113系は全て他区所から回って来た中古。

727 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 02:22:47 ID:+PLnzktqO

>>715

＞柏原始発快速は普通に考えればありえるだろう。
あり得ないプラマイゼロむしろマーイ

財政難の危機意識のないぼんくら役人の市の誓願をJRが通したら他のなんもしない他の沿線自治体の誓願も通さなくちゃ行けなくなる

関西線全線複線電化やら

だから柏原駅にこれ以上の期待はしない方がいい

柏原市にも市民は期待はしない方がいい

必要な柏原駅改良にまったく税金使わないで不必要なとこにいちゃもん的な大義名分で税金使うことにしか今は頭がない

そんな金があったら市民税減税汁!
と言いたげ

728 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 02:40:53 ID:DUKv9z3KO

桜井線には113の様な近郊型もあっていいと思うが…
無論ワンマン改造前提でな

729 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 02:54:52 ID:9I27lFUGO

>>728
フチからサンパチはどうですか？

730 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 03:06:49 ID:v2ZP+3oGO

>>柏原始発快速を否定してる香具師
広報かしわら１月号に掲載された記事はガセですかそうですか('Ａ｀)

なぜにそこまで柏原始発快速や将来の快速停車を否定する？
王寺方面在住で、柏原に停まると天王寺方面の所要時間増になるからか？
増えても２分程度だろ？

731 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 03:23:16 ID:+PLnzktqO

混乱時にダイヤ回復の弊害となる

税金使ってないとかJRから連絡も入ってないとか言っとるがTHAIMEI市ゃ長には入ってるはずだしJRに金は流れてるはず

快速停車に金使うなら車両整備に使えと言いたい

最近ウグイス103がまた朝フル活動すべて201に汁!?

732 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 05:10:51 ID:DUKv9z3KO

是非喜んでwww

733 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 05:34:08 ID:9J67zqXW0

>>731
1両いくらすると思ってんの？一編成だけでも１０億単位はするぞ。

734 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 05:59:54 ID:uGp2BuaGO

大体6両で6億円として、これを年間100編成作ったとしたら600億円

すでに利益超えてる
今の西では無理

735 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 07:05:56 ID:KDjttsyY0

>>730
広報かしわら１月号の記事の内容は少なくともＪＲ側の了解を得ていないのは明らか。
問い合わせ窓口を柏原駅と書いているのに、いまだに駅では何もわからない。ウソ書いてる。
それと何故１月号なの？12/20の会見後に事実確認してから２月号でも良かったのでは？

736 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 07:28:54 ID:w23+2mFJO

おおさか東線開通によって久宝寺での快速と普通接続はなくなるの？普通は平野か柏原で通過待ち！？

737 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 07:51:22 ID:rFCZnenT0 BE:524707463-2BP(0)

おおさか東線は103系が運用と聞いたが
東西線直通はないの

738 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 08:04:41 ID:9J67zqXW0

>>736
では、議員も嘘付いてる事になるな。もし3月17日の朝に快速無ければ
ＪＲと柏原市を相手取り裁判起こせばいいだけ。
損害賠償として市には市民税一年分返還とＪＲには全快速終日停車の要求
を突きつけるのみ。

739 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 08:11:04 ID:ggvzMXzaO

これだから柏原市民は…

740 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 08:23:56 ID:ZmLuW6CMO

>>738
JRも訴えるのか（′Α｀）
市と市会議員だけにしとけや。せっかくご好意でホーム延伸費用片方面倒見てくれてるのに・・

741 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 08:54:03 ID:ggvzMXzaO

柏原市の信用できない広報と快速の全停車は別物だろ。
なぜどさくさ紛れに快速全停車を要求するんだｗ

柏原市民はそこまでがめついのかｗ

742 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 09:29:09 ID:+PLnzktqO

>>735
ガセファックスに躍り踊らされJRの信頼もおっ(略)
>>739

JRを訴えるのはお門違い
訴えるなら不公平とﾀｲﾒｲでは？
今まで柏原市が支払った歳費全額返納などさせればいいのでは

743 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 10:20:39 ID:ciOTEd1I0

まあ大昔なら特急の運転停車を、特急停車駅と
勘違いした町もあったんだけどね。

744 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 10:31:07 ID:426LvKYuO

だから柏原が停車駅になるのではなく、柏原始発となるやつができるだけ。
王寺からの回送をねじ込めるなら最初から奈良発で柏原なんか止めることはない。
それが出来ないから柏原回しで尼崎行きの接続列車を走らせるだけじゃないの？
回送で柏原から久宝寺まで行くと怒るでしょ。

745 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 10:32:39 ID:ggvzMXzaO

だからそれすら怪しいと何度も…

746 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 12:04:14 ID:aYLPzz2TO

何が怪しいんだ？　ホームの嵩上げ工事始まってるが。
今日の様子。３番線の低床ホームの縁石が撤去されていて、フェンスで一部囲ってある。

747 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 12:08:29 ID:SkMOcc3s0

>>736
何の為に久宝寺駅に引き込み線があるんだ。その意味を理解しろｗ

748 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 12:11:06 ID:hrZ4fzT+0

天理教被害
http://nara.cool.ne.jp/higaisha/

749 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 12:59:18 ID:ggvzMXzaO

>>746
ホーム延長＝柏原始発ではない気がする…

まぁ時刻表発売を待とうｗ

750 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 13:23:58 ID:uGp2BuaGO

ホーム延伸ではなく支柱の工事だったりしてな

751 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 13:44:48 ID:k5Lrv6VA0

それより、上りホームの低床部分、ATS-Pの箱があった位置に建てられた鉄柱はなんなのか推理してくれ。
老朽化した架線柱の取替えだとしたら、それとペアになるはずの下り側の架線柱がまだ建ってない。
それに天王寺方に新設の架線柱はコンクリートだし。
やはり下り本線→３番線の亘り線の架線の終端を止めるためのものだろうか？

他になにか考えられる？

>>749
ホーム延長なら、営業列車で８連が停車するということだろうな。
上りだけしか延伸しないとしたら
・始発列車の８連化（＝快速）
・上り快速のみ柏原停車(一部だけでも)
が考えられる。

現時点でJRから公表されてる情報を基に考えると、柏原の快速停車は言われてないから
始発快速の８連化と考えるのが妥当だと思う。
柏原市からの情報では始発快速は普通の折り返し運用だから６連でホーム延伸の必要性はないけど
異常時の運用乱れで始発快速に８連が充当されることも想定してるのだと思う。
さらに始発快速は３本とも普通の折り返しであるという断定した情報も無いので、１～２本は
８連になる可能性もなくはない。
ここで、始発快速はモリの８連だと書かれてたし。

752 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 14:37:55 ID:m+pGvWRQ0

俺はなぜここまで揉めるのかがよく分からん
柏原に通常の快速が停車しないのは自明だし
始発の快速が3本出来るということを必死に否定したがる奴が居るのも不思議
柏原の為に柏原始発を設定する訳じゃないんだから
何も不都合はないはずだが
それとも柏原市が酉に金を出さないことに対して怒っているのか？

753 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 15:00:43 ID:aYLPzz2TO

>>751
そもそも下りと上りの配線が違うんだから、上り側だけ架線柱あっても不思議じゃないが。そういや４番線の架線吊っている金具が新しくなってたな。

あと始発快速に６両を編成をつかえるほど201に余裕ない。ＪＲ難波行の８両編成がそのまま穴が空く分の救済なんだから、久宝寺で直通快速→快速の乗換をスムーズにするならモリ８がいいかと。

754 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 15:02:34 ID:aYLPzz2TO

あと、上りだけ停車するとかしないだろ。誤乗のもと。

755 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 15:22:20 ID:/jD0e/mZ0

>>754
いや、朝7時台の下り3本のみの方が誤乗の元。17日当日の夕方以降柏原で通過の
区間快速が柏原で車掌弁引っ張って非常制動かかればほぼ柏原利用者だろう。

756 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 15:34:23 ID:/jD0e/mZ0

>>755
来月の17日な。

757 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 16:05:16 ID:uGp2BuaGO

>>752
理由は簡単
優越感を獲たいがための揉め事
久宝寺の終日全快速停車も揉めた

758 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 16:16:48 ID:HRZRJvej0

>>757
ほっとけばＪＲ西日本の快速系統でもっとも通過駅の多い路線だったのに。（今は新快速の神戸～明石の８駅。改正後は９駅）
どうでもいいけど。なんとなく速そう。

久宝寺に停めたのは、天王寺～王寺間の各駅の人に対する配慮とか聞いたけど。

759 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 16:21:40 ID:ggvzMXzaO

久宝寺駅前再開発ついでに2面4線にして待避可能駅を増やして、
普通の待避ついでに緩急接続してやれば便利だろう。

という考えだろ。

朝の普通は柏原・久宝寺・平野で待避したりするからな。

760 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 16:23:58 ID:m+pGvWRQ0

久宝寺に快速停めたのは偉いと思うけどね
もうこれ以上は要らない

761 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 17:02:23 ID:HRZRJvej0

僕も久宝寺までなら・・・

762 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 18:09:32 ID:ggvzMXzaO

話が飛んで悪いが、
103系の低運転台車ってライトのスイッチが標準とは逆なんだな。
(今の標準は右が減光左が元スイッチ)
高運転台車は標準だがｗ

あれちょこちょこ誤操作を見るぞ。
減光しようとして消灯して対向車にパッシング食らうのｗ

763 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 18:35:39 ID:426LvKYuO

>752
逆で3本始発快速だしたから市側がもう少し工事費出せよというサインだね。

764 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 19:04:02 ID:dprVMZBD0

>>762
悪いと言うのなら言わないで貰える？
迷惑だから

765 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 19:07:33 ID:hrZ4fzT+0

【社会】「キミは天理教修養科にいかないから」と３０代男性を突然解雇で問題に。
液クロサイエンス（奈良県天理市）
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1187887772/
http://sky.geocities.jp/ekikuroscience/

766 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 19:12:34 ID:ggvzMXzaO

>>764
やぁ、また会ったね

767 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 19:16:24 ID:dprVMZBD0

>>766
あんたとは、初めて
面識なし

768 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 19:17:37 ID:k5Lrv6VA0

>>764
いちいち突っかかるなよ('Ａ｀)
喧嘩売っとんのか？

>>762は話題を変えるから一言断っただけだろが。

769 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 19:18:29 ID:dprVMZBD0

>>768
お前が売ってんのか

770 ： ◆9QTDfs2q.M ：2008/02/12(火) 19:19:28 ID:42C1eKVrO

ま　た　(ry

771 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 19:28:38 ID:k5Lrv6VA0

>>770
一応、ここは大和路スレだぞ。
ハニワスレではない。

と、ボケておく

772 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 19:33:13 ID:9I27lFUGO

269:名無しでGO! :2008/02/11(月) 16:58:15 ID:ZwPOh0+s0
>>254
酉の無料配布冊子が「おおさか東線は大和路線の冊子に含まれる」らしいから、どうやら大和路線の支線として扱われるようだが．．．

773 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 19:46:28 ID:ggvzMXzaO

専務又はそれと同類の人種みたいだね。
以降>>769スルー推奨

774 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 19:54:26 ID:dprVMZBD0

>>773
お前、みんなになんて思われてるか知ってるのか？
ウザいって思われてんだぞ
信用できないのなら他の人間に直接メールして聞いてみろ

775 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 20:22:55 ID:c9QrCLBQ0

柏原始発快速が設定されたとしても、６連で十二分だと思う。
始発快速があれば、天王寺口の快速の本数は不変で、直通快速利用者分がごっそり減るわけだから、
８連も要らない。
ただ、車両運用の都合はあるかも知れないが・・・２２１系６連は余ってないのか？

ま、熱くなってるのは柏原厨だけだと思うがｗ
市議でさえも
＞今回の快速はJRの都合であり、残念ながら「署名活動や陳情）は余り関係しなかったと思っており、
＞そんなに熱くもなってないと思いますよ。
と言ってることやし。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/kounakamurajp/52571745.html

776 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 20:23:58 ID:c9QrCLBQ0

直通快速以外に、東線各停利用への転移もあれば、その分大和路線の混雑率は減るな。

777 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 20:28:45 ID:+PLnzktqO

>>772
大和路線の支線として扱われるようだが．．．

城東貨物は片町線の支線立ったりしますが来月まで

778 ： ◆9QTDfs2q.M ：2008/02/12(火) 20:44:23 ID:42C1eKVrO

どうしても久宝寺で直通快速を降りる客が大量に降りるところしか想像できない件についてｗ

779 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 20:45:45 ID:m+pGvWRQ0

しかし、最近の関西の新線はどこもネガキャンばかりで気が滅入ってくるな
そこそこ好意的に受け入れられてるのは阪神なんば線だけ
それでも新型車両には叩きの嵐だしな

780 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 20:49:09 ID:k5Lrv6VA0

>>779
＞それでも新型車両には叩きの嵐だしな
そりゃ、あの正面デザインでは叩かれる罠。
おまけに、何を好んで虚塵色にしたのか理解に苦しむｗ

781 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 20:50:11 ID:c9QrCLBQ0

>>778
はじめから直通快速に乗ったりせずに、次の快速まで待つのでは？

782 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 20:55:27 ID:c9QrCLBQ0

「直通快速」という聞き慣れないネーミングを種別幕に使うのなら、
誤乗防止の意味があるのかも。
柏原始発快速が設定されるなら、「リレー快速」か「暫定快速」でｗ

783 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 20:57:42 ID:k5Lrv6VA0

>>781
関西人の気質をわかってない。

ちょっとでも早く行くために、一本でも早く乗る。
だから久宝寺で普通から快速へ乗り換える香具師が多いし、駆け込み乗車も多い。

久宝寺で快速に乗換は、朝は乗り換えてくれないと普通が加美～天王寺で混雑するので困るが、
昼間は普通に乗り続けてもいいだろ？
その方が座れるし、天王寺着の時間差って５～６分だし。
それを急ぐんだよ、関西人は。

784 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 20:59:15 ID:2BSiNRmV0

>>775
221系6連は桜井・高田経由の201/103系6連と入れ替えればいい。
（土休日は221系6連・一時期平日も221系6連だったはず)

というか、桜井・高田を経由してJR難波まで行く列車の必要性がわからない。
高田止で105系でも入れておけばいいと思う。

785 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 21:29:57 ID:dprVMZBD0

>>773だろ、自宅●●だの専務だのあちこちで書いてるのは
いい加減にしろ。あちこちで迷惑だと思われてるんだぞ

786 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 21:38:04 ID:rFCZnenT0 BE:437256353-2BP(0)

高田行き区間快速
王寺過ぎたらガラガラでしょ
もう廃止にして奈良駅直通10分ヘッドにしたらいい

787 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 21:43:32 ID:426LvKYuO

法隆寺、小泉、郡山と畠田～高田の利用はどちらが多いか考えてますか？

788 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 21:48:47 ID:m+pGvWRQ0

法隆寺、小泉、郡山、奈良＞＞＞＞＞＞畠田～高田

789 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 21:50:15 ID:HRZRJvej0

じゃないの？

790 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 22:52:15 ID:dprVMZBD0

>>773
不貞腐れるのもいい加減にしたら？

791 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 22:53:53 ID:HRZRJvej0

ま　　　　　た　　　　　で　　　　　す　　　　　か

792 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 23:01:41 ID:Lw6Ui3TO0

ちょっと前から変なのが湧いてるせいでまともにスレが機能してないなｗ
　
もっとも、アンカー付けたり相手してるから荒らしとして扱えないけどｗ
スルースキルが足りなさ杉だな。

793 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 23:12:22 ID:D4VrtclPO

>>784
奈良発桜井高田経由区間快速JR難波行き
高田7:42発
平日103/201 6連
土休日221 6連

毎日これで通学してるけど平日は運が悪けりゃ高田で座れない。

794 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 23:22:58 ID:c9QrCLBQ0

>>783
そりゃ、普通電車に乗ってたら、嫌でも久宝寺で待避線に入って、向かい側の快速が先に着くから乗り換えるよ。
漏れもそうだった。
普通しか止まらない列車の利用客は、まずは普通電車に乗らないといけない。

でも直通快速は、そういう状況とはちと違うと思う。

795 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 23:25:39 ID:HRZRJvej0

おい！>>787系！答えはなんだ！

796 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 23:29:43 ID:aYLPzz2TO

>>784
105系で高田止めとかよくもそう簡単にいえるな。一度乗ってみたらどうだ？　平日の4525Tと530S。あと105系の運用もちゃんと考えての発言か？

桜井線経由ＪＲ難波行を全区間でみるから必要性に疑問が生じるのであって桜井―高田・高田―難波の区間でみると105系の運用も考えて必要性は十分ある。

797 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 23:34:17 ID:c9QrCLBQ0

朝の和歌山線は増結・増発は無理な状況だからね。
高田に留置線をつくるか、８連化も視野に入れたい。
（８連化は大和路線のためにもなる）

798 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 23:34:37 ID:mSEbF52m0

なんかずっとお祭り騒ぎだな。

<chirashi>
高田発着快速命名「快速タカダ・コーポレーション」

伊賀路快速
停車駅：天王寺-(各停)-大阪-西九条-弁天町-新今宮-天王寺-王寺-法隆寺-奈良-木津-加茂-伊賀上野
　　　　　　　　　　　　　　　新大阪┘
</chirashi>

799 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 23:47:04 ID:HRZRJvej0

>>799
高田快速＝ジャパネットクライシス

800 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 23:48:14 ID:uGp2BuaGO

朝の桜井線に105をもってくるには無理があるな、和歌山に車庫があるし、朝に奈良へもってくるにはJRは何時の営業開始になるんだ、乗務員の労働時間がある
朝は奈良の車を使わないと時間が間に合わない
朝の桜井線経由JR難波行きは桜井線兼用で大和路の仕事をしてるような物
高田止めにして折り返し奈良行きに使うような無駄な運用はしない

801 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 23:49:05 ID:HRZRJvej0

アンカーミスった。>>798にだよ！異画時快速なんて障子の裏！

802 ：784：2008/02/12(火) 23:49:57 ID:2BSiNRmV0

>>796
逆に聞くが一本前の2452Mは乗ったことがあるか?
大阪方面へ行く人が普通=王寺乗り換えを嫌ってさらに
一本前の1319Tや4525Tに集中しているだけに見えるが。

逆方向については平日の530Sは乗ったことがないが526Tや528Sならある。
現行の4両で十分だね。
奈良着が9時をまわっている530Sが6両も必要だとは思えない。

803 ：奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民：2008/02/13(水) 00:06:50 ID:ZFNqVeAm0

おい、平日だというのにすごい大漁だな。
おまいら、２ｃｈでは「荒らしは華麗にスルーする」というのを知らぬのか？
なんじゃこいつあぼーんせえへんぞ？

804 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:10:38 ID:pf7hAKFH0

大和高田といえばヤニぼん(元モーニング娘、元Ｗの加護亜依)の出身地だったな。
ということでタカダ発着快速は快速｢ヤニぼん｣に決定。

805 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:20:48 ID:pf7hAKFH0

>>00
木曜日ぐらいには次スレに移行しそうだな。

806 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:27:28 ID:pf7hAKFH0

アイドル板のperfumeスレはすごいな一日に千以上のレスがある。

807 ：やまさん：2008/02/13(水) 00:44:26 ID:4Uaa0VO0O

質問です。
今、大和路線走ってる１０３系・２０１系・２２１系の新たな車両導入する可能性は？
また、奈良線が走ってる１０３系・２２１系の新たな車両導入する可能性は？

808 ：やまさん：2008/02/13(水) 00:46:03 ID:4Uaa0VO0O

今、大和路線走ってる１０３系・２０１系・２２１系の新たな車両導入する可能性は？
また、奈良線が走ってる１０３系・２２１系の新たな車両導入する可能性は？

809 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:48:42 ID:3wmQYssD0

>>807
日本語で(ry

それぞれの形式の、追加導入＝他区所からの転入と言う意味？
それとも新形式の導入と言う意味？

まさか、これらの形式の新車のつもりで言ってないだろうなｗ

810 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:49:01 ID:gvoEAJHp0

今世紀中にはあるだろ。

811 ：やまさん：2008/02/13(水) 00:50:57 ID:4Uaa0VO0O

いいえ
違います。

812 ：雪兎：2008/02/13(水) 00:55:25 ID:RL6YSK0w0

>>802

乗換えを嫌ってであるにしろ、桜井線→大阪方面の需要があるのだからその流れ(直通)をわざわざ分断するのはおかしいのでは?
基本的に列車のダイヤは人の流れに沿って設定すべきである。したがって大和路線普通の和歌山線乗り入れは無意味(そのような流れはほとんどない)

813 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 02:40:12 ID:vq1sWCsBO

>>781
やから前後の天王寺方面直通快速がより鮨詰めに･･･
だうせ北新地直通なんて殆ど乗らんのやから。

814 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 03:46:05 ID:pqxOnKCbO

直通快速の奈良発のダイヤをみる限り、奈良7時代のダイヤは
区快環状線・直快尼崎・区快環状線・直快尼崎・区快環状線・直快尼崎・区快環状線・快速難波･･･

て感じだから、たしかに区間快速環状線が鮨詰めになる気がするな
それも難波行きまで減らされたとなると、今まで難波行きに乗り新今宮で地下鉄と南海に乗り換えていた客まで区間快速環状線に押し寄せることに
こりゃ大変だぞ、奈良から満員列車になる、王寺は積み残しあるかもな、それを横目に空いてる直快に人は･･･

そんな俺は直快に乗る予定、会社が京橋近くだから都合が良い、むしろ歓迎、たぶん空いてだろうし

815 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 06:02:41 ID:QQmhX2ZUO

まだ直通以外のダイヤは発表されてませんが

816 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 06:37:34 ID:C+uyP7ScO

2452Mのったことあるが、
1319T←14分→2452M←14分→4525T

こんなけ間隔空いているのに2452Mさけるだろうか。530Sは６両で妥当で結構学生が集中してる。4525Tも同じ。これを４両とか221系にするならほかの車両の運用も考えてもらわんとな

817 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 07:19:28 ID:I4leqNFyO

郡山715の天王寺方面の221、表示が全車、区間快速大垣になっててワラタ

818 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 07:37:09 ID:qJZcTDbp0

乗ってみてぇｗｗｗ

819 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 08:52:03 ID:tk345nt70

>>814
京橋～淀屋橋から上（北）に向かうには直快は便利
ＪＲ側が乗り入れる学研都市線の７両ではなく
８両を用意しているのは、それなりの根拠があるのでは？

820 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 09:04:17 ID:Ru11lJ/dO

>>819
クロスシートやし、7両じゃ積み残すんジャマイカ？
あと、同じ両数の2編成併結の方が運用しやすいやろし。

821 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 09:12:46 ID:QQmhX2ZUO

たしか大和路線区間快速は快速に名称変更するんでしたっけ

822 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 09:26:01 ID:CaOiU1YRO

>>821
そう。
同じ種別で今宮の停車通過があるってのはややこしいしじゃないか？

823 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 09:29:21 ID:CaOiU1YRO

>>812
ってか大和路線からの高田直通自体不要。
人の流れは圧倒的に大阪・難波←→奈良なんだから

824 ：奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民：2008/02/13(水) 09:45:42 ID:ZFNqVeAm0

前にも言ったが、王寺～加茂程度ではまだ区間快速とは言えない。今回の改正で区間とは環状線内のことを指すことになるだろう。

快速の幕垂らして各駅してる所はほかにもあるぞ！

825 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 09:47:03 ID:CaOiU1YRO

>>822で言ったが。

826 ：奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民：2008/02/13(水) 09:54:50 ID:ZFNqVeAm0

いやいや、僕は今宮通過の話じゃなくて・・・

827 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 10:05:09 ID:CaOiU1YRO

あーごめんごめん
勘違いした……orz

828 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 10:23:02 ID:QQmhX2ZUO

新たな大和路線区間快速を設定して柏原～久宝寺間各停にする気がしてきた

ダメだな

829 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 10:33:32 ID:608656Px0

>>824
敦賀とかも、あくまで「新快速」が直通しないと意味が無いもんな

830 ：奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民：2008/02/13(水) 10:38:14 ID:ZFNqVeAm0

新快速の件に関しては「新快速は敦賀まで直通してますよ」というのをアピールするためにあえて「普通」に変えないというのをウキペデイアで見たことがある。

831 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 10:58:42 ID:0CL5USE2O

>>828
それは無い。

832 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 11:03:18 ID:gvoEAJHp0

>>823
最近はそうでも無い気もするけど。
大和路線も王寺過ぎると空いてるし。

833 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 11:08:18 ID:LliJTDhCO

快速幕は何色使うんだろ？奈良線と同じかな？
緑色の快速幕あったっけ？

834 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 12:09:03 ID:pqxOnKCbO

おそらく奈良線共通の色
山の辺レジャーも黄色の快速幕だったし
直快は赤のようだね

835 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 13:29:42 ID:IPwJ2dMDO

平城山には同じ快速幕でも停まる奴と停まらない奴が出てくる訳か。
基本的に地元の人(とJR関係者)しか使わないから影響は少ないだろうけど。

836 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 13:39:10 ID:CaOiU1YRO

>>832
そうだよな…
観光客を呼び込むのに高田直通は不利なのは確かだが、
観光客は大阪からしか来ないとでも思ってるのかな…

837 ：奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民：2008/02/13(水) 13:48:16 ID:ZFNqVeAm0

ふざけた駅だ！へいじょうやまめ！

838 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 13:51:44 ID:qGskVgsE0

この前の回答がまだなんだけど

839 ：奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民：2008/02/13(水) 13:54:08 ID:ZFNqVeAm0

>>787だろ？　

840 ：奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民：2008/02/13(水) 14:00:05 ID:ZFNqVeAm0

答えろつってんだろ>>787め！なにその口調！？腹立つんだけど。
間違えたんならとっとと謝れ！

841 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 14:25:44 ID:pqxOnKCbO

>>835
今度は平城山なんだな
区間快速の今宮の件が解決すれば今度は平城山
平城山通過快速は京都支社の管轄だから、大阪支社の判断では無理か
平城山は大阪加茂の便は良いけど、京都への便が不便なんだよな

842 ： ◆9QTDfs2q.M ：2008/02/13(水) 14:49:59 ID:5l432lbJO

>>841
現状でも奈良線快速は通過､学研快速は停車だからさほど問題はないんじゃね？
難波発の快速の加茂行きもあまりないことだし｡

843 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 15:11:39 ID:Wl0zdCMz0

そうだそうだ。

844 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 16:05:36 ID:CaOiU1YRO

大和路線ダイヤ乱れ注意

ＪＲ大阪環状線
大阪環状線は、１５時２１分頃より、大正～芦原橋駅間で架道橋の橋脚に車が接触したとの情報による安全確認の影響で、内・外回り電車で運転を見合わせています。

845 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 16:23:34 ID:vq1sWCsBO

実際平城山駅自体が酉の業務用やからね。

846 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 16:58:32 ID:3wmQYssD0

柏原駅西口のペデストリアンデッキに掲げられた始発快速発車の横断幕が
東口のエスカレーターを上ったところの窓から外にも掲げられてた。

酉はいつに詳細を発表するのだろうか…

847 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 18:03:34 ID:0CL5USE2O

柏原駅観察レポ

上り低床ホームに続き、下りの低床ホームにも多数のブロックと土のうみたいな袋が多数あり。

なんか・・大掛かりな工事する気だね。

848 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 18:28:57 ID:CaOiU1YRO

下りにも？
それはそれは…

849 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 18:30:52 ID:pf7hAKFH0

<toilet paper>
新大和路快速
停車駅：新大阪-天王寺-奈良-木津-京都
</toilet paper>

850 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 18:39:44 ID:qGskVgsE0

いません

851 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 18:45:31 ID:VHcY4f2R0

しかし、平城山は乗降が増えつつあるが…近鉄宮津はイマイチだな。

852 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 18:55:07 ID:pf7hAKFH0

<toilet paper>
大和路循環快速
停車駅：京都-新大阪-天王寺-奈良-木津-京都
</toilet paper>

853 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 19:48:11 ID:QQmhX2ZUO

>>846
＞酉はいつに詳細を発表するのだろうか…

しなかったりして

854 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 20:10:36 ID:aDWoaz1e0

> 　　( ﾟдﾟ ) 　　　　　液クロサイエンスの代表取締役社長
> ＿(__つ/￣￣￣/　親神に誓って嘘をついてないと言えますか？
> 　　＼/　　　　/ 　　教祖に誓って嘘をついてないと言えますか？
> 　　　　￣￣￣　　　親様は嘘が一番嫌いだそうですね。

855 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 20:13:04 ID:pf7hAKFH0

<toilet paper>
大和路ぐるっと快速
停車駅：敦賀-京都-新大阪-天王寺-奈良-木津-京都-新大阪-大阪-三宮-神戸-姫路-播州赤穂
</toilet paper>

856 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 20:32:33 ID:1ZWvbZei0

>>814
奈良発だと、１６分サイクルで、区快環状線、直快、快速（順不同）の３本の繰り返しが基本では？
区快と快速セットで８分ヘッドで、どちらかの間に直快が入る感じ。

857 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 20:43:41 ID:KUH5c9OJ0

>>814
行きはいいとして帰りはどうする?
定時で帰られる会社ならいいが、そうでないなら放出・久宝寺
乗り換えになるので逆に時間がかかると思う。

>>856
高田方面発を普通JR難波、王寺止ならその繰り返しだろうが
快速が入ると穴が空くだろうな。

858 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 20:49:10 ID:1ZWvbZei0

>>856
いやいや、高田快速が１６分ヘッドで１本入るという前提だぞ。
朝は１６分ヘッドで４本快速があるから、現行通りそのうち３本が奈良発なら、
＞区快と快速セットで８分ヘッドで、どちらかの間に直快が入る感じ。
で桶だろ？

859 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:09:19 ID:Tb8YES290

>>847
その下りホームって天王寺方？それとも王寺方？
どっちなの？

860 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:12:25 ID:3wmQYssD0

>>859
大和路線の上り下りもわからんのかｗ

大和路線＝関西本線は名古屋が起点、JR難波が終点だから、
JR難波方面行きが下り、奈良方面行きが上り。

861 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:24:56 ID:Tb8YES290

>>860
あほんだら！　下りホームの天王寺方か？王寺方かどっちだってきいてんだよ。

862 ：桜井線沿線天理市民：2008/02/13(水) 21:30:15 ID:Kvx+FzAS0

桜井→奈良→天王寺方面の快速が平日にあればいいな
桜井線の柳本以北は奈良を経由して大阪方面に向かったほうが便利だし、
本数が少ないとはいえ、普段の桜井→奈良は結構乗ってるそこから大和路線天王寺方面に乗り換える人も少なくない。ただ6両までしか組めないからラッシュの終わりでもいい。土曜とかは1本あったような気がする

863 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:30:27 ID:8si8wKzN0

>>861
まあまあ、持ちつけ。
neko-loader.net/pict/src/neko17384.jpg
neko-loader.net/pict/src/neko17385.jpg

王寺方だよ。

864 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:44:33 ID:Tb8YES290

ということは柏原駅下りホーム王寺方も延伸か！
大工事の予感！

865 ：860：2008/02/13(水) 21:50:16 ID:3wmQYssD0

>>861
漏れの思い違いだった。
スマソorz

しかし、あほんだら！はないやろｗ

>>863
ということは、奈良方に延伸すると言うことか？
天王寺方の低床ホームは短いからどうするかと思ってたけど…
だったら待避線の分岐を奈良方に移動する必要があるな。
でも、奈良方には電気室のような建物があるから移設の必要があるし、
うしろから駅舎への階段が遠いなぁ。。。
ここは工事のしやすさと階段への距離を考えて天王寺方へ延ばすのが
無難だと思うけど。

それより>>863が誰か想像がつく(ﾜﾗ

866 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:53:13 ID:VHcY4f2R0

そういや、柏原下りホームの王寺方にある小屋からホームにかけて
新しくケーブルが渡してあった。ホーム上屋にもケーブルを置く棚が設置してあった。
上りホーム王寺方のホーム上屋も同様にーブルを置く棚があったからそっちにも
ケーブルを張り巡らせるのかもしれん

>>862
休日ダイヤは、530Sがそのまま区間快速ＪＲ難波行になるよ。

867 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:01:58 ID:1ZWvbZei0

ただ下りホームに資材を置いてるだけでは？

868 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:18:46 ID:Q8oFXNZ50

>>851
始発をもっと増やすべきだろJK…
同志社があるから本数ケチりたいんだろうが

869 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:36:02 ID:8si8wKzN0

>>867
それもあり得るな。

870 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:37:25 ID:Gkgri/cb0

>>821
改称といえば、朝のラッシュ時の桜井線経由の
区間快速JR難波行きのはどうするのだろうか？

桜井線内も「快速」表記で走るのだろうか？

871 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:45:29 ID:Tb8YES290

>>865
あほんだらは言い過ぎた。　スマソorz

872 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 23:02:47 ID:VHcY4f2R0

>>870
今でも平日の4525Tは快速表示。
ただ、桜井あたりから区間快速にする車掌もいる。

873 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 23:32:01 ID:Gkgri/cb0

>>872
そういえば、その電車は201系だから桜井線経由の区間快速
表記なかったね。

後改称で、快速に人が集中することはないかな。
普段から乗っている人は大丈夫だけど、
そうでない人には、快速の方が区間快速よりも大幅に
速いと感じて、区間快速を見送って、快速に乗る。とか

1駅停車するかどうかの差だけど、名前だけを見ると
相当違うものに見えるからね

874 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 02:02:33 ID:14Itq6ZY0

>>865
＞それより>>863が誰か想像がつく(ﾜﾗ

誰なんだよ？別に知ってもどうって事ないけどさ。

875 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 02:38:47 ID:tO0uauJ1O

>>857
結局は従来通りの経路にせなしゃあないかな。

876 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 02:57:15 ID:KPiNQdJi0

>>875
それ以前に天王寺で定期分割してる通勤客はどうにもならんが。
奈良⇔天王寺と天王寺⇔大阪の分割定期で天王寺を通らない新線経由は認めたくなかろう。
その巻き添えで「ご乗車の経路の定期券が必要」となったのだろうけど、今後どうなることやら。

877 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 06:06:58 ID:T33vB3cR0

定期券の払い戻しなら１ヶ月単位の払い戻し、
区間変更なら１０日単位での払い戻し。ご参考までに

878 ：奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民：2008/02/14(木) 07:57:56 ID:w4KQwMf60

>>873
自分が大阪駅にいて神戸へは快速が先着するのに後の新快速待っちゃう感じ？
最近はそういうことはしないけど

879 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 08:19:55 ID:HhrENu/4O

最近は○○までは快速が先着って言ってくれるからね。
でも気分的に新快速のが早く感じるのは確かｗ

880 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 09:11:18 ID:506A0+SyO

>>877

新線開業には
新鮮な対応をとってくれそうな気がする

寒い

881 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 09:59:17 ID:7zSUTlMWO

山田く～ん>>880から座布団全部持って行って！(－_－＃)

882 ：悪寒ギャグ専門家：2008/02/14(木) 11:44:48 ID:506A0+SyO

静かになったなぁ

883 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 12:13:32 ID:gc/PM38QO

柏原の様子
下り王寺方に積み上げられていたブロックは通路用のブロックでホーム嵩上げ用のではなかった。

上り３番線王寺方、嵩上げ用のブロックの設置開始。

884 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 13:26:19 ID:rEBC+7u10

直通快速よりも直通快速急行に期待してる。

885 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 13:27:34 ID:rEBC+7u10

1年後が楽しみだ

886 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 13:50:44 ID:y+YCNDe20

>>883
＞通路用のブロックでホーム嵩上げ用のではなかった。
kwsk
通路って？
どこにあったっけ？

887 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 14:30:36 ID:rEBC+7u10

直通快速よりも直通快速急行に期待してる。
1年後が楽しみだ。

<The reverse side of a shoji>
新快速『伊賀路』
姫路-加古川-西明石-明石-神戸-芦屋-尼崎-北新地-京橋-王寺-法隆寺-奈良-木津-伊賀上野

新快速『神宮』
姫路-加古川-西明石-明石-神戸-芦屋-尼崎-北新地-京橋-王寺-法隆寺-奈良-木津-伊賀上野-亀山-津-松阪-伊勢市-鳥羽
</The reverse side of a shoji>

888 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 14:37:25 ID:y+YCNDe20

>>884-885 >>887は◆Gかと思ったら違うのか

889 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 14:42:13 ID:rEBC+7u10

◆Gなんかじゃねーぞ
byえれぴょん

890 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 14:49:24 ID:9ktt811t0

>>887
気動車は東西線通れるん？

891 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 14:52:37 ID:rEBC+7u10

>>890
223系宮原車に発電用ディーゼルエンジン積んで、
非電化区間はディーゼルエンジンからの電気で走ります。

892 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 15:10:48 ID:j8FIf2ly0

素晴らしい
ハイブリッドだ

893 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 16:41:04 ID:rEBC+7u10

直通快速よりも直通快速急行に期待してる。
1年後が楽しみだ。

<The reverse side of a flier>
新快速『おわり』
姫路-加古川-西明石-明石-神戸-芦屋-尼崎-北新地-京橋-王寺-法隆寺-奈良-木津-伊賀上野-亀山-四日市-桑名-名古屋
</The reverse side of a flier>

894 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 16:45:59 ID:gc/PM38QO

>>886
ホーム～電気室？への通路の整備

>>887
東西線は通れるらしいが、なにやら火災報知機かなにかの電源を切らないとダメらしい。ＪＲ難波も同様。

895 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 16:55:12 ID:7zSUTlMWO

直通快速急行なんて要らない。大和路ライナー廃止して、大和路特快新設してほしい。3本ある大和路快速の内、一本を郡山、小泉、法隆寺、久宝寺、新今宮、弁天町、西九条通過する特別快速を作ってもいいと思う。料金取って途中駅から乗れない使えないﾗｲﾅｰはもう要らんでしょ？

896 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 16:57:11 ID:rEBC+7u10

>>895
直通快速急行って近鉄・阪神のことやで

897 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 17:05:43 ID:y+YCNDe20

>>896
だから、漏れはrEBC+7u10のことを◆Gかなと疑ったんだわｗ
JRに快速急行はないし、急行の名が付くなら(快速)急行料金が必要に思うし。

898 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 17:25:20 ID:VAEne5ls0

今日柏原のダイエーに行ったらここで言われてる横断幕があった
あそこまでしたのにやっぱり停車なしは可哀想だよな・・・
by志紀住民

899 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 17:36:43 ID:rEBC+7u10

だからぁ◆Gなんかじゃねーぞ
byえれぴょん

900 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 17:37:18 ID:rEBC+7u10

900get

901 ：奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民：2008/02/14(木) 17:38:45 ID:w4KQwMf60

９００系gets!

902 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 17:40:37 ID:rEBC+7u10

>>901
SE01getおめ

903 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 17:54:11 ID:G3kECef/0

↓参考までに↓

ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202826383/47
47 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 12:26:19 ID:rEBC+7u10
◆Ｇ
道化師の案山子
自宅専務
高田住民
奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民

これらは不要！
さっさと死ね！

904 ：奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民：2008/02/14(木) 18:03:59 ID:w4KQwMf60

桜井線にも「快速」かあ～
大和路線の快速達↓
大阪行き環状線内快速　　　＝大和路快速
大阪行き環状線内各停　　　＝区間快速
ＪＲ難波行き　　　　　　　　　　＝快速
おおさか東線経由尼崎行き＝直通快速

ほう

905 ：奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民：2008/02/14(木) 18:19:01 ID:w4KQwMf60

>>787の答えがまだな件について

906 ：奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民：2008/02/14(木) 18:57:40 ID:w4KQwMf60

誰も投稿しないので連投します。
>>903さん、もう一度そのスレ見てください。嫌がらせが書かれています。
>>902さん、その投稿時刻からして>>840が気に食わなかったのですか？あなたの妄想すぎるレスのほうが不愉快だと思います。

907 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 18:59:43 ID:rEBC+7u10

787とは別人です。
byきらきらえれぴょん

908 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 19:44:19 ID:HhrENu/4O

きらきらえれぴょんこそ不要だな

909 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 19:51:36 ID:y+YCNDe20

おまいら、そんなことはどーでもいいから、大和路線の話をしようぜ。

ところで、柏原始発快速ができたらその時間に乗ってる志紀利用者で柏原も利用可能な香具師
（志紀町南・本郷・今町・堂島町・河原町・法善寺の市境近くの住人）って柏原利用に切り替えるのか？

７時台の３本だけでは変えんか。
これが終日停車になったら変えるかな？

910 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/02/14(木) 20:28:59 ID:EXzwd9160

志紀と本郷辺りの住民は柏原へ行くかもね。
法善寺は近鉄があるしなぁ・・・

911 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 20:30:56 ID:y+YCNDe20

ウィキペディアの柏原駅、ダイヤの項目の編集合戦が収まったと思ったら今度は隣の駅の項目かよ('Ａ｀)

近鉄の下に

なお、広報かしわらによると、3月15日より一部の快速が当駅始発となる。
の一文が追加されて、しばらくして消されとるｗ
なんで、こんなに自己主張・自己顕示欲の強い香具師が多いんだ。
我先に、自分の意見を反映させるのに意地になっとるｗ

ノートはノートで言い合いになっとるし…

912 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 20:36:48 ID:7zSUTlMWO

>>909
終日なら変える。朝7時3本ではその時間帯の人間しか使えないから無意味。公約守られてないぞ。

913 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 20:37:05 ID:oHQlSyLd0

>>523
運休ではないが王寺の電車区が冠水して電車大量に水浸しであぼーんはあったな昔。

914 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 20:53:19 ID:506A0+SyO

ホントに朝三本あんのかなぁ

915 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 20:54:48 ID:rEBC+7u10

柏原-(回送)-久宝寺-天王寺-新今宮-ＪＲ難波

916 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 20:59:38 ID:y+YCNDe20

>>915
柏原市がJRからの連絡を受けて公表してる以上、それはないやろ。

つか、柏原始発快速反対厨しつこ杉ｗ
事実を受け入れろ！

917 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 21:18:01 ID:qKIiOTeu0

それでもいいってのは本音。

918 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 21:19:18 ID:rEBC+7u10

難今新天東平加久八志柏高堅三王法小郡奈平木加
波宮今王部野美宝尾紀原井上郷寺隆泉山良城津茂
＝━●●━━━●━━━━━━●●●●●●●●大和路快速
●━●●━━━●━━━━━━●●●●●●●●快速
＝＝＝＝＝＝＝●━━━━━━●●●●●＝＝＝直通快速
＝●●●━━━●━━━━━━●●●●●●●●区間快速
●●●●●●●●●●━●●●●●●●●●●●普通

919 ：奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民：2008/02/14(木) 21:26:35 ID:w4KQwMf60

終日でもないのにあの横断幕の画像大げさじゃない？朝三本ってなんか長つずきしそうにないダイヤになりそうだな。（またなんかいじりそう）

今回のは実験みたいな感じがするのは自分だけ？

920 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 21:44:57 ID:WHlNdN0p0

>>918
団子死ね。
>>919
俺もそう思う。暫定という表現がね・・・

921 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 21:52:19 ID:rEBC+7u10

>>icosanonactane
死ね

922 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 21:53:13 ID:506A0+SyO

でも柏原市ってサボりに給与出す余裕あるのに
なんで市の玄関口の駅にまったく力入れないんだろうか

923 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 21:58:14 ID:qKIiOTeu0

難今新天東平加久八志柏高堅三王法小郡奈平木加
波宮今王部野美宝尾紀原井上郷寺隆泉山良城津茂
＝━●●━━━●━━━━━━●●●●●●●●大和路快速
●━●●━━━●━━━━━━●●●●●●●●快速
＝＝＝＝＝＝＝●━━━━━━●●●●●＝＝＝直通快速
＝●━━━━━━━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝葡萄ライナー（有料）
＝●●●━━━●━━━━━━●●●●●●●●区間快速
●●●●●●●●●●━●●●●●●●●●●●普通

924 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 22:02:09 ID:rEBC+7u10

>>923
Good Job!

925 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 22:05:08 ID:qKIiOTeu0

難今新天東平加久八志柏高堅三王法小郡奈平木加
波宮今王部野美宝尾紀原井上郷寺隆泉山良城津茂
＝━●●━━━●━━━━━━●●●●●●●●大和路快速
●━●●━━━●━━━━━━●●●●●●●●快速
＝＝＝＝＝＝＝●━━━━━━●●●●●＝＝＝直通快速
＝百済→●━━━━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝葡萄専用
＝●●●━━━●━━━━━━●●●●●●●●区間快速
●●●●●●●●●●━●●●●●●●●●●●普通
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ワンマン
　　　　　　　　　　　　　　　●柏原南口
　　　　　　　　　　　　　　　　●道明寺

926 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 22:20:40 ID:rEBC+7u10

梅田
立山
四条
養老
↓

927 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 22:26:53 ID:Ntj+WU5Q0

>>919
「長つづき」だろ(どうでもいいが)

928 ：奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民：2008/02/14(木) 22:27:50 ID:w4KQwMf60

アナウンサーの直通快速の発音の仕方が気になる俺！

929 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 22:36:41 ID:b0yXWy+V0

>>916
奈良県ユーザーからすると
正直、柏原の始発快速の話よりも、ダイヤ改正で
大阪環状線直通の区間快速、天王寺口の快速の本数や運転間隔、
所要時間がどのように変わるかの方がよっほど気になる。

930 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 22:44:05 ID:rEBC+7u10

JR大和路・桜井・和歌山・奈良線24
まもなくOPEN!?

931 ：雪兎：2008/02/14(木) 22:50:27 ID:G3kECef/0

>922
柏原駅は改築中じゃなかったっけ?

ところで、高田快速の必要性について徹底的に議論したいのだが、ここではスレ違いかな?
量的に厳しいかもしれないので次スレ持越しでも構わないのだが…。

>924
自作自演乙

正体がばれて逆切れか?人に指示、命令する前に貴様がしろ。
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202826383/48
48 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 18:11:24 ID:rEBC+7u10
AKB48get

◆Ｇ
道化師の案山子
自宅専務
高田住民
奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民
G3kECef/0

これらは不要！
さっさと死ね！

byきらきらえれぴょん

932 ：奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民：2008/02/14(木) 22:53:17 ID:w4KQwMf60

>>931
高田快速！？大歓迎さ！

933 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 22:55:32 ID:qcAA9yD6O

区間快速が各駅停車に変更になった影響で、確実に終バスにまにあわん…

934 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 22:59:02 ID:rEBC+7u10

>>931
誰が自作自演やねん
なんならふしあなさんしようか？

935 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:00:00 ID:+PM1k1JB0

>>934
やっておくれ

936 ：pon036-184.kcn.ne.jp：2008/02/14(木) 23:00:05 ID:rEBC+7u10

937 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:01:41 ID:+PM1k1JB0

>>936
ありがとう
あとはID:qKIiOTeu0だね

938 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:01:56 ID:rEBC+7u10

してやったぞ

939 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:03:11 ID:rEBC+7u10

ID:qKIiOTeu0さんも『ふしあなさん』してくれたのむ
お願い！お願い！お願い！

940 ：KD121105113028.ppp-bb.dion.ne.jp：2008/02/14(木) 23:04:26 ID:qKIiOTeu0

はい

941 ：奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民：2008/02/14(木) 23:05:26 ID:w4KQwMf60

>>931
雪兎さん、高田快速の件に関しては次スレに持ち越しということで・・・

942 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:06:00 ID:rEBC+7u10

ID:qKIiOTeu0さん
どうもありがとうございます。
君だけは信じられるよ。

943 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:06:44 ID:+PM1k1JB0

これで自演じゃないのがはっきりしたね。

944 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:07:26 ID:HhrENu/4O

高田快速こそ不要だろ
特に観光客シーズンは高田快速は誤乗車の温床な上、
奈良直通の方が圧倒的に需要が高い

105系2両ないし221系2両ないし117系4両の区間運転でおｋ

それより、和歌山線の夕方ラッシュ時の2両をなんとかしろよな

945 ：奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民：2008/02/14(木) 23:08:28 ID:w4KQwMf60

高田～難波はあきらかに近鉄ですからね。

946 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:08:50 ID:rEBC+7u10

てゆうかKCN使ってる時点で家のどのパソコンからアクセスしても同じIDなんだが
(実証済み)

947 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:12:32 ID:808Kdm1J0

>>946
「てゆうか」依存症の若者は二度と来るな

948 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:13:09 ID:rEBC+7u10

やっと<rail/1201953268/7>の怨念からのがれられる。

949 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:13:35 ID:qKIiOTeu0

>>947
この人、京阪バススレで虐められていた人だな。

950 ：奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民：2008/02/14(木) 23:17:26 ID:w4KQwMf60

>和歌山線の夕方ラッシュ時の2両をなんとかしろよな

近鉄ユーザーだが、踏み切りとかで見るとき２両でぎゅうぎゅうってだめだろって思う。
そして昼間の４両の２２１仕様の区間快速ＪＲ難波行きはガラガラなんだぜ！だめだろ。

951 ：道ｲﾋ師の案山子 ◆zDmNL3vz42 ：2008/02/14(木) 23:38:55 ID:N9oHcgLZ0

>>949
てゆうか無視するに限る。アイ亭にするとロクな事がない。
徹底的に無視してお引き取り願うのが一番。

952 ：道ｲﾋ師の案山子 ◆zDmNL3vz42 ：2008/02/14(木) 23:39:35 ID:N9oHcgLZ0

アイ亭じゃなくて相手です。すんまそん。

953 ：奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民：2008/02/14(木) 23:41:45 ID:w4KQwMf60

だれか立てた？

954 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:41:49 ID:ljrrcjSx0

>>929
天王寺口の本数や、環状線直通の本数は変わらないと思うよ。
減らす理由も必要性もないしね。
天王寺口の本数を減らしたら混雑が増すし、おおさか東線が開業することによって
大和路線の混雑率を上げるような本末転倒なことはしないはず。

955 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:47:37 ID:808Kdm1J0

>>951
お前らが生意気な若者だから
注意をしているんだ
その言葉づかいを直したら言わん

956 ：道ｲﾋ師の案山子 ◆zDmNL3vz42 ：2008/02/14(木) 23:50:08 ID:N9oHcgLZ0

てゆうか　どうして俺が若者と判断できるんだろうか・・・
世間ではむしろ年寄り扱いされてるぐらいなんだがな。俺は。
まあいいっか、と大きな独り言。

957 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:54:40 ID:808Kdm1J0

>>956
それだったら年齢を証明してみろ
ウソを言っている若者が！！！

958 ：道ｲﾋ師の案山子 ◆zDmNL3vz42 ：2008/02/14(木) 23:54:53 ID:N9oHcgLZ0

連レスすまん　立てといた

JR大和路・桜井・和歌山・奈良線24
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203000861/

959 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:55:31 ID:OLMjTO/T0

>>944
元々奈良へ向いてた時もガラガラだったから仕方ないよ。

高田へ日中に区快が直通するのは、王寺の4、5番ホームを
休止できるからでもあるから。
６連普通を直通させるともっと無駄だしな。

960 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:56:00 ID:1YJmbxmu0

高田快速は不要！これは定説

961 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:59:57 ID:qKIiOTeu0

>>955
お前。この前に地下鉄スレでコテンパンにされてたよな？ｗ

962 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 00:00:03 ID:OLMjTO/T0

でも廃止されませんから。

963 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 00:00:06 ID:y+YCNDe20

>>道化師の案山子氏
あんたのその口調が…orz
♪でも言われとっただろうにｗ

しかし今回は邪魔くさがらずにスレ立てたのか。
とりあえず、乙！

964 ：道ｲﾋ師の案山子 ◆zDmNL3vz42 ：2008/02/15(金) 00:01:52 ID:r2QHv+UM0

>>963
いやいや、俺は道”化”師じゃねえよｗｗ

965 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 00:02:43 ID:fqW9ALVB0

>>961
そんなもん知るか
それよりお前が若者で無い証拠でも出してみろ

966 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 00:03:51 ID:NnvT1/vt0

>>964
スマソorz

つか紛らわしいコテ使うなや('Ａ｀)

967 ：奈良県で最も人口密度の高い市町村に住んでいる住民：2008/02/15(金) 00:03:55 ID:iLqcfV8V0

>>805の予言ギリギリあたったね。

968 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 00:05:37 ID:fqW9ALVB0

>>964
いややったら一々言うな

969 ：道ｲﾋ師の案山子 ◆zDmNL3vz42 ：2008/02/15(金) 00:06:24 ID:r2QHv+UM0

>>966
そこはご愛敬と言うことで生暖かく見ておくれ

それとあれだ、人に言う前に自分が行動しろ　って誰(ry

970 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 00:14:03 ID:fqW9ALVB0

http://www.kyosui.net/

971 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 00:16:47 ID:HdYO5TEQ0

>>944
確かに酷いよね。
朝は６両で夜２両
並行する近鉄快速急行は、朝10両で夜8両

ＪＲは王寺～高田間で客を増やす気あるの？　

972 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 00:21:38 ID:FFeUGC8M0

>>965
お前のいう若者の基準って？　てか、証明してみろってなんで俺に言うの？ｗ　お前レス相手間違ってるよ

973 ： ◆0VM8EQGPwY ：2008/02/15(金) 01:03:01 ID:QvGZASZ80

埋め立てするか

974 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 01:04:38 ID:MYq9nMbh0

コテハンを悉くNGワード・透明あぼーん指定にしたらすげー快適で読みやすくなったｗ

糞コテ氏ね

975 ： ◆0VM8EQGPwY ：2008/02/15(金) 01:22:34 ID:QvGZASZ80

あと２５

976 ： ◆0VM8EQGPwY ：2008/02/15(金) 01:38:16 ID:QvGZASZ80

９７６

977 ：雪兎：2008/02/15(金) 02:00:57 ID:mRaBYUW/0

自作自演発言については撤回する。スマンかった。
しかし、きらきらえれぴょんの件についてはまだ決着が付いていないので。

978 ： ◆0VM8EQGPwY ：2008/02/15(金) 02:11:24 ID:QvGZASZ80

978

979 ：雪兎：2008/02/15(金) 02:12:02 ID:mRaBYUW/0

埋めながら高田快速についての議論の仕方について提案していきます。
1．朝ラッシュ、データイム、夕ラッシュに分類し、検討する。
2．需要があるか、あるいは並行路線からの転移が見込めるかどうかについて検討する。
3．基本的に各路線の乗客が増える方向で考える。このスレの皆さんはどちらかというと電車好きだと思うので…。

とりあえず、こんな感じでどうでしょうか?何か意見があればよろしくお願いします。

980 ： ◆0VM8EQGPwY ：2008/02/15(金) 02:18:24 ID:QvGZASZ80

とりあえず皆さん次スレに逝きましょうよ

981 ： ◆0VM8EQGPwY ：2008/02/15(金) 02:27:08 ID:QvGZASZ80

>>979
とりあえず3/15以降の時刻わかってからでいいんじゃないかな。
その方が議論しやすいと思います。

982 ： ◆0VM8EQGPwY ：2008/02/15(金) 02:41:07 ID:QvGZASZ80

柏原始発快速もはっきりするまで放置プレイでいいんじゃないですか。

983 ： ◆0VM8EQGPwY ：2008/02/15(金) 02:51:29 ID:QvGZASZ80

きらきらえれぴょんはAKB板を荒らしてるやつが飛び火してきたんじゃないでしょうか。

984 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 03:05:20 ID:GI1PF6KwO

>>981-982
そんなこと言ってたら話題がないがな (´・ω・｀)
ダイ改までまだ１ヶ月あるんやで。

少なくとも高田快速に関しては構わんだろ。
柏原始発快速は広報に載った以上設定されるはずなのに反対厨が認めがらないからなｗ
これ以上は荒れる元になりそうだし。

早く柏原始発快速反対厨の涙目が見たいｗ

985 ： ◆0VM8EQGPwY ：2008/02/15(金) 03:08:37 ID:QvGZASZ80

あと10日もすれば時刻表3月号が発売されるから新ダイヤがわかると思います。
10日間ぐらいマターリしようじゃないですか。

986 ：雪兎：2008/02/15(金) 03:32:40 ID:mRaBYUW/0

次スレが時刻表発売まで持てばいいのですが…。

987 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 06:28:57 ID:1+Niqaf6O

>>984
2009年にはもっと涙目(:_;)な連中増えるな。

988 ：奈良県で最も人口密度の高い市町村に住んでいる住民：2008/02/15(金) 07:38:10 ID:iLqcfV8V0

>>974
勝手にやってろ。話題に入れなくなるだけだ。コテハンをつけるのは犯罪じゃない。おまえが氏ね。

>>984に同意。柏原は一旦改正まで指を加えといて、「ほったらかしにしているものの改善するべきもの」について話したほうがいいと思います。
例えば、王寺駅、棚倉駅など・・・　柏原は今後もいろいろいじりまくると思われるので・・・・・・

989 ：奈良県で最も人口密度の高い市町村に住んでいる住民：2008/02/15(金) 07:41:26 ID:iLqcfV8V0

ｕｍｅ

990 ：奈良県で最も人口密度の高い市町村に住んでいる住民：2008/02/15(金) 07:41:47 ID:iLqcfV8V0

埋め

991 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 07:52:58 ID:FBO1r1Hq0

さぶろう

992 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 08:25:12 ID:gh/iXARgO

ウメ～ッシュ

993 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 08:43:17 ID:1+Niqaf6O

高田市民埋め

994 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 09:28:14 ID:1+Niqaf6O

梅津

995 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 09:31:39 ID:FBO1r1Hq0

車庫

996 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 09:39:54 ID:B9P1QASSO

九条

997 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 09:42:54 ID:SF+v1lYmO

柳本

998 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 09:43:36 ID:SF+v1lYmO

巻向

999 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 09:44:15 ID:SF+v1lYmO

銀河鉄道９９９

1000 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 09:44:53 ID:SF+v1lYmO

仕上げに１０００ズリ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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