〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線10

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952名無し野電車区:2008/05/14(水) 09:31:22 ID:1Lw6lmwI0
芸備線の改札機に寝る、えきねこ情報ください。
953名無し野電車区:2008/05/14(水) 11:26:42 ID:mxkv3mt10
>>952
いま画像貼ったからこっち来てみ

【動物】 "「かわいすぎる」と評判" 自動改札機の上でねむねむのネコ、動画サイトで評判…スーパー駅長ネコのライバルに?
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210327169/
954名無し野電車区:2008/05/14(水) 15:19:03 ID:E2P15FSF0
>>936
北陸線の特急をその他にしないで
空気運んでいる様に見えて大阪からと名古屋からとで福井までは結構の着席率です。
一時期は新快速より優先して683を作ったのもそのためです。

それでも北陸線で一番儲かる列車は朝のラッシュ時の普通電車(北陸の酉社員談)
やはり定期券の収益が一番大きいです。
その他の普通電車はラッシュの普通電車のために走らせているような物である。

所詮は広島にくらべればローカル。儲けるよりいかに赤字でいないでいるかの路線です。
955名無し野電車区:2008/05/14(水) 15:39:44 ID:mxkv3mt10
>>954
山陰特急の新車は自治体のお布施だから北陸もどうかわからんぞ
実際敦賀近辺の新車は自治体が金出してるわけだし
956名無し野電車区:2008/05/14(水) 19:27:38 ID:RQP9StRE0
通勤通学って客単価安いからあんまり儲からないと思うけどなぁ
957名無し野電車区:2008/05/14(水) 19:31:11 ID:mxkv3mt10
客単価は安くてもそれなりの乗客がいるわけだから儲かるだろ
首都圏でも朝夕ラッシュの大半が定期利用者だろうし
958名無し野電車区:2008/05/14(水) 19:34:50 ID:VSbKo+bn0
儲かりどころの関西でさえ余裕で立ってられるありさま。
それもオールロングじゃないと来た。
JR西カワイソス(´・ω・)
959名無し野電車区:2008/05/14(水) 19:39:15 ID:mxkv3mt10
関西のオールロング(321,207)は7両で十分だもんなw
首都圏の15両でもすし詰め状態とは違う。
放送でも「短い10両編成」って言うぐらいだし
960名無し野電車区:2008/05/14(水) 22:07:25 ID:VxAGLubL0
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                 ,. 、       /   /
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        ,、     ,r'´  ||--‐r、 ', 廣島はいまだに
       l.l. ,..ィ'´    l',  '.j '. アスベスト電車を走らせてるのか !!
       'r '´          ',.r '´ !|  \
       l!     ....:.:.:.:.:.:ヽ、   ,l    \
        ゝ、.,_ ---‐‐‐----ゝ、ノ
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961次スレ テンプレ:2008/05/14(水) 22:13:34 ID:9j5CelLn0
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線11

呉 線…広島−広(−三原)
可部線…広島−可部(−河戸?)
芸備線…広島−狩留家(−三次)

○2007年4月〜、自動改札導入
○2007年9月1日〜、ICOCA使用開始 (呉線全線、可部線全線、芸備線狩留家以南)
○2007年7月1日ダイヤ改正実施
  芸備線輸送体系変更・可部線始発繰り上げ
○2008年3月15日ダイヤ改正実施
  可部線、七軒茶屋移設(4両対応)・上八木ホーム延伸(4両対応)完成。
  可部線緑井-可部間のドア締め切り扱い措置解除。

呉線部分複線化(社内勉強中?)を待たずに毎時2本快速増発実施。部分複線化はもうないのか??
可部線河戸電化、緑井以北10分間隔運転化の構想はどうなる??
芸備線広島口輸送力増強(ラッシュ時10分間隔運転・中山新駅など)の計画はどうなった??

※広島支社全般にかかわる話題はこちらで
【遅延】國鐵廣島鐵道管理局62【グモ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1208867596/
※可部線廃線区間の話題や芸備線三次以北の話題はこちらで
中国山地のローカル線 Part8
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193742562/
※いつもの人口厨は別スレッドでどうぞ。

※前スレ
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線10
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201130894/
962名無し野電車区:2008/05/14(水) 23:15:23 ID:LIaVeU/00
さんざんガイシュツかもしれぬが、広電の可部線乗り入れ、JR酉から可部線買収の
話はどーなった?
JR酉が可部線を手放したくないから、頓挫した状態なのか?
乗り入れの場合は、横川電停から横川駅構内で可部線に乗入れるのか、
横川電停から横川駅を突っ切って三滝に乗り入れる(横川電停・三滝間は併用軌道)か、
どーなっている?
963954:2008/05/15(木) 01:52:35 ID:rmq6bIfd0
亀スレだが補足
>>955
北陸の特急電車は100%酉持ちです。一応ドル箱だから自前で作るのです。
敦賀近辺の御布施新車は敦賀直流化の一環で自治体が出したものです。
そのかわり北陸線の普通電車は北陸本線がまだ全線電化してない時からの車両が
未だに走ってるボロ車です。雨漏りを直してもすぐに漏れ出す車両もあるくらいです。(松任工の酉社員談)

>>956
いくら地方であっても通勤通学は重要な客であることには変わらない。
客単価が安いていうのは誤解です。むしろ考えようによっては切符販売と検札の簡素化に
よって毎日普通切符を買った値段から数割り引いても粗利がたもてるくらいです。
964名無し野電車区:2008/05/15(木) 01:57:58 ID:pLMu84v70
>>963
雨漏りって廣島と同じじゃねぇかw
ボロってのも廣島と同じだし

都市規模で考えると広島>北陸で考えるのが一般的だが、それにしても酷いな
廣島支社が悪いのかと思ってたがそうじゃないんだな 結局諸悪の根源は大坂民國銭ケバ本社なんだな
965名無し野電車区:2008/05/15(木) 02:06:35 ID:TYqtaST40
JR酉はJR北陸(北陸新幹線含む)とJR中国(山陽新幹線含む)とJR近畿に解体するのがいいんでは?
966名無し野電車区:2008/05/15(木) 02:08:01 ID:pyWkihzg0
この板でそれを主張すると工作員が沸いて出るからな
967名無し野電車区:2008/05/15(木) 02:09:11 ID:pLMu84v70
北陸→東日本
中国→九州+四国

広島が九州管内になったらすごいことになりそうw
瀬戸大橋線・宇野線は四国の管轄にした方が運用しやすいと思う
968名無し野電車区:2008/05/15(木) 02:21:58 ID:rmq6bIfd0
>>964
>都市規模で考えると広島>北陸
それにはまちがいないが北陸地区ならではの酉のメリットもあります。
あーみえても金沢は周辺自治体を含めると100万人都市で近距離の通勤客が多いです。
また金沢かと福井、富山は離れているため普通切符もそれなりの値段で収益になるしなりよりも
三県相互に特急で行き来する旅客がいるので利益になっています。
>>967
>北陸→東日本
新幹線が大阪につながらないのでは北陸三県は賛成すると思うw
現に富山県は富山以東を東日本にとかトンデモなこと言ってるしw
969名無し野電車区:2008/05/15(木) 02:38:08 ID:pLMu84v70
北陸は敦賀近郊を除いて東海を意識することはあまりないからな
確かに糸魚川以東が東だから少し西にずらして富山以東ってのも分からないこともない
970名無し募集中。。。:2008/05/15(木) 05:27:24 ID:jhDO14IT0
K-14、下関に行っちゃったみたいね…
ただワンマン化はされてないからツーマン運用専用か
可部線にくれえw
971ミ||゚Д゚彡 ◆wHFurqXsA6 :2008/05/15(木) 11:42:18 ID:/GkocuGQO
昨日久々にマリンビューに乗ったんだが、客室乗務員(マリンメイト)が不在でした。
理由を車掌に聞いたら、先日のダイ改で日祝のみの乗務になったそうです。
未だにJR時刻表の3月号が設置されたままでした。
972名無し野電車区:2008/05/15(木) 13:32:58 ID:rmq6bIfd0
>>971
悪循環の始まりだな。
鉄道の客室乗務員はそのうち居なくなるが常だった前例があるから
そのパターンそのものだな。
973名無し野電車区:2008/05/15(木) 13:43:06 ID:OHhgt+rZ0
K-14
Mc105-26+Tc104-23なので編成換えあり
広運の予備車としてC編成の様に貸し出しマス。
974岡フチ ◆W12xH8UpZY :2008/05/15(木) 14:37:53 ID:pd2rdYnyO
ダイ改後でも春休み中の平日に乗った時はいたので、夏休み中とかは平日も乗るんだろう。
さすがにオフシーズンの平日にマリンメイトは・・・w
975名無し野電車区:2008/05/15(木) 17:32:39 ID:5MkxbRwV0
マリンメイトが不在ということは、車内販売もないの?
976名無し野電車区:2008/05/15(木) 17:40:49 ID:pLMu84v70
観光列車の案内がオッサン車掌ってのもなぁ・・・
平日に1ドアは使いにくい(特に夕方の下り?広島方面)から休日のみ運行でいいんじゃないか?
977名無し野電車区:2008/05/15(木) 18:49:03 ID:kHvdz8Ej0
次スレ立てました。

〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線11
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210844888/
978名無し野電車区:2008/05/15(木) 21:17:51 ID:eYeRssc10
>>971
列車自体の悪循環なら既に始まっている件についてw
マリンビューってもともと快速だったのに今や呉〜三原間で通過するのは新広だけw

これのせいで呉東線のパターンも崩れたし,もう補助金返上して団臨用に転向させたほうが良い希ガスw
979名無し野電車区:2008/05/16(金) 09:26:17 ID:K/ZvBXIA0
広の実質上の中心の新広を通過する意味があまり分からない
多分ダイヤ上の制約のせいだと思うが
980名無し野電車区:2008/05/16(金) 11:17:02 ID:AnG6usZo0
また瀬戸内マリンビュー乗りたい。
981名無し野電車区:2008/05/16(金) 22:45:05 ID:wbcu5/490
広島の国鉄型車両を全てE233系に変えたら単純に考えて電気代は今の2分の1www
維持費は3分の1www
が、しかし西はなぜか国鉄車を好むのです。
1年に10編成ずつでも入れればいいのにな。地元にやってもらわないと損する感が強い。
>>968
姫路以西をJR東日本にとか言ったら西日本喜ぶんじゃない?
982名無し野電車区:2008/05/16(金) 22:53:18 ID:+K1by8OF0
廣島だけでなく、全体的に酉は電気代馬鹿喰いの車両を好むよな
223とか223とか223とか・・・ 狭軌で普通列車が130キロとか関東人には不思議な光景なんだろうなぁ
最速の京急でも標準軌で120キロだし。

速度を上げるってことはそれなりに電気使うし、速度を出すためにはモーターの出力も上げないといけない
それに、車体も東のプレハブは首都圏使い捨てだろうけど、223は酷使した後に廣島に持ってくるだろうからな
983名無し野電車区:2008/05/17(土) 00:36:52 ID:WKH/o6VN0
>>981
回生考えると?だが
瀬野八も上下のき電区間別だった筈だし
984名無し野電車区:2008/05/17(土) 00:40:31 ID:NWeVd+p50
>>982
志村ー!常磐快速線!あれは交直流車両だけど223系より消費電力少ない。
985名無し野電車区:2008/05/17(土) 12:42:49 ID:7784SdQ40
網干
森之宮
日根野
奈良
宮原
京都
和歌山
福知山
加古川
岡山
金沢
敦賀


廣嶋の前にまだまだ酷鉄型を廃車しなければならないとこがあるなw
986名無し野電車区:2008/05/17(土) 13:03:15 ID:Sjt9aE9p0
よく考えろ、ほかの地点には新車はある。
廣島は「オール」國鐵だぜw
987名無し野電車区:2008/05/17(土) 15:07:33 ID:NPpTBOU5O
988名無し野電車区:2008/05/17(土) 15:41:02 ID:f8bCcoCFO
>>986
たまには気動車だけどキハ120のことを(ry
989名無し野電車区:2008/05/17(土) 16:19:23 ID:GnuSI5T80
新車だが、マトモな新車(=サービス向上目的)ではないな
990名無し野電車区:2008/05/17(土) 19:43:43 ID:Fj6KNo880
>>985
新幹線もw
991名無し野電車区:2008/05/17(土) 20:48:01 ID:NjPzcuol0
中途半端に入れるとボロが来た時にがっくりするから
全車ボロの今の方がいいかもね
全部ボロだからなんとも思わない
992名無し野電車区:2008/05/17(土) 21:07:56 ID:VpffJdER0
すなわち現状維持!
993名無し野電車区:2008/05/17(土) 21:31:07 ID:OZ//uo4d0
可部路快速
994名無し野電車区:2008/05/17(土) 23:31:52 ID:NPpTBOU5O
国鉄型でも良いと思ったら負けかなっと思っている。
    ____
   /":::::::\
  /-―-、:::::::\
  /   ヾ::::::i
 /-、__、 /:::::::i
 L_,,  、\::::::i
`/●)(●> |:_=-、/
lイ `-   |/ tbノノ
l`-=-\  `lι/
ヽトェ-ェェ-)  -r′
 ヾ=-′ / /
―-ヽ__/ |
       |

ずれた?
995名無し野電車区:2008/05/18(日) 00:17:24 ID:HADiAt1l0
              ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
             /": : : : : : : : \
           /-─-,,,_: : : : : : : : :\
          /     '''-,,,: : : : : : : :i
          /、      /: : : : : : : : i     ________
         r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i    /
         L_, ,   、 \: : : : : : : : :i   / 広島に新車入れたら
         /●) (●>   |: :__,=-、: / <   負けかなと思ってる
        l イ  '-     |:/ tbノノ    \
        l ,`-=-'\     `l ι';/      \  糞酉社員(48・男性)
        ヽトェ-ェェ-:)     -r'          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ヾ=-'     / /
     ____ヽ::::...   / ::::|
  / ̄ ::::::::::::::l `──''''   :::|
996名無し野電車区:2008/05/18(日) 00:30:18 ID:RB+0Pj3GO
>>995
何この國鐵スレで使えるネタw
997名無し野電車区:2008/05/18(日) 01:20:30 ID:9XnLykhWO
997
998名無し野電車区:2008/05/18(日) 01:21:08 ID:9XnLykhWO
998
999名無し野電車区:2008/05/18(日) 01:21:21 ID:IYvCfzIn0
1000
1000名無し野電車区:2008/05/18(日) 01:21:47 ID:IYvCfzIn0
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