関東の201系について語るスレ

中央快速線を皮切りに活躍し、E233系登場の後、廃車が進んでいる関東の201系についてみんなで語るスレッドです。
オレンジのままで残る豊田車両センター所属編成と、京葉線の青い201系を見守り続けましょう。
イエロー時代の思い出を語るもよし、展望型電車「四季彩」の情報を交換するもよしです。

下記スレ同様age進行でよろしくおねがいします。

兄弟スレ
関西の201系について語るスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181976685/

糞スレたてんな、下衆やろう。

>>1　乙！

京葉線の201系も209系500番台転入でバイバイしてほしい
ボロくてもう堪えられんの
ウルサくてもう堪えられんの

ﾋﾟﾁｶｰﾄ>>5

ﾄﾀ区201スレ荒れすぎ

京葉車両センターの201系について語れないし

トタ区スレの避難用にどうでそ

とりあえず落ちない程度にsage進行で

何で豊田のばっか騒がれて、京葉のは注目されないの？

>>10
とくに変化がないからでは？

>>10
ラインカラーと合ってないからでは？

>>10
注目されない理由として京葉の場合は投入が転用であることがでかいかと

>>5
ﾜﾛﾀwwwww

>>10
あう使い？

>>10あう使いﾊｹｰﾝ

最近中央快速に軽装車と見られる編成が運用に入っている気がする
側面の車両番号を記すところが白抜きの文字になっている

それよりも本当に3月までに消えるのかな？
たしかに中央線ではだいぶ減ってきてはいるけど

消えるんじゃねえの？

束だし

どうしてトタ区201系ヲタは基地外ばっかなの？


ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[T17]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201356272/

ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るﾄﾀ区201系に萌えるｽﾚ[T117]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201377693/

ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[H17]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201377873/

ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[H18]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201413093/

>>19
ID:z5u+J5OKOという池沼のせいでつ。

>>19
あう使いもどきﾊｹｰﾝ

>>19今までかなり平和だったんだけどな

201けいの゜さつえいしたくて　、　にしこくぶんし゛でまつてました　。
くるし゛かん　、　201けい！すれっどで゜きいたのに　、　あのひとたき　、　おしぇて　くれません　。
さむいから　、　といれにいつら　。201けいが　いつて？しまいますた　。
あのひと　たき　の　？せいて゛　、　さつえい　？できない　。
あのしとたき　わ！　うんよう　も　しらよい　。たんなろ　、あらし　た゛。
この？すれっど！て゛　、　きくこと　にしまいますた　。

>>23
明日の10時台は３本連続201系が来るよ

>>23
奥多摩行けば来る電車はみんな２０１けいだよ。

>>25IDがH7

中央線快速の201系撤退の日はいつごろ？

>>27 3月のダイヤ改正の時でねーの?

ぽーんぽろりぽろーん

まもなく　新宿千駄ヶ谷方面行き
各駅停車の電車がまいります
電車進入時は　非常に危険です　
黄色い線の内側まで　下がって　お待ちください

あれ、こっちにはあの池沼いないんだ？ｗｗ
避難所として使えるかもしれんｗ

>>30
>>23のような一風違ったｸﾚｸﾚ池沼がいます。

>>31
こっちの荒らしは見る気にもなれんなｗ

そういえば例の池沼、文体を変えて荒らし始めたみたいだけど、言ってることが全部自分のことみたいでﾜﾛﾀｗｗ

>>23
俺が教えてやっただろ
ってか、学校は？

京葉線の201系撤退の日はいつごろ？

>>34
まだ一年くらいは残るんじゃないか？
分割運用にも使えて便利だし。

ただ、一編成廃車になるとかいう情報もある。

中央線はダイヤ乱れているようですが運用はどうでしょう？
ジェットスレが大変な事になっているのでこちらのスレに‥

こっちは驚くほど平和だな。

>>36
ほい。
ｼﾞｪｯﾄｽﾚから転載だけど･･･

H2 55T
H3 09T
H4 27T
H5 43T
H7 53T

しばらくはこっちの住人になるとしよう

今日はある程度まとまって来たから、5ﾍｾ全部見れた。

>>36
H7 11H

例のアレは携帯では5回投稿⇒規制⇒5回投稿⇒規制･･･の繰り返し
PCでは何か偉そうなことを。
運営には通報済みなんだから、そろそろ動き出してもおかしくない。

なんだか古株さんたちがいっぱいいるみたいなので…ｗ
　
漏れもしばらくの間ここに引っ越すことにします

ども。
ｼﾞｪｯﾄｽﾚから非難しました。
私からも運変見つけ次第こちらに報告しますね。

>>38>>40
乙です
せっかく今日はH7が03Hに入ったのに結局最後は11Hに飛ばされたから
これで今週末のホリ快は難しくなったかも

それにしてもここはあっちとは一転して実に平和ですなw
自分もここでひっそりと住むとするか

>>43
これからは当然sage進行で
運用もここに書いちゃおうze！ワラ

じゃあ明日のホリ快は無さそうだな…

でさぁ、話は変わるが中央線201系ファイナルランって3月にあるのかな？
八王子支社、まだ全く発表しねえなぁ。

ここなら運用は全然おｋ
どんどん書いていこう、もちろんsageﾏﾀｰﾘ進行で
あっちの荒らしもここのスレは眼中にないみたいだしw
とりあえず春以降も2本残る予定だから201のラストランはまだ先の話だと思うよ

あの騒ぎのせいで忘れてるかもしれないけど明日から河口湖四季彩号の運転が始まるね
日曜日は雪という予報が出てるから富士急に行けば雪の中を走る四季彩が見られるかも

みなさんどうもありがとう

向こうが平和になってくれるのが一番なのですがけれどね・・

>>46
ちょっと日本語がおｋですた
適当に脳内翻訳してくださいorz

233青編成があと一本で投入完了（6連除く）ですので青梅線からの撤退が一番先になりそうですね

兄弟スレ

関西の201系について語るスレ　Part2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201693468/

ここのスレは平和でいいですな。ｗｗｗｗ
漏れはＨ１最後の雄姿を撮影できなくて涙目であるが。ｏｒｚ

>>40
運営に通報済みですか。
そうなるとそろそろ動きがあってもおかしくないですね。

荒らしてる奴に言いたい事言ってあのスレから逃げてきました。よろしくお願いします

>>49
IDがH1･･･
では、H1の音だけでもどうぞ。
http://www2.uploda.org/uporg1229578.3gp.html

どこのｽﾚのｶｷｺだかわからなくなってしもたので…
確かにH5ﾌか42Tになってたのを写真で確認。
多分気付くの相当後だろうなw

あ〜､やっと見つけました!
皆さんの居場所､探しましたよ〜ｗ
　
…てことで､ﾏﾀｰﾘﾑｰﾄﾞで復活カキコ
【2月1日の五日市線】
61:658
63:662
65:664
67:62(1月30日の63ﾃﾞからﾛｰﾃ入り)
69:660
71:659

元はageてる粘着荒らしが建てたスレみたいだがここのほうが落ち着いてるな。
粘着と葬式厨は向こうで仲良くやってもらうとするかｗ

H5が21H
H4はローテ通りに29Tのようで

>>54-55
乙ｶﾚ!
そちらも無事このスレに辿り着いたね
悔しいが古巣は奴らにくれてやってこっちはこっちで細々と良民だけでやっていこう

>>55
呼んだ?

京葉線もお忘れなく

age進行だからあげとくか

>>55
文句があるなら池

>>
サンクス。
でも「404 File Not Found」。
ジーザス！！（何てこったい！！）orz

(^O^)/

【2/02 14:10現在】H2...67T
H3...11T?
H4...29T
H5...21H
H7...13H

運用が寂しくなりましたね。
いろんな奴のまとめ。

ポーンポロリポローン

まもなく　上り新宿千駄ヶ谷方面行き
各駅停車の電車がまいります
電車進入時は　非常に危険です
黄色い線の内側まで　下がって　お待ちください

>>64
乙です。

　　　　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ／━━━━━━━━━ ＼
　　　　　|┃|￣￣|. 〇　〇　[青梅]┃|
　　　　　|┃|￣￣||￣￣￣￣￣￣|┃|
　　　　　|┃|＿＿||＿＿＿＿＿＿|┃|　　　　　　　ｵﾜﾀ
　　　　　|┃ 　 　 　 　 　 　 　 ＪＲ ┃|
　　　　　|┗━━━━━━━━━┛|　＼(^o^)／　ミ
　　　　　|　　　━━　━━　━━.　　|　　　（　）　　ﾐ
　　　　　|　　　　　[青梅.特快]　　　　|　　　└└ ﾐ
　　　　　|　　　　　 ＼(^o^)／　　　　 .|
　　　　　|　 〇 　 　 ━━━ 　　〇 　| 　. ┌────────────‐
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|. 　 │
　　　　　 │　　　　 │[=.=］｜ 　 　 |　　　│
　　　　　 └─────────┘　 　│
　　　　　　　　／　　　　　　　　　＼　　　　│
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
今日はグモ多発ですよ

明日は雪らしいですよ

>>69
あっそう

>>2
糞レスすんな、トタ区201系基地外ヲタ。

ここは京葉線の201系も語っていいのです。
ってか、なんで京葉線の201系を語らない？
中央線の201系があぼーんしたら語るのか？
そうすると今度は京葉線の201系基地外ヲタが発生するのか？
やめてくれよ。

>>71
今ここに京葉線201系に興味がある人はいないようだね。
漏れは長年中央線の201系を利用し、愛着のある車両だから撮影している訳だが、ｹﾖにも中央線の201系が2本転属した。
だから、遠くてあまり撮影しないものの、その2本だけは気になっている。

中央線の201系以外の車両に興味の無い俺はﾄﾀに所属していた201系が全廃したら、ｶﾒﾗを置くつもりさ。

>>27、28、44
ＪＲの公式発表によれば「233投入完了」は2008年3月。
ジャーナルの記事（ＪＲ東職員の記事）によれば、
201の撤退は武蔵小金井高架化完了後。

∵現在中央線は下りのみ高架であり、
武蔵小金井折り返し電車がいったん引き上げなければならず、
その分233のみでは編成が足らないとのこと。

>>69
ﾄﾀで四季彩でも撮ってくるかね
そういえば四季彩って影が薄いよなぁ･･･

>>74
いつもは奥多摩方面で土日に細々としか運転してないからな・・・
漏れは今日撮りに行ってきたけど営業運転では主に単線しか走らない四季彩が本線を突っ走る姿はなんかｶｺｲｲとｵﾓﾀ

そういえばケヨに行ったT30とT32は元気でやってるのかなぁ・・・
気付けば201の本数は中央の方がケヨより少なくなってるんだよな
中央の201は撮り尽くしたから今度ケヨの201をじっくり撮りに行くか

　

そういえば青梅マラソン臨って走るのかな？
四季彩撮った後そっちに行ってもおもしろそう

うわ、下げ忘れた…
スマソorz

明日は雪の可能性大
これで201系+雪の組み合わせは最後になるのか･･･

>>79
age進行って書いてあるからage進行でいいんだよ
逆にsageたらルール違反だぞ

>>78
青梅マラソン自体、雪で中止になるかも。

四季彩もﾎﾘ快入ってた時とか合間によく撮ってた。今度富士急面白そうですね。
明日は雪予報みたいだが早出勤でいけず…orz

皆ｶﾞﾝﾊﾞ

明日こそは雪みたいですね。
四季彩でも撮りにいこうかな。東京のﾊﾟﾝﾀ雪下ろしも忘れずに…。

>>83
お疲れ様です。また機会があるといいですね。
確か気象庁の"予報"だと2月は雪が多いでしょう、ということでしたから…。

荒らしジェットスレから避難してきました。宜しくお願い致します

明日の中央快速線201系出勤予想です

あくまで予想ですので参考程度にお考え下さい

H1…予備
H2…69T
H3…17H
H4…31T
H5…23H
H7…15H

明日もがんばりましょう

降り出してきた。
こりゃ期待できるｗｗ

>>85
いつも乙です。

>>80
廃回で最後の雪景色があるんで内科医？

>>49
そんなあなたにH1廃回支援。


大きいとそうでもないんだけど、画像サイズ小さくしたら何故か
甘い感じになってしまいますた。（汗）
原版はもっとシャープですよ。一応

http://www.uploda.org/uporg1231421.jpg

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　　　　　|┃ 　 　 　 　 　 　 　 ＪＲ ┃|
　　　　　|┗━━━━━━━━━┛|　＼(^o^)／　ミ
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　　　　　|　　　　　[青梅.特快]　　　　|　　　└└ ﾐ
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今日はグモ多発ですよ

だいぶ積雪@御茶ノ水付近

八高線の201系動かない

ﾎﾟｲﾝﾄ故障か？

八高線201系 運休ですorz

青梅方面、下手に山方面入ると帰れなくなるぞ。
自動車もろくに走ってない。

結構降ってるな。
青梅マラソンランナーも出撃してる奴も防寒対策はしっかりな。
風邪引くなよ！

いやこれだけ雪降ったら今日はマラソン中止だろ
確かに下手に山分け入ると遭難しそうだ・・・

H4が77T
中間が19E表示なのをみると運変でもしたのかな？

おはようございます。
>>95
中間列番は乗務員の消し忘れの時が多いです

東京は雪化粧のとなりました。お出かけされる方は暖かくしてお出かけ下さい

某板によると青梅マラソン中止
おそらく臨時列車もこれに伴いウヤになるね
ついでに05Hがウヤらしいから堀も全部ウヤだと思う

<丶｀∀´>< 雪氏ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
妖怪ウジ虫ウジ虫うんこウンコあほアホエタえったエッタ穢多失せろオタ犬肉犬殺し汚物家柄逝っておまわり悪霊アスペルガーアメ公裏日本麻原彰晃
移民イルボンおわい屋運ちゃん沖仲仕イタ公表日本
カスくそクソ糞基地外基地外基地害きちがいきちがいキチガイキチガイ気違い気違いクレイジー害虫糞虫野郎糞虫野郎腐れ外道腐れ外道外道
下衆野郎下衆野郎狂気の沙汰火災敬之くたばれくたばれコロスコロス頃す殺す殺すごみゴミゴミ屋帰れ消えろ乞食キモイキモッ汚いかたわカタワ
小僧黒人cocksuckercocksuckerキムチゴキブリゲロ鬼畜鬼畜高卒下等下劣ガキ後進国空気嫁ギャハハキモメンクズ興信所奇人カビ姦国公害
腐ったミカン奇人毛唐過去帳がちゃ目かさっかき汲み取り屋給仕漁夫下女下男鉱夫坑夫紅毛人
死ね死ねシネシネ死んで死んで死ねばいいのに死ねばいいのに氏ね市ね創価層化産業廃棄物在日差別鮮人支那前科者前科者ジャップ

<丶｀∀´>< 雪氏ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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死ね死ねシネシネ死んで死んで死ねばいいのに死ねばいいのに氏ね市ね創価層化産業廃棄物在日差別鮮人支那前科者前科者ジャップ

中央線の201は五編成しか無くなったのですか？

SNSによると四季彩もウヤ
もしこれで行ってたら山梨で確実に遭難してるなw

>>101
ﾄﾀ跨線橋で張ってる俺ザマァｗ

せっかくだから201と233を撮って帰ろう

<丶｀∀´>< 雪は氏ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
妖怪ウジ虫ウジ虫うんこウンコあほアホエタえったエッタ穢多失せろオタ犬肉犬殺し汚物家柄逝っておまわり悪霊アスペルガーアメ公裏日本麻原彰晃
移民イルボンおわい屋運ちゃん沖仲仕イタ公表日本
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<丶｀∀´>< 雪は氏ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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移民イルボンおわい屋運ちゃん沖仲仕イタ公表日本
カスくそクソ糞基地外基地外基地害きちがいきちがいキチガイキチガイ気違い気違いクレイジー害虫糞虫野郎糞虫野郎腐れ外道腐れ外道外道
下衆野郎下衆野郎狂気の沙汰火災敬之くたばれくたばれコロスコロス頃す殺す殺すごみゴミゴミ屋帰れ消えろ乞食キモイキモッ汚いかたわカタワ
小僧黒人cocksuckercocksuckerキムチゴキブリゲロ鬼畜鬼畜高卒下等下劣ガキ後進国空気嫁ギャハハキモメンクズ興信所奇人カビ姦国公害
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死ね死ねシネシネ死んで死んで死ねばいいのに死ねばいいのに氏ね市ね創価層化産業廃棄物在日差別鮮人支那前科者前科者ジャップ

H4 81T 多分東京でﾍｺされた。

東京競馬も雪で中止？

東京競馬も西武101さよならイベントも中止だよ

迷惑な雪だな…

ﾄﾀから八高廻りで拝島にきたが、青梅マラソンの中止をしらない人がたくさんいるね･･･
ランナーっぽい人がチラホラ

青梅マラソン中止らしいね。
てことは臨時列車も走んないか・・・。
ちょっと残念。

>>109
人より電車のほうが大事なのか
お前、最低の人間の屑だな

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今日はグモ多発ですよ

おまいら屑共は201系と共に池

>>110
スマソ。

俺は今日青梅マラソンの臨時列車を
雪・ランナーと絡めて撮ろうと計画してた。
だが運休で走らないので、撮りにいけなくて残念だと
思っただけだよ。

連カキコ、スレ汚しごめん。

>>113
偽善者 乙
くだらないレスするなら消えてくれ

>>113
201関連のスレは初めてかい？
荒らしに反応すると図に乗るからやめておけ

とりあえず君の気持ちはよくわかるが、ランナーに怪我人が出ては大変だ
201はもういないかもしれないが、来年に期待しようぜ

>>115
荒らしについての書き込みも荒らしの対象ですよ
なにもわかってないね君はWWW

<丶｀∀´>< スレ立てた奴は氏ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
妖怪ウジ虫ウジ虫うんこウンコあほアホエタえったエッタ穢多失せろオタ犬肉犬殺し汚物家柄逝っておまわり悪霊アスペルガーアメ公裏日本麻原彰晃
移民イルボンおわい屋運ちゃん沖仲仕イタ公表日本
カスくそクソ糞基地外基地外基地害きちがいきちがいキチガイキチガイ気違い気違いクレイジー害虫糞虫野郎糞虫野郎腐れ外道腐れ外道外道
下衆野郎下衆野郎狂気の沙汰火災敬之くたばれくたばれコロスコロス頃す殺す殺すごみゴミゴミ屋帰れ消えろ乞食キモイキモッ汚いかたわカタワ
小僧黒人cocksuckercocksuckerキムチゴキブリゲロ鬼畜鬼畜高卒下等下劣ガキ後進国空気嫁ギャハハキモメンクズ興信所奇人カビ姦国公害
腐ったミカン奇人毛唐過去帳がちゃ目かさっかき汲み取り屋給仕漁夫下女下男鉱夫坑夫紅毛人
死ね死ねシネシネ死んで死んで死ねばいいのに死ねばいいのに氏ね市ね創価層化産業廃棄物在日差別鮮人支那前科者前科者ジャップ
<丶｀∀´>< スレ立てた奴は氏ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
妖怪ウジ虫ウジ虫うんこウンコあほアホエタえったエッタ穢多失せろオタ犬肉犬殺し汚物家柄逝っておまわり悪霊アスペルガーアメ公裏日本麻原彰晃
移民イルボンおわい屋運ちゃん沖仲仕イタ公表日本
カスくそクソ糞基地外基地外基地害きちがいきちがいキチガイキチガイ気違い気違いクレイジー害虫糞虫野郎糞虫野郎腐れ外道腐れ外道外道
下衆野郎下衆野郎狂気の沙汰火災敬之くたばれくたばれコロスコロス頃す殺す殺すごみゴミゴミ屋帰れ消えろ乞食キモイキモッ汚いかたわカタワ
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腐ったミカン奇人毛唐過去帳がちゃ目かさっかき汲み取り屋給仕漁夫下女下男鉱夫坑夫紅毛人
死ね死ねシネシネ死んで死んで死ねばいいのに死ねばいいのに氏ね市ね創価層化産業廃棄物在日差別鮮人支那前科者前科者ジャップ

H5が67T表示で神田付近に

青梅線にはいなかったはずのH4が何故か青特にｗ
運番25Hね

>>119
立川始発の青特じゃない？
直通運転中止してるときによくある。

青梅線との直通運転は終日中止
立川行き乱発中

>>120
やっぱり特発か
それにしても今日は折り返す度に運用が変わってたｗ

家に着いたからしばらくロムりますﾉｼ

H3が17Hで出てきましたよ

H7 83T
1号車にはかぶりつき多数

H4 07T

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　　　　　|┗━━━━━━━━━┛|　＼(^o^)／　ミ
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　　　　　|　　　　　[青梅.特快]　　　　|　　　└└ ﾐ
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今日はグモ多発ですよ

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死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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H5…31T?
皆さん寒い中お疲れさまでした。自分は帰還します。

>>123
報告乙〜!！
オイラは仕事ですよぉ。
みんな雪を楽しんできてくれよぉ。

家に引きこもって荒らしてる暇があれば仕事探せばいいのにｗｗ>WyTA+X+1O

信濃町撮影会は只今終了
寒い中皆さんお疲れ様でした。

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明日も最後の日までがんばりましょう。

今日雪の中出張った皆様乙です。

俺も12年前に最寄にしてた豊田に午後1時半くらいから張り付いてましたが
日野方の「この先立入禁止」の張り紙をスルーして撮ってる厨房を
覚えてるだけで4〜5名くらい見ますた。

俺は黄色い線のエリアから出る事なく望遠で撮ってましたが。

来週はサンクリあるから時間の配分に苦労しそうだ・・・・・・・・

滅茶苦茶寒かった。

地元での富士はやぶさ撮影に失敗し、201撮りに行ったんだけどね。
我慢できなくて、途中で切り上げて鶯谷行っちゃったよ…

高い撮影記録となったけど、まぁ満足。

>>142
乙カレ。
また雪が降ってくれることを願おう。

自分も近所の沿線で2時間ほど粘って3本撮影できた
特に最後に来たH4は寒いし暗くなってきたわでもう引き上げようかと思ったときに現れたからうれしかったね
駅先は各駅混雑していたようだけどこちら沿線は誰も来ずﾏﾀｰﾘしてたからゆったりといいものが撮れたよ

ｼﾞｪｯﾄスレはあまり良くない?話題で盛り上がってますが、こちらは静かですなぁ･･･

最近になって急に厨房、消防が沿線に増え始めましたけど、
最低限のマナーは守っていただきたいものです。

>>127-130他
さらにこちらでもIP晒し乙です。

>>141
取材乙です！！

（チラシの裏）
サンクリか。漏れのサークル参加の一味。ｗｗｗ

例の3人組か?

昨日はあえて駅撮りしなかったんだが、沿線の快速線が良く撮れる駅は賑わってたね。
出撃した皆乙でした。

青梅線方面は雪景色狙いで無人駅渡り歩くやつらいるな。
まあ今日は八王子支社の腕章付けたオッサン達が改札で待ち伏せているけどなｗ
さっきは石神前の駅なんかにもいた。

H2…45T
H4…19T

H7:09H

H3とH5は昔の実家に帰ってお休み中。

H5 57T

11HにH7っす

H2-17H
H3-21H
また金子が…

H3は今月廃回だから早めに撮ったほうがいいね

※運用報告などの場合、〜を発車など、編成の位置が分かるような投稿はご遠慮ください。
一昨年の12月にE233系が運転開始してから早いもので一年と一ヶ月。
その間、大量に導入され201系の編成そのものがどんどん減っていきました。
1月17日で緑札のT編成が姿を消し、残りはH編成5本のみとなりました。
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2008年1月31日現在で51編成+H1の6両が廃車
また旧T編成の30と32は京葉区へ転属　廃車と合わせて54編成が運用離脱
青編成の廃車も昨年11月から始まりました。
廃車となった編成は中央本線経由で北長野へ還らぬ旅へ…（´・ω・｀）
そんな中で豊田電車区の201系について引き続き語りましょう。
※ｸﾚｸﾚ、葬式厨、荒らしが湧くので絶対に『sage進行』で御願いします。
※反応したくなる気持ちは分かりますが、荒らしに反応するのも荒らしです。
　 専ﾌブラのNG登録をして荒らしは完全に無視しましょう。また、荒らしの話題も禁止です。
※偽ｽﾚにはくれぐれも御注意ください。
※運用報告などの場合、〜を発車など、編成の位置が分かるような投稿はご遠慮ください。
※運用報告などの場合、〜を発車など、編成の位置が分かるような投稿はご遠慮ください
※運用報告などの場合、〜を発車など、編成の位置が分かるような投稿はご遠慮ください
一昨年の12月にE233系が運転開始してから早いもので一年と一ヶ月。
その間、大量に導入され201系の編成そのものがどんどん減っていきました。
1月17日で緑札のT編成が姿を消し、残りはH編成5本のみとなりました。
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2008年1月31日現在で51編成+H1の6両が廃車
また旧T編成の30と32は京葉区へ転属　廃車と合わせて54編成が運用離脱
青編成の廃車も昨年11月から始まりました。
廃車となった編成は中央本線経由で北長野へ還らぬ旅へ…（´・ω・｀）
そんな中で豊田電車区の201系について引き続き語りましょう。
※ｸﾚｸﾚ、葬式厨、荒らしが湧くので絶対に『sage進行』で御願いします。
※反応したくなる気持ちは分かりますが、荒らしに反応するのも荒らしです。
　 専ﾌブラのNG登録をして荒らしは完全に無視しましょう。また、荒らしの話題も禁止です。
※偽ｽﾚにはくれぐれも御注意ください

【2/5 16:30現在】
H2 17H
H3 21H
H4 21T
H5 59T
H7 11H

今、動いてるのは3編成のみ･･･

H7の河口湖行き、立川で確認しますた。

>>160
まだわからないのか!?
氏ね

>>160
目撃情報は編成と列番だけって話だろ？
何故目撃した場所や201系の行き先まで書くんだ？せっかくsageてるんだからルールは守ろうぜ

>>162
ここのルールではageてもいいことになっているよ
君こそ>>1のルールを見たらどう？
下記スレ同様age進行でお願いします、だとさ。

気象板によると9日に先日以上の雪が降るかもしれないとか･･･

そうなったら、祭り確定だなｗｗｗｗｗｗｗ
鉄ｵﾀでゴッタ返すな

201のお墓の前で〜♪泣かないでください〜♪

http://vm1-2.vision.ameba.jp/mcb.swf?id=41s52qg75nW:bhad:Nh:ea:zlK6ED50U0HGNf7/xmLgjhXUOrEKPL:4BxG:3y:8N:gEYW8YbcKVPH9sWlJUdA7x

>>164
去年降らなかった分の仕返しか？

雪だとプレタンが出没するな

明々後日国分寺で盗撮されてます。。。
しかも、明々後日気付きますがその画像がネットに公開されます。
全く、盗撮が法律的に許可されてる事だと思ってるのですかねぇ？
自分のｷﾓｲ顔は分かっております。
三脚を立ててる時に一眼で写メる、という何とも卑劣な手を使いますね。
ご丁寧に、三脚使ってないのに「使ってた」という真実の文まで添えられて。
もしここを見てくださってる方なのでしたら、今すぐ画像のアップを要求します。
反省の色が見られない場合、もし次に会わなかった時に容赦するつもりですので。

>>169
プレタン乙!

23H H3

>>171
実況乙!

おまいら、なんで強姦魔が辞められないか知ってる？
経験者から聞いた話なんだが、レイプしようとすると大抵の女は始めは嫌がるんだが、
暴れて疲れるとほとんど身動きも出来なくなる。もう好きにして状態になる。
そして驚く事に、女はレイプされるともの凄く感じる。
普通にセックスした時よりも、比べ物にならないほど激しくイクらしい。痙攣してイキまくる。
それは大量のアドレナリンとドーパミンが順番に分泌されるからである。
吊り橋効果と似ていて、レイプ魔に襲われて恐怖を感じた時に、
アドレナリンが大量に分泌され生理的に極度の興奮状態に陥る事により、自分が恋愛をしていると脳が錯覚して、
脳が快感を与えるドーパミンを分泌してしまう為、体が快感を覚えて反応し、挿入からしばらくすると、
膣が充血する事で、クリトリスや膣内の性感帯が過敏になり、
膣が刺激される度にピストン運動にあわせて脊髄反射で腰を振ってしまったり
痛みに対して悲鳴を上げるように、快感に対してよがり声をあげてしまうわけなのです。
女性というのは、そういう風に出来ているのだそうだ。
（動物学者の真面目な研究で霊長

逮捕されろ

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【大審議中】
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　(　ﾟωﾟ)　ﾊ,,ﾊ) (っﾊ,,ﾊ(ﾟωﾟ　)(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
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ありゃりゃ、久しぶりに来たらまた荒れてんな
暇人の多い世の中だなぁ

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　　　《　il|′　　　　 ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛
　　　 ＼《 ヽ　　　　　.ﾞli ._¨''ｰv,,_　　　　　.》′　 ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　 ｝
　　　　　 ＼　,ﾞr_　　　 lｱ'　　　 .ﾞ⌒＞-vzﾄ　　　　.ミﾉ′　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　 .ﾞ'=ミ:┐　 .「　　　　　 ./ .^〃　　　　 :､_ ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　 ﾞ＼ｱ'　　　.--　　,,ﾉ|　　　 ､　　　 ﾞミ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :ﾄ
　　　　　　　　　　 ﾞ^ｰ､,,,¨ -　　 ''¨.─　　　:!.,　　　ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 〔^ｰ-v､,,,_,:　　　　 iﾞ「　　　｝　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,lﾞ
　　これで　　　　　　　　　l!　　　　 .´ﾞﾌ'ｰv .,y　　　　］　　　　　　　　　　　　　　　　　 'ﾞﾐ
　　かわいがってやる　|　　　　　,/ﾞ　.ミ;.´.‐　　　 .］　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ,
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　 ﾉ′　ヽ　　　　　　〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　　　　　　　　　｝　　　　｝　　　　　′　　　 ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｛
　　　　　　　　　　　　　 .|　　　　.ﾐ　　　　 .<　　　　 〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　　　　　　　　 .｛　　　　 ＼,_　　 _》､　　　 .｛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　　　　　　　｛　　　　　　¨^^¨′¨'ｰ-v-r《　　　　　　　　　　　　　
ヲタども　食え

進路が狭くなったことで大審議をいたしましたが…
此処もヵ口よ

誰かさんがトタスレに「関東の201」で検索してみろなんて書いたからだろ？

トタ区201系基地外ヲタはくるなよ。

ここは京葉線の201系を語る場でもある。

とりあえず避難用スレ立ててみますた
トタ２０１スレの最初の頃で話題になった前面にセメント食らった編成番号でつ

保全代わり
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1402.jpg

>>196
毎度乙です＆使用サンクスです。。

>>195
いいじゃん、どうせ京葉線の話題がないんだし

>>195 ×
>>194　○

祝200get

201get!

202get

H5 09T

青6、シンパに載せ換えたな。

>>195

T23 〜緊急避難用
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202289315/

1 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/02/06(水) 18:15:15 ID:iJW5bP6J0
トタ区201系スレの緊急避難用です

1

>>205=知的障害者

>>205=知的障害者

>>205=知的障害者

>>205=知的障害者

埋め

埋め

池沼>>205

>>205はｷﾓｦﾀ池沼ﾆｰﾄ

H5 09T

忘れてた
H4 03H

>>215
09Tか。あと三本待って乗ればよかった....

ウィルスが怖ければ
スレタイ検索で
T23〜緊急避難用
と入力
善良市民限定

逝け

>>204
遅まきながら報告乙

sage忘れスマソ

>>221
age進行なのに律義にsageているのが受けるなWWWW

人気ないスレ認定

トタ区201系基地外ヲタが去り、元の平和なスレへ

もどりません

馬鹿だね

このｽﾚ削除依頼ださないとｱｸ禁になりそ

避難所にまた変なの湧いたから、またこっちに避難かなｗ

>>228
こっちでも変な奴あつかいされるぞ
ﾄﾀ201系オタという理由で

>>228
最終避難先
ttp://bbs.avi.jp/434567/
投稿パスは最後のキットカット。

>>230
あちこち宣伝するなよ
馬鹿ものが

　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　 ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　 ､__人_从_人__/し､_人＿入
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　　　　　　､_）
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　 　_）　鉄オタどもは消毒だ〜っ！！
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　　｀)
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　.{/ﾞ'､}|||/／　 .i| };;;ミ
　　　　　　　　Y,;-　　 ｰ､　　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
　　　　　　　　{　 く；ｧｿ　 '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
　　　　　　　　 ﾞi　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　 　＿,,＿＿
　　　　　　　 　 ﾞi　}~~　｝ ';;:;li,　ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二ﾞ´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
　;;;;;;;;''''/_　 / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
'''''　　,r'~ `V　ヽニニニ二､-'{ 十　）＿＿;;;;/

保守

保守

京葉線は、予備用の1本だけ廃車。

京葉線の８３・８５限定運用のＫ１〜４・５１〜５４みると、何故かご苦労様といいたくなる。

朝早くから通勤快速勝浦まで（翌）通勤快速勝浦から夜遅くまで、毎日毎日お疲れ様です。

トタのH1の残りの4両は鉄博行きになるの？

>>236
相方は、東金線で千マリ のかわりの運行も。

訓練車化

>>239
それもいいかもな…

>>240
それなら四季彩を残すのでは？

保守

保守

だったら、残った分は一部酉に嬢渡したら？

交渉決裂になったと聞いたが。KWSKは知らない。

ちょっと話の流れを断ち切ってしまって申し訳ないんだが……
209系導入前の一時期、京浜東北線で201系が運用についたことはある？

乗ったような記憶があるのだが、どうにも怪しい気が……

>>246
それは205系だろ

>>247
いや、鋼製車両でドア窓が小さかった覚えが。
やっぱ勘違いなのか……

何かの事情で201が応援に借り出されたりしてなかったかなと気になったもんで。

そして都市伝説になっていく

>248
１０３系じゃないの？

201系ってオイルがこげたような臭いがしませんか？

103系のドア窓が金枠式ﾀｲﾌﾟの奴だったんじゃない？窓サイズは違うけど…

ところでダイ改で京葉増発だから暫定転配だった元Ｔ編成も当分続投かな？

>>246
201が京浜東北走ったことはないよ。201の面倒見るのにはそれなりの
対応が検修側に必要になってくるから簡単に他区へは貸し出しも転配
属もしない。
長野支社は東京地域からの異動者がいるから対応が可能。

>>253
勉強になりました。

205なら京浜東北に一時入ってた
209が入ると103より先に消えどこかへ転属

>>246
確かに京浜東北線は、中央快速線に201が投入された時点で既にATC化されて
いるからな…。
京浜東北線で営業運転をするためにはATC取付が必須なわけだが、
201に取付改造を行ったという話は聞いたことがないしな…。

>>255
今では、埼京線と南武支線で走ってます。

青いつり革が目印。

>>253,256
確かに言われてみればその通です…
うーん勉強不足だ。

ところでリアルタイムで知っている人に聞きたいのだが、KATOが201系試作車を５色フルで製品化したとき、多くの鉄は山手･常磐線に入ることも予想したのだろうか？

>>258
まぁ、国鉄が超気合入れて作った車両だったからね。
試作車の展示会は原宿の宮廷ホーム。
普通そんなところじゃ国電の展示なんかしないでしょう？
国鉄の財政がそんなに厳しくなかったら、201系が山手線や常磐線に入ってたかも。
そしたら、どうなってたんだろうね･･･

当時は103を全て201で置き換えるのだとばかり思ってた。

幕に関していえば京浜東北線の行き先も入ってたみたいだけど。

>>257
つり革更新でそれも分からなくなったな
残ってる車両まだいる？

当時の２０１は革新的な次世代通勤電車だったからね。
あのブラックフェイスの影響はいまの最新型電車にも受け継がれている
くらいだし。

>>261
ついでにいえば２１１の幕には横須賀線関連の幕（総武線関連もか？）も
入っているみたいだぞ。

あ〜そういえば模型では鶯色やエメラルドグリーンの２０１も出たなぁ・・。

>>261
国鉄の首都圏標準幕だったかな？
今月のj-trainに尻手←→浜川崎幕を出してる写真が載ってる。。


だいぶ前にそれを模型で再現してニヤニヤな俺がいるわけだがｗｗ

>>264
ウグイス201は実現したけどな。











原型ではないけどｗ

>>261
幕については通称「首都圏共通幕」っていうやつが入ってた。
基本的に１０３系の冷房車が装備していた内容を踏襲したものなんだけど
試作車は昭和５４年時点での標準だから末端が６０コマ迄の小田原とか東
海道線方面臨時運用対応タイプ。そして量産車からは７０コマ迄の末端が
三鷹が入っている総武中央緩行線にも対応した内容のものだった。
後になって中央線用は通勤快速などが追加印刷されているけどね。

スレチになるが、確か総武緩行線の103の幕回しは、色々と出ていて
楽しかった記憶がある。
折返してもまだ回っていたりして。

２０１系って、何でこんなにも迫害されないといけないの？
同時期に製造された１８５系なんか抵抗制御で電気食うのに
２０１系は、サイリスタチョッパで省エネなのに、次々廃車なの？

まぁ、確かにそうだけど
チョッパメンテの問題だとか
通勤型に限って言えば209系の廃車が始まってるのが現状だからねぇ・・

>>269
チョッパ装置が高価だったので、安価な）205に移行してしまったからねえ

ところで、軽装車は車体の溶接が、全溶接から、コストダウンのためにスポット溶接になったんだっけ？

>>271
はあ？

はぁん♥

まあ、いずれにしても物を大切にしないと、いずれバチが(ry

西の１０３系なんか40年も使ってるのに、
なんで２５年そこそこの201を廃車にするんだろうね。本当に勿体無い。
209にいたっては10年くらいだし…東は何を考えているんだか…

>>275
過酷な使い方というのはあるだろうけど、ちょっとね…。
酷鉄時代に715系や419系なんかが出た事と比べると…。
スレチだが、新幹線の余った500系って、どうなるんだろう？

>>276
もうかなり前から解体してるよ。

>>268
小田原までの幕のあとに製作されたのが６８コマで幕張まで入ってるやつ。
でも幕末端の緩行線行先から中野や三鷹を出すときに幕の比較的前にある中
央線の行先を表示させる方法をとっていたんだけど、いくら電動だからとい
っても幕のに時間がかかりすぎたり表示器にも負担がかかりすぎるというこ
とで７０コマまで入っている幕が生産された。
詳しくは幕スレか何かに出てるんじゃね？

JR東日本にはそのうちバチが(ry

まだ使える車両単体で見たら勿体ないよな。

でも103を40年使うのと、209ﾀｲﾌﾟを20年ｻｲｸﾙで使うのとでﾄｰﾀﾙｺｽﾄ
（検査費用の差や保守部品の確保、消費電力や軌道への影響等々）
などの面から見たときに「企業として得策」と判断した方針の結果
なのだから仕方ない罠。分かっちゃいるけど…勿体ない…

極論から言えば、そろばんなら修理利くけど電卓は修理するのに
コストがかかりすぎるってなもんだ。
最近のものは10年も経てば電子部品の調達が難しくなってきたり
するからな。

保守

>そろばんなら修理利くけど電卓は修理するのにコストがかかりすぎるってなもんだ。
分かりやすいｗ

中央線の201系を撮りたいんだけどまだ撮れるかな？

>>279
企業として当然の策を取ってると思うんだが？
201系ｦﾀの俺も厨房時代なら間違いなく束はクソ！と思うだろうが、
ハード・ソフト両面の総てにおいて精力的に省力化に取り組むのは何処の企業も当たり前。








とは言え201系勿体なさすぎ…orz

当時池袋〜新宿の山手使ってたんだけど、まだ１０３でさあ
中央の２０１見ると正直うらやまかったんだよ
今だから言える話だけど
「何で山手より先に、八王子の田舎の方まで行く電車が新しく
なるんだぁー」って思ったねｗ
で、その後山手にステンレスの２０５が入る、
やったあ、待ってかいがあったね、お兄ちゃん！
おれは勝ったよ、、ってひそかにひとりで悦に入ったよ

なんておろかな青春時代だったんだorz

お兄ちゃんて誰よ？

>>284
そろそろやばい。

２０１系って、　１４日でラストですか？

>>289
葬式厨乙

>>289
そうです。
最終列車は1805H

突然でスマン。
10日に中央線201系に乗りたいんだが、東京発（12〜17時）で時刻教えてください。

>>292
13:11
15:10
16:07

>>291はガセ。つり。
それは休日運用。
最終日は平日・金曜日。

桜満開まで一編成でも残せ。コノヤロー

編成は残る。
走っているかどうかはE233や信号設備や飛び込む人次第だけどな。

中央線の201系ってあと何本残ってるの？

3本

と4両

でも、休車中

まだ6連があるだろがｺﾞﾙｧ!

「中央線の」って書いてあるやよ〜？

>>301
あれ、中央線じゃないし。

というツッコミは置いとくとしても、
青編成は６連２本を除く、ほとんどの編成が運用離脱済み。
青670の出場が３月末だから、遅くとも４月の始めには青編成が全て離脱のはず。

改正後は常磐103末期みたいな存在になりそう。三鷹〜国分寺はマスコミ対策もあり、早期の完全立体化が行われ、来年3月の改正で完全引退予定。

>>284
金曜日、河口湖行通快で乗ったよ。

んでも逆にいえば、来年3月ダイ改までは残るってことかいな？

予備編成とは言え、来年３月までは普通に走るよ。
たまにしか出てこないような使用方法にはならないからご安心を。

来年３月に、三〜国の高架化が
完成するとは思えん。

今年秋じゃなかったっけ高架完成

あと1年近くも走るのか。
箱根ヶ崎幕表示にも期待できるか。

京葉も中央と時を同じくするのかねえ？

三鷹〜国分寺の東区間は、2008年完成とされているから、
トタ区201系も2009年3月までの命ですな。

>>311
分割運用のこともあるし、ケヨ区の奴はもう少し生き延びる。
少なくとも、あと１年ということは無いかと。

あのペースで本当に来年3月までにできるのかねぇ…
下り線の高架化も3ヶ月ぐらい遅れてたし。

>>309
俺もそうだと思ってたんだけど変わったんだろか？

今回の改正で201が完全に消えると思って必死になって
撮ってる葬式厨がいるみたいだけど、こいつらアホみたいだなｗ
最終的には武蔵野・常磐103末期みたいな感じでまた暴れまわるのだろうけど・・・

慌てて盗りに行って損した。　２０１

201系を盗んだんですか?

くず鉄を大陸に売るのがが目的なんだろ。

>>314
むしろ、これからは常磐103末期みたいになる。間違っても土休日に走らせたり、301系のようなさよなら運転はして欲しくない。

フラッシュの嵐が…


乗務員も困るだろうね

現状のような運用続けてれば葬式厨は飽きるだろう。

えっ違うの？
じゃカエ行くのや〜めたw

いなくなっちゃｲﾔﾀﾞ('A`)

いやだよ

　　　( 'A`)
　　､_ﾉっ,wo
三 （ し'= ･`e
　　 ﾞvv-vv"

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(　(　 )≡３
. ||　|ﾚ

はじめまして、201系を撮影したいのですが東京駅には何時に行けばいいのですか。　やっぱりラッシュ時?

そんなもん自分で調べろ
以上

>>325
明日は20時ごろ行けば取れるよ。
運用の都合上明日は夜だけ

>>327　　ありがとうございます。あと中央ライナーも撮影しなきゃ

>>325,327　匿名希望氏
201系の運用知りたけりゃ裏2chだろ
え？アドレス教えろって？まぁまぁあせるな
裏って言われるくらいのサイトだから特殊な方法じゃないとはいれない。
その方法を教えてやろう。くれぐれも他のスレまたは板にこの方法を書き込まないこと。
まず名前欄にhttp://www.fusianasan.2ch.netと入力。メール欄に自分の年齢（年齢調査らしい。非公開）
そして本文に「裏2ch　guest」と入力（半角で）そのまま書き込むをクリック。
うまくいくと接続しました。と表示されて自動的に裏2chにジャンプするよ。
つながらないときは何度もトライ！

一日待ってりゃ来る
の方がまだ親切だな…

てか、今日の朝から運用が変わってね？
このまま流れれば>>327が全くの嘘では無くなるかも。

>>329
さっきアクセスしたんだけど、来週末までの運用が更新されてたYO！！
春休みは、２０１系撮影しまくりだーー
wktk

>>332
春厨＆葬式厨乙

>>331
>今日の朝w

どうでもいい

クレクレ＆葬式厨などの多さに感動

>>332
今日までだからご安心を

裏2ch guest

ごめんなさい

ura2ch guest

ID:kGQOmXct0
おまえ・・・

ごめんなさい、でも書き込むクリックつながらないときは何度もトライて、書いてあったので、そのとうりにやりました。

本気でやってたなら半年ROMったほうがいいな。
あと2ちゃんねるガイドをよく読めば…何かがわかる…。

>>340
ｶﾞｾに引っかかるなよ・・・
「裏2ch guest 」出なくて「guest 　guest 」だろ

あと、年齢のあとに「sage」という単語もないとダメって聞いたんだが……。

四ツ谷２３４０の特快大月行きは２０１でした

これに続く明日の運用わかりますか？

>>341>>343
あんたら二人とも引っ込んでいいよ

>>347
ｓａｇｅないおまいも帰っていいよ

>>346
明日はないから安心してねなさいw

今日からは201系の走らない中央線…
さよなら201系(つ∀;)

>>350
もうちょっとだけ続くのじゃ。

ところで、銀河廃止でかなり盛り上がっているけど、201豊田車と富士ぶさの引退は同時（来春）になる予感がする。そしたら生中継かもなｗ

>>350
ということで、中央線にはもう来ないでね

最終ムコが２０１

guest　guest

http://bbs.avi.jp/434567/
トタ区201系ｽﾚ避難用掲示板

>>354
ww

偶然外見たら201系だった
時刻表見て確認　武蔵小金井行、八王子行、中央特快
行くしかないな…
ふと気づいたけど時刻表古い奴じゃん…
よく乗るのに物に限って写真とってないんだよね

１９時ちょうどくらいにて万世橋方面上り線走行を目撃

201系さようなら…












って書いとけば葬式厨が来なくなるぞｗｗｗ

いよいよ、明日で終わりか･･･
結局、イベント等はなし。
まぁ普段の姿で終われて幸せ物だよ。

中央線から201系の姿が消えるなんて悲しすぎるよ。。。

guest　guest

>>361
ちょw

ピュア過ぎて可愛そうになってきたw

>>362
IDがパイ

>>361なんですけど、どうすれば成功する

もういい加減諦めなされ
情報は足で稼げってこと

おまいらいい加減ホントのこと教えてやれよ…











土日は裏は休みだからつながらんと。

guest　guest

↑いい加減にしろ

騙されてるんだよ

>>361　匿名希望さんへ
僕も繋がるのに苦労したからアドバイス！！

なかなか繋がらない為、一部の短気な方が荒らしているようですが、
気長に挑戦してみてください。メール欄にメルアド入れておくと、
混雑状況が自動で送られてきます。
ダメだった時は、連続で挑戦するよりも少し時間をおいた方がいいです。
又、自宅よりも回線の太い学校や会社の方がつながりやすいようです。

お前らそろってハゲちまえ

この記述は、初心者に自分のIPを晒させる゛フシアナさん゛と言う
トラップです。実際にこの通りにしても、何処か良いサイトに
ログインできる事は一切ありませんのでご注意を。

--------------------------------------------

201系の運用知りたけりゃ裏2chだろ
え？アドレス教えろって？まぁまぁあせるな
裏って言われるくらいのサイトだから特殊な方法じゃないとはいれない。
その方法を教えてやろう。くれぐれも他のスレまたは板にこの方法を書き込まないこと。
まず名前欄にhttp://www.fusianasan..2ch.netと入力。メール欄に自分の年齢（年齢調査らしい。非公開）
そして本文に「裏2ch　guest」と入力（半角で）そのまま書き込むをクリック。
うまくいくと接続しました。と表示されて自動的に裏2chにジャンプするよ。
つながらないときは何度もトライ！

--------------------------------------------
全ては初心者を騙して笑う者のイタズラです。

--------------------------------------------------

>>361　匿名希望さんへ
僕も繋がるのに苦労したからアドバイス！！

なかなか繋がらない為、一部の短気な方が荒らしているようですが、
気長に挑戦してみてください。メール欄にメルアド入れておくと、
混雑状況が自動で送られてきます。
ダメだった時は、連続で挑戦するよりも少し時間をおいた方がいいです。
又、自宅よりも回線の太い学校や会社の方がつながりやすいようです。

--------------------------------------------------

会社の情報を引き出そうとする罠です。
騙されると書き込んだ人間が何処の会社に所属している者なのか
他人に知られてしまう原因になります。

201系さようなら…201系さようなら…201系さようなら…

今日の運用で全編成豊田へ
あとは廃回を待つのみ…

俺、騙されてたの

今頃気付いたのか。
そこまで騙されるバカな香具師は初めて見た。

>>376がマジなの？

なら今朝神田で朝８時頃に見かけたのが最後になるかな…

>>379
な訳ねーだろタコ

現在走行中の四ッ谷発1201の中央特快高尾行が201ですよ
4という札が見えました

糞コテうざいな

YK1+51…８３
YK2+52
YK3+53…９５
YK4+54

Y70…５７
Y71…６１
Y72…６３
Y74…６５

匿名希望氏のバカさに噴いたｗｗ
こんな簡単にダマされるとはｗ

13才を騙して喜んでいられる
バカさ加減に乾杯www

>>385
なんで13歳ってわかるの？
ただの5歳くらいの奴だろ、のんたみたいな

>>386
呼んだ？

>>386
メール欄に自分の年を書いているから
13sageて具合に

まぁ、騙して喜んでいるような奴も高校生とかだろ。
実際問題携帯からのアクセスが多すぎだろ。

まだ、青梅線・五日市線で201系走ってる?
まぁ、騙されてた俺もバカだった

>>390
少しは自分で調べなさい。それも勉強ですよ。

>>390
少しはググれ

>>390
約一ヶ月粘ってみて！そうすれば早朝に来るよ

あんたら変に優しいな

>>390
青梅線どころか、昨日中央特快にいた。

しょうがないから、自分で調べる。

>>396
ちょっとWikipediaでも見てみれば裏２ちゃんが嘘だとわかったものを、ろくにググりもしなかったおまいが悪い
つかお前sageカキコも知らんのかww
最初から自分で調べればいいだろ？

まあ、「半年ROMれ・ググれカス」ってことだ

>>396
あんたそれでも13歳なの? 信じられないねw

>>396のおかげでゆとり教育の弊害をリアルで実感できたなｗ

俺も13歳だけど>>396みたいな奴が居る学校通わなくてよかったと思ったw

運用を自分で調べられないんなら諦めなw

まぁ、どっかの新聞社も騙されるぐらいだしな。何とかとクレクレは上げが好きと。
これに懲りて2chの見方を覚えたらまたおいで。

2chの見方(笑)

朝から笑わすな

うｐ
http://u43wf.sorewa.net/

201系スレに続き、今度はE233系スレも荒れだした…
どうして、中央線関連の車両スレばかり荒れるのかね。

201系スレの避難板
http://bbs.avi.jp/434567/

E233系スレの避難板
http://bbs.avi.jp/438099/

保守

２０１系ってまだ何本か走ってる？今から沿線で張ってみようかと思うので。

>>406
>>298-299

保守

２０１って関西の運行も終わったの？


確か高槻で見たことあったんだけど…。

>409
関西本線、桜井線（ラッシュ時）、和歌山線（ラッシュ時）、大阪環状線、桜島線、おおさか東線で運用されている。
ウグイスとオレンジ。青が1本。
事故や自然災害等の酷い損傷が起きた場合以外は、当分は廃車されんよ。

>>410
そうか。やっぱJR西日本は金が無いんだな…。東日本からは２０１が消えてゆくのに。

>>411
関東の俺としては103も残ってる関西がうらやましくてしょうがない

>>411
西は金をかけて整備してきたから現役で走れてるだけ。
東は使い捨て体質だからね。

西日本が東みたいな金持ちだったら東よりも先に201系と103系があぼーんされてそう。
そしたら207系のオンパレードだわな。

103系初期車にトイレを設置して使うような会社だからなｗ

未だに103はトップナンバー走ってるし

保守

保守

>>414

つ國鐵廣島管理局

東日本が西日本の手法を踏襲すれば明らかに割に合いませんし、
西日本が東日本の手法を踏襲しても明らかに割に合いません。
http://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby9.2ch.net&bbs=rail&key=1184214566&offline=1&ls=606-607n

保守

てすと

テスト…！

>>390
中央快速２０１は残り二本青編成は疎開先にたくさんいるが運用が減ってるため見ることがあまりできない

神田発0806上りと0808下りで２０１目撃

御茶ノ水0812発東京行きも２０１ですた

いつも思うんだけど↑こーゆー目撃情報をいちいち書き込む香具師って何なの？
ウザい上にまったく意味がないんだけど
　
>>424
大嘘つき!氏ね

>>427
お前の方がウザイ
何期待してんだバ〜カw

ただいま吉祥寺〜西荻窪間でE231と201がすばらしい併走シーンを見せてくれましたホントにありがとうございました



T34の車内より

鉄道に関してはまったく無知な者が突然すみません。
5月9日、11日、12日のいずれか時間が合う時に
思い出深い中央線の201系を新宿あたりから国立まで乗りたいと思っています。
ダイヤはJRの時刻表を見れば素人でも分かるものでしょうか？
もし無理なら、東京発の時間で結構ですので、
教えていただけるとありがたいです。よろしくお願いします。

>>430
201と233は、区別無く出庫しているのでダイヤを見ても解らないと思う。
見当が付いても、教えてしまうとROMっている厨房が押し寄せて
カオス状態になる為に、誰もが進んで情報は教えないのがデフォです。

ブログ検索をして情報を集め、そこから推測して動きましょう。

>>431
そうなんですね、ありがとうございます。
ちょっと情報収集してみます。

さがってるねぇ〜ココ。
上げなきゃなｗｗ

保守

トップナンバー、あのまま雨ざらしってことは無いよな？
Tc201-3見たいな放置プレーは悲しいぞ

>>435
それはないと思うよ。時々構内を移動したり表示を変えたりしているらしいでつ。

明日頑張るのはH7一本のみらしいでつ

>>437
Ｈ４も動きました。偶然乗ったまま

H7が大月に行きました。
H7が特快になりました。

65TがH7

保守sage
平日の方が見れる確率高そうだな…｡

>>441
少なくても動いていれば100分強待てば来る

age

age

sage

---------------------- 終　了 いままでありがとうございました------------------------

---------------------- 再　開 これからもよろしくお願いします------------------------

避難板を御利用下さい

葬式厨､荒らしは引き続きこのスレを御利用ください｡
昔からのまともな住人の方は避難板の御利用をお勧めします｡
なお､このスレで語り出すと荒らしが暴れだすので御注意ください｡

このスレはトタ区の201系だけを扱ってるわけではありません。。
>>449のような葬式厨､荒らし以外の方のみ、このスレを御利用ください｡

>>450そういやそうだな。
京葉の201を語ってもいいんだよな。忘れてた。

新宿で見かけてびっくりした
まだ残ってたんだ

昨日は自分が乗ってるのも含め、３編成も短時間の内に見かけた

>>449
よう童貞糞虫

>>451
だが京葉線に関する書き込みは皆無な件について

ケヨ72がTKに入場したけどもう出場したかな？

>>456
出場済み
ttp://1-noriba.net/topics/200804/t006301.html

おお、ほんの3日前に出場したばかりか

保守

京葉線の運用番号８０番台は１００％２０１系だ

パンタグラフから火花
該当H4
10分遅れで御茶ノ水発車

>>461
パンタグラフから火花って、
東京駅進入時にも、よく飛んでるじゃん？？

ムーンライト信州とか、大糸線内になるとこっちが心配になるぐらいバチバチ放電しているよなｗ
夜行だと常に青白い光が見えて怖いぜ。

>>461
パンタすり板の材質変えてから火花は出るようになったよ。異常じゃないから
安心してくれ。

軽いカーボン材質使うようになってから火花が出やすくなったね

中央201が高架化工事が終わるまで活躍するって本当？

>>466
ムショ帰りですか？

パンタの火花、青白いうちはおｋで、赤くなるとＮＧだと、本職から聞いた。
原理はよくわからん。

>>467
違うし。
三鷹〜立川で工事があるって…

>>469
「ムショ帰り」っていうのは誰でも知ってるようなことを言ってる奴に言うネット用語
覚えとけ

>>468
へぇ。青白い火花は多分接触により架線やパンタ材料が溶けたものだろう。
赤いのはすり板が取れて、直接金属同士が触れて加熱されているとかかな。
推測だが。

ムショ帰りの一例

東中野事故で生き残ったﾐﾂのｸﾊ201-3、
この前見たらいなくなってたけど再就職先見つかってどこかに転属したの？

とっくに解体済み

例文にマジレスとかｗｗ

凶悪事件で20年以上ﾑｼｮにいた人

201系はウグイスやエメラルドグリーン､スカイブルーの模型も出てたから
山手線用も京浜東北線用も常磐線用も走っているよね？

GWktkr

この電車はスーパー中央特快、直江津行きです。停車駅は新宿、八王子、大月、甲府、茅野、上諏訪、松本、長野、直江津です。
次は新宿です。後4両は大月止まりです。優先席付近では携帯電話の電源を切らないでください。
到着時刻のご案内です。新宿10:08、八王子10:55、大月11:42、甲府14:01、茅野に14:40、上諏訪14:56、松本15:43、長野16:57、
終点直江津には18:37到着予定です。
なお、車内にはトイレはございませんので、ご注意ください。なお、八王子以降へお急ぎのお客様は特急列車かいじ号若しくは、
あずさ号をご利用ください。
甲府まで、甲府車掌区「ミネル。」がご案内いたします。

京葉線の201は相変わらず元気だ。先週に乗ったモハ201-81はジェット爆音だし
モハ201-213・215ジェット爆音じゃないけど激しい音だったよ。
京葉線の201は基本的に車輪フラットも少なく激しい音が堪能できるから
マニアには最高の路線だ。特に快速運用の音はヤバイ。

保守

保守

>>478
よく京葉は中央よりも高速運転しないから音が微妙とか言われてるけどそうでもないんだ。

マリンドリームがまだあった頃の爆走は総武緩行に在籍していた頃には
経験していないくらい、ものすごいものがあったと思うけど。

>>478
フラットでガタガタな編成もあるぞ。

　

≫481
中央線の最高速度は95km(立川まで)だし京葉線と違って飛ばす区間も微妙だ。
京葉線は比較的どの区間も100km運転するで。運転手によっては110km出る事もある。

≫483
昨日，俺はモハ201-213・214・215を擁するケヨ72に乗車したけど完璧と思えるほど
フラットも無くMT60の爆音を快速運用で響かせていたよ。そのフラットがある
編成ってなんだろう？　モハ201-79・80・81・10・11・12もフラットは大丈夫だった。

>>485
検査受ける前のｹﾖ72の213ユニットはフラットヤバかったぞ

保守

>>482
103系なんかも、壊れるんじゃないかってくらいの爆走（爆音）だった。

今はスピードダウンしたの？

昔の武蔵野線もやばかった。ｳﾃｼが気絶して、マスコン全開で走ってるんじゃないかと
いつも疑ってたぜｗ

保線

保守

残る201の１編成
今日は運用中
新宿発13時28分

PS23装備 でオリジナルを色濃く残す味のある編成。
し尺も味なマネを…

ＧＪという他ない

H4はピカピカになってTK出場するから待っててね。
残り短い車両なのに異例の主要部品総取っ替えだから。

豊田に残っているH1附属が気になる。
４両全車保管してくれると良いのだが…。
仙台辺りで103や583と競演してくれると面白そうだが。

あっけなく廃回されたりして。

>>495
最低、Tc201-1は残すと思われるが。

とりあえず今残ってるのは、H×３と、6両×１と、４両×５(H1含む)でおｋ？
だとすると、俺情報を見る限りでは>>496っぽく1両残る計算になっておｋなわけだが。

Tc-1またはTc'-1はTKに保存展示する計画もあるらしいよ。
後はH1ではなく、H4かH7の４連を動態保存するかもしれない。
だからワイパーとか運転台機器類を新品に取り替えてるのかも。
今回は要検＋デジ無線だから機器類の交換は本来ならいらないんだけどね…

>>493
そして部品供給車として富士急にｗ

なんてな。

中央の201より京葉の201を何で注目しないんだ？
京葉線の201も捨て難い編成とか多いよ。

>>500
乗りたい＆撮りたい。だが中央線より遠い(´Д⊂ヽ

｢中央線が好きだ｣

京葉線の飛ばしっぷりは最高

>>498
残すなら、H1でないと意味が無いなあ〜。
四季彩も惜しいけど。

>>504
H1って残すんだろ？先頭クハを。

>>505
４両で動態保存するならということだった。
言葉足らずでスマソ。

>>500
京葉線は置換えが具体化していないからだろう。
具体化しだしたら、葬式厨がそちらに流れると思われ。

国電勤務の友人の話によるとH4の車内はピカピカになってるらしい。
戸当たりゴムも黒ゴム化する予定だったらしいけど極力オリジナル形状でって事で灰のままだそう。

話だけ聞く限りではかなり楽しみですな。

>>508
ｍｊｄ？それは楽しみだｗｗ

>>508
是非H1もやって欲しいね。

保守

補修部品の在庫一掃セールってとこか。

そこまでするなら、中央から退いたら京葉に転属して補水
そうすれば、ケヨ７１、試作車に次いで３色経験車になるし。

ところで新ケヨ７２ってほんとに保留車になったの？

>>513
保留車≠非営業車

けどケヨ72は来年頭にまたTK入場予定だよ

今日の通勤快速の１０両中８両が７２編成だよ。
５１+K1と差し替えで編成も５１+K1になっています。はい

>>516
報告乙。

他所の掲示板によれば、
電連付の車両以外は、そのまま入れ替えたってことらしいね…。

何がしたいのやら。
ケヨ72の現状が気になるな。大方、51+K1の残りで組成されてるんだろうけど。

>>517
差替えで廃車になるのかもね。

N72は分割編成にして、正規の編成に戻して、
新51+K1にして欲しい。
でも201系置き換えがおおかた決まっているから、
一時的な組み替えじゃないか、と思うけど。

最後は検査期限に余裕のあるＤ無線対応の中央編成転属させてあぼん

おいおい…ケヨの201の置き換え計画は一切立ってないし、
来年三月までに続々と要検合わせてデジ無線取付でTK入るぞ。
嘘だと思うならTK年間工期スケジュール見に来なよ。
トタの201系でさえ2010年6月まで頑張ることが決まったし。
京浜209系の玉突きで房総113置き換えと211再転用、NE'X新車と山手の各種計画で手一杯だから。
東海道東北常磐もあるし本当に大変らしい。203の置き換えもちょっと伸びたくらいだからね。
207-900を量産先行233-2000で置き換えるだけで暫くは203は持たせるし。

京葉区の201は，まだまだ頑張っているよ。どうみても廃車の文字は浮かばないし。

本日､ＴＶＫ sakusaku23:30〜
『中央線旧車両に捧げる歌』23:52頃〜 録画汁
又､番組前半には簡単な鉄クイズあり

>>523
mjk。

マニア的な妄想だけど・・・。

H4が転属して分割編成になったら、番号揃うね。
K1+51は非貫通編成扱いにして、ケヨ71を置き換えて欲しい。

嗚呼、中央線旧車両、の巻
ttp://jp.youtube.com/watch?v=wL0nJTZ3FvE&NR=1

中央線旧車両に捧げるうた
ttp://jp.youtube.com/watch?v=OBDcQYy9YIE

>>526
う〜んマンダム。。。っつか真オレンジ

>>526
や…おれ、これ好きだぁ！

>>526
携帯で見れないorz.....









という携帯厨は､http://my-tube.mobi/ から検索汁

保守

保守

>>522よ
京葉線の201系は撮るのは早くね。廃車計画も

>>532
＞京葉線の201系は撮るのは早くね。廃車計画も
葬式厨丸出しじゃねーかｗｗｗｗｗ

>>532
＞京葉線の201系は分割運用がやばい

今、中央線東京駅到着。

>>534京葉線の201系は分割運用がやばい
って、朝･夜の通快で4両は成東6両は勝浦
6/12　83:Ｋ4+54　今日　85:Ｋ4+54

保守

保守

>>517
72番、先週運用に入ってたのを見たよ。

201系トップナンバーが廃車回送されたらしいですね・・・残念。

ソース：1番のりば

Tc201-1以外

青編成も全滅

H1の３両も廃車されてしまったのか。
これで残りの中央車は25両のみか…

H1は編成単位で残してほしかったなぁ・・・
艶消し退色の無い綺麗な化粧版・・
通学の時、乗れるだけでうれしくなったトップナンバー編成
なんか悲しい・・・。

京葉線は、やっぱり青い車両が似合う。

青い、201系。

蘇我→千葉みなと間はモハだと放送聞こえないほどのジェット音

京葉線なんてほんのちょっと前まで１０３系（武蔵野快速）が走っていたのに、
２０１系も引退なんて贅沢じゃのう

保守

京葉線の201系って
何で赤くしないのかな
出来ない理由でもあるの？
統一すればいいのに。
京急カラーの201系、格好よさそう。

潰すくらいなら広島にあげれば良いのに

潰すくらいなら広島にあげれば良いのに

>>549
知らないのも無理はないかもしれないけどねえ
昔101を赤14号に塗って試したんだよ
でも合わなかったからやめたの

>>552
確かにそうだね。
201系に関しては、正面がブラックフェイスだから、
そんなに似合わない事はないと思うけれど、やっぱり
側面はどぎつい印象を受けるかもね。
同じような色の播但線の103系は黒が入っていてもどぎついし。

個人的にはブルーで良かったと思っているから良いけど。

でも、赤ならグモっても目立た(ry

２０５系もブルーにしちゃえばいいのにね

それなんて阪和線？

ベタ塗りの205…(´ε｀；)ｳｰﾝ…

ステンレス車なのにべた塗りにする必要もなかろう。
こういうことを言ってるのだと思われ。
つttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Hanwasen-yamanakadani_205_PICT0065-2.JPG

ちなみに、たぶんこれを首都圏でやると京浜東北と乗り間違える奴が急増だなｗ

あんなに遠い京葉線ホームまで行って
京浜東北に乗り間違えると？？？

何で東京駅限定なんだよｗ
南浦和は無視ですか？
他の駅でも一般人は京浜東北がどこを通っているかなんて完璧に把握して無いだろ。
俺の知り合い(小山から態々来ている）なんかは埼京線が上野に行くと思っていたしな・・・

さっき両国駅で、東京方面に回送されていくケヨの201系を目撃した。
突然やってきたのと、編成札が外されていたので、番号は確認できなかったorz

>>562
え、ケヨの201廃回？

>>563
6月中に確かｹﾖ車入場の予定があったはず。
そのあとにH7が続いて入場かと。。

>>564
入場か。�d�d

京葉線の２０１系が無くなったら京葉線から水色の電車が消える。埼京線も京葉線と同じように、鋼鉄電車の色とステンレス電車の色が違っていた。２０５系が出る前のラインカラーは分からないけど…

と言うか、京葉線部分開業時はブルーの１０３ばっかだったじゃん

>>566
埼京線は違っていたとはいえまだ近い方じゃないかな？京葉線はだいぶかけ離れてるが・・・。

入場したのはK2+52編成らしいね。個人的にはK4+54編成がお気に入りだがな。京葉線って
異音車が多い分普通の音はなかなか捉えづらいんだよな・・・。この編成のM201-229は普通
音だったはず。これで通快勝浦行を全区間録音したもん。ほかは異音車だったとおもう。

それはそうと201系が無くなったら関東から水色まで消滅か・・・。中央線のオレンジとどっちが
最後まで生き残るかな？

ケヨK2＋52→K1＋51→K3＋53→K4＋54の順でデジタル無線取付入場(検査無)するようです。
ケヨ70番台はデジタル無線取付対象車両から外れてるのでやはり近年中には…209-500も5本入るしね…

>>569
K1＋51編成が72編成と車両をかなり入れ替えたと聞いたがそれが事実ならつじつまが合うな・・・。

(・ω・≡・ω・)どうしようどうしよう朝一でケヨ７１撮りに逝かなきゃ

>>569-570
Tc201-103+Tc201-104が新ケヨ51とかになるのかな？
どうせなら、新製時の編成に戻して欲しいんだけど…。
それとも、現在のK1+51のままで新ケヨ51になるのかな。

>>572
この編成替えお互い中間のTcが2両だけ入れ替わってないんだよね。恐らく自動解結装置
の影響だとは思うが・・・。編成自体は多少若返りしてるわな。まあ東のことだし新製時には
戻してくれないと思うが・・・。予想だがこのまま新ケヨ51編成にして72編成は他の70番台編
成とともにまとめて廃車（209-500が来たとき？）、そんで勝浦・成東行を存続して新車を入
れる時に全部固定編成にしてこの運用を廃止or分割編成を新製して201廃車、って流れが
自然な気がする・・・。

>>561
南浦和に京葉線の車両は乗り入れてませんが?

た

保守

高尾行きが八王子に到着

1045頃特快が信濃町を下っていきました

16:37立川発の高尾行きはH4でした。

実況厨ウゼーよ!
ｼﾞｪｯﾄスレで煙たがられたからってこっちでやるなよ!

>>580
何を言っても無駄。そういう奴等だからしょうがない

保守

そろそろｹﾖ車TK出場のはずだけどいつだっけ？

ｱｹﾞ

>>583うるさいな
配給スレに書いてあるから見ろって！

>>585
>>583のｶｷｺは配給ｽﾚに書かれる前である件

次はK1+51が入場だけど、編成はどうなってTKへ行くのかな…。

ヽ



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>>588
死ね

過疎化阻止

>>587
H7とどっちが先なんだろう？ただK1＋51が本当にあの編成で通勤快速に入ってたのはビックリ
した・・・。生で見ると違うね・・・。

>>591
個人的には Tc103MM'213T'c103+Tc104MM'214MM'215Tc104 に
組み直して、新K1+51になって欲しいんだけど…。

理想はH4が運用離脱して京葉線に転属して新K1+51欲しいけどw

>>592
K1+51の中間車が組み換わってない理由は自動解結装置が原因だと思うんだが・・・。違うなら
７２編成のまま検査して自動解結装置つけてK1+51を名乗ってたと思うし。

まあH4編成は残留理由がねぇ・・・。

トップナンバーついに潰されたってマジ？
期待させといてこれかよ東…

>>595
豊田区構内の線路沿いのあの狭い空間でつぶしたんですかそうですか

>>592
俺らのH4を持っていくな〜

もっていくならせめてオレンジで種別幕ありで通勤快速にいれろ〜

by中央線民

皆は元ケヨ51(現ケヨ72)の何が不安なのかな？　イマイチ理由が分からない…

ちなみにモハ201-79・81はゲキ爆音のジェット車両だけど…

>>598
安全性には関係無いけど、化粧板の色褪せはヒドかったような…

>まあH4編成は残留理由がねぇ・・・。
これなら、貫通編成を残してもよかったと思われるよ。

>>600
検査期限と当時は分割運用に入ってたってのも重要なポイントだよ？それにこの編成は工事が
予定通り終わっているなら既に廃車のはずだから・・・。ところでH4の中間のクハにデジタル無線
が無いらしいということはもう分割運用には入らないってことだよね・・・。3月のダイ改から臨時以
外入ってないみたいだし分割もしてないみたいだし・・・。五日市・八高・富士急の201はもう過去帳
入りか・・・。

DQNは201系に乗らないで頂きたい。

ttp://www.

もうH4とH7は東京〜〜高尾〜大月と立川〜青梅（回送で宮ノ平）しか入ることないのか

東日本の首都圏主要路線って、今年春から全てデジタル無線運用
開始してたっけ？

デジタル無線は山手線で運用中

国立1735下りで(H快速河口湖から)目撃

>>607
実況厨ウルセーよ！

age

残念ながら少なくともケヨ70・74は引退が近そうだな〜
ケヨ71・72も決して油断できない状況みたいだし…

>>610
今日東京車両センターにケヨ54編成と209系500番台がいたよ。54編成は入場中だったは
ずだけど209系の処遇が気になるところだね。ちなみに今日のところは青帯だった。検査か
なんかでそのまま浦和に戻すのかあるいは転属か・・・。

そんなもん車修場見たらすぐに答えが分かるよ

>>597
最近思ったんだがなんで中央線から京葉線に201を転属させる時わざわざ種別幕を外したんだろ？
外さなきゃいけない理由でもあったのかな？

>>613
ｽｶｲﾌﾞﾙｰ色で前面種別幕「京葉快速」とかやってほしかったな

タヴァサのレンズつけてどうやってライト点灯させてる？

この間モハ201-10に乗ったけどシートに茶色い物体がくっ付いてたり
変なゴミみたいなのがくっついてたりしていたたまれなくなったわ
走りっぷりはまだまだ余裕だったけどね

捕手

age

中央201,H7に乗車中
水道橋付近で擦れちがい
ｳﾏｳﾏ(^0^)/

クハ201-1は保存か

>>621
TKの入口逝き

>>622
ソースは？

クハ201-901をオレンジに塗り戻してTK遺棄にした方が

>>624
鉄くずから再生ですか?

>>624-625
ワロタｗｗｗ

201試作車の遺品として乗務員扉なら二枚TKに置いてあるよｗ

てっぱくに展示した試作車の車板切抜きも保水ね

さっきすれ違ったよ@立川
東京行きだと思うけど

高尾で２３３が１本死んだから京葉から戻すかな…
２０９ー５００がケヨ色に塗り替えてるから

>>630
あれやっぱり死亡なのか・・・
さっきNHKでやってたけど

>>631
死亡かどうかは分からないけど当面は使えないだろうね。たぶん209をさっさと整備するか
M66編成にサハぶち込んで10両にするかで京葉に戻して201捻出するだろうね。

>>632
んなことやらねーよﾎﾞｹ!

E233はまだ検査入場が始まってないから、車両数に余裕があるからな。
青編成まで入れれば、予備車は３本分ある。
機器がダメなら、京浜の新車に付ける予定の機械を回す手もあるし。
その分、京浜の新車が遅れる可能性はあるが。

高尾で何があった？

>>635
233冠水

青をH編成かT編成にして青梅用になんか適当なの突っ込んどくか
205系とか余ってないのかな

>>637
中央線に205系を走らせるってことか？

水被ったT35は自走で帰ったらしいとの事ですよ。

ウラから貸し出しか？
どうせならスカイブルーで中央特快表示とかやってくれねーかな？ｗ

ウラ区から借りるならどうせなら209系を（ｒｙ

ケヨに転属した元トタ車を戻して冠水代替に使ってくれないかと淡い期待を抱いたが、
今朝の技術報で普通に自走可能で問題無かったらしい…うまくいかないな…

>>642
正直あれで自走した233を見てこれなら201の後継者になれるとE233を見直してしまった。

自走か、
姨捨を通って墓場まで自走したトタ車軍団を思い出す(涙)。

高尾構内の冠水ってみなさんが考えてるほど車両は影響なかったよ。
酷かったのは駅から出て甲州街道あたりまできたところとか線路上で
は大月方の踏切周辺。

Ｗｅｂニュースで画像見たけどレールのあたまが少し見えるぐらいまで水没してたね。
高尾駅ってそんなに土地低かったっけ？

高尾山に比べれば、ずっと土地は低いですが。ｗ

水が溜まったというより、ホームが堤防になって、線路が川になった
感じだったんじゃね？　水自体は東へ流れていって。

千ｹﾖ71:65

13:59千ヶ瀬踏切下りにて201ﾊｹｰﾝ

ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1161614336/931
今朝↑へ行く時、東京駅ホームへ上がって行って、
ついでだから201系来るまで待ってみようかと思っていたら
いきなり入線。
発車後すぐに別の201系とすれ違った。

冷蔵庫じゃないけど電車運良いのかなｗ
（東海道線東京口の113系最後の日曜日にも三度出くわしたし）

>>650
俺も2〜3回そういうことが有ったわ
たまにしか中央線使わないからなおさら運がいいと思ってしまう

さ〜てｹﾖ車入場どこで撮るか

>>650
俺は最終日銀河到着を見送った後にいきなり来たからびっくりしたな。

干す

青梅線での踏切事故でｹﾖ71⇒ﾄﾀとか有りそうだな

>>655
ナハ３２がそうなった時も強硬に修理したから、それは無いよ。
ケヨからの２０１系が離脱は１０月位だろうし

今日は09T青梅行き乗車したら途中で201系とすれ違ったｗ

すまん09T はH4

おっ、たった今立川で上下並んだ。

今朝痛勤時に201見なかったがちゃんと動いてる〜？

ｸﾊのトップバッターってやっぱり大井正門に行くのかな？
しばらく4両で保留されてたけど東はどんな計画をしてたんだろう？

保守

今日の中央快速２０１は、２編成とも朝ムコ入庫で終了か…。

１編成は午後出てくるけど。

>>661
4両で保留していた期間に某誌の取材を受けているね。
http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf137799.jpg

錯覚かもしれんが、ｹﾖ201の1本編成札外されてないか？

>>664
見づらいが「モハ201形1両の値段は1億4005万円」ってかいてあるのかな
単純計算で10Ｒで14億50万か…まだ車歴も若いのにそれを解体しちゃうとかもったいなさすぎだろ

>>664
搭載誌　教えてくれませんか？

201形は中央線から早く追放だ。

11時20分頃201系6+4編成の回送が千葉港を下って行った。
工場入場の予定あった？ﾃﾞｼﾞﾀﾙ無線取り付けかな。

>>660
俺の隣で寝てるよ

>>664
クハ200-1にとっては遺影みたいだ

>>665 >>669
今日、そのTK入場を御茶ノ水や恵比寿付近などで撮ってきたけど、新宿で眺めたら、確かに編成札がすべて外されていたよ．．．

>>665 >>669>>672 TK入場
デジタル無線取り付けです。

今日は、ケヨK1+51編成です。某掲示板（ＳＮＳ）
今後はケヨK3+53編成は入場予定

K1+51の中間クハはどうなった？
入れ替わったのか、そのままなのか…。

>>675
中間のクハ？

今日はチラ見だから、中間に挟まったクハの36と37のどっちが基本編成側だったのかも覚えていないが．．．

>>667
つRM

鉄分多め

　

デジタル無線の取り付けなら新ケヨ51＋K1（旧ケヨ72）は暫く運用に就くだろうね。
ケヨ71・ケヨ72も恐らく取り付けるはず…　ケヨ70・ケヨ74は中央線の転入車だし
デジタル無線の取り付け実施は無さそうやね〜

青梅線でのダイヤ乱れの影響で四季彩が上り立川行きに入った

>>680
ケヨ71、72と中央転入の70、74ではどちらが車両の状態が良いか？
潮風に長く晒されてる方か、中央快速で酷使された方か。
それにもよりそう。
でも以前にケヨ70番台はデジタル化対象外って言われてなかったっけ？
もっともその時一緒に挙げられていた205系量産先行車には付いたが。

今2台見たので報告
＠西立川-立川 おそらく青梅行き
＠立川-国立 行き先不明/たぶん高尾?

205系じゃないと分割運転出来ないよね。
209系の中間車の先頭化改造は無理だもの。長さが合わなくなって。
201系の赤塗装みたいな！
いっそ色彩みたいに白塗装の上、赤帯とかダメかな？

今日は27Ｔだな

201の並び　福生
今となれば珍しくなってしまったがw
http://www.bs.2ml.jp/view.php?s=280370&uid=48dce2d96c256&n=0

これは貴重なカット

>>686
障害物検知器？がＨ4にかぶってるのが物凄く惜しい。それがなければ完璧なのに…

今日は41T

H4:31T
青梅特快運用中

H7:43T

いま中央快速線を走っている201系は2編成だけ？
だとすると、昨日三鷹駅で201系の快速に乗り、201系中央特快の待ち合わせに
遭遇した俺は神！！！！！

>>690-691
報告乙

>>692
立川から八王子まで201に乗り、横浜線待ちの八王子ホームで見た後続の中央特快も201だった。
更に帰りの最終から3本前の中野行各停201に乗れた俺が神。

201系は東京〜高尾しか走ってないのかな？
青梅線、五日市線、八高線はもう走ってないと思うが。

>>695
よう葬式!

>>695マジレスしたる
201は青梅までは行く

さらに青梅〜奥多摩には四季彩がいる

>696
去年の12月29〜30日に関西から葬式鉄してきた。
201系が全廃されるまでにはまた行ってみたいと思ってる。

>697
サンクス。気になってたもんで。
ちなみに、東京〜立川、五日市線、拝島〜奥多摩の201系に乗った。
富士のお名残乗車しに東京行った時、あの時乗った201系の大半が廃車されたんだなぁって実感したよ。

さらばオレンジ列車　ＪＲ中央快速線　来秋にも
ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2008092602000256.html

古い２０１系が運行しているのは、現在進められている三鷹−立川間の連続立体交差化工事の影響で、
通常より多くの車両が必要な変則運行を余儀なくされているため。工事にめどがつく一年後には運行
ダイヤが整理され、お役御免となる。

　元祖オールカラー車両を懐かしむ鉄道ファンも多く、ＪＲ東日本関係者は「要望があれば、
さよならイベントを行いたい」と話す。

皆さん京葉線を完全にお忘れですね。

>>692、>>694
よくある事だから気にしなくていいよ。

>>699
　さすがに富士ぶさの廃止時期と時期をずらしてきたか。

>元祖オールカラー車両を懐かしむ鉄道ファンも多く、ＪＲ東日本関係者は「要望があれば、
さよならイベントを行いたい」と話す。

ないわけがないだろうｗｗｗ
なんにせよ激パだろうがｗｗ

>>703
ステンレス部分を全てオレンジでラッピングすれば？
丸の内線のラッピングのようにｗ

一編成くらいE233を全面オレンジにしてもいいよなw

京葉線使ったら201系に当たった。
もうボロボロだな。スカイブルーだから阪和線から来たのかと思って
Ｗｉｋｉみたが、中央総武の色塗り替えた奴か。

>>706
201は東西間でのやりとりは1両もないよ。
103はバンバン投げ合ってたのとは対照的。

ついでに阪和線に201は今も昔もいない。てか201を阪和線快速で乗ってみたいｗ
京阪神のおこぼれがくるとｗｋｔｋしてたら阪和線じゃなくて大和路線に行ったorz

>>707
阪和線じゃないわ、東海道山陽線の緩行だったね＞スカイブルー201系

京葉快速の100km/h運転もいいな

>>707
阪和には結局205が来たんだよな

時間と金があったら103と201をバンバン撮りに行くのに…
大阪の人が羨ましいよ

　元祖オールカラー車両って・・・

101系じゃね？

>711
そうだな。でも、新車ばかりの首都圏も羨ましいよ。

現在の在籍

・中央快速線…Ｈ４＆Ｈ７・京葉線…４編成？

間違ってたらフォロー願います。

京葉は
10連がケヨ70，74
6+4がケヨ71，72，K1+51〜K4+54

それに四季彩

じゃなかったか？

クハ201-1のことも思い出してあげてください

>>715
なんか変じゃねーか？

まあ、71,72は6+4といっても、分割はできなくて貫通編成扱いだがな。
変ってそういうこと？

>>715-718
サンクス！京葉線には、まだかろうじて多かったか。一番最後に残
る路線が京葉線になることも否定できなさそうですな。

6+4じゃなくて4+6か。

>>702
　富士・はやぶさの廃止が来春に決まりますた。
東京駅の葬式厨のことも考えて・・・・・・

>>627
一枚個人に引き取られたようだね。
ttp://oer3264f.is-mine.net/201tobira.htm

>>722
おぉ！いいなあ・・・

>>722
ちゃんと蝶番つけてるんだなｗｗｗ

http://sylph.lib.net/trainsim/mad/103_moha.jpg

早ければ2009年度末には廃車か？
遅くても2010年度末までには233で置き換え。
201と205のさよなら運転はいつになるんだろう？？？

さよなら運転なんてしなくていい
ひっそりと去るのみ

遅くなったが
Ｈ４　６７Ｔ

201系は死なず、ただ消え去るのみ。

>>727
禿げ同

トタ区201系スレより
Ｈ７　６７Ｔ

>>731
葬式厨乙

>>732
こういったスレの最後は、葬式厨でいっぱいになるのが宿命。

Ｈ７　７３Ｔ

葬式厨は鉄板屈指のクソスレと化したジェット音スレにいけよ

>>735
うざい

>>736
じゃあsageろ

>>736
喪前が一番ウザい｡
今日は運動会の代休で学校休みか？

209系500番台の京葉線投入で関東のスカイブルーな201系の見収めも近いのかな。

>>739
必然的にそうなるだろうね

京葉線編成の廃車回送は、青梅・五日市編成と同様に、パンタ交換して
自力回送かね…。

四季彩の大宮返却スジと日にちを誰か知りませんか？

209系の500番台は老朽化してないの？

DJ11月号に出ている。
明日の夜、７時半位に豊田から大宮に行きます。
戻りは月曜の昼過ぎです。

>>716
相方はあの世か……長野で保管なんてしないだろうし

>>743
E217系と同じで、これから更新工事が必要になる。

201系って、音もすごいけど、加速もすごいね。

2010年までは何とか持つのかな？
ふと数字の並びが気になったりしただけで保守age

都市対抗観に行く時に乗って、
クライマックスシリーズ帰りに出くわして、
明日日本シリーズ観に行くんだけど、これで出くわしたら我ながら凄いなｗ

今日、まだ、201系の青色編成がいたが・・・・いつまで・・・・
ところで、検査期限はいつだ・・・・？・？

http://kamiyokose.web.fc2.com/photoroom/jrw/201/index.html
あえて、↑　このサイト・・・＞大垣の相鉄ｦﾀ・・・

>>750
>>750
>>750
>>750
>>750

http://www.nicovideo.jp/watch/nm5135060