1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 17:58:23 ID:9eUI8CsJO
3 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 18:23:08 ID:y1fGpDzOO
5
4 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 20:20:12 ID:2dho8KnaO
5 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 20:58:42 ID:oDPCa8llO
6 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 22:11:45 ID:bk+DXoWpO
一つくらい失敗しても次の経験に生かせばいい。くよくよするより前向きに過ごしたほうが幸せです。暮らしにメリハリつけてプラス思考で楽観的に。
7 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 23:35:16 ID:CQnN/Yi8O
8 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 02:32:06 ID:NCt3qnQz0
人大杉だから書き込み少ないね
9 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 03:12:18 ID:GHEcvyY8O
1998年1月23日に「10年ロムってろ」って言われたものですが
今年でようやく10年になりました。
おひさしぶりです。涙がでそうです。
10 :
名無しでGO!:2008/01/23(水) 03:34:31 ID:sOxFIpkQ0
こんな真夜中なのに人大杉とは・・・
11 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 04:48:11 ID:7H2zm1N20
1998年に2ちゃんなんかなかっただろw
あめぞうは既にあったんだっけ?
12 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 05:32:08 ID:onYMgl7T0
13 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 05:59:32 ID:omfuAax/0
官房長官の町村君が、ボード使って8分以上
「日本のガソリン価格は諸外国に比べて安い」
などと持論を展開してました。
しかしガソリンは車を所有したときに払う税金のホンの一部。
日本では道路整備財源として、国民から消費税を含めると
10種類もの税金!を取っています。
【その額は年間9兆円】 【その額は年間9兆円】 【その額は年間9兆円】
この額は【英国+ドイツ+フランス+イタリアの道路予算の全ての合計の2倍】に達する。
この額は【英国+ドイツ+フランス+イタリアの道路予算の全ての合計の2倍】に達する。
日本では税金と通行料金を合計すると【その額は年間12兆円】になる。
日本では税金と通行料金を合計すると【その額は年間12兆円】になる。
これは消費税にも匹敵する金額。
イギリスなどは、年間1兆円の予算で、一般道路も高速道路も建設からメンテナンスまでやってる。
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20071017/137767/ これでも『ガソリンは安い』と言えるの?
それに、これだけ毎年取ってるにもかかわらず、道路整備が進まない理由はなんでしょうね?
14 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 07:05:30 ID:3f7+/jDXO
15 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 10:10:11 ID:b6DYJwHvO
変なこと聞くが、
七条を通過する電車って回送くらいだよな??
さっきたまたま降りて(腹痛でw)トイレの中から放送聞いたんだが、
七条で通過メロディー聞くとは思わんかった。
16 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 10:18:35 ID:8zRcfQkfO
今日の9000系運用代走は6007です。
C0907Aで確認。
17 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 10:42:31 ID:fUEiLYg/O
【◯×クイズ】
(1)現在、もっとも編成数が多いのは6000系である。
(2)京阪本線で現役の車両でもっとも古いのはもちろん1000系である。
(3)複々線の内側線を普通電車が走ったことがある。
(4)8000系が普通電車の運用に就いたことがある。
18 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 11:02:17 ID:xalXhg2HO
よそでやれ
19 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 11:32:21 ID:57fnHOVqO
まあなんだ、一つ言わせていただくとだな、
>>1乙!
20 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 11:32:22 ID:1PHUBAxHO
21 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 11:44:40 ID:DNSeKI3V0
守口市行きって、守口市駅での留置番線が日によって違うような・・・
保守工事の関係?
22 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 12:15:35 ID:Wr3iu/1wO
守口の事件の母親自殺!
かわいそうに・・京阪沿線なんかに住むから
いくら金がないからって命を危険にさらすことないのに
23 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 12:21:36 ID:xalXhg2HO
>>21 土日祝の前日は翌日の運用の関係でそういうのが変わってるはずだが
24 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 13:19:40 ID:4DvgtclYO
スルーしようかと思ったが
>>22 お前は自殺するべき。ただし世間に迷惑をかけない死に方でな。
ついでに言うと、お前が自殺したところで全然可哀想とは思わん。
お前の書き込みは被害者を侮辱している。
25 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 13:21:54 ID:Hjo6wXou0
26 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 14:15:13 ID:aASzCdhy0
27 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 14:30:15 ID:fUEiLYg/O
>>20 センターも受けてない奴が偉そうに言うなよm9(^皿^)
28 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 16:13:49 ID:yKLd1mEhO
市高のJK9人組、電車の中ではもちっと静かにせい!
SGの小学生の上を行けるのは唯一お前らだけじゃい全く。
29 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 17:22:37 ID:Hq2o2n4jO
夕方の交野線は学生の無法地帯だぞ。
学習内容はゆとりのままでいいから、もうちょい道徳教育ちゃんとしろ。
30 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 19:18:13 ID:Cqh6EfEj0
>>22 まじかよ・・・勤務先が近所だからかわいそうすぎる
31 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 19:36:12 ID:Hjo6wXou0
>>29 平日朝も夕方といい座席占領だな。うるさいだろうな。こんなやつらが10000系乗っているのか
32 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 20:19:32 ID:lSNz5Zc90
まあ確かに俺の時分にはセンターはまだ始まってなかったな。
33 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 20:37:33 ID:qOw7rkeuO
34 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 21:46:14 ID:gcU1HvC90
>>29 家庭教育の問題だろ。
躾を学校教育の問題にしたがる馬鹿ほど、教師の言うことを聞かない。
35 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 21:58:51 ID:7HdBE1sO0
ちゃんとしつけられた子供は京阪沿線に住まないし、
京阪沿線の中学や高校に通ったりしない。
36 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 22:00:43 ID:Cqh6EfEj0
立命、聖母、同志社も京阪沿線だじょ
37 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 22:07:58 ID:7HdBE1sO0
学力の話ではなく、しつけの話。
38 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 22:11:17 ID:yG1GDq3Q0
>>33 京阪詳しくは知らんけどこんな感じかな?
1:×(2200系が多かったような?)
2:×(1900系が最古)
3:○(京橋〜天満橋間の不発弾除去時だったと思う。
後は守口市駅だけなら3番線普通発着あり)
4:○(今もあるやん)
39 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 22:56:18 ID:fUEiLYg/O
【◯×クイズ】
(1)現在、もっとも編成数が多いのは6000系である。
→◯(少し書き方が悪かったかも・・・某雑誌にも書かれてる)
(2)京阪本線で現役の車両でもっとも古いのはもちろん1000系である。
→×(1900系ね)
(3)複々線の内側線を普通電車が走ったことがある。
→◯(証拠の画像を持っているけど転載可か分からないから貼れない。A線を走る普通三条行きの画像ね)
(4)8000系が普通電車の運用に就いたことがある。
→◯(
>>38の通り)
(3)は確か複々線が出来たばっかりの時
40 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 22:58:29 ID:fUEiLYg/O
うわぉ・・・開通前だた('A`)
41 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 23:58:49 ID:xf9lx5AV0
携帯の電磁波云々もあまり根拠が無いんだから、
そろそろ電車内では私語禁止車両を作ればいいんじゃないかと思う。
42 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 00:25:36 ID:45HYumCgO
>>41 ←京都[女専][女専携帯OFF私語禁][普通][無法地帯][携帯OFF][私語禁][男専携帯OFF私語禁][男専]大阪→
43 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 03:09:45 ID:zIRtS9XDO
まったく関係なくて申し訳ないのですが、質問させてください。
京都の人達は、うんこのことを「うんこさん」「うんこちゃん」などのように、まるで人の名前のように呼ぶと聞いたのですが、本当なのでしょうか?
お詳しい方、是非教えていただけないでしょうか。
44 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 03:11:39 ID:fDKTOZYy0
うんこちゃんは言うけど・・。
うんこさんは言わんよ。
45 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 03:13:31 ID:fDKTOZYy0
46 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 03:33:31 ID:HWJG9u4t0
>>43 そういう人もいる。結構たくさん。
俺は「ババ」としか言わない。
47 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 03:43:52 ID:zIRtS9XDO
>44〜46
スレ違いにも関わらず、親切に教えていただきありがとうございます。
すっきりしました。
48 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 07:33:35 ID:jomiA/xLO
今更だが、2000系が2600系に改造された時、デカパン前パンのほうが良かったのに…って思う。
2600系30番代はアレでいいと思うが。
49 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 07:39:55 ID:s9scsb64O
7951号車の山側種別幕がやぶれかかってた
このままだと幕故障になりそうだわ
関係者いたら点検に回してやっておくれ
50 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 08:29:25 ID:1mES9t9EO
今日のトーマスの運用をF0705Aで確認致しました。
51 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 09:48:41 ID:YMZEidzZ0
>>39 3は守口複々線化の頃の話かな。
確か三条行き普通は今の区間急行の停車駅と同じだったと聞いた気が。
52 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 10:40:49 ID:aYuJBpwc0
>>51 通しの普通があのへんに停まらなかったのは昭和初期では!?
守口市が複々線になったのは、昭和五十年代半ば
(S55くらいだったような。土居-寝屋川(信)高架複々線化事業)
当初計画では守口市駅は地上で残る予定だったらしい
53 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 10:58:24 ID:UY/Zo1zR0
トーマス7000のラストランが近づいてきたせいか、撮鉄が増えてきたような。今朝も西三荘
を撮鉄のお兄さんが全力疾走で走ってた
(自分の乗ってきた7000を反対側ホームから狙う為と思われる)
54 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 12:16:31 ID:1mZygSQYO
いつの時間?
55 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 14:05:10 ID:HpQJb4PjO
トーマスなら出町柳でじっくり撮影出来たのに、な
56 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 19:33:43 ID:8CRdEIsdO
>>52 それは高架のはなしやろ?
守口市駅は、地べた駅の時から複々線。
萱島開通のS55の頃はまだ地上の仮設駅じゃなかったかな?
57 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 20:21:53 ID:jomiA/xLO
>>49 それより、7200系幕故障方向板運用キボリンヌ
58 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 21:52:53 ID:5tjLwnSf0
ウンコちゃんは普通に言うだろJK
59 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 22:20:16 ID:FjTHsr2dO
>>55 出町やなこなんかで撮影する香具師は携帯かコンデジしか撮影できん香具師のすること
60 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 22:27:39 ID:7VbmHwtjO
61 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 22:38:39 ID:X4OIkC9R0
「鹿男あをによし」原作では伏見稲荷駅の細かい描写が有ったのになぁ〜
62 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 22:59:27 ID:qz6JybUs0
ニコニコで京阪の映像見てたら、6000系が昭和58年登場とか言ってた。
すごいな。1983年にあのデザインを出せていたのか・・・
63 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 23:04:35 ID:Pe4QFncU0
たいしたことじゃないですよ
64 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 23:07:24 ID:u6YjjL8F0
つ国鉄52系
65 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 23:13:21 ID:xZHygIVG0
7000系でも20年選手なんだもんなぁ。つい最近の登場の様な気がしてたが
66 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 23:27:44 ID:qz6JybUs0
67 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 23:29:49 ID:pULzSpX4O
当時は斬新だった
卵モノコック出なかったし。
68 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 05:40:44 ID:EnrZIW/d0
車両のことには詳しくない俺様が来ましたよ。
阪急の車両は地味で面白くないけど、飽きない。
大阪南部の会社の車両は派手だけど品が(ry
京阪の車両はカラフルであり面白くもあり、品も悪くなくて飽きない。
前からそう思っていました。
69 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 07:52:59 ID:Uv8ttbLnO
>>62 6000のデビュー時は漏れは厨房でしたが、デビュー前に新聞でイラストが公表され
た時はあまりにも斬新杉るデザインで信じ難かった。
試運転で実車を初めて目撃した時は衝撃的で驚かされました。
今度の中之島新線開業増備用車両も、ほんとにあのデザインで出て、再びあの衝撃
的な思いをさせられるかと思うと楽しみですw
70 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 07:54:20 ID:g6W/V2jRO
やなこちゃんが撮り鉄してたのかと\(^○^)/ オモタ
71 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 08:31:04 ID:tVlz+E0V0
8000,6000が京阪のデザインのピークちゃうか?
三つ目はひどい・・
ま、居住性がよければいいんやけどな
72 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 08:55:10 ID:P3DDOWMm0
73 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 08:56:37 ID:KA7mtAIhO
2455のイスが新しくなってるな
74 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 12:27:08 ID:xbgl7NtzO
9000系の2扉っていつまでやってたっけ?
75 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 12:48:47 ID:g6W/V2jRO
2003
トーマス編成はQ1205A運用に就いています。
この後、Q1400Z→Q1511A→D1702S→省略→M2302Hと続き、本日は枚方市留置線で運用終了となりそうです。
77 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 15:00:24 ID:imPy/W2a0
10日ぶりに京阪乗った。淀の立退拒否ってた民家なくなっていて、工事が一挙に進んだみたい
78 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 16:27:18 ID:AxHgK6M6O
守口の事件見てると京阪沿線ってみんなこうなのかと思っちゃうよ
まあ全国ネットで有名になってよかったね
79 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 17:39:13 ID:jkoN6m0PO
なってない。
近くだから意識するだけで、全国レベルでは、
どこかで事件があったんだくらいにしか思わない。
80 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 18:28:25 ID:Uv8ttbLnO
>>71 束217なども三つ目だから、そのうち慣れるよ。
>>72 いいもん見させてもらったよw
81 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 18:38:42 ID:+hUZTorU0
82 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 18:40:36 ID:AxHgK6M6O
>>79 あんなにニュース系の板で伸びてるのに?w
みんな守口をボロクソに言ってたよ
83 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 18:52:55 ID:JzlCrsDR0
ほっときなはれ
84 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 19:05:29 ID:g6W/V2jRO
奈良や南大阪のほうが事件多いよ
85 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 19:07:09 ID:AYfAVjnd0
触ってやるな
増長するぞ
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
. . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Λ_Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
/:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄ ̄ ̄
・・・・教授昇進で浮かれてる某大学のセンセーにボロクソに言われる土地柄ですよ
87 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 19:11:07 ID:Z46Mp/9S0
個人的には7200系のデザインが一番好きだけど、たったの3編成
だけだし、ほとんど車体デザインが同じ9000系は、7200よりも多い
5編成あるが、水色のラインが邪魔だし、10000系は、ターコイズ
グリーン一色の塗装だし、せめて7200系は、10編成くらい欲しかった。
88 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 19:32:16 ID:9QRUfFPP0
ナカーマ。7200系って何気に良いデザインだよな、オレもスキ
89 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 19:34:57 ID:AxHgK6M6O
>>84 この前大阪府の犯罪件数のデータ見たけど大阪市内が最悪でその次に門真守口東大阪ときてたよ
大阪市内は人口が多いからともかく・・
90 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 19:47:22 ID:9QRUfFPP0
>>80 新形式車は西鉄3000系の様な雰囲気になるんじゃないかなぁ、外観も内装も
西鉄は三つ目じゃないが尾灯のあたりがぎゅいーんと湾曲してるのが何か似てるし
91 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 19:53:39 ID:Uv8ttbLnO
>>87 9000をロング化のうえ7200に編入したらいいのにね。
92 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 22:16:01 ID:WL/i6n3+O
新型車の投入で9000がロングに改造されるんじゃないの?
93 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 23:15:13 ID:jkoN6m0PO
丸太町のパタパタに当駅止りがあるのだが。
94 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 00:58:58 ID:7Sdpv45V0
京阪沿線の大阪府内は南大阪。淀川以南は南大阪。
だから、「北大阪商工会議所」なんておかしい。
95 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 01:03:15 ID:v5P8uMND0
淀川は南北に流れていると思っていたが。淀川以南とは意味わからん。
通常の使い方では南大阪とは泉州あたりで近鉄南海沿線のことだが。
96 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 02:09:07 ID:clVaGvchO
ニュー速+の守口スレ見てきたけど守口だけじゃなくて寝屋川までボロクソに叩かれてる・・orz
なんで守口みたいな貧民街なために寝屋川まで叩かれなきゃならんのだ
寝屋川は京阪沿線の中ではまともなほうなのに
ていうかニュース系の板の糞厨房は死ねよ
97 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 02:16:32 ID:clVaGvchO
守口や門真の貧乏人のせいで京阪沿線がひとまとめで叩かれるのは我慢できないよ
枚方や寝屋川は所得水準の高い街なのに
枚方寝屋川は阪神南海近鉄沿線や阪急京都線の高槻や上新庄あたりのDQNよりずっとマシだよ
そりゃ宝塚線や神戸線には全然かなわないけど・・
98 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 02:23:02 ID:clVaGvchO
だいたい京阪間では阪急より京阪のほうが格上だ
阪急京都線なんて高級でもなんでもない
阪神は尼崎、南海は西成、近鉄は生野、阪急は東淀川というレベルの低いスラム街を通ってるけど
京阪にはそんなのないし
低所得者の多い門真守口 を除けば京阪はむしろレベルの高い路線
ニュー速+の厨房どもは京阪沿線をバカにするのはやめろ!
99 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 02:44:28 ID:35+ezYtJ0
向こうで言えよ
それを言い出したら
京阪の通る旭、城東区もかなり痛い
痛い地域の広さなら
京阪沿線の圧勝だと思うぞ。
まぁ尼、西成のレベルには遠く及ばないが。
>>100 さすが100ゲターらしく、ユーモア溢れるカキコに脱帽!
どうでもいい、少なくともそれを言っても何の益もないことを
延々と書き込みする奴が絶えないのかな?まだ春休みには間があるというのに。
> どうでもいい、少なくともそれを言っても何の益もないことを
> 延々と書き込みする奴が絶えないのかな?まだ春休みには間があるというのに。
ネタが無いんだろ
まぁ、過疎るよりはまし。
不毛な口喧嘩の場=2ちゃん
有用な情報がある・・・事もある。
常識だろ。
2ちゃんなんぞその程度のモンじゃねーか。
・・・・ってそれを言っちゃ、それこそお終いか。
>>102 お終いだな。
俺は京阪電車が好きなのであって、京阪沿線(に限らないのだが)がどうだ
こうだということには興味がない。
過疎るよりはましだと思って、普通はスルーしている。だけどもさぁ、スルーしていたらますます過疎るんだよな。
だからときどきかまってやる
と、ここまで来て地震情報が入った。北陸地方で「強い地震」
大きな被害は出なかったようだな
まぁよかった。
さて皆の衆
総合スレだから京阪絡みなら何を書いてもいいとは言っても、
そろそろ民度厨かまうのは止めにしないか。
最低の糞スレになる前に
>>103 地震が来るたびに思うんだけど大阪側も京都側も川のそばの地下線だから大きな地震が
来たら壁が破れやしないかと心配になるときがある。まぁ杞憂なんだろうけど
106 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 08:04:46 ID:clVaGvchO
阪急京都線の糞どもは死ね
107 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 08:18:48 ID:s3uKgnkoO
七条から鳥羽街道の間もたいがいときいたが。
ネタがないって言うけど、一つ大きなものがありまっせ。
さよなら「トーマス」。
撮り納めはお早めに。
今朝枚方市スタートであれば、今まで見たパターンからすると夕方には寝屋川に帰って、何もなければ明日のイベントまで出てこないべ。
大阪側もだが、大津線側も楽しみでね。久しぶりに700系が京津線を走るし
>>77 青い屋根の家の事?まだあるよ。仮囲いはされてるけど。
今車内から確認した。
>>109 そーなのか
四宮までだよね。
市交乗り入れ延長で800の運用が足りなくなるのか?
>>111 いや、トーマス700の臨時運転でつ。しかし乗入区間延長で本数が減ったから御陵-浜大津
の区間運転で良いから石坂線から車両を回してほしいわ
113 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 10:17:29 ID:icBw8KKlO
>>98 高槻茨木の所得水準は枚方寝屋川より高いんだが。
沿線に伝統のある高級住宅街も無い。阪急→多数、阪神→御影、近鉄→学園前、南海→帝塚山。
樟葉香里園も旭,門真,守口,寝屋川,京都のB地区よりまともなレベル。
>>113 くだらん事書いてるお前が、一番低レベル
115 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 11:49:35 ID:92jW115N0
明日は、トーマスさよなら運転だな。
明日の今頃は、臨時特急で三条に向っているんだなぁ
守口市民の俺が涙目になるスレですね。(´・ω・`)
枕木交換してるとこが多いってのはホント?
高速化への布石かと期待してしまう。
>>116 先頭に乗って窓から撮り鉄に手を振ってやろうかなw
>>118 京橋−守口間でも交換してるな。ただ歯抜け状にと言うのか古い所と交換済みの所が
まだらになってる。
そういえば昨日昼間工事関係者が線路上にいる区間何箇所か見たな。
121 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 20:03:33 ID:w8hCr7LU0
>>119 京橋-守口間はこれ以上高速化できないだろうから枕木交換で高速化、というのはちょっと期待薄だろうな。
9000や7200ならあの区間で120可能だろうけど、6000だと120まで引っ張れないだろうからね・・・
122 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 20:06:23 ID:+YH8HGxt0
運用板にいる、快速急行と松下べんきって最近出てきた奴らか?
何の挨拶もなしに書き込むなや、特に快速急行はスレまで立ててからに。
>>121 話は変わるが今日久しぶりに阪急京都線乗ったんだが、いつからあんなに遅くなったんだ
京都側ではせいぜい最高95Kmくらいだし高槻あたりでも106Kmしか出さないし
一気に交換すると負担がかかるから
歯抜け交換してるんじゃない?
特急のみ高速化するのか、今度の新車が重いのか・・・
125 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:05:08 ID:JdpK7mD5O
>>122 松下でんきというのもいるな
ほんまに彼らは挨拶なしやね。
しかし松下べんきと聞いて、まいかた便器を連想するね。
まいかた便器ブログ見たら、昨日野江にいたようだが、野江通った時にいたな
顔見えたがとても20歳ぐらいの学生に見えなく、40越えたオサンにしか見えんかった
便器は年齢詐称か?
126 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:29:26 ID:NFtgZtFPO
>>122 京阪ヲタは全般的にいちいち細かい
そんなんここで話す事でもないし
挨拶無いんが気に入らんなら向こうに書けや
>>123 結構前からじゃね?
時間帯にもよるのかも知れんが。
夜の快速急行なんかは結構出してるけどね・・・
>>124 新車が現行の形式よりも重いということはないんじゃない?
高速化するなら全種別してほしいね。
特急だけ高速化しても糞詰まりになるだけだし。
俺は軌道に詳しくないんだが、今の軌道工事は高速化に対応できるような工事がされているのか?
>>112 snks
臨時か
俺的には600,700の垢抜けない面
拝みたくは無いが・・・・
80のあのセンスはどこへ捨ててきたと
小一時間・・・・・・・・・
>>121 一応120出せるよ6k
負荷が軽ければ結構加速もいい。
>>123 特急を高槻に止めたあたりからかな
特に急行は酷かった印象があるよ。
>>130 昔はJRと競合して走っているところでも結構いい勝負していたような記憶が。
といってもその頃は梅田⇔河原町を39分というのが謳い文句だった頃。
新京阪が社運をかけて作ったことを思えば、今の対岸の凋落ぶりといったら…
133 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 23:01:28 ID:ufXSBn4+0
>>126 お前、どっちかの本人か?
でなしにしても他人の掲示板使っている以上は挨拶くらいするのは当然だろが。
常連は皆、ちゃんと挨拶しているし。
俺が書き込むなと言う権限はないし言う気もない。
ただ、見ていて気持ちのいいものではないということや。
>>127 カントはめいっぱい上げてるし60ロングレール、PC枕木、
コンパウンドカテナリー高張力架線(架線方式はうろ覚え
シンプルカテナリーだったかも誰ぞ見てきてくれ)などなど
一通りのことはできてる。
ただ曲線半径のキツさは如何とも・・・・
>>133 >>126 そんなこと2chで言われてもなぁ・・。やっぱその場で言わんと何も良くならんぞ。
>>118 単なる保守と思われ。 対騒音、対乗り心地、老朽とか。
西鉄が高速化するそうだが、あれだけ線形がいいのに100km/h→110km/hになるという。
むしろ最高速度は京阪のほうが上だったのが信じられない。
といっても京阪で110km/h出すのはごく限られた区間だけだけどねorz
>>136 萱島-京橋。特に守口から吹っ飛ばすからなぁ。K特だと1分位の遅れは複々線区間で
取り戻しちまう
>>137 直線区間ってそこくらいしかないからね。
京阪は、曲線通過スピードとポイント通過速度の向上に
もっと力を入れて欲しいよ。
狭軌のJRよりもなんで遅いのかと。
遅い上に、乗り心地は向こうより悪いし・・・
>>139 急カーブは狭軌の方が有利だからな。
京阪くらいのカーブが続くと標準軌では高速化はつらい。
西三荘〜門真市間や守口市付近どうにかならんかな。
A線だけでもカントを目いっぱい上げるとか出来なくもなさそうだけど。
複々線区間で減速はもったいない。
142 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 23:49:05 ID:6G2jU79J0
乗務スタッフ書類選考通ったんやけど
他にも電話かかってきた奴いる?
>>139 香里園−枚方市あたりって立ってると揺れて辛いしなw おばはんじゃないがついつい
香里園を出たあたりから座席の隙間があれば尻を突っ込んでしまう
通勤車用制御振り子でも開発してくれんかのう
伏見あたりだと車体を思い切り傾けたら民家の軒先を削りそうだがw
>>144 人がビール飲んでるというのに、
wwwwwwwおもろ杉
>>144 ふとJR尼崎脱線転覆民家突入事故が頭をよぎったが、伏見あたりの
線路の曲がり具合では、スピードが出せないから、ありえないな。
>>129 負荷が軽ければ、か。
まあそこまで加速が劣るとも思ってないがね。
9000や7200に比べるのは少し酷かもな。
>>134 カントをさらにあげてるのか?
それはちょっと期待してしまうな。
通常の保守作業でカント量変更などあり得るんだろうか。
149 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 00:44:25 ID:thtFHgPE0
>>144 そもそも軌道自体が傾いていて、車両が転覆するのじゃないかと心配する駅もありますから、切腹
京津線だけど大谷駅なんて30‰の勾配に作ってあるから椅子が傾斜しちゃってますぜ
>>148 スマン書き方が悪かったな。
既にギリまであげてあるって意味だよ
>>150 それ知らない。でも30%の勾配って、傾斜30度と同じこと?
ならマジでビビる。
153 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 01:04:20 ID:vcoA6gFk0
>>152 ゆとり乙。
まずは%と‰の違いを知りましょう。
>>154 わからん。グーグルしても出てこない。
正直教えてクレクレ
%は百分率
0が一個多いだろ
京阪電車には、K特急と言う回送電車がある。
だーかーらー
100に0一個つけたらなんになるんだよ
釣ってるつもりか?
162 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 06:16:13 ID:N5NfhSqkO
おK阪 淀屋橋出町柳51.6Km53分58.4Km/h←特急
おK急 品川久里浜56.8Km52分65.5Km/h←快特
京阪もカント拡大や車両高性能化して京急ぐらい頑張って欲しいと思うこの頃。
>>161 頑張れ!
内定したら後頭部V字ラインに禿げた先生の授業おもろいから。笑
C見習はマジきつくて見習中5キロ痩せたよ。今は立派にリバウンドしたけどね。泣
163 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 06:22:35 ID:4f+UOC6HO
誰か京阪の駅員募集に応募した?
5分ほど前宇治線を万系が走ってた
久しぶりに見た@車両数増えたのか
165 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 07:12:48 ID:reQiFmWdO
>>133 わからん奴だね
反論するものが全て本人っつー典型的な痛い奴やな…
"ここで言わずに向こうで言え"っつってんの
それとも名前出したらまずい事でもあんのか?w
駅員、乗務スタッフの募集は先週の金曜日が〆切のはず!
駅員だけ集まらなかったって事?
>>164 増備はされてないので、単なる運用の都合かと
なお、本日の京都市東部は雪なのでお昼には溶けてるかもしれないがトーマス700の
ラストランを見に来る人は一応気を付けて
>94
>京阪沿線の大阪府内は南大阪。淀川以南は南大阪。
>だから、「北大阪商工会議所」なんておかしい。
全然おかしくない。
基本的に大阪市を区分として北は「北大阪」、南は「南大阪」と称している。
ところで「西大阪」ってのは大阪市なんだろうな(^^;
>89
>この前大阪府の犯罪件数のデータ見たけど大阪市内が最悪でその次に門真守口東大阪ときてたよ
人口比率的には確かに門真守口は多いが、件数自体としては
大阪・堺・東大阪・豊中・吹田・茨木・八尾・枚方・高槻・寝屋川・岸和田より下。
ソース
ttp://www.police.pref.osaka.jp/05bouhan/tokei/index.html ここの9.10.を参照しれ。
まぁ「人口比率」で飛び抜けて多いのが大阪市北区・中央区なんだがな……
>159
もう分かったかも知れんが、0が1個多い方は「パーミル」と言ってだな、
鉄道用語では「1000m進む事に1mの高さを上がる(下がる)」=1‰(パーミル)という単位。
旧国鉄(JR)の最大勾配だったのは信越線横川−軽井沢間(碓氷峠)の66.7‰(1000m進む事に66.7m上がる)。
ちなみに同区間が北陸新幹線開業により廃止された平成9年、奇しくも京阪の最急勾配区間、京津線蹴上付近の66.7‰が
地下鉄東西線の開業により廃止されている。東西の66.7‰が2週間も経たない間に廃止されてるんだよねえ。
(碓氷峠廃止:9/30、京津線三条ー御陵間廃止10/11)
169 :
159:2008/01/27(日) 09:51:18 ID:Jqj8+do20
>>168 なんで俺にレスくれたかわからんのだが、
とりあえず丁寧な解説に礼を言っておく。
早いもんだな。
つい最近のような気がしてたが。
171 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 10:28:58 ID:WDsmq5WB0
>>165 俺はあの運用板や2ちゃんの運用スレッドはおろか、運用には全く関係の無い人間だ。
ここに書くのは確かに間違っているが、仮に俺があの運用板に書いたとしても、荒らし扱いで消されるだろ。
本当は運用板の人間が指摘しあうのがいいのだが、あまりにもスルーしすぎやし、ここに誰か運用板の奴が、
見ていたら指摘するだろうと思ったからここに書いた。
でも誰も言わんからただの言い訳に過ぎんがorz。
172 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 10:56:11 ID:ljj9ezWSO
トーマス出発します
臨時特急はノンストップかな?
読売新聞の経済面に、佐藤CEOがこれからの京阪について
語っているのが載ってる!
2010年に持ち株会社制に移行を目指す、20年度に連結売上高を
今のほぼ倍の5000億円を目指すだとさ
174 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 11:23:10 ID:YA+gLe6pO
>>165 そういう貴様こそ便器本人か?
年齢詐称、まいかた便器
まいかた便器
まいかた便器
年齢詐称、まいかた便器
>>162 おK急は胸のすく走りだよね。それにおK阪みたいな
小刻みな振動とかないし。
守口市駅京都方と同じ半径600mのカーブ、
JRの383系なら125キロ、車齢30年以上の485系でも110キロ、
223系で100キロで走れるのに、京阪は80〜85キロ・・・
それもポイントを気にしてか、最近、制限速度を下げたような。
176 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 11:56:45 ID:ESpiCbcW0
阪神は村上ファンドと阪急のせいで一緒になってしまっただけで、
基本的にはABC寄りであるんだけどな。
178 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 12:09:02 ID:ljj9ezWSO
トーマスもうすぐ到着だお(・ω・)
滋賀は寒いわ
181 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 13:03:27 ID:ljj9ezWSO
トーマス乗り鉄中
ちびガキ大集合(`△´)
ちびガキのためのイベントだろうが
自重しろ
何かトーマス的なイベントは無いのかな、トップハムハット卿の着ぐるみが来てるとか
本物のトーマス型の電車、12000系が中之島線で活躍予定!
通りすがりです
さっきトーマスの絵が描いた特急乗ったら駅でやたら写真撮ってる人がいたんですけど
あれそんなに珍しいんですか?
186 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 15:09:01 ID:ljj9ezWSO
今日でラストなのら
187 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 15:10:19 ID:oJ4v8UEIO
天満橋の物販では、発売初日で完売したトーマスKカードは出たのかな?
189 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 16:25:27 ID:ljj9ezWSO
でてやせん
>>185 トーマスラッピングは今日でラストランだから。いつもより余計写真を撮る人が増加。
>>186 >>190 ああなるほど。だから子供たちがたくさんいたんですね
京橋で降りるときもカメラ向けられててちょっと気まずかったですw
トマースのグッズ買いに天満橋まで行ったの
でもあまりの混雑ぶりに諦めたわ。
1900系の特急色臨時特急とかよりも
すごい混み様だったわ。
しまぢろうが3000系廃止で本気になっている事に関して
>181
枚方公園の京都よりの踏切で写真撮ってたらおかあさんとおばあちゃんと
子ども3人位でトーマス見に来てたな……
>>182 三条から天満橋行きのトーマスを
線路脇の道に停めた車の
天井に乗って撮影してた香具師がした。
196 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 20:25:58 ID:trwxV/XO0
投票率の高さは、民度の高さを反映しているといえるが、
マイカタは補欠選挙もあるのに投票率低いね。
枚方市 39.47
寝屋川市 40.92
守口市 40.61
門真市 36.40
交野市 45.58
四條畷市 41.53
大東市 41.14
茨木市 43.19
高槻市 45.72
摂津市 38.45
吹田市 45.35
豊中市 42.44
天井・・・・・・????????
あ、屋根かw
198 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 20:30:22 ID:kxqDVS6w0
駅スタッフの選考って、もうやってるの?
自分も乗務スタッフ通った
オメ
>>201 枚方市民煽りたいだけだの可哀想な人だから気にするな。
203 :
(改行制限のため、一部省略):2008/01/27(日) 23:01:24 ID:uXRYO4vv0
2006年度大阪府下人口1000人あたり刑法犯罪件数
ワースト15
1 大阪市 42.3〔件〕
2 門真市 32.0 ●
3 田尻町 31.3
4 東大阪市 30.3
5 大東市 29.5
6 堺市 28.2
6 松原市 28.2
8 守口市 26.3 ●
14泉佐野市 24.3
15寝屋川市23.0 ●
大阪府治安のいい市ベスト15
「全刑法の人口1000人あたりの犯罪件数」
1.豊能町 5.3
2.千早赤 5.5
3.能勢町 8.1
4.島本町 11.5
5. 岬 町 12.5
12. 交野市17.1
13. 泉南市17.6
14. 柏原市17.7
15. 枚方市18.6 ●
つかなんでここで民度の話するかな。
正直荒れてウザいだけなんだが。
そんなに優越感に浸りたいの?
アタマ悪そう…
前々から思ってたんだけどさ、京阪ステーションマネジメントの『大迫』という助役、イベント時には必ず現れるな。
七夕イベントのときは私市できびきび動き回ってたし、今日も三条や天満橋で案内してた。
↑なんか知らんが個人名出すなよ
209 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 00:37:00 ID:jxIFv6l70
ガソリン高騰化大賛成。
みんなで電車・バスに乗ろう!
公害の原因である、車なんてほかせ!
ここではあまりおけいはんの新車の話出ないね。
もう図面ができてるってホントなんだろうか。
阪急の車両スレより
872 名前:名無し野電車区 投稿日:2008/01/12(土) 13:59:07 ID:FjuQ/zz30
京阪5000は阪急3300とは意外に近い音だな。
なのに京阪の音が「爆音汚物」と言われたのは見たことがない。
むしろ向こうの方が5扉でエコノミカル台車と汚物感が高いのにw
その決定的な違いは何かな?よく考えればわかるはずだが。
882 名前:名無し野電車区 投稿日:2008/01/13(日) 18:40:49 ID:gdDcnacy0
>>872 京阪も汚物感あふれているよなw
2600系も一部は2000系の車体流用だし、1900系なんか51年目選手もいた。
ガイコツテールって何時の時代よw?と思うほど時代遅れ。
9005Fか?すぐ一部車両をロング化、ってのも車両施策で迷っている証左かと。
京阪でマシなのは6000以降と1000ぐらいだ。
確かに6000出る以前は悔しい思いし続けていたがな。だが今の正雀に
寝屋川並みの変態更新(足 回 り含む)能力あるかな?
213 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 01:16:04 ID:uOGLFyiXO
3000系ってどうなったんでしょうか?
知っている方居ますか?
スクラップされちゃいました
216 :
本物K:2008/01/28(月) 07:55:23 ID:+eJ2QNHGO
ばかいうな!
新型型式はN3000 はでまです
217 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 08:52:28 ID:08kpo+52O
218 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 09:11:05 ID:KWOSKazJO
グロ注意
220 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 14:48:21 ID:dA9OK7vNO
今、光善寺駅に一瞬だけ急行がとまった。
間違えたんかと思った
間違えないだろw
信号の関係か踏切に人が入ったとかじゃないかな??
222 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 17:32:34 ID:Jl8mYM0tO
223 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 18:39:57 ID:+eJ2QNHGO
口直しきぼん
今日、8000系特急の車内であったんだが
先頭車の優先座席に若い女が座ってて携帯をいじってた
で、車掌が巡回に来て
車掌「優先座席では携帯は……」
女「は?何様のつもり?痴漢で訴えるよ?」
ってなって車掌は戻っていった
腹が立ったから女のほうにノーズファンシーキャノンの放った
225 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 19:17:28 ID:J7ljR3fk0
一度、阪急神戸線で、三宮から、特急の先頭の、座席に乗った際、
運転手が、十三を過ぎて、通過駅のはずの、中津駅に停車をして、
立ち上がち、ホームのある右側のドアをあけようとしたところで、
車掌から2回、「ジリンジリン」とベルを鳴らされ、あわてて運転席に
戻り、座席に座る前に、ワンハンドルマスコンを握り、慌てて中津から
出発した。あのときの、運転士の慌てっぷりは、今でも忘れられないw
>>224 バカ。世間知らずだよ。赤恥をどこかでかくことになるからほっとけ。
優先座席で携帯使うなって言われてもできないバカ
>>227 グロ貼るな、なるべくなら。ボケが。
氏にますか
口直し画像キタ━━(゚∀゚)━━!!
漏れは気に入ったぞwww
>>227 おま…おま…おまぁーなぁーー!!!!!!!
保存させてもらったぞwww
さて、新形式なんだが
232 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 22:12:50 ID:jxIFv6l70
なに?
>>224 そんなクソ女頃してしまいなさい。
やなこなら連結器のところで袋にして差し上げますわ。
ちょっと変身よ。
新型式の発表って4月ごろかしら?
川鉄はどうなってるのかしら?
トーマスって第三回目のラッピングもありそうだわ
としたら今度は9000系がなりそうだわ。
トーマス9005がいいと思うわ。
2400系の新柄シート、なかなかいい感じな
高級な感じで素敵だわ
他の車両も走して欲しいわね。
>>224 これだから女が社会に出るとろくな事が無い。
そのバカ女が早死にしますように・・・
238 :
T@オ○ニー中:2008/01/28(月) 22:36:32 ID:ptSzdg020
>>227 あんなんおかずにならないよ〜
俺はふたご姫でシコシコ〜♪
239 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 22:52:56 ID:jxIFv6l70
最近、よく網棚が本当の意味でのあみだなによく当たる
京津線の四宮駅だが、2連用の停車位置標識が設置してあった。やっぱトーマス700の
乗入に備えて新設したんだろうな
242 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 23:07:24 ID:Jl8mYM0tO
2600系ですね。
わざわざ網を新しいキレイな緑のやつに新調したのもありますね。
わたしオカマだけど何か質問はあるかしら?
それと私も優先座席付近でも携帯電話は使うわ。
245 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 00:05:57 ID:SJgt2NH40
ひとつ聞きたいことが…
本線の踏切の傍にあって、運転士の方から見える「×」の形の小さいランプって、何のためにあるの?
サイコロの「5」の目みたいなやつ(いわゆる「動作反応灯」)じゃなくて、踏切に合わせて点滅してる、アレ。
前から結構気になってます。
246 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 00:26:12 ID:CHQ7JQ+10
>>245 踏切降下確認灯だろ?
京阪の場合は駅近辺にある。駅到着時は踏切は降下しておらず、
発車に連動して降下する場合、踏切直近に合図灯がある。
ここで唐突に
>>17に習って出題。
次の各形式を、座席定員の多い順に並べなさい。
1.9000
2.8000
3.7200
4.5000
・中間車を標準とします
・補助席は除きます
・車椅子スペースがあるものとします。
248 :
補足:2008/01/29(火) 00:36:45 ID:CHQ7JQ+10
踏切遮断標識(×灯)
運転士に踏切の遮断機が降りているかどうかを知らせる装置で、遮断機が下りていないと
つかない仕組みになっており、×灯がついていない場合、運転士は踏切の手前で電車を
止める。又、踏切に障害物が入った場合は赤色の×で異常を知らせる。なお×の上下に
ついている電灯は「踏切遮断標識表示灯」で、夜間でも標識の位置がわかるよう常時点
灯している。…70年車両史より
停車駅の先にある踏切の×灯は、駅の手前にあり、列車は停車する為遮断機は
降りていない。×灯はつかない為、これを補うのが
>>245のいう小さな×灯の点滅。
先ほど通り過ぎた踏切遮断標識は×灯がついてなかったけど、もう遮断機がおりました
という合図。
京阪のスタッフに応募する人も散見するけど。
自分は車椅子使用者で、電車の乗降も一人でできるから手助けいらないのだけど、
京阪の乗務員はとても親切で、必ず声をかけてくれる。覚えてくれている人は
放っておいてくれるが。
阪急の場合は不親切というわけではないが冷淡ではある。特急でも京阪は京橋
から枚方市までと、中書島までの間に車内巡回してくるが、阪急はない。
京阪の乗務員の仕事に対する態度はとてもいい印象です。応募する方、採用されればいいですね。
251 :
245:2008/01/29(火) 01:18:08 ID:oF9S1cqd0
>>246 >>248 なるほど…
本線だと高速列車も走るから、通常の遮断標識はかなり手前にあるわけか。
情報サンクス!
ちなみに、大津線にはあの小さな×灯は無いけど、かつて穴太〜坂本間が単線だった頃、穴太駅に1つ付いてた記憶がある。
>>251 引用文以外は拙い説明ですみません。
阪急京都線の場合は、小さな×灯ばかりですね。
直線主体だからだろうか。
>>250 京阪の士気の高さは他社よりよいと思う。
しかし今後、契約社員の駅スタッフ、中途採用の乗務スタッフで維持できるだろうか。
駅員→車掌→運転士と進んで、いわゆる同じ釜の飯を食う仲間でないと、異常時の連携
に齟齬がでるんではなかろうか。
>>250 昼間の運行が急行になって車内巡回はないと思っていたが、
最近久々に見かけて感動した。
大阪方面ゆきで普段乗っている場所が出町柳寄りから4両目とかだからめったにないけど。
(出町柳寄りだったらもっと見かけているかもしれないが)
阪急はノンストップ時代はやってたけど、今はさすがにやる余裕がないのでは・・・
(記憶が正しければ、高槻市〜長岡天神間ではやる人もいたような・・・)
※補足ですが、
>>253の上は急行乗車時のことで、特急とは何の関係もないです。
車内巡回は朝いつも乗ってる準急の京橋−守口間でもやってるね。ただせいぜい後ろの
2両目の途中まで来て引き返して行くが
256 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 04:43:34 ID:LE3+ANo00
車内巡回は
急行ならば
混雑時以外の
・京橋〜守口市
・守口市〜萱島
・八幡市〜中書島
・丹波橋〜伏見稲荷
・伏見稲荷〜七条
に行われる
257 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 06:35:51 ID:PAiflFHMO
橋本駅周辺で沿線火災発生
速度を落として運行中
259 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 09:20:12 ID:vlFzpu9oO
>>241 今に始まったわけでなく、
四宮の引き上げ線と四宮以東の全駅に2連用の停止位置はずっと設定されている。
ちなみに石坂線も800系が最大入線できる浜大津〜坂本間には4連の停止位置が設定されている。
もちろんホームは2連分しかないから営業運転は出来ないけど。
1900系、まもなく入院…?
光善寺で下り急行緊急停車。飛び込み未遂か?
現在5分延で運転再開
263 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 14:23:52 ID:9Htiz9vK0
165 :可愛い奥様:2008/01/28(月) 15:15:31 ID:4xFs7YKRO
便利か〜?
京阪や谷町線の駅から遠いとこ多いし、
京阪なんか淀屋橋までしかいかないし。
駅から近いとこは空気悪いしね
もともと湿地帯で長年鬼門とされた土地
商売人は誰もが敬遠した。
そこを逆手に取り、松下が安く土地を買った。
母子家庭率が異様に高いらしい低所得者が多いよ
東成もアレだけど市内だからそれこそ便利
守口や門真に住む子はみんな結婚したら出るといってた
枚方ならいいらしい
264 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 14:44:38 ID:CnUwTqvD0
まぁ未だに昔の国鉄マンみたいな接客をする社員も残ってるけどな
>>258 朝9時ぐらいに樟葉から乗ったけど、5分遅れてた
「京都出町柳行き特急」の言い回しに戻して欲しい。
「大阪中之島行き特急」も聞いてみたい。
今は「特急 淀屋橋行」だよね。
いつから変わったっけ? なんで変えたんだ
中ノ島線が開通したら
天満橋行きってなくなるのかしら?
270 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 22:35:54 ID:CnUwTqvD0
>>269 当然そうなるだろう。撮り鉄の人は、天満橋行きの表示幕の電車を、
撮っておいたほうがいいぞ。
271 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 22:41:19 ID:PAiflFHMO
2000年の特急中書島・丹波橋終日停車の時からじゃないかな?
272 :
広報担当:2008/01/29(火) 22:41:44 ID:TL8gEcY60
今後京阪中之島線が開通しても天満橋行きは、1時間当たり1本の
割合で運行いたします。また、特急は今まで通り淀屋橋発着で
運行いたしますが朝・夕ラッシュ時を中心に中之島線への
乗り入れも設定いたします。
273 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 22:42:31 ID:PAiflFHMO
274 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 22:52:25 ID:CnUwTqvD0
>>267-
>>268 くらしのなかの京阪 8月号によると、2003年9月6日(土)の
ダイヤ改正に合わせて、8月〜9月にかけて、現在のアナウンスに
なった。
ちなみに男性の声は、三原徹治さん、
女性の声は、下間都代子(しもとま)さんです。
ま た お 前 か
276 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 23:00:04 ID:CnUwTqvD0
>>274 訂正
くらしのなかの京阪 2003年号8月号によると、2003年9月6日(土)の
ダイヤ改正に合わせて、8月〜9月にかけて、現在のアナウンスになった。
ちなみに、男性の声は、三原 徹治さん、
女性の声は、下間 都代子(しもつま)さんです。
3000、8000系の自動放送や「〜の次は〜まで停まりません」の言い回しがなくなったのもそのときだったよな。
個人的には大阪、京都って入れてる方が好きだったんだけどなあ。
逆に阪急は復活したのになあ
280 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 23:57:46 ID:CnUwTqvD0
個人的は、今の言い回しが好き。
また、向谷さんの駅の発メロが、三原さんと下間の声にうまくマッチしている。
以前放送されてた、男女二人の声で、今の発メロは、想像しても、似合わない。
ついでに、以前から気になっていたことだが、伏見稲荷だけ、行先表示機の本体の
色が、他の駅の白色とちがって黒色なのかと、天満橋だけ、行先表示機の行先部分の
文字が、白色ではなくオレンジなのか(天満橋に設置される前から、京橋や寝屋川市
などで、すでに白色)、ん〜ん、京阪の謎だ。
281 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 23:59:44 ID:CnUwTqvD0
>>280 下間さんを呼び捨てにしてしまいました。ごめんなさい。
個人的に下間さんの「まもなく」の言い方が大好き
283 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 00:06:09 ID:6VZ+tCjH0
>>280 オレンジ色なのは地下駅だから
地上駅は全部白色ね
284 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 00:17:03 ID:DJU7Borp0
ら
ら〜ん
自分は、下りの接近放送の ちゃ が好きだ。
ちなみに上りの接近放送は、 。 音を文字で表現するのは難しいな。
ら〜ん
ら
ちゃ
下間さんの「到着します」の言い方が、
昨年の放送更新前後で微妙に調子が違う。
286 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 00:22:14 ID:DJU7Borp0
>>283 だったら、列車種別を、フルカラーLEDで白色も
表示していますが、実際のところどうなのだろうか。
中之島線が、開業するまで、見守ってみましょう。
287 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 00:26:31 ID:mdqtw60E0
案内放送が変わった時は東京式になったのか・・・と思った。
駅の時刻表も関西は全てタテ書きで京阪もそうやったのに、
今は東京と同じ横書きになった。
ただ「・・・まで停まりません」の案内は国語的におかしいからとか・・・
「京橋を出ますと守口市まで停まりません」というのは次の停車駅は西三荘ということになるからだとか。
例えば5日まで正月休みです・・・の場合なら出勤は6日からになるからね。
ただ、「ドア」を「扉」と放送するようになったのは関西式になったよな。
289 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 00:35:19 ID:qJzt8oj+O
>>283 宇治は地上駅だけどオレンジだな。
おまけに種別表示は緑色だし。
290 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 00:36:01 ID:7etyLupv0
今年度のエレベーター設置駅は、古川橋(完成)、伏見桃山(工事中)、
七条(工事中)かな?
それと、伏見桃山の案内表示機はフルカラーLED?
他の駅のものと比べて、見易さなどが違うんだが…
>>247 なにその9000系最強伝説。
8000より多いとは思わなかった。
>>290 他駅と違いませんが…>案内表示器
どうでもいいが、エレベータ新設に合わせて表示類が更新されたけど、新たに番線表示が付いた件について。
まだシールで隠してるが。
すいません
3000系は只今入院中なのですか?
背走です。
やたらと契約社員を卑下する輩がいるようだが、明らかに年配の社員より、
若い社員の方が士気が高く見受けられるぞ。
改札で座りっぱなしの年輩駅員、ポケットに手を突っこんでホームを歩く
年配乗務員…時代錯誤も甚だしいと思う。
>>292 表示が新しくなったとこって、すべて番線表示付いてるの??
てか樟葉〜淀屋橋方面の駅(一部除く)って一向に駅名標とかの表示が更新されないけど、どうなのかな〜??
>>296 新線開業時に合わせて変わるんちゃうか。
従来駅名も一部変わるしな。
298 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 02:56:42 ID:/pDq+cU80
平成20年に入ってから一度も京阪の報道発表資料が無い。
ちなみに、報道発表資料が一度も無かった月は、平成16年1月度以来。
300 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 05:39:29 ID:/pDq+cU80
age
301 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 05:41:47 ID:/pDq+cU80
302 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 12:21:45 ID:z7X40FQl0
>>301 けど「普通」の配色が古いな。
宇治直通のやる気がないことがよくわかった。
303 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 12:42:01 ID:Uvc3SZxrO
3000 検査終了
>>303 何か変化あった?改番が噂されているけど
>>301 出町柳に限らず、パタパタは放置されてたり設定がないのに入ってるの多いよ。
香里園にも旧式のものが混ざっていたり、枚方市に上りK特急が入ってたりするし。
306 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 13:39:53 ID:xX3e9yMzO
1900系特急色(>_<)
307 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 13:42:21 ID:bunP6cPrO
>>301 そういやパタパタも一向に更新されないね。
枚方市/丹波橋とかの特急停車駅がパタパタで、枚方公園/伏見稲荷がLEDってのも変な話だw
本数の多い枚方公園はともかく伏見稲荷はいらないんじゃないかと思うけどなぁ…
>>308 特急停車駅は
淀屋橋 LED
北浜 LED
天満橋 LED
京橋 LED
枚方市 ソラリ
樟葉 ソラリ
中書島 ソラリ
丹波橋 ソラリ
七条 ソラリ
四条 ソラリ
三条 ソラリ
出町柳 ソラリ
急行は
守口市 LED
寝市 LED
香里園 ソラリ?
枚公 LED
八幡市 無し
伏稲 LED
五条 ソラリ?
丸太 ソラリ?
京橋から先の特急停車駅は全部LEDじゃ無いもんな
そういえば、八幡市と深草ってパタパタさえ無いよなw
せめて接近表示機くらい付けないと、耳の不自由な人とかには不便だろうに。
小駅にだって接近表示機があるのに、この2駅には何も無いのは何故だ??
>>289 宇治駅のLEDは、設置当時、確か、
まだ世の中に、フルカラーLEDが無かった。
313 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 18:40:59 ID:DJU7Borp0
京阪は、2年後にすべての行先表示機をLED式にすると言っていたが、
バタバタに中之島行きの行先、停車駅などを組み込んで、たった1、2年で
LED表示機に交換するのは、二重投資にならないか?
前倒しで開業するだけ立派だよ
315 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 19:58:10 ID:O/4IJoDJ0
今日、天満橋駅を利用したが、2、3番線ホームの壁の隙間から
中之島へ通じるトンネルが、出来上がっているのが、上部の隙間
から、はっきり見えた。(身長の低い人には見えないかもしれない。
自分の身長が184cmで、つま先で立ってやっと見えた)
トンネルの中は、蛍光灯がつけられて明るく、架線とレールが
敷かれたら、今にも開業できそうなくらい。工事は進んでいた。
いつも思うんだが、使わなくなった方向幕とかソラリーとかってヲタ向けに売られるけど、
LED式の方向幕や表示機が将来使われなくなっても売られるのだろうか。
LED式の方向幕なんてないな
スマソ
LED表示器の電源って実はAC100Vだったりして・・・
信号機は30V位だとか。
>>308 前も書いたが日のあたる地上駅ではLEDよりパタパタのほうが見やすいこともある。
最近のLEDは綺麗やけどね。
余談だが、改札やコンコースのパタパタがまさにパタパタし始めてるなら
急げば間に合う。
同じ箇所のLEDだと、発車間際は無点灯になるが、
無点灯になってからどれくらい経ったかがわからんので、
急ぐ価値があるかどうかが微妙だったりする。
全体反転の点滅とかしてくれたらいいんやけどな。
急ぐな走るな駆け込むな
9000の車内案内売られるくらいだから
リースとか再利用じゃなけりゃ売りそうだな
でも、京阪は鉄道部品が他社に比べて高いよな。
ドア横の銀色手すりが1000円もする。同じものがJRは100円だった。
七条駅の五条方、上り線側の壁、結構派手に剥離してるな。
昨日、車窓から見てびっくりした。早く修理してくれ。
LED行き先表示機のミニチュアタイプがほしい。
時計として機能。目覚まし時計として。
もちろん内蔵ダイヤに基づいた表示を行なう。
音声も出る。
スル閑グッズで出してほしいな。
そんなんあったらマジ欲しい。行先表示の下に流れる「電車が到着します」とか
「おタバコは〜(ry」などの案内もそのままに(*´д`*)
オプションで好きな駅の発メロを組み込めたらなおいいな。
俺なら出町柳のK特急メロ(=出町柳から)がいいな。
>>329 スイッチ操作で声も入るとか。
目を覚ませ・・・目を覚ませ・・・目を覚ませ・・・目を覚ませ・・・目を覚ませ・・・
目を覚ませ・・・目を覚ませ・・・目を覚ませ・・・目を覚ませ・・・目を覚ませ
ちなみに発メロの方は全部つながったのが流れるとか・・・4種類選択可能
>313
>バタバタに中之島行きの行先、停車駅などを組み込んで、たった1、2年で
>LED表示機に交換するのは、二重投資にならないか?
ヲタさん達が高く買い取るので儲かります。
byおけいさん電鉄
>304
つーか1900系ですらあれだけ引っ張り回し、2年連続のトーマスラッピングで商売してるのに
3000系廃車、改造、改造を伴う改番等々で我らがおけいはんが商売しないはずがない。
よな?
>>310 香里園はソラリーであってる
>>332 2600系汚物扱いって一部だけじゃね?
ああいうバラエティに富んだ編成は個人的には好きな方
>>332 「緑の京成赤電」なんて聞いたこと無いけどな。
京都市50系も京津線を走行できないと言う理由で批判してるから
うp主の独断と偏見で選んだんじゃない
>>334 逆に言えば、もし改番されるとしたら、入場直前に何もされなかったと言うのが
非常に不気味ではある。まぁ、3000原形の運用終了直前にも何もされなかったから、
それと同じなのかも知れないが。
真相は、近日中に行われるであろう試運転で、一気に分かるのでは?
>>332 ヲタは新しいもの好きだからな
古いってだけでああ言うのさ。
俺的には
京阪で一番デザインが良いと思うがな。
機能だけのシンプルさ。
丸みを帯びた車体が洒落っ気って訳だ。
機能だけのシンプルさ
余計なデザインだけのものは省く
これは青木社長の持論だったらしいね。
お客様にいらん負担をかけない。
だから保存車もない。
340 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 08:45:09 ID:lMv17xlyO
今日は何か寝たな列車あるんでつか?
西三荘に不気味な二人組が取り鉄してあたけど
しかしあの二人組なにもん?
同一人物じゃないだろうが西三荘で撮り鉄時々見るな。上手い具合にカーブしてるから
良い構図で撮れるんだろうか
342 :
340:2008/01/31(木) 09:40:38 ID:lMv17xlyO
>>341 京阪HPにあったトーマスの準急樟葉は西三荘からだね
割りにきれいに写りますね
しかしまたあの二人組、所用で通ったらいたわ
なんか背の高い方は下呂吐きそうな顔してた
ヲタ同士の揚げ足鳥乙
>>332 完全に独断と偏見の様な気がするけど、自分が好きな車両が多いだけにorz
345 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 12:26:57 ID:MkjG148AO
3000 試運転日 けてー。
346 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 12:39:07 ID:ffjnWVI1O
wikiに8000系デビュー時に、3000系を見送ってまで8000系に乗車するというケースがみられたと書いてましたが、今はそんな光景とは全く見ないんやけど、何でなんですか?
一刻も速く目的地に着きたいから?
347 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 12:41:19 ID:MkjG148AO
珍しいからだけと
>>346 ・3000系が更新工事を行い、8000系と遜色ない車内設備となったから
・9000系を筆頭とする3ドア特急が増え、寧ろ今はそれらが見送り対象となってしまったから
かな。
K-PRESSの最新号、読めねー。中身が知りたいのに。
新型車両の塗装、内装などの、デザインが、がっかりの予感。
351 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 15:45:12 ID:Z5+vZ3W40
352 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 16:13:11 ID:Y2l1leE1O
353 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 18:36:37 ID:MkjG148AO
内装が紫
354 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 20:53:47 ID:jq8oPzNfO
>>353 それって東急5000にレイプされて出来た〜ってみたいだな
355 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 21:03:47 ID:Kdoq9YHS0
>>274 下間都代子さんて、かつてFM802でキャスターしてたのを思い出す。
当時居たジーン長尾とかシャーリー富岡(こちらは今も居る)とのトークがあったな。
>>353 紫は京都市のイメージカラー
京都ではかなり使われている
商店街とか、京都市バスの方向幕の下地の色
元々は公家の色かな?
天皇じゃなかったっけ?
>>356 坊主の袈裟の色だよ。
最上位の上人あたりの階級の坊主
が着られるんだったかな。
うる覚えスマン
ググって確認してくれ
359 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 21:23:56 ID:VbI+7mjt0
そういえば、出町柳の叡山電車から京阪に乗り換える人用の
発車案内は一部LED式だよなw
360 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 21:58:40 ID:jq8oPzNfO
>>358 それって谷町線のラインカラーの事では?
361 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 22:01:52 ID:YIFBIe7wO
362 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 22:02:07 ID:dYSMXGIiO
グモったか?
寝屋川市−香里園間踏切事故で上下線不通
ソースはNHK
どうせ例の踏切に車でも突っ込んだんだろw
淀屋橋駅行き先表示が消えてしまったよ
K特急がこないとかで急行に流れて急行大混雑
人身らしい。
家の近くで下り急行がかれこれ30分停車してる
該当列車はM2102R、5000系の模様。
対向のA2101Aも抑止中。
どおりでずっと電車が走っていないと思ったら人身事故だったか・・@沿線住民
京阪完全に沈黙してしまった
今日は振替輸送頼まれたり頼んだりでどこも忙しいな
372 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 22:22:43 ID:SqHJZtdPO
缶詰めにされている
374 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 22:24:17 ID:fAPqXyzUO
おぃ!マジで帰れない。北浜にいるんだがな。
俺の為に香里園まで帰れる方法を教えろ、鉄ヲタども!
あ、タクシー乗れとか歩けとかはなしで。
早く鉄ヲタの知識で代替とか教えろ!
いつもは運転再開が早い京阪も、警察の要請とあっては動かせないな。
相当派手にやったってことか
376 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 22:25:33 ID:SqHJZtdPO
大和田か古川橋の駅で閉じ込められた
377 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 22:27:24 ID:lMv17xlyO
>>370 まいかた便器のマブダチの野洲〜のやね
以前野洲〜サイトは盗撮サイトと騒がれたね
まいかた便器も所詮便器のごとき汚物、いや沿線の汚物やね〜
>>372 人身事故の一報聞いてすぐに発車間際の大混雑の急行から降りた
どうせすし詰め状態で動かなくなるのが目に見えてるからな・・・
運転再開キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
381 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 22:35:49 ID:9Z1HyjBOO
枚方市の普通も発車したお
各員、状況知らせ。
特に駅係員の対応についてどうか。
電車がようやく動き出したね。復旧の早い京阪にしては大幅なダイヤの乱れですな。
長いこと不通になってたから、警察が現場検証して電車動かせないんだろうなと
思いきや、やはりそうだったか。
384 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 22:40:20 ID:9Z1HyjBOO
381だけど、光善寺手前で信号待ち
385 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 22:41:56 ID:UTQ+WJud0
寝屋川市・香里園間で電車が数珠繋ぎか?
運行スレによるとK特急を枚方と樟葉に臨時停車させるそうだ
388 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 22:46:17 ID:A6pf1ziSO
淀屋橋は対応ダメダメだったな
淀屋橋。駅員帰宅時間だったとかで現在2人しかいないとの事。駅清掃員談。そら対応も何もないわ
本当かどうかは分からないが・・・
7両の急行が劇混みで淀屋橋発車だ
392 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 22:48:25 ID:PXsDf9Z00
淀屋橋 22:30近くまで切符売ってた
駅内に人溢れかえるのわかっててアホかと。
こんな時こそ やなこ急行よ。
淀 京 寝 香 枚 樟 七 四 三
どうかしら
>>389 22時が勤務の区切りなのかな?
やっぱりか契約社員ではだめだな。
396 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 22:50:12 ID:FejvfBJt0
どこの踏切で事故?
淀屋橋。4番線K特急が特急に早変わり。枚方樟葉停まるとアナウンス。
前の事故の場所と同じなのかしら??
早く高架にした方がいいわね。
401 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 22:53:07 ID:yDfpvXl3O
>393
俺らが帰れずに苦労してるのに何書いてるんじゃ、ボケが!
空気読め!
402 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 22:53:15 ID:9Z1HyjBOO
香里園に救急車と消防車が待機してる
やなこへ
前の事故の踏み切り道ではなく、一つ大阪寄りの踏み切り。
遮断機折れてるらしいぞ。
404 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 22:53:42 ID:FejvfBJt0
>>399 やっぱあそこ?
仕事場が香里園で車だから極力避けたいんだが・・
405 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 22:54:11 ID:lMv17xlyO
>>391 野洲〜のサイトは以前寝屋川の写真でいっぱい一般人の顔が写っていた画像ばっか
それでここで叩かれてたのを覚えてたな
問題は野洲〜よりもまいかた便器のあのブログがアホォすぎて、どうにもならん!
まいかたの民度がうんぬん言われてるが、あのまいかた便器のブログがなによりもまいかたの恥をさらしているな
406 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 22:55:43 ID:QB4dvPXh0
前脱線してたのもここら辺りだったよな…。
407 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 22:56:17 ID:VbI+7mjt0
K特急が初めて樟葉に停車か。
幕用意しておいて良かったな
408 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 22:57:03 ID:VbI+7mjt0
臨時用の特別発車メロディ、
録音お願いします!!
409 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 22:59:04 ID:yDfpvXl3O
京橋で『守口市には急行が先着』と言われた普通が、急行に抜かれることなく守口市出発です。(w
>>383 この間の森小路の人身の時なんて10分程で復帰したがむごかったぞ。
17時過ぎの事故で終日ダイヤ乱れ放題。
411 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 22:59:33 ID:dEn58rM1O
樟葉の引き上げ線にいる当該見たが、前面の幕のとこが壊れてた。
ちなみに幕は区急淀屋橋。まだ使うのかな?
>>405 成程。
おれも昨日奴のブログ見て、今日の西三荘の件は奴で間違いないと思った。
早い目に書きたかったが、アク禁で書けんかったorz
ってかいつの間に解除されたんだよ。
どうせ
K特が糞袴停車!!!
とかいう画像うpするヲタが現れるんだろうな。
これだから鳥鉄は(ry
415 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 23:04:24 ID:yDfpvXl3O
大和田でやっと急行に抜かれました。
飲んで走って淀屋橋9時40分の特急乗ったら萱島出前で一時間抑止!おしっこ漏れそう
明日大学受験だけど・・・
朝までには元に戻るよね?
いややで、家から30分もかかる学研都市線利用するなんて・・・。
419 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 23:09:22 ID:yDfpvXl3O
萱島で『特急』通過待ち。
8000系だけど、そんなには混んでなかった。
つか、特急待てばよかった。orz
420 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 23:09:41 ID:lMv17xlyO
淀屋橋。出町柳行普通に乗ったら萱島行に変えられた。先言えよ。ちなみに4番線は普通に特急が出るようになったな。
結局、K特急は無用ということか。
423 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 23:16:26 ID:yDfpvXl3O
現場一旦停止。
現場検証中なり。
424 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 23:16:47 ID:VbI+7mjt0
>>422 通勤時(=混雑時)に必要だとして設定されているK特急の、
運行が事故時(=最混雑時)には特急に変わるって・・・・。
いいえ、K特急はこういう時に
臨機応変に対応できるから必要よ。
ってか全部萱島 普通と準急出町柳にして
1分ヘッドで運転ってどうかしら??
426 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 23:18:30 ID:yDfpvXl3O
警察の現場検証実施中。
動く見込みありまへん。orz
5000系を使うといいわ。
天満橋発の急行にしたら
京橋救済の青汁よね
430 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 23:20:22 ID:yDfpvXl3O
迷惑被ってる我々のことを考えもしないやな子は消えろ。マジでむかつく。
>>427 お前は知らんのか
朝ラッシュ時は乗り降りしやすいけど、夕ラッシュ時は最悪
5000系は5ドアじゃないと実力を発揮できないんじゃ
いまこそ全扉開扉だろ。5000系
数年前は昼間だったが、夜間に起こってもマジで大変だな。
数年前とは違って、大和田からバス代行もないだろうし・・・
今日の終電は何時くらいになりそうだ?
叡山電車、東西線は、京阪の遅れと無関係に終了するんだろうな。
>>430 やなこ、ちょっとYKだったわ、ごめんなさい。
今日はやなこ早めに帰宅したから事故に遭遇しないで済んだわ。
前回の時はやなこも乱れたダイヤに巻き込まれたわ
みんながぎゅうぎゅうの急行に乗りまくってるのを
見送ったら、次に空いてる準急が来て楽に帰れたわ
ラッキーだったわよ。
だから皆も慌てて先を急がないでね。
寝屋川市(や香里園)の京都寄りに引き込み線があれば、
こういうときに、萱島というしょーもないところで行き詰ることもないんだが。
なにも複々線延ばせとは言わんよ。
K特急が枚方、樟葉臨時停車というより、単に特急にチェンジしただけ
幕も特急になってたし、発車メロディーも特急と同じだった
438 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 23:29:59 ID:MkjG148AO
やなこちゃん、ありがとう
慌てないで帰るね!
>>436 香里園も一応2番線から淀屋橋方面、3・4番線から京都方面折り返しが出来たんだよなぁ・・・
萱島を出ると折り返し設備があるのが枚方市というのが。
440 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 23:31:25 ID:aH2K5iS50
22時22分現在
寝屋川市駅〜香里園駅間の踏切道で人身事故のためダイヤが大幅に乱れています。
JR西日本・大阪市交通局・阪急電鉄・大阪モノレール・北大阪急行・近畿日本鉄道・京都市交通局による振替輸送を実施しています。
北大阪急行で京阪の振り替え輸送?
どの区間が該当するのだろう?
全然並行していないのに。
441 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 23:33:51 ID:yDfpvXl3O
モノレールがありじゃん。
梅田から門真市とか。
>>440 淀屋橋から千中で大モノとかに乗り換える為の振り替えじゃね?
>>430 電車乗れたかしら??早くおうちに着くといいわね。
まだ車内で2ちゃんかしら?
まっすぐ家に帰るのよ、寄り道はダメよ。
>>440 淀屋橋―(御堂筋線)→江坂―(北大阪急行)→千里中央―(モノレール)→門真市
門真市なら普通 萱島 行きが事故の時も
あまり影響なく走るから帰りやすいわよね?
やっぱり複々線の区間は乱れにくいわ。
また、何故かJRを使った俺は勝ち組………
………と言いたかったが、環状線で足止め食らったorz
448 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 23:45:06 ID:yDfpvXl3O
京橋から西が乱れたら普通もまともに運転しねえよ。
憶測で実際に迷惑受けた者を立腹させるのマジでやめれよ。
所詮お前の反省は表面上だけなんだろうし。
今日は環状線も事故だったのよ
k特急樟葉停車を撮りに走ってる人たち>やなこ
週末だったらやなこも影響受けていたわ。
でもやなこならベンチで休みつつ治まり具合を見て
待ってると思うの。
叡山戦車、救済臨なさそう。
まもなく修学院行きが発車しま〜す
453 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 00:01:54 ID:Ak5233MoO
>>432 淀屋橋行きの急行が5扉できた。しかも樟葉で特急に連絡。
0時5分現在
寝屋川市〜香里園駅間の踏切道での人身事故のためダイヤが大幅に乱れています。
さすがに振り替え輸送の案内はない。
今日の営業終了は何時だろ。1時半くらいか?
455 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 00:11:30 ID:wOWPM5ZpO
やなこの言うとおり5000系
スゲーなやなこって
456 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 00:12:59 ID:Oa2KBpvsO
>>454 淀屋橋行きの各駅で光善寺到着。何分遅れているかさっぱりわからない。
淀屋橋から香里園までタクで帰りました
458 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 00:22:11 ID:qxGtjz1wO
河内森→御殿山の利用者です。
河内森に人多いとおもったら「京阪」が人身だったんですね。
人身といったら学研都市線の専売特許と思ってた。
ちなみに23時30分ごろの枚方市駅は上下普通と大阪方回送のみしか走ってなかったです。
461 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 00:40:09 ID:8bTi/BWL0
今日は臨時メロディ無し?
462 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 00:40:59 ID:RWwVcMJt0
>>460 その頃の上りは、23:15ぐらいに特急発車後、香里園手前で現場検証のために
停車させられた普通が23:35に到着するまで何も来なかったからなぁ。
今回は「待ちさえすれば動く」という安心感はあったけど。
463 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 00:42:24 ID:qxGtjz1wO
>>459 takeeeeeeeeeeee
事故は田井西公園の踏み切りの所
今日の事故って、生身の人をひいちゃったの??
クルマとかにぶつからなかっただけマシか…。
人とクルマじゃ衝撃度が違うからね。
どちらにせよ当該電車に乗ってた人カワイソス。
465 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 00:54:49 ID:jLcHPMiR0
鉄ヲタキモイですねwwwwwwwwwwwwww
あほか、こいつらwwwwwwwwwww
人だけを轢く音も相当なもんなんだぜ?ガリゴリバリバリ…。
骨って難いんだね。
電車はまだ運行中?
>>466 それ、本当ですか?普通に電車乗っていてもわかる感じ?
>>466 運行中 さっき2本通過した。 終電の時間過ぎているのに
ウィ〜ン、ガタッ、ゴトゴトゴト・・・
470 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 01:06:27 ID:TCBuMftF0
0時を回っても萱島の東口がまだ開いていた。中の人乙でした。
471 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 01:15:49 ID:cZ/pqVwp0
まだ動いてるね。
出町柳方面は1時を回っても電車2本動いていた。
淀屋橋方面は1時ジャストに1本動いていたな。
天満橋ベースでは、
0:53頃発樟葉行き最終急行、
1:02頃発萱島行き普通、
1:05頃発淀屋橋行き急行という感じ。
例のメロディも鳴ってた。
0:30頃に下り「特急」も走ってたな。
>>459 それ自腹?領収書もろて経費?
くだらんことでしょうが、切実でもありますからぜひぜひ。
>>460 京阪でも多い。JRみたいにダイヤ乱れ等の影響が広範囲に及ばないので、
ニュースになりにくいだけ。
>>467 樟葉・牧野間、下り特急で人身事故に遭いました。
先頭車に乗って寝ていましたが、自転車を巻き込んだのかと
思うような音でした。人だけ轢いた音でしたが。
そのときは停車5分ほどでしたが、夕方でもあり、ダイヤは
すぐ乱れました。
中の人乙です。高架化が待たれるが、20年くらいかかるんだ
ろうな。
京阪沿線も経済状態が悪化してるから、グモ類が多いよな。
京阪間を連絡する3線でグモに一番少ないのは阪急京都線?
前に人身事故車両に乗り合わせたときは…
窓ガラスに色んなもんがバチバチ当たった。
停止してアナウンス聞いた車両の空気が凍りついた。
>>478 そう言えばあまり聞かないかな、まぁ関心が少ないせいかもしれないが
481 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 09:18:57 ID:s4yYJHp70
>>405 まいかた便器の昨夜のブログより
朝から京阪に撮影行ってたけど(まぁ、言わなくても知ってる人多いと思うけど・・・)
やっぱ冬場の朝ラシュ撮影はチョット無理があるような気がするwww
G0800Zが通過する時間帯からベストな感じだったけど
G0900Z、H0900H、C0906Z全て被られた(西三荘の下りホームで)
また、いつか狙いに行こうwww
今日はコレくらいにしとく
>まぁ、言わなくても知ってる人多いと思うけど・・・
これってここ見てるからこんなん書ける。
だからまいかた便器は2ちゃんねら〜認定だ!
>やっぱ冬場の朝ラシュ撮影はチョット無理があるような気がするwww
無理とわかってるならわざわざ来るな
>G0900Z、H0900H、C0906Z全て被られた(西三荘の下りホームで)
日頃の便器の行いが悪いためだな
>また、いつか狙いに行こうwww
今日はコレくらいにしとく
もう狙いにこなくてよい!
電車もだがバスモナ〜・・・
482 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 09:48:02 ID:ocyOyI46O
昨日グモあったんか。
今仕事終わって初めて知ったわ。
>>431 5扉の5000系、前回も全開やったで。なんちってw
>>478 …かと思いきやウンコスレ見たら阪急も結構ある。すぐに復旧するから表沙汰にはならんのだろうけど。
茨木や長岡あたりが多い気がする。富田は阪急JR問わずよくあるw
JRも多いとはいえ京阪間では富田以外あまり起こらんかったりする。大概神戸線か琵琶湖線でやらかすという感じで…
これで香里園〜枚方市間の高架化を推進する動きになってくれないのかな。
>>481 そういうのは別スレでやってくれ。見苦しい
少なくとも淀の高架化が完了してからじゃないか?
486 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 12:33:37 ID:Pba9vl7p0
なんだまた寝屋川で一番人身事故の起こる田井の踏み切りで事故か
487 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 12:45:49 ID:7SWX+0qsO
>>481 便器どんだけ嫌いやねん
何か恨みでも?
488 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 13:03:35 ID:Zmxqo+M4O
やな子の書き込み見てるとアホらしい。池沼か?
489 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 13:06:27 ID:CykJzkrr0
>>488 それは分からん。川本さんかも知れんし日高さんかも知れんし
田中さんかも知れんし
490 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 14:02:40 ID:t9SCWa4g0
やな子ってネカマってオチだったりして・・・。
便器は便器でも松下べんきってのも気になるwww
青屋根は解体用足場ができてるみたいだ
解体は今月中くらい?
枕木交換、中之島やら淀、香里園の高架で
沿線の土建屋は潤うな
宇治線に10000系がいた
宇治線が一律10000系になるのも遠くはなさそうだ
だいぶ先の話だと思うが…
つかその前に増備されるのかっていう
そのうち6000系が来るから…
>>486 あの辺の昭和30年代の地図見れば答えが出ると思うが
香里園の周辺の開発が進まないのも同様に。
あの近くに住んでるがジャスコ〜田井小〜三中の踏み切り間は
5年、10年、20年のスパンで見ても死亡事故がマジで異常だと思う。
特に今回の踏み切り付近は20年前のガキの頃からかなりよくあったし
実際ガキの頃は何度か搬出も見ているし....
それに事故とは関係ないが京阪が前にダイヤ改正してから、
特に寝屋川〜香里園間の踏み切りは朝夕ラッシュ以外でも
開かずの踏み切り列車優先状態でかなり酷い。
夜の11時すぎとかでも複数通過待つ必要があるのかと言うくらい
次通過する列車の間隔が長いのに踏み切りは遮断状態。
しかし事故も踏み切りの開かず状態も京阪が悪いとは思わないのは
地場に住んでる俺だけかな?
付近に住んでいるとかいう498の書き込みをみて、
こりゃ一刻も早くあの付近の住民から路線を隔離せにゃ、と感じた次第。
高架化に時間がかかるなら、有刺鉄線なりで線路を防護してくれないと。
500 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 18:29:59 ID:6Cmj9YDl0
MBSで京阪の駅名のことやってるな
と思ったら京阪の新駅名はこの特集の前フリだったわw
わざわざテレビつけたのに!!
ゴルァw
>>494 宇治線に万系がいるのは、運転士の研修の為でやんす。しばらくしたらまたいなくなるでやんす。
>>502-503 ドンマイ
俺秋田出身なんだけど
こっち来て間もない時に
友達に「京阪って何だよ」って尋ねたとき
【注 秋田県内には3セクの秋田内陸縦貫鉄道を除いて私鉄が存在しない
だから秋田人は関西の私鉄などプロ野球球団を持ってた(る)会社しか知らない】
「JRがガンダム、京阪がエヴァだと考えればいいよ」と説明されたんだが
果たしてこれで良いのだろうか?
507 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 22:32:30 ID:iuSQLStp0
>>506 つ由利高原鉄道
つ小坂線(旅客営業はないけど)
たまには真剣に京阪のこと語ろうかしら?
でもイメージが崩れるし、キャラが違うから
ばかを装っておくわね。
509 :
459:2008/02/01(金) 22:42:15 ID:M9SRCT8E0
>>474 仕事と関係なくプライベートで友人と飲んでいたので自腹です・・
510 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 22:48:16 ID:iuSQLStp0
中之島駅までの運賃予想
特別加算 なし あり
天満橋 150 210
京橋 200 260
守口市 260 320
寝屋川市 300 360
香里園 320 380
枚方市 340 400
樟葉 360 420
中書島 390 450
三条 400 460
出町柳 460 520
>>508 ネカマの鉄ヲタきもすぎ、おまえ
学生の頃を思い出せよw
毎日サンドバック状態でクラスメイトの体力向上と喧嘩のしかたの練習台だったんだろ?www
>>508 だいたいやね、文章でわざわざおんなことばっぽく使うのって
きわめて不自然だとは思いませんか?
513 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 22:55:51 ID:8bTi/BWL0
定期の特別加算はなんぼなん?(鴨東線)
特別加算60円もあったら
中ノ島線って誰も乗らない方向になってしまうと思うわ。
特別加算がないのがベストと思うけど
もしあったとしても10円が限度だと思うわ。
並行するJR東西線の京橋から北新地が160円だから
京阪も京橋ー渡辺橋は160円ぐらいに抑えたいわね。
北浜=なにわ橋、淀屋橋=大江橋は、距離が近いので、同一運賃になると思う。
そうしないと、ラッシュ時に、下り京橋駅のホームが、運賃の安い、淀屋橋行きに
乗ろうとして、人であふれかえって、パニック状態になるだろう。
そして、渡辺橋と中之島に、加算運賃が、かかるんじゃないだろうか。
今の料金体系なら
渡辺橋までは200円になるのよね?
これに10円加算って感じかしら?
渡辺橋までは160円にした方が
学研都市対策としては有効だと思うわね。
定期も共有にして欲しいわね
淀屋橋と大江橋
北浜となにわ橋
518 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 00:03:27 ID:wOWPM5ZpO
やなこのくせに普通の会話してやがる
むかつく!その口に俺のイチモツねじこんでやりたい(´Д`)
>>519 初歩的な質問だが、尼崎以遠〜京橋以遠相互を利用するとして、大阪経由では加算運賃無し、JR東西線経由では加算運賃ありだとしたらどっち使う?
521 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 00:35:52 ID:7h7y0di5O
やなこへ
ちょっと言い過ぎた
すまんな
中之島EXPの登場は春?
318 名前:神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k [] 投稿日:2008/02/01(金) 23:14:49 ID:wZry8NihO
長残業から帰還中…orz
>315
おけいはんはやっと第1陣が北に移動してきて、これから艤装ラインに入ります
神鉄はもうすぐ仕上げ
今はウラ110、横浜2本、西鉄、赤熊が試験に入っている感じですな
>>520 改札が別でなかったら両方使うだろ・・・
>>522 たしか今年度予算に新車の新造は含まれてなかった筈。
多分4月以降に入ってくると読んでいるんだが、どうだろうか。
もし秋の中之島線に入れるのなら、試運転期間も鑑みて、5月くらいに第1編成くるんじゃね?
カラーが気になって仕方ないわ。
中之島駅までの運賃予想
特別加算 なし あり
天満橋 150 180
京橋 200 230
守口市 260 290
寝屋川市 300 330
香里園 320 350
枚方市 870 2510
樟葉 360 390
中書島 390 420
三条 400 430
出町柳 460 490
526 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 05:01:03 ID:7h7y0di5O
大阪経由
527 :
ガビル:2008/02/02(土) 05:57:22 ID:0byZgNBOO
>>520 迷うことない。大阪経由。
これぞ決定的な美、「決定的美」!
528 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 07:32:03 ID:IA5btfrXO
529 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 08:46:49 ID:5Kte5TUhO
530 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 08:48:11 ID:5Kte5TUhO
口直し画像第2弾貼っちゃろか。
531 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 11:20:47 ID:n3oHBJVp0
>>523 じゃあさ、そもそも「加算運賃」自体が意味をなさなくならないか? って話
OTSみたく完全別会社にするならともかく、大阪近郊区間に完全に組み込まれているのだから、
他線と同一の運賃設定をするのはむしろ当然なことで
だから、ここでJR東西線の例だけ≠挙げるのはある意味ナンセンス
>>531 よく読め 中之島まで≠フ運賃だ 駅名は「乗車駅」
ふたを開けてみたら、予想右斜め上の本線値上げだったら笑えるなw
今急行の一両目にセルフ車掌出没。
キモ〜い、コワ〜い。車掌だったら一番後ろいけよ
「大阪経由では加算運賃無し」を選択するな。
もっとも、京阪の場合は、本線が淀屋橋で終点だが。
536 :
名無しでGO!:2008/02/02(土) 14:01:10 ID:UEaNMtHE0 BE:699609964-2BP(0)
休日の夜もK特急してくれよ。
>>536 朝以外ガラガラのK特急なんかいらねーよ。
休日にK特急を走らせるぐらいなら、シーズン中の混雑時に京橋−七条間ノンストップの特急を復活させろ。
先日深夜の寝屋川での踏切事故は、田井中学校側の踏切?
桜、わかば、もみじエクスプレスみたいなシーズン中の臨時列車は
K特急にしてしまっていいように思うけど、
土・休日にK特急はそもそも設定できないのだろうか。
京阪にはK特急という回送電車が走っています
>>542 不可能ではない。
つ「臨時おりひめ」@10003F・トーマス時代
(ヘッドマークを新調したくない都合も、あったかもしれないが。)
K特急がガラガラだったらノンストップはもっとガラガラになると思うんだが
>>538の言うことって矛盾してないか?
Kは回送のK
547 :
542:2008/02/02(土) 16:15:12 ID:U4qPOISe0
>>544 サンクス
万系の表示が「特急」幕だったけど一応K特急だったなw
しかし、土・休日にAのつくK特急はまだ走ったことないよな。
7002が緑虫に復活して運用に入ってた。
ああ、ガチャピンか
>>545 行楽シーズンだと京橋から四条ぐらいまで座れない時があるから、その時の特急の救済措置として言ってるだけなんだが。
本数が問題なら30分間隔でもいいだろうし。
K特急だと、中書島と丹波橋に止まったところで大して意味はないし、中書島〜丹波橋間だけ乗るKYな奴もいるしな。
今でも、なぜか中書島で普通をやり過ごして丹波橋まで特急に乗る奴がいる。
普通の方が空いてるし、上りだと早く着くのにな。
>>541 ひでえ路線図だな、商売で地図作成しているのに、素人並みの内容。こりゃ酷い。
廃墟路線(事実上の廃線)整備したら復活可能かも知れんがね。>阪和貨物 出戸にJR駅とは(w
553 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 18:35:28 ID:iidRi/3I0
すみません、素人です。
電車の中のドアの上に
「 特急 淀屋橋 │ 次は淀屋橋 」
といった電光表示のある車両なんですが、
さっき、1駅ずれてるものがありました。
具体的には「次は牧野」が正しいのに、もうすでに「次は御殿山」でした。
この操作は車掌が行うのでしょうか?それとも自動でしょうか?
最近は、サイト晒しが流行ってんのな・・・
>>551 でも、中書島は停めそうな気がするが
>>553 自動でしょう。壊れているんだと思う。よくあること。
位置情報が狂ってるだけ
装置が壊れているわけではない
557 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 20:21:35 ID:iidRi/3I0
でも聴覚障害の人など、あの表示板だけに頼っている人もいるから
そういったミスはあるまじき!
559 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 20:50:02 ID:TlI6HF1u0
見たまま運用情報!!
G2004Zが2614でした。
560 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 20:51:55 ID:TlI6HF1u0
今気がついたのけど何で5000系代走運用が2本もあるの??
失礼
今気がついたけど何で5000系代走運用が2本もあるの??
守口市って今の時間ほとんど人降りないんだな。今出町柳行き急行車内
寝屋川市いっばい降りた。やっと座れた
香里園もいっぱい降りた。立ってる人ほとんどいなくなった
夜の帰宅時間だと、寝屋川市・香里園は人がよく降りる。枚方市もね。
>>561 5557が入場中
5553先日の香里園被災車
ということで2本離脱中
568 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 23:39:18 ID:HumHG5EA0
結局5553が事故った原因は何やったん?
フツーに人轢いた?
光善寺駅の待合室の暖房を
もうちょっと効かしてほしい
>>506です
>>507 ご指摘ありがとうございます
小坂のは言わずと知れた鉱山鉄道でしたね。忘れてました。
グモッチュイーーーン(藁
571 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 01:03:07 ID:yPdhRDt60
>>565 枚方はそれに加えて特急から滝のように人が降りる。
質問ですが
休日京橋発
23:41
23:50
0:04
の萱島行き普通って、普通に京橋からでも着席できますか?
やっぱり鉄道会社のスタッフ(=契約社員)と正社員とでは、何かあったときの
士気が全然違うというのが一般的みたいだね。どちらも鉄道好きなのだけど
駅務員→車掌→運転士というコースがあるかないかと言うことかな。
ところで、スタッフに応募した、するという人たちは、事故対応のことも視野に入れてるの?
警察消防に進む人は当然視野に入っているはずだけど、どうよ。
マジレス求む。
>>573 契約社員とはいえやはり人命を預かる仕事ですから
モチベーションが高い低いというのはあってはならないと思います。
契約社員の中には正社員への昇進を前提として入社する方もいますし。
ただ気持ち的にはやはり正社員の方がより重労働で
切羽詰まっているかもしれませんが…
契約社員も楽な仕事ではありませんから一概には何とも言えません。
以上推測の域を出ないレスでゴメンナサイ。
正社員と契約社員の仕事の違い
(権限・待遇・安全管理面etc…)についてマジレス期待
575 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 06:05:35 ID:G02EIAWDO
雪降ってたら撮り鉄いくんだけどなぁ
576 :
出町やな子:2008/02/03(日) 07:10:38 ID:AQAA5s+UO
うんこぶりぶり
577 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 09:48:18 ID:V0MXKCFKO
やなこたん、うんこぶりぶりはまいかた便器に汁
578 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 09:54:55 ID:G02EIAWDO
やなこの画像見たよ
頭から離れないよ
どうしたらいいのか…( -_-)
>>573-574 仕事上では正社員もスタッフも同じだお。仕事内容や責任についても。
給与や福利厚生が違うだけだお。
(´・ω・`)だから現場では不満もあるお
580 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 10:27:56 ID:/9qrSEGQ0
>>572 編成の何両目かによっては座れない時もあるが、それでも関目からは確実に座れる。
夕方・夜のラッシュでもそうだから。
5両の各停はラッシュの時は混んでるぞ
582 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 12:26:37 ID:ARIOQsIe0
契約社員がいるから、運賃が値上げされずに済んでいる。
583 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 12:39:03 ID:oBGT+Y1k0
まあどこの会社も賃金上がらない、個人消費落ち込む、少子化、
京阪客もっと減る。ノンストップ特急みたいな非効率な電車もなくなる。
584 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 14:12:45 ID:u1zNQt/TO
>>578 せっかく
>>529で警告してやったのに見たんか?アフォやなー。
深夜で良かったら、そんなのブッ飛ぶ口直し画像を時間限定で貼っちゃるけどな。
585 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 14:32:53 ID:OXb6li8/O
586 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 14:48:52 ID:GqJ8GCjc0
最近3000系を見かけなくなったのはなぜ?
587 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 15:01:54 ID:gp1UkuyG0
今は寝屋川で定期点検だったはず
588 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 15:03:41 ID:xHcI22iXO
車庫へGO!
589 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 15:07:19 ID:s8q0mBhsO
>>579さん、ありがとさんです
>>586 これもグモ絡みでしたっけ?
絵柄が車両のKカードもいいけど、おけいはんの絵柄のってありますか?
叡電出町柳駅でおけいはん@三千院のはgetしたんですが…
590 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 16:14:04 ID:u1zNQt/TO
依然建物から姿を現さない3000が心配だ
大改造してるってことはないよな。
固定窓化しているとか。(大窓化を含めて)
VVVF化しているとか
去年Kカードが出たりもしたからなんらかの動きはありそう
機器載せ変えなんかは一ヶ月そこそこでできない気がするし
開通後の8000系更新を見越した小規模改造かなと思う
ずっと車庫のピット横に置いてある平型クーラーが関係あるのではないかと邪推。
3000に載せるのか8000含めたDDに載せるのか知らんけど、DDは空調弱いからな
3755のテレビは既に液晶地デジ化されてましたっけ?
確か全車液晶ディスプレイ化されてたはず
>>594 トンクス
つことはそれ関連の改造はしてないってことか。
京阪いつまで2扉を使うんだろ。
>>595 阪急も6300系を一部休車にして三扉車を優先的に投入してるしなぁ
最近K特急を見ていると、2扉車を活用するために敢えて設定しているようにすら思えるわ。
でなきゃK特急なんてイラン希ガスるし。
K特急はいるわ。
ロングシートとクロスシートでは快適性が全然違うもの。
やなこの予想では中ノ島開通後は
樟葉発の特急が出来ると思うわ。
3000系なら寝屋川車庫の奥のほうでバラされた4両を見たが。
中之島始発のK特急を設定して着席サービスを向上すべき
602 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 19:41:37 ID:AQAA5s+UO
やな子氏ね
603 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 20:56:12 ID:O30apM150
しかしでも液晶テレビって近くで見たら少しぼやけて見えないか
プラズマテレビの方がくっきり映ってると思うので
テレビカーはプラズマテレビの方が良かったとオレとしては思う
そう言えば松下のお膝元なのになぁ。プラズマは振動に弱いとか架線の磁界に弱いとか
何か欠陥があったのかしら
605 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 21:15:31 ID:FhIhdY8n0
プラズマ画面は小形化できない
多分、最小でも32形とかだから
車載は無理だと思う
漏れも3000系なら寝屋川車庫に4両が放置されてるのを見たよ。
車体がピカピカだった印象はあるが、窓改造とかそういうのは無い。
噂の社番変更までは見えなかったわ。
テレビカーよりトイレカーの方がいい。
608 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 22:00:39 ID:V0MXKCFKO
609 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 22:14:21 ID:WgQQ/LcE0
現在就活中でエントリーシート書いてるんだが、
京阪の会社案内読むと、「電車の寿命は50年」と技術課の人の話があるんだが、
こういうこと言う鉄道会社はもはや京阪ぐらいだろうな。
>>603-605 プラズマは通常は37から。テレビカーのんは32型液晶。
37は多分今の天井じゃ無理。
特急型を改造するなら、まずは車椅子スペースの前の補助いすは
常に使えるようにしてちょ。 簡単なはず。
実は座席配置が117-300化されてたりしてwwww
612 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 22:38:05 ID:l4nff3Tj0
6000系の更新工事マダー?
613 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 23:09:51 ID:4QnfAG5S0
>>609 何か流石京阪って感じだね
個人的にはテレビカーやトイレカーよりもデビルカーがいいなぁ
>609
>京阪の会社案内読むと、「電車の寿命は50年」と技術課の人の話があるんだが、
>こういうこと言う鉄道会社はもはや京阪ぐらいだろうな。
まぁ鉄道会社的には
・次々と新技術が登場するんだからそんなに寿命を持たさなくていいし金もかけない
・新車作るのに金がかかるからひたすら持たせる
という考え方がございましてですな、21世紀に入っちまうと「寿命50年」というのは
ある意味どうなのかと思ったりもしたりする。(何年後かにはATOになってるかもしれんし)
「どんな新技術も柔軟に受け入れることが出来る」なんつー設計しておくといいんだろうけどね。
>603
>しかしでも液晶テレビって近くで見たら少しぼやけて見えないか
それはテレビ自体が壊れてないか?(-_-;)
>605
世界初の商用プラズマディスプレイが21インチ(富士通ゼネラル・1993年)なので出来ないことはない。
ちなみに32インチは日立の2005年モデルまで
まぁ液晶がひたすら安くなっちまったってのが一因かと。
6000系8R×2−(車体更新+インバータ制御化+一部先頭車化等)→7R+5R+ワンマン4R
そこまですんなら新造したほうがはやくね?
そういや6000系壁紙厨が現れんなwww
618 :
名無し野電車区:2008/02/04(月) 00:40:09 ID:5Nxh4Af+O
>>614 まだ上には上が居る。
隣のうんこ色のリニューアルしたやつは60年使うそうだ。
正雀にそんな技術あるのか?
620 :
名無し野電車区:2008/02/04(月) 02:16:16 ID:9NB/GcvsO
もう一回大規模更新をすれば、1900系だってあと10年は使えそう。
>>618>>619 カネがないから技術がなくても使わざるを得ない、だな>対岸の会社
新車を造るといっても置き換え対象は酷使が祟った6300だしな。
さらにクハ103-1や黄色い補強板だけつけてリニューアルはしてない♪のヒロインは新幹線ができる前から走り続けてるw
>>572 >>58 毎日その時間帯に利用するが、
41分・・・・7両
50分・・・・7両
04分・・・・8両(特急車)
だったと思う
今日も宇治に万系か
10001Fが入ってた
1900はアスベストだとか回生積んでないのとかが問題なんだよな
前回の更新の時期がもうすこし遅ければ生き残ってたかもね
元特急車で特異な車体とかでなければ、
1000や2600みたいにまた車体流用・機器のみ新造とかやったかもしれんが
626 :
名無し野電車区:2008/02/04(月) 18:14:05 ID:DeI2hL4VO
3000は改番準備完了程度の模様
しかしばかとしといいしまぢろうといい、京阪好きには変なの多いな
627 :
名無し野電車区:2008/02/04(月) 19:12:27 ID:A+Lmel6SO
新型型式Nとかつけるの反対!
新幹線のパクリ
恥ずかしい
まだ 11000系の方がまし
628 :
名無し野電車区:2008/02/04(月) 19:33:40 ID:cimEfcc90
Nなしの3001〜とかしないか?600系や1000系みたいに。
それで今の3000系を一部改番して新形式のために空けておくとか・・・
>>625 1900って回生積んでなかったのか!?
知らなかった・・・
ってことは、空気ブレーキのみ?
他の車両は全部回生積んでるよね?
>>629 2200の一部は発電のみ
3000は今は回生できるようになったんだっけ?
3000は8000と同等になってるはず
おぼろげだけど、1900は電制一切無しで完全空制だったような・・・
632 :
名無し野電車区:2008/02/04(月) 23:16:17 ID:WaqHCCjN0
トーマス号は一日何往復しているんでしょうか?
>>629 >>630の言う通り、発電ブレーキを使用するのは2200系の一部。
>>631 1900系は空制一本だけど、同じ台車を使う叡電デオ720形は電制(抑速)使ってたよ。
1900系が中之島新線の連続急勾配に対応してないってのは、出力が足りないんじゃなくて、回生や電制が無いから下り勾配を下るには危険だから。シューが焼き切れたら終わり。
1900のブレーキのにおいは残念ながら女子高生には不評だった。
同様に
2200の床下熱も不評だった。
>>632 残念だけど、トーマス号は先週終了したよ。
今は普通の塗装に戻ってます。
宇治線限定で京アニ号を走らせてくれ。
自重wwwww
新型車はLEDになってしまうのかなぁ
行先表示なら幕だろうな。もはや本線系の伝統になってるし
>>640 いや、LEDにするのでは。
阪急は本当にLEDの行き先案内のデザインがよくできている。
京阪も現在と同じ(すなわち違和感のない)デザインなら神だ。
>>637 アニメの宣伝ではなくて事業者の宣伝?
何の意味があって?
644 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 07:48:12 ID:MEj1AQDBO
>>643 束651や束257みたいにパチンコ台になるのか
645 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 07:51:03 ID:edZ8C9SbO
キタッ===============(°∀°)===============!!
公式発表!
>>637 そんなことしたら全国からアニヲタが集結して周辺地域にご迷惑をおかけするぞw
647 :
名無しでGO!:2008/02/05(火) 09:32:33 ID:zKnXyQ8g0 BE:612158573-2BP(0)
昔探偵ナイトスクープで枚方VS寝屋川でどっちが都会かの言い争いがあった
見ていて面白かったけどな
648 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 09:44:46 ID:zsNAWoC7O
京津線はとうにLEDですが
>>646 どこかの広告代理店が京阪に企画を持ち込んだらすんなり通ったりしてな。まぁ木幡には
スタジオがあるだけで特にこれと言っておもしろいものはないが
650 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 12:36:59 ID:/5dwLLF40
しかし10000系投入はもう無し?
10000系の本線運用に乗ってみたい気がするのだがな
651 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 12:38:50 ID:/5dwLLF40
なにわ橋−天満橋 間の勾配が40パーミルと聞くが
こんなきつい勾配 関西では他にどこの区間であるの?
つ京津線
つ 南海高野線
つ神戸電鉄
>651
京津線の廃止された蹴上付近が66.7‰(だった)
現在生き残ってる京津線区間は61‰(登山鉄道/粘着式以外の日本最急勾配)
他に叡山電鉄鞍馬線が50‰ある。
656 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 16:09:06 ID:2zfb7kta0
淀の青い家が解体準備しているから驚いたよ
いつ解体するのかな?
それより京阪のシングルアームパンタまだ
京津線はとうにあるのに
本線は、どうして
800系は地下の鋼体架線区間の割合も多いし
軌道区間は架線の状態も悪くて追従性が要求されるけど
本線は特にそういうのないし、部品の共通化を優先したんじゃない?
658 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 16:23:23 ID:r7kyhfiI0
ハヤテのごとく見てください
二年目がかかってるんです
どうでもいいから見ない
俺的に気になるのはドア上部の案内表示機だな
LCDになるか・・・
京阪の事だからLEDのままかもだけど
>>651 リニア地下鉄なら50‰くらいは平気である
個人的にはKQの2100形みたいな感じでLCDつけてほしいな。
次世代テレビカーってな位置づけで。
663 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 18:18:57 ID:uHnxKrcN0
新型車両のドアチャイムってどうなるのかな??
今までどおり、ドアが開いてる状態のときにピンポンピンポンなるのか、
他の会社みたいに開閉時に鳴るのか、はたまた両方なのか。
…そういやなんで京阪の車両は開閉時にチャイムが鳴らないんだ??
目の不自由な人とかには危なくないのかな?
>>663 その代わり「右側の扉が開きます」などの放送や、
車外に発車予告ブザーが搭載されているけどな。
これらが付いていれば問題ないと思う
「右(左)側のドアが開きます。ご注意下さい」
って放送って、他社ではあまり聞いたことないな。
京阪だけ?
京阪とコマルと、あとはしらん
>>663 つ600
つ700
つ800
ワンマン運転だからかもしれんが。
668 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 19:05:17 ID:edZ8C9SbO
無し
もうすぐ通勤色にぬりかえます。
>>651 っ「阪神なんば線」「近鉄信貴線」 ちょっと緩いが近鉄奈良線にもあるぞ
670 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 20:03:49 ID:edZ8C9SbO
男性専用車両にやなこ乗せてやれ
おんぼろ2600系0番台「おりひめ」が香里園すっ飛ばして行くのを見るとなんか複雑・・・。
672 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 20:58:07 ID:5FiZKMsB0
質問なんですが
特急が朝ラッシュ時に枚方市に停車するまで
淀始発準急が殺人的混雑だったという記述を
見たことがあるんですが
なんでそこまで混雑していたのか教えてください。
お願いします。
675 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 21:36:43 ID:iH6XCGmu0
京阪沿線 よい街・街力ランキング 2007年度
http://mansion-db.com/machi_detail/ 1枚方市 52.2(軒並み平均的か、やや高い。関西TOP18位の街)
2京都市 51.9(軒並み平均的か、やや高い。)
3宇治市 51.5(福祉医療を除けば、軒並み平均よりやや高水準)
4大阪市 51.3(福祉医療が著しく高水準だが、その他は低水準)
5交野市 50.8(安心・安全面は高い水準であるが経済力が低水準)
6守口市 50.3(福祉医療は極めて良好だが経済力がかなり低水準)
7寝屋川 50.1(福祉医療は極めて良好だがその他において低水準)
8門真市 48.0(福祉医療は極めて良好だが教育・経済が著しく低水準)
9八幡市 45.1(すべての項目において低水準である)
676 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 22:21:33 ID:uHnxKrcN0
>>664 なるほど〜。
あのプー音がドア閉めの合図だから開閉チャイムは要らないのか。
言われてみればそうだよね。納得!
>>675 はいはいわろすわろす〜
ドアが開く前に、「右(左)側のドアが開きます。ご注意ください」のアナウンスがあって、
ほとんどの車両がドアを開閉する際にプシューとかドアの機械の音がする。
それよりも、ドアが開いている際に、ドアの位置が分かる「♪ピ〜ンポ〜ン」の音と、
発車前に、「♪プーーーッ」と車外スピーカーの音がする方が良いと判断したのだろう。
特に、ドアが開いている際の「♪ピ〜ンポ〜ン」の音は、他の鉄道会社で聴いたことがない。
このスレの住人は、中書島駅3番乗り場時刻表横の広告枠に、京都アニメーションの広告があったのを知らないのだろうな。
680 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 22:49:44 ID:ZJe/KlDlO
>>677 みたけど、馬鹿とおり越して基地外やな
インサイダーありーの、あほなこと書いてるな
682 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 22:59:09 ID:ZJe/KlDlO
>>681 これは以前盗撮サイトで有名になった野洲〜のブログやね。
まだ懲りずに盗撮サイト続いてるんやな。
わかったから他所でやれ
自分がそのサイト見て不快になるのはかってだが
俺らにまでその不快さをふりまかないでくれよ
晒すならプラス方向の情報にしていただきたいもんだ
>>683 禿同だ。
まだ厨房攻防の春休みじゃないのに。
学校の長期休暇の時期だけ2chに厨房工房が来ると思ってる奴がまだいるんだな
学生時代から2chやってるような奴は学校帰ってからずっと張り付いてるよ大抵は
俺は批判じゃなく3秒待てば左側から画面が変わると言いたかっただけだが。
687 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 23:30:38 ID:MEj1AQDBO
>>678 >ドアが開いている際の「♪ピ〜ンポ〜ン」の音
東急5000とMM線Y500がドアチャイムで使ってるね。
京阪も山側と川側で「♪ピ〜ンポ〜ン」と「♪ポ〜ンピ〜ン」を使い分けたらいいのにねw
おっと!思い出したが、ドアが開いている際の「♪ピ〜ンポ〜ン」は南海1050も使ってるぞ!
8000系が更新されたら、きっと大伴氏の
「右(左)側のドアが開きます。ご注意ください」
も別の声に更新されて聞けなくなるんだろうな。
京阪から消えていく大伴氏の声orz
689 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 23:37:18 ID:RWYJy3c10
>>687 南海のワンマン対応車でも聞いた記憶が…>ピンポンチャイム
無論、南海2300系も。
あと、変則的なパターンで大交66系のIGBT車。
ドアチャイムを鳴らさない設定の時に京阪と全く同じチャイムを聞いた覚えがある。
691 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 00:22:28 ID:ixLDWIfMO
692 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 00:30:47 ID:ixLDWIfMO
>>688 あと大伴氏の声が残るとしたら、淀屋橋と出町柳の車内整理時に流れる
「この特急は一旦とびらを閉め、車内整理を行ったのち、今お並びの乗車位置に
入れ換えをしますので、そのままお待ちください。」
ぐらいかな?
>>692 微妙に四宮にも残って滝がする。
出町柳は肉声で放送されていて、自動放送はほとんど流れていない希ガス。
>>693 柳は肉声だな。ホームにたってマイクもってやってるよ。
確か。
695 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 05:15:39 ID:ixLDWIfMO
もしかしたら3505Fが出てきたら、大伴氏の
「左(右)側のドアが開きます、ご注意ください。」
が消滅し、正体不明の
「左(右)側の扉を開けます、ご注意ください。」
に変わってたりして。
696 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 05:21:29 ID:ixLDWIfMO
あと、7200、9000、5000のオバハン声の
「左(右)側のドアが開きます、ご注意ください。」
を、10000、7004Fの少し萌え声の
「左(右)側の扉を開けます、ご注意ください。」
に早急に更新してもらいたいな。
どうもあのオバハン声は…
697 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 09:22:55 ID:gBd3IkMcO
2600系のツルツル床の車両だけど、傷でガリガリになってしまったなあ
>>687 東武50000系シリーズなんか、ドアが開いてる時にずっと「ポーン、ポーン」と鳴ってる。
>>672 淀準急が8連になる前の記憶ですが
樟葉では始発急行に接続するので空いてます。
牧野、御殿山では大量に乗せます。これは樟葉準急も同じ。
枚方市から樟葉準急は前に枚方準急が入るので救われますが、淀準急の前は急行、特急なので枚方公園、光善寺でまた大量に乗せてました。
ただ香里園で普通を抜く通し急行の方がもっと混んでいたような気がします。
何か3000情報ある?
今日辺り、試運転しても良さそうなのだが。
>>700 まもなく大和田・西三荘・土居・野江ほか
702 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 12:39:06 ID:yeWE6h7A0
中之島線開通以降は京橋で中之島発着と淀屋橋発着の列車が接続するんだよな
と言うことは 京橋−天満橋と京橋−野江間で電車同士のレースする事に
なるんだろうな
今も守口市−土居と守口市−西三荘でレースしてるが距離が短く今ひとつ
だったので中之島線開通以降が楽しみだ
703 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 12:43:30 ID:yeWE6h7A0
地下鉄御堂筋線のドーム天井側面に
京阪中之島線2008年秋開通のデカイ広告貼ってあるな
なんか目立って恥ずかしいと思うぐらい大きくないか?
704 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 13:22:18 ID:3PWV9tYr0
>>703 どこの駅だよ(怒)
あえて本町と予想する私
さっき「特急京都出町柳行きです」と言ってる車掌がいた・・・前は若い車掌が「大阪淀屋橋行き」って言ってたな
ちなみに、宇治線で研修の時は100000系が入るみたいだけど、2600系ってそんなにやりにくいのか?
706 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 14:14:07 ID:jplJnsS50
ヨドバシカメラ行きです。
>>705 多分 運転システムが万系がスタンダードになるから?
スパカー系は一昔前のシステムだからかな?
>>705 100000系w
現在万系は主に交野線を走っとるわけですが、
研修の時に慣れておかないと、京都の運転士さんが大阪に異動になった時や
万系が増備された時困ると思いませんか?
めちゃ空転するし、停めるのが難しいそうです。
>>696 俺はオバハン声のほうがいいな。何か安心感がある。
すごいインフレ形式でつね
713 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 16:52:06 ID:lDdQRb+h0
>>712 下り→土居〜野江・・・区間急行
上り→野江〜大和田・・・回送
中には守口市までA線、守口市の先でB線に入る回送もある。
回送がB線を通ることもあるのだよ
>>712 下りなら「ハズレ区急」(普通の後をついて走り、単に土居〜野江は客扱いしない。その間特急〜準急にどんどん抜かれる。この区急にうっかり乗ってしまうと時折、守口市発車後にA線へ転線しないのを感じ取ったリーマンたちの舌打ちやタメ息を聞くことが出来るw)。
上りなら「チンタラ回送」(普通の後をついて走り、特急〜区急どころか回送にも抜かれるw)てのが居る。
あと、遡れば「ターフィー号」の送り込み回送や、祇園祭か大文字の臨特送り込み回送とかもB線を使ったことがある。
716 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 17:06:12 ID:ASirifZP0
今日3000系の試運転列車とすれ違った
>>715 回送が回送を追い抜くのが、京阪の複々線の面白い点だな。
>>703 マジレスすると淀屋橋の南行き 因みに♪にうpったが、レスが殆ど付かなかった〇| ̄|_
719 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 19:26:25 ID:gOd17vZY0
>>705 それでか、通常なら2617Fが夕方宇治線入線するはずが10003Fが入って
きたのは。思うのやけどもこんな時期に研修なんかするかな。
どんな時期ならいいんだよ
4月から一人前でやろうと思ったらこの時期しかなくね?
721 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 20:06:53 ID:0VIO/zhfO
>>718 レス云々までの報告はいらんよ
(-"-;)何でんな気持ち悪い事するのかが不可解…
誰だ〜
N3000系とか廃車とか言った奴www
>>722 マジレスすると、廃車はAGUIのしまぢろう氏の投稿がきっかけ。
N3000はそれを受けて「廃車は無い→じゃあ改番か?→新型式はN3000だな」
という流れだったと思う
でも改番に関しては…
しまじろうがガセネタの元凶なのね。
さいてーだわ
>>699 懐かしい そのとおり。
通し急行もだいぶ混んでた。
淀準急は萱島までがヤバく、萱島で各停にだいぶ流れる。
萱島まで混むのを我慢か、寝屋川から京橋を我慢かの選択だった。
(場合によっては前のほうは京橋から再び混む)
流れぶった切りで悪いけど大江橋と淀屋橋って繋がらんの?
昨日歩いてみたが渡辺橋も大江橋も微妙に遠い
昼間、門真市で電車をカメラ撮影している人発見。三脚使用。
>>729 あなたね、デマ流していたのは・・・
N3000なんて新幹線とか東京の方の私鉄のパクリだし
有り得ないわね。
新型型式は20000系だったり?
でもあまり大きな数字にして欲しくないわ。
8200系とかどうかしら?
>>733 ヤダ・・じゃ新2000系ってどうかしら
京阪だからK1000系とかどうかしら?
出町はん!
ネカマでも何でもええから、普通の文章書いてくれないかな?
凄く違和感があるんです。
>>699 淀発準急は、枚方市で3分停車
その間に交野線普通の客も入れるから殺人的混雑
5000系5ドアで入ってたよなぁ・・・
その後をのろのろとついていく通し急行。
15年前の枚方市駅発、7時台前半は7両編成ばっかりやったなぁ。
やな子が複数いる時点で、少なくとも誰かはネカマなんだろw
しかし3000の扉予告アナウンスが大伴さんの声からオネエ声に変わってるかが気になるなww
739 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 00:09:40 ID:NOkS3JbyO
声は前のままだたよ
新型式だけどさ、7200系に倣って9200系という可能性はないの?
今度の新型式って9000系とよく似た特急運用につく3扉車だと思うし。
わざわざ3000系を改番してまで3000系にする必要も無いかと
ところで新型式が3000系と仮定しても、「N」ってファンが勝手に付けた文字だよな。
ホンモノの情報とか、偶然当たってる情報もあるだろうけど
公式発表以外は全部話半分で聞いてたほうが幸せだよ。
>>732 だから、違うっての。
それにしまじろうなんて初めて聞いたしww
旧3000系の入場は
L/Cの実験のためよ。
こんばんは。
京阪乗る人おけいはんってCM。
俺は結構好きなんだけど、あれって関西以外の人間には
( ゚Д゚)ポカーンみたいですね。
745 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 03:08:20 ID:E4WcymIMO
>>740 7200、9000、10000の車体ベースであれば9200の可能性もあるかもしれないが、
今度の新型は大幅に設計変更したから現存の派生系列とはならないだろうな。
新規に付番するはずだ。
746 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 07:16:00 ID:NOkS3JbyO
4000系は?
4(死)の付く形式名はどこの社も作らないよねぇ
748 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 07:25:14 ID:hJ/xAjBeO
っ小田急
749 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 07:33:07 ID:NOkS3JbyO
12000 か 11000 ってところか。
4219F なら神
他の私鉄やったら、そろそろ1000〜3000くらいの番号は既に廃車されてて再利用されてる頃w
というわけで1700系か2000系でせせこましくお願い。
1700系かぁ、何か昭和末期を思い出して萌えるな
付番規則が変わってるからそれはない罠
普通に11000系じゃダメなの??
754 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 12:27:44 ID:A7pfF0Qg0
地下鉄御堂筋線淀屋橋駅のドーム天井側面に
京阪中之島線2008年秋開通の広告 あれ確かに目立ってるな
>>699>>737 香里園で緩急接続する通し急行(特に中書島0738発がピーク)と淀始発準急が凄かったな。
中書島0738発の急行は、2001年改正で特急化されたが、ロングシート車運用で据え置かれた。
あの混雑を経験した上で、首都圏で通勤すると、京阪で2ドア転クロ車を運用すること自体かなり無理があると思うよ。
15時15分、天満橋駅に試運転で進入する9000系ハケーン
中之島線って軌道工事は終わってたっけ?
>>756 終わってるかどうかわからない。
今日、6000系の代走があったが、検査入場後の試運転かも。
758 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 17:12:36 ID:QczyiQB20
>>755 挙げ足取るようだが、2001年でなく2000年の改正だよ。
3000、正式に改番となるとしたら、大々的にイベントをやりそうな希ガス。
単純に言えば「金づる」だからwww
わざわざプレートをシールに変更したのは、それなりの理由があるはずだが。
761 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 20:04:58 ID:7ZrPJFIs0
40年前くらいに寝屋川<−>枚方市間の標識のある電車が夕方に
走っていた記憶があるが
いつまで運用されてたのでせうか?
762 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 20:12:54 ID:mW+2E0N70
763 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 21:58:44 ID:Vg65AdQjO
>>756>>757 9001FがAM11時前に京橋上りを通過していった。
9051Fの一番大阪寄りの客用扉の下のほうから
なにかコードのようなものが台車方向に出ていた。
>>761 25年ほど前の山と渓谷社の京阪本で
駅などに貼る京阪不用品販売ポスターが掲載されてて
そこにその標識があったことは覚えてるが・・・。
766 :
765:2008/02/08(金) 00:01:56 ID:I4qEIdei0
9051のFは不要 須磨祖 ちなみに試運転幕。
767 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 00:02:27 ID:eZjaUdkJ0
結局新型車はデザイン発表されてないけど、製造は始まってるの?
768 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 00:07:16 ID:6u+8RU6SO
>>767 デザインは公表されている。
色が決まってないだけ。
おけいはんHPぐらい見ろや。
新型車、案外南海8000のように、無塗装で搬入・試運転されたりなんかして。
770 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 00:36:52 ID:5/4AuQ080
>>768 >塗色や詳細デザインについては、今後ブランドイメージの全体計画とあわせ
て決定することにしてまいります
これってまだデザインも決まってないって事ではないのか?
771 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 01:52:24 ID:6u+8RU6SO
>>769 走ルンです3扉Ver.ってのだけは避けてもらいたいものだな。
そうなると京急銀1000みたいに汚物扱いされるのは確実だからな。
>>770 基本的なデザインは決まってるっしょ イメージイラストまで出てるんだから
>詳細デザインってのは、その前の>塗色に掛かっている言葉
つまり、どんな色でどんな塗り分け方をするかってことかと 10000系で大きくモデルチェンジ図った前例あるしね
773 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 06:36:16 ID:5ra8HXAfO
イメチェンは大失敗だお!
10000系なんてうんこ以下
774 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 07:50:41 ID:eW9WDMbs0
>>759 確かに車番の所がシールに変更されていたな
ただ、前部のKマークまでシールに変わっているのはなぜか?
まあそのうち判明するやろうけど
775 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 07:54:46 ID:5ra8HXAfO
2008年京阪終焉
阪急のマークがつくかも
>>774 中之島に合わせて新ロゴ採用とか?
もしくは貫通扉を旧型に換えてリバイバルさよなら運転とか?
777 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 09:55:45 ID:PFvAKmz20
3505が急行枚方市行き運用に就いていた!
何という感激!!
778 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 10:39:10 ID:6u+8RU6SO
6004が急行枚方市行き運用に就いていた!
何という感激!!
780 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 12:24:37 ID:FSwTuiqu0
天満橋駅の柱が緑色に塗られているのは何故?
781 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 12:34:09 ID:5ra8HXAfO
柱だけでなく駅すべて緑になります
782 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 12:39:45 ID:+MFiLjlR0
2600系が区間急行運用に就いていた!
何という日常の感激!!
仕方ないから、耳鼻科で診察受けてくる
783 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 12:53:22 ID:5ra8HXAfO
2630系なら急行も。
2600番代七連なら急行あるよ
784 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 14:03:10 ID:LC7pz8TuO
中之島線のダイヤ決まってるらしいやん
785 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 15:38:36 ID:6u+8RU6SO
3000系、側面ドア横の社章やテレビカーのロゴまで転写文字になってしまってるではないか…orz
転写になってもグレーでなくちゃんと銀塗料なのにこだわりを感じる
腐食防止にはこのほうがいいのかも
ところで6号車(3605?)の車内番号札だけフォントが違うのは前から?
他は茶色、ここだけやや太いゴシック体でグレー文字なんだけど。
787 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 16:29:21 ID:N0jHa1iIO
8000系が特急運用に就いてた!
なんという感激!
788 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 17:19:59 ID:2TiVEypD0
789 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 17:24:35 ID:0huQiBRiO
決まってるに決まってる!
790 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 18:09:18 ID:bWx4XVcvO
急停車した準急
香里園〜寝屋川市間
安全確認終了したため発射しました。
792 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 18:12:44 ID:2TiVEypD0
決まってませんが
今、満員にも関わらず8000の二席を占領している二席厨の女がいる。
自意識過剰な女っていつも二席占領だな
まあ、若い女の横にはおばちゃんさえも座りたがらないけどな
わかったからわざわざ書き込むな
>>793 三次元の女になんか近づいたら性病移りそうw by魔法使い
796 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 20:09:04 ID:LC7pz8TuO
中之島線開通記念のDVDがでるらしいんだけど、ほぼ完成しててダイヤものってるらしい
797 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 20:12:06 ID:2TiVEypD0
798 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 20:17:36 ID:6u+8RU6SO
799 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 21:07:16 ID:5ra8HXAfO
中之島延伸決定!
800 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 21:07:59 ID:2TiVEypD0
決定していません
朝7時〜8時の天満橋上り方面の回送通過時刻が知りたいのですが、
そんなサイトありませんか?
802 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 21:38:53 ID:0XFhhBCc0 BE:1311768959-2BP(0)
特急9000系はパスして必ず8000系に乗る
その方がゆったり座れる
>>802 9200系はゆったり座席配置になるんだろうか?
805 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 22:11:17 ID:5TDpcZ6+0
806 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 22:25:23 ID:2TiVEypD0
807 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 22:53:09 ID:jQ5TOWLFO
???
何を訳のわからん事を…
9200系は9000系を転換クロスにした車両よ。
9400系は今度の新型なのよ
この日本語の通じなさ具合はどうせこの前の広報さんだろ
811 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 23:35:09 ID:2TiVEypD0
9400系の中間電動車は何型になるんですか?^^
>>810 らき☆すたは微妙だからスルー。
ハルヒの制服なら自家用であるからw残念!!
814 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 00:19:03 ID:HkqjVnbL0
氏ね
9000系には何故自動座席転換装置が付かなかったのだろうか・・・。
進行方向と逆向きの座席に座るととても気分が悪くなる・・・。
俺は9000系の時はいつもロングシートに座ってるな
816 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 01:55:17 ID:3r4E8ddoO
今度の新型は3000系だと何度言えば…
今回出場した現3000系を見れば分かるだろ。
こういうご時世ですから公式が出るまではそっとしておきましょうや
818 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 03:12:33 ID:Q8Ua3niT0
「朝靄の京橋で乗換」で、
「枚方市はこの秋からいいことがあります」という歌詞があるけど、
これって特急停車発表後に発売されたんかな?
歌詞にこんなコトを折り込んでいたとはw
昨日、ポストに時刻表・1Dayチケットの案内等を
クリア・ファイルに挟んで入れてあった
不動産部門に行ったら役に立つ営業努力だな
ファイルだけ使わせて貰う
>>819 一読したとき、時刻表・1Dayチケットが入っていたのかと、ビクーリしますた。
821 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 07:26:08 ID:3r4E8ddoO
822 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 07:38:54 ID:J5BpaC380 BE:233203924-2BP(0)
古い電車は電気代かかかる。新しい電車は電気代が半分ですむ
東京は昭和40年製廃車が多い。束の103系引退した
>>822 一概にそうは言えないみたいですよ。京王井の頭線の車両はインバータ車両の方が電気喰うって、運転してる奴が言ってた。あと、京阪1000系なんかも運転し易いから運転士からは好評だそうだ。
新し物好きなだけの鉄ヲタにまじレスしないの
荒れるだけだ
1kは乗務員室が広いからそりゃ好評だろうな
客の側から言えば高速時の蛇行動が出やすい
T台車を何とかしてほしい。
5kとか7両固定は同じ台車だったはずだが・・・
826 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 10:52:31 ID:BU9YtZc+0
乗客の立場的には新しい車両のエアコン暖房が嬉しい
旧型車のケツをヌルくするしか能の無い暖房もどきとかマジ死ねよ
827 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 11:46:24 ID:rMdbO3hwO
けつが温い方がいい!
今撮り鉄中
寒くてちんこちじんでる
828 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 11:49:55 ID:rjBCECCBO
普通にのったら車掌がアナウンスで「大雪のため、足元が滑りやすくなってますのでお降りの際はお気をください」と心遣いなアナウンスをしてた。
>>826 エアコンは駅でドアを開放して停車していると寒いよ。(特に普通列車)
旧車でケツ暖房ならそんなに寒く感じない。
急行でケツ暖房が来たら熱いけどw
830 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 11:52:04 ID:fy96kcCD0
さすがお京阪
831 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 12:04:31 ID:YMrY3/Zc0
京阪雪の影響でダイヤ乱れとかないの今?
832 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 12:07:33 ID:AhhLK9NzO
このまま雪降り続けてくれたら、もう2時間程すれば貫通扉に雪がこびり付いた写真撮れるな。
833 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 12:26:40 ID:rMdbO3hwO
1900特急色は運用されてる?
834 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 12:52:16 ID:4HRAC/Wf0
凄い雪だな こんなの京阪沿線では何年振りだろうな?
しかし雪で電車の車輪は滑らないんだろうか?
今のところダイヤへの影響は無し?
835 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 12:53:14 ID:JBtF1tuW0
>>827 ホッカイロで暖めておけよ。再膨張するさ。
中書島、特急4分遅れ。雪のせいかどうかは知らんが。
京阪の車両って、耐雪ブレーキは付いてるんですか?
>>834 京阪沿線だと、4年前くらいに大雪あった
かなりの雪でダイヤ乱れてて、23時台の
萱島行き普通に8000系が入ってたりしてた。
839 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 13:21:01 ID:4HRAC/Wf0
まだこの程度の積雪では影響無し?
でもまだ夕方まで降るみたいだからもっと積もったら
ダイヤに影響出て来るかもな
840 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 13:29:03 ID:rMdbO3hwO
膨張したら誰かにヌイてもらいたい。
撮り鉄寒いよぉ
841 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 13:29:39 ID:4HRAC/Wf0
今のところ関西での雪の影響は
阪神電車のパンタグラフ事故が目立つぐらいみたいだな
>834
>今のところダイヤへの影響は無し?
12時23分四条発の特急に乗ったけど
駅のアナウンスで「8〜10分ほど遅れています」
と言ってた。
……10分じゃ遅れてるの分からんわな……
843 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 16:17:04 ID:4HRAC/Wf0
この情報マジ?
498 :名無しさん@平常通り:2008/02/09(土) 15:57:57 ID:87v4U2360
京阪枚方市駅
駅構内で滑って線路上に転落
844 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 16:20:12 ID:0EDlDF8c0
伏見区はどういう所ですか。
住民の評判はどうですか
樟葉〜中書島あたりを特急で今通過中だが、影響なし
>>844 伏見区は広くて人口も多くてのぉ 西側の旧伏見市と東側の旧醍醐村では全然違うよ
847 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 17:05:00 ID:rEPDs9PNO
伏見の線路を高架にしないのはなぜ?
848 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 17:39:46 ID:4HRAC/Wf0
酒造会社が多いのが理由では?
どこが高架化のお金だすの?
>>846 南部の旧・淀町や,桂川を越えた旧・久我村,羽束師村も全然違う。
851 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 19:05:26 ID:0EbXR6SHO
今日、宇治線にマンケー入ってて驚いた
852 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 20:21:22 ID:Q8Ua3niT0
中之島線のいづれかの駅→徒歩で梅田駅
七条駅→徒歩で京都駅
どちらが近いですか?
中之島線のいづれかの駅→徒歩で梅田駅 よ
>>852 渡辺橋から梅田だとドーチカもあるしジュンク堂もあるしフラフラしながら歩いても楽しい
七条→京都駅は殺風景な町並みを歩く事になり憂鬱な気分になる
距離はどちらもあんまりかわらないんじゃね?
:耐雪ブレーキなんか
関西では山陰地方しかいらんだろ。
JR以外付けてないと思うぞ。
ツーハンドル車なら車両の回路構成と
空制の性能しだいで耐雪ブレーキの
真似はできるけど。
>>854 胴囲だな
ま、これ以上は触れんでおこう
3000系がカッティング文字になってるのは近い内に9200系と塗装を統一する為??
858 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 22:26:23 ID:YUeDtafK0
>>715 それにしてもハズレ区急はなぁ・・・
毎朝これだもんね・・・
いっそゼンブ各停にしたらいい
860 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 22:32:42 ID:3r4E8ddoO
B線区急を関目に停めてくれw
861 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 22:53:59 ID:P+WhiW5i0
現物を確認できてないんだけど、3000系は車番がシールになったってこと?
862 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 22:56:31 ID:f6x09Gdw0
中之島線より、淀屋橋で右90度カーブして、南梅田駅とか作って欲しかった。
て思うの俺だけかな?
梅田乗り入れできればベストだろうが計画にないので仕方ない
渡辺橋と西梅田を繋ぐ努力をすべき
あるいは早急な西九条延伸を
>>861 車番のみならず、Kマークや社紋までカッティング。
2600って引退後は地方私鉄で2両編成で活躍してそうだなー・・・。
そういう仕様になっていくのかしら
868 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 00:05:18 ID:tzAEtfgl0
>>860 千林と関目に停めても現行所要時間で京橋に着きそうやな。
まもなく4番線に ハズレ区間急行天満橋行きが 7両でまいります。
発メロのテンポも遅くて葬送行進曲みたく・・・
ラッピングし易いようにするためかしら??
半世紀ものの電車なんてどこが欲しがるよ
よそにゴミ送りつけてどうする
872 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 00:29:56 ID:WsQr3FmxO
やなこ…君は知りすぎてしまったのか?
3000系は中之島新線の華電車の
ラッピングするとでも言うのか?!
873 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 01:39:31 ID:6D/DLYG2O
>>861 車番、Kロゴ、社章、テレビカーロゴ、切り文字という文字の全部が転写式に。
改番するにしては車番だけでよさそうなのに、あらゆるロゴの全部を転写式にしたのは
やり過ぎかと思う。
874 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 01:46:20 ID:6D/DLYG2O
>>870 >>872 山手線電車にE653やE531のラッピングってのがあったな。
やるなら3000系よりも通勤型系列のほうが良くね?
車体表面がツルツル云々より、今までだってラッピングしてきたんだから。
875 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 03:19:15 ID:LfE81EEbO
嫁入り先が決まってるんじゃないかと・・・
妄想
877 :
844:2008/02/10(日) 06:34:54 ID:EVEKHHRV0 BE:787061939-2BP(0)
伏見区は地図で見た限りでは大きい区ですね
丹波橋や中書島は便利ですね特急が停まるから
スーパーも結構あるし。酒が有名ですか
あと下町っぽい
>>862 梅田まで行き来するのに、地下鉄淀屋橋〜梅田の1駅だけで200円も穫られるのはかなり割高感あるしな(´・ω・`)
時間あるときは地下鉄乗らずに歩いたほうがええわ
おはようございます、やなこです。
やなこも梅田までいくときは
淀屋橋から歩きます。
時間がないときだけ地下鉄にするの
あの道なら途中から地下街に入れるし
そして阪神に乗って三宮へいくのよ。
阪急はロングシートばかりなので
特急はクロスシートでいくの、9300系が
好きなの。
でもシートが硬いからお尻が痛くなるわ。
やっぱり京阪はすわり心地がいいわ
880 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 09:37:39 ID:g9owlCwR0
>>877 伏見区は面積では左京区や右京区より狭いけど、人口は30万人弱で西日本の区では最も多い。
ただ、上の方で指摘されているように、各地域がバラバラという感じで、
特に醍醐地域は伏見区中心部とのつながりが薄く、むしろ山科区とのつながり大きい。
3000の社章・Kマークをシール式にしたってことは、
京阪もCIを導入するのかな。
882 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 09:55:23 ID:ANhzNrDk0
ちょっと最近やな子でしゃばり過ぎかな。
>>881 グループとしては、CIは既に導入されているはずだが。
(公式HPトップの右上の「街をつなぐ、心をむすぶ KEIHAN GROUP」の
横にある、Kをアレンジした緑のマーク)
884 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 10:54:01 ID:WsQr3FmxO
やなこは妙に京阪には詳しいからなぁ
やな子は京阪の中のひと。
そっとしておくと情報を書き込んでくれる。
新型はエアコン暖房付いてるのかよ!知らんかった。
これからはエアコン暖房とケツ暖房でダブル暖房にしてくれ。
2600系に車外スピーカー付けないのは、どうして?
3000系は更新で車内LED付かなかったんだろ?
んじゃ、新車が出て廃車される方向で、どっかの鉄道会社にプレゼントだろ?
だから、社章も番号もシールに
更新じゃなくて検査な
運用スレに書き込みさせてもらっていた人間です。
運用スレが埋められてしまったようなので、こちらに運用の書き込みを行ってもよろしいですか?
運用スレ立てるとまた荒れそうなので…。
>>891 だめに決まっているだろ、俺が許さないし
自作自演野郎は書き込み自体するなボケ、身の程知らずにも程がある
分かったら今すぐ出て行け、以上
893 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 12:47:35 ID:DAJCec720
糞運用スレッド降臨晒しあげ
894 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 12:53:24 ID:8WvcvIPj0
age
895 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 14:22:38 ID:amzL9qAA0
ハヤテのごとく見てください
二年目がかかってるんです
896 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 14:25:10 ID:0O8zp+ctO
スルー汁
898 :
2月10日:2008/02/10(日) 16:59:42 ID:HAsZ3zXAO
本日の見たままです、1レスに纏めましたが、ズレていたらスイマセン。
【左から7連・特急車・8連・5連の順に】
S1506S…1502 C1211A…3505 M1600H…6003 P1308N…2604
P1305T…1503 C1506Z…8001 M1602H…6005 P1606N…2612
Q1406Z…1504 C1604Z…8003 H1510H…6008 P1604N…2628
D1501A…1505 C1500Z…8004 H1305A…6010
Q1500Z…1506 C1209A…8005 H1303A…6011
Q1600Z…2209 C1509A…8006 H1308H…6013
Q1306Z…2210 C1504Z…8008 H1307A…7202
P1608N…2219 C1606Z…8010
S1500S…2222 C1507A…9002
S1602S…2224 C1308Z…9003
Q1602Z…2225 C1602Z…9004
Q1606S…2226 C1502Z…9005
Q1408Z…2452
Q1205A…2453
Q1502Z…2454
Q1402Z…2455
Q1506Z…2456
Q1510Z…2601
Q1201A…2631
Q1504Z…2632
Q1203A…2633
P1602N…2634
P1307T…7001
Q1503T…7002
Q1404Z…7203
S1600S…5552
Q1604Z…5553
S1502S…5554
Q1410Z…5556
S1504S…5557
>>899 私事で申し訳ないですが、就活等で書き込み出来ない時が頻繁にあり、dat落ちする可能性があるので、立てるのは見送ります。
>>900 じゃあ書くのをやめてくれ。
あんたの趣味でスレを消化するのはこのスレの住人に迷惑だ。
運用スレ立てると荒れそうなので・・・
とか、じゃあこっちが荒れるのは良いってのか とは思う
もともとこっちの反発もあって分離したスレだし、統合するのはどうなのさ。
スレ落ちるのがイヤならフリースペースでも借りて掲示板設置すればいいんじゃね
904 :
◆VVVF4JbP.Q :2008/02/10(日) 17:52:44 ID:6D/DLYG2O
3000系のトーマスラッピングの予感!
>>805 >>801のものです。列車番号は書いてあるのですが、時刻は書いてないみたいです。
回送の時間気にする人はそういませんしね・・・
売店で700円くらいで売ってる京阪の時刻表って
回送の通過時刻は書いてないんでしょうか?
書いてるわけ無いだろ
700万円くらい払ったら出版してくれるかもな
>>905 いや、トーマスと思いきやトーマツだった大作戦だ。
909 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 19:21:34 ID:pM5oPwy1O
運用スレ建てるなや!
どうせまた自作自演やろうが!
間違えばっか、情報量少ない、挙げ句の果てにはこのスレに書くとかふざけんなよ!
謝るのも申し訳ないですの1パターンだけやしの。
とにかく建てんな
3000転写シールの理由は簡単だ
剥離させやすくしてる=
まず大阪だけれど、つまらない話から入る
タクシーの運ちゃん達が異口同音に言うのは、京阪電鉄が中之島線を建設してる不思議さだ
誰が乗るんだと言う事なんだが、ここに大阪の病根がある
果たして、あそこの町にどんどん箱物を作って誰が使うんだろうか・・・
実はそのくらい、経済が沈滞し始めている
大阪市の西半分を再開発しましょうとかなりのビルラッシュだそうだが、国際化の波は大阪で
本社機能を持つ事の非力さを思い知らせる事となった由
言い換えると、あの再開発計画を立案していた頃と、その後の経済情勢の変化は
十年掛かると思っていた変化が五年未満で起きてしまう事への難しい対応を証明する結果になったね
かなりの人が、あのビル群は揃いも揃って不良債権化するんじゃないか・・・そうなると
ますます関西の地盤沈下をもたらすのではないか・・・それを懸念している
そんな時にあの様な頭の狂った男が知事になった
まあ、次は漫才師だそうだから、狂った者でバトンタッチに今から慣れておけと
言う事らしいよ
もっとも、漫才師が知事になるとすれば殴られる事にも慣れておかないとな
すぐに手を出すし、それはそれは怖いそうだ
なんせ、現役の舎弟だとも杯を貰っているとも聞いているよ
912 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 19:58:20 ID:WsQr3FmxO
中之島延伸して西九条までつないだら
神戸方面から流入が期待できる!
まじで梅田のゴミゴミした所いかずに済むのはぐぅ
中之島地区がそう遠くない未来、ゴーストタウン化すると?
まぁそれは予想が付く。日本自体が萎んでる。
漫才師って・・・893とガチガチ・・・小さなことからこつこつとの人?いらっしゃーい!の人?素敵やんの人?中○買う酢?
買う酢と素敵やんは黒いウワサがあるが。
与太話として受け取っておく。
914 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 20:45:08 ID:DAJCec720
まぁ鉄道、道路網ってな百年位のスパンで考えて作るもんなんだが・・
残念ながら10年保たずに滅びそうって勢いの大阪の土地
そんな正論見向きもされないヤネ。
塚、箱物作って・・・・なんてくたびれ果てた経済理論頼み
やってる限り、滅亡は免れないな。
一度滅んでみるのもいいんじゃないかな。
日本国だってそう永くはなかろうし、今から慣れておくのもいいかも知れん。
中ノ島新線開通で一部のブログではK特急廃止じゃないか、とかいう話があるらしい
>>909 その通り、運用スレッドは削除依頼出す。
920 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 21:08:11 ID:pyJokx2n0
921 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 21:09:42 ID:MX0X0crz0
>>912 東西線で事足りるんじゃない?その需要は
むしろ大失敗路線である千日前線を造り替えてなんば乗り入れはどうよ?
>>916 K特急廃止でも構わないから樟葉通過しろ。
あと中書島か丹波橋、停車駅をどっちかに絞れ。
K特急の城廃止
K特急は廃止なんてないと思うわ。
926 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 23:04:19 ID:XHFQODDP0
>>880 伏見区は細かく分けるとそれこそこのくらいに分かれてますね。
1.墨染・藤森・深草
2.丹波橋・伏見桃山・中書島・観月橋(実質の伏見)
3.淀
4.桃山南口・石田・醍醐(山科との繋がりが強い)
5.桂川右岸(長岡京・向日との繋がりが強い)
淀は完全独立した地域になってる希ガスorz
醍醐民ですが、確かに伏見はだだっ広い。
求人誌で「勤務地、伏見区」と書かれてても、伏見のどこなのかによって
通いやすい・通いにくい・通勤不可と色々あるし。
醍醐は山科に、向島は宇治に併合したほうが自然なような気がする。
K特急廃止とか………どうせ枚方市民の戯言だろう
929 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 23:12:52 ID:g9owlCwR0
>>926 4の桃山南口は山科との繋がりは薄いと思われる。
山科との繋がりが強いのは、あくまでも醍醐支所管内(醍醐、石田、小栗栖、日野)に限った話。
ID:HAsZ3zXAOうざい、いい加減にしろ
アクセス規制にされろカス
>>864,873,920
今日、偶然実写を確認できた。
あれは塗装なのかな?
でも今までの感じとは明らかに違うよね。
改番説が現実味を帯びてきたってことかな?
933 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 02:07:34 ID:dRCNp4suO
京阪の社員教育のレベルって、高いほうですよね?
>>933 一乗客としてみても、阪急と比べての話だけど、高いと思いますよ。
車内巡回の多さとか見れば明瞭です。阪急で昼間の特急に乗っていて
も車内巡回にお目にかかることはありません。
あれだけとまっててできるほうが不思議だと思う
京阪は樟葉〜枚方は急行でもやるし
中書島〜淀なら普通ですらうしろ二両は巡回するからな
937 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 03:09:18 ID:Q/RTvPMq0
阪急とは比べ物にならないぐらい
低民度DQN沿線客が多いから仕方無くやっている
優先座席でケータイ使い、注意されても逆ギレ女とか
優先座席をボックス占領して五月蝿い糞女子高生や
駅についても補助椅子から立たない糞自意識過剰女とかいるからな