1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 20:49:11 ID:1m98tB2AO
3 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 00:20:06 ID:QMnzYRwD0
4 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 00:26:02 ID:L9iKxBN3O
ポンコツ113系をさっさと全車211系に置き換えろ
5 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 08:17:32 ID:uu4D19JFO
211イラネ
6 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 11:25:30 ID:i4ywTk4R0
千倉〜安房鴨川は外房線に!
7 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 22:00:21 ID:mps4jbiEO
昔の内房線最終列車が特急型車両だったってマジなんですか??
8 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 22:06:58 ID:tHhqlqh+P
「昔」か…
9 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 22:07:34 ID:23I7k3bH0
うむ。0時08分千葉発は183系の木更津行きだったよ
特急にしては貧弱、普通列車には贅沢の微妙な形式
10 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 22:08:47 ID:N7nzMpZQ0
「ムーンライト木更津」を知らない世代か・・・orz
11 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 22:14:14 ID:tHhqlqh+P
金曜日の上りMLえちごに乗ると、往年の内房線終電と似たような感覚を受ける。
シートは当時の183系よりきれいだけどw
12 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 22:16:02 ID:KTpjxian0
ピーッ!
13 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 14:13:49 ID:p8fBppOmO
アーッ
14 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 17:37:04 ID:unIQc/bI0
しかしまぁあれだな、SL撮るには良くない日が続くな。
15 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 18:27:44 ID:D+MiZeocO
>>4 国府津のE217系(E217-1〜E217-3)で我慢して下さい。
16 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 19:41:12 ID:n6eug7SV0
イーッ!
17 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 21:51:20 ID:xwOq2lFVO
>>1 新スレ立て乙です。
内房終電の件、横幕も専用のコマが用意されていた(前幕は【普通】)。
各駅 木 更 津
停車 FOR KISARAZU
中央快速用201が緩行運用に入る時使用するのと同じような感じ。
18 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 00:30:49 ID:C9SXolOzP
昔の京葉線幕と同じだったかな。
19 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 21:48:28 ID:MWmrI3mlO
しかしなぜ房総ローカルは普通列車の事を各駅停車って言うのだろうか
蘇我駅の自動放送以外普通なんて滅多に聞かないし
211も各駅停車っていう方向幕があるみたいだし
20 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 22:42:16 ID:ePJnF37M0
各駅停車 ●●行きってどこでも言ってるだろ。
21 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 12:29:10 ID:/RZTcnrb0
東金線・鹿島線じゃ普通幕使ってるが
館山〜安房鴨川でもたまに使ってるし
22 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 18:48:32 ID:EVhE1g4IO
この電車は総武快速線内の各駅に停車して参ります
23 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 19:28:11 ID:Ic10hrOLO
今年も風っこくるりが走るみたいね。
24 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 21:28:44 ID:GHXfLQFUO
今年もスト運休あるんかいな?
上尾事件(ry
25 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 06:01:55 ID:TuYVg0+tO
27 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 11:54:16 ID:VfRXKUz8O
28 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 15:37:55 ID:HKJPC021O
俺、今館野のカーブのとこにいるお!
全身黒のがいたら声かけてね!
もうすぐ来るな。
警備のじじいがうぜぇ!
氏ねよ!
30 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 16:18:24 ID:JG35Oh7P0
>>7 つい2年ぐらい前まではあったけど、千葉駅にも内房線最終列車は特急車両を使用するので
乗車位置が違うと階段に貼ってあったよ。
31 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 17:06:56 ID:ELDRH2M60
32 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 17:57:42 ID:H/Ftd1uqO
安房高、甲子園おめ。
33 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 18:00:03 ID:t7XqIhPn0
>>31サン
お待たせです。
携帯画像なんで悪しからず
35 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 19:02:26 ID:ELDRH2M60
>>34 乙です
自分は勝浦で撮ってました
勝浦ではここまで接近できなかった
明日、リベンジしようかなぁ・・・
36 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 20:01:06 ID:t7XqIhPn0
今日は風が強かったから煙巻きまくりだったな。
車掌さん手を振りつつ、煙払ってたよwww
37 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 23:18:03 ID:N6Tyya07O
そりゃ目や鼻で吸ったら身体にいいわけじゃないからな
38 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 02:37:44 ID:V6iITAcR0
SL撮るのはいいとして、警備に回っている警察やボランティアに喧嘩売ってんじゃねーよ、鉄ヲタ野郎。
39 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 06:44:45 ID:gQ7NxS4MO
>>32-33 ホームラン列車が気になるところである。
何年か前に木更津総合が出た時は、183の8連。
そういえば明日は、若潮マラソン号もある。総武快速線内を爆走する113か。
40 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 09:42:51 ID:w8EjglGLO
てか上のほうにいたムーンライト木更津を知らない世代は
113系15連総武快速もみたことないんだよな
てかあの頃って千葉で誤乗する人っていなかったのかな?
方向幕は「君津」だったし
41 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 10:19:52 ID:lTHNsw65O
>>40 総武快速の113系には 、快速 君津という幕が出ていたのを1度見た事ある、あの頃が快速と呼ぶに相応しかったな…
当時快速で使われていた大船電車区の113系にはロングシートの113系も来てたね。
>>41 んー、つい最近まで
木更津・姉ヶ崎・五井・八幡宿・蘇我・千葉
だったけど、それも知らないのいたりするかな?
俺が小学生の頃、フナの113良く乗ったな〜。(白いゼッケンにY**)懐かしい。
ウチもF電の快速君津幕を2回くらい見たことあるな、、当時千葉を16:20くらいに出る君津行きで確かフナ車だったかな、。
43 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 14:02:33 ID:5d49ED21P
113系快速は見たことはあるが、乗ったことはないんだよな…
44 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 14:08:33 ID:K4GrI4gP0
>>38 なぁ。彼らは公務員だったり、地元関係者のボランティアだったりするんだろうけど、
その人に喧嘩売るとはねぇ。
馬鹿すぎる。
そう言う奴らがまともな人間にも害を与えるんだよな。
線路脇のバラストに寝転がって撮影って・・・orz
45 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 14:47:04 ID:EzWbGfj4O
ボランティアだかなんだか知らねぇけど、うぜぇんだよ!
文句あんなら言いに来いや!!
フルボッコにしてやっから!
46 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 14:49:35 ID:AnMXVbNX0
───────── ─────
──── /⌒ヽ∧_∧──────
| |\( `・ω・)、 \从人─ ∧_∧
>>45 ──── ミ` ヽ ノ  ̄ ̄ ̄⌒) :*¨∵::;;;)Д`;) グホォッ
______ ヽ/ / ヽ, ̄ ̄ /W∨ / _⊃';:';';
────── / /ヽ,__,ノ ─── = ';:';
'ミノ ドガッ!!
47 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 15:14:17 ID:75bzhXg/O
ワロタ
48 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 15:38:12 ID:w8EjglGLO
去年のSLのときも駅員に注意されて「さすが千葉クオリティ」とか叫んでた奴がいたって話があったな
現実に言う奴がいるなんて痛すぎる…
まぁ結局育ちの悪い奴はどうしようもないんだけどな
49 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 15:41:25 ID:75bzhXg/O
鉄ヲタは半分以上が障害者って言われてるから
50 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 15:43:09 ID:ysJIhEktO
だれか明日のSLのダイヤを教えてくれませぬか。
51 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 16:18:15 ID:gQ7NxS4MO
>>50 館山900→九重910→千倉919-37→南三原947→和田浦957-59→江見1007→太海1015→
鴨川1021-40→天津1050→小湊1057-1124→興津1136-38→鵜原1144-47→勝浦1156
勝浦1316→鵜原1324→興津1328→小湊1340-1400→天津1407→鴨川1416-27→
太海1434→江見1441→和田浦1449-1503→南三原1511→千倉1520-27→九重1536→館山1546
52 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 16:39:41 ID:ysJIhEktO
53 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 18:32:14 ID:gQ7NxS4MO
>>52 どういたしまして。
で、快速の件だが、快速用横幕は千葉・木更津・君津・茂原・上総一ノ宮があったと記憶。
総武直通用というか、内房外房特急が京葉線経由になった時に設定された、
4・6連の千葉快速(近郊快速)用に使われたものかと。
総武直通でも稀に見る機会はあったが、大体は行先のみだったな。
54 :
関西人:2008/01/26(土) 19:03:00 ID:S3S0yQPyO
関西から18きっぷできた者ですが今日はとても感動しました
思った以上に人がいっぱいいて焦りましたけど
113系スカ色もいつか乗ってみたいと思ってたのでこれもまた良かったです。
今日は館山の旅館に一泊して明日のながらで帰ります。今日の同業者さんお疲れ様でした
55 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 19:03:29 ID:AnMXVbNX0
56 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 19:55:03 ID:Pd0bG4eY0
>>54 18きっぷは1/20までだったような気がするが…?
57 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 20:11:34 ID:gCM203BT0
SL南房総号に乗車してしまった。
車内は親子の歓声、同業者の奇特な行為・表情など、
修羅場と化した2時間半だった。
写真・動画撮影をする気分には到底なれない自分だった・・・
58 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 20:40:08 ID:KFQEAt2P0
>>48 モンスターペアレンツ同様身の回りにそんなドキュソがいないからしんじがたいが、事実なんだろうな。
>>54 遠くからお疲れ様。
残り少ない南房総滞在を満喫して帰って下さい。
>>57 窓から手を振る一方でそんなことが起きてるんですね。
お疲れ様。
59 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:42:38 ID:6VEUVYgpO
MAXコーヒーのペットボトルを持ってる人は遠征組なんでしょうかね。
60 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:43:49 ID:5d49ED21P
普段他人とコミュニケーション取らないとキレやすくなるらしい
61 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:48:39 ID:g6Tjjw0e0
鴨川近辺って、ふつーにMAX売ってるからww
62 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 22:36:36 ID:QC1HZvy90
63 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 22:48:07 ID:AnMXVbNX0
利根コカコーラ万歳w
64 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 22:59:00 ID:5d49ED21P
>>61 わざわざMAXコーヒー飲みながら撮り鉄する香具師は県外
65 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 23:17:37 ID:lt+ewRyX0
>>41 昭和53年10月の快速停車駅 東京(省略)津田沼・千葉・八幡宿・五井・
姉ヶ崎・木更津・君津 この頃が快速と呼ぶに相応しかった。来年3月か
らは浜野停車かあ。
66 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 23:44:19 ID:QLP1OGou0
前は八幡と姉崎も飛ばしてたみたいね。
あと内房線内快速もあったとか。
ムーンライト木更津は知ってるけど上2つは知らない世代な俺。
67 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 23:52:14 ID:Es/jdZpt0
中野行きの時代もあった
68 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 23:53:30 ID:AnMXVbNX0
どっちの中野行もあったな
69 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 00:18:26 ID:tImp0V9E0
SLは帰りは、内房廻りと外房廻りのどっちで帰るの?
70 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 01:04:54 ID:4CVThss4O
俺はアクシー号だが?
71 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 05:57:14 ID:Y7PpARkrO
72 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 06:24:30 ID:gemzSWWA0
>>65 内房線で唯一、千葉市内の駅であり、千葉や東京の通勤に便利
だからな。いままで開発されなかったことが不思議なぐらい。
利用客も年を追うことに増えてきているし、快速停車も
仕方が無いことか。
73 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 08:20:09 ID:OooM2eaOO
そのうち巌根にも総武快速がとまるようになったりして。今の利用者数じゃ無理だな。
せめて京葉快速はとめてもいいんじゃね?
ダイヤ乱れ時によく臨時停車してるしさ
74 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 08:33:47 ID:o7KW8B3CO
もうここまでくると巌根だけ飛ばす意味もないよな
てか浜野は前の袖ヶ浦長浦と違って朝夕のみ停車って期間はないみたいだな
75 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 08:36:05 ID:K+il78iI0
政令指定都市の「中央区」にもかかわらず、快速がなければ1時間に3本しか各駅停車がない、
しかも快速のダイヤのために30分以上間がある列車が毎時ある。
そんな状態では仕方ないだろう。
快速停車ではなく、各駅停車増発という発想をして欲しかった。
姉ヶ崎のホームを有効活用して、姉ヶ崎⇔千葉で折り返し便を毎時1本追加してもよいのではないか。
今日のDL南房総
DE10の所属区名札が「木」になっているそうで、、。
77 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 09:43:31 ID:jP4nXHoW0
78 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 09:49:26 ID:Y7PpARkrO
79 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 11:03:42 ID:phSz/E8M0
>>67 >>68 1968年7月に千葉・木更津間電化完成で101系10連による荻窪行・中野行の
電車運転開始。1968年10月から101系10連中野・木更津間の快速電車を日中
6往復運転開始。停車駅は中野・秋葉原間各駅停車・両国・新小岩・市川・
船橋・津田沼・千葉・五井・木更津であった。1968年3月に千葉・成田間
当時の房総西線より電化開業が先行した成田線では日中の中野・成田間の
快速電車は2往復であった。1969年4月の荻窪・三鷹間の複々線化が完成し
通勤時の荻窪行は三鷹行となった。
80 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 11:13:49 ID:HiDYeb2s0
千葉〜館山の快速は停車駅も多く、並行ダイヤで存在の意味は無かった。
81 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 12:54:42 ID:oOD4eM4w0
82 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 13:53:46 ID:IzTfT3hR0
>>71 (゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ!!
漏れも千葉に住んでいながらも113系新快速に乗りに行ったよ。
勿論、大阪〜京都間の110キロ爆走運転は良かったですな。
取材乙!!
久しぶりに総武快速線を走る旅客営業の113系ですな。ww
83 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 16:08:20 ID:5Ef30Pf80
84 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 16:35:44 ID:HiDYeb2s0
SL通過直前の山本カーブで、オマエ邪魔だ!
と騒いでいたアホなカメラマン発見!
85 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 17:06:23 ID:Y7PpARkrO
>>82 普段通勤の113で別世界を味わいたかったもので。
SL号は鴨川〜館山で乗ったが、千倉〜九重の葬儀屋から笑顔で手を振る参列者にワラタ。
故・三田○雄さんも天国で笑っていると思いたいwwwwwww
あと、牧場で跳ね回る牛の着ぐるみとか。
最後の最後、館山手前のシダックスで、遺影をこちらに掲げている観客が。
そういうの弱いのよ…
86 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 17:36:14 ID:bkb21i3e0
エセ15分間隔(毎時4本)のデータイムだと、浜野では「30分電車が来ない」のが毎時ある感じ。
快速停車でそこらへんは治るけど。
東京駅50km圏内で、30分に1本程度の列車運行はほかにどこら辺にあるんでしょう?
京葉(武蔵野)線・西船橋〜南船橋
鶴見線
南武支線
…くらい?
87 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 17:55:32 ID:IzTfT3hR0
88 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 18:36:09 ID:6mrhMkipP
叫ぶ撮りヲタって,ビデオカメラで撮影してる人の事考えてないよね。
89 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 18:42:10 ID:tImp0V9E0
90 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 19:02:28 ID:pDxZ0NeFO
>>86 成田線(我孫子〜成田)とか北総線(印西牧の原〜印旛日本医大)とか
91 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 19:18:14 ID:pDxZ0NeFO
快速と特急が停車するにもかかわらず、木更津折り返しがあるおかげで
日中30分以上穴の開く君津駅。
東京まで出る人ならバスを選ぶわ。
92 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 19:40:22 ID:5Ef30Pf80
>>84 構えているが画角内に後から入ったからだろ。
どかなきゃ行けない決まりはないが、人としてのマナーの面で配慮すべき行為だと思うよ。
記念撮影してる人たちの前を通るときに気を使うように。
>>85 故人に見せてやりたかったんだろう。 昔の人は乗った人たちだからね。
93 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 19:43:03 ID:KWtdCXjS0
>>85 >葬儀屋から笑顔で手を振る参列者
想像しただけで笑いが止まらん、どうしてくれるwww
今回は大きなトラブルは無かったようですな、皆さん乙
94 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 20:54:51 ID:LtcbBNLtO
館山道使って帰った逆賊はいないだろうな
95 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 21:10:29 ID:HiDYeb2s0
沢山の見物人が集まっている場所の真ん中で三脚立ている方が
普通にマナー違反なんだが・・・。
拘って写真を撮るのなら、人が入り込む事を考慮して
場所取りするのが普通。自分はそうしている。
96 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 21:38:22 ID:MxyGp+Bg0
>>85、
>>92 館山手前の最後の踏み切りのところですな。
あそこにいたが、あの方々は食事のあとに偶然あそこにいた模様です。
せっかくだから見せてあげる…的な事を話していたようでした。
97 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 22:34:23 ID:XI216pXy0
98 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 22:39:40 ID:4L3Ya5kp0
>>90 煽りの知識レベルの低さがわかるだろw
だいたいSLでマターリ盛り上がっているのにおかしくね?
99 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 22:41:52 ID:gemzSWWA0
>>86 日中の運転本数が4本の東葉高速鉄道もお忘れなく
あと3〜4本の流山鉄道
TXの各駅のみ停車駅4本
ってところか
>>101 松本発千倉行きのあずさです。
夏ダイヤだったから千葉行きを千倉まで延長運転していました。
>>101 サンクス!
これは、大貫〜佐貫?
勝山〜岩井?
千倉あずさ…今じゃ信じられんな。
ウイングあずさ、ウイングはくつる。とかとか
>>86 東千葉も昼間は30分くらい空くね
もっとも、こっちは千葉駅まで歩けばいいんだけど
>>103 それは上総湊〜竹岡間の湊川鉄橋を渡ってすぐの場所の踏み切りからです。
>>92 >>96 詳細サンクス、そういう事ね。若い頃の思い出とかあったんだろうなあ。
>>87 クモユニ143-1か。ナンバープレートのキーホルダー持ってるぞ。
転入当初は2・3号が湘南色でしたな。
>>103 千倉まであずさが延長運転してるなんて知らんかった・・・
ミス。
訂正=してた
109 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 08:41:47 ID:ESo8OGj40
>>102 厨房の頃千倉駅に見に行ったなぁ。
グレードアップ車を見たくてね。
どこかに写真があったような・・・。
折り返し時間20分ちょいでドタバタと帰って行ったな。
110 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 10:58:02 ID:MBdl2JefO
そんな私は三脚カメラマンの前のスペースに走り込んで、
SLというキラーパスを見事に写メでゲットしたが。
DL・SLで上がってった
112 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 17:07:07 ID:X8l6Vn7aO
SL次は山梨行くのか。
次は会津でしょ
114 :
102:2008/01/28(月) 20:06:28 ID:WDJKNyv/0
>>109 あの頃の夏ダイヤは本当に良かったですよね。
スカ線直通の113系も館山まで逝っていたし。
115 :
87:2008/01/28(月) 20:09:53 ID:WDJKNyv/0
>>106 86年11月のダイヤ改正で荷電が全廃になったと思いましたが
数日経ってからクモユニ143が走り出しましたね。
中でも−1号車が身延色のまま走っていたので特に印象にありました。
その画像も113系最後尾に連結された身延色の画像を撮影したくて
当時住んでいた上総湊で撮影しました。
116 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 21:26:08 ID:pCtvaCMQ0
当時は、クモユニ身延・湘南色
クハの阪和色・湘南色
DE10の貨物列車
楽しみがあった内房線だったな〜(´ー`)
117 :
87:2008/01/28(月) 21:29:02 ID:WDJKNyv/0
>>116 86年11月ダイヤ改正初日にクハの阪和色・湘南色・
スカの3色8両編成を上総湊で見た時にはびっくりしました。ww
118 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 22:13:26 ID:pCtvaCMQ0
館山運転区で催し物があった時
千葉〜館山にクハ183+クモヤ143+クモユニ74
なんて企画列車走ったね・・・
わかしおマークで走って行ったの記憶あるよ。
>>118 86年8月ではなかったか?
館山駅側線で展示会やっていた。
あの時はキハ30系列も3両来ていたな。
120 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 22:48:53 ID:yFmcSL7c0
展示物はクハ183/クモヤ143/クモユニ74
DD51 842/キハ30
だったような・・・
183はあずさのマーク出してた記憶があるね。
あの広かった側線も、今は狭くなってしまったね、
電留線も昔は賑やかだったのにね、
121 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 22:51:23 ID:X8l6Vn7aO
どっかの誰かさんが館山自動車道なんて開通させなきゃ
今もE217系基本編成やE257系かE351系のあずさ・かいじとかが千倉まできただろうね〜
>>120 確かその様な陣営だったと思う。
そうか?
去年2月にSL撮影しに行った時は前と変わらない気がしたが。
またに走る木原線への回送もあったしね。
電留線にキハ30が止まっているのをよく見たよ。
124 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 23:00:00 ID:yFmcSL7c0
>>122 1番線の千倉よりに貨物積み込み所があって
ワムとかに、鉄道荷札が付いた小包積んでたね。
日通が昔あったとこだと思ったが・・・
昔の駅舎の時は、入口と出口が別で
さざなみが到着すると、すごく賑わっていたような・・・
駅前にサカモト・おどや・イトウ屋があったが・・・
中村屋のクリームパンはうまい。
125 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 23:06:24 ID:yFmcSL7c0
>>123 毎年6月中旬にでる時刻表が楽しみだったよ。
165系快速青い海( ´∀`)
千マリ独特のヘッドマーク( ´∀`)
平日のみの運転で、日曜は白い砂だったような記憶が・・・
木更津から先が竹岡のみ通過だったね
127 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 23:10:29 ID:yFmcSL7c0
>>126 駅前の本屋は松田屋だと思った。
懐かしい画像サンクス。
中村屋のハンバーガーもうまいょ・・・
>>127 いえいえ。ヘタレナ画像ですみません。
87年8月に撮影したものですが今と違ってとことん撮影していなかったので
写真が殆ど無いんですよね。orz
松田屋だったね〜♪
そこで工房の教科書も買っていた。
中村屋って近所の学校内からも注文できたんだよね。
また食べたいな。あそこのパン。www
129 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 23:14:50 ID:yFmcSL7c0
>>126 そういえば昔夏に
この写真の踏切近辺で線路が暑さで曲がったんだよな。
130 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 23:19:47 ID:yFmcSL7c0
>>129 そうなのか?
漏れは元地元だがそれは知らない。
86年8月にこの先の海沿いでの土砂崩れで113系が脱線したのは
よく覚えているが。
画像乙!!いいですな〜♪
それって98年ごろ?
132 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 23:27:21 ID:yFmcSL7c0
>>131 はい。確か98年の夏だったような・・・
ヲタなんて一人もいなかったよ。
土砂崩れって言えば、確か台風で滅茶苦茶になったんだよな。
この先のトンネル出たとこのドライブインが海に流されたのは記憶あるよ。
大雨降ると、今でも内房線って弱いよね。。
夏ダイヤといえば183系が基本9両+3両増結の12両で走っていた時もあったなぁ〜
10年ちょっと前は前面強化坂が塗装されてなくて、ライト回りが銀色の113も走ってたね
貨物ホームといえば、木更津の西口市営駐車場あたりにもあったと聞いた事がある
>>132 正に総武快速線から113系が撤退直前ですね。www
今と違ってね。もし今から総武線から撤退なんて言ったら
今の中央線201系張りに激混みに。wwww
今でも内房線は上総湊から先は弱いですからね。
漏れは大雨で脱線したその113系を上総湊駅で見たよ
編成番号は確認しなかったけど1000番台ユニットサッシ車の
冷房準備車だった。
画像激しく乙です。
165系青い海号、平日は両国発着、日曜は113系で東京発着(スカ線直通?)だった。
以前は木更津にも松田屋(書店)があったな。現在も文具店の方はあるが。
線路が曲がった時、海水浴帰りで、大貫駅で待ちぼうけしていたのは覚えている。
土砂崩れの被災車は、クハ111-1037、TVニュース画像メモしてた。
>>133 市営西口駐車場で正解。日通車(多分、両総通運)のトラックをよく見た。
>>136 どうもです!!
脱線情報サンクス!!
号車のφ(..)メモメモ 〜
138 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 23:45:33 ID:yFmcSL7c0
>>135 これって( ゚∀゚)彡増結
←館山 東京→
クハ183+モハ183・182+クハ183+モハ183・182+モハ183・182+クハ183
モノクラス6両を増結したやつだよね?
おらも、よく蘇我でサイドからよく撮ったよ。
113系冷房準備車って懐かしいわ・・・
タイフォンが下の奴がキタ〜と思ったらクーラーない奴。
君津から先、上下交換する駅では夏は暑かったね〜。
>>133 9+3なんてのもあったのか。
6+3の9連(G車なし)の記憶ならあるんだが。
>>138 その編成で間違いないです。
画像が斜めになっているのは気にしない方向で。www
あの頃の113系が一番面白かったしね〜♪
141 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 23:48:15 ID:yFmcSL7c0
>>136 線路曲がった時
おらは、蘇我で安房鴨川行待ちぼうけだったよ。
142 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 23:50:51 ID:yFmcSL7c0
>>140 事故復帰車のクハ111−1201なんてのも走ってたし。
大目玉非冷房なんて当たり前だったね〜。。
昔は面白かったんだなぁ。
まぁ583系が来たり、色々な485系が来たり、SLが来たりと
最近でも面白いネタはあるけど。
144 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 23:59:40 ID:yFmcSL7c0
>>142 その車両を連結した編成
←千葉 安房鴨川→
クハ111-1331+モハ112・113-1063+モハ112・113-120+クハ111-1201
ってあったでしょ。
1331が非ユニットサッシ車で1063がユニットサッシ車で120がグロベン非冷房で
1201も非冷房って言う編成。
146 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 00:07:23 ID:7Jpc3eKv0
>>145 ∩ _ ∩
ミ( ゚∀゚)彡<そうそう。。湘南色の混結じゃなかった??!!
ミ⊃⊂彡
房総ビ〜チ(・∀・)イイ!!
全部スカで1331と1063のみクーラーが搭載されていたのね。
6両編成って漏れが通学で使う編成だから良くこの編成に乗車した。
>>144 その列車も懐かしいね〜♪
87年ごろ?それって確か小海線専属の車両じゃなかった毛?
113系で窓が内側に倒れるように開く車両があったの知ってる人いませんか?
153 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 01:44:09 ID:uhCiyB8I0
>>114 1969年の夏ダイヤはまだ総武線が複線の時代。当時の房総西線も木更津・千倉間が電化完成。
まだ特急はなく急行は165系が主力だが夏ダイヤでは大幅に増発される為車両不足を補う為
113系や高崎区の115系湘南色も急行電車として夏ダイヤ(7/11〜8/20)期間中活躍した。
101系10両編成による快速さざなみも千倉・両国間で活躍した。
>>152 グリーン車ではなく普通車です
記憶だと車端部の窓(下段)でした
155 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 12:03:21 ID:UnPBMpxK0
リゾート南房総、今年はくまげら編成
>>152 快速用11連マリ101〜118で、確か110と118の4号車が、サロ110-1200だったか。
サロ113乗りたさにマリ車運用を狙って待っていたら、110or118が来た時の無念さといったらorz
一度、マリ118がサロ2両・サハ1両・モハ2両抜きの6連でローカル運用に入っていたのは驚いた。
>>154 普通車車端、横幕部分が下段上昇・上段下降だが、113系で内側開きは特急格下げGしか記憶に無いなあ。
157 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 15:37:00 ID:XShmkEklO
ニューなのはなで新宿さざなみ運転もありましたな
158 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 17:19:15 ID:UnPBMpxK0
251系のデラックスビュー南房総号も!
あと、勝田の485系ボンネット車も入線したし。
159 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 18:04:39 ID:Mu1FtDQc0
>>158 ボンネットはひたちのままで走ってたよね。。。
この際、館山自動車道を値上げするように要望しよう!
臨時列車も昔みたいに増える。地球温暖化も和らぐ。一石二鳥じゃないか!
内房線を値下げしろw
162 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 18:21:17 ID:Mu1FtDQc0
通年臨
新宿さざなみ
ホリデー快速内房号
春臨
快速潮干狩号
快速マザーファーム号
夏臨
特急さざなみ81号〜・・・
特急あずさ
ビーチinBOSOさざなみ
急行なのはな
快速青い海1号〜6号
快速なぎさ
冬臨
特急DXビュー南房総
快速お座敷・・・
快速DL・SL南房総
快速リゾート南房総
快速フラワー号
etc・・・.(´ー`)
>>153 総武線複々線以前も色々と面白かったみたいですね。
私は残念ながらリアルで体験していなくて書物でしかわからないけど。
内房線101系快速って荷電連結の運用もあったみたいですね。
鉄ピク101系特集号に写真が載っていました。
>>154 となるとわかりませんね。普通車のトイレ部分が内側に開きますが。
>>156 wwwwww
確かにサロ110-1200でしたよね。
末期には117編成もサロ110-1200を組みこんでましたが。
マリ118はよく基本編成から車両を抜いて房総ローカルに入れていましたね。
私も1回だけ乗車経験があります。1500番台の車両はシートが幅広くて
低めになっていたので乗車してすぐにわかりました。
今更ながら房総ローカルで使用されていた時に撮影出来なかったのは悔しいですね。
何方か画像を出してくれたらとても有難いんですがね。www
以前、113系スレで1500番台6両と身延色荷電の画像を出してくれるって言っていた椰子が
いて期待して待っていたんですがそのままで…。orz
>>157 確か全車グリーン料金が掛かるんでしたっけ?
164 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 19:12:46 ID:TPpHwer+O
昔、京葉線103系の千葉行乗った事あるぞ
>>165 ネタで出てこなかったからね。
そう言えば205系運手室仕切り窓からマリンちゃんのシールが最近無くなったね?
シャトル舞浜165系ってありましたね。
さざなみゴルフ号ってなかったっけ?
あと、リゾートゆうさざなみな。わかしおもあったな。
170 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 20:36:40 ID:XShmkEklO
水戸支社所属車両はよく来てたよな
ゆうとかE653とか
今はK60くらいか。
>>170 ですね。漏れは国鉄色のボンネットは浜金谷で見ました。
>>156 サロ113、冷水機がついてたよね。
停車中にそれだけ飲みに車内に入ったりしたもんだ。
174 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 22:28:31 ID:bWxRFUJP0
>>162 夏臨 青い海1号〜15号(1972年)
ゴルフ号、東京→君津の片道か。確か1号の直後だったか?
ニューなのはなの横幕にも入っている。多分運転実績は無し。
シャトルマイハマの木更津・君津延長も一度乗った。
3両だから激混みかと思いきや、全区間で空席があったという感じ。
15年くらい前は夜に京葉線直通各駅停車の新習志野行き(103系)や保田発上総一ノ宮行きもあったね
それと蘇我の発車メロディは「アマリリス」だった気が…
10年くらい前の浜野、八幡宿、館山は昔ながらの駅舎だったのを思うとだいぶ変わったんだなぁ、車両は相変わらずだけどw
>>178 もちろん木更津。お迎えはEF65-1102。
>>180 さいですか。
内房線沿線(木更津より北)にいるので、知っていれば回送見にいけたんだけど…残念。
184 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 01:04:38 ID:hIOTFFCQ0
00:59にでかい音唸らせて上っていった列車あるけど、これがD51回送かな@姉ヶ崎
今まで蘇我以南にEF65PFが入線したことってあった?
186 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 02:05:22 ID:3wF290zUO
ソカにてEF65-1102牽引の返却回送を撮りました
ちなみに鉄は小生含め5人でした
187 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 08:55:37 ID:671AqYGD0
>>124 館山にも千倉にも鴨川にも、ステンレスの丸棒で出来た臨時出口があったよな。
今はそんな賑わいは過去の話・・・。
>>135 おおっ!なつかしい!
東京のおばさんに連れられて家に帰ってくるとき、夏で電車が混んでいて、車内を歩いたとき
この連結部分を通ったときは驚いたなぁ。 消防の頃の話し。
>>158 デラックスビューは東京に帰るときわざわざ乗ったよ。 リクライニング無しは辛かった。
今日S回?
ちょっと前に宇都宮を出たぉ>S回
191 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 19:50:25 ID:crWIIr8M0
クモユニ74とゴキブリ電車の釣り掛け音が懐かしい
いよいよ君津にもMV導入か。
193 :
135:2008/01/30(水) 20:30:39 ID:OwdcXG7d0
先日JR久留里線に乗り合わせました。
そこに居た高校生諸君、その時当日言えなかった事をここに書きます。
腹が減ったのは解ります。車内でハンバーガーを食べても許します。
許せないのは食べ終わった後の包み紙やジュースのパックを散らかして
降りた事です。みっともない事はよせ!
隣が空いていたから静かに座った私の横に、若者が居ました。
私が座るとすぐさま憤然とした顔で立ち上がって席を移しました。
おばさんが横に座るのが嫌なんだったら始めっから座ってんな、バカヤロー
>>193 長野にクモユニ143が残っていたようないなかったような。
画像は青い海号か。
当時の駅ポスター・パンフ等に「特急・快速冷房100%」とあったが、
確か昭和60年頃、千葉発館山行の下り1本(総武線内には入らず)が、
ローカル用4+4の非冷房車だった。大嘘つきである。
196 :
193:2008/01/30(水) 21:59:28 ID:OwdcXG7d0
>>195 そうです。総武快速線用基本11両編成の青い海号です。
クモユニ143は2両長野で職員輸送用として活躍していますね。
その臨時列車は知りませんね。
197 :
193:2008/01/30(水) 22:12:32 ID:OwdcXG7d0
>>193の補足。
×現在荷電で現存するのはJR総研にあるクモニ83だけですね。
○現在釣り掛け駆動の荷電で現存するのはJR総研にあるクモニ83だけですね。
てかおばさまがスレをみてるとは意外。
田舎のおつむの弱い人たちはどうしようもないので気にしないほうがいいいと思います。
200 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 07:57:43 ID:7a61oWgBO
さざなみ2号って混んでる?
とりあえず土日の2号は終点までずっとガラガラ
202 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 09:16:12 ID:lUSc+Kp60
>>193 晩年はヘッドマークなしでしたね。
両国⇔館山の165系青い海もありました。
乗りたかったけど実現せず・・・残念。
写真の場所は、湊川鉄橋の竹岡寄りにある踏み切り辺りでしょうか?
>>201 東京から新幹線乗り継ぐにはいいと思うけどな…
205 :
193:2008/01/31(木) 20:34:54 ID:9oIX4SGK0
206 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 23:04:31 ID:hUffRocU0
>>204 でも週始めは大方窓側は埋まってる感じですよね。
もうちょっとダイヤを繰り下げれば利用者も増えるんじゃないのかな?
>>206 不当な労働は許しません
by 動労千葉
木更津でMV使ってる人あまり見ないな。
車内清算が基本だからねえ
211 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 22:20:10 ID:/UtzsPo20
SL来年も運転すんの?
212 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 22:51:46 ID:KzOZ5Dem0
その可能性有るなwww
千葉、山梨と来たら次は栃木か茨城に行きそうだな。
群馬はほぼ毎週走ってるが。
214 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 12:38:31 ID:wfhnTvGb0
>>211 銚子という話もあるが ほとんど冗談 ガセ
千葉でという話は まあトチ狂ってという話もあるが
期待しないほうが吉
215 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 14:25:48 ID:ul0RKwKx0
>>214 銚子の場合ターンテーブルはどこにあるのかな?
ターンテーブルでの転換作業を必要とするのであれば、木更津が絡むから
やっぱり内房だよな。
まあ、去年の今頃に2年続けてSLが走るとは思わなかったけどねw
218 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 15:51:34 ID:Uwf1JrTC0
>>194 昔からマナー悪いから仕方ない。学校も地元も抜本的な対策をとらない。
高校生自らがマナー向上を呼びかけている積極的な地域もある。
219 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 16:52:30 ID:ul0RKwKx0
>>216 佐倉、成田とかにもないんだよね?
だとすればまた南房総かも。
特急走ってないから、ダイヤにも影響は少ないし。
220 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 17:01:06 ID:Uwf1JrTC0
>>216 佐倉機関区を潰してしまったので整備拠点がほとんど無いのが北総の難点。
成田の電留線も滞泊が多いので整備が難しい。北総では大昔に転車台は全滅した。
マナーの悪さは遺伝するからなw
これからも変わらないだろう。
まぁマナー悪いのは一部のDQN校なんだけどね。
222 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 17:55:19 ID:Beoq+SuiO
さすがにもうSL走らんだろ。てか走らんでいい
224 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 19:07:13 ID:Beoq+SuiO
YES.
何年かに一度ならまだしも毎年走られてもなぁ
まぁ今回は沿線住民の要望でアンコール!ってわけで走らせたわけだし
もう走らないのでは?
>>224 来年になってみない限り分からんな・・・・
にしても、そんなに走るのが嫌なのか?
ちなみに俺も千葉県民
なんていうか駅がパニックになるからな・・・
「正直いって迷惑だ」って言う人もいれば「SLが近くを走るのも
風情があっていいねぇ」って言う人もいる。
賛否両論。
また支社長が動くじゃないか?
もしくは沿線自体が。www
俺も沿線民でSLのときは見物客がやたらきてたけど幸いマナーが悪いとかそんなんもなく大して気にならなかったかな。
年中だったらやだけど。
まぁSLの揺れで朝目覚めたことはあったがw
駅に人がいっぱいいるのは田舎の駅の利用客にとっては迷惑かもな。
何でSLになると一般人も興味を持つのだろうか?
懐かしいからだろ。
そして、いずれは113系も同じような扱いを受ける日が・・・。
元々はSLも時代遅れの象徴として去ってったんだもんね。
>>230-231 若い世代にとっては新鮮でもある。
レギュラー運行してる磐越西線とか行くと、親子連れとかが目をきらきらさせてるよ。
確かに。
自分は21歳だけど、自走するSLを生で見たのは
去年のDCキャンペーンが初めてだったし。
21年前に内房線でC56160号機が
木更津へ来た時に見に行きましたが。
>>234 21歳で"DCキャンペーン"は恥ずかしいぞ。
まだ内房線を走るSLは見れてないんだよな。
回送は見たけど。
あの茶釜はSL牽引専用なのかな?
238 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 10:02:21 ID:zwKC0epy0
生きてる?
サハラ砂漠と同じだな。
この雪で、高速バスは全線ストップだけど、なんで内房線は平気なのさ?
沿岸部は雪が積もりにくいからだろ
244 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 23:44:32 ID:i9wo1umV0
明日の朝一の特急ちゃんと走るかな?
富津館山道がダメそうだから下道スリップ覚悟で出張だお
245 :
名無し野電車区:2008/02/04(月) 00:50:42 ID:YfJIlQcw0
凍結防止のために255か何かが往復してるみたいだ
>>244 ほぼ定時に動いていたな、さざなみ2号と124M。
248 :
名無し野電車区:2008/02/04(月) 11:03:19 ID:5N5E2Hg8O
おまえらホントに暇なんだな!
そんなに電車の話ばかりしてて楽しいか?
キモヲタは氏ね!
>>248 久留里線の車両や蒸気機関車は電車ではないから「ばかり」ではないんだが。
250 :
名無し野電車区:2008/02/04(月) 20:22:59 ID:iF9yTH1xO
なんという屁理屈w
251 :
名無し野電車区:2008/02/04(月) 21:07:21 ID:ZZ8zpXX50
じゃあたまにはアンパンマンの話しよーぜ
252 :
名無し野電車区:2008/02/04(月) 21:51:29 ID:YfJIlQcw0
>>246 撮り鉄というのは自分が興味ないとチンプンカンプンだからな。
しっかりしよーぜ
前スレにも出た、124M〜1147Mでよく見かける(最近はどうだろうか)、荷物一杯のテリー伊藤風親父、
昨日の11時前頃か、幕張本郷の駅構内に立っていた。
用件済ませて、約1時間後駅に戻ったら、まだ同じ場所に。
携帯で連絡取っているようだったが、一体何者?
>>254 そう、以前は久留里線下り最終でよく見たのだが。
しかも入線のだいぶ前からベンチに座っていたり。
昨日は見えなかった。
俺のこと言ってんの?
257 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 17:04:06 ID:PB2fWJ2E0
蘇我、千葉、市川等でのバカ長時間停車で寒風にさらされる快速利用者のみなさんに朗報。
217系の更新に際し、「3/4扉開閉機能が設置」された模様。
内房直通快速での運用や、詳細、運用開始がいつになるかはわからないものの、
少しはマシになる可能性が。ソースは「鉄道ファン」のサイト・鉄道ニュース:
ttp://railf.jp/news/
>>257 つJRのプレスリリース
どうせ5分以上停車する場合に限って使用するなんでしょ
259 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 19:23:20 ID:PB2fWJ2E0
>258
小田急なら東北沢停車くらいでも使うんだけどね。
蘇我7分停車くらいじゃ使ってくれないかな?
客の少ない時間帯の折り返し駅のみ使用とかになるんだろう。すると内房では君津だけかもな。
211系の半自動機能も有効に使われているか疑問
てかなぜ5分なのかが疑問
3分ぐらいでもにしても大して変わらないと思うが
乗降があるから、ある程度の時間がある時じゃないと危ないんじゃないの?
この装置のおかげで改正後に停車時間が更に増えたりしてw
特に蘇我。
連投すまそ。
「ある」って単語使いすぎた。
千葉と蘇我では使用しませんに一票
265 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 21:34:15 ID:G8FOQEAe0
君津駅
自動指定券売機の設置工事中。いつから利用できるのか?
過疎ってるから保守
267 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 17:30:35 ID:tS5g97dOO
さざなみって蘇我⇔五井間やけに検札厳しいね。
やはり過去にただ乗りが多かったからかな?都内までの料金も変わるし
>>267 特急料金が500円で済むか900円になるかの境だもの。
蘇我に着くまでに検札終わらないと、蘇我から乗ったと言われたらアウト。
しかしあれだな。木更津や館山はさきどり切符使えば実質東京まで特急券
免除になるのに五井、姉ヶ崎ユーザーはホント気の毒だよ。
姉ヶ崎まで特例で特急券500円にしてもらいたい。
>>269 そんなことしたら常磐線ユーザーが「牛久、荒川沖も特例で
500円にしろ!」って切れるぞ。
271 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 06:51:38 ID:b8ViE6WZO
蘇我から乗って姉ヶ崎まで特急使う客の動き。
1、特急券買わずとりあえず空いてる座席座る。2、姉ヶ崎着くまでドキドキ(心拍数アゲアゲ)3、車掌来たら車両移動で回避。4、五井を出たら急いで姉ヶ崎階段付近に止まる車両へ移動。
5、さりげなく降りる。
272 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 07:20:26 ID:99Cs7yjkO
JR東日本からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
273 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 11:05:06 ID:GSpNMFYLO
工房時代、漏れのダチが蘇我からホームタウンさざなみにただ乗りしまくってた
30回くらい成功したらしいけど、ある時ついに五井到着時トイレから出たところを車掌に見つかったらしく
学校に連絡されて担任にめちゃ怒られてた
まぁいつかはバレるね。
>>271 厳しい人は移動中に呼び止めてその場で特急券買わせる車掌もいるよ
結局は犯罪的行為が一番高くつく。
むしろだ
もっと普通列車の本数を増やしてくれれば、わざわざ特急乗る必要ないんだと言って、車内清算が来たら万券を突き出してやればいい
277 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 21:50:59 ID:Htk49k820
今日、上り新宿さざなみに乗ったのだが
秋葉原から女がさり気なく乗ってきた。
それで秋葉原発車後、しばらくして検札が廻ってきた(秋葉原→新宿間はあまり
検札は来ない)
女は検札がきたことにビックリし、慌てて財布を出して小銭100円玉5枚を車掌に
渡してた。その後その女、やけに顔が不機嫌そうだったなw
こりゃ明らかにタダ乗り前提で乗ってきたんだろうなw
過去には200kmくらい検札が来なかった事もあったけどな。
279 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 00:40:44 ID:5zsFqbH4O
>>278 それ問題だろww
つかさざなみ18号って旅行のパンフとか見てツアーなどの対象になってるのが多いけど
実際、あまり乗ってなくね?旅行帰りにはピッタリな時間帯だから自由席混んでるんじゃねぇかな
と思ったけど全然混んでなかったな。ガラガラというわけではないが。
勝山→木更津でこなかったことがある
281 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 02:47:52 ID:Szh0F/fa0
館山→君津でも来なかったこともある
282 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 03:10:34 ID:VgKo5jexO
館山→蘇我で来なかった事もあったな
月1のアレが来なかったこともある
特急の無券乗車もそうだが、どうして千葉県民は乗車マナーの向上に消極的なんでしょうね。もうどうし様も無いと思って諦めているのかも。
半島民は閉鎖的だからマナー違反がかっこいいと思ってるのだろうな。実際、都会で流行らない服装を未だにしている。
今日の新宿さざなみってC編成じゃないんですね。
この連休で初めての鉄だったのに。
でも、千葉機に2両つながってる機関車が止まってました。
チラシの裏すまそ。
>>286 半島民の考えが閉鎖的だというのは、確かにある。
もともと他地域との交流が少なかった訳だから、どうしても地元意識が強くなる。
乗客に限った事ではなく、ちばどーろーだって同じ事だ。よそ者の考えはあまり受け入れないんだな。
だが、何事もどうにかなるさと考える、楽観的な面もあると思う。
>>287 EH200(中央東線、篠ノ井線用の機関車、通称「ブルーサンダー」)。乗務員訓練のために蘇我へ来ている。
290 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 18:12:44 ID:NWKjM1z30
>>288 もう少し大きく言えば、島国の国民は・・・www
この間のSL返回は田端65が木更津まで迎えに来たが久留里配給も電機化すればいいのに。少なくとも、内房に電機が入線できるのは64を含め実証済みなのだから。
そうすれば京葉線経由で直通で回送できるから便利だよね。
293 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 05:52:53 ID:kv/kbH8I0
SLコニカ号(蘇我→新木場)の時は蘇我から自力で勾配を登ったんだっけ?
DLが後ろに付いていた押していた様な記憶もあるのだが。
あの時はプッシュプルで運転してた、ELだかDLかは忘れた。
新木場に着たと思ったらすかさず折り返していった。
今日の124M、通常10両のところ8両で運転。
故障でもあったのか、クモハ211のパンタ改造の絡みか。
296 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 09:38:50 ID:mmINr3ruO
>>295 過去にこんな事があった。
10両から8両に変更。さらに、下り方のモハは側面の故障表示灯(白色灯)がついていた。
木更津を定刻に出て、千葉には10分ほど延着。もちろんマリ回送。
今日のも、単純に別編成で代走してただけとは言い切れんぞ。故障車の送り込みのための運用変更だったかもな。
>>297 という事は2M6Tか?えらく非力だな。
四国に行けば、6000の3連(1M2T)+7100(Tc)なんてのがあるが。
今日の124Mは定時運転だった。
299 :
名無し野電車区:2008/02/15(金) 17:11:46 ID:WrriCX/70
保守
300 :
名無し野電車区:2008/02/15(金) 17:40:58 ID:d//vaynYO
300系
301 :
名無し野電車区:2008/02/15(金) 19:36:05 ID:+soECGeG0
『幻の木原線号』
内 容 JR久留里線の上総亀山駅と、いすみ鉄道の上総中野駅の間を結ぶ貸切バスと、いすみ鉄道の全線乗車券付 セット商品。
JR久留里線の乗車との組合せにより、かつて検討されていた国鉄『木原線』と『久留里線』を結ぶ計画が貸切バスを連携運転することでルートを完成させた『幻の木原線号』です。
いすみ鉄道(旧木原線) ⇔ 貸切バス ⇔ JR久留里線
(大原⇔上総中野) (上総亀山⇔木更津)
運行日 平成20年3月8日(土)・9日(日)・15日(土)・16日(日)・20日(祝日)
22日(土)・23日(日)・29日(土)・30日(日) 合計 9日間
コース
(ダイヤ) バス運行(貸切バス、予約制)
@いすみ鉄道 大多喜駅 → → JR久留里線 上総亀山駅まで
9:40発 10:40着
Aいすみ鉄道 上総中野駅 → → JR久留里線 上総亀山駅まで
13:55発 14:30着
BJR久留里線 上総亀山駅 → → いすみ鉄道 上総中野駅まで
13:15発 13:50着
16:05発 16:40着
◎いすみ鉄道社員が案内人として添乗しております。
運賃(料金) 大人1600円 ・ 小人800円
(バス&いすみ鉄道全線乗車券付)
定 員 各便20名 事前予約制
申込み先 いすみ鉄道株式会社 電話 0470−82−2161
FAX 0470−82−2249
>>301 何か去年だかもあった希瓦斯。
風っこくるり号のびゅうツアーでも、同様に木更津〜大原を絡めたコースがありますな。
303 :
名無し野電車区:2008/02/16(土) 10:31:43 ID:m+eOfRPx0
島野駅は開業できるのかね?多分無理かな?開業したとしても普通のみの停車
駅になるだろな。
304 :
名無し野電車区:2008/02/16(土) 11:01:41 ID:1GRdY+8X0
君津駅
自動指定券売機の設置工事終了。調整中の紙を貼り付け済み。
来週月曜(18日)から使用開始?
>島野駅は開業できるのかね?多分無理かな?開業したとしても普通のみの停車駅になるだろな。
普通でも最長10両だから結構、費用がかかる。
305 :
名無し野電車区:2008/02/16(土) 12:11:45 ID:yv7F3C5iO
自治体が、億単位の費用を負担しない限り、請願駅は設置されない。数字の桁がひとつ足りないかもな
新駅設置には30億〜40億かかる。更に周辺整備にかかる費用も重い。
地元の有力な国会議員が誘致活動を始めて、沿線に看板も作ったけど、
議員は既に他界していて看板だけ残ってる状態
そう言えば以前、パー線の気動車が君津まで延長運転されていたよね?
そのまた昔には亀山発千葉行きがあったときく
新日鉄君津の製鉄まつりが、4月末の2日間開催だった頃の一時期だったか。
3連か4連で爆走しているのを見た覚えが。
最近は、君津ふるさとまつり(だったか)と共催みたいな形だが、以前は単独開催だった。
311 :
名無し野電車区:2008/02/17(日) 18:12:26 ID:Q6hXf5zhO
内房線沿線って少子高齢化進んでるんですか?
312 :
名無し野電車区:2008/02/17(日) 18:46:20 ID:60Uu8fvTO
パー線で燃えたのって、何駅でしたっけ?
313 :
名無し野電車区:2008/02/17(日) 19:52:47 ID:p2OY80qSO
パー線の気動車が内房線で爆走…(;´Д`)ハァハァ
314 :
名無し野電車区:2008/02/17(日) 19:56:18 ID:d/FdZj2dO
パー線の気動車ボロだからそろそろキハ110を導入してくれ。
315 :
名無し野電車区:2008/02/17(日) 21:14:00 ID:O+baHibHO
無理だろうな
動労千葉が反対するだろうし
じゃあ、もう廃止にしてしまえ。
国道410号の踏切のせいで、どれくらい世の中に迷惑かけてると思ってるんだ。
のっとぼにーと死ね
319 :
名無し野電車区:2008/02/17(日) 23:00:01 ID:skM/SjtPO
これが千葉以外の話だったら
新車導入→混雑時を除きワンマン運行→余剰人員を配置転換
こうなる筈なんだが、動労のある限り無理だろうな。
あと何年ボロ車使うんだ
320 :
名無し野電車区:2008/02/17(日) 23:26:15 ID:Q6hXf5zhO
さっき113系の車体をDQN親父を蹴ったぞ!
どっちだ?
さっき113系の車体をDQN親父が蹴ったぞ!
さっき113系の車体がDQN親父を蹴ったぞ!
てか前はボロ車早くなんとかしろよと思っていたが
最近ではむしろ使えるところまで使ってみろと思っている
>>311 君津ですらここ10年間で人口2000人以上減少。市原は横ばいだが外房沿線の
ちはら台で伸びている分を相殺すると実質微減。人口五万人割れの富津以南は
急激な高齢化と過疎化。
324 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 01:19:14 ID:V2/A6TgB0
ありがとう統計マン!
325 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 01:30:24 ID:3WlH12NqO
そういえば市原も07年度に500人ほど減少したんだよな
327 :
323:2008/02/18(月) 01:35:01 ID:Z48rj+Qb0
君津は正確には2561人減少。富津はここ6年で3000人以上の激減。
ちなみに木更津は微増。
てかこのへんの地区の年齢別人口分布図みると
10代後半から20代前半が極端に減るのって富津以南なのな。
木更津君津の若者の流出って意外と少ないのね。
329 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 02:15:52 ID:5W5PAHBe0
>>328 現在の運転本数に象徴されている感じだな
運転本数の多い君津以北はそれほど減っていなく
運転本数の少ない君津以南は人口減が激しい
でも、君津以北も危なくなってきているよな
工場の合理化・東京回帰・少子高齢化の3点セット
この5年ぐらいでかなり様変わりする可能性があると思われ
>>328 君津までなら、東京へ直通の快速やアクア高速バスで1時間〜1時間半程度で行けて
それなりに都会へのアクセスが良いからでは?
今月のDJに安房勝山に停車中のキハ35が載ってる
タラコ色のキハを走らせるだけで客来るよな…
>>319 その代わり、ほとんどの列車は2両編成のロングシートになってるだろうな。
どうせ混むのは短距離だから、その区間だけ我慢汁と。
>>334 今と変わらないじゃん
ワンマン運転やるなら3両でもおk
336 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 08:22:43 ID:gqMp8BSC0
>>316 もうバイパス化されたから沿道生活者がほとんどだから、それほど問題はないでしょ。
>>336 俵田や久留里のところは、バイパスは未開通。
依然、踏切が2ヶ所残ってる。
338 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 12:20:08 ID:/De80/ghO
339 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 12:35:40 ID:3WlH12NqO
>>338 総武本線のスレでも1週間前ぐらいにそんなネタがあったな。
ようするにスルー運転ていうことは君津以北なら総武快速の直通が
増えることを意味しているんだろう
朗報だと思うけどね。
ただ輸送量の増強で運転本数削減は勘弁してほしいね
4本が3本になるみたいに。
君津以南の住人は特急をご利用ください
340 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 19:32:12 ID:gqMp8BSC0
>>337 そうだったorz
俺はいつも俵田で降りるから忘れてたw
>>332 そんなんあったか?と思い、めくってみたら、キハ35-900だったか(今号はステンレス車特集)。
211の遠いご先祖様な感じだ。
あとRPの増刊号に、1960年代の千葉の気動車事情が色々載っている(勿論、白土先生の記事もあり)。
潮干狩関連で小湊車が長浦まで乗り入れたのは初耳だ。
>>318 キハ110は新型過ぎて合理化(以下略 ってことで、東北あたりのキハ40をほしがるのが動労クオリティ
343 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 22:25:47 ID:ynO8kh6S0
>341
小湊は千葉にも乗り入れたことがあるよ。1963年だか64年だか
344 :
名無し:2008/02/19(火) 22:32:47 ID:Lf/bVCzH0 BE:349804962-2BP(0)
内房線の車内でDQN工房のマナーが酷かったら
関西弁のどすの効いた声で注意したらびびるかな
「お前ええかげんにせんとしばくぞ、このボケがコラ」とか
逆にボコボコにされると思うが
>>344 車内の備品を窓から捨てるようなDQNどもだから、そんなことすると窓から投げ捨てられる予感・・・
窓から車内の備品投げるって消火器とか?
蛍光灯破壊しまくって消火器ばら撒いたんだっけ?
実際車掌が凹られたのだが。
>>343 小湊車の千葉乗り入れは、RPか何かで見た。養老渓谷の観光用だったか。
350 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 07:09:14 ID:7YpERDUfO
>>346 俺だったら、DQNどもの尻の穴に俺のちんこを
ぶち込んでやるぜ。
ヒィヒィいわせて俺の愛人
にしてやるぜ。
351 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 08:35:31 ID:hvyXuCX40 BE:2361182999-2BP(0)
さざなみ東京行きを新宿行きに変えたら
京葉線の東京駅不便すぎて利用しにくい
アクアラインバスに新宿行き作ってほしい
353 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 14:47:42 ID:drltwiAc0
>>341 年は忘れたが夏に運行されていたとかで1年だけでやめてしまったそうだ。
君津駅MV
3月1日から使用開始だそうだ
>>347 外房には113系の椅子を窓から投げ捨てたDQNがいるってもっぱらのうわさだよ!
>>351 NEX廃止を待つしかない
>>355 外房も内房も目糞鼻糞ということがわかった
やはり漁師のDNAがなせることなのか
基本的に浜の人は怖い。
361 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 22:22:05 ID:TjhR39mM0
362 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 00:19:15 ID:OfUfNfe6O
パー線に新型気動車を導入しないかな?
>>362 それはないな
使えなくなるまで使い切って
そのあとに良くて110が来る程度だろう
千葉支社に期待するだけ無駄
中古車センターだもの
むしろいつまで使い続けるか見もの
367 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 18:26:41 ID:O+wZItFo0
中古車天国で結構だよ。
永遠のJNR内房線でいたい。
368 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 19:15:29 ID:JAjflYeIO
中古車だっていいじゃないか、千葉支社だもの。
369 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 19:27:38 ID:eE3R27xj0 BE:349805726-2BP(0)
タバコ吸っているDQN工房を「マナーが悪い」とボコボコに
ぶん殴ったら警察に捕まるかな
でも電車内でタバコ吸うなんて常識以前の問題だろ
暴力ではなくこれは体罰と言えば世間は認めてくれるか
>>369 当たり前だろ。傷害罪で逮捕→刑務所。
病院送りになったり、治るのに何週間もかかるような怪我をさせたら
それは、ただの暴力でしかない。
371 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 22:07:52 ID:Yr88EMxaO
さざなみは内房新幹線さざなみにするしかないな。
東京-木更津-館山で。
木更津まで30分 館山まで50分くらいで結ぶ
内房線の特急は名称変更で特急なぎさでいいよ
朝晩だけ運転。
>>371 むしろ400系もらってきてほしい
台車履き替えれば走れるんじゃないか
>>366 おさがりじゃまいか。ある意味千葉の211系導入のときみたいだな。
でも俺は関西の改造113系好きだな。
あれが内房に走ったらもう文句言わない。
>>369 実際に女子高生蹴って捕まったリーマンいた。
>>370 捕まりはするだろうが刑務所はどうかな。
>>370 なこたない
漏れは体当たりされて注意したらいきなり殴られたが
何のお咎めなしにされた。
警察の人によって対応が違う。運以外の何者でもない。
375 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 07:40:23 ID:qweljPH00 BE:699610346-2BP(0)
DQN工房に関東弁じゃ舐められるから大阪弁で脅したら恐怖を感じるかな
大阪弁はガラが悪いしね。大阪人の口喧嘩はやくざみたいで怖いよ
俺も姫路と言う今でも特攻服着たDQNが祭りで暴れる
凶暴な街だし。地元で評判の悪い播但線沿線に住んでいるから
DQNに対する免疫は慣れているぞ
376 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 08:21:18 ID:HHScJmFp0
君津以南のDQNぶりを舐めてはいけない
とくに漁師・自営関係は最悪の一言
ヒマだから平気で報復に来る
377 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 08:38:42 ID:frs33qm3O
フェラチオ
・朝の京葉快速・通勤快速が遅くなります。(2〜3分)
・昼間の上り総武快速が遅くなります。(4〜5分)
・夕方の姉ヶ崎行きが千葉17:48発に変更となります。(現行千葉17:50発の普通君津行きは千葉18:04発に変更。)
鈍足化でますます不便に。
380 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 09:59:10 ID:z99G9Rg+0 BE:874512465-2BP(0)
376>
舐めてはいないけど関西は山口組系暴力団、生野在日韓国人
部落開放同盟、西成釜が崎のアウトローでも恐怖を感じる土地柄
だから慣れている。姫路に部落が近くにあるから揉めたことも何度もある
部落の人間はマジで喧嘩吹っかけてくるから怖いよ。解放同盟が
バックについているから警察も手が出ないんだよ
>>366 記事を見たが「新型」と思わせる書き方ではない希ガス。
「湖西線など関西圏で使っていた」とまで書いてあるし。
382 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 14:31:49 ID:K2CwkvQc0
>>378 朝はケヨ線増発したからしょうがなくね?
昼間の総武快速は…千葉や蘇我の停車時分増えるのか?
遅れてるねぇ…
空黄色いし…
384 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 16:49:05 ID:z23roVvJ0
あんまり関西を舐めないほうがいいね
関西弁のやくざやDQNは迫力あるし、部落と言う厄介のがあるから
気を付けたほうがいい。蘇我駅で関西弁の怒声が響いたけど
怖かったよ
385 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 16:54:51 ID:PQglOQRIO
夜のさざなみ運休決定
姉ヶ崎駅トイレの個室便器にでっかい糞が詰まってた…
388 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 22:36:05 ID:2waHjRGq0
>>305-306 新駅設置条件は、自治体全額負担+一日の乗降者数が5000人以上
見込まれないとダメという話を聞いた事があるよ。
>>382 昼間の総武快速が鈍足になってるのは、
蘇我で特急の接続待ち、千葉駅の停車時間増加、千葉〜東京間の所要時間増加のため。
390 :
館山終:2008/02/24(日) 00:52:05 ID:qR3tQTsUO
1155M
蘇我130分延
マリ401
392 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 02:44:18 ID:QlSidZzRO
そろそろ運用を戻すための回送列車の走る時間かな
以前、3時台に255の下り回送を木更津付近で見た
393 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 13:29:03 ID:q8rCSyqE0
今、211系の千倉行きが下って行った。
394 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 13:33:52 ID:rmzQD7zFO
今113系の千葉行きがドア閉めた
395 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 13:39:43 ID:YAmehviGO
今日は1日中 特急運休らしい
鴨川からのひな祭り号で帰ることにした
総武経由は大丈夫なんだって、まだ空席結構あるらしいよ
396 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 15:37:28 ID:qK7qSiqG0
観光シーズンにこの大風は大打撃だな。
397 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 15:49:14 ID:rmzQD7zFO
さざなみマジ使えねー
安くて速い高速バスで帰るは。
わかしおは動いてるのか…orz
399 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 22:36:04 ID:qK7qSiqG0
上総湊の橋が強風時はダメになるからな。
新幹線も止まっちゃうくらいの荒天。しかたない罠。
400 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 07:43:16 ID:qN06iE+IO
400
車掌も飛ばされる位の強風だったからね。
今日も大荒れらしいが大丈夫だろうか?
403 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 15:02:52 ID:dF7RcfuS0
今日の季節運のさざなみ7 館山まで乗ったけどぼちぼち乗ってたよ。
指定席はがらがらだけど。
でも、あの程度では黒字とは言えないんだろうな。
最近211系で、モニター装置みたいのが運転台上に付いてるのを見たんですが、
あれって何だろう。
>>404 デジタル無線の通告伝達システムで使うモニター。それ以外に行路のICカード入れると運転情報が表示できる。
406 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 21:18:20 ID:Z6CHHXHy0
ダイヤ改正後は千葉着発の京葉線用205系運用は残るのでしょうか?
>>406 5113A(改正後5109A)〜1152M〜1161Mの時刻が変わらないから、残るとは思うが。
編成変更があるとすれば、126M(君津602-08)から、3668F(君津604)の乗り換えが可能になるから、
客が減る126Mを211に変更、現行211の2125M〜154Mを113に運用交換するとか考えられそう。
408 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 06:29:19 ID:qgjk9+68O
409 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 07:53:26 ID:k2Uri1jw0 BE:174902832-2BP(0)
DQN工房に「お前○○高校の生徒だろ。今から携帯で学校や警察に言って
退学してもらうからな」と脅したら恐怖を感じるかな
>>409 俺がそのDQN工房だったらその場で
>>409をボコすなwww
大体警察や学校に通報すれば恐怖を感じると思ってること事態が甘い
>>409「あれあれ?怒らせていいんですか?通報しますよ。学校や警察に。」
DQN 「いいですよ。通報して下さい。学校や警察とやらに。それで満足したら帰って下さい。」
413 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 15:09:32 ID:oNtxJNcNO
警察にいったって学校にいったって奴らが反省するとでも思ってるのか?
寧ろ逆恨みされてボコボコにされるだけだぞ
つーか警察に頼る時点で何にも出来ない弱虫扱いだろ。
どうせ逮捕や退学なんて9割がたあり得ないし。たいていは示談。
ボコられてそれなら最初から相討ち狙ったほうがまだいいぞ。
火に油でしかないな。
つか、殴られるだけだろう。
法律が 守ってくれない その瞬間
通報なんて無駄だよ。自分しか頼れんよ。
まだ特急が183系の頃、君津〜館山間が普通になるさざなみで喫煙していたDQN工房がいて、駅員に学校名聞かれても言わなくて定期も見せなかったから警察呼ぶって言われたらDQNが泣き出したのを放送していたニュース番組があったな。
やっぱりJR社員が注意するのが効くんだろうか?
417 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 21:37:05 ID:oNtxJNcNO
案外弱いな
ヤラセじゃね?
>>405 >
>>404 > デジタル無線の通告伝達システムで使うモニター。それ以外に行路のICカード入れると運転情報が表示できる。
なるほど。thx
420 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 08:24:11 ID:XY7je59V0 BE:437256735-2BP(0)
DQN工房に大阪弁で「お前なに調子乗ってんのじゃ、しばかれたいんかコラ」
と脅したらDQN工房が「やくざに襲われているんです」と警察に追放されて
捕まるかな。
漏れも大阪の西成に行ったことがあるが、あそこは日本最大のスラム
街だからね。ガラの悪い浮浪者がたくさんいて、堂々と競馬の
ノミ行為している。覚せい剤の密売も警察は黙認している
アウトロー街だからね
関東人ってそう思いこんでる世間知らずの無知なバカが多いから、
ちょっと関西弁ですごんでやると、すぐ借りてきた猫みたいにキャイン!
って縮み上がって逃げ出すんだよなw
マジで楽しい(笑)
最近、できもしないことをスレに書いてニヤニヤしているお兄さま方がスレいて怖いです><
423 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 13:42:05 ID:tSsN8g0LO
外房線スレによるとポケット千葉支社時刻表発売しないってマジなのか?
>>423 マジみたいだよ。
津田沼のキヨスクにはそう掲示してあった。
マジかよ。あの見づらくリニューアルされた東京時刻表で我慢しろってか?
426 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 18:10:18 ID:ilLKOIjB0
>>423-425 遂に一般向け販売は取りやめるんですか。
複雑な房総各線の時刻は、パソコン
入力の原稿を拡大コピーした感じの駅掲示分などで
確認するしかなさそうですね
明日から3月3日にかけて臨時快速・リゾート南房総が
木更津以南(外房線勝浦方面)で運転。
余暇利用の年輩者らで埋め尽くされると思いますが(笑
はぁ!?っざけんなよ千葉支社!毎年出してるんならきちんと
今年も出しやがれ禿!
428 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 19:18:52 ID:sfl4W8xZ0
>>427 なんか文句ばっかだね。
以前はタダにしろ!とか。
ま。さすが中途半端でいい加減な千葉支社だな
こんなだから撮影してるヲタ達に「千葉クォリティー」ってバカにされるんだよ
支社時刻表がなかったらバカ停も使用車両もがわからない\(^o^)/
駅張りポスターの時刻表から、地道に書き写すしかないのか。
編成両数や千葉発着番線、市販の時刻表には載っていないから困る。
432 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 21:27:03 ID:ODRsW4Yx0
ってゆーか、支社時刻表がないと
千葉始発東京方面の快速電車の
発車番線ワカラネ〜よ・・・
時刻表の編集まで労働強化だと言い張るおつもりか
千葉支社の時刻表は今年発売されません。
【一般人A】どーでもいい
【一般人B】結構便利だったのにな〜。まぁいいか。
【鉄ヲタ】あれないと困るorz 番線も両数も載ってて重宝してたのに…
【鉄キティ】駅員・車掌の時刻表を盗むor恐喝して警察へ
木更津駅NDに張り紙があった。
原材料価格等の高騰により、従来価格(\250)が困難となり…
との事。
値上げという選択肢は無かったのか?
ふざけんなよ!なんで発売しねーんだおおよ!!!
ーr@wてゅp:hp40wj−tjh^4^t6−h¥−4ぴーーーー@
おてもやんになりそうだ!うが^^^!!
古紙高騰も穀物高騰も環境汚染も毒餃子も全部中国が悪いんじゃ!
438 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 22:21:37 ID:fA98XcIQ0
出かけるのにも便利だったのに・・・。
400円でも買う
1050円でも買うのに…
リゾしら編成見に行ったかー
442 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 23:49:19 ID:fA98XcIQ0
>>439 それじゃぁ、リュックサック千葉支社時刻表とか、バックイン千葉支社時刻表とかになっちゃうよ。
あっ、全国だ罠www
443 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 23:50:32 ID:wgdlwvy+0
>>438 あのコンパクトさがいいんだよな。
値上げになってもかまわないから出して欲しいよ。
444 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 23:52:56 ID:/xH5Wx7J0
マジで1050円でもいいから発売してくれ。
千葉であれほど便利な時刻表はない。
つかネタなんだろ?ネタといってくれよ。
ソースはあんのか?俺はソース無きゃ絶対信じないぞ。
その張り紙の証拠写真うpしろや!
446 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 23:56:42 ID:HoZPH9fRO
448 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 00:16:20 ID:LkJlqHxoO
妄想してみた。
支社 今年は時刻表を刷りません
旅客 /(^o^)\ナンテコッタイ
動労 俺たちが刷ってやんよ(活動費的な意味で)
C74で1部1000円で発売
カメラで駅の時刻表撮って、拡大とかして使うしか無いのかな
難易度高いけど…
451 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 00:36:02 ID:NHKASizT0
>>443 そこだよね。
買い物とか行くときに、1冊持っていると便利。
おまいらの千葉支社時刻表への愛を感じたwww
>>453 非鉄の友達に「3月以降に買うと良い」とアドバイスしたが、買えないんじゃ意味がない。
千葉支社に対して発売してくれって要望出したいが
どこから要望すればいいのか分からん
457 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 07:51:32 ID:VrzEfBoBO
そんなに欲しいなら自分で作ればいいじゃん
エクセルとかで
458 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 08:10:07 ID:sF3hikO20 BE:262354133-2BP(0)
ハマコウが造ったアクアラインは木更津を衰退させた
459 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 08:18:06 ID:NHKASizT0
>>452 小さい話しで終わりなんだろうな。
まぁ、千葉活性化のためにはアクアラインに鉄道を引いて、新宿・横浜〜木更津・君津・富津・安房を結ぶのは
良いことだと思う。富津あたりまで、ベッドタウンになるだろうから。
しかし、問題は・・・ コストパフォーマンスw
460 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 08:29:12 ID:VrzEfBoBO
千葉支社時刻表\(^o^)/オワタ
厨國マジ氏ね
知り合いに駅員がいる漏れは勝ち組w
毎年一冊貰ってる
465 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 22:04:45 ID:NHKASizT0
>>463 俺も車掌がいる。 内部にくれればゲットできる!
つか、普通に値上げして売ればいいじゃんねぇ。
>>465 IDがNHK。
そうだな。でも流石に700円とかだったら買わないな。
467 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 22:11:41 ID:NHKASizT0
日本放送協会 ゲッツ!
50円や100円だったら買うだろ。
千葉から東京周辺に出かけるには便利な時刻表だし。
468 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 22:22:20 ID:LxU/NRDs0
>>429 撮影ヲタは程度の一番低いレベルだから仕方ないww
>>467 500円以内だったら買うかな。でも知り合いに駅員いても貰えるかどうか・・・
やはり材料費高騰だから発行数もかなり減らしてるはず。
もらえなかったら東京時刻表で我慢するか
>>467 日本ひきこもり協会のほうを連想してしまったw
471 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 10:03:58 ID:7QBnoEU10
>>469 昨日、キヨスクで支社時刻表を仮に500円でも購入する意欲があると店員に
伝えた処、値上げしても良いから発行するようにJR東日本や交通新聞社に読者
の意見として伝えて欲しいとかなりのお客様から言われたという。全国版のポ
ケット時刻表は総武線は詳しく乗っているが京葉線は他の国電の時刻と同じ扱い
だし編成両数が載ってない。東京時刻表は分厚すぎるのでできれば発刊して欲し
いのだが。
両数が分かるのは便利だよなぁ
自分で調査してエクセルなり使って自分だけの時刻表作れっていう
お釈迦様からのメッセージだろうきっと。
俺自分を鉄ヲタだと思ってたけど千葉支社時刻表なんて買ったことない。
実は違うのかな。
あれは買うものじゃなくてもらうもの
pdfでインターネッツ上に公開してくれればそれでいい
なるべく4連を避けたいので、時刻表が出ないのは痛い。
4連をわざわざ避けられる余裕があるのがうらやましい。
479 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 10:56:33 ID:KVTpeILqO
だから自分で調べろってことだろ
なんでもかんでも時刻表に甘えるな
>>479 自分で調べる道具=時刻表だろ!
束工作員は氏ねや。
昨日のさざなみ5号に乗った人いる?
君津から館山まで乗ったけど寝てたから検札が来たかどうか知りたいんだ。
211系のモニターって、TIMSみたいにユニット表示出るんだろうか。
483 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 13:58:58 ID:KVTpeILqO
>>483 君津→館山(営業キロ:47.6km)で検札がなかったのか…
1320円も払ったのに/(^o^)\
特急は車内精算が常識でしょ
◎
◎ ◎
◎
◎ ◎ ◎ ◎
◎
◎ ◎ ティウンティウンティウン
◎
487 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 15:53:17 ID:Lz/oM8cE0
購入鉄ヲタ1000人
製作コスト8千万
製作コスト8千万/購入鉄ヲタ1000人=80000円
これで採算が合いそうですな
488 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 16:02:27 ID:KVTpeILqO
なんか駅員とか車掌脅して時刻表奪う・盗む奴マジで出てきそうだな…
絶対やめろよ…
489 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 17:08:31 ID:Y3YidRhw0
つか、基本的に売店には売れ残りがないみたいだから、千葉支社時刻表は
作って損はないのではないかと・・・。
490 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 17:49:04 ID:008+wsy80
売れ残りがない=損はない
随分と鉄ヲタって短絡思考ですねw
>>488 いや・・・時刻表ごときでそこまでしないかとw
時刻表の件、今朝千葉駅の目安箱(改札の真ん中あたり)に投書しておいた。
あと今日のリゾート号のサボ商法、
一山当てようと、1号と2号を別々に作っていたようだが、
復路2号の分、売れ行きが芳しくなかったようだなwwwwwwww
493 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 18:43:51 ID:LeG3SFmv0
なんで492みたいなキチガイ鉄ヲタって儲けることを否定するのかね
おまけに喜んでるし・・・
そんなに鉄道が衰退するのが嬉しいのかな?
時刻表の件はもともと採算抜きでやってたんだろうね
けど余りにも需要が減ってしまったんだろう
でも値上げしてでもという声があるのだし
時刻表があってこそ乗り鉄が乗車してくれると考えれば
単独ではなく全体の売り上げを考慮してくれればなと思うね
まあ全体を考えてこういう結果になったのだと思うけど
時刻表の話で内房スレ一気に息を吹き返したな
495 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 20:05:41 ID:Y3YidRhw0
>>490 おまえこそだろ。
値上げとかをしての話しだぞ。
496 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 20:05:58 ID:Y3YidRhw0
>>490 おまえこそだろ。
値上げとかをしての話しだぞ。
497 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 20:24:08 ID:CfVZIVZ50
ID:Y3YidRhw0君
そんなに顔真っ赤にしてモニター睨まなくてもいいではないか
ここは2ちゃんねるだよ
498 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 23:32:58 ID:7gv7Yayn0
>>497よちょっと香ばしい厨が釣れたからって得意顔になるなよ
ここは2ちゃんねるだぞ
てか俺千葉支社時刻表ってみたことないんだけどそんなに利用価値あんの?
別に両数が載ってるってのはわかったけどさ。
>>498 千葉駅の発着番線の掲載。
特に総武快速東京方面は3〜10番線すべてから出るので。
500 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 23:40:35 ID:KVTpeILqO
だから調べてメモすりゃいいだろ!馬鹿じゃねぇの?
あっそうかお前は赤ちゃんだからできないのかw
赤ちゃんは早く寝なちゃいw(´._ゝ`)プッ
501 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 23:54:26 ID:nfWOqFnh0
↑団塊はさっさと死んでくれ
なぜ団塊w
てかこのスレって低質な煽りする厨が潜んでるよね。
もう少しうまくやれないものか…
総武快速、姉ヶ崎で分離・併結できないのかな?
つまり、君津行きは姉ヶ崎で4両切り離し、君津から折り返してくるときに姉ヶ崎で4両をつないで千葉方面へ。
姉ヶ崎で切り離された4両はというと、君津から折り返しが来るまでの間、
姉ヶ崎シャトルとして千葉まで一往復。
時間的にもちょうどいいでしょ。
504 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 00:13:34 ID:QX03f5Eg0
>>493 千葉の鉄ヲタは考察能力が乏しく春になると荒れるモノ。
青春18きっぷの静岡地区のスレとともに鉄板の風物詩でもある。
初めから血罵死者の時刻表なんて使ってない俺は勝ち組。
506 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 00:14:02 ID:vLdFzslv0
ダイヤが乱れたときどう対処するつもり?
Nゲージ感覚で本物は走らせられないのだよ。
507 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 00:17:01 ID:vLdFzslv0
自分はまともだと思い込んでいる基地害ほどやっかいなものはないね。
自覚症状がないというのはホントに怖い
508 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 00:22:26 ID:1IVXuvpGO
千葉の鉄ヲタは頭悪いだとかうるせえんだよダウン症が!
茨城や栃木の鉄ヲタだって一緒じゃねえかよ禿が!
香ばしい流れですね
510 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 00:42:50 ID:/LNo5RYZ0
昨日、生まれて初めて内房線(千葉→館山 143M)に乗った。ウワサには聞いていたけど、マジで車内でタバコ吸うDQNコギャルがいた。
竹岡で乗ってきて、肌寒いというのに下段窓開けてフかしていた。開き直っているんやろうけどトイレに隠れて吸うという事もしないんやね。
ヤニ臭ばらまきやがって、ムカツク〜と思ったら、隣の浜金谷で降りていった。ここら辺の糞ガキは本能だけで生きとるみたいやね。
地元に近い紀勢本線の高坊もDQN多いけど、何度か乗ってジベタリアンにムカついた事はあったが、さすがに車内喫煙には遭遇した事ないなー。
>>510 まぁ天羽高校を筆頭にレベルがかなり低いからね内房沿線はwww
上総高校が王者だけどね
512 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 00:57:07 ID:h18JU23OO
外房線もけっこう座席でタバコ吸ってるギャルいるよ(笑)
513 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 01:04:53 ID:vLdFzslv0
>>510 ちみの中途半端な関西弁もなんとかならんかね
てか最近急に内房スレが変な空気になったな。
ついこの前までのまったり感はどこへやら…
515 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 06:10:32 ID:ngTZQXsBO
天羽の女は最高さ
すぐやらせてくれるし
>>493 時刻表を出すのをやめた当事者は材料の高騰のためと言っているわけだが。
どうしてそう勝手に理由が妄想できるんだろう?
あんた、面白い人だねw
さぞ人生楽しいだろうよ。
俺はこんな不便で使えないクソ鉄道なんか、二度と使うつもりはないからいらないけど。
492が荒らしてんのか。 プッ
518 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 09:34:04 ID:d1ZYZSN/0
>>495 利益が出るくらいの値上げをすればいいんだから問題ないだろ。
たとえば現在、1冊300円で1万冊作って、売り上げが300万円。
で、赤字が100万なら、単純に単価を100円上げれば赤字解消。
これ以上の価格をつければ、利益を確保できる。
そう言う計画が出来ると思うんだけど。
この時刻表って、薄くて小さいから便利なんだよね。
時刻表は電車が少ないほど重要性が出てくるから。
総武線沿線とかならそれほどいらんのかもしれないが。
>>500 そんな調べて作るほどオタクばっかりじゃないと思うんだが。
もう時刻表の話どうでもいいよ。
お前らが時刻表を愛してるってことは十分わかったからさ。
520 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 11:39:59 ID:mhdDB3w60
パターンダイヤとはほど遠いランダムダイヤだから憶えられず、ポケット時刻表の需要があったのよね
521 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 11:54:18 ID:1IVXuvpGO
アホばかり
525 :
492:2008/03/03(月) 17:17:01 ID:xA+gY0vi0
おまえらも鉄道ファンから金とるのやめろと目安箱に投書せよ
522-523
市ね
527 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 21:55:13 ID:3LqZryWU0
528 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 22:19:54 ID:/LNo5RYZ0
内房線ってDQNとの遭遇さえなければ、太平洋を眺めながらのんびりと移動できるのどかな路線やね。
編成両数は少なくとも4両はあって、8両編成も少なからず走っているようで、ゆとりがあるし。
どこぞのJRだったら、『みすぼらしい程にくたびれたトイレ無し105系2両編成』とか走らせてそう。
次の東京・千葉方面の出張の帰りがけに久留里線に乗ってみようと思うけど、どんなDQNとの遭遇がある事やら。
>>513 直せや!とまでは言われんけど、普段言葉を交わしている周囲の人からも同じ事を言われるよ。
529 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 22:57:22 ID:Z+QKIDbQ0
春の風物詩 千葉動労ストライキまでもうすぐ。
530 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 01:23:45 ID:0b/t6HsC0
てか妙にダウン症って書きたがる奴がいるけどなんでダウン症なんだろうな。
知り合いにでもいるのか、それとも自分がそうなのか。
単に他の病気の名前を知らないだけか。
スレ違いですが…
ダウン症そのものは病名ではありません。染色体異常による様々な症状の総称です。
誰だかわからない相手に、こうしたことを連呼するのはよくないことですし、
そもそもダウン症に人達に対する人権侵害となります。
まだ続くようであれば、IPアドレスから身元がバラされても仕方ありませんね。
× ダウン症に人達
○ ダウン症の人達
姉ヶ崎って利用者は減少傾向なんだね・・・
535 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 21:42:18 ID:7pBZ7XwT0
木更津駅内に 見慣れない車両が、
キハ48 リゾートしらかみ“くまげら” 編成でした。
久留里線の車両の停車場です。
>>534 姉ヶ崎だけが減少しているわけじゃないけどね
減少率なら木更津のほうがひどい
>>535 先週末リゾート南房総で走った奴だな。
今週末は上野駅で一般公開展示される。
通勤・通学以外で使うヤシはジリ貧だろ。
乗客増やしたかったら昼間だけでもいいから、西の新快速のような車両走らせろや。
もちろん、駅前に1日500円くらいで駐車できる広い駐車場も完備しる。
541 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 23:28:07 ID:SFCjZPv+0
教えて厨ですみません、
今度、房総半島に旅行に行く予定です。
内房線に乗ろうか特急を使おうか迷っているのですが
内房線って座るのが大変なくらい混みますでしょうか。
質問スレよりこっちで聞いた方がいいかと思ったのですが、
不快にさせてしまったら質問スレに行きます。
レス読む限りではあまり混まなさそうですが…。
>>542 時間によるので、だいたいの乗車時間と行程を出してください
そうしないと何もアドバイスできません
後、高速バスなんかもいいと思います
>>543 失礼しました。
蘇我→館山行き(約1時間半乗車)で、
乗車時刻は午前10時〜12時です。
高速バスも調べてみます。
>>545 助かりました。スレチなのに親切にどうもありがとうございます。
>>545 南総里見号にしたらいかが?
座っていけるよ。
特急と変わらない所要時間で1500円
>>547 なんと。お得な情報までどうもありがとうございます。
そっちもググってみます。
549 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 00:54:09 ID:hPxzDdZ60
内房線内で、40`レール使用区間・駅構内等
誰か知りませんか?
550 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 02:32:24 ID:x5a4swfG0
>528
海はあんまり見えないよ。乗ったことないだろ。
>544
座れなくても、2つ先の八幡宿か3つ先の五井まで行けば席は空きます。
>>542 館山までロングシートの車両にあたると退屈だと思う
単純往復するより割高になるけど、「南房総フリーきっぷ」も検討してみては?
行きは内房線、帰りは外房線ってのもできるし
>>542 比較的編成が長いので、普通に座れます。
ただし、朝・夕は平日・休日とも座れない可能性がありますが。
折角旅行でいくのなら、特急にしましょう。
普通列車は車両がポンコツですし、DQN工房遭遇率が高いです。
車内で大騒ぎのDQN工房集団にでも遭遇したら、旅行も台無しですよ・・・。
時刻表があれば211を避けたり、短い編成の列車を避けたり出来るんだけどなー。
554 :
542:2008/03/06(木) 18:04:49 ID:TsOaa31G0
皆さまレスありがとうございます。
せっかくなので海も見たいですし、普通列車ではなく
特別列車にしておこうと思います。
アドバイスありがとうございました!
海は普通列車からでも見えると思うが。
木更津で風っこと、リゾートしらかみが並んでるね。
高崎支社はポケット時刻表出るのに・・・
千葉支社はやっぱり出ないのかorz
自分もツーリングついでに木更津で見てきた。
一眼持った同業者もいたね。
下り姉ヶ崎23時台到着の列車から降りるガキ。
危ないから、爆走はやめろ。他人にぶつかったらどうする。
こいつ毎日だから。
内房線にE531導入してくれ
何故交直流
どうするつもりだ
姉ケ崎駅から徒歩数分圏内で一人で昼飯食えるような店ある?
>>566 ケンタッキー・デニーズ・ガスト・ヨーカドーの中のフードコート&そば屋
駅反対側なら田中屋って食堂、少し歩けばサイゼリヤ&バーミヤン
569 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 22:27:19 ID:5DsNU1i70
>>558 あと、東海道のページは平日と土休日に分けて欲しかった
570 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 01:50:53 ID:nx67V7Yn0
>>531 そんなことを書く自体馬鹿者だよ。
ダウン症患者がどんなに大変なんだかわかってものを言えと思うよ。
冗談でも言っては行けない言葉だよな。
571 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 08:21:28 ID:AxMvpIJJ0
>549
館山電留置線、千倉4番線、木更津駅構内にもあるかも
スレチだが大網駅の東金・外房線の渡り線
あそこは実際に毎日乗車体験できるゾ
572 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 13:04:57 ID:YcOnKCh9O
風っこくるりの話題出ないな
撮って来たよ
577 :
572:2008/03/08(土) 19:37:02 ID:YSE5v88g0
風っこ乗車してきたが記念品がなかなか良かったな。
行きのみ配られた木更津駅からの記念品でおいでよ房総で走った列車をラミネート加工したやつと
車内では乗車証明書・ペーパークラフト・ピンバッチ・定規クリップセット(乗車証明書・ペーパークラフト往復配布、他は行きのみ)
去年よりサービスが良かったかも
>>577 あのビニール袋は往路用だったのか。
定規セット、犬のマスコットシール等の詰め合わせは去年のフリーザ(だったかも)でもらったけど。
>>578 定規セット等はちばDCの時のやつだな。
ラミネートとペーパークラフトは去年は無かった。
今日、千葉駅のキオスクで「時刻表発売しないってどういうことねん?
説明しろや!古いやつをそのまま使えってか?ざけんな馬鹿野朗!」
って店員に怒鳴って自販機とか蹴ってるおっさんがいたけどまさかこのスレの
住民じゃないだろうな・・・?
581 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 22:48:09 ID:+pjbWAzoO
なんか本当に駅員とかから窃盗する椰子出そうで怖くなってきた
そこまで時刻表に執念深くならなくてもいいじゃん…
582 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 23:20:16 ID:3uwJMdvk0
>>578 ちばDCのあまりモノの在庫処分セールなわけですよ
千葉クオリティですね
>>580 てかそのおっさんが支社時刻表を必要としてることに驚き
585 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 03:20:56 ID:8LZw4E1P0
例のストライキの時期に来ましたが、
パー線の運行状況はどうなりますか?
今日の風っこくるり多少空席あったけど乗ってたな
今回から風っこのトイレ使えるようになったの?
そうみたい。去年は使用禁止だったし
>>588 どうもです。
木更津でそんなアナウンス流れてたなーと思いながら
特急に乗りこんだもんで。
風っこのトイレって垂れ流しなの?
それともちゃんとマリで便抜きやるの?
>>590 113系とかのタイプじゃなくて特急で使ってるような新しいタイプだったような。
流す時はボタン式だったような
今日乗った内房快速の先頭車両に
ブツブツ言いながら張り付いてる小学生低学年くらいのガキがいたわ
今からならまだ間に合うか…
昨日今日は、ゆとりに流れたから来週辺りから風っこくるりヲタが乗ってくるかな
来週はKYな関東の某ネタ鉄が集結するからヨロピクね!
撮影地とかでうるさいかもしれないけどKYなんで…我慢してくれ!
慣れてるから
597 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 23:03:38 ID:jbE9cDqH0
595、596殿
KYって何の事ですか? 来週風っこの撮鉄に行くので気になります
>>597 ・危険予知訓練(KYT)・危険予知活動(KYK)の総称。
・京セラの略。NTTドコモのPDC規格の端末製造会社識別のコードで用いられていた。
・キルギス語のISO 639-1言語コード
・ケイマン諸島の国名コードおよびccTLD
・アメリカ合衆国の州、ケンタッキー州(Kentucky)
・JR東日本郡山総合車両センター(KoriYama)の略号。
・札幌テレビ放送旭川放送局(アナログテレビジョン放送)の識別信号(JOKY-TV)
・KYゼリー-ジョンソン・エンド・ジョンソンが製造する潤滑剤。
・朝日新聞珊瑚記事捏造事件にて落書きされたイニシャル。
のどれか
追加
・今年も宜しく
603 :
名無し野電車区:2008/03/10(月) 00:00:03 ID:oGIVxoNP0
>>575 橋を渡るユニックがよく撮れてるねwww
来週の土日ストで運休多発なのに撮影とは
乙な奴らだw
なんかローマ字の略字ってアホっぽいよね。
East i-Dってどのスジを走るんだろうか。
609 :
名無し野電車区:2008/03/10(月) 09:16:59 ID:oGIVxoNP0
>>607 簡単な日本語を、大きな理由無くローマ字で略すのは・・・ アホっぽいじゃなくてアホだろwww
BVEとか
は英語だけどね。
鉄ヲタしか使わない略語もどうかと
612 :
名無し野電車区:2008/03/10(月) 13:52:36 ID:oGIVxoNP0
でもSVOは公認じゃないか?
SVOと聞いて
一般人 英文の文型
航空ヲタ ロシアにある空港
車ヲタ 廃食油から作る燃料
鉄ヲタ 251系踊り子
こんなところかな
614 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 00:01:08 ID:Z1pKMD/UO
関東地方鉄道各社からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
255系って車内自動放送無くなったの?
この前所要でさざなみ18号乗ったとき終点までずっと車掌が車内放送してた
ずっと昔にビューさざなみ乗ったときは車内自動放送あった気がしたけどなぁ
数年ぶりに乗って少し気になった
>>615 自動放送は無くなってないと思う。
たまたま自動放送を使わなかっただけだと
>>616 レスサンクス 壊れてたのかな?ドア上のテロップも何も流れなかった。
それとオリジナルの座席カバーじゃなくなったのね。
>>617 おそらく銚子悪かったのだと思う。
>>座席カバー
ビューの愛称廃止時にオリジナルから通常の白いカバーに変ったみたい。
この前255乗ったときは使ってたよ<自動放送&テロップ
255っていつもどこかしら壊れてるよね
自動扉とか側面のLEDとか…
217で見たこと有るのだが、
運転士が持ってるメモリーカードを読み込ませて表示を出しているようで、
その日は調子が悪く、何度も読み込ませ様と努力していた。(駅に停車する度に)
結局、読み込まないようで、ドア上の表示が出なかった。
【下り6連】
135 137 157 161
169 177 183 1143
1145 1155
【上り6連】
126 128 150 154
164 168 1122 1128
1146
【下り8連】
131 139 141 143
151 153 155 165
187 189 1125 1135
1139 1149 1157
【上り8連】
130 132 134 144
146 148 160 162
166 174 194 198
1126 1136 1148
【下り10連】
133 145 147 149
163 175 195 199
1121 1127 1129 1131
1133 1137 1141 1147
1151 1153 1159 1161
121
【上り10連】
120 122 124 136
138 140 142 152
156 158 170 182
1120 1124 1130 1132
1134 1138 1142 1144
1152
(保田)〜館山〜鴨川の区間運転は、わからないので省略スマヌ。
総武快速(列番平日基準)は、3847F〜4146Fが11連、4041F〜4340Fが、平日11土休15。
3月14日から春の風物詩であるストライキが始まるぞ〜
ストが行われると、内房線の運転率ってどんなものになるんでしょう?
JR東日本千葉支社は6日、同社の各種キャンペーンなどにボランティアとして積
極的に参加している東日本鉄道OB会千葉地方本部に対し、感謝の意を込めてスタッ
フジャンパー150着と帽子150個を贈呈した。
これの影響じゃないか?時刻表の件
未だに駅にストライキに関する掲示が無い件について
これでストがなかったらある意味大進展だわなw
風っ子だけ運休ウヤとかw
さっき快速で帰ってきたけど錦糸町遅れて発射したのに八幡宿でちょっとしか遅れてなかったwww
どんだけ普段千葉で止まってるのかとwwwwww
回復運転したってことでww
635 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 14:42:35 ID:DRXej6npO
駅員とか車掌持ってるね…
新時刻表… うばいt(ryところを我慢!
親がJR束社員だから時刻表もらった俺は勝ち組
ヤフオクだすかなwww
モノがあるなら、HPでダウンロードできるようにでもしてくれたらいいのに
PDFにしてくれ
あるにはあるんだな
表紙とかもちゃんとしてんのかな
640 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 02:31:37 ID:twbrHkK5O
お前ら絶対窃盗・恐喝はやめろよ!?
鉄道マニアが時刻表を駅員から恐喝なんてニュース恥ずかしいぞ!
流れぶったぎって悪いけどさ
ふと思ったけどつい5年くらい前まではいろんな名前の電車が内房線走ってたよね。
マリンドリーム
ビューさざなみ
おはようさざなみ
ホームタウンさざなみ
642 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 03:24:28 ID:twbrHkK5O
183のおはようさざなみって専用HM無かったよね
Nゲージにはあるのだが…
643 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 09:45:38 ID:SV63WTBQO
どんなHM出してたっけ?
「特急」だっけか
ただの「さざなみ」
通常通り運転されてました<風っこ
>>642 前面は、幕・LEDともに通常の「さざなみ」表示。
側面は、「おはようさざなみ 東京」
ホームタウンさざなみは、青文字だったよ
>>646 赤文字は、おはようわかしお
648 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 20:38:07 ID:twbrHkK5O
貫通型の0番台は、前・横連動してないから、普通の「さざなみ」表示だったんじゃないかい?
650 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 00:14:24 ID:wmM/tvlZ0
未だに255系のさざなみが来るとビューが来たと言ってしまうウチの家族
>>648 ペソギソのシールだね。
ここ、「おはようしおさい」・「ホームタウンしおさい」もちょっと…なのがあるんだよな
652 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 12:09:33 ID:adKn50PX0
>>650 別にいんじゃね。 房総ビューエクスプレスなんだし。
653 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 14:34:03 ID:iT29095lO
E653GET
そういえばここ何年E653内房線に入らないね
蘇我駅、MV設置工事中で現みどりの窓口は一部改装のためかなり狭く
なっている。今月の28日頃完成・供用開始予定
>>653連投スマン
急行春さきどり号として、高萩〜千倉間を走ってましたね。
近年、水戸支社の観光臨時列車は外房線回りの行路
(勝浦ひなまつり関連)が設定され乗り入れる機会がなくなってしまいました
それ以前に485系K編成に置き換えられてたけどね
657 :
名無し野電車区:2008/03/18(火) 20:44:18 ID:20te8A3vO
E653系が入線したあのころが懐かしいな
なんか沿線住民からかなり好評だった覚えがある
658 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 01:19:05 ID:YKmOdKnk0
age
659 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 08:15:10 ID:ToY5EZAk0
ストの無い春なんて・・・いいもんだなぁw
660 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 01:58:15 ID:I2NkDMtE0
>>659 動労千葉って新入社員が入団したとか日刊動労千葉に載せているけど
ほんの数人が入ったって力にはならないしな
新入社員はほとんど他の労組(東労組など)に入るとか、そもそも労組にも入っていないんだろ
このまま団塊の世代が退職して消滅だろうな
>>660 そこで動労千葉がユニオンショップ制を画策ですよ
組織拡大だ
風っこくるり、空席潤沢だな。
昨年散々走ったから、もう飽きられたか?
せめて、窓外してくれるとありがたいんだが<漏れも含め花粉症の人はキツイけど・・・
とりあえず、暇だから今から上りの風っこに乗ってきます。
>663
そーなのか。俺も行けば良かったなぁ。
今日の様な天気に窓付いているとは勿体ない。
エアコン無いから車内は蒸し風呂だぞ。
本日の風っこ乗ってきた。
乗車率はトータルすれば5〜6割ってところ。
漏れのところは誰も来ず、全区間1ボックス独占でした。
>>665 今年は一部の窓を開放して、蒸し風呂状態を防いでいる。
一応千葉支社も昨年の教訓を生かしている模様。
速度が45km以上は安全上の都合で全部は外せないらしいな。
>>666 そうなんだ。それはいい。
上越線や六十里越トンネルを窓なしで走るのに、パー線は平気なのね。
×パー線は平気なのね
○パー線はダメなのね
670 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 01:17:42 ID:Ejx5fjOoO
来年はSLとかリゾート南房総無しかね。
指定券の入手が困難なイベント列車は(゚听)イラネ。
リゾートしらかみのような車両で毎週土日走らせてくれるなら歓迎するけど。
672 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 21:25:25 ID:TAwiJ1fjO
冬場だからキハ30って動いてるの?。朝の3連は確実だけど昼の2連で30が入ったの編成あるの?。
>>672 通年通してキハ30は動いてる。
ほぼ毎日走ってると
674 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 23:05:28 ID:TAwiJ1fjO
サンクス
>>672 夏でも非冷房で走ってる。キハ30 62とキハ30 100
676 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 23:07:32 ID:TAwiJ1fjO
>>674 サンクス.昼の2連でも動いてるんだ.かなり貴重だ.
>>675 あと98号も。
昨日の925D(木更津815)が、30+38の2連。
久留里線
キハ30…62 98 100
キハ37…2 1002 1003
キハ38…1 2 3 4 1001 1002 1003
679 :
名無し野電車区:2008/03/25(火) 12:56:59 ID:eI6wy+qJ0
>>671 だよな。
大半をいや、ほとんどを?パッケージツアー向けで販売する臨時運転車なんていらねぇよな。
団体専用の時刻表には乗らない列車でやれと言いたい。
今年はNREのサボ販売はないの? 風っこ。
>>680 ない。
記念乗車証明書と手作りペーパークラフトのみ。
下り列車のみ、観光パンフレット詰め合わせ+粗品もくれるらしい。
粗品は昨年のちばDCの余りモノとのこと。
>>682 客のためでないなら誰のために走らせるのか。
684 :
名無し野電車区:2008/03/28(金) 18:51:30 ID:1F8owKC/0
age
685 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 12:05:53 ID:qvfKlNWg0
今日の風っ子どうですか?
686 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 18:05:34 ID:w3VLi/d50
>>685 乗車率 行き50%以下
帰り30%以下
ところで、木更津−巌根間の田んぼの中を走る所にLED式の踏切が出来ていたけど、いつ出来た?
687 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 20:27:05 ID:c8AJJ7scO
パー線しばらく乗ってないなw
>>686あの踏切、今月の初め頃に工事やってたよw
>>686 清川線踏切か、、
これで、蘇我〜佐貫町間には4種踏切はなくなったね。
689 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 20:34:29 ID:SRW8eMYs0
K駅、記念スイカ売れ残っている。(30日夕方現在)
691 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 14:30:54 ID:FuGfxi8HO
(´._ゝ`)プッ
692 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 14:41:53 ID:ZWcLHdqVO
久留里線の運転士って運転かなりうまいな 烏山線の運転士と比べて
>>692 一概には言えないがほとんどのが本線(内房とか)で経験かなりして、ディーゼルの研修してから久留里線担当してるからなー。
知人は本線担当んときもすげーうまくて久留里に移ったし。
>>694 タイミングいいな(笑)
ぅーん。というか木更津近郊にすんでる人間はずっと地元だけで済むしなぁ。
出るのはたまにDE10で小岩だけ。
自分は本線のほうがいいけど…
人によってじゃん?
木更津で養成するようになったのって、つい最近なんだよな。それまでは烏山線で養成して、木更津に転勤だったはず。
>>696 少なくとも六年ぐらい前からは木更津でやってる希ガス
やべぇ期がばれる
現職さん方乙です
千キサ→千マリ
700 :
名無し野電車区:2008/04/03(木) 00:03:38 ID:qWV+k6Tb0
>>695 中の人乙です。
やっぱり勤務先って採用された支社内だけなの?
JR東日本内ならどこでもいけるのかと思ってた。
E200運転したいから長野支社に異動を申し出るとか。
702 :
名無し野電車区:2008/04/03(木) 01:08:22 ID:AEppB5SC0
中の人乙
下らんこと聞くがDOROはやっぱり内部でも癌?
705 :
697:2008/04/04(金) 18:28:54 ID:0eBt3g7XO
>>704 別に期がばれても内燃の人じゃないから大丈夫。
DOROはね…それこそ六年ぐらい前はストの日の行路が館山数往復とかいうのがあったりしたけど…今は別に。
>>705 それはDOROさんがストした分が他の社員に回ってきたこと?
DOROってやはり縮小傾向なの?
数が少なければあまり影響を受けなくなるということですかね。
>>706 その通りだ。言葉足らずですまんな。
先月の十四日、俺は通常の行路で乗務してたし。
708 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 15:06:26 ID:1oi51XBbO
木更津ー巌根間で人身事故だと
クソが
709 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 16:00:07 ID:d+T3gSJiO
もう動いた?
久留里線の国鉄色化キボン
何気かなり貴重な気動車になってきたことだし
今日初めて特急乗ったけど、「さきどりきっぷ」ってネ申だね
712 :
名無し野電車区:2008/04/06(日) 18:31:02 ID:WmcqTMOm0
そうか?
さきどりきっぷ、山手線内or都区内乗り放題が付けばなあ。
それでも8号の指定席は、1両しか無いのもあるだろうが、結構満席だったりする。
これで千葉からNEX使おうと企てたが、やはり不可なのね。蘇我からのわかしお号は可。
>>713 それは、贅沢でしょう。
片道1500円で都心までいけるわけだし。
実質特急料金はタダみたいなもんだからね。
むしろ、自由席専用にして2500円ぐらいになったら、最高だけど。
指定席1〜2両しかなくて混んでるし、朝の上りや夕方以降の下りはどうせ全車自由席だし。
「さきどりきっぷ」は都心の方で目的地が決まってるならかなり便利。
木更津までしか設定がないのがな。
五井・蘇我からの設定もほしい。
まあ五井〜東京で特急乗ると片道1850円だから、往復3000円の先取り切符使っても元は取れるけど。
>>716 館山・青堀・大貫・木更津なら設定されてるが
五井から特急乗る人も多いからあってもおかしくないな。
五井まで来ると高速バスと競合してないからな
719 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 16:11:33 ID:f9Yc39sa0
保守
>>718 つ 羽田空港行き・横浜行き
つ 東京駅八重洲口発(平日夜限定)
対東京では競合してないだろ。深夜バスは競合ではなく補完。
(羽田は最終目的地が東京以外というのが大部分なので
対東京とは言えない)
さざなみ往復さきどりきっぷ、姉ヶ崎・五井駅の指定席券売機でも
買えるようになっていた(おとくなきっぷメニューより)。
価格は既存の発着地と同額(3000〜3500円)
724 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 21:51:26 ID:ATnd1XTiO
く、久留里線に新車はまだですか?
もう、あんな我慢大会強制参加みたいな列車には乗りたくないです。
>>722 いつもの人乙!無理は承知だがわかしお乗れるより日中内房線内
ガラガラの総武快速G車にさきどりで乗れるようにして欲しい。
>>724 車内トイレを使用できるようにしてほしい(現在も閉鎖のまま?)
以前は垂れ流しだったのが、法の関係で閉鎖されたんだったかな。
トイレを使えるようにするには改造が必要。
木更津で汚物処理が出来るかね。
これだからパー線利用者は
決まり文句だな
循環貯留か真空式(タンクに汚物を全部溜める方法)だと、
木更津に抜き取り設備をつくるか、頻繁に幕張まで行かないといけない。
カセット式(濾過して水分だけ停車中に放出する方法)なら、
定期的にカセットを交換するだけでいい。
今の車両に改造して取り付けるとは思えないんだが
734 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 16:12:11 ID:ImAQy88KO
189系あさま色でさざなみキボンヌ
似合わない?
>>734 本音だが、あさま色は長野のほうじゃないと…。
Nゲージならあずさ色でさざなみ、あさま色でさざなみもやり放題なんだがな
ウヤ情見たが、今のところ、旧あさま色の潮干狩団臨は無いみたい(とりあえず5/15までは)。
旧あずさ色だと4/29と5/5・6、国鉄色チタ車が5/5・6・10。
しかし潮干狩ツアー客が、あいにくの雨天になってしまった場合、
ずぶ濡れで潮干狩をするのか(何かの罰ゲームか)、
雨天用別コースがあり、厚生水産とかでアサリ買って帰るのか、それが問題である。
739 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 01:55:54 ID:3u4WS55k0
千葉県 久留里線 96歳
反・国鉄民営化運動を出発点に、異端的地方交通線となり、
いまどきタブレット交換を行ない、現在に至るも、非電化ローカル線
では続いて、久留里線さんの政見放送です。
740 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 02:38:57 ID:bmIhCRASO
久留里線の車両更新はまだ〜?キハ110系でいいから導入してくれ!
741 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 03:14:59 ID:6m5huzUh0
113系は不潔です
>>738 29日は木更津から熊谷に向けての団臨だった。指摘サンクスです。
木更津645→熊谷955、熊谷1845→木更津2143(回送時刻略)
4年半後には久留里線開通100周年。
744 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 01:24:42 ID:BgXzu9fK0
4年後には廃止だろうね久留里線
廃止説が浮かんでは消えるパー線。
746 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 20:27:31 ID:O43Wpl200
ポケット千葉支社時刻表4/21発売 \350 \100値上げ
748 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 00:24:32 ID:W1chNa5y0
>>746 それで採算とれるならそのやりかたで問題なんだよな。
はじめからやればよかったのに。
749 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 02:23:43 ID:RVoo8kYpO
パー線は新型気動車導入しないの?
下記の路線は来年度まで、或いは一生Suicaが使えまへん!
【糞瑳】総武線松尾以東利用者は負け組【ウン銚子】
【イナ香取】成田線久住以北利用者は負け組【ウン銚子】
【イナ香取】イナ鹿島線利用者は負け組【馬鹿島】
【保田舎】内房線青堀以南利用者は負け組【イナ鴨川】
【梗津】久留里ンパー線利用者は負け組【イナ亀山】
【イナ勝浦】タト房線浪花以南利用者は負け組【イナ鴨川】
↑
あのそんなの
もうわかってますよ
ウン
>>750 夜中にそんな文打ち込むお前の人生ってなかなか悲しいな。
754 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 22:11:42 ID:Gzo5ynB2O
久留里線はワンマン運転しないんだろうから、キハE130系列で
トイレ無し・ワンマン設備無しバージョンを入れれば良くね?
冷房が良く効きそうだから、洞漏も喜ぶべwww
755 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 23:27:40 ID:mFUb7AOm0
久留里廃止して洞漏排除すればいい。DQN工房はバスで十分。
757 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 20:53:31 ID:JTjBhYTe0
>>753 キハE120って、西日本のキハ120と間際らしい名前だね。
758 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 22:41:53 ID:RG3EKTJu0
保田から鴨川へ行くバスがあるらしいのですが需要あるの?
E2と200とか、E4と400とか、自社内ですら紛らわしい罠。
>>758 東京湾フェリー〜鴨川・亀田病院な。
長狭街道上の集落のための路線に、あわよくば観光客も乗せられたら
っていう狙い。実際、電車で行くと遠回りで時間かかるしから、JRに対しては
それなりに競争力ある。
762 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 10:40:12 ID:ONpSIKRtO
去年、鴨川→千葉のDXちば漫遊2号に乗るために、木更津〜鴨川のバス乗ったが、
確か10人も乗っていなかったような気がする。
しかし、亀田病院絡みのバス路線も随分あるなあ。
東京(アクシー号)、千葉(カピーナ号)、白浜、館山、木更津、
>>761の金谷か。
木更津−鴨川線は、君津・鴨川両市山間部地域の公共交通確保対策で、
沿線自治体からの補助で成り立っている。さすがに通しで乗る人は少ないと思う。
亀田病院行きにしてるのは、見舞い客だけじゃなく、シーワールド客も期待してる
んじゃないかな。
764 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 18:51:21 ID:mq5idoYMO
昔の内房線はよかったなぁ…
今は殺風景杉…
>>762 木更津から鴨川に行く時は便利だよ。
往復割引もあるし(2000円)
767 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 07:37:52 ID:ebmX6TMwO
房総特急回数券自由席=フレッシュひたち回数券指定席
今年春に五井から土浦に引っ越したが千葉は冷遇されとることがわかった
>千葉は冷遇
kwsk
>>767タン
回数券一枚あたりの値段だべ?
房総料金回数券(100Km用)自由席2800(700)、指定席3600(900)
フレッシュひたち料金回数券(100Km用)
自由席2200(550)、指定席3000(750)
ってことだべ?
しかし、房総特急はフレッシュひたちの車両より上級な車両だからな。
フレッシュひたちよりシートピッチが大きい。
というのは置いといて、土浦はほとんどの列車が上野直通で
グリーン車が連結されているというのは、確かにいいね。房総は特急と快速をのぞけば、蘇我・千葉でぶつ切りな上、
千葉や蘇我でむやみに停車時間が長すぐる。
本当に冷遇されてたら房総直通拡大の話なんかないわwww
>>770 それが651は椅子がいままで以上に最高なんだよ
255より柔らかい。
651>255>257>653って感じかな?個人的評価だが。でも土浦からでも回数券使うと実質550円なのが嬉しい。最近は毎日乗ってる。
ただ、さざなみより混むね。指定席も結構埋まってる。
お前の行動範囲謎だな。
>>773 実家の関係で引っ越した。都心から離れたからいつもより早く起きなければならなくなったのは辛いな。
775 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 18:15:04 ID:DlJOObym0
>>769 フレッシュひたち料金回数券(100Km用)
自由席2200(550)、指定席3000(750)
指定席がホリデー料金の普通列車グリーン券と同じ値段じゃん。
ずるいぞ常磐民!
ポケット時刻表買って来た。
ページ数は昨年と同じ200ページ。ちゃんと編成両数も入ってる。
変わったところといえば、もちろん値段と、
あと発売元が、昨年までの「ジェイアール東日本企画」から
「JR東日本リテールネット」(旧・東日本キヨスク)に変わったくらいか。
表紙のおいでよ房総もう終わったのに・・・
778 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 23:57:04 ID:AYzu5T8S0
つーか本屋で売ってる時刻表は価格がそのままなのに、なぜ千葉支社時刻表
だけ紙代インク代高騰のため値上げになるの?
>>777 春発見の文字が取れただけで、犬キャラは継続と思われ。
びゅうツアーのパンフとか、木更津のパー線車庫にもまだあるし。
あと本文を見ると、去年は載っていた、お座敷○○号等の臨時列車は無し。
昼間のさざなみ号の運転日については、【運転日はご利用前にご確認ください】と、
具体的な日にち、曜日ではない書き方になっている。
>>778 本屋で売ってる方がもともと利潤が多く、多少の原料費値上がりではビクともしないのだろう。
千葉支社のは利益よりも利用者優先でコストギリギリで売っていたのだろう。
781 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 02:25:32 ID:36BTqK2P0
>>209−0は房総地区非電化線区での燃料電池試験車種車としても使用される模様。
>>779 つかあの変な犬キャラセンスなくね?www
さすが千葉だ
せんとくんと戦えそうだな
>>780 > 利益よりも利用者優先
そんなものがあの支社に本当にあったら
今ごろはE233が5分ヘッドで走ってるよ
支社の判断だけで新車が入れられると思ってるのか
それ以前に需要も新車を入れる効果もないのに233が5分ヘッドで走るとか
オマエ相当バカだろwww
いい加減113系は置き換えてもいいのかなと。
なんか新年度になってこのスレ伸びが悪くなったのは気のせい?もとから?
やっぱり人口減少してっからな・・・
このスレも成田線スレみたいになってしまうのだろうか・・・
新車じゃなくていいから西の221系を房総地区にください
かわりに209系を大阪環状線に謙譲してもいいですから
790 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 00:06:15 ID:z+41zB/e0
理想論だが211系転出は勘弁。209系の座席は最低。
E217と同じと言えばそれまでだが、狭い車体で混雑感を助長する。
211系ロングシートに慣れたころこのような噂が広まるとは残念である。
211系の座席は209と比較したら優秀。
で、113系2000番台はもっと優秀だが。
太東厨死んだの?
>>787 学生が休みの期間だけ急にのびがよくなるのはいつものこと。
普段はこんな感じじゃないか?
あと突然変な奴が沸くこともあるけどな。
795 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 18:58:01 ID:InRr5YvbO
激糞田舎赤字ローカル線w
乙
>>787 次スレは再度兄弟路線の外房線と統合スレで頼みます
外房線と一緒にするなやあんな過疎路線
そもそも内房線の電車が少なすぐる
初電で東京行くにも、外房線と同じ到着時間ってのもおかしい
内房線乗り継ぎの方が早く東京に着けるようにすべき
目糞鼻糞五十歩百歩
国電総研見た?
パー線に209系来るのかな。。。
>>800 強烈な怪情報が久々に発信されましたね(現業関係者より伝え聞いた話)
パー線に209系が来ても、ホームに入りきらないだろ。
>>802 多分2M2Tになって、T車に燃料電池+二次電池を置くというスタイルになるんじゃないかと。
804 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 17:42:12 ID:sBkItsZGO
下り列車で蘇我の6番線から発車した時のポイント通過時の揺れの酷さは何とかならんのか。
805 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 19:40:49 ID:+bvB+ZOjO
5番も同じだろ。
上り外房の線路を跨いだ後のかっくんカーブ。
>>804 >>805 それよりも気になるのは、総武快速からの直通の場合、
6番線到着したら、必ず5番線の京葉からの直通の外房行きを
先に行かせて待たされる。
6番線に先着していても必ず。
何故総武快速からの直通は後発で待たされるの?
807 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 08:15:54 ID:O8Blbb150
808 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 08:45:08 ID:VBcmGpbuO
ねぇねぇ、なんで内房線・外房線は1時間に1本しか電車が来ないの?w
列車は毎時3〜4本走ってるから問題なくね?
>>806 *総武快速側には牡丹動労が乗っている
↓
*京葉線側には牡丹灯篭は乗っていない
↓
*1分でも先に出させると牡丹灯篭は労働強化と騒ぎ出す
↓
*なので京葉線側を先に出させる
↓
*ウマー
んなわけないかw
特急のある関係で、京葉下りから5番線を通って内外房下りの
進路を優先して構成するようになってるんだろう。
間違ってたらスマソ
812 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 19:44:51 ID:P+tpdImE0
ところで、五井駅で、内房線から小湊鉄道に、乗り換え5分で大丈夫
だろうか…、教えて。
>>812 JR→小湊線への連絡乗車券や定期券を持ってれば問題ない
いったん改札を出るとしても、券売機が混んでなければ大丈夫
>>813 小湊の一日フリー切符や房総横断切符等は、小湊ホーム千葉方階段下の事務室で販売。
SuicaやPASMO等で五井まで来た場合、一度改札を出て、
小湊企画券を買う旨をJR有人通路の駅員に伝えて再入場というかたち。
あと、名物?やり田弁当は第3日曜が休みだったか。
815 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 23:10:07 ID:Hrobu7h20
みなさん、ご丁寧な回答ありがとうございます。
五井の乗り換え、JRの切符をちゃんと買ってあれば、
小湊のホーム直行で大丈夫ですね。
おk
819 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 11:09:49 ID:kBVYiH5P0
小湊鉄道、ローカル線ブームで脚光を浴びているのでは?
鉄のイベントではないと思う。
>>818-819 今日まで大多喜レンゲ祭りなので、その影響かと。
五井922発中野行(3連)、接続の917着館山行到着前に立ち客多数だった。
もしかしたら、
>>812さんもそのコースかな。同じ5分接続だし。
>>820 そういうイベントもあったのか、補足サンクスです。
823 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 19:03:45 ID:xL6k9AV10
保守
824 :
名無し野電車区:2008/05/03(土) 21:02:50 ID:GyImh90bO
去年の黄金週間に、湊から金谷まで車で2時間掛かったのを思い出した。
道路事情が悪いから、夕刊を鉄道で運ぶんだね。なるほドー
結局高速がつながっても鉄道輸送やってるな。
826 :
名無し野電車区:2008/05/04(日) 17:32:10 ID:VTqeb32/O
新宿系統の特急に5両いれてんじゃねーよ
後続の東京行255と車両入れ替えるか、幕張で遊んでる257をもう5両繋げろよ低脳
827 :
名無し野電車区:2008/05/04(日) 17:36:16 ID:Q0G1hmG5O
まぁ来月にもなれば183系9両になるから我慢しろよ
>>826 支社「どうせ指定席を買ってくれないんだから自由席に詰められるだけ詰めます。」
>>826 昨日、千葉発ビューやまなし乗っていて、津田沼で新宿さざなみとすれ違ったが、
午前中雨だったにも関わらず、デッキに立ち客多数だった。
千葉で見た新宿わかしお(255)は、ほぼ満席だったか。
あと、さきどりきっぷ本日完売。
>>826 しおさいへ都落ちした255系を房総東/西線へ戻して欲しい…
831 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 09:30:00 ID:No8WJEDSO
どうせなら新宿系統はあずさかかいじにしてしまえばいいのに。
編成両数も充分あるし
832 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 09:36:03 ID:No8WJEDSO
連投スマンが昔、千倉発着臨時あずさあったよな。
あんな感じがいいね
>>826 5/18から新宿わかしおの255系と入れ替えるんだろ?
>>828 場合によっては指定席けっこう埋まってて変なおぢさんの
横の席になって自由席行ってみるとガラガラだったりするん
だよね。
連続スマソ
えきねっとで調べたら、今日の上り新宿さざなみ指定席は満席みたいだね。
なんか千葉以遠に京浜東北線の209系が入るらしいね。
5両中指定席2両しかないからね >新宿さざなみ
838 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 15:33:59 ID:vNHHO6ND0
1だった気がする
839 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 17:04:49 ID:xmks5h9g0
いや2両
840 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 17:39:16 ID:CilsJWypO
房総ローカルに209系、久留里線に209系改造の試験車か・・・・・。
将来は、209系天国か?
衝撃的な計画だな。
新系列より前の車両はほぼ全滅?
それでもパー線はそのまま。。。
842 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 18:18:04 ID:ZQ6m0mRx0
つかぬことを尋ねるが、「さざなみ往復さきどりきっぷ」って、
「大貫・青堀・君津・木更津⇒東京山手線内」ってあるけど、
袖ヶ浦や長浦の人が、それぞれの駅から乗って姉ヶ崎でさざなみに乗り換えて東京へ行ってもいいの?
逆に、帰りも五井や姉ヶ崎でさざなみから各駅停車に乗り換えて、袖ヶ浦や長浦で改札でてもOK?
843 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 20:31:18 ID:69fC5WgF0
>>842 切符の区間内だもの大丈夫じゃない?
誰か内房外房線1周したことある人いる?
何時間くらい?
>>843 4時間半くらい
千葉0910発 243M 安房鴨川 1118着
安房鴨川1120発 178M 蘇我 1345着
千葉 → 蘇我
経由:外房,[安房鴨川],内房
JR線営業キロ: 212.7km
普通片道運賃 :大人 3570円 小児 1780円 学割 2850円
普通往復運賃 :大人 7140円 小児 3560円 学割 5700円
普通片道乗車券の有効日数は 3日です。
>>842 パンフに、途中駅からの利用可と書いてある。
(モト取れるかは別として)
蘇我からのわかしお可、千葉からNEX不可、しおさい・あやめ・千葉あずさは多分可。
846 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 21:12:28 ID:V/39tdRz0
>しおさい・あやめ・千葉あずさは多分可。
千葉7:20発のしおさいの車内改札で車掌にさざなみさきどり切符を見せたら
特急券500円と言われたので付いていると言ったら
すみませんと言わず次の席の所に行ってムッとしたことがあるが。
あれじゃ国鉄時代の車掌だよ。
211なら209のほうがいい。
どんぐりの背比べ
849 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 23:17:49 ID:UwhXZmX20
>>832 折り返し時間22分のやつね。
見に行ったな。
850 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 18:40:10 ID:XVCucv5T0
パーセンにも209が走るのか
パーに209系となると、車体の下にエンジンを搭載して、
運転台の付いた車両以外は、ほとんど廃車になるってことか?
852 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 19:18:37 ID:gdjpJZNo0
キハ110とかじゃダメなんでしょうか?
久留里線。
八高線からのお下がりっていう歴史をなぞるわけで。
>>853 もったいなさすぎるくらいだ!
東北のキハ40あたりをもらってくるのが一番バランスよさそうだけど。
>>853 久留里線はホームが70cmくらいしかないのでキハ110は法律上も無理。
856 :
名無し野電車区:2008/05/07(水) 23:15:21 ID:hbNQBXSf0
>>836 房総地区の113系はE233系投入で捻出される各線の205系によって置き換えが
検討されていた様であったが京浜東北線の209系に車両寿命が近づいたことに
より再整備して一部の車両を房総各線及び南武線に捻出。房総各線では211系
も含めて一括置き換えの予定となった。113系同様6連4連の編成となる。混雑
時は6・8・10連で運用し日中は4・6連で運用する予定。
5連10連で統一した方が運用とか楽なのにね。
房総に209系転用とか久留里線で209系改造の燃料電池車試験って
どんだけ動労に嫌がらせw
保守に手間がかかる=仕事量確保
ならイインダヨ 灯籠ダヨ
普通列車に乗る客を客とは思ってないな
よろしかったら椅子の収納が出来なくなったサハ208もお使いください
>>856 209を整備してまで千葉に突っ込むメリットがあるのか?
なんか今回もガセ臭いな。
どうせネタ元は国電総研なんだろ?
864 :
名無し野電車区:2008/05/09(金) 20:11:45 ID:oIPSx3SC0
>>862 昨日の1155Mどこの時点で12分遅延でしたか?
いつも0:00に終電の音が聞こえるところで0:03頃に電車の音が聞こえたから
おそらく館山到着はほぼ定時だったと思われる。
比較的余裕時間を削ったダイヤの館山行き最終でも10分は遅延回復できてるのは
凄すぎ。
竹岡とか通過してたりして
久留里線のキハの国鉄色化マダー???
868 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 07:57:46 ID:vEf+UEHU0
千葉以西スル−運転計画でどう変わるだろうか?
快速 君津行 1本
京葉快速 君津行 1本
普通 君津(木更津行) 1本
普通 安房鴨川行 1本
こんな感じか?
869 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 09:03:54 ID:2aD/s/2y0
千葉発の館山行きは原則的に無くなるかと。
姉ヶ崎止まりの京葉快速と総武快速、各駅停車を毎時各1本増やして欲しい
中央総武各停系統、あれが内房外房に直通するよう
配線を改良するのは難しいのだろうか?
>>868 たった1駅差なんだし、木更津発着はなくしてもよいと思われ。
>>865 お降りの際は、車掌までおしらせください。
快速 君津行(館山・鴨川方面は君津駅で乗り換え)1本
普通 姉ヶ崎行 1本
普通 君津行き 1本
普通 木更津行 1本
>>858 むしろ嫌がらせしてんのは、動労の方だろ!!
876 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 15:41:17 ID:h+q4bttM0
>>871 中央総武各停のホームと京成のホームの間に貨物線があるので
1番と2番の行き止まりをつなげるのは出来ると思うけど
京浜東北のお下がりなんてヤダヤダ
高崎線のお下がりなんてヤダヤダ
>>876 総武緩行を直通させたとしたら、所要本数の問題がありそう。
朝夕は一杯一杯だろうから、昼間限定みたいな感じになるか。
>>877 木更津市民だが、このタヌキの存在を初めて知った。
画像開くまでは、例のチーバ君かと思ったがw
882 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 22:35:04 ID:IfDjeLD60
>>881 2番線は繋がってないと思ったが1番線は繋がっているはず。1972年7月14日まで
は木更津発お茶の水行、中野行、三鷹行の101系が1番線に入線していたからね。
883 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 23:04:28 ID:mJSHdlkI0
へー
今日、浜野で電車待ってたとき通過したさざなみが「あずさ」表示を出してた
ウテシが間違えたのかな。まぁあんな小さいHMじゃ誤解する人もあまりいないだろうがw
>>884 房総特急が大減便になったときに余剰になったE257-500をあずさ・かいじに
転属する布石かなw
特急廃止してもいいけど、代わりに京葉線にグリーン車連結と、
館山までグリーン車乗り入れを要求する!
話ぶったぎって悪いが木更津20:56発の快速はなんで2番線からなんだ?
昔は先行の各駅の退避してたような気もするけど今はそれもないし。
>>887 確かに昔は先行が退避してたから中1から発車だったよな。
考えられるのは総武緩行の幕張中線使用みたいに線路のサビ落としじゃないかな?中1から本線に乗る線路はほとんど使われないし。
総武快速の直前に、久留里線車の工場出場のスジがあったような。木更津3番線着。
以前、待避をしていたのは、もっと遅い時間、1147M。
1147Mが3番線着→総武快速2番線着/発→久留里線上り4番線着→接続取って1147M発車、
という流れだったか。
>線路のサビ落とし
なるほどこの発想はなかったなぁ〜
>久留里線車の工場出場のスジ
あぁ時間がかぶってるわけね。
退避はもっと遅い時間だったか。
あの頃もなんで君津着の快速がなんでわざわざ木更津で退避するのか疑問に思ってたな。
>>888 4月1日のロンチキ工臨は中1で1時間退避して本線入ったがな
892 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 22:58:28 ID:JrKjMx7n0
>>882 72系及び113系の津田沼行や113系幕張行は内房線から直接1番線に入線する
ことは記憶になく3・4番線に入線してました。
893 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 11:28:05 ID:mi2+Fy/IO
木更津駅付近は高架化すべき。
さざなみ自由席に海浜幕張・蘇我・五井から乗車し蘇我〜君津間で降りる場合に限り特定特急料金適用してほしい
朝、夜のみの姉ヶ崎停車の特急を八幡宿にも止めてくれないかな
もう内房線内各駅停車でよくね?
>>896 八幡宿は50km以内ギリギリだから無理だな
>>898 そうか…
500円で乗れるからか…
まぁ快速グリーンは安く済むけど
900 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 16:21:50 ID:yjgioJDY0
wktk
いまの千葉動にストできる体力は残ってないだろ
3月も同じこといってたが列車は止まらなかった
904 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 23:27:50 ID:5GWlkeJ80
蘇我までしか特急券買ってないけどいつも姉ヶ崎まで乗ってますサーセン!!
905 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 23:46:39 ID:Ud/S/bEu0
>>893 主要道路がオーバーパスしてるから、今から高架は無理だろ。
906 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 00:21:07 ID:YIywwJfS0
>>892 >>882は昔の101系快速の話をしてるんだが。
72系、113系は確かに1番線に入った実績はないだろう。
朝の上りにあった幕張行きも、内房・外房のホームから発車して緩行線に転線してたし。
907 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 00:28:50 ID:SPkET9ZEO
この前、蘇我11時くらい発の下りさざなみを見たらガラガラ過ぎてワラタ
自由席は一車両5、6人くらいしか乗ってなくて後ろ2両の指定席はなんと0人。
もうさざなみも末だな
昔はこんな光景有り得なかったのに
昔は館山の実家行くのには必ずさざなみで行ってたが、今じゃねぇw
館山道も開通したわけだしマイカーがデフォですわw
バスもあるしな。
日東のガーラかっこいいよガーラ
常磐特急くらい普通列車と速度差があればな。
スーパーひたちとか、普通の「快速」の倍くらい所要時間短いもんな。
各駅停車と大差ない特急って・・・( ´,_ゝ`)プッ
もはや特急っていっても貧民とブルジョアの区別くらいの意味しかないな。
高速バスのが快適で速いしね
一瞬
>>913の前年比87%だけみてかなり減ったなと思ったが
今年は全体的に減ってるんだな。
休みとりづらかったせいか。
>>916 後半、天気がイマイチだったのもあるかと。6日は良かったけど。
今日夕方千葉駅前で演説してたのは動労?
>>916 品川発とかを増発したNEXも減ってるって、けっこうやばい悪寒。
ガソリン高くなったのに鉄道利用は減った。。。
物価高騰のあおりを受けて、旅行自体を中止したのかな。
>>913 わかしおとタッグを組んでも常磐特急とか中央特急に勝てないw
房総全線にSuicaの入る来年が勝負だな
2階建てグリーン、館山まで入るよね?
物理的な障害でもあんの? トンネルが狭いとか。
さざなみ全廃+特別快速設定グリーン車館山乗り入れでいいよ
カーブ多いし単線だから。
さざなみは上下それぞれ朝晩だけ。日中はグリーン付き特別快速でいいよ
平日、さざなみ運転しないのに京葉線、葛西臨海公園とか海浜幕張で
長く停まるし運転してても全然乗ってないし無駄としかいいようが無い
君津以南は朝夕だけの運転でいいんじゃないか?
926 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 23:25:40 ID:nKEWlWgL0
正直、座席が良ければ、10分程度の差ならば快速(ほぼ普通)でも十分だよな。
車両や行き先はそのままで、指定席車両付き快速にしてしまうのはどうだ
車両はそのままで全車指定の快速でいいよ
館山まで510円でいけるわけだし
>>928 あー全車指定も悪くないな。
ドキュソ工房が乗ってこなくなるw
930 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 01:00:16 ID:UTqzJiWDO
DQN工房と言えばこの前木更津駅前でパトカーに乗せられてる工房二人見たよ
何やらかしたんだか
yes
>>933 あの学校は偏差値低いし、不良が多いし仕方無いな
935 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 12:10:27 ID:xPQ1Ic4B0
>>906 昭和47年の総武線錦糸町・津田沼間複々線の直前の時刻表を見ると木更津・中野間
の101系快速(6往復の内2往復が千葉・木更津間五井のみ停車他4往復は千葉・木更津間
各駅停車)の他朝101系木更津発中野行(休日はお茶の水行)が2本、夕方三鷹発と中野
発の木更津行各駅停車があった。この他上りでは木更津発津田沼行が1本、君津発津田沼
行が3本、館山発津田沼行が3本、安房鴨川発津田沼行が1本が72系113系で運用されていた。
937 :
機密学園:2008/05/17(土) 12:22:38 ID:UdXGydm9O
真心教育
英才教育
>>923 E217系は車体が軽いから踏み切りの列車検知装置を
変えないといけないんじゃなかったっけ?
君津以南は対応してないんじゃなかったかな。
重さで測ってると思ってる恥ずかしいのが一名います
じゃあなんで変えたの?
E257がフツーに走ってる時点で大丈夫じゃないの?
下がりすぎage
重量で計ってたら色々問題あるよな(笑)
確かにズバコンはあるけど。
943 :
名無し野電車区:2008/05/19(月) 19:32:21 ID:IxR2w0TgO
ageてねーぞw
944 :
名無し野電車区:2008/05/19(月) 23:06:35 ID:uJC3NVZP0
やっぱり館山道全通してから特急は明らかに減ったよな
945 :
名無し野電車区:2008/05/19(月) 23:25:40 ID:4aEYnikm0
あったりめぇだろ
次スレタイ案
【イナ鴨川】内房線・久留里線Part11【イナ亀山】
車は便利よ
今日の遅延+乗車率ふざけんなよ
各駅が来ないんだから浜野止めてやれよ
交通情報板によると、ケヨ快が岩根と浜野臨停したらしいが。
京葉快速は10両しかないからな
本千葉最寄の某公立高校生徒うぜw
よく一緒の電車になるが朝も夕方もよく騒ぐし、「うちら県○○だし〜」とかしきりに自己主張。
学生服襟にCってついてる1年が本当によく騒いでうるさいわ。
今朝乗ってたデブ女は浜野で降りて「きゃ〜間違えた」とか騒いでるし。
学校に苦情出したら改善されるかしら?
952 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 21:44:27 ID:H9M1Kh8w0
本千葉周辺に通信制の高校あるよな。
>>951 OBですがなにかw
下手にそんなことすると後で何が返ってくるかわからないよw
県の上層部はじめ あ、だれかきた
折れもそこのOBだ
とりあえず女は私服着てるのが多かったし、襟にCなんてついてなかった 少なくとも昔は
ま、あの生徒たちもピンキリってことだよな。
県単位でいえば実績はナンバーワンじゃないしね。
>>951 県立千葉ってヲタクしかいないじゃんww
券チバの話になったとたんのびてんな。
流れぶったぎって悪いがちょっと疑問。
千葉に9:52に着く211の10両電車は所定の位置より西千葉寄りに停車して後ろの五両が鴨川行きになる。
後ろの五両自体は通常の発射位置と同じ。
一方12:00千葉発の鴨川行きは直前の166M八両の折り返しだが
これは所定の位置にとまって後ろの四両だけが折り返す。本来の発射位置より本千葉寄りになる。
このためだけにわざわざ頭上の案内表示にも表記がしてある。
166Mも西千葉寄りに停まれば特にこんな案内も必要ないのにと思うんだが。
しかもこの案内も最近できたように思う。
なんでだろうか?
959 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 17:16:11 ID:dzSQhcArO
俺はバカ千葉卒のエタ非人でつ。
>>958 千葉1151着166Mを、1200発鴨川行171Mと、1214発君津行173Mに分割だったか。
もし166Mを両国方に停めると、173Mが千葉駅東口(表玄関)階段から遠くなりすぎてしまう、
という事だろうかと考えてみる。
173Mって166Mの前四両なのか!
それなら納得だなぁ。
サンクス
けど言っておくが、166M到着後切り離した前4両は一旦西口階段の見えない位置移動するよ
そして171Mが発車したら173M(前4両)は所定位置に移動するのだが
>>962 やっぱそうだよな。俺もそんな気がしたんだが最近のってないからなぁ…。
211が房総で10両運用する前に、ITV設置云々の話があったから、多少大人の事情が絡んでるような。
てか166Mが階段から遠すぎるって理由で所定の位置にとまってるとしたら
352千葉着の152Mも所定の位置でもいいはずだよな。
まぁどうでもいいといえばいい話なんだが
現在、ドアのトラブルで10分間姉崎に停車してる………
966 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 00:31:42 ID:VpoDtHd40
保守
967 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 03:04:23 ID:6sqIbaNW0
館山〜安房鴨川間は廃止が妥当だと思うけどな。
968 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 03:08:24 ID:vftalCGuO
お前は毎日が日曜日だろ
967
その釣りはもういいよ
968
おもしろいこと言ったつもりなのか…??意味不明
さざなみ往復さきどり切符発売延長決定。
実は名ばかりの期間限定
秋葉駅前の閉店セールみたいなもんかw
974 :
名無し野電車区:2008/05/25(日) 09:43:43 ID:PFPzx9HSO
今千葉から蘇我を走ってるE217の君津行きの車掌の声があまりに機械的すぎる…
>>951 そんな何処の高校だって一緒。
自分の高校時代振り返ってみれば?
976 :
名無し野電車区:2008/05/25(日) 14:52:10 ID:PFPzx9HSO
館山留置線に183がさざなみ出して止まってるが今日運用あるの?
978 :
名無し野電車区:2008/05/25(日) 16:33:18 ID:mVUDx9hG0
>>976 5/24-6/29の土曜・休日はグリーン車連結・一般型特急車両で運転
と時刻表に書いてある。
183系かあ、久々に乗ってみっかな
今日の新宿さざなみ、1,2号車も指定席だった。
新宿さざなみ、255系9両の時でも1〜5号車が指定席