蒸気機関車を熱く語り尽くすスレ Part16

バカは調査もマトモにできないヤツなんだな。

馬力は目で本を読む事しかできないから　スケールを手で持って計る動作ができない

さきの三菱だの日立だののロゴ表示の話しなど、ああいう他の人間が気付かない部分にｲﾝﾄﾚｽﾁﾝｸﾞを覚える人間こそ
優秀な鉄道ファンであると言える。

鉄道ファンというのは鉄道員、鉄道技術者、車輌設計者、など鉄道関係者と同格の存在なのじゃ。
我々あらゆる分野の鉄道ファンの趣味の基本は「比較」なのじゃ。　鉄道関係者より遥かに多くの事柄、物体について
たえず比較視考しているから鉄道関係者、いわばプロが知らないことや気づかない事まで知っている。
ここに鉄道ファンの醍醐味があり、またこの趣味を「趣味の王者」と言わしめ、プロと同格の存在にしているわけじゃ。

なので馬力のように鉄道関係者の著した本だけをたよりにネガティブな生き方をしているものは鉄道ファン以下の生き物といえる。
東武動物公園の網の中に居る連中と変らん。　つか、関西人の馬力にこんなこと言っても分らんか？

あ

ほ

な

タ

コ

むかし　地方のＤＣの車内でワシの前に座った鉄道ファンの若僧が、連れのやはり鉄道ファンに講義をしているのを
聞いていて、あらワシと同じ知識を持ってるなあと思って、そのままフムフムと聞いていたんじゃが、じきにある事柄に
ついて間違った事を言い出した。　それを聞いて、ハタと思いつくに、この若僧ワシの本を読んだのではないかと思い
話しに割って入って聞いたところ、その若僧は国立一期大学を大学院まで出ている奴だったが、その時に授業で使われてた
ワシの著書をやはーり読んでおった。　ワシが間違えて書いたところは訂正紙を入れて配布しちょるし、２版以降はもちろん
校正されているので、なぜこの若僧がそのまま読んでしまったのかは流石にワシ恥んずかしくて聞けなかったしそのまま
名乗りもしないで別れたが、本という活字の恐さはこの辺にあるのである。　本に書いてある事ならなんでも正しいと思って
いたら大間違いである。　おおよそ、本に書いてあることならなんでも正しいと思うような人間は、甚だしく創造力に劣り、
得意といえば語学ぐらいの人間が多い。　つまり語学だけは、とりあえず本に書いてあることを暗記すれば学べるからである。
この点において馬力の脳内レベルは、いちじるしく当て嵌るのである　（笑

>>960
「語学ぐらいしか学べる能力が無い」　って、　つまり馬力は女みたいな奴なんですね！



やったぁー！

馬力はティンポ女

ところでデコイチ先生、先生は私学出なのに国立大学、それも一期校で先生の著書を使っているんですか？
それじゃまるでバカが頭の良い連中を教えているようなものじゃ………。

>>963
心配はいらぬ。　ワシ以外の教科書はちゃんと東大出の先生が書いちょるから。　しかし東大出が多いな。
「バカが頭の良い者に教えるのはおかしい〜」　って　ワシ、親からさんざん言われちょるよ。

馬力はどうした？

ちょっと無謀で無理な質問します。
ＪＲはイベント用に最新の蒸気機関車を造る話とかないのですか？

>>966
無いよ。

採算度外視で今の技術導入して造ったら、面白そうですけど！

また逃げた

>>968
1520〜1600mm動輪のパシかハドソンで寝台特急を引くくらいしか道は無いでしょう。

そうでなきゃ設備の能力を気にせずに機関車にパワーを持たせるってことで
東海道・山陽の貨物列車用にギアードロコを入れるか。

シェイ？クライマックス？ハイスラー？

>>963
ホントに国立大学の教科書になってるの？

>>972
ホントらしい。
デコイチ先生の著書は　大学一般授業用の他　院生、教授の研究用のもあるそうだ。

うーん、いま蒸気機関車を新製するとしたら、協三工業につくってもらうとか。
あとは前進とか上遊とか・・・。

>>974
設備の大きさの問題で協三じゃダメかも。
8620の缶は新日鉄だしフレームは日車だし。
前進は大きすぎるし。

>>971
90度V型機関をボイラーの下にぶらさげて中央前後方向にシャフトを伸ばしてっていうやつなので。

なんか環境に配慮して、触媒入れて黒煙が出なさそう。

現役時代から黒煙は敵なんですよ。黒煙モクモクサイコーなんてのは"SLブーム"で作られた幻想です。
C59 127のように重油をきれいに燃やしておきゃーいいんです。内燃機関と違って断続的でなしに
十分な空間で連続燃焼させられるんだから。

>>975
お返事ありがとうございます。
あれま、協三では無理そうですか。まあ、あそこは小型の機関車のイメージがありますものね。

>>973
へぇー　それはすごい

デコイチ先生なんて本なのおせえて

そりわね…

碓氷峠にハイスラー機居たよね？

>>983
いたよ。　ブラウンボベリーのやつ。

碓氷峠にクライマックスはいたの？

>>985
いたよ。　橋田のりひこ。　

じゃあなくて　アルゲマイネの。

日本のシェイっていたの？

>>987
居たざんす　　ミーのことざんす

ＥＤ４２ってハイスラー機だったんだ…　知らなかった

>>986
10000はクライマックスじゃないでしょうが

>>990
車体の中見てみそ　　　　まぎれもなくクライマックス機である。

愛しのマックス

マックスファクター

碓氷峠ってむかしどうやって登ってたのですか？

歩いて

梅

すったもんだがありました

ｳｯｳｰｳﾏｳﾏ

999なら俺に彼女が出来る。

1000なら二〜三ヶ月中にできる。

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