JR大和路・桜井・和歌山・奈良線22

駄目だ　会話が噛み合ってねぇ・・・

>>951
(´･ω･｀)っ「メール欄にsage」と入れる

ほんと、みな鉄みたい・・・w

このスレは関連スレのテンプレないんだ
前スレは俺が貼ったけれど、
リンク切れとか新スレに移行とかでチェックしないとだめなんだよね

いつも思うんだが、221仕業の普通ってなんかいつもいっぱいいっぱいの運転に感じる。

これが通勤型と近郊型の違いなのかな？

>>952が、自分からかみ合わないようにしている
それを人のせいにするのはおかしい

>>952
すいません。ageちゃいました。。。
しかもトリップも付け忘れてました……orz

もうええ加減にせえよ　お前ら…
無駄なレス消費しやがって
池沼なんて放置しとけよ。

・投稿者は、投稿に関して発生する責任が全て投稿者に帰すことを承諾します。
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・投稿者は、掲示板運営者あるいはその指定する者に対して、著作者人格権を一切行使しないことを承諾します。

投稿の際の諸注意です。　

マジ、こいつやばい。上記に乗っ取ってこいつから相応の費用ってやつをいただこう。

もう、ここにいても面白くなくなってきた。後は適当に埋めといて。

自分の否を認めてからにしてください。
それから、質問に答えろと言うのなら質問をしてください。

>>955
２２１系で普通運用して、２０１系で快速運用ってこれいかに？だな！でもそんな都合よくは無理だな、朝・夕は・・・・・・。

この空気でマジレスする高田住民・・・。

何この異常なまでの速さは・・・ｗ

対香芝市・高田市輸送はキタに直通できてこそ優位性があるのに
高田市・尺土・大和高田に至っては近鉄特急も停まるんだからムリだろｗ
俺的には王寺が諸悪の根源だと思うんだが（ｗ
王寺でA線が接続できれば何ら問題がないのに

>>961
103系よりも無理してる気がするｗ

>>962
国鉄の駅の典型的な形してるからねぇ…

>>962
だよな。高田から難波の快速ちょろちょろ走らせるだけで、私鉄一規模のでかい近鉄に勝てるわけがない。

>>956
とりあえず君が、ＩＤによる区別も出来ない大馬鹿者だって事は分かった

>>960
とりあえず自分で撒いた種なんだから、自ら百レス程度読み返すくらいの努力はしたら？

ってか、次スレのテンプレどうします？
初めて来た人が被害に合わないためにも、
会話の一例を出してテンプレに加えませんか？

ダイヤ情報メール着たー！
環状線は阪和線の踏切安全確認のため遅れてるとの事。

>>965
人に指示・命令する前に自分がしろ

改正後に柏原に快速が止まらなかったらディライト

初レスですが、とりあえず連合参加の方向で。

>>907
どっかのアホに潰されてしまったクイズですが、

答え…223系
理由…221系では行き先表示がないから。

ですよね?

とりあえず913氏がいつ間違った日本語使ったのかという質問に答えるまでアホはスルーでいいと思う。

>>965
え〜マジ！ＩＤもわかんないの？
きも〜い
ＩＤもわかんないなんて、小学生までだよね〜
アハハハハハハ

なんてＡＡ書きたかったんだが、むずいからヤメタｗ

>>966　
どうしよ？だれか権力のある人に・・・。

>>970














G　　R　　E　　E　　T　！！！！！！！！！！

>>968
メール欄にsageと入力してから、書き込んで下さい。





















自宅専務ｗ

>>972
そうですね……他人任せになって申し訳ないんですが、
仮にもワタクシはスレ汚した前科持ちですから、
誰かよろしくお願いします。

ＩＤは、信用しない
ここに書いているのは１人って考えだからね
ネットに接続できる端末が複数って言うのなら
その証拠でも出してもらいたい

>>287
> 致命的なのは王寺−志都美間で行き違いできないところなんだろうな。

1時間に3往復走っている路線なのに、なぜ複線化しないのだろう。朝ラッシュ時の増発もままならない。
近鉄天理線・JR奈良線城陽以南よりこちらの方が必要だと思う。

>>974
それを無駄に悪化させたのは彼だから、君が心配する必要はない。

そう言って貰えると有り難いです。
自宅専務のテンプレの件どうしましょ…

>>975
最近では携帯電話やＰＨＳにネカフェ・無線ＬＡＮという便利なツールがあってな、

ところで、マジ新スレ立てなければやばいな

だから複数人ならその証拠を出せと言っている

>>980
敢えてマジレス　一人相撲って楽しい？

>>980
他人に命令する前に自分で行動しろ

と自宅専務ID:rylF1cc30は申しておりましたけど？

>>982
自宅専務ってなんでっか？

>>983
他人に聞く前に自分から行動しろ

またスレ汚しちまった……皆さん申し訳ございません

>>983
もうポツダム宣言をしろ！アメリカ・ソ連・イギリスには勝てないんだから。
（＝もう、いい加減にしろ！初心者は初心者板で出直して来い！）

>>289
ホームを3面6線にして、奈良方面と高田方面との乗り換えをスムーズにして欲しい。
南側の留置所を利用すれば出来ると思うのだが・・・。

>>985-986
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200586179/371ってことだから、ね？

過去ログ以外のテンプレなしでいいなら速攻でスレ立てするけど？　>>1の文言はそのまま使えるだろうし

奈良方面と高田行きの本数が同じとはこれいかに？だな！これだけ奈良方面の住民が不満に思っているなら、快速を奈良へ送っていいんだよ。
そのかわり普通を高田までよこせと何度も投稿するが、駄目かな？そんなに不便なら、奈良線との関わりとか言ってらんねえぞ。

>>988
ひとまず、お願いしてよろしいでしょうか……

>>989
柏原行きを無くしてくれ…

JR大和路・桜井・和歌山・奈良線23
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201953268/

おおさか東線関連に関しては、既存のスレがあるからとりあえず別スレ扱いにしときました
次々スレ以降でどうするか考えるってことでいいですかね？

>>976
所要時間が10分以内ならデータイムは問題ないのでは?

反対方向の運行を制約すればラッシュ時でも増発は可能。

とりあえず、スレタイと関係ないものだけのレスは入れないようにしてほしい。
残り少ないレスを消費してしまい申し訳ない…。

ぬるぽ

>>297
> しかも、各停は川西池田で5分以上停車ってのがデフォだし

もう普通は川西池田折り返しでいいよ。代わりに東西快速が川西池田から各駅停車で三田まで行く。昼間時間帯。

質問もまともに出来ない奴が質問に答えろって偉そうなことぬかすな

>>993
ｶﾞｯ

山崎渉

ﾋｨﾋｨ

>>994
308 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 22:05:16 ID:TkZi38980
とりあえず他線の話題はどーでもいいから

僕、停車駅や種別にうるさいからその専門のスレ立てようかな？糞スレかな？って前にいったけど。どう？あんまりここみたいに規模のデカさ・投稿数は期待できないけど。

1000ならおおさか東線になる

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