横浜市営地下鉄に急行を！

横浜市営地下鉄に急行が欲しい！
と思う方はどんどん書き込んでください

イラン
以上

現状で特に不満ないので不要

それより、台北地下鉄の1系統に急行がほしいわけだが。
http://www.atto.com.tw/jp/taiwan/traffic/mrt.htm

あふりか象が好きっ！

それなら快速を作れ

その前に地下鉄自体イラン

緑線なんかマジでイラン

というか、何で目黒線と直通運転と言う形にしないんだろうか？
だからと言って横浜の中心部に直通できるわけでもないし
（将来的には行くようだが、それでも遠回りだし）


まあ、それでも今里筋線よりかはマシとは思うけども

せめてセンター北、南のどちらかだけでも同一平面で青と緑を同一平面で
乗り換え出来るようにはして欲しかった

ていうか、浅草線と乗り入れさせればスムーズなのに、
それを捨てた横浜市交通局は能無し。

＞緑線

鉄ヲタがきもがられる理由がよく分かるスレですね。

湘南台−戸塚−上大岡−伊勢崎長者町−関内−桜木町−横浜−三ツ沢上町
−新横浜−センター北−あざみ野
んな感じか？

電車遅すぎるし、距離長すぎるから　あつた方が善い気もするけど、その前に
緩急接続・通過退避の為の　線路容量　十分とらないと、アノとっても腹の立
つ横浜線並の　路線に成り下がるのでは・・・？

残念ながら　さかな君　もとい　中田君は、財政再建に躍起だから　そんな
投資してくれん　のでは？

薊中中中仲新北新岸片三三横高桜関伊阪吉蒔弘上港上下舞戸踊中立下湘
野川北南町羽新横根倉上下浜島木内佐橋野田明岡南谷谷岡塚場田場飯台
●●●●●●―●――――●●●●●――――●●●●●●●●●●●急行

急行：あざみ野-湘南台6本/ｈ
各駅停車：新羽-上永谷6本／h

あ中セセ仲新北新岸片三三横高桜関伊阪吉蒔弘上港上下舞戸踊中立下湘
ざ川北南町羽新横根倉上下浜島木内佐橋野田明岡南谷谷岡塚場田場飯台
●―●●―●―●――――●―●●●――――●●●――●――●―●急行
>>11　これのほうが急行っぽいよ。　

>>11
間違えた>>13だった。快特に乗って逝くｗ。

少しは現行設備を頭に入れとけよ
そういれば関内のホームってまだ残っているんだっけ？

湘南台ｰ戸塚ｰカミオカンデｰ横浜ｰ新横浜ｰセンターどっちかｰあざみ野

さかな君は、財政再建よりエロ合コンや有名人とのカラオケ等が優先ｗ

急行絶対反対
今でも本数少ない。地下鉄なら6分以上待たせるな。
これ以上本数が少ないなんて許せん。
日中限定なら許す。使わないから。

あ中セセ仲新北新岸片三三横高桜関伊阪吉蒔弘上港上下舞戸踊中立下湘
ざ川北南町羽新横根倉上下浜島木内佐橋野田明岡南谷谷岡塚場田場飯台
●――●―●―●――――●―●●―――――●―●――●――●―●快特

＞＞１９　退避・通過線ある駅十分用意しろ　と書いた奴です。
１９さんの云う通り　当然　現行各停　本数　＋　急行　じゃなきゃ　浜線
以下の糞路線になるからだめだなっ・・・・俺　アンチ浜線だから　こつち
使う時あるんだけど、風俗予約入れといて　あまりトロサに　予約時間ギリ
で焦ったことあるぜっ・・・

それとあの汽笛　今イチなんだよなっ・・・急行は　判断の為　変えて欲しい

新幹線乗る時は横浜線
ｻｯｶｰ観戦の時は地下鉄

最近言ってないんでよくわからんが、関内の側線（本牧方面への分岐線）って
両方向とも埋めちゃったんだっけ？

あわよくば側線復活できれば緩急接続の芽も出てくるんだけど

>>20
快特？京急じゃねぇぞ。
あ中セセ仲新北新岸片三三横高桜関伊阪吉蒔弘上港上下舞戸踊中立下湘
ざ川北南町羽新横根倉上下浜島木内佐橋野田明岡南谷谷岡塚場田場飯台
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
じゃあ俺は普通だ。

あ中セセ仲新北新岸片三三横高桜関伊阪吉蒔弘上港上下舞戸踊中立下湘
ざ川北南町羽新横根倉上下浜島木内佐橋野田明岡南谷谷岡塚場田場飯台
●――●―●―●――――●―●●―――――●―●――●――●―●快特
●―●●―●―●――――●―●●●――――●●●――●――●―●特急
●―●●―●―●――――●―●●●――――●●●――●――●―●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

間違えた。
あ中セセ仲新北新岸片三三横高桜関伊阪吉蒔弘上港上下舞戸踊中立下湘
ざ川北南町羽新横根倉上下浜島木内佐橋野田明岡南谷谷岡塚場田場飯台
●――●―●―●――――●―●●―――――●―●――●――●―●快特
●―●●―●―●――――●―●●●――――●●●――●――●―●特急
●●●●●●―●――――●●●●●――――●●●●●●●●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

急行はいらねー
日中は
湘南台〜新羽の各停
上永谷〜あざみ野の各停
を5分間隔で交互に運転してくれ
今日昼間にセンター北にいったが新横浜過ぎるともうガラガラだったよ
日中は新横浜〜上大岡に集中させるべきだな

ＮＴエリアはクルマ社会だからな

あ中セセ仲新北新岸片三三横高桜関伊阪吉蒔弘上港上下舞戸踊中立下湘
ざ川北南町羽新横根倉上下浜島木内佐橋野田明岡南谷谷岡塚場田場飯台
●――●―――●――――●―●――――――●――――●――――●快特
これがあれば早いだろう。

>>20
三ツ沢でサカパンラグパン祭りのあるときは上町にも(;´Д｀)

あ中セセ仲新北新岸片三三横高桜関伊阪吉蒔弘上港上下舞戸踊中立下湘
ざ川北南町羽新横根倉上下浜島木内佐橋野田明岡南谷谷岡塚場田場飯台
●――●―――●――――●―●――――――●――――●――――●快特
●―●●―●―●―●●―●―●●●―●―●●●●―●●―●●―●サカパンラグパン号
●―●●―●―●――――●―●●―――――●―●――●――●―●特急
●●●●●●―●―●――●●●●●――――●●●●●●●●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

急行は　
あざみの〜関内間だけでＯＫ

>>27
それなら、新羽−上永谷の各停とあざみ野−湘南台の急行を交互に１０分毎でいい。

あ中セセ仲新北新岸片三三横高桜関伊阪吉蒔弘上港上下舞戸踊中立下湘
ざ川北南町羽新横根倉上下浜島木内佐橋野田明岡南谷谷岡塚場田場飯台
●●●●●●―●――――●●●●―――●―●―●●●●●●●●●急行
　 　 　 　 　 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　 　 　 　 　 　 　 　 各停

あ中セセ仲新北新岸片三三横高桜関伊阪吉蒔弘上港上下舞戸踊中立下湘
ざ川北南町羽新横根倉上下浜島木内佐橋野田明岡南谷谷岡塚場田場飯台
●――●―――●――――●―●――――――●――――●――――●快特
●――●―――●――――●―●―――●滝頭方面へ　　　　　　　　滝頭快特
●●●●●●―●―●――●●●●●――――●●●●●●●●●●●急行
　　　　　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　　　　　　　　普通
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●滝頭方面へ　　　　　　　　滝頭普通
吉中滝
野村頭
●―●滝頭快特
●●●滝頭普通

あ中セセ仲新北新岸片三三横高桜関伊阪吉蒔弘上港上下舞戸踊中立下湘
ざ川北南町羽新横根倉上下浜島木内佐橋野田明岡南谷谷岡塚場田場飯台
●――●―――●――――●―●――――――●――――●――――●快特
●――●―――●――――●―●―――●滝頭方面へ　　　　　　　　　　 滝頭快特
●●●●●●―●―●――●●●●●――――●●●●●●●●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●滝頭方面へ　　　　　　　　　　 滝頭普通
吉中滝
野村頭
●―●滝頭快特
●●●滝頭普通
普通がずれたからあざみの〜湘南台に変更

川崎鶴見神奈交→(滝頭通過)→下水処理場

川崎鶴見神奈交→(滝頭停車)→磯子車庫前

＜現状の設備で可能な優等運転案〜千鳥停車方式〜＞

港南快速 6本/h（10分間隔）新羽〜湘南台
停車駅：新羽〜横浜までの各駅、桜木町、関内、上大岡、上永谷、戸塚〜湘南台の各駅

港北快速 6本/h（10分間隔）あざみ野〜戸塚
停車駅：あざみ野〜新羽までの各駅、新横浜、横浜〜戸塚の各駅

※1 １駅通過するごとに平均1分短縮するものとして計算
　　　（もちろん、1分も短縮できなくても、ダイヤを変えれば優等運転は可能）
※2 上永谷で緩急接続（追い抜き）を行う

・横浜〜湘南台間が現状より9分ほど短縮される計算になり、相鉄線経由より運賃が10円高いものの
　所要時間はほぼ同じ。
・横浜〜新横浜間でも所要時間が短縮され、利便性が向上