姫路→敦賀の新快速を新潟まで伸ばして〜♪

無理っぽかったら金沢ぐらいでも可

無理だ､ワニの腕立て伏せ

きたぐに使え

ついでに岡山まで伸ばして〜♪

>>1
ＣＫ乙

今年一番の良スレの悪寒？

なんか電気の関係で無理なんでしょ北陸のほうは・・・

ついに521系の新快速幕が活躍する時が！！

521系で2両の新快速とか

いいねえ。

ゆとり教育発見w

敦賀まで来れるんやったらもうちと頑張ってくれ！

521系に新快速幕なんてあるのか。
それなら125系にも新快速幕入れないとなw

速くて安くて快適な高速バスをご利用下さい。

東京駅発の快速アクティーを岡山まで伸ばして〜♪

食パン新快速

湘新特別快速は桜島まで運転

>>15
停車駅が通過駅より多い快速なんて、いらない。
岡山〜姫路間を60分で走ってくれなければ受け入れられないよ。

一見無茶苦茶そうだが実はなんとかなりそうな路線鴨？

こんなに長い距離ならグリーン車連結は当然だな

じゃE531系10Bでw

>>1
ほんとは東京のほうが好きなくせに。

>>2
懐かし杉w

冬だねぇ・・・

http://uproda11.2ch-library.com/src/1159051.wmv

>>1
当然金沢から先は七尾線だよな？

ホバークラフトで佐渡まで

もうついでに山形まで行け！めんどくせーよ

>>20
まさかのＧ厨登場wwww
こんなスレにまでかよ

>>27
そこで強引に米坂線乗り入れ

>>1
きたぐにの新快速格下げ、始発･最終新快速にするべきである。

いっそのこと青森まで行けよ、もう・・・

近江舞子〜新潟間各駅停車

>>7
新快速は関西電力からの電気でしか走れないようになっています。
だから播州赤穂から先へも行けません。

敦賀はいつから関電になったんだ？

>>33
なんかややこしいのぅ
こんなんやったら国鉄のままでよかった希ガス

普通に姫路⇔敦賀の新快速あるだろ

　　　　　　 , -‐―― ､
　　　　　　／Ｏ　　　 　 ヽ､　
　　　　　/ｒ‐,　　　　　　 　 ヽ
　　　 ／/ /　　　　　　　　　＼
　　 /／／, '⌒ヽ　/⌒ヽ　　 　＼　　
　 /　し'　（　○ l　ｌ ○　）　　　　ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ｌ　　　　　`ー‐'　 `ー '　　　　　/ .　＜　 >>1お前あう使いだな!いつもあちこちで糞ｽﾚ立てている
　ヽ、　　　　(`ー―'⌒)　　　　 ノ 　　　＼　 のもお前だな!?糞ｽﾚ立てるな!!!!!蛆虫氏ね!!!!!!!!!!!!!
　　　`ー-､＿ﾆ二二ﾆ-―─￣　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　_ノ _/　∧　l　ヽ` ､_
　　　 （　 (/　/ｌ .ｌ ∧　 iヽ、`､ 　
　　　　 )　ｌ　l　〉' 人ヽ　ｌ 　 ） ヽ
　　　　 し'l　 V　入 V　 ｌ　 /　/
　　　　　　L_/　/　）ｌ　 /　（__/
　　　　　　　 し'　 L|　 ｌ
　　　　　　　　　　　ヽ､_）

>>36
タイトル読めよw

新潟・東北方面へは近鉄の深夜バスを是非ご利用下さいね！

網干の223が臨時で広島に行った写真をみたけど、広島は関西電力じゃないんじゃね？
天神川の駅の223系ね。

広島は広島電力だろ

広島のくせに電化されてるとは生意気だ

このスレ、新潟までってところが控え目でいいですね。
「湘南新宿ラインを下関まで延長汁。」のパターンだと
青森まで伸ばして〜♪にならないところが謙虚な姿勢で
好感度ありますね。

金沢でも可

新快速　湖西線経由　新潟

それは、・・・・・　ムーンライトきたぐに

新潟をチョイスしたあたりはシブイね

なぜ18乞食の為にここまでしなきゃいけないんだっ

あたし電車なんて大嫌い

>>48
↑この手のバカモノは
何を考えて生きているのだろうか

前4両→湖西線・北陸本線・信越本線経由 新潟行き
中4両→琵琶湖線・中央本線・篠ノ井線・信越本線 新潟行き
後ろ4両→琵琶湖線・東海道線・湘南新宿ライン・上越線経由 新潟行き

>>51
何をいまさら・・・合体するときにめんどくさいよ。

>>51
西村京太郎が喜びそうだ

むしろこうする。

大阪発毎時00分発→湖西線・北陸本線経由新潟行き
15分発→東海道本線・湘南新宿ライン・高崎線・上越線経由新潟行き
30分発→中央本線・篠ノ井線経由新潟行き
45分発→東海道本線・湘南新宿ライン・東北本線・磐越西線経由新潟行き（気動車かよ！）

ムーンライトきたぐににすればいいいのに。
京都発下関行きとか新潟発函館行きを設定汁！
あとながらを大阪まで延長汁！！


>>54
毎時じゃなくて八時発10時発13時発のほうがいい

この手のスレは、もうすぐ誰かが各駅の時刻表が列記されるはずだな。
なぜか、下りだけ（北陸本線内は上りか）しか作成されないのが不思議
だが。

神戸・大阪・京都は通過でいいよ
なんせ新潟まで行かないかんからなぁ・・・

新快速を札幌〜鹿児島中央まで延ばして〜♪

新潟延伸反対

>>58

岡山発にしてくれよ〜

>>58-59
それじゃ、新津〜新発田間は新潟駅を通らず水原経由で。

岡山発新潟行なんかなんでやらんのやろ？

今日もJR「線」をご利用くださいましてありがとうございます。
この電車は、新快速の伊東・姫路行きです。
途中、新津、加茂、東三条、見附、長岡、宮内、小千谷、越後川口、小出、浦佐、
六日町、石打、越後湯沢、水上、後閑、沼田、渋川、新前橋、高崎、熊谷、吹上、鴻巣、
大宮、赤羽、池袋、新宿、渋谷、大崎、横浜、大船、藤沢、茅ヶ崎、平塚、国府津、松田、山北、駿河小山、
御殿場、裾野、沼津、富士、興津、清水、静岡、焼津、藤枝、島田、金谷、掛川、磐田、浜松、新所原、
豊橋、三河三谷、岡崎、安城、刈谷、大府、名古屋、尾張一宮、岐阜、大垣、米原にとまります。
先頭１５号車で、中ほど４号車と５号車はグリーン車です。
なお、後ろ１０号車から１号車は途中国府津で切り離しいたします。
また、途中の富士駅で身延線からまいります長野発新快速と連結いたします。まもなくの発車です。車内でお待ちください。

大阪→富山のサンダーバードを新潟まで伸ばして〜♪も不可能だというのにww

>>64
なんでそこで御殿場線経由が出てくんだよ！！wwwwwwww

>>63
もちろん１０３系でな

敦賀ダッシュと塩津ダッシュ
あと、湖西線4両と琵琶湖線4両と接続→敦賀から2両
これさえなくなれば455でも419でもなんでもいい気がする。

>>67
103系を今の季節の新潟県に持っていったら、車内の人は凍死する。

半自動ドアにして、窓もシーリングしてしまえ。

機器が壊れて立ち往生するかも。

新快速が来るくらいなら湘南新宿ライン・高崎線が乗り入れてくれた方がうれしい。

>>1
青森と大風呂敷広げずに新潟をチョイスしたあたりはｲｲ!ね

>>66
ナイスツッコミ
てか北陸経由で良くないか

>>67
103一発で壊れるな 笑

この時期は暖流の関係で新潟の方が北陸より暖かいんだけどね。

>>33
新快速併結の臨時のホリデー快速？で、赤穂線経由岡山行きなら昔あったぞ。
指定席も連結してた。ガラガラやったけど。