【μ】名古屋鉄道102号車【名鉄】

私鉄は無いところが多いですね

>>903
やったことありますよん。
MCで知らぬふりをしたけどねん。結構でかい駅。指令にもﾚﾗしなかったけど、おとがめなかった。

ソラリーが今後も活躍しそうな駅は犬山、堀田、国府宮、新安城ぐらいしか無いか？

車掌が地面に向かって指差確認してる時は何を確認してるんだ？

>>907
停車よし！

今日、御嵩行き急行が数分遅れて犬山駅に着いたんだけど、
岐阜行きは接続待ちのため発車を遅らせたものの、平安通行きは時間通りに発車。
なぜだろう・・・。

ヒント
単線と複線

河和線の青山駅なんかは島式ホームで線路柵も低いので不正乗車をよく目にする。
せっかく駅前に交番があるのだから、警察に監視してもらえば良いと思うのだが。

今日重原駅でDQN高校生が線路に降りてレールとレールの間にある板？の上に乗って跳ねてたよ

制服を見ると近くのＫ定時制校では無かった

>>907
ホームよし。最後尾がホームに入っているか否か。

>>912
ＡＴＳの事？
それとも枕ｒｙ

>>912
ATSか踏切の地上子だろうな
そいつがもし「列車止まっちゃうかな〜アハハ」とか言いながらやってたら
立派な刑法犯だな

名鉄蒲郡駅の乗客増えてるのかｗ
ttp://www.city.gamagori.aichi.jp/sangyo/shoko/statistics/pdf/11.pdf

>>908
指指してる所に何の印も無いけどわかるもの？

1000系特別車両は椅子にテーブルをつけてほしいね

美合にLED発車標がついてた。
東岡崎より早くLED入れるのか…

>>919
昨日俺も見たわ
今までパタパタすらなかったからな

ＬＥＤも２段なら不便だよな。
１段目先発の行き先
２段目先発の停車駅
その次に何が来るのかわからない。

３段にして欲しい。

>>921
無人駅のLEDは１段が多いな。

急行や特急停車駅は　情報が多いほうがいいね。

>>902 確か注目編成を追えｽﾚに書きました。1/26(土)で、本当だよぉ。

昨日初めて3150系に乗りました

刈谷もLEDついてたよ

>>923
多いほうがいいけど分かりやすさも欲しい
というか無理だと分かってるけど全鉄道で統一して欲しい

あと関係無いけど神宮前16：41分特急豊橋の2200がMHをフルで流しながら入線してた

>>907
名鉄って、最後尾に両数番号無いのかな？

>>922
豊田線は名古屋市交通局の管理する赤池駅（行灯）以外は全駅（豊田市駅は３行）に1行のLED装置着いてると思うけど、
名鉄の案内（全駅禁煙やツアーの案内等）や「電車がきます」の表示だけだけど、発車案内は出来ない仕様なのかな？

>>929
そうか。豊田線は通過電車がないのか。

いつのまにか、知多半田のLEDが稼動してた。

>>930
豊田線を走る電車の種別は普通しかないしね。
通過電車が無いにしても、LED表示器があるんだから、先発電車の発車案内を出すことぐらい出来るんじゃないか。と思う。
LED列車案内装置の無い駅につけろと言ってるわけじゃないんだし。

一番不親切なのは、「列車がまいります」だけの接近放送だけのところ
山王とか通過列車の多い駅なんかだと逆に判りにくい・・・
あれって何とかならないものかね・・・

>>901
かなり前に神宮前で6両の快特が間違えて8両の停車位置に止まってた
それ見て笑ってたら降りてきたウテシに睨まれたw

不正乗車とか問題とかいうが名鉄の場合
無人化しすぎだから自滅だと思うけどな。
有人でもキセルする方法はあるが
機械化して無人化してもキセルは防げない。
あくまでも両方でないと。
車内での機動改札は有効だがあまり防げない罠。

と餓鬼のころキセルやりまくった自分が言います。もう時効だがね。
あえていうが乗車券確認システムなんって
穴があるからね。そんなもんに頼って機動改札をなくすほうが
どうかしていると思う。
人間に100%が無いように機械にも100%というのはない
それをわかっていて今の経営陣はやっているのかねぇ？

個人の心がけの問題だろ
キセルしようと考えるほうがおかしいだろ
なんで電車に乗ったのに運賃払わないんだ？

>>931
昨日の朝動いてなくて夜動いてたから、
昼間のうちにLED稼働＆パタパタ撤去したかと。

ＳＦ化の際、ホームに蛍光灯を設置しすぎ。
電気代で自滅するのでは？

>>921
μの3段の案内は失敗だと思う。
岐阜駅を見ると・・・。

>>939
あれ無駄にスクロール入るからねw
普通や羽急乗り換えなんかだと改札の手前まで行かないとわからないこともあるから、不便だし自分が迷惑かけてるなって思うよ。

>>932
あおなみですら２段なんだからね。

>>933
山王、東枇杷島は３段ＬＥＤにしと欲しかったね。んで有人駅にして。

通過電車が多い時は

先発　通過　次発　通過
　　　通過　　　　通過
12：00普通　犬山

みたいに。間違っても通過だけを占めさせないように。

主要駅は金山駅みたいなタイプを量産して欲しい。
1段目先発
2段目先発の案内
3段目次発
4段目次々発

そういえば知立駅がまだ全部パタパタだよな。
仮線まではこのままかな。

>>936
得したいからじゃないかな。
キセルやる側ではゲーム感覚でやる感じだし。

>>943
お国柄つーのも考えられる。

とあるSNSのサークル掲示板にこういう事が書かれていましたが、皆さん、どう思いますか？
僕は、JR東海に線路、ホームを借りてるんだからしょうがないだろ・・・と思いますが・・・。

↓↓↓

＞皆さんもご存知だとは思いますが、豊橋駅にはJR東海(新幹線・東海道線・飯田線)名鉄(名古屋本線)・豊橋鉄道(渥美線・市内線)が乗り入れしていますが、
＞名鉄は明らかに不当な乗り入れ制限(戦前から続く乗り入れ協定)を受け、駅名表示やアナウンス等も曖昧で利用者を混乱させている事やキセルの恩賞にもなっている現実があります。。。
＞この問題は何が何でも解決しなければならない問題だと思っていて、早期に解決させたいので解決するまで今後も徹底的にJR東海の政策を叩き、毎日のように苦情を言い続けたいと思っています。。。
＞そこで、今回名古屋駅や岐阜外にも空港等さまざまな問題がある中、最もひどい豊橋の問題をまずは解決すべく、皆様の知恵をもらいたいと思っているので、新たにコミュニティーを作成しました！
＞豊橋駅の私鉄JR共有問題の解決　3010097
＞趣旨を理解していただいた方は、是非ご参加いただきたいと思います。
＞また今後、このコミュニティーで出ました皆様からのJR東海への苦情をまとめ、私がJR東海へ報告しようと思います。
＞これからの名鉄のために是非ご協力をお願いします！

キセルが発覚した場合、問答無用詐欺罪で警察に通報すれば良い

つい２，３年前はみんな普通にやってた飲酒運転が厳罰化でやらなくなったじゃん。
キセルも、発見したら退学とか、会社に通報するとかルール化すれば、減るんじゃないの？

神宮前3番線で急病人

>>945
それミクシィだろ

本笠寺で退避中の電車のドアが半分だけ開いていた

皆さん、950を超えましたよ!!次スレ用意。

いま、岩倉待避の犬山行き普通６００８Ｆで、「国府宮はだかまつり」の系統板ハケーン

今年は130スレを目指そう