優等列車の博多分断は福岡の既得権益【1975.3〜】

75.3新幹線開業により獲得した、優等列車の博多駅での分断。
これは福岡都市圏の勝ち得た既得権益である。
これによって、福岡都市圏の拠点性が著しく増大し、福岡の発展に大きく貢献した。
あれから33年近くの歳月が流れた。
あと３年ほどで、その権益が再び脅かされようとしている。

福岡は通過としになるのか

レイプする人は元気があっていい！
むしろ正常だ！

のぞみは引き続き博多止めですが。

福岡都市圏に数多くの利益をもたらしつづけてきた「ゴーマルサン体制」崩壊が近いということか…

ほの南乙

んがっ！

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1199701505/

あふりか象が好きっ！

ほの南の立てたスレじゃないんか、ここ

ほの南マダ〜？

743 名前： 無党派さん 投稿日： 2008/01/10(木) 09:00:01 ID:7OjJMbVa
※　X''CULTer's の１日　※　（改訂版3）


午前３時過ぎに夜間肉体労働から帰宅。とりあえず２ちゃんねる巡回
そのまま眠くなるまでクソレス＆コピペに明け暮れる。
↓
１１時前後に起床（サクッと巡回スレに目を通し、２・３レス書き込む）
↓
めし食い＆ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
↓
飯食い終わって１２時過ぎに再度書き込み開始。
（自分のレス・コピペに食いついてくるレスがあればそのまま粘着。
無ければ再度寝る）
↓
１７時半頃に起き出して、再度書き込み開始。（サクッと
↓
出勤前にメシ食う。
↓
出勤前にエサ巻きレスし、１８時半過ぎに家を出る。
↓
夜間肉体労働♪”（拘束時間から正社員ではないｗ

※ちなみに休みは水・日曜日（正月・盆・ＧＷの休みは無い


日課： ２ちゃんを巡回
趣味： ２ちゃんでハエカキコとハエコピペ
好きなこと： ２ちゃんでアラシ
生息板：　主にデジカメ板。最近デジカメ動画に飽き足らずビデオカメラ板に進出。
座右の銘： メジャー指向（メジャー掲示板２ちゃんねるでの活躍）

まぁ、あれだな

そうだな

そうなのか？！？

つ【小倉行の有明】

小倉行き有明は確かに貴重な存在だ

小倉有明が空気輸送な件

×空気輸送
○愛・勇気・夢・希望輸送

>>19
それ、たしかいつの時期にかＱが謳っていた宣伝文句だよな？

わざわざ小倉や門司港にまで行く特急って、国鉄っぽくてイヤだ。
足をのばしすぎ。

日本中の列車全て博多分断でぉｋ
博多⇔
⇔博多
の２種類

ほのぼの南国いまだ降臨せず

ここは、「九州新幹線開業で福岡は通過都市になる？」の次スレ

小倉有明、19〜21時台に無いのが痛すぎる
極めて個人的な事情だが

いつでもブルトレ復活させることが出来るように、スジを空けてあるのだ〜！

>>22
福岡至上主義者乙

ハンパクチュウ 乙

>>25
上りのことだろ。同意だな。一番必要な時間帯なのにと思うｗ

下りの話だろ。
小倉18時54分発の熊本行き有明21号の次は22：00発の有明29号だし。

小倉から熊本直通は要らね
博多へ出てくれば充分

小倉〜熊本の有明は単に九州No.1、No.2、No.3の都市を結ぶだけでなく、
北九州、赤間〜久留米、大牟田など福岡県内の都市間相互輸送の目的もある。
停車駅が増えまくって使い物にならなくなった快速の代替として。

博⇔久留米・大牟田
多⇔赤間・小倉

のぞみが広島止まりになるとの情報が

>>34
なるわけないだろ。
のぞみの 博多⇔広島 は空気輸送。そんな空気輸送区間にだけ区間のぞみを走らせて、何の意味が？

逆じゃねえの

>>32
そこで「特快」の復活ですよ。
博多を出たら、次は折尾。
あのぶっ飛ばしを今一度再現してほしい。
しかしあの「特快」、いつも混んでたよな。
小倉から博多までずっと立ちっぱなしだったことも、
今となっては懐かしい国鉄の思い出。

>>32
博多以北と博多以南相互の需要はそれほど多くない。

久留米は福岡市に近いのでその倍以上遠い北九州市に行く気は起らないし、
大牟田は大牟田で北九州市まで行くくらいなら熊本市に行く。

>>38
禿しく同意。
福岡を跨ぐ需要なんてほんのわずか。
全列車博多分断でおｋ

ぶんだんブンダン楽しいな〜
はか〜たブンダン嬉しいな〜

３月15日ダイヤ改正
のぞみの博多発時刻
毎時 00分発 30分発
に数字揃え
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!

九州新幹線開業で福岡は通過都市・・・の次スレ立ったよ

ほの南が立てたのか…

最近みんながかまってくれないから、スレ立てたんじゃね？

そっとしておいてやれよ。

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1190009641/113-118

ほの南ｓａｇｅ

ほの南(笑)

まもなく、新幹線開業33周年

あと一ヶ月か…

３月10日な

何がだ？

新幹線開業が３月１０日

75.3.10か…。
本州方面への昼行優等列車を全滅させたダイヤ変更だな。

山陽本線ダイヤ改悪

準急ひかり

石田ひかり

越ひかり

>>53
Matsukaze

>>53
急行さんべ

>>53
急行あきよし

>>特急まつかぜ

幡生

さんぺいさん

博→竹下・南福岡・二日市
多→吉塚・香椎・福間

急行つるべ
博多ー折尾ー小倉ー門司ー下関ー小野田ー宇部ー新山口ー徳山ー岩国ー広島ー
西条ー三原ー尾道ー福山ー倉敷ー岡山ー上郡ー姫路ー加古川ー明石ー三ノ宮ー
尼崎ー大阪ー新大阪
キハ58系で運行

なんで「つるべ」なの？

交直流

交流だから赤！

直流は電車なのにＤＣだな

誰がうまいこと(ry

思わずﾜﾗﾀ

75.3.10初日、ダイヤが混乱した、と聞いたことが有るが。
具体的に何が起きたの？

>>72
マジで！？
誰か詳しい人、教えて。

エロい人、降臨しないな

ﾏﾀﾞｧ？

どんな混乱？

干す

剥げ

61.10 能生事件もあったね

>>79 ｋｗｓｋ

ＤＣ特急「白鳥」の運転停車時刻が、誤って時刻表に掲載されてしまった事件のことか

能生駅では、特急停車を祝う祝賀式典まで始まっていたのに、入線してきた白鳥の扉が開かなかった、という事件

あったな、そんなハプニング

祝 運転停車！(笑)

香ばしい祝賀式だなｗ

能生ゆとり厨房(火暴)

白鳥も今や過去帳入りか…

祝 のぞみ 毎時 00分 30分発

九州新幹線と山陽新幹線との直通運転に反対する

博多帝国主義者ですか？

端潟原理主義ｋｔｋｒ

>>89
それなら九州新幹線全線開業に反対する。

>>92
なんで反対なの？
全通したら新八代以遠へ行く際に乗換がなくなって、便利じゃん。

>>93
あの程度の乗り換えならあってもなくても同じ。
博多駅だとそうはいかない。

博多駅では空港線から鹿児島線に乗換だから、乗換はなくならないよ。
山陽方面と鹿児島方面の直通はしなくていいよ。
でも、新八代乗換はなくしてほしいね。

>>95
意味が分からん。

どうせ乗り換えがあるなら在来線で十分。
博多までなら現行の在来線特急の方が却って便利。

>>96

【現行】
赤坂→博多→東京
赤坂→博多→新八代→鹿児島中央

【全通後】
赤坂→博多→東京
赤坂→博多→鹿児島中央

>>97
なんだ、結局福岡（博多）のことしか考えてないのか。
話にならん。

>>98
つ スレタイ

100get

>>98
福岡厨の隔離スレだからなw

そういう趣旨のスレだから、仕方がないのでは？

はかた厨専用スレと聞いて、飛んできますた

浮上

春ですね

７番のりばの竹下側に工事中の新幹線ホームは、頭端式だから格好いいね

内地４特急の愛称でおｋ


山陽東海道新幹線
ふじ 博多⇔東京 ｸﾞﾘｰﾝ車
さくら 博多⇔東京 普通車

九州新幹線鹿児島ルート
つばめ 博多⇔鹿児島中央

九州新幹線長崎ルート
かもめ 博多⇔長崎

分断ｶｺｲｲ

あげ

示ー三ソグの根拠がよくわからない

戦前の特別急行だろ

《代表的な優等列車》
内地
　富士・櫻・燕・鴎
外地
　ひかり・のぞみ・あかつき

戦前の燕と鴎とが東京⇔神戸を走っていたのに対して、戦後のつばめとかもめは
博多⇔(新八代)⇔鹿児島中央博多⇔長崎
だな。し尺丸川は伝統の名称が好きなのか？

>>113
逆に言うと他のJR会社が使わないだけじゃない？

>>89
思った、俺も反対。
それをしてしまうと、博多が通過駅になって鹿児島中央まで新幹線が直行だろ。
つまり、博多が通過するということは大阪とか東京のやつらは鹿児島までいって博多は熊本みたいに過疎るぜ。

>>115
ﾅｶｰﾏ ﾊｹｰﾝ
やはり、鹿児島方面も本州方面も、博多発着でないとダメだよな。

>>116
博多っ子ならこれ常識だな。
博多発着は絶対だ。鳥栖とかから発着も駄目だぜ。

鳥栖でトス！

>>117
禿しく胴衣

>>89>>115-117>>119
おまいら、ほの南みたいなこといってないか？

↑初心者だからみんなやさしくね

>>121
余計なお世話
すっこんでろ

>>122
　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　|┃|￣￣|. 〇　〇　[博多]┃|
　　　　　|┃|￣￣||￣￣￣￣￣￣|┃| ﾌﾟｵｰﾝ！！！
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　　　　　|┃ 　 　 　 　 　 　 　 ＪＲ ┃|
　　　　　|┗━━━━━━━━━┛|　＼('A`)／　ミ　　　　　ｲｷﾙﾉ ﾏﾝﾄﾞｸｾ
　　　　　|　　　━━　━━　━━.　　|　　　（　）　　ﾐ
　　　　　|　　　　　[小倉.特快]　　　　|　　　└└ﾐ
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>>120
反博厨の参るスレではない

>>124
激しく同意。

>>120-121は 巣に帰ってね

早く日韓トンネル掘って
東京→対馬→ソウル→ピョンヤン→北京→ムンバイ→モスクワ

　>>127
韓国は汚いからだめ。

博 ⇔広島⇔京都⇔名古屋
多 ⇔釜山⇔ソウル⇔平壌

という距離

そうなのか？

東京上海

東京のほうが若干遠い？

>>132 ｙｅｓ