1 :
名無し野電車区:
千葉の地方鉄道(非電化、よくTVに登場する会社) 年々嘱託化が進み時給900円ボーナス・昇給もなし。 なのにやる仕事は、社員と同じ責任。
人件費削減の為、賃金を下げて、車掌を全員女子に代えた結果、それまでいた働き盛りの子育て世代の男子は、ことごとく転職して会社を去る羽目に。
すなわち時給900円の女子車掌と、駅員は、時給900円の定年を迎えて老朽化した世代と、近所のおばちゃんパート中心の構成になってます。
昨年で設立90周年で、走ってる車両も、最古参は昭和36年製!! 施設も人も老朽化しており、早急な更新が必要に。
新しい車両買う金あるんかいな? ワンマン化するにも金かかるし・・。
2 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 19:29:15 ID:9HGwOh9c0
3 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 22:16:59 ID:mfBcAXj7O
んがっ!
4 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 13:50:38 ID:fiVcBY2J0
5 :
名無し野電車区:2008/01/08(火) 01:16:17 ID:CdpewxBy0
こ
み
な
と
6 :
名無し野電車区:2008/01/08(火) 18:56:39 ID:NnKzC2bB0
ageの6
7 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 02:22:34 ID:mnZ4hGKX0
今後もドラマ・コマーシャル・映画の撮影で副収入を。
8 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 03:32:11 ID:v27ohH9m0
光風台駅のトイレは、今時珍しい男女共用で、入り口入ってすぐに、
洗面所→小→大の順に並んでいるのだが、洗面所横の間仕切りがないため、
洗面所からチンコ丸見えである。 「セクハラトイレ」なのである。
もう駅の開業から30年以上経過しているので、この恥ずかしいトイレをどうにかして欲しい。
9 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 08:03:45 ID:3ZCMgsYN0
だれもオマエのポークビッツなんかに興味ないから
10 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 12:21:11 ID:MRrXAIl6O
11 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 17:24:16 ID:Z1aJPxLK0
ここは、京成グループなの?資本入ってるよね?
12 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 15:35:34 ID:cdaoed7VO
男女共用なら、女はまず入らない。
13 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 15:36:34 ID:Cyjx/CSB0
乗客減少が止まらない
14 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 01:54:11 ID:nXk3U7IKO
男女共用なら女は、入って来ないよ。
15 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 16:26:09 ID:/PkNnOQe0
でも、いざという時 トイレにいきますよ、我慢出来ないし。
今の時期寒いもんね。
16 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 16:39:04 ID:jltfEGyDO
>14 使うとしたら、閉経したオバハンだろな。
17 :
木原線:2008/01/13(日) 16:42:05 ID:WpD/1f0x0
いすみ鉄道のほうが存続問題にもなっている 苦しい
18 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 19:44:22 ID:VaBbjyNzO
バス共通カード使えるようにしろ。
19 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 21:02:44 ID:6OIfsW6KO
むしろ、接客を女性メインにして、福利厚生も最低限だけでも用意したほうがよい。
接客業なのに、男ばかりの華やかさに欠ける
職場に居るとつくづく思う。
20 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 21:21:36 ID:JccU8Htc0
小湊鐵道にトイレ期待する方が無理だ。
何の予備知識もなく、海士有木の便器のない小用トイレ見たときは・・・
しかも、その時思いっきり個室から女子高生が出てきたし・・・(目があって、非常に気まずかった)
21 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 22:42:03 ID:FaT8UzqS0
だれもオマエの腐ったイチジクなんか見ないって
22 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 00:44:28 ID:NgGAVAga0
23 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 09:00:01 ID:grUN/G8r0
24 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 14:45:28 ID:NgGAVAga0
>>23 あれ、そうだっけ?
く
じ
ゅ
う
く
り
片貝駅行き
25 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 02:07:01 ID:0HITZQsU0
小湊のカレンダーってどうよ?
A3サイズに写真が 1枚、6枚、12枚 の物があり、
上総牛久駅 五井の小湊ホーム事務室で 販売しているね。
26 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 19:29:32 ID:QalJzqp10
そろそろECO絡みでハイブリット車をいれたら
単端式 手動転車台
ブタ鼻 機械式 湯口徹
東金線
28 :
木原線:2008/01/15(火) 21:27:29 ID:9qiIDx9E0
大原ー大多喜間を鉄道、大多喜ー上総中野道路改修・バス転換計画あり
(木原線全線転換)もあぶない
養老ー上総中野間の運転回数が少なすぎだけど山間部過疎化がすすむのが要因
29 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 21:35:28 ID:+9/w0Kg70
30 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 22:07:21 ID:kb0bJaRZ0
小湊は牛久〜渓谷廃止バス転換でも問題ないなぁ。
マラソンでも臨時バスだったし。
31 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 22:08:46 ID:kb0bJaRZ0
おっ、中野を忘れてたわ。
32 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 05:30:33 ID:EH40IEZPO
>>26 そんな金は無いでしょ。
いっその事、オタ狙いで国鉄型を投入したらどうかな?
33 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 08:09:37 ID:UiV2sM+lO
夢の残滓、京成千原線もここで語ってよいのかな?
34 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 20:23:38 ID:2wp6/6Ki0
幻の車内放送
「この電車は千葉急行線直通、急行・海士有木ゆきです。
途中、千葉中央駅から先は各駅に停車します。
終点海士有木で、小湊鉄道線・各駅停車の上総中野行きに連絡します。」
35 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 22:44:26 ID:AXD+BK0N0
DMVで小湊を目指す話はどうなった?
36 :
九十九里鉄道:2008/01/19(土) 23:00:17 ID:+gDjezP+0
小湊と持ち株
37 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 00:30:55 ID:P3tbS9r4O
小湊鉄道の名称の由来は
小さな川が集まって〜
という意味です
38 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 00:32:58 ID:AEH0gYxX0
鉄道の名称の由来?そりゃ地名でしょ。
39 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 03:19:24 ID:9yfPF/2t0
安房小湊を目指してた鉄道なんだしな
40 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 13:22:23 ID:73VbhWwq0
>>37 木原線(現在の夷隅鉄道 初代は人車)は木更津ー大原を目指していたが、
久留里線、小湊鉄道、夷隅鉄道免許申請の段階であやしくなってしまった
上総中野でクロスした形になってしまったが、小湊方面へは断念した。
夷隅鉄道は現在のところ存続だね
41 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 14:45:53 ID:AEH0gYxX0
>>40 主語がよくわからんぞ。
え〜と、木原線が小湊方面を断念した?
夷隅鉄道が免許申請したから、木原線の木更津−大原が怪しくなった?
42 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 19:39:49 ID:5mJLC8rt0
小湊鉄道って九十九里鉄道が親会社だろう
京成とはその上の段階で細々と繋がっているだけだね
京成も直接なんか言えないのだろうか
43 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 19:42:53 ID:mfOc6CpQ0
>>8 準大手の新京成でさえ、くぬぎ山の乗客用トイレは男女共用だぜ?
44 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 17:31:06 ID:zVyhtcP80
>>42 小湊と九十九里、どっちが親とも子とも言えんだろう
相互に株を持ち合ってるんだから
>>37-39 社名の由来はもちろん地名の安房小湊からきてるんだと思うよ
小湊にある誕生寺という日蓮が開いた寺への参詣客を運ぶことを目的
として、作り始めた鉄道だから
だからDMVで小湊までゆけば、一応開業時の目的を達成できることになる
ま、普通の人は「さざなみ」で行くと思うけど
45 :
名無し野電車区:
↑「さざなみ」じゃなくて「わかしお」だった
オレは東京から蘇我までしか利用しないから、どっちもあまり
区別してなかった スマソ