片町線(学研都市線)・JR東西線スレPart.25
952 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 21:51:08 ID:yPhTR1ZP0
953 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 21:55:52 ID:So9bWE+90
IDコロコロ変えて何が楽しい
グモ?
>>938 柵ど真ん中の位置に△目標www
大方の予想通り、中央の扉に干渉する柵だけ撤去するものと思われ。
956 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 22:22:44 ID:acs6rfdvO
>>955 京橋も同様に撤去されるだろうね。
東寝屋川も同じことやればプチ祭りになるかw
957 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 23:04:39 ID:eGl/d9AsO
せめて放出折り返しってやってくれへんよなぁ。やろうと思えば、入区・出区でできるのに…。東線が開通しても先行列車があって直通快速までも足止めに…
958 :
え:2008/02/29(金) 00:36:05 ID:By8njNvqO
新三田行最終 北新地で立ち往生
959 :
↑:2008/02/29(金) 00:51:41 ID:By8njNvqO
宝塚行最終だす
960 :
次スレ案内:2008/02/29(金) 01:28:36 ID:3S9feG4s0
乙
ところでこのスレ、いつ頃からきのこる先生がテンプレになったの?
>>960 乙
今朝鴫野の喫煙コーナー見てワロタwww
最近移動したみたいだが駅の端っこすぎて哀愁漂ってたなあ
>>962 住道も野崎寄りの端に移動するみたいだけど、朝は東風が吹いていることが多いので
ホーム全体に煙を撒き散らかすことになりますw
京橋方端いっぱい空いているんだから、そこへ持っていけばいいのに。
屋根ない?知らんがなw
964 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 11:46:24 ID:Er1xfszKO
喫煙コーナーの移設は支社内で一斉みたい。大和路線でも移動箇所たくさん
965 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 13:04:30 ID:n6I4PRz6O
正直柵なんてなんの役にもたたんのになんであるんだ?
冊つけるなら後ろだけつけるんじゃなくて全部つけろ
柵は環状線連絡階段に(ry
967 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 16:44:43 ID:TEKeC35g0
ホーム全体に柵でいいだろ。
968 :
放出:2008/02/29(金) 19:10:22 ID:etgdviQXO
放出駅のホームに△用のチェックが。もうすぐやね。
コンコースの電光掲示板も取り替え中やし。4段のやつ来る?
969 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 19:39:05 ID:sIYIaYVkO
放出の駅名標もブルーグレーになりますか?
971 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 20:02:24 ID:etgdviQXO
>>969 確認できたんは上りの北側。さぁ期待を裏切るんか?
972 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 21:23:12 ID:sIYIaYVkO
>>971 放出以東の四条畷や京田辺にも△が出現したら祭ケテーイだなw
ネタ投下
近いうちに宝塚〜東西〜学研快速のあるスジに207の4+4が運転されます。
奈良発の快速宝塚を、4連解放無しにそのまま8連で使うのか?奈良に送り込まれる時は8連だし
975 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 21:56:17 ID:sIYIaYVkO
>>973 雌車2両か?
それと全線7連化計画も変更がかかって全線8連化に?
976 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 22:28:12 ID:n6I4PRz6O
学研には321系が入るみたいだね
978 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 23:11:48 ID:etgdviQXO
4番線には目印あるけど1番線にはないみたい。
普通で321系が入りそうなスジを時刻表見ながら考察したが、どれも快速運用に絡んでるようで本当に321系が走るのかわからなくなった。
さて、昨年に外環状線の快速は223系使用と書いただけで
害厨扱いしてくれた奴の言い訳が聞きたいなw
都合の悪いことはスルーしまつ
982 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 00:14:23 ID:qAO1WtWG0
車内ドア上の路線図は新しいものに書き換わっていたな
【おおさか東線】
直通快速→223系
普通→→→201・103系
【学研都市線(放出以東)】
キハ58+35(ラッシュ時)
キハ58+65(ラッシュ時)
キハ40(昼間)
キハ10(昼間)
984 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 01:00:04 ID:qe9R258iO
放出の車庫に321系がいる
>>983 ある意味嬉しい鴨な、
てかもう少し考えてからレスしろ、2点。
987 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 09:20:26 ID:5PcW+lfs0
>>983 それ7両つないで走るんだろ?
全国からマニアが殺到するぞwww
988 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 09:21:55 ID:qvs7dQpSO
>>986 もし放出以東に学研快速として223系が入ったら阪和厨が激しくファビョる悪寒。
989 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 09:27:40 ID:qe9R258iO
ドアが開いてることを知らせるドアチャイムのようなものができるよ
990 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 11:22:50 ID:qAO1WtWG0
普通に遅れとる
991 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 11:27:05 ID:b2m5aZCz0
>>988 心配しなくても放出以東に3ドアが入ることはない。
学研都市の車両は新しい。
大和路には古い221系が多い、そこに入る可能性はある。
992 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 11:35:41 ID:qvs7dQpSO
>>991 207-0は今年で経年15〜17年。
大和路の221にもし後期車が居るなら逆にそちらのほうが新しい場合もあるんでは?
大和路・本線 221
学研・東西線・本線 207
阪和・関空線 223
本線 223
小浜線 125
瀬戸大橋線 223
本線 321
北陸線 521
これが今の所民営化後に新車投入された順番
次は大体予想つくかな
>>992 奈良の221はほとんどが初期車。
NC614(Mc48)やNC615(Mc62)、NA414(Mc66)あたりが後期にあたりそうだけど、207-0より前に製造されてるかと。
確かF1編成が91年で、207量産車と221最終増備車が92年だったかな。
995
207-2000の存在は無視ですかい
まだ作ってから6年しか経過してないはずだが
998 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 13:35:24 ID:qvs7dQpSO
>>996 207-1074と207-2001まで結構長い間新製中断期間があったよね。
>>993 加古川線にも125を投入してあげてください
それ言ったら、それこそ223なんて要らねえよ・・・
ダイヤ乱れた時の回復の妨げにしかならん。
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