札幌近郊（千歳＆函館線）を複々線化する会！！

枕木というより首都圏といえば、ＴＦ型省力化軌道だろＪＫ

レールの話なんてどーでもいいんだよ。
それで、結局は、
田舎の複々線化＆本数充実に関しては、
首都圏並の長大編成化＆混み具合になってから言え、
みたいなことは言わないことにしたのだな？

東京に引き篭もってるとそうなるんだな

アハハハハ　へそがよじれるよ　ははは
枕で負けたか、ｳﾌﾌﾌﾌ
何だ、レールも負けたか　ｵｯﾄその前に　60kg/mは新幹線専用とか言ってたキタギツネがいたな!!ヒヒヒヒヒ
ところで坊や達、質問にまだ答えてないぞ　答えられないのか???
質問ーｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄ○○知ってる? 弾性○○○○もあるよｳﾌﾌｰ
ｵﾀの常識問題にも答えられない負け組みｸｸｸｸｸ
>>671 都合が悪くなると話を変えるのかい、3両・6両ﾁｮﾛﾁｮﾛ君
それとも得意のｿｰｽを示せか?
ところで>>668 札幌ってとこは飛ばされてくるところなのか、ヘーそうだったのか　そうかﾓﾏｴら僻地組だったのかｱｰﾊﾊﾊﾊ ｲｰﾋﾋﾋﾋ
>>672 そんな僻地のﾆｰﾄはﾓﾏｴだろﾋﾋﾋﾋﾋﾋ
さーて、お次はどんな田舎者が登場するやら　楽しみにしてやるよ ﾄﾞﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮ
ところでﾍﾙｼﾝｷへは行ったのかな、行ってないのかな、どっちなのかな

なんだこの精神病患者が書いたような気持ち悪い文体は

都合が悪くなると話を変えるのかい、
話を変えたけりゃ変えてやるぜ
ところで、PDC、ありゃ何者だ? 大昔にもあったらしいなPDCは
ｹﾞﾃ物、化け物、妖怪いったい何だありゃ
話にゃ聞いてたが、初めて見たときにゃ、も、そりゃー、声も･･･
複々線をPDCか、笑い狂いそうだぜ　
複々線をｺﾞﾘｺﾞﾘｺﾞﾘｺﾞﾘ ｶﾞｯｸﾝ ｹﾛｹﾛｹﾛｹﾛｹﾛ 3両化け物PDCかよ
止まる時は自動ﾌﾞﾚｰｷ ｻﾞｰ ｶﾞｯｸﾝ停止　ところでｸｰﾗｰ無しの中抜きもあるのか、そりゃｷｾﾙだぜ
ところで質問の回答マダー　調べるのに時間が掛かるのねー
札大ﾚﾍﾞﾙの低脳未熟の集まりか、このｽﾚは
うちの札幌支社の現地採用組と同じだぜー

>>675
そうか、お前みたいな仕事のできないアホが邪魔だから
同じくアホな現地採用組の多い札幌支社に飛ばされたのか。
ご愁傷様。

だいたい、>>636の「60キロレールって新幹線で使ってる奴だよね」っていう部分を
新幹線専用、と読み取ってしまうような文盲じゃ、書類もろくに読めないだろ。
そりゃー仕事になんねーわな（ｗ

そもそも、弾性何とかなんて北海道等にもあるのに
そんなこと質問して何がしたいのやら。

>>673
＞質問ーｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄ○○知ってる? 弾性○○○○もあるよｳﾌﾌｰ

ほれ

ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄ○○ の検索結果 約 2,130,000 件中 1 - 10 件目 (0.22 秒)

弾性○○○○ の検索結果 約 1,730,000 件中 1 - 10 件目 (0.20 秒)



どれのことだよｗ

>>675
下から2行目の文章を「名誉毀損」で訴えられても文句言えないわな

(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

>>675
転勤族のくせにやけに札沼線に詳しいな
札沼線沿線か？
こっちは札沼線はスレ違いだから出て行ってくれ

>>676 弾性何とかの何とかを具体的に言ってみろ
いったいどこにあるのかい、具体的にいえるのか 知ったか坊や
>>677 ﾓﾏｲのアホの証明だ　分からないなら分からないと正直に言えないﾆｰﾄ認定
>>678 事実を述べたまでだ　事実なので毀損に値しない
そういうモマエがそのアホ大受験組だったりしてな　
>>676「60キロレールって新幹線で使ってる奴だよね」を読み違いしたとか何打だちか
では聞くが、新幹線以外で使っているという意味が含まれない表現方法だな、どう見ても
もし含まれるなら、「新幹線とか在来幹線とか云々」という表現になるはずだ
文書の読み取り能力のないのは>>676オマエ自身だ。自爆だな
>>676 ﾊｲﾊｲ 低民度地区に来ましたよ。
弊社は全国各地に営業拠点を設置しております。
総合職採用者は各地を一定の期間勤務したり、本社各部署を経験させられます。
今回はたまたまこの低民度地帯に参りました。
約3年経過した感想ですがこの先、この地の発展は間違ってもないと確信いたしております。
ところで質問の答えが未だ出てきてないが　一晩考えてもわかんないのか
だから屁理屈こね回して誤魔化すわけか
この低ﾚﾍﾞﾙだから何十年も停滞し続けるだな
PDCｶﾞﾀｶﾞﾀｺﾞﾄｺﾞﾄ ﾌﾞｸﾌﾞｸ線 ｱﾊﾊﾊﾊ
P型も設置されないｺﾋは時代錯誤の産物かそれともよっぽと金がないのか、それとも両方か
いや、必要がないのかな?ウフフ

アリャリャ
コリャリャ
ホニャラリャ
道新ﾆｭｰｽ
昨年12月から4件ﾊｾｰｲ 原因ﾜｶﾝﾈｰ ん､でも平気だから走らせちゃった 平気ﾀﾞﾍﾞｻｰ
【苫小牧】苫小牧市のＪＲ室蘭線の踏切で三十日未明に見つかったレールの破断は、ＪＲ北海道の同日の
調査で、亀裂の兆候がなく自然発生した初の事例だった可能性が高まっている。昨年十二月からの半年で
四件と相次ぐ幹線での破断に、レールの管理体制の見直しが迫られそうだ。

同社は三十一日未明、鉄道総合技術研究所（東京）と詳細な現地調査を行うが、これまでの調べでは、
通常、内部に見られる水平、垂直方向の亀裂が今回の破断面には確認できず、表面には車両の加重で
痛んだ黒ずみや削れた跡もなかった。
同社は破断対策として、亀裂の芽を四段階に分け、道内三千カ所以上で把握、レール交換や補強を行うが、
今回の地点は二十日の探傷車検査でも反応はなかった。同社は「人為ミスの可能性は低い。踏み切りでの
破断も初めて」とし、原因究明に時間がかかるとの見方を示している。
ただ過去二十年で二十四件発生した破断のうち、今回を含め昨年十二月以降の四件は敷設二十年以上の
レールを重量のある貨物列車が頻繁に通過していたことが分かっている。金沢工業大の永瀬和彦教授
（鉄道システム）は「列車重量や敷設年からレールの劣化が進んでいた段階と推測できる」と話している。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/96069.html

札幌近郊の朝ラッシュの乗車率はどのくらい？
そこまでひどくないからか何％ってのは聞かないけど
朝ラッシュの札幌方向で3両編成が来ることもあるの？

>>680
「新幹線以外で使ってるという意味が含まれない表現」＝「新幹線専用」と本気で考えてるなら
小学生レベルの国語からやり直したほうがいいよ。おバカちゃん。

＜問題＞
以下の文を読んで、「中央線専用」と確実に解釈できる表現を選べ。但し答は一つとは限らない。
(1)E233系って、中央線で走ってるやつだよね。
(2)E233系って、中央線でしか走ってないやつだよね。
(3)E233系って、中央線でのみ走ってるやつだよね。
ところで、弾性何とかって弾性分岐器のことじゃないのか？
だとしたら北海道にある程度知識のある鉄ヲタなら
どこにあるかわざわざ言わなくても知ってる人多いだろ。普通に。
弾性分岐器のことを言っているんじゃねーよ、というなら知らないが。

■東武東上線の池袋〜川越市間は複々線化すべき■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211315693/

>>680
あ、余計な一文を見つけてしまった。

＞事実を述べたまでだ　事実なので毀損に値しない

（名誉）毀損は、述べた事実の真偽を問わず成立するもの。
事実を書けば毀損にならないというものではない。
例外もないわけではないがな。

なんだ、やっぱお前アホなんじゃん。本当に職に就いてんのか？
中卒のガキが社会人のフリして書き込んでるのかと思ってしまいそうだ。

>>683
“確実に”読みとれるのはそういう書き方かもしれないけど
日本語をそこまで厳密に使ってる人なんていないかとｗ
日本語なんて適当なもんだよｗ

まあそれはそうだけどね。

>>680
土曜日の夜に２ちゃんとは寂しいですね
同情するよｗ

なんか寝台スレにいたコスト厨に似てるなあｗ

まあ訴えられる前にｺﾞﾒﾝﾅｻｲして削除依頼しとくのが無難じゃないの？

>>688　鼻くそ君乙

>>683読み取り能力の問題だよ、ゆとり君
こいつは明らかに新幹線にしか使用していないとおもいこんでいる訳でｱﾊﾊ
まあ、新幹線を絵本でしか見たことない田舎もんらしい思い込みでﾋﾋﾋ
>>685
（名誉）毀損は、述べた事実の真偽を問わず成立するもの。
事実を書けば毀損にならないというものではない。
例外もないわけではないがな。
自爆だな。　事実の真偽を問わず???ﾋﾋﾋ自爆だな
事実は真なんです。偽は事実にあらずして。
国語の勉強が不足しているのはﾓﾏｴﾀﾞ｡
ところで質問に対する回答が未だだ。
内地のｵﾀなら一年生の問題なんだが僻地人には無理なのかね、やっぱりね
分からないなら、突っ張らないで素直に謝罪すれば済むことなのにそれが出来ない北海道人

>>682
さすがに朝ラッシュ時に3両編成は来ない。全部6両編成。
乗車率はどうなんだろうな？？
721系はクロスシートで詰め込みがきかないから、
数字的にはそれほど高くなくても実際には結構窮屈。
でも一番込んでるのはJRよりも地下鉄南北線だと思う。

>>690
統計データなど、客観的に見た事実ならな。
その人個人が、事実だと主張しているような場合は、
それが真か偽か（有るか無いか）判定することができる。
日本語としては一瞬おかしいように見えるが、意味としては特に不自然ではない。

ところで君は>>683の下四行は読まなかったの？
そこに回答しないんならもういいや。

もういいから他所でやれ

いつか東京に帰りたいんですよね。分かります。

文体を見れば何故札幌に異動したのかが判るな。

>>694 ハイハイ　以前に申し上げたとおり総合職には定期異動がございます。
一定年数毎に全国を経験します。
地元採用の一般職とは隔絶された人事体系なのでﾊｲ
坊やには分からないかもね。
>>692 うっかり読み落としましたよ。ｺﾞﾒﾝﾈ｡前文があまりにくだらないのでね。
そのわりに仲間から回答がないね。
ではもう一つのｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄ○○はどうしたのかな?
それと"P"はどうしたのかな
それ位答えられるでしょ。賢明なあなた方なら。

「北海道人」という言葉を使うの見た限り、本性を現したｺﾝｾｻﾝｽ君ですか？

??????

一体何と戦ってんの

ハ?

不毛な議論を収束させるだけのお題がないということは、
複々線自体の議論が不毛という皮肉か

日曜の昼間から２ちゃんかよｗ

単身赴任は楽しいね ｱﾊﾊ

そうだよねぇ
ここなら誰か彼か構ってくれるもんねぇ
土曜も日曜も楽しいよねぇ

次は博ﾁｮﾝ希望だが
そうは行かないんだよな　こればっかりは アハハ
ではまた来週

何処行っても一人ぼっち
同情します
リアルで友達見つけてね
出来るもんなら

↓見ると面白いよ。

総合職 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B7%8F%E5%90%88%E8%81%B7

>>707
そのwikiの文章のコピペを貼ったレスがあるような気がｗ

ちょっとした会社に勤めたことある人なら解ると思うけど
「俺は総合職だから〜」なんて会話はしないよ
強いていうなら世間に疎い新入社員か就活で頭デッカチな学生かなぁ

何の職種なんだろうね
「単身赴任」
って書いてるけど奥さんいるのかな？
こんな書き込みしてる旦那だったら
私はとても嫌です。

この原油高と環境問題から
いよいよ千歳線の複々線化が現実味を帯びて来たな

>>709
それでも複々線化なんて首都圏の産物なんで無理

ただ…新規路線ができて２路線がダブるところがある意味復々線のようだ　なら可能かもわからんがな

札幌〜白石間（函館線と千歳線が平行に走り、まるで復々線のよう）みたいに。

週末に気持ち悪い書き込みが集中するな
土日は病院から出されるからかｗ

>>711
ﾋﾋﾋ

保守

複々線なんて未来永劫ございません＞＜

保守

閑散赤字線区だな。廃線決定。とｱﾝﾁﾚｽでも書かないと
何も考えられない、何も書けない田舎ﾆｰﾄ達。
ﾎﾝﾄどーしょーもないね、ﾓﾏｴﾗ

終わったな、どうやら

土地も問題なく空いていてたいした費用をかけずに複々線化できるならいいのだが・・・。

>>718
複々線化でそのうち２線は快速専用に使うとかいいんでない？

ただ問題は土地だ。南千歳〜上野幌までは市街地以外は容易っぽいが新札幌からは住宅やビル、貨物ターミナルやらが邪魔して難しいぞ。