びゅんびゅん京成＠2ch[第94部]

荒川が八広に変わった頃この会社辞めたんだけど、
今は電車もかなりキレイになったみたいですな・・・・

>>947
その「まずい」ことを平然とやってんだよ、京成はｗ

>>945
そういうものは電連つき密連といいます

>>954
電連付き密連でも、連結解放作業が自動扱いじゃない車両(京王6000系地下車の幌接続部は自動扱いじゃない)もあるので、電連付き＝自動連結解放とは限らない。

解決策は京急が費用を負担して５社局の連結器の交換をすることかな

機械モノのこと書くなら自分勝手な呼び方をするものじゃない。
特に>>945な。

>>946
京急は中間連結器が全編成にあるぞ
あの800形や2000形も積んでいるぞ

9:44頃、高砂車庫に向かう京急ｽﾃﾝﾚｽ車を確認。

>>946
600系なんかは走ってないぞ

17Hが1601だったよ
今八幡で確認

今、鬼越付近で1500とすれ違った

いま1601に乗っているのだが何かあったの？

>947
あなたがお客様の立場であれば、現在会社が進めている三色LED化について
『快速と快特が同一色なのでとても紛らわしい』『慣れてない人間は乗り間違えやすい』と苦情要望の投書をすることをお勧めする。

どうせ、「駅や車内での係員によるご懇切丁寧なご案内を強化します」とか言って本質的な改善には触れず、BMK推進運動を引き合いに出して誤魔化されるだろうけどね。

ぶっちゃけ夜は幕より見やすい。
特に行き先は。

>>964
乗務職場からは職点でもフルカラー化あるいは種別だけは字幕でって要望上げてるし、日刊○務でも他社の例を挙げてフルカラー化すべしって記事があるぐらいだから、乗務員レベルでは無頓着な奴以外、3色のままがいいとは思ってない。
ただ、本社や車両部では問題意識がないから改善しようとしないだけ。
京成の時代遅れで貧弱な設備に合格点付けているのは、現場ではなくて押上のボロビルの連中だったりする。

>>966
誰かがカンパして新タワーの最上階にでも本社を移転させてやれ。

そうこうしているうちに3700のLED幕は3771Fにまで増殖中。これで01〜71までL幕に。

>>968
3771(笑)

イブニングライナー帰宅あげ

一般人は３色LEDには慣れてるんじゃないか？むしろ幕よりいいと思ってるかも。

結局、本社や車両課連中は直接客を相手にしないから何事においても考え方が安易、安直なんだよな。
本社の連中も実際に客から言い掛かりをつけられたり文句を言われたり、蹴られたり殴られるような状況を味わうべきだよ。
千葉の奥地に住んでるから他の鉄道を知らないなんて言い訳にすぎないし、そんな事を現場から言われるような情けない仕事をするなよ。

>>972
本社は学卒のボンクラか変態か、高卒現業で使えない奴が勘違い意識で転勤して天狗になってる奴ばかりだからw

セーラームーン社員がいた位だしなｗ

3700形5次車までは春までに3色LEDにすると言ってた。

千葉の奥地はむしろ得体の知れない鉄道事業体が多いじゃないか。
それもコスト意識とか皆無のｗ

有利子負債の削減が最大の課題

>977
本社はいつもそう言って逃げるんだよな。
安全性や利便性を度外視して。
そんなに金が無いというのであれば、民間天下りと呼ばれる、あの役立たずのボンクラ役員どもをクビにしろと言いたい。

もう今日は乗ってきて暇なのか今乗ってる合間なのか知らないけど
顔真っ赤にしながらネットで憂さ晴らししてたら早死にしちゃうよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
ID:BMKなのに(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

これは凄い
記念真紀子

>>967
新タワーから馬鹿本社の連中を晒し者にしてやれ。

>>978涙目ｗｗｗｗｗ
たまらんなぁ。

せっかく種別を色分けして視やすくしたのに3色じゃ、時代遅れにもほどがあるよ！ただでさえ他社より種別が多いのに。

スカイライナーと「特急」、「快特」と「快速」を共存させた会社に
分かりやすさを期待しちゃいけないのかもしれない…
一般人はいい迷惑だな

日本人でも紛らわしいのに、外国人旅行者なんかは
AirportExpress ＞ 緑のLimitedExpress ＞ 赤のLimitedExpress
を理解しなきゃいけないんだからね。

空港輸送を担う鉄道とは思えないクオリティ。

もうオリエンタルレイルウェイでいいよ

オリエンタルの中の三井系の人たちが嫌がります。

昨日、成田18:18発S63試運転で宗吾方面へ走ってった

青砥のおじゃるんるんの看板がなくなっていた。

>>985
まぁ外国人に大佐倉〜公津の杜に用がある人なんてほぼ皆無だろうけどな。

>>988
何が？

京成らいんに一般人（老人）のふりをして投稿するのは？

ID:BMKにﾜﾛﾀ

冗談抜きで>>978がこの会社の全てを語っているのは事実。
ついでに付け足すとすれば、組合執行部が会社と癒着して腐ってることぐらいかな？

御用組合、か
そりゃ腐敗も進む罠

昔は東武、京成は強い組合だったが、今は東武も東上支部も含め完全な御用組合だよ。

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梅

銀河鉄道９９９

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