【市長も】横浜市営地下鉄　８【ワンマン】

京急横浜駅下りホームにあるアレみたいな感じか

>>922
全くその通りだ

うちは日吉本町だけど、日吉-渋谷210円と比べるとなあ・・・

>>927
日吉本町ならバスと比べたら。

日吉本町なら、日吉駅まで歩こうよ！

>>927
トンネルの中をちょっと高いバスが通っていると考えて！

日吉本町や高田あたりだと、バスと比べて相当微妙だよな。
渋滞はないけど、こまごまとあるバス停に比べたら駅は遠いし。
東山田北山田あたりと比べると、距離が短いから速達の恩恵も少ないし。

始発終発もバスに比べれば圧倒的だろ

>>931
バスも廃止になるわけじゃないし、状況によって使い分けられるんだから
これ以上の贅沢は無いと思うが。

極力歩きたくない→自宅から近いバス停からバス利用
時間の正確性重視→少し歩いても渋滞の無い地下鉄利用

悲惨なのは地下鉄開通時にバスが廃止され、徒歩3分のバス停から、徒歩15分の
地下鉄利用に強制的に変更させられた上に、運賃も上がった港北NT住まいだった
俺（15年前）のようなケース。

日吉本町あたりだと、綱島街道が渋滞するから
バスだったら電車でしょ

乗り合いタクシーと比較すると微妙だが。

しかし、乗り合いタクシーは大分客が減るんだろうな

加速良すぎ。発車ベルと案内放送聴くと早く乗りたくなるな。
http://www.kanaloco.jp/railroad/entry/railroad318/

>>933
市営バスのスレによると、徒歩１５分なら鉄道利用を標準と考えていた模様です＞交通局上層部
現在も同じかどうかは分かりません。

地元バス路線は廃止ではないが東急売却。
本数は減り、横浜駅直通もなくなり、最終は1時間近く早くなってしまった
川和町住民。

新駅までは徒歩20分くらい掛かるかな。
バス停にして3つ分ほど。微妙な距離だ。
取り敢えず終電時刻までは家にたどり着けるルートができたのはありがたいが、
横浜方面・渋谷方面どちらから帰るにしても、乗り換え必須なのが面倒。

常用はできないな。あくまでも非常用。

東山田のあたりはほんとに30日に開業するの？ってぐらい
まだ工事してるなあ。

>>938
今日はバスベイ、ターミナルの半たわみ舗装してたな。
駅構内への自販機の搬入もあったな。

9月迄にはすべて完了する予定だよ。

http://moepic.dip.jp/gazo/railway/files/railway1536.jpg

ブルーラインのドア上停車駅案内図がグリーンライン対応になってるが、今はまだシールでカバーされている。
が、今日一枚だけシールが剥がれてグリーンラインの駅が丸見えになってた。
どうせあと3日なんだし全部剥がしておいてもいいんじゃないか？

ｸﾞﾘｰﾝﾗｲﾝの車内英語の自動放送って山手線とかで有名な人が担当してるんだね
予想はしてたけど地下鉄独自の人でも良かったような気がする

皆30日はどこかで徹夜するの？中山？日吉？

日暮里だったりして。

>>942
E233系、E231系担当してる人でしょ。

日本の鉄道の英語アナウンスはチアリが多いね。

中田エミリーじゃ駄目かな。

初日はテレビの取材やら撮り鉄が来てそうでカメラに映るのがヤだから避ける

>>946
本名詳しく

チアリでぐぐれば出るだろうが

グリーンライン開業時にブルーラインの車内放送も三浦七緒子＋チアリになるって話があるけど、元の声優で更新はしないんかなあ。

ﾌﾞﾙｰﾗｲﾝの方はわざわざﾜﾝﾏﾝ運転のお知らせとかで微妙に放送更新したばっかりだし変わらないと思うけど

週刊ヒュンダイに屈服した初の男＝中出し市長(Gスポ事件)と
所属したことのあるすべての部署で嫌われているという交通局長(教育委員会にいた時の不祥事はマジ?)の
二大パフォーマンス馬鹿が緑線では新しい記録に挑戦します！

ウザイマナー番(特に警備員)は面・名前・所属会社を皿仕上げよう！
青線で雌車番が調子コカナイよう一応やっておこう。

結局マナー犬は頭数をそろえたの？

ウルセーバカ

シラネーヨカス

明日は試乗会だお。楽しみだお

>>955
横縞サポ乙(*´з｀)

横浜市交通局は身売りした方がいい。

>>958
横浜交通開発とか京王設備サービスとかに？

中山駅の下見完了。30日は横浜線始発で行く予定だが乗り換え改札の方が良いか、
それとも最初だから一端JRの改札を出て地下鉄の改札へ入り直すかな。

明日は試乗会、明後日は開業日ということでスレ埋まるの早いかも知れないから
早めに立てといた。

【緑線】横浜市営地下鉄　9【開業】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206715087/

こっちが先に使われるように一旦ageときます

試乗会の後は、電車そのものが本線を走らないそうですね。

GLの警笛が普通の音なんだけどどういうこと？

>>964
ブルーラインの汽笛もどきじゃなくなっちゃったの？。・゜・(ノД｀)・゜・。

>>961
ちょっと早かったが、スレ立て乙。俺は30日に中山から早速あざみ野まで使う。

>>963
どういう事?

イケメン駅員のいる駅教えてよ

>>965
こんな音。
ttp://www.kanaloco.jp/railroad/entry/railroad318/

ブルーラインの汽笛風とは違うが、普通の電車の警笛ともまたちょっと違う感じだな。

あー、一つ思い出したけど、グリーンラインの地下駅ではまだ携帯電話使えないってよ。
使えるようになるまでもう少し時間が掛かるらしい。工事中だとかで。
吊り下げ照明の向こう側はコンクリ打ちっぱなしだったし、間に合わせ感満点やな。
まあ乗れれば重畳だし、駅も小ぢんまりしてるから無駄に歩かなくて逆に良いけど。

試乗会レポートまだー

>>970
つかいっそ使えなくした方がいいのにな
どうせ全席ペースメーカー席なんだろうから
ホームにいる時点で止めさせればいいのに
何ならジャミングしてもいい

全席ペースメーカー席って何だ？
ペースメーカ者しか座れないのか？

>>973
ご察しください