東京発の新幹線は広島までで十分だ！

なんのことはない。>>1は名古屋−福岡のパイを忘れてただけだろ。

>>139とは理由が違うが、バスに乗るのが嫌いで熊本や鹿児島の空港を避けて
福岡を使う人がオレの周囲にはいる。

鉄ヲタの周りにはそういう人もいるだろうな。
でも、所詮はそういう人もいるって程度。

あとは、福岡からしか便がない、地方空港いきとか。
大分に住んでいたころは、花巻にいくのに福岡をたま〜に使っていた

バスに乗るのがいやだからというのも凄いな。
空港連絡鉄道があるところでないと航空使わないってか。

>>147
結局、一番の理想はそれなんだろうけどね・・・東海が頑として認めないからな。

東海め・・・

>>151
自由席を中央部の4両に設定して、先頭車両にしようが、
多目的スペースにしようが、指定席数として変動しなければ、
後はさほど不便とは思わないんだけどなあ。

特殊車両を東京に持っていきたくないなら、品川始発で
固定させてしまうのも手だろうし。

無理に東京まで乗り入れさせなくても
名古屋〜博多〜（熊本or鹿児島中央）で8＋8を入れてもいいと思うんだが。

>>154
東海がこだわってるのは16両じゃなくて座席数。500系を追い出した理由

500系のほうが座席数多いんでなかったか
号車ごとの数が違ったり、最前部最後部にドアがなかったりで使いにくいのはあったかと

そもそものぞみの停車駅なんて
東京名古屋新大阪徳山博多で充分ｗ

>>157
いくらネタでもそれはないわ

>>156
多いとか少ないではなくて、座席数を統一したいってこと。

名古屋〜静岡間のみ東海エリアへ

なんで田舎の福岡まで新幹線通すの？
田ぐらいしかねーだろ

東京〜豊橋まで束でいいだろ。豊橋〜米原まで倒壊で米原〜博多が西日本。

小倉〜鹿児島中央が九州ねw

ＪＲ新幹線して統一しろ
東海は在来線のみ。

>>161
また東京ヒッキーの妄想か

頭の弱い関東人は熊に食われて氏ね。

東京の水、飲めない
ありえない

岡山まででもいいだろう。
博多までは直通しないで乗換えで。

福岡の有名なものは何がある？

>>154
新大阪〜名古屋の余裕なし

九州のような田舎に新幹線は要らないという意見もたまに見かけるが
>>161のような視線で九州を見ているんだろうな。
特に熊本鹿児島なんてど田舎の象徴みたいに扱われているし。

九州よりも田舎の静岡は全面通過したいみたいだし
のぞみは東京-大阪の輸送に特化して
名古屋も通過した方がいいな。

熊本あたりの街は静岡なんかよりよっぽど都会だが。

>>173
都市圏人口でも静岡や新潟よりも熊本の方が多いわな。

長崎県北部限定な話なんだが。（新幹線沿線になりそうにないところですまぬ）

長崎空港に行っても福岡空港に行ってもかかる時間がそれほど違わないうえに
福岡の方が本数も割引運賃制度も旅行商品も多いので
JRの2枚きっぷやバスの往復運賃別払いでもお釣りが来たりするということも
あったりして。

佐賀県民も佐賀空港よりは福岡まで出るだろうし。

>>172
また通過厨のお出ましか

新幹線は、東京〜名古屋、東京〜仙台だけで十分。
大阪・新潟・花巻(盛岡)へは飛行機の方が便利。

また飛行機厨か

【大阪府知事選挙途中経過】
圧倒的知名度を持つ橋下が立候補表明
↓
対抗馬となる元阪大大学院教授熊谷が民主党･社民党･国民新党の推薦を得て立候補
↓
橋下の立候補の際の姿勢などからアンチ橋下が急増
↓
同時に橋下に対するネガキャンも活発化。猛烈に熊谷が支持を伸ばす
↓
朝日･読売･産経の調査で橋下僅かにリードの報が出る
↓
熊谷陣営、橋下に対する人格攻撃のチラシを大量に新聞に入れる
↓
少なくない大阪府民がそのネガキャンにドン引き
↓
毎日・日経の調査で熊谷支持が伸び悩み、橋下がすべての世代で優勢との報が出る
↓
自民党本部、橋下有利と見るや手のひらを返したように関経連に圧力
↓
橋下が過去に商工ローンの顧問弁護士をしていたとの報が出るが大勢に殆ど影響せず
↓
勝利をあきらめた民主社民支持者によると見られる大阪府民罵倒レスや
橋下知事のスキャンダルによる辞任を祈るレスが急増
↓
西郷輝彦や藤田まことといったタレントが熊谷の応援のために来阪
↓
橋下の応援として丸山和也参議院議員や東国原宮崎県知事が登場
↓
橋下リードのまま最終日を迎える　　←今ココ

>>179
大阪府知事が誰になろうとそんなの関係ねぇ

>>164
JR東海バスに至っては分けるまでもなく、高速バスに特化して瀬戸地区の一部を除いて一般路線全撤退。
もしそうしたら名古屋地区以外廃止かもよん。

日本は空港が多すぎ
東京(羽田or成田のどちらか一方)
大阪(伊丹or関空のどちらか一方）
福岡
札幌(千歳)
鹿児島(那覇発着のみ)
那覇
の6つだけで十分
それも国際線と那覇発着便に重点を置けばよい。
他は新幹線(+在来線)でいい。
後は離島関係の航空便とミニ空港ぐらいは必要かな。

福岡空港は赤字で熊本空港は黒字らしいな。

羽田は相当な赤字なんだろ。ま、熊本や福岡と同列に論じるレベルの空港じゃないがｗ

> 45 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日：2006/05/05(金) 03:30:41
> 430 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日：2006/02/20(月) 13:12:33
> >>425
> んなわけねーじゃん。
> 国が管理する空港で黒字なのは、
> 新千歳、熊本、鹿児島、那覇だけ。
> 名古屋もそうだったんだけどね。
>
> -------------------------------
> 羽田や福岡や伊丹は？

> 47 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日：2006/05/05(金) 08:50:00
> >>45
> 羽田は莫大な着陸料収入&ターミナルビル収入があるので、
> 拡張工事が終われば黒字化すると考えられます。
> 返済に時間はかかると考えられるけど。
>
> 福岡は、借地料と環境対策費の支出で年間50億円以上の赤字。
> 伊丹は、環境対策費の支出で年間50億円以上の赤字。

大館が黒字だって聞いたことがある。

新幹線の京都〜新大阪を複々線に。北陸新幹線の前準備という名目で。

>>167
昔に比べるとずいぶんとおいしくなりました。

東京都水道局（東京都はなぜか「局」という）では、
東京の浄水場で作った水をペットボトルに詰めて販売しています。

「歩きにくい」と勝手に踏切　威力業務妨害で無職男逮捕
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080207/crm0802071321017-n1.htm
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1202360930/

ＪＲの線路内を勝手に舗装して「踏切」をつくったとして、広島県警安佐北署は７日、威力業務妨害の疑いで、奈良県橿原市白橿町、無職、升岡了容疑者（７３）を逮捕した。
　現場は升岡容疑者の実家の前で「歩きにくいので自分でつくろうと思った」と話しているという。“私設踏切”のそばには、ＪＲ西日本が「付近の踏切を御利用下さい」と書いた看板を立てていた。
　調べでは、升岡容疑者は広島市安佐北区白木町井原のＪＲ芸備線で、昨年８月１５日から１２月１８日までの間、線路をまたぐ形で幅約１メートル、長さ約３メートルにわたってアスファルトのようなもので舗装し、保守点検作業を妨害した疑い。
　調べに、舗装したことは認めているが「点検は妨害していない」と供述しているという。
　升岡容疑者は平成１１年ごろからＪＲ西に踏切を設置するよう要望していたが「約６０メートル先にある」と受け入れられず、町内会などで「自分でつくろうと思う」と話していたという。
　ＪＲ西日本広島支社の青野正次長は「線路内に工作物を設置する行為は、鉄道の安全に重大な支障を及ぼしかねないので、絶対にやめてほしい」としている。

ＪＲ西日本がまともな会社だったら、もっとマシな解決策があったと思うがな・・・
逮捕されるところまで行かなかったんじゃないかね。

http://jp.youtube.com/watch?v=V7OBubXOlqk&feature=related
広島も凄いな「テレビ新ヒーロー」だってよ・・

１．行け！行け！ＧＯ×ＧＯ！
　　人波を越えて、ジ〜グジグザグ！
　　行け！行け！ＧＯ×ＧＯ！
　　テレビの未来を守るため、
　　今こそいでよ、地上波ビーム！
　　希望を胸に、僕らのテレビ新ヒーロー！！
　　※ティ・エス・エス！タネも・シカケも・刺激的！
　　　ティ・エス・エス！たのし・すばらし・さきまわり！
　　　ティ・エス・エス！ずっと大好き！テレビ新ヒーロー！！

２．飛べ！飛べ！ＧＯ×ＧＯ！
　　高波を越えて、ジ〜グジグザグ！
　　飛べ！飛べ！ＧＯ×ＧＯ！
　　テレビのロマンを守るため、
　　今こそいでよ、地上波サーベル！
　　勇気を胸に、僕らのテレビ新ヒーロー！！
　　※Ｒｅｐｅａｔ

３．行け！行け！ＧＯ×ＧＯ！
　　山並を越えて、ジ〜グジグザグ！
　　行け！行け！ＧＯ×ＧＯ！
　　テレビの平和を守るため、
　　今こそいでよ、地上波ブーメラン！
　　正義を胸に、僕らのテレビ新ヒーロー！！
　　※Ｒｅｐｅａｔ

静岡も負けられんよな

もうよくわかんねえからＪＲ新幹線を作れ
東海は在来線とリニアで頑張れ

ＪＲ四国、ＪＲ北海道はそれぞれ西、東に統合しろ

185系は近郊型に改造し、山陽本線新快速に使います。

停車駅
下関・厚狭・宇部・新山口・徳山・柳井・岩国・宮島口・西広島・横川・廣島・西条・三原・糸崎・尾道・福山・笠岡・新倉敷・倉敷・岡山

加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、
電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。

何でもいいけどもう少し安くして欲しい
オレは別に乗れれば何でもいい訳さ

>加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので

密かにこれはアリ
新幹線のゲートの後に風呂があってもいい、健康センターみたいに同じ服で乗るんだ

1000キロ、4時間以内というのが鉄道を利用するかどうかのひとつの目安。
そういった意味では東京〜広島というのは妥当な距離ではあるな。

料金を値下げすれば飛行機から客を奪える。
東京ー新大阪または新大阪ー博多は１１４５０円（新大阪・新神戸ー小倉・博多のエクスプレス早特に相当）が妥当なはずだ。
それと、フルムーンとジパングの「のぞみ利用不可」は論外だと思う。

上野発の新幹線は広島までで充分だ！
東京発の新幹線は岡山まで逝ってよーーし！

http://erosu.himitsukichi.info/up/sukatoro/yoxtukora/yoxtukora.jpg
健康そうな●だな、うらやましい
http://enjoy-av.com/dvd_img/jpg2007/jpg08/nhdt-502.jpg
まあ、これでも見れ。なごむから。

トイレ無し車両は嫌だよな。
飲んだ帰りの岡山発倉敷行き終電もトイレがないんだよ。

呉線の呉〜広島までの車両もトイレなしが多いよ
始発駅から終点まで1時間ぐらい掛かるんだが

バキュームは、糞尿ガスで走らせること！

材料・エネルギーを使う産業からは撤退せよ！

石油暴騰や、健康に良いとの事で世界で日本食がブームになってる影響で
ナタネ油や小麦や魚などの食料品が凄く値上がりしている。

逆に米は値下がりしている。　そこで、米を使った食品を増産したり
「米は健康に良い」と宣伝することで、この難局を打破できないかな？

何よりも日本人自体が、パンやパスタやうどんよりも、もっと米を食うべきだ。

今度の岩国市長は基地移転容認派。
廿日市大竹島しょ方面お住まいの奥様方にうかがいますが、騒音は酷いですか？
沖縄でレイプ事件がありました。今は上級将校以外は広島市内に遊びに来てはいけないことになっていますが、昔はやりたい放題だった。
海兵隊って文字の読み書きも出来ない、最も教育水準の低い連中が行くところ。ムショ帰りも多い、要は使い捨て。
お嬢さんのいる奥様は、気をつけるに越したことはないよ。