架空の車輌形式・番台スレ S12編成
東急6050系：
目黒線の増発及び、将来の8連化で3000系が中間増備不可能（東急車輌側都合）な為。
3000系と5080系初期2編成は大井町線へ転属。
東急7050系/7080系：
日比谷線直通の新型。8両固定。7080系は5ドア（クハ7180・デハ7280・デハ7780・クハ7880）連結。
蒲蒲連絡線経由・羽田乗入れ対応。
横浜高速Y600系：
副都心線直通で増発及び10連改造・東武東上線及び西武乗入れ改造での車両不足の為、大井町線6000系をベース。
東急N8000系：
東横線の副都心線直通での増発に備える。
・10連東武・西武対応（5050系と共通運用）
・10連西武のみ対応（2000系と共通運用）
・8連（9000系と共通運用）
目黒線の増発及び、将来の8連化で3000系が中間増備不可能（東急車輌側都合）な為。
3000系と5080系初期2編成は大井町線へ転属。
東急7050系/7080系：
日比谷線直通の新型。8両固定。7080系は5ドア（クハ7180・デハ7280・デハ7780・クハ7880）連結。
蒲蒲連絡線経由・羽田乗入れ対応。
横浜高速Y600系：
副都心線直通で増発及び10連改造・東武東上線及び西武乗入れ改造での車両不足の為、大井町線6000系をベース。
東急N8000系：
東横線の副都心線直通での増発に備える。
・10連東武・西武対応（5050系と共通運用）
・10連西武のみ対応（2000系と共通運用）
・8連（9000系と共通運用）
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54 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 11:29:43 ID:eCFm+Kz40
>>53 2012年度末の編成表は？
田園都市線 10連×50編成
5101F 〜 5135F (01-09年製) 6121F 〜 6135F (10-12): 10連
大井町線 6連×28編成
9001F 〜 9007F (86-87) 3001F 〜 3013F (99-00) 5181F 〜 5182F (02-03) 6101F 〜 6106F (07-08): 6連
東横線 8連×10編成 + 10連×25編成
9008F 〜 9015F (88-90) 8101F 〜 8102F (11) : 8連（東新宿禁止）
2001F 〜 2003F (92-93) 8121F 〜 8122F (12): 10連（東武禁止）
5151F 〜 5168F (03-07) 8151F 〜 8152F (12): 10連（東武・西武可）
目黒線 6連×20編成
5183F 〜 5187F (06-08) 6151F 〜 6165F (10-12): 6連
日比谷線直通 8連×10編成
7151F 〜 7155F (10) 7181F 〜 7185F (11): 8連
池上・多摩川線 3連×30編成
7101F 〜 7130F (07-11): 3連
こんなものですか。
田園都市線 10連×50編成
5101F 〜 5135F (01-09年製) 6121F 〜 6135F (10-12): 10連
大井町線 6連×28編成
9001F 〜 9007F (86-87) 3001F 〜 3013F (99-00) 5181F 〜 5182F (02-03) 6101F 〜 6106F (07-08): 6連
東横線 8連×10編成 + 10連×25編成
9008F 〜 9015F (88-90) 8101F 〜 8102F (11) : 8連（東新宿禁止）
2001F 〜 2003F (92-93) 8121F 〜 8122F (12): 10連（東武禁止）
5151F 〜 5168F (03-07) 8151F 〜 8152F (12): 10連（東武・西武可）
目黒線 6連×20編成
5183F 〜 5187F (06-08) 6151F 〜 6165F (10-12): 6連
日比谷線直通 8連×10編成
7151F 〜 7155F (10) 7181F 〜 7185F (11): 8連
池上・多摩川線 3連×30編成
7101F 〜 7130F (07-11): 3連
こんなものですか。
>>54
意外にGJ!
意外にGJ!
56 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 21:09:45 ID:eCFm+Kz40
2008年度： 新製 5115F 〜 5127F (130両)
8606F, 8609F, 8612F 〜 8620F を適当に組み替えつつ譲渡
2009年度： 新製 5128F 〜 5135F, 7103F 〜 7119F (128両)
8621F 〜 8628F, 7700系12編成, 7600系3編成, 1012F 〜 1013F を譲渡
「7700系さよなら」「7600系さよなら」
2010年度： 新製 6121F 〜 6127F, 6151F 〜 6155F, 7151F 〜 7155F (140両)
8629F 〜 8630F, 1001F 〜 1005F, 8091F 〜 8095F を譲渡、9008F, 2001F, 5151F → 副都心線貸出、
2002F 〜 2003F → 8両で東横線、8694F 〜 8695F → 5両で大井町線、3001F 〜 3005F → 大井町線
2011年度： 新製 6128F 〜 6130F, 6156F 〜 6160F, 7120F 〜 7130F, 7181F 〜 7185F, 8101F 〜 8102F (151両)
8631F 〜 8633F, 8081F 〜 8085F, 1006F 〜 1008F, 1010F, 1012F 〜 1024F を譲渡
3006F 〜 3010F → 大井町線
「8090系さよなら」「1000系さよなら」
2012年度： 新製 6131F 〜 6135F, 6161F 〜 6165F, 8121F 〜 8122F, 8151F 〜 8152F (120両)
「8500系さよなら」「8590系さよなら」
… これを最後に、毎年 100両を超え、6年で7種の新形式を生み出したこの会社の
新造車はしばらく途絶えることになる。
2018年、5年の沈黙を破り、相鉄直通用の新形式 8090系 が登場するのであった。
その頃、9001F は E331系顔の連接車に改造され、こどもの国線を走っていた。
8606F, 8609F, 8612F 〜 8620F を適当に組み替えつつ譲渡
2009年度： 新製 5128F 〜 5135F, 7103F 〜 7119F (128両)
8621F 〜 8628F, 7700系12編成, 7600系3編成, 1012F 〜 1013F を譲渡
「7700系さよなら」「7600系さよなら」
2010年度： 新製 6121F 〜 6127F, 6151F 〜 6155F, 7151F 〜 7155F (140両)
8629F 〜 8630F, 1001F 〜 1005F, 8091F 〜 8095F を譲渡、9008F, 2001F, 5151F → 副都心線貸出、
2002F 〜 2003F → 8両で東横線、8694F 〜 8695F → 5両で大井町線、3001F 〜 3005F → 大井町線
2011年度： 新製 6128F 〜 6130F, 6156F 〜 6160F, 7120F 〜 7130F, 7181F 〜 7185F, 8101F 〜 8102F (151両)
8631F 〜 8633F, 8081F 〜 8085F, 1006F 〜 1008F, 1010F, 1012F 〜 1024F を譲渡
3006F 〜 3010F → 大井町線
「8090系さよなら」「1000系さよなら」
2012年度： 新製 6131F 〜 6135F, 6161F 〜 6165F, 8121F 〜 8122F, 8151F 〜 8152F (120両)
「8500系さよなら」「8590系さよなら」
… これを最後に、毎年 100両を超え、6年で7種の新形式を生み出したこの会社の
新造車はしばらく途絶えることになる。
2018年、5年の沈黙を破り、相鉄直通用の新形式 8090系 が登場するのであった。
その頃、9001F は E331系顔の連接車に改造され、こどもの国線を走っていた。
東急5050系・5080系・6050系増結中間車：
副都心線の10連運用と目黒線の8連化の為の中間車。
デハ5950-サハ5050及び、デハ5780-サハ5880及び、デハ6750-サハ6850。（5080初期編成は仕様が違う（3000系同様の車内設備）為、大井町線転属）
5150-5250-5350-5450-5950-5050-5550-5650-5750-5850
5180-5280-5380-5480-5780-5880-5580-5680
6150-6250-6350-6450-6750-6850-6550-6650
副都心線の10連運用と目黒線の8連化の為の中間車。
デハ5950-サハ5050及び、デハ5780-サハ5880及び、デハ6750-サハ6850。（5080初期編成は仕様が違う（3000系同様の車内設備）為、大井町線転属）
5150-5250-5350-5450-5950-5050-5550-5650-5750-5850
5180-5280-5380-5480-5780-5880-5580-5680
6150-6250-6350-6450-6750-6850-6550-6650