何でフレッシュひたちは千代田線に乗り入れないの？

1 ：あう使い：2007/12/04(火) 20:05:43 ID:U4rqJLF7

なんで？天下のJR東日本が小田急ごときに負けるなんて恥ずかしいじゃない？

2 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 20:29:51 ID:4mxklhAo

3 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 23:03:04 ID:Chl5Cti8

いつ、何に負けたんだ？
ってか勝負なんかしてないし
どう考えてもJRで東京延伸した方が速い

4 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 13:39:38 ID:uqHU3lii

はにゃ？

5 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 18:17:16 ID:1eVE7CU7

hage？

6 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 18:36:02 ID:i3N0N5Pu

？？

7 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 19:01:25 ID:XlBJy6qy

hage

8 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 19:31:33 ID:mjR8fEOJ

フレッシュひたちはhage？？

9 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 23:52:46 ID:Yc3u9Vvp

>>8　IDがJR

10 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 00:02:27 ID:7Qa3QvW8

ほにょ？

11 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 12:17:12 ID:HeN0DCFg

あさぎりはhage？？

12 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 12:41:33 ID:wGF614Jm

へちゃ～

13 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 02:49:10 ID:uznLmMb8

hage～

14 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 13:34:02 ID:+m/6KK740

メタボ車体なので、千代田線のトンネルには入れません。

15 ：B@a：2007/12/18(火) 00:08:35 ID:cd854EkO0

んじゃスーパーひたち＠日立車両車

16 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 00:54:43 ID:yQaGKKJ2O

>>1
ATSが違うので、千代田線には乗り入れ出来ません。

17 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 09:24:10 ID:bItSYelJO

千代田線はATCなので乗り入れ出来ません

18 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 09:35:01 ID:Gu0m3NEr0

Ａho
Ｔonma
Ｓine

19 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 10:48:28 ID:7bUW2rGq0

>>1
スレ立ててる暇あるならアレ勃てろ！

20 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 00:49:59 ID:AnppcICW0

ちんちん

21 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 09:00:23 ID:S813dHF20

どうせなら京浜東北線に乗り入れろよ

22 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 18:57:32 ID:ncWJO8au0

つか常磐快速→常磐緩行って松戸で乗り入れるつもりなのか？

23 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 21:03:59 ID:E7LCJRZU0

交直車だから

終了

24 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 20:51:57 ID:zbjAutcOO

>>22
特別快速乗ってたら金町付近で快速線から緩行線に転線できることに気づいた

25 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 22:18:11 ID:4HniB/Ju0

JRより小田急の方が賢いから。

26 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 09:50:20 ID:BmTqa71GO

交直地下対応特急車E657系でも作れば実現可能だな。快速線から緩行線への転線は普通に可能だしな。
停車駅は霞ヶ関～日比谷～大手町～西日暮里～柏～佐貫～牛久～土浦～石岡～友部～水戸～勝田にして、特急メトロひたちを朝夕に運転。
E657系は朝夕のみメトロ直通で、日中は上野行きフレッシュひたち運用につくと。

まあ実現性は0.00001%ぐらいかｗ

27 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 09:56:45 ID:Cy6P5coR0

>>24
>>26
普通にって・・・
思いっきり平面交差支障が生じるわけだが

28 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 10:14:57 ID:fkTsrDzjO

>>24
快速⇔緩行で渡れるのは金町じゃなくて松戸。
松戸は快速線も車両センターの出入りが緩行線を経由しないとできない配線だから、出入庫ルートを活かして渡れる。
ただ、車両面では千代田線の車両定規がJR特急車の幅広車体を受け入れ不可能なので、車体幅の狭い車両にする必要がある。

29 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 20:49:16 ID:xGOG8ObFO

スーパーひたちが仙台から仙山線に入らないのと一緒だな

30 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 21:18:58 ID:PXK8YelzO

やるかもしんない。
小田急がやり、ＪＲがやれば他もやりだすんじゃないか？
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_01/t2008010422.html

31 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 21:56:29 ID:8l0cXXXyO

その前に全面貫通の扉と非常用梯子を備えた車両を新造しないと…
地下鉄線は走行できなかったような…