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名無し野電車区：
夜行列車のもともとの起源
長距離移動は仕方なく夜行になった。から登場
必要性が消えたから夜行の利用者が減った（廃止要因①）
労働環境的要因 （廃止要因②）
品川客車区の整理縮小再開発 （廃止要因③）
東京駅～上の駅新路線建設（ﾎｰﾑ運用厳しくなる）（廃止要因④）
京都、大阪、岡山、博多、熊本などなどドンドン駅が電車専用的になり客車対応が厳しくなる （廃止要因⑤）
大分や熊本は高架になることで客車対応駅から電車駅になる。客車施設の廃止もあるだろうね
運転技量の問題。機関車客車の運転が下手になる （廃止要因⑥）
