1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2007/11/27(火) 00:32:23 ID:tfVNBz8R
乙
3 :
名無し野電車区:2007/11/27(火) 05:43:21 ID:uwLCyiZn
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも太東を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎
4 :
名無し野電車区:2007/11/27(火) 11:44:24 ID:Q0SVP0bR
東京着11:40頃のわかしお?の特急車両が183系だった
今さら183系なんて乗りたくねーな
255系or257系 車両足りないのか
5 :
名無し野電車区:2007/11/27(火) 11:50:23 ID:9duUG5JQ
わかしお1号が183だったから折り返しのかな?
6 :
名無し野電車区:2007/11/27(火) 12:32:16 ID:itiWocx5
小湊はゴ湊に汁!
7 :
名無し野電車区:2007/11/27(火) 12:45:13 ID:NLC5XKsw
この際E259系投入汁
8 :
名無し野電車区:2007/11/27(火) 13:27:15 ID:roooAAcK
来年の1月もSL南房総号走るんだね
来年は勝浦―館山間らしいけど、指定は取れないんだろうな
沿線は撮影で今年みたくなるんだろうな
9 :
名無し野電車区:2007/11/27(火) 17:09:15 ID:aEjtgKJw
10 :
名無し野電車区:2007/11/27(火) 17:52:07 ID:xQDwKNXu
ポンコツ113系をさっさと211系に置き換えろ
11 :
名無し野電車区:2007/11/27(火) 20:01:28 ID:NLC5XKsw
てか束の特急車は全体的に故障多すぎないか?
E257-0が故障して183あずさが早速実現したり、E351系が故障してE257-0や183系を
無理矢理12両にして走らせたこともあった。
さらに651系が故障してE653のスーパーひたちがあったりその逆もあったり…
きちんとメンテナンスしてんのかな
>>11 営業に忙しくて、十分にメンテする余裕がなかったりしてw
>>4 特急の車両に余分があったら、わかしお8号・19号の問題はとっくに解決してるだろうな。
それと、255系も一次車(BE01、BE02)と二次車(BE03〜BE05)があるんだよ。
二次車はいいが、一次車は東チタの189系より醜いね。
室内、特に床は汚いし、暖房の効きが悪過ぎ。
13 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 08:08:26 ID:meNwiZtZ
東チタの189系って中間車は簡易リクライニング?
14 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 08:19:20 ID:GYVFyd+j
近い将来暴走の特急は全廃って噂だけど残って欲しいな。
そんな中今日は特急の乗車率調査…
15 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 12:09:07 ID:vPiZzkJH
>>14 無くならないよ
何のために5両基本にしたんだが
16 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 17:01:43 ID:tD058JS8
>>14 普通列車が総武本線(快速線)経由で東京に直通すれば廃止してもいいよ。
>>13 少なくともH102編成は中間、Tcとも普通のリクライニング。
>>14 特急廃止、大いに結構。
213-5000レベルの車両10連以上で東京直通の普通を頻繁に運転するならな。
そうなったら、俺も特急通勤をやめるねw
18 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 02:15:08 ID:lkZkY4xT
俺はそれに加えてグリーン車連結希望。着席目的の特急需要もあると思うが。
19 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 13:25:25 ID:VNmt/nTp
太東特快だけでいいと思うよ。
20 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 16:31:00 ID:pVFPrTjC
千本蘇鎌誉土大 福東求成 永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網 俵金名東 田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
==■━━□■ ==== ━━━■━■━━━━■━□■━□━■━■:特急「わかしお」
●━●●●●● ==== ━━━●━●==============:総武快速
==●●●●● ==== ━━━●━●==============:京葉快速
●●●●●●● ==== ●●●●●●●━●●●●●●●●●●●●:外房線普通列車
●●●●●●● ●●●● ====================:東金線各駅停車
======= ==== =======●━━━━━━━━●===:太東特快
21 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 00:30:45 ID:RucBYcZz
22 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 07:37:55 ID:oub6FymP
京葉の人身事故の影響で遅れage
23 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 12:32:10 ID:Pv9wKOq6
↑その影響か。
まだひきずってんのか。
これだから千葉の運転指令は…(ry
24 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 15:57:14 ID:t6TiYup2
25 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 18:11:09 ID:ug2y8lqz
↑なんでそういう無意味な書き込みするの?
26 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 19:01:33 ID:7u4jHb5Z
外房線を良くする会
27 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 22:01:54 ID:Zu/r+w3M
昔はそんな名前の掲示板があったなぁ 懐age
28 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 08:25:04 ID:P2b8YQTC
朝からヴィトンのパチモン持ってるババアが官能小説読んでた…
(「ロビンは彼のペ○スを掴んだ」という文が目に入った)
おそるべし外房線クオリティ
29 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 21:58:14 ID:PAMQruQx
来年度から駐輪場が大幅値上げだよ
30 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 22:09:16 ID:3eJBf2V9
31 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 22:53:51 ID:YULlj7hM
>>28 「ロビンは彼のペ○スを掴んだ」
|
\ __ /
_ (m) _ピコーン
|ミ|
/ `´ \
('A`)
ノヽノヽ
くく
ババアはマラソン小説を読んでいたのか。
「ロビンは彼のペースを掴んだ」
32 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 16:33:01 ID:LQ5dFDkc
33 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 18:42:28 ID:vqdnjdIS
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 211系のボックスシート化まだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| こくろうラーメン |/
34 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 11:39:42 ID:OlHp/Lg5
>>15 定期特急の廃止はあるよ。
現在の波動用の183・189が近い将来廃車になったら、E257を波動用にするらしいぞ。小回りが効くからね。
それと腹田くんが直ぐじゃないけど内外の東京直通増やすって会議で言ってたらしいぞ。
35 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 11:47:05 ID:qWLM4k+w
波動用だったら185でいいよ
5連もあるし
36 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 12:58:26 ID:5bVnOnRo
>>34 廃止するとすれば内房線だな
外房線も圏央道ができて高速バスが走るようになるとあやしいけど。
37 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 13:33:03 ID:iAH48IBs
38 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 21:10:53 ID:BrbvHM//
半室でもいいからグリーンつければいいのに
39 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 22:30:22 ID:eC9x29y0
実際問題、特急廃止になったら特に大網以西はものすごい鈍足化だから
どうなんだろう。特快を作ればいいけどそれこそ絶対にあり得なさそうだし。
40 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 23:04:54 ID:uLFtQSAe
さすがに特急は残るだろ。
問題は久留里線だなw
41 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 23:10:25 ID:AeCw9XEU
大網以西に線路あったっけ?
42 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 23:11:46 ID:AeCw9XEU
あ…。以西にしかないや…。
逝ってくる。
43 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 23:18:18 ID:BrbvHM//
格下げ(特急→急行)の予感
44 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 23:44:27 ID:eC9x29y0
ごめんなさい、以東です。
>>34 定期輸送もきちんとできていないのに波動輸送かよw
キミ、中の人と仲がよさそうねwww 次の三点をお願いしてきてねw
1. 東京17:00発わかしお19号を10連にすること。
2. 東京19:00発わかしお23号の後に、東京発19時台の外房特急を新設すること。
3. 東京23:00発わかしお号を可及的速やかに新設すること。
>>44 以東って、東金・成東方面と言うことでいいかな?
46 :
名無し野電車区:2007/12/07(金) 07:07:26 ID:4yZOjQK/
>>45 2.はさすがに無理じゃない?
常磐線みたいに15分にも設定するってのもねぇ…
47 :
名無し野電車区:2007/12/07(金) 10:54:32 ID:JQyr8Ypj
新宿外房ライナー(183系10両)
ライナー券800円
停車駅
(A)新宿━渋谷━大崎━土気━大網━本納━茂原━上総一ノ宮
(B)新宿━渋谷━大崎━海浜幕張━検見川浜━稲毛海岸━蘇我━鎌取━誉田
48 :
名無し野電車区:2007/12/07(金) 12:22:27 ID:i46gF4DW
215系をシート交換して、わかしおに投入
49 :
名無し野電車区:2007/12/07(金) 13:32:35 ID:jdxzjNJY
50 :
名無し野電車区:2007/12/07(金) 14:30:22 ID:PPJre24+
2008年3月ダイヤ改正で、マリ183系C編成が用途廃止。ただし1〜2本は残る予定。
51 :
名無し野電車区:2007/12/07(金) 18:19:44 ID:4yZOjQK/
E257系500番台には0番台みたいにフリースペースありますか?
52 :
名無し野電車区:2007/12/07(金) 20:31:02 ID:y/ZQbvaR
>>51 千葉にそんな気のきいたものあるわけないじゃないですか
53 :
名無し野電車区:2007/12/07(金) 20:33:12 ID:JQyr8Ypj
>>52 でも、乗務員室の後ろのデッキには子供用の展望踏み台という、
かなり気の利いたものがw
54 :
名無し野電車区:2007/12/07(金) 22:04:25 ID:y/ZQbvaR
55 :
名無し野電車区:2007/12/07(金) 22:13:10 ID:JQyr8Ypj
56 :
名無し野電車区:2007/12/07(金) 22:52:07 ID:jdxzjNJY
>>51 フリースペースって全席禁煙のグリーン車でタバコを
吸う客を救済するための喫煙所じゃなかったか?
3月の改正で禁煙になっちゃったけどね。
グリーン車がない500番台にはなくてもしょうがない。
57 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 16:39:38 ID:0DSWL9Oj
無人駅のキセル対策がされるそうな。
俺は無人駅利用じゃないからそこら辺はよく知らないけど、Suica未タッチ降車への対策らしい。
58 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 16:43:12 ID:h3WGBJ2G
無人駅があるって事は
そこは無人にしても利益が大幅に減らないし影響しないから利用者数だから
無人なんだろ
それでも無人駅キセル対策するならバイトの駅員でも付けるのが一番いいと思う
俺やるよ 東浪見駅勤務希望
時給900円で社保険完備でいい
59 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 18:09:20 ID:0DSWL9Oj
60 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 20:26:26 ID:LKvFSVyc
無人駅で無断でセルフ精算窓口開くとどうなる?
61 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 22:02:58 ID:h3WGBJ2G
DQNに殴られる
62 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 10:49:56 ID:BbA2Mdfm
E217の訓練車が走ってた(4連)
63 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 14:02:50 ID:T0B/tT1w
京葉線に209-500番台が転属されたら外房線にも
通勤快速・快速として入ってくるのかな
64 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 14:27:11 ID:Wh8WFthW
むしろ外房直通快速は2096-500番台にしてくれ
65 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 15:37:33 ID:jzXqqpD4
>>64 工工工エエエエエエエエエェェェェェェェェェェェェ(゚Д゚)ェェェェェェェェェェェェエエエエエエエエエ工工工
66 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 21:58:38 ID:surmZgCl
67 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 22:21:20 ID:Zw+cH6+T
>>45 キミは月間定期にちゃんと名前書いてるかね?w
特急は土休日の観光客用で充分。後は15両ものの快速を増発して詰め込めば解決w
68 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 22:53:23 ID:tvRIuXtq
でも特急ユーザーからすれば快速は代替手段にはならないな。
鈍足すぎる。
69 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 23:22:23 ID:Wh8WFthW
快速なんて京葉快速なら分かるけど
総武快速はやめてくれ
確実に座れない
東京始発だったら分からなくは無いが
特急廃止するなら京葉通勤快速を特別快速と改名して
1時間1本運行してくれ
70 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 23:39:37 ID:Zw+cH6+T
>>69 朝夕の京葉快速をすべて内(君津発着)外(上総一ノ宮発着)に持って行って総武快速を内外総成へ振り分ければok?
3分ヘッドくらいで内外はすごく楽になりそうww
現実的じゃなくて願望だけどWW
71 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 00:07:48 ID:ofZCV55C
緊急浮上
なんだ、Id: Zw+cH6+T は構ってもらいたくて仕様がないのか?
月間料金券の記述・記入欄は氏名だけじゃないけどな。
73 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 07:44:56 ID:vDHgBGrO
>>70 快速停まらない駅とか一時間に何本通過だよw
74 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 10:21:49 ID:ofZCV55C
>>73 もちろん外房線内の通過は、KYな長生村にある八積だけですよw
75 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 13:08:57 ID:YsU3w58o
どうでもいいから快速を勝浦まで走らせてよ
76 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 17:31:57 ID:C/UDhqA2
>>75 そういう方は特急をご利用下さい。その方が儲かりますんでwwwww
by 千葉死者
77 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 17:53:52 ID:H3UJczoB
勝浦行き快速一本だけあるじゃん
78 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 23:31:37 ID:YsU3w58o
>>76 ダイヤ微妙すぎるんですもの。
>>77 上総一ノ宮以南は各駅停車じゃないか。
79 :
名無し野電車区:2007/12/11(火) 00:40:39 ID:BesQf/mR
80 :
名無し野電車区:2007/12/11(火) 01:57:48 ID:yP7+n7eV
太東快速
停車駅
太東-長者町
81 :
名無し野電車区:2007/12/11(火) 06:48:08 ID:scja44TH
多少スレチかもしれんが
最近の総武横快速須賀線のE217系のトイレにはちゃんとペーパーあるな
昨日 腹痛で仕方ないE217系のトイレ行ったがペーパーあってよかったよ
昔は無かったからな
でも流れる水が勢い弱いな
82 :
名無し野電車区:2007/12/11(火) 07:35:15 ID:njCq+iF4
>>腹痛で仕方ないE217系 ってwwおまwww
そんな病気の快速電車乗りたくないなw
途中で中間車垂れ流されたら困るwww
83 :
名無し野電車区:2007/12/11(火) 20:09:44 ID:Cyh1RGj1
84 :
名無し野電車区:2007/12/12(水) 23:33:04 ID:1XUNGdzG
昨日の夜、JTBの大型時刻表を買う夢を見た。
外房線のページに下みたいな列車が載っていてこのスレで
確認しようとしてパソコンを起動したところで目が覚めた。
特急 わかしお
急行 そとぼう
準急 そとうみ
快速 しろい砂
快速 ムーンライト長柄
にしても、ムーンライト長柄っていったい…。
85 :
名無し野電車区:2007/12/13(木) 08:44:30 ID:ODhk/sSG
木曜は太東の日
86 :
名無し野電車区:2007/12/13(木) 14:29:12 ID:dGJ7J2Nb
87 :
名無し野電車区:2007/12/13(木) 16:31:45 ID:xgsDNRnu
ハイグレード車両な、ごみでいく太東に見えた。
しかし、両国から茂原までの距離じゃ乗り損じゃね?
俺なら相馬行きなら乗りたいな。
88 :
名無し野電車区:2007/12/14(金) 23:25:12 ID:O5JfKrEI
保守
89 :
名無し野電車区:2007/12/15(土) 10:59:14 ID:Q4TkTNMU0
最近E217の訓練車が走ってるけど
ダイヤ改正で4連が安房鴨川まで行くのかな?
90 :
名無し野電車区:2007/12/15(土) 13:28:48 ID:2M0i+VaRO
んにゃ、ただの乗務員訓練だっぺ。
今日も茂原一山じゃなかった?
以前乗務員に聞いた話だと、一の宮〜鴨川〜君津はワンマンになる可能性があると…
91 :
名無し野電車区:2007/12/15(土) 15:33:45 ID:o2IK0Eb/0
92 :
名無し野電車区:2007/12/15(土) 17:37:08 ID:TnUhSrZo0
ワンマンにするくらいなら間引きの必要は皆無だな
現行どおり日中60分間隔でおk
93 :
名無し野電車区:2007/12/15(土) 18:41:07 ID:Xcn/Bw4d0
ようつべで見たら外房線かなり揺れてんじゃん
事故らないことを祈る
つうか保線しろよ
千葉支社のこと、噂には聞いてたが・・
通貨外房線乗ったことはあるんだがあんなに揺れてなかったような・・
94 :
名無し野電車区:2007/12/15(土) 19:18:25 ID:TnUhSrZo0
去年までの銚子電鉄に比べたら全然マシ
95 :
名無し野電車区:2007/12/15(土) 23:56:32 ID:2M0i+VaRO
大網から上って直ぐの進行右側で整地してるのはなんだろう…運輸区作る下地かな。それともマンションかw
次統廃合で有力なのは調転と鳴りレクと思われるが…
96 :
名無し野電車区:2007/12/16(日) 13:40:09 ID:XkXb7EF20
>>95 鉄道用地ではないのは確か
多分、圏央道絡みの工事だと思う。
97 :
名無し野電車区:2007/12/16(日) 16:12:35 ID:rNA8uyAF0
98 :
名無し野電車区:2007/12/17(月) 20:44:52 ID:wg6a0wxPO
気のせいだった確率が高いんだが今日の下り通快の次の下り直通京葉快速って201だった?誰かしらん?
99 :
名無し野電車区:2007/12/18(火) 10:00:22 ID:7m+euyvJ0
>98
その通り。201だった。
普段乗ってる位置が6号車蘇我よりなんで、201だと運転台でつぶされちゃう分席が減るんだよね。
あわてて他の場所に移動したよ。
>96
圏央道通るのってもっと千葉寄りだよね。道路自体じゃなくて関連施設てこと?
さっち千葉駅での出来事
DQN坊主おやじ(車内で)「うえぇぇ、カーペッ」
DQN坊主おやじ(外の駅員に)「ちょっとおめー車内換気しろよくせーよ」
駅員「5番線は安房鴨川ゆき〜」
おやじ「おめー車内入ってくれよ」
駅員とおやじ入る
おやじ「おまんこ臭い」
駅員や他客 「・・・」失笑
駅員 ホームに戻りマイクアナウンス
おやじもホームに戻り「カッーペッ」
行き先尋ねる客「誉田いきますか?」
駅員「行きます」
駅員の隣にいるおまんこおやじ「いくいくどこでもいく。飛んでいけー」
駅員「ドアー閉まります」
211系で手マンしてマン汁垂らしたカップル死刑なwww
* + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 * 。
+ 。 | |
* + / / イヤッッホォォォオオォオウ!
∧_∧ / /
(´∀` / / + 。 + 。 * 。
,- f
/ ュヘ | * + 。 + 。 +
〈_} ) | 2007年流行語大賞
/ ! + 。 + + * 「さっち」
./ ,ヘ |
ガタン ||| j / | | |||
――――――――――――
>>99 あそこには圏央道自体は通らないな。
なんだろうな、資材置き場じゃないか?
総武快速でもおまんこカップル見たことあるな
座席に汁が・・・。
呼んだ?
105 :
大網山辺:2007/12/18(火) 22:38:08 ID:OeY9uYLPO
>>96 あそこは宅地になるそうです。旧大網駅跡に何か作ってほしいな。
交通博物館まだ?
まだ太東厨は生きていたのか…
君津〜鴨川〜上総一ノ宮&久留里線は3セクにすればいいよ。また東チタのロングをそのまま導入すればいい。10両や15両も夢ではないぞ。
>>107 三セク化したら間違いなくワンマン運転になって10両、15両どころか(ry
110 :
わかしお:2007/12/19(水) 22:51:39 ID:g0UYEqX4O
まだ太東厨は生きていたのか…
そして太東厨は
八積厨が誕生へ
山中一史
112 :
大網山辺:2007/12/20(木) 17:56:54 ID:VDTD7xV7O
大網保線区(とは今は呼ばないか)近くの国鉄官舎跡地は空き地のままでもったいないな。
外房線、夕夜間帯に増発だそうです。
21時台に東金行き?
最終を成東まで延長するとかないのかねぇ・・・
117 :
名無し野電車区:2007/12/20(木) 22:40:37 ID:6Nsrhjju0
鎌取救済のオマケで誉田行きか…。
誉田行きに8両投入って気前がいいな。。
てか、今、千葉17:53って大原行きじゃん。
大原行きは17:40の快速とと53の間に持っていくのだろうか?
18:02は成東行きだし。←この時間に6両はやめれ(=成東行きやめれ…)
車両をひねりだすために成田線の無駄列車統合か。
>118
無駄というか、輸送実態に合ったスジが出来てない、
つまり「スジ引くのが下手糞」なだけのような気が。
千葉ローカルは、どの時間帯でも、混んでる列車は
それなりにあるし。
千葉止まりの快速降りてから、ホームで長く待たされる
のはどの方面も同じだし。
東海道に217系を持って行く前に、各線の基幹駅までの
直通快速増やして欲しいところなんだが。
そうすりゃローカル用の車輛がねん出出来て、増発は
無理でも、運用変更で増結くらいできるだろうに・・・
増発より1本の編成増やせ
特に夜〜深夜
6両とかふざけてるだろ 全部10両にしろ
東金の方向幕くらいしか楽しみの無いダイヤ改正?
113の誉田表示がまた見れるようになる
東金線の最終を繰り下げてくれんか?
太東に変化なし
125 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 15:42:24 ID:u04sIN3g0
内房は10両が多くていいよな。
茂原行きの最終は5両のままなのだろうか…。
127 :
井上浩一:2007/12/21(金) 21:36:22 ID:cba03VlUO
誉田は勝ち組。
特急料金回数券なんか要らないから急行に格下げしてほしい。
急行料金の方が高いし
急行にする意味分からん
毎度のコトながら最終茂原行きの混雑はむごすぎる。
特に金曜はありえないぐらいの混雑だ。
千葉で既に満員の車内に蘇我から更に押し込まれてくる。
それに乗らないと帰れないという客も多いのでみんな死に物狂いでのってくる。
どーせ文句を言ってもムダだが何もしなければ何もかわらない。
ここはひとつ何か行動をおこすべきなのでは?
まぁムダだろうが('A`)
俺も今夜は茂原終電で帰ってきたんだけど、ひどい有様だよな。
時節柄と言う話もあるけど、「乗れる/乗れない」のレベルになってるね。
千葉や蘇我で詰め込むだけ詰め込んだ挙句、ドア開閉に手間取り、延発がひどい。
結果が茂原5分延着、最後まで座れない連中も大勢いる。
>>131 現状を黙って我慢するのが半島原住民クオリティ。
昔にくらべ、当局に文句言ったり、行動するのは増えている様ではあるけどね。
大網止まりが東金延長する件について
大網4番線の行先表示板に東金行を新しく作るんですか?
私も昨日は茂原終電でした。あの状態はまともではない!
年末の金曜日、一年で一番混む日だよ!昨日だけでも10両にならんかねぇ…。
135 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 09:55:25 ID:somyQL1NO
やっぱり千葉支社は千葉支社だな。
編成両数を増やしたら、プレスで発表するだろうから、
最終茂原行きは5両のままだろうな。
今出来る事は苦情を言って意思表示をする事だな。
I ♥ TAITO.
>>137 211って幕張区に転属してくるときにLEDをわざわざ幕に交換したんだろ?
141 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 18:47:54 ID:q2feYN5XO
さっき東京に着いたわかしおを鉄警が待ち構えていて
何かなと思ったら車掌に取り抑えられた餓鬼二人が出てきてそのまま連行されていった
>>134 いっそ最終茂原行きは255の9両に!ってそれじゃ余計混むな。
茂原にそのまま停泊すれば回送のコストが浮くけど。
143 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 00:17:12 ID:TUhzTsNq0
内房みたく一ノ宮停泊の205系を千葉まで1往復させればいいのでは。
それを茂原終に充てて一ノ宮行きとすれば、わざわざ千葉へ回送しなくて済むし、
両数が倍、かつ、一ノ宮→千葉と茂原→一ノ宮が増発となる。
茂原終電が、もし205×10両になれば、本当にありがたいよ!
>>143 それいいな。
ちなみに、最終茂原行きって翌朝はどんな運用なの?
>>143 そうそう、それがいいな。
>>147 1247M - 回1247M - (千葉駅泊) - 129M …
150 :
井上浩一逝去希望:2007/12/24(月) 09:33:26 ID:ZA8wBUwSO
誉田発着廃止しろ
本納まで延長しろ
>>150 棺桶に片足突っ込んでるから時間の問題。
どうせやるなら新茂原まで延長してほしい。
最終大網行きは太東まで延長していただきたい。
どうせやるなら安房鴨g(ry
154 :
井上浩一:2007/12/24(月) 20:18:00 ID:ptRBBllOO
本納と新茂原は廃止すべき。
久しぶりに外房線のったけどわかいひとのマナーが悪すぎるなあ
大人はなにしてんだか
156 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 23:19:58 ID:fhQ8qiT20
1237Mと244Mは勝浦・鴨川間廃止にして
77Mと54Mを同区間普通列車として運転汁!
ゴミなと始発の2221Mは出発時刻繰り上げて
鴨川発内房1番列車に接続させ
折り返し238Mとして使えば円満解決。
館山は早朝特急が2本もあって(途中まで空気輸送だが)
ウラヤマシス・・
鴨川の高速バス始発は5:30だものな〜
>155
そういうオマエは、その場で何してた?
158 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 07:10:55 ID:FdUc4EKeO
>>155 リアル厨房乙
マナーが悪いのは昔から同じ
159 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 08:06:06 ID:5auKnnPL0
>155
低所得者が多く民度が低いから仕方が無い
所詮蛙の子はカエルだゾ
千葉支社も心得たもので半島民御用達で
東京や県北からは使えない「さきどりきっぷ」を
販売している
観光客に対するホスピタリティもしかり
民宿の経営者の家族は
お客が入ってから風呂に入る:伊豆の民宿
お客が入る前に風呂に入る:千葉の民宿
と聞いたことがある。こんなんで
おいでよ房総キャンペーンなんてやるんだから
>>159 観光客は指定された自動車線にも乗れて乗り降り自由な
南房総フリーきっぷを使うだろ。常識的に考えて…
>>159 捏造乙。いくら新聞社やテレビ局の捏造が放置されているからって、
お前もいい気になってたら痛い目に遭うよ。
今日、外房線に乗っていたら大原を過ぎたあたりで検札が来た。
検札印を見ると木更津運輸区だった。
以上、千ラシの裏
164 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 19:03:42 ID:OVDAH+fy0
検札が来ると検札印もらえるので記念になる。
一方キセル鉄は(ry
166 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 19:08:33 ID:OVDAH+fy0
↑キセル鉄は、犯罪者 鉄ではない
167 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 19:13:07 ID:OVDAH+fy0
外房線の113系などを運転している○○一美ですが、鉄道写真撮るのはいいが、マナーは、守ってください。
ちなみに私は、女性みたいな名前ですが、27歳男です。
168 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 19:45:51 ID:c2X2juhVO
動労イチミ?
誰も木更津運輸区に突っ込んでくれない…
170 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 00:12:52 ID:mu079Ly30
たぶん内房で鴨川に行った後外房に特別行路で乗務したんだろう。と言うか特別行路って普段乗務しない路線の車掌区が受け持つことあるよ。
内房線では夏の木更津で「成田車掌区」の人を見かけたことあるよ。年末や年度末などに支社内総動員でやるらしい。夏も重点的にやる
>>146 平日はオールロング205系、土休日はグリーン車&一部クロスシート付きのE217系ってどうよ?
10時発売の指定席券を9時50分ごろに引き取りに来る人がいた。
しかも、売り切れだって言うのにしばらく窓口占拠。
JR外房線車両に油性スプレーで落書き
26日朝、千葉県でJRの電車の車両にスプレーで落書きをされているのが見つかり、
警察は器物損壊事件として捜査を始めました。落書きがされていたのは、「JR外房線・
安房鴨川発千葉行き」の普通電車で、26日午前8時40分頃、千葉駅に到着した電車
の車両に落書きがされているのを駅員が見つけました。
電車はすぐに千葉駅を折り返し館山行きとなるため、JRは落書きを消せないまま電車
を出発させました。館山駅に到着後、落書きを消そうとしましたが、全てを消す事ができ
ず、電車は再び千葉駅に向けて出発。
JRは駅についた電車を車庫に回し、午後2時過ぎにようやく落書きを消し終わりました。
落書きは油性のスプレーで書かれていて、警察は器物損壊事件として調べています。
(26日15:46)
http://news.tbs.co.jp/part_news/part_news3741772.html
176 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 19:10:09 ID:xDmjbKSi0
落書きage
廃車にすればOK
>177
都落ちの2000番台ならともかく、長らく我々を
運んでくれた1000’番台にそんなこと言うな。
やっぱ外房線は犬が噛みに来ることあるのね
180 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 19:44:22 ID:X+LJTRJz0
>174
安房ゴミなどのような無人駅に滞泊させているJRも悪い
同駅でアートされたこと過去にも1度あったなw
あと成田線の佐原でも
181 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 19:53:17 ID:17XEEk7S0
いつまでも113系なんて走らせているJRに問題があるな
かつて動労千葉が同様に落書きしていたように
一般人の怒りは頂点に達している
千葉死者ならよくあることだな
なんで千葉ばかり標的なんだろう。
今日のまとめ
動●千葉が悪い
ということでよいお年をお迎えください
>>174 しかしやっぱり千葉は5年遅れてるな
今どき東京でこんな落書きしてる奴は
渋谷にもいねーぞw
>>186 悪しき流行の根源が東京ってわけで。
こんな流行のはしりになることを自慢するなんて、トンキン人って何て民度が低いんだろうか?
188 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 12:31:32 ID:Yt4fHwn10
大網って光通ってんべ?
だべ?だべ?
E257って自動放送付いてたっけ?
190 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 20:19:25 ID:eNqpNxzvO
>>143 A回しはそれで良いかもしれないが、乗務員の手配が付くかね?
192 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 20:56:26 ID:LaiQvP0N0
総武本線の減便分を外房線に充てるなど言語道断
上総一ノ宮以南を減便して八街の対千葉輸送を改善すべきだ
194 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 22:52:36 ID:rq6WYpkH0
>>189 E257どころかE255にも付いてるよ
195 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 22:59:13 ID:HnYtSbo40
この間(平日)の5277M(わかしお27号)の様子
勝浦 降車約30人 乗車6人
鵜原 降車1人
上総興津 降車5人
行川アイ 降車・乗車とも0人
安房ゴ湊 降車3人
安房天津 降車4人 乗車2人!?
安房鴨川 降車25人
ちなみに折り返しの56Mは全区間特急が仇となり
勝浦過ぎても25人程度
これでE257系10連は贅沢ww
>>195 それでも結構乗ってるじゃんw
金曜運転さざなみ11号の東京・蘇我間より多いよww
56Mの前5両は茂原、大網対策って感じなのかね。
200 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 11:14:36 ID:x4rLV7tJO
>>194 thx。183が撤退してから特急乗ってないから気になっていたんだ。
202 :
井上浩一:2007/12/28(金) 11:50:52 ID:GQ/lzAimQ
昨日も今日も遅れているのかよ。
今年は9月7〜8日の車両故障→救援失敗が凄かった
204 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 14:47:01 ID:i6WeP+h50
青いお空がほしいのね
飛ばしてごらん、シャボン玉
外房線と内房線ってDQNや奴が多いの?
DQNが多いという書き込みをよく見るけど。
>>205 普通列車でタバコを吸いだしたDQN女を見たことがある。
地方路線行けばどこも同じ。
地方行くと乗客が少ない。少ないから周りに気を使わなくて済む。
これが次第にエスカレートすると…後は皆さんが想像するとおり
>>207 この前所用で名鉄河和線乗ったけどココと似たようなモンだった
あと、川越線も酷いというのを聞いたことがあるな
別に房総だけが酷いという訳ではないみたいだぞ
日立なんて右翼の町と呼ばれるほど酷いみたい。
車内で軍歌でも流れてるのかね
外房線は、
高級住宅地チバリーヒルズ・太東ヒルズを抱えるセレブ路線と聞いたが。
212 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 08:25:10 ID:ILwE6WBx0
来年1月25日〜27日に
勝浦〜鴨川〜館山と往復で
SL・DL南房総号が一往復走りますね
213 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 11:56:42 ID:HDt0DVIa0
>212
おかげで試運転日も含めて257Mが時変して
内房線に接続しなくなる
ヲタを喜ばすためには
交通弱者の利便性も奪う千葉支社
糞キャンペーンに地元民涙目ww
外房線と内房線で環状運転まだぁー?
外回り:千葉→蘇我→大網→大原→安房鴨川→木更津→五井→蘇我→千葉
内回り:千葉→蘇我→五井→木更津→安房鴨川→大原→大網→蘇我→千葉
215 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 21:56:20 ID:BH3Tp3NSO
運用変更
205系10両→201系10両
明日30日東京発京葉快速一ノ宮行き2103A→5103A。
翌31日の一ノ宮発京葉快速東京行き3604A→604A。
いい加減新車投入しろよ・・・
>>216 _n
( l ハ,,ハ
\ \ ( ゚ω゚ )
ヽ___ ̄ ̄ ) お断りします
/ /
↑束本社
ハ,,ハ
( ゚ω゚ ) n
 ̄ \ ( E) お断りします
フ /ヽ ヽ_//
↑千マリ
n n
(ヨ ) ( E)
/ | ハ,,ハ ハ,,ハ | ヽ
\ \/( ゚ω゚ )/( ゚ω゚ )ヽ/ / お断りします
\(uu / uu)/
| ∧ /
千葉支社↑ ↑動労千葉
∩
( ⌒) ∩_ _ お断りします
/,. ノ i .,,E)
/ /" / /"
_nお断りします / / ハ,,ハ ,/ ノ'
( l ハ,,ハ / / ゚ω゚ )/ /ハ,,ハ お断りします
\ \ ( ゚ω゚ )( / ( ゚ω゚ ) n
ヽ___ ̄ ̄ ノ ヽ |  ̄ \ ( E)
/ / \ ヽ フ / ヽ ヽ_//
東急車輛↑ 川崎重工↑ ↑新津車両製作所
>>216 無理っしょ。京葉中古車センターですものW
誉田駅から山手線内各駅への通勤需要のために千葉駅から誉田駅間を複々線化し緩急分離することになったそうです。
外房緩行線は全列車総武緩行線に直通し総武急行線は全列車総武快速線に直通するそうです。
停車駅
千本蘇鎌誉土大 福東求成 永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網 俵金名東 田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
快速線直通←■━■━■━■ ==== ━━━■━■━━━━■━□■━□━■━■:特急「わかしお」
緩行線直通←●●●●●== ==== ====================:外房線各駅停車
快速線直通←●━●━●●● ==== ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●:外房線普通列車
快速線直通←●━●━●●● ●●●● ====================:東金線普通列車
ソース:脳内
>>214 北総電化で急行に153系が使われ出したタイミングから、原則やらなくなったね。
千倉電化で一旦止めたと言うこともあったな。
>>219 メモ帳に貼って理解できました。
JTB携帯時刻表1月号によると
257M
1月18・19・21→23・25→27日はこの時刻に変更
となっている
224 :
222:2007/12/30(日) 17:24:32 ID:9xjEVyQb0
>>223 この日が試運転すると思われるということですね
ありがとうございます
>>211 自称セレブの方たちは外房線なんて使いません
226 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 23:08:16 ID:Y+sMdp+B0
ちはら台って外房寄りなの?内房寄りなの?
228 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 00:34:52 ID:ry6mNqKU0
東金駅から山を見るとH2Oって書いてあるのは何?
229 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 00:49:02 ID:Cj2lRtArO
0436-52局番は外房線寄りといってイイとおもいますが。
231 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 02:24:01 ID:ry6mNqKU0
マジで京都の大文字焼きみたいに見える。近くに行った人はぜひ見て確認してください。
確実に見えるのは東金駅の歩道橋をサンピアの方から駅へ渡る時、線路の上を通過する時に斜め上を見ればわかる。
232 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 08:16:37 ID:yya5jVcrO
211系がアーク対策でシングルパン追加してるな。
相当アークが酷かったらしいから。
233 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 08:50:16 ID:/VxObFuL0
>>228 八鶴湖の上に山武郡市水道施設があるが…それか?
>>228 H20、平成20年だ。
初日の出がよく見える山王台公園だろう。
235 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 03:48:49 ID:kMU3dxjgO
あけおめ。
快速外房初日の出81号指定席満席。自由席もヲタだらけで立ち客で溢れてる。
236 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 11:45:54 ID:HifTqkRT0
千倉で初日の出みてきますた。
>>235 新宿で、快速外房初日の出81号の前の特急乗ってしまったけどよかったのかな?
座れないときついっしょ!?
237 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 19:55:35 ID:/hInjvpH0
快速81号・82号とかあれ完全にヲタ&DQN隔離列車だろ。
漏れも81号乗ったがキモヲタとDQNの数が半端なかった
デッキで雑魚寝してるアホもいたしw
238 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 11:11:47 ID:ZR1AUNaiO
227
ちはら台は、外房より
239 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 00:12:05 ID:KB/SP+Nm0
ただいま正月休み。あと数日するとまた通勤地獄か。
鎌取ユーザーですが、なんで京葉線(総武でもいいが
)からの乗り入れがこんなに少ないのだ?
蘇我までは電車はあるし、誉田で折り返しもできるし
ダイヤだって余裕有るし。
そういえば鎌取駅の屋根工事してますね。今更ですが
屋根がなかったなんてちょっと不便だった。
240 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 00:45:54 ID:xRQrgLRd0
>239
屋根なんて飾りです
偉い人には、それがわからんのです。
>239
京葉快速でも良いが、できれば総武快速の直通をキボンヌ
東京駅、ホーム遠杉!
新年早々過疎ってますな
大網駅の途中下車印新しくなった?
昔の外房初日の出号って167系と485系なのはなだったっけ?
245 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 08:16:52 ID:SI/kPTqmO
>>244 165系もあったと思う。
15年頃前なら初日の出の団体列車がよく来てたけど最近は来ないな。
江戸、パノラマアルプス、やすらぎ、なのはな、1日に4本くらい来る日もあったな
247 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 17:48:26 ID:8X9carouO
てか特急外房初日の出は停車駅酷杉。
下りは電車があまりない時間帯だからまだしも上りくらい
せめて稲毛とか市川、新小岩は通過しろよな。
248 :
井上浩一:2008/01/05(土) 19:27:20 ID:jopzVxFqO
誉田に停めるべきだったよな。
むしろ太東に停車すべき
250 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 19:39:06 ID:kp682HMYO
>247 禿同。総武快速線内なんて、特急券無しで乗っているクソガキばっかだぜ。勿論、デッキに立ち船橋や津田沼までには降りてしまったからな。秋葉を出たら、千葉まで通過で充分。終夜運転なんだから、市川や船橋の人達は千葉まで鈍行で移動すれば良い。
それより、最近の特急は車内検札が甘い。あれじゃ、タダ乗りされ放題だな。
また夜の誉田行きが復活するのか
あれのせいでその後の電車が滅茶苦茶混むんだよ
まったく、誉田は道路でも鉄道でも癌になってるな
252 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 20:40:05 ID:8X9carouO
>>250 確かに。夏に下り風林火山乗ったら新宿〜八王子間検札一回も来なかったぞ
一般人
検札がきた→車補
検札がこない→お小遣い
鉄
検札がきた→入鋏を受ける
検札がこない→入鋏を受けに行く
昔の(183系8連)わかしおなんて蘇我−誉田とか
タダ乗りすげぇ多くなかったっけ?
今でも蘇我―土気なら簡単にタダ乗り出来る。
>>254 上りは乗車前に強制検札する様になってから、誉田での乗車が激減した。
>>255 そういうことをやっている連中が目に余ると、わかしお4号土気停車は遠のくだけ。
わかしお6号、23号あたりも通過にならないといいけどな。
通過にしたらしたで、乗客激減→廃止にならなきゃいいけどな。
259 :
名無し野電車区:2008/01/06(日) 11:09:48 ID:ocMkWizT0
★今週の2ちゃんねるトップニュース★
必見/常識 ※要保存 コ○ペ推奨
必勝法
グーグル検索→ パチンコ・パチスロの真実
893
2ちゃんねる検索→ 右翼の正体
260 :
名無し野電車区:2008/01/06(日) 13:30:48 ID:1rqOpygbO
工房だった時代、俺のクラスのやつが蘇我から帰りに鈍行に乗り遅れては
次に来るホームタウンさざなみのトイレに隠れて五井までただ乗りしてた。
183系は全車両にトイレ付いてるからただ乗りされやすいんだよな
千葉支社へ
茂原から先に行く普通列車に211系を使わないでね
>>257 そっちの方に話を持っていくのかw
だったら、「6号、23号」と言ってるところに気付きなよ…
土気抜きでも十分乗ってる列車ですが、どう致しましょう? ww
>>258 そう、跨線橋上で検札していたと聞いているよ。
誉田からの正規常連客もチラホラいたのに、全部通過になっちまってどうしてるんだろうな。
>>262 おはようわかしお4号のあの制度は良いと思ったよ。タダ乗り厨を激減させたことだし。
ところでおはようわかしお2号は土気→蘇我の間で検札が廻り切らなかったことが
稀にあったが今はちゃんと廻りきれてるのかな?(ギリギリのときもあった
最近全く乗ってないからわからないけど。
>>263 車両によるのかな…
検札は回り切ってるみたい、少なくともいま乗っている場所(号車)は。
以前は土気、ひどい時になると新木場を過ぎてから来ることもあり、眠い時は腹が立ったw
しかし、現在は茂原発車直前、茂原発車後、大網か土気発車後と頻繁に巡回。
客も月間料金券、回数券利用がほとんどで、昼間の特急に較べて手際もよさそう。
車補扱いはごくごく稀。
たまに「新幹線の乗り継ぎで…」とか言う客がいたりすると停滞してるけど、
なんとか鎌取付近までには完了している様な。
265 :
名無し野電車区:2008/01/06(日) 23:01:40 ID:Zzs+vVhi0
ところでSL南房総号の指定券取れた人います?
266 :
名無し野電車区:2008/01/06(日) 23:23:12 ID:NNtZPV4G0
昼間の検札専務レチは一ノ宮で折り返しているようだ。
交換駅が浪花なので稀に大原まで乗ってる場合もある。
いずれも昼間は5両が多いので回りきっているみたい。
大原以南の特急(車両)停車駅で昼間駅員いないのは
行川アイランドのみなので集改札でOKということだろう。
前のほうで「さきどりきっぷ」のことを県南低所得者専用
などと抜かしてた香具師がいたな。高速バス対策(鴨川/ゴ湊
→東京駅:2,400円、回数券利用:2,000円/回)なんだけど、
漏れはここ数年さきどりで以外で特急に乗ったこと無い。
乗車券は山手線内まであるし、69Mの指定席利用は本当に助かる。
267 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 09:43:33 ID:C0lSjISIO
蘇我〜鎌取間、下りで車窓右側に斜めに二つ連なった真ん丸の妙に白い外灯ない?
あれ夜中見るとかなり不気味だな
>>264 最近は下りも蘇我を過ぎてもすぐ来ますよ。
ただ乗り出来るとのレスがありましたけど
今は稀のような気がします。
特急もスイカをうまく使えるようにしないのかな、普通のグリーン車みたいに。
270 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 12:41:50 ID:AR0gciFpO
大原駅利用者だが、茂原以南の奴らはDQNばかりと言われる理由がわかったよ。
今、4両の千葉行きに乗っているんだが、
大網や土気で多数乗って来たのに
座席に荷物を置きっぱなしで座らせようとしない。
しかも、老若男女問わずボックスに座った奴に多い。
大網で2人席に座った人は荷物を膝の置いて隣を空けていたのを見ると、差を感じてしまう。
かなりの立ち客がいるのに横になって寝ている爺もいるし、
大網で分離しようと言っている人がいるのも仕方ないと思った。
>>269 モバイルスイカ特急券なら、もうじき出てくるかと。
273 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 17:33:42 ID:saWZY+aMO
>272それはNEXやSV踊り子含めた特急も対象にできるのかな?
274 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 17:39:24 ID:C0lSjISIO
土気の発メロをグリーングリーンとオーシャンゼリゼに変更キボンヌ
>>270 オー幽霊か何かの見間違いジャナイデスカ?
277 :
井上浩一:2008/01/07(月) 22:11:49 ID:EdxkkRAFO
本来特急タダ乗りやキセル乗車はあってはならないことだが、千葉支社相手なら許す。
MVをルンルンマシンと勘違いしている奴の多さときたら…
大原良い所なのに発展しないよなぁ。
いすみ鉄道が乗り入れたら面白いのに
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <2008年も太東を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎
282 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 22:52:41 ID:4dp9dHqZ0
銚子からの列車が
東金・外房線に乗り入れたら面白いのに
誰も乗らないだろうよ
D51の搬入はいつ??
また木更津留置かな??
286 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 16:08:41 ID:JZyq/Kw6O
大網始発でいいから、5:00頃千葉に着く(5:06の総武快速に乗れるくらい)の電車走らせてよ
始発に乗っても東京に着いたら、6:30じゃんこの路線
_n
( l ハ,,ハ
\ \ ( ゚ω゚ )
ヽ___ ̄ ̄ ) お断りします
/ /
↑束本社
ハ,,ハ
( ゚ω゚ ) n
 ̄ \ ( E) お断りします
フ /ヽ ヽ_//
↑千マリ
n n
(ヨ ) ( E)
/ | ハ,,ハ ハ,,ハ | ヽ
\ \/( ゚ω゚ )/( ゚ω゚ )ヽ/ / お断りします
\(uu / uu)/
| ∧ /
千葉支社↑ ↑動労千葉
288 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 18:58:12 ID:OLeGNTzZ0
>>282 銚子方面-成東-大網-茂原方面に行く人間はあまりいないと思うが
総武本線から成東6:32に乗り換える人間多数存在
佐倉で9分も停車するからか?
289 :
井上浩一:2008/01/10(木) 21:20:52 ID:o+UgYv8uO
>>286 今の418Fを誉田始発にすれば解決だな。
290 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 23:56:56 ID:nKGEVS3P0
>>288 千葉到着の早さもあるが、
総武本線で佐倉07:04発しおさい4号に乗り換えるより早く東京に到着できる。
東金線→蘇我で京葉通勤快速に乗り換え東京07:55着
しおさい4号は東京08:00着
時間、座れるか、特急料金、東京地下ホームの位置
sage忘れ、文章切れスマソ
>時間、座れるか、特急料金、東京地下ホームの位置
・・・の違いをどう受け止めるかだと思う。
うっぷす
Whoops!!
とにかくアレだ
内房線と車両の運用を独立させろ
295 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 21:56:38 ID:mguIFPA/0
>>290 土日は佐倉発の特急、快速無いから
知っている人は銚子方面-成東-大網-東京方面に乗る
乗り換えるの面倒と思う人のために直通にしたら
距離も総武本線経由より若干短いし単線区間も短くなる
>>295 千葉以西〜成東以東間を総武本線経由の定期で外房・東金線に乗ると不正乗車になる(逆も同じ)
更に東金線が地方交通線扱いなので定期運賃は逆に外房・東金線経由のほうが高くなる
今度走るSLとDL追っかけしようとすると、凄い金かかるな。
何かいい方法ないかな?
299 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 22:37:57 ID:mguIFPA/0
>>296 知ってるけど求名の連中、遅くなったら東金線終電早いんで
総武本線で成東下車で車で迎えに来てもらってる
この場合スイカで改札通過すると
求名-成東間の運賃だけ精算か
300 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 00:52:59 ID:BS/XMBzU0
大網と永田駅の間にあるみずほ台ってところに住んでる人は永田駅を使うの?それとも大網駅?
永田駅を利用してる人ってあの茂原のほうへ続く細い方の道をわたって小学校のほうへ帰っていく人ってあんまり見ない気がする。
301 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 01:02:00 ID:6C8kYdQdO
>>285 喫煙初心者にホープはきついぞ。確かに安いが匂いがかなりきつい。
304 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 16:59:04 ID:BS/XMBzU0
無人駅ってまだありますか?どこ?終日?
東浪見は終日無人
トラ
ミカ
ナミ
ラン
307 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 18:20:40 ID:FfUwM+wbO
>>300 一度、永田駅で下りて歩いたけど、思ったより距離があって大変でした。
308 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 05:38:58 ID:BMfKiVMvQ
大網駅なんとかならんか。
東金・外房でホーム離れすぎ。しかも東金線ホーム狭いし。改善しないと廃れるな
>>308 _n
( l ハ,,ハ
\ \ ( ゚ω゚ )
ヽ___ ̄ ̄ ) お断りします
/ /
↑束本社
ハ,,ハ
( ゚ω゚ ) n
 ̄ \ ( E) お断りします
フ /ヽ ヽ_//
↑千マリ
n n
(ヨ ) ( E)
/ | ハ,,ハ ハ,,ハ | ヽ
\ \/( ゚ω゚ )/( ゚ω゚ )ヽ/ / お断りします
\(uu / uu)/
| ∧ /
千葉支社↑ ↑動労千葉
∩
( ⌒) ∩_ _ お断りします
/,. ノ i .,,E)
/ /" / /"
_nお断りします / / ハ,,ハ ,/ ノ'
( l ハ,,ハ / / ゚ω゚ )/ /ハ,,ハ お断りします
\ \ ( ゚ω゚ )( / ( ゚ω゚ ) n
ヽ___ ̄ ̄ ノ ヽ |  ̄ \ ( E)
/ / \ ヽ フ / ヽ ヽ_//
東急車輛↑ 川崎重工↑ ↑新津車両製作所
>>310 千葉支社と動労千葉が肩を組んでいる時点で恐ろしく違和感があるのだが。
千マリと動労千葉ならまだわかるが。
312 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 15:07:21 ID:i98h0yp+O
外房線沿線って少子高齢化が進んでるんですか?
大網駅の東金線ホーム、土気方でも福俵方でもいいから80メートルほど伸ばしてくれ。
>>311 千葉支社と動労千葉がめずらしく共闘しているのではないか?
316 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 22:50:24 ID:2IVPpb1k0
大網駅の3,4番線をちょこっと伸ばせば・・
それより東金線直通を基本にして
茂原方面は大網折り返しで十分
昔はスイッチバックとかだったから
他の路線に比べると人口少ないのに良くなり杉
317 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 22:56:42 ID:/MZSlLg9O
大網の3番線から飛び降りたらキセルできそうな気がした15の夜
318 :
ラルゴかっこいい! ◆5CUTsWe8EY :2008/01/14(月) 08:51:27 ID:9/51QX9g0
>>317 山武農高出身者に失礼だろ!当然と思っているんだから
319 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 11:25:48 ID:YYa5jO+00
>>312 確かに外房線沿線は老人が最近目立つようになったような感じがするな
大網の東金線ホームを10両対応にして、ムカつく誉田止まりを無くせばいい
322 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 15:02:32 ID:sN5r0UF30
>321
増設パンタ周りの配管がわかる写真をキボン
それより大網駅を廃止して、駅用地を売却した金で誉田行き増発が常識。
327 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 20:12:24 ID:zs9DNSJC0
>326
ありがとうございます
模型化を考えていたので大変参考になりました
>323
初めてですが・・・
ラッシュ時も東金線の外房線直通をやってほしいな。
もし外房線内の輸送力に難があるというのなら鎌取誉田土気通過で
最近知ったんだが、東京〜総武本線成東以東でも乗換えがすんなりできれば蘇我経由の方が速いんだよな。
329 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 21:01:14 ID:29CqUpDU0
>>328 東金線とか全部千葉乗り入れでいいと思うんだけど
なんで大網止まりなんだろうねぇ
331 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 21:25:01 ID:fmtmL/aK0
明日の朝にかけてSL回送か?
ちば環状線
千葉→蘇我→大網→成東→佐倉→千葉
333 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 21:44:33 ID:VAbstfLZ0
>>328 ラッシュ時に6両以下は迷惑。
誤:外房線内の輸送力に難
正:東金線以外の輸送力に難
但し
ノンストップで太東直通なら可。
334 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 22:21:47 ID:YYa5jO+00
疑問に思ったのだが次回改正で中央ライナーから183系が撤退するけど
快速外房初日の出81・82号はどうなるんだろう?チタの183とかでも
持ってくるのかな?特急と快速って明らかに車両で差をつけてるだろうし。
廃車にならなかったのなら来年以降もまたC編成使うんだろうけど。
そこでマリ区113系の出番ですよ
113系イラネ 全部廃車きぼんぬ
車内臭いし
故障大杉
全国から211系集めろよ
>>313 あほか
トンキン線よりも永田以遠一ノ宮までの方がよっぽど需要ある。
>>320 誉田どまりがむかつくのは同意だが大網どまりもむかつくという遠距離者のために却下
そんなんできたら数年のうちにほとんどが大網どまりになり可燃
大網止まりもっと増発すれば
茂原や一ノ宮利用の人達は多少着席率高くなる
ぶっちゃけわかしおは御宿と安房天津完全通過でよくね?
千葉〜上総一ノ宮間は終日8両以上の編成で運行せよ
終電前に5両とかもうアホかと
>>341 御宿は中村さんがいるから無理じゃないか?
確かに安房天津はいらないな。
駅そのものを廃止にしてもいいくらい。
御宿と上総興津も必要なし。
代わりに越智駅を作ろう!
全線複線化まだぁー?
そろそろ鎌取にも特急止めてくれ!
349 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 23:44:47 ID:MlOYAEQT0
それよりも京葉線を朝夕だけではなく、基本的に誉田or大網まで
乗り入れにして欲しい。
誉田なら可能だけど
大網は無理っす
本納や茂原までなら可能ですけど
351 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 15:14:25 ID:oKSxmHhTO
京葉線を一時間一本成東へ……
ロングシートが絶対善
クロスシートが絶対悪
これは未来永劫定められた定理なのです。
ロングシートは絶対です
ロングシートこそが快適な座席。
東京都より全国へロング心理教を広めなければなりません。
ロングシートこそ快適な移動手段であり、東京から全国へ特に山梨県や千葉県に広めなければなりません。
悔い改めよ
ロングの光は貴方のそばに。
>>352 ハ,,ハ
( ゚ω゚ ) n
 ̄ \ ( E) お断りします
フ /ヽ ヽ_//
↑千マリ
むしろ誉田は快速通過でお願いします
355 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 19:59:25 ID:o+uozDn30
>341
安房ゴミなとモナー
合併後の斜陽でネームバリューも下がる一方
三○月初めとするホテルも鴨川へ冠名称変更してる
長者町の半分にも満たない乗車人員300人で
全特急停車は疑問。
特急は大昔のように勝浦・鴨川間無停車に汁!
357 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 22:19:48 ID:CDzECTWx0
>328,330
現状では東金線が6両分しか有効長が無いのがネック。
成東0番線は延長困難。東金市は各駅前駐車場の整備などそれなりに
積極的だが通勤通学時の列車が線内折り返しが多くて不便な現状がジレンマ。
今日夕方の時間帰りの下り電車に乗ってたら上り方面で京葉線の試運転走ってるの見かけました。
ちょうどあれは誉田駅を通過だったかな。
359 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 23:04:25 ID:k5W36SYQ0
今朝の通勤快速(誉田で併合)に土気から乗ったんだが
小学生と50過ぎの引率ババアの集団が座席(扉から扉まで対面)を
占拠した上、網棚も占拠。
鎌取から激混みで死にそうでした。
360 :
358:2008/01/17(木) 13:13:14 ID:L1eEYBMB0
間違えました
誉田じゃなくて本納でした。
>>355-356 〃〃∩ _, ,_
⊂⌒( `Д´) < ヤダヤダ!自由席特急料金で儲けたいの!
`ヽ_つ ⊂ノ
ジタバタ
>>354 むしろ鎌取誉田土気3駅通過でお願いします。
内房線も外房線も総武線も成田線も京葉線もみんなそろって快速の停車駅増やしすぎなんだよ馬鹿野郎!
浜野(予定)、長浦、袖ヶ浦、鎌取、土気、物井、酒々井、南船橋、千葉みなと…
211系の座席を変更してほしい。
113系とまではいかなくても伊豆急8000のような座席配置にしてほしい。
364 :
井上浩一:2008/01/18(金) 00:28:12 ID:WaRYbESqO
それじゃあ混んでいる時に奥に詰めて貰えなくなる。
あ、誉田で系統分離してくれるならいいよ。
少なくとも茂原以南に行く電車に211系を使わないでください。
366 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 01:07:25 ID:qtnZemFB0
何系とかって言うのわからないんだけど、したの特徴のはそれぞれ何系なの?
昔ながらの青とクリーム色の車両。(他の路線に緑とオレンジがあるけど姉妹電車?)
京葉線が開通した当初に使ってた?水色のロングシートの車両。
特急をビューわかしおと言い出した頃に目にしだした乗り口にVIEWって書いてある車両。
同じく特急だけど最近目にする先頭車両なのに連結用の部分がむき出しになってる車両。
↑の特急に似てる最近で目にし始めた普通列車に使われてる車両。
>>365 茂原止まりは終日211系の5両でいいな
ラッシュ時も
他 一ノ宮・大原・勝浦行きは
ラッシュ時は113系8両or10両でいいね
細かく書くと長くなるから簡潔に回答。
>>366 > 昔ながらの青とクリーム色の車両
113系
> 京葉線が開通した当初に使ってた?水色のロングシートの車両。
201系(現在走っているのは)
> 特急をビューわかしおと言い出した頃に目にしだした乗り口にVIEWって書いてある車両。
255系
> 同じく特急だけど最近目にする先頭車両なのに連結用の部分がむき出しになってる車両。
E257系500番台
369 :
↑:2008/01/18(金) 08:17:01 ID:OUIR7Q35O
つ103系とツッコミたいところだが、一般人には103と201の区別がつかないんだよな………。
補足として
厳密には京葉線開業当初走っていた103系は既に引退し、現在の似たような青い電車は総武線と中央線のお古201系。
もう外房線は
蘇我-土気-大原-勝浦-行川アイランド-安房鴨川
だけでいいよ
D51の試運転 はじまった。
おまえら他の質問にも答えてやれよ…
>>366 >↑の特急に似てる最近で目にし始めた普通列車に使われてる車両。
211系
>他の路線に緑とオレンジがあるけど姉妹電車?
その通り。東海道線では同じ113系が使われていた。一昨年引退したけどね。
373 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 17:15:49 ID:qtnZemFB0
回答くれた人達サンクスです。
ところで昔の特急(えび茶色と肌色)はどこにいっちゃったの?どこか千葉より田舎で新車両として使われてるの?
それとも千葉はいつもどこかで使われてた車両のお下がりをもらってるの?
そういえば201系?って大阪の電車の映像でよく見る気がするけど大阪でもともと使われてたの?
>>373 えび色と肌色の電車ってのは国鉄色の183系。
臨時列車用に数編成が幕張いる。
千葉の電車はたまに新車が投入される。
183系とか255系とか
201系は
>>369の通り。
375 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 18:17:54 ID:qtnZemFB0
183系ってのは教えてもらってないけどどんな車両?
幕張の車両置き場に貨物列車があるけどいつから桃太郎って名前がついたの?
377 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 18:27:02 ID:BgT5Z+aD0
桃太郎って、EF210(電気機関車ね)の側面に書かれたロゴの事か?
378 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 18:38:21 ID:qtnZemFB0
>>376
ああ、ごめん。183系については昔の特急ってことね。
>>377
たぶんそう。
そういや昔、東金線から外房線に直通できそうなひなびた線路なかったっけ?
えらくたまにだけど赤いディーゼル機関車が走ってたな。10年くらい前かな
>>378 桃太郎ってのはEF210っていう電気機関車(貨物列車先頭のアレ)の愛称で、確か公募。
所属は岡山と新鶴見(と吹田?)
金太郎っていうもっと大きくて赤いのもいる。
>>379 あの線路、10年前は残ってたけど今はもう無いよ。
踏み切りも埋めちゃったし
>>377 「桃太郎」とはEF210の愛称。
その愛称が決まった後にロゴが入れられた。
>>379 元は房総東線時代の大網駅への線路。
廃止直前は一週間にいっぺんだったかな、貨物列車が東金方面へ直通していたんだよ。
成田方面への団体・臨時でも使ったことがあったと思ったよ。
日本語が変だな。
× 元は房総東線時代の大網駅への線路。
○ 元はと言えば房総東線時代、永田駅から大網駅(スイッチバック駅)に至る線路の一部。
384 :
379:2008/01/18(金) 23:49:30 ID:yYYZapyf0
親切に情報ありがとうm(_ _)m
自分も少し調べてみたよ。あれ旧外房線の名残だったのか・・。
大網が昔スイッチバック駅だったと言うことは昔は千葉→茂原とか
かなり時間が掛かったんでしょうね。当時は電化もされてなかったようですし。
>>379 大網駅付近では、廃線跡のとこに家建ってるよ・・・。
あとは、太東の近くにも、まだ鉄橋が残ってるね。
ありゃ、大網の辺りもう三角形の線路で無いんだ。
古い地図見るとまだそうなってたな。
しかし外房線の雰囲気好きだな。
高校時代の海水浴で大原行ったのが良い思い出。
しかし、1月26日に模試とか学校いい加減にしろよ…
泣く泣く指定席券をマルスに戻す羽目に…
389 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 17:54:21 ID:gCtgUmVSO
↑餓鬼はおとなしくガッコ逝けばーか
390 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 17:58:07 ID:OHgCKT/R0
小学校の時(今から30年近く前)の先生が大網の人だったんだが
大網から土気の坂、蒸気機関車上がれなくて客車から降りて押したとか言ってたが・・・
千葉駅でもスイッチバックだった時代があったなんてこと考えると
外房線は随分よくなったと思う
>大網から土気の坂、蒸気機関車上がれなくて客車から降りて押したとか言ってたが・・・
ねーよw
でも蒸気機関車の馬力でギリギリ上ったって言うのはホントらしい
元国鉄の運転士が言ってた
392 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 18:00:06 ID:XoGR+9IV0
東金線にダイヤにはないのにいつも電車が走ってます。夜11時ごろだと思いますがどなたかわかりませんか?
>>392 凍結防止臨では?
ていうか、時刻表に乗っていない列車なんていっぱいあるし。
>>390 > 大網から土気の坂、蒸気機関車上がれなくて客車から降りて押したとか言ってたが・・・
その話は、かつて行商をやっていた人たちからよく聞く。
一度大網まで引き返して再度土気の坂に挑み、上り切ったこともあると言う話も聞く。
C57だけでは辛いので、C58を補機として使ったこともある。
396 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 18:51:24 ID:3FUtRZAXO
>>388 それをバックレて将来ミネル。になるもよしwww
>>393 現在は新線だから20パーミルだが、当時は旧線だから25パーミルの連続勾配。
千葉県内最大の難所でした。今でも難所には違いないね。
その証拠にあそこでよく113系故障するし。
>>398 昔は25‰あったんだ…
旧線時代に土気トンネルを切り通しにしたこともあったらしいね。屋根ぶっ壊して。
こないだも土気坂で113のモーター逝って懐かしの(?)14連が出来てたっけ……
後続の列車は「ムーンライトながら」に…
402 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 23:19:35 ID:Dru+zjfV0
今日のD51試運転は青い海が美しかったぞ。
しかし外房線は海入れて撮影が出来る場所が意外と少ない。
403 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 23:48:27 ID:OHgCKT/R0
総武本線、佐倉-物井間のトンネル開通により距離が短くなったが
営業距離そのままとか聞いたことあるが
外房線も新路線によって距離短くなったが
土気-大網-茂原方面の営業距離って以前のまんまか
旧線の 大網−土気の勾配って結構きつかっただね・・・
不調の蒸気が発車したものの登れなくて大網に戻って補機付けて登った・・とか
本当に?みたいなことも年輩の人の方から聞いた事あるね。
113系では始発の6両に乗ってたときに架線に霜がついたため(?)
パンタグラフが不調になって出力を半減させて運転します・・ということが何年か前にあったかな。
現在の土気ー大網の勾配ってどの辺り?
グーグルマップで差してくれ
>>113系では始発の6両に乗ってたときに架線に霜がついたため(?)
>>パンタグラフが不調になって出力を半減させて運転します・・ということが何年か前にあったかな。
211系でも同様な事象が発生しているため、パンを増設することになった。
(どうせなら、既存のパンもシングルアームにすればよいようには思うが…)
>>399 登るときに故障する
救援のために後続列車の客は大網で降ろされるw
>>403 そのままだよ
何年か前に新聞の記事にもなってた
409 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 05:34:17 ID:2gH7OdGo0
>405,407
Google Earthで位置特定するまでもなく、
土気-大網の勾配は、ほぼ駅間が該当かと。
土気を出て20‰を下る列車は、発車してすぐノッチオフしても
惰行でみるみる加速していく。ここだけは抑速ブレーキ欲しいね。
午前7時36分、誉田駅3番線に勝浦発千葉行の普通列車(232M)が14分遅れて入線。この時点で車内はぎゅうぎゅ
う詰めであったが、誉田駅の乗客が必死に車内に入ろうとし、なかなか列車は発車できないでいた。
続いて2番線に、勝浦・成東発東京行の通勤快速(5784A)も入線。この列車も誉田駅の乗客が付け入る隙もないほ
ど大混雑しており、誉田駅は列車に乗り込もうとする数千の乗客で埋め尽くされていた。当然、この列車もなかなか
発車できずにいて、乗客たちは一触即発の状態へと立たされていた。
そんな中、この両列車を2駅先の蘇我で運行を打ち切るという判断を行い、誉田駅に事件の引き金となった駅員の
アナウンスが流れた。「きょうも ほんだえきを ごりょうくださいましてありがとうございます。ていしゃちゅうのれっしゃ
は ふたつさきの そがどまりに なります。とうきょうほうめん ごようのかたは けいようせんを ごりようください。」
このアナウンスに、乗客たちの怒りが頂点に達し暴徒と化した。運転士への抗議のために運転室に詰め寄った。ま
た、数名が線路に下りて投石をする等をし、ガラスが割れる音を聞いて、車内の乗客も暴徒に加わった。殺気立っ
た乗客の状態から身の危険を感じた運転士は、業務を放棄し誉田駅の駅長室に逃げ込んだ。
列車は当然運行出来ず、乗客の怒りに更に油を注ぐ結果となった。乗客約5,000人は暴徒と化し駅長室に突入、中
にいた駅長にハンマーなどで殴りかかって負傷させた(駅長は全治5日間のケガを負い、救急車で搬送されている)。
また暴徒は誉田駅に停車していた電車の窓ガラスやヘッドライトを割り、運転設備を破壊した。駅の各種設備も破壊
された。さらには誉田駅に進入できず300m手前で停車していた上り特急「わかしお4号」も投石され、窓ガラスが割ら
れた。また事務室からは、何者かによって現金20万円が奪われた。駅は暴徒と化した乗客に占拠され、無法地帯は
駅周辺にまで広っていった。千葉県警察は機動隊員を派遣したが、550人という劣勢であり睨み合って暴徒を牽制す
るしかなかった。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)
411 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 14:50:10 ID:5Eeqas5E0
多くて誉田駅は列車に乗り込もうとするのは数十人。
誉田って駅長いたっけ?
で、笑う場所を教えてくれ。
D51の情報をもっと詳しく教えてくれませんか?
413 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 16:33:24 ID:yRBCMS470
>>411 上尾事件の記事の改変コピペか、つまらん。
鎌取ならともかく、誉田じゃなぁ。
通勤快速ですらドアによっては乗ってこないこともある。
>>411 誉田は鎌取の管理にあるから駅長はいない。
こぉなぁあああゆきいいいいいいいいい
明日は間引き運転かな
SLとかもう運転しなくていいよ 迷惑だから。
来年とかマジで運転すんなよ これで最後にしてくれ
安房小湊駅前には広い無料駐車場があるよ。最近SL観覧用駐車の案内板もつけられた。
試運転ダイヤでみるかぎりだと、約20分くらいの停車時間。
ただ、駅近辺は民家も多く、撮影スポットは少ない感じ。電線とか邪魔なの多いし。
保線用車両線路のある1番線の脇からは、最先端までは入れるようだ。それ以上は立ち入り禁止ロープ。
天津方の踏切は停車中解放してたけど、本運転の時はどうなることやら。
丁度わかしお18号がくるので(3番線にまわされてた)、257系と並んで撮影可。
あと、ゴミなと言うな(゚Д゚)ゴルァ!!
この前アイランド駅を通ったら人いすぎて吹いた
見るだけならいい穴場があるのにと鼻で笑いたくなったよ
以上地元民でした
本納付近で線路に障害物ですと。
いたずらでもあったかね。
>>421 該当車両、茂原発21:22普通上りに乗っていました
障害物は、置石のようです
本納駅に進入時、ガツンと衝撃・・・ホーム手前で停止
跳ねた置石が、車両のどこかに挟まり、運転手、駅員がバールで取ろうとしたようですが、取れなかったようです
永田駅着が22:10ぐらいになりました
私は・・・・運転席の後方まで行き、指令とのやり取り聞いていました。w
>422
レポありがと&おつかれ。
置き石て…犯人ははねた石に当たって死んでしまえとか思うな、
京阪の脱線事故の中継映像が半ばトラウマの年寄り的には。
茂原駅の改札窓口って朝は何時ごろから開いてますか?
さっき求名駅の踏み切り待ちしていたら、大網方面の電車が来るまでが
異様に長いと思ったら、結局踏切が再び上がって、暫くしたら成東行が
到着して、んで救急車も駅方面に駆けつけて行った。人身か急病人でも
出たのか?
426 :
424:2008/01/22(火) 21:18:22 ID:X0pJ7gok0
事故解決しました
427 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 21:51:59 ID:3B9w6P8m0
あげ
428 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 07:39:38 ID:62X/TR0ZO
茂原終電、何とかして!
今日は早く帰ろ…
大網終電に乗ればおK
安房鴨川行きの列車は館山まで運転すべき
東車両更新スレより
578:名無し野電車区 :2008/01/25(金) 17:05:43 ID:wV7SoL2r0 [sage]
209系0番台を機器更新して房総地区ローカルに転用し、
JR東日本に唯一残る113系を一気に置き換えようという話が出てきたそうだな。
JR社員の友人の情報。
まぁ…釣りだと思うが…
後期車なら転属もありか…
>JR東日本に唯一残る113系を一気に置き換えようという話が出てきたそうだな。
209系でも211系でもいいから上記の事柄は実行して欲しい
433 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 14:15:25 ID:fhR8emKM0
どう考えてもデマだろ…
‐500京葉に行くならほぼ確定だが。
211が高崎や東海道から転出してこない限りorウンコ動労が解体しない限り
113が房総からいなくなることはないっしょ
昨日乗った電車、車内放送の機械壊れてたぞ
車掌が喋ってる間ザーザー雑音しか聞こえんかったよ
とっととボロ113を変えてくれ
まぁスカ217が使い果てるまで来ないだろうけど…
ロングリートだけは勘弁してくれ
× ロングリート
○ ロングシート
ロングシート大歓迎だけど
BOXとかいらねーよ
2時間もロングシートとか東海道線じゃあるまいし
ロングもボックスも何が違うんだよw
まぁ君みたいな人用にクハ車にはトイレとBOXシートでもいいな
>437
冬の末端区間でロングシートは本当に寒いよ。
マリ115とか217系とかね・・・211系は車掌によって
ダァ扱いしてくれるから少しマシだが。
我孫子線の231系は夏でも冬でもダァ扱いする。
東武野田線の8000系も対向列車待ちでダァ扱い
してるし。
ボックスは寒気が直接当たらないのでかなりマシ。
改めて言わせてもらおう。
新車導入を拒否し迷惑を掛ける動労千葉は
死 ね
安全のためならしょうがない
ID:91jsF7Um0は1113系大好きな動労千葉関係者しかないな
>>443 ID:TCOnePOd0は211系が大好きな東労組関係者しかないな
211系より205系の方が好きだけど 動労千葉さんwwwww
まぁ、ノンポリですがね
447 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 20:48:43 ID:Mq7DilYF0
昭和50年から土気駅利用者だけど周りの景色も住環境も大きく変わった。
変わらないのは外房線の113。その当時21世紀の30年以上先もこの電車が
走ってるとはまさか思わなかっただろうな・・・
個人的には好きだぜ、113系とE217系
>>447 と言っても、113系でも当時走ってた車両は殆んど廃車になってるけどね。
改めて言わせてもらおう。
ロングシートのボロ車を導入し高校生に不満を抱かせる千葉支社は
死 ね
>>450 房総の高校生の馬鹿どもなんてどーでもいいだろが。
つーかおまえら乗るなよ。
これなら問題あるまい
千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
●━●━━━●━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●:外房線普通列車(113系)
●●●●●●●●●●●●●==============:外房線各駅停車(211系)
千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
============●●●●●●●●●●●●●●●:外房線普通列車(113系)
●●●●●●●●●●●●●==============:外房線各駅停車(211系)
これなら問題無し
454 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 22:30:08 ID:c8xmImty0
横須賀行きとかの快速電車に使われてる車両でBOX席があって各停の車両みたいな車内レイアウトになってる車両ありませんか?
あれってすごい狭く感じるんですが。
内装が変わっててもロングシートのものと車両の何系というのは変わらないの?
あと、外房線と総武本線だと一時間あたりの本数はどちらが多いでしょうか?
また沿線はどちらのほうが田舎ですか?
>横須賀行きとかの快速電車に使われてる車両でBOX席があって各停の車両みたいな車内レイアウトになってる車両ありませんか?
>あれってすごい狭く感じるんですが。
>内装が変わっててもロングシートのものと車両の何系というのは変わらないの?
E217系です。後ろの3両(9号車〜11号車)はBOX
>あと、外房線と総武本線だと一時間あたりの本数はどちらが多いでしょうか?
駅による
>また沿線はどちらのほうが田舎ですか?
どっちも田舎
今日は勝浦がカオスだったな
入場券収入すごかったんじゃ?
458 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 22:37:03 ID:Mq7DilYF0
>あと、外房線と総武本線だと一時間あたりの本数はどちらが多いでしょうか?
千葉〜蘇我>千葉〜佐倉>蘇我〜上総一ノ宮>佐倉〜成東>上総一ノ宮〜勝浦
>成東〜銚子>勝浦〜安房鴨川
恐らくこんな感じかと。外房線は折り返す駅が多く、行き先のバリエーションが豊富。
459 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 22:50:15 ID:lt+ewRyX0
私は昭和48年からの誉田駅利用者です。昭和53年から快速が停車するように
なったのですが土気や鎌取に乗降客で差をつけられるとは当時は考えられま
せんでした。電化前は鎌取には一部の普通列車が通過していたしまあ考えら
れない発展ぶりだ。昭和50年の1日平均乗車客は鎌取1365人、誉田3461人、
土気2995人で誉田がトップだったのに平成4年誉田8769人土気8789人で抜かれ
平成6年に誉田8939人鎌取10730人で抜かれてもう両駅には追い付けません。
トホホです。
460 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 22:53:18 ID:c8xmImty0
福俵駅って駅員いるってほんとですか?
なんか人に聞いたところ今無人駅はなくなって毎日?土日除く?朝から夕方何じかまではいるらしいですが
どうなんでしょうか?
駅によるんでしょうか?
461 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 22:53:39 ID:c8xmImty0
レスしてくれた人達サンクスでした。
462 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 23:05:11 ID:Mq7DilYF0
30〜10年くらい前は1時間あたりの本数も増え、総武線の複々線化も完了(直通大幅増加)、本千葉高架化
京葉線全通、鎌取・土気大型団地造成、小泉今日子のCMとBVEの登場、京葉線直通、総武快速E217化と
とまさに小学校の教科書「すすむ千葉県」を地で行く発展ぶりだったけど
ここ10年くらいは停滞もしくは衰退してるよな・・・
キセル目的でのご利用はご遠慮下さい
465 :
井上浩一:2008/01/27(日) 10:35:33 ID:VvLoxqXmO
209系を10両のまま転属させるべき。
東金線直通は廃止。
トイレは喫煙所になるだけなので必要なし。
>>462「すすむ千葉県」
テラナツカシスwwwwww
209系は訓練車に改造するから‥
>465
走ルンですイラネ…
走ルンですより113イラン
例の方々がいらっしゃらなければ房総にも新車導入してたんだろうな
ただ、勝浦〜鴨川〜館山とかは2連ワンマンになってた危険性もあるがw
471 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 23:12:20 ID:bwWtxNUf0
>470
新車だったらE127か? 113だったら西日本みたいなやつかな?
でも来年Suica導入するから末端のワンマン化は無いと思う
Suica対応区間でワンマンって走っているところあるかな?
降車時にウテシに見せて(タッチ?)さらに駅でタッチって無意味ジャマイカ?
深夜に113の8連やE257の10連が無人駅に丹念に停まるのが末端の醍醐味w
472 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 23:34:06 ID:C3dyT2+C0
>>471 八高線はスイカ区間でワンマン運転してる。
あの意味不明な存在意義の千原線見る度に、京葉線電車の一部を
鎌取駅折り返し対応にした上で延長して(内房線は五井折り返し)、
そこから新交通でも走らせた方がよっぽど良かったような希ガス。
>>473 「千原線は運賃が高いので使わない」って香具師はよくいるけど、
それで外房線鎌取に行くのならともかく、自家用車でわざわざ浜野へ出て来て
そこから通勤通学する香具師が少なからずいる。
アレは何なんだ?
鎌取の混雑がいやなんじゃないの?
太東駅に謎の顔出しパネルがあった
>>473 > 意味不明な存在意義の千原線
千葉急行について勉強しておいで
>>473 千葉都市モノレールのルートに鎌取を経由する案もあったけど
結局採用されなかった。
479 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 12:16:08 ID:uS8p3r3DO
>>476 俺も見た
ようこそ岬へとか書いてあった気が……
わかしお1号のグリーン車に乗った。
料金は750円だった。
481 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 22:33:02 ID:9xcn1V390
千原線はそもそもJRとの連携は考えられてないので、独自路線で
よいのだが、せめて朝夕に通勤用の快速なり特急なりを設置して欲
しい。そうすれば、外房線の混雑も少しはましになるのでは・・・
千原線沿線のおゆみ野住民の方って、やっぱりみんなJRに流れて
るんですかね?
千原線の複線化マダー?
483 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 01:47:23 ID:uhCiyB8I0
帝京でさえ蘇我バスだものな
提供逝ってる香具師が、道路空いてるから140余裕とか言ってたw
東金線直通列車は本千葉・鎌取・誉田・土気の各駅を通過しる!
487 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 08:25:06 ID:zLm/NbkT0
鎌取・誉田・土気は蘇我まで歩け!
東金線は求名−福俵で折返し運転してろ!
大網から先は、千葉市の各駅に支えられて人並みの運行本数を確保されていることを感謝すべきです。
もし大網〜安房鴨川間なら、1時間に1本動かせるかも疑わしいでしょうね。
こんなことはBostonでは、elementary schoolの児童でも知っていることです。
千原線って海士有木まで延長計画じゃなかったっけ?
215系まだぁ?
わかしお増発まだぁ?
普通列車の総武線直通化まだぁ?
494 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 21:33:12 ID:0rDA4Cev0
圏央道が茂原までやってくる
開通延期になってしまうかもな
いや、圏央道は開通する見通しはないと思うよ
497 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 23:35:39 ID:vbEYcsSh0
>>489 確かに外房線は千葉市3駅に支えられて運転本数も内房線を抜いた。しかし
大網・安房鴨川間なら1時間に1本はないんでないかい。せめて佐倉・成東間
並の1時間に2本が適正だ。
とりあえず房総横断線は開通予定だろ?
499 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 08:07:26 ID:JdcSKDHC0
東金線直通列車は全て特急化すれば良い。
そうすれば誉田での併合や朝夕の6両がなくなるし
486様も満足であろう。
そこで東金市の10両対応ですよ
まちがえた
東金市が金を出して東金線の10両対応ですよ
全線の複線化が完了して千葉・大網間が複々線化される夢を見た。
東金線直通連射は113系4両or6両で十分
それと大網折り返し無しで全日全列車千葉まで乗り入れ
504 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 15:49:34 ID:I9NE4UJZ0
それじゃ土気誉田鎌取に住んでる、わざわざ山奥から東京まで出てきて、結局千葉の田舎に住んでる自称都会人しか便利にならない。
下らない妄想してないで、田舎に戻れ!!
そいつらがその電車乗れば
茂原一ノ宮勝浦鴨川方面行きの電車の乗車率が少なくなっていいじゃんw
506 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 16:58:28 ID:W9f71AK20
東金線直通は、東金市&周辺自治体がJRと協定かなんか結んでるんだっけ?
だからおいそれと廃止できないって聞いたような…
209-500改造は本当なんだろうか?
総武快速経由にしようにも、誉田が10+5の併結作業に対応できないから無理だろうし
507 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 21:29:08 ID:xZsfa1i20
千葉支社がJR設立○周年事業とかなんとかで、ベンチや待合室の
整備を来年度までの間で進めているらしい。
鎌取駅はホーム屋根の整備は行われていますが、ベンチや待合室は
設置されるのかな?管内50駅に整備とあるのだが、どこか知って
いる方いますか?
>>504 同じ田舎でも滋賀県野洲市以西の方がまだ栄えている件について
(新快速走っているのも大きいけどな)。そんな漏れは元関西人の
土気峠越えの田舎在住orz(早く千葉駅以西に引っ越したい・・・)
千本蘇鎌誉土大 福東求成 永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網 俵金名東 田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
●●●●●●● ==== ●●●●●●==============:外房線各駅停車(211系)毎時6本
●━●━━━● ==== ━━━●━●●●●●●●●●●●○●●●:外房線普通列車(113系)毎時2本
●━━━━━━ ==== ━━━━━━━━●━●━●●━●━●━●:外房線上京快速(113系)毎時1本
●━●━━━● ●●●● ====================:東金線普通停車(211系)毎時3本
>>509 長者町ユーザの漏れには超便利!
だけど、団子厨乙
511 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 09:28:08 ID:wegqo5lK0
>>508 何があると、そんなところに落ちぶれちまうんだい?
512 :
井上浩一:2008/02/03(日) 10:46:58 ID:/824MLjFO
明日の朝動くのか?
千本蘇鎌誉土大 福東求成 永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網 俵金名東 田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
●━●━━━● ==== ━━━●━●━━━━●━●●━●━●━●:外房線特急(E257系5・10両)毎時1本
●━●●●●● ==== ━━━●━●==============:外房線快速(E217系15両)毎時1本
==●●●●● ==== ●●●●●●==============:外房線特快(209系10両)毎時3本
●●●●●●● ==== ●●●●●●==============:外房線普通(211系5・10両)毎時2本
======= ==== =====●●●●●●●●●●●●●●●:外房線末端普通(E129系3両ワンマン)毎時1本
●●●●●●● ●●●● ====================:外房線普通(211系5両)毎時1本
515 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 11:46:19 ID:1VK6zY31O
土気トンネルを境に雪と雨ですね。
とりあえず、特急の上総一ノ宮行きは勝浦まで運行するべき
>>516 その上総一ノ宮行き乗ってる
たしかにトンネル挟んで大網寄りは雨
土気よりは雪だ
大網7分遅れで到着
誉田駅二番線の雪によるポイント故障により、成東からの通快が誉田手前で抑止中。
成東からの通快を3番線に振り替えるらしいが
4両のまま東京まで行くのかw?
それとも蘇我打ち切り?
>>520蘇我で打ち切りで、後続の電車にも15分ほどの遅れが発生。
雪でのポイント故障はお約束になってるなw
直通快速遅れまくってるな
524 :
名無し野電車区:2008/02/04(月) 20:00:43 ID:NWql9iuH0
>>519 その前に勝浦からの通快が抑止になってた訳だが。
抑止のついでに、ここで併合して3番に入れろよ!って思った。
朝、ポイントが動くことを確認しないんだろうか?
525 :
名無し野電車区:2008/02/04(月) 20:53:50 ID:F5XHGmUmO
今日の誉田ポイント事故は、井上浩一のせいでおK?
ポイント不転換ってのは土気方のポイント?
あと326Mが誉田に着いたときに2番に205系が止まってたんだけどあれは3706A?
すまん間違えた326Mじゃなくて236Mね。
>>528 ネタだと思ってたけど本当にあったんだ・・・・太東
530 :
井上浩一:2008/02/05(火) 22:30:10 ID:cYrQvDdpO
越中島〜誉田にシェルターを付けろ。
532 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 18:57:33 ID:HWf50nrD0
雪が降る降らないは土気駅と大網駅で違うって聞くけど、そんなに標高差があるの?
それとも他に何か要因があるの?
>>532 土気・大網間にある土気坂という坂は千葉支社内の路線でおそらく最大の難所らしい
あと、沿岸部は海からの風で雨になるってばっちゃがいってた
534 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 19:25:19 ID:PB2fWJ2E0
>533
昭和40年代、行商のおばさんを満載した蒸気機関車牽引の両国行きが
重さに耐えきれず、退行してえらいことになったこともあるよ
535 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 19:49:56 ID:UjJscH2B0
NEXの253置き換えだってよ
そしたら是非マリへ
3連or3+3で一ノ宮・君津以南
いや、勝浦・館山間の末端運用専用に欲しい
そうしたら113あぼーんしてもイイ
近郊区間は211の5連or5+5で適当にドゾー
536 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 20:19:32 ID:F7DSSugu0
255の代走で来てくれたら萌える。
もちろん塗装はあのままでなw
537 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 20:20:23 ID:JCp/Y/j0O
大網って土地安いですか?
539 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 21:55:39 ID:RQzTt0xx0
>>532 土気駅の標高、約80m
大網駅の標高、約16m
540 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 22:01:26 ID:HWf50nrD0
レスくれた人々ありがとう。
それくらいの標高の違いなのか。他の要因も強いのかな。
あと、茂原といすみでも違いがある。
543 :
井上浩一:2008/02/06(水) 23:40:53 ID:hZ024y3kO
20分ヘッドで『誉田エクスプレス』を走らせるべき。
>>543 誉田駅で後よりの車輌を切り離して「太東エクスプレス」を走らせるべき
545 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 00:30:53 ID:zo9XOYG60
雪国
だな、今日は。
誉田でE217が故障してる影響で後続の113が2番線に入線した。
現在約8分の遅れ
15両の快速誉田行きが来た@千葉
E217には誉田表示が無い…。
千葉駅に精算窓口ってあったっけ?
今日は快速茂原行き(誉田で普通上総一ノ宮行き接続)だった
552 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 13:55:51 ID:mz/5B60M0
>>539に書いてあるくらいの標高差で、電車の線路と道路名はわからないけど大網から土気に行く道の傾斜は同じくらいなんでしょうか?
東金から昭和の森に行くには歩いていく人がいたら皆その道を通っていくの?歩道もなくてあんなところ夜歩いたらひき逃げされそう。
553 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 13:58:32 ID:YM5NC3w5O
JR東日本からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
554 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 23:50:06 ID:T599uDhp0
>553 マルチ乙 病気は言い過ぎだが迷惑行為には違いない
明日はせっかく新宿わかしおが和田浦延長なのに
駅ハイ参加者は涙目だな
ところでC編成廃車後はマリは253貰うのかな? 波動用として
9連2編成は欲しいな でも開けて見れば185置き換えで終わりの希ガス
556 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 23:53:22 ID:mz/5B60M0
明日雪らしいですがダイヤに影響は出るんでしょうか?ここ最近の雪ではどうでした?
郡境の長いトンネルを抜けると雪国であった。
土気も山武郡だったから郡境じゃなかったりする
559 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 00:55:36 ID:7X/0UagV0
東錦千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
京糸葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
■■━━□===━●━━□━━●━━●●━━■━━●━━■ スーパービューわかしお
━━━=■━●━━━●━━■━━=●━□━●□■━━□━■ ビューわかしお
==●=■□━━■━━━■━■●━━━■━□■━□━■━■ わかしお
=●==■━■━●━●■━■━■━●●━━●━●●━●●━ おはよう・ホームわかしお
=■===●━━━●===●━●━=━━●━●□□●●━●● 特別快速
●●●━●●━●━■━●━━●□━●━━●●===●=━= 総武快速
━━=●●●━●━━=●=━●━━●●●=━━=■=━●= 京葉快速
●=■●●━●●━●□●●●━●━■●●=■==●==■━ 普通
東錦市船津千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
京糸川橋田葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
■━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━━━━━■ 特急「わかしお」
■━━■━■━■━━━■━━━■━■━━━━■━■■●●━●●● 急行「そとぼう」
●●━●━●━●━━━●━●━●━●━━●━●●●●●●━●●● 準急「白い砂」
●●━●━●━●━━━●━●━●━●●●●●●●●●●●○●●● 普通列車
●●●●●●━●●●●●━●━●━●| 総武快速
●======●●●●●━●━●━●| 京葉快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●| 各駅停車
東錦市船津千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
京糸川橋田葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
■━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━━━━━■ 特急「わかしお」
■■━━━■━■━━━■━━━■━■━━━━■━■■●●━●●● 急行「そとぼう」
●●━●━●━●━━━●━●━●━●━━●━●━●●●●━●●● 準急「白い砂」
●●━●●●━●━━━●━●━●━●●●●●●●●●●●○●●● 普通列車
●●●●●●━●●●●●━●━●━●| 総武快速
●======●●●●●━●━●━●| 京葉快速
=●●●●●●●●●●●●●●●●●| 各駅停車
564 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 16:12:11 ID:2CHqGww70
しかし、いつ見ても一宮以遠の団子厨はアホだね。
いっそ普通以外は全て一ノ宮止まりで、その先は一宮と鴨川(又は木更津か君津)で往復してれば良いのに。
車両は113系の2連でOK!
565 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 16:21:39 ID:tS5g97dOO
>>555 つまり255が検査で足りないときは185でわかしおが走るのか。
もちろん183と同様の絵幕でな
誉田と土気の間には「村境」というバス停が未だにある。
誉田の駅前にはすずきやしかないが。
実際は村境どころか国境なんだよな
3800番台改造
そういやなんで特急は舞浜停車やめたんだ?
結構便利だったのになぁ。休日だけでもとめてくれ
海浜幕張より舞浜停車の方が便利なんだけどな
新木場に停車した方が便利
573 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 00:38:22 ID:J6GCKP5X0
>570
舞浜停車なんかあったか? いつ?
>>573 一時期、一部のさざなみが舞浜に停車してたような気がする
わかしおも停車してた
183系走ってた頃
576 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 03:17:40 ID:9n0YJVw80
>>573 過去にビューわかしお21号が停まってたのさ
てか255系はなんで白い座席カバーになっちゃったのさ?
おまけに外房線に来る回数も激減したし
>>578 VIEWじゃなくなったからじゃないか。
ところで、255系とE257系500番台どっちが好き?
俺は255だな。
座席のフワフワ感が良い。あと車内が少し暗めで落ち着く。
当然255
座席に座り心地よさ
車内放送のBGM
VVVFインバーター音
東京初17時のわかしおとか
休日午後上りのわかしおとか
明らかに5両じゃ足りない列車はぜひ255系使って欲しい
257と255なら断然255だな、俺も案内放送のBGMとVVVFが好きw
神255と汚物E257を比べ物にすんな!
257はダサ過ぎ。通勤型みたいだし、おまけに椅子硬杉。
257いらないから255を外房線に返してくれ。
584 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 15:33:59 ID:tdXPO++j0
わかしおには
もうすぐ253系のお古がきます。
>584
東京―蘇我、25分で爆走するなら桶!
大原にあるパークアンドライド駐車場っていつごろできたん?
あれって特急とか乗れば無料なの?
587 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 17:12:35 ID:vMhqsZJJ0
外房線の駅周辺で・・
◎地デジ(ワンセグ)が使えない所
・上総一ノ宮以南全駅
◎光ファイバ(Bフレッツ)が来てない所
・浪花
・御宿(駅から遠い御宿台団地のみ来てる)
・鵜原
・上総興津(駅から遠い某大手企業保養所の周辺のみ来てる)
・行川アイランド
・安房ゴミなと
・安房天津
末端の特急停車駅周辺で光が使えるのは
勝浦と鴨川のみとは・・
沿線人口や外房線の乗客数と同様IT過疎も進行中w
沿線に国際海底ケーブル陸揚げ局があるんだからもう少し充実しても良いよね・・・。
>>586 平成16年の時点ですでにあったと思う。
特急券を買うと使えるって書いてあった。
>>587 P2Pしない限り(現状では)ADSLで十分だろ。
デジタルテレビははっきり言って要らないw
ワンセグ映らないのか。
福俵ですら映るのにねー
16年位前、快速が千葉-茂原間で1時間に上下1本ずつ
昼時間帯に限り運行されていたな。
千本蘇鎌誉土大永本新茂
葉千我取田気網田納茂原
●━●━●━●━━━●外房線デイタイム快速列車(113系)
今となっては鎌取、土気通過して誉田に快速が停車していたのがありえないと思う
誉田停車場線とかいう県道が駅前からずっと伸びているからね
昔はその地域の代表駅だったんだよ
鎌取なんて北口しかなかったし、大網街道から駅舎すら見えなかった
597 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 10:38:16 ID:5FM6N/yv0
70〜80`圏以東のローカル線切り捨てが本格的に始まるということだ。
08春闘を支援せざるを得ない。
>>597 ようやく他の首都圏路線並みにする事すらゴネてるのか、こいつらは。
>>597 今度のダイヤ改正で実施してくれ
一ノ宮・君津で分割
一ノ宮君津以降南は糞ボロ113系4両
一ノ宮君津より東は
全列車京葉線・総武快速線直通
車両は京葉線車両と総武快速線車両と211系の5両+5両の10両
601 :
586:2008/02/11(月) 11:38:10 ID:8w7Rz1fb0
>590
thx
602 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 14:22:13 ID:5zsFqbH4O
常磐線から来る勝浦ひなまつり号ってE653か651?
603 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 14:27:27 ID:Frfa4gjV0
本千葉は15両対応にするのかな
>>604 大網に住んでるんだから
そんなことしないでくれ OTL
606 :
井上浩一:2008/02/11(月) 17:42:15 ID:UYdlcmsLO
全列車誉田折り返しでいいと思うよ。
本千葉は廃駅で。
607 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 20:21:33 ID:gvBLsqog0
茂原って立派な駅なのに電光掲示板ないんですね。
所用で今日行きましたが。
東京スルー運転?ってなんだろう・・・。
東京をスルーするんだよ
つまり東京は通りません
京葉・総武快速直通廃止
上総一ノ宮→(外房線)→千葉→(総武快速線)→錦糸町→(総武緩行線)→御茶ノ水→(中央急行線)→三鷹→(中央線)→高尾
>>598 千葉動労の工作員がいるスレはここですか?
613 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 12:44:57 ID:xjRZQ+Oq0
茂原駅って立派か????
615 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 16:55:12 ID:xjRZQ+Oq0
ボケ老人と算数の出来ない役人がしЯ束とそごうに騙された甲斐があったか!
>>597 直通を増やしてもいいが快速の停車駅を増やすことだけはやめてもらいたい
内外房直通は遠近分離で、
直通列車は全部京葉線では八丁堀から蘇我、総武線では錦糸町から千葉までノンストップとか言ったら、
京葉・総武沿線民は暴動起こすよな…
E電同時多発ゲリラ事件
京葉線内は
東京〜八丁堀〜新木場〜新浦安〜海浜幕張〜蘇我
総武快速線内は
東京〜新日本橋〜馬喰町〜錦糸町〜船橋〜津田沼〜千葉
特快として運転
ダイヤ改正のたびに停車駅が増えてエアポート成田状態になりそう
622 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 22:35:43 ID:aZg3V7Gl0
>>621 外房線内は
蘇我〜鎌取〜土気〜大網〜茂原〜上総一ノ宮
誉田しか減らす駅はない。
むしろ以前みたいに蘇我〜大網ノンストップでよくね?
鎌取民→便利な京成電車をご利用ください
誉田民→便利な普通電車をご利用ください
土気民→便利な特急電車をご利用ください
みたいな
>>616 全列車東京直通だから
当然外房線内は各停停車だろうなぁ
総武線にしろ京葉線にしろ、現行の千葉ローカルより編成が長くなることだろう。
輸送力アップと引き替えに、データイム4本を3本に減らすような暴挙が強行されないことを祈る。
626 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 00:07:29 ID:4uHzXWS+0
青とクリーム色の電車はいつから走り始めたの?
今走ってるその色の車両で今も走ってる車両はあるの?それともやっぱり色は同じでも新しく作ってるの?
昭和40年ぐらいじゃね
629 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 07:41:11 ID:fotlLJGHO
つまり常磐線の中電みたいになるわけか。
だとしたら113や211は末端区間に回すのか?
こんな感じになるのかな?
千葉〜上総一ノ宮
総武快速 2本/1h 現状停車駅に本千葉を追加
京葉快速 2本/1h 外房線内各駅停車
上総一ノ宮〜安房鴨川
113系4両 1本/1h
大網〜成東
113系4両 1本/1h
>>630 永田・本納・新茂原・八積は1時間2本で
千葉行くにも1時間2本じゃ
乱闘始まるぞ
外房線内のダイヤは現状でも不満は無いが、
直通先の京葉線を何とかしないと… 場所によっちゃあ外房線より停車本数少ないんだぜ
633 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 17:05:44 ID:fotlLJGHO
でも決定したわけじゃないんでしょ…?
634 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 18:07:17 ID:eU6CVQO10
京葉線から快速2本、各停2本の毎時4本直通(外房線内各停)って感じじゃないか?
総武直通が内房に回されて減る悪寒。
>>635 いや、蘇我の次はもb(ry
ゴメン、妄想特快の話だったね。
637 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 21:12:03 ID:RkddJgyG0
勝浦〜安房鴨川ってトンネルがいくつかあるけど
通るといつもサイレンみたいな音が鳴るトンネルがあるけど
あれってなんなの?
638 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 22:43:32 ID:xWBxiPjI0
>637
列車接近警報装置
田舎は列車密度の低い鉄路も生活道路のため、ショートカットとして鉄路を
歩いている香具師も多いぞ・・
というのは昔の話 今はシカやイノシシのクラッシュが多いw
639 :
名無し野電車区:2008/02/14(木) 23:55:24 ID:t21PNR0T0
age
640 :
名無し野電車区:2008/02/15(金) 12:44:05 ID:FXR04yUU0
別スレよりコピペ&改編
199 名前: まちこさん 投稿日: 2008/02/10(日)
総○の農地違法埋め立てだって。持ち主>市の幹部>大和田>○建のルートだ
とさ。周りがやばいからやめろと持ち主説得してたけど大和田が怒鳴り込んだ
らしい。
違法埋め立に関しちゃ、去年自分の農地を同じ手口で
埋め立て→もみ消しやってるんだが、これにも市が加担。
結局両方とも不正に持ち込んだどこの土かわからん土はそのまま放置
になってる。
県民の森の大蓉工業の残土捨て場は自社保養所建設計画ってことになってるが
それまた大和田が噛んで○建が土を入れることになってるらしいからやばい話だそろそろ
工事が始まるって話もある。
大和田は学校建設でも総○に仕事とらせようと
教育委員会幹部に早くやれって圧力かけまくってるらしい。
それが通ると鴨川市は借金のリミット使い切るらしい。
血税が893に野放図に流れるって寸法だな。
何かにつけ行政がヤクザに便宜計りすぎ。
04 名前: 161 投稿日: 2008/02/11(月)
ちょっと聞いた話では、内浦の個人所有の土地でおこなっている埋め立て
は陽動であり、関係者の目を今の現場に向けさせ、岩高山側から粛々と工事を
進めようとしているとか。
企業や行政に真剣に対抗するには勝浦側とも協力しなくてはならないので
は?とにかく、ダンプが走る光景に慣れてしまっては相手の思うツボですね。
風光明媚で良さげな所だと思ったが、棲んでるのは893とDQNじゃないか!
残土の中に産廃も混ざるぞ
やはり安房ゴミなとだな
こんなところ特急止まるのおかしいぞ
勝浦・鴨川間無停車に汁
>>630 本当はこれぐらいにはしてほしいな
千葉〜上総一ノ宮
総武快速 1本/1h 鎌取・誉田・土気は通過
京葉快速 2本/1h 外房線内各駅停車
上総一ノ宮〜安房鴨川
ワンマン新車2両 3本/1h(うち1本は勝浦止まり)
千葉〜大網〜成東
E217系付属編成(君津行きの後ろ4両を千葉で分割) 2本/1h
さらに言えば内房線方面は
総武快速 1本/1h さざなみ号の代わりに通過運転
総武快速 2本/1h 千葉で4両切り離し、千葉以遠各駅停車
京葉快速 2本/1h 内房線内各駅停車
って所か。総武快速の残り2枠は総武・成田方面行きで。
千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
●━●━●━●━●━●━●━●━●━●━●━●━●━●:外房線隔駅停車
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●:外房線各駅停車
速達タイプはわかしおと揃えて
蘇我―土気―大網―茂原―上総一ノ宮
が妥当なところだな。
644 :
名無し野電車区:2008/02/15(金) 19:19:08 ID:1NTi8bFX0
土気はいらない!
まとめ
千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
==■━━━■━━━■━■━━━━■━━■●●●●●● 特急「わかしお」
|●●●●●●●●●| 普通列車
●●●●●●●●●●●●●| 各駅停車
●━●━━━●━●━●━●| 総武快速
==●━━━●━●━●━●| 京葉快速
快速が本納に停車してるのはミスです。
>>640 小湊住民だが
893とDQN市会議員がいるのは確かだが、そうでない奴もいるってこともわかって欲しい。
大○田マジ消えて欲しいよ…
小湊住民は小湊鉄道にでも乗っててください
>>645-646 停車駅はともかく、外房線内を「快速」と名乗って走るなら
快速の名にふさわしい所要時分で走ってもらいたいよな。
電化当時、快速は千葉・茂原間を30分で結んでいた。
途中停車駅は大網だけだった。
9053M 237M 3747F
. 0.0 千葉発 809 817 926
34.3 茂原着 836 855. 1003
所 要 時 間 27分 38分 37分
>>649 急行料金を払ってもいいような気がしてきた
4675Fが千葉発1841茂原着1913で32分か。
蘇我の停車時間次第だな……上にある3747Fなんか7分停車しとる。
ぼぼ昔どおりの所要時分で走れるんだよな。
停車駅が多少増えようと、途中でダラダラしてなきゃ。
全部京葉線のせい
京葉線馬鹿にするなよ
俺意外と好きだぜ
655 :
大網山辺:2008/02/16(土) 10:39:27 ID:YDfDkhXVO
大網駅の東金線ホーム脇にあるテニスコートでテニスやってるの見たこと無いです。
656 :
名無し野電車区:2008/02/16(土) 10:53:59 ID:bDvn/d33O
大網とか糞田舎ですねwww
657 :
名無し野電車区:2008/02/16(土) 12:01:34 ID:rdZvjfts0
>>651 蘇我でわかしおを先に通すという基地外ダイヤだからな…>3747F
658 :
名無し野電車区:2008/02/16(土) 13:30:14 ID:BBZ2Q9x90
ダイヤ改正後の支社版時刻表って
いつ頃発売になるか、ご存じの方、教えてください。
>>658 改悪の数日前。
3月に入ってからKIOSKのお姉さまに聞くと教えてくれる
660 :
名無し野電車区:2008/02/16(土) 18:09:07 ID:bDvn/d33O
つかあの小さい時刻表、駅員とかもう新しいやつになってるじゃん
>>660 駅員用は年に数回作ってるってもっぱらのうわさだよ
>659
ありがとうございました
編成両数が書いてあるので、許容範囲を超えて混んでる電車を
回避するのに重宝しているので。。。
検見川浜から大網に引っ越すことになりますた。
都心からは遠ざかることになったが微妙な気持ちだ
検見川浜は朝座れないし昼間は本数少ないからな。駅周辺の
マックとかファミレスは工房どもが授業終わる時間になるとほとんど
工房に占拠されてたり駅周辺で工房がたむろしてるから決していい街では
ないんだよな。大網はどんな感じ?
朝の東京直通列車は座れる?(グリーン車や特急は除く)
664 :
大網山辺:2008/02/16(土) 19:46:31 ID:YDfDkhXVO
昔は朝の快速は座れたけど、今はもうほとんど座れませんね。ポツポツ空いているくらいで。
でも、6時台ならなんとかなるかもしれません。
665 :
名無し野電車区:2008/02/16(土) 19:46:54 ID:P4xV4Cme0
日本語でおk
667 :
名無し野電車区:2008/02/16(土) 21:53:55 ID:pkLepujy0
今日238Mから一ノ宮で3728Fに乗り換えた
遅ればせながら接続に余裕が生まれていることに気付いた
これならsuicaG券も余裕で買えるし
普通席も229Mでやって来る八積の折返し厨よりも先に着席できるのは嬉しい
帰りは2分接続も良いが
行きはこのくらいの接続時間が適当だと思った
>664
茂原から普通席に乗った連れの話だと大網から立席発生@9号車
土曜日だから参考にならんだろうが
やっぱ千葉以遠でも外房に住むもんじゃないな
佐倉なんか着席通勤に関しては優等生だよ
>>663 京葉604A、総武670Fは大網で座れるが、かなりの努力が必要。
大網で座りたい連中は着席できる確率の高い総武670Fの増1〜4に並ぶのが常とか。
総武670Fでも座れない時は、蘇我で始発京葉766Aの東京方先頭へダッシュするんだと。
蘇我から東京までは座って行くことができるらしい。
以上、俺と同じ勤め先で大網在住の連中の日常。
まあ、よかったら参考にして。
>668
佐倉で確実に座れるのは06:40発の始発快速までかな。
7時台は増結車だったら相当前から並べば座れるが・・・
Step.1 並んでも座れない→グリーン車へ
この動きは都賀→四街道→物井→佐倉という順番で
この2〜3年で徐々に押し寄せて来ている。
Step.2 グリーン車に座れなくなってきた→特急へ
この動きは四街道で顕著で、佐倉にも影響が出てる。
房総各線は全般的に直通快速が足りなさすぎるよ。
直通快速が足りないというか、
直通快速の座席が足りないというか
だから千葉で必ず座れる各停に乗り換えてる香具師がここにひとり
特別急行=特別快速
673 :
名無し野電車区:2008/02/17(日) 16:57:41 ID:Q6hXf5zhO
わかしおから255が大幅削減されたのが非常に残念。
なぜわかしおは汚物E257中心になってしまったのか
そんで総武本線民は255を汚物扱いしてんだろ。
だったらこっちに返してくれと
総武民だが255は房総のエースだろ・・・JK
故障が多いのが欠点だが
太東特快の走りに惚れた
>>675 HD DVDやE331で盛大にこけた東芝ですから
679 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 17:22:36 ID:RVMuvxAm0
なんで201系が東金線で走ってるの?外房線区間で走ってるの見たことないんだけど。
東金千区間だけで走らせてるの?
680 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 17:29:31 ID:dVCKo0ltO
通勤快速の間に合い運用があったような
681 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 22:15:58 ID:FzFXZAlO0
>>679 総武本線から入れる訳ないだろ?
引き篭もってないで、東金線エリアから出てみようよ。
682 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 20:49:57 ID:QWAOgC5X0
昔わかしおが東京・安房鴨川2時間26分運転だった頃
外房線の最高速度は
永田・大原:85km/h
大原・安房鴨川:80km/h
だったそうだ
千葉・永田間は95km/hだったそうだが
そこかしこに60km/hの臨時信号機があり杉で
千葉・大網間の運転時間も24分だったとあるウテシが言っていた
理由は当時は複線化工事真っ盛りなこともあってまったりダイヤで
大網以南は70くらいまで速度上げて60欠けるまで流すの
繰り返しでも定刻で走れたと聞いて大笑いした
そんな特急に当時の外房民は高い特急料金払って乗っていたんだな
その頃と比べればわかしおや快速は確かに速くなったが
普通に関しては大網以南は所要時間はほとんど変わっていないw
古い時刻表を見るとわかしお登場時は
千葉・安房鴨川間全線最高速度95km/hで
東京・鴨川間を途中錦糸町・千葉・茂原・勝浦停車で2時間切って走っていたが
もう急行でいいよ
房総のE257は信州のE257が退化したようなもんだよな。
房総にはやはり251タイプの車両を入れるべきだったな。
せっかく255系を作ったのになぜ…
>>684 あんな金の掛かりそうなタイプの車両はいらん
モノクラスで十分だ
>>682 ああ、電化直後はよかったが、運転時分見直し後はひどかったな。
快速が茂原・千葉間を40分、各停が50分以上かけて走る時代もあったんだよ。
> そんな特急に当時の外房民は高い特急料金払って乗っていたんだな
まあな。
いまだから仕様がねえなと言えることだけどさ。
当時は相対的に遅かったし、他に選択肢がなかったからね。
> 普通に関しては大網以南は所要時間はほとんど変わっていないw
少なくとも大網・上総一ノ宮間については短縮されてるよ。
千葉・上総一ノ宮間を各停(無退避)が52〜53分で結んだ時代、
大網・上総一ノ宮間の所要は約25分。現在では約21分。
689 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 07:26:06 ID:ImPjphRT0
勝浦駅にお雛様が飾ってあって華やかだが
ビックリひな祭り予定どうりやるのか?
漁師が2名未だ行方不明になっているのに不謹慎ではないか
漁師の家族が海に向かって以前安房ゴミなとの鯛の裏祭りでみたことある
太鼓叩いてお祈りしてたぞ
690 :
井上浩一:2008/02/20(水) 08:08:19 ID:z7550C1mO
特急ほんだとしてE655系レベルの車両を投入すべき。
きのうE655きた?
太東に住んでないけど太東特快がほしい。
太鼓叩くのは日蓮宗のお家芸ですね
誕生寺が近いからね
漏れも初詣いったわ
695 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 00:51:03 ID:GsIia2Ek0
通勤時間ちょっとすぎたあたりにビューで下り方面に乗っていく人たちでスーツ着てる人は
どういうところに勤めてるの?そんなに会社があるの?
>>695 わかしお1号でいいんだな?
茂原で下車する連中はおおかた日立関係の出張者。
役人や東京に本社のある某メーカー社員で、南の方へ仕事を頼みに行くのもいるね。
東京はロクな仕事もしないくせに単金ばかり高い会社が多くてたまらん。
その点、千葉は正直で必死だからよろしい。
てか今気付いたけど下りのビューってわかしお1号しかないのね…
普段はそう。
土休日などは、新宿わかしお号で255系が入ることがある。
699 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 22:53:17 ID:miN9s+zx0
2月13日より浪花駅改修工事が行われます。
・トイレ改修工事:水洗化され、男女別になります。
・ホーム待合所:ベンチが交換されます。
・駅舎待合室:床のタイル張り替えされます。
・乗車駅証明書発行機の設置位置が変わっています。
料金表が掲げてある壁の左側、駅職員が顔を出す小窓の所。
ちょwwww
>・トイレ改修工事:水洗化され、男女別になります。
今までは男女混合でボットン便所だったのかよwwwwwwwwwwwwwwww
また一つボットンが消えるのかorz
太海のでっかいブラックホールボットンが消えたときはショックがでかかったorz
そう言えば、本納もいまトイレその他の工事をやってるよな。
駅舎の屋根は白くなる様で。
703 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 09:27:30 ID:9InrAwi5O
敗北の地・辺鄙カス浦って、まるで生き地獄じゃん
<千葉県夷隅郡勝浦村民>
田舎くさくて、野暮ったい。はっきりいって田舎者過ぎる。
すぐに格上の千葉市や船橋市、市川市、浦安市、松戸市、柏市、成田市に嫉妬する。
<JR勝浦駅・鵜原駅・上総興津駅・行川アイランド駅の定期利用客>
田舎くさくて、野暮ったい。はっきりいって田舎者過ぎる。
すぐに格上の千葉駅、海浜幕張駅、蘇我駅、西船橋駅、船橋駅、南船橋駅、舞浜駅、市川駅、松戸駅、柏駅、成田駅に嫉妬する。
福岡県や熊本県はおろか、青森県・秋田県・岩手県・福井県・鳥取県・島根県・徳島県・高知県・大分県・宮崎県・鹿児島県・沖縄県にすら住めない、負け組・貧民窟・激糞田舎・首都圏のお荷物ウン千葉県夷隅郡カス浦村
さっき茂原1番線に特急が止まってた
なんだったんだあれ。
そりゃ1番線にも特急は止まるだろ。
>>703 少なくとも首都圏じゃないだろ。常識的に考えて…
>>704 16:00より前でE257-500の5連だったとしたら、上りわかしお22号を
上総一ノ宮で10連にするための下り送り込み回送。
>>705 わかしお2号は1番、その他の上りわかしおは2番に停まる。
708 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 23:24:19 ID:uSn7rp2J0
4675Fの先頭車両のWC前で携帯で喋ってた「ユウサク」君。
「24日の6時から9時までコマゴメグランドでサッカーをするけどこないか?」
って元気よく話してたけど・・・・。
「通話はお控えください」
通話の指摘なんてしたってキリがないよ・・・
どの路線にも数え切れないくらいいるから・・・
これは有意義な情報を(*´з`)
711 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 01:21:45 ID:0Ma9RvLq0
>700
ポトーソ便所も貴重になったな
残っているのは上総興津と安房天津くらいかな?
安房鴨川にも多機能付きの立派なのが出来たし
>703
カス浦w
でも安房ゴミなとにはかなわないな
>704
その編成がNB-14だったら72Mの1〜5号車
漏れは鴨川発のNB-02の9号車に乗っていた
しっかし昨日は暖かかったな 一気に春がキターーという感じだ
712 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 09:18:09 ID:4W7NfZxyO
かつうらひなまつり号
1号車(指定席)はハズレだな。
自由席の方が空いてていいな。
>>712 イベント自体も、例のイージス艦事故の影響で縮小なんだってね…?
1号車にビデオカメラ持ったキモヲタいなかった?
715 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 11:59:35 ID:M/bObgztO
今なんで遅れが出てるの?
アナウンスがないので待ちぼうけ中
716 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 12:25:16 ID:2waHjRGq0
>>670 日中の利用者も増えないと増発は厳しくない?
717 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 12:30:45 ID:PQglOQRIO
183系が運転すると必ず変な人出るよね。
運転室の真下に変な人を格納しております。
719 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 14:24:20 ID:yFrVPl9f0
720 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 15:26:46 ID:PQglOQRIO
上りかつうらひなまつりとわかしおウヤの悪寒…
誉田駅で上り特急わかしおが抑止中。今外房線乗ってるが上り特急がウヤになるかもね
京葉線が止まっているから蘇我〜東京間運休だろうな。
以降の列車は、場合によっては終日全区間運休かもね。
723 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 15:45:39 ID:06WniVGY0
東京には、太東が必要だ。
724 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 15:46:48 ID:06WniVGY0
千本蘇鎌誉土大 福東求成 永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網 俵金名東 田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
==■━━□■ ==== ━━━■━■━■━━■━□■━□━■━■:特急「わかしお」
●━●●●●● ==== ━━━●━●―●============:総武快速
==●●●●● ==== ━━━●━●―●==============:京葉快速
●●●●●●● ==== ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●:外房線各駅停車
●●●●●●● ●●●● ====================:東金線各駅停車
>>722 蘇我〜東京間ウヤにしても総武快速が運転見合せだからマリに回送出来ない
蘇我でホームを埋めるわけにはいかないから、誉田で抑止したんだろうな。
快速と特急を抑止するのに必要な退避できる箇所は少ないから、
いずれは内房外房に影響が出そうだな。
727 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 16:03:31 ID:PQglOQRIO
あぁ…かつうらひなまつり号見たかったのに…orz
先ほど上りわかしおが茂原駅1番線に入線。
時間帯から考えてわかしお18号?約15分遅れ。
あ、18号じゃねぇ、20号だ。
かつうらひなまつり号はウヤだね。下り快速上総一ノ宮行きがウヤになった
大荒れの天気の中、かつうらひなまつり号撮りに行ってる人居るのかね
イージス艦に沈められた漁船の呪いです。
733 :
井上浩一@京成高砂:2008/02/23(土) 17:14:34 ID:GGzNn4O9O
橋梁にシェルターを付けろ
上りかつうらひなまつり、今千葉発車
外房下り、来ない…
735 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 18:52:47 ID:n7GxXCOf0
>>714ここを見ている時点でお前も奴と同じ。
.
つ 鏡
__________
|| // // |
|| / ̄ ̄ ̄ ̄\ . | / ̄ ̄ ̄ ̄\
|| ( 人____) | ( ) ┌───────
|| |ミ/ ー◎-◎-)| (ヽミ | <<10>> 俺はキモヲタじゃないから〜
|| (6 ゜(_ _) )|. ( 6) | └───────
|| __| ∴ ノ 3 )| (∴ \____ノ_
|| (_/.\_____ノ | >--(っ___□__)
|| / ( )) ))ヽ| ( )) |三| ヾ
. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ||========[]===|)
|_|| |183命183love|
(_)\|三三三三三|
(:::::::::::::::::::::y:::::::::ノ)\
|:::::::::::::::::::::|:::::::::| |
736 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 18:56:08 ID:n7GxXCOf0
書き忘れたorz
>>717 183系が運転する…183系は機械だから運転できません。はい。
いつから、変形ロボットになったんだよw。
運転されるって言えばいいのにね。
千葉駅で6番線乗ってたやつプギャー
738 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 19:58:24 ID:n7GxXCOf0
千葉駅で6番線乗ってたやつプギャー?
→千葉駅で6番線、キモヲタがクハ183から出てきて、乗ってたやつプギャー。
→千葉駅で6番線で撮っていたやつに、プギャー・
→乗ってたやつがここに書きにキタみたいに見えたからプギャー。
意味深い文章だな。
>737
6番線に乗っていたので、入線してきた113系で駅グモに・・・
外房線の無人駅を除く全駅の入場券を購入した。
以上、千ラシの裏
741 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 09:07:43 ID:a66vAqquO
下りの特急が遅れているため、上り鈍行大原駅発8分遅れ@太東駅
742 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 09:23:08 ID:rmzQD7zFO
マジ死ね!かつうらひなまつりの指定とったのにカス汚物京葉線が見合わせで
逃したじゃねえかよ死ね!
おてもやんになりそうだよ!
NEXを京葉線に移して房総方面の特急を総武線に走らせればいいじゃない
257が誉田二番線に停まってるが、抑止中か?
何時か忘れたが、2番線に回送のE257が来る時間があるんだよなぁ
ちゃららん ちゃらららちゃんちゃん ちゃんちゃちゃらんちゃちゃらんららん
背低すぎだよばーか
748 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 13:31:27 ID:SXs+9jPEO
今千葉、茂原行き乗車中。
今発車した。6分遅れてる
749 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 23:39:45 ID:ZIpbqzo70
3月改正で蘇我東京間36分かけるわかしお4号
39分かける通勤快速誕生記念agew
マジカスだな
>>749 特別急行というか普通急行の足元にも及ばないwww
下手すりゃ急行外房より遅いかもね
753 :
井上浩一:2008/02/25(月) 01:08:20 ID:n5nkWVu5O
束はダイヤ改正のパンフに改善した点だけ書くんじゃねぇよ。死ね。
いい加減113系消せ
外房線沿線は都心へのアクセスに時間がかかり
地域間格差が広がるばかりです。何とかしてください。
外房が毎時直通快速運転するのはいつになるのか・・
誉田行き普通1本増やして、何が改正だよw
最近ダイヤが改正されたためしがない。
758 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 20:43:12 ID:uk8z9/tQ0
>3月改正で蘇我東京間36分かけるわかしお4号
さざなみ17号も36分だぞ
一方海幕停車だが
平日のわかしお10号は改正後も37分
わかしお1号、さざなみ18号も36分
海幕停車でも32分運転の特急誕生は○
平日のわかしお30号の33分運転も○
よって最も遅い特急は37分だから
通勤快速がそれより遅いのは当然
昔の一ノ宮発7:15頃発の通勤快速は神(東京まで68分)だったな
759 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 21:37:10 ID:v8OkleMlO
10号昼間なのになんであんな遅いの?
昔の通勤快速はタダで乗れる特急みたいなものとして使ったもんだ
760 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 22:09:41 ID:zC/jjM2c0
東京蘇我間32分で走る通勤快速が懐かしい
以前、ダイヤが乱れていて大網二十数分遅れで発車した通勤快速が、
東京に定時に着いたことがある。
スピード違反したべ?
763 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 05:48:33 ID:6pQLQdmT0
昔の外房快速は早かった。千葉の次は大網、茂原、上総一ノ宮、大原しか止まらず急行
並みだった。当初の計画では急行を廃止して快速は特急の補完的役割をする筈だったんだからなあ。
>>763 急行料金取ってもいいから走らせてほしい
>>765 当初はマジで停まってなかったよ。
確か最初に追加されたのが蘇我。
769 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 22:41:47 ID:6pQLQdmT0
誉田停車は千葉始発の快速じゃねえ?蘇我停車はS・53.10改正からじゃねえ?
あと昔は日中は毎時1時間に一本も外房快速があって早くてとても便利だった。
いつから日中の外房快速が減便されたの?停車駅も増えて今は不便。
これも特急誘導に方針が変わったからか?
総武直通快速はまず誉田に停まったの。次に蘇我。
さらに土気と鎌取は朝夕限定停車を経て、現在の終日停車になったんだよ。
千葉ローカルのいわゆる通勤快速は、誉田、蘇我の他、本納、太東、長者町にも停車してたね。
千葉・太東間は一個おきに停まっていたと憶えているよ。
> あと昔は日中は毎時1時間に一本も外房快速があって早くてとても便利だった。
夏ダイヤ期間中や休日など、「ある特定の期間」はそうだった。
しかしだ、それ以外はいまよりはるかに不便だったんだ。
上りは朝の三本が出ちまったら、次は正午までなかったんだよ。
ダイヤ改正のパンフって全社版だけ?
支社版もでてるのかな?
772 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 18:22:33 ID:guhOskLV0
>>658>>771 ポケット時刻表千葉支社は今年は休刊と張り紙に出ていたよ。
キヨクス千葉駅店で確認
773 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 18:27:47 ID:guhOskLV0
>>658>>771 ポケット時刻表千葉支社は今年は休刊と張り紙に出ていたよ。
訂正:KIOSK千葉2号店で確認
774 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 18:49:28 ID:TWEeH+xc0
JR東日本のホームページで新しい時刻表は
いつ見れるようになるのかな?
千葉だけダイヤ改正は実質的に遅れる見込み
776 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 21:35:52 ID:oNtxJNcNO
>>773 去年も休刊だとかホラはいて発売したからなぁ信用できねぇな
交通新聞に電凸しちゃおうかな
778 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 22:53:21 ID:3IjuH3Gi0
>>769 姉ヶ崎1978年3月から快速停車。以降誉田と八幡宿が1978年10月、蘇我が1979年10月
鎌取・土気・長浦・袖ヶ浦は正確には忘れた。スレ違いだが浜野は2009年3月から停車予定。
779 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 23:11:08 ID:Q64udMR60
JR千葉支社をめぐる激変の始まり
千葉支社長は年頭の挨拶で「最初の4年間のテーマは、70〜80`圏の各線の全列車を東京スルー運転にする」といっている。
これは輸送体系の抜本的変更であり、70〜80`圏以東のローカル線切り捨てが本格的に始まるということだ。
さらに千葉支社で初めての検修外注化が京葉電車区車輪転削業務から手をつけようとしている。
また、一旦は頓挫したライフサイクル提案についても賃金の取扱いについて提案を行ってきた。
その内容は、いずれ運転士関係の特殊勤務手当を廃止し、駅員並化を狙うものだ。
全運転士への攻撃であり、早急に職場から怒りの声を組織しなければならない。
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2008_01_06/n6578.htm ↑これが実現したら利用者としては便利なんだが・・・
にわかに信じがたい話だ
乗客の利益と動労千葉の利益がなかなか一致しないねぇ
>>779 とりあえず、この4年間に期待しようぜ
4年以内に113系が無くなる可能性はかなり高いと思うな
>>779 物は言いようか。
今だって千葉以遠が半ば切り捨てられている形なのにな。
バカ女が線路にもの落としたからって非常停止押しやがった
それで遅延
マジ氏ね
/ ̄\ なんというDQN女
.| ^o^ | 想像しただけで恐ろしい
\_/ このDQN女は間違いなく外房線くおりてぃ(笑)
本千葉が15両対応になれば信憑性は高くなる
786 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 16:13:04 ID:E7oLdmHZ0
NEXに新車はもったいないから、わかしお・さざなみにE259入れて、しおさい・あやめ・NEXはE257-500で。
NEXにE257使えば中央線直通しても型式が同じで良いでしょ。
787 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 18:16:16 ID:bt2MRNoB0
↑アホだな
とりあえず外房快速の停車駅を昔の水準に戻せ
話はそれからだ。
∩
( ⌒) ∩_ _ お断りします
/,. ノ i .,,E)
/ /" / /"
_nお断りします / / ハ,,ハ ,/ ノ'
( l ハ,,ハ / / ゚ω゚ )/ /ハ,,ハ お断りします
\ \ ( ゚ω゚ )( / ( ゚ω゚ ) n
ヽ___ ̄ ̄ ノ ヽ |  ̄ \ ( E)
/鎌取/ \ 誉田 ヽ フ 土気 / ヽ ヽ_//
新浦安下りホーム市川塩浜寄りにセルフ駅員がいる
253を全廃しちゃうのか。一部の3両ユニットを延命改造して、
257と併結し一ノ宮回転車とすれば、東京口5両の特急を無くせるのに。
792 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 13:44:05 ID:ECXh+Rrs0
大型時刻表並みの価値があるから1,050円出しても買う
千葉支社に金払いたくたくないからあっても買わない。
796 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 20:31:53 ID:+CGO5n2E0
明日のリゾート南房総往復とも△
2日は往復×だが明日直前開放出る可能性あり
3日は勝浦行きは何と○
漏れは明日の往復をえきネットで抑えた
諦めていた香具師はMVへGO!
持っててよかったえきねっとID
連投するようなことでもないと思うが
中の人はどうするんだろう
結構重宝してる人多かった記憶が
803 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 14:08:13 ID:Zpj90UvZ0
>>796 3/2安房鴨川→勝浦△
臨時列車なのにえきねっとで予約できるとは・・・
>>779 まだ痴罵倒牢は一ノ宮以北と以南を完全に同一視してんのかよ
頭大丈夫なのだろうか。
それに自己中だし。乗客の利益を考えられないのか?
>>800 中の人は市販とは別に持ってる。
211系投入時も、時刻が変わらなかったから市販はされなかったが新しいのが配布された。
なるほど。つまりまたもらえるってことね
以前中の人(バイト)だったんだが、事務所の机の上に普通に平積みされてた
ご自由にどうぞみたいにね
今は違うんだろうなぁ
茂原発のさきどりきっぷ設定まだぁー?
809 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 19:43:48 ID:KVTpeILqO
外房線沿線って少子化進んでるの?
>>809 鎌取や土気みたいに人口が増えている所もあれば
大網以南みたいに減少傾向の所があり2極化している
蘇我から離れば離れるほど少子化している
太東周遊切符
千葉県内1日250円で乗り放題!!
是非ご利用ください。
束 太東支社
千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
==■━━━━━━━■━━━■━━━━■■□□━■■■ 特急わかしお
==■■□■■━━━■━■━■━━■━■■====== 外房ライナー
●━●●━●●━━━●━●━●━━●●●●====== 総武特快(グリーン車連結)
●━●●●●●━●━●━●━●●━●●●●====== 千葉快速(千葉始発)
==●●●●●━━━●━●●●●●●●●●====== 京葉快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通列車
==●●●●●●●●●●●============== 京葉線各駅停車
ID変わるから新しい団子を作ってみた
. 千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
. 葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
総武快速線←■━━━━━━━━━■━━━━━━■━━■━━━━━■ 特急わかしお 255系 1本/120分
総武快速線←■━■━━━■━━━■━■━━━━■━■■●●━●●● 急行そとぼう E257系 1本/60分
総武快速線←●━●━━━●━━━●━●●●●●●●●●●●○●●● 普通列車 113系 1本/45分
総武緩行線←●━●━●━●━●━●━●| 隔駅停車 209系 1本/30分
総武緩行線←●●●●●●●●●●●●●| 各駅停車 209系 1本/15分
>>810 茂原は転入>転出、そこそろ産まれてもいる。
一方でお亡くなりになる人間が多く、結果微妙な人口減少となっている。
市報(回覧板でくるやつね)を毎回チェックすると読み取れるよ。
>>814 ケヨ線と縁を切るんでしょ?
だったら、急行の蘇我停車は不要。
816 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 13:17:35 ID:1IVXuvpGO
先週かつうらひなまつり号津田沼〜安房鴨川間乗ったが検札、津田沼〜上総一ノ宮の区間来なかったぞ。
おかげでルンルンがいっぱいいた
外房線と内房線で車内精算ってある?Suicaで房総半島一周したいんだけど・・・
茂原登場
誤爆…でもない内容だなorz
>>866にプレッシャーかけておこうw
>>818 発駅からの車補を切って発駅からの運賃を現金精算となります。
Suicaに処理をしなかいけないからおとなしく紙のきっぷをお買い求めください。
18きっぷがおすすめ
823 :
796:2008/03/03(月) 22:16:44 ID:qk0gv2C+0
亀レスでスマソがリゾート南房総往復乗ってきた
往復窓側限定で申し込んだが行きA、帰りDで本当だった
車内はヲタ(漏れを含め)のほかに家族連れが多く、スタンプのある3号車
展望スペースは大人気
入れ替わり立ち代りヲタや子供がやってきて落ち着かない
そういう漏れも安房鴨川・安房天津間のみかぶりついた
電車では普段ノッチオフするあたりで逆にトップにシフトアップ
その先のR800の半ばまで引っ張り95でノッチオフ
中々面白かったぞ ちなみに運転席には3人乗っていた
ところで安房天津駅手前の清澄街道踏切の線路際でカメラ構えていた
DQNオヤジは警笛を鳴らされても一切動じなかった
SL南房総の時に見たのと同一人物だった
勝浦では1時間の待ち時間利用して神社の石段のお雛様を見てきた
例の事故でイベント縮小と思いきや人大杉で驚いた
鎌取での車内トラブル目撃情報プリーズ
825 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 23:45:53 ID:Ioinjg3W0
>>824 その一本後の下り快速に乗ってたよ。酔っぱらいか?池沼か?
「ただいま警察官が出動要請しておりますのでもうしばらくお待ち下さい。」で車内がざわついたぞ
826 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 13:12:47 ID:zGhF1nePO
毎朝蘇我で8:00くらいに坂本龍馬みたいな老けた顔した高校生見掛けるなw
本当に高校生なのか疑いたくなる
今年のストライキは何日からなのか早く発表して欲しい
茂原って住み心地いいの?
庭から天然ガスが出るからガス代がタダ
832 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 23:21:17 ID:7xDnJpBS0
殺人事件が多い!!
雷も多い
834 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 00:07:42 ID:ASsHhYlR0
大原駅にMV設置(現在工事中)
3/20から利用開始のようです。
券売機
1 大原駅MV←後は置くだけ
2 大原駅102
3 大原駅101
順番がおかしい
>>829 ありがとうございます。
やっぱ16日もやるのかあー
資格の大原
838 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 17:54:15 ID:5Qs3YOw00
>>831 茂原以外にもガスは出るぞ
床下からガスがでる
いわし博物館
いわし博物館・・・
あの事故の一ヶ月前に行ったのを思い出す
こりん星
小倉裕子は千葉の恥。
842 :
sage:2008/03/06(木) 13:43:09 ID:kY9KH/OTO
843 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 13:46:39 ID:+RaGxO11O
関東地方鉄道各社からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
845 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 18:05:17 ID:joFvbiIbO
846 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 18:57:55 ID:h+TysPh30
848 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 00:48:56 ID:mWxs+hb20
>>700 >>今までは男女混合でボットン便所だったのかよ
うん、そうだよ
土気駅、定期券発売機を隣に移設、1番が空きになってた。
1番にMV設置→みどりの窓口廃止の流れか?
窓口廃止はやめてほしいな…
>>849 窓口廃止は無いんじゃないか?
駅員は減るだろうけど
そこで京葉企画開発に委託ですよ
早朝深夜は無人化
普通列車が80メートルオーバーラン−−JR本千葉駅
ttp://mainichi.jp/area/chiba/news/20080307ddlk12040361000c.html 6日午前9時45分ごろ、JR外房線成東発千葉行き上り普通列車(5両編成)が、停車予定の本千葉駅を通
過、プラットホームを約80メートルオーバーランして止まった。列車は定位置まで戻って客を乗降させ、約5分
遅れで発車した。上り線2本に最大8分の遅れが生じ、約900人に影響が出た。けが人はなかった。
男性運転士(47)が「考えごとをしていてブレーキ操作が遅れた」と話しているという。
JR東日本千葉支社によると、運転士は運転経験が約25年のベテラン。最後部車両にいた男性車掌(46)
がブレーキの遅れに気付いて操作したが、間に合わなかったという。
わかしおが総武線経由に戻る夢を見た。
それはありえんな
今でさえ本数一杯なのに
総武快速線は
まぁ、夢だし。
さて、寝るか。
856 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 07:08:10 ID:+pjbWAzoO
なんでか知らないがわかしお1号運休だってさ
総武本線飯岡での車両故障の影響?関係ないか
委託すると
大回り?何それ?できねーよ。
土気駅やっぱりMV入るみたいだね
窓口廃止はないにしても営業時間短縮や駅員削減はするのかな
また千葉動労が騒ぎ出すぞ
861 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 15:49:24 ID:acZU/i/KO
福俵の乗車券発行するヤツぶっ壊れてた。
あと千葉からのキセル乗車と思われる130円の切符が落ちてた。
862 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 16:25:31 ID:znW5ppAw0
>>853 成田新高速鉄道が開通し、都心・成田空港間を36分で結ぶようになると
NEXは減便されその筋に1991月3月以前のようにわかしおが入ることが
考えられないことないな。
NEXは新型導入予定のようだから減便どころか勝負するんじゃないの。
>>862 減便どころかNEX増発だろ。NEXの新型車両導入数見て、言えよ。
>>864 増発もしないよ。全列車が12両編成になるだけ。
来週からNEXは2往復増えます
867 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 21:22:59 ID:YexcQ5O+0
>>864 新型車両導入の事は分かって言ったつもりだ。開通による乗客転移を少し
でも食い止めようとJR千葉支社の危機感の表れだ。東京や新宿、大宮、横浜
に直通できることだけがNEXの強みだ。新型車両導入数見て、言えよとは
何事だ。お前に批判をされる筋合いはないということだけは言っておく。
>>856 どうせまたポンコツ255が壊れたんだろ
869 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 00:01:21 ID:xYnJ3kFV0
>>867 NEXはいつから千葉支社の管轄になったんだ?
福俵まで正規の運賃払って降りるヤツいるのか
950円くらい現金で買えよ
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒( `Д´) < ヤダヤダ!ポインヨがつかないとヤダヤダ!
`ヽ_つ ⊂ノ
ジタバタ
わかしお19号 東京17:00→安房鴨川18:58 (132.5km)
スーパーひたち43号 上野17:00→勿来18:56 (185.4km)
スーパーあずさ27号 新宿17:00→小淵沢18:53 (163.4km)
表定速度を計算してみた。
快速 マリンライナー4号 82.8km/h
急行 きたぐに. 76.0km/h
急行 能登 73.0km/h
特快 常磐線3373M 72.0km/h
特急 わかしお19号. 67.4km/h
快速 総武・外房線3827F 56.0km/h
普通 外房線257M. 44.4km/h
常磐線の特快って平日休日かかわらずアフォみたいに混んでるよねw
スレ違いだが日暮里でほぼ同着の京成電車なんかガラガラなのにwww
外房直通京葉通快
新木場→蘇我 85.4km/h 神!
東京→蘇我 78.2km/h イイ!
東京→誉田 70.6km/h ハヤイ!
東京→上総一ノ宮 62.4km/h フツー
東京→勝浦 56.9km/h
蘇我→新木場 79.1km/h 神!
蘇我→東京 73.7km/h イイ!
誉田→東京 67.6km/h ハヤイ
上総一ノ宮→東京 61.6km/h フツー
勝浦→東京 50.0km/h ショボーン…
下りはそのまんまらしいけど、
今度のダイ改で上りが遅くなるらしいね…
878 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 06:13:09 ID:pXRMfJvmO
>>846 加齢臭、口臭、腋臭、香水臭などがなければ、書き込みしません。
車内マナーを守りましょう。
879 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 06:24:38 ID:Ug60hXOoO
行川アイランド駅は利用者いるのかい?
今年はストライキ二日間だけっぽいね
動労も弱体化してるな
いいことだ
動労にストライキする力があればみどりの窓口も当面の間は安泰である。
883 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 17:56:07 ID:1Vx2DJlLO
17:26に太東駅でグモ
特急とクラッシュしたらしい
ソースは蘇我駅の案内アナウンス
太東厨の実力行使か?
>>883 あちゃー。
それは東京折り返し19時発のが来ないってことだね?
まったくもってはた迷惑な…。
まだ運転再開していないみたいだな
太東厨やりすぎwww
太東厨の鏡である。
887 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 18:58:03 ID:z77D0p+7O
太東厨のせいで人が死んだwwwwwwwwww
>>887 そこは草を生やすところじゃないだろ。常識的に考えて…
動労のページが春闘仕様になってる
春だねえ。
花粉症や黄砂並みにはた迷惑で不要な風物詩だが。
でも2日だけ
ストはいつですか?
動労千葉へ
いいぞ。もっとやれ!
>>884 そして、定期券用月間料金券で乗ろうとしたヤツは泣き寝入り。
今日の帰り、月間料金券利用で大網下車のオッサンが怒っていた。
俺は昨日19号で帰ってきたから問題なかったけど。
定期券用月間料金券は、特急が運休しても保障(払い戻し)なしのリスク商品。
わかしお利用の場合、東京・千葉間の区間(迂回)利用も不可。
風の吹いてケヨ線がグダグダな時期は回数券より損な場合もある。
これを承知で買ってるヤツがどれだけいるか、興味があるね。
一方、アホ動労のせいで特急が遅れると、月間料金券の一部が払い戻しになるんだな。
毎年200〜500円ぐらいだったかな。
ところでストの真の目的って何だ?
ゆとりの工房の私には書いてあることが難し過ぎて理解不能なんだが。
増発や新車置き換え、合理化されると臨場感たっぷりな爆音爆走できないからとかかw
なぁなぁ昼間の下りは4両でいいかもしれんが
上りの4両とかマジで勘弁
茂原で既に座れないし
大網過ぎたら朝の通勤ラッシュ状態だぜ? 4両運転全区間廃止にしろよ
>>895 08春闘のスローガンを分かりやすく
1 賃金上げさせよう。
2 格差社会を是正しよう。
3 基地統廃合反対!職場に必要な要員を配置させよう。
4 安全のために闘おう。
5 1047名の解雇を撤回させよう。
6 組合差別をやめさせよう。
7 打倒福田!労組破壊の攻撃に立ち向かおう。
8 組織拡大しよう。
利用者からすると4番が重要。
898 :
895:2008/03/13(木) 08:51:50 ID:xgILK12+0
>>897 おお分かり易いw
1,3,5はストライキらしいから仕方ないな。
だけど2,6,8はやる意味あるのか?コレ…
「鉄道会社が変われば社会も変わる」ってことかな?
900 :
884:2008/03/13(木) 09:59:08 ID:zCV0jNQX0
>>894 19号てw終業はやいなあ。
結局23号は20時頃折り返し、25号が運休になったみたいね。
月間料金券はちょっとだけ買った時期があったけど、往路はともかく復路の選択肢が
限定されてしまう(帰りは千葉駅に寄りたい、なんて時にもったいなく感じる)ので結局
回数券に戻ってしまった。回数券ならしおさいにも乗れるし
(200円捨てることになるから現金払いすることがほとんどだけど)
まあそんなわけで、酉の阪和線なんかにあるという片道定期特急券なんてのが出来たら
飛びつくんだけど…千葉支社に期待するだけ無駄だよねorz
月間料金券と回数券用意してあるだけありがたいと思え
千葉死者
902 :
897:2008/03/13(木) 13:46:03 ID:uYXv/XLv0
今年は運休とか無さそうだな
よかったよかった
>>900 たまには早く帰してもらわんと体が持たんのでね。
たしかに、帰りに千葉へ寄るって場合は月間料金券利用だと面倒。
週ニ回ぐらい東京→千葉をやってるけど、一旦蘇我へ出てるしなあw
救いと言えば、空いているさざなみを使えることぐらいですよ。
>>901 支社には何の権限もなく、すべては本社の意向らしいね。
>>903 帰り際にチェックしてきたけど、駅の掲示板等に何も載ってなかったね。
太東駅だけ運休
ストで電車が止まらないのはいつ以来?
14日のストは第一波だから第二波で列車を止めるんじゃないの?
二波って貨物だろ
910 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 13:06:34 ID:Gu/aGeW1O
いちのみやかずさって誰?
第一波
検修(電車区など)の社員が対象。
912 :
井上浩一:2008/03/14(金) 23:21:32 ID:hdOkbnqrO
銀河を見送りに行った奴はいるのかな?w
外房線の終電に間に合うかどうか微妙な時間だけどなw
913 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 23:52:44 ID:QkXg+7Fe0
113系4両はすべて211系5両にしろや
それか113系4両+4両で8両にしろw
>>913 113系4両編成3本はすべて国府津E217系5両編成3本にしろや
>>914 113系4両編成+4両編成はイラネ。国府津E217系10両編成のうちグリーン車2両を抜いた8両編成で充分。
国府津のE217系は横クラに戻るんだろ
なんで113系の車内は臭いんだ?なんかしょんべんくせーよ
気のせいだろ
トイレの近くに座ってるからだろw
嫌ならトイレのない201系に乗れ
俺も113系は臭い気がするぜ
921 :
井上浩一:2008/03/15(土) 13:17:03 ID:ICAI+0FuO
国鉄の香り
千葉支社からも国鉄の香りが…
>>921 鼻は詰まってないが、別に毛嫌いするほど臭くねぇぞw
新車のE233の方が新車臭くてたまらんわw
925 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 16:45:32 ID:KFJ+eju4O
チャッカリ最終大網行も211 5連に改悪されてんだな。
21:38発 京葉線快速上総一ノ宮行き
一ノ宮着 22:56
〜ここから妄想〜
折り返し 各駅千葉行き 23:05分→千葉着 23:51着
折り返し 千葉発0:12→上総一ノ宮着 0:56
これマジで実現して欲しい
ネタにマジレスすると
現上り最終茂原発23:07と近接しすぎのため実現しない
更に千葉発上り東京方面最終との接続の関係でその時間は実現しない
それよりも大網最終に使ってた113 6連を最終茂原行きにして入線時間も早める方が現実的
929 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 06:54:44 ID:CkewbXqi0
いじってみる
折り返し 各駅千葉行き 23:15分→千葉着 0:01着 蘇我で東京行き最終に接続
折り返し 千葉発0:20→上総一ノ宮着 1:10
またクソ誉田行きに当たっちまった
誉田行が8両でその後の大原行が6両ってもうアホかと
932 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 01:37:57 ID:QygcXMDzO
井上浩一マンセーなんだろ。<誉田行8両
しかし編成長くならないよな…
なんでだろうねぇ・・・・
4両全部廃止
ラッシュ時の6両も廃止
余った6両+4両 10両運転 すればいいのに ラッシュ時
だって、千葉支社だもの
あと4年待て
4年後・・上総一ノ宮より北は全部東京直通だっけ
総武と京葉どっちがメインになるんだろ
1H/6本(ウチ2本が京葉直通)がいいなぁ
車両は211系5+5両+5両の15両or211系5両+5両の10両(京葉直通は京葉線車両利用)
>>936 総武快速直通からグリーン車がなくなることは
ほぼ確実にありえない。
938 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 10:01:12 ID:OS1F5DR00
>>937 確かにそーだな
となるとG車付のE217系が来るのか
総武線直通が1Hに2本(E217系・外房線内快速運転)
京葉線直通が1Hに4本(京葉線車両・外房線内各停)
が妥当か
>>939 快速の止まらない駅から千葉に行きにくくなるな…
グリーン車だったら田町とか高崎に233入れて211を貰えばいんでない?
まぁ総武快速の最高速度が下がったり、E259から逃げ切れるのかが問題になってくるが・・・
大穴で217性能の233とかw
大網も4/1からMV入るんだね
千葉発
23:49 君津行 10両
0:08 木更津行 10両
23:46 茂原行 5両
23:59 大網行 6両
外房冷遇されすぎw
23:59は5両に改悪されますた^^
総武快速が17:18に千葉(10番)について、外房の各停は17:18発
チャレンジしたが目の前でやっぱ失敗
その後の電車は、20分後の総武快速からの直通だからマジ腹立つわ
誉田行き作るなら、この20分の間に入れろや
>>939 漏れもそんな感じだと思う。
ただそれだと本千葉に停まる列車がなくなるw
ホーム延長するか、緩行を蘇我まで運転するかしないといけない。
あと東金線をどうするかという問題が残る。
通勤快速みたいに誉田で連結作業する手もあるが、
ダイヤが複雑になって、何かあったときにダイヤ乱れが拡大する可能性が高い。
>>940 いまの通勤時間帯の蘇我みたいに、内房外房<->総武京葉で
相互に同一ホーム乗り換えが基本なら、それほど苦にはならないのでは?
>>941 3ドアなんてありえない。
新型増備か、E231転入のどちらかだろう。
本千葉は廃駅でいいんじゃね?www
それか東金線直通の普通211系5両を千葉発1H1本走らすとか
ホーム延伸して217系11両止まるようにするのが現実的かな
外房線直通総武快速は全列車11両とか
どうせならE217を、10+5連の千葉以遠直通車と、
11+4連の逗子以遠直通車にわけたらどうかと。
それで千葉で分割して、一ノ宮・成東・君津まで、
成田空港・成東・佐原まで直通、とかやってくれたら神。
10連なら内外房線普通おk、
5連なら東金線・総武本線・成田線おk。
不足する車両は211系をもらってきて、
ついでに最高速度引き下げのおまけ付き。
総武直通が、快速とは限らない…
各駅停車なら、10両のままで本千葉にも対応できますよ!
上総一ノ宮発、『中野・三鷹行』だ!
特急を三階建てにすれば総武線経由にできるんじゃね?
さざなみ―わかしお―しおさい
>>949 八ミツのE231系が房総に入るのかよwwww
それいいなw
でも蘇我までは本当にあり得るんだよ
県も要望してるし
仮に総武緩行が蘇我まで来ても
ホームが無いなw
じゃあ誉田姉ヶ崎で折り返しだな
でも、一番現実的なのはホーム延伸なんだろうな・・・
因みに千葉から上総一ノ宮・君津までの間で15両非対応駅は
本千葉、永田、本納、新茂原、八積、※浜野、巌根
※浜野は工事予定
後は、地元自治体も日中の東京直通に関して要望を出してるはずなんで
うまく交渉すれば費用出してくれるかも
別に15両じゃなくてもよくね?11両で
>>956の駅は10両は対応してるから1両分延伸すればいいし
費用も少なく済む
大網の東金線ホームを延伸して折り返し
そういや昔の時刻表で幕張行きというのを見た記憶があるのだが
どんな経路だったんだろうか
>>956 1駅ですら延伸は大変なのに2駅やらなければいけない自治体もでてくる。
自治体もやりたいのは山々だろうけど、そんな金はない。
どこが現実的なんだ。
>>957 11両じゃ通勤時間に対応できないぞ
蘇我駅、MV設置工事中で現みどりの窓口は一部改装のためかなり狭く
なっている。今月の28日頃完成・供用開始予定
962 :
井上浩一:2008/03/18(火) 19:44:57 ID:DPnFLenDO
本千葉は田浦スイッチ、系統は誉田分断でいいと思う。
>>959 内外房→千葉3番→緩行線
つーか当時は千葉⇔津田沼は複線だった。
いや、複々線化後も残ってたはず。
そのときの停車駅はどうだったのか非常に気になったが・・・
内外→千葉0・1番→緩行はできるけど
緩行→千葉1・2番→内外はできない
てか現状で緩行→ローカルの流れができるのは錦糸町だけ
あと話が変わるけど今の千葉駅ビルと支社ビルの建替え計画があるらしい
何でも今度大地震が来た場合ヤバいらしい
>>965 だから千葉駅周辺は、どの方向から来る列車もやたらノロノロなのかw
E257がチタ区に持っていかれて185系がマリ区にくるという夢を見た。まったく恐ろしい夢だった。
968 :
名無し野電車区:2008/03/19(水) 23:45:03 ID:+T//OoP5O
窓空くから寧ろそっちの方がいいかも
ウチのオヤジは佐倉住まいなんだが
昔は千葉駅経由で内房外房の特急が出てたのに
京葉線周りになって総武線からの乗り継ぎが悪くなったことから
電車利用をあきらめて車使って出張してる
もう総武線経由に戻ることってないのかなぁ
>>969 成田高速鉄道がNEXをフルボッコして廃止に追い込めば総武線に余裕が生まれるから千葉経由復活しないこともない。
終電で帰ってきたがヒデエなw
何で外房はあんなに冷遇されてんだ?キセルが多いからか?
4年後まで我慢しろ
今の最終の後ろにもう1本増えるのであれば5両編成でも文句言わない
なんでわかしおは椅子固くてださい汚物E257ばかりなんだ。
255は元々外房内房線のだったのに
>>969 総武線経由云々以前に内房特急は存廃の危機。
平日オフシーズンだと朝に数本出た後は夕方までない。
その一方でわかしおは増えたな。
もう一押しして東京23時発を…
ムーンライト長柄きぼんぬ
懐かしの183系わかしおをキボンヌ
981 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 22:10:12 ID:sMTMr7bnO
>>978 最終わかしお→蘇我から快速ムーンライト長柄
長柄の最寄駅っつーと茂原どまりか
南総鉄道に乗り入れて(ry
>>944 > 23:59は5両に改悪されますた^^
19日、蘇我から乗ったが最悪の状況。
込みすぎで鎌取で殴り合いのけんかまで発生。
23:46 茂原行 5両
につづけて最終5両とはまったく許せん。
千葉支社には問い合わせ・意見受付のhpページもなし。
本社に突撃するのみ?
>>985 JR東日本のHPにある
ご意見要望って
そこで問い合わせてみれば?
いつもの解答が帰ってくると思うけど
茂原終電5両の件、ダイ改前に支社レベルでは問題として認識していた。
わかしお19号5連の件もしかり。
一方で列車・車両の輸送計画、配置をするのは本社。
支社が窮状を訴えようが本社が取り合わなければそれまでらしいな。
まあ、社会問題にでもなれば本社の連中も早急に対応するんだろうけどさ。
本社、支社のどちらに文句を言ってもよし。
いずれにせよ、改善までにだいたい三年かかる。これが俺の経験則。
しかし、今回は大網終電まで5連とは驚いたな。
現状維持どころか改悪じゃん。
大網最終とか113系の6両+4両の10両でもいいよな?
あ!東金線ホーム入れないかwwwww
>>985 その喧嘩、蘇我からの体当たり気味の乗車がきっかけで、車内で肘で小突き合いをやってた。
最終とその一本前は休日前でなければそんなひどい混雑じゃないんだけどね。
23:46が6両に戻るどころか23:59が減車とは・・・
昨日から大原駅MV稼動