【超糞ﾀﾞｲﾔ】名古屋市営地下鉄Ω41号線【改善ｽﾍﾞｼ】

1 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 21:40:35 ID:nh7a0Pmv

[公式サイト集]
■名古屋市交通局　ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/
■上飯田線連絡線株式会社　ttp://www.k-linkline.jp/
■(株)名古屋交通開発機構　ttp://www.do758.co.jp/
■ゆとりーとライン　ttp://www.guideway.co.jp/

前スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193558999

過去スレまとめ

名古屋市営地下鉄本スレ過去ログ保管庫
ttp://aichi2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/chikatetsu/index.html

なお、場違い投稿、他者を見下す投稿（特にコテハン２名）、不用意なAAの使用、
私情を挟んだレス、場が荒れる話題は今後一切厳禁とします。
登場してもスルーないし削除依頼をお願いします。

2 ：関連スレ：2007/11/26(月) 21:43:48 ID:nh7a0Pmv

【μ】名古屋鉄道96号車【名鉄】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192887392/
【せとでん】名鉄瀬戸線5駅目【森下】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192549307/
【米原】東海道線名古屋口スレ25【豊橋】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189674129/
【名古屋】JR東海中央線スレッド 22【中津川】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189907715/
【愛環ﾘﾆﾓ城北】愛知の中小鉄道７【あおなみ豊鉄】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188959374/
【名鉄】犬山線part１【復活】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192614192/
名鉄犬山線の今後
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191332144/
名鉄小牧線の未来について
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189819432/
【異色】名鉄豊田線part１【運賃高い】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188694708/

3 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 21:59:44 ID:tFSGTDqz

間もなく、３番線に俺が参ります。

4 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 22:02:25 ID:VlzNdAA7

関連スレ

■■■■■名古屋市交通局其ノ七■■■■■(市バス)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1193576088/l50x

【市バス】名古屋市交通局Part14【黒字化】(本庁）
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1181962850/l50x

5 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 22:21:49 ID:h2zPblkC

>>2
名古屋鉄道は、98号車目に突入しています。

6 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 22:25:34 ID:h2zPblkC

>>5 失礼、アドレスを忘れていました。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195913737/l50

7 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 22:36:58 ID:luSJS+cf

のぼりエスカレータより
くだりエスカレータを作ってほしい

俺階段おりるのすごい遅いし怖いんだけど病気か？
何回も転んだことあるし　トラウマ・・・　階段恐怖症・・・
こういう人いない？

8 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 23:52:34 ID:fyniQbBr

>>7
和装で下駄だったから踏み外して焦ったｗ
しかも桜通線の名古屋だったし

9 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 23:54:28 ID:t0P2v85L

>>1-2
つhttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193558999/10

10 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 23:56:20 ID:t0P2v85L

写経厨はスルーしましょう。いつかあぼーんされるから

11 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 00:19:13 ID:9QKfeM+8

写経厨は前スレではおとといあぼーんされたよ。

12 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 12:48:22 ID:+9GJX2N+

>>8
エスカレーターのステップは歩いたり走ったりせず
必ず立ち止まって手すりにつかまってご利用ください

13 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 17:10:08 ID:mzblI3nV

＞場が荒れる話題は今後一切厳禁とします
スレタイからいきなり違反しているわけだが。
削除依頼出しとけよ。

14 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 17:32:56 ID:kVqxLuVD

某地下乗務員ですが名交さんでも、退勤カード打刻まとめ付け(泊まり勤務者
などが)やってる部署まだあります？

15 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 17:54:16 ID:OWpV+SVq

退勤カードなんかねぇ

16 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 19:10:37 ID:+9GJX2N+

>>14
マルチ乙
そんな物ないよ

17 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 20:41:10 ID:Kpf82fS/

久しぶりに、東山線を乗りました。すると、向こう側のホームに新型車両が来ました。

18 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 22:02:20 ID:z0SRa+a1

来たのは美しい5000形

↓不可なんとか登場

19 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 22:24:24 ID:PUSxFj+I

そして反対には汚物臭を放つ5050形が。

20 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 00:50:59 ID:+Z/K/5f7

来たのは美しい300形だろ。

21 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 02:15:10 ID:BJkTYT7h

またダイヤ厨お得意の私怨丸出しのゴミスレか。
むしろこんなスレは全力で荒らして埋め立ててもらいたいもんだ。

私情を挟んだスレタイをレスに改善、このことからも、ダイヤ厨が不可黒や可能白と言ったクズの数千倍酷い生物であることが分かる。

22 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 02:15:43 ID:BJkTYT7h

>>13
>>1は知的障害者だから仕方が無い。

23 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 02:55:01 ID:+Z/K/5f7

そうだな、現行水準(減便後)の維持といっているのだから。

24 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 04:36:17 ID:zVFyfb3V

故障しまくりの比較的新型の車両と、
これまた故障しまくりの問題あり車体ボロ車両のｽｸﾂじゃ、
一生増発なんて期待出来ん罠。どことは言わんけど。

25 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 10:26:02 ID:MrHEsfXA

N1000
試運転始めたね
10:20 本郷通過を確認
高畑方面へ

26 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 10:32:11 ID:I7K/D5OM

鶴舞線の3000形の置き換えにもN1000形に似たような形式のが入るのだろうか

27 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 12:21:44 ID:o8qEKfZ8

>>26
鶴舞線と東山線とでは規格が違いすぎるから、おそらく別の形式が入るんじゃね？

28 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 12:25:20 ID:bDKl1r6a

N3000ねぇ…
日車ブロックで4ドア車といえば、京王9000という前例があるな。

29 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 13:41:13 ID:oHx92MZG

メンテナンス

30 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 13:41:55 ID:oHx92MZG

age

31 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 18:42:39 ID:I7K/D5OM

>>28
名鉄300系も日車ブロック工法で4ドア。

今までの側面の凸凹が好きだったのに…

32 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 18:45:26 ID:er6OFOvg

>>28
つ名鉄300系
つ小田急N3000形

33 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 19:49:32 ID:T2TB/Db0

7000をベースにするかと思ったが…
鶴舞線新型も日車ブロック工法で確定なのか？

34 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 20:13:48 ID:3HSJhXce

とにもかくにもコストダウンといった感じなので、日車ブロック採用と考えても大丈夫と思われ
車内はN1000の20ｍ級4扉版になるんじゃないかな
足回りは多分7000形/μ300系と同一だろうな
前面は7000形の顔、側面は日車ブロック。ラインカラーはブルー…
この辺が妥当な線では？

35 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 21:21:13 ID:I7K/D5OM

ではあのVVVFの音がなくなってしまうのか……

36 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 21:49:34 ID:FScbKXN5

>>34
VVVFは3305Fで実験している東芝製VVVFが付きそうな気がする。
でもμ300系みたいにVVVFはメーカ分けるんだろうか？
μ300系は東芝製VVVFでもソフトは三菱だったな。

37 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 21:51:04 ID:6kRItOgq

名古屋に遊びに行ったとき味仙の台湾ラーメンと
矢場とんと味噌カツ食べた。おいしかったよ
こんどは味噌見込みうどんと、名古屋コーチンでも食べようか

38 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 21:58:16 ID:9QUpoi5q

>>36
3305F?
名古屋市交通局にいないよね？

39 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 22:11:48 ID:FScbKXN5

>>38
名鉄の車両

40 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 22:20:03 ID:I7K/D5OM

名鉄3305Fは一部床下機器の改造(?)をしたような…
騒音低減の実験だったような…

スマヌ。地下鉄から名鉄に話が orz orz

41 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 22:36:44 ID:CFCx9kQB

鶴舞線の新型車輌は
左から1番目、2番目、3番目のいずれかにしてくれ
（東京メトロ　地下鉄東西線の車輌）

左から4番目なんて、汚物3000にそっくりだが（ｗ。

42 ：41：2007/11/28(水) 22:38:16 ID:CFCx9kQB

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/30/Trains_of_Tozailine.JPG

43 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 22:55:23 ID:qbfKVFrw

>>21-22
現状に沿ったタイトルを付けて何が悪い？
接続の悪さ、利用現状に合わない運転本数、糞ダイヤと呼ぶべきダイヤだ。

とは言え、車で出掛けようにも、駐車場の少なさと料金の高さには閉口する。
路駐も厳しいし、車でもかなり不便を強いられるようになった。

44 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 23:02:42 ID:oHx92MZG

>>43 そこまで名古屋市営地下鉄を貶すなら近畿圏か首都圏へ引っ越せよ。名古屋市だって一生懸命やってるんだ。
きにいらない奴は中部地方にはいらない。
とっとと引っ越せよ。馬鹿

45 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 23:05:57 ID:oHx92MZG

ついでに言おう。名古屋は東京や大阪とは都市構造も違うんだよ。　
一緒にするな。

46 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 23:12:03 ID:q0pKcML/

>>37
２０年名古屋に住んでるが両方とも食ったことねえｗｗｗ

47 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 23:14:33 ID:qbfKVFrw

>>44-45
だから改善を嘆願しとるんじゃ。

48 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 23:31:48 ID:WMPujsID

>>43
自分の事しか考えてねーだろ！
乗務員を減給してまで増発してほしいか？

49 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 23:39:10 ID:7BxUpMZI

公務員って、民間企業との格差是正って言って給料値上げするけど、
市交って名鉄の５割り増しくらい給料もらってるでしょ？
彼らの言う官民格差是正ってなんなんだろな。

50 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 23:44:10 ID:BJkTYT7h

>>43
あ？だったら車両厨を締め出すようなレスはなんだ？
テメェの都合さえよければそれでいいってか？

気に入らないなら自分で行動起こせや、いつもテメェが車両厨に言ってるようにな。
スレタイに私怨混ぜて昇華しようとすんなクズ。

51 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 23:48:46 ID:vGFPHuAK

>>31
名古屋市は整備力が酷すぎるから、ビードレスが丁度いい。
倒壊の車両なんかと比べると、3000なんか真っ黒で乗る気を無くす。
整備力が低いから故障も頻発するんだし、これじゃ増発は確実に無理だね。

52 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 00:02:34 ID:vIrZ0jr1

>>47
そもそも、鶴舞線が名古屋の地下鉄の主役であるかのような振る舞いをするから嫌われるんだということに気づけ。
あくまで鶴舞線は三男坊だ。
歴史の長さも利用者の数も。

53 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 00:04:41 ID:FEyxokJu

名古屋は三大都市圏の中でもマイカー使用率が高いから鉄道会社は厳しめな状況
なので運賃もうｐ？　それは関係ないかｗ

54 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 00:07:15 ID:2t1ZuAaB

マイカー依存度が高いだけ、ガソリン高で乗客が増える要素があるかも

55 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 00:07:36 ID:q2t7F/a1

名古屋の地下鉄はそんなに高くないんだが…

56 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 00:22:53 ID:FEyxokJu

ドニチエコきっぷは安いもんだと思う

57 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 00:28:12 ID:ZbLchmKi

>>36・>>38・>>40
名鉄3305編成は、主制御器の試験じゃなくて
東芝製全密閉誘導電動機の長期実用化試験を行っている。

既に大阪市交23系が10年近く前に長期実用化試験を実施し、
小田急が先に新造車（50000形）で採用した。

58 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 01:05:17 ID:y+t3NlSK

鶴舞線だけでなく名城線も糞ダイヤと思うが。

59 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 01:51:12 ID:YkyweQ9V

糞ダイヤ？
覚えやすい良いダイヤじゃないですか＾＾

60 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 03:09:10 ID:nUi8MVXA

前面のデザインは、7000から一気に質が落ちたな。

N1000でラインカラーだけが替えられたようなのはやめてくれ。

61 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 09:16:43 ID:+aBn38RF

>>56
あれは評価できる。同時に電車で行けないところの
多さを改めて感じる。

62 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 09:20:47 ID:RJ6EJeu5

年末ってドニチエコキップ使えるの？終夜運転とか。

63 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 10:11:45 ID:FEyxokJu

>>58
名城線は1時間あたりの本数が多いから許せる( ＾ω＾ )

64 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 12:02:49 ID:Yh/iBcI2

名古屋某私大生の行状。
（これでも大学生か！粘着コピペ､ストーカー､荒し､誹謗､中傷）

86 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/10/07(日) 21:04:32 ID:Py+KH7MJO
>>しんごって言うらしいが＞うめの本名

本当か？U本紳吾とかの音楽タレントがブﾛｸﾞを出しているが、四日市工大
とかググッたら出てきた。まさかタレントがコピペ､荒し､粘着､ストーカー
をやらないだろう。バレたらCD売れないし事務所追放だろうから。
富山県の「うめ」は別人だろうが､鉄道友の会名古屋支部会員だとか自称して
いたな。

65 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 15:29:57 ID:BJ1/qcDF

>>49
名鉄だけと比べてもねぇ。
あそこは私鉄の中でも薄給で有名だし。
ＪＲとかと比べるとどんなもんなんだろうね？

66 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 17:40:54 ID:4xFPOWgw

関西在住の中日ファンだが
名城線はお世話になっている。
関西は中日ファンは結構多いが
甲子園は応援しにくい
周り阪神ファンばっかりだしな

67 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 17:51:52 ID:7+oYas9v

>>62 駅のポスターでドニチエコキップが12月29日ー1月3日に使えますという掲示が今日から出されているよ。
終夜運転は来月発表じゃないかな。

68 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 17:55:13 ID:7+oYas9v

名城線車両が汚い車両がある。特にシートがかなり汚れている車両がある。清掃を徹底的にやってほしい。

69 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 18:00:00 ID:5JiflDpW

>>68
あまり気がつかないけど、どの編成？

70 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 22:02:38 ID:FEyxokJu

鶴舞線車両に変な車両がある。中間車に3000形が組み込んである。

71 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 22:02:43 ID:lLQrCPdk

>>68
わかる。シートに灰色っぽい色が混ざってきてる編成でしょ？

72 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 22:15:31 ID:ZW8IWTyi

５０周年ユリカ、まだ売ってる駅ってありますか？

73 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 22:17:05 ID:YguOfHeF

汚いんじゃなくて、すりきれてモケットの毛がなくなってしまったのだな
他線と材質に変わりはないと思うのだが、なぜ？

・・・鶴舞線は結構モケット更新間隔が短い気がする。名鉄100系も20年近く換えなかったものを最近は８年程度で換えてる気がする

74 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 22:31:24 ID:QkG7xvb7

>>73
いちおう鶴舞線は黒字だから

75 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 22:40:42 ID:ndvp8WL1

東山線は目立たなかっただけ。鶴舞線も以前は結構すり切れてグレーになってたぞ。
2000形以降の車両はバケット形状の関係であの部分がすり切れやすくなってるんだな。

76 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 23:42:55 ID:rhgozFwE

>>72
今日、八事で売ってた。

77 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 23:53:57 ID:ek0GZMzx

>>68
シートを汚す奴に文句言ったれ。

78 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 00:08:28 ID:sJv1M7f2

>>>>68です。
汚れてるじゃなくてシートが擦り切れていたんですね。唐突な書き込みしてすみませんでした。
ドニチエコキップのポスターの件ですが下の方に年末年始は上飯田線を除いて終夜運転を行うという旨が書いてありました。見落としていました。

79 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 00:09:03 ID:sJv1M7f2

メンテナンス

80 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 00:28:11 ID:gbjPpRdp

３１日に利用したら１日の何時まで有効可能なの？

81 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 00:43:18 ID:PxrZiRyQ

>>80
自分で、昨年の状況を調べようと思ったら調べれる。
↓参考に。
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/_material_/localhost/_res/about/latestnews_pdf/news165-1.pdf

82 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 01:31:46 ID:XCG1fB7Q

桜通線も結構座席モケット擦り切れている
ま、コストカットに努力しているんだなと好意的に見えなくもないのだが

83 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 07:33:08 ID:mSvCIN5s

>>70
つ3159F

84 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 09:59:04 ID:mmDPMQVy

擦り切れて交換されたモケットを売って欲しい。

85 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 10:20:29 ID:bJeSaPhk

藤が丘のイベントの時に売ればよかったのにね

86 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 11:40:29 ID:eoFA/Vg2

今日(30日)の夕方、中京テレビで地下鉄車内マナー？に関する放送が
あるみたいだが、名古屋の地下鉄かなぁ？。
　
　名古屋の地下鉄とは関係ないが、タモリ倶楽部(メーテレ)で
東京メトロの特集が、２週続けて予定されているようだ。

87 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 11:49:03 ID:s8SiUj+u

>>82
この間、乗った桜通線はモケット交換されてた。
そのうち、順次変えてくれると思うが…。

>>84
そんなの買ってドコに置くんだよっｗ

それにしても、私的感想だが、座席っつうのは新品すぎるとちょっと硬くて座りにくい。
ある程度、へたった時がｲｲ！　ペタペタ座席の東山線もどうかと思うが…。

88 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 13:08:06 ID:Avs6/jrb

>>86
また前みたいに
「横浜の全席優先席はいいですねぇ
一方名古屋は席譲りませんねぇ
痴漢も多いですねぇ

雌車と全席優先席を導入しましょう」
という内容の悪寒

89 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 18:41:39 ID:Mnb6XOgm

痴漢ってどこら辺に多くいるもんなの？
友達が今日痴漢に会ったとか言って泣いてたからさ、そこには行かないようにしようかと。

90 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 18:46:20 ID:3Da+JF0c

>>86
名古屋の地下鉄だったね。
最後の女、車内でフェラ○オの練習とは。
「これからも、マナー違反を見つけたら取材するから
中京テレビへ連絡を。」っで終わった。

中日新聞の夕刊には本山駅の年配駅員と若手駅員の話が。
年配の方、どんな顔してるか見てみたい。

91 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 19:51:15 ID:4cbw9HQy

>>88
格安の敬老パスで乗ってる老人には席なんて譲りたくないよな。
妊婦、骨折してる人とかには譲るが

92 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 20:37:58 ID:JGILnCMY

>>89
路上では知らんけど、地下鉄だったらホームの階段付近に結構いる。
あと女子高生集団の近くとか。

93 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 21:12:49 ID:VQlfsZlW

>>90
空いていたらおにぎりくらい食わしてくれよ。
ホームにコンビにあるくせにさ。

94 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 21:51:33 ID:bJeSaPhk

コンビニって東山線にしかなくね？

95 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 21:54:39 ID:gR3tbPG5

>>91
同感ッ！>>91はとても素晴らしい事を言った！！

96 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 22:24:12 ID:sJv1M7f2

>>94 そんなことはないよ　名城線なら大曽根　黒川　久屋大通　桜通線と1店舗ずつ　鶴舞線上前津　鶴舞桜通線御器所　今池　丸の内にサークルケイシステムズ経営のDOがあるよ。

97 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 22:41:11 ID:yVp8+lb3

>>87
東山線の5156F・5157Fあたりは超ペタンコ座席で掛け心地最悪だよ
逆に名城線の212*Fあたりは結構厚みのある座席で掛け心地がいい
こないだ藤が丘で体験したN1000の座席は割と厚みがあったけどな

98 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 23:11:37 ID:zGgF6bIp

今日栄の改札通ったら日本一ユリカ若干サービスセンターにあります、と
張り紙あった。
日本一ってのは胴上げユリカなのかはわからんけどまだ手に入れてない人は
行ってみては？
どっかの売れ残り駅のを集めてきたのかもしれん。

99 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 00:14:59 ID:s0Pkt6D9

>>97
まあ次の検査まで辛抱だな。
あんまり酷い時は重検・全検以外でもシート変えてるみたいな話聞いたけど、どうなんだろう。

100 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 00:43:27 ID:NF7ELUz7

100♪

101 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 00:50:48 ID:JGzpX0Yz

>>98 おそらく第1弾ユリカの方だろうな。4日前に栄に買いに行ったときはドラゴンズユリカ完売の貼り紙があって地下鉄50年ユリカを2枚購入したが。

102 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 00:55:10 ID:JGzpX0Yz

age

103 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 08:57:55 ID:14eq69Te

コンビニって東山線沿の駅周辺にしかなくね？

104 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 10:39:54 ID:NL5iVgIO

>>96 ｳﾋｬ━━━━━━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ━━━━━━結構あるじゃん!!!!!

105 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 14:35:53 ID:uY0odDyD

>>91
敬老パスで現場へ、窃盗容疑で逮捕
ttp://mainichi.jp/area/aichi/news/20071201ddlk23040035000c.html

106 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 20:07:07 ID:hzlRcFjX

>>88その時は葬花学会員＝長谷川由美子の圧力があったのでしょう。

107 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 21:46:17 ID:JGzpX0Yz

今日から名古屋駅、伏見駅、栄駅、金山駅各券売機限定の資格の学校TACの広告付きユリカ発売開始。先程名古屋駅で入手。

108 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 21:50:34 ID:EdxANq8d

↑エコーはがきのように一割引で販売してくれるとうれしいね。

109 ：不可黒凸：2007/12/01(土) 23:55:13 ID:/sBN/ojK

販売すべきユリカはTACの広告ではなく天下のN1000だろ！
希代の汚物5000の代替車なんだからな！

110 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 00:09:17 ID:MrQaSmud

>>109
まだ営業運転開始してないだろ。

111 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 00:13:49 ID:eBwHKK52

>107です。訂正です。金山駅はまだ広告付きユリカのステッカーがなかったのでまだ販売していないと思います。すみませんでした。

112 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 01:19:20 ID:vcBHsz4r

>>107
名駅でGETしたよ。㌧

113 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 02:01:16 ID:GvopvSch

　ホームページに案内が出なかったけど、12月１日に東山線と名城線で、
”終電の本山駅での乗り継ぎ改善”に伴うダイヤ修正が行われたようだけど、
詳しいこと知ってる人いる？。

114 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 02:28:18 ID:Kp+HH1ys

>>113
ソースは？

115 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 02:48:49 ID:KB6dt7Wc

>>114はもうちょっとしっかりしろ

116 ：113：2007/12/02(日) 04:25:30 ID:GvopvSch

ちょっと調べてみたけど、
東山線：Ｔ２３５５Ｈ列車･･････本山で停車時分延長で１分サゲ、
　　　　以下、東山公園と星ケ丘の修正。
名城線：ＲＤ２４１６Ｇ列車･･････砂田橋１分サゲ、
　　　　本山で停車時分延長で３分サゲ、　名大着修正。
　　
　　なんで、砂田橋で１分の修正がかかったのか？、
また、上記以外の修正をご存知の方、詳細教えて。

117 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 04:37:01 ID:iKgCOwGp

1分＝60秒とは限らないよ。
例えば元々15時30分50秒発（＝時刻表では「15時30分発」と表示）が、
15時31分10秒発（＝時刻表では「15時31分発」と表示）とかに
なったんじゃないの？

118 ：113：2007/12/02(日) 05:31:29 ID:GvopvSch

>116の内容は、全て一般人が知ることのできる”時刻表”の
表示上のことであることにご理解を。
具体的な秒数は、一般人では調べられない。

>>117さん、具体的な停車秒数のことまでご存知のようですね。
ぜひ、12月１日の修正内容を教えてください。

119 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 10:34:47 ID:KcUCmo6Q

終電間際は慢性的に遅れるから、主要駅の停車時間をちょっとづつずらしたんじゃないかな。
それが砂田橋で1分に達するとか。

120 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 11:21:02 ID:ZKVdK8po

>>119
でも、運転士の携行している時刻表には
主要駅の発着（１０秒単位）
ちなみに駅の時刻表はあくまで○○分５０秒発車でも○○分と記載。

121 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 15:24:23 ID:py6sKeun

ｺﾚｸｼｮﾝはまだ売っているの？

122 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 16:36:23 ID:KOw9RKIJ

>>121
あるよ。

123 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 17:10:21 ID:py6sKeun

何処で売っていますか？
各駅とかでなく在庫をまとめて売っていると思いますが、定期売り場とかですか。

124 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 17:16:04 ID:eBwHKK52

地下鉄駅と関連して漏れの最寄の日比野駅上のマクドナルドが閉店した。築地口のマクドナルドも閉店した。築地口はもうすぐクリスマス花火の次期だから大変な事になりそう。

125 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 17:36:16 ID:mfpLUDQh

久しぶりに名古屋行って名城線乗ったけどヘッドライトが白いの（？）走ってますな。
新車なんだろうか？

126 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 17:43:27 ID:UjI9vdBr

>>125
2003年以降に導入した2000形はヘッドライトがHIDになってるみたいです。

127 ：125：2007/12/02(日) 17:48:41 ID:mfpLUDQh

>>126
そうなんや。㌧クス！

128 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 21:50:27 ID:Z96+Mhv9

つ2133F(H15
つ2134F(H15
つ2135F(H16
つ2136F(H16
こんだけですな。
ちなみに東山線のN1000はHIDではないorz

129 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 22:29:25 ID:JjleeMsl

【米原】東海道線名古屋口スレ25【豊橋】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189674129/915

変態汚物出現

130 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 23:12:27 ID:eBwHKK52

昨日の書き込みで広告付きユリカの販売について書いた者ですが、今日栄、伏見では広告付きユリカと1日乗車券等の発売をしておりますという小さいステッカーが貼って無かったので、今回の広告付きユリカは名古屋駅限定の可能性大です。
すみませんでした。

131 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 23:19:45 ID:UjI9vdBr

>>129
･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )まぁまぁ気にすんなってｗ

132 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 23:28:23 ID:T90hB6bu

>>113
つttp://www.vipper.org/vip682622.jpg.html

133 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 23:46:15 ID:DlN/wvpM

>>124
高速道路工事でお客さんが離れちゃったのかな？

134 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 00:31:36 ID:RkVTmwMW

金山で名古屋港行最終列車で待機中。
東山線藤が丘行車両故障のため新瑞橋行最終列車との接続待ちで11分停車中。

135 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 00:33:37 ID:RkVTmwMW

東山線藤が丘行の列車故障なんて初めて、いったい何が起きたんだ。

136 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 00:39:37 ID:9yEJgF6Q

この時間の車両故障は全線に影響出るなあ・・・

137 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 01:13:29 ID:RkVTmwMW

>>134です。結局最終列車が金山をでたのは新瑞橋行、名古屋港行とも21分遅れの0時40分だった。

138 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 01:14:38 ID:RkVTmwMW

age

139 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 01:25:14 ID:j4p44jsA

赤池最終には接続してくれなかった…八事行には乗れたけどさ。

140 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 01:54:00 ID:0TwN2U5m

結局八事からは手配したタクシーで乗り合いですた。
赤池の人が領収書もらって料金払うそうです

141 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 03:07:17 ID:f8BzpbcV

切捨てだと思ったら、意外と乗客に対するサービス度が高いですね。

142 ：113：2007/12/03(月) 03:23:25 ID:iwqLwl1h

>132　どうもです。

143 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 10:32:43 ID:kVf7OUxd

名城線右回りの接近メロディ
いつ聞いてもいいなぁ

144 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 13:36:02 ID:9yEJgF6Q

へー、てっきり八事からは自力で何とかしろ、だったのかと思った。
当たり前なんだろうけどなんか意外だなｗ

145 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 14:18:57 ID:Mxx8F8nl

>>123
資料センターにはまだたくさんあった。

146 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 18:17:58 ID:RkVTmwMW

↑金山、栄、名古屋の各サービスセンターでも発売中の掲示が貼ってあった。

147 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 20:53:14 ID:ZYh7QlsW

>>143
個人的には、鶴舞線　赤池・豊田市方面行きの接近メロディーが好きかな。
桜通線の接近メロディーはどちらともイマイチな気がする・・・。

148 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 21:11:06 ID:WLaDcK9p

>>135
「変態汚物」不可黒凸が乗ったから故障したのです。

149 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 22:07:04 ID:Ms6adTU1

省内通りの駅の色はなんとかならんのか？

150 ：不可黒凸：2007/12/03(月) 22:24:05 ID:PmeQa0MF

どうせ壊れたのは汚物５０００だろ！
早く廃車にしろよ。
他の路線まで迷惑かけやがって！
名古屋から汚物５０００は早急に追い出せ！

151 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 22:49:03 ID:WLaDcK9p

>>150
お前のせいで壊れた、と言ってるだろ。

152 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 22:49:43 ID:SXzaE3e8

5000は地方や海外に売り飛ばすかもよ(爆
あの黄電でさえいまだにどこかで走ってるワケだから。

153 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 22:50:09 ID:kVf7OUxd

各路線の接近メロディの印象

[東]藤が丘…ホっとする
[東]高畑…結構いい
[名]右…最高
[名]左…悪くない
[港]名古屋港…遊園地かｗ
[港]金山…前半良い、後半微妙
[桜]野並…パニック？
[桜]中村区役所…良い方
[鶴]上小田井…ノリが良い
[鶴]赤池…良い出来

154 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 01:13:58 ID:PZibx/Mu

>>152
アルミだからバラバラにしてリサイクル

155 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 01:15:19 ID:XfXE7PmB

接近メロディそんな真剣に聞いてなかったなぁ

俺は昔の女性だけのアナウンスの時のチャイムの方が
音が大きくて改札まで聞こえて良かったと思ってる
マジ勝手に変えやがって・・・みたいに思ってるよ！

だから接近メロディに良い感じしんのだよなぁ
こんな俺、どうすりゃ良い？

156 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 10:09:13 ID:pUNFoQNF

>>155
別にいいんじゃない？

157 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 10:13:05 ID:SJseAHki

JR東日本のメロディを使ってた頃よりかは良い

158 ：犬作をP献金で証人喚問しろ。：2007/12/04(火) 10:15:59 ID:3LY+klXo

名城線に雌車いらない。
市交と葬花学会員長谷川由美子の事務所に反対のメールを送ろう。

159 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 10:17:11 ID:3LY+klXo

交通局長と交通局に談合以外の不祥事ないの？

160 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 11:06:21 ID:2FjpZomj

>>159
談合事件は官製ではないから、市交通局はむしろ被害者だよ。

161 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 13:42:14 ID:XU54rMoy

>>155
歩いて間に合う距離までにしか聞こえないようにすることで
駆け込みを防止してるからしょうがない
糞悪いといわれる接続も印籠を持っている人間が歩いて乗り換えれるような配慮…

名古屋市交通局にそんな思いやりはありません

162 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 14:51:02 ID:9gRvq5Zp

>>>>152 海外にしか売れそうな所がない。
国内は小型電車の走ってる会社で廃止されるところも多く、琴電も京急車両の増備で冷房化を達成したから。
まず国内では無理、廃車が確実じゃないかな。　

163 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 21:53:47 ID:h2gcMzWn

つまり、名古屋の地下鉄は更にローコストを目指すべきだな。
いっそ、名鉄のお古の電車でいいだろう。

164 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 22:02:33 ID:SJseAHki

>>163 パノラマカーが鶴舞線にｗ

165 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 22:12:10 ID:MW7nHTtV

>>164
想像したくないｗｗｗｗｗ

166 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 22:13:44 ID:hl8eZY6+

>>164
ネタだと思うが、一応
つ【貫通扉】

ちなみに、廃車の５０００は、在来車の部品取りに使うみたいです

167 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 22:15:27 ID:hl8eZY6+

>>164
ネタだと思うが、一応
つ【貫通扉】

ちなみに、廃車の５０００は、在来車の部品取りに使うみたいです

168 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 23:35:34 ID:YKfASR1d

そこでMSEみたいに改造だ

169 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 00:07:49 ID:O+5IQ08I

前面展望がなくなります

170 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 00:11:11 ID:nuTjV41b

>>164
某サンライズは大喜びしそうだ

171 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 00:43:34 ID:Fzg0wozA

>>161
あのスカスカダイヤなら、印籠の主も待ちくたびれますよ。

172 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 10:51:07 ID:ODLIXcK+

>>161
いや、印籠を侮るな

鶴舞線が当分来ないからエスカレーターに止まって乗ってたら、杖ついたじじいが歩いて追い越していった

あと、ドア閉まりかけに特攻してくるばばあもいたし

173 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 12:21:43 ID:43n0B+Wx

印籠は昼間以外使えないようにしてくれ。

174 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 19:11:54 ID:FBAn7Rgy

>>173
一般会計からの収入が、億単位で減るぞ。

175 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 19:15:32 ID:6Svh/0vm

これまで、潤沢な福祉の予算があったからこそ、
交通局の事実上の赤字補填として、印籠があったんだが。。
超高齢化社会、さらに、交通局の黒字で先行きは大きく変わるだろう。

176 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 21:14:22 ID:JLS04yqp

印籠いや敬老パスは一部負担金をとっているからなくすなり一部負担金を導入するなら完全無料の福祉特別乗車券じゃないか。
福祉団体からはクレームが来そうだが。

177 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 21:19:40 ID:JLS04yqp

地下鉄駅でのクリスマスツリー飾り付け実施駅
名古屋、金山、本山、伏見、久屋大通、藤が丘、大曽根、新瑞橋、八事、御器所の10駅。
あとバスターミナルは中村公園、星ヶ丘の2箇所。以上駅ポスターより

178 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 21:28:34 ID:JLS04yqp

15日から25日の10日間クリスマスビンゴラリー開催。地下鉄9駅を回ってスタンプを押して参加。ビンゴ賞は交通局オリジナルグッズから1個プレゼント、パーフェクト賞はハッチーサンタピンバッチをプレゼント。
なおプレゼント各賞1人1個かぎり。
スタンプカードは期間中地下鉄駅やサービスセンターなどで配布。
以上駅のポスターより

179 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 21:30:07 ID:JLS04yqp

age

180 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 22:03:32 ID:z4s+U93+

>>177
終了後は交通局で処理します、とあるから恐らく
捨てられると思われるので、飾り付けをする方は
そのつもりで。

181 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 22:43:15 ID:Ota/1L2B

車内広告は転職･就職関係ばっかりだな

182 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 23:39:30 ID:O+5IQ08I

>>181
車体側面にはソフトバンクの広告

183 ：不可黒凸：2007/12/06(木) 16:32:32 ID:JsZjn3XY

相変わらず汚物５０００は揺れがひどいじゃないか！
いつ消えるんだ！
前面一面がくすんだ銀色の汚物がくると気が滅入るじゃないか！

もう汚物５０００は昼の運用から外れろ

184 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 19:03:28 ID:1zyDsCQi

>>183
お年寄りは大切にしてあげてくださいな

185 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 19:20:23 ID:kWXV7Dxk

>>181
つメ～テレ広告

186 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 21:15:22 ID:xKh1mqQ8

　５０００形は、まだまだ現役です。
　５０５０形は、あと２０年は現役です。
　Ｎ１０００形は、当分４編成しか入りません。
　金がないんで我慢してください。

187 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 21:21:19 ID:HKM2WjHO

道路は造りたがるのに地下鉄は造りたがらないね。

188 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 21:39:53 ID:6EwdGOO5

だって車両買っても土建屋儲からないもん

189 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 21:44:11 ID:NSfe0BQJ

12月10日に豊田スタジアムで開催の「TOYOTAプレゼンツFIFAクラブワールドカップジャパン2007」に
電車の増発等を実施
12月10日に豊田線３本増発するみたい。
ttp://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2007/1182690_1141.html

190 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 21:50:11 ID:4fn+frap

地下鉄を建設するより、道路を建設した方が土建屋は儲かるのか？

後々の維持管理も、道路のほうが利権と絡み付き易いのか？

191 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 22:05:54 ID:1zyDsCQi

今ガソリンが高いからそれに便乗して地下鉄とかバスも何か新しい事をしたら
乗客をもっと捕まえられるかも知れないぞ

192 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 22:20:25 ID:XhKFxo6N

運賃を無料にしたり、昼間も2分間隔で走らせたりｗ

193 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 22:40:33 ID:OiylMJAt

ある日5050形に乗ったときの事･･･

走行中左右にかなり揺れた。
網棚を見ても･･･使っている乗客ゼロ。

5000形は･･･あまり揺れなかった。

これは事実です。

194 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 23:12:35 ID:nJ11ImLn

>>193
運転手次第で乗り心地が変わることもあると思う。
俺は日進市民で鶴舞線（豊田線）使ってるけど、３０５０系でも揺れるときは揺れるね。

195 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 23:31:52 ID:x36Igl6r

最近自動改札機が新しくなってるけどなんで？

196 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 23:51:06 ID:lxzFxl6Y

ある日5000形に乗ったときの事･･･

走行中左右にかなり揺れた。
網棚が使えなくて･･･床に仕方なく置く乗客多数。

またある日に乗った5050形は･･･あまり揺れなかった。

これもまた事実だったり。ただこれが全てではないのもまた事実。
都合のよいことだけ見つけた時点で書き込んで印象操作しないこと。

197 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 00:18:05 ID:7zuQYiET

まあおおまかに見て、5000形の方がゆれがひどいのは確かだけどな。
50km以上で坂が絡むととたんに蛇行動がひどくなる。
5050形はボルスタレスらしくカーブがらみがやや弱いか。

198 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 00:29:34 ID:cbLLfBDS

車内の最後尾から先頭車両を見ると楽しいよね。クネクネしてて。黄電は貫通路が広かったからよく見えた。

199 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 00:47:13 ID:h/HAmiQK

>>195
設備更新じゃない？
ic化の準備かもしれないが。

200 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 07:10:42 ID:A7e/iOsn

>>199
知ってる限りでは東山線藤が丘駅かな。
LEDからフルカラー液晶になりつつあるね。

201 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 07:48:13 ID:3qePQ0+E

その藤が丘の改札機に色違い（濃いブルー）のがあるけどあれは何？

202 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 08:35:05 ID:FNPplS6t

リニモの万博会場駅・万博八草駅で使ってた余り

203 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 08:35:07 ID:4OutxYL8

リニモの使い回し

204 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 08:44:15 ID:brh1OQg8

あの液晶の改札機、定期裏返しにいれても表で出て来るんだぜ

205 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 09:17:33 ID:FNPplS6t

古い改札機でも表で出てくるよ

206 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 09:31:50 ID:bTIdkFfr

がんばれトランパスIC化

207 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 12:00:35 ID:ikIyI2VN

11時前にN1000の試運転あった？さっき栄の改札の発車案内表示みたら「試運転」ってなってたんだが。

208 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 12:02:06 ID:ikIyI2VN

>>207訂正
〇11時半前
×11時前

209 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 12:26:40 ID:cbLLfBDS

>>205
だね

210 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 20:38:30 ID:iiWBHlAW

>>200
東山線は、かなりの駅が最新型を数台入れてるよ。
1台1千万円以上するから、リニモの使い回しは交通局にはかなり助かったんだろうな。

211 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 21:18:09 ID:mHyLkqC9

>>204
もはやカードの挿入方法は関係ない。
ひっくり返している原理がよくわからんが凄いと思う。

212 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 21:20:43 ID:h/HAmiQK

名古屋市交通局はオムロソのバーレスの改札機しか入れてないが、
従来機みたいに東芝や日本信号製の改札機導入しないのかな？

213 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 21:37:01 ID:GLKylbeQ

>>212は本気で言ってるのか？

214 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 21:37:04 ID:M7FqEDP0

古い改札機でも裏返って出てくる？
出鱈目言うなよ。
最近導入のバーレス改札機だけだろ。
大半の改札機は定期を裏返したら裏返しのままでてくるよ。

215 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 21:39:46 ID:bTIdkFfr

自動改札機ってメンテの費用が高いらしい…

216 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 21:47:29 ID:M7FqEDP0

タッチパネル式券売機は増えるのだろうか。
もしふやしたら名鉄、JR東海、近鉄、愛環、リニモ、あおなみ線、三岐鉄道北勢線各線の様に券売機のボタンを押してからでもお金が投入出来る様に改良してほしい。
今日も名古屋駅で戸惑っていたビジネスマンやOLを見て思った。

217 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 22:38:39 ID:Qr2njC38

　みなさん色々交通局に期待されてるようですが、職員に質問されても
わかりません。職制、本庁、報道の方が情報早いです。一般職員は一般人と
同じ扱いです。新聞、テレビで初めて色々知ります。本当です。

218 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 23:27:07 ID:4OutxYL8

昔、リニモのバイト駅員やってて、券詰まりの処理もやってたから
裏向きのきっぷが表向いて出てくる構造だいたい分かる。

219 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 01:04:48 ID:Qq3vGmrc

反転ユニットは旧型はSFのみ、新型(バーレス)は全乗車券で機能する。
それと、バーレスも建前上今回はオムロン駅を対象に公募、オムロンがそれを落札したということになっている。
次回以降別メーカーが落とすはず。
なお、バーレス機自体は八事や平安通などで他メーカーのものも見られる。

220 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 08:46:14 ID:atixWete

前は天井に「×」「↑」が有って判りやすかったけど、
今のは判りにくい・・・

221 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 08:53:37 ID:IGtyzpr0

>>220
あったね懐かしい・・・

222 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 09:51:56 ID:Ohk1qqph

>>220
あれ？上前津とか名大前の駅とか無かったっけ？

223 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 10:04:07 ID:IGtyzpr0

>>220
桜通線。あれが多めに造ってある

224 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 11:10:17 ID:NR9pbE6y

>>220
塩釜口では現役だよ

225 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 16:40:38 ID:iDW/0i4j

>>211
もう改札にカードを入れるとか、そういう時代じゃないだろ
早くSuicaを使えるようにしてくれよ（ｗ
PASMOでもかまわん。

ミニストップやジャスコでさえ、支払いに使えるんだぞ

toica？あっ、そんなカードあったね（ｗ

226 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 17:06:44 ID:lXbID/R2

>>225 名古屋地区の民鉄ICカードは豊橋鉄道グループが2009年度からトランパスのIC版は2010年度からだからそれまで我慢してください。
スイカやイコカやパスモをお持ちなら首都圏や近畿圏でお使い下さい。www

227 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 18:51:11 ID:4pm4SLQI

遅すぎ‥

228 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 19:34:14 ID:VZUVmi4o

名城線に雌車を導入しようと企むカルト勢力が最近鳴りを潜めているようだが、
雌車に反対の人は市交と葬花学会員長谷川由美子の事務所に反対のメールを送ろう。

229 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 20:02:10 ID:lXbID/R2

>>227 文句あるなら名鉄に言うんだな。来年の5月か6月に完全トランパス化するんだから。それからのICカード化なんだから。

230 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 21:14:42 ID:atixWete

やはり名古屋は遅れている・・・田舎だな。

231 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 22:47:13 ID:mxZoWHaK

>>225
近所のミニストップのおばちゃんは「Suicaで」って言うと
途端に挙動がおかしくなるので早く慣れて欲しいなぁ

232 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 22:52:51 ID:wHFjP90u

>>231
いくら通用するからって、そもそも他地域のカードが理解されて当然という発想が傲慢。
鉄ヲタの一番悪い部分だ。

233 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 23:14:56 ID:rxRXczV1

自意識過剰の232

そもそも名古屋で導入された時点で電子マネーについては「よそのカード」ではない以上そりゃ従業員(か、教育か)が悪い。

234 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 23:21:26 ID:wHFjP90u

>>233
滅多に使う奴などいないだろ、この地方で。
関東かぶれの奴はともかく。

235 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 23:31:08 ID:TdEK0Ql/

う～ん、まあ俺も>>232に同感だな。
それと>>225だけど、名古屋の地下鉄でSuicaが使えるようになるのは遠い先だと思う。
そもそも関東関西の間ですら、融通するのは束と酉だけだし。
Suicaは関西私鉄では使えないし、PASMOは関西全体で使用不可。
ICOCAとPitapaがちょうど裏返しの関係。

236 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 23:48:47 ID:rxRXczV1

>>234-235
そういう問題ではない。
店員なら覚えとけっつーのは別に傲慢でもなんでもないと思うぞ。
(むしろ店員側の立場だったら間違いなく覚えない方が問題)
別にSuicaだけ覚えることがやたらあるとかなら別だけど、
iDやWAONと同じ操作なんだしさ。

237 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 23:54:37 ID:TdEK0Ql/

>>236
そんなうまくいかないって。
レアケースの処理なんて、そういう原則論がなかなか通じないんだから。

そういえば東京での学生時代、コンビニで宅急便を実家に送る時、「名古屋は、え～と何県でしたっけ？あ、岐阜県か。」と店員に言われたのを思い出した（マジです。よりによって岐阜と間違えたので余計鮮烈に覚えている）。
これだってある意味、宅急便を扱う店員としては失格なんですけどね。

238 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 23:58:19 ID:+KNMR7GY

バイトにそれを求めるのは酷だろ

239 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 23:59:54 ID:ZmItOCco

>>235
まずはTOICAと相互利用が第一ステップだな。
JR側設備は完全態勢、あとはトランパス側のインフラ整備をして、しっかり協定を作ってもらわねば。

>>236
理想論としてはそうだけど、滅多に利用されたことないような物はやはり困惑するだろう。
Suicaを持ってる県民自体少ないのに、そのうちミニストップでも使えると知っていて、更に実際に近所のミニストップで使う人がどれだけ居るか。
極めてレアケースだろう。

240 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 00:24:48 ID:stGJxJEv

>>237
都道府県からちゃんと書けよ。

241 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 01:18:02 ID:0rRBLnhH

政令市は普通、県省略するだろ

242 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 01:33:11 ID:551LTL9X

いや、案外利用って局所的にあるものだから、
>>231が使うんだったら覚えてて当然でしょう、というのがお店側の立場。
(学生時代コンビニでバイトしてたから、逆に自分は厳しいのかもしれんが)

意外と利用されそうなものでもお店によっては全然扱わないし、
逆にレアなものでも異常に利用率の高い店とかもあったりする。
だから他地域とかあんまり関係なく、どれだけ利用率が高いかというのが重要。
常連で1人使う人がいたら、案外それは少なくない利用だよ。
はじめて行ったミニストップでSuicaで通じなくて怒ってるんだとしたら
そりゃどうしようもないと思うけどね。

243 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 02:05:15 ID:IEe1YffE

>>241
それが、郵便事故や誤配の元になる事が分かってない
人が多すぎｗ

244 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 04:29:19 ID:CMxOy3Ku

宅配業者のサイトを見ると「必ず都道府県名からご記入ください」と書かれている
ケースが多いね

245 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 08:13:10 ID:XYjSD1kw

>>239
TOICAとトランパスICが相互利用できるようなったら無敵だな

246 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 10:38:04 ID:/YZ6rS17

Suicaはともかく、PASMOは知らない人から見たら
どこかの公共施設の入館カードにしか見えないな（ｗ

で、この地域から普通に東京（アキバやディズニーランドなど）へ行く奴多いから、Suicaを使うのは普通じゃないの？
何回か東京行っていれば、改札で磁気カードを通している人の割合が非常に少ないのがわかる。

昔の、名城線の接近メロディがJR東日本のものをそのまま流用しただけの実績があるんだから、Suicaも利用できるようにすべし。

247 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 10:41:31 ID:stGJxJEv

Suicaは最後に利用した日から１０年は有効だから持っていてもいい。

248 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 11:01:44 ID:zZK/ZQDK

>>246
他地域と比較すると東京へ行く割合は少ないと思う。

249 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 12:02:40 ID:a5LaFSda

>>246
ＪＲ系のスレによくいる「青春１８ヲタ」の発想と一緒だな。
日常の通勤通学買い物より他地域での融通を優先しろってことか。

IC化の遅れにはがっかりしているが、それとSuicaとの融通とは話は別。

250 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 14:26:41 ID:uZIly2XP

鉄道系のIC乗車券がそんな何枚も必要（あるいは所持している）なのって
鉄ヲタくらいなもんだろ。
まずは名古屋の鉄道とバスを、1枚のICカードで乗れるようにするのが先決じゃないのか？
Suicaは導入コストが高くて、JRでも東くらいしか導入できないものなんだろ？
そんなものを名市交が導入できるわけないだろ。
それから一般人は名市交にSuicaが導入されたところで、嬉しくも何ともない。

251 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 14:43:43 ID:kPALhgE5

Suicaの導入コストって何だ？

あと、ICの共通利用は全く嬉しくなくは無いだろ。
Suicaが名市交でもJRでも近鉄でも使えりゃ東京から来た奴には便利だし、
IC版トランパスが東京でも大阪でも使えりゃ旅行行った時にも使えて便利だし。

もっと言えばEdyで電車乗れりゃいいんだが。買い物で一番普及してるのはEdyだろ？

252 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 15:27:22 ID:Ez2bbz4r

Suicaに限らす非接触式ICカードは10年間一度も利用がないと無効になるよ。銀行なんかがだしている接触式ICカードだと5年毎に更新で手数料1000円から2000円ぐらい更新毎に取られる金融機関が多い。乗り物系カードはその点環境に優しいといえるのでは。

253 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 15:31:54 ID:Ez2bbz4r

クリスマスカードのツリーへの飾り付け昨日名古屋駅と藤が丘駅はやってなかった。藤が丘駅にいたってはカードさえ飾り付けていなかった。
駅毎に判断が違うのだろうか。ポスターで大々的に告知してる割りには。

254 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 17:59:08 ID:XYjSD1kw

>>252
購入時にデポジット料金500円ぐらいだしね

255 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 19:25:02 ID:YNgtkdF/

>>251
当然、suicaを導入する事になると、JR東日本や、suicaと共通利用できる
PASMOとかの駅データを作成しなければならなくなる。
当然、膨大なデータ量になるのは必死で、データ量が増えるという事は、
当然その分コストもかかる。
当面は、μ、火災帝国や、周辺地域で共通できそうなICカードとは(遠鉄)
検討するんじゃないかな。
関東圏、関西圏を検討するのはその後だろう。

256 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 19:25:39 ID:YNgtkdF/

導入じゃなくて、共通利用だ。スマソ

257 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 20:59:04 ID:x0xsszif

>>255
まるで的外れなことをさも真実のように書くなよ。
単に金銭のやりとり(手数料やシステムなど含め)と、ネガリストのやりとりが出来ればおk。
SuicaやPASMOに直接加盟するにしても首都圏の駅データは不要だし、あってもコストに跳ね返ることも特にない。
遠鉄に関してはシステムが大きく違うので無理。

ちなみに名鉄+名古屋市で同一のICカードシステムを導入することが決定している。
こことまずはTOICA、次にSuicaやICOCA、あるいはPiTaPaという話にでもなるんだろう。

258 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 21:14:26 ID:9g2T/Hh3

そもそも各種ICカードが関東関西のJR私鉄オール融通だと勘違いしてるヴァカが大杉。

259 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 21:17:59 ID:x0xsszif

まあそのうちなるだろう。まだ早いとも思うが、そう遠くもないとも思う。

260 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 21:48:59 ID:6lwRUWx1

>>258
確かに。
こういう相関図だな。

Suica－PASMO
|
ICOCA－Pitapa

線のつながっていないところは使えない。
この図式で見れば、いきなり名市交でSuicaを使わせろっていうのが無謀な発言だということがわかる。
まあここに約１名いる束ヲタはたち悪いからな。鶴舞線に209を入れろとかｗ

>>259
いずれはな。
ただ絶対必要とまでもいえないから、後回しになる可能性が高いが。

261 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 22:05:19 ID:57wJD5pl

>>260
まあ、今の段階でいきなりは無謀だが、鉄オタが思うほど無謀でもないぞ。
病院行きを疑うレベルの奴か、さもなくば自虐になっちゃうだろ。
まさかJR東海がJRで3番目にIC入れるなんて、それこそ鉄オタの話を鵜呑みにしてたら「想像もつかない出来事」だw

まあANAやTS3とかも提携することだし、電子マネー側から相互利用を促すことはあるだろう。
あるいはそのうちBANCS/MICSみたいな仕組みができるかもな。

262 ：遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg ：2007/12/09(日) 22:20:10 ID:B5ZHUf4P

名鉄+名古屋市ICカードを導入する事業者が他にどのくらい出てくるかだな。
豊橋鉄道は可能性が大らしいし。

263 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 22:24:04 ID:kaTfbV2C

>>260
酉でSuicaが使えて近鉄でICOCAが使えるから近鉄でSuicaが使えるものだと思い込んでました…

見事弾かれました…

264 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 02:07:59 ID:ZHHCHgwv

>>257
つ【履歴データ】

今も、ユリカで入場して、出場は関係ない乗車券入れて
無理やり改札突破して、後から入場できなくて文句言う奴が居るのに
履歴データがいらないわけが無いだろう。

当然、履歴データを必要とするなら、その膨大な数の駅のデータも
必要となる

そうなると、当然、経費をケチる体質の局には無理。

必然的に、周辺地域の鉄道会社に限られてくる。

265 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 02:29:17 ID:PYa3joG9

>>264
バカか？
名古屋市か名鉄以外の駅から入ってたら一律アウトで取り扱えばいいだけだろ。
駅コードはどうせかぶらないように設定されてるし、コードは全国共通で規格で定められてる。
たとえ印字するにしても既にあるデータを使い回すだけだしそれにそんなコストはかからない。
詳しくはサイバネで自分で調べろ。

問題になるのは直接それらの駅から乗り越し出来るようにした場合だけ(運賃データとそのやり取りが必要になる)。
早い話豊橋か鵜沼と上小田井を経由して東京とか京都とかから直接市営各駅に乗ってくる事態を想定しないかぎりはまったく問題にはならない。

266 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 02:38:32 ID:PYa3joG9

ついでに言えばそんな事態を想定してる社局はPASMOにもSuicaにもICOCAにもPiTaPaにもない。
単に駅名を表示するだけならこれらのどこだってやっている。
金をかけたくないPASMOでさえな。
早い話こんなくだらない理由で相互利用ができないわけではない。

267 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 17:37:34 ID:q0gxYxS9

リニモ中古の自動改札藤が丘の他本郷で発見。

268 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 17:44:29 ID:q0gxYxS9

日比野駅の改札3台じゃ少なすぎる。センチュリーホール、国際会議場だけでなく大学の日比野校舎、白鳥校舎も出来て常に混んでいる。西高蔵と分離出来ているとは言えないので最混雑時限定の改札を2台は増やしてほしい。

269 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 18:04:01 ID:OzSZXxrr

>>267
それ散々ｶﾞｲｼｭﾂだぞ？

270 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 18:44:32 ID:6ApnyXYZ

>>268
地下鉄で自動改札機３台って最低レベルじゃね？

271 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 19:56:39 ID:nvD+qnOk

上前津も鶴舞線側の自動改札は3台
まあ名城線側もあるからこれでいいのかもしれんが

272 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 22:36:16 ID:VkSUohwT

東部線建設まだかなぁ(´･ω･‘)

273 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 22:42:25 ID:ze24DaUn

>>268
塩釜口も改札増やすとか広くしてほしいなぁ・・・。
名城で模試とかイベントあった日は東山線のラッシュ時並になるし。それに本数が少ないからホームに人が溜まって、入れないことも。

274 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 22:55:11 ID:t14OcSeL

リニモ中古の自動改札機があるって事は元のは老朽化して取り替えたという事？

275 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 23:02:13 ID:6ApnyXYZ

>>272
まだまだです。

276 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 00:00:56 ID:ZHHCHgwv

局の方針で、事故につながるような状態(堀田etc)でなければ、増設しないみたい

277 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 00:25:21 ID:BD8hr16P

>>268
臨時の手改札があるだろ、最混雑時限定の改札なら
>>273
鶴舞線沿線で模試をやること自体が間違い
土日の１０分間隔で臨時も無しだからなｗ。
>>274
中古で物がよければ老朽化だけが原因ではないだろ？
>>275
たぶん生きているうちに完成は拝めないからな。
>>276
堀田はまずＨ型のホーム構造に問題がある。

278 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 06:28:18 ID:vi7Xk5yk

堀田って島式ホームだよね？一応

279 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 12:30:38 ID:N4VeP27Q

つ[堀田駅構内図]
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/subway/stn_map/ha_map/horita_map.html

280 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 17:46:40 ID:bNvNgA1a

堀田の改札工事してるけど
改札機増やすのか？

281 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 20:57:16 ID:6Lh3j9PG

新型車両N1000って、モーター音聞いた人いますか？5050と一緒？かな。

282 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 21:10:08 ID:DU3GSCbA

>>281
知らんけど、でも今どき新車でGTOはねーだろ

283 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 21:31:59 ID:ANx3oEyP

名城線ってロ形コンコースありエ形コンコースありでなんか試行錯誤＆無駄空間の塊だよな
鶴舞線はしかし逆に余裕なさすぎ

284 ：不可黒凸：2007/12/11(火) 21:47:55 ID:WvfCPlhY

>>281
俺様は聞いたぞ！
天下の東山線に相応しい静かかつ快適な音だったぞ！
汚物5000の音より遥かにいいぜ！

285 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 22:02:19 ID:GuzWK2jR

>>281
このスレで紹介されたブログにある映像をみた感じだと
名鉄3300系3305Fの音っぽかった
また、別の人の感想を見ると名鉄2000系列/3300系列と同様とあった。
ようするに、三菱IGBT-VVVF。

286 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 22:11:24 ID:N4VeP27Q

では皆様。もう一度N1000形試運転の動画を観ましょうか
http://jp.youtube.com/watch?v=m_O2ZqXYPoA
http://jp.youtube.com/watch?v=FTfdhc8dovM
http://jp.youtube.com/watch?v=HpnwNrFDxTo

287 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 23:29:32 ID:J4P0NMO6

>>281
N1000は釣り掛け車なので6750系のような音ですよ

288 ：岡崎市民：2007/12/11(火) 23:39:07 ID:9bBvvC1V

なんであんなに、東山線て混雑するんだ。
栄から、名古屋までこの前、用事で乗ったんだが、朝の通勤ラッシュ並の混雑だった。

289 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 23:48:03 ID:ElqOwRM5

>>285
名鉄3305Fは三菱のVVVFだが
ソフト自体は東芝だろ。
N1000とは音が違うぞ。

290 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 23:52:49 ID:BD8hr16P

>>283
高岳駅の広さが役に立つ日はくるのだろうか？
鶴舞線は（無駄に８両対応の）長さがあるけど狭いよな。

ちなみに試運転車両、ＬＥＤだからすぐわかった。
というかそんなに頻繁に試運転必要か？
耐久試験も兼ねてるのか？

291 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 00:36:56 ID:zJN3nWa9

>>290
乗務員も訓練しないかんでしょ、何人いると思ってるんだ？
ワンハンドルは初採用だし、加速力、ブレーキ力にも感覚をあわせなきゃならないし。

292 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 01:42:51 ID:WXIIbZdf

普通に考えて予備入れて最大50人、
休日を考えれば実際の配属人数は65～70人くらいになってしまう。
普通に1人1回やるだけでも2ヶ月以上。
まあ3月っていうのは妥当じゃね。

293 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 02:56:14 ID:o3BsyNeW

>>288
健全化で減便されていますから。

294 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 08:17:30 ID:9YlE6tGG

釣り掛け車のはずがないたろN1000系が何言ってんだ>>277は。

295 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 08:19:44 ID:9YlE6tGG

>>277 じゃなかった>>287だったご免なさい。

296 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 13:31:13 ID:SGjmsI/h

東山線は横揺れが激しい、今池以東は異常な揺れ

297 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 17:52:56 ID:yD1veKzw

>>296
覚王山→本山で激しく揺れた体験ありｗ

298 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 18:43:02 ID:q0rrVKjg

>>297の区間で激しく揺さぶられた俺がきましたよ

車号は5220、つまり（ry

299 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 19:23:46 ID:KhR+cm8G

>>298
ｱｯｰ!

300 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 19:26:38 ID:0PEE6H20

ttp://jp.youtube.com/watch?v=TMTXk46FnQQ&feature=related
ここだと発車時の音もわかるな。

301 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 20:16:41 ID:yD1veKzw

>>300
確かに名鉄の銀電っぽい音がするな
特に発車するときの音

302 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 22:20:30 ID:1tNeIy/y

脳内メーカーでみた脳内

不可黒凸：全部「金」
可能白凹：真ん中に１つ「H」で周囲に「悩」
　　　安田：周囲が「嘘」その中に「愛」
ダイヤ厨：左側に「逃」右側に「妄」、それが「休」で区切られている

303 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 23:36:44 ID:o3BsyNeW

漏れ(鶴舞ダイヤ房)の脳内

□□維維鶴舞増増□□
□維維維鶴舞増増増□
□維維維鶴舞増増増□
維維維維鶴舞増増増増
維維維維鶴舞増増増増
維維維維鶴舞増増増増
維維維維鶴舞増増増増
□維維維鶴舞増増増□
□維維維鶴舞増増増□
□□□□鶴舞□□□□

304 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 23:52:55 ID:1BPP9acG

>>296
同意。
特に5000の横揺れは、末期のJR403系並だな。
5000の低音ｻｲﾘｽﾀ「ﾁｮｯﾊﾟｰ」音がたまらなく好きな俺はヘンタイ？

305 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 00:20:01 ID:d5JvvZv9

>>304
変態ではない。
変態とは5000形蔑視と女性の全裸露出ＡＶにしか興味が無い、本郷を本拠地にする香具師の事。
あるいは3000形蔑視と女性の全裸露出ＡＶにしか興味が無い、日進を本拠地にする香具師の事。

306 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 11:54:29 ID:I64cP+f8

地下鉄の運行を妨害したとして男性が逮捕されたらしいね。

307 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 12:26:14 ID:fhxcb3gP

5000の運行を妨害したとして不可黒凸が逮捕されたらしいね。

308 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 13:09:49 ID:sdErHS/B

>>306-307 まじか。　
間違いだったら不可黒が嫌がらせの書き込みを沢山してくるぞ。

309 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 13:17:41 ID:sdErHS/B

地下鉄開業50周年ユリカまだ売れ残っているな。
昨日栄のサービスセンターで4枚買ってきた。漏れはオークションには出さず使って1枚だけ採っておく主義なので既に6枚買ってすべて使ったので最初の1枚のみ採っておいて後はカード回収BOXに入れた。

310 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 14:51:28 ID:el5UU5Ss

最低ｗｗｗｗ

311 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 16:56:56 ID:I64cP+f8

>>306
１１日午後１１時ごろ、地下鉄原駅のホームで駅員の制止を無視して体などでドアが閉まらないようにしたり、車両を蹴ったりし、約３分間運転を妨害した疑い。

乗客約５００人にケガはなかった。

結構な乗車率で

312 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 18:58:27 ID://7h8wdB

>>311
そりゃまあ黒字路線ですから。
名城線より優良路線なんだぜ？

313 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 19:07:30 ID:/0smoMG2

5000形が嫌いだからって蹴るなよ!!!
可哀想じゃないか｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

桜通線でAED訓練をやったようなことを夕方のニュースでやってました。
やっぱ6000形のVVVFは何度聞いてもいいものです。

314 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 19:26:29 ID:I64cP+f8

>>313
5000じゃないって！

315 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 20:09:14 ID:BtUXmfrz

>>311はどうせ可能白凹だろ
蹴ったのは3000

316 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 20:16:36 ID:I64cP+f8

そうそう、酔っ払った男性２人で妨害したらしいよ。

317 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 20:20:12 ID:XqTwL0jC

>>300
これはN1000の加速音に似てないか。
３分５秒目から再生すると分かり易い。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=dwob_ouYENg&feature=related

318 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 20:28:26 ID:AGOvpKXw

>>315
相変わらず幼稚だな、お前。

319 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 20:58:52 ID:0oHCGqek

何で標準軌の東山線の方が乗り心地悪いんだよ？

320 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 21:20:46 ID:/0smoMG2

>>317
似てると言えば似てる。
でもどっちかというとN1000形より313系に似てる。

321 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 21:53:46 ID:c+EMyw7t

>>311
11時台なんて本数少なすぎで下手なラッシュよりも混みかねん。
今は忘年会シーズンでもあるし、それぐらいは乗ってるんじゃないか

322 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 22:50:59 ID:Oa4f3YW7

名市交の発射メロディは向谷実に作曲してもらうべきだったと思うんだ。
今のめっちゃくちゃなのよりははるかにましだろう。

323 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 00:07:02 ID:p51duFXi

>>319
古くてトンネル自体が歪んでるんじゃね？

324 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 00:37:13 ID:hMYXiAYr

>>322
今のも別にいいと思うけどな。
ギラギラうるさいよそのメロディより。

325 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 01:52:11 ID:svDycY95

桜通線以外は良い
特に野並方面は糞

326 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 02:50:30 ID:UkSUJF4a

>>311
鶴舞線なら、乗客800人…とかもあるだろう。
いや、あった。

327 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 08:51:31 ID:aQ15BY5h

こないだ初めて本山～八事間乗ったけどなんであんなに不快な音がするの？
あれは早く改善して欲しい

328 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 09:06:05 ID:l5hW5eZx

掘りながら進んでいるから。
（たまに鶴舞線の方に出ちゃう）

329 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 10:09:34 ID:KZx6AAQE

>>327
本山－八事間は最初まっすぐ通す計画だったけど、
山手通りに住んでる住人が、「自分の家の地下を通られると資産価値が下がる！」
って裁判に訴えた結果、道路に沿ってカーブだらけになったため、今更どうしようもない。
さらには工期も延びたし距離が伸びて工費も掛かったし、いいことない。

で、出来てみたら反対していた山手通りの住人も嬉々として利用している都合の良さww

330 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 10:13:35 ID:6jtHQw77

>>328
ドラえもんのトンネルマシーンみたいだな

331 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 10:19:26 ID:pxzKSi8Y

>>329
自分の家の下に地下鉄が通ると資産価値って下がるもんなの？
てか家の上に高架で通るよりかいいと思うが…

332 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 10:20:02 ID:OxzxZ4HI

>>329
妄想乙
そもそも八事駅の構造を考えればまっすぐ通すことは不可能だろ。
（鶴舞線の建設時に、すでに名城線を通すための準備工事はやっている）
第一ここをまっすぐ通そうとすると、八事駅の名城線ホーム自体をジャスコの西側に作らなければいけなくなり、実質的に不可能。

裁判沙汰になったのは猫洞通（本山～自由ヶ丘）だったが、結局まっすぐ貫通で決着している。
名城線東側はなんだかんだいって土地の下を通すべきところはすべてそうしている。

333 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 10:22:33 ID:OxzxZ4HI

>>331
まあそういう話はよくある。
東京でも半蔵門線で裁判になった。

334 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 11:35:56 ID:BZlHd+s+

>>324 >>325
同意。
もちろん個人差はあるが、向谷メロはﾁｬﾗﾁｬﾗしてて、糞ゲーみたいで嫌だ。
少なくとも古都を通る京阪には合わない。

335 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 12:24:27 ID:QszL4Ia7

市営交通だから、名市大の人に作曲させたの？

336 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 12:47:47 ID:VpSgNnSD

>>328
スーパーベルズ乙

337 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 18:10:12 ID:olqhUl/Z

明日から25日までのクリスマスビンゴラリーのスタンプ台紙を駅で入手、クリスマスツリー型である。設置駅は大曽根、星ヶ丘、八事、藤が丘、名古屋、御器所、本山、新瑞橋、中村公園の9駅。
景品交換は名古屋、栄、金山の各サービスセンターのみで25日まで。

338 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 18:16:58 ID:olqhUl/Z

地下鉄専用ユリカ普通版があるといいとおもうのは漏れだけか。
地下鉄1区特別切符カードと統合して実現したらいいと思う。

339 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 18:30:16 ID:QszL4Ia7

>>338
どんなん？

340 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 19:05:29 ID:olqhUl/Z

例えば現行の1区特別切符と同様に3000円で3800円分とか5000円で5800円分とかの種類を出すといいかも。
すでにやっているだろうから却下になるだろうな。
妄想失礼しました。

341 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 20:46:28 ID:QPGUoept

しかし、鶴舞線の乗車マナーは、最悪だな
朝の通勤ラッシュ時に床へかばん置いているやつ多すぎ
（女子高生は結構な確率でおいている。今日はOLまで床にかばん置いていた。もちろん他の客に踏まれていたが）

かばん置かれると乗り降りの時に邪魔なんだよね。

342 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 22:16:58 ID:T1bEnCYY

それよりは
地下鉄＋市バス＋あおなみ線共通一日券を作ってくれた方が嬉しい。

343 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 23:09:21 ID:pxzKSi8Y

>>341
高校生数人が床にあぐらかいてPSP無線通信プレイ
その反対側では女子どもが化粧中

よりかはマシな方だと思う(JR飯田線)

344 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 23:26:46 ID:HKa5bNL4

>>342
平日1250円
休日1000円　「スーパードニチエコ」仮

なら使いまくりだな。

345 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 00:16:08 ID:Etzk0ZJG

東山線だって、ドア近くにかたまっていて奥まで詰めないし
降りる人がいるのに一度車外に出てくれる人も少ない
これが田舎か

346 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 00:44:12 ID:cljn7CIq

東山線＞名城線＞中央線＞桜通線＞東海道線＞鶴舞線
な現状はなあ…
名鉄西尾線クラスのローカル線なみにマナーがひどい。

347 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 00:57:45 ID:/n6TLPDA

>>332
瑞穂区松園町（新瑞橋の東）でも問題にならなかったか？

>>341
鶴舞線は7人掛けのロングシートに7人座れてるところを滅多に見ない。
ついでに直通先の犬山線もマナー最悪だ。
東山線や名城線であんな座り方したらつまみ出されるぞ。

348 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 01:42:11 ID:J5uQVEAU

7人は無理ぽ

349 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 04:04:26 ID:ICx3UKUR0

>>347
俺も通学時に鶴舞線（～豊田線）使ってるけど、多くて６人だね。
てか７人掛けとなると、肌を密着させるくらいくっつけないと無理なんじゃない？

350 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 04:25:23 ID:cljn7CIq0

他線ではそれが当たり前なわけだが

名鉄車がクソ座席だからそれで6人がけが標準になっているというのはあるかもしれん。

351 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 09:33:22 ID:PyGRwhULO

仕切るポールが必要だね。

N1000にもポールがほしかった・・・

352 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 10:28:59 ID:Gk+ElqZ4O

メンテナンス

353 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 10:31:09 ID:Gk+ElqZ4O

保守

354 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 12:49:09 ID:MK4j/i0g0

七人掛けはかなりきついよな。
五人掛けしてるのを見るとどうかと思うが

355 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 13:20:16 ID:iocRY0w50

>>350
名鉄車は座席が欠陥じゃなかった？
シートピッチが基準に満たしていなかったとか。

356 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 14:00:02 ID:fmoqD3RR0

前に東山線に乗ったら８人がけだったことがあったな。
あれには笑った。

357 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 14:31:10 ID:LkP8G1310

肩を前に縮めて、肘を体の前に出して、
体を緊張させなければいけないような座り方に
協力するつもりはない。

358 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 15:13:02 ID:u8NxmhqE0

やっぱり路線によって民度って違うな～
中央線もヒドイもんだし、都心より郊外住民の方が自分中心だね

359 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 15:19:58 ID:4IFdLF0+0

まあそりゃ、都会には出てくるだけだからね。
鶴舞線沿線はそういう構造なんじゃないの？
三河と一緒で地域内である程度完結出来るようになっててさ。

360 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 17:14:16 ID:/n6TLPDA0

>>357
他線ではそれが当たり前なわけだが

361 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 18:24:05 ID:Gk+ElqZ4O

クリスマススタンプラリー金山のサービスセンターでさっそく5人が相次いで引き換えていた4人はお婆ちゃん、1人は中年おやじだった。

362 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 18:26:42 ID:PyGRwhULO

パノラマカーのドア横のロングシート？に３人座ってた時は笑った。

363 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 19:43:21 ID:6Gemhf9w0

地下鉄＋市バス＋あおなみ線+リニモ共通一日券　1000円
これでどう？

364 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 20:02:49 ID:/B7NcyiX0

地下鉄1区特別切符カードと統合して>>

名古屋～市役所～栄～上前津～大須観音～丸の内～伏見
この間だけの、都心地下鉄エコキップ500円（平日のみ）が欲しい。

365 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 20:07:37 ID:4IFdLF0+0

>>364
そういうせせこましいこと考えないで済む絶妙な値段設定だから
エコきっぷは流行ったんだと思うぞ。

366 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 20:21:38 ID:/B7NcyiX0

エコキップとか1日乗車券買っても、路線図とか請求しないとくれないな。
京都、東京、長崎、熊本…など観光地とか大都市は一緒にくれたのに。

367 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 20:23:15 ID:/B7NcyiX0

観光客には、不親切だ。もともと乗る市民には十分流行したのだから、
今度は観光客と外国人だ>>365

368 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 20:59:49 ID:kEyDQUDG0

名古屋ってどこ観光すればいいんだ？

369 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 21:02:57 ID:CWZ+vONi0

見るより、食べたほうがいい

370 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 21:06:30 ID:vrLIwfh60

>>369
お前、この地方の人間かよorz

新幹線スレでおよそ現実離れしたこと書いてたからのぞみを知らないこだまユーザーかと思ったのに。
同郷人として恥ずかし杉

371 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 21:14:56 ID:v+P3efLN0

自分の座っている座席にきちんと７人座れていると
なぜか気分よくね？

372 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 21:16:25 ID:CWZ+vONi0

つーか、名古屋城やテレビ塔より、ヨコイや矢場とんに行くのがいまどき普通じゃねーか？

373 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 21:21:40 ID:cC8HShPpO

>>346
吉良吉田から乗ってるけど高校生死ねよと思う。場所取り何かしてんじゃねーよ
花見かボケ

374 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 21:25:54 ID:+ilyjEBn0

>>349
3050形のようなバケットシートは６人掛けで座るとケツが相当痛くなるんだが。
俺実際になってるから。

375 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 21:52:24 ID:VodPWw1K0

>>361
スタンプラリーは、パス持ち老人の格好の暇つぶしだと思う。　('A`)
まして、駅の状差しにあるはずのパンフ無かったしぃ～…。

めげずにウチは明日、子供2人と参加予定。

376 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 23:48:16 ID:Gk+ElqZ4O

>>375 スタンプビンゴラリーは9駅全部回ればパーフェクト賞とビンゴ賞両方貰えるが時間がなければ台紙記載の3駅を縦、横、斜めのどれかでクリアすればビンゴ賞としてグッズ1つ貰えるからさんこうまでに。

377 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 23:48:28 ID:XgagqshIO

住むなら桜通線沿線が良い
御器所とか、桜山

378 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 23:49:20 ID:Gk+ElqZ4O

age

379 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 23:58:26 ID:VodPWw1K0

>>376
ｻﾝｸｽ。

380 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 00:05:01 ID:gfDL/7+Q0

座席幅について
103系～207系:430mm
209系～E231系:450mm
E531系・E233系:460mm
321系:440mmと470mmの混在(車端とドア間で異なる)
211系:440mmと450mmの混在(2人がけと3人がけで異なる)

私鉄もおおむねその時代、その地域の国鉄・JR車と同程度。
但し以下の私鉄を除く。
名鉄3500系の頃:400mm
名鉄3100系の頃:450mm

400mmでの7人がけの場合、6人がけ時には466mmであり、
実のところ最新車両での標準と同じくらいだったりする。
3050系はまだ7人座ってる率が高いのを見ると、
やっぱりそれなりの幅のバケットシートにしないと7人座るのは無理かと。

381 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 14:05:27 ID:Wyxjc0Br0

>>377
10分ヘッドダイヤにイライラすることでしょう。
で、結局名古屋では車が必要不可欠。
駐車場代も中途半端に高いから止めた方が・・・

382 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 14:51:57 ID:3ThHpApDO

>>381
瑞穂区民だが、御器所なら自転車が便利でしょ
鶴舞まで自転車で１０分、栄まで２０分以内

自転車通勤良いよ

383 ：犬作をP献金で証人喚問しろ！：2007/12/16(日) 16:18:15 ID:0BAtzptYO

雌車いらない
カルトの有害広告いらない
基地害新聞いらない
投票依頼止めろ

名城線雌車導入計画の陰謀に反対の人は市交だけでなく
北区市議葬花学会員＝長谷川由美子の事務所に反対のメールを送ろう。

384 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 21:36:29 ID:zipkyggd0

>>383
そのカルトの人かどうか知らないが、東山線の♀車は１両では少ないから、
２両に増やせと主張している人もいるんだよ。

385 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 00:47:49 ID:n5mAg70c0

２両にするなら、女は、専用車両以外乗車不可にしなきゃいかん罠
まぁ、実質、男性専用車両が残り４両ってことになるが

386 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 00:55:46 ID:7nX2vK4wO

6両編成で2両ってww
痴漢に会いたくない女性の方は、できるだけ6時台に（ry

387 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 01:03:16 ID:lG5vAiw/0

マジレスすると2分間隔での運転がまず不可能になって東山線がパンクだな。

388 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 01:08:09 ID:YeEb7dP70

俺は混雑が嫌だから朝早く出ている。

朝ゆっくり起きることを選択している奴に同情はしない。

389 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 17:17:15 ID:HTEs1psr0

桜通線の事故はどこ?

390 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 17:18:20 ID:m93xjsSQO

桜通線桜山駅人身事故発生で17時現在今池ー野並間運行見合せ中。
日比野駅の黒板掲示より

391 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 17:27:44 ID:m93xjsSQO

21日より名古屋港水族館シリーズ第三弾ユリカいそぎんちゃく発売開始。販売金額は2000円。駅ポスターより

392 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 17:33:52 ID:m93xjsSQO

桜山駅の事故発生時刻は16時38分頃、名港線車内放送より。

393 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 17:41:04 ID:m93xjsSQO

スタンプラリー完了。パーフェクト賞はハッチーのピンバッヂ、ビンゴは漏れは市バスミニカーだったが他に地下鉄開業50周年ポスターがあった。

394 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 17:52:21 ID:m93xjsSQO

ただいま桜通線全線運転再開案内された。

395 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 17:52:45 ID:HTEs1psr0

桜通線は運転再開＠NHKラジオ
17:45くらいからだそうです

396 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 18:11:35 ID:m93xjsSQO

あげ

397 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 18:16:06 ID:m93xjsSQO

>>391ですがユリカの正式名はクラウンアネモネフィッシュいわゆるクマノミとハタゴイイソギンチャクです。失礼しました。

398 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 18:19:22 ID:pln7PSyf0

東山･･･

399 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 18:54:48 ID:8ktukgWyO

鶴舞線の新車は是非、拡幅車体で
拡幅車体好きな私からしたら赤電が無くなるのは嫌だ

400 ：不可黒凸：2007/12/17(月) 22:14:06 ID:n/XQ7nJYO

今日もアルミ汚物５０００がきたぞ。
どういうことだ！

401 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 22:27:38 ID:bKBQxFf30

>380
3500系って、昭和17年製のあれだよね
ちなみに100系は430mm(一部車端部455mm）
3000形と変わらない

極端なのは京急1000形とか名鉄だと3730系ロング車だけど、ああいう400mm切ってるのはどうかと思うよ

402 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 22:59:43 ID:arvHsEbAO

東山線を２階建て車両にしろよ

403 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 23:14:55 ID:n5mAg70c0

>>402
全車特別車で、普通乗車券の他に座席指定券(５１０円）が必要です。

404 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 23:45:34 ID:EEglz5Pm0

>>400
だったらアンタが5000形置き換えの費用を出しなさい。

405 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 00:22:23 ID:UBg8/8Ci0

>>403
停車駅は
高畑-名古屋-伏見-栄-今池-本山-藤が丘

406 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 00:36:04 ID:Bui/y06uO

突っ込む所が違う

２階建て車両…

407 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 00:53:49 ID:r3NHPUo00

いいやツッコミを入れる価値が無いので突っ込む事自体が間違いだ

408 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 00:59:19 ID:+vn4yaZH0

あの高さで2階建て車両入れるのか・・・

409 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 01:00:10 ID:F8UcVbFXO

現在6両のうち1両が雌車だから、単純に6本に1本雌専用列車にすればよくね？

410 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 01:08:27 ID:MNWlatQd0

>>405
さらに藤が丘からリニモに乗り入れて八草まで。

411 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 02:05:26 ID:/nROwqSJO

>>409
入場規制されるんじゃね？

412 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 08:23:25 ID:N8z6AgtVO

妄想すぎて笑う｡
いくらなんでも東山線に2階建て電車が走れるはずがない。
中部運輸局が却下する。

413 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 08:24:24 ID:N8z6AgtVO

age

414 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 13:33:45 ID:pcQFC7uhO

雌車はなんで朝だけなの？
終日にしないと意味ないしできないなら廃止でよくね？

415 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 15:04:10 ID:kwxz8N0s0

なんで終日にしないと意味ないの？

416 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 19:01:40 ID:Bui/y06uO

>>414
頭悪すぎ、気持ち悪い

417 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 19:26:41 ID:N8z6AgtVO

>>414 は大阪市営地下鉄御堂筋線を引き合いに雌車の1日化を言いだしたのでは。御堂筋線は終日白基調の広告車両が雌車両になっているから。

418 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 19:30:46 ID:N8z6AgtVO

地下鉄の優良職員は市バスの優良運転士みたいに青の線入り制帽を被ったらいいと思うが。

419 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 19:31:03 ID:Bui/y06uO

御堂筋線は１０両だから良いだろ

420 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 19:44:12 ID:8Az9WWFR0

>>419
じゃ１／２両だな

仕切りとして鉄格子はめておこうｗ

421 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 21:02:21 ID:GbvBJO5z0

age

422 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 21:07:05 ID:GbvBJO5z0

昨日、桜通線で桜山で事故があったみたいだけど結局前線が止まったわけじゃないんだね。
でも、1時間くらい足止めくって用事に遅刻しました。ところで、今度のおおみそかの終夜
運転は上飯田線以外で行われるのかな。

423 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 21:13:02 ID:3Yl1rclIO

>>414葬花くたばれ！
引き続き雌車拡大の陰謀に抵抗するため
市交と葬花学会員長谷川由美子に反対のメールを送り続けよう。

424 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 21:19:07 ID:IOp85NtK0 BE:1049415449-2BP(0)

ナゴヤに旅行にするとき最近台湾ラーメンを食べる味仙で
ナゴヤは観光よりグルメだね

425 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 21:44:37 ID:UBg8/8Ci0

名古屋駅から栄の移動に桜通線を利用するよう促せば
東山線の混雑を少しは解消できるような…

ただ桜通線は地下深いから移動が若干めんどい
それと電車が来る時の風が強いｗ

426 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 21:48:51 ID:Wbam9ipw0

名駅に下りのエスカレーターがないもんな
ひざに痛みを持つ人間にとっては、上りより下りのほうがツライ

427 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 22:02:36 ID:QFhf0gCK0

兄ちゃん、なんで桜通線は失敗してもうたん？

428 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 22:08:24 ID:vtjnkzDuO

不可黒凸って雌車はうざくないのか？

429 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 22:13:25 ID:KNeMA3i30

>>419
鶴舞線でも10両編成くらいできそうな感じがするが・・・。
土日は特に混むし（10分ダイヤだから）

東山線は、池下のようにホームの左右にエレベータとか階段がある駅があるので10両は無理だろうな

430 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 22:21:30 ID:4BsRCtJB0

鶴みゃー線は将来を見越して、最大8両編成が出来るよう駅が出来ているが、
10分ダイヤの今じゃ到底できないな。

ところで、ここの住人はスタンプラリー参加したか？
漏れはハッチーのサンタピンバッジ、getしたお。

431 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 22:28:02 ID:+vn4yaZH0

10両はμ鉄の件もあるから無理だろ

432 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 22:34:23 ID:9LBICPVn0

とある日、
「お乗換えのご案内をいたします。市営バス中志段味行きは20：05発です。」
なんてアナウンスをした車掌がいた・・・

433 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 23:21:56 ID:N8z6AgtVO

大晦日の1日乗車券類の扱い。
1　大晦日始発から22時までに最初の入場した場合元旦6時まで有効。
2　大晦日22時以降に入場した場合元旦終車まで有効。
以上交通局ニュース71より。

434 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 23:25:29 ID:N8z6AgtVO

↑言うまでもないが大晦日は12月31日　元旦は1月1日の事。知らない人が居るといけないので念のため。

435 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 23:32:54 ID:gyz+vlC00

名古屋人だろ、文句があるなら車に乗れ。

１０分も待つ必要なし、雌雄別もなし、座席指定料不要の豪華個室だ。

436 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 23:44:21 ID:UBg8/8Ci0

年末年始は各路線(上飯田線以外)２５分間隔でがんばるようです

437 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 23:46:38 ID:Bui/y06uO

トヨタ車って意外と少ないよ

438 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 23:57:24 ID:/nROwqSJO

>>436
去年は何分間隔？

439 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 23:59:30 ID:ve3M4Fzk0

>>434
元旦じゃなくて元日だろ

440 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 14:01:54 ID:Z5tVAyfZO

岩塚でN1000系試運転ｷﾀ-----!
徐行で通過してきました。
加速音はμ銀電風？

441 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 15:40:14 ID:9AuORwKsO

名古屋の地下鉄ってカッコ悪いよな

442 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 15:43:40 ID:9AuORwKsO

東京の地下鉄の方がかっこいい

443 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 16:29:29 ID:TOGe3D7s0

今はガソリンの値段あがってるしなー・・・

444 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 16:51:06 ID:kLOeqJ8DO

鶴舞線の最高速度を120km/hに

445 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 18:19:00 ID:oi7gClI9O

>>441-442じゃ東京近辺へ引っ越せよ。二度と愛知県へ来るな。馬鹿野郎。

446 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 20:14:10 ID:PQdnmYaR0

>>431
赤池庄内緑地公園間のみ運行でμは関係なくなる
>>444
鶴舞線は最高速度よりも
・加速が悪い
・中心部は線形が悪いので制限速度が悪い。
だから短い距離でも長く感じる。

447 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 00:28:41 ID:24M3nh5I0

大須観音辺りとか東山線の名古屋～伏見のカーブは激しいよな
とにかく音がすごいｗ

448 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 00:42:12 ID:skJR7XPQO

上飯田線に続いて、鶴舞線、桜通線も名鉄に運行委託の可能性あるかもね。
経費節減出来て、名鉄も儲かるのでよさげ。

449 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 01:17:51 ID:u22BPE6W0

かならず>>445みたいなことをいう馬鹿がいるんだよな。
何が悪いのかも言わないようなのにカッカしてるようじゃだめだわ。

450 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 02:21:48 ID:FrqRXhqQ0

>>448
名鉄は自社の不採算路線をバッタバッタ切り捨ててるのに、運行委託なんか引き受けた日にゃ、
総バッシングだろうなｗ

結局、赤字は見捨てて、甘い蜜だけ吸おうしやがって…と言う風になるだろう。

451 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 08:36:56 ID:wQ8Fkys/0 BE:612159337-2BP(0)

名古屋市内はガソリンが値上げしても車利用は圧倒的に多いんだろ
地下鉄に乗る人は車持っていない人が多いのか

452 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 09:05:17 ID:+Pc8VX1L0

>>451
そもそも駐車場代が運賃よりもはるかに高いからね。
違法駐車の取り締まりも厳しいし。

453 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 09:11:02 ID:dcQr5S0hO

貧乏人は電車にでも乗ってろってことさ

454 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 09:14:40 ID:uphWvqFwO

熱田神宮の三が日予想、参拝客は２３２万人と予想されると発表した。

公共交通機関をご利用下さい。

455 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 09:58:06 ID:4BofKxKe0

>>453
そうだな。
車にもっと税金かければいいわけだ。
市中心部に入る車に重税をかける。
市営駐車場の料金を上げる。
駐車場経営者に重税をかける。
市は税金が増えてウハウハw

456 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 12:38:41 ID:BWU7MizBO

東京の地下鉄は便利だが2事業者あり初乗り運賃はバラバラ、路線は丸ノ内線、銀座線、都営大江戸線以外は乗り入れ相手が多く行き先も複雑。
これでも東京の地下鉄が最高か。東京マンセー君。

457 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 12:39:17 ID:BWU7MizBO

age

458 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 13:02:51 ID:h6RRBhQs0

どっちにしろ名古屋より安いからいいよ

459 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 16:51:47 ID:GZN8gaHb0

大曽根で自動改札機の配線工事開始age

460 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 17:03:06 ID:E7QDiTwIO

ＤＱＮオヤジうぜえ…
西高蔵でホームから「おーいおい」と車掌を呼んで何事かと思ったら
「コイツ優先席で携帯使ってやがった！注意したってくれ」
そんなことで電車遅らすとは…氏ね

461 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 18:47:23 ID:0zqeLFY/O

結局N1000系の車内に液晶パネルついたの？

462 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 19:45:52 ID:WB8E04ya0

>>461
付いたよ。乗務員室だけだけどね（車両状態を表示するやつ）
客室内に取り付けられるのはかなり昔、ニュースにもなったはずなのだが…
恐らくコストダウンの過程で省略されたのだろうね。

463 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 21:22:31 ID:0zqeLFY/O

>>462
㌧クス
んじゃ客室には313系とかみたいにドアごとに字幕案内があるの？

464 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 21:32:36 ID:zxKC18jP0

単に7000形みたいになった、と思えば良い。
7000形にあるものはあるしないものはない。

465 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 21:34:29 ID:Yse/KbQEO

>>464
東山線にクロス？

466 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 21:36:47 ID:24M3nh5I0

>>463
藤が丘イベントの時に見た感じだけど
名鉄の銀電並にドット数アップ
もしかしたら2段表示も出来る可能性あり

467 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 21:37:24 ID:zxKC18jP0

>>465
1.周りに乗客がいないか確認する
2.靴を脱ぐ
3.座席の上に正座する
4.右もしくは左に90度回転する

468 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 21:39:16 ID:11LCZ/m4O

東山線に転クロ導入

469 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 23:05:29 ID:BWU7MizBO

名古屋駅と栄駅ISO9001取得のポスター栄に貼りだされていた。ちなみに市バスは鳴尾営業所の車両にステッカーが貼ってあった。基幹1専用車や一般車の一部に。

470 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 23:06:25 ID:nuuShdYu0

>>466
多分、JR３１３系並に増えたんだろうね。
今までは明朝体に出来るだけのドット数（余裕）がなかったからね・・・。
もしかして、上段…日本語、下段…英語表示ってのも出来たりして。

471 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 23:08:04 ID:BWU7MizBO

メンテナンス

472 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 23:18:27 ID:NwujuomVO

>>428｢雌車は一流路線の証｣と不可黒は言ってたな…

473 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 23:37:24 ID:uphWvqFwO

>>470
今の6000や3050とかわらないか？その表示方法は。

474 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 12:37:56 ID:GLZS4z7gO

>>473
6000や3050はひとつの表示機に表示窓が2行あるが、7000は名鉄の銀電と同じで、
1行の表示窓に1段でも2段でも文字を出せるってことだ。

475 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 20:11:56 ID:Xl/OyZg00

この電車は
　　　　　　　藤が丘行き
↑こんな使い方だったら嫌だな

476 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 20:45:41 ID:4nsGeSBt0

藤が丘行き
名古屋・伏見・栄・新栄町・千種

上段が行き先で下段が停車駅が流れてる

477 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 21:00:03 ID:EThxYxX60

ふと思ったけど車体更新をJR西や近鉄にやらせたら、汚物3000も新車並になるんだろうな・・

478 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 21:50:20 ID:6I9gDFNg0

費用は新車以上だがな。

479 ：可能白凹：2007/12/21(金) 21:54:11 ID:fVar5Qwj0

>>477
何が汚物3000が新車並だ！
あんな偽ステンレスの汚物の更新の必要なんかない。
Ｎ１０００なんか作ってないでとっとと鶴舞線に新車をいれろ！
ほんとに休日に多用するのは嫌がらせにしか感じられん
非常にけしからん。
日進車庫で眠っている昼寝している３０５０使えよ

480 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 21:54:27 ID:LENERWPx0

>>477
不適切な表現があるな。

481 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 21:56:17 ID:LENERWPx0

雨の日は3050形より3000形の方が直通先ではありがたいけど。

そもそも、アンタみたいな香具師がいる事自体けしからん。
日進の恥だ。日進市民として情けない。

482 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 22:59:37 ID:4nsGeSBt0

3050形のモーター音に萌える

483 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 23:09:04 ID:L7UimJ6y0

>>482
この電車のモーター音、3050形と似てないか
http://jp.youtube.com/watch?v=KJlbJAmUQWw

484 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 23:10:31 ID:6I9gDFNg0

そりゃ設計が同じだからな。
ギア比は違うが。

485 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 23:13:24 ID:OenkVbQuO

５０００形の２両目が一番横揺れが激しい

486 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 00:11:29 ID:uyjNG8OZO

>>485
仕様です。

487 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 00:26:36 ID:IpOXO6CMO

>>472不可糞は葬花系キモヲタ決定だな。

488 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 08:55:34 ID:fbi9Du/F0

>>480
いまだに０系新幹線を山陽新幹線区間で使用している時点で
JR西の酷使の仕方は異常だろ。まあ、山陽新幹線なんてほとんどトンネルだからなあ。

489 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 09:26:59 ID:SqQ2bR3aO

>>488
あれはわざと100系じゃなく0系を使ってるんだが。

490 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 09:30:39 ID:r0HbwfLO0

なんで？動態保存かなんかか？

491 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 09:57:42 ID:SqQ2bR3aO

>>490
100系では改造・室内改装が必要なの車両しか残ってなかった。
改造が必要な100系より、室内まで状態が良い0系を選んだ。
今はゆとりある山陽こだま用だから酷使ってわけじゃない。

492 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 10:43:06 ID:R+Bvr5wL0

>>483
一時期、小田急沿線民だった俺は、この車両で鶴舞線や桜通線を思い起こしていたものだった。
（音だけね）

493 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 22:30:00 ID:jDSApP0j0

優勝カード１弾まだある。
クリスマススタンプラリー、４択のくじ引きでハンカチだった。
あと３つは？

494 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 22:49:07 ID:6cieKqp+O

>>492
JR209、小田急1000や3050の元祖GTO-VVVFはよいね。だが、小田急は改造で少なくなってるし209は廃車。
5000、3000のｻｲﾘｽﾀﾁｮｯﾊﾟもそうだが、東京で減少してる音をまだまだ聴けるのはうれしい。

495 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 22:50:48 ID:uyjNG8OZO

２０９・・・

496 ：不可黒凸：2007/12/22(土) 23:20:42 ID:avkpgoX/0

>>494
汚物5000の音など聞きたくもないぞ！
早くN1000の音を日常的に聞かせろよ

497 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 23:26:26 ID:LHA7J23lO

JR209系は全滅しないよ。京浜東北線のやつだけ全廃で一部は総武中央線用に転用、あと川越線、八高線用に暫く残るから。
地下鉄車内でずっとキスしてる外人カップル氏ね。

498 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 23:59:45 ID:PpXcxfTE0

>>497
>総武中央線用
それは転用元だ。転用先は京葉線。総武線用は12本のまま。
あと南武線と常磐各駅-千代田も忘れないでくれ。

499 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 00:07:12 ID:2GgibtPw0

>>496
名鉄名古屋で1時間ぐらい電車ウォッチングしてたら銀電が来るよ

500 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 00:46:10 ID:e6YZyrRW0

500形

501 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 01:07:23 ID:9ud1/EMNO

>>498
６ドアないやつイラナイ

502 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 06:22:31 ID:fhRCU+TUO

明日はクリスマスイブ恒例のスターライト花火が名古屋港で開催。
また混むんだろな。

503 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 06:24:17 ID:fhRCU+TUO

保守

504 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 07:15:39 ID:VZwTm7POO

１００万歩譲ってプロテスタントは認めるが、カトリックは絶対に認めない

505 ：可能白凹：2007/12/23(日) 14:36:21 ID:0ieUGcG2O

なんだ、あの汚物３０００のコンプレッサーの騒音は！
耳がおかしくなるわ！
なんで静かな５０００が先に更新なんだ？

超音波使って金属疲労調べて
とっとと鶴舞線から昭和の製品消せ！
５０２３まで廃車になるまえに汚物９２両すべて解体だ！

506 ：安田：2007/12/23(日) 15:49:11 ID:5vdcHwmOO

6000が先だろーが

507 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 21:10:32 ID:fE97QWLb0

>>496 >>505 >>506
エロ汚物３兄弟は揃って死ね。

508 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 22:25:28 ID:2GgibtPw0

>>505
5000形もそんなお客さんは運びたくないだろうな
古くても精一杯仕事してるのにね

509 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 22:33:04 ID:fhRCU+TUO

交通局はとりあえず東京メトロから有楽町線用7000型の中古をいれて鶴舞線に導入して3000を置き換えたら。
妄想は承知の上。

510 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 22:37:48 ID:vXHqU8gR0

廃車前にﾒﾄﾛ5000を買って導入しておけば・・・

511 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 22:44:35 ID:u6qLrJ9m0

>>509 >>510車体幅の都合で無理とマジレスしてやる

512 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 23:20:55 ID:AG5gMcy90

そもそもメトロのボロアルミ三兄弟も3000並みに機器が劣化している。車体はマシだがな。
ただ、6000なんかこの後に及んで更新繰り返しているがな。

513 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 23:24:30 ID:9BbgQpjF0

メトロ5000なんて車体幅以前の問題だろう…

514 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 23:24:41 ID:cTFqjlf30

発売中の鉄道ファン2008年2月号の特集で
全国の地下鉄2008が載っているね

515 ：不可黒凸：2007/12/23(日) 23:35:57 ID:DSwzsRa90

>>514
本屋で立ち読みしたが、よりによって汚物5000の写真を複数載せてやがった！
あれじゃ発禁物だろ！

516 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 00:08:39 ID:U3t2XE1cO

>>506
徳重開業時の増備車は6000形にならんと思うぞ。現に東山線にブロック車体の新車が入ったからね。まあ6000形も先行車の登場から20年経ったしね。

517 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 00:22:26 ID:fHz5hx3o0

>>516
増備せずに減便です。

518 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 00:27:26 ID:vzkOySnI0

>>517
そういうことばかり書いてて楽しいか？

519 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 02:19:17 ID:brd2gyPb0

>>515
関西の201系スレで名古屋の恥を晒すなよorz

520 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 02:37:38 ID:pDxxwCr70

>>518
交通局のやり方見てたら、一番ありえそう
名城線も、東山線も鶴舞線も減便したし
本数維持する＝車両購入必要以前に人件費がかさむからね。
人件費が増えるの特に嫌っているから

521 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 07:45:25 ID:qS0/kRl40

桜通線はずっと前から公式に6両化すると交通局が発表してるよ。新聞読んでないだろお前ら。

522 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 07:59:53 ID:sT3UnhfuO

２０ｍ車４ドア６両の桜通線

523 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 08:31:54 ID:ua+93ZJkO

桜通線はずっと６両だと思っていた。

524 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 09:02:41 ID:U3t2XE1cO

>>521
その６両化も改造を含めた組み替えで行なうんじゃないかと思う。6000形の余命を考えると。そして不足分は6050形？の増備で済ますんじゃないかな？

525 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 10:06:15 ID:8Nhnmrtp0

今夜は名城・名港線で臨時便出るのかなぁ？。
どこかで臨時便時刻の掲示はあるのかなぁ？。

526 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 15:43:22 ID:r5fbdfCZ0

>>524
3M3Tと4M2Tの編成ができるがそれでもいいのか？
そもそもMｃとTｃの形状が確実に中間組み込みに適してない。
3000形や旧1000形と一緒に考えるのは無理でしょ

527 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 16:16:00 ID:aVYmUZKEO

>>526
６０００形は６両化を踏まえた上で６３００をサンドイッチして
６３００は出力調整している
だからＧＴＯも含めて独特の不協和音なのだから
６４００はＴ車にして出力調整解除でおＫ
新造するか鶴舞線みたいにサンドイッチ＋６０５０形もありえそう。
ただ余剰Ｍ車は廃車たが。７編成潰して１３編成に埋め込み
のこり１つのＴ車は３１５９と同様に６０５０に組み込む
で減った分と合わせて１０編成６０５０形いれるとか？

528 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 17:46:09 ID:YsffxAf50

６４００の新造でしょ。

あるいは余剰Ｍ車は３０００置き換え。

529 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 17:54:36 ID:sT3UnhfuO

東山線は朝７時半～９時までは椅子無しで良いよ

530 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 18:10:23 ID:V2/ggvVG0

6000の中間車2両(M+T)を3159Fに入れて、
中間の3000を歯医者すればおｋ

531 ：524：2007/12/24(月) 18:28:24 ID:U3t2XE1cO

6000形がもし組み替えで６両化されるんだったら先頭車の中間車化改造（ステンレス車だったら小田急で実績あり）やＭ車の電装解除がなされる気がする。１両作るよりは改造した方が安上がりだしね。ついでに6000形の余命を考えると…。

532 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 19:12:49 ID:YsffxAf50

マジレス

３０００より車齢の若い６０００を　歯　医　者　にするわけないでしょ。

533 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 19:50:56 ID:etO86O6gO

>>505
ﾌﾟｼｬｰﾊﾞﾗ､ﾗ､ﾗﾗﾗﾗﾗ(ryﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗ､ﾗ､ﾗﾗｼｭｼｭﾋﾟﾖｰﾝｼｭｼｭ

嫌なら乗るな、3050来るまで待っとれ！

534 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 19:56:55 ID:brd2gyPb0

>>525
名城線左回りに接続する、金山始発の名古屋港行きが出てたよ。

535 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 21:00:01 ID:1/XiempE0

>>533
名鉄車を待つのも手じゃないか。

536 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 21:10:00 ID:df61RDvG0

>>515
5050形より少ないだろうが。
ホンマ「エロ汚物３兄弟」にふさわしい発言だな。

537 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 21:14:35 ID:fHz5hx3o0

)>>531
先頭車の中間車改造は3000形ですでにやっているわけだが。
とりあえず限界が近い3159Fの動向が注目されるな。

538 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 21:22:52 ID:YsffxAf50

>>535
名鉄車の方がCP音大きいしずっと鳴ってる気がする。

(停車中)
ズン　ドッ　ドッドッドドド・・・・・・・・・・・
(走行中ずっと)
ドドドドドドドドド・・・・・・・・・・・・・・・
(次駅停車)
・・・・・・・・・・・ドドドドッﾄﾞｯ　ドッ　ド・・・・フィ～～
(またすぐ)
ズン　ドッ　ドッドドドドド・・・・・・・・・・

539 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 21:53:15 ID:H83xcO2z0

6000系っぽいというか…なんと言うか…

540 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 22:25:50 ID:4I+Kgx8oO

名鉄6000系のｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰは113系と同じだった希ｶﾞｽ
ｽﾚﾁｽﾏｿ

541 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 22:53:32 ID:V2/ggvVG0

>>537
6000は3000とちがって正面の貫通扉が左よりに設置されている。
そんな容易に中間車改造ができるワケがないだろ。

542 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 23:04:28 ID:pbA7kvWy0

貫通扉なんて、また屁みたいな問題を

543 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 00:31:56 ID:eFrbx13r0

何故、先頭車→中間車化にこだわるのかなあ・・・

6400の新造が一番合理的なのに。

3000の４→６の場合はオールＭだったから二つに切って別編成に挿入しただけ。

544 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 01:14:15 ID:icFylgHtO

>>543
キミの意見をききたいのだが
３０５９のまんなか２両はどうなると思う？

545 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 01:24:05 ID:ox8On8ar0

>>544
そのまんまだろ。なにも変わらんよ。
3000の他の編成が犬山線でダンプか何かと衝突して先頭車が大破すれば
編成替えして先頭に出てくるかもな。

546 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 01:27:15 ID:Ok2wKOq90

鶴舞線は、7000系2次車（鶴舞線仕様：6両編成）投入。
3159F対策は7000系2次車（中間2両：3159F仕様）投入で3000系を一揆。
桜通線６両化は6400形。ただ、車体は7000系2次車と同一仕様で凸凹編成となる。
増備分は6050系（車体は7000系2次車と同一仕様）を新造。
いちいち、設計を一からしていたら赤字の市交には痛手だからな。

以上、妄想予想でした。

547 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 01:36:58 ID:Ok2wKOq90

連投、亀レススマソ。
>>493
>クリスマススタンプラリー、４択のくじ引きでハンカチだった。
>あと３つは？

ウチの子供が引いたときは50周年ステッカー（丸型、直径20㌢位）、定規、
ハンカチだったよ。

548 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 03:02:28 ID:iPjtrcK90

自分が引いた時はハンカチだったが、前の人が引いたのは市バスのミニカーだった。

549 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 03:02:33 ID:eFrbx13r0

>>544
３０５９は別編成ですから、３０００の置き換えが進んでいった際
一次車以降の余剰となった(車齢の若い19とか)車両と入れ替えるくらいと違いますか？

まあ、これは単なるヲタの妄想ですので。笑ってやってください。

蛇足
８両化はまずありえないと思いますが、その際３０００がまだ健在であったら
3159－3259－3000－3000－3000－3000－3759－3859
とすると思いますよ。

550 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 07:26:06 ID:H1WrEOfF0

名古屋～今池の通勤を東山線から桜通線に変えてみた

551 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 11:38:34 ID:I89YEGY60

>>550
(´･ω･｀)どうかいな？

552 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 14:51:43 ID:RysNG34cO

ﾜﾛｽ

553 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 15:00:30 ID:RysNG34cO

地下鉄東山線で中年おばさんが一人でぶつぶついいながら栄から星ヶ丘まで座っていた。池沼は困ったもんだ。

554 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 18:24:38 ID:RysNG34cO

情報が遅いが、クリスマススタンプラリーでパーフェクトした人景品のピンバッヂ栄は品切れとの貼り紙してあった。あとわずかな時間だがパーフェクトの人は名古屋か金山へGO。

555 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 18:32:56 ID:dV0eQ2Wv0 BE:1166016858-2BP(0)

名古屋は車社会だろ
地下鉄ガラガラじゃないの。ラッシュ以外は
　　　他県の者

556 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 18:34:56 ID:pJTjAdmLO

ラッシュ時以外ガラガラだぞ
文句あるのか？

京成利用者

557 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 18:52:47 ID:vxdtXBK+O

>>555
昼間も混むのが名古屋。
他の都市は利用者に対して、輸送力が大きい。
対して名古屋の地下鉄は本数が少ない。JRだと編成が短い。

名鉄ぐらい客が居ないと、車社会実感するが。犬山線は別だが。

558 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 20:37:27 ID:DtRX52OO0

>>557
「終日乗車効率」というのを統計で調べると、名古屋は異常に高いんだよね。
地下鉄東山線83％、ＪＲ中央線73％が２強で、あとも概して高い。
関東だと田園都市線87％っていうとんでもない数字もあるけど、あとは山手線、
中央快速線、メトロ銀座線が高い程度で、下手すると東西線の西側のように
幹線でも40％台とか珍しくない。
関西に至っては、大半が40～50％前後。
これ当然朝のラッシュは東西の方が激しいわけだから（西は最近そうでもないが）、
いかに輸送力をケチっているか分かる。

ま、もっとも東山線の輸送力増強は今さら無理だけどさ。

559 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 21:12:04 ID:dV0eQ2Wv0 BE:174903023-2BP(0)

ナゴヤドームは地元の評判はどうですか
京セラドームは地元大阪ではボロカスですが

560 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 21:30:33 ID:oYWXmwgB0

ナゴヤドーム前矢田駅の評判なら良くは無いですよ。
ナゴヤドーム手前矢田、と揶揄される。

561 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 22:24:49 ID:H1WrEOfF0

ナゴヤドーム前矢田は動く歩道を設置すべき

562 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 23:38:25 ID:+ffK0Qkk0

>>558
東山線はこれ以上本数増やすことは困難だから、８両とかに出来ないのかな？やっぱり、車両が足らなくなるか・・・。

563 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 23:39:41 ID:DtRX52OO0

>>562
ホームが6両分しかない。

564 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 23:43:40 ID:+ffK0Qkk0

>>563
そうか・・・。じゃ現状維持だね。
鶴舞線が８両対応なのは、名鉄豊田線・犬山線が相互直通運転を行ってる関係？

565 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 00:12:25 ID:jR4zH0V60

>>560
>>561
雨天時の帰り客一時収容のために通路が長いんじゃないの？

566 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 01:19:31 ID:g+JxYbc10

>>559
黄色い席が見づらい…まだ大阪の方がいいな。

567 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 01:41:30 ID:kAOtvL3o0

>>555
ええこと教えてやろう

ラッシュじゃないからガラガラなだけであって、
ガラガラなラッシュってあるのか？

568 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 02:45:09 ID:AYQtiP8P0

>>565
物理的な位置がな…。地下通路なげええ・・・上がってもまだなげええ・・・
結局大曽根時代と5分ぐらいしか変わらんからなあ。

569 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 09:01:28 ID:rh9I76zT0

>>558
東海道線は快速が終日6連化されたから、18期間以外の昼間はさほど混んでないよ。
終日乗車効率も低くなってると思う。

570 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 11:38:56 ID:kPJ0+I7pO

>>558
東山線のバイパスとしつ桜通線ができたんでしょう。
中村公園から建設しろよ・・・商店街めー
>>565
IDがjR

571 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 12:04:44 ID:pFxoCcaC0

桜通線の長いホームが日の目を見るのは一体何十年後だろうか。

572 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 12:06:25 ID:pFxoCcaC0

>>569
でも2両普通がかなーり増えた。

573 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 12:15:38 ID:kPJ0+I7pO

ちょ・・・地震曇じゃね？スレ違いだが、一直線に雲がある＠名古屋市内

574 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 12:20:29 ID:43tO2cBJO

おーい良純ぃ～どうなんだよ～

575 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 18:18:05 ID:xvmv3MAi0

「広報なごや11号」最終頁に、開業50周年記念誌を12月に発行する旨の
案内が掲載されてたけど、本当に今月中に発行されるんだろうか？。

576 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 20:19:03 ID:izIVq/KU0

>>562
１０ｍの車体で８両(ry
>>570
深さと糞ダイヤでバイパスにならない。
というかその建築費用での借金が鶴舞線にも降りかかって大迷惑。

577 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 21:03:58 ID:tDoOFD/70

>>570
計画上では中村公園に桜通線の駅が出来るハズだったのにな
つhttp://hp.vector.co.jp/authors/VA002119/ngyrw.html

578 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 21:31:30 ID:4FwEAQlq0

>>576
オイオイ、鶴舞線は黒字だよ
へんな妄想はやめてくれ、適正化とか言って平日まで運行本数減らされるだろうが！
蛆虫！氏ね！

579 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 21:44:39 ID:Opt/2wEF0

>>578
オイオイ、ちゃんと読めよ(ry

580 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 23:06:05 ID:rvchH/LV0

冬休みだねぇｗ

581 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 23:23:11 ID:l0oRHGUP0

>>553-554
夕方金山6時前に出る名城線左回りにも、そんな訳の分からんキチガイな奴が最近乗ってる。
もしも、こういうのにナイフなんかで刺されたら無罪になるだろうから最悪だな。

582 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 23:42:38 ID:Opt/2wEF0

http://ex-ic.jp/navi/customer/index.html
なんとJR東海らしからぬ、末端で名古屋市営まで検索出来るEXICナビであった。

583 ：LETS!名無し：2007/12/27(木) 00:17:27 ID:sA4X3Hy/0

>>582
お、すげぇｗ

584 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 00:27:34 ID:q2YJHnHa0

>>578
ついに日本語まで読めない香具師が出てきたか・・・。

585 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 00:32:56 ID:sa7IwmD80

>>582
はなみずき通～渋谷で検索したらあっさり出たのに感動ｗ

586 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 00:41:56 ID:cb6OBEP40

>>585
リニモまで入ってるとは・・・

587 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 02:34:44 ID:D/a2+7z20

>>558
お前か。
おっさんの掲示板の名古屋スレを荒らしているのはｗ

588 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 10:22:46 ID:dYuedPL00

>>582
新幹線利用の検索しかできないじゃん。（笑える）

例１：名鉄本線国府→名市交栄
豊橋経由　新幹線利用

例２：岐阜→西小坂井　　
在来線だけの検索ができない。

例３：名市交「市役所」→名市交「栄」
３４５０円　　＝三河安城経由　新幹線利用　

23日のお昼に、東海テレビで放送されてた名古屋駅特集の番組内で、
マルスの画面がチラリと映ったが、この運賃ナビと同じように
いろんな線名が選択できるようになってた。

589 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 13:36:31 ID:AHi517Fh0

>>588
何に使うものか知ってて言ってるのか？
名古屋→東京の在来線検索が出来て喜ぶ人はEXICなんかわざわざ契約しないだろ。

590 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 14:56:05 ID:dYuedPL00

>>589
十分承知。
ここはＪＲのスレでないから、そんなに興奮するな。

でも検索結果はおもしろな。
一般でも新幹線を絡める時に、乗車券を新・在分割で購入する際には、
役に立つこともあるな。

591 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 18:42:50 ID:xYL9X8PnO

だれか名鉄のサ１５０とサ２５０のＣＰの五月蝿さの違いの理由教えてくれ
ほぼ同時期導入だろ？

592 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 19:46:16 ID:7xDm/Sy90

>>591
駆動電源の違いじゃない？

593 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 19:47:17 ID:8g4LqmLmO

鶴舞線の接近放送が前のに戻ってます。

594 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 21:44:48 ID:dyhVW6UV0

あの暗い声のおじさんか…

595 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 22:28:33 ID:OLoRc1+IO

あの声は東京ﾒﾄﾛの一部路線と同じだと思うのだが

596 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 00:16:46 ID:QVRzWlrq0

やっぱ新しい接近放送の兄さんの声の方が好きだな・・・。
あれは、鶴舞線のイメージダウンに成りかねないだろ・・・。

597 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 01:12:36 ID:qoSHfVcG0

なんとなくあの陰鬱な駅の造りとか営団っぽいんだよな、鶴舞線。
桜通線には合わなかったけど、鶴舞線にはあの声ははまってた気がするなw

598 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 02:14:20 ID:5uyjdTY90

鶴舞線の接近放送は何十回変えれば気がすむんだ。

599 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 07:32:44 ID:3pmY9H+cO

どうせ変えるなら京王タイプの放送ｷﾎﾞﾝ

600 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 10:45:06 ID:OiAzpEZ30

pipipipipipiてなるのな

601 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 18:08:56 ID:odtOyenI0

>591
CPのやる気

しっかし、６連固定なら７５００系廃車時に積んでたスクリュー式C2000欲しかったな

602 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 19:10:13 ID:b5sdGYiU0

ホームページの「地下鉄開業50周年記念グッズ」　
”開業50周年記念誌”と期待したが・・・・。
記念誌は、まだなの～？。

603 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 19:33:15 ID:OwBF3PGWO

1月11日から限定1万2000個でハローキティの根付第3弾発売、交通局制服を着たキティの手に開業当時の地下鉄切符を持っているデザイン。各サービスセンター、レトロでんしゃ館、交通資料センターで発売。駅ポスターより　値段は400円、一人10個まで。

604 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 19:40:51 ID:OwBF3PGWO

今のハッチーは2代目、初代は市バス幹線バス創設期に現在の幹星丘1当時の幹線16系統のシンボルキャラとして作られた今でも西山本通等のフード付きバス停の上に付いている。蜂のキャラクターだった。

605 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 20:26:30 ID:8h0cswWP0

鶴舞線6両化するってホント？

606 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 20:28:38 ID:8h0cswWP0

「かみいいだ」って打つと「神伊田」になるからうぜぇ。
逆に「かみいいいだ」って打つと「上飯田」になるし意味わからん。ウインドウズ氏ね。

607 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 21:01:13 ID:q5nt6Qcj0

上飯田
上井だ
神居だ
かみいいだ
カミイイダ

と一覧が出るWindows Me

608 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 21:03:21 ID:QVRzWlrq0

>>605
釣り？

609 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 21:10:39 ID:q5nt6Qcj0

>>605
何気にスルーしてしまったけど
鶴舞線って元々6両編成では？

610 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 21:26:36 ID:apz1S0WJ0

>>607
OSは関係ない。関係あるのはIMEのバージョン。

611 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 23:10:10 ID:eSB4BFc80

IME2006ですが、一発で「かみいいだ＝上飯田」でした

612 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 23:20:46 ID:ADj8dBCK0

車外に50周年のステッカーが貼ってあるのは名城線だけ？

613 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 23:29:29 ID:LkRNvY990

>>604
じゃぁ幹神宮２の雲のキャラは？

614 ：可能白凹：2007/12/28(金) 23:52:02 ID:wULW9cve0

3050は名古屋屈指の名車だ！
これを上回る新車を入れ、汚物3000を全廃すべきだ！

615 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 23:59:53 ID:QVRzWlrq0

>>606
上飯田　普通に出た。ATOK 2007

616 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 00:24:32 ID:yts3sT3k0

かみいいいだでもかみいいだでも一発で上飯田だ。

617 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 00:34:30 ID:LthQ/4UK0

激震車両・ポンコツ・尻痛シートの3050が名車だと？

618 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 00:41:25 ID:LthQ/4UK0

名古屋のエロ汚物３兄弟

不可黒凸（長男）・可能白凹（次男）・安田（三男）

３人共ねーちゃんの全裸露出ＤＶＤが大好きというド変態のエロ汚物。

619 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 00:47:54 ID:dKVaObTQO

>>593
やはりそうか。
今日も鶴舞乗ったら、妙に声が暗く聴こえて、俺の疲れもピークかと…。
古い鉄音好きの俺は、100ではCP付きのモ、3000ならｻｲﾘｽﾀﾁｮｯﾊﾟの真上をわざと選んで乗るけどな。

620 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 06:15:56 ID:fqtwKukgO

>>604 幹神宮2の雲キャラも制定経緯は幹星丘1の初代ハッチーと同様だよ。雲キャラの名前が分からなかったすまない。

621 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 06:20:58 ID:fqtwKukgO

地下鉄3兄弟が自分達で資金を出して新車購入を後押しすべき、出来なければ口を挟まないこと。交通局も予算の関係で一気に新車導入出来ないのだから。

622 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 09:06:50 ID:OQfxgEfR0

>>606
IME2002だが、一発で上飯田とでた。

623 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 09:27:14 ID:2ptxJTg+0

>>621
ただでさえコストダウン中の交通局に新車投入などカワイソス
使えるものなら使ったほうがエコだお

624 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 16:50:47 ID:HfKbpLioO

>>619
それなら３０００のＣＰの上を選んでくれ
サイリスタの音もきちんと聞こえるポイントあるから

625 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 17:08:04 ID:6fBXBC8+0

>>618
AVが大好きなのは、頼んでもいないのにAVの画像貼り付けて喜んでオナってるAA厨＝ボロ車両狂信者＝ダイヤ厨、だろ。

626 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 17:19:13 ID:3QDQc62F0

鶴舞線の接近放送（新しいのに）戻ったみたいだね。

627 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 21:06:36 ID:LthQ/4UK0

>>625
エロ汚物一味乙（ｗ

628 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 22:02:56 ID:lp0n3tQt0

>>614
内装・座り心地・VVVF音
全てにおいて名鉄215F＞＞＞＞＞3050だな。

629 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 23:20:25 ID:6fBXBC8+0

>>627
事実を暴露されて涙目のボロ厨乙

630 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 23:41:43 ID:WKSXSXAS0

名城線2115Ｆ、ドラゴンズラッピング剥がされたね。
だいぶ前かもしれないけど。

来年はどの編成がドラゴンズラッピングされるのかしら？

631 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 23:49:09 ID:Iy2u9T9fO

3000の死にかけチョッパや、黒ずんだボロボロボコボコ偽ステンレス車体。
作り方も整備方法も悪いしデザインも六番煎じくらいで全国屈指のダサさ、コルゲートにはゴミがたまり、
前面はまるでみのもんた並みの黒さで、ご老体故に増発もマトモに出来ない。
まあ糞コテに加担するわけじゃないが、真面目な話、他所者からすりゃこんな車両誇れたもんじゃないよ。
5000も汚いけど、アルミで表面が3000よりマシな上に、窓が大きく再利用出来るだけマシだな。
つうか名古屋仕交の車両は汚すぎる。整備費に金かけないから異常な故障率だし。
大阪市交やメトロのボロだってまだ綺麗だよ、名古屋車よりは。

632 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 00:15:27 ID:II1qdTZn0

6号線(桜通線)を南東方面へ延伸する計画。1972年3月1日に策定された都市交通審議会答申第14号で、
七宝～中村公園～名古屋～今池～新瑞橋～豊明間が市営地下鉄6号線として新たに盛り込まれ、1982年2月10日に中村区役所～今池～野並間の地方鉄道業免許を取得して事業に着手、
1989年9月10日に中村区役所～今池間が開業する。1992年1月10日策定の運輸政策審議会答申第第12号では、当時工事中であった今池～野並間のほか、
野並～徳重間が2008年までに整備すべき路線、七宝～中村区役所間と徳重～豊明北間が2008年までに整備を推進すべき路線、
豊明北～豊田市南部方面が整備を検討すべき方向と位置づけられ、今池～野並間が1994年3月30日に開業した。残りの区間は
しばらくのあいだ具体化に向けての動きがみられなかったが、2000年12月に名古屋市は野並～徳重間を4号線全線開業後の
次期整備区間として建設する方針を固め、2003年9月に同区間の第一種鉄道事業許可を取得した。
なお、2006年3月に策定された市営交通事業経営改革計画に基づき事業費と工期の圧縮を図ることになり、
開業予定時期も事業許可取得当初の2014年度から４年前倒しの2010年度に変更された。
事業許可取得当初の計画によると、6両編成の列車を平日1日あたり162本を運転。
ﾋﾟｰｸ時には1時間あたり15本を運転する。最高速度は75ｋｍ／ｈとし、野並～徳重間を7分、中村区役所～徳重間を36分で結ぶ。

http://www.mifuru.to/frdb/data/tk107t.htm

633 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 00:16:40 ID:J/y41r1h0

>>631
意味が分からん

634 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 00:21:00 ID:uQQUkH/KO

3000や3050が故障して犬山線止まる→本線支障→常滑線（空港線）止めたらどうなるの？
名鉄は請求するのか？

いっそ鶴舞線車両は名鉄の支線用に転売してしまえ。２０ｍなのがネックだが名鉄ＡＴＳ付いてるし短編成改造くらいでいける。

635 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 00:52:57 ID:BYXSJHK40

>>634
過去に100系が常滑線に入っていたから可能ではあるな。

636 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 00:55:45 ID:4Szdl+lC0

>>634
両社の取り決め次第だが、
市交の車でも名鉄の線路上にある場合に故障や事故を起こした場合は
名鉄の方式で対処する(市交の職員はタッチできない)事になっているようなので
名鉄車が故障や事故を起こしたコトとして扱うんだろう。

つまり請求はないのではないかと。

637 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 00:56:34 ID:II1qdTZn0

名鉄はそんなの買わなくても古い車両いっぱい持ってる。

638 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 09:51:19 ID:rnnnXxiX0 BE:262354133-2BP(0)

他県の者だけど、
名古屋名物台湾ラーメン、矢場町の味仙で食べたが結構うまかったよ
名古屋は結構グルメなんだな

639 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 10:17:45 ID:RAPITsrJO

>>631 じゃお前は名古屋地下鉄一切使うな。
マイカーを使うか、東京や大阪へ引っ越ししろよ。

640 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 10:41:10 ID:8Mbe3LiEO

鉄ヲタでもここの会社は潰れろって正直思う
はやく経営者かわんねーかな

641 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 10:42:09 ID:8Mbe3LiEO

×経営者
○経営会社

642 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 11:19:41 ID:8Mbe3LiEO

ちょwなんでこのスレに書き込んだんだ
誤爆失礼

643 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 11:21:05 ID:uQQUkH/KO

２００８年度車輌購入予定
Ｎ１０００が１編成
３０５０が２両という情報は正しいのだろうか？

644 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 11:21:13 ID:HpHINQEj0

地下鉄に短期間にガンガン新車が入るというのは、普通あり得ないことなのだが。
どこの路線だって、路線延長とか特別なことがなければ、長いスパンで使い倒すよ。
東京メトロの歴史の長い路線ですら、車両の置換えは１～２回しかやってない。

645 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 11:43:37 ID:N4l1A8OJ0

>>638
こちらへﾄﾞｿﾞ
【名古屋名物】台湾ラーメン【辛い】
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/ramen/1172753359/

646 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 12:13:54 ID:egCbU4d60

>>644
チョッパ制御車だったことと（3000、5000）、偽ステンレス車（3000）
を導入したのが間違い。

とにかく名古屋市交は、新車の導入時期が悪すぎる。
そして整備がまずいのか。
最近黄電みたいに改造しないし。

647 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 12:45:03 ID:lHAMTT7R0

てか地下鉄が動いてくれればいい

648 ：不可黒凸：2007/12/30(日) 14:20:25 ID:3dLjZpogO

改造の必要などない、汚物5000は即刻廃車してN1000に置き換えろ！！
あの汚物を来年も見るなんてうんざりだぜ！！

649 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 14:36:20 ID:59u68HQYO

>>344
東西線5000系は、他線から車両パクってまで置き換えた。
大阪市交30系も、谷町線を残し全滅した。
このように、偽ステンレスに対する対応は公営企業と言えども早めである。

650 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 14:50:17 ID:RAPITsrJO

>648 お前が言うな。

651 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 14:57:53 ID:R7rIJPT70

税金は大切に使いましょう

652 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 15:04:33 ID:RAPITsrJO

交通局もバス新車に毎年予算を裂かなければならないし、駅のバリアフリー対策もやらなければならないし、地下鉄新車にお金をかけられないのさ。
どちらも法律で義務化されているから、いっそのこと大阪市営ででた地下鉄事業と市バス事業を分離して名古屋市は地下鉄だけを担当するのがいいかも。
借金はかなりあるが。

653 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 17:41:47 ID:BRp1eCXz0

>>648
5000系見たくないなら地下鉄使うな。市バスかμ鉄バス使え

654 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 18:36:16 ID:1sglolZ+0

　Ｎ１０００はそんなにいい車両でないよ。
コストはかかってないし、弾性車輪やめたからうるさいんで、試運転も一発で
わかるよーん。コストと時代的に考えれば５０００が一番金かかってる。
２０００もデザイン的には金かかってるね。交通局の予算は結局、上にいる人
達の気分と時代次第。

655 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 18:37:31 ID:N4l1A8OJ0

>>648
東山線沿線から引っ越せ。

656 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 20:13:40 ID:/s2mS4if0

名古屋市交通局は地下鉄よりも
駅のバリアフリー（エレベータ設置）化や、市バスのノンステップバスに力注ぎすぎだろ
しかもそのエレベータ設置をしても稼働率が低すぎる。
そんな金があるなら、鶴舞線の土日ダイヤを見直せ。
あと、車内放送を東京メトロやあおなみ線みたいに聞きやすくしたほうがいいんじゃね？

657 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 20:15:03 ID:XnBx+ldB0

バリアフリーは福祉予算じゃないの？

658 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 20:20:56 ID:woranMD8O

>>656禿同。あとプルル,プルルが名鉄主要駅で採用になったから大阪市交みたいなトーンの発車前合図にしてはどうか。

659 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 20:24:27 ID:JDGRSmoQ0

>>656
バリアフリーは行政指導によるもので、どの会社でもやってる。
>>658
もう「大阪を手本に」はカンベンしてくれよ。
出身地への郷土愛もほどほどに。

660 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 20:53:11 ID:NKxs+CJB0

■■■明らかに輸送力不足の名城線■■■
【大阪市交通局千日前線】運行形態：18m4ﾄﾞｱ4両(全長72m)毎時9本
野田阪神：6,286
玉川：2,050
阿波座：4,719
西長堀：4,670
桜川：3,365
難波：9,523
日本橋：2,427
谷町九丁目：3,716
鶴橋：5,124
今里：4,396
新深江：3,073
小路：2,171
北巽：2,650
南巽：2,738
―――――――――――――――――――――――――――――――――
【名古屋市交通局名城線】運行形態：15m3ﾄﾞｱ6両(全長90m)の毎時6本
新瑞橋：10,954人
瑞穂運動場東：3,553人
総合リハビリセンター：2,515人
八事：14,759人
八事日赤：5,315人
名古屋大学：8,598人
本山：13,603人
自由が丘：5,563人
茶屋が坂：5,660人
砂田橋：6,418人
ナゴヤドーム前矢田：8,964人
大曽根：16,006人

661 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 20:56:54 ID:zWLYjpYY0

千日前線は乗換が入ってないだけ

662 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 21:10:42 ID:woranMD8O

もとい,東京メトロ(旧営団地下鉄)を手本に…というコトである。

663 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 21:11:04 ID:NKxs+CJB0

■■■輸送力不足も甚だしい超ケチケチ路線＝名城線東部■■■
【大阪市交通局長堀鶴見緑地線】運行形態：ラッシュ時2～4分毎、閑散時は7分毎
大正：2,311
ドーム前千代崎：1,304
西長堀：1,187
西大橋：1,403
心斎橋：2,485
長堀橋：2,440
松屋町：1,505
谷町六丁目：1,036
玉造：2,082
森ノ宮：960
大阪ビジネスパーク：1,205
蒲生四丁目：2,341
今福鶴見：4,888
横堤：3,808
鶴見緑地：2,194
門真南：1,351
――――――――――――――――――――――――――――――――
名城線：運行形態：10毎
八事：14,759人
八事日赤：5,315人
名古屋大学：8,598人
本山：13,603人
自由が丘：5,563人
茶屋が坂：5,660人
砂田橋：6,418人
ナゴヤドーム前矢田：8,964人
大曽根：16,006人

664 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 21:11:30 ID:egCbU4d60

>>656
いい加減東山線、名古屋と藤が丘での５ヶ国語やめて欲しい。

665 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 21:12:07 ID:woranMD8O

>>658もとい,東京メトロ(旧営団地下鉄)を手本にというコトである。

666 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 21:18:07 ID:NKxs+CJB0

>>663は定期客のみ。間違っているので訂正

大正4,955
大阪ドーム前千代崎3,557
西長堀2,806
西大橋3,623
心斎橋7,371
長堀橋5,405
松屋町3,639
谷町六丁目2,967
玉造5,013
森ノ宮2,402
大阪ビジネスパーク4,573
蒲生四丁目5,503
今福鶴見9,384
横堤7,017
鶴見緑地4,560
門真南3,024

667 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 22:18:41 ID:FAjlv+fZ0

東京メトロなんて手本にするほど良くないだろ。
あそこいっつも意固地になって変なことばっかりするし。
大阪も同様。
名古屋は名古屋、よそ者は出てけ、というのもどうかと思うが、
単純によそがこうだから名古屋もこうしろ、というのも同じくらい思考停止してるぞ。

668 ：LETS!名無し：2007/12/30(日) 22:18:51 ID:Mv3lXs2R0

>>664
この前名古屋到着時ポルトガル語切ってたｗ

正直日本語と英語だけでいいよな。
どうしてもってならLEDにでも表示させとけばいい。

669 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 23:09:34 ID:N4l1A8OJ0

>>668
平日朝ラッシュ時の藤が丘発なんか切りまくりだよ。

670 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 23:21:12 ID:egCbU4d60

>>NKxs+CJB0
つ２号線と４号線の共用区間

671 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 23:26:21 ID:FAjlv+fZ0

つーか大阪は運賃高いしどうでもいい路線ばっかり本数多いし、
長堀線を比較対象にすること自体どうかと思う

>>668
名古屋の英語放送ほど分かりやすく練られたものってないよな。
あれが分からないくらいなら多分地下鉄自体乗れてないぞw

672 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 23:26:22 ID:dPizMH3JO

>>670
ヤツは小牧線とかいう超マイナー路線の利用者だから無視すべし。

673 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 23:52:48 ID:i1o4hcx/P

>>656
ダイヤ厨は死ね

674 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 00:59:49 ID:8C6lqkUO0

>>671
＞つーか大阪は運賃高いしどうでもいい路線ばっかり本数多いし、
なんでこんなに勘違いする人が多いのかわからん。地下鉄で初乗り200円未満の地下鉄なんて東京しかねぇよ。

675 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 01:02:22 ID:1aav5/2n0

>>674
最低運賃200円というのだけはね。
距離ごとの運賃上昇刻みは、最低運賃200円の事業者の中では名古屋が一番緩やか。

676 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 01:07:12 ID:8C6lqkUO0

七隈線　運行形態：7.5分毎
橋本：3800
次郎丸：3524
賀茂：3428
野芥：4740
梅林：1620
福大前：8926
七隈：5210
金山：4098
茶山：2970
別府：6438
六本松：6646
桜坂：2310
薬院大通：3630
薬院：12,080
渡辺通：3408
天神南：30990
―――――――――――――――――
名城線：運行形態：10毎　　　　　　　　
八事：14759
八事日赤：5315
名古屋大学：8598
本山：13603
自由が丘：5563
茶屋が坂：5660
砂田橋：6418
ナゴヤドーム前矢田：8964
大曽根：16006

※七隈線のは乗降人員、名城線のは乗車人員。どうみても名城線は輸送力不足。糞ダイヤ認定。

677 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 04:28:10 ID:rFO9kjCt0

>>676
だからおっさんの掲示板を荒らすなっつってんだろうが。

678 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 08:33:39 ID:qs49jtcx0

だからって、はじめて聞いたんだが。

679 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 09:59:30 ID:GiKCqsft0

>>673
馬鹿者。
激混み状態で現状に全然合わないダイヤの改善は最優先課題だ。

車と違って渋滞を気にしなくて済むだろ。

680 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 10:58:03 ID:/p94aGEo0

名古屋は観光よりグルメがいいね
名物料理おいしいし

681 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 11:39:23 ID:BnbqVkA3O

>>679
毎回毎回、車両置き換えやE.V.設置より先とか変な事を言うなって。
なんでダイヤ改正と設備投資が同列に扱われるか、鶴舞線のやつらの思考はさっぱりわからないな。
小牧の乗降人員しか見てないやつもそうだが、名鉄から来るやつは視野が狭いのかねぇ。

682 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 11:56:05 ID:M/s7diwo0

俺は鶴舞線利用者だが、よく言われるのは新車を入れると本数が減ると言う事。
この発想が意味不明。
新車を入れたところで乗務員数が減る訳じゃないだろ。
又、新車を入れなければ増発やダイヤの改善が出来るというのも理解できん。
現状では乗務員が増えない事には、新車を諦めてダイヤ改善なんてのは結局無理な話。

683 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 12:00:06 ID:3zDSOtLA0

そういう意味で、大量に退職する職員をうまく再雇用できないものか？
ラッシュ時などの車掌とかさ。乗務に問題があるようなら駅員とか。
経費を節減できて、列車も増発できるし、いいことづくめ。

684 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 14:18:03 ID:oy6NwRkLO

>>682
名鉄１００回生無し抵抗車が回生車に変わるだけで局員数人ふやせると思う。
電気代すごいぞ。
まあ改造もしくは新製費用は名鉄持ちで１００を支線においやり
名鉄はもっとボロイのを廃車に。
それくらい減価償却だろ
それで土日２本／Ｈくらい増やせないか？

685 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 15:01:17 ID:KB9lkSA90

なごや地下鉄といえば、発車前の

　プルルップルルッ

686 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 15:31:02 ID:FVJvRtKQ0

>>684
名鉄１００回生無し　めいてつひゃっかいなまなし？

687 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 15:35:13 ID:FVJvRtKQ0

名城線環状運転が10分毎なのがムカつく。
桜通線野並延伸時は明らかに今の名城線より客いねぇのに6分毎も走らせてたくせにウゼェ。名古屋市氏ね。

688 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 17:42:11 ID:RqSJw11M0

>>687
土日祝日に鶴舞線上小田井方面の電車に乗って上前津で名城線右回り（金山・名古屋港方面）に乗ろうとすると、
どうしても次の電車に乗らざるを得ないんだよね。鶴舞線上小田井方面行きが上前津に到着したのとほぼ同時に名城線右回りが発車しちゃうから。

689 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 17:51:57 ID:A0oLY6CA0

”名鉄100回なまなし”は早く淘汰せよ。
300系のピンクのラインのところをブルーにしてオールロング6両4ﾀﾞｧにしたやつでいいから。

690 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 18:51:25 ID:GiKCqsft0

>>688
一番後ろに乗り、上前津到着でドアが開くと同時にエンドランしないと名古屋港行きには乗れない。

691 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 19:07:59 ID:q+wWyHRXO

>>688
右回り？？？

692 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 19:13:17 ID:3ypvo8v90

ダイヤ改善といえば、鶴舞線（赤池・豊田市行き）の各駅の停車時刻が
地上にある市バスの乗り換え時刻とほぼ僅差（３分しか余裕がない）なのはやめてくれ。（平日・土日問わず）
ダッシュしないと間に合わない。しかもその1本を逃すと市バスで20分くらい待たされたりする。
いりなか・八事・植田の各バス停が顕著だな

693 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 20:41:47 ID:nGzMVJ8p0

>>689
名鉄車なのにブルーラインにしちゃうの？

694 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 21:34:51 ID:+2sUGay/0

>>693
名鉄車はブルーに赤のラインじゃない？

695 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 21:59:47 ID:l7PmmETN0

>>693
つ小牧線用車両

696 ：不可黒凸：2007/12/31(月) 23:18:45 ID:hfPD//Mz0

これから初詣に繰り出すぞ！
まさか終夜運転に汚物5000使ったりしてねえだろうな？
年初めから汚物に当たったりしたら縁起悪いぜ！

697 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 23:24:42 ID:GiKCqsft0

年明け早々にエロ汚物「不可黒凸」に遭遇する方が嫌だが。

5050形は必ず本郷駅を通過して下さい。

698 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 00:55:58 ID:aywPR5YkO

熱田神宮周辺。相変わらず路上駐車多いね。警備員を駐車監視員にしたらよくね？

699 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 01:50:38 ID:tEmh6ghBO

>>382
つうか車両が老朽化してるせいで、新車を作らなきゃ増発もままならんという

700 ：【小吉】【1122円】：2008/01/01(火) 01:57:33 ID:x6NqErJz0

700形ゲト

701 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 09:07:45 ID:tSkA7T080

釣り掛け車みたいな恥ずかしいもんさっさと淘汰してほしい。
都心に釣り掛け車が乗り入れるのがうぜぇ。あんな汚物うるさいだけ。

702 ：701：2008/01/01(火) 09:08:35 ID:tSkA7T080

誤爆スマン

703 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 09:37:14 ID:g9lwav7b0

>>701
・新車導入決定済み
・塗装設備の無い新工場→無塗装SUS車統一、現行車淘汰確定

車両面でいつまでたっても改善されない近鉄名古屋線と比較したら瀬戸線の未来は明るい
誤爆云々はともかく少しは調べて愚痴れよ

704 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 12:15:10 ID:xxBIR24l0

新栄駅で、中央にガラス張りの仕切りが出来たけど、どうしたの？

705 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 13:32:41 ID:q5RAZMv/O

今度の終夜運転Ｎ１０００使ってくれるかな？

鶴舞線の３０００ラッシュはうんざり

706 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 14:39:44 ID:MVSwtMJ30

>>704
一社と同じヤツかな？
広告枠（風除け？）などなど。

>>705
1編成じゃね・・・

707 ：【豚】【281円】：2008/01/01(火) 15:49:40 ID:AiHrkA1p0

(´･ω･｀)ﾉｼ　あけおめ～

(´･ω･｀)今年の運勢チェキ！

708 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 17:01:23 ID:q5RAZMv/O

>>706
間に合えば（というか次回からは試運転も少ないから）
２編成じゃないかな

709 ：【大吉】【11円】：2008/01/01(火) 17:14:05 ID:Tj9WCSd40

おみくじテスト

710 ：可能白凹：2008/01/01(火) 23:51:30 ID:KYxb/2gQ0

>>705
そのとうりだ！
汚物３０００が連続で来るなどなめてやがる！
極力神聖３０５０を使うべきだ！

711 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 00:24:22 ID:QlujwcoI0

>>710
名鉄の１００が来て貰うのも嫌だけどね。

712 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 03:05:33 ID:KiBF2OSv0

>>703
近鉄の駅は、名古屋に限らず、信じられないほど汚い。
車両もまだまだボロいのが大半だし。

ローカル線をも散々切り捨て、それほど財政難なのかというと、
お膝元のハコモノに大金を次ぎ込む。

鉄道経営なんぞやめちまえ

713 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 07:17:07 ID:++QtCsDMO

3000系好きだけどなぁ
揺れも少ないし、名鉄車に比べて天井高いし。
ひどいと思うのは5000系
営団01系と同時期に作られた車両とは思えない。
アコモ的に。
5000系って数年前に廃車出てるけど理由は何なの？
余ったから？

714 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 10:02:20 ID:MkChyJrU0

>>713
5003～5023のチョッパの部品入手が困難になってきたから
部品取り用。
5006がN1000のATC部品取りのために廃車というのは事実？？

715 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 10:22:16 ID:9YoMBiwM0

>>713
3000形の方が3050形より揺れは少ないし、シートの座り心地も3000の方が快適。
3050形は窪んでいる分、座り心地が悪くなるし、ひざの裏が痛くなった時がある。
以前名鉄線内で3050形に乗った時、5000形かと思うぐらい揺れたな。
ある運転士から聞いたけど、3050形はかなり運転し辛いらしい。

でも一番ゆったり座れるのは名鉄100系の界磁添加励磁制御の編成なんだよな。
215Fよりゆったりできる。

716 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 10:31:00 ID:MkChyJrU0

>>715
215Fはたしかに一番いい。が確率１／３６。
3050は雨の日、地上区間で運転士相当苦労してるな。
力行強めたり弱めたり。止まる時も回生ブレーキがあてにならないから
わざと失効させたりしてる。
3000はチョッパの音とCPが静かなら問題ないんだがなぁ。

717 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 12:02:49 ID:Fu42G2erO

いずれにしても3000系は代替時期に来てるし地道に車両交代してもらうしかないでしょ。予算の都合上。
車齢が古い大阪市地下鉄の30系や名鉄の7000 7700 6000各系列も頑張って活躍してることだし。

718 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 17:04:34 ID:Jbm31awX0

糞コテはさっさとROMれ！宿題でもやってろｗｗｗｗ

719 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 18:29:24 ID:p0UCNOozO

>>717
その活躍してる谷町線30系もμ7000も数年内に全廃、6Rも古いのは置き換えされるけどな。

720 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 19:23:12 ID:hyt+4w9G0

今朝の名城線、10分間隔とは何事か！
矢場町まで超満員じゃねーか。もっと考えてくれよ。

721 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 22:05:38 ID:j2+ou4yhO

特に今日は初売り福袋組が10分間隔の7時台に乗ってたからな

722 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 22:17:16 ID:HqCYUa6GO

>>715
またダイヤ厨は新年早々からオナニー文書いてシコってんのか。

723 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 10:56:03 ID:vqckMqxI0

>>715
事実だな

724 ：外箱：2008/01/03(木) 11:58:11 ID:i6c3cmP+0

ほとんど体がバラストの中に埋没した形でみかけることが多いようです。
外箱（放熱フイン兼用）は”鉄箱”とか”亀”とか現場でいわれているようです。
アルミ合金でできていても、黒塗りであることもあって鉄箱とかいわれています。
電車のお客様からは薄汚い鉄板とか鉄の塊のように映るようです。

725 ：安田：2008/01/03(木) 15:08:41 ID:8IujQkPWO

いつまでたっても6000しかこないぞ。N6000はまだかよ？

726 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 16:12:36 ID:4kFRY9a20

>>725
徳重延伸開業までお待ちください。　～名古屋市交通局～

727 ：可能白凹：2008/01/03(木) 23:28:46 ID:Frn8Vgel0

>>725
そんなに６０００嫌なら、鶴舞線汚物３０００と交換しろ！

728 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 23:37:29 ID:k/g/agBoO

ついにゴミ同士で争い始めたか

729 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 23:39:23 ID:oZyXYo6B0

パソ電源OFFの効果音を東山線藤が丘方面の接近メロディにしてみた

730 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 01:55:59 ID:AqdY4h4w0

>>729
起動音は高畑方面の接近メロディーなのか？

731 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 15:57:14 ID:5bWBs5Aa0

名古屋市交通局に以下の手紙を送りました。
ーーーーーーーーーー
元旦、二日と、東京に帰省した際、都営と営団地下鉄に乗りました。
ホームへの落下防止のガードなど名古屋の地下鉄にはない先進的な設備に感心しました。
最も驚いたのは乗り心地のスムースさです。
東京から名古屋に戻って、名古屋から家のある一社駅まで乗ったのですが、
まるで小さなトロッコに乗ったように左右に揺すぶられ、シートに座ってうたた寝していた際
あまりの揺れと振動で首が揺すられ目が覚めたほどです。

日頃安全性確保には最大限の努力をされていることと思いますが、
東京のそれとあまりにも違い、異常とも思える揺れに不安になりお伝えしたくなりました。
区間では特に名古屋駅から新栄にかけて揺れがきついように感じました。
最も古い路線ということもあるのでしょうか。
保線に関しては万全を期しており、絶対に事故に至るような性質のものではないことを
専門家の立場から明言していただき安心感を覚えることができるようお願いいたします。
ーーーーーーーーーーー
実際、車種のせいなんでしょうか、それとも保線がしっかりしていないのでしょうか。
放っておけば共振してそのうち脱線すると思います。
やはり名古屋は「田舎」と言わざるを得ない。

732 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 16:50:03 ID:qqQqolnD0

>>731
＞ホームへの落下防止のガード
上飯田線にはあるぞ。
東京のほうがよっぽど増やすべきだと思うが。

地下鉄の保線は毎日やってます。
その程度で事故を心配してるのはおまえだけだから安心しろ。

733 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 16:55:51 ID:7qUNU/Sp0

>>728
最初からダイヤ厨と不可黒と言うゴミどもがわがまま言って争っているのだが

734 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 20:37:59 ID:ytCQnxeg0

>>733
赤字の４号線、桜通線を見ていると
黒字の鶴舞線、東山線の車両のボロさはどうかとは思う。
安田は完全除外で。
さらに同時に適性化のごとく減便されたらたまったものでない。
交通局は鶴舞線と東山線をなんだと思っているのだ？
桜通線の延長工事２ｋｍやっただけで、3000と5000一掃できるんだが。

735 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 20:43:12 ID:3446YIPF0

>>734
同じ黒字でも東山線と鶴舞線は全く違うぞ。
東山線は累損も一掃しているが、鶴舞線は単年度黒字というだけで累損はまだ残っている。
単年度だけなら名城線だって黒字なわけで（つうか客の数は名城線の方が多いのだから）。

736 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 21:27:01 ID:AqdY4h4w0

>>731
>やはり名古屋は「田舎」と言わざるを得ない。

こんなこと平気で書いてるようだったらただのクレーマーだな。

737 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 23:25:33 ID:GjfP+qcAO

黒と白と安くらいアホっぽい

738 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 23:26:37 ID:7KA8QMw40

>>727
鶴舞線にケツ激痛編成を増やす気かね。

739 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 23:47:23 ID:Aa5srSdc0

>>731
釣りかもしれないが・・・

勤め先に退職届を出してさっさと東京へ帰れ！

740 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 23:50:08 ID:AWjg80Y8O

>>727
マジレスすると、中間車以外6000形の鶴舞線への転用は不可。理由は運転台の位置。

あと謎なんだが、
不可黒→本郷、可能白→日進、安田→？

741 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 00:09:48 ID:Oos2gaUX0

鶴舞線限定なら可能だろう。
ただ、特に休日は100系の職場みたいになってるからな、赤池上小田井運用は…。

742 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 00:21:10 ID:kIFyQLEh0

>>741
休日は赤池上小田井運用は名鉄車両ばかりだからね。

743 ：可能白凹：2008/01/05(土) 00:42:39 ID:Abe1fhmPO

それで汚物３０００が日進地区に大量に運用されて
いい迷惑だ。
椅子は３０５０ととりかえろ！

744 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 01:18:08 ID:YEtKxoHv0

>>734
確か、名城・名港線も黒字化したぞ。
赤字は６号だけ

745 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 01:39:48 ID:UgUMcNGe0

>>744
>赤字は６号だけ

上飯田線をお忘れなく

746 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 02:25:54 ID:Po2vIIw50

>>738
ケツが痛いとかぬかしてるとは、ピザデヴのお前だけだと言うことをいい加減自覚しろよ。
どうせ可能なんたらも、不可黒を真似して「3000アンチ＝キチガイ」と言うイメージを植えつけるためのお前の自演なんだろ？

747 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 10:57:43 ID:0ukuz2f2O

名古屋市地下鉄マンセー

748 ：不可黒凸：2008/01/05(土) 12:15:55 ID:CVmziYFKO

5000マンセー！！

749 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 12:17:09 ID:D3mYe8ix0

あの程度でケツが痛いっていうやつは病院行ったほうがいい

750 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 15:09:38 ID:3Ao14RC40

名古屋の地下鉄。
主な路線を名古屋から乗り換えできるようにして欲しいよね。

751 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 15:17:37 ID:hif9nl+2O

名城線、シートモケットが擦り切れて恐ろしく汚れてる車両がある。
色が悪いんかなぁ？

752 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 15:17:54 ID:3Ao14RC40

名古屋の地下鉄。
東山線と桜通り線が名古屋駅に停まるけど、鶴舞線と名城線も停まるようにして欲しいね。

753 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 16:11:52 ID:0ukuz2f2O

11日発売のハローキティ根付のスレが萌えニュース版に立った。リンクの仕方が分からないのでお知らせだけ。SoftBank3G 使用。

754 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 19:24:59 ID:eL2ao4Iu0

そうそう。鶴舞線も上前津からそのまま名駅に直進する枝線ができなかなって思うね。
鶴舞線・名古屋駅から豊田市行きの急行とかも運転してさ。

755 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 20:42:53 ID:ZB39+DSL0

>>740　1987～1989年の間だが6000形6101Fが鶴舞線でも使われていた件
(名鉄豊田線には直通していなかったが…)

756 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 21:12:16 ID:kIFyQLEh0

>>743
アンタ日進の恥だ。テメーがいるだけで日進の地が汚れる。
とっとと消えてくれ。

雨の日は地上で3050形が来ると故障するんじゃないかと思う。

757 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 23:14:23 ID:ocQrlvfb0

>>755
別に回送で走ってるくらいだから問題ないと自分も思う。

758 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 01:12:50 ID:L6xrxK6I0

何で桜通線だけワンマンなんですか？
赤字対策なら他の路線もやればいいのにと思うのですが

759 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 01:15:24 ID:pNAK7+Qh0

758ゲット

>>752
東山線と名城線、鶴舞線と桜通線の連絡線をつけろってことかな？
しかし東山線と名城線の連絡線は、つけたとしても（特にラッシュ時は）すでに
線路容量満杯だから使われることはないと思う。
鶴舞線と桜通線の間には今でも回送用があるけど、名古屋駅からみればスイッチ
バックになるうえに勾配きつすぎて旅客運用には使えない（立客前提だから）。

760 ：758：2008/01/06(日) 01:21:06 ID:L6xrxK6I0

>>759
ごめんなさい

761 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 01:21:46 ID:rxr6dv0p0

人生そんなもんだ。ドンマイ

762 ：758ではなく759：2008/01/06(日) 02:28:55 ID:pNAK7+Qh0

>>760
いえいえどういたしまして。不用意な私が悪いのです。

>>761
ホントそうですね。

763 ：759：2008/01/06(日) 02:37:04 ID:pNAK7+Qh0

>>758
じつは桜通線はそれをあらかじめできるように仕組んであるのです。
まず、ホームはすべて島型という、線路の間にある形。
次に、運転席を右側につけてあること（鉄道では極めて珍しいらしい）
こうする事で、運転士は運転席からミラー代わりのホームのカメラで
客の乗降をチェックできるので、ワンマン運転が可能ということらしいです。
他の路線はホームが島型、相対型（線路を挟んでホームがある）の混在に
なっているため、ワンマン化は無理らしいです（いつでもどの駅でも乗降客が
一桁になれば別でしょうが、そうなったら地下鉄はオシマイです）。

764 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 09:29:56 ID:Y47xQQDE0

>>758
人件費２（運転士＋車掌）＞ワンマン改造費＋ワンマン維持費＋人件費１（運転士）
ということで
人件費１（車掌）＞ワンマン改造費＋ワンマン維持費
となればいいってことだよね？

市交はバカだから実際は右側の人件費（運転士）に車掌の仕事も含むということで2人分の手当てがついてるの。
やらなくてもいい手当てを減らさない限りはいつまでたっても式を満たせんわな。

765 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 12:46:50 ID:cpmPXu28O

>>764
桜通線の運転士は運転操作についてはほとんど何もしていない件

766 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 13:15:05 ID:6Dl9nMVw0

よのなか間違ってるよな。
公務員は、失業することないから、
組合活動なっかりやって待遇がよくって、
いつクビ切られるかわからない
組合もない会社の人間の待遇がボロボロなんて。

767 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 13:48:29 ID:RUxmqV640

手当だけで倍額になる訳ないだろ、とマジレス

768 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 17:43:37 ID:WBC8fq7V0

ワンマン手当って無くなったんじゃないの？

769 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 20:28:12 ID:gX/v/Wvz0

>>763
キミの言っていることが事実なら、あおなみ線はワンマンにはできないよ。
自動運転とワンマンとは直接関係ない。
>>764
社会人なら誰もが間違いだと分かるようなネタを平気で書く神経がどうかしてる。

770 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 20:47:09 ID:LrMSjjzO0

517 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 21:42:55 ID:0q1YhMq7O
【会社】名古屋市交通局
【路線】鶴舞線
【ｺﾒﾝﾄ】土曜休日昼間10分間隔って、明らかに少なすぎ！！特に鶴舞線の場合両端が名鉄線だから両方からの流入で混むんだぞ！！いい加減元に戻すべきだ！！

仰るとおり。

771 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 21:12:38 ID:fHanp/U50

各駅間の距離を載せた路線図ってどこかにないですか？
以前、公式サイトにあったと思うんですけど…みつからない　orz

772 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 21:23:56 ID:EOlzyJs1P

>>771
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/_material_/localhost/_res/subway/_res/img/subway.gif

773 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 21:36:41 ID:fHanp/U50

>>772
感謝感謝ですorz

774 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 21:40:39 ID:Q8CngdZYO

今日地下鉄で事故
http://news.goo.ne.jp/article/asahi/nation/K2008010600103.html

775 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 21:57:49 ID:AF6uK5Ax0

点字ブロックとかなかったっけ？上前津って

776 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 22:17:43 ID:EZFb8IK20

>>775
もちろんあります。
平安通駅でも同様の事故があったらしいが、こちらは付き添いの
人がいたのに起こってしまったらしい。何のために付き添っていたのか？

777 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 23:16:03 ID:Q8CngdZYO

東海道線のグモ記事探していたら、CBCのモバイルで発見した。
あちらさんには報告済　　その後、鉄道ニュースで出た。軽傷で済んで良かったな。

778 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 00:26:38 ID:O4hyEAFIO

>>763
つ名鉄三河線のワンマン

779 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 00:56:46 ID:UvZuFo600

桜通線はワンマンを前提にしたから各駅揃える必要があって揃えたし、
車両もそれにあわせて作った、というのが正解。
運転台の位置自体は別に右だろうと左だろうと問題はない。
自分で運転する車でさえ一応どっちでもいいんだからな。

780 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 01:14:45 ID:5zb4W9qA0

うむ。

桜通線は専用設計だけに、運転台パネルに２分割式モニターやアナウンス用マイクや
開閉スイッチなど集中パネル化している。

元々ワンマン設計されていない車両を同じようにするにはかなりの大工事と費用がかかるな…。
まあ、アレだ。単線で乗客もパラパラだったら、明智鉄道みたいにのんびり運行すれば良いがｗ

781 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 01:45:00 ID:W8aZ+78c0

桜通線の6101号車作った時には、しばらく鶴舞線で使ってたよ。

782 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 04:24:09 ID:aqqv5psG0

>>766
今更だが公務員だからといって給料や待遇がいいとは限らない。
マスコミが報道したがる天下りとかそういうのだけを鵜呑みにはしない方がいい。
まあ確かに国の中央になってくると給料いいのは事実だけどね

783 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 22:50:36 ID:kKI+m2FA0

>>781
運転台の位置とか3050形と違うけど…
それでも運転した運転士すげぇなｗ

784 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 23:26:28 ID:wYytxTR00

別に左右は関係ない気がする

785 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 07:29:45 ID:zLJfAcC2O

6000の連絡ブザーの音色を聞いてみたい。

786 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 15:52:40 ID:M+FVPD1TO

名城線の車両のライトが明るくなっていて驚きました。眩しいくらいだった。

787 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 17:39:18 ID:2DjE1eGkO

名城線雌車に反対の人は

市交だけでなく
北区混迷市議葬花学会員
長谷川由美子にも
反対のメールを送ろう。

788 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 17:40:02 ID:49xoTU+P0

>>786
白色HIDのじゃね？
最近増備されたヤツら

789 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 19:09:02 ID:pEVb3VKOO

>>788
最近って言っても、もう4年は経つけどな。

790 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 20:14:06 ID:FuheGxxdO

２１３３Ｆからの４編成
一応省エネと長寿命。
尾灯はＬＥＤ、運行記号表示部も変わってる
増備といっても細部は変わるな。２１０１Ｆはもう２０年目だしな

791 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 21:19:56 ID:M+FVPD1TO

>>789
そうなの？大学まで名城線を利用しているんだけど、初めて見たから年末か正月に換えたのかと思いました。
単に今まで見る機会が無かっただけかな。

792 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 22:28:38 ID:49xoTU+P0

てかなんでN1000形に白色HIDを装備しなかったのかがわかんね
省エネと長寿命なら装備したほうがエコなN1000形に合っている気がするだが…

793 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 22:31:41 ID:tztO3dBD0

高い割に寿命短いのが分かったから

794 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 23:34:59 ID:FuheGxxdO

>>792
某Ｋ駅が明るく照らされたら興ざめだから

795 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 23:44:35 ID:8lBKWA5s0

運転士やってると、前照灯はＨＩＤより安定した明るさのハゲロン灯の
方がいいのよ。ＨＩＤが明るいのは交換したてのうちだけな。

796 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 23:50:00 ID:ABJOx3pl0

>>795
ハゲロンじゃなくて「ハロゲン」な。

797 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 01:08:04 ID:jKmIGxrY0

HIDの場合、high・lowの切り替えはどうやってんのかな？

798 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 02:05:55 ID:+hf+XJxo0

ハゲロンｗ

おそらく色温度の違いだな。ＨＩＤは白く明るいが、色温度も高い。
同じ出力の白熱灯と蛍光灯では、白熱灯の方が明るく見えることがある。
（色温度　白熱＜蛍光）
色温度が高くなると、光が拡散しすぎて明るさの割に見えにくくなるんだよ。

人間の目は太陽光に一番近い3000Ｋ（ケルビン＝色温度の単位）が一番見やすいと言われ、
ＨＩＤは7000Ｋ以上。それより高いと青白くなってなお見にくい

ハロゲンも3000Ｋ付近なんだよ…。

しかし、理論上ＨＩＤのほうが遥かに耐久性があるはずなんだが…

799 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 11:13:03 ID:Kf31K7C3O

桜通線ってハイテクなんだよな。運転士がボタン押すだけで発車→停車するんだね。

過去に原因不明のオーバーランがあっただけど安全な路線なんだよ。

800 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 13:05:17 ID:QMp834gDO

>>799
桜通線は滅多に利用しないんだけど、利用者数はどうなの？
東山線と名城線なら東山線の方がずっと混んでる。名城線は本数減らした方がいいんじゃないかな。
朝、大して混んでないのに、駅員がホームにたくさんつったっているのは無駄だろうに。運賃高いんだから無駄を削れよな。

801 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 13:06:54 ID:YMyOvrfSO

>>797
車の場合だとユニット内に光の向きを変える小さな板みたいのがある。
それに加えてさらに光の高さを落とすレベライザーが付いてる。

802 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 14:26:40 ID:HC0IBi4VO

>>802
車の場合HighLOWの切替の装置が高いから、大衆車はLOWのみＨＩＤ。
ちなみにＨＩＤは発光までに時間がかかるからパッシングには向かないそうだ。

803 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 16:12:04 ID:eZ9Jbukc0

名古屋市交Ｎ1000形誕生
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2008/01/1000_1.html

804 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 16:14:46 ID:X0nxzXuSO

Ｎ１０００って側面は５０００みたい

805 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 19:59:55 ID:qPuQ12k60

>>799
ハンドルで運転する機会がなくて腕がなまるからと思って
勝手にＡＴＯを切って運転するんだけど
すでに腕がなまっていて止まらなかっただけ。
でも、自分のミスだから絶対に認めず、機械のせいにする。
工場の職員が点検させられるが、どこも悪いわけがない。

余りにそういうことが多いと
ドライブレコーダーがつきますよ、多分。

806 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 21:18:50 ID:nPu0ourA0

>>712
＞近鉄の駅は、名古屋に限らず、信じられないほど汚い。
＞車両もまだまだボロいのが大半だし

名市交もいっしょじゃんか！
近鉄は車体更新を頻繁にやってるから、べつに問題ねーんじゃねーの？
鶴舞線なんて、駅の汚さ・ボロ車両・糞ダイヤ、全てにおいて近鉄と差はない。

つーか車両面において、旧型車と新型車の割合を比較したら、名市交の新車導入ペース
では、いずれ近鉄に引き離されるだろう・・

JR・名鉄と比較したら、いくら完敗すると言っても、近鉄に勝ったところで低レベル過ぎ

807 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 23:08:16 ID:m7+p2AMw0

>>806
おかしい箇所が多いな。

808 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 23:08:43 ID:soriuVc60

>>800
東山線より混み具合が軽いから名古屋～今池の通勤も桜通線に変えた

だけど
地下深いのがなんとも(´･ω･‘)
名古屋駅の桜通線へと続くエスカレーターが果てしない

809 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 00:42:44 ID:oItm7dKz0

>>808
中央線で名古屋～千種でも良いじゃん。千種→今池なんて徒歩１０分かからないんだし
朝の下り最後尾はガラガラ＆千種の階段が近い。先頭車両の金山→鶴舞は東山線並み（押し込むレベル）だが

810 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 00:52:56 ID:+fJ50Yf0O

前からたびたび話題になっている名城線名港線の2000系車両のシート擦り切れ編成の一番ひどい編成に昨日乗った。
2006Fだった。　

811 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 02:49:47 ID:1+Nf4yO70

国際センター駅って必要ないだろ。絶対に談合の結果だな。

812 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 02:52:12 ID:rVki0GX/0

ﾊﾞｶﾊｹｰﾝ

813 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 07:40:21 ID:4OOvOtWT0

談合って日本語をわかってるのかｗ
どことどこが談合したら駅ができるんだよｗ

814 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 16:28:25 ID:E9vEA49bO

名城線市役所→久屋大通、久屋大通手前は凄い下り坂だなｗ

815 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 16:57:46 ID:s6CSXo/w0

>>811
むしろ名古屋国際センターが、何をやってるところなのか分からん。

816 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 17:07:31 ID:xg2mwBE20

>>815
ビル脇に警官を乗せた装甲車みたいなバスを常駐させなきゃいけないようなところ。

817 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 18:03:31 ID:FYig8wTtO

工事中の仮称だと泥江駅だった。まぁ、泥ですね。

818 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 20:05:56 ID:Sbu2IHjzO

>>811
お前が必要ないだろ

819 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 20:26:26 ID:J7tBzcmM0

久屋大通より東桜がよかった

820 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 21:09:53 ID:e6IuxRU6O

>>819
そうだね、確か矢場町の上も久屋大通だよね。

821 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 21:13:47 ID:+fJ50Yf0O

地下鉄駅近辺ネタを1つ。栄のサンシャインビルにある名古屋麺屋横丁が来月3日で営業が終了することになった。名古屋市電の復元モックアップがあるから残念だ。

822 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 21:48:26 ID:8Fe9aGwV0

>>821
マジか！？
3年前ぐらいに豊橋から電車で行ったなぁ～
あれなくなるのかぁ(´･ω･‘)ｼｮﾎﾞｰﾝ

823 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 22:05:57 ID:g163ixzp0

鉄道ファン次月号、新車ガイドが名市交N1000形
ttp://railf.jp/magazine/2008/563.html

824 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 23:49:57 ID:+fJ50Yf0O

>822 まじです。今入り口で各店の特典チラシ入りのティッシュ配布中。
閉鎖後はイオン熱田ショッピングセンター内のラーメン哲人館だけとなる。
地下鉄栄駅4日の混雑は異常だったな。特に東改札口が凄かった。通路通るのがやっとだったから。

825 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 23:54:08 ID:+fJ50Yf0O

名古屋地下鉄次の新路線はミニ規格でつくるべきだな。
交通局が徳重延長後は造らないと明言しているから新路線はないだろうけど。

826 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 23:56:46 ID:m/BkMjyqO

>>824
名駅の駅麺通りを無視するとは。

827 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 00:30:22 ID:VNMkuMTx0

>>816
それは中国領事（ｒｙ

828 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 00:40:45 ID:8axqYuVR0

アメリカだよ

829 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 01:16:33 ID:BBSU2sDe0

>>821
あれって名古屋市電がモデルなのか？
そういえば、東山公園駅高畑方面の壁面にあった、麺屋横丁の広告が、
他のに変わってた。

>>823
マジか・・・
去年の新車速報だけで終わりかと思ってた。
（鉄道雑誌（に限らないけど）は、概して首都圏以外はサラッと流す傾向があるから）

>>825
ほんの一時期、「東部線」をリニア駆動の地下鉄にするって構想もあったね。

830 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 01:21:36 ID:utn5a9t1O

桜通線を横浜まで延伸すべき

831 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 01:49:37 ID:MpX9/HSJ0

>>825
ミニは無理だろう。
上飯田線は勿論、東部線も他線と直通が前提だ。
せめてＬＲＴだな。
　

832 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 07:16:24 ID:jnNRy1gb0

局発行のＮ１０００のパンフレットってある？

833 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 08:09:19 ID:MwiT6h0A0

　▽鈴木道夫・野並営業所長の話　いじめがあったとは聞いていないし、パワーハラスメントも断じてない。（文書の）中身を見せていただいたうえで調査する。

834 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 08:30:07 ID:zUmAKjedO

名城線の行き先案内が死んでるな。
調　整　中
調　整　中
になってる。

835 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 08:56:36 ID:bFkZw4DqO

メロディは流れず簡易放送になってるね

836 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 10:20:19 ID:A/NkUaP6O

今、栄から名城線乗ってるけど「調整中」のまま。なんで名城線の案内表示と放送は時々こうなるんだろ………

837 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 11:56:10 ID:VNMkuMTx0

調・整・中！

838 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 12:17:44 ID:Ltz9k5dkO

朝７時半に乗ったが
調整中

839 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 14:49:43 ID:A/NkUaP6O

まだ調整中になってるな

840 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 14:52:26 ID:13pf6+mCO

調整中age

841 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 16:22:32 ID:y3XHlMLAO

未だ調整中…

接近メロディ無しのホームなんて久しぶりだなぁ…

842 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 16:59:16 ID:A/NkUaP6O

直ってるよ＠上前津

843 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 19:43:10 ID:BBSU2sDe0

結局なんだったんだ・・・？今日の名城・名港線

844 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 20:51:45 ID:kuThI4qc0

>>843
先発・次発ではなく、東山線と同じく発車時刻表示に更新

だったらいいのにな…

845 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 21:33:10 ID:ubaRt1eeO

栄名城線ホームどちらも調整中表示のまま
。自動放送も女性の声でまもなく列車がまいりますのままどちらのホームも。
放送設備の定期メンテナンスなのかも。

846 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 21:39:04 ID:ubaRt1eeO

あげ

847 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 21:45:30 ID:jEx+5Fk70

時間表示化→東山線と同様に朝のみ雌車導入とか？
とっても嫌な悪寒。

848 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 23:18:48 ID:7WOFTlyF0

今日平針界隈に行った。駅前は繁華だけど日進市に出た瞬間スコーーンと建物がなくなっていきなり広大な田園風景なのはなぜ？開発しろよ。

グーグルの航空写真で見たら日進市の部分だけ見事に田園になってる。
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&time=&date=&ttype=&q=%E5%B2%A9%E6%89%8B&ie=UTF8&ll=35.126297,137.009597&spn=0.016111,0.031586&t=k&z=15&om=1

849 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 23:48:39 ID:ubaRt1eeO

さっき金山駅を見たが栄大曽根方面、東海通、名古屋港方面、新瑞橋、八事方面の簡易行き先だけになっていた。

850 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 23:49:14 ID:ubaRt1eeO

age

851 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 23:57:44 ID:Rs5+/hV80

>>849
ほぼ終日復旧することはなかったってことか
2ｃｈの鯖みたいに大規模なシステムメンテと考えるのが妥当か？
タイミングが中途半端すぎるのが気になるが…

852 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 00:00:15 ID:U9dBRdKh0

>>848
あの辺は高圧線だらけだからなあ

853 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 00:09:52 ID:FN4rjWko0

今日の中日新聞朝刊にレトロ電車館の名古屋市電Ｎ１４００型の写真が
あった。あれは昔住んでた近くのダイエー上飯田店に'８４年頃まで
置いてあったやつだと初めて知った。
ダイエーが所有してたのを市交通局が買い戻したものだとか。
あの頃のダイエーは交通局とタイアップして記念乗車券とか
よく出してたなあ。

854 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 00:13:28 ID:kGllJoX/O

>>851
駅員さんに聞いたところ、完全な故障だそうです。

855 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 01:34:55 ID:IM5y9hSG0

>>833
バススレと間違えて誤爆したなｗ

バスの方がえらい事になってるな。
こっちの事もほじくり返されるかもね。

856 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 02:39:13 ID:ysDNprEt0

>>848
もう十分、住宅地は東に伸びた。
これ以上交通不便地帯に人口増えるな。

857 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 06:14:59 ID:ZUH+F3ETO

まだ名城線の案内表示壊れてるな

858 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 10:50:45 ID:nc58A1pk0

>>847
ラッシュ時に15m車5両に詰め込まれる、男性の迷惑を考えてないよな＞推進派

>>848
市街化調整区域だから。

>>856
西側は土地が低いからな。
水害とか起こったら、ひとたまりもなさそう。

>>857
またかorz

859 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 11:00:13 ID:BFiHAt0AO

>>858
中村区民ですが、堤防や橋を除いたら坂道ないです。浸水マップは全域浸水でﾜﾛﾀ。氾濫するのは枇杷島地区か中川区のほうだから・・・
自転車には走りやすい環境だから名古屋駅の放置自転車が凄いのかな？

860 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 11:06:09 ID:Vjs4ay0T0

>>858
細かいツッコミだが、名城線は6両。
>>859
中村区は、名駅以東は都心部、以西は下町というところで、外から移り住むには勇気がいる場所なのさ。
どんな大都市でも、下町は本質的に地元民の集まり。

861 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 11:14:23 ID:SUK5Mj9N0

>>860
6両編成のうち1両が女性専用車になったら・・・男性が乗れるのは何両？

862 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 12:36:29 ID:XlzYvTlvO

名城線雌車導入に反対の人は市交だけでなく
北区市議葬花学会員＝長谷川由美子
の事務所にも反対のメールを送ろう。

市交には社内いじめの件についても隠すなと抗議のメールを送ろう。

民主党に犬作をP献金で証人喚問しろとメールを出そう。
言い出したのにやらないのは詐欺だという内容を含めるとなおよい。

863 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 13:54:02 ID:XlzYvTlvO

やっぱり桜通線の談合で市交から逮捕者がでなかったのは不自然。宮崎・福島・和歌山の談合では知事が逮捕されている。
名古屋交通局や市役所の役人は潔癖だったのか？笑
検察の対応が甘すぎるが、信者が2名いれば工作できることは東村山の朝木事件で証明済み。
交通局からの逮捕者を見送る変わりに名城線に雌車を入れるバーター取引き?
神戸空港のあだ名は雌車空港だが、こっちは談合雌車(仮称)か！
あと談合が起きたのに市交が被害者ってのも変だな。

864 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 14:26:54 ID:dwGxZh0iO

今日の折り込みチラシ、ブリリアタワー欲しい。名駅まで徒歩４分は良い

865 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 15:15:22 ID:F9WhBg0S0

何十年前に策定された計画がすでにあるのかもしれませんが、
地下鉄名城線の黒川駅から分岐して名古屋高速11号小牧線の真下をピタリと
小牧山あたりまで延伸できないでしょうか？で、この路線はすべて名港線と直通とするのです。

結構な需要を発掘できると思うのですが。

866 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 15:22:06 ID:F9WhBg0S0

もうひとつは地下鉄桜通線で今池で分岐して環状線を北進するルートもお願いしたいです。
ただこのルートは地下鉄の名古屋ドーム前矢田駅・名鉄瀬戸線の矢田駅との乗換駅を設置した後に
どこに伸ばすか困ってしまいますね。瀬戸線との相互乗り入れは結構面白いと思うのですが。

桜通線の名鉄豊明駅までの延伸・相互乗り入れ構想がありますが、
今池で分岐して矢田まで延伸すれば、将来的に名鉄瀬戸線と名古屋本線がつながることもできます。

867 ：866：2008/01/12(土) 15:24:52 ID:F9WhBg0S0

>>866の場合、設置駅は

（今池～）古出来～名古屋ドーム前矢田～名鉄瀬戸線矢田（相互乗り入れ）

という感じになると思います。

868 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 17:22:27 ID:2OC0iEi0O

名城線の駅の行先表示装置今日は〇〇方面という簡易行き先表示になってるないつ修復するのか。桜通線の徳重延伸以降は新線は造らないと交通局は明言しているから無理じゃないかな。

869 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 17:27:21 ID:2OC0iEi0O

N1000が入っただけ東山線はましになったと思うよ。
予算が少ない中交通局はよくやってるよ。
最近汚物3兄弟がレスしないから平和だな。

870 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 17:30:49 ID:BnERs98E0

朝の女性専用より夜のラッシュの女性専用がほしい・・・
働きつかれたオッサン共臭いし脂ひでーの。
まじストレス

871 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 17:40:08 ID:vk+9gXhs0

>>870
似たような理由で男性専用車も欲しい。

872 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 17:43:02 ID:Y2MdhQfC0

>>870
つタクシー

873 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 17:51:58 ID:ZUH+F3ETO

名城線案内表示、三連休中は修理不能なのか。
到着時に車掌が車外マイクで
「おまたせしました～栄方面名城線右回りです～広く分かれてご乗車ください～」
「まもなく発車します～扉が閉まります～ご注意ください～」とか
阪急状態になってるし。

874 ：不可黒凸：2008/01/12(土) 17:55:55 ID:Odz2DOKtO

雌車ぐらいでガタガタ騒ぐんじゃねーよ！！今、大事なのは汚物5000を一掃してN1000に
置き換える事なんだよ。新春早々あの汚物に乗せられた身になれよ！！

875 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 17:58:57 ID:F9WhBg0S0

>>868
> 桜通線の徳重延伸以降は新線は造らないと交通局は明言しているから無理じゃないかな。

そうなんですか？ということは机上の計画の
東部線とか金山線とかはもう作られないのですかね。

ついでにもうひとつ＾＾；

桜通線の鶴里で分岐して東海通の真下を東西に走る新線を希望します（＞＜）

南陽あたり～名古屋競馬場前（あおなみ線乗り換え）～東海通（名港線乗り換え）～

道徳（名鉄常滑線乗り換え）～桜（名鉄名古屋本線乗り換え）～鶴里（桜通線）

876 ：可能白凹：2008/01/12(土) 18:40:26 ID:zXf2BoBQO

５０００のほうがましだ。無理矢理６両にした最大汚物３０００はいらないし恥だ！
敬老パス廃止して予算無理矢理まわせ！

877 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 18:59:34 ID:CshTHWg30

>>876
敬老パスも大きな収入じゃ無かったっけ？

878 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 18:59:51 ID:XlzYvTlvO

>>870葬花学会婦人部死ね。
>>874汚物葬花学会員不可糞は名城線に引かれて死ね。

879 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 19:17:58 ID:Gk8f+Tox0

>>875
漏れも野並で駅員に聞いた。
桜通線以降の新線(or延伸)は予算の都合上しないって。

youの案に似たもので南部線がある。
桜本町→しＲ笠寺→名鉄大江→東名古屋港→名港→稲永のルートで計画されてるのだが、必要性は何とも言えないな…
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E5%8D%97%E9%83%A8%E7%B7%9A

880 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 19:18:57 ID:Gk8f+Tox0

追加スマソ
新線(or延伸)は予算の都合上【当分】しないって。

881 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 19:24:48 ID:8xVnTeki0

>>879
需要ないでしょ。
路面電車ならともかく、地下鉄でそれをやるほどではない。

882 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 19:52:21 ID:ivO4Kq4qO

敬老パスは福祉の予算なので、
交通局は負担ゼロどころか、実費以上のお金を一般会計からもらってる。
事実上の赤字補填の側面も

883 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 20:07:13 ID:vk+9gXhs0

>>881
じゃあ、高架鉄道で作ろう（何

884 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 21:07:42 ID:IM5y9hSG0

>>879
地下鉄建設は、国からの援助が必要。
国から予算が下りれば、野並～徳重以降の建設も可能。
現状、予算が下りているのは、野並～徳重のみだから、それ以降の
予定は立っていない。
上飯田線延伸の調査設計費も下りてるというニュースが大分前に
出てた記憶あるんだけど･･･どうなんだろね。

885 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 22:06:29 ID:C3Rv99Kv0

当分バブル期の粛正という感じだから新線建設なんてもってのほかだね。
おそらく向こう２０年は地下鉄は何も手が加わらないと思う。
結局は名城線の時のゴタゴタが全て尾を引いているというか…

ただ答申をみるとガイドウェイは伸びる気がする。
あそこは市交じゃないから累積赤字とか関係ないし。
車両単価と職員の免許の関係から志段味延伸時に
バスから列車タイプのものになりそう。

886 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 23:05:55 ID:IM5y9hSG0

>>885
バスでもそんなに乗って無くて減らされたのに、今更鉄道に切り替えないかと

887 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 23:27:45 ID:kWe00KbC0

名古屋のエロ汚物３兄弟のために、日進は3050形は通過、本郷は5050・N1000形は通過させるべきだね。

>>869
ケチった新車を入れてもましにはなってないな。

888 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 23:27:46 ID:2OC0iEi0O

駅掲示板で名城線右回り堀田伝馬町間のサードレール（いわゆる第3軌条）の取り替え工事が昨日で終了したとの貼り紙が掲示されていた。

889 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 23:28:28 ID:2OC0iEi0O

age

890 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 23:35:13 ID:BFiHAt0AO

女性専用車両ってあくまで協力なんでしょ？

891 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 23:46:08 ID:YCR1DzU10

>>869 >>874 >>876 >>887
【凸】名古屋の【安田】三大汚物【凹】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200148998/l50

892 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 00:25:30 ID:gi7/+4kH0

キティ根付って完売した？

893 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 00:49:24 ID:c89mYmEZ0

名鉄215Fの先頭T車に乗ってると、八事→塩釜口がえらい遅く感じる

894 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 01:41:40 ID:f5h+JAsT0

>>875
＞桜通線の鶴里で分岐して東海通の真下を東西に走る新線を希望します（＞＜）
＞南陽あたり～名古屋競馬場前（あおなみ線乗り換え）～東海通（名港線乗り換え）～
＞道徳（名鉄常滑線乗り換え）～桜（名鉄名古屋本線乗り換え）～鶴里（桜通線）

都心を通らない時点で全く需要なし、今里筋線の二の舞。

895 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 01:43:22 ID:f5h+JAsT0

>>856
＞>>848
＞もう十分、住宅地は東に伸びた。
＞これ以上交通不便地帯に人口増えるな。

交通不便地帯じゃねぇよ。平針駅出て北に向かって川越えていきなり田んぼ。徒歩5分もかからない。

896 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 02:17:28 ID:ZFtnDTnu0

>>887
エロ汚物は、AV画像を根こそぎ探し回って見つけてくるほどのAV中毒にはまった「ダイヤ厨」のことだろ？

897 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 03:16:34 ID:7N2TD/1X0

>>894
そうかなー。乗換駅いっぱいあるし「陸の孤島」の港区の交通事情の
改善に大いに役に立つと思うんだけどなー。

898 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 03:42:57 ID:i3eLNsmF0

仙台の東西線は建設前にかなりもめたし、
川崎の地下鉄なんか、まだ建設の目処もたってない。
名古屋の地下鉄は野並延伸が最後になる可能性が極めて高いな。

899 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 05:24:05 ID:djcVlBeh0

>>898
徳重延伸ね。

900 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 06:30:53 ID:LgOdkdG00

将来性や収益を考えても、豊明までは延伸・相互乗り入れすべきだろ、常識的に考えて。。。
つーか、なんで名鉄桜駅と桜本町駅を一体にしなかったのかと小一時間(ry

901 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 08:44:31 ID:HkVNmoNjO

ちょ、名城・名港線の表示まだなおってないんかい…

902 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 09:15:34 ID:8rUJ1NXe0

鶴舞や桜通を減便してまで人件費削減図り、赤字額を圧縮したのは
上飯田と東部を作るため。と以前新聞に書いてあった。希望としては
上飯田は東部直通でなく、南下して神宮あたりで名鉄と直通してほしいね

903 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 09:36:49 ID:43tVhm+40

>>900
＞豊明までは延伸・相互乗り入れすべきだろ、
人口急増中の三好町方面(鉄道空白地帯)に伸ばしたほうが利口だ。
＞なんで名鉄桜駅と桜本町駅を一体にしなかったのかと小一時間(ry
バーカ。そんな金ねぇし、やっても誰が乗り換える？需要なし。

904 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 09:39:01 ID:43tVhm+40

>>897
＞そうかなー。乗換駅いっぱいあるし「陸の孤島」の港区の交通事情の
＞改善に大いに役に立つと思うんだけどなー。

乗換駅が多いのは今里筋線も同じだろ？でも予想をはるかに下回る利用状況。名古屋でこんなんやったらどうなるか容易に想像つく。

905 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 10:03:32 ID:LgOdkdG00

ID:43tVhm+40（笑）

すべて脳内ソースなのが笑えるｗｗｗｗｗ

906 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 10:12:55 ID:LgOdkdG00

>>903
・桜（桜本町）～新瑞橋～御器所～今池～栄、
・桜～金山～栄

の間のそれぞれの所要時間比較すれば十分需要はあるだろうが。
そもそもこの場合は、桜駅の下に地下鉄駅を作る、もしくは
桜駅を少し北にずらした上で地下鉄駅をその下に作ればよかっただけのことだ。

乗り換えできないよりできた方がよいのも当たり前の話。

907 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 10:19:25 ID:4tllOsoh0

>>906
それ言い出したら、伝馬町と名鉄神宮前、車道とＪＲ千種だって近いが素通りしている。
上記２駅と比較して必要性が低杉。

908 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 10:36:06 ID:43tVhm+40

>>905
＞ID:43tVhm+40（笑）

＞すべて脳内ソースなのが笑えるｗｗｗｗｗ

はぁ？何が脳内ソースだよ。池沼だろ貴様ｗｗｗ

普通に考えて

●名鉄桜と桜本町を統合しても誰もわざわざ乗り換えない
●金がない
●乗換駅が多く都心を通らない今里筋線は利用者伸び悩み

全部あたってんだろーがバーーカ。貴様氏ね。

909 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 10:46:55 ID:LgOdkdG00

>>908
それは何の根拠もないただのあんたの思い込みやがな(´･ω･`)
思い込みで人に向かってバカだの氏ねだの言うなや。

よっぽど実生活でストレス溜まってるのか、
実生活でもこんな調子で人に噛み付いてるのか知らんけどさ。

910 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 11:00:25 ID:+4hLTVSC0

便利になれば何だっていいよ。
私的には、100m道路を一車線か二車線ぐらい専用軌道にしたらいいと思う。

911 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 11:15:26 ID:LgOdkdG00

>>902
東部線も上飯田線も魅力的な路線だけどねー。

912 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 11:17:45 ID:T9YB9WLZ0

>>896
エロ汚物自演乙（ｗ

913 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 11:17:53 ID:43tVhm+40

>>906　
知立から栄まで行く場合、
【知立～金山～栄】
乗換え：1回
所要時間：名鉄16分+乗換時間+名城線7分　計28分
料金：名鉄440円+地下鉄200円　計640円

【知立～桜～今池～栄】
所要時間：名鉄20分(鳴海で急行から普通に乗換)+乗換時間+桜通線＆東山線26分　計：46分以上
料金：名鉄340円+地下鉄260円　計600円

どう見ても名鉄で行ったほうが利口。
残念ながらこんな馬鹿馬鹿しい乗換する池沼はおまえくらいしか居ないってことだ。

914 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 11:20:20 ID:43tVhm+40

>>909 需要があるというのも根拠のない思い込みやがな(´･ω･`)

915 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 11:35:19 ID:LgOdkdG00

>>913
わかってないなー。
桜で乗り換えできるようになったら、
当然急行停車駅に昇格することが検討される。

また、単純に桜（桜本町）～栄とせず、途中の主な停車駅（新瑞橋・御器所・今池）も
わざわざ書いたのは、金山からそれらの駅に行く場合と比較するためだったのに。

916 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 11:48:31 ID:43tVhm+40

氏ねやカスが。
誰が新瑞橋やら御器所やらのために統合するかよ。あんなの繁華街って言わねぇよ。
そんなごく少数の人間のために莫大な金を費やせるほど金はないんだよこの池沼め。

急行停車しても

●鳴海で普通に乗換る時間
●本笠寺で退避(5分前後)

これらが解消されてもよくても10分くらいしか短縮されない罠。

917 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 11:53:40 ID:LgOdkdG00

>>916
> 氏ねやカスが。

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーた始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .:::::| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

918 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 11:58:47 ID:LgOdkdG00

・そもそもどこが莫大なカネなのか？
・瑞穂区・昭和区にどれだけ高校・大学があるか知らないのか？
・名大も間違いなく桜乗り換えの方が早くなる。

919 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 12:02:24 ID:LAGIKYJv0

「乗換る」みたいな表現をしてる時点でマジレスに値しないのだが。

名鉄線豊明方面～桜～星が丘・藤が丘・赤池方面は短縮になるぞ。
で、これらは案外利用客が多い。沿線に大学が結構あるからな。
これらを桜通線に流せば金山・名古屋が混雑緩和される。
当然名古屋市営の一番のピーク区間も混雑緩和される。
ここが接続駅認定されれば3000～4000人規模で移転が起こるんじゃなかろうか。

920 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 12:14:14 ID:43tVhm+40

＞「乗換る」みたいな表現をしてる時点でマジレスに値しないのだが。

意味不明

921 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 12:20:18 ID:rJVUiWaF0

>>919
そんなもの、金山で名城線左回りに乗りかえてください、これで終わりだよ。

＞当然名古屋市営の一番のピーク区間も混雑緩和される。
お前さあ、大学生がピーク時間に大挙して乗るかどうかぐらい分かるだろ？

妄想だと分かって書いているかと思って静観してたけど。

922 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 12:23:52 ID://sIBClbO

>>915
桜駅が急行止まるのはありえないな
もし実現してもあのダイヤだからな。

923 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 12:30:49 ID:J6ny39J/O

だいたい、瑞穂区の高校は、地下鉄以外は神宮前利用が大半だろｗ
神宮前～瑞穂区役所だって、自転車で１５分

924 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 13:02:03 ID:LAGIKYJv0

>>921
そのルートだとおおざっぱに言って新瑞金山往復分くらいの時間は無駄にかかる。

>お前さあ、大学生がピーク時間に大挙して乗るかどうかぐらい分かるだろ？
おそらく別のことを聞きたいんだろうが、その言い方で言えば、「乗る」としか言えないぞ。
乗らないとしたら朝の本山駅なんてもっとガラガラなはずだ。
お前の質問を汲み取って答えると、
全員が全員ピーク時間に乗るかといったらそうではないが、
問題はそこではなくて、ピークにどれだけの人数が利用しているかだ。

925 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 13:22:17 ID:5/ttdZGwO

桜←→桜本町は名鉄高架化のついでに桜駅を名古屋寄りにしてあげればよくね？
呼続も線路の隣に歩行者用の橋と名古屋寄りに改札ができたら妙音通と楽になるかと・・・

926 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 13:32:16 ID:LAGIKYJv0

結局高架化するなら仮線がいるから移設は楽になる。
しないなら見合わないから放置。
それだけの話だと思うが。

927 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 13:41:19 ID:DRTHkGRR0

>>897
あおなみ線を見て分かるように、港区の人間は・・・

928 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 13:43:54 ID:LgOdkdG00

桜本町駅周辺の地図
http://maps.google.co.jp/maps?q=&near=%E6%A1%9C%E6%9C%AC%E7%94%BA%E9%A7%85
呼続駅周辺の地図
http://maps.google.co.jp/maps?q=&near=%E5%91%BC%E7%B6%9A%E9%A7%85

929 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 14:38:00 ID:RtDNeEQ10

名鉄が収入減になるようなことに同意しないだろ？

930 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 14:43:41 ID:x1TKzDPFO

>>890国交小の方針では強制だと憲法違反なので強制しないよう各鉄道会社に指導しています。
しかし、大阪に本社のある北挑戦企業はともかく、馬鹿駅員や馬鹿警備員が勝手に強要してくることがあります。
現場の対応をかえて葬花に媚を売っているのです。

ですから、そのような行為が行われた時にそなえて馬鹿駅員や馬鹿警備員の面や名前や所属を控えておくといいです。

931 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 14:51:26 ID:I7rEnLnI0

>>929
それを言っては上小田井や八田などあり得ないわけだが。

932 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 15:23:25 ID:LgOdkdG00

１．桜と桜本町を限りなく近づけて（快速）急行停車駅（場合によっては特急）に昇格。
２．今池で分岐して桜通線を環状線の真下を北へ延伸。
３．矢田駅もしくは守山自衛隊前駅で名鉄瀬戸線と相互乗り入れ。

設置駅は
・（今池～）千種公園～古出来～ナゴヤドーム～ナゴヤドーム前矢田～名鉄瀬戸線・矢田
・（今池～）千種公園～古出来～ナゴヤドーム～砂田橋～名鉄瀬戸線・守山自衛隊前

鳴海・豊明・知立方面と瀬戸方面からのナゴヤドームへのアクセスが
めちゃくちゃよくなるお( ^ω^)

933 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 15:28:15 ID:XlWYXjLVO

名鉄の妄想は名鉄のスレでやってくれ。

934 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 15:43:23 ID:+y7448fE0

>>927
港区ばかりを走行する市バス車両があるのだが
導入されて何年も経たないうちに車内のシール類が剥がされまくってるのよね
お古ばっかしか走らん路線利用者からしたら本当に腹立たしいわ

935 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 17:32:40 ID:6qegE6Si0

>>848,895
市街化調整区域でぐぐれかす

936 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 17:55:45 ID:YcGpd1tV0

桜、桜と連呼してるけどそんなに金山より手前で乗り換えたいんだったら
堀田でいいじゃん。

何勝手に他社のダイヤに口出してるの？てか桜通線は
名鉄よりも車道でJRに接続した方が利用者増えると思うけど。

937 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 18:00:07 ID:KV8TKRbI0

>>936
池沼乙ｗ

938 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 18:09:00 ID:/lW4LaX0O

桜⇔桜本町の乗り換えを毎日やってる俺が来ましたよ。
マジレスすると、ここで乗り継ぎをしてる人は大して多くはないが、かと言って少なくもない。朝は両駅の間にずらずらと列ができるぞ。
桜駅前にあるタコ焼き屋の店主の話によると、桜本町駅開業後、徐々に人通りが増えて、タコ焼きの売り上げも激増したとか。
ID:LgOdkdG00の言うような妄想はおよそ現実的でないが、ID:43tVhm+40のように頭ごなしに否定する奴には、どうせ桜本町で降りたこともないんだろと言いたくなる。

939 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 18:20:04 ID:YcGpd1tV0

少数派って何でこう自分はさも多数であるかのような物言いするんだろうね。
名鉄桜駅の利用者数見ればどんなにアホらしいことか分かるだろｗ

利用状況
・（桜）名古屋市の統計によれば、1日平均の乗車人員は、平成17年度1,491人である。←しかも無人駅（笑）
・（金山）名古屋鉄道 - 141,686人（2005年度）、名鉄の駅としては名鉄名古屋駅に次いで2位。

桜本町でたこ焼き買うより金山で買い物した方が色々便利だしな。

940 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 18:24:58 ID:LXoaX/B3O

>901完全じゃないけど直っている、あとは中日新聞ニュースだけ。注意のテロップだけ流れているよ。

941 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 18:27:09 ID:LXoaX/B3O

age

942 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 18:49:57 ID:KV8TKRbI0

>>939
普通停車駅で、駅が約400～500m離れている現状と比較しても意味ないだろう。
ポテンシャルの話をしているのだから。

943 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 18:57:08 ID:ejAnmW1H0

>>936
車道の出口の案内に「ＪＲ千種駅」があるのが皮肉な感じもするね。
正直言うと、住友生命ビルから地下道を延ばすという手があるけど、まあ多分作られることはないだろうね。

944 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 19:25:58 ID:YcGpd1tV0

>>942
急行停車駅で500m離れている堀田を見れば分かるだろう。
確かに桜本町の方が近いが桜通線はかなり深い。歩く距離はほぼ同じ。
加えて東部方面（名城線東側など）へは新瑞橋で乗り換えがある。
単純にこれだけデメリットがあるのにそれでも可能性があると思うの？

945 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 19:33:48 ID:KV8TKRbI0

>>944
普通にあるでしょ。デメリットなどほとんどない。
桜駅を北へずらせば100m強まで接近させることができるし、
地図で見る限りすでに用地の確保はできているようにも見える。

946 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 19:35:31 ID:KV8TKRbI0

深さはエスカレーターとエレベーターで簡単にカバーできる。
今池や金山のエスカレーターが成功例。

947 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 19:38:23 ID:YcGpd1tV0

>>945
「普通にある」とかどこからそんな根拠が出てくるの？
こんなところで桜通線なんかに乗り換えてどこへ行こうというのだね。
君の脳内では駅の移設とかそんなに簡単にできちゃうんだ、へぇすごいね。

948 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 19:39:35 ID:f2oipYSU0

新郊通の俺様から言わせてもらうと、どうせ害基地妄想案なら、
新瑞橋総合駅にして３線乗換え可能にするとか、汚染でもめてる
某電工跡地のテナントにヨドバシカメラwith758台を誘致して
街づくりするとかでも逝ってくれや。

949 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 19:40:08 ID:KV8TKRbI0

>>947
とりあえずこの話題が出たあたりからもう一度このスレを読み直すんだね。

950 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 19:40:21 ID:f2oipYSU0

あぁ７５８台は駐車場のことね。
仙台店は1000台の駐車場なんで。

951 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 19:40:48 ID:KV8TKRbI0

>>948
それぞまさに妄想だよ。実現可能性ゼロ。

952 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 19:42:56 ID:KV8TKRbI0

しかし、よほど人の流れが変わっては困る人がいるんだね。
たかが2chの書き込みで何を火病起こしているのかしらん。

953 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 19:44:05 ID:YcGpd1tV0

はいはい、妄想を否定されるとすぐに陰謀説唱える池沼はちゃんと学校行きましょうね。

954 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 19:47:05 ID:YcGpd1tV0

>>948
まさにそうだね。要所の新瑞橋を通したら名鉄も利用者が増えるだろう。
どうでもいい辺鄙な桜とか桜本町とかに固執してる馬鹿よりよっぽど現実的。

955 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 19:47:26 ID:KV8TKRbI0

>>953
勝利宣言して否定できたことにする（本人も本当はできたとは思っていない）
厨房って始末に終えないよね。

956 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 19:48:37 ID:KV8TKRbI0

実現可能性の高い現実的な案を否定して、
荒唐無稽な妄想案を支持する工作員の意図や如何に。

957 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 19:50:38 ID:f2oipYSU0

とりあえず次スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200221391/

958 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 19:53:46 ID:YcGpd1tV0

>>955-956
やっても無駄な妄想をして悦に浸ってる馬鹿ｦﾀ乙。
勝利宣言とかしてませんけど何か。
もっとも君みたいな池沼には勝てる自信などないけどね。

959 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 20:05:49 ID:CI+X239qO

以上桜本町にお住まいのタコヤキ屋のおやじの自演でした。

960 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 20:56:07 ID:0/qfeIsc0

一番需要が多そうな星ヶ丘→高針→梅森荘→日進香久山→赤池（鶴舞線と相互乗り入れ）の新路線希望
今の桜通線よりは儲かるはずだろ。（星ヶ丘→梅森荘の市バス路線は市バス屈指の黒字路線）

961 ：LETS!名無し：2008/01/13(日) 21:02:22 ID:h1EFBbib0

>>940
今日の昼に上前津を利用したけど案内はまだ簡易表示のままだったね。
大曽根は直ってた。

962 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 21:06:12 ID:ejAnmW1H0

>>960
分かってるとは思うけど、バスと電車では1便あたりの輸送量が全く違うよ。
今桜通線の走っている通りですら、開通前の市バスの本数は、それこそ無数に近かったわけで。

963 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 21:41:27 ID:PaoiWfXq0

>>945
桜で地下鉄と名鉄を統合か(笑)

＞普通にあるでしょ。デメリットなどほとんどない。

↑この根拠のない自信がなんとも香ばしいねぇｗ

964 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 22:13:54 ID:YcGpd1tV0

>>962
懐かしいね。
幹６大曽根～中根・妙音通４
３０栄～清水ヶ丘
４１千種駅前～笠寺駅・鳴尾車庫

とりあえずこれだけでも軽く毎時１０本以上はあったな。
むしろバスの方が階段もなく本数が多かったから便利との声もある。
これだけ本数があっても桜通線が赤字ってことは
どれだけ嫌われてるかがよくわかるね。

965 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 22:47:41 ID:ErR0oigvO

>>964
それで高校３年間通学してたんだよな。地下鉄を当て込んだはいいものの開業は延びに延びて卒業後(泣)

あと幹線６・博物館～大幸団地もお忘れなく。

966 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 23:18:15 ID:PaoiWfXq0

乗車人員

中村区役所：5158
名古屋：165235
国際センター：4209
丸の内：15819
久屋大通：21782
高岳：6032
車道：6726
吹上：6229
御器所：10031
桜山：9851
瑞穂区役所：7021
瑞穂運動場西：3104
新瑞橋：10954
桜本町：3802
鶴里：2568
野並：15791

967 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 23:28:46 ID:nd1/qFX10

>>912
事実を指摘されて涙目のエロ汚物ダイヤ厨乙ｗ

968 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 23:51:29 ID:j5nDY8zZ0

やれやれ、キティちゃんを名古屋サービスセンターで5個、余裕のget～♪

しかし、早くせんと売り切れてまうがねぇ～！
もう鉄子の娘の為だ、鉄ヲタ父ちゃん必死だよ…。

969 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 00:13:40 ID:5gRNtWz70

>>966
名古屋-丸の内-久屋大通-(今池が抜けてる)-御器所-新瑞橋
は乗り換えが出来るからさすがに多いな

てか何で野並が丸の内とほぼ同じなのがわかんねｗｗ

970 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 00:17:25 ID:Q+jgvroi0

>>969
地下鉄同士の乗りかえは利用者数にカウントされないから、「乗り換えができるから多い」というのは違う。
野並が多いのは、野並発着のバスが多いから。

971 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 00:32:21 ID:KKhlEZFf0

しかしその野並も徳重延伸で最も利用者の多い鳴子団地からの
乗客がごっそり消えるな。鶴里並におちるんじゃないかな。

交通局はそのこともちゃんと把握しているのだろうか…
まさか野並みの乗客数はそのままで純増とか思ってないだろうな。

972 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 00:55:51 ID:Q+jgvroi0

>>971
いや、さすがに鶴里まではいかないよ。
バスのことを書いたけど、野並は徒歩圏に肥沃な住宅地を抱えているのも事実だし。
例えば緑区伝治山地区。
実はここ、バスで何区もあるから分からないかもしれないが、野並の駅から普通に歩いていける。
バスは遠回りしているので、あまり利用されない。
ただそうはいっても、乗車人員が1万人を割るのは間違いないと思う。
幸か不幸か、野並にはバスターミナルがないので、バス路線の撤収はそんなに難しくはないね。
鳴海駅前の整備で、春には市バスの乗り入れが可能になるので、いずれ野並～鳴海駅～大高駅なんていうバス路線ができるのではないかと思う。

973 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 03:11:53 ID:KeSQgA6+O

>>945
名鉄呼続←→鳴海の高架用地の確保は全然進んでない。本笠寺←→桜間は線路沿いに道路もない。