【ｸﾘﾎﾞｯﾀ】東武は南海や名鉄を見習えよな【糞ﾗｲﾅ

座席指定ならまだしも、着席保証で300円はふざけてんの糞東武。
南海、名鉄の特急を見習えよな

http://www.jtw.zaq.ne.jp/sugitani/nankai/sharyo/10000/index.html
http://www5c.biglobe.ne.jp/~p-masa/tetu2200mei.htm

川越市〜坂戸は混雑するうえ
他の民鉄より明らかに割高なくせに
なんら手立てを打たないとは市ねクソ東武

首都圏で300円は安すぎる。
混雑する路線ならなおさら定員制料金を割高にして差別化を図るべきだ。

>>1
糞スレ立てんな

っていうか、全区間で料金が必要な特別車と、始発駅だけ料金が必要な東武の新車を同列にすな。 >>1

ま た ゆ と り ス レ か ！

むしろ小田急ロマンスカーで実施すべしだろ

「金払えば座れる」ほうが逆にサービスだということに気付かないのは>>1の若さ故。

南海のサザンや名鉄ミュースカイはとっても安くて快適だから最高。
それに比べて東武のスペ除く汚物特急群やライナーと来たら(失笑

名鉄は運賃ボッタくりの糞会社
早く潰れろ

>>9
南海と名鉄の特急は、金さえ払えば東武50090系なんかとは比較にならない位
快適な座席(しかも指定席)に座れますが何か？

東武ヲタ涙目wwww

>>11
東武ヲタ必死でつね〜(笑

>>11
トランパスもしらない他地区の人間が料金だけ見て何をほざいている

名鉄＞南海＞京成＞＞＞その他＞＞(∞の壁)＞＞＞＞＞＞関東の底辺ダサい玉県を走る負け犬の糞東武。

>>15
でよったでよった。
こうやって関係無い私鉄まで据え置く辺り、岐阜臭さプンプンだな。

>>12
南海の特急は、200円高いので座席がいいのは、当たり前だろうが。

夕ラッシュの東武池袋を利用している俺から見たらライナーはマンセー！
池袋の次がふじみ野ってのは速いな

東武50090は別料金払わなくても乗れる区間があるだろ。
しかも、この分だと昼間は一般車として運用されるんじゃないか。
それに南海サザンや名鉄特急の指定席車を持ち出して比較する方がどうかしてる。

比べるなら名鉄や南海の指定席車と東武スペーシア、南海サザンや名鉄特急の自由席車と東上線新型L/C車だろ。

ほんと>>1と>>12ってバカだよな。

まぁでも新宿以南勤務で目的地が川越なら普通にNRA使うだろうな。
運良ければVVVFの新車だし、アコモも新しくなったし、シートピッチ
はゆったりだし、リクライニングだし、座席指定だし、自販機あるし、
トイレあるし...そして450円だし。台車がムムムな以外断然こっち。
でも、それ以外の東上沿線民にはこれでも朗報だろう。

あと、もう少し格好良い全面つけても良かったんじゃないかな。意匠
に凝っても全面貫通路付ける事は可能だろうし（一応乗り入れ対応
するならね）。あと、暖色ベースに青帯って京王・京成のパクリっぽい
けどね。まぁ単色なら西武になっちゃうもんな。

まぁ、素直におめでとう。

ライナー使用時はクロス、それ以外はロング

>>20
如何にもｷﾓｦﾀの発想ｗ
ｲﾊﾟｰﾝ人はVVVFとか関係ねーんだよ(ﾌﾟｯ

鉄板でｲﾊﾟｰﾝ人とか書いてるおまえの方がキモイ

>>23
レッドアローの足下にも及ばない仕様で300円も取られてるのに
それでさえも嬉しい東上部落民なんだから多めに見てやれよｗ

>>24
東上は部落じゃないよ。部落は伊勢詐欺貧民線のことを言う。

>>23
悔しいの〜
悔しいの〜ｗｗ
>>24
小田急ロマンスカー通勤ですが、何か？
MSE経由も検討中ですが、何か？ｗｗｗ

東武に何を言っても無駄。
東武はかつて冷房のないセミクロス車を有料急行として走らせてた前科があるから。

>>26
東上スレに常駐しといて何言ってんだ、おまえｗ
おまえからは東武臭がぷんぷんするぞ、脇の下からレジン臭ｗ

東武臭東武臭て・・・ｗ
東上は東武にあらずなんだがな

2008年6月東武東上線に座席定員制ライナー登場 新型車両投入
http://www.vote5.net/railroad/htm/1195664840

感想宜しく。

池沼対池沼の対決、
見苦しいので、

終了

東武も名鉄見習って赤字路線あぼんします。
東上線と北千住〜館林、新栃木、野田線しか残りませんでした。

って感じ？

東武も名鉄見習って赤字路線あぼんします。
東上線と浅草〜北千住〜館林、新栃木、野田線しか残りませんでした。

って感じ？

>>1 >>12-13　>>15

はいはい、岐阜の汚物自演乙。
自分の顔にチンチンでも擦り付けてろ。

東武や南海以下の名鉄ｗ

>>25
何がどう違うんだろう・・・。
25みたいのを見るといかに東上線がDQN路線だかよーくわかるね。

東上特急

【ｸﾘﾎﾞｯﾀ】
ﾜﾛｽ

>>36
伊勢崎線が部落というのは言い過ぎだがこういう違いはある。
http://www.pref.saitama.lg.jp/A10/BF00/kokudo/kouji19/ko1914.html

JR沿線は県が投資しまくりだから流石に高いが、県からの投資もなく
伊勢崎線と比べて東武からの投資(客を呼べる施設等)も少ない東上は
大健闘だと思う。なぜか西武線と比べても高い。
副都心線直通でさらにあがることも予想される。

クソスレ

8000系を50000系に置き換えてくれよ

東武は一回倒産しないといけないかもな

着席保障という名目ならロングのまま料金取ればいいじゃないか。
座席数を現状のままとすればダイヤが乱れても他の車両で運用できるから
何かあっても遅れ・運休といったトラブルも減らせる。
また、座席数もクロスと比べて６人増やせる。
別料金を取るなら払い戻しといった事態も回避できるからなおさら。

>>1って昔バルサンスレ荒らしたｲﾚｲｻｰ21か？

>>43
ロングで金取るくらいなら20分待つわい。
20分も待てば必ず座れる。

>>44
YES

東武の特急って名鉄特急の料金不要一般車と同じくらいのクオリティだよな

確かに300系はパノラマに毛が生えた程度だが、
ミャースカイもまた東武快速レベル。

>>1とバルサンスレ荒らしの共通点
名鉄と南海が大好き。

>>49
と見せかけて実は大嫌い

>>1
ボックスで500円取る会社に比べればマシじゃないか

>>52
215系のこと？
あれは最混雑時間帯でも定員数を最大限確保できる車両として走らせてるんだ。
需要の高い時間帯に座席の少ない特急車を使うわけにいかんだろ。
実際、前日の夕方に完売するほどの人気列車「湘南ライナー6号・8号」はいずれも215系だ。
かといってボックスで乗心地悪いからとその列車だけ料金を安くすると、こんどは人気が出すぎて即完売・苦情多発ってことになる。
だからボックスでも500円なんだよ。
それくらい理解しろ。

何を偉そうに

洗脳されてるな>>53
ｵｿﾛｼｽ

>>54
>>55
といいつつも事実は事実だから反論できないんだろww

>>1　>>4　>>9　>>10　>>12
東武の新サービス（資料からの推測）
電車：在来車と同じA-Train（西武・TXとも同じ）
座席：近鉄のL/Cカーに酷似
料金：京急のウィング号並（品川駅乗車時のみ有料）

何をもって名鉄や南海と比較してるのか教えてちょ？

答えなんて考えなくとも分かる。

要するに>>1は名鉄厨・南海厨と東武厨に亀裂を走らせて仲違いさせ、
煽り合い、けなし合う環境をおのぞみなのだ。

>>58
>>1は過去にも｢一つ目殺し｣と名乗って東上厨叩いてたからなぁ。
用語辞典にも掲載されてたしｗｗｗ

名鉄の黄色･東武の銀色キモいゾ、　　踏切閃光灯の裏の色は、南海みたいに黒色にしろ。

関電工まがいの色の電車（笑）

>>60
個性がない。

>>62
しかし名鉄の黄色だけはやめてくれ。

沿線住民と鉄ヲタが走らせろ走らせろと叫んだ結果
ようやく導入される事になったのにいざ走らせる事になったら叩くって矛盾してないか？


それとも叩く内容が欲しくて現実じゃ欲しくもない、あるいは乗りもしないライナーをくれと叫んだわけ？

>>64
ヒント:南海叩きのネタ作り

>>1は過去にバルサンスレで南海マンセーになって｢ERASE｣と荒らした前科があるぞ。

名鉄と南海に並べることができるのは、
空港に連絡している京成か京急だと思うし、
どうしても東武と比べたいなら、
運行距離で相手は近鉄と名鉄になると思うんだが・・・。

料金不要の一般車両での特急列車も走らせてくれ！繋げ！って意味じゃない。スペーシアなら納得出来るけど200系りょうもう号や300系、350系の車両じゃ料金を払いたくない！が本音じゃないだろうか。本当なら近鉄5200系並のレベルの料金不要優等列車あってしかるべきだろう。

関東じゃぁ一般席車両名鉄1200系や宇治急近鉄5200系レベルの料金不要優等列車なんてほとんどないしね。だったら現実的な南海サザン方式でも！って考えているんだろう。

釣りスレにわざわざマジレス(ry

サザン方式は、阪和線との対抗上、やっているにすぎないのだが。独占区間の高野線では、全車特急料金徴収してます。

とりあえず>>15の池沼が世界の底辺に住んでることがわかった

ここは東上線のライナーを叩くつつ実はりょうもう、300、350系を特急からライナーに格下げしろ！快速に50090系統の車両をよこせ！と要求するスレでつね。

りょうもう号ってそんなに悪いか？スペーシアより狭いけど座席は小田急のRSEと同じようなものだぞ。スピードは、速くないが、小田急の特急と比べたら同等でしょ。
小田急が特急料金上げたのでうちも上げようと思ったんじゃないのか

訂正。叩くつつ→叩きつつ。

>>72
馬鹿の釣りスレに中身なんかあるわけないだろ。
さっさと落とせよこんな糞スレ。

りょうもうは特急料金値下げしたよ
1140円→1000円

>>70
かつては名鉄もそうだった。

けど、名鉄は非競合路線にも併結特急を走らせるようになった。

>>73
りょうもう号が評判悪いのは、シートの中肘掛けがないのもある。
だが最近の小田急ロマンスカーVSE、MSEも中肘掛けがないから他にもダメな要素があるんだろう。

>>78
特別者の利用者が減少したからでは？

東上ユーザーじゃないか まぁ関係ないんだが…
正直がっかりだな…
\500 でも需要があると思ってたんだが
線容量とか池駅のホームの問題？
それとも単に東武がけちなだけ？

>>1のエラセﾏﾀﾞｰ