【なはり】高知県の鉄道（土佐くろ．JR．土電）7.1

本日の、高知駅<=>市内線は210号で運行中

土電広告電車情報
604号、青帯一周通常塗装に戻りました。

そろそろ落ちそうなんで上げ

どっこいしょ

ttp://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/08-07-11/01.htm

よさこい期間中は、週末特急は毎日運転みたいですな。

個人的には、南風27号を須崎まで延長してほしいが…

ですかage

ですか……

ネーミングセンス悪すぎ。

リンクぐらい張ってくれ

http://203.139.202.230/?&nwSrl=229173&nwIW=1&nwVt=knd

つーか「ですか」はまずいっしょ。

です か
DeathCa

なんて…ね。

土佐くろ中村線の女性車掌にかなりかわいい娘いないか？
萌えました・・

先日、高知市内の交差点で右折しようとしていた県外ナンバーの車が、線路に少し出ていた。
後ろから電車が来てて、どうなるか見ていたけど、電車がずーっと警笛を鳴らし続けていた。

まぁ、直進電車が優先なのはわかるけど、線路にかかった体勢を直そうと車の運転手も動かしているのに、
警笛を鳴らし続けるのはおかしいだろうと思ったね。

>>387
それをおかしいとおもう貴方こそおかしい。
線路に引っかかるような停まりかたをしている時点でダメだろ。

>>387
鳴らしても退こうとしない図々しい車も居るからねー。
鳴らしてないときに接触事故にでもなったら、査定に響くし。

>>387
その車が県外ナンバーだったし、移動させようとしているのに、鳴らし続けていた
って書いたんだけど。

線路に引っかかるような止まり方を肯定もしていませんけど。

>>390
アンカーミスだろうから答えてやるよ。

＞移動させようとしているのに、鳴らし続けていた
鳴らすのやめたら車も動くのやめるぞ。きっと。


＞ 線路に引っかかるような止まり方を肯定もしていませんけど。

そんなことには一切言及していませんが。

>>391
安価ミスでした。
あなたの意見はわかりました。ありがとうございます。

DeathCa

本日の、高知駅<=>市内線は605号

土電車両情報
618号、検査完了で、桟橋線で走っていた。
最近591号がごめん線に入っている。

ほしゅ

>>378
車体長と曲線半径の関係で、通行できない車種があるかもしれない。

>>396
　はりまや橋の各ポイントは制限無かったと思う
　ただし高知駅と鏡川橋以西には車両制限がある

>>396
あれって、半径全く同じじゃないの？

ドアの位置（前中か前後か）だかタブレット交換に支障があるだかで、
鏡川橋以西（いの方面）に入線できない車両がある、
という話は聞いたことがあるけど？

おわび：ドアの位置の関係で（ｒｙというのは、長崎市電の話ですた。
（単線区間に片側だけホームのある停留所が存在）

［故障車］
［試運転］
［貸　切］

ほしゅ

age

本日の、高知駅<=>市内線は202号
土電広告車両情報
212号、青帯一周通常塗装

ほしゅ

本日の、高知駅<=>市内線は202号

夕方、おきゃく電車（607号）が運行していた。

土電車両情報
208．613号、検査中 625号1ヶ月前から入院中の模様。

up

以前から気になってるが土電1001･1002号が朝倉･伊野系統に入らないは何故だ？

>>408
以前「揺れが酷いから」という話を運転士から聞いたことがある。
たぶん咥内坂を通るときのことだと思う。

土電広告車両情報
619号、花．ひとであい号

>>409
いの町内も揺れがひどい。

朝倉駅前〜咥内の線路を道路から見ると・・・・・な気分になる

本日の、高知駅<=>市内線は605号

土電車両情報
625号、修理が終わって昼間に「試運転」で出てきていた。

各電停によさこい期間中．花火大会の臨時ダイヤが貼られています。

本日の、高知駅<=>市内線は205号で運行中

土電広告．車両情報
618号、クロネコヤマトの宅急便
631号、側面青帯なしの塗装
625号、桟橋線で運行中（現在601号に付いている側板広告はどうなるか．．．また戻すか？）

＊補足、臨時ダイヤは土佐電気鉄道のHPからでも見られます。説明不足ですみません。

1000の乗り心地がわからないけれど
実際んところ、単線区間て
他の車でも　つり革が　バタンバタンぶつかるほどじゃん
あれ以上に揺れるってなんぞ？　て思うよｗ

高知県の女が、始めたスレらしい。

http://human7.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1204472714/l50

だからどうした　て感じで保守

さすが、祭りの間は乗車率が半端ない。

土電、伊野の待合所、今日の昼から改装のために閉鎖になって、隣に仮設の待合所ができていたが、取り壊し？

ついに駅ビル建設か？既に駐車場もあるし

駅ビルに何が入るか、入って欲しいかｷﾎﾞﾝﾇしてみよう

>>418
んなもんできるかーーー
んな金あるかーーーーーーーー

とでん百貨店いの本店

スナックさつき

伊野は、レストパークのところ、あれだけ開発しちゃった後だからなぁ。
妙な箱物こさえて不良債権抱え込むより、P&Rにしちゃったら？

高知市の花火が天候的にorzだったので、夜須の方へ行こうかと思うけれど
なはり線は　見物客を積みきれてますかの？

>>421
　さ●きにまかいちょき？

本日の、高知駅<=>市内線は207号

土電車両情報
613号、検査完了で桟橋線で走っていた

>>417 昔の資料等があったら、本社に展示したらどうでしょうか？
>>418 箱物作るより、コインパーキングでも作った方がいいじゃないか

伊野といえば車庫があったのを1線だけ残して
パーク＆ライド用の駐車場にしたはずなんだけど
利用のほどはどうなんだろう？

あそこの待合所、場所的にも駐車場は無理じゃない？
壊すんなら、ごめんみたいな電停になりそう。

高知駅北口ロータリー、駐車違反を良くやってるな
きょうも数台、黄色い札貼られて、お巡りに絡んでいる奴が居た

100円パーキングか競争率高いが南口なら20分タダ（もすぐアボソ）なのに。。。

>>422
>>425
P&R既にあるよ。
利用者はかなり少ないけどね。
引き込み線は非常時（台風とか）の入庫用だとか。
普通に新しい待合所になるだけだよ。

でもあの待合所も風情があって良かったんだけどな。
天井の扇風機、駅長がいた頃の窓口、建て直しには惜しい。
変えるのは便所だけでいいｗ　あの便所は酷過ぎｗ