さよなら九州寝台★富士はやぶさ★なはあかつき★29

次スレ
さらば寝台★富士はやぶさ★なはへあかつき来ず★30
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196330483/

関西方面から長崎や熊本方面行くのって夜行バスが安くて便利なんじゃない？

>>953
横になれないのが辛い。腰痛持ちになってみれば分かる。

急ぐ奴はヒコーキ、ゆっくりでいい奴はフェリー
寝台列車は半端なんだろうな今の世の中じゃ

>>952
馬鹿っぽいスレタイだな。
さらば寝台ｗ

>>954　腰痛でなくても狭いから嫌。

フェリーこの前乗ったけど安い値段で横になって寝て移動できるのがいいと思う
往復割引をはじめとして割引も結構あるし
もし時間がある時に九州と関西移動する機会があれば一度乗ってみるのもいいと思う

>>943
うへ、月曜でそんな煮込むのかよ。
そんなに混むのかよ。
まあ、１編成増強はむずいだろうな。廃線になった区間を有志が買い取って復活させて立ち上げた会社だから走らせてくれるだけでもありがたいと・・・。

そ、そうだっ！
そうだよ。
廃止になったブルートレインを有志がみんなで金だしあって、買い取って復活させて走らせるってのどうよ。
わしもなけなしの年金から六千三百円くらいは出資するぞ。

>>944
たしか、冬は走らないんぢゃねぇか？
とおもったら１２月２９日まで走るのね。

>>958
関西から西南九州、特に宮崎方面は寝台よりもフェリーが便利で快適だよな。
あの辺は鉄道だと三角形の二辺を遠回りする形になって、船舶に対する時間的優位性が、
さほど取れないしね。

関西−九州は波静かな瀬戸内を航走するから、フェリーも人気だね。
日本海なんて冬場は毎日シケだから、フェリーは大揺れでゲロ船と化し、
せっかくのレストランや大浴場もゲロ吐いて使えず、厳しいものがある。

正直寝台特急もう少し安い値段で乗れたらなあ・・・

>>952
馬鹿っぽいスレタイ強行乙。

まじでやったのね。ゆとりだな〜'`,､('∀`) '`,､

なはへあかつき来ずってなんだよw
頭悪そうな思い付きに固執して、本当に恥ずかしいな。

スレ建て直し希望

age厨は航空関係だけじゃなくここでも顰蹙買ってんだな

>>966
どうせいつもの自演荒らしと便乗（葬式厨やヲタ叩き）が書き込みまくるからすぐ埋まるよw
奴は嫌韓厨まで呼び込んで荒らそうと必死だからな

次スレ
さらば寝台★富士はやぶさ★なはへあかつき来ず★30
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196330483/

アホ厨って航空でもアホやってるのか…

航空の奴らから鉄はこんなアホばかりとか思われるのは心外だ

次スレ
さらば寝台★富士はやぶさ★なはへあかつき来ず★30
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196330483/

年末の繁忙期でも10時打ちで余裕に取れるあかつき…。
やっぱり淘汰の動きは仕方が無い。

何だか今朝の下りなはつき、機関車がダウソしたみたい。

もしなは・あかつきや富士・はやぶさ交直流電車だったら下関〜小倉間今よりも
早く走れるんじゃない？

３１レは遅れているようですね。
まだ小倉にも到着していない

さて、今日の３１レ６号車シンデラ（オロネ１４）の車両番号　どなたか
報告ください。
お願いします！

約6時間遅れで徳山付近らしい＠博多駅［幹］駅員より

忘れ物した俺は時間あるし博多から下関まで戻ってきまつ。

やっぱり重連やった。ほんで再乗車。
中に4人位は残ってたみたい。

良く考えたら今の客車寝台特急ってカシオペア以外昭和生まれの車両ばかりなの
では？
フェリーだと昭和生まれの船かなり少なくなってしまったし

>>961
忘れもしない2002年の春、彗星に乗った帰りに宮崎から大阪まで乗ったフェリーは荒天のせいで大揺れ、
吐くものがなくなって最後には血を吐いた俺は長距離フェリーがトラウマになった。

>>979

その昔、冬の荒れた太平洋岸を行くマリンエキスプレスの２等雑魚寝席で、
仰向けに寝ていたガキが噴水ゲロ！周りの乗客数人が被弾したのを見た。

あと、桟敷席の上がりのところで、思い切り吐きやがったクソガキのゲロが、
俺の靴に被弾。山盛りの五目御飯状態の靴を持って、裸足で洗面所に逝き、
トホホな思いで洗った経験もある。

ゲロ恐怖症の人には、冬の外洋を航走するフェリーはヤバイ。

二等席だからだよ。せめて二等寝台にしないと・・・。

>>979
ひどくなると、胆汁も吐くぞ。

そんな状態でも安けりゃそこそこ客もつくわけか・・・

>>981
二等と二等寝台の値段差は会社にもよるけど２０００円くらい
レガートシート、ゴロンとシート、ノビノビ座席とＢ寝台の値段差は６３００円
って値段考えると、フェリーの値段設定の方が謎に思えてくるくらいＪＲはひどいな

リネンと清掃、設置でそんなにコスト掛からないだろ？
開放Ｂ寝台をゴロンとシート扱いにすれば一気に片道6300円の値下げで少しは客も戻ってくると思うんだけど。
ついでに遅いから急行格下げで急行料金でいいんではないかと

値段「差」は\6,300ではなかったりなんかしちゃったりして。

ベッドを取り払ってカーペット敷いて枕と毛布をあてがえばいいじゃん

986

ほ

988

989

990

収益を伴わない列車は廃止にしていいから

>>991
脳内社長乙

992

>>982
ハズレはあるが、凪の航海なら、快適だからな。
居住性も雑魚寝のタコ部屋以外はホテルやユースそのもの。
鉄道と違って「〜を乗り物に合わせてコンパクトにした」
などという言葉が引っ付いてこない。

ありゃ？ミスった

>>994
もともとが広いしな。

つーか、ここで暴れてる朝鮮人は徴兵制度を無視してるから現地民以下なんだがな。
日本の義務も朝鮮韓国の義務も果たさない。人間じゃないな。

1000なら寝台特急廃止撤回

つーか、ここで暴れてる朝鮮人は徴兵制度を無視してるから現地民以下なんだがな。
日本の義務も朝鮮韓国の義務も果たさない。人間じゃないな。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。