京葉線38両目

通勤快速永久不滅

京葉は年末年始以外も２４運行します。
停車駅は、東京、舞浜、西船橋
　　　　　東京、舞浜、海浜幕張、蘇我です。

舞浜にコミケの袋もって降りている光景がある

1909A K4+5

>>955
間違えました。1805Aでした

潮見駅ホームの自販機、4台もあるのに
売っている物が全部同じw

通勤快速は当然全廃

通勤快速は永久不滅。御宿ー東京間通ってる私のことを考えてください。

あの時間に特急があるなら廃止でもいい。

特急つーか、ライナー運転しる

っていうか検見川浜・稲毛海岸・千葉みなとの乗降客は舐められっぱなし。
車両は中古車がほとん。たまに楽して帰ろうにも、特急は露骨に17時以降は
海浜幕張通過。

競合路線が無いってこんなにひどい扱い受けるもんなんだな・・・。

スミマセン、ちょっと質問させて下さい。
京葉線205系で、クハモハを武蔵野へとられて余ったサハと
モハ1ユニットを埼京へ取られた、残り8輛って
いまはどうしているんですか?
京葉区で、使用できずに留置ですか?

ﾓﾊ1ユニット埼京にあげたケヨ21の8両は東大宮操、
元ケヨ23のサハ2両は津田沼電車区。

>>964
まだサハ２両疎開してたんだ。

>>965
そうです。敷地外から見れる場所にいるよ。
もうすぐ一年たつのかな…？

来年はE331が無事に走行できますように

E331、動いてくれ・・・(-人-)

>>964

お答え、ありがとうございました。

http://hinofukin.net/

この時間は混んでるの？

空いてんじゃね

age

再チャレンジ

伝説の『E331』は今年３月下旬から麗しの「95運用」で復活します

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199172944/
次スレ立てさせていただきました。

今年の京葉線の運勢

凶

あ

普通は全部海浜幕張始発。
快速を元の停車駅に戻して現行の停車駅の区間快速を新設。
内外直通快速は全部通勤快速にして通快の停車駅を増やす。

本数の比率は
普通＝区快＞快速＞通快(朝夕)＞＞特急

これで平和だ。

通勤快速が余計トロくなるのは寂しいが…



え？武蔵野線？イラネｗｗｗ

過疎ってますな

昼間の内外直通快速はまだやらないらしい。ＪＲに意見出すか

>>981
そりゃ自分で調べたりしなきゃ過疎るよ。

ネタもなく煽ることで時間つぶし的にレスしていれば
ガラも悪くなる。そんなスレだろ。千葉ってwwwww

いよいよ1/7から東京ディズニーランドホテルの予約申し込みが始まりますね。
価格は31,000円からスイートの500,000円だそうで。

梅

丸の内車掌区と蘇我運輸区
どっちがかわいい？

京葉線はまだ恵まれてるよ快速あるし
静岡の扱いが一番酷い
快速なし短編成

今日旅立った201系は71編成かな？
両国で目撃

>>988
旅立つって・・・廃車回送じゃあるまいし。

東　　　京
　Tokyo

八　　丁　　堀
　Hatchobori

越　　中　　島
　Etchujima

潮　　　見
　Shiomi

新　　木　　場
　Shin-kiba

葛　西　臨　海　公　園
　　Kasairinkaikoen

舞　　　浜
Maihama

新　　浦　　安
Shin-Urayasu

市　　川　　塩　　浜
Ichikawa-shiohama

二　　俣　　新　　町
Futamatashimmachi

形容1000

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