何で早稲田駅はあるのに慶応駅はないの？

昔は早実も早稲田にあったんだよね…
更に国土地理院の地図を見てみると「早稲田小学校」もあったからね。

今は随分かわったもんだ

hage

何で法政駅は無いの？

>>81
それはデマ。
交通局は都電時代から三田なので浅草線が三田を踏襲しただけ。

何で明大後駅がないの？

駅前があっても駅後が無いのと同じだろう。

慶應義塾の創立は慶應ではない。
安政だよ。

東大前は東大に改名すべき！
駒場東大前は東大教養学部に改名すべき！

三田日吉間をノンストップ15分で結ぶ特急[慶応ライナー]を走らせろや糞等級がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

何で慶応線はあるのに早稲田線はないの？

なんで陸の王者京王って言うのに、海の王者京急、空の王者京成とは言わないの？

杉本町（大阪市立大学前）

早稲田ってくらいだから、
あの付近に田んぼがあったのだろうか？

富山地鉄富山市内軌道線に、大学前っていう終点の停留所がある。
富山大学最寄。

hage

釜山の地下鉄に慶星大･釜慶大駅があるね。

>>101
東大前は東大農学部前にすべきだろ。

早稲田駅、西早稲田駅に副駅名をつけよう

何で早稲田があるのに遅稲田がないの？

早稲の反対は晩稲（おくて）だけど
晩稲田って地名がどこかにあってもおかしくはない気はするね。

要は三田を慶応駅に変えろって事か？

三田線→慶応線になって、京王線と区別がつかなくなって
大変だこりゃ

>>114
東京都が東京都交通局を京王に譲渡すればいいじゃん

>>114
高島平線でいいじゃん。今は三田は終点じゃないし

白金線でも可

>>116
それじゃあ格好悪いだろうｗｗ
せめて都営板橋線。
これならナンバリングも変更なし。

板橋線だと確かにわかりやすいし、実態にも即している。

が、三田線は「板橋駅」を通らないという難がある。

新板橋駅が板橋駅に近いからよくね？
もともとは乗り換え案内に埼京線を入れていたぐらいだし

非板橋区民の乗客が暴動を起こしそうな名前だな。

>>120
そういう君はどんな名前にしたいの？

千代田線風につけるとしたら、都営文京線かな。
ナンバリングはB。

>>１１９
なんでもっと近くに作らなかったんだろ
不便

>>121
そう来るとは予想しなかった。じゃ、都営六号線で。
かなり古いけど、いまだに記憶の中にある。

>>123
何でだよｗｗｗ
それは正式名称じゃないの？
路線名称を決めてるだけ。
もし六号線にするとこの路線だけ仲間外れ感がある。
13号線だって有楽町新線ってのがあるし、開業後は「副都心線」になるし。

やっぱり文京線だろう

三田駅でおｋ

>>124
旧営団の命名だと千代田区内の地名からとるのが多いから、
神保町線でもいいんじゃないの。個人的にはしっくりこないけど。

>>126
何でそんな中途半端なところを（ry

これは都営だぞ。

都営は端っこの駅名で命名するんだな。それなら西高島平線だ。
大江戸線も光が丘線へ変更。

浅草線（西馬込−泉岳寺−大門−新橋−東日本橋−人形町−東銀座−浅草橋−押上）
三田線（西高島平−志村−巣鴨−日比谷−三田−目黒）
新宿線（新宿−岩本町−東大島−船堀−篠崎−本八幡）
大江戸線（光が丘−練馬−新宿−国立競技場−都庁前）

途中に書いた駅は、延伸過程で端っこだったことのある駅なのだが、
該当する線は三田線と新宿線しかねえぞ。
しかもいずれも、三田と新宿から先まで延伸や直通をしている状態。

西高島平も光が丘も、従来のパターンで命名の可能な駅には全く該当しないようだが？

ほう

早稲田は大学名である以前に地名なんだが
後付の大学名のほうが有名になってる珍しいパターン

確かに都道府県名や市名を大学名にした例はたくさんあるけど
早稲田みたいに地域密着してる大学名は少ないねｗ
他には青学かと思ってぐぐったら住所は渋谷だった
成城は町の名前を大学にあわせたんだっけ？

>>131
そうなのか

甲子園大学ってのもあったな　マイナーだけど

別に駅名にしてもらわなきゃいけないほど落ちぶれてませんから。

今思ったのだが、慶應？慶応？
應→応なのかよく分からない

慶應が正しかったような　ＫＯ義塾関係者は慶應って使ってるね

>>31
同志社は今出川大学か？w

ちゃんと慶應って使ってるよー

地下鉄の早稲田駅の「早稲田」は地名からだが、
新幹線の本庄早稲田駅の「早稲田」は学校名からだよな。

>>140
もちろん

日吉は徒歩1分でキャンパスがあるのに
てか工事いつ終わるんだ

早稲田の勝ちだな