【愛環ﾘﾆﾓ城北】愛知の中小鉄道８【あおなみ豊鉄】

リニモが破綻しても代替の路線バスで十分だと思うがな

>>952
先祖返りみたいなことをするなよ・・・

>>945-949
はなみずき通から高架にあがる部分の超急カーブ＆超急勾配を考えると（ry

>>954
ピーチライナーでもそうだったけど、非鉄輪型の交通システムって急勾配とか急カーブを
これみよがしに入れて、却って速度を上げられない自縄自縛に陥っている気がする。

地形の厳しい箇所だっていうなら、建設費の問題があるにせよ、
いっそトンネルとか地下にした方が後々のためにはいいような気が。

ヒント：そういう線形（＝道路上走行）にしないと道路特定財源もらえない

あおなみ線長島まで延長して！

リニモに限って言えば、勾配は全然問題ないと思う。
むりやり藤が丘接続するためのはなみずき通りへ向かう急カーブはまったくもってナンセンスだけど。

高架のまま本郷へつなげば、建設費ももっと安くて済んだし、地下区間の維持費もいらないし
地下だけ乗務員が乗るなどという無意味なことをする必要もなかった。

＞高架のまま本郷へつなげば、建設費ももっと安くて済んだ
ダウト

え？そうじゃないの？

>>960
もし本郷まで延ばそうもんなら土地の買収が必要になる。というよりはグリーンロード沿いにはビルや店舗が立ち並んでるから無理。道の真ん中に橋脚を立てることも名古屋インター付近では不可。

>>961
なるほど。
てことは、藤が丘終点として、東山線の引き上げ線あたりにホームを作るのがベストだったわけか。

カラーブックス(保育社)の「名古屋市営地下鉄」の本には、予定路線として「藤が丘〜長久手」が乗っていた。
「トヨタ博物館まで名古屋駅から一本でいけるんだ」
と思っていた時期が俺にもありました。

>>962
でも、その「長久手」って、長久手役場の辺りのような気がする。

いやいや、当時の新聞を読み返してみればわかるが、
距離的に本郷案が有力だったが、藤が丘が拠点なので、
最終的に今の形に収まった。

>>962-
元々長久手延伸は東山線車庫用地確保の為であって、
藤が丘の土地提供が拒否されてたら
３０年以上前に長久手まで延びた可能性はあった。
（長久手の土地整理組合まで土地提供を拒否したらどう延びてただろう）
結局、藤森の組合が提供に応じたため藤が丘終点。
他路線優先で着工順位が一気に下がった。

>>950-951
今できることといえば地下鉄東山線との乗継割引適用ぐらいかと。

地下鉄〜あおなみ線みたいに地下鉄〜リニモでもトランパスで割引、という事か？

それにしても不思議なもんだよな。長久手町根の神や久保山ではリニモの姿は見えても、実際に聞こえてくる電車の音は藤が丘〜本郷を走る地下鉄東山線だからね。

リニモは万博のパビリオンです。少しだけ延長営業してます。

【娯楽】名古屋港ｲﾀﾘｱ村:破産で広がる余波､旅行会社ｺｰｽ変更･｢観光客誘致に影響｣懸念 [08/05/11]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1210515399/

>>968
確かに、風向きによっては東名を越える辺りの東山線の音が聞こえてくる。
ちなみに菖蒲池〜長配付近。

>>967
それプラス定期で。

【景況】好調｢名古屋経済｣にもｶｹﾞﾘ(日刊ｹﾞﾝﾀﾞｲ)[08/05/08]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1210563080/

イタリア村は飛島村と合併してしまえ

万博が記憶の彼方へ消えて行く
残ったのは負債とフェロシルトか…

長久手はともかく、瀬戸は伸びしろないからな〜

長久手もどうかな
リニモの利用促進がないとまた陸の孤島と化すような
車があればいいのかな

>>977
つ「藤が丘徒歩圏」

青空駐車の取り締まりをしたらあおなみの利用者増えるんじゃない？
あおなみ沿線は市営住宅が多いと共に青空駐車パラダイス。

>>979
それをやると中川・港・名古屋水上の各署長が飛ばされるから
やらない希ガス。
（以前、某三河地区の警察署で青空駐車一斉取締りを敢行したら、
住民から苦情殺到→市・県議会議員の猛圧力でそこの署長があぼーんされたそうだ）

>>980
マジレスするほどの話でもないが、そんな程度で署長が飛ぶことはない。
青空駐車の取り締まりなんて名古屋市内じゃ日常的にやってるんで（効果はあんまり出てないが）

航空写真で様子がわかるね。

桃花台線復活新線
ttp://chizuz.com/map/map28661.html

>>983
復活というか最初からこのくらいやってくれれば廃止の憂き目に会わずに・・・
名鉄一宮線と岩倉線って今でも残ってれば結構稼ぎ柱になったんじゃないか？
特に岩倉〜小牧の方

もっとも犬山線の混雑が更に増して破綻してたかも

やるなら桃花台から直接19号で大曽根や栄に向かった方が
利用者は増えると思うんだけどな
もしくは41号の楠を直下するか

>>984
東急大井町線みたいな役割をしていたかも

【社会】 「同じ日本とは思えない」 "日本一裕福な村"は、中学生になったらアメリカ旅行プレゼント、医療費は中学生まで無料
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210914639/

・「村は驚きのリッチなハコモノが満載でした」（赤江キャスター）と、財政力・日本一の
　裕福な愛知県「飛島村」(人口4500人)を取り上げた。赤字財政で四苦八苦する
　夕張市が「地獄」状態ならここは「天国」か。

飛鳥村にリニモ建設しよう。
裕福とか言いつつ、公共交通機関がほとんど無いし。

>>987
飛鳥村は奈良県だろ、とマジレス

>>988
さらにマジレスすれば、
奈良県にあるのは明日香村。

しまった素で間違えた。飛島村っていうのか・・・。
愛知県は変な地名ばっかりだ。

おかしい、988-989の流れはつい最近どこかで読んだような気がする。
テンプレ化してるんだろうかトビシマ

更におきまりの追加するなら、
名四に沿って西臨港線を延伸しろよ。

>>991
お決まりのマジレスすると、需要が無いだろ

次スレは？

六名-岡崎間で火災

豊鉄の新新豊橋駅の開業日が６月５日に決まりましたね。
みんな、新線部分を乗りに行く？

新スレ立てました

【愛環ﾘﾆﾓ城北】愛知の中小鉄道９【あおなみ豊鉄】
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