南海8000系を語るスレ Part2

つまり関東は混雑に対応するためにプレハブ車両を増備しているということ。
あたかも家畜を貨車に詰込むように。
客側にしてみれば、ただでさえ異常な混雑で苦痛を伴うのに、さらに粗末なプレハブ車両に乗せられている。
少しでもサービス精神があるなら、せめて車両は粗末なつくりではない、見た目も居住性にも考慮したものにしなければ
ならないはず。
関東人は「他扉ロングシートで混雑緩和」と喜ぶようだが、それって完ぺきに洗脳されているとしか思えんだろ。

繰り返すが、低コスト車両を導入することは何も問題ではない。
南海が今回8000系で首都圏標準型に準ずる部材を採用したのって、関東人の洗脳された意見を、本当に好評だと
勘違いしたからじゃないかと疑いたくなる。
そもそも国が言う何とかガイドラインも、首都圏の異常な状況をみて、何も考えず全国に適応させようとしてるんじゃないのかと。