★115系の★信越本線総合スレpart003★底力!★
1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 17:28:36 ID:SSEXNgvW
2
3 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 17:36:41 ID:sCRtsDxe
4 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 17:38:43 ID:sCRtsDxe
5 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 18:16:42 ID:/TlNfcGJ
そういうおまいさんのIDも・・・
6 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 18:24:53 ID:HS9WxDfR
7 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 18:29:17 ID:Y82MKZu6
8 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 20:40:44 ID:FvatnsQ4
9 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 23:37:07 ID:qdcbn/vf
青海川付近て今だに速度制限中なのな。
10 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 01:11:07 ID:zwXfq07h
115系があと何年もつか不明な件。
11 :
紫電改:2007/11/03(土) 11:17:27 ID:nZ851y2q
でも信越本線はネ申な件
12 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 13:02:57 ID:ji4QoYYr
長岡まではもっと列車本数多くても良いのになあ。
13 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 17:47:06 ID:VXbz5d+/
>>12 新津〜長岡間は上下とも1時間に1本しか無いらしいな。
30分に1本にしても需要ありそうな気がするけど。
あと、快速くびき野号の他に新潟〜長岡間運転の快速列車も1時間に1本程度欲しいな。
14 :
13訂正:2007/11/03(土) 17:49:40 ID:VXbz5d+/
新津〜長岡間は上下とも1時間に1本しか無いらしいな。
↓
新津〜長岡間は日中は上下とも1時間に1本しか無いらしいからな。
15 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 18:23:58 ID:yDdwTqO+
信越本線と聞くと、長野〜新潟間の旧客鈍行を思い出す漏れは、1970年生…。
16 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 18:26:21 ID:ZnHVPlwH
信越本線と聞くと、赤・黄の70系を思い出す(ry
17 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 21:32:45 ID:4JwVTHqR
18 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 23:02:48 ID:kNRxJAb4
信越本線といえば、平成7年に台風で豊野〜黒姫間がギタギタにやられたのを思い出すなあ。
あのとき豊野〜牟礼間を徒歩巡回したのはカナーリ辛かった。
牟礼の近くで路盤流出していたのはわかっていたけど。
19 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 17:24:36 ID:1cWlxBfL
上越新幹線開通前の華やかさ。特に、上越・北陸特急が往来した新津―長岡間。
ガキの俺は、ひたすら見る鉄だったが
20 :
名無し野電車区:2007/11/05(月) 18:26:25 ID:+YrHy/g6
長岡駅の1番線、4番線、賑やかだったな、当時は。
21 :
名無し野電車区:2007/11/05(月) 18:39:55 ID:svXH3FzR
新幹線開業前は特急が多数運転されていたため、
各停は1時間1本しか運転できなかった。
新幹線開業してやっと在来線が解放された。
22 :
名無し野電車区:2007/11/06(火) 00:09:52 ID:3pZLVyJl
冷遇されてたよな。
で、新幹線開業して25周年なんだが、いっこうに各停の本数は増えず、、、
かろうじて新津までは20分毎にはなったけど。
23 :
名無し野電車区:2007/11/06(火) 12:16:24 ID:E6LWFSeH
そして短編成化…
24 :
名無し野電車区:2007/11/06(火) 13:18:03 ID:PwgPhECy
短編成になるのは良いけど電車本数は増やして欲しいよ。
25 :
名無し野電車区:2007/11/06(火) 19:04:25 ID:PwgPhECy
長岡まで20分毎。ぼそ。
26 :
紫電改:2007/11/06(火) 19:58:28 ID:LKP25yxQ
へいへいへい!189万歳!!!
27 :
名無し野電車区:2007/11/06(火) 22:59:26 ID:3pZLVyJl
28 :
名無し野電車区:2007/11/07(水) 02:03:48 ID:Vpe8mzM5
そんでもラッシュ時の新潟新津間の本数の多さは意外。
29 :
名無し野電車区:2007/11/07(水) 12:13:54 ID:ztlIycYu
朝ラッシュ時はさすがに多い。やはりあれくらいないと。
夕ラッシュ時はまだまだ少ないな。
30 :
名無し野電車区:2007/11/08(木) 00:28:50 ID:6OuACJtH
朝ラッシュ時、新津発新潟方面ゆきは、7:20〜8:20の1時間に10本もある。
7:20,28,34,40,45,52,58
8:05,14,18
31 :
名無し野電車区:2007/11/08(木) 13:00:09 ID:wgBIr5In
くびき野って全車グリーン車ですか?
32 :
名無し野電車区:2007/11/08(木) 15:48:44 ID:mz6csT2u
新潟地区用にE233系新造してくれ
33 :
名無し野電車区:2007/11/08(木) 17:00:50 ID:gaVYOwJZ
だったら127を100番台にしろよ。
34 :
名無し野電車区:2007/11/08(木) 18:38:39 ID:rlpRKFow
>>32 E233系4連なんかが来たら喜んでたまらないんだが。
>>33 反対。
あんな座席よりロングシートの方がいい。
35 :
名無し野電車区:2007/11/08(木) 21:15:37 ID:D3iy/96a
半分をクロスシート、もう半分はロングシートという感じの割合で。
36 :
名無し野電車区:2007/11/08(木) 22:38:41 ID:6OuACJtH
>>35 だーかーらー、それじゃ混雑緩和に役に立たないでしょ。
車両数は減るの分かってるんだし、
オールロングシートで何とか運びきれるくらいかと。
37 :
名無し野電車区:2007/11/09(金) 20:38:20 ID:ZdOrkga+
ここでどんなに足掻いても
仙台の二の舞になるのは目に見えてるからw
どうせ、E721系の直流版だろ。(おそらくセミクロw)
そもそもオールロングシートを必要とする路線は
県内では3割くらいしかないだろうし。
それに、混雑緩和といっても、
客が奥の通路まで詰めないのも原因なんじゃないの?
ちゃんと奥まで詰めてくれれば、まだ余裕があるはず。
新潟県内の客の乗り方見てると大半はドアの付近でたまっちゃってるもの。
あれじゃあ、何両あっても混雑するわw
新車導入より、マナー改善を強化させろ。
38 :
名無し野電車区:2007/11/10(土) 00:43:46 ID:LVWVjO6/
S’60あたりの489系金沢車の編成表分かる方いらっしゃいませんか?
39 :
名無し野電車区:2007/11/11(日) 08:21:23 ID:l5uE0bSI
仙台は、仙台空港線向け車の設計図をそのまま引用して作ってしまった、
という意味合いが濃いのでは?
新潟では、また元に戻って、ロング車投入となるのではと予想する。
あまりロング信者というわけではないけど、新潟はそうなる気がするなあ。
ただ、床高さは低くはすると思いますが。あと、2連で3ドアね。
40 :
名無し野電車区:2007/11/11(日) 10:59:04 ID:FhSGVDzr
169万歳!
41 :
名無し野電車区:2007/11/13(火) 01:02:01 ID:P77qQ7q+
あげい
42 :
名無し野電車区:2007/11/14(水) 15:18:32 ID:YLsX9DCh
ageるすけの
43 :
名無し野電車区:2007/11/15(木) 14:46:29 ID:uqQSpIs+
ネタ少ねぇろも、あんにゃら、一所懸命しゃべれて。
44 :
名無し野電車区:2007/11/15(木) 21:02:40 ID:qYjr+QxB
中線撤去しまくりしたが、
大丈夫なのか?
亀田矢代田三条帯織見附押切と軒並みなくなってしまったが。
45 :
名無し野電車区:2007/11/16(金) 12:08:38 ID:gpY6Dj/4
宮内柏崎間の中間駅は全て撤去だからな。
あの来光寺でさえ棒線駅だぞ。
46 :
名無し野電車区:2007/11/16(金) 19:15:03 ID:oRRDQ1JT
早朝の快速妙高2号の直江津入線時間わかる人いますかな?
47 :
名無し野電車区:2007/11/17(土) 01:57:12 ID:Cy8HHjPq
44、45
そうなのか!15年位前矢代田の中線折り返しの165系を眺めていたのだけれど
もう折り返しできないのか。あの時は原色の165系だし最高だったな。
48 :
名無し野電車区:2007/11/17(土) 17:29:17 ID:ZiDY2HxA
大丈夫、まだ羽生田が残っている!
現に羽生田発着の列車があって、乗車率も良いし。
49 :
名無し野電車区:2007/11/17(土) 20:19:15 ID:ooNuTzwK
羽生田と東三条にはまだあるな。
新津−東三条間には1つは必要と判断したのかもしれない。
50 :
名無し野電車区:2007/11/17(土) 23:14:08 ID:0QPhHUIz
>>49 東三条駅では、一部の普通列車が中線に停車して後続の特急北越or快速くびき野を待避していなかったっけ?
51 :
名無し野電車区:2007/11/18(日) 02:10:26 ID:+zNmjPoT
>>47 新潟で折返し「急行赤倉」になる運用だな。
懐かしいなw
>>48 「きたぐに」退避モナー
52 :
名無し野電車区:2007/11/18(日) 02:25:24 ID:UPlwYFFt
懐かしい旧国は松本スカ色・長野湘南色・長岡新潟色だった。
53 :
名無し野電車区:2007/11/18(日) 10:57:16 ID:1FF9Qm+w
羽生田中線を利用した弥彦線電車延長をキボン。
54 :
名無し野電車区:2007/11/18(日) 11:22:30 ID:EC3lA26J
>>52 松本スカ色あったんだ。
あれって(当時は)三鷹の配置だと思ってたが…
55 :
名無し野電車区:2007/11/19(月) 18:59:17 ID:UfmEwDri
56 :
名無し野電車区:2007/11/20(火) 12:18:20 ID:P6GN1jBi
いっそのこと、弥彦線電車を新津まで延長して新津新潟間電車とつなげてしまうとか。
57 :
名無し野電車区:2007/11/20(火) 19:30:36 ID:9VHkMg8F
Y編成新津入線w
58 :
名無し野電車区:2007/11/23(金) 01:18:14 ID:SwPublWa
すいません
青海川って復旧したんですか?
不通だから仕方なく違うルートで帰ろうとしてたんだが
59 :
名無し野電車区:2007/11/23(金) 06:03:02 ID:ZxS1KYts
↑したよ
60 :
名無し野電車区:2007/11/24(土) 18:34:41 ID:ECF5Lkza
EF60
61 :
名無し野電車区:2007/11/25(日) 19:44:27 ID:BNx8zRVS
201系死神様で廃回。
62 :
名無し野電車区:2007/11/25(日) 20:55:04 ID:KJV4aTyi
またか・・・
63 :
名無し野電車区:2007/11/26(月) 22:22:56 ID:P1WD3tRT
age
64 :
名無し野電車区:2007/11/26(月) 23:52:20 ID:5KCN7hoi
201じゃあ古過ぎて使い物にならん。
65 :
名無し野電車区:2007/11/27(火) 17:33:22 ID:knCR+n2k
じゃ127の100番台増備
66 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 00:31:50 ID:Ub5Z5xkw
信越線にはE127は0番台しかないだろ。
ロングでいいよ。
67 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 22:01:15 ID:Tgy77JEW
ロングはだめ!E721系の直流版のセミクロスのE129系だと思うよ。
68 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 18:53:40 ID:MH6Rkrsw
車端部をクロス、他全部ロングが正しい答え。
私的な意見だけど
柏崎〜直江津間にロング入れたらオーシャンビュー台無し。
長岡〜直江津はロングイラネ。そもそも需要がない。
実際、クロスで十分足りてるし。
ロング車を作るとしたら新潟〜長岡用だけ作ればいいんでないのかな?
無いかもしれないがロングシートにすると水上〜高崎圏みたく
横になって寝る工房が出現するかもしれないなw
69 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 20:48:26 ID:nFiZmBKN
需要に関係なく、「とりあえずロング」にするのが束
70 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 23:22:35 ID:HMDpNWcX
最近はそうでもないぞ
71 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 00:19:20 ID:g620Ev2H
オールロングだろ。
>長岡〜直江津はロングイラネ。そもそも需要がない。
需要がないならそもそも列車自体がいらない。
>需要に関係なく、「とりあえずロング」にするのが束
のようですな。
「とりあえずロング」
仙台都市圏のE721は例外と考えた方が良さそう。
72 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 16:39:22 ID:vgq7Riwx
>仙台都市圏のE721は例外と考えた方が良さそう。
その根拠はどこにあるの?
73 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 11:34:40 ID:Tln7+Woq
新潟ー新津間20分毎運転電車を
羽生田まで延長運転してみたらどうか?
と言ってみるテスト。
74 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 16:15:52 ID:4POimoyk
テスト(笑)
75 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 16:32:21 ID:fKMQt6Xn
新潟に高崎の107はいかが?
76 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 18:57:49 ID:y6l9dJGz
ボロをボロで置き換えてどうする
77 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 20:05:14 ID:a55q9O1u
そうだ、そのとおり。
高崎の115系で新潟の115系0番代を置き換えで解決。
78 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 03:08:50 ID:RcTSwHiZ
心配するな新潟には新型投入が決まってるが233等に合わせてシステム変更で遅れてるだけ。
79 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 20:49:24 ID:whqrO/xp
それはない。
あと20年騙し騙し使うので安心汁!!
80 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 20:50:01 ID:ECDJgVSA
高崎の115系1000番台3連でいいよ。
81 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 20:44:00 ID:df0f8qC+
軽井沢〜横川 復活希望。
なつかしの特急あさま号
上野〜大宮〜高崎〜横川〜軽井沢〜小諸〜上田〜篠ノ井〜長野〜豊野〜黒姫〜高田〜直江津
もしやったとしても、し横川〜軽井沢は、バス代行。軽井沢駅で別列車で接続 なような気がする。
82 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 21:02:25 ID:Hwn6bcTe
つ【チラシの裏】
83 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 00:01:11 ID:+z+AaRhf
>>81 篠ノ井・豊野は通過でよい。まあでも懐かしの〜だからそれも良いか。
84 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 00:21:17 ID:GhCU6Wdf
85 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 12:24:45 ID:Q9fZgutl
そのうちE127になるのかな?
86 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 12:33:54 ID:zgppHah1
>>81 信州特急あさま号 上野〜横川
定期路線バス 横川〜軽井沢
特急あさま1号 軽井沢〜長野
でやったじゃん。2002年に。
87 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 16:45:30 ID:/2MuSb5+
88 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 18:55:02 ID:WPIoGi4H
新潟長岡間だけ?
89 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 19:27:14 ID:0K+Mjafp
E127を100番台にして欲しい。
90 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 20:55:25 ID:AIV6KlT6
91 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 22:04:09 ID:0K+Mjafp
92 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 00:05:58 ID:3rsUrDq7
>>89 ならねーよ。
0番台だから朝ラッシュ時はうまく回っていることもある。
逆に0番台は他へ転出することもないだろうな。
93 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 08:06:59 ID:3y2R8R9G
長岡以南は基本的に115系のまま放置かな?
94 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 23:16:30 ID:Fska+zv7
長岡以南にもE127系が入線して欲しいものだが。
95 :
名無し野電車区:2007/12/07(金) 12:42:40 ID:Wd9MhuXb
長岡以南にE127なんてもったいないw
115系で我慢してくれw
96 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 19:03:42 ID:Ltujl9BG
age
97 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 22:59:26 ID:gsx3KRC9
ロクサン推し上げ
98 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 19:18:10 ID:ZwptCh0g
hosyu
99 :
名無し野電車区:2007/12/12(水) 18:40:45 ID:BVCV0b9O
柏崎で地震で被災した115系2連は、
長野へ戻らぬ旅に出たようだ。
残念だ・・・黙祷!!
S1編成か・・・。
あの程度なら直せそうな気もするが。
102 :
名無し野電車区:2007/12/13(木) 19:10:50 ID:vXNB/IPO
遅かれ早かれいつかは廃車になるんだから、それがちょっと早く来ただけさ。
103 :
名無し野電車区:2007/12/15(土) 01:16:37 ID:F+ekbDDE
これを手始めに115系が次々と廃車になっていってしまうのか?
S1は地震で傾いたときに台枠がダメになったから廃車されただけ
これがきっかけで115置き換えにはならないだろ
置き換えがあるとすればE233が一段落着いてからだな
105 :
名無し野電車区:2007/12/15(土) 15:24:15 ID:dMyl6qM30
俺は直江津〜柏崎間在住だが、
ロングシートには反対だな。
やっぱ<<68の
<柏崎〜直江津間にロング入れたらオーシャンビュー台無し。
がもっともな意見。
<<95
上越と115を
バカにするなあああああああああああああああああああああああああああ!!
106 :
名無し野電車区:2007/12/17(月) 08:16:56 ID:GBOx/X6f0
教えてください。
信越本線の115ってリニューアルとそうでないのがありますが、運用ってわか
れていますか?共通運用ですか?
たまに行ってもどうも理解できないもので…
リニューアルを別運用にしてないがカッターバン対応は別運用になってる。
109 :
名無し野電車区:2007/12/19(水) 22:57:53 ID:tMIRLghz0
E127系カモーン。
110 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 08:27:22 ID:EFMwvEM10
E127系2連なら、
長岡以南は列車本数増は難しいが、以北なら列車本数増が見込めるかも。
112 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 22:37:17 ID:y7O/lZlU0
>>108 >>111 2パン編成ってどの編成か編成番号わかりますか?
編成表をみても載ってないので。
あと、普通列車編成両数表によると
運用はカッターバン対応と東海乗り入れ対応のがあるようですが、
その対応編成もあるのですか?
東海乗り入れとなると中津川と飯田それぞれ二往復、その乗り入れ専用編成
でもいるのでしょうか…。
113 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 18:41:39 ID:sWtbKey50
とりあえずロング
そして偉大なる115系様!!
116 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 19:55:27 ID:lPT1sTEX0
くびき野と妙高号はネ申
急行妙高万歳!
118 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 08:07:23 ID:kCJ6z5560
柏崎で被災した115系2連は自走で新潟に帰ったよ
119 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 08:25:01 ID:lszC63be0
115S1おめ!
前にS1徘徊とか言ってたやついなかったかw?
122 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 20:21:13 ID:QT8qGbNu0
115系はいつ歯医者されるんだ?
撮るなら撮っといた方がいいかな
今日、
新潟の友人の家にえちご号に乗り、
少し遊び、
帰りは、もちろん18きっぷで快速くびき野2号に乗ってたら・・・
車掌は、ベテランで勿論鉄道唱歌のオルゴールを鳴らしてくれる大出血サービスw
で、喜んでいたら、羽生田〜加茂間で緊急停車し人身か・・・と思ったら、
線路内公衆立ち入りだったな、
それで長岡に数分遅れたが長岡より先は、通常運転に戻ると放送が入り、
過労時で隣の普通水上行きのボックスをGETし終点まで占領できる程空いていた。
長い文すまん。
くびき野はやはり偉大也
もう1往復くらい出ないかなぁ
出ないよなぁ
126 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 11:19:31 ID:35qCxmPD0
2014年の北陸新幹線金沢開業時には大きな動きがあるんだろうな。
逆にそれまでは動きがない気がする。
127 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 09:55:42 ID:IEeAg72e0
115系S1復活は続報がないな。本当に復活したのか?
128 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 10:02:52 ID:IEeAg72e0
復活したな。某所に写真がうpされてる。
廃車とかいった香具師ww
130 :
謹賀新年 上下浜 ◆wTLN2DmNnU :2008/01/01(火) 01:04:59 ID:WssjLwv50
今年もマターリネ申の115系を語りたいすねw
131 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 16:06:42 ID:vAygnhNv0
いや、ここは信越線スレなんだが。
いや、ここは信越本線スレなんだが。
妙高号も忘れないでね
134 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 16:20:02 ID:p6IF8bTz0
昨日の信越本線はダイヤ酷かった・・
136 :
上下浜 ◆wTLN2DmNnU :2008/01/03(木) 01:56:29 ID:q2EmppKN0
あああ・・・
すんません・・・
初夢は、このまえの強い風の日に特急で、
柏崎〜直江津間で赤信号→急停車だったこと。
金なし高校生がなけなしの金で乗ったのに・・・
高崎〜新潟
139 :
名無し野電車区:2008/01/06(日) 10:36:55 ID:RPKoSVIw0
もう現在は篠ノ井−新潟間になっているがな。
北陸新幹線金沢開業時には直江津−新潟間になるんだろう。
>>139 高崎−横川間のこと、時々でいいから思い出してください。
141 :
名無し野電車区:2008/01/06(日) 19:30:56 ID:wfY122V00
>>140 高崎−横川もちゃんと115系走ってるしなw
142 :
名無し野電車区:2008/01/06(日) 22:57:22 ID:RPKoSVIw0
143 :
上下浜 ◆wTLN2DmNnU :2008/01/07(月) 10:09:54 ID:QxpJPAKP0
>>140 横川=釜飯
になってしまいますたwww
144 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 20:08:07 ID:u+cBZe7s0
「信越本線」という名前がついている限りここでやってもいいんじゃね?
ただでも話題が少なくてdat落ち寸前の時があるんだしw
そういえば去年、長野駅で峠の釜飯売ってたけど、今でも売ってるのか?
146 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 12:49:56 ID:4usgb+SBO
あげ
147 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 23:58:12 ID:cOxALoIv0
あげ
148 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 07:05:34 ID:q1G9brL90
a
149 :
上下浜 ◆wTLN2DmNnU :2008/01/14(月) 20:47:03 ID:qHACC8Us0
おあげ
151系様!
152 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 13:24:02 ID:zIVBZcHA0
151→181系特急ときも走ってたしな。
161→181とき
154 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 08:39:29 ID:ocugvbK0O
モハ154−1
155 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 21:22:12 ID:z0+Yzbv20
特急列車通過時の長鳥駅はマジで怖いw
156 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 21:53:31 ID:Fgu3pUIP0
自動改札導入工事は進んでいるか?
157 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 00:18:30 ID:g8woC+BM0
新潟口は20分毎運転だ
158 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 12:19:40 ID:zid/eObG0
三条には自動改札機が設置されるらしい。
159 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 18:32:16 ID:yxXEdd8L0
>>158 三条駅は1日の平均利用者数が1600人
自動改札導入には十分な値だね
160 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 19:38:40 ID:ttxyhVeQ0
新潟支社の事だから
「リバイバルみのり」を運転します!
なんて言い出しそうだw
矢代田駅の橋上化工事もだいぶカタチになってきたね。
ホームと線形をそのまま生かすのは意外だったな。
新設される西口?と下り線の間にスペースを確保してるけど、あれは何のため?
163 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 00:08:27 ID:WmJyH35F0
age
164 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 22:41:24 ID:WmJyH35F0
あげ
>>160 みのりの前に「リバイバル赤倉」
松本〜長野〜直江津〜新潟
166 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 22:49:06 ID:aL/zf7Sz0
「とがくし」なわけだが。
>>166 本当は名古屋〜松本〜長野〜直江津〜新潟ってしたかったんだが、
名古屋〜塩尻は東海だから気を使ったつもりなんだけど、解っては貰えなかったか。
168 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 23:22:36 ID:aL/zf7Sz0
まあ無理だろな。
特急しなの−長野乗換−特急みのり、とかになるんじゃね。
169 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 23:35:47 ID:46bXk08mO
>>168 しなの〜みのりで乗り換えてたらリバイバル赤倉の意味ないじゃん
170 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 23:36:45 ID:aL/zf7Sz0
じゃ「リバイバルみのり」で。
172 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 00:35:01 ID:JWpvBuSfO
>>168 団体扱いなら倒壊でも余裕だろ?
583つばめが走ったくらいだ。
174 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 18:59:27 ID:1q3RGxQP0
列車名変更で
「快速くびき野」→「快速みのり」
にすればいいんじゃねw
175 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 22:28:07 ID:kA+6bfUd0
別に「特急くびき野」でも良いが。
176 :
名無し野電車区:2008/02/04(月) 19:32:50 ID:zEywFp2kO
北陸新幹線が金沢まで開業したら、長岡―上越間に連絡特急運転されるかな?
177 :
名無し野電車区:2008/02/04(月) 19:41:54 ID:x+/skdaC0
178 :
名無し野電車区:2008/02/04(月) 20:02:12 ID:U17nGEee0
北越の新潟〜直江津間を快速にしちゃえばいいのに。
>>176 連絡特急って言うか、今すでに新井〜新潟間に特急並みの快速が走ってるんだから、今さら特急にして特急料金を徴収する訳にはイカンでしょう。
180 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 20:07:33 ID:Xe1P2ZQ80
柿崎って特急を停車させる意味あるのか?
>>180 大企業の地方工場があり、
そこへの出張者が少ないながらもいる。
182 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 10:28:44 ID:O9a04Oa3O
柿崎は通過しておk
柿崎に停車させるくらいなら三条に止めろw
JQを見習って、特急の停車駅をもっと増やすべきでしょう。
その際には新潟-直江津間をB特急料金区間にして、25キロ区間も新たに設けて
DQN通学猿どもと一緒は勘弁してほしい短距離利用の一般客にも利用しやすいように
しましょう。
新規停車駅は矢代田・羽生田・三条・宮内(上越線との接続がある列車のみ)・
来迎寺・塚山・安田・潟町・犀潟で選択停車式とします。
なお、これらの施策実現の代償として、快速くびき野号は全便特急に格上げと
致しましょう。
184 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 19:08:30 ID:irazYlsa0
くびき野にあの車両はもったいない。
それよりホームライナー的なものをつくって欲しい
>>183 くびき野をふやせ
185 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 22:37:45 ID:LVPN473V0
>>176 新幹線間連絡列車という性格なら、長岡―上越間ノンストップだろうな。
83.4kmだから100km以内で通常期指定席特急料金1660円、
新幹線乗継なら半額で830円になる。
妥当な線じゃないか。
ターゲットは新潟−富山・金沢間移動客だな。
新しい客層を開拓するんだな。
いや、特急北越から移行か。
187 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 22:00:20 ID:wBHK8jaZ0
115系でくびき野運行すればいいのに。
>>187 普段は各駅停車でストレスが溜まってそうだから、くびき野くらいカッ飛べれば115系も喜びそうだな。
>>187 現行の485系の方がよっぽど快適だと思うけど…。
190 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 09:41:57 ID:7pK5Bh0i0
くびき野は485系の寿命が来たら廃止だろうな。
191 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 16:10:13 ID:sQqV8Of10
193 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 16:44:27 ID:svEWhfNO0
くびき野の本数が増えるのであれば115系でも構わんよ。
現に長野を走っている快速みすずなんて、313系の他に115系を使ってるし。
>>193 各駅停車同然のみすずとくびき野を一緒にするなよw
195 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 18:17:50 ID:UQw0VHN1O
今TBS報道特集で
小諸と佐久平の事を
196 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 19:00:53 ID:UQw0VHN1O
ミニ新幹線案凍結で
新幹線小諸駅はなくなったと
佐久平 勝ち組
小 諸 負け組 らしい…
197 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 19:02:31 ID:UQw0VHN1O
国に地方のヤツが新幹線通してと陳情してるとこ映ったんだが
年寄り多いんだな。
道路と変わらねーじゃん
198 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 20:53:11 ID:7pK5Bh0i0
いまさら、過去に信越線だったところの話はもういいよ。
199 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 22:05:11 ID:E3Mep/vi0
さよならこころ乗った人いる?
高崎〜横川も信越本線ですが。
乗車券を買えば(信)横川だしね
信にも越にも行かない信越線ね。
鹿児島に行かない鹿児島本線
奈良県内を通らない奈良線。
205 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 23:45:08 ID:jlYafVJr0
もう信越線は篠ノ井−新潟間だけでいいよ。
むしろ篠ノ井-長野は篠ノ井線でいいよ
横駆るのフカーツを期待してるんだろ。信越のままなのは。
トロッコを運転させるか
機関車が面倒なら3000系もらえばいい。
50‰も66.7%も大して変わらんだろ?
>>207 復活を一番期待してるのは「おぎのや」じゃないか?
209 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 13:33:24 ID:7jf4el7dO
横軽、JR東日本が自ら廃止しておいて復活なんて有り得ない。
高崎横川間は横川線にでも改名した方が良いのでは。
高崎線でいいじゃん
211 :
名無し野電車区:2008/02/14(木) 12:30:22 ID:RbF7QNfYO
東三条―長岡間で自動改札が入るのは三条と見附だけでOK?
212 :
名無し野電車区:2008/02/14(木) 16:36:09 ID:H/idclz1O
見附はもう入ってます
213 :
名無し野電車区:2008/02/15(金) 21:30:34 ID:MkLEGGfP0
押切駅って去年から無人駅になったんだ・・・
駅スタンプ取り忘れちゃったよ・・・orz
もえファソ乙
215 :
名無し野電車区:2008/02/17(日) 10:17:09 ID:Vg21BQ0J0
age
217 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 00:08:22 ID:7jsC7+re0
自改、三条にはいつ入るのかな
218 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 00:03:51 ID:sQOTPVYiO
あげ
219 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 09:08:04 ID:uCAh+6nv0
>>185 新幹線間連絡特急か、いいな。
是非運転してもらいたい。
できれば1時間ごととかで。
所要時間1時間ちょいくらいか?
220 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 00:59:03 ID:E7jHEG7A0
今日も信越線は大変だったみたいだな
221 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 08:06:21 ID:WrMJz5oaO
あげ
222
てっぱくに是非信越本線の主・189系様もしくは489系様を・・・
224 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 19:40:08 ID:IybZijFC0
信越本線三大主
・115系
・485系
・189系
225 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 17:38:16 ID:Irpv7o4V0
あげ
特急【信州】
リバイバル 南越後
229 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 20:13:54 ID:ZMrJLmGP0
115系はもってあと5年くらいか?
231 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 23:56:08 ID:AwdFkrEO0
そのうち「リバイバル115系」とかにならないようにな。
233 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 21:43:35 ID:BWH5fj1n0
まず、高崎支社の115系が新潟入りw
234 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 06:45:29 ID:E8L/EFdLO
で?高崎には何が入るの?
235 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 15:21:13 ID:BJJePCCy0
E233でも入るんじゃね?
高崎線通勤輸送対応名目で。
115はこのまま使い切って廃車じゃないかなあ。
新潟には新車かも。
236 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 18:32:38 ID:fIo8y9w10
新潟は新車かあ。
237 :
名無し野電車区:2008/03/10(月) 17:03:14 ID:pAR3myvyO
廃車になったら触れるかなぁ
238 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 19:26:28 ID:9WYYyTip0
鯨波〜柿崎の海が見える風景が好きです。
239 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 20:51:24 ID:FzfLTHw20
青海川の駅舎ってまだ出来ないの?
240 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 18:35:46 ID:jhdWo4St0
age
>>239 越後線荒浜駅と共に、25日新駅舎で営業開始だそうだ
242 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 10:33:59 ID:oEUSGeob0
情報サンクス。
只今信越線長岡→柏崎乗車中。
荒浜見てみる。
243 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 12:32:47 ID:sbWwd1540
荒浜、ホーム工事中だった。
駅舎も工事中で完成間近の状態。
245 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 16:24:41 ID:RPN+XLpG0
age
18使って長野→直江津初めて乗ったとき
二本木のスイッチバック知らずに逆走した瞬間キョドって冷や汗かいた俺を通してください・・・
だって車掌何も言わないんだもん><
248 :
名無し野電車区:2008/03/23(日) 11:02:54 ID:veN93/1B0
次に二本木を通るときには「きょどったな」と懐かしいと思うだろう
249 :
上下浜 ◆wTLN2DmNnU :2008/03/23(日) 15:33:12 ID:TWXIBsi+0
二本木か・・・
鉄ファンを大切にしてる(?)新潟支社の管轄ならスイッチバックの廃止は薄いかも。
ってか、スイッチバック廃止にして新駅つくると結構なコストがかかりそうだし、
それに応じた収益も取れなさそうな駅だし。
俺は今の二本木駅は大好きだぞ。
駅舎の造りと駅構内の構造がすばらしい。
スイッチバック駅を維持するコスト>新駅作るコスト
>>251 磐越西線中山宿駅や和歌山線北宇智駅などのように、本線に直接簡易の新駅施設を
造ってスイッチバック式配線を含む旧駅施設を廃止するという方法もあるからね。
253 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 19:07:21 ID:YuIRbt/W0
新潟トランシスや北長野の甲種輸送を考えると
直江津〜長野間の「第三セクター化」はあっても「廃線」は無さそうな気が・・・
254 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 19:10:00 ID:m3NN9/FEO
今の二本木は貨物がある関係でスイッチバックのままなんだが…
貨物がなくなったらスイッチバック廃止されそうな気がする。
かつて関山もスイッチバックだったが、だいぶ前に廃止されたし。
255 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 19:11:48 ID:vslACVl2O
>>253 廃止はないと長野県知事が言ってます。
黒姫以北は他県なので知りませんが。
257 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 20:47:37 ID:YuIRbt/W0
>>254 二本木の貨物って去年で廃止されてなかったっけ?
俺の気のせいか?
>>256 県知事じゃないけど、
上越市長は第3セクター化反対で、今のままJRに運行してほしいと言っていた。
貨物は昨年3月で廃止。スイッチバック自体は今も残っている。
ただ関山みたいに駅設備の移転をしなければスイッチバック解消は無理じゃないの?
259 :
名無し野電車区:2008/03/25(火) 12:01:08 ID:2pzraX400
板谷峠のように連続4駅全て廃止の例も過去にはあるからね…
営業係数や列車&輸送密度等を勘案すれば、
棒線化や単純な交換駅にした方が
(保守費や諸税も含め)結局は安く済むんだろうし。
3セク化も控えていれば尚更...orz
話は少し南にそれるけど、スイッチバック云々っていえば
羽尾(信)ほどメジャーじゃなかったw桑ノ原(信)は今どんななの?
暫く篠ノ井線乗ってないもんでスマソ。
261 :
名無し野電車区:2008/03/25(火) 17:25:22 ID:m+so3wHjO
>>258 事実上3月じゃなくて今年頭からタンクローリ輸送ね
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=2&newsNo=109024 被災の青海川駅、新駅舎完成
中越沖地震で発生した土砂崩れの復旧工事の障害になるとして、駅舎が取り壊された柏崎市のJR信越線青海川駅に新駅舎が完成し、25日に利用が始まった。
日本一海に近い駅として知られる名所だけに、地元では「生まれ変わった駅に観光客が大勢訪れてほしい」と期待している。
地震では同駅に近い斜面が幅約140メートルにわたって崩れ、ホームや線路をふさいだ。線路は地震から約2カ月後の昨年9月に開通したが、
駅舎は取り壊され、プレハブの仮設駅舎が建てられた。
新駅舎は鉄筋コンクリート造り平屋建て。広さ約40平方メートル。待合室とトイレを備える。
JR東日本は震災復旧のモニュメントと位置付け、壁は夕日のオレンジと海の青が映える白を基調とし、日本海をイメージした波形のデザインを施した。総工費は約2000万円。
午前7時半すぎに到着した長岡発の普通列車からは、首都圏の観光客3組が駅に降り立った。
妙高市へ旅行する途中に立ち寄った東京都足立区の主婦佐藤紀代子さん(67)は「日本一海に近いと聞いていたので、この駅に来るのが念願だった。
完成の日とは知らなかったが、白い駅舎が青い海と合ってきれい」と笑顔を見せていた。
新潟日報2008年3月25日
264 :
名無し野電車区:2008/03/27(木) 17:22:50 ID:Mvb2lFUh0
あげとく
越後製菓?のCMで115系が出てきたぞ。
ボックス席で女が煎餅くってて検札に来た車掌が喰ってたぞw
煎餅食ってる女性を車掌が食べた?w
列車の中から、今工事中の矢代田駅を見たけど
一瞬、越後線の関屋駅かと思ったw
あの造りだと自動改札が設置されていても違和感が全然ない
旧新津市の郊外の駅にしては立派過ぎるw
268 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 08:24:39 ID:NFDVKP4B0
亀田も立派になったし
269 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 12:27:54 ID:q4DnAV5M0
新しくなっても駅舎が微妙な青海川駅と羽生田駅w
>>260 昨日乗り鉄にに行ったら、車窓から見ただけなのでなんともいえないけど
姨捨と冠着の間の信号所の信号機に×マークがついていたような気が…。
271 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 13:17:10 ID:cojS1m350
次の駅舎建て替えはどこかな
>>270 スレチ路線の現認情報dクス!
そうですか…羽尾(信)まで使用停止なご時世とはorz
273 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 08:46:37 ID:FbwWRhER0
>>270 マジ?
この区間にあるのは羽尾信号場だけど使用停止になったのか?
>>271 柏崎駅とかは建て替えないのかな?
新潟駅は将来高架化されるみたいだけど。
>>274 別スレで情報が出てたな。リンクは貼ってやらんがw
>>275 >>274の書き込みのうち、どれに関する情報?
@篠ノ井線羽尾信号場の使用停止?
A柏崎駅とかの建て替え?
B新潟駅の高架化に関する情報?
278 :
名無し野電車区:2008/04/02(水) 22:24:21 ID:n9T+2NEC0
保守
279 :
名無し野電車区:2008/04/03(木) 08:15:10 ID:+ZsMTPqe0
柏崎も駅舎は微妙だな。
青海川へ行ってみたヤシはおらんのか?
ホームの電車が横倒しになったぐらいだから少なからずダメージは受けている筈。
建て替えるとすればお決まりの橋上化かな?
281 :
名無し野電車区:2008/04/04(金) 12:19:33 ID:kRDZl/JR0
ということは柏崎0番線は現在使用してない?
いや、使っているはずだが。
282 :
名無し野電車区:2008/04/04(金) 16:21:39 ID:Qdynb3ic0
立て替えるとしたら柏崎より東三条が先でしょ
柏崎より利用人数多いのに、駅舎がショボすぎw
せめて柏崎みたいに、弧線橋にエレベーターを付けてほしい。
東三条駅を見ると柏崎駅が立派に見えるよ。
283 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 23:18:11 ID:GyWMNJsO0
高田お花見号運転開始あげ
284 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 22:29:07 ID:n0maU//m0
age
285 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 21:06:42 ID:3cjMHT/w0
北陸新幹線が開業して「北越」が廃止したとしても、
新潟方面から「リレーつばめ」みたいな感じの新幹線接続特急が設定されるのかな?
>>285 リレー北越って名前?
それとも
リレーくびき野?
287 :
286:2008/04/10(木) 01:00:53 ID:zkp8CrKeO
途中で送ってしまったorz
どっちの名前がいいかね?
を追加
(幹)上越[仮称]⇔新潟とすると、どちらも若干違和感があるな。
「赤倉」も無理があるし、まして「やひこ」なんてw
やっぱ「みのり」だな。
289 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 08:17:03 ID:J5LSFnZ8O
はくたかリレー?
290 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 19:23:25 ID:QnzgIIN90
私的には
リレー北越・リレーくびき野はカッコいいとは言いがたいネーミングだけど・・・
新幹線名が「はくたか」になるんだから「リレーはくたか」の方がしっくりするような気が。
>新幹線名が「はくたか」になるんだから
笑うところ?
292 :
290:2008/04/10(木) 19:29:54 ID:QnzgIIN90
>>291 新幹線の「リレー」特急の定義がわからない俺は・・・
後から考えたら「リレーはくたか」にしたら客が間違うかも知れないなw
でも、リレー北越・リレーくびき野は嫌だw
いずれにせよ長岡のあのホームは日の目を見ることはないんだな...
294 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 13:19:36 ID:vUqp6eGd0
連絡特急は長岡ー脇野田間だけの運転になる予感。
所要時間1時間くらいだから特急にすることもないかもしれないが。
あるいは連絡列車運転せずに高崎経由とか。
当然きっぷは工夫するとして。
295 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 20:46:19 ID:FhK0Ng8y0
>>294 そんなことすると客から
「乗り換えめんどくせ」みたいなクレームの殺到は間違いないぞ?
今の新潟発の北越を見ると平日はともかく、
土日祝・長期休暇のときは結構利用者が多いから、
新潟−脇野田の連絡特急(又は快速?)の需要はあると思うぞ。
296 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 23:27:15 ID:w1oVk1Ls0
age
297 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 20:00:08 ID:ecfRZKtm0
今日、夕方に583系の国鉄色が長岡に向かって走っていったが、臨時か?
298 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 19:49:57 ID:uf/VFYlq0
age
299 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 20:47:14 ID:d/gnD0Eu0
>>299 信越本線〜磐越西線を直通するキハ28・52・58系もいよいよ見納めになるのか…
301 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 19:15:00 ID:H6lcqWTt0
長野も115系を置き換えしてくんないかな〜
302 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 23:09:52 ID:qjry10pn0
長野も新潟もあと10年は使うな。山陽本線とどちらか長く使うかだな。
303 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 23:43:54 ID:opwSjfOoO
そりゃ山陽本線に決まっている。
なんせあそこは西日本だから。
國 鐵 廣 嶋
なぜか一発で変換された。
>>301 南東側に接している支社は115を置き換えるらしいぞ。
308 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 12:51:41 ID:gj+Q9q6O0
西の115系みたいに貫通型に改造されたらどうしようw
309 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 20:30:15 ID:RL+XOgRW0
age
310 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 13:23:44 ID:b3ZaI1Ik0
age
実車が出るかプレスでもされない限りソースなどないだろ。
でもソースがないから嘘とは限らない。
313 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 15:44:06 ID:EzmCEqvJ0
age
314 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 19:55:39 ID:hyMtfykS0
age
315 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 00:34:14 ID:HhMHi4si0
316 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 20:10:09 ID:1BNY+e6I0
>>315 2デーって「えちごツーデーパス」のこと?
317 :
名無し野電車区:2008/05/03(土) 21:22:36 ID:fOzjpffx0
age
318 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 21:01:22 ID:yqOQMn/T0
age
319 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 19:38:46 ID:9i0at1QR0
今日はふるさと雷鳥の運転日だけあって
青海川あたりに撮影してる人が多かった。
保守
321 :
名無し野電車区:2008/05/09(金) 21:16:50 ID:Et76EWLG0
保守
一人で二回も無駄レスとはヒマなやつだ。
323 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 23:26:44 ID:qUMamkdH0
妙高号に使われている189系ってあとどのくらい持ちそう?
324 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 07:47:46 ID:DI2GMAFF0
見た目やばそう
325 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 23:41:37 ID:l2okm3Ig0
妙高用は新しいのでももう今年で30年だからね。あと数年じゃないの。
189系の後は何使うんだろ?
新幹線開業までは持たせたいと言うのが本音だけどね。
持たなければ115系や115系の後継ぎの新車で補充される予定。
新潟支社が「くびき野用として189系は我が支社が貰います。」
なんて言いかねないぞw
329 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 08:05:30 ID:Ny/5tMKf0
C編成,山信越で営業運転やってたのか。。。。。
330 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 19:10:55 ID:GcVtfalWO
くびき野用の485系も189系も車齢はほとんど同じ。
ただ、特急時代の走行距離の関係か485系のほうがヤバそう。
331 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 19:28:48 ID:DidOtLmN0
age
>>323-325 今後余剰が発生するだろう211系により置き換えられるんじゃない?
特に妙高あたりは。
セミクロス改造&1両をグリーン車差し替えという方法もある。
いまさら115系はないと思うけど。
253系には余剰が出そう。
編成も6両と3両で手頃だが、あれは長野の雪には耐えられんだろうな・・・
そもそも各駅停車になった妙高を特急型で運行する必要もないから、
115系をやりくりして何とかするんじゃないか?
団体やライナーにも使うから長野支社としては代替車なしで廃車ってのも困るだろうけど。
団体ねぇ
つ フリーザ
335 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 16:50:52 ID:6PiwxPK30
E127系か?
首都圏に特急型の新車を投入して玉突きで185-200を持ってくるのは?
337 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 17:51:51 ID:2pk4B1s+0
E257を持ってくればおk
かいじ・あずさ 減便 スーパーあずさ 増便 で 余ったらの話だが
338 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 17:52:11 ID:EzaV4ZsN0
美濃太田に放置してある381系持って来いw
185-200って今のナノ189系と比べて車齢や程度そんなに違うかな?
多少は185の方が若いかもしれないが、確かあれも80年代前半の製造だよね?
340 :
名無し野電車区:2008/05/19(月) 15:14:09 ID:lEzaympp0
485系に比べれば・・・
341 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 18:49:20 ID:DUYfl8T10
そろそろ新潟発長野行きのリバイバル赤倉が企画されてもおかしくはないな。
車両がございません。
つ しな鉄169系
345 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 23:53:04 ID:eY8viIR2O
それなら、リバイバル戸隠は?
車輌もあるし、
とりあえずは「懐かしのみのり号」で妥協しるw
347 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 21:10:26 ID:bwb7evc30
>>346 なら、日本海をバックに走る189系を久々に見てみたいなw
348 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 23:57:59 ID:j9FsQOEs0
339
185系は1981年から82年にかけて製造されたから3年位しか差がない。
349 :
名無し野電車区:2008/05/23(金) 10:02:09 ID:xGlAzsmXO
飛び散ってるよ
350 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 20:28:53 ID:RN3i7BPM0
age
351 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 20:02:48 ID:RI1xI+2l0
くびき野を長野まで延長するのは無理なの?
乗客の数的に無理
353 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 21:11:40 ID:xTJ73VmV0
三条市が第三セクター設立して第2種鉄道事業免許取得して
帯織の中線を復活させて羽生田−帯織間だけ電車運転するのは無理なの?
354 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 21:16:56 ID:u44eMc7d0
快速か特急きぼんぬ
長野〜豊野〜高田〜直江津〜柏崎〜長岡
長野〜豊野〜高田〜直江津〜十日町〜六日町〜長岡
長野〜豊野〜飯山〜十日町〜越後川口〜長岡
長野〜豊野〜飯山〜十日町〜六日町〜長岡 (十日町乗換え)
356 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 21:34:20 ID:vWxaQWmo0
新潟所属の485系T18編成が国鉄色に変えられたらしいから、
撮り鉄厨が湧くかもしれん。
夏休みの臨時やイベント用かな?
>>352 みのり号縮小・廃止という前例があったからな。
359 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 19:39:27 ID:HO6BwlVy0
age
360 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 20:14:10 ID:JfFssUBeO
6/7に(松戸−)高崎−横川間でE231系5B(ヤマ車)の団臨あり
361 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 10:04:20 ID:EOgNUUuA0
このスレ、高崎−横川間の事に関してはあまり話が出ないな
信越本線で最も有名なグルメ「峠の釜飯」があるのにw
あれはグルメじゃなくて郷土食
>>361 ドライブインでも軽井沢でも食えるようになったし、
わざわざ峠の麓まで行く必要が無くなったからな。
ついでに近場のスーパーでもw
駅弁(&空弁・その他うまいもん)フェアなどの催事でもw
366 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 19:44:25 ID:A2Rm8hZs0
長野駅でも売っていたくらいだからなw
釜めしは名飯だ
368 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 22:26:37 ID:Fi5Dxa8q0
上田電鉄の上田駅前にも売っていたよ。
長野、佐久のインターのすぐそばにあるしな。
普通なら碓氷峠廃止でオワタ…となるところを、
ブランドを上手に活かしてうまいことやってるよな、おぎのや。
371 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 19:47:52 ID:oQqIEYZf0
家に釜めしの容器が5個くらいあって、正直ちょっと邪魔なんだが・・・
捨てようと思っても作りが立派過ぎて捨てるのがもったいないし。
皆はどうしてる?
・横川まで返しにいく
・高崎の売り場にこっそり置き去りにする
・中に石を詰めて未舗装道路(田んぼへの道)の穴埋めに使う
>横川まで返しにいく
…それ何てデポジット?w
>>371 小学生の通学ルートに放置するとかなりの高確率で持って行ってくれるよ
飯炊いて割れたら次のを使って、と繰り返すとすぐ無くなる。
お焦げが出来るから全部食べきらずに少し残してお茶漬けにするとうまい。
>>373 釜代は返って来ないが、
要らなかったら店に持ってきてくれれば処分するとホームページに書いてある。
砕いて益子の土に還すらしい。
我が家も何十個とあるなぁ・・小物入れやら、イヌの食器やら、それこそ料理に使ったり、部屋に飾ったり・・。
あとは屋根からの雨で土が流れちゃうので、そういうところに埋めたりとか、だな。
378 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 17:53:27 ID:M4eOG+cD0
今日、我が家の昼飯のカツ丼の器が釜めしの容器だったw
俺からしてみれば意外とちょうど良いサイズw
379 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 21:10:49 ID:egOdoIDNO
書き込みないね。
380 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 02:09:41 ID:ET7bDeBT0
広島、山口地区への新型車両の導入について回答させていただきます。
新型車両の導入につきましては、お客様のご利用状況等のさまざまな条件を総合的に判断し決定しています。
現在のところ、広島、山口地区への新型車両の導入計画はございませんが、
現在、広島地区で使用しております電車につきましては、本社の計画により、
随時、座席幅を広くし、乗り心地のよいシートに取り替える等の改善を含む、
リニューアル化工事を実施しております。
今後も、快適な車両が提供できるよう、お客様からいただきました貴重なご意見を参考とさせていただきますので、
何卒、ご理解賜りますようお願いいたします。
382 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 15:58:26 ID:YFEFoUQ50
みのり乗って新潟から鶴岡まで行く。
沿線でおすすめの景色教えれ。
>>382 「みのり」じゃなくて「いなほ」の間違いじゃないか?
それに、新潟〜鶴岡って白新線・羽越本線だし。
384 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 20:28:22 ID:QxJ2ZZiE0
鶴岡じゃなくて高田とかにすれば文として成立するな。
スレ違いでもなくなる。
まあどっちにせよ、「みのり」が走っていれば…だがなw
386 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 20:11:53 ID:Nh8iCXPA0
age
矢代田橋上駅舎開業記念Suica発表マダー?w
388 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 16:16:13 ID:DtooZRSpO
さっき長岡駅をEF81-50*+DE10-番号不明(青色のやつ)+コキ数量で新潟方面に通過してったよ
>>387 関屋開業の時ですらなかったぞw
てか簡易Suicaそのまま移植にワロタ。
>>388 廃車回送
391 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 16:54:28 ID:ayNtl1530
矢代田駅の画像キボン
392 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 09:15:50 ID:Gk/xDy2a0
順位 駅名 乗車人員
114 新潟 36849
503 越後石山 2056
357 亀田 4776
513 荻川 1955
675 さつき野 844
374 新津 4218
− 古津 −
660 矢代田 934
− 田上 −
714 羽生田 706
425 加茂 3098
− 保内 −
440 東三条 2877
543 三条 1653
− 東光寺 −
− 帯織 −
497 見附 2103
− 押切 −
− 北長岡 −
267 長岡 11180
393 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 18:18:02 ID:Iu90zGrS0
加茂って意外と多いんだな
394 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 08:14:02 ID:XDaJPUw40
そうだよ
395 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 12:14:38 ID:PBDfxa1J0
>>393 そりゃ、市の中心駅だからな。
さつき野の人数の少なさは・・・
自動改札機もったいないな。
397 :
名無し野電車区:2008/07/02(水) 09:35:20 ID:aq18boxj0
新津から先長岡までも20分毎運転しろよ
398 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 18:28:12 ID:SZLRu1YtO
7/5,6にキハ58・28国鉄急行色が臨時で走るね。
399 :
名無し野電車区:2008/07/06(日) 10:46:19 ID:nyS7S4ic0
あげておく
400
HPより
2008年7月8日8時3分 配信
信越本線は、大雨の影響で、新潟〜直江津駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。
2008年7月8日6時53分 配信
白新線は、大雨の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。
2008年7月8日6時52分 配信
羽越本線は、大雨の影響で、府屋〜新発田駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。
2008年7月8日6時51分 配信
越後線は、大雨の影響で、柏崎〜吉田駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。
402 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 19:19:52 ID:5ScbiFZV0
>>401 転載は禁止されてるんじゃなかったっけ?
禁止だと書いてあるな。
しかもその情報、このスレとあんまり関係ないし。
404 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 09:08:35 ID:ZjK0OBxaO
唯一関係あるのは、一番上だけだな
ヲタ的に
長野(?)〜直江津間は「信越山線」
直江津〜長岡は「信越海線」
じゃあ長岡〜新潟はなんと呼べばいいんだろう?
信越平線
高崎〜横川は?
信越偽線
横川線?
412 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 02:06:45 ID:Esc2aDob0
信越線(笑)
414 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 12:18:01 ID:ndSH+NeT0
416 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 00:26:12 ID:0eydEgFo0
417 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 16:33:22 ID:JTsQYKFq0
山があって海ときたら、もうこれしかないじゃないか
信越空線
信越川線
419 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 19:09:40 ID:7XG6hZnGO
いっそ、新長線(読みはシンナカ)…はさすがに駄目か…
420 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 15:36:31 ID:etXu422sO
停車中に115のノッチを抑速に入れたらどうなる?
ブレーキが入ってると入らない。
422 :
名無し野電車区:2008/07/17(木) 19:42:51 ID:T0zd83+k0
423 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 21:03:47 ID:jvH+Oo+NO
ウヤ情によると、7/20に長岡で京キト583が並ぶそうだ。もっとも定期のきたぐには2番線,臨時は1番線だからあまり期待はできないと思うが。俺はカメラ壊れたから、撮る椰子は行ってらっしゃい。
424 :
名無し野電車区:2008/07/19(土) 00:16:10 ID:oT3Hlw/d0
さっそく、強力なストロボを用意するぞ!!
426 :
名無し野電車区:2008/07/19(土) 10:00:30 ID:WKwUrxrr0
>>424 お前、運転席に向かってフラッシュ焚くつもりか?
>>420 基本は421氏の言うとおりになるけど、制御的には以下のとおり。
直通ブレーキ52°以上の場合 : 制御器へ抑速指令入らず。
直通ブレーキ52°未満の場合 : 制御器へ抑速指令が入り
抑速ノッチに応じた段まで抵抗カムが回る。もちろんモーターが
回転していないから発電もされずブレーキ効果はないけど。
直通ブレーキ52°というと空車時のBC圧が200kPaくらい。
428 :
名無し野電車区:2008/07/21(月) 17:06:35 ID:Z1IE+zLFO
115は自動ブレーキも付いてるって聞いたが本当?
今年のお盆休みにはやっと「きたぐに」が撮れそう!!
去年は直前の地震の影響で悔しい思いをしたから、気合い入れて行かないと・・・
ところで、8/12・13って信越本線の貨物はどれ位運休になるか知っている人いたら教えてくれませんか?
>>428 自動ブレーキもついてますよ。ブレーキハンドルの
角度によってブレーキを切り替えて使えます。
※非常抜き取り形の場合
直通帯が0°〜80°
自動ブレーキ帯(非常含む) が80°〜165°
抜き取りが165°位置 (3時方向)
100°辺りが自動の「重なり」
115°辺りが自動の「常用」
140°を越した辺りで「非常」
になる。「ゆるめ」は直通帯と共通。
自動帯ではATS確認扱いもできる。
逆に電制、耐雪B等は無効となる。
また115は自動ブレーキ時応荷重無効になる。
117以降なら自動ブレーキにも応荷重が効くと思った。
431 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 03:57:07 ID:+wdMxv0A0
>>431 左隅の3番線の「3」がコラみたいに不自然に浮き上がって見える。
433 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 19:24:35 ID:6fKDvy+q0
>>432 長岡の「3」はしょうがないよ。
俺も前に夜の長岡で撮影したことがあるけど、似たようなことになった。
434 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 19:57:40 ID:ksQvjD9Z0
ナベアツの3 >>>> 長岡の3
435 :
名無し野電車区:2008/07/24(木) 01:52:48 ID:F3IjCU/20
>>435 いえ、直江津〜南長岡〜新潟タです。
西日本の方から下ってくる貨物列車とかを撮りたくて...
437 :
名無し野電車区:2008/07/24(木) 18:47:22 ID:m5KlUDfW0
438 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 00:52:43 ID:WOPrM/S+0
まあ、夜0時頃、直江津駅にいれば撮影できる。
HPHP
2008年7月26日8時41分 配信
信越本線は、大雨の影響で、鯨波〜安田駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、8時32分頃に運転を再開し、直江津〜長岡駅間に遅れがでています。
2008年7月26日9時12分 配信
越後線は、大雨の影響で、柏崎〜西山駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、運転を再開し、柏崎〜吉田駅間に遅れがでています。
丸ごとコピペは法に触れるからやめとけ。
441 :
名無し野電車区:2008/07/26(土) 22:05:22 ID:lozRYBBZO
てか前にコピペしてやめれって言われてたけど、同一人物か??
前にも言われてるんならやめとけよw
443 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 09:48:26 ID:NrvZnMrj0
169系が湘南色復活するので、115系も湘南色にしる!!
444 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 10:03:17 ID:oP8RTEKv0
169系懐かしの塗装に しなの鉄道
しなの鉄道は9月13日から、緑とオレンジのツートンカラーの塗装を同鉄道の169系車両で復活させる。信越本線関山−軽井沢間開業120周年を記念し、来年3月までの期間限定。写真は旧信越本線を走っていた「湘南色」の169系車両
445 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 14:00:39 ID:1OC/C/2RO
115系もいくつか湘南色にして欲しい!(C編成を除く)
>>444 コピペはやめましょう
新前橋ので我慢しる
上越線は大雨の影響で沼田〜湯檜曽駅間の上下線で運転を見合わせています。
448 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 18:30:23 ID:byihzMED0
>>447 あの〜ここは信越本線スレなので、その話題は上越線スレでやってください。
115系湘南色復活祈願万歳!!
信越本線は松井田〜磯部駅間での線路に障害物の影響で松井田〜磯部駅間の上り線で運転を見合わせています。
450 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 18:57:36 ID:cED848Cb0
あの〜信越本線で長岡花火が一番良く見えるのは来迎寺ー前川間なんですか?
451 :
名無し野電車区:2008/07/28(月) 23:38:47 ID:ZFVFCcKN0
さあ?
口でクソたれる前と後に『さあ?』と言え!
453 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 21:17:03 ID:vRsfBphNO
454 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 00:35:32 ID:0guNXAuV0
>>452は北の工作員だからスルーしたほうが安全。
どう見てもフルメタルジャケットのネタだろ
456 :
名無し野電車区:2008/08/01(金) 13:40:06 ID:qGld1+Jui
何か211系が新潟へ来るような書き込みが某所にあるが。
458 :
名無し野電車区:2008/08/01(金) 15:02:40 ID:mvlM47sNO
もし115系を置き換えるためなら、211よりE127の方が可能性があるんじゃないか?
459 :
名無し野電車区:2008/08/01(金) 15:17:08 ID:njRy/tee0
E233系3000番台(又はE235系?)が本格的に導入されれば211系が大量に転属してくるだろうな。
でもE127系も可能性としてはあると思う。
E127系はもう製造されない。
導入されるとしたら新形式車が濃厚。
461 :
名無し野電車区:2008/08/02(土) 00:21:23 ID:VmLaVRwF0
マリンブルーくじらなみ号で北陸方面へ行く途中、
鯨波〜柿崎の各駅のどこかで50分くらい過ごすのにオススメの駅を教えてもらえませんか?
どの駅も海に近いと思うのですが、海岸へ出られるような散策路みたいのがある駅ありますか?
トイレはどの駅にもありますよね・・・・
462 :
名無し野電車区:2008/08/02(土) 00:58:18 ID:Og77PDU20
大糸線で使ってる車両を、信越線でも使えばいいんじゃね?
463 :
名無し野電車区:2008/08/02(土) 00:59:16 ID:Og77PDU20
>>461 青海川駅の土砂崩れの現場をみたりすればいいんじゃね?
211系は房総でしょ編成数も間に合うし。
115系の置き換えは127系を基本に233系の最新システムにした車両だね。
>>461 散策するなら鯨波の御野立公園なんかどうでしょ。
466 :
名無し野電車区:2008/08/02(土) 06:35:00 ID:+cyfrjPP0
>>464 いろいろあるが、現実なのは115系はすべて新潟へ転属する事だけが確定です。
改造すればあと50年は大丈夫
467 :
名無し野電車区:2008/08/02(土) 09:30:01 ID:TaEwOCKlO
>>460 結局E127は11編成で終わりか…。確かに新しい車両作るより、金かかんないもんな…
>>463 >>465 ありがとうございます!
御野立公園ググったたら、駅から近そうだしまさにちょうど良さそうです。
気がつけばE127系も誕生してから13年目ですよw
115系全部持ってきたとしても快適に乗車できるような改造が施されれば
一般市民からすれば別に文句はないわけだが。
>>467 大糸線の100番台も忘れないでくださいw
>>460>>464>>467 仙台地区の新造車両は701系→E721系と移って行ったから、新潟地区の新造車両も
今後はE721系をベースとした直流車に移行するんじゃないかな?
形式はおそらくE127系の次の車両のいうことでE129系だろう。
473 :
名無し野電車区:2008/08/04(月) 01:48:04 ID:TN7s2xB30
>>472 >形式はおそらくE127系の次の車両のいうことでE129系だろう。
E129?
碓氷峠がないのに9で終わる型式なんて今さらつくらないだろう?(209系は除く)
E128だろうな?(しかもJR東海313のような転クロで・・・)
皆さん473に釣られてやって下さい。
北陸新幹線金沢開業で一部3セク化されるので、
譲渡を含め両県と検討中ではないかと思う。
476 :
名無し野電車区:2008/08/04(月) 07:46:11 ID:LYkmcyDj0
115系は新潟に集めるべき
477 :
名無し野電車区:2008/08/05(火) 19:55:43 ID:GUUVDhQBO
>>476 同意です。新前橋のやつ(T編成で良かったっけ?)ならば、勿論湘南色のままを希望ww
>>473 つE259系(成田エクスプレス用の新車)。
なにも本当に釣られなくても・・・
はっ、この書き込みこそが釣りだったのか!?
480 :
名無し野電車区:2008/08/05(火) 23:30:49 ID:UxJhBEJP0
115系のない信越本線は考えられない!!
>>480 1978年以前には115系はなかったわけだが。
一の位9は碓氷の専売特許
483 :
名無し野電車区:2008/08/06(水) 13:02:42 ID:BZM2R9l7i
昔はな。
今はもう碓氷峠自体がないんだから、
こだわる必要はないだろ。
まぁ、北陸の419系とかに比べれば115系は全然快適なわけだが。
横川は岳南江尾や上総亀山より栄えてる
486 :
名無し野電車区:2008/08/07(木) 22:54:49 ID:qSdXUttD0
>>485 いや、横川は隣の施設の恩恵を受けているだけ。施設がなかったら、寂れている。
現に施設があって廃れていないんだから何の問題もない。
489 :
名無し野電車区:2008/08/08(金) 08:22:12 ID:69yJnsab0
ということで「E129系」という形式番号はありだな。
491 :
名無し野電車区:2008/08/09(土) 00:13:24 ID:gwD2i0Kg0
どちらにしろ、115系が一番なのはかわりない。
159系登場時は強調運転車両が完成してなかった。
493 :
名無し野電車区:2008/08/12(火) 16:10:54 ID:nQl0wqtMO
保守
494 :
名無し野電車区:2008/08/12(火) 17:21:56 ID:nBMvuQxN0
今日柿崎あたりで特急列車の通過待ちしてたら485系が・・・・
495 :
名無し野電車区:2008/08/12(火) 18:41:21 ID:nQl0wqtMO
>>494 1053MがT18でした。だろ?
俺は長岡発車した頃に気付いたから撮れなかったorz
496 :
名無し野電車区:2008/08/12(火) 23:33:11 ID:6G44BZMT0
T18編成で「リバイバル新潟雷鳥」運転きぼんぬ
ふるさと雷鳥で勘弁してください。
498 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 17:07:00 ID:vezSYcls0
ふるさと雷鳥撮ってきた。
思ったより人いなかったお
499 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 20:20:03 ID:GYBkthjw0
いっそのこと、国鉄色だけでなくかがやき・きらめき色も復活させてほしい
2008年8月14日8時6分 配信
信越本線は、磐越西線内での信号トラブルの影響で、新津〜新潟駅間の一部列車が運休となっています。
青海川に入ってきた列車が115系2両編成…乗客さばききれてるのか?
502 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 08:24:36 ID:JrVMc7mR0
さばききれると予測出来るから、2連で運転してるんだろ
碓氷峠越えたかったな…
新幹線は速すぎる!
もし高崎の211系が新潟に転入してくるような事になったら帯は何色になるんだろう?
115系2次新潟色に倣った緑かそれとも3次新潟色のブルーか
505 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 11:52:20 ID:cFn8w3WGO
可能性としては3次じゃね?まぁ青と水色のはどこだったかにあるから、2次か1次で。
507 :
名無し野電車区:2008/08/16(土) 07:33:40 ID:amdVlPjN0
集中豪雨のようだな。
現在の抑止区間は柿崎ー犀潟間。
508 :
名無し野電車区:2008/08/16(土) 21:16:40 ID:HInp81590
209系で十分だよ。新潟は
209系は数年使うと風圧の影響とかで車体がボコボコになるからいらんw
路線のイメージガタ落ちになるわw
直江津に209系投げてあるけど。来週の謙信公祭臨で使うとかw
511 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 18:03:45 ID:CfO8Vrf/0
ああ、直江津にあったなぁ
いつ使うつもりなんだろう?
房総ローカルに転用するという噂がある
JR東日本 新潟支社 プレスリリース
今年度末より新潟地区に新型ジョイフルトレインを導入します。
関東で活躍した209系をベースとした車両です。
後日、外観と車内のイメージなどを当ホームページで紹介いたします。
なお、新型ジョイフルトレイン導入により
長年にわたり活躍してきた485系NODOKAは引退いたします。
なんて、新潟支社が言いそうだw
あ、交直両用じゃないから、ありえないかw
>>510 > 直江津に209系投げてあるけど。来週の謙信公祭臨で使うとかw
使わないぞぃまだ正式に決まってないがとある路線の車両置き換え転用車!おまけにもう1本置かしてもらうために回送するよ
209系をベースにした501系があるじゃん。
>>512 > 房総ローカルに転用するという噂がある
…が、旧国労連中がクダラン理由で反発してるためどうなることやら
乗り換え注意!
2008年8月19日8時59分 配信
白新線は、大雨の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。
2008年8月19日8時58分 配信
羽越本線は、大雨の影響で、新発田〜村上駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。
2008年8月19日8時57分 配信
弥彦線は、大雨の影響で、上下線の一部列車に遅れと運休がでています。
2008年8月19日8時56分 配信
越後線は、大雨の影響で、吉田〜柏崎駅間の上下線で運転を見合わせています。
2008年8月19日9時59分 配信
信越本線は、大雨の影響で、宮内〜柿崎駅間の上下線で運転を見合わせています。
2008年8月19日9時40分 配信
磐越西線は、大雨の影響で、新津〜喜多方駅間の上下線に遅れがでています。
519 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 13:14:32 ID:MKxOoly9O
107系転入まだ?
520 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 14:57:14 ID:FrTkzg1YO
107系って165系のリサイクル車両だろ?
それに、107系は高崎圏では結構重宝されている車両だから、
完全な潮時になるまで高崎支社で使い続けると思う。
というか、信越本線(高崎〜横川)で走ってるしw
ダイヤが乱れると決まって運行情報をコピペするヤツがいるが
運行情報はパソコンでもケータイでも簡単に調べられるんだから
いちいち書き込むな
親切心と言うより得意になってるんだろうね
523 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 22:59:23 ID:FrTkzg1YO
>>521 いや、高崎〜横川間走ってるのは分かるし乗った事もあるけど、[転入]って表現だから新潟側にくるってことか?と思ったからさ。
わかりにくくてスマソ。
524 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 06:31:21 ID:+FT/uyLfO
当分、115系のままだろ。
525 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 22:48:23 ID:866wgDmJ0
age
527 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 09:53:17 ID:pQErXFxOO
9/9にE655が新潟方面にくるって言ってた人がいたんだけど、何か情報知ってる方いますか??
528 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:00:04 ID:oHDO7gCRO
追記
中越地震の被災地を見て周るのと、闘牛の何かと、豊かな海作り大会のために9/6〜9にかけて天皇陛下が来られるそうです。そのためにお召しが走る様ですね。
時刻等知ってる方いらしたら教えていただけないでしょうか?
たぶん新幹線でしょう。
532 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 19:47:04 ID:Syen6uKA0
533 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 22:32:18 ID:hRtslxPY0
age
新潟の115系って一番長くて何両編成で走るの?
535 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 12:09:01 ID:QF+ZJii/i
7両。
4×2の8両ってある?
537 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 23:20:39 ID:6DbGR6pgO
パターンとしては
S(2両),N(3両),L(4両),S+S(4両),S+N(5両),S+L(6両),N+N(6両),N+L(7両)だと思う。
因みに編成を3本以上連結することはないみたい。
フォローしとくと、昔は7連以上もあったが現在は7連が最長
パターンは537の通りだけど4両のL編成が何かのトラブルや検査入場などでS+Sの4連が代走する場合
運用によってはSSNやSSSの3本つなぎも見られるかもな。
俺は見たことないが。
dクス
540 :
名無し野電車区:2008/09/05(金) 09:30:40 ID:hTeb3EKqO
新ニイの訓練車長岡駅入線してまつ
541 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 09:32:35 ID:s+ZiRTKJO
直江津口への107-100転入まだ?
542 :
新ニイ:2008/09/07(日) 12:08:04 ID:RGncNe4dO
新潟は115系を使い潰すと思うよ。更新工事してるくらいだしね。そもそも107系自体が165系の部品流用した物だし、、、
115が全廃する頃には107も無くなってるんじゃない?
N編成の更新工事が完了したらL編成やS編成の中の比較的新しい編成も更新工事してくれないかな
209スレによると2012年にE653改造転配、新型車投入だそうです
[ウラ車]209系総合スレ1両目[廃車開始]
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202209595/911 911 名前:827[sage] 投稿日:2008/09/08(月) 19:15:43 ID:aa1o6Ygn0
・2012年度
E353(E351淘汰・E257転用)
E653転用(いなほ・かもしか) ←←←←←
低床直流車(新潟115淘汰) ←←←←←
仙石205機器更新(新系列車両化)
久留里線蓄電池車(キハ30・37・38淘汰)
(後略)
545 :
名無し野電車区:2008/09/10(水) 00:01:48 ID:7DSh1Klx0
>>544 > 低床直流車(新潟115淘汰) ←←←←←
これが楽しみだな。
546 :
名無し野電車区:2008/09/10(水) 08:27:00 ID:dS8rnaF90
115置換新車両、どんなのになるんだろう?
2連なんだろうけど。
個人的には211系が良い
昨日の越後線の事故でE127が一本死んだ・・・まだまだ115系は不滅っぽい
2008年9月11日12時35分 配信
信越本線は、長岡駅での車両点検の影響で、長岡〜直江津駅間の上り線の一部列車に遅れがでています。
ナノの115は窓が開かないのか。写真を撮りそこなって萎えた。
信州が快速なのと第一編成じゃなかったのに泣いた
新潟に高崎の115系3連が2編成来た様だが、
新潟地区は115系6連で代走。
高崎地区も2本抜けたからE231系で代走って感じか…
553 :
名無し野電車区:2008/09/15(月) 22:00:26 ID:u+yyWduKO
>>552 それってマジですかっ!?
2編成はすぐに運用に入るの?塗装は湘南色?新潟の6連て併結?それとも貫通?
地元民としてとても気になる......いや、まてよ...まさか.つ、釣り??
もし本当なら理由はこの前の事故でアボーンしたE127を補う為と考えていいのだろうか.......
554 :
名無し野電車区:2008/09/16(火) 15:11:56 ID:G4KXZ0mbO
新潟の代替は、107系列で充分だろう。
へたに回生つきの新車を入れても、長岡・吉田以西は入線できないし。
>>554 E127は回生ブレーキ+発電ブレーキ併用ですが
2008年9月19日16時42分 配信
篠ノ井線は、広丘駅での車両トラブルの影響で、
塩尻〜松本駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。
新潟車両センターの出発留置線に115系+E127系+クモヤ143-51がいるらしいが、明日あたりに長野へ行くのか?
558 :
名無し野電車区:2008/09/23(火) 11:30:10 ID:qZZaq+qNO
さっき宮内を発車した。
編成はEF64-1030+115-N4+E127-V7+クモヤだった。そろそろ115もヤバいかと思ったけど、お世話になった車両だから何か複雑な感じ...
559 :
名無し野電車区:2008/09/26(金) 13:34:34 ID:V5zXfmvuO
age
560 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 21:19:25 ID:0feNmjw1O
>>558 黄緑板によると、115とクモヤは新潟に帰ったよう。
211系の転配属はこうなると社員が言っていた。これが現実だと思うよ。
転用前
0番台(10両×6本:東チタ)
2000番台(10両×8本・5両×14本:東チタ)
転用後
2000番台(6両×8本・6両×7本(モハユニット転用編成))→長ナノ
0番台(4両×12本(2000番台クハ組み込み))→高タカ
*0番台初期製造の制御車1ユニット・付随車は廃車。*
転用前
1000番台(5両×11本:高タカ)
3000番台(10両×17本・5両×14本:高タカ・5両×14本:千マリ)
転用後
1000番台(3両×11本)→そのまま
3000番台(3両×14本(2本は固定扱い))→八トタ
(3両×24本)→しなの鉄道に譲渡(11本は115系置き換え・4本は169系置き換え・9本は延伸・増発用)
(3両×24本(1本は訓練用))→長ナノ
それで107系・ワンマン区間置き換え(長野地区2両×7本・123系置き換え)は新車になることがほぼ社内で確定している。
実際しなの鉄道でも211系を導入する計画が出ている。
理由は性能統一・サービス向上のため。
>>546 普通に考えて仙台地区で運用されているE721系の直流バージョンだと思うけど。
>>561 しなの鉄道は当初、新車購入or関東の大手私鉄から中古車を購入する方向で在来車
の更新を行う計画だったみたいだけど211系購入に計画を変更したということなのか?
563 :
名無し野電車区:2008/10/03(金) 08:36:30 ID:h8j05/5SO
揚げ
564 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 12:27:02 ID:m3twswAAO
565 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 13:37:26 ID:EI6nM/v90
あしたをつかめ〜平成若者仕事図鑑
「火花を散らす男たち〜電車製造技術者〜」
チャンネル:NHK教育
放送日:2008年10月 4日(土)
放送時間:午後10:00〜午後10:25(25分)
ラッシュ時は1時間におよそ15万人もの乗客を運ぶ山手線。実は、その車両はすべて新潟で作られている。
新潟市秋葉区にあるJR直営「新津車両製作所」では、1日1両ペースで車両を作っている。
その要となる技術は、金属をつなぎ合わせる溶接。快適な乗り心地を実現するためには、数ミリのゆがみも許されない。
火花と向き合う齋藤翔太さん(21歳)に密着し、鉄を自在に操り車体を組み立てる、若き技術者の仕事に迫る。
HP:
http://www.nhk.or.jp/shigoto/
211ってマリの113、ナノ、トタ、タカの115を全部淘汰できるほど数があるもんなの?
いずれ東海道のを転出させればある
569 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 12:36:16 ID:RYUY/M2K0
>>565の再放送が今日ある
チャンネル:NHK教育
放送日:2008年10月 9日(木)
放送時間:午後7:30〜午後7:55(25分)
570 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 12:45:03 ID:VC1rfHzc0
くびき野はE653に淘汰されるのか?
573 :
名無し野電車区:2008/10/11(土) 05:45:48 ID:RArI7H87O
そのうちくびき野が211で運転されるようになったりしてwww
574 :
名無し野電車区:2008/10/11(土) 06:29:53 ID:I3CwsF8tO
575 :
名無し野電車区:2008/10/13(月) 18:45:02 ID:pLfHIBH4O
中央西線で5年くらい前に焼身事故に巻き込まれたナノの編成は
N3編成?
576 :
169系:2008/10/14(火) 01:03:36 ID:akce0ltM0
>>確かN2だったと記憶してます
577 :
名無し野電車区:2008/10/14(火) 08:33:03 ID:DVToJneyO
Tc1248じゃなかったっけ?<被災車両
115系の底力で急浮上ホシュ上げ
579 :
名無し野電車区:2008/10/20(月) 09:56:58 ID:7iW7+nDz0
580 :
名無し野電車区:2008/10/21(火) 23:26:03 ID:iPv50y9V0
581 :
名無し野電車区:2008/10/22(水) 22:48:23 ID:SKb/qqUD0
信越線(高崎〜横川)の
115系の運用って、わかりますか?
583 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 02:55:10 ID:4D9fDNW4O
新潟っ!
584 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 21:10:10 ID:UxVAglw2O
横川も一応本線と繋がってたな
横川は今も信越本線だよ。
586 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 14:45:53 ID:sZAYmtDl0
信越線高崎〜横川と篠ノ井〜新潟間を早期にJR東日本から経営分離し
しなの鉄道に移管するべきである
587 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 19:25:51 ID:4/oln+7Z0
直江津以北は北陸新幹線の並行在来線じゃないし
588 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 00:10:55 ID:0lPHvKd60
信越線高崎〜横川
旧信越線廃止代行のJRバス関東碓氷線
信越線篠ノ井〜直江津をしなの鉄道に移管しろ
バカヤロー
直江津駅も長野駅も高崎駅もしなの鉄道管理駅にしろ
589 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 08:34:11 ID:HIZ9vbm40
590 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 06:52:44 ID:OdRlkchy0
age.
591 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 16:03:29 ID:TV8KxhceO
横川〜軽井沢は現在、列車通行してないんですか?設備は残ってるようですけど。
593 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 15:58:35 ID:jYF2cxO60
普段は18号線で横軽を往復するが
碓氷の旧道を迂回する時のJRバスは中々いいスリル味わえるよ
594 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 18:50:07 ID:Nbb8KlcOO
旧18号から見たんですけど、電線とか信号機とかも、ちらっと見えたんですけど貨物列車の通行とかも無いんですか?
595 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 19:14:22 ID:qgzMEvUD0
E127系の底力age
>>595 まあ、これからはE127・E129系の時代かもな。
>>594 横軽から貨物列車が消えたのはいつごろか、調べてみたら?
きっといろいろ面白いことも分かると思うYO!
ちなみにその時期は国鉄時代ね。
先月碓氷峠行ってきたが楽しかったな
現役当時の設備そのマンマ
めがね橋あたりは観光客めっちゃいたけど
599 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 18:14:49 ID:UWsoBm+w0
結局、横軽線復活話はどこへ行ったんだか・・
廃止されてもめがね橋は言わずと知れた観光スポットだし
横軽間限定でもロクサン牽引のトロッコ列車でも走らせりゃ
かなり賑わうと思うんだけどなぁ
でもトンネルが多いから無理かw
600 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 18:04:30 ID:OPdDCQKc0
>>599 話はあるみたいだけどね。復活の。
あ、600ゲット
601 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 13:09:01 ID:WHzJT0w30
新潟駅高架化の信越線側の勾配は何パーミルだっけ?
602 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 13:25:44 ID:aD7PVTbcO
でもさ、横軽ってほとんど設備が残ってるうえ63も4両が動態保存って、有事に備えて残してる気がするのは
考え過ぎかな?
604 :
名無しの電車区:2008/11/07(金) 14:15:54 ID:Wec2Ga1n0
>>602それは無理です。有事に備えてであれば、いつだか新幹線が2日ストップした時に実行しているでしょう。
電気設備の復旧は相当時間かかるし、熊ノ平への送電線は撤去されています。
橋梁、トンネルも劣化が進んでいるので点検や補修に時間がかかります。
機関車の運転士も現役ではもういないと思われるので、乗務員手配不能。
将来的な復活運転には、現在のトロッコを使用する前提で、予算的に余裕が出てこない限り電化する事は事実上不可能です。
いずれ往時の姿にしたいという構想はありますが、現状では夢物語ですね。
605 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 14:37:39 ID:XHG7Mfze0
往年の横軽を知っている世代としては、全盛時の姿に戻せないのは判っているから
このまま良い思い出としてしまっておきたいという心理もある。
横川でも軽井沢でも線路切れてんのにどうやって運行すんだよw
Nゲージじゃないんだからパチンとはめて運転開始とは行かないぞ。
607 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 11:56:25 ID:JBNlvBXFO
>>601 25‰ぐらいじゃなかった?
うろ覚えだけど
>>607 22‰ですね。
ちなみに、越後線側が20‰と13‰です。
609 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 19:57:30 ID:L4yEwx5h0
軽井沢の横川方の線路跡はビルだか宅地だかの構想があると聞いたことがある
外資が買ったらしいよ。線路用地は単線分残すとか何とか言ってたが
最近何の話も聞かなくなったな。不況のあおりで止まってんのか?
611 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 22:22:39 ID:JBNlvBXFO
横軽復活させるなら早いうちにしてもらいたいね
DMVを持ってくる
→お前に生命を吹き込んでやる
613 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 11:38:07 ID:YuD5Cd760
復活はまず有り得ないだろうが、
もし万が一復活なんてことになってもJR経営は有り得ず、
他社での経営になるだろうな。
614 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 13:58:18 ID:FOoDl0rg0
615 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 21:23:06 ID:fp4p/4HNO
しなの鉄道の延伸って事でならないかな
>>614 何でそういうレスが出るのかと小一時間問いつめたい。
617 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 08:20:28 ID:/nMJ8fRp0
>>616 古い115系だと登坂能力に不安が残るということじゃね?
普段なら問題なくても雨天時や降雪時やらは。
618 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 09:50:16 ID:/ubcDM1HO
高崎〜横川って全線複線すか?
横川〜軽井沢のバス500円は高いの?
>>617 115はもともと山岳高冷地向けに設計されてるんだからその程度でへばるならもっと早く淘汰されてるだろw
要するに”ボロだから新車入れろよ”ってことだな
620 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 22:21:26 ID:ny0XlrGnO
新車はいいから181をロクサンで引っ張って欲しい
>>618 複線です。
単線は長野〜直江津間です。
622 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 08:09:41 ID:iXvbbzEj0
新車はいいからE129系を入れて欲しい。
>>621 正確には,北長野−黒姫間と妙高高原−直江津間だな。
624 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 18:14:28 ID:gcdXJnP70
こりゃやっぱりE129系はロングシートだな
626 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 16:43:13 ID:w9JyurW60
なる
627 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 16:46:42 ID:1urJmaktO
107なんて中古品だろ
628 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 23:15:01 ID:2GhNVyDx0
E129系は4扉車になるのか?
>>624 ロングシートにする必要はあると見てる。
あれだけの混雑を見てて、いまさらセミクロスはないだろう。
630 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 08:49:14 ID:Dddo1U24O
信越本線も北陸新幹線が金沢まで延びた暁には、長野〜直江津間も第三セクターでしょ?しなの鉄道が『篠ノ井〜長野間をよこせ!』なんて言ってるしね。
631 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 12:25:17 ID:jFZbDMN00
>>630 長野ー直江津間は3セク移管。
具体的には決まっていないが、妙高高原または黒姫を境にして
南側を長野県3セク、北側を新潟県3セク会社が
それぞれ経営するものと思われる。
632 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 12:32:48 ID:NSqVAN5BO
>>631 北新開業したら、直江津〜金沢間の在来線はどうなるの?
富山〜金沢間だけはJRなんでしょうか?
633 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 13:17:51 ID:APN4ISMbO
置き換えたら仙台みたいに2両編成が基本になるんかな。
634 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 19:01:35 ID:hTegz5tg0
>>633 なるだろうな。
新潟には2011年にE129系という電車が新製配置されるようだ。
編成は1M1Tの2連。
635 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 00:18:54 ID:RolJ6YDsO
上信電鉄の社員は客を怒鳴る奴がいる程接客態度最悪。おまけにガラの悪い奴多し。
全身に入れ墨を入れてたりシンナー、トルエンやヤク、LSD、MDMAを吸引したり
シャブを打ってたり小指を詰めてる者もいるという。
そして社員同士で賭博をしたり知り合いのどチンピラヤクザや暴走族に入っている
少年院上がりの茶髪野郎と一緒になってヤミ金融を開いて金を借りた人に執拗に
返済を迫り自社の路線で自殺に追い込んだり振り込め詐欺で高齢者を騙したり
それらの犯罪行為を目的に通帳や携帯電話を売買したり若い女をスケコマシたり
援助交際してる男に「お前が付き合ってるのは組長の娘だ。北朝鮮へ拉致するか
人柱にしたろうかゴルァ!!」と因縁つけて恐喝したりラーメン屋でワザとゴキブリを
入れて料理を作り直させた上で代金をタダにしろと恫喝したり役所の人を脅して
生活保護を不正受給して貰ったりしてる者もいるらしい。
挙句の果てに駅で耳が悪くよく聞きとれない客が二度も同じ質問をしたので
「馬鹿」と罵声を浴びせ襟首を掴んで事務室に連れて行き首を締めながら顔に
殴る蹴るの暴行を加え前歯を折る程の大怪我をさせたり、キセルをした客を駅員と
運転士の数人でボコボコにして肋骨を折る大怪我をさせた者もいるそうだ。
利用する時は社員とトラブルにならないよう注意した方がいいぞ。
636 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 08:09:51 ID:D4gsvwON0
信号トラブル?
638 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 23:05:20 ID:dzMfieMNO
上げとこ
639 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 00:28:36 ID:u57mPHSHO
上信電鉄の社員は客を怒鳴る奴がいる程接客態度最悪。おまけにガラの悪い奴多し。
全身に入れ墨を入れてたりシンナー、トルエンやヤク、LSD、MDMAを吸引したり
シャブを打ってたり小指を詰めてる者もいるという。
その上自分の家や車の中に護身用と称して日本刀やピストルを所持している者も
いると聞く。
そして社員同士で賭博をしたり知り合いのどチンピラヤクザや暴走族に入っている
少年院上がりの茶髪野郎と一緒になってヤミ金融を開いて金を借りた人に執拗に
返済を迫り自社の路線で自殺に追い込んだり振り込め詐欺で高齢者を騙したり
それらの犯罪行為を目的に通帳や携帯電話を売買して不正に利益を得ていたり
若い女をスケコマシして風俗店へ売り飛ばしたり女子高生と援助交際してる男に
「お前が付き合ってるのは組長の娘だ。北朝鮮へ拉致するか人柱にしたろうかゴルァ!!」と
因縁つけて恐喝したりラーメン屋でワザとゴキブリを入れて料理を作り直させた上
代金をタダにしろと恫喝したり役所の人を脅して生活保護を不正受給してもらったり
してる者もいるらしい。
挙句の果てに駅で耳が悪くよく聞きとれない客が二度も同じ質問をしたので
「馬鹿」と罵声を浴びせ襟首を掴んで事務室に連れて行き首を締めながら顔に
殴る蹴るの暴行を加え前歯を折る程の大怪我をさせたり、キセルをした客を駅員と
運転士の数人でボコボコにして肋骨を折る大怪我をさせた者もいるそうだ。
利用する時は社員とトラブルにならないよう注意した方がいいぞ。
新潟・長野・松本の115系の置き換えをしないのは3セクを含めて一挙に新製したいのと、
新潟・長野・富山の各県の境界など決定しないためです。
641 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 18:48:04 ID:OpmO04mF0
新潟のみ、新製E129系電車を投入するようだが。
>>632 直江津〜金沢間の在来線は、北越急行になるよ。
県境跨ぐわけ無いとマジレス
そうでもしないとはくたかの客全て奪われて廃線になるとマジレス
645 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 08:13:46 ID:+n16a5NM0
スレ違いとマジレス
646 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 19:05:01 ID:/qXgpWOO0
E129系が本当に入るのか?
647 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 12:13:24 ID:mX6IN/Ak0
入るようだよ
649 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 20:10:00 ID:o1Zyodrq0
壮健じゃね?
650 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 00:23:38 ID:FJ7upRAH0
651 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 00:25:59 ID:FJ7upRAH0
>>631 新潟県側3セク構想は上越市議会が赤字が分かり切ってるから廃止にしてしまえ!と叫んでいるのであり得ないでしょう、市議会にも困った物だが。
いつの情報だよ。
信越線より乗客の少ない糸魚川方面を新潟県が負担するのか?
654 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 12:54:54 ID:pXk2G3HN0
もちろんそうだろね
廃止してバスで良いよ
糸魚川は新潟県内でも厄介な地域だしな
富山か長野に割譲してはいかが?
656 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 15:37:30 ID:L1qplCAIO
上げ
657 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 20:28:53 ID:sdhaW3Nd0
658 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 08:02:28 ID:fezzvvFP0
2011年予定。
659 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 08:48:25 ID:cIbajeQb0
踏切事故にあったE127系1編成は廃車のようだが。
660 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 16:26:33 ID:E1XqThzf0
高崎から1000番台貰って来ればいいし…
661 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 19:13:51 ID:GUVQOR8EO
さっさと篠ノ井以北の信越線もしなの鉄道に移管して
群馬の信越線も群馬県営鉄道か安中高速鉄道に移管してくれ
>>661 北長野の機能をどこかへ移転させない限り、それは無いな
>>662 現在のところ、長野−豊野間を含む長野−直江津間は3セク移管予定。
北長野は3セク会社の所属になるな。
北長野運転所も3セク移管するんだろうか?
664 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 08:03:42 ID:gHtZTkjx0
高崎横川間は、もう信越線ではなくて横川線とかに線名変更した方が良いのでは。
665 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 16:20:11 ID:mK7/Ob6Q0
北長野運転所
いつの間に復活したの?w
北長野の工場は東日本として必要だと思う。
富山以西の住人としては
北越ときたぐにを廃止しないで欲しい・・・
670 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 19:46:30 ID:907OnigN0
きたぐには分からんが、北越の直江津以西はまず廃止だろう。
新潟直江津間も分からんな。
671 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 20:34:40 ID:/iDNtjYm0
>>670 お情け程度の連絡快速が残る程度だと思う
だがそれも乗車率低くて何時の間にか廃止…
672 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 23:01:29 ID:toZirlAPO
くびき野増発だろ。
意図的に新潟支社が高崎回りにさせようとくびき野がいつのまにかなくなってる可能性もあるが…
673 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 23:13:37 ID:2gsdEme+i
くびき野なくなる可能性はありそうだな。
そりゃ高崎経由へ誘導したいに決まってるじゃないか。
そうだよな
所要時間の差はどんな感じになるんだろうな>今の北越と新幹線高崎周り
でも地図で見るともの凄い遠回りなんだよな、諏訪経由のリニアなんか目じゃないくらいのw
675 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 23:01:39 ID:Rx343doVO
>>674 現在の時刻表から
在来線:新潟−(くびき野)−脇野田 約2時間15分
新幹線:新潟−(上越新幹線)−高崎−(北陸新幹線)−上越(現脇野田) 約2時間35分(高崎の乗換時間含まず)
(北陸新幹線長野−上越間は未開通のため、所要時間30分と仮定)
うーん、新幹線経由の方が時間がかかることになってしまう、、、
676 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 18:58:32 ID:ZLIS502E0
ということは、北陸新幹線開業後は、特急か快速かはともかく、
何らかの(新潟ー)長岡ー脇野田間の連絡列車が設定される可能性大だな。
運転本数は、現在の北越+くびき野の本数そのまま移行するなら
8往復か。
新幹線のりつぎ割引適用利用を見込んで特急走らせそうだけど、客乗らなそう
で早々に快速格下げ、と
それなんてみのり?
678 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 13:06:18 ID:1sK7/RWt0
特急にして特急料金を500円とかの破格値にすれば?
679 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 22:04:46 ID:p6dL/4DP0
くびきの廃止したら
高速バスに乗客が流れるぞ。
680 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 22:14:24 ID:4Q9poQK+0
それでいいんじゃないの
JRは利益率の良い新幹線の経営だけしたいの。
在来線なんていらん。
こんな感じでしょ。
>>675 新潟県内での移動にわざわざ群馬くんだりまで出て行くやつもおらんだろう。
素直に信越線じゃないの。
第一、運賃が膨大になる。信越線で長岡〜脇野田と、新幹線高崎周りじゃ距離が4倍も違う。
それに特急料金も通しじゃないから長岡→高崎と高崎→上越と2回払うことになるし。
>>682 わかってないな。ここで話してるのは富山金沢〜新潟の客の事。上越の人間なら新潟へはフツーに信越線か高速バスを使うだろ(クルマが圧倒的だろうけどなw)
そして、新幹線完成後の高崎周り云々を要約すると
客が自分の意思で経路を選択するのではなく、JRが客に遠回りさせるように仕向ける。例えば
脇野田・長岡での接続を最悪にし、連絡列車の待遇を悪くする(旧車のまま放置など)
代わりに高崎での新幹線同士の接続を良くし、そのことを対外的に宣伝する。
「信越線経由と同等の運賃+、高崎経由の通しの新幹線特急料金よりいくらか安い額」の往復割引券を用意して宣伝
これくらいやれば、よく分かってない一般客の何割かはコロっと騙されて新幹線経由に切り替えてJRに金落としてくれるぞw
や、勘違いされちゃ困るが、俺も高崎経由はいくらなんでも遠すぎて
JRもそこまで露骨にはやって来ないだろと思ってるがねw
10時38分長岡発「越後曽根」行き、無事発車しますた(笑)
686 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 13:13:54 ID:In9PDOwW0
なぜに越後曽根行?
新潟経由か?
あえてこのスレで聞くんだが
青海駅って駐車場ある?
689 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 16:50:16 ID:+B5PcJzx0
今日12時すぎに長岡殿町踏切でNかLか忘れたけど
クハの方向幕が越後曽根、隣のモハがこれ以上巻くな、以下回送の編成が運転所へ引き上げてくのを見た
684の言ってるのと関連あるかな
写真撮ればよかった
693 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 18:36:05 ID:48lR8Bjr0
なんだ、単なる方向幕の設定ミスか
故障じゃないの?
695 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 20:04:31 ID:ySNB5ba90
あげ
696 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 22:49:38 ID:l9aH7DYvO
故障といえば、今夜米山駅〜笠島駅間で車両トラブルがあった件については話題に
上がってないのね。
今夜(正確には昨日)、北越9号→長岡での上越新幹線上り最終は接続した?
ムーンライトえちごが臨時列車に格下げ
699 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 15:30:36 ID:1ZM1ZgDO0
>>697 上りと言うことなら、長岡駅に新幹線列車ホテルでも回送を兼ねた車両で用意されたのでは?
北越とときの乗り継ぎでは宮内−長岡が復乗となる関係から、長岡駅で途中下車するなら、
JR東の都合とはいえ、特例不適用となり、上記区間の往復乗車券代を支払う必要があるし
(途中下車した場合は、支払いの後に、手持ちの乗車券に「長岡にて途中下車、ただし復乗料金徴収済み」に相当することが記されたスタンプが押されるはず)。
700 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 15:49:16 ID:CmLHJCbZ0
700
701 :
名無し野電車区:2008/12/25(木) 19:00:11 ID:iXNee9ia0
701
直江津の改札口って朝何時から動いてるんだっけ?
前能登で降りたときは動いてなかったんだが
5時くらいだったはず
704 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 17:25:01 ID:FRur1bKiO
Age
705 :
名無し野電車区:2009/01/01(木) 20:41:35 ID:IXaPb8Wu0
あげ
706 :
名無し野電車区:2009/01/02(金) 16:23:30 ID:AftSGq/t0
米山で線路道床流出
>>706 さっきニュースで見たけど道床が流出した線路は本線ではなく側線みたいだな。
708 :
名無し野電車区:2009/01/04(日) 00:13:38 ID:FvtcFn4XO
115系N1編成はこの路線も通りますか?
クモハの運転台の時計置きにドラ○もんの顔が落書きされている気がします。
709 :
名無し野電車区:2009/01/04(日) 08:17:03 ID:b2lpcnpf0
211系1000を5連のまま持って来て次期くびき野に出来ないかな。
485系もそろそろもう寿命だがら。
710 :
名無し野電車区:2009/01/06(火) 14:26:30 ID:UXACsdZ0O
上げ
711 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 12:25:38 ID:3Fbre/WIO
再度上げ
>>709 車内の快適さでは現行の485系の方が上回るけど…。
713 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 10:57:25 ID:+mWMMndT0
くびき野自体が485系とともにアボーンだろう。
714 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 12:14:26 ID:6a7IV1AMO
直江津の車庫にズタズタの209系4両編成が
4編成あるのですが、
運用したら簡易に強風にぶっ飛ばされそうなんだけど、この先どうなるの?
715 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 16:31:50 ID:Gr7pUGy00
簡易にとな!!
716 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 18:12:55 ID:iC1/d0xL0
>>714 千葉地区で使う編成だとか。
長野工場での改造待ち。
717 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 23:52:05 ID:/6m53YIjO
718 :
名無し野電車区:2009/01/11(日) 14:07:19 ID:CFNWQAAWO
群馬・栃木エリアの107系を新潟に持ってこれないかな?
いらねーよw
720 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 06:21:00 ID:OoWvi4u7O
上げ
721 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 06:41:20 ID:F8bROqNu0
遅れ発生してる???
>>716 以前から色々噂が有ったけどやはり209系0番台が房総各線に入るのか?
>>718-719 そもそも、107系って耐寒耐雪構造だったっけ?
723 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 13:57:47 ID:i6ukDyXLO
上げとこ
>>722 > 209系0番台が房総各線に入る
らしいな。
>>722 国電総研とかに記述があったけど公式発表はまだだったかと
726 :
名無し野電車区:2009/01/17(土) 21:11:56 ID:f1ghA0PcO
107は耐寒耐雪構造だし、抵抗制御だから、回生非対応の長岡以西には適している。
また2両のため、新潟支社管内の直流電化全区間の全ての路線にも最適。
727 :
名無し野電車区:2009/01/17(土) 21:40:40 ID:lGyYcDTB0
107系はさすがに足回りが耐用の限界なんじゃないか…
728 :
名無し野電車区:2009/01/18(日) 00:58:14 ID:xpWVXDeOO
足回りだけ、廃車になる115系0番台のを流用する。
それで万事解決。
なんでここのスレ住人は107系を持って来ようと必死なのか(笑)
正直107を持ってくる位なら今のまま115使ったほうがいいと思う
ま、どっちも古いけどね
730 :
名無し野電車区:2009/01/19(月) 20:48:54 ID:l++unuHt0
どう考えても新潟にはE721系の直流版が一番適してるだろ。
現に人口が新潟より人口の多い仙台でも使えるという実証も出てるし。
つか、平成21年にもなって昭和のリサイクル車両なんて欲しくないわw
731 :
名無し野電車区:2009/01/19(月) 22:25:11 ID:+3nSm15a0
高崎のまだまだ働ける115系1000番台が新潟での再就職を狙っているかもよ?
湘南色115と国鉄色485の共演実現したら熱いな
734 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 02:01:52 ID:ytyzdEi1O
107だろう。
2連だからなにかと使いやすそう。
115系の置き換えは新型が計画されてるが資金不足と、
北陸新幹線開業時の3セク化があるので長野県・新潟県との話し合いで最終決定されないと無理です。
736 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 02:34:48 ID:wcUcNAgo0
金が無いし、利用客の増加の見込みが無いなら中古車使い倒すしかないのかな…
737 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 17:59:03 ID:f42aWe9e0
にしてももう限界だからな。
特に115系0番台。
長総にゴロゴロ転がってる209のクハでさえ羨ましい
739 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 21:35:39 ID:ZviMmQDk0
209系は貰わない方がいいな。
数年使うと走行と強風による風圧で外板がベッコベコに凹むから。
新潟は超赤字路線にキハE120を入れるくらいだから、
絶対に中古しか入れないという訳ではなさそう。
そして、107系はいらねぇw
入れたとしても弥彦線のY編成の置き換えだろw
740 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 23:52:59 ID:0sKyCwBU0
弥彦線バカにすんなや@地元民。
でも台車はいいよ。165の安定性信頼性のものだし空気バネだし。
どこぞのボロスタレスなんざ…。
てかなんでこの107厨はアチコチで新潟転属誘導に必死なのさ?
例によって晒しage
742 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 05:21:41 ID:mA43wFtLO
だからお古は要らないって!211もパス
E721の交直流版の車両が最適
743 :
名無し野電車区:2009/01/26(月) 12:28:05 ID:1R0WAmnTO
倒壊の313系をどうぞ
ただし静岡にあるロングシートのヤツね
ロングシートのやつでも良いからくれ
209でも良いのか?
746 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 13:11:44 ID:HI/BAwRjO
Agetoku
747 :
名無し野電車区:2009/01/29(木) 19:20:33 ID:WCNWIr8r0
人が乗れる電車なら何でも良いよ
748 :
名無し野電車区:2009/01/31(土) 18:04:53 ID:Ea0AuoAs0
乗れる電車なら良いけど、経年20年以内のものを。
常磐&千代田線の201は如何?
サビ方といい新潟にピッタリなんだがww…
ハッキリ言ってこのスレいらないな
753 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 02:37:37 ID:KlPqEDMNO
上げとこ
754 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 08:23:05 ID:kh3uIylT0
路線からいってくびき野や北越の話とかになるのだろうか。
あと115系E127系か。
755 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 13:20:21 ID:/0M4yQDg0
青海川ってまだあの仮駅舎?
復旧したとき行ったきりだからなあ。
>>752 いや必要だろ。
新潟の鉄道総合スレも立っているけどあそこはかなり進行が速いみたいだし。
>>755 既に立派な新駅舎ができてる。
>>756 ほう、情報どもです。
新駅舎か。また行ってみたい>青海川
758 :
名無し野電車区:2009/02/04(水) 18:06:30 ID:ivdVJ//OO
上げとこ
759 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 12:58:02 ID:bClyZxszO
Mouichidoage
760 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 08:48:02 ID:wINT11IyO
保守
761 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 22:41:48 ID:XnSeqbdCO
長い間ご愛顧頂きました当スレッドですが
新潟県の鉄道Part39スレッドに吸収合併することになりました。
ご利用ありがとうございました。
糸冬 了
762 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 22:47:52 ID:cxa2Slsv0
んなこたない
763 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 14:36:39 ID:QV5dsVWtO
快速くびきのに3000番台が使われることってある?
過去にあった希ガス
連投スマソ
2009年1月3日の3371MはRヘセだった筈。
766 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 20:31:47 ID:iChdk/DMO
>>765ダイヤが大幅に乱れていた関係で急遽入った。2日のくびき野6号にも入ってた。
山スカ色と湘南色車両で前面強化を施した車両は今でもまだある?
768 :
767:2009/02/10(火) 22:31:52 ID:b8ceRWKpO
スマンミスった
× 今でもまだある?
○ 今でもまだあるの?
769 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 01:33:35 ID:iJvf4PNeO
保守
770 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 11:32:14 ID:f7OsI3o1O
遭遇したことないな
そういや、22、23日と長野に行くんだけど、
そのあたりで北長野で処刑される又は北長野へ来る車両はあるかな?
771 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 12:30:17 ID:JHljZNQwO
>>768 どう違うんだ?
どちらも同じ意味だと思うが。
772 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 18:05:44 ID:Ami6QWEoO
保守
774 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 00:27:23 ID:B2zNmNzs0
775 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 00:30:12 ID:B2zNmNzs0
776 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 00:33:24 ID:B2zNmNzs0
>>752 じゃ、来なければよろし。
消えろカス!
777 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 19:54:35 ID:MDw2wKUjO
うるせーばか
やっぱりハッキリ言ってこのスレいらないな
778 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 21:37:34 ID:Dqx04V/20
信越線に新車が来るのはいつになるのかねえ。。。
北長野発で会津若松まで行きたいんだけど、長岡駅で2分での乗りかえって可能かな
780 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 13:09:25 ID:bl+RO9IvO
同一ホームなら可能
冬なら取りあえず止めといたほうがいい
ありがとう、同一ホームっぽいけど今回はやめとく
783 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 13:45:02 ID:UtL5L9U+O
上げとこ
そういえばニイ115系の編成のNLSYってどういう理由なんだろ。まさか
L→long
N→nomal
S→short
Y→yahiko
??
785 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 13:48:17 ID:zq/O9ksiO
上げときましょう。
787 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 16:55:18 ID:MKn1K1i/0
E129系が来たときは、2連だけだから、編成記号はどうなるのかな?
>>786氏
ありがとうございます
少し気になったので(^^;
E127のV編成のVはVVVFのVで良かったっけ?
129(仮)の特徴って何だろうな
>>787 EとかQ(9)とか?→E129系編成記号
791 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 19:36:39 ID:/HG0MgYiO
Agetokimashou
792 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 13:15:51 ID:Y/cQxPn+O
くびき野はいつまで走るのかなあ
>>792 新幹線できても直江津−新潟は残してほしい。
794 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 19:01:00 ID:ukIMCAkwO
Age
>>793 その頃には現行の485系から3ドアの近郊型車両に変わってそうな予感。
797 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 11:29:17 ID:PwzXCZ5y0
高崎の115系1000番台が控えている
>>797 1000番台でも新製からもう30年たっているからねえ。
800
801 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 07:59:59 ID:P8GUda3kO
上ゲ
誰か高崎〜横川の駅で記念Suica買う人いる?
げ、17時代のくびき野と磐越西線の接続ができなくなってる
805 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 21:43:00 ID:HqSbaGizO
上げときましょう。
9日の462M(S6+N9)のクモハ114に乗車したんだけど、クモハ114の7C席直下にあるのってコンプレッサ?
駅発車する度に凄い揺れたwwww
807 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 18:00:39 ID:NHYBucKYO
上げときます。
808 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 09:10:12 ID:Wk1WcyLi0
妙高1号で関山にいるが、対向列車が遅延だと
809 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 09:11:17 ID:dIciWP680
>>709,
>>775 どうせなら、くびき野には、中古なんか入れないで、新津で新車作って入れればいいじゃん。
で、
〜特別快速「スーパーくびき野」用新車〜
形式:E531系2600番台
編成:5両固定、2階建て緑車1両連結
最高速度:130km/h
座席:普通車はオールロングシート、緑車は独立3列小千谷産鯉皮使用フルリクライニングシート(もちろん液晶テレビ&オーディオ付き)
※緑車アコモは吸収&ミトーカ協力あり
その他:中央線E233同様、扉上液晶モニタ&フルカラーLED方向幕設置。もちろん身障者対応大型洋式トイレ設置。
〜特別快速スーパーくびき野について〜
運転区間:新潟〜吉田〜柏崎〜直江津〜富山〜金沢(毎時1本)、新潟〜新津〜長岡〜柏崎〜直江津〜新井〜長野〜松本〜木曽福島〜中津川〜多治見〜名古屋(毎時1本)
その他:全区間で、suica・ICOCA・TOICA緑車システム搭載(緑料金は、30kmまで300円、31km以上500円)
と無謀ぬるぽ。
812 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 11:23:44 ID:uDOA7nasO
保守
越後湯沢から弥彦方面に行きたいんだけど・・・
1、
越後湯沢発12:18→長岡着13:36
長岡発13:39→東三条着14:05
東三条発15:05→吉田15:23
2、
越後湯沢発12:18→長岡着13:36
長岡発14:37→東三条着15:03
東三条発15:05→吉田15:23
この2行程で迷ってるんで
1は長岡が、2は東三条がそれぞれ乗り換え時間が2〜3分しかない
発着番線が分からないから、個人的には長岡で頑張ってみるつもり
皆さんならどれを選ぶ?
>>813 1、2、とも、東三条では同一ホーム乗り換えとなる(1番線着→0番線発)
長岡の発着番線は不明。
東三条では、同一ホーム乗り換えと言っても、0番線はホームの後ろ寄りにあるから、
長岡−東三条間の信越線電車では、後ろ寄りに乗車した方が良い。
>>815 そうそう。
先頭車乗車&信越本線列車の遅れで乗換えられなかった事がある。
>>816 東三条0番線を、車止めと現在の駅本屋を撤去してそのまま延長して、新潟方で信越線下り本線に接続出来ないものかね?
2面4線の私鉄型接続駅に出来るんだけどなあ。
818 :
813:2009/03/20(金) 20:45:43 ID:3KydFo5E0
東三条で乗り遅れた実体験談があるという事は、乗り継ぎの待ち合わせはしないのかな。
それなら尚更、長岡3分乗り換えで頑張ってみないと。
素直に燕三条まで乗れってことだよ
820 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 18:38:43 ID:BFGi6iPLO
上げておきます。
821 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 17:28:53 ID:F7bDfE+3O
あ☆げ
822 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 00:07:36 ID:E2Frke7MO
…
823 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 18:46:21 ID:Am1kilvt0
話題が途切れたようなので・・・
115系の0番台ってあとどれくらい残ってるの!?
ブレーキ緩解音が違うとか非ユニ窓とかで噂のアレなんだが。
弥彦線に行けば100%当たるらしいが、上越線でも運転されているのか?
>>823 0番台は4連が6編成と2連が7編成かな。
…クハ115………
551(L3)・552(L1)・553(L2)
613(L4)
…モハ115………
113(L1)・116(L2)・119(L3)
128(L4)・130(L5)・133(L6)
…モハ114………
99(L1)・102(L2)・105(L3)
114(L4)・116(L5)・119(L6)
…クモハ115………
501(Y1)・502(S13)・503(Y2)
504(Y3)・505(S14)・506[現在1](C)・507(S15)
…クモハ114………
501(Y1)・502(S13)・503(Y2)
504(Y3)・505(S14)・506[現在1](C)・507(S15)
調べてみると、Lの0番台は岡山からの転属、Sの0番台は広島からの転属みたいですね。
これらの0番台車があと何年生きているのか、、、
827 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 20:59:10 ID:EILQ5Bpi0
>>824-826 回答ありがとう。
4月の頭に新潟〜信越線〜長岡〜上越線〜水上と乗りとおすので、
0番台に当たればいいなあと期待!
828 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 14:52:51 ID:MJOV62WEO
もし新車が投入されるなら、基本編成はE127みたいに2両のみになるのかな…
>>828 の可能性が高いと思うな。
仙台地区も2連、関西の田舎路線も2連だからな。
新潟も2連だと思われ。
830 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 18:09:25 ID:FkWaGOM+O
お揚げ
833 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 21:35:06 ID:UcguG7fRO
E127事故ったな。
834 :
名無し野電車区:2009/04/08(水) 22:43:15 ID:qDW5YvNIO
アゲ
835 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 12:45:18 ID:n72NERhZO
836 :
名無し野電車区:2009/04/12(日) 20:25:55 ID:mPgGniYt0
E129系2連大増備のようだがな。
838 :
名無し野電車区:2009/04/15(水) 17:01:00 ID:Us4fkL2KO
上ゲ
839 :
名無し野電車区:2009/04/17(金) 22:25:44 ID:MuPGe0fJ0
高タカの107系使ってくれ
840 :
名無し野電車区:2009/04/19(日) 16:29:15 ID:3+48HEE3O
使ってるジャマイカ。信越本線(2)で
841 :
名無し野電車区:2009/04/19(日) 16:32:06 ID:KMsKstYV0
高崎-横川に「信越線」は相応しくないと思う
横川線に改称すべき
843 :
名無し野電車区:2009/04/19(日) 19:49:15 ID:20Gsc8GG0
107そんなに好きか?
844 :
名無し野電車区:2009/04/20(月) 23:48:08 ID:JkuovvSGO
嫌いです
845 :
名無し野電車区:2009/04/21(火) 01:41:10 ID:NE7lfmqB0
オレも107系は大嫌い!オレの時刻表には乗らないように107系の列番は
赤く塗りそれ以外の115系に乗るようにしている。但し10分位なら乗る。
846 :
名無し野電車区:2009/04/21(火) 18:51:51 ID:JZ+yS3cxO
固定運用七日?
847 :
名無し野電車区:2009/04/23(木) 12:35:15 ID:EpQIhG8lO
上ゲ
848 :
名無し野電車区:2009/04/23(木) 21:26:05 ID:EpQIhG8lO
上ゲって駅名なんだなwwwww
下げ保守
851 :
名無し野電車区:2009/04/28(火) 15:38:16 ID:BSO55OkAO
長岡〜長岡車両センター間の回送列車の列番知ってる人いますか?
852 :
名無し野電車区:2009/04/28(火) 18:39:42 ID:N05Vj9RQ0
>>851 もしかしたらダイヤ情報の付録のダイヤグラムにのってるかも?(期待薄・・。
去年のはおっしゃる通りあるんですがね……
改正後のは今年度版に期待するしかないのかな?
ぽっぽくんにでも聞くといい
855 :
名無し野電車区:2009/05/02(土) 18:32:13 ID:PIVl17aSO
1058Mって遅れること多いよな
普通妙高みたいな過剰なサァヴィスは中止して、しなのを直江津まで延伸したほうがいい。
直江津や北信末端部から松本や名古屋へ行くのに不便だ。
長野〜直江津はロングこそが適切だろう。
サンダーヴァードは魚津まで行ってるんだから決してありえない距離ではない
もちろん直江津ではくたかや北越と接続を取るべきだが。
もっとも、北陸長野新幹線の開通後には、Asama Super Expressの立場も考える必要がある。
859 :
名無し野電車区:2009/05/02(土) 23:24:31 ID:v28pRTvOO
↑同意
しなの 直江津まで延長して、誰が乗る?
馬鹿ですね〜
って、
通しで乗る客は少なくても区間客がいるだろう。直江津で接続も取るんだから。
そもそも、信濃の延伸には、妙高廃止と普通列車オールロング化を前提としているわけで。
北陸新幹線延伸後は、
信越本線は全車ロングシート普通列車のみで運転します。
になるから心配すんな。
稲沢の池沼こと駿府人◆7KmGJUcSDMと、遠州人、土岐人、安芸人、鹿沼人、熱海人、栗橋人らは同一人物です。
毎日のように自作自演を繰り広げています。
またネカマ(美樹)もやっていて、削除依頼を出しているものの、スルーされている哀れなキチガイです。
下手に駿府人一派の書き込みに賛同すると、あなたも池沼認定されてしまうのでご注意を!
863 :
名無し野電車区:2009/05/04(月) 11:14:54 ID:a88rfAXzO
上信電鉄の社員は客を怒鳴る奴がいる程接客態度最悪。おまけにガラの悪い奴多し。
全身に入れ墨を入れてたりシンナー、トルエンやヤク、LSD、MDMAを吸引したり、コカインやヘロイン、
マリファナを自宅で栽培してたりシャブを打ってたり小指を詰めてる者もいるという。
その上自分の家や車の中に護身用と称して日本刀やピストルを所持している者もいると聞く。
そして社員同士で賭博をしたり知り合いのどチンピラヤクザや暴走族に入っている少年院上がりの茶髪野郎と
一緒になってヤミ金融を開いて金を借りた人に執拗に返済を迫り自社の路線で自殺に追い込んだり振り込め詐欺で
高齢者を騙したりそれらの犯罪行為を目的に通帳や携帯電話を売買して不正に利益を得ていたり若い女性を
スケコマシして風俗店へ売り飛ばしたり女子高生と援助交際してる男性に
「お前が付き合ってるのは組長の娘だ。北朝鮮へ拉致するか人柱にするぞゴルァ!!」と
因縁つけて恐喝したりラーメン屋でワザとゴキブリを入れて料理を作り直させた上代金をタダにしろと
恫喝したり役所の人を脅して生活保護を不正受給してもらったりしてる者もいるらしい。
挙句の果てに駅で耳が悪くよく聞きとれない客が二度も同じ質問をしたので「馬鹿」と罵声を浴びせ襟首を
掴んで事務室に連れて行き首を締めながら顔に殴る蹴るの暴行を加え前歯を折る程の大怪我をさせたり、
キセルをした客を駅員と運転士の数人でボコボコにして肋骨を折る大怪我をさせたり、小児運賃の切符で
乗車した女子中学生を駅員室でレイプしたり、悪質な不正乗車の客を暴行した挙げ句虫の息の状態のところで
コンクリート詰めにして利根川の底に沈めた者もいるそうだ。
利用する時は社員とトラブルにならないよう注意した方がいいぞ。
くびき野はどうなるんだろうな?
最近は客も少ないし、北陸新幹線開業時に廃止か?
865 :
名無し野電車区:2009/05/04(月) 11:51:14 ID:VwpRBarKO
>>851 遅レスだが
長岡と長岡車両センターの間は入換信号機による入換運転だから列番はないよ。
867 :
名無し野電車区:2009/05/05(火) 22:24:43 ID:uVoNvcphO
レスサンクス!
全部に付く訳じゃないのね(汗)
妙高ミズバショウは長野まで行けばいいのに。
殆ど妙高に乗り換えて長野方面行く客ばっかりだぞ。乗り換えた妙高は既に満席で今までの『のどか』の快感が座れないイライラで消えてしまいそうだw
黒姫とかでだんだん客が増えて来るが降りる人全然いねーし増える一方。
18シーズンの115系6両の方がマシだ。
年に1回、8月の墓参りでしか乗らなくて済まないんだが、
長野〜直江津間の不便さはどうにもならんのだろうか。
あの区間がどうしてもボトルネックで…
>>870 それでも12年前よりかなりいいほうよ。
昔は妙高の頻度であさまとか白山とか赤倉が走ってたから、普通列車の頻度はそりゃもうひどかった。
学生列車で妙高高原発着が結構あったけど、長野までの通し普通列車は本当に2時間に1本程度だった。
872 :
870:2009/05/06(水) 19:08:47 ID:wXs8mdi8O
>>871 そうなんですか…orz
有料優等列車があれば…
東京→直江津→諏訪→東京って行程で、
どうしても直江津→諏訪がネックに(泣)
873 :
名無し野電車区:2009/05/13(水) 16:57:45 ID:roZWKgl7O
上ゲ
875 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 19:43:29 ID:e/Ej//M4O
上げときましょう。
876 :
872:2009/05/17(日) 21:03:03 ID:UDcUvQsdO
>>874 景色に飽きないようにするのと、
乗車券が若干割安になるので、
一筆書き経路にこだわってます。
スレ違いスマソsage
>>876 なるほど、納得しました。
一年に数回しかのらないならその方がいいもんね
878 :
名無し野電車区:2009/05/21(木) 21:13:07 ID:2FIjoWwuO
上ゲ保守
879 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 16:22:13 ID:9/SUB9Mf0
age
880 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 07:56:28 ID:EqQY8T0vO
あげ☆ゅ
881 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 21:31:52 ID:DjkP6pdm0
882 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 21:38:16 ID:DjkP6pdm0
>>777 白丁w
>>775 同意。211はイラネ
ロングなら尚更イラネ 汚物車だ
>>810 そうだな、E531ならぬE533−1000を作ってもらうのもいいし651を寒冷地仕様にして651-1000もいいね。
って、妄想でした・・・
883 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 10:22:04 ID:LXGk/ust0
ま、E129系が来ることだし、良いんじゃね?
884 :
名無し野電車区:2009/06/03(水) 06:38:57 ID:3JIoY2M6O
保守
885 :
名無し野電車区:2009/06/05(金) 17:28:56 ID:eADLqz2eO
保守
886 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 07:35:19 ID:l2wyfqUEO
保守
887 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 14:53:01 ID:ArC0J9VU0
保守
888 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 14:57:50 ID:vLkSklY1O
保守
こうしてスレは無駄に流れていく
890 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 13:17:46 ID:m9g6SI/kO
停電復旧しました?
891 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 13:49:14 ID:bJOFtgIt0
本線って?
チン切れてるのに?
本線?
質問だけど…
直江津駅って夜行が停まるから夜中でも改札口が開いてるのだよね?
見た限り23時〜5時までは自改が開放されてた気が…
待合室で夜を明かしてる人も居たし…ホームの待合室でも夜を明かすことは可能?
他社のリニアで廃止になるのか?
ったく…在来線廃止に歯止めが掛からないな…
>>893 可能
だが
何度か甲種の撮影行ってるが、毎回K殺がぱとろーるしてる
あんまり長時間ホームにいたりすると色々面倒かもしれんぞ
>>896 改札付近の待合室は駅寝してる香具師が結構居るが…
ホームの待合室だと職質されそうだなw
>>897 その駅寝してる奴もホームレスっぽいのばっかだから最初はちょっとびびるよな
899 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 07:46:29 ID:TpraujoFO
424 :名無し野電車区:2009/06/13(土) 12:58:51 ID:mKlo4SZc0
JR駅員、利用客の少女にわいせつ行為
群馬県警高崎署は12日深夜、JR信越線北高崎駅の駅員でJR東日本社員吉野公雄容疑者(54)(前橋市富士見町石井)を
強制わいせつの疑いで緊急逮捕した。
発表によると、吉野容疑者は同日午後10時25分ごろ、高崎市大橋町の同駅事務室内で、トイレを借りにきた10歳代の少女に抱きついて胸を触るなどの
わいせつな行為をした疑い。
帰宅した少女から話を聞いた父親が110番し、駆けつけた署員が吉野容疑者に事情を聞いたところ、容疑を大筋で認めたという。
吉野容疑者は当時、1人で勤務していた。
JR東日本高崎支社は「誠に申し訳ない。二度と起こさせないよう社員の指導を図っていきたい」としている。
2009年6月13日10時36分 読売新聞
900 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 18:31:54 ID:AsnYM4IAO
902 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 23:19:31 ID:c/E94a6MO
Agetokimasu
903 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 23:27:17 ID:D0sIdsRB0
>>901 上越市議会では「廃止」の提言した議員がいたよ。
まあ3セクだろうから運賃値上げは覚悟するしかないね
907 :
名無し野電車区:
Agetokimasu