東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線65

>>907
漏れも月末から大師前住民だ。　（・∀・）人（・∀・）
交通の便良いのに周りは静かだし、ちょっと出れば巨大な
ショッピングセンターあるし、結構都心に近いし、いい場所だと思うよ。

元豆腐屋のゴミ屋敷の行方が微妙に気になるが。

>>907,952
大師前民としてアドバイス
自転車あれば大抵の用は足りる
あと、昼間の日比谷直通と区準は大師線と接続しないようなもんだから、極力移動は急行を勧める。

>>953
昼間は基本的に休日しか使わないだろうから問題ないと思うけど、
北千住で急行と日比谷線は接続する？

最近はするようになったな。北千住で階段前になるように乗って駆け上がれば間に合う。
以前はほぼ間に合わなかった。
始発と直通で混雑度がぜんぜん違うんだよな…

>>952
(･∀･)人(･∀･)♪

ＳＣってアリオの他にもあるかな。
車でさくっと乗りつけられる様なとこ
知ってたら教えて頂戴。
うちは駅からちょっと遠い（北側）ので
竹ノ塚もアリかなと。
ゴミ屋敷って、バス通り沿いの？
下見の時に車から見えて、カミさんがちょっと
ブルーになってた…。

>>953
>>955
ありがとう。とても参考になった。
北千住の乗り換えは慣れるまで暫くかかりそうだけど
階段の幅広くて数も多いから分散はしそうだな。
個人的には大師線の雰囲気に惚れたw

>>956
バス通りって、はるかぜやエルザタワーに行くバスが走っている通りのこと？ならそれ。
一応、道路にはそんなにはみ出して無さそうだし、隣家にも影響なさそうだから、今のところ無問題かと。

小竹橋通りを竹ノ塚方面へ行くと、埼玉県民の味方、ロヂャース川口店があるよ。
地図上で確認しただけなので実際には道路が混んで行きにくいかもしれんが。

願いましては、次のスレタイには＋半蔵門線を。

尾竹橋通り、な。
柳島や観音橋で混むな。ロヂャースの駐車場は、都内側からだと直接入れない。
安いからいつも混んでいるぞ。

>>958田都スレに言った方がいいと思うよ。

ピクトリアル東武鉄道特集号
12/13（木）発売予定
神保町の書泉グランデは12/11（火）入荷予定

>>958
半蔵門線は伊勢崎線より田園都市線色の方が濃いから。
最近渋谷の管轄メトロから東急に移ったばっかだし。

>>962
その通りだが、伊勢崎線の半直で北千住で降りる人が、ほとんどいなくなった。
半直をもう少し増派すべし。

押上が東武管轄になることは、ないだろうな・・・

>>963
実際朝、一部時間帯で少ないとこあるね。ただ、増発すると
田園都市線のラッシュの遅延を思いっきり受けることになるからなぁ。
業平橋と押上、改札内乗り換えができればいいんだがなぁ。
人身事故で押上で足止め喰らわされたときは参ったよ。

昨日、半直30000系が【急行】　北千住　表示だった！
なんで東急車は半直中止でも中央林間を出すんだろう？

そんなの乗務員の判断ひとつだろうよ。

>>965
東急5000はちゃんと北千住表示してたの見たことあるぞ。

だったら、8500は
北千住表示は
出来ないって事か？

TQ8500も出来る

犬がたるんでるってことだ
犬の判断だよ

8500の北千住表示は見たことあるぞ
ここらへんは車両関係なく入ってるだろ常考

>>963他
じゃあ線内オンリーのスレとして日比谷線と半蔵門線をまとめたらどうよ？
直通の話題は別にここでも良いし。それで良ければ俺が立てるけど。
後は誰か次スレを伊勢崎・日光線で立ててくれれば。

>>972
それは日比谷線＋半蔵門線で独立させるって事？

それだったら
Y☆A☆M☆E☆T☆O☆K☆E
凄い早さで落ちるから。田園都市線スレにもあったが、
メトロ総合スレでさえ落ちるんだからなぁ。

まとめても良いと思うけどね。
日比谷線経由の人も半蔵門線経由の人も使えるし。

日比谷も半蔵門も昔は単独でスレが安定していたのにね。。
半蔵門線を合体させるときは田都スレともゆっくり話してからね。
向こうも統合派と分割派に割れてるから。

ところで、北千住の一般ホームのLED、いつの間にフルカラーになった？

>>975
今はもう渋谷移管も終わったし、話題ほぼ全くないから。

北千住のフルカラーは結構前だぞ。正確な日時は記憶してないけど。

>>973
無理だよね。他社路線との統合スレでないと。
日比谷線と半蔵門線は、なんだかんだ言っても東武や東急とセットが必須。
他の路線だって、たとえば南北線も埼玉高速鉄道との統合スレ。

そして、民鉄混雑率１位死守の、あのメトロ東西線ですら、
東葉高速の統合があって成り立つスレだし。

>>977
次スレは【伊勢崎】東武伊勢崎・日光、東京メトロ日比谷・半蔵門、東急田園都市・東横、みなとみらい線【元町・中華街】でいいじゃん！

>>978
いや、それじゃスレタイ長すぎるよ。
次スレは【伊勢崎】伊勢崎・日光、日比谷・半蔵門、東急田園・こどもの国・東横、みなとみらい【東急】
がいいんじゃない？

地下鉄のスレってのは需要がないのかな？
表へ出ないのと関係あるんだろうか

>>980
基本的に沿線に人が住んでないとか。あと、イベントも
基本的にないし、メトロはできてしまった路線に関してはもう
ほとんど手をつけないからね。話題性に欠けるんでしょ。

>>980
多くは成立するが、なぜか駄目なのが日比谷線と半蔵門線。
結局、メトロ線内だけで完結する乗客は少なく、かつ話題が少ない。
むしろ、この２路線に流入する乗客の多い、東急や東武のスレで
触れられる場合が多い。

あと、datオチしやすいといえば、都営三田線あたりかな。
板橋区民以外にとって、地味で目立たない路線のせいかもしれない。

東武伊勢崎線･日光線/地下鉄半蔵門線･日比谷線66
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196954780/

東京メトロだとサブジェクト長すぎで弾かれたよ

>>983
立て逃げじゃん。
あと「メトロ」にしないとメトロスレとして引っ掛からない(´・ω・｀)

次スレ

先：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196949311/
後：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196954780/

まーたトンネル向こうみたいに統合するか否かで荒れるんだろうな

埋め

浅　草
Asakusa

業平橋
Narihirabashi

曳舟
Hikifune

漢
Otoko

埋島
Umejoma

噛んでるよw

うめじょま

関連スレ

何で西新井駅はあるのに東新井駅はないの？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194147190/

994

根津正日同志マンセー！

梅郷

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